【そろそろ】ベンツＣクラス【W204?】3台目

それは「修理」の意味が違うと思うんだが。ま、車両保険に入ってないのはうちもそうだが。

C180Kのドアノブってヤナセで塗装してくれないの？
黒いのダサい？

>>496
塗装だけじゃねぇ。
C200以上は、メッキも入ってるから。。。
後、モール類もね！
C180Kでもいいじゃん！
ヘタな事すると、逆にバカにされるよ！
エンブレムチューンと一緒！

>497
うん、そう思う。
180Kのドアノブとか、エンブレムとか、バイキセノンとか替えてるのを見るとダサいと思ってしまう。

>>498
バイキセノンはフツーに必要だと思うが。今どき。

>>497
こんなに下品だとベンツじゃないよね（w

ttp://ynaka0088.fc2web.com/

>>500
ギャハハー！！
ダセーーーーーー
赤面・・・

DQN改造アリストよりも恥ずかしいな。つよしのベンツ

痛い香具師を適当に晒すのはいいけど、度が過ぎるとウザいし粘着っぷりがキモイ。

ttp://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/my_angry/index.html
オートバックスが内装工事の時は外観チェックをしない事に気づいたつよし。
しかも外装工事と同じチェックシートを使ってるぞ！

よし、買ってそうそうぶつけたMyベンツちゃんをクレームで治してもらおう。
チェックシートがあるのに、事前に派手にぶつけた傷をチェックしなかったオートバックスに過失があるんだ。

やなかつよし　「しかし、第Ｘ号証の納品書をみていただけますか。この納品書に預かり前チェックとの図があって、その図に何のマークも書かれていません。何も書かれていないってことは作業する前に何の傷もなかったとの証拠になると思いますが。」
裁判長「これはチェックしていない証拠になります。被告側もチェックしなかったと主張 しています。」
やなかつよし　「でも、わざとチェック図があるのにもかかわらずチェックしなくてもよいことはおかしい。 預かり前状態チェックするのは常識だと思います。」
裁判長「しかし、この図は事前に印刷された建前の図で、あまり法律的証拠にはなりません。」
　
あっら〜、それは知らなかった、

↑これが事の真相
まぁ、良識有る皆さんなら説明の必要も無い事実だけど。

[2525] メルセデスオーナーの品位を問われます。マナーを守りましょう。　　2005年4月15日�2時9分

通りすがりのC180Kアバンギャルド乗り さん　　e-mail　

初めまして
最近C１８０Kアバンギャルドを買った者です。
ネットを検索していて“つよし”とかいうお宅の会員のHPを見つけましたが
スピード違反をくり返しても違反金を払わずバックれされていますね？
注意した所逆ギレされたあげく、荒し扱いされました。
こういう非常識人を会員にするクラブも如何な物かと思います。
つよしさんのお友達からも「違反は違反。警察に従え。ルールは守れ」と伝えてもらえますか？

http://ynaka0088.fc2web.com/�
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1113021901/l50

ところで、バックミラーほんと見にくいんだが

変な屈曲で逆に見にくい　醜い

>506

慣れると手放せなくなるぞ（苦笑

毎日乗っているが全く慣れないんだが。
バックの時ぶつけたし。いかがなもんか

>>507
同じく。前のｗ２０２からこれが楽。かみさんのトヨタだとぎりぎり停められない。

なぜ？ミラーのどこを見るのがポイント？

車体側は下まで映るし、車線変更で見るエリアは十分映るし
俺も手放せ無い。

バックの際、助手席ミラーがあさっての方向を向く機能はキャンセルした。
どうもバックしにく理由を考えたら、ミラーも一部かんでのだろうが、ど
うやらトランク先端が見えにくいことが大きいような気がしてならない。
ま、どんな車でも所詮慣れではある。

>>512
いちいち左ミラーがバックのたびに動くのが、うざいってのもあるね。

うざければ設定でキャンセルするだけのこと。
俺は重宝してるけどね。
狭い駐車場なんかで白線ぴったりに寄せるには便利。

>>512
俺は重宝してるよ。
ぴったり停めたい時はタイヤが見えると停めやすい。

レスthankいやDanke.
いや助手席側ミラーはいつもやや下向きに合わせておいて、駐車のときはリモコンで
白線がはっきり見えるくらいまでさらに下を向けるという習慣は昔からやってたのだ
が、どうもCクラスのその機能は、いったん下を向いた後、次に外側に向いてしまうよ
うな気がしてならいので、気に入らずキャンセルした。設定・調節を間違えてるのか
もしれないが。

>>516
Cの再度ミラーは、
バックのときも任意の位置をメモリーできるんじゃなかったっけ？

シャコタン

バリバリ

乗り始めて2年で2.5マソkm

コンピュータの不具合や、電気系の故障もも落ち着いて
ちょー気持ちよく走るようになってきた。
なんかやっと慣らしが終わった感じがする。

>>519

禿同!

いやホント、ベンツってこんなもんかって
諦めはじめた頃に、キターって感じ

ホイールが真っ黒なのにもようやくなれてきたよ

乗り始めて１年で２．５マンkm
コンピュータの不具合や電気系の故障もありませんけど。

みんな左ハンドル？

左ですよ。ナンパするのにもってこいだしね。

女受けって左ハンドルの方がいいんですか？？

大昔は助手席ドアを男が降りて外から開けてやり、乗降の安全に気を配る（というふりをする）という術が使えたそうだが。

俺のＷ２０２はカローラに間違えられるが・・・。

２０３が欲しゐぞ

>>524
右だがや。

>>528

漏れの 203 白色は、
後ろから見てALION に間違えられ
横から見てはアルテッツァに間違えられるが・・・

今日初めて気づいたのだが、裏道で見かけたC200、ほとんどスピード出てな
いのにスーパーチャージャーの音がやけにうるさかった。普段いつもあんな
音出してるのだろうか。それともただの整備不良？自分では気づいたことが
ない。（車内は静かで車外騒音がうるさめなのはドイツ車の伝統だそうだが）

古い旧国鉄のディーゼルカーもまるでモーター音のようなSC騒音がしたが、
単に整備だけの問題であってほしい・・。

>>531
そりはスーパーチャージャーの音でなくて、初期w203の直4(2000cc)独特の音では・・・
アレで車内にいると、ほとんどガラガラ音が聞こえない摩訶不思議

皆さんこんにちは
W202最終型のC240に乗ってます。

そろそろタイヤの交換時期なんですが、整備会社やスタンド等、
提携しているメーカーのタイヤをすすめて来るので、一体どの
メーカーが本当にW202にいいのか分からなくて迷ってます。

各メーカーの特性はここで調べましたが、
http://www.autobytel-japan.com/goods/tire/
メルセデスの固い乗り心地にどれが最適なのか判断付きませんでした。

平日は嫁さんが買い物に使い、週末は皆でちょろっとドライブする
程度の使用状況です。100km/h超える乗り方はした事ありません。

今は、言われるまま買ったミシュランを使ってます。
スタンドでは、横浜のDNA dBってのを薦められました。

皆さんのお知恵を貸して下さい m(_ _)m

>>533
レグノGR8000

>>533
レグノかDNA db Euro、
もしくはP6000あたりがいいかと。
レグノは重いので多少足元がばたつくかも。
DNAはバランスがいいタイヤです。
P6000は以前より凄く良くなってます。
意外と静かだし、乗り心地もいい。軽いし。
あと、手堅くいくならコンチのPremium Contactも候補かな。

つ MXV8

ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ重視ならP6
静粛性最優先ならREGNO

レグノは値段を除けば無難な選択。コストを計算に入れるとDNA dB ES501。
DNA dB Euroより安く、柔らかい乗り心地。P6000は私の中では論外。

>>533
乗り心地だけを優先させるならaBがお薦めですよ。
少し硬めの乗り心地を期待するならREGNOのGR-8000もいいかもしれません。

皆さん、ありがとうございます
教えていただいたタイヤの候補をリストにして、
オートバックスに３時過ぎに相談に行きました。
（事前に538さんの投稿見れませんでした、ごめんなさい）

メルセデス好きな店員がいて、皆さんに教えてもらったリストを見せると、
「ベンツには確かにこれらがいいですね」と嬉しそうでした。
ただ、残念ながらピレリは扱ってませんでした。

DNA dB Euroは、Sクラスみたいに重いエンジン積んでる車種にはお薦め
だけど、Cクラスには固すぎて路面からの振動が伝わりすぎるので、DNA
dBがいいよとのことでした。

店員さんは、MXV8、REGNO、dBのどれがいいか悩んでましたが、
買い物の足にはDNA dBかなぁと言う事なので、DNA dBにしました。

４本＋工賃＋廃棄代＋バルブ交換で６万円にしてくれました。

感じとしては、確かに537さんの言われるように、ちょっと柔らかい感じが
します。でも、カーブは路面に吸い付く様な感じで、ステアリングが
キビキビしたような感があります。

もしかしたらDNA dB Euroの方が、自分好みだったのかなぁとも思いますが、
とても満足してます。（タイヤの試着サービスがあったらいいのに ^^;）

タイヤ選びって楽しくて、ドライビングも楽しくなるものですね。
コメントくれた皆さん、ありがとうございました。

街乗りメインならDNAdBが適してますね。
MXV8、REGNOは高速や山道をドライブされる方にはお薦めですが、
少し硬めなので街乗りユーザーにはお薦めできかねます。

安いタイヤでもいいやつあるよ。
トーヨーのトランサステオ、これにはびっくりした。
静寂性、乗り心地はレグノやｄBと変わらない。
それで値段は半額近く。利幅が小さいから
メーカーは宣伝しないけど隠れた銘品。

タイヤといえば新車装着は下位グレードのためか、グッドイヤーNCT5とかいうのが
ついてる。多分南ア製。HPを見る限りエコ、コンフォート系のようだが、他社でい
えばレベルはどの辺だろう。

俺のは新車装着はコンチのプレミアムコンタクトだったよ。
多分、それと同グレードじゃないの。

初めてこのスレ読んで
ミラーが見難いのは私だけじゃないと知って
ちょっと嬉しくなって書き込んじゃいました。
C240ワゴンです。よろしく〜