【そろそろ】ベンツＣクラス【W204?】3台目
皆さんこんにちは
W202最終型のC240に乗ってます。
そろそろタイヤの交換時期なんですが、整備会社やスタンド等、
提携しているメーカーのタイヤをすすめて来るので、一体どの
メーカーが本当にW202にいいのか分からなくて迷ってます。
各メーカーの特性はここで調べましたが、
http://www.autobytel-japan.com/goods/tire/
メルセデスの固い乗り心地にどれが最適なのか判断付きませんでした。
平日は嫁さんが買い物に使い、週末は皆でちょろっとドライブする
程度の使用状況です。100km/h超える乗り方はした事ありません。
今は、言われるまま買ったミシュランを使ってます。
スタンドでは、横浜のDNA dBってのを薦められました。
皆さんのお知恵を貸して下さい m(_ _)m
W202最終型のC240に乗ってます。
そろそろタイヤの交換時期なんですが、整備会社やスタンド等、
提携しているメーカーのタイヤをすすめて来るので、一体どの
メーカーが本当にW202にいいのか分からなくて迷ってます。
各メーカーの特性はここで調べましたが、
http://www.autobytel-japan.com/goods/tire/
メルセデスの固い乗り心地にどれが最適なのか判断付きませんでした。
平日は嫁さんが買い物に使い、週末は皆でちょろっとドライブする
程度の使用状況です。100km/h超える乗り方はした事ありません。
今は、言われるまま買ったミシュランを使ってます。
スタンドでは、横浜のDNA dBってのを薦められました。
皆さんのお知恵を貸して下さい m(_ _)m
|
|
|
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 00:09:14 ID:i9eL4vJP0
>>533
レグノGR8000
レグノGR8000
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 01:01:37 ID:24O3gDwf0
>>533
レグノかDNA db Euro、
もしくはP6000あたりがいいかと。
レグノは重いので多少足元がばたつくかも。
DNAはバランスがいいタイヤです。
P6000は以前より凄く良くなってます。
意外と静かだし、乗り心地もいい。軽いし。
あと、手堅くいくならコンチのPremium Contactも候補かな。
レグノかDNA db Euro、
もしくはP6000あたりがいいかと。
レグノは重いので多少足元がばたつくかも。
DNAはバランスがいいタイヤです。
P6000は以前より凄く良くなってます。
意外と静かだし、乗り心地もいい。軽いし。
あと、手堅くいくならコンチのPremium Contactも候補かな。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 03:30:29 ID:4DJQRwdD0
つ MXV8
ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ重視ならP6
静粛性最優先ならREGNO
ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ重視ならP6
静粛性最優先ならREGNO
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 12:07:47 ID:KVUwtZRR0
レグノは値段を除けば無難な選択。コストを計算に入れるとDNA dB ES501。
DNA dB Euroより安く、柔らかい乗り心地。P6000は私の中では論外。
DNA dB Euroより安く、柔らかい乗り心地。P6000は私の中では論外。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 16:23:14 ID:LlrvueWh0
皆さん、ありがとうございます
教えていただいたタイヤの候補をリストにして、
オートバックスに３時過ぎに相談に行きました。
（事前に538さんの投稿見れませんでした、ごめんなさい）
メルセデス好きな店員がいて、皆さんに教えてもらったリストを見せると、
「ベンツには確かにこれらがいいですね」と嬉しそうでした。
ただ、残念ながらピレリは扱ってませんでした。
DNA dB Euroは、Sクラスみたいに重いエンジン積んでる車種にはお薦め
だけど、Cクラスには固すぎて路面からの振動が伝わりすぎるので、DNA
dBがいいよとのことでした。
店員さんは、MXV8、REGNO、dBのどれがいいか悩んでましたが、
買い物の足にはDNA dBかなぁと言う事なので、DNA dBにしました。
４本＋工賃＋廃棄代＋バルブ交換で６万円にしてくれました。
感じとしては、確かに537さんの言われるように、ちょっと柔らかい感じが
します。でも、カーブは路面に吸い付く様な感じで、ステアリングが
キビキビしたような感があります。
もしかしたらDNA dB Euroの方が、自分好みだったのかなぁとも思いますが、
とても満足してます。（タイヤの試着サービスがあったらいいのに ^^;）
タイヤ選びって楽しくて、ドライビングも楽しくなるものですね。
コメントくれた皆さん、ありがとうございました。
教えていただいたタイヤの候補をリストにして、
オートバックスに３時過ぎに相談に行きました。
（事前に538さんの投稿見れませんでした、ごめんなさい）
メルセデス好きな店員がいて、皆さんに教えてもらったリストを見せると、
「ベンツには確かにこれらがいいですね」と嬉しそうでした。
ただ、残念ながらピレリは扱ってませんでした。
DNA dB Euroは、Sクラスみたいに重いエンジン積んでる車種にはお薦め
だけど、Cクラスには固すぎて路面からの振動が伝わりすぎるので、DNA
dBがいいよとのことでした。
店員さんは、MXV8、REGNO、dBのどれがいいか悩んでましたが、
買い物の足にはDNA dBかなぁと言う事なので、DNA dBにしました。
４本＋工賃＋廃棄代＋バルブ交換で６万円にしてくれました。
感じとしては、確かに537さんの言われるように、ちょっと柔らかい感じが
します。でも、カーブは路面に吸い付く様な感じで、ステアリングが
キビキビしたような感があります。
もしかしたらDNA dB Euroの方が、自分好みだったのかなぁとも思いますが、
とても満足してます。（タイヤの試着サービスがあったらいいのに ^^;）
タイヤ選びって楽しくて、ドライビングも楽しくなるものですね。
コメントくれた皆さん、ありがとうございました。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:06:33 ID:ukWmOa6N0
街乗りメインならDNAdBが適してますね。
MXV8、REGNOは高速や山道をドライブされる方にはお薦めですが、
少し硬めなので街乗りユーザーにはお薦めできかねます。
MXV8、REGNOは高速や山道をドライブされる方にはお薦めですが、
少し硬めなので街乗りユーザーにはお薦めできかねます。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 23:52:56 ID:SR1sLn0A0
安いタイヤでもいいやつあるよ。
トーヨーのトランサステオ、これにはびっくりした。
静寂性、乗り心地はレグノやｄBと変わらない。
それで値段は半額近く。利幅が小さいから
メーカーは宣伝しないけど隠れた銘品。
トーヨーのトランサステオ、これにはびっくりした。
静寂性、乗り心地はレグノやｄBと変わらない。
それで値段は半額近く。利幅が小さいから
メーカーは宣伝しないけど隠れた銘品。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 01:07:35 ID:Mb7n5lMc0
タイヤといえば新車装着は下位グレードのためか、グッドイヤーNCT5とかいうのが
ついてる。多分南ア製。HPを見る限りエコ、コンフォート系のようだが、他社でい
えばレベルはどの辺だろう。
ついてる。多分南ア製。HPを見る限りエコ、コンフォート系のようだが、他社でい
えばレベルはどの辺だろう。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 01:26:33 ID:7P7pNy4x0
俺のは新車装着はコンチのプレミアムコンタクトだったよ。
多分、それと同グレードじゃないの。
多分、それと同グレードじゃないの。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
初めてこのスレ読んで
ミラーが見難いのは私だけじゃないと知って
ちょっと嬉しくなって書き込んじゃいました。
C240ワゴンです。よろしく〜
ミラーが見難いのは私だけじゃないと知って
ちょっと嬉しくなって書き込んじゃいました。
C240ワゴンです。よろしく〜