【Ｍ】MAZDA RX-8 part85▼

公式ページ　http://www.rx-8.mazda.co.jp/
スペシャルサイト　http://special.rx-8.mazda.co.jp/

▼スレ立て時の緩やかルール
・次スレは950が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
・関連スレは８関連中心で。
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
　そっちのスレには書き込みしないで完全無視。
　無視できないあなたも荒らしです。
・sage推奨
・age質問は基本的に釣りなのでｽﾙｰ

おすすめ過去ログ検索　http://makimo.to/

【Ｍ】MAZDA RX-8 part84▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106364147

▼関連ＨＰ▼
RX-8試乗ポイント
http://www.rx-8.mazda.co.jp/testdrive/
VTR
http://www.rx-8.mazda.co.jp/asx/try_300k.asx

2.9パーセントスペシャルローン実施中【12月末まで】
http://www.mazda.co.jp/go-mazda/rx8_credit/

RX-8 MSVスペシャルサイト
http://www.mazda.co.jp/customize/rx-8msv/

RX-8 コンセプトムービー
http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/conceptimage_300k.asx

RX-8 X-MEN CAR
http://special.rx-8.mazda.co.jp/fun/x2/

サーキットランの車載カメラ映像
http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/timeattack_300k.asx

ロータリードキュメント〜「挑戦」〜
高画質版　http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/rotary_500k.asx
低画質版　http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/rotary_300k.asx

▼関連ＨＰ▼�A

RX-8スポーツマガジン
http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=710
マツダRX-8のすべて
http://www.esbooks.co.jp/books/detail?accd=07112205
ハイパーレブ　マツダ・RX-8
http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=755&bn=1

マツダスピード
http://www.mazda.co.jp/mazdaspeed/
Auto Exe
http://www.autoexe.co.jp/
RE雨宮
http://www.re-amemiya.co.jp/
藤田エンジニアリング
http://www.pac-gate.co.jp/feed/

▼安全対策�@▼
↓広角ドアミラー(純正への貼り付け型)
※これで悩みの左後方死角確認がだいぶ楽になります。
製品案内：http://www.alpha-progress.com/autbahn_toritsuke.htm
適合型番：http://www.alpha-progress.com/cgi-bin/lists/kr_list.cgi?category=MAZDA_R
製品案内：http://www.zoom-eng.com/product/bluewidemirror/bluemirrorlist.htm
適合型番：http://www.zoom-eng.com/product/bluewidemirror/bluemirrorlist2.htm
▼安全対策�A▼
↓ドアミラーウインカー
※両サイドの車両へ車線変更が伝わりやすくなります。
自動後退：http://www.sa-chibanaganuma.com/seven/rx8/event/event.html
MYTOTH製：http://www.auto-acp.com/name/mazda/rx8/~wink.htm

▼盗難対策▼

938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/11/12 10:51 ID:Ne9H3BDF
903氏のを元に・・・

1.クリフォード[栗]（盗難防止装置）
2.コードアラーム（盗難防止装置）
3.セプター（盗難警報装置）
4.バイパー[蛇、毒蛇]（盗難警報装置）
5.クライムストッパー、アルパイン、エクスカリバー、K-9、マークスマン、新ホーネット(Gシリーズ)（盗難警報装置）
6.旧ホーネット[蜂、骨]（Mシリーズ・盗難警報装置）
7.ボルテックス、ブーメラン、JAZZ（盗難警報装置）
8.バリケードSQ5000（簡易盗難警報装置付エンジンスターター）
9.守護神（対象年齢18歳以上のおもちゃ）
10.カーモニ、オートポリス（対象年齢10歳以上のおもちゃ）
11.ダミーLED

プロの車窃盗団から車を守りたいなら、1をセキュ専門店で取り付け
プロの車上荒らしから車を守りたいなら、1〜5をセキュ専門店で取り付け
近所のガキの車上荒らしから車を守りたいなら、1〜11
10円パンチや当て逃げから車を守りたいなら、シャッター付駐車場
近所の誰かに恨みを買っている、嫌がらせを受けているなら、引越。


さすがに「おもちゃ」をオススメするのはいかがなものかと・・・。

乙

８スレ式次第

1. 馬力ネタ
2. 本物のスポーツカー (レガ) 乗り挨拶
3. 燃費ネタ
4. ﾝﾀﾞｵﾀ 挨拶
5. デザインネタ
6. へなちゃこ君珍説披露
7. ククｸ
8. 埋め氏に万歳三唱

８スレ紳士録

【デリカ】　伝説の煽り師。巧みな煽りにヒット続発。デリカ乗りであることがばれてからなりを潜める
【避難】場の流れなどお構いなしの一匹狼。孤高な世界を散々披露しそのままどこかへ走り去ってしまった
【へなちゃこ君】 GT4 で得たテクで今日も珍説ぶっちぎりの仮免許教習中。
【本物のスポーツカー】 今夜も 8 を峠へいざなうレガ乗り。しかしどこの峠へ行けば良いのか今だ明かされず。
【ククｸ】 本物のスポーツカー乗りを葬り去る。強力電波を検知するとたまに光臨する。
【埋め氏】 今宵も真ん中のシフトレバーを熱くしてやるぜ。
【かにサブレ】どのスレにも大体一人位はいるどんなツマラン質問にもレスを返してくれたコテ。
悪化隊長に何故か執拗に煽られ姿を消す。
【ＡＣＣＡ隊長】 ＩＤを変え、あたかも複数の意見のように見せコテ叩きを行う荒らし。
顔を晒す約束を自分からしておきながら逃げたへたれ野郎。
【加持昌一】車板東海オフ常連コテ。岡崎在住の派遣社員。試乗と女装コスプレが趣味。
前車は金色のサターン。観音開きつながりで８購入。髪を伸ばしているのは女装コスプレの為。
アルテ乗りを極端に敵視。

8ってどれくらい値引きしてくれるんですか？

緑のやつに乗ってる人いますか？
実物が見てみたい。

>>1
もつかれー

さっき気がついたんだけど、エンジンOFFの後も40秒間は
パワーウィンドウの開閉が可能と取説には書いてある。
けれど漏れのエイトでは、運転席のウィンドウのみ開閉可能で
助手席はエンジンOFFと共に出来なくなるのだがこれって仕様？

誰か教えてちょーだい！

>>10
乗ってますﾖ！＠多摩西部地区

悪化はカニがクラウンスレで書き込んだ「クラうんこ」発言にはらをたてて出張してきたクラうんこのりじゃなかったっけ？

>>12
たぶん俺のもそうだからそういう仕様では?
ていうか、最近パワーウインドウが壊れたよorz
知り合いの8は変な音がしてるし、さすがマツダ品質。

>>14
クラウンこ乗りは避難でつよ

レスなしかよorz

>>17
Dによって違うようだけど、基本的には値引きは無いと考えたほうがいいらしい。
（過去スレにそんなことが書いてあったような気がするが、気がするだけかもしれん。
漏れが買った時は値引き無しだったけど。30000円位までのオプション無料でつけます。って言われた。
去年の10月始め頃のこと。
激しく参考にならないレスだが、17が可哀想なので。

>>18
なるほど。無理か･･･。ありが�d。

>>17

いや、決算期だしそんなこともないだろう。俺の場合、つきあいの長い
Dで今までずっと担当していた営業が店長になっていたこともあって
２０くらい引いてもらった。まぁ、ディーラーOPも２０くらいはつけ
てるけどね〜。まぁ、交渉次第である程度は引いてくれるとは思う。
ただ、値引き交渉するなら平の営業よりは偉い人でないと難しいだろ
うけど。

基本は本体値引きなし、オプションと下取りで１０万程度までみたい。
でも交渉しだいではもう少し行けるかもってところだね。

バックオーダー捌けるまでは難攻不落かも。

８最高

>>1
スレ立て乙感謝です。　式次第、紳士録係のシトも乙ですｗ

漏れは納車と車庫証明カットして
値引きはディーラーオプションの
５万超分だけだったよ
前スレのType S SPL ゴキブリカラーを買う者です

>>13
うー、見たいですが、当方関西なんで無理ですね。
どっかに緑の展示してるディーラーないかな？
緑系だけは実際に見ないと怖くて買えない・・・

緑の展示車ってないよなぁ

俺も緑乗りなんだけど、ディーラーから
「緑が見たいってお客さんがいるんだけど（俺の家に）連れて行ってもいいですか？」
なんて電話がかかってきたよw

納車情報
�Gライン再開予定2/22〜
2月中の生産予定台数300台
1/27までのオーダーについては3月中に納車予定
・・・ＤへのＭ通達より

>>26
中古車で見るのもいいんじゃない？
とりあえずカーセンサーで調べると関東には何台かあるみたいだが関西は少ないね
一応広島に1台あるみたいだぞ

去年頼んだけど3月になるのかなぁ〜2月中とか言ってたがどうがるか

通勤途中でよく見る緑８は結構渋い色合いに感じる。
曇天時のチタグレよりはカコイイ気がする。　＿|￣|○　　

はじめてRX-8スレに来たんですが、なんなんですかここは。
スレが終盤になるにつれ、普通なら１０００ゲットなるものに勤しむべきところを
埋め氏なるものが登場するということで、５０レスも残す。
どのような埋め方をするのか興味津々でしたが、今日はじめて目にし、私は愕然としました。
まるで官能小説ではないですか。
私はＲＸ−８の購入を断念させていただきます。

そうよ！！！！　　　そう！！！！　　　ファンタジーーーーーーーーよ！！！！

違うの！！！　　　ちがうの！！！

ドミソよ！！！　　　違うってそれソラシ！１

そうよ！！！　　よくなってきたわ！！！　　　気持ちが大切なの！！！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107823937/

新車の登録って納車の
どのくらい前に行われるんですか？

？？？は　　　もしかしてここはあの宇宙のファンタジー２ちゃんぜる
しつれいしました！！！！！

ドウシテモＭＳＶのエアロくみたくて　

ごれんじゃーさんに内緒でびアの教師のばいとはじめたものでしゅから（これが演奏できなくても適当にごまかしてなんとかなります。ほんとうです。）
　　
　　成功例あります！！！！！


っで、さっきはレッスン中だったものですみません。

ところで、話かわりますが、あまり大きなこえで言えないのですが、みなさん％びあの％のせんせいって本当に自分ひける
とおもいますか。

結論から申しますとほとんどが引けないようですね。

信じがたいが事実です。（世の中には回らないろーぽりーーもあるくらいですから）

どこかのえい０の皆さんは恐らくお孫さんいらっしゃいますので、だまされたと思ってびあの教室いれて御覧なさい

発表会で演奏される先生の少ないこと、少ないこと（演奏しても難易度の低いこと低いこと）

試して御覧なさい。　　きっとわかるから。

≫37
Ｄオプションの取り付け具合によって異なりますが、
通常、登録から2週間ほど納車までかかります

どなたかzooomzooooomの楽譜お持ちでないでしょうか。

こんどの発表会で子供たちに引かせたいもので。

子供たちから busaikuえい０だっ てよくからかわれます

確かに私は、　とびきり美人とは言えませんし、特別スマートというわけでもありません


でも、だからってひどーーーーい。

どこかのろーぽりーーー達は車の限界見てもいないのに、馬力上げたいとかおっしゃっております。（理解に苦しむ）

わけもわからずいじっておいて終いには「＃ろーぽりー＃はこわれやすい」といいふらすそうです。

車の足元で遊ばれて置きながら消し借りません。

鳥氏　乙

ぜんぜんおもんない

>>28
情報ｻﾝｸｽｺ

今日はえい０においつくため体のとれーにんぐ（皆さんもされてるでしょうが）にいってきました。
結果的に今日は３馬力０．５とクコあがりました。
私の通っている道場はカラ低の中でも特に過酷で有名な流派です。
となると大体ご想像つくでしょうが、皆さんが入門希望されるなら１先輩としていっておきたいことがございます。
１つめは身なりです。
　あまり綺麗にしていくとなにされるかわかりません。（これはたいへんでした）
２つめは最初のあいさつです。
　「おまえは何をしにここえきた。」と指導者からきかれます。
　　わたしはの時は「あなたほどの方がなにを思われたのですか。」ときかれましたが
　　ここで返事をまちがってはいけませんよ（たまにやばいこと言う人います）
　　健康のため、とか、もてたいとか、こういう答えは禁句です。（はんごろ０にされます）
　　なら、なんと答えればよいのか（これは同僚も「知らん」といいます）私は知ってますとりあえず強いもの、強いものです。　　例あげますと
　　「ごれんじゃい（ここに住み着く）になりたい」「うるとらまんになりたい」
　　「かめんらいだーになりたい」「おかーちゃんになりたい」（家庭の事情でおとーちゃんもありえます）
　　とこたえれば１００てんです。
最後にうちのからちの先せいも変わってます。
どんなところがっ？て、
こんなこというんです。
　私に「今日はちゃんと稽古したか。！！！！」　　
　答えます「しっかり稽古しました。」
　さらに聞いてきます「血尿はでたか！！！」（なるほどおなかのたたきあいしますので）
　確認すると見せかけてトイレに行きます。のぞきにきますので「きゃーーー」といっておいはらいます。（この辺は変態です）
　で戻りまして「血尿確認できました。」とご報告
　そしたら「よし！！！」と
　なんと単純なことか
　皆さんさーきっとで血尿でるまで稽古してますか？
　ごまかしてませんか？
自分に正直にならないとと上達おくれますよ。

なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
　　　　 __
　 　 　 |･|　　　　　 　 .＿＿＿_, ──ｰ┬─┐＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿|ﾛ|　　　　 　 .ﾉ──−||−−−└┬┴＝＝＝＝＝＝.＼＿　 ,.―――‐―┓
　［|ﾛ　|||ﾆｺﾆﾆﾆﾆﾆ|二ｺﾆﾆﾆ[||＿⊆⊇　　|＿━__。。__。_・ ・ ﾟ　_| ﾟ￣　　,―――、┃
　 ￣￣￣ﾟ￣￣￣ﾟ￣￣￣￣￣　　　　`−’ | |￣ |ﾟЧ ) ,|_￣〈￣￣―‐‐_｀￣￣　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　 ./　.`￣　ヽ、ヽ、 　 　　￣￣――┛
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ／

ＮＧワード登録ﾖﾛ

同僚に「おまえの車安全にしたくないか」といわれH社に連れて行かれました。
車をあずけわくわくしてますと「作業おわりました。」の声

期待を膨らませ車にで乗り込み「さーーーーれっつごーーーー」


すぐにわかりました。　　ｐ−　ｐ−いうんです
しーえ０でうわさのにんげ０か０ちせんさーです
わたしのえい０にあの機能がついたのです　（これでもう危ないなんて言わせない）

でもうるさくてしょうがないのです
とおる人とおるひとあわせてｐ−　　　ｐ−　　　ｐ−　　　ｐ−
壊してやろうか思いました「おとといきやがってもらえますか」
　
同僚がわたしをなだめて「場所がわるうございます。しーえ０のような山奥へおゆきましょう」
といいますので私も「それではまいりましょう」とふたりで山奥へ

するとだーーーーーれもいない、とおらない。

「この機能ってどこで使うの。だれかおしえてーーー」
「ねーーー。ごれんじゃいさーーーーん」

その後帰宅しましてしーえ０の再調査
「あっ　例のシーんがカットされてる」
「えーーーーごれんじゃいさーーーーん」

　　　　 __
　 　 　 |･|　　　　　 　 .＿＿＿_, ──ｰ┬─┐＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿|ﾛ|　　　　 　 .ﾉ──−||−−−└┬┴＝＝＝＝＝＝.＼＿　 ,.―――‐―┓
　［|ﾛ　|||ﾆｺﾆﾆﾆﾆﾆ|二ｺﾆﾆﾆ[||＿⊆⊇　　|＿━__。。__。_・ ・ ﾟ　_| ﾟ￣　　,―――、┃
　 ￣￣￣ﾟ￣￣￣ﾟ￣￣￣￣￣　　　　`−’ | |￣ |ﾟЧ ) ,|_￣〈￣￣―‐‐_｀￣￣　　┃
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／/　 ./
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ／

なんで荒らしがいるの？
8買えない貧乏人の妬み？

きいたことあります。

例のシステム　

「じ０ったときにならなかったじょーーーー」と

くれーむしょりにおわれるＨ社

　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　 ／∴∵∴∵＼
　　　　　　　　　　　　／∴∵∴∵∴∵ヽ
　　　　　　　　　　　　|∴（･）（･）,∴∴∵ヽ
　　　　　　　　　　　　|／　○ 　　＼∵∵|
　　　　　　　　　　　　|　三　|　三　　ヽ∵| 　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　|　 ＿_|＿_　　　| ∵| ＜　うるせー馬鹿！
　　　　　　　　　　　　＼　ﾍ＿／　　　|／ 　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　 ＼_＿＿＿／
　　　　　　　 　　/ ￣ ＼ >冊/　　<-------------------
　　　　　　　(巛/⌒ﾍ　(二（巛ﾆ() ハ------------------
　　　　　　　　 （　　 ）/ /＼ |::|　λ |------------------
　　　　　　　　∧＿ノ/ /　　||::|　　　|------------------
　　　　　　　 / /─ / /＿_/ V＿＿ﾉ￣￣7-------------
　　　　　　／￣￣ / /　　| | λ　　）/￣￣ヽ------------
　　 ﾌﾟｯﾁ/　　／ / /ハ　 | |　　　// ／￣　ハ-----------
　　　 ∧ ∧　 |　 し　| |　 | |､､､ / .二二二) | |-----------
　 �煤iﾟДﾟ　）　＼＿ノ/＿_| |二( )二二(⊃_ノ/ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ
　　　⊂⊂　＼＿___彡　　　　　　　＼＿＿彡

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　/ヾヾヽゝ　　'　》　　》　ミ　　》）ゝﾍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ　((　巛　《《　)　　ﾐ　丿ノ　）ｿ　ソゝへ ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ　　　ﾉ　　　(　》>)ｿ　ソ　）)ソ　)　）））》
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　　　彡　　ﾉ/丿巛ヽ))　ﾉﾍﾉ )ﾉ )ﾉ)ν
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　巛ﾉﾉ　　　　　　》)》　ννﾐ＿ヽ ﾉ）ｿノソ
　　ビシッ!!　　　　　 　　　　　　　巛　巛/⌒＞　　ノ　　〃ゞ≫　ｚ=／ゞ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　))　　|| |　⊂＼　|　　　≠≠=ゞヽ|仝´|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　巛　((　　(~　 ヽ　　　.. 　、／く　ヽ　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　巛　　＼＼　~､||　　　　　　　　...　 >| 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛　　|｀ー´　　　　　　　　　　(~　　|　　　　 |
　　／￣　ヽ　　　　　　　　　　　　　ﾉﾉ　((　 ゞ　　　ﾐ|　　　　　　　　/　|　　　　＜　このスレはすでに氏んでいる。
　│ 　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　《巛　」ヽ　　　ﾐ|　　　　　　／≡/　　　　　 |
　│　　　　》ヽ　　　　　　　　　　　　(　　(ゝ　ヽ　　　ﾐ|　　　　　 　　ﾐ/　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　　　彡　ヽ　　　　　　　　　　ヽ（(ｖＶ　　ﾐ　　　 |　ﾐ､　　　　　ヽ /
　　　ゞ、　　//ヽ　　　　　　─／/ﾐ　　ﾐﾐ　　ﾐ　　　　　ﾐ|　ミ＼ﾐ＿ /
　　　ヽ　　彡　　＼　　゛￣゛￣ﾐ|　ﾐ　ﾐﾐ　　 　ﾐ　　　　　ﾐミ　　|
　　　｜＼＿　／　＼　　　　　　　＼　　　 　　ﾐ　　　ﾐ　ミ　　 |
　　　￣＼　　ゝ　ﾐ|　　＼　　　彡　　゛　　　　　ﾐ　　　ﾐ　彡　|
　│ﾐ　　＼　人　ﾐ　　　　ﾐ　　　　　　゛　　　　　　ﾐ　　ﾐ　ﾐﾐ|　
／　　　　＼　　　|/　　　　ミ　　　　　　゛＼　　　　　　ﾐ　　ﾐ/　
ﾐ|　　＼　　　ヽ　　/　　　ﾐﾐ　＼￣　ヾ　　　゛ﾐ　　　　彡　　ﾐ

えい０にはすごく満足してるのですが。

＆ふりーーすたいるどばーー＆というのがなんか騙されてるようなきがしませんか
「ねーーーーごれんじゃいさーーーーん」（同じえい０のりだ）

他社のうわさですが、、、うわさですよ、、、、（同僚からききました）

例えば２産って＄ふりーーーすたいるぼでーーー＄取り入れてるそうです
どんなものかともうしましゅと（きいたはなしです）１つの車しーーさえもっておけば
＆すかいれいいｎ＆だろうが＆ふぇあべりー＆だろうがその日の気分でりかちゃんできるそうです。
とよてでは＆ふりーーすたいる園児ん％をとりいれてるみたいですよ（きいたはなし）
どういうものかもうしますとこれはちょっと難しいのですがぢーらーーがいうには
「園児ｎを共有してるのでどれにのってもきぶんしだいだ」と「だからみためもにせております」と

なるほど私はくべつできないのだ。ようやくわかった。

それに比べてえい０はほとんどが専用、専用、

すこしは他社をみならってもらいたいものです

みなさんもそうおもいませんか

つかいまわし、つかいまわし、してくれと

　　　　　　　, ,
　　　 , , ,-'　 　〜 ゝ_
.　 　//,'　　 　　　　　⌒ 〜 ,
　 　 |.i.i　　　ｒ'　　,,,_　　　　　ヽ
.　　 |!|!|i､　 |i　,',-==- ､　　　　ヽ
　　　）ゞヾ､ （_（' _-=- ､ヾ　　　　|
　 γ `./　　　　　　　　｜　　　　!
　　|　/　　　　, '　　　　　| 　　　 ゝ
　　ゝi,　　　 / 　　　　　 ゝ 　　 　!
　　 　!'（●）,　､（●）､　γヽゞ ﾉ
　 　　i､　ノ_　　　　　_ノ　iλ !　i
　　　　},,ﾉ(､_, )ヽ､,,　i'　　 ν/ ｿ
　　　　|　-=ﾆ=- '　　　　し　/
　　　 ｜　｀ﾆﾆ´　　　　　/ |　ゝ
　　　　 !、 　　　　__--'''　ﾚ彡
　 　 　 　`┐ー''''　　ノ 　レ
　 　　　　λ､,,,,,,､､---'''⌒!i
　　　　　 ﾉ>πiiiiiii!!!!!

なんとかしてくれｺｲﾂ･･･

なんか伸びてると思ったらカラスかよ!

>>53
シンクロウ　キター

もう手がつけられません

前スレ埋まったね。梅氏乙。

>>55
貧乏人乙

埋め氏乙！

ＩＤ変えカラシＡＡ（悪化）に耐え良く頑張った！感動した！（死流行語）

前スレ埋まりました。

みつ０し社ってたいへんそうですよね。
ま０だは紳士的で知性にあふれたおじさんにあたたかくまもられているので安心ですが

知り合いのみつ０しえいぎょ０まんがわたしにぼやきます。

「れいこさん。　　うちんところ、いまひどいでしょーー
　客がはなれてたいへんです。
　ま０だがうらやましい。　あたまはたりないがとりあえずついてくる。」

「そうかしら」

「そうですよ。うちのは裏切りです。（だんだん口調がかわってきます）
　あれはうらぎりこういだーー。
　だいたいさーー。　契約するとき確認しておきながらあとになって、ひがふ０たーーとか
　た０やがはずれたーーーとか。
　いまさらなにお！！っといいたいね。
　苛酷な環境で走るのがうちのうりなんだよ！！！っていいたいね。
　ねーーーーーごれんじゃいさーーーん」

すみませんゆうじんのぐちです。
　
　

めんどくて読む気しない。

>>63
いっつもイイトコで終わり杉だＹＯ！
俺の熱くなったシフトレバーどーしてくれるんだ！



乙！

　　　　　　　　　　　　　　　　た　　　　　　　　　　も
　　　　　　　　　　　　　　　し　　　　　　　　　　　　り
　　　　　　　　　　　　　　ま　　　　　　　　　　　　　　あ
　　　　　　　　　　　　　り　　　　　　　　　　　　　　　　が
　　　　　　　　　　　　い　　　　　　　　　　　　　　　　　　っ
　　　　　　　　　　　ま　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　　　　　　　て　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　っ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　が　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　り
　　　　あ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　り　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し
も　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　た

ツマンネ（あ！またいってしまった！これゆずってもらえませんか、だいすきでだいすきで）　　
あかんたいちょんもせっとでおねがいします。

もうおやすみぼーやのじかんです。さいごにもうひとつだけ

わたくし％たらちゃん％とお付き合いしたいのですがどなたかご紹介いただけないでしょうか。
（たらちゃんには母性本能くすぐられます）

ねーーーーげれんじゃいさーーーーん

またおめにかかるひをたのしみにしております。

ねーーーーごれんじゃいさーーーーん

孤高のろーぽりーーー群れをなす

ねーーーーげれんじゃいさーーーーん

大丈夫、こわいことなんかないよ。きもちいいことなんだよ。
ゆっくり、ゆっくり受け入れてごらん
.　　　＿＿_
　　　| |・∀・|　／⌒⌒ヽ
　　　| |＼ 　|`ｲ　 ノハぃ）　
.　 (( |_|＿ｨ⌒` ﾉ‖;'д;'ﾉ こわいよう
　　　 ノ と､_入`_,つ λ う
　ﾆｭﾙﾆｭﾙ…
.ﾇﾙﾇﾙ…　

>>15

そうか、仕様なのか…。
うちの嫁はエイトからおりた後、しばしば「ごめん、窓閉め忘れた」
なんて言い出すから、むしろ助手席側にその機能があると助かるの
だが。なぜ運転席側だけなんだろう？

>たぶん俺のもそうだからそういう仕様では?
>ていうか、最近パワーウインドウが壊れたよorz
>知り合いの8は変な音がしてるし、さすがマツダ品質。

イヤ、俺もマツダ品質だから、故障ではないかと思ったのだが。

埋め氏＆前スレ1000乙！

ここ超糞ｽﾚ(ﾋﾞｼｯ

　　　　＿＿__ 　おおー！！見た目はキモイけど膣は良いぜー！！
　　　 | |・∀・|　
　　　 | |＼ 　|＼ 　ノへゝ
　　(( |_|＿ ｨ⌒ '⌒　´ρ`)ゝ　ｵｳｱｷﾞｬｱｱｱ
　　　 ノ 　（__人__,つ ､つ　
　　　　　
　　　　　ｷﾞﾁ　ｷﾞﾁ

　　　　　　　　ｵｳ･･･ｵｳ･･･　
　　　　　　　　＿＿ ＿＿__
　　　　　　　／ノへ |・∀・| |　　　こいつはこれからもずっと犯しまくってやるぜ！　
　　　　　　　|＼´ρ`)∪⊂ | |　　
　　　　　　　＼_￣￣ヾ.＿_|_|
　　　　　　　　`＼_＿＿/ ヽ

烏よ。その文章をコピペじゃなくて即興で書いてるならたいした才能だ。
だがその才能をもうちょっと実世界で生かしてくれないか。

ホットバージョンにトラストのターボでてる

>>68
R3に帰れ！！

みんなスルーしる。
構うからいつまでも居座られるんだよ。

【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
123456789012345678901234567890123

スペースキー大活躍だったなぁ・・・・

俺が言うのも説得力無いが、











（ﾟ∀ﾟ）ﾉｷｭﾝｷｭﾝ!!

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　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′

８最高

本日カーナビ装着完了。
しかし社外ナビの取り付けが面倒なクルマですな。

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　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
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　　　　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
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へなちゃこ君、必死だなw

ママンに怒られたか？

ｳﾝﾁ漏らしました

1万キロ超えたんだけどタイヤローテーションした方が良いかな

>>84
そうかな？収納場所も快適な位置を確保してくれてるし、案外親切設計だと俺は思ってたんだが。確かにインダッシュがダメなのは残念だけどね。

>>87
だね。

>>88
>>84から何を読み取ったのかね？

>>89
うわ、これも誤爆だ。スマヌ。８４へのレスと書いたものは、実は８３宛でした。うぅ、残念。

birdの偽者うざいです

偽鷄 = 悪化

>>88
そうかな？（運転中にうんこもらした時の）収納場所も快適な位置を確保してくれてるし
案外親切設計だと俺は思ってたんだが。
（トランクスルーでトランクに、センターコンソールボックスも二つあるからうんこ積み放題）
確かにインダッシュ（２ＤＩＮの収納ケースがなくて手近にうんこを収納すること）がダメなのは残念だけどね。

鳥→トリ→鶏→　けっきょくチキン

屁こいたら実まででて車内が臭いったらありゃしない

そんなときこそDurianの出番ですよ

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僕の8はｴｱｺﾝ付けるとｳﾝｺ臭が漂ってきますが何か？

ドッピオ君に見えて仕方ない。

>>98
おまいが住んでるアパートの8号室なら、そんなもんだろう。

>>75
http://www.bestmotoring.jp/digest/HV/index.html
ほんとだ！めちゃ熱そうじゃん！今から買ってきまつ。

今日、2度目の試乗したけど、出たての頃に試乗したときとは
違う車だ・・・・

>>102
どのへんが違うんですか？

今日契約してきた。

>>75
ほんとだ。ていうか8が結構出てるね。

不快な振動が少なくなった気がする
最初の時も、乗り心地云々って車じゃないので
それほど、気にならなかったけど
今度は、そんな事を抜きにしても変な振動は
気にならなかった。
曲がるときもしっかりした感じが増していた。
なんとなく、少し高級になった感じ。

マツダは毎度のことさ
それだけ進歩してるってことだけど、もっと煮詰めて出して欲しいといつも思う

いいな、振動ないのか。初期型の俺のはもう（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだけどなw

>>104
いつ納車予定？
もう2ヶ月待っててまだ納車未定だから・・・鬱

とりあえず３月中には登録で
３月末から４月初旬には納車予定だって

寒　気　が　す　る

火事の影響で、もろに煽りうけてるみたい
下手すりゃ、来年度の納車だそうだ・・

来年度って、H18？

ありえへん話だ。

>>113
来年度はH１７年４月から(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

４月以降だろ！

>>112
「加持の影響で、もろに煽りうけてるみたい」
に見えた・・・。

バックオーダーどのくらいなんだろか。

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ﾂﾏﾝﾈ

予想通りのツッコミさんくす

にしても、8は他メーカー車種と同等な値引きしてくれたら
もっと売れてる様な気がする。

一応、中古で値崩れを起こさないようにという建前のようだが、途中で路線変えて
鬼値引きし始めたらマジ怒るで。

>>120
でもＺやS2000、ランエボ、インプに比べると元値が安いから、
値引きがなくても十分お買い得だと思う。
あんまり値引きし過ぎてアテンザより安くなっても困るしｗ

>>121
STDで35ﾏｿいったけど、鬼値引きかな？

>>123
安いね。どこの地方？

むむっ、久々に埋め氏来てたんですか!?　今チェックしたら　もう前スレ見られないし。。。　orz
900後半の埋め氏の書き込み見せてー、貼ってください。　('A`)

>>123
漏れはﾓﾆﾀｰｷｬﾝﾍﾟｰﾝの30ﾏｿ引きの見積もりをとある中古車屋に持って行ったら35ﾏｿ引きにしてくれたからそこで購入した。新車TYPE-Sｺﾐｺﾐ291ﾏｿ(ｵﾌﾟｼｮﾝ殆ど付けず)。普通は10〜20ﾏｿ引き位なので35ﾏｿ引きは破格だと思うが。

>>125
http://tayaya360.hp.infoseek.co.jp/text/erogatya.html

>>127
くっぅネタバレかよ!
俺は見ない、見ないぞ!!

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輸出用も生産できていないんだよね。
そうすると国内向けと合わせたオーダーは数千台はありそうだ。
工場フル稼働だぁ。
でも丁寧に造ってね。MAZDAの中の人。

でもトヨタも景気は良いけど、造るのがアルバイトに毛が生えたような期間工なので
クオリティが低下しないように育成をしっかりとやらないと、という新聞記事があったね。

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>>28

俺もDで確認してみた。２８の言うとおりなのだが、まだコンピュータ上には
どの発注番号が何日にラインを流れるまでは不明とのこと。３００台の中には
入ってると思うけどな〜。１２月あたまに発注した俺の８の納車は何日になる
んだろうか。

月産５千台で国内の月の販売が平均千台だから
３月の生産の内の半分を国内で回れば
今買っても３月登録には間に合うかな

納車待ちのあの感覚って良いよね！
今となっては懐かしい思い出
いまのうちに堪能してくださいな
俺様は納車後1週間でｵﾊﾞちゃんにぶつけられたもんで
無傷で綺麗に乗ろうなんて考えはすでに無い
そんなふうに心がスレないようにね
今を楽しんで下さいな

初めては納車３ヶ月めくらいの駐車場でバックでやった。
俺の印が付いたー (ﾟ∀ﾟ) って感じ? 処女やぶったみたいでなんとなくうれしかった。

新車は確かに嬉しいが、駐車する時に気を使ったりしないといけないので、貧乏には１０万以下の７に乗ります
ちなみに私はFDの１型を１０万円で買いました
気にしなくていいですよ
２７０ｋｍ出るし

10万以下でFD買えるのか

中古の初期型FDにもちぎられる亀車８。
２５０馬とか公表してるくせして、ノーマルじゃ２００馬力も出てねえぼったくり猿人。

FD10万円ってネタだよね。うん、ネタだ。
FDの走行距離10万kmなら納得できるが。

>138
俺のノーマルtypeSはシャシ台で213ｐｓでしたが何か？

俺のも224馬出てた。馬力というよりトルクが無いのがつらいw

この流れだと >>154 くらいで本物のスポーツカーが現れます。

藤〇ｴﾝｼﾞﾆｱで聞いたけど、ﾉｰﾏﾙﾀｲﾌﾟSだと200出てる車両はほとんどないって言ってた。
出てれば当たり車両だってよ。
まあ実際、俺のは189しか出てなかった訳だが。
俺のは外れですかそ〜ですかorz

計測ってちゃんと前方から風流して?

直線番長はママンのＢ４に乗せてもらってなさい

ネタだよな＞10万FD

>>143
そうなの?それって補正が入っちゃってるのでは?たぶん+20馬くらいは出るはず。
でないと、現行インテRと同じくらいの加速はしないはず。まあ、それでもカタログ値よりかは出てないけど。

>>145
現行レガシィのスペックBだとコーナーも8より速いかもよw　先代レガシィも持ってるけどあれはすごくいいGTだと思う。

２８０馬力規制のおかげで感覚おかしくなってたけど、
昔はカタログ値−１０％が相場じゃなかったっけ？

輸入車は２割引なｗ

本物のスポーツカーもう少しか

コーナーも加速も普通にB4の方が速いよ。
８は脚もボディもヘナヘナだから速く「感じる」だけ。
マツダは昔から速く「感じる」だけの車造り得意じゃんｗ
問答無用激遅ロドスタだろ、インプに勝てないカッコだけのFDだろ、
そしてB4に余裕で負けるスポーツカー気取りの糞８だよ。
どれもこれもハッタリだけの似非スポーツカー。
俺の仲間内じゃ「マツダの車ってスゲー遅いよな」が合い言葉になってるよ。
ハッキリ言って峠でマツダ車見ると鼻で笑ってしまう。

>>143
藤板さんとこはシャシダイもってるの？　こないだちょっと工場に行ったけど見なかったような・・・

ttp://blog.livedoor.jp/beat110/
ろくなやつあらわれんなぁこれくらいの神降臨してくれんかな

>>152
だからへなちゃこ君なんだよw

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>>152
もうね、ﾊｹﾞﾜﾗ｡

実際B4の方が速いでしょ。
８って見た目もかっこ悪いし、走りも駄目で全然よくないね。
名前がRX-8じゃなくてデミオとかだったら叩かれなかっただろうに。

シャシダイのせてファンで風送ってもぜんぜん足らないよ。
200km/hでてる時の風速を考えてみ？
ラジエターの冷却、エアクリーナボックスへの吸気だけじゃないよ。
排気の引き抜きにも空気の流れは影響するんだよ

本物のスポーツカー乗り＝>>154＝ウンコだったという現実

なあ、マジな話、Ｂ４なんかで峠に行ったら笑われちゃうよな？

FD遅い？
じゃあ山で俺にカモられる奴はゴミ以下だなw
FDに乗っていた時はホームコースでは
ほとんど敵はいなかったが
しいていえばタイプRぐらいか
それよりも深夜の山でB4なんぞ見たことねえぞw

それじゃ今夜は天気も良いことですし僕チンと一緒に峠を
ドライブしてみます？ｗ

>>160 がククｸ、>>161 が本物なら以前見たような展開…

笑われちゃう
見たことねえから思い付かなかったが
まったくその通りだw

なんていうかＢ４だと、マーク�Uで峠攻める！ってのと同じ感覚なんだよ、オレにとっては。

まあ実際B4はいい車だとは思うけどね。
でも全く興味はないな。

で
来るのか来ないのか？

入れ食いですねw
明日はオイル交換してきます。マヨネーズandコーヒー牛乳?

所詮へなちゃこなんだよなw

現状に不満か？
惨めな奴めw

>>166
ごめん、おれPS2持ってないんだ。

で
ど　こ　の　峠　よ　？　

>>165
俺もB4いい車だと思うけど、あの車で峠攻めようとは思わないな。
4WDで雪道には便利そうな以外は普通のセダンという印象。

運が良ければ会えるだろw
二時から日が昇るまでの間な
仲間に話したら大笑いしてたぞ
特に若い奴らが
という位に場違いなんだよ

怖くて誰もこれねえでやんのｗ
まったく８乗りは口先野郎ばっかだな！

>>174
(´σ ｀) ﾎｼﾞﾎｼﾞ

だからどこなんだよおしえてくれよまったく

夜半前後で勝利宣言

ほら煽りがたりねえぞw
もっと心からの叫びを書き綴れよw
負け犬君

こんな所で場所を明記する愚行を犯さないのは
誰でも知ってる事
それでも場所をおねだりする
おまえは馬鹿なんだよ

悔しいか？
もっと煽ってみろよw

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e43112435
これ安すぎない？新規だしあやしー

何かよく分かりませんが、
ここにティッシュ置いときますね。

　　_,,..i'"':,
　 |＼`、:　i'、
　 .＼＼`_',..-i
　　　.＼|_,..-┘

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　／V＼ 　　　　　　　　　 　 Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(,,ﾟ Aﾟ)::|　ｼﾞｰｰｯ　
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|） 　　
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

B4は3.0R-Bしか認めん。他グレードはﾂﾏﾝﾈ。
慣らしが終わったあとの3.0R-Bがどんなものか想像したら
危うく漏れの８を忘れてしまうトコだった（ｗ

運転してる本人が楽しいかどうかでしょ。
タイムだけのスペオタはｲﾗﾈ。

勝利宣言ﾏﾀﾞｰ?

ﾂﾏﾝﾈ

>>184
もっと早く3.0RスペックB登場してたら8買ってなかったかも、
最初からGTは(ﾟ�听)ｲﾗﾈだったし、2.0Rでは何か物足りなかった。

まぁ、8買った事は後悔してないけどさw

明日の夜、佐方に来い
勝負してやる

　　　　 曰
　　　 　| | 　 ∧＿∧ 　　ﾋｯｸ
　　　　ﾉ__丶（〃´Д｀)＿
　　 　 ||日||／ 　　　.|　¢
　 ＿　||本|||　|　 . 　 ￣丶.)
　 ＼　||酒||Ｌ二⊃ .￣￣＼
　　||＼`~~´　　（＜二：彡） ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　 .　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

もういいよB4は

じゃあ一足早く俺が勝利宣言！
Ｂ４ださー！（６発を除く）

漏れも勝利宣言！

それじゃ今夜は天気も良いことですし僕チンと一緒に峠を
ドライブしてみます？ｗ

Ｂ４ださいたまっｗ！

へなちゃこはどこに行ったの？
ママに慰めてもらいに行ったのかなｗ。

今日のスポーチカー乗りはおもくそ不発で終わってしまったな。次回に期待。

で、ラムエアインテーク付けるとちっとはトルクアップ体感できるんか?

どうなんでしょうね〜。
ＥＸＥのラムエアはホット○ージョンで
シャシダイ結果がビリでゼロヨンで一等賞だった気がする。

FD海苔から見たらB4もカローラもｶﾜﾝﾈ。
インプにしてもパワーないし、タイヤすぐ腐るわでサーキットなら話ならない。
８足固めて加給すりゃ同じこと。
メーカー純正なら質感で勝負でしょ？
なら、内装腐ってるスバルに出番なし。
と一応釣られてみたけどB4ごときで釣りされてもな、、、

いやー、それがへなちゃこ君ですからｗ。

だからね、Ｂ４で走り屋は有り得ませんから〜！
残念っｗ！

俺の想像する>>187のＢ４のスペック

乗車定員　２人
エンジンレイアウト　ミッドシップ
駆動方式　４ＷＤ
最大積載量　積めるだけ

いや、ヤングSSでしょw

負け犬は帰ったのか
又、帰り打ちにしてしまったw
ククｸ

>>198
最大積載量　積めるだけ
ワロタ〜！

>>198
それはアレか、700kg 前後の超軽量か

>>202
本物のスポーチカー！

釣られまくってる奴等コテハンになってくれよ。
うざい。特にXuCgOyyl0。

本物のスポーチカーならまだしもB4で盛りあがるなよ

ワゴンなんかほっとけ

B4はセダンだろ！
まあ、ワゴンしか売れて無いけどｗ

tuka
ダサイ＞B4

B4って加齢臭がしそう

世界に誇れるロータリーに乗れ
男なら

B4 vs ピンクのRX-8を見てみたい。

ここによくB4ってでてますけど、
B4って何ですか？

??ボーイング社？？？？？

>>204
そうゆうこと書き込む
おまえの方がウザイと
みんなが思っていますｗ。

Ｂ４の負け犬の遠吠えっ！

ここは8乗りを語ってB4を蔑むスレですか?
ていうか、2台とも持ってるから関係ないやw

>>212

紙

スバルB4

http://www.subaru.co.jp/blitzen2005/
このカッコイイ車のことだよ。
赤はスポーツカーによく似合うね。

>>212
第一次世界大戦時に開発途中だった米陸軍の爆撃機の名称
大戦中に実機投入には至らず、日の目を見ることはなかった。
技術の進歩は凄ざましく第二次世界大戦末期にはＢ２９の
ナンバーにまで至ったが名機と呼ばれる機体は数える程度
しかなく、航空機聡明期では駄作と呼ばれる物の方が多かった。
航空兵器初期にデザインされたＢ４という機体は、当時まれにみる
高性能な機体であったのだが、先に記した通り大戦中には
開発段階の域を抜けなかった、又第二次世界大戦においては
それ以上に性能の飛躍が激しく時代遅れで後発のナンバーに
世代交代されていった。
ちなみに頭文字ＢはＢＯＭＢＥＲの略で爆撃機の意味である。

マツダのＤ、対応悪すぎ

去年の火事ﾁｮｲ前に8予約して
納車遅れますの電話から何も対応ないし
連絡ないし、サービスないし。
いつ納車なんかもﾜｶﾗﾝままだし

キャンセルの電話したのに
「発注書が本社に行ったからもうキャンセルだめ」
みたいなこといわれたし
もしかして騙されてる？

納車の時期はここの人達の情報が頼りだorz

洗車＆リンス終了！
ついでに点検したら６００Ｋｍ走行でＯＩＬ激減（ゲージ半分）
高速走行が悪影響したか？
しかしクリームは見た目いい気分しないですﾈ。

↑クリームね、フィラーキャップに５Φ位の穴あけると出にくくなるよ。水蒸気が抜けるから。

マツダＤ、千葉○対応酷過ぎ、
社員の活気が無し
人入れ替わり禿しすぎ
変わっても連絡なし

売るの必死だが担当フォロー悪すぎ

↑　社長らしき人素人丸出し


ｗｗｗｗ

>>210
世界に誇れるのはVTECでしょ？？

↑じゃあ、ＲＥにも導入シル！

>>221
松○の俺は勝ち組
買った後の対応良いよ。

関東で埼玉の他にＱＢpitやってるとこ誰か知らね？

>>127
激しくthx!!
一気に読み切りました。　(*´ω｀)

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ポジションランプの光が黄色くてかっこ悪いので
PIAAの5LED付けてみた。
どっかのサイトの通り助手席側は簡単だったが
運転席側のECUの蓋が取れない
スキマからなんとか取り出して交換。
取り付けでさぐりながら穴に入れようとしたらコロンと玉が落ちてもうた
ライトで覗き込んでもどこにいったか分からんOTL
うえーん！！もう一個買ってきましたよ

>>217
時代遅れもなにも、複葉機じゃなかった？
ドーントレスじゃあるまいし、勘弁してくれ。

東○マツダ○田○央店
納車時に頼んだナビ取付で内装傷ついてもしらんぷり。
六ヶ月点検はいまだ連絡なし(納車から8ヶ月経過)。
スタッドレス用ホイールは注文したものと違うし・・・
サービスの人たちは皆いい人なんだけどなぁ。

売るときだけ熱心なのはマツダの標準ですかね？

>>218 >>221
納車一年とかでマツダ M (D じゃないよ) からアンケートが来るから、それにはっきり書いとけ。
そのアンケートは D の査定に直結しとるらしいから。

>>231
折れんとこの D も営業は丁寧で親切だがエンジニアがちょっと信用できない。何かやって
もらったら受け取りの場で必ずボンネット開けるなりして確認してる。以前ﾑﾆｬﾑﾆｬし忘れてたり
ﾎｹﾞﾎｹﾞが元に戻ってなかったりいろいろあったから。幸い早期発見して大事に至ってないけど。

>>230
爆弾は手で投げる。
爆弾無ければ煉瓦を投げるｗ。

荒れてますな〜
ディーラーに何を期待してるのやらｗ

神様サンクス

間違えた、すまん。

マツダDの評判の悪さは相当なものですね。
特に関東での評判が多いように思うのだが、それって本社が広島だから？
かく言う自分も、関東のゴキブリ８のオーナーです。

今から佐方に来い
勝負してやる
ヘナチョコ8海苔どもを蹴散らしてやるぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>238
ヘナチャコさん、それは何処？何県ですか？

>>238
('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
勝手に自爆してろ

金光の佐方か？

>>239
多分広島だろ、ってあそこは峠じゃないじゃないか。

ということはですね。
やっぱりヘナチャコって脳味噌腐ったヘタレ野郎ってことですかねｗ。

↓これの参加を募ってる主催者の中の人だろ
【第83回 佐方SAオフミーティング】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098277935/572

へなちゃこ君は無免許
自慢のB4はママンの車

>>244
ワロス

RX-8typeSを購入検討中です。

当方静岡ですが、購入された方、値引きはどの程度あったんでしょうか？
Ｄに聞いたら５万程度のオプションサービスのみと言われたんですが。。

>>247
下取り車が無いならそんなもんと違う? 俺は1年前に購入でプライスレスだったけど orz

一昨年の夏　掛川店で５万引きだった　
その後　転勤で水戸へ　そのときも、５万引きだった　

更に大事なのは、下取り　掛川では１０万キロ未満のロードスターを１５万で引き取るとの事。
水戸では１０万オーバーなったので値が付かない。

結論　下取りも大事だね。

>>249
ありがとうございました

やっぱりそんなもんですよね。
あんま値引き勝負する車じゃないですしね。

＞２５０
個人的な見解だが　アテンザ値引きの分を８で補填してる気がする。
気のせい？。

８　いい車だよ。　リ未ッター外せば高速でポルシェやベンツを追いまわせるし。

>>251
8 は本体から値引かない分を下取り高く取るようにしてるから (つか、これだと
中古の値崩れ防止にﾏｼﾀﾞが補填してる構図にしかなってないよな…)、他の
車の補填ってのもないんじゃない? 元からそこそこ安いし。

>>248がタダで８を買った件について

年末に幾つか追加Ｄオプを発注したんだが未だに音沙汰ナシ
そろそろ文句タレといた方が良いのだろうか
予定ずれ杉で予算とかむっちゃくちゃになってきてるし、どうでも良くなって来た気さえする

>>254
年明けに注文したけどDから「2/22に生産再開で予定日決まり次第連絡します」とのメールｷﾀよ。
文句たれてごねておｐサービスもいいんではｗ

プレマシー発売したてで-30万ペソきたー！！
あのカテゴリーは他社が一番リキ入れてるからなあー

Ｄの担当はどうすれば交換できるんですか？
なんなら店を変えたいんですが…

担当に直接言えばいいのか？
「役立たず！」って

デモカー落ちのタイプSに乗ってたんだがどうしてもゴキブリが欲しくなり買い替えた。
下取りが228マソプラスオプション６マソ弱サービスで
マツクレ以外のローン会社の2.9%（金利安い？）で決着した。
ちなみに買取専門店での下取相場は180〜205マソだそう。

かくかくしかじかの理由で以後アナタと商談を続けたくありませんので
別の担当者か最寄りの販売店を紹介して欲しい旨を
その担当の目を見ながら笑顔で爽やかに言ってごらん。
怒鳴り散らしたところで後々損をするのは自分ですよ。
車は買って終わりの製品じゃないので。
アフターの情報くらいならネットで訊けば教えてくれる人が居ますけど。

朝、道が空いてるからちょっと走ってきました。改めて思った事だけど、8は飛ばさなくても運転していているだけで普通に楽しいね。信号待ち後の加速のシフトアップやカーブ手前でのシフトダウン、ロータリーサウンド聴くだけで楽しい。良い買い物をしたとつくづく思う。

>>253
8の楽しさはお金で買えない価値があるってことだろ
どうやって勝ったんだろ

質問です。
フロントやリアに着いているエンブレムを剥がしてしまいたいのですが
アレって両面テープ固定ですかね。
噂ではバンザイマークはボルト、その他のMAZDAやRX-8は両面テープらしいんですけど。
どなたか剥がした方いらっしゃいますか？

>>260
俺も全く同意するよ！この価格でこれだけ楽しめたらかなりの良い買い物。しかも日本だから
この価格で良い訳だしね。ああ、日本に住んでて良かった！と痛感してるよ。

あほらし。
レガ持ってたら８なんて箸にも棒にもかからないわけだが。

８最高！！！

８最高！！！

８最高！！！

FDからの乗り換えです。たまたま試乗したときに、コーナーのあまりの
気持ち良さに負けてその場でハンコ押してしまいました。
あの「くるっ」と曲がる感じはSWに近い気持ちよさがありますね。

もうちょっとパワーがあれば買いなんだが。

>>264
出張乙

>>264
レガも良い車だが感じるモノが違う
方向性の異なる車を比較する時点でナンセンス

殻に閉じこもってないで世間をもっと見なさい

>263

アメリカでも同じ位の値段で売ってるし、ガソリンは安いしスピードも出せる。
渋滞もほとんど無いし、日本よりかなり環境は良いと思うが・・・

次期RX-7が再来年に(ry

>>273
でねぇよ

>>257
マツダのディーラーと一口に言っても千差万別だから、
店を変えればいい担当に当たるかもよ。

俺が最初に試乗に行った店の担当はすごく好感の持てる人だった。
他社のディーラーと比較しても一番で「この人なら信頼して買えるな」と思った。
しかし結局他店で中古の出物があってそれを購入したんだが、購入後
「お世話になったのにすみません」と挨拶に行っても嫌な顔一つせず
「安全運転してくださいね、スピード出ますから」とか「オイルはまめに交換した
方がいいですよ」とか言ってくれた。
なので今後の点検や追加オプションの注文なんかはこの店でするつもり。

一方で購入した店の担当はイマイチ。
接客態度は悪くないんだがどうも頼りないんだよね。

Wikipedia に次期 RX-7 FE3S の記述があって結構具体的なんだけど、これ誰が書いたんかね?
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7

>>257
勧誘撃退の基本だと、当たり障りの無い断り方 → 不可抗力で断らざるを得ない状況だというストーリーを作ること。
仕事、親族、宗教、思想などを利用するのが常套手段。

・近所ですが近いうちに引っ越しますので近い D に行くことにします。
・親戚が勤めてるどこそこの D を使わなければならなくなった (誰か聞かれると思うけど)。
・お得意先の勧めでどこそこの D を使わなければならなくなった。

宗教、思想などは新聞の勧誘を断るときか (ウチは聖教だから、赤旗だから、等)。

>>262
剥がしたことはないが、確か固定用ではなく位置
決めの穴が空いてるので穴埋め板金塗装が必要になるぜ
とっかのオーナズサイトで見たこと有るからグぐってみ

>>264
普通はそうだろ、自分で気に入って買ってるから
でも型落ちとか廉価版とかネガティブな要素があるとどうかなｗ

　_　∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 おっぱい！おっぱい！
　⊂彡　

　_　∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 おっぱい！おっぱい！
　⊂彡　

ＦＤｷﾀｰ

>>276
4320mm x 1820mm x 1320mmって
いくら何でもでかすぎ

↑Unos　cosmo　ｷﾀｰ

しかし 260kW って馬力の単位間違いじゃないよね?
350 馬力オーバーだと相応の大きさじゃないと車体バラバラになりそう…

バラバラになるわけないじゃん

MSアテンザでも272psだから、
FEの目標値として350ps、4320mm x 1820mm x 1320mmはありうるものの？？？

1820ってフェアレディZやスカイラインクーペよりでかいぞ。
そんなRX-7は嫌だ。

スカイラインより遅い

コルベッツのような路線で行くつもりかね、欧米がターゲットとあるし (FD は毛唐どもには小さすぎ)。

しかしこんなサイズじゃ運転席は8よりゆったりサイズになりそうじゃん

足元はゆったりしてるほうが(･∀･)ｲｲ!!

お金が貯まったのでそろそろ8買おうと思っていますが都内東部でお勧めディーラー
あったら教えてください。行く時は試乗予約必要ですか?

予約は必要ないけど、試乗車があるかどうかは事前に電話して
確認しておいたほうがいい。

ｱﾋｬ

必須じゃないけど予約しておいた方がスムーズだよ。
予約してないと他店に貸し出されてないこともあるし。

積雪約150cm超えたよ．．．

色んな意味で、錆との闘いだよ．．．
B4も新型フォレスターも区別無く降るんだよ．．．orz


春はまだかなぁ．．．．．

1年後くらいに購入考えてる。
今年の動きはどんなもんかね。

>>297
キャタピラ付きの４駆の出番だねｗ
ってドコにお住い？

関東南部は昼間快晴→夕方曇りでドライブ日和だったよ

俺も一年後位を目処にエイトに買い換えようかと悩んでる。

目下プジョー406ｸｰﾍﾟとエイトが有力候補かな。
もし406なら中古だが。

>>299
キャタピラ付き４駆が除雪してくれるお陰で、給油に逝けます（ｗ
DSC付前後比50:50のFRだから、とってもラクチソ

でも、もう雪はｲﾗﾈでつ．．．orz

運転上手くなりそうですね
俺は雪道苦手です。坂登らないし、気が付くとスピンしてるし・・・ｗ

>>294,296
予約入れておいた方が良さそうですね。近くのディーラーに確認してから行くことにします。

Dでのオイル交換、エンジンオイルの持ち込みは可能でしょうか?
エンジンオイルは純正以外で、フィルタは純正にしたい時どうすればいいですか?

>>304
事前にDに確認取れば？
多分作業料払えばやってくれると思う
純正フィルタはカー用品店でも扱ってますぜ
ただ欠品してる時があるので、こちらも事前に確認した方がいい

初めて車を買おうとしてるんモンだすが
８って今が買い時なんですか？

作業はしてくれるかもしれないけど保証はどうなるんだ？
指定以外使うとダメなんじゃなかった？

>>306
新聞見ろとまではいわないが、ネットの新聞サイトくらいは流し読み程度でもいいから
常に見た方がいいよ。
そしたら工場燃えたのに買い時だなんてクソな質問して恥かくこともなくなるからね。

>>308
うるさいやつは嫌われますよ

>>308

＞・age質問は基本的に釣りなのでｽﾙｰ

RX-8を購入検討中のものなのですが、雪国に住んでいます。
やはりFRの車なので雪道は、ほとんど走れないのですかね？

>>311
DSCが良いらしいけど不安ならFRに乗るな

親の車購入で、ディーラでマツダの他車試乗
シートポジション決めてハンドル調整・・・
前後に動く？（テレスコ付）良い・良い・酔い
何で８に付いてないの！

エェ　短足で胴長の典型的な日本人体型です、マイナーで是非
採用して下さい　マツダの人

雪国在住ならむしろ余裕でFRを乗りこなせ。
無茶な道（未舗装や急坂、新雪など）に突っ込まなければ大丈夫だ。
俺は街中だがたまの雪道は夏タイヤにサイールチェーン、DSC利きまくりで余裕走行。

いや俺も雪国出身で在住してたころは
80スープラやロドスタに乗ってたけど
不安になるなら素直にFFや4WDに乗ったほうが良いよ
まー、俺は雪道をFRで走って楽しかったし

ここ見てると８とレガシイを比較する人が多いけど、マジナゼ？
この２車種、路線が違うと思うんだけど・・・・・。

ママンのB4で峠を攻めてる粘ちゃくんが一人おってのお…

雪国でFR走れないと思うのが不思議
雪国在住だがFRほど走りやすい車無いぞ
FFも4WDも乗ったが雪道走行に向いているとは思えん
個人的主観だが

>>316
半年以内に買いたいと思ってるんだが
RX-8以外にも候補としてインポレッサＷＲＸ（非ＳＴＩ）やＢ４も検討してる
４人以上乗れてそこそこ楽しい車っていうとこれぐらいしかないような
（三菱はリコール問題にて全く視野に入れていませんのでランエボは除く）

MTで乗りたいのならRX-8、WRX、ATならB４かな。
あくまで個人的意見ですけどね。

慣れてればFRのほうが楽だろ
俺もFRのほうが楽だし
雪道に関しては車スレで
８は雪道では走り易いと思うけど
初めてのFRで雪道が怖いとか
不安とか感じる人にはお勧めはしないけどね

>>319
インプレッサ(他車種を貶してると粘着が沸くよ)はライバル車種としてDには伝えていたけれど、
TPOを考えると乗れないシチュエーションがあるのも困るな、と…

RX-8やB4なら若造が洒落た車でやって来たって感じで冠婚葬祭・親類の集まりに行けるけど
インプレッサのエアインテークだけは、そのシチュエーションが想像できなかったorz

>>322
他車種貶してすいませんでした
ただし現状ではRX-8のスタイリングと足回り、そしてなによりも運転の楽しさに惹かれています
試乗という短時間でしかも大してはしれないところでも８だけは動かしてる楽しさが感じられました
しかし８を買うにしても少し予算的に厳しいが無理してTypeSにするかSTDにするかでも悩んでいる
ＳＴＤにはＳＴＤのよさが、TypeSにはTypeSならではの良さがあり
普通の車みたいに上のグレード買っておけば間違いないって訳じゃないのが非常に悩んでしまう
あと、インプの方が燃費、値段の面で有利なんでお金的にはインプの方が楽なのもあり三つ巴で悩んでしまう
マツダさんももう少し値引きしてくれたら買いやすいんだけどね

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8買うなら無理してでもtypeS買うほうがいいと思う
プラス30万くらいで18インチアルミと+40psとBOSEサウンドシステムがつくんだから
でもやっぱりインプほしいっていうなら勝手にしろ

>>318
FFが雪道に弱いのは同感だが４WDよりFRがいいとは思わないな

３１８が乗ったのはホンダポンプの４WDだったんだろ。

ああ、ポンプはだめだね。
FFは雪掘っちまってあらぬ方向にいくことが多くて怖いが
FRはハンドル切った方向にちゃんと向く。

RXー８のタイプS　６MTに乗っています。ロータリーを買うのは初めてですが、
コスモスポーツの時からの憧れでもありました。今、慣らし中で、回せませんが、
リニアな感じとトルクの細い感じ、ノーズの軽さが、物凄く気に入ってます。
アルファやポルシェ、コルベットといった車にも乗りましたが、まさしく
唯一無二の存在、ドライブフィールです。

>>329
ちらしの裏にでも書いとけ。

>>330
ここはちらしの裏だよ
便所の壁でもある

俺の精液は特濃。

洗車してこよーっと。

俺はやっぱり四駆の方が雪道乗りやすいが
調子に乗りすぎるから、FRでビビりながら運転する方が安全だったり。

>>330
おめーは書き込むな！
ＲＯＭっとけよ、ここはチラシの裏だからなｗ。

慣らしが終わったら、オイルを変えようと思ってますが、お勧めありますか？

>>330
バッカ隊長乙！

>>336
安車だから何でもいいよ。

マイクロ○ン１００％

Mobil1 0W-20

>>329
トルクの細い感じがｲｲという意見は珍しいな

MOTUL入れようと思ってます。０wー２０もいいかもしれませんが、
３００V５wー３０　Power Racing.

>>341
そーなんですよ。買う前にスカイライン３５０GT　６MT、スバルレガシーB４　６MT、
アウディA3 6MT、アルファ１５６GTA 6MTといった２５０psあたりの車を試乗したんですが、RX-8のリニア感、
トルクが細いので、シフトチェンジを要する感じがとても、気に入りました。

>>322
FDに乗ってたんだけど、見た目がハデすぎてTPOに合わないことがチラホラ。
で、SEにしたんだけど、結局MSエアロ付けちゃって押し出しの強さはあんまり
かわんない。。。

しかもS15クラスのクルマに見えてしまって、なんだかな〜

>>311
雪国によくFRのアルファで行きました。
住んでいる訳ではないので、参考になるか分かりませんが、、。
タイヤさえ、良いものを選んでいれば、問題なかったですよ。
車高の低さが、めちゃ積もった時に、どうかはわかりませんが、
RX-8も低目ですから。。。。

８最高！！！

type-s購入予定です。

予算が300なので、ちょいと頑張って新車買うか、
ディーラー試乗車探すかで迷ってます。

ディーラー試乗車って値段安いですが、何かデメリットとかあるんですかね？？

８駄車！！！

>>347
慣らし運転されておらず、いきなし9000まで回されてるようなクルマ
は慣らし必要・不要論は別として精神衛生上よろしくない

安い、遅い、かっこ悪いの三拍子！！

>>349
レスthxです。
気にするなら新車、気にしないなら試乗車ってことですか。

今までずっと中古乗り継いできたんで、たぶん平気だと思うんですが
そのくらいなら試乗車にしようかと思います。

試乗車は最低だな
俺なら絶対買わない
１００びきなら考えるけどそれ以外は考えないね

>>347
ディーラー試乗車は、試乗でブン回しているから、、、。
ただ、少し乗って売るのであれば、安いからいいかもしれませんね。
長く乗るのであれば、やっぱ新車ですよ。
ロータリーは慣らし必要ですしね。

試乗車は普通何割引になる?

どうかな？１５％くらいじゃないかな？

試乗車はRガソリン入れて走らせいてるから、エンジンの中身、カーボンすごいことになってるよ

レギュラーの方がカーボンは付かないよ
ハイオクはカーボン山盛り

走り方しだいでは？トロトロ街乗りしかしない人のエンジンはカーボン山盛り

プラグ外す時に分かるよ
カーボンが付きすぎてる奴はプラグが外れにくいんだから

試乗車買うなら、多分、新古車狙った方がいいかも。。。
カーセンサーとかカービューとかで、検索すると、出てくるよ。
それが試乗車だったりするかもしれないけど。。。。

↑あんまし関係ナインジャネ？

すまん、361は>>359宛ね

１６インチ、４ＡＴ仕様ってどう？

新車買って慣らししてもﾄﾙｸが出るわけでもないし試乗車買おうかな
どうせ8には性能面では期待してないし

ATは、個人的にはつまんないと思うけど。。。
ただ、少しトルクが太い。何故か知らないけど。
奥さんとかいるんだったら、運転しやすいよ。
マイナーなことなんだけど、タイプSの特別仕様車買ったのね。
ワインレッドで、中ベージュの本革シートのやつ。
町中走ってても全く出会ったことがないので、いいんだけど。。
汚れが目立つ色だった、残念！

８最高！！！

>>327
レス貰えたのはありがたいがホンダの車乗った事ないんだな
ホンダのポンスなんてFFと同じだろ？
それを4WDとして認識してる君にびっくり

ポンスってなによ...orz

雪の壁にツッコんで逝ってくる...orz

８最高！！！

>>368
2輪のレーサーにいたな
ポンス

アルフォンソ・ポン酢だっけ？どこのライダーだったかな・・・

ホンダ
250でブッチギリ優勝した

安い、遅い、かっこ悪いの三拍子！！

試乗車はまぁレギュラーかもしれんが、
ここの８オーナーで実際にレギュラー入れてる香具師っている？？

居ないと思う、冬場はレギュラーブレンドもありかな・・

レギュラー混ぜるといいことあるんでつか？

トラストからもターボキットでたし！
マツダさんも純正で出してくれんかなぁ
8オーナーは馬力いらんとか言うのが多いけど
わしゃ無いよりあった方が良いと思う。
純正でターボ積んできたら今の８から乗り換えよ♪
ｷｭｲｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝﾝﾝﾝｰｰｰｰﾝﾝﾝﾝｰｰｰｰｰｰﾝ

俺は馬力があるに越したことはないけどターボ積んでまでは要らんなあ。

FCやFDから乗り換えた人なら分かると思うんだが、
レネシスの吹け上がりってすごくイイじゃない？
たとえ純正でターボが出ても、13BTや13B-REWみたいにフィーリングが
もっさりしてたらガッカリだよね・・・

>>379
とりあえずsageろ！
フケ上がりは１３Ｂ−ＲＥＷのが良かったぞ。
１３ＢＴに市販最軽量のフライホイール（ＪＵＮ製）付けてた時はもっと良かった。
ただ、アクセルに対するツキは段違いでＮＡだな。
ターボは１テンポ遅れるから、それを見越して早め早めのアクセルが
必要になるから速く走るのは難しかった。
俺はターボいらない。

三連休どこへもｽﾝｽﾝいけなかったよぅ。

>>381
おれも行けなかった。しがなき大学4年生、卒論あるしガソリン代も無い。

>>374
ﾉ
慣らしの間だけ

燃費をあげるにはどれくらいの回転数を維持すればいいんだろ？
2000〜3000維持で頑張ったけど、あまり効果ないみたい。
もうちょっと回さないと駄目かなぁ？？

>>382
こんのボンボンがぁああぁあぁぁあ

３ローターにしたい

>>384
最近、乗ってて思ったのだけど、その回転数で高負荷になると空燃費に補正がかかってそうな
かんじ。あと、エンスト予防の噴射も結構濃そう…

セカンダリーポートが開く寸前までの3,000-4,000弱rpmの方がいいかなとか思ってる。

まったり３千縛りだと７．５いくよ。＠５MT

純正ステホイール、握りが細すぎる。
MAZDASPEEDはなんで、ステアリングを出していないの?

>>384
5MT
1-2000
2-2500
3-3000
でシフトアップしてる
あ、マッタリ加速ね

>>377
次期7との棲み分けもあるし8にはターボ追加は無さそうですね。片淵さんもそう言ってるし。
ロードスターの路線のようなスポーツカーということらしい。でも、ロドスタにも結局ターボ出たからわからねw

>>391
ドリキンがしきりに馬力上げろって訴えてるからそのうち上がるんじゃな〜い

昨日ディーラー行ってきた。
8購入したときに担当してくれた係長さんに
8にターボつかないのか？と聞いたら
1.車体価格を最高300前後に万に押さえるのが目的
2.環境問題に五月蠅く排出規制の絡みで完全新型モデルは
　すんなりいかない。

と、いう話を聞いてきた。
まぁ、ディーラーの話だから話半分だが一応報告

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>>392
まあ、低速トルクを増大させる何かを実験してるとマツダ関係(ryに聞いた事もあるから、
ターボではないけどそれは出るかもね。フィーリングはだいぶよくなるとの事。

まああくまで聞いた話なんであまり信じないでね。
ていうか、そんなの出たら初期型8海苔の俺も嫌だw

ﾚｶﾞ信者うぜえ〜

>>394
もっと頭を使えよｗ煽るんならもっと心に訴えかける様な文章を考えなさいな
それが出来ればＡＡなんぞ貼付してないだろうがｗ
心にビリビリ響く奴を御願い。でも、反撃にあって悔しい思いをするかもなｗ
惨めな思いをしたくなければ、ここに来るな。ボケ！

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というかお前ら、何度俺の誘いを断ったら気が済むんだ？
そんなに８で峠来るのが怖いのか？
そりゃそうかあ〜、８じゃ登り坂はパワー不足で登らないから。
下りは安サスペンションのせいでケツ出まくり死ぬ思いだし。
しょ〜もねえ車だなぁ。

というかお前ら、何度俺の誘いを断ったら気が済むんだ？
そんなに８で峠来るのが怖いのか？
そりゃそうかあ〜、８じゃ登り坂はパワー不足で登らないから。
下りは安サスペンションのせいでケツ出まくり死ぬ思いだし。
しょ〜もねえ車だなぁ。 っと

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　　　　　　　　　V

　　　彡川三三三ﾐ
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ
　　川川::::::::ー◎-◎-）
　 川（６|::::::::　　（ 。。））　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　 ＿＿＿＿＿_
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　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /

>Y&K
乙

８スレ式次第

1. 馬力ネタ
2. 本物のスポーツカー (レガ) 乗り挨拶
3. 燃費ネタ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　←え〜と、いまこのへん？
4. ﾝﾀﾞｵﾀ 挨拶
5. デザインネタ
6. へなちゃこ君珍説披露
7. ククｸ
8. 埋め氏に万歳三唱

そもそも疑問なんだが、８って峠で勝負するための車か？
目を三角にして峠で勝負したいなら７の方がパワーもあるし絶対速いだろう。
８が何故４人乗りなのか、なぜターボつけないのか。
それを考えれば８の持つ価値観は「速く走ること」じゃないのは自明。
８は峠を速く走るための車じゃない、峠を楽しく走るための車だ。
ハンドリングを楽しみながら、そして同時に助手席や後席の同乗者との
会話を楽しみながら。

８のような出来の悪い車買う奴は
腰抜けばっかりで峠走れねえってか？

なんだ！
ｵｰﾅｰも8の遅さを認めてるのか！

>>404
うん真のオーナーは皆、そう思ってんだけど
脳内オーナーや８に嫉妬してる馬鹿車海苔どもが
ワーワー言ってるだけｗ

B4っていえば、この前奥多摩でガードレールに刺さってたな
ハンドルに頼り切ってドアンダーからドッチラケてグシャグシャに
という下手糞のお約束系
更に前は同様のミスで首都高でも刺さって渋滞で皆様にご迷惑かけていた
「攻める」ってのは道路にダメージを与えることらしい

いや、ここにわいてるのは脳内B4乗りですからｗ

>>408
そうだったのか・・・
（口で）責める　じゃないんだ
ずっとこっちだと思ってたよ

８に速さを求めるのはナンセンス。

８は遅いって言われてるけど、
ゼロヨンやるんじゃなくって、峠とか走るんだったら
結構速い部類だと思うんだが。

アクセルのつき、ブレーキ、フロントの軽さ。
峠走るにゃ充分だと思うよ。

Ｂ４の３Ｌもこんな感じなのかな？
乗ったことないけどｗ

>>412
ちなみに、0-400て、どれくらいでしたっけ?

ところで
８乗りでもない私がこのスレromったのは
職場の同僚に「クルマスキでしょ？　相談乗ってよ」と言われ、

8のstd（5MT）
同じくS（6MT）
そして
B4　3.0R（6MT)（このスレでは禁句？）

で悩んでいるらしく、「どうせ独身なら8の方がいいんでない？
ロータリーもいつまで買えるかわかんないし、どうせ乗るなら街乗りでトルク細くても
Sの方が楽しそうでしょ、タイヤ高そうだけど」と答えておきました

この回答はどんなモンでしょ？
街乗りメインなら実用トルク太そうなstd薦めた方が親切だったろうか？
B4については「ケコーンしてコドモ出来てからでも遅くないよ
どうせその頃も売ってそうだし」と逝っときました

某コテと約1年ぶりに会った｡
お互い､1年前からチューニングレベル変わってなかった(w

　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　／V＼　　　　 　 　,Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

>>400
自分、8オーナーですけど、マジでこのクルマ遅いです。
B4様を見かけたら本気で小便ちびるんです。
これはここの8乗りの総意です。
色々雑音が聞こえるかもしれませんが、8は全てにおいてB4よりおとるのは明確です。
街中でB4見かけたらすぐに道を譲ることをここに誓いますので、どうか許してください。

8オーナー代表

>413
わかりませんｗ
たぶんｓ２０００と同じくらいじゃないかな？

加速なんて、どんな速いの乗っててもなれちゃうしね。
スペースシャトルも毎日乗ってたら
慣れるんじゃないの？（いいすぎ？）

>>417
そんなに遊んでほしいのかい坊や？
友達いないんだね〜マジで・・・

│
│
│　　 　　　　　 　　　＿
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│　　　 　 　 /､　　　　　　 　　 ヽ
Ｊ 　　　 　 　 |･ |―-､　　　　　　 |
　　 　 　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　　　 　　 ﾉ＿　ー　 |　　　　　　|
　　 　　 　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

＞B4については「ケコーンしてコドモ出来てからでも遅くないよ
＞どうせその頃も売ってそうだし」と逝っときました

子供が小さいうちは逆に８の方が便利な気もするけどな。
観音開きはチャイルドシート載せるのに便利だし、
後席に子供乗せれば勝手にドア開けて飛び出される心配もないから。
子供が大きくなってくると８では不便になってくるかも知れんけど、
その時にはB4ではなくミニバンが必要になってくるｗ

>414
あとは試乗して比較してもらえば良いんじゃない。
乗り心地やハンドリングは好みだし。

>>418
公道でバカに見られたいなら
ATカローラ程度の動力性能でも十分
私自身一時期カタログ値321psのクルマにまで手を出しましたが
200ps程度の車のほうが日本だと「踏めないストレス」がなくていいです

久々にワインディングを走った。
オーリンズ欲しいけど、やっぱＭＳでも十分楽しい。
変えるとしたら今の足がヘタってきてからかな。
なんてゆーか、気持ちあー。

気になるのはシートのホールド感。
特にＧがかかるコーナーではふんばり切れない。
「ブリッドのシート」付けた方がいたらインプレよろ。

>>413
ベスモで14.8だったよ

タイプSね

>>421-422

さっそくありがとうございます
相談を持ちかけた本人は近所で試乗できたのがstdだったらしく
ソレでも十分に「すげえ」といってましたが
トルク面積狭い代わりに9000レブで、stdが5速で割っているところを6段にして
低いファイナル組んだSってのはやっぱり「ベツモノ」ですかねえ…
私自分が乗ってないもので雑紙面上で読み取れる情報でしか判断できないもので

>>423
俺なんかはstdだけど「こんなにパワー要らないんだけどなあ」と
思ってるくらい。走りよりもデザインに惚れて買ったしね。
ちなみに321psの車って何？

>>427
ロドスタのテンロクとテンハチくらいの差じゃね？
同じようなもんだと思うぞ。
まぁ特にこだわりがないんならＳ買っとけば後悔しないと思う。
なんかいろいろついてるから。

>>428
Ｍ３じゃね？
ちなみに８の寸法はＥ３６　Ｍ３とほとんど同じです。

>>430
ずばり正解です
3.2LのC型でした

それから>>428-429ありがとうございました

あと既に別の知人がB4のRSKや3.0持ってまして
そっちは味見済みなんで
「8買ったらチョット乗せてね」っていう下心も正直あります

遅いし曲がらないししょーもねえなあ・・・
だいたいB4と比べられるだけで腹が立つよ、こんな糞車。
峠だと激遅だよな８って。後ろ走ってるとあまりに遅くて
ぶつかりそうになるし、本人は不安定な足回りだから速く
感じるんだろうけど・・。ロドスタみたいなもんだね。
なんでマツダってこんな糞みたいな車しか作らないんだろうね？
７の時もそう思ってたけど、７なんていくら頑張ってもインプには
勝てなかったし、腕次第つっても、そもそも曲がらないシャーシ
だから問題外だった。峠の笑い者はいつも７だったよ。

と直線番長が申しております。

遅
だ
峠
ぶ
感
な
７
勝
だ

>>433
君が糞車呼ばわりしている８ってGC８の事だろ？

またそんな燃料を・・・

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／RX-8最高/＼
　　＼　　　　　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　 　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

RX-8(・∀・)ｲｲ!!

8オーナーです
クソ遅い＆不恰好で燃費も最悪と徳大寺さんも認定してるこのクソ車に乗っている以上、
B4オーナー様を街中で見かけたら理不尽に暴行されても一切文句言わないことを、
ここに8オーナーを代表して誓います
全国の8乗りはB4乗りから殴り殺されても一切抵抗しません
だって本当にクソ車だから

すごい素人質問して申し訳ないのですが、RX-8のSTDっていうのはどんなヴァージョンの事でしょうか？

>440
いい心構えだ！
半年位前に高速で圧倒的なﾊﾟﾜｰ差でB4にちぎられちまった。
それ以来B4様が後ろから来たらﾊｻﾞｰﾄﾞだして先に行かせるようにしてるよ。
8はｺｰﾅｰの回頭性はいいけど限界が低いし、立ち上がりは遅いしマジでこんな車買うんじゃなかったわ。

おおざっぱに言うと、

馬力がSの250psに対して210ps
ミッションがSの6速に対して5速、もしくは4速AT
ホイールがSの18インチに対して16インチ
サウンドがSのBOSE標準に対してオプション装備

http://www.rx-8.mazda.co.jp/

8のリアに４時間座ったが違和感なし。

>>444
周りを囲まれているので少し閉塞感が・・・
判りやすい例えで言うと、

「ディズニー・シーの海底２万マイルで
後の席になってしまった感じ。」

>>440
>>442
携帯とPCで自作自演乙
文体ソックリだし、IDでﾊﾞﾚﾊﾞﾚじゃねぇかよw

つまり、B4乗りは見境無く噛み付く狂犬みたいな奴等って事なんだな？
B4乗りからしたらえらく迷惑な話だよなぁ


>>445
人によってはその閉塞感が良い、なんてご意見もありますよ。

前、B4乗ってたから言うけどB4も8も加速そんなに変わらんよ タコメーターがピー鳴るまで引っ張ればちぎられない ちなみにピー鳴ってビビったら負け レネシスは12,000回転まで回る設計

しかし燃費悪いな。
捨てている排気ガスを回収してまたガソリン作れないのか。

一晩放置してみたら
いっぱい釣れてるw
自作自演らしいのもあるしw
ホントにへなちゃこっぽく間抜けな書き込みがいっぱいでワロタ
インプだったら分かるがB4で峠は無いだろw笑われちゃうよ

>446
自作自演じゃねえし(ﾌﾟ
8のｴﾝｼﾞﾝって、高回転まで回しても全然ﾊﾟﾜｰが付いて来ない。
まるで軽ﾄﾗのようなｴﾝｼﾞﾝだ。
しかも真っ正面から見たﾌﾛﾝﾄﾃﾞｻﾞｲﾝが出っ鼻に見えてかなり格好悪い。

出っ鼻→出っ歯

へなちゃこ君、携帯から乙
B4 なんて加齢臭のする車乗ってないで、早くお金ためてインプ買いなさい。

B4糊って各所で荒氏やってんだね。BMスレでもどこでも。正直冷静に見てレガ糊のレベルの方を疑うよ。

ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞBMWと呼ばれ、インプレッサの廉価版と蔑まれ、8のように個性も出せず、
「いたの?」と存在感まるでなしオッサン車コンプレックスから、隣国民のようにﾌｧﾋﾞｮり
たくなる気持ちは良く分かる。

８最高！！！

拙者、ギター侍、一曲いかせていただきます

ドゥデデデ　ドゥデデデ　ドゥデデデ
お〜れ〜はレガシー　♪
レガレガレガレガレ・ガ・シー　♪
レガシー最高レガシー最高　　　って言うんじゃな〜い

スバルって昔　ゼロ戦作ってたんだって？
神風特攻隊たけあって峠走っても突っ込んでしまいますから〜！

残念！

事故ったレガ海苔が苦笑いしながら一言
「昔からの癖なもんで・・・」

斬り！

>>456
ワロスｗ

>>456
まじ藁タ。

まぁ、水を差すと零戦は三菱だったんだけどな・・・

>>450
とB4に試乗してあこがれている、三菱ミニカ乗りの40歳、素人童貞のAさんが申しております。

AT買うならレガシにしときな
あまりの遅さに腰抜かすぜ

そもそも8とB4を比較するのが分からん。
価格が近いから？

>>462
B4糊のコテハンが勝手に色々なスレで勝手に暴れてるだけっぽいよ。相手は別にどんな車種でもいいんじゃないの？

>>459
確かに設計は三菱だが三菱は生産能力が低かったので
ほとんど中島航空機（現・富士重工）が製造してました。

>456
レガシーをバカにするのはいいけど、特攻隊を絡めてバカにする神経が
俺には理解できないな。

きっと朝鮮人なんだろうよ。

へなちゃこ君リコール
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050214-00000488-jij-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050214-00000488-jij-soci

かぶった！

>>456
陸軍戦闘機、隼だよ

中島といえば誉だよな

フランク

本日以前から気になっていたＢ４3.0ＲスペＢとやらに試乗してきました。
個人的に8の前は旧型Ｂ４　ＲＳ３０に乗っていたので、期待してましたが…

ストローク長すぎの６ＭＴ、つなぎづらいクラッチにがっくり、
自慢のＨ６エンジンもレネシスに比べるとがさつで、旧型のバルタイ無しの
Ｈ６のほうがモーターみたいでよかったような？

８買ってよかったと思った一日です。

B4 のリコール、ブレーキ液漏れと燃料漏れだって。ｺｴｰ
燃料漏れとか全車タンク一式交換かよ、大変だな中島

>>450
悔しいかw
オマエ負けっぱなしだな
ほらなんか言ってみろよ
人間的に問題があるからそんなザマなんだよ、情けない奴だなw

でもスイフトはいい車だと思うよ。実家のRX-8よりいいと思う。
デザインは国内で最強だと思うし、内装は本当にいいと思う。

>>476
軽っぽいｹﾄﾞﾅｰ

>>476
カテゴリー違いますから〜

かなり濃い精液がたった今出た。
濃すぎて黄ばんでたよ。

へなちゃこ必死だな

90km/h越えた辺りからの加速が気持ちいい

加速で 90km/h 以上というとセカンダリポートだな。モリモリっと背中押される感触は (・∀・)ｲｲ!!

3500rpm超からのクォオオーーーン…って音だけで射精出来る。

かに乙

>>479
お前はホント頭悪いなｗ

うわああああああああああああああああああああああああああん

誤爆ｽﾏｿ...orz

>>486
>486 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう メール:sage 投稿日:05/02/14 20:55:39 ID:fAVBPje40
>
> うわああああああああああああああああああああああああああん
>
>

俺が誤爆した。スマン皆の衆！

クォオオーーーン…というより

ヴィイイイーーーン…つー感じがするな。

>>490
かにだから

〜3,000rpm: ﾌﾞﾌﾞｩｰｰｰｰｰｰｰｰｰｩｳｫﾝｰｰ ﾌﾞﾌﾞｩｰｰｰｰｰｰｰｰ　(超やる気なし)

3,000〜rpm: ﾌﾞｰｰｨｨｳﾞｨｨｰｰｰｰｧｧｧﾜｱｱｧｧｧｰｰｰｧｧｱﾝｰｰｸﾜｧｱｱｱｧｧｧｰｰｰｰ (・∀・)ｲｲ!!
　　　　　　　　　　　　↑3,750rmp

セカンダリポート開くタイミングって可変に出来ないのかね? ゼロスタートで思い切り
アクセル踏んだときだけ 1,500rmp で開くとか出来ないのか?

>492
ＡＴなの？

この前燃費の質問したんだけど、今度は4000縛りでやってみます。
やはり3000だと燃料が濃くなって意味無いのかも。
でも3500超えたあたりの音とパワーの誘惑に負けちゃうかも・・・・

>>493
5MT STD

思い切り踏んだときは回転数も一気に上がるから意味ないか。
低速トルク上げるためにセカンダリ開いたらカタログ燃費がエラいことになりそうだし。

当方マフラーノーマルだが、ポートの開閉で音の変化を感じられない。
そんなに変わるかな？

ロータリーは低回転の燃費がよくないので、レシプロエンジンのように２０００回転以下で走っても燃費は良くなりません

俺もノーマルマフラーだけど、エンジン音以外のノイズを脳内フィルタしてやると結構分かるよ。
といってもターボみたいに明確に体感できるものじゃなくて、もりもりっと変わって行く感じだけど。
信号ダッシュや高速の合流などが分かりやすい。3000回転と5000回転じゃ明らかに違う。

今まで最高の燃費を記録したのは 4 速 2750 回転固定 (AT) で高速 350km を走った時。
このスレで「ロータリーは回転数の増減で燃料食うんじゃー」と言われて試した (w
このときの燃費は 11.5km/l。4AT でこの回転数だと 110km/h 巡航になるんで、
これ以上の回転数だとパンダに捕まるか記念撮影される可能性があって試せない。

4000回転だとセカンダリポート開きっぱなしになるから燃費激悪になるんじゃない?

>>471
オマイか！まえに 誉最高！ってわかりにくいギャグを飛ばしたのはｗ

試乗した時、B4は良い車でしたよ。ただ５MTはつまらなかった。
この上にもう１速あればいいのに、、。と思っていたら、
６MTが出て、乗りました。いいなあ、とは思いましたが、
実は、A3の方が完成されている気がしてしまいました。
最終的には、好みで８を買いました。

B4乗りの母でございます。
この度は、またしても息子がへなちゃこな発言をしてしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。
不快な思いをさせてしまった事を深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックでか内気で
陰気な子供になってしまいました。
そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたようです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、
話す相手といえばグランツーリスモだけ。
まだ童貞のようです。
不憫に思いオナニーの仕方だけは教えてあげたのですが、
猿のように毎日毎日行為にふけるありさまです。
将来を大変心配しておりましたが、この2ちゃんねるという
サイトを知って以来、息子も少し明るくなったようです。
夕食の時には「今日８スレでね、ドキュソがさあ…」などと、
とても楽しそうに話してくれるのです。
少しは人間らしさを取り戻したかなと思っていたのですが…
確かに息子はクズで御座います。
幾つになっても分別をわきまえずすべてが幼稚です。
生きていても世の中の役に立つ事がない事も十分承知しております。
でも、決して悪い子じゃないんです。
どうぞ皆様、息子を暖かく見守ってやってくださいまし。
本当は小心な良い子なんです。
どうか温かい目、長い目で見てやってくださいまし。
よろしくお願い申し上げます。

↑鍛えろ

誤爆しますたアｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠

高回転の音はｷｮｲｰｰｰｰｰｰﾝとかｳﾋｮｰｰｰｰｰｰｯに聞こえる。

俺のは
ﾎﾞﾍﾎﾞﾍﾎﾞﾍｰｰってしか聞こえないが

とりあえずいくら峠で待っても８乗りが来ないのはヘタレしか居ないからなの？

×俺のは
○俺には

おっと、こんな間違いに一々つっこむなよ。
お前らの程度の低さがバレルからなｗ

そろそろRX-8の剛性もよれよれになってきた頃ではなかろうか。
内装とかきしみまくってるでしょ？

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
B4 リコール行った?

ぎしぎしぎし

>>506
オメー頭悪ｗ

>>509
大したリコール内容じゃないよ。
どっかのメーカーみたいに火事になったわけじゃないし。
それよか燃料ポンプなんてマツダはよく故障するじゃないかｗ
お前らも故障する前にリコールして貰えるといいなｗ

>>508
恥ずかしくて一度回線を切ったのかｗ
オマエ本当に頭悪いなｗ人格もｗ

>>513
被害妄想って恐いな

>>508
ボディ剛性が劣化すると内装が軋むと思ってるの？
オマエ何も分かってねーな。
だから馬鹿って言われるんだよｗ。
勉強し直してこい！

ま、RX-8は軋むから>>515は放置

>>512
普通は燃料ポンプなんぞ故障しネーよ
致命的だな
それを分からないオマエも　だ
ククｸ

>>512
そうだよなぁ、GT4じゃリコール関係ないからなw
ちゃんとママンには教えてやれよ

>>516
ほら、分かってネー
ホントに馬鹿だなオマエw
ククｸ

>>515
ボディ劣化してくると内装も軋むよ。
お前知らんの？
誰かこのアホに説明してやってくれ。

>>516
剛性って意味わかってねぇなw

>>520
オマエも分かってネーｸｸク
頭悪いｗ

4万ｋｍ超したけどまだぜんぜん軋まんなー

ここで煽ってる奴でホントにＢ4乗ってる奴って
どれ位いるんだろ

レガ関連のスレ読んで更にわざわざ８のスレまで来て
煽ってんのか？

へなちゃこ君のママンからリコールのお知らせ

ID:xchJrDxm0

お前の言う糞車はGC８だろw

あーあ。

せっかくRX-8みたいな糞車でも速く走らせられるドライビングを教えてやろうと思ったのに・・
>>525の発言が俺の気分を害した。
もう教えてやらんよ。
せいぜい鈍足糞８で峠のシケインになってパッシングされまくるんだな。

30,000km 超えてるけどぜんぜん軋みはないな。
グローブボックスに入れてる物がｶﾀｶﾀうるさいからフェルトでも張ろうかとは思うが。

マ○ダ車は夏場の熱で内装が変形してこすれて軋むよ。
トヨタとか日産は材質が良いので変形しにくい。

>>520
ほら、ググってみろよ
何にも知らない
馬〜鹿ｗ
ククｸ

>>526
妄想はイラネーよ
馬鹿ｗ
ククｸｸｸ
オマエ頭悪いんだよ

>>526
GT４のドライビング語られても意味ねぇよ（ｹﾞﾗ
ママンのドライビングでも語るのかい、ボクちゃん

なんかいろんな人が集まってまつね。
早々と勝利宣言してる奴も居るし…

確かに熱でたわむ樹脂使ってるところもあるが
8に関してはこすれて軋むようなとこには使ってないな。

ｸｸｸおまえまじうぜえ。
消えろ、このスレに二度とくんな。

もうこねえよ・・。

サイドブレーキの根元んとこが
ぱっくり割れちゃったんだけど・・・


ほかにもそんな人いる？

なんか Mini の CM で走ってる RX-8 に似たフェンダーもっこりのクーペが気になる。
フロント周りはぜんぜん違うけど、横から見たラインが似てる。

>>536
うぷ汁

>>536
ありえねえ（笑）
さすがボロ車

>>534
悔しいかｗｸｸｸクク
情けネーな、オマエｗ

>>540
とりあえず峠来いよ。
話はそれからだ。
５コーナークリアした時点で俺のケツを拝めたらお前のこと認めてやるよ。
その代わり拝めなかったら裸で町内一周しとけ。

尻尾を巻いて逃げるのかｗ
逃げてばっかりだな
オマエの人生ｗクククｸｸｸ

>>541
オマエ本当は何に乗っているんだｗ
免許持ってねーんだろｗクククｸｸ

>>541
峠来いｷﾀ━━━━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━━━━!!!!
ママンに連れてってとおねだりしたのかい？

あーなんだただのキチガイだったか。
ほっとこう。

>>541
妄想はイラネーよ
現場に来いｗ
８で夜中の山走ってる奴なんてあんまりイネーだろうから、
実際に山で情報集めれば俺にたどりつけるだろｗ

>>545
あいかわらず負け犬だなｸｸクク

>>545
負け犬の遠吠えｗｸｸｸクク
頭悪いな、ホントｗ
スゲー笑えるｸｸククク

　






荒　ら　し　に　反　応　し　た　ア　ナ　タ　も　荒　ら　し

>>549
そりゃお前のことだ。

>>548
つうか、どこの峠か言えよ。場合によっちゃ遠征してやってもいいぞ。
ただガス代はお前持ちな。遠けりゃ宿代もお前持ち。

>>549
キレイ事はイラネーよ

今日8注文してきた。
3月決算だからと大幅な値引きしてくれた。
3月末くらいに納車できるらしい。
TypeSのMTにしたんだが正直STDでよかったんじゃないかと
家に帰ってきてから思ってしまって鬱

悩んだ時は一番高い奴にしとけ！

>>545
誰がどう考えてもおまえがキ・チ・ガ・イｗ

するってぇと４月にマイチェンか…

>>550
オマエ馬鹿だなククｸ

鋼板を溶接したセミモノコック構造の車体の剛性は
そう簡単には低下しません。

>>550
遠征
ガス代はお前持ち
遠けりゃ宿代もお前持ち

スゲー笑えるｗククク

>>556
逃げるのかオイ。だせえな
流石８乗りだｗ

兵庫県相生市佐方
広島県廿日市市佐方
岡山県浅口郡金光町佐方
愛媛県越智郡菊間町佐方

全国で 4 つあるがどれよ?

よし！オレ兵庫担当するぜ。

>>559
ホントに馬鹿だな、ここって２ｃｈだぞ
笑い過ぎて死にそうだｗ

はあ、今日もまた口先だけの糞８乗りに逃げられたか。
まあしょうがない、俺が強すぎるからなｗ

レガ海苔です。出張してきました。
いやすみません。ｱﾌｫどもがお騒がせして。
こんなスレにまでご迷惑をお掛けするとは。
ほらおまいら。巣に帰るぞ。誰にも相手されないからってこんなとこで暴れるな。

どこも遠いな
燃料代と高速代、ついでに宿泊費まで出してくれるなら行ってやろうかな（w



遠いから行くの('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

六甲でﾎﾞｸちんのB4が8に煽られてガードレール張りついた〜。そして前輪パンクして動かなくなったからママんに助けに来てもらいました。もうB4で粋がらないから8オーナー様もうﾎﾞｸちんをイジメないでください。

>538

ごめ、うｐできない。
今仮住まいで坂道駐車余儀なくされて・・・

サイド目いっぱい引いてたら、しらん間にひっかかってたんだろうね。
センタートンネルの中が見えてる・・・

>>563
まあしょうがない、俺が強すぎるからなｗ

だって、死にそうだ、腹痛くて死にそうｗ
ｸの文字も出てこね０

>俺が強すぎるからなｗ
ギャハハハ・・・・・腹つるからあんまり笑わすな、勘弁してｗ

>>569
最高だよな
ホント最高
腹イテーｗｗ

はあ〜いったいいつになったら８と勝負出来るんだよ〜〜〜

たのむよ〜そろそろ
しょうぶ　しようよ〜〜

ぶっといデェアルマフラーが泣いてるよ〜

はあ〜仕方ない、今日も寝るとするか・・

俺様が最強な訳だが

>>571
オマエ回りからへなちゃこって呼ばれてるだろ
ひらがな多くなってきたなｗ笑いすぎて腹が痛い！

＞ぶっといデェアルマフラーが泣いてるよ〜

なんちゃってマフラーカッターだろw
勝手に変な物着けるとママンに怒られるぞ

↑どちらさま？

すまん、575は>>572あてね

勝利宣言 ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

広島の宮島 SA 近くに七曲峠というところがあるんだけど、ここがへなちゃこ君のホームかな?
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20050214234705126.gif

ここは愉快なインターネットでつね

>>571
読みなおしてると、オマエ本当に情けないぞｗ
哀れすぎて、可哀想になってきたｗ
もう一度人生やり直したほうが良いぞククｸク

ここで粘着してるヤツって車も買えない貧乏さんなんだと思う。
自分の車に満足してたら、わざわざ違う車種のスレ来てまで
うだうだくどくど粘着しないよね。
貧乏で暇がたくさんあって、でも欲しい車はいろいろあって・・・
で、粘着。

貧乏って悲しいね。

８スレ式次第

1. 馬力ネタ
2. 本物のスポーツカー (レガ) 乗り挨拶
3. 燃費ネタ
4. ﾝﾀﾞｵﾀ 挨拶
5. デザインネタ
6. へなちゃこ君珍説披露 　　　　　　　　　　　　　　　　　　←いまこのへん？
7. ククｸ　　　　　　　　　　　　
8. 埋め氏に万歳三唱

お疲れさまでした、皆様。ククｸは先に寝ます。お休みなさい。

今日は笑ったｗクククｸｸ

>>581
多少早まっております
このペースじゃ埋め氏７００位で降臨だな・・・

ンダヲタって来た？

で、秋のマイチェンの情報は有るのか？

4 車種展開はどうなった?
あと次期 7 の FE の情報は?

>>586
８の型式がSEなので、時期７はFEではない気がする・・・

>>587
FFだと紛らわしいのでFGとかかなぁ…

先日某クリニックで俺がﾄｲﾚに入ったときの話だ｡
個室で用をたしていた俺の隣に誰かが入ってきた｡
普通個室ごしに話しかけたりなんて絶対ないんだがいきなり
｢おぅ､こんちは｣
と来た｡正直俺は｢は?｣と思ったがしょうがないので
｢こんちはっす｣
と答えたさ｡そしたら
｢最近どう?｣
とたわいのない話してきやがった｡しょうがないので
｢まぁ普通だよ｡忙しいのかい?｣
と適当にお茶を濁した｡
そしたら急に相手は声色が低くなり小さな声で
｢ちょっとかけなおすよ､何かとなりにいちいち返事する変なのがいる｣


('A`)

次期 7 は 8 の後継機とは違うという話。

まずおまいら
最低限リミットカットはしろよ
２５０ｋｍで高速コーナーに突っ込んで行けないからな

誰か純正ｵﾌﾟのｲﾙﾐｼﾌﾄﾉﾌﾞ譲って頂けないでしょうか？
5MTの黒/赤が欲しいんですが高くて買えんです。

FF・・・鬱だ

ここの奴らは8遅いって言ってるけど全然速いじゃん。
この前も中央道走ったが、一台も抜かれなかったし。
全開で踏み込むと怖い位の加速力。
現時点での国産最速って８だと思ってるんだけどな。

マジ８最高！！

シリーズ一番人気で未だリメイクされていないファイナルファンタジーIIIの待望の新作FinalFantasy3-Secondが登場した
このFF3SはFF3の後日談を・・・








FF3好きの俺としてはRX-7の新作でもFF3でもどっちがでてもうれしい・・・

FDの進化版の８がB4のような大衆セダンに速さで負けるわけないだろ。

8が速いなんて言ってる奴は、軽かﾐﾆﾊﾞﾝから乗り換えた奴位しかいないだろうな。
ｴﾝｼﾞﾝは泣けてくる程非力だし、かといってｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞの限界も低いわで完全に出来損ないって感じ。
FMCに期待だな。

俺が言うのも何だが次期 7 のプロトタイプだしな。
目三角形にして走るんじゃなかったら結構楽しめるよ。

>>598
そういう人は７をお求めください。
８は２ドアのピュアスポーツではなく４ドアのファミリースポーツ。
勘違いしちゃいけません。

グローブBOX外したら、開けた時、ゆっくり開くダンパーを固定するワッカを見事壊しちゃいますた
だってあれってもろすぎるよ。
グロープBOX開くと、じわーっと開いたのがコンマ数秒で開くようになった。
早く開くのはいいけど高級感が・・・OTL
みんなも気をつけよう。

自動車メーカー対抗の GT4 レース、マツダは MS アテンザで出るかと思ったら
トーナメントは RX-8 なのね。

http://www.gran-turismo.com/gt4/maji/index.html

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へなちゃこ必死だな
よほど悔しかったんだな(ｹﾞﾗ

寒さで純正ナビのOPENボタンが戻らなくなった
突然開いたり閉まったりと、うざい事このうえない

誰かカラシニコフ置いといてよ。

HKS の LEGAMAX 装着しました。

MSからの取替えですが、〜3000ぐらいまではほとんど音量、音質的にも
変わりませんが、それ以降は低音の利いたロータリーサウンドを奏で、音量
も大きくなってくれました。

アイドリング時はほとんど変わらないので、ご近所の迷惑にもならないし、
おとなしいマフラーが希望ならおすすめかも。

8で走り屋してるヤツは見た事無いが、レガで走り屋やってるヤツも見たことねぇな
レガよりインプの方が多いだろ

調子が悪い時はディーラーに行け
３年以内ならほとんど直してくれるぞ

>>608
へなちゃこ君はB4しか知らない厨房ですから〜

残念！

実燃費どれくらい？ 回さなければ７km、回したら５kmぐらい？(想像)

彼女がオーナーズクラブに入りたいと言うのだが大丈夫だろうか。
女性会員に手を出す妻子持ちがいるという噂を小耳に挟んだから心配だ。

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　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:出..､）　　｝
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　　　　 　　　　/;:;":;.:;";i; '損_~;;;′.ヽ
　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:な._　　､｝
　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:_　い　　,ノ′
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　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
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的確な指示をしない。
同意の無い曖昧な相槌。
各情報の保護。

余計ないさかいおつ。

>>612
手を出す人がいるもナニも、あなたに惚れてる女子なら大丈夫だよ。そういう類の輩は別にオーナーズクラブに限らず、職場でも他の場所でも一杯いる訳だし。

ってかオーナーズクラブって、どこ？俺、知らないんだけど。オフィシャルにそんなのがあるの？

俺様のザーメン（男汁）が炸裂するッ！

エイト関連だと大きなところでstyleかR3じゃないのかな？

友人の友人のようなところからの情報なのでもう少し具体的な話を聞いておくよ。

大丈夫だと思うけどやはり心配。

Ｊ君は元気？

デリカで頑張ってた人も居たっけなぁ。
あと、ｹﾗｹﾗ君も。

B4ってレガシィのセダンでしょ？おっさんセダンじゃんw
レガシィならワゴンだろふつー
なんで8スレに粘着してんのかワケわからんな
でもオモロイw

B4のﾀｰｹﾞｯﾄってﾄﾖﾀでいうところのｶﾛｰﾗ層でしょ？

なんで8乗りに対抗意識もってんのか、ようわからん

Ｂ４→カローラより早いＡＷＤセダン
レガシィ→ＡＤバンの高級ＡＷＤ荷車
多少Ｂ４が剛性が良く、車に任せてれば早く走れる。

でもどちらも好きだけど・・・

>>623
ｶﾛｰﾗやB4を馬鹿にしてるわけではなくて
購買層が違う車同士を比較をしても・・・
ということを言いたいんで

>>618
一緒に参加すりゃいいじゃん。

8が一番好きなので他の車には大して興味ない
別にけなしたりする気もないしホント他の車はどうでもいい。

>>626
８のほかにプリウスも好きだろう！

>>626
それもなんだか了見の狭い話だな。

俺は車が基本的に好きだから色んな車に触れたいと思う
マツダのラテン系なノリが肌に合うようで8に乗ってるけど、
レガもインプもプリウス他色々と興味はあるです
関係ないけどＤに若くてかわいいお姉ちゃんが入ったみたいで、
どうも行きにくくなった(;´Д`)ｷﾓｲとか言われるのが怖いよ

社外エアロつけたいんですけど、価格は未塗装なのでしょうか？また、塗装するとなると
いくらくらいかかるものですか？

さあ、幾ら位だろうね。
エアロ付けた事ないからわからないなぁ。

>>630
平野タイヤとか見積もりできるからやってみたら？

トラストからターボキット出てるよね？装着した人いるのかな？
俺も付けたいけど金がな・・・。４０万でプラス工賃もかかるしな。
その他にも付けなきゃいけないパーツもあるの？
たとえば大容量ラジエターやオイルパン。
そうすると尚更、金かかるな・・・。

>607
基本的にはおとなしめだけど、最近アイドリング時の音量が少し増した気がする。
（交換後15,000ｋｍ走行）

マフラーの慣らしが終わったら上まで回して見れ
独特の高音が聞けるぞ

>>633
８にターボキット付けてもノーマルエボにも勝てませんからから、残念！

>>633
チョコチョコとインプレは聞くけど、なぜか皆詳しく話したがらない気がする…
海外でもトラストのキットは売ってるみたいだけど、マツダのサービスが受けられなくなる
商品だからと提供中止にしているショップもあったのが記憶に残ってる。

個人的にはHKSのS/CのRX-8対応品が出るって言う噂が気になる。

>635
ノーマルエボって変だとおもわねぇ？ｗ

普通の革命

そんな>>635のエボは画面の中　　　斬　り　ッ　ッ　！

４０万プラス工賃つったら５０万くらいかな？
どうせ５０万使うなら折れはガルウィング化だな。
他はキズ隠しにステッカーチューンをバンパーとフェンダーに。

>>638

ﾜﾛｽ

>>637
どこが変なの？

>>642
会社が変

今日から俺も亀車８のオーナーだぜ

>>644
納車オメ！新車なら慣らし必要だぜ！
1000�qまで3000回転ｷｰﾌﾟ
1500�qまで3500回転ｷｰﾌﾟ
2000�qまで4000回転ｷｰﾌﾟ
2500�qまで4500回転ｷｰﾌﾟ
3000�qまで5000回転ｷｰﾌﾟ
高速道路巡行で済ませる。尚、1000�qでｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換

Ｒｘ−８のＦＭＣはいつ頃になるでしょうか？
あと2年ぐらいですか？
うわさされる次期７のあとなのでしょうか？
だいたいでも良いので教えてください

>>585
TYPE-S

・ギアボックス、アイシンからマツダ製に
・オーディオ、市販品も取付可に
・純正ナビ、HDDも選択可に
・実馬力250PSに近づく

>>646
スポーツカーはFMCサイクルが長いので2010年以降じゃねえかな
セヴンは今年東モでなんらかのコンセプトモデルが出品されれば
早ければ07年

こんなに乗りたいと思わせるクルマは最高傑作だ！！！

>>647
>・ギアボックス、アイシンからマツダ製に
ギヤレシオの変更きぼんぬ（死語‥）。
もう決まっちゃってるのかなあ。

SPORTEC DESIGNのエアロとホイール欲しいよ。

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>>647
オーディオ市販品も取り付け可って2DINなのかなぁ？
どうせ値下がりもないしそれだけのために待とうかな

>634

えっ、マフラーって慣らしいるの？。

いきなり回して堪能してますが、まずいですか？

市販オーディオ非対応で二の足踏んでたんだよなぁ
Sport Prestige Limitedに惹かれるけど、やっぱMC待つか

>>647
>・実馬力250PSに近づく
って、藁タ。実際、自分はそんなにパワー不足感じてないけど、ほんとうにそんなにパワー測定値が
実際は異なってるんなら考えモノだわな。

ちなみにマフラーをオートエクゼに変えただけでもトルクがアップした感じになったんだが、気のせいか。

NAの場合タコ足も換えないとそんなには馬力は上がらない

だから音重視で買いましょ

>>653

新型プレマシーと同じくメーカーオプションでオーディオレス仕様が
出るんだろう。だとすると２DINだね。ただ、ステアリングのオーディオ
コントローラはレス仕様では無しになるみたいだが……

現行ＲＸ−８が　このモデル限りで・・・・

RX-7は　次モデル限りで終了と言うことですよ　　＞開発部
　
まあマーケットの反応次第で変わる可能性があると現場の人間は考えていますが　（私含む）
上層部はそんな感じです．今回の決定にはフォードは関係していないみたいで
マツダ自身の決定というのが　残念です．

そういえば　RX-8の時に　ＲＥじゃなくて　レプシロを乗せて　ＲＥ放棄しようとしたのも
他ならぬMAZDA自身でしたね．

昼休みに会社から書き込みですか？

>>659
ロータリーの生産設備の老朽化が激しいからな
それはありえる
新規の生産設備はコストが合わないのだろう。
ロータリーにブレイクスルーの技術が出れば別だが
何にせよあと10年位は新車が買えるわけだから
今のうちにスンスンしよう。

ロータリーエンジンの馬力が当たり外れがあるのは工作機械が古い為
精度が出ないそうです。

もうだめっぽ

>>625
一緒に行きたいが週末仕事のわが身では（泣

あそだ、クラブはR3みたい
でもそいつ辞めたということらしいから少し安心
幹部だったらしいよ
この手のクラブには多い事なの？

わけわからん。８もこのモデルで終了、７も次期モデルで終了ってことか？

9がデルヨ！

>>664
釣りだ
ＩＤをみれ

>>662

確かに・・・・
でも　８のとｌきに一部の機械は更新しましたよ．

しかし一方で　１５Ａとか１６Ａとかの開発がストップしたのも＞（次期ＲＸ−７用）
技術的な問題じゃなくて　生産設備の設備投資が出来ない（する気がない）からとか・・・・

実際　ＭＡＺＤＡ上層部にとっては　ロータリーなんてお荷物（ゴミ）なんですよ．

アテンザ・アクセラが売れれば　それで存続していけると思っている　　





　　　　　　　　　　　　　　　　スマソ　愚痴カキコでした．

>>666
B4…　つまりへなちゃこ君の FUD 攻撃か? (w

> アテンザ・アクセラが売れれば　それで存続していけると思っている
そりゃそうだ、売れ筋モデルがないのに存続できるところなんて一部の高級車メーカーだけ。
だが売れ筋モデルだけに絞って食ってゆけるかというと、長期的にはそうでもないし。
設備投資できないならしなきゃいいじゃん。手作業で組み立ててる車すらいっぱいあるでしょ?

ﾂﾀﾞがREを捨てたら、世界的な事件だと思うのは漏れだけですか

今や世界一のスポーツカーメーカーになってしまったからRE捨てるわけには
いかないよな。

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　| >>671
　　　　　　　　　　　|　　ぷらぷら
　　　　　　　　　　　|　　))
　　〇＿〇 　 ((　 J
　 （　・(ｪ)・）ｼﾞｰ
　/J　▽J
　し―-J

スポーツカー生産台数のことじゃね？世界一って。
釣りなのか？

280ｐｓ撤廃後のスポーツカー界でロータリーでがんばるのは厳しいだろうな。
V10+ハイブリッドとか持ち出されたら、もう手も足も出ません・・

ロータリーが生き残るかどうかの鍵は何気にトヨタが握ってる気がする。

>>674
つ[26B]

>>673
台数の話ね。
他が情けないだけだが。

藤田エンジニアリングのマフラーのインプレないですか？
実家から近いんで藤田にするか評判のいいＨＫＳにするかで悩んでるんですが。

トヨタのF1１年分の予算の１０分の１くれたらロータリーは後２０年は使える
恵んでください豊田さま

>>679

心配するな。与太はＧＭを叩きつぶすために
いずれフォ−ドを買うから。そうすれば楽して勝てる。

ＲＥを大切に育てるなら軽量で量産しない車種
もしＳＥ−３Ｐが今後、売れまくるなら別ですが。

364�qで痛すぎる・・・・
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f32196217

現在の価格： 2,100 円
ミニカーみたいな値段だな。

一般人が買っても、置き場所に困るよな。
パーツごとに分解しても、どっかに保管しなきゃいかんし。

350km/h オーバーの事故でこんなもんか、すげぇなマツダ。

と思ったら走行距離ね…… orz

>654
慣らしをすればへたりが少ない。
といっても純正に比べれば距離が伸びればそれなりの
音になってしまうけどね。

自分は走行距離過多気味なので慣らしをやったまでで
そんなに気にしなくてもいいカモ

このスレに広島近郊の方はいらっしゃいますでしょうか。
今、マツダミュージアムが土日もやってますよね。
今まで仕事の関係で行けなかったのですが、この機会に是非行きたいと思っています。
けど、四国からなのですが、困ったことに誰も付いてきてくれません。

せっかく行くからには、記念撮影とかしたいのですが、一人では…。

どなたか時間のある人、同行して頂けないでしょうか。
ずっと行きたかったので、ダメ元でここで募集をしてみます。

大したことは出来ませんが、お礼は考えています。
我こそはという奇特な方がいらっしゃいましたら、maidlv78＠yahoo.co.jpまでメールを頂けたらと思います。
よろしくお願いします。

>>682


ドライバーは　死んだかな．　　　いや　頼むから死んでてくれ
　　　　こんな馬鹿は・・・・

>>687
再来週あたり厳島でも行ってみようかと思ってるけど。
そのまま七曲峠に連れられて B4 と狂走させられるんじゃないよね? (w

>>671


そうでもないですよ

アテンザやアクセラベースで　スポーツカー作れば　同じように売れると思ってるみたいですから
現に昨年春から　色々くだらないものを作って走らせています．

んなもん　売れるわけ無いじゃん　　みたいなものばかりです．




バブルの頃に　某販売トップが　”車なんてタイヤ４つ付いていれば　なんでも売ってみせる　”　と
　馬鹿なことを言っていたのを思い出さずには居れません．

　その顛末は　皆さんご存じの通り．
　なんかそのころのＭＡＺＤＡに　いまのＭＡＺＤＡは似てるんですよね．

アクセラを２ドアクーペにして８のエンジンを移植すれば即買いなんだがなあ。

本当にネタじゃないんです。
周りに車好きが居なくて…。
今年結婚する予定なので、この機会を逃したら、二度と行けないかも、と思いこのスレで相談させて頂きました。

787Bやコスモスポーツの実物を是非見てみたいと思っています。

>687
8オーナーならstyle一回覗いてみろ

styleはもちろん覗いています。
あちらで募集かけた方がいいでしょうか。

個人的には、こちらで色々ご相談に乗って頂いていたので、馴染みやすかったのですが…。

レス頂いた方々、ありがとうございました。

これ何年式の8ですか？
ttp://www.carview.co.jp/ucm/vehicleinfo.asp?vid=6266383&rcnt=4&mode=1&mk=5&md=4669

>>687
あんたがハセキョーみたいな女性だったら東京から飛んでいきますよ。

>>695
これイイ！！

>>692

７８７Ｂは偽物が多いから　気をつけてね．

優勝した後　ｍａｚｄａは手持ちの旧式Ｃカーや　余ったパーツを使ってインチキ７８７Ｂを”量産”したからね．
全部で５台か６台くらいあるのかな？？？
勿論外装が787Bというだけで　中身はスッカラカンとか　或いは中身は旧式Ｃカーのまんまと言うわけです．

もう　どれがチャージカラーの本物７８７Ｂやら・・・・・

あ、こないだの下手糞棒が付いてる 8 だ。

てか、Cカーって何ですか？？
GT4でも出るけど、真っ黒な車
テストカーみたいなもんですか？

>>695
グリルにあるSSSのエンブレムがｶｺｲｲですね。

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　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
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　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
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>>698

気をつけても何も、本物の55号車は広島にしかないだろう。99年のグッドウッド
で実際にリーチがドライブしてるしな。

>>695
RX-8はSuper Sports Sedanだったのか

マツダミュージアムはコンパニオンに声を掛ける勇気があるなら
どこにでもいて撮ってくれるから大丈夫だぞ！
787B置いてるところにも1人はいるから大丈夫。
初期のコスモスポーツのところにはいないから他の客に
頼むと良い。
ここ最近行ったから間違いないです。
U1工場の見学は春以降だそうなので、もういっかい行ってくる。

８のエアコンって効きが悪くない？
循環にするとすぐガラスが曇るんだよな…

仕事帰り”８”でコンビ二寄りました。

レジで、小さな女の子ずれの若いお母さんの後ろに並びました。
見ると、かご一杯に品物いれてましたので
「コンビニで、ご夕飯おそろえですか？」
と申しましたら、ムッ、とされて出ていきました。

女の子は、にこにこしながら「ばいばーい」っていいました。

親の顔みても子供は分かりません

ｶﾞｸｶﾞｸ((((;゜Д゜)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>706
お前のデブ体から湿気が出すぎてるんだろ

あ、そ〜かぁ。

とある駐車場

用事すませて”８”に戻ると若くて怖そうなおにーさんが私の”８”のまわりに

（携帯の番号きかれるのでは？とどきどきして近づきますと）

「オイ！　こいつは速えーのか！」　（つまらない男だと思いながらも、確かにこの辺ではまだ８は珍しい）

センスのない男でしたが、答えてさし上げました。

「ええ、早いわよ。私とイイことしたときの彼氏ぐらい早いわよ。」

お粗末君はいいました。

「ははは！！！あんた顔に似合わずおもしれーー！！」

再び答えます。

「あなた、顔も面白いけど、頭の中も面白そうね。」

げらげら笑って聞いてないようでした。

その後満足そうに帰って行きました。

人は話せば分かり合えるものです。

私はピンクの８に乗ってるものですが
最近この掲示板見てますとどうもB４と言う車がいいみたいですね。

GT４で確認しようと（ピンクはあるのか）したのですが、取るに足らないようで、
見つかりません。

いったいどこのメーカーの車ですか。

私の”８”シフトのぶにRはついているのですがいくら引っ張っても入りません。
リコールでしょうか？

>712
特濃の精液・・・　　　出るゥゥゥ！！！

わざわざ報告しなぐていいがら
黙って出して寝れ

漏れのはエアコンＯＮなら曇らないよ。
ＯＦＦでヒーター循環にすると曇るけどね。
室内が（カーペットとか）湿気てるんじゃない？

あ、716は>706ね

ピンクの烏さん、こんばんは。
名前欄にfusianasanと入れないと、誰も質問に答えてくれませよ。

ところで　ＲＸ−８で　サーキット走り回っても
ＦＤみたいにブローしないものか？？？

ＲＸ−８がブローしたのを見たことある方　いらさるかね．

オーバーヒートはあるみたいね．

>>719
おまえ関係者なら知ってるだろ。

通勤途中、信号待ちで７と並びました。
７なのにインテグラン　タイプLLみたいな顔してこっちをにらんでましたので、青になると同時に
ｐ−−−としまして追い払いました。
しかし、次の信号で再び並んでしまい窓をあけてこちらに怒鳴り散らしてました。
よく聞いてみるとどうも
「殺すぞーー！！　セブンみたいな運転しやがって！！　　オオ！！！」
って
　頭おかしそうなので丁寧にわかりやすく答えてあげました。
「あんたのが　セ　ブ　ン　。　　　私のは　エ　イ　ト」
そしたらまた、殺すぞーーーーって。　それしか言えんのかあんたは。って
イカレテそうなので実験開始。
ずーーーと叫んでて、今度は俺が先だ！！！って感じで信号と私の方をにらんでました。
こういうの大好きで、青になってないのに８のアクセル煽ったら、７がゴーーーしてしまいました。
で周りにクラクション攻撃されて、
７の人、これ見てたらあやまります。
すみませんでした。


・・・・・でも、運転は自己責任で

８の皆さんが
＜ハートがあつくなっても、頭まで熱くならないように＞
＜セブンやインテグラン　タイプLLみたいにならないように＞

お祈り申し上げます。

>695

ﾃﾗﾜﾛｽｗ

>>721
災難でしたなあ。

>>723
鳥の自作自演だって

＝＝＝＝＝テンプレート＝＝＝＝＝

RX-8の私的評価 （平成16年式 タイプE 4AT）
（各項目１０点満点）

■スタイリング：　10
■動力性能(市街地)：　10
■動力性能(高　速)：　10
■ハンドリング：　10
■燃　　　　費：　市街地　10km/L
■燃　　　　費：　郊外　10km/L
■燃　　　　費：　高速　10km/L
■ブ レ ー キ ：　10
■居　 住　 性：運転席10　　後席10
■シ　 ー　 ト：　10
■積　 載 　性：　10
■装　　　　備：　10
■静　 粛 　性：　10
■運転の楽しさ：　10
■内装 の 質感：　10
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：　10

■総 合 評 価：　 10

■ひとこと

>>720

現場なんで　ディーラーとかサービスの状況はわからんのですよ

R3にバードに続く釣り師登場
あそこはネタの宝庫ですね

最近　速い　を　早い　と書くのが流行ってるのか？

公式HPのマツダショップにあるマツスピ８の1/43モデルって、
東京オートサロン2005で売ってたものと同じかな？

鳥さん乙
弾けた小咄もっと聞かせて
癒されるなぁ

今年は東京モーターショウだね。
市販水素ロータリーはまだかな。

13Bエンジンの性能曲線みれるとこ無いですか？
公式サイトにもパンフにも載ってないよね。

>>732
http://special.rx-8.mazda.co.jp/closeup/engine5_2.html

平成16年式 4AT STD

■スタイリング：　8
■動力性能(市街地)： 6
■動力性能(高　速)：　7
■ハンドリング：　10
■燃　　　　費：　市街地　6.1〜6.5km/L
■燃　　　　費：　郊外　6.5〜7.5km/L
■燃　　　　費：　高速　7.0〜9.5km/L
■ブ レ ー キ ：　10
■居　 住　 性：運転席 5　　後席 4
■シ　 ー　 ト：　5
■積　 載 　性：　6
■装　　　　備：　5
■静　 粛 　性：　7
■運転の楽しさ：　9
■内装 の 質感：　5
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：　10

■総 合 評 価：　 7.5

■ひとこと　トルク

>733
ありがとうm(_ _)m

ぜんぜん関係ねぇけどこんなん見つけたよ。

http://www.ecoeiwa.co.jp/rotary/rotary.html

>>736
ごめん、もってる

納車1年8ヶ月にして
ついにぶつけてしまいました。
運転席側リヤドア下方が凹み＆塗装ハゲ。

アルミドアって板金塗装できないよね？＿|￣|○

>>728
目的地に着くのが早いんだよ

＝大人のハヤイ＝だと思うよ。

R３で質問してるあかねちゃん高校生ぐらいかな？

あかねちゃーん
お兄さんの助手席にいらっしゃい。
僕のほうがきっと上手に指導できるよ。（間違いない！！）

あかねちゃーん
そっちのエイトはショーボイよ。
こっちのエイトはハーヤーイよ。

>>742
烏は男なのか！？

男じゃないの？

あかね=鳥の自作自演だと思いますが…
ところでﾏﾌﾗｰ交換しようと思うのですがどこのがお薦めですか？
フジツボかHKSかAuto Exeで検討してます。ｻｳﾝﾄﾞ＆低速ﾄﾙｸ重視です。

>>746
hks

あみゅーず

2/3にいきなりですがＲＸ−８が欲しいと注文しまして、2/10に納車してもらいました。ただいま慣らし運転中です。
今のところ、燃費の悪さを除いては満足しています。
ちなみに、タイプＳだと４月まで納車は無理と言われたので、ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤ Ｖｅｒｓｉｏｎ２にしてしまいました。
カタログに馬力が表示されていないのですが、いったい何馬力出る車なのでしょうか？
どなたかオーナーさん居ましたら、教えて下さい。

＞＞７４９
それより慣らしが終わったらシャシダイにかけて何馬力あったか教えてください。
マツスピは所有者が少ないので報告も少ない。２００馬力以上はあるようですが。

>>749
５００馬力くらい。
スピードメーターちゃんと見ろよ。

自作自演で盛り上げたいんなら、文体くらい変えましょう。

711 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 05/02/17 00:06:31 ID:Duwttvj90
とある駐車場

用事すませて”８”に戻ると若くて怖そうなおにーさんが私の”８”のまわりに

（携帯の番号きかれるのでは？とどきどきして近づきますと）

「オイ！　こいつは速えーのか！」　（つまらない男だと思いながらも、確かにこの辺ではまだ８は珍しい）

センスのない男でしたが、答えてさし上げました。

「ええ、早いわよ。私とイイことしたときの彼氏ぐらい早いわよ。」


712 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 05/02/17 00:10:58 ID:Duwttvj90
私はピンクの８に乗ってるものですが
最近この掲示板見てますとどうもB４と言う車がいいみたいですね。


721 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 05/02/17 00:39:23 ID:Duwttvj90
通勤途中、信号待ちで７と並びました。
７なのにインテグラン　タイプLLみたいな顔してこっちをにらんでましたので、青になると同時に
ｐ−−−としまして追い払いました。


742 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 05/02/17 20:37:37 ID:Duwttvj90
あかねちゃーん
お兄さんの助手席にいらっしゃい。
僕のほうがきっと上手に指導できるよ。（間違いない！！）

うわ鳥
すげぇだせぇ・・・・・

８の税金っていくらになるんですか？

俺はディーラーの営業マンじゃねぇ！！
でもリサイクル費とかどうなんだろ・・・二年先の話だけど。

燃料の質が低すぎて着火できません。
ツマンネーデス。

ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤ Ｖｅｒｓｉｏｎ２は２５０psです。Sと同じ。

税金で買うかどうか迷っているんです教えてください！！

>>749
ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤ Ｖｅｒｓｉｏｎ２は２５０psです。Sと同じ。

鳥様へ
あなたのお話は好きです。
陰ながら応援しています。








でも自作自演ばれるのは格好悪いぞ
わざとならもっと分かりやすくやれよ
このハゲっ！

>>733
この図「だけ」みると
高回転高出力の250ps　ver.と
トルク重視の210ps　ver.みたいな言われ方をしているけど
街乗りで使う回転域で大した差が無いね

実際はどうなのだろう？
雑誌では「stdでも7000rpm以上回るのだし、トルクで敢えてstdを選ぶのも賢い選択」
なんてのがあったけど、乗りもしないで適当に書かれた記事なんだろうか？

>>759
へなちゃこ必死だな（ｹﾞﾗ

>>749
マジレスすると、シャシダイで水温高低補正が入ってなければ
２２０馬力くらい。
ただし、シャシダイ掛けるときはリミッターカットして計らな
きゃだめだぞ。

税金の一円が一円が自分の生活を揺るがしてしまいます。だからいくらか教えてください！！

税金教えてください！！誰か教えてください〜誰か教えてください〜

ID:DC2BFnxc0
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

税金(・∀・)ﾆﾔｧﾆﾔｧ

>DC2BFnxc0
とりあえず>>１
を１万回読めば知るための答えがわかってくるぞ

せっかくインターネットにつながる環境があるのだから
税金ぐらい自分で調べなされ

チタグレのオヤジ多いなぁ〜。
やっぱ、赤か青のType-Sが良いなっ。

今私の環境はインターネットはつながるんですけど北朝鮮と同じなんです。だから税金のことが気になって寝ることもできません。なんとか教えて下さい。

>>772
( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ

( ﾟДﾟ)ﾏﾝｺｸｾｰ

>>774
おまえ頭悪いなｗ回りからウザイとか良く言われるだろｗ

>>762
図は上下でスケールが違うよ。
例えば、type S だと200N・mを発生するのが4,500rpm位だけど、STDだと3,500rpm位。
パッと見は同じようなトルク曲線に見えるけどさ。

それに加えて、STDとtype Sだとギアレシオが違うのでより低回転で速度が保てる。
つーことで、マターリ走るにはSTDでちょっと回し目に走るのがtype Sって感じになるので
乗ってるとSTDがトルクフルに感じるって事なんでは？

税金気にするようなら軽バンのほうがいいと思うよ。
4ナンバーターボがおすすめ。

>>771
天気の良い日にチタグレ見かけたけどキレイに見えた
悪くなかった。
俺は黒が良かったんだけど、汚れが目立つのが嫌で
でもチタグレほ汚れ目立たないけど地味すぎて嫌で
結局青にしますたよ。

ハイハイサー！！僕ちん頭すごく悪いですちん( ﾟДﾟ)

>>779
あなたは鳥ですか？

はい鳥です。だから税金の事しか考えることできません。なんとか教えてください。お願いします！！

>>736
排ガスで蒸気つくってタービン回せば効率上がるかな？

どうかな鳥さん？

>>759
>>765
>>766
日本の税金はロータリーの排気量に１．５を掛けた数字が排気量になる。
ちなみに欧州は２．３を掛けるらしい

>>781
税金より任意保険に入ってくれ。
もちろん対人無制限で。

何税なの？

>>771
ゴキブリ買え

はめてぇ〜♪　あぁなぁにぃ　あぁぁなぁにぃ　あぁぁなぁにぃ　そう！　はめてぇぇ・・・

ターボ、スーパーチャージャー付けた人っていますか？
実際の所、パワーやフィーリング、レスポンスなどはどうなんでしょう？

パワーが物足りなくてターボ組もうと思ってるのですが。

rx-8、買いました。
タイプsのSPL、話題のゴキブリ色です。
納車は4月、値引きはゼロでした。

10年アウディに乗って、違うタイプの車にしようと8を選びました。
ロータリーは初めてなのですが、注意すべき事って有りますかね？
マツダのビデオでは暖気が必要なように言っていますがそうなんでしょうか？
オイルは皆さん継ぎ足ししていますか？
それとも減ったらオイル交換？
色々教えてください

>>790
初期慣らしは、高速などで一気に距離を稼ぐ（５００Ｋｍ位）
街中だと三千縛りはきつい。
暖気運転は、エアポンプが止まる位で出発して水温計が動くまで
二千から三千回転でノンビリ走行。
ＯＩＬは、走行距離も関係するが六ヶ月サイクルで交換（５．０００Ｋｍ以内）
不足すれば継ぎ足し。

慣らし運転 1,000km 3,000 回転縛り
暖気しないなら水温計が動くまで 3,000 回転以下
オイルは 3,000〜5,000km で交換 (最初の一回目は 1,000km、二回目 3,000km 交換は必須)
たまの雪道ならチェーンで十分
トルクが無いのは回転で補え
左折時、歩行者・自転車の巻き込みに十分注意
カーブ手前でアクセル踏みたくなる衝動は抑える
ライト点灯時、計器が赤点灯するように (トンネルのライト消し忘れ防止)
助手席を一番後ろに下げると左後方が死角になるのでさせない
セカンダリポートが開く 3,750rpm を境に燃費とパワーが変わる
5,000km まで燃費が安定しなことがあるが気にするな
D のエンジニアを信用するな、その場で自分の目で確認必須
飲み物はホットでも飲めるお茶やコーヒーのようなものを買え

>>764
749ですが、吸排気が変えてある為にコンピューターも調整してあるとカタログ（パンフ？）には書いてありましたが、
タイプＳと馬力はそんなに差がないのでしょうか？

たいして変わらん
しょせんメーカーだ安全率は高い

>>793
MSVのチューニングはエンジンのピックアップをよくするためにフライホイール
を軽くしたり、バランス取りをしたりといったやり方で燃調とかは大幅にはいじ
ってないのでは？少なくともマツダスピードの公式コメントでは馬力アップといった
言葉は出てこない。NAなんだから、少々いじっても出力はたいしてあがらない
ですよ。ターボならすこしブーストあげるだけで一気に馬力はあがるけどね〜

>>790
初期慣らしが重要。
回らない吹けない力感の乏しいエンジンはオーナー自ら作っている。
”3000回転縛り”は時代遅れの伝説。
プラグ周り、ローター側面に頑固なカーボンが堆積してしまう。
これは燃料混合タイプの清浄剤では除去できない。
メーカーの薦める「1000kmまでは7000回転を超えないように、できるだけ回す」
には理由がある。
1000km以内にオイルを替えるのも論外。
ハウジング内のテフロンコーティングは初期なじみ性保証のため。
1000km走行後の理想的なハウジング内面を、巷にあふれる妙なコーティング剤でパァに
しないこと。

冷間時にブン回すのは論外だが、ひたすら低回転でアクセルの踏む量が大きいのは
非常に不味い。
冷却系のハンチング領域を早くパスするため走行暖機が良い。

オイルは純正が最適。
ベンチテストで油圧も保証されている。
「高回転型エンジンだから粘度の高いオイルが安心」は過去の伝説。
メーカーが最適と語る0W-20は燃費を稼ぐのが主目的ではない。
量販店の化学合成オイルは、ローター両側のオイルシールへの攻撃性という不安要素を
認識のうえ自己責任で使用すること。

計器増設マニアの「オイルが熱的に危険」、「オーバーヒートしそう」なども伝説。
RENESISは排ガス規制上、水温油温ともに高めの設定。
レシプロまたは旧ロータリーの常識は覆されている。

なかなか良い事言うね
油水温度は適正範囲に入ってないと補正が掛り馬力出ない
真夏にそういう事が良くある
だったら初めからオイルクーラー2個付けておけよと
俺は言いたい！

車が勝手に馬力落としてエンジンの破損を防ぐから
純正オイルで十分だという事

ユーザーを馬鹿にしてるぜ
見えない所で操作してるんだよ
俺は嫌いだな

８００

>>793
ギリギリまでパワーを出し切っているSに対して、小手先だけのチューンでは
最大出力は変わらない。
ある程度排ガスが悪化しても燃調を変更して、中間トルクやピックアップを
演出することはあるだろう。
「バランス取り」は優越感をくすぐるうたい文句だが、MSVの場合は違う。
MT車の場合、フライホイールにローターの偏心を打ち消すウェイトがついている。
ウェイト＆フライホイールが変更されれば、それに伴いローターの再バランス調整
は必須。
どうしてもやらないといけない作業を、”MSVだからやった”と高性能のためと誤解されるような
宣伝するのはいかがなものか？


>>797
輸出用のツインオイルクーラーは、指定通り一万キロでオイルを
替える欧州の事情（劣化オイルで高負荷走行）に対応したものと聞いた。
五千キロ以下でオイルを替えちゃう日本では不要とか。
ちなみに出力制限は水温補正で、油温補正はナシ。

真夏は吸入空気の密度が下がるから出力が落ちるのは他のNA車でも同様。
ドーピングターボは密度が落ちても、過給圧を上げるから結果として
出力ダウンは少ない。

>>798
仮に出力制限（補正）などしなくても、純正オイルで十分。
異常燃焼や改造でエンジンが破損するのは高価なオイルでも防げない。

>>799
過剰に安全率を見込み、涼しい日でも馬力が出ない車よりマシ。
条件が良ければ、信頼性を確保したうえでの最大馬力を発揮。
こちらの方がずっとユーザーを大切にしてる。

＞初めからオイルクーラー2個付けておけよと俺は言いたい！
日本国内仕様はオーバークールを考慮してる。
サーモスタット無いし。

追加クーラー装着組の間では、冬場にダンボール等でマスクして
オーバークール対策をするのは有名だよ。

>>802
サーモついてますって。
Dオプの追加オイルクーラーもサーモ付きと明記してあった記憶が。

＞ちなみに出力制限は水温補正で、油温補正はナシ。

油圧での補正はあるみたいです。

マツダ車の最大の問題は低レベルのディーラーの対応である
多分国産最低だ

>>805
同意

だが今はその更に下に三菱がいる

>>804
手元の整備解説書によると
油温センサーなるものは見当たらない。

油圧検知”スイッチ”はあるから油圧低下時の出力制限は当然。
メタポン定量噴射モードで回転数上限制限だったかな。

油温が120度を超えると危険！スラッジ化して大変！
と大騒ぎしていた香具氏がいたが、
ローター内をジャブジャブ踊ってるオイルは180度を優に超えますよ。
大変ですなぁｗ

>>802
>>803
どっちが本当だろう？
エキセン軸内にサーモはあるのはFD時代から知っていたが、ローター内噴射の制御用だし。

俺のSTDノーマル仕様で言えば、エンジン暖機中にオイルクーラー触ると生暖かい。
潤滑系にサーモあるなら、暖機の途中でオイルクーラーにオイルが廻るのは
おかしいよね？

>>796
＞ハウジング内のテフロンコーティングは初期なじみ性保証のため。

散々叩かれたテフロンをマツダは純正採用でつか？
どうやってコーティングしてるんだろう？企業秘密？

結局、油温は何度まで大丈夫なんでしょうか？（純正オイル）

おいら、油温計つけてるけど、やっぱ120℃こえると心配になってしまいます。

OHVエンジン全盛の頃、回転限界は5500rpmくらいだった。
その頃、慣らしは1000km、3000rpm以下が推奨された。

現在、組み付け精度や材料、表面加工などが大幅に進歩して、回転限界は9000rpmを謳うまでになった。
なのに、慣らしストの回転数縛りは3000rpm。

竜宮の使いですか？

オイルクーラーにサーモ付いてるのって、マツスピのセカンドクーラーの
事じゃないのか？その他のサードパーティ製だとサーモ付いてなくて
冬は冷えすぎなんてよく言うし。

安物駄車age!

おもちゃの様な駄車ですなｗ

ガキには買えない大人のおもちゃですから。

スレの流れが戻ってきますた

>>814
お前はこのスレのおもちゃだがなw

テフロンでわなくモリブデンだょ
確か
オイルクーラー増設にて冷え過ぎは社外品だろ
マツスピはサーモ付いてンだろが
２ヶ付けて問題ない

摺動部を馴染ませる慣らしは機械には必要
やり方に口出すつもりはないが
メーカーの推奨の方法は最低限と認識している。

過吸機付きの方が夏場にパワーダウンするが
デタラメはヤメレw

セブンの話でスマソなんだが、冬場にゼロヨンすると復路で70℃を割ってしまい、
オーバークールになる。
その為、オイラもオイルクーラーの前にダンボールを挟んでます。
やっぱり冷えすぎ防止の効果はありますです。

>>790
ＲＸ−８って値引きなし？
アウディから乗り換えるって勇気いらなかったのかなあ。
おれもドイツ車から乗り換えようか迷ってるけど、
車の格が落ちる気がして恐い。
２台持っても体一つしかないし・・
この車乗ってる人って何十代くらいが多いんだろう？

>>820

俺は４型ＲＳ（純正でオイルクーラー２個）に乗っていた。
メインは山だったが真冬でも攻めているときは１００℃より
下がることは無かったと思う。
それを考えると７０℃って？？？な訳だが・・・。
乗り方によるのか？

攻めた後にマフラー出口から中を覗くと真っ赤だったがｗ。

>>821
とりあえずsageろボケっ！
見栄だけで本質の分からない奴は乗らねーほうがいいｗ

おいらは20代ぜんはん

格が落ちるとか考えるんなら他の買えよ

オイルの温度はセンサーの取り付け位置で大きく変わると思うよ

>>825
でも、７０℃って無いだろぉ
でかいＯＣ付けてたのかぁ？

>>821
ドイツ車もピンキリだからねえ
まぁ頑張ってねｗ

オイルフィルターの下に挟む、よくあるサンドイッチタイプのブロックに
センサーを付けてるんだけど、純正O/Cでも70℃を余裕で下回ります。
真冬だと、走行中95℃→復路70℃弱 なカンジ。
ダンボール挟むと10℃ずつアップするデスヨ。

ま、アウディに対し
BMWでもMBでもPでもなく「ドイツ車」ってあたりが
全てな希ガス

>>823 >>824
自営業なんでね。仕事に使うのが必至なんでどうかな？と考えてるわけ。
プライベートだけの車なら見栄とか格なんて関係ないのは当たり前だろよ。
同業者はセルシオとかクラウンとかばっかりだが、おれは嫌いなんだよな。
あんな車仕事でも乗りたくないので困ってんだよ。分かる？

そんなこと考えている時点で
セルシオとか乗っているお友達たちと同類です。

あとsageぐらい覚えろボケ

今日高速でレガシィに追い越し車線でケツにべた付けにされた情けない８を見たよ。
８はどうも全開だったらしくドライバーも目を三角にしてたが、レガシィのドライバーの
表情を見ると「ほくそ笑んでる」ような余裕が見られた。
やはり車のキャパシティの差がドライバーの表情に表れるんだね。

あんたはそれをどういう状況で見たのかな？

でたなレガレガｗ

>>833
追い越されザマにドライバーを目視したよ。
>>834
何のことかな？

>>835
あなた様はこの前の頭悪い人で御座いますか？

>>836
何のことかな？

8の全開っつーのもよく判らん状況なんだが。
ノーマルでの全開なら、そのスピードでべた付けしてるほうがえげつない。

リミカ有りの全開なら…
表情を見れた>>832は神だな。

なんと言うか、このスレ、そんなんばっかだ。

>>837
ウホッ！

>>837
やれやれ。

>>838
＞ 表情を見れた>>832は神だな。

昔湾岸走ってたからふわわおーばー程度なら余裕で表情見れますよ。

＞昔湾岸走ってたからふわわおーばー程度なら余裕で表情見れますよ。

へー、かっこいいねー（棒読みで）

まぁレガに比べたらあらゆる面で8は低レベルだからなぁ
8なんてインテRにすらストレートでついていけないしね
ロータリーがいかにウンコかがわかる
そりゃマツダしか造らないわけだw

>>830
貴様の一回目のレスからんな事わかるかﾎﾞｹ

しかも値引き期待してんなよ情けないし、貧乏臭い

>>841
っ(失笑

>>832はあびる優並みのメンタリティの持ち主

レガシィのATのNA乗ってる。
嘘かと思われるかも知れないけど湾岸で１４０キロ位でマジでRX-8にベタ付けした。
つまりはRX-8ですらレガシィのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>832
うわー、入れ食いだなぁ・・・・

8海苔はレガが目の上のたんこぶみたいだなw

そりゃパワー、トルク、安定性、走り、品質すべてレガの勝ちだもんなぁ

8はせいぜいアルテレベルかそれ以下（藁

ちょいと脳内Ｂ4野郎に聞きたいんだが、ゼロヨン行くとインプレッサのワゴンなんかが
得意げに並んで来るんだが、ありゃ何のつもりなんだ？
おっそいんだからギャラリーしてろってのｗ

>>849
負け犬さんｗ
今度の作戦はどうかな？
上手くいきそうですか？

8なんて今中古であふれてきてて、価値暴落気味だもんな

買って後悔する奴が多い証拠だな

>>852
GC8の事だろ（ｹﾞﾗ

この時間に携帯から必死に2ちゃんに書き込んでるヤツって・・・

>>851
これでもかって位上手く行ってる様な・・・・

>>850
まぁうちの愛車もシビックR位としか勝負にならないような・・・・
Qsカモン。

レガ海苔はインプが目の上のたんこぶみたいだなw

そりゃパワー、トルク、安定性、走り、すべてインプの勝ちだもんなぁ

レガはせいぜいADバンかそれ以下（藁

はあ〜いったいいつになったら８と勝負出来るんだよ〜〜〜

たのむよ〜そろそろ
しょうぶ　しようよ〜〜

ぶっといデェアルマフラーが泣いてるよ〜

はあ〜仕方ない、今日も寝るとするか・・

>>851
負け犬はどっちか自分の胸に手を当てて考えてみろよw
レガには逆立ちしても勝てないんだからさぁ


>>853

RX-8な
しかし中古はAT率高いよなw
誰も買わねーよ

>>858
ああ、GF８を忘れていたよ（ｹﾞﾗ

はあ、今日もまた口先だけの糞８乗りに逃げられたか。
まあしょうがない、俺が強すぎるからなｗ

>>858
携帯から真面目にアンカーを入力している所が律儀だな。

時々、携帯から2chを見ることがあるけど、なんか良いツールでもあんのかな…

>>856

おいおい
スバル的にも扱いは
レガ＞＞＞インプ
なんだが？

勉強不足な奴だねぇ



しっかし8って何か取り柄あるの？
すべてが中途半端だよな
ロドスタの方が100倍マシだよ

高速で８がレガシィに勝てる方がおかしいっしょ。
８って実測１８０馬力程度だっけ？
レガシィは実測でも２８０馬力きっちり出てるわけだし。
まあお前らは湾岸走るようになってから「速さ」を語れや。

とりあえず峠来いよ。
話はそれからだ。
５コーナークリアした時点で俺のケツを拝めたらお前のこと認めてやるよ。
その代わり拝めなかったら裸で町内一周しとけ。

おまえら金無いから8だったなw
セカンドカーの余裕も無いかw

>>862
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
走りにおいてはインプ＞＞＞レガですよ
わかってないのは君だよ

おいおいおいおい！
スバル的には扱いは
インプ＞＞フォレスター＞＞レガ＞Ｒ２
だろ？

ボディ劣化してくると内装も軋むよ。
お前知らんの？
誰かこのアホに説明してやってくれ。

大したリコール内容じゃないよ。
どっかのメーカーみたいに火事になったわけじゃないし。
それよか燃料ポンプなんてマツダはよく故障するじゃないかｗ
お前らも故障する前にリコールして貰えるといいなｗ

ID:A95IyChk0はもの凄い良いことばかり書いてるな。

>>864
峠？
8が俺のスーパーセブンについてこれんの？

ハンデでレガでもいいけど、8なら楽勝だな

>>866

走り＝速さじゃないから
バカだなぁ

>>867

レガがスバルの屋台骨なんだぞ
勉強不足な奴だ…

はあ〜いったいいつになったら８と勝負出来るんだよ〜〜〜

たのむよ〜そろそろ
しょうぶ　しようよ〜〜

ぶっといデェアルマフラーが泣いてるよ〜

はあ〜仕方ない、今日も寝るとするか・・





面白すぎて腹イテーよーククッｸｸｸクク
頭ワリーｗクク
こりてねーよｸｸｸ

ﾌﾟ　とうとう脳内では超セブンに乗ってることになってるよｗ
超セブンって、サーキットならまだしも峠じゃたいして速くないぞ。

この話の流れ、どっかで見た記憶が・・・

8の空力的に不利で無意味なフロントフェンダーはどうにかならんのか？
あのおちょぼ口もマヌケで格好悪い
S2000のあからさまなパクりのリアにも呆れたよ

>>874
そうなんだよね、ギャップに弱い足だからね。
こいつ何にも知らないんだよｗｸｸｸク
頭悪いよねｗｸｸ
ボディー剛性ですからｗｸｸｸ

スーパー７か・・・
ちょっと路面の悪い峠で勝負してやろうかね・・ﾌﾌﾌ

>>874

まぁ8よりは圧倒的に速いんでw

8なんて峠じゃMR-Sにすら負けるだろなw

こんどは空力ですよ、空力ｗｸｸｸククク

>>879
８は空力ではダンプカーにも負けそうだからな・・ﾌﾌ

MR-Sけっこう好きヨｗ

>>879
おまえはＭＲ−Ｓの速さを知らないからｗ
ロードスターもタイプＲもな何年も走ってる常連って奴だ
ドコの山でも速い奴は居るんだよｗ
勉強しなさいｗ

でも、レガはありえねーｗククｸ

ほら、なんか煽ってみろよ

>>883
なんだ、ただの馬鹿か。
褒めてソンした。

>>879
そりゃお前にはかなわねーよw
一個目のコーナーでコースから消えるんだからなぁ（ｹﾞﾗ

>>886
バンジー

>>883

レガでサーキット走ってる奴もいっぱいいるが？

もちろん8より圧倒的に速いけどなw

峠でも少ないだけで、走ったら少なくとも8よりは速いだろうなw



てか8は基本的に遅いんだよ(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>885
分かってネーなｸｸク

>>860>>864
ﾚｶﾞｦﾀがでてきていつも同じ流れだな。B4が速かろうが8が速かろうがどうでもいいがバトルしてるときは覆面やオービスには気を付けろよな 捕まるとイタイぞ！

８が速いとか思ってる奴なんて居ないだろｗ
もし居たらよっぽどのｷﾁ（ｒｙ

峠？
8が俺のスーパーセブンについてこれんの？

ハンデでレガでもいいけど、8なら楽勝だな





レガじゃだめだから
超セブンにしたんじゃねーの？

ククｸ
腹が・・・いてぇー

峠での速さ比較



レガシィ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞MR-S＞＞＞＞RX-8

どうなのかね　きみ

220馬力のインテRにバックストレートでぶち抜かれる公称250馬力の8

トヨタ馬力のアルテをバックストレートで抜けない公称250馬力の8



遅杉w

なんか、ふと、「俺の友達、こんなワルが居るんだぜ」って言う無意味な他人自慢が
浮かんだ…。何で素直に「俺、速いよ」って言わないで、「俺の『車は』速いよ」って言うのか?

インプ＞レガシィ＞ランエボ＞GT-R＞MR-S＞ミニカ＞デリカ＞RX-8

8が俺のスーパーセブンについてこれんの？

超セブンはどこにいったの？

ククｸ
腹が・・・

>>897
リコールの数か？

>>899
ﾜﾛﾀ

まあどんな分野でもRX-8は常に最下位なのだが・・

だから、超セブンはどこにいっちまったんだよ！
俺の超セブンなんだろｗｸｸ

ホント、頭悪いねｗ負け犬のままだよｸｸｸク

>>895の擁護を早く聞きたいな〜w


まだ〜？？？

ほら、勢いが無いぞ！
もっと煽れよ、心に響く煽りはねえのか？

だから負け犬って言われるんだよｗ

ククｸ

>>904

負け犬乙

いや、サキトにＢ４ほど擁護不能じゃないですからｗ

レガってワゴンじゃないの？
Ｂ４って用紙サイズ？

<<ハンデでレガでもいいけど>>
って、もっと自信を持ちなさいよｗ

>>906

そのB4より遅い8は何なのだろ〜ね（激藁

<<ハンデでレガでもいいけど>>

こんな事書いて恥ずかしくないのかねぇｗ
だから、いつまで経っても負けっぱなしなんだよ
ククｸ

<<ハンデでレガでもいいけど>>

情けない・・・哀れだ・・・

そして

恥ずかしい

>>910
>> いつまで経っても負けっぱなし


まさにおまえの人生だな（ﾜﾗ

ハ
ン
デ
で
レ
ガ
で
も
い
い
け
ど
w

いや、B4コピー紙はオサーンセダンじゃないすかｗ　
８はともかく、Ｂ4にサキトはないだろｗ
笑いはとれるかもしれんが・・・

>>912
オウム返しばっかりだな

オマエの正体は　鳥　か？ｗ

>>914

まずはサーキット行け


話はそれからだ

盛り上がってるところ悪いが俺は寝るｗ
もっと勉強してから来なさいｗ
それから、自分の車（持って無ければオキニの車）にもっと

自信を持て！

あまりにも情けないぞｗ

ｸｸｸククｸ

おう、ククｸ氏乙。俺もこれで寝るわ、じゃね。

>>917

負け犬乙

だ　か　ら
仮に早くてもダサいレガシーは
い　ら　な　い　の　！！！

新聞読んでる？
レガが売れないせいで富士重工利益大幅ダウンだよｗ

レガシィは普通に売れてると思うが。

少なくともアテンザや８よりはｗ

まいどまいど飽きないね。

君達そのエネルギーを違う面で有効的に使いなさい。

＞921
お前さ。頭の中で売れてるとか言っても
富士重工は２８％も純利益ダウンしてんの。

原因は利益率の高いレガシーが売れないため。
変わりにＲ２なんかが売れて台数は稼いでるけどね。

>>923
で

マツダはどうなのよ？ｗ

7w06qnb20　はレガシィが好きなの？

＞924
工場が火事になっても過去最高益。
昨年比で９％の増益。

sage忘れてたごめんなさい。

いい加減アホのB4乗り相手にするのやめてスルーしない？
毎回毎回言うことが同じでそろそろ飽きてきたんだが。

いい加減アホのB4乗りはスルーにして欲しいなあ。
毎回毎回言うことが同じで飽きた。

>851 >889 >913
>857 >892 >915
>860 >894 >917
>864 >898
>868 >900
>873 >902
>877 >904
>880 >908
>883 >910
>887 >911
おまえ寂しがり屋なんだな・・・
今度飲みに連れて行ってやるよ！
楽しいぞ〜

しまった、２重カキコだ。スマソ。
「B4」をNGワードで透明あぼーんしてたから自分の書き込みが見えなくて
書き込めてないのかと思って再度書いてしまったｗ

車スレで荒らす人って、いつもスピードの話ばっかりだな

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ちょっと聞きたいんだが、子持ちで８乗ってる人っている？
セカンドカーとかではなく、家族車が８って人。

新型プレマシー目的でマツダに行ってみたんだが、何をどう思ったか中古で値段
こなれてきた８に試乗してしまい、昔FC乗ってた頃の気持ちが再燃して８に傾いて
るんだが・・・。

小さい子供2人いるから、そろそろ3列（今はセダン）かなぁ・・・なんて漠然と考えてたけど、
3列フル乗車なんて年に数回だし、でも家庭餅が８って使い勝手の面とかでいかがなもの
かと。
比べてる車がプレマシーと８っておかしいんだけどね・・・。

子持ち８乗りです。いいですよ、とっても。唯一の難点は、前席のドアを開けないと
後席のドアが開かないくらい。学校とかに送る時、子供を後部座席に乗せていると
、少し面倒ですが、慣れですかね。

ｴｱｺﾝを付けるとﾏﾝｺ臭がする件について

>>935
ここで答えてくれるぞ
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/qa/1085906006/

３人目ができたら糸冬

>>791
>>792
>>796

有難うございます。
ナラシの件参考になりました。
新車を買ってナラシの過程で自分も車も少しづつ馴染んでくる
感じが好きです。
rx−8大事に乗ろうと思います。

>>821
全書き下げ忘れごめ。

「格」と言う考えは無くは有りませんね。
特に納得して買う本人より家族や周囲から言われたりします。

たとえばポルシェから8だったら格落ちですよね。
BMWからカローラだったら格落ちでしょう。
でも、僕のようにアウディから8で格落ちと言う考えはあまり有りませんでした。

アウディはたしか390万位の1.8クアトロで、今回の8が315万。
値段はちょっと安いけれど、全く性格の違う車なので比較できません。
性格の違う車だからこそ買う気になったんですけどね。

値引きはゼロです。　でも13万キロ走ったアウディを30万で取ったので
それが値引きに相当するのかもしれません