【ホンダ】フィットアリア Part6【亞里亞】

>>689
×インスパイア
○インスパイヤ

このエアロいいな
http://www.ccrfiber.com/index.php?lay=show&ac=article&Id=190290

>>692
エアウエイブ用の無限エアロによく似てるな。無限製？

タイじゃ買えないな…。
現地調達するしか

なんか無難なデザインだよね

最近雑誌に掲載されているね。
アリア単独もあればライバル車（日産ティーダラティオ）の比較とか。
明日（28日）は最大のライバル？のトヨタベルタが発売されるから
比較特集なんかでアリアも掲載されるだろうな。

ヴィッツに続き、ベルタもヌートリア顔かよ！

アリアはねぇ、自分は初期型のプレーンなデザインが良かったな。特にテール。
MCでやたら煌びやかにしちゃうのはどこのメーカーでも似たようなもんだね。

アリアはドアノブをグリップタイプにするだけで随分高質感が増すと思う。
ヴィッツがFMCでグリップにしてきたから、次期フィット/アリアもそうなるだろうけど。

ある意味売り上げの少ない車種同士の小さな戦争という展開になって来たな。

>>697
ほんと、トヨタのぶくぶく太ったヌートリア顔といい、スバルのへんてこグリルといい、
最近酷いな・・・

あの辺に比べればまだ最近のホンダの微妙デザインの方がいいかもしれない。

700

ご無沙汰しております。アジア戦略車スレからたどってこんなものを見つけました。
ttp://www.honda.com.pk/images/city_gal7.jpg
上記ＵＲＬのパキスタン仕様は今も旧型のようなんですが、初代シビックフェリオみたいなホイールキャップにちょっとﾓｴｽ…

６日ぐらいにコンパクトセダンのすべてだったか三栄書房から発売されるみたいだ。
タイトル名から見てアリアも確実に掲載されているだろうから確認を。

ベルタはフロントデザイン以外は悪くないけど、ちと高いな。

ベルタはアリアと外観スペック変わらないな。

宣伝上手いよなぁベルタ。

今ホンダに欠けているのは宣伝能力だな。
トヨタと違って限られた車種（ワンボックスなど）でしか賭けるしかないか。

宣伝能力・・・ってより
ホンダがアリアを全然売る気が無いだけだと思う。

オデとかステップDQN辺りはしっかり宣伝打ってるし。

結構CMは流れてたんじゃね？楽器積んでるの何度も見たような希ガス

そりゃ出た直後はどんな車でも大抵はCM打ってるよー。
でもアリアは最近お色直しして商品力高めた所に
強力なライバルが出現したにも関わらずなんも無し・・・

やっぱり売る気が無いとしか思えないなぁ・・・。

ホンダの音楽シリーズ
今はアコードとこれしかないよね？

>>709
シビックも売るき無し。

そういやコンチェルトとかあったなぁ

アリアのＣＭって、高島忠夫の親戚だか何だかのバイオリン弾きの女がやってなかったか？
トーク番組に出てた時、あまりのＤＱＮぶりに引いた覚えがある。

↓の事だな

●●●【堤琴芸人】高嶋ちさ子【毒舌】●●●
http://music4.2ch.net/test/read.cgi/classical/1131967318/l50

ナリはまともだが一度喋ったら大抵の人は引く・・・
自分は一回コンサートに行ったがトンでもねぇ奴だと思ったｗ

そんな当人の愛車はポルシェ・カイエンターボ。
多分アリアに対しては単なる安車としか思っとらんだろうなぁ・・・。

ベルタのすべてでライバル車の比較ということでアリアが掲載されていた。
アリアは室内は広々としているがシート座席はベルタよりも硬くて座席調整はダイヤル式で残念との評価でした。

外観・・・アリアはちょっと変わっている、ベルタはバランスよい
内装・・・アリアはバランスよい、ベルタはちょっと変わっている
買うならアリアかな？
外を眺めている時間より乗っている時間のほうが多いから

と言うか、ベルタ高い。

ベルタのすべてを読んだ
いかにプラッツがカッコ悪かったか書かれてて…今乗ってる人が気の毒に思えて…
アリアのモデルチェンジでもきっと同じ風に…

メイン市場がアジアだから、フィットのプラットフォームを使っても結構設計変えて来るかもね。
車高がもっと低くなってまともなセダンルックになったら、親に勧めてしまうかもしれん＜次期シティ

今回、ホンダ車のフィットアリアによる低速スリップ事故が発生しました。
�@時速30〜35km走行でした。�Aスタッドレスタイヤ装着（新品だが1週間装着して
ボツボツがなく、路面との接触感はかなり良い）。�B道路はセンターラインがオレンジ
（追い越し禁止）の直線（ストレート）で坂などは無い。�C低速スリップ事故時の路面は
凍結していないが、少し濡れていた（水溜りなどは無い）。　
・フィットアリアの特徴：1.3Lの4WD（自動四駆で新車で購入（３ヶ月経過）　
・その時の運転は、Dに入れ、アクセルを本当に軽く踏み、ハンドルは真っ直ぐ
（センターラインに沿うように）握っていた。　
・今回のスリップ事故で、左前輪のホイールが傷つき、タイヤが押されたので、
軸がずれた（ハンドルを真っ直ぐにしても直進しない）。　
・低速スリップの状況：後方（リア）が急にセンターライン側（右側）にぶれだした。
　★★★今回の低速スリップには納得がいかないので、ディーラーに報告したところ、
　　原因は何にしろ、修理代は頂くとの事。そこで、クレームをつけると言ったら、
　　「クレームは付かないでしょう」との事。そこで、皆さんにお願いです。
　　無料で修理させ、改善させる良い方法を私に教えてください。皆さんの知恵を
　　私に分けてください。宜しくお願い致します。★★★

>>720
欠陥ならともかく、自分で滑って自分で作った傷だ。
高い勉強代だと思って諦めろ。
こんなこんでクレーム付けられたディーラーが可愛そうだ。

>>720にはスリップについては書かれているが、結果としてどういう事故なのか全く記載されてない。
この不十分な内容でクレームを付けられたんじゃ、いくらなんでもディーラーがｶﾜｲｿｽ…

低速スリップ事故発生（凍結はない）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134100937/

バナナの皮踏んだんだろ

こいつのワゴン作ってくれ

>>725
つ エアウェイブ

>>720
純正のタイヤからスタッドレスに付け替えてるのだから
タイヤメーカーに文句言えば？

どっちに言っても結果は同じだろうけど

それってどこのメーカーなの？

既出かも知れないが、
フィットアリアに「パドルシフター」って装着できるのか？
適合車種に「フィット」と記されているんだが…。
ちなみに着けてる人いる？

【パドルシフター】[ttp://www.worksbell.co.jp/wb&np/paddleshifter/]

>>729
こんなおもちゃいらねーよｗ

>>730
うん。確かにおもちゃっぽい。それは否定しない。
でも純正のシフトスイッチってなんか微妙と思わんか…？
将来アリア買ったときに是非ともつけてみたいなと、
自分は思ったんで。

国内四輪　新販売チャネル施策と、アキュラ※ブランド導入を発表
〜「お客様の喜び・満足」の最大化と、新たな「喜びの創造」に向けて〜
http://www.honda.co.jp/news/2005/c051214.html

ダメ元でスレ違いだけどホンダの新型軽について情報を知ってる
方いらっしゃいませんか？m(_ _)mここでアリアのＭＣ写真とか
いち早く教えてくれた方とかいたから情報通の方々がいらっしゃ
るスレかと思ってお伺いしてしまいましたすみません。
8月頭にＭＣ前のアリアを親が買って、その時ここを参考にさせ
てもらいました。今度二台目が必要になって軽を検討しているの
で‥すみません （ スルーしてください）

>>733
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1129072441/

今日は咲耶の誕生日

>>729 フェラーリとかについてるやつでしょ？
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0602/k06021021200505/g0002/i060210210002100000000000000200505.html

1.5W　Dﾊﾟｯｹ　新車買いました。
132万。

>>737
おめでとう！
しかし大分値切ったみたいだな。
みんなそんなもんか？

ぶっちゃけ利幅がホンダ車でも群を抜いて低いので売っても儲からんもんね。
値下げしたらほぼ利益なしと見て良し。

>>739
営業マン乙