>>1 乙
更に補足
■■FAQ■■
Q.パワーウィンドーが閉まらない事がある。
A.一部のロットであった不都合。
これもディーラーへ持っていけば直ります。
Q.おすすめグレードは?
A.1.5W(2WD)+Dパッケージ。 (153.3萬円・税込み)
雪国なら4WDもあり。
Q.社外ステレオ付けたい。
A.「オーディオフェイスパネルキッド」(6300円)が必要。
マイナーチェンジしたカローラにちょっと萌え。
でもアリアに還る。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 03:48:38 ID:Toyq8Bm00
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 14:28:22 ID:wz9DuOYq0
不人気売国あげ
9 :
ヒロシです:05/02/01 19:47:42 ID:L8ceLcBI0
ヒロシです。フィットアリア購入検討中しましたが、そしたらトヨタ店から電話が殺到したとです。
ヒロシです。
アクセス制限で書き込めんとです。
11 :
ヒロシです:05/02/01 19:57:04 ID:L8ceLcBI0
検討中しましたが を、検討中ですがに変えるとです
ヒロシです。
熊本弁ば他の地区の人にも分かっごして話すとが面倒かとです。
三月の一部改良アリアとやらが楽しみでしょうがなかとやばってん、
詳細はまだ分からんとやろか?
いつ頃分かるか、誰か知らんね?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 20:35:49 ID:ik6Ka2bIO
アリア・・・(・∀・)イイヨイイヨー
日本中の車がハイブリッドになっても、アリアだけは現役10年選手で製造し続けるガソリン車
次期モデルが出ないならそれでもいい・・・
>>15 クラブ? (゚听)イラネ
アリア乗りは今更群れねーYO!!
車のオーナーズクラブって入ったことないけど、常に車の改造や
ドレスアップしてる人向けなのかなーとか思っちゃう。
話題とかそういうの多そうだし。
>>18 大体のクラブかそうかもね。実際見てみたらこのクラブの人の中にすんごい車の人いるし。
でも気軽に出来そうな乗り心地や燃費の改善とか教えてくれそうな気もする。。
何しろFitと違って情報もパーツも少ないから寂しいんだよねー(>_<)
(゚听)イラネ
(゚听)マジイラネ
アリア乗るヤツは孤独じゃなきゃいけねーんだ
>>18 車なんて動けばいーんだ
ドレスアップなんていらないんだ
金かかるし
>>19 寂しいなんて思うのは負け犬だっ!
漏れも含めてなー
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 14:58:53 ID:/Ph8+JVb0
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 17:32:50 ID:6JtmAnur0
この車ってフィットのセダンって位置づけでいいのか?
この手のラインナップの中ではデザインが一番カッコイイと思う。いやマジで。
内装もいい色使いしてると思う。
ただ、全長が短いよなぁ。。。
でも長くしたら似たようなのは沢山あるからな。
>全長が短いよなぁ
全長が短い割にトランクルームの長さはいい意味異常。(笑)
意外と、全長の短さ気にしなかったら気にならないよ^^
こんだけハイテクになってきてるのに、外装の変化がないんだもん。
アリアみたいなデザインがあってもいいと思う。
26 :
Sシルバーアリア:05/02/02 21:05:38 ID:kkqd+yio0
オーナーズクラブの誘い?(
>>15の事)
漏れのHPのカキコにも書いてあった…苦笑
漏れもどちらかと言うと孤独がいいや。
オーナーズクラブ内で揉め事しても嫌だし。
同じ車を乗っていもいろんな考え方があるし
ちょっとした事で揉めたくもないや。(^^;)
って本題。
本家?フィットでリコールがあったが
アリアの方は大丈夫なのか?
フィットサルーンが中国で6万台売れたらしいな。
アジアで売れてれば役割は果たしてるわけで、日本はおまけか。
この冬でトランクカバーの裏側が結露した方います?
昨日トランク開けたらトランクカバーの裏側に水滴がいくつも。。
おかげでトランクの床が湿っぽい。。
フィットでリアランプのとこから雨漏りしてたって話は聞いたことあるが?
31 :
波田陽区です:05/02/05 15:36:01 ID:l44JpfuK0
んな事したらシビックフェリオとキャラかぶっちゃうじゃん
漢は黙ってFITARIA
34 :
ヒロシです(TAKE2):05/02/07 16:57:50 ID:P/jzCX+v0
本田さん、MT&ターボつけて欲しいとです。
代車でこの車に2週間ほど乗ったけど、実にいい車ですた。
グランツーリスモ4、アリアが選択可能なら買ったのになー・・・
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 21:06:48 ID:j3021yTbO
>>16 むしろアリアをハイブリッド車にすれば売れると思う。
営業面やブランドのことを考えればレジェンドやアコード・オデッセイの方が売れるんだろうが。
38 :
16:05/02/08 23:51:58 ID:JweLH8Ti0
>>37 いや、アリアだけずっとガソリン車っていうのはメインマーケットがタイや中国だもん。
さらに現地生産だし。まずハイブリッドなんて彼の地じゃ根付かないと思う。
日本→欧州→米国→その他で広まっていきそうじゃん。
タイや中国でハイブリッドがメインになる頃には日本じゃ反重力エンジンカー(;´Д`)<SFやん
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 21:20:26 ID:vG/rkkftO
>>38 日本以上に環境問題が深刻だから需要はあると思うよ。
それにプリウスよりも低価格で燃費がいいアリアが十分可能じゃないかな。
41 :
本物:05/02/10 18:22:08 ID:Ti4EHhV40
42 :
本物:05/02/10 18:28:11 ID:Ti4EHhV40
43 :
本物:05/02/10 18:33:25 ID:Ti4EHhV40
プリウスと同性能・値段そのまま・トランクの広さそのまま
バッテリー寿命10年以上だったら買います。<ハイブリ
上から見るとかっこえいよね。
上から見るとかなり長い
47 :
Sシルバーアリア:05/02/15 17:59:35 ID:Ii57WmS00
>>47 確かにアリアっぽくもあるが、フロントマスクの薄さはオデッセイ似ですねぇ。
来月のMC、どうなるんだろう。
ラティオの登場を意識して、より高級感を絞り出し、セダンっぽい顔付きに
なると予想。フロントグリルがでっかくなっちゃったりして・・・ (;´Д`) ウボァー
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 18:20:15 ID:Sc1FSrdf0
デザイン変更するような金はかけないと思うが?
アイスブルーなくなったから、黒がラインナップされるのでは?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 21:20:55 ID:VQ9QgXUkO
そうだ、青はないんだもんなぁ。
四月頃に購入予定なんだけどorz
青が一番似合うのに(亜里亜だけに)
>>50 あんたにアイスブルーの亞里亞を語ってもらいたくはないな。
なんて、言われるかもしれませんよ。
52 :
定め:05/02/17 17:50:00 ID:ktnvOqfD0
53 :
定め:05/02/17 18:06:38 ID:ktnvOqfD0
三月の一部改良アリア
詳しく教えて下さい。URLあれば教えて下さい。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 19:08:17 ID:GfPjtjgv0
2000ccターボの方がパワーあるみたいなので、誰かに反対されそうですが希望。
55 :
定め:05/02/17 21:14:27 ID:XU8WzvJ40
>>54 やっぱそっちにしよう。 誰かに反対されそうですが希望。
ランエボの方がパワーあるみたいなので、誰かに反対されそうですが希望。
57 :
さてんしるばーorz:05/02/19 19:30:06 ID:A3rryLLD0
会社帰りタイヤがパンクしました。orz。
50メートル位走ってから気が付きました。
会社へ戻り確認するとネジが刺さっていました…orz。
たまたま居た上司がスペヤタイヤへ交換してくれました。感謝。
そのままディーラーへ行き(いまいちタイヤショップは信頼していない。)
修理してもらおうと思いましたが、傷が深くて修理不能。orz。
タイヤを換えるハメに…orz。約8000円也。
今月の残業代がパーになりました。orz。
それ+副作用も…スペヤに換えてから
ヒューンって変な音がするようになりました。orz。
漏れはこの先生きのこるには…
気分は、、、オーアールゼット。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 19:39:35 ID:JkR5tJ8+0
今、代車でこれの1500乗ってるけれど、内装が明るくていいね。
それとシートのかけごこちがいい。
ただ、7段変速は不要だと思った。
59 :
Sシルバーアリア:05/02/19 21:16:08 ID:A3rryLLD0
>>58 平坦区間では不要ですが
勾配区間(下り)は重宝しますよ。
60 :
Sシルバーアリア:05/02/20 11:44:33 ID:g3cNWKBs0
<スペアタイヤで買い物日記>
タイヤが月曜入荷なので、仕方なくスペアタイヤの状態で買い物へ。
発進から速度に比例して変な音がする。
ひゅ〜〜〜〜〜〜〜〜みたいな変な音。
これってこれからずっと変な音がし続けるのであろうか?
春ドライブ楽しみにしているのに
こんな音がしたら台無しだなぁ…orz。
スペアタイヤをしばらく動輪に装着して走行したのが悪かったのか…?
真相は不明。
>60
タイヤ戻しても変な音したら、それからディーラーに相談すれば?
62 :
Sシルバーアリア:05/02/21 18:33:35 ID:JI5t0/OH0
タイヤ交換→試運転。変な音はしなくなりました。良かったです。
交換代8600円は痛かったが、何かの勉強だと思って我慢しよう…
月刊自家用車にフィットワゴンの"確定CG"が載ってますね。
かなりオデッセイ顔。
記事内には"アリア"の文字は一言も書かれてなかった…(;´Д`)
アリアの静粛性や居住性ってカローラと比べてどんなもん?
普通比べるならプラッツじゃねーか?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/25 18:42:08 ID:QQmqKTzk0
なんでもいいが、このままだと落ちるぞ?
三月の新情報まだー?
今ドマーニに乗ってて買い替え検討中なんですけど
185/65/R14のスタッドレスタイヤって流用出来そうでしょうか
69 :
Sシルバーアリア:05/02/27 13:57:27 ID:CpqUulyJ0
<シャ○ポア>
ディーラーへ任意保険の代金を納めに行きましたが
シャ○ポア選手の等身大の???が置いてありました。
をいをい。いつからホンダの広告に出てくるようになったんだ?
>68
4穴でピッチが100なら入るんじゃないの?
径が変わるかもしれないが、スピードメーターのズレくらいの問題
アリアのシートアレンジに惚れて、購入検討してるんですけど、
静粛性とかどんなもんですかね?カローラくらいあってくれればいいんだけど。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/01 11:35:58 ID:bbJOou0Y0
カローラ乗ったこと無いからわからん
試乗してみたら?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/01 11:52:19 ID:LdfIeFwb0
>>74
アリアの試乗は難しいよ!
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/02 18:19:02 ID:zif7PncE0
たまにレンタカーがあるから探してんね。
ふむ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/06 12:10:31 ID:wZGuzdjf0
age
>4
>A.「オーディオフェイスパネルキッド」(6300円)が必要。
オーディオフェイスパネル子供?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 17:30:15 ID:BwBBGANQ0
アリアってスリッパに似ているなと最近気づいた。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 19:32:48 ID:Wu9nj6yc0
今日はアリアを3台見かけた
シルバー2台
シャンパン(?)1台
今乗っているセドリックがあぼーん寸前なので、亞里亞の兄やになろうかと検討中。
ちなみに比較対象は新型スイフトとノート。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 22:49:19 ID:Wu9nj6yc0
>>83
アリア・スイフトは乗り心地はあまり良くないよ
ノートは乗ったことないけど
アリアって何年(何万km)くらい乗れます?点検交換は車検の時くらいしかしないとして。
トヨタのは頑丈ってよくきくけど、ホンダのはどんなもんかわかんなくて。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 19:59:32 ID:VIZDVKpC0
>>86 そのカキコの中の人でつ。
色々なしがらみがあって、スイフトになりそうでつ。
日頃世話になってる整備工場がスズキのサブディーラーなもんで…
そこに世話になってるからスイフトに汁って言われますた(ノД`)
…スイフトが悪い車ってわけじゃないけどね。
>そのカキコの中の人
アリアのトランクのでかさ見たら気持ちが傾くかもよ?
>>88 漏れは亞里亞派なんだが、家族が強硬にスイフトを推してくる…
確かに支払額はかなりの大盤振る舞いしてもらってるんだけど。<スイフト
名前が可愛いんでちょっと気になってる。ただ1500までしかないってのが・・・。
どっかに試乗車置いてねぇかなー。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 11:08:31 ID:WeUeqq2F0
アリア乗る人アリア人
色々考えた末、兄やになる事にしますた。
スイフトで交渉していた整備工場からの紹介という形で整備工場の顔を立てて、家族対策も大丈夫…だと思う(w
今思い出した追加情報ですが、来週のオーダーから2005年モデルに変更とのこと。
ただしオーダー記号の変更だけで、車の内容は変更なし。(ベルノの営業マンから聞きますた)
アリア決定おめでとうございまーす(〃^∇^)o_彡☆
車の内容変更なしって・・・3月MCはお流れになったのかー!?(;´Д`)
初めて赤見た。ええねぇ。
アリアって外観じゃ1.3と1.5って見分け付かないわ。
内装の木目くらいじゃないと分かんないかな。
アンテナ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 16:42:35 ID:3xR5QiN20
>>97 それはどこでか教えてくだせぃ。
ついでに、アンテナの有無で見分けつきやす。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 16:49:25 ID:3xR5QiN20
>>97 それはどこでご覧に?
ついでに、グレードの見分け方は
>>98 のようにアンテナの有無でわかります。アンテナがあるのが1.5です。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 16:50:46 ID:3xR5QiN20
すみません。2回も同じこと書いてしまいました。
102 :
Sシルバーアリア:05/03/16 18:06:02 ID:uL6rkfRn0
アンテナで見分けると言っても
前期型で1.3にLパッケージを付けると1.5みたく見えるワナ。
(Lパッケージを注文するとセンターアンテナが付いてくる。)
簡単に見分ける方法。それはハーフシェイド・フロントウィンドウの有無
(ハーフシェイド…=フロントウィンドウの上の方の緑っぽい処理したガラス。)
どの型の1.3にもそれは付いていない。(設定なし。)
103 :
97:05/03/16 18:44:23 ID:XXBBhk950
>>99-100 赤アリアを観たのは、3/14(月) 13:30頃、壱岐坂上交差点(東京都文京区)を
後楽園方面から御茶ノ水方面へ右折してるトコでした。
なるほど、アンテナで見分けられる訳ですね〜
104 :
97:05/03/16 19:11:36 ID:XXBBhk950
>>102 あ、再読み込みしてなかったらもっといい見分け方があるんですね〜
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 20:37:22 ID:QEsYUF5w0
アリアとラティオではどちらがいい?
アリス
マリア
ラリオ
111 :
Sシルバーアリア:05/03/20 13:53:57 ID:B18oeuYY0
今日も絶好調age。
3月28日はオダワラ・ハコネ道路の開通、
3月30日はシズオカ4バイパス無料化。
アリアで走りに行こうかな?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/21 01:47:40 ID:M322ElEF0
明日はMyアリアでコリアエステに行く予定
よーし 逝っちゃうぞ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 23:16:20 ID:oQi0TIbc0
あまり更新がないのはさびしい
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 16:03:02 ID:+UnF0Wji0
久しぶりに公式サイト見たら、もうアイスブルーって設定色に無いのね・・・(;´Д`)サミシィ
つか3月MCは・・・?
>>115 アイスブルーですが、漏れが商談を開始した段階で廃止されてますた(ノД`)
全国の在庫を当たってもらいましたが、そちらも不発…
ちなみにMCについてはイヤーモデル制によるもので、アイスブルー廃止以外は変更なし。
確か先週のオーダーから05年モデルになっている筈でつ。
旧・●くろせど ◆/gacquMAM2 でつ。
アリア納車があさっての夕方(予定)になりますた。<明日はナビ取り付けに時間が欲しいとのこと
『兄や』になるにあたり、タイ製であることからこのダジャレコテハンに改名致します。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 16:49:14 ID:qLffO7yh0
先週の金に母親にアリアが納車されまつた。
1.5にアルミHIDのパッケージを追加したやつでつ。オプションからのも含めて
値引きは15万くらいでつ。
母親は早速ナビつけて三重のほうに旅行にいきまつた。
>>120 漏れも今日『兄や』になりますた。<1.5Wのグレイシャスベージュ
因みに値引きは15万少々。もう少し粘ってもよかったかも…
そういえば納車後に送ってくる蘭の花ってまだくれるんでしょうか?>そこら辺
納車オメ
蘭はもらってないよ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/30(水) 20:14:42 ID:0Fc1H9tX0
場違いかもしれませんが質問です
アリアかプラッツのどちらを買うか、素で迷っています
どちらがいいでしょうか・・・?
どっちがほしいの?どっちでもいいの?
フィット・ヴィッツなどのコンパクトじゃなくて、セダンが必要?
カローラ・ラティオの選択肢もあるよ
アリアは極端に悪い点は無いとおもうが、値段以上のものでもないよ
125 :
123:2005/03/31(木) 00:22:43 ID:bLGC0m8I0
プラッツ1.3F(Lパッケージ)4WDの5MT、もしくはフィットアリア1.3A 4WDです。
個人的にはプラッツ志望でしたが、家族はアリアを勧めてきます。
話が始まって1ヶ月くらいたっているのですが、だんだんアリアに寄ってきている気が。
ちなみにプラッツ→1,378,000、アリア→1,491,000円
ひとまず、カローラ、ラティオの選択肢はありません・・・
>>125 アリアは輸入車というのも家族は承知してる?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/31(木) 09:59:33 ID:KvVY3MKa0
なんか、
>>89 の逆バージョンって感じやね
折れなら、ガゾリンがあがりそうだからプリウスにしとくが
128 :
123:2005/03/31(木) 11:54:11 ID:bLGC0m8I0
>>128 アリアはHonda Automobile(Thailand)Co., Ltd.(タイ・アユタヤ県)
プラッツはトヨタ自動車株式会社高岡工場(日本・愛知県)
FITのアリアの1.5W乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら名前聞いた瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして兄やになれる。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもホンダ車なのに輸入車だから外車乗ってると言えるし。タイ製は品質が悪い
と言われてるけど個人的には高品質と思う。フィットと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただコミケとかに出かけるとちょっと怖いね。亜里亜って名前で注目されるし。
速度にかんしては多分フィットもアリアも変わらないでしょ。フィット乗ったことないから
知らないけど日本製とタイ製でそんなに変わったらアホ臭くてだれもアリアなんて買わないでしょ。
個人的にはアリアでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど夏のコミケで注目度で マジで隣に止まってた34GTRを
抜いた。つまりはGTRですら亜里亜の名前には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
_| ̄|○ ヤッテモウタ・・・
>>133 でも34GTRのくだりなんかはカナリ上手く出来てると思うよ。
ん…?↑なんだ、コレ?>皇紀2665/04/01
141 :
Sシルバーアリア:皇紀2665/04/01(金) 19:54:36 ID:f7VN6nSU0
<orz日記>
信号待ちの時に「N」してからカーステをいじっていました。
そして知らない間に信号が青になってしまい
前の方には車が全然いない。
あせってアクセルを踏んだ所、ブォーン。orz。
そうだよ「N」だったよ。…orz
教習所通っていた頃のミスをしてしまった…orz。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 21:26:01 ID:KEVYAHKQ0
>>141 信号待ち等の短い停車なら、Nレンジに動かさずにDレンジのままのほうがATにはイイらしいぞ
それより恐いのは、NレンジからDレンジへ頻繁に切り替えをしていると、
油圧系統や多板ディスクの寿命に影響を与える可能性があり、
自動車メーカーなどでは、長時間の一旦停止以外ではNレンジを
使用しないように指示してるみたいだよ。
停止中にニュートラルに入れるのはATにやさしい乗りかたです。
信号待ちなどでDレンジに入れたままクリープ状態で停止していれば、
トルクコンバーター内部でエンジンからの出力が熱となってフルード
を早く劣化させます。
どちらを信じるも、あなた次第
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 22:11:33 ID:l9Kvk8470
>130
ネ申の亞里亞か・・・
そういや、ネ申は今ナニ乗ってるんだろう?
146 :
Sシルバーアリア:2005/04/03(日) 11:53:15 ID:fbGRWytx0
<イ○ト日記>
どうもイ○トとは相性が悪く
イ○トに煽られたり、置いてかれたりする。
同じ1.5リッターなのに…orz
普通に走行中、後ろのバンパーがメチャクチャに壊れた
フォ○スターが走っていた。追突事故でも起こされたのだろうか…
ガクガクブルブル。
>AT関係のレス。
漏れはいつもは信号待ちの時は「D」のままですが
カーステや携帯いじる時のみ「N」へ入れます。
だからこの間はうっかりブォーンをやってしまった訳です…汗
フィットは出足は結構鋭いから
高速以外では余り煽られんけどなあ。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/03(日) 21:28:32 ID:mdl1Ghq60
>146
そりゃ、おやぢ車だとおもわれてるからだ
CVTは壊れやすいと聞きますが、アリアのってどれくらいもちますか?
出来れば5年以上は乗りたいと思っているのですが。
CVT以外でも自分のは何万kmでどこそこの調子が悪くなったなど教えてください。
まだ発売から3年目なんで、5年以上持つかはだれにもわからない
ディーラーで車検すれば、保障延期で5年(通常3年6万キロ)までは
無償対応だったと思うが違ったらスマン
ラティオと悩んだ人はいませんかね?
エアウェイブ、あまりにかかっこ悪いんで、気になるw
>>152 家にスパイクあるけど、エンジンルームは随分余裕あるなぁ、エアウエイブ。
スパイクはぎりぎり。
エアウエイブ、1800も載るのか・・・・・
リアシートとかにアリアの良さが受け継がれていればいいのだろうけど。
エアウェーブ。いいな…
アリア買ってなかったらこっち買っていたかもな…
実物見てみたいが、用もないのにディーラーへ行くのもな…
けれどエアウェーブ、あれこれつけたら予算オーバーだな…orz。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 00:36:12 ID:HuPyB8OJO
158 :
Sシルバーアリア:2005/04/08(金) 18:19:40 ID:5EugLnig0
<ホンダプリモ日記>
仕事帰りにディーラーへ行きました。
お目当てはもちろんエアウェーブw
実際に見て見ましたがいいな…これ。
マジアリア買っていなかったらこっち買っていました…
運転席に座った感想は、頭上がアリアより若干狭い気がした。
リアシートアレンジはフィットとアリアのおなじみのヤツ。
リアシート倒すと180cmのエリアが生まれて寝れるw
(但し要布団w)
アリアは内装がチャ○イ(おっと〜汗)が
エアウエーブは感じなかった。
後、天井のシャッター(?)は
桜並木の下をドライブする時にはいいな。これ。
久しぶり気合の入ったホンダ車。売れるぞこりゃ。
アリアよりは売れると思う
>>159 比較する時点で間違いかと。
片っ方はセダン、もう片っ方はステーションワゴンだし。汗
アリアってトランクスルー状態で布団敷けるくらいの余裕ありますか?
ドライブがてら車内泊することがあるので気になってます。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 23:16:21 ID:JF75cGJz0
ボデーカラーにナイトホークブラックパールがあれば買ってた。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 01:23:11 ID:bOxDjqyK0
普通にあるよ。
>162
すまん。エアウェイブの話しかと思った・・・。
>158
じゃ、買い換えれば?
>>161 布団敷けるし、敷いたらマジで寝られる。(布団こそ敷かないものの、シート倒して実際に寝てみますた)
ただしトランクルーム下部のスペアタイヤ部分はペラペラの合板なんで要注意。
>>166 ありがとうございます。1.5wを希望してるのですが、安くて装備も意外と豪華なんでかなり傾いてます。
>ペラペラの合板なんで要注意。
すみません、ペラペラの合板だとどのような問題があるのでしょうか?
安さが安さなんである程度は覚悟してますが、出来れば事前に色々知っておきたいので。
>167
166ではないが、ペラペラだからたわみやすい
そして、破損する可能性がある
ちょっと補強を入れれば、十分寝れるんじゃない?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 01:02:35 ID:utqV2mlL0
アイスブルーのアリアをはじめて見た
シルバーか、ベージュが無難だな
一番売れるわけだ
>>167-168 >>168タソ、補足dクス。厚めのコンパネで裏側を補強したら(゚Д゚)ウマーかも。
>>169 漏れアイスブルー欲しかったのに買う時には廃止されてたよヽ(`Д´)ノウワァァァン
…まぁグレイシャスベージュは悪い色じゃないし、周りの評判もいいけどね。
BMWの次期320が欲しい・・・
乗り換える金がないけど(苦
>>172 おもしろムズー! トレーラーの後に乗用車やるとスイスイできるw
<シートベルト日記>
最近、運転が終わってシートベルトをはずすと
スーと元に戻らない事がある。
これって直らないかな…一々手で入れるのは面倒…
>>174 アリアじゃないけど漏れのもそうだわ。引き戻す力が弱くなってんのかな?
たまにびろーんと伸びたままでドア閉めて隙間からコンニチワしてるw
普段使わないガソリンスタンドに入って給油中、若手店員が中年店員に
「これ初めて見るんですけどー」と質問していた。
中年店員は「アリアと言って、シビックフェリオの後継みたいなもんだ」と
説明していた。
そして妙に納得している俺が居るのですが、諸兄はそんな風に思ったことは?
>トランクスルー
ぐっすり寝られる。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 21:37:32 ID:pQ6hqqmS0
今日、フィットアリア(中古)のオーナーになりました!
中古とはいえ、ピッカピカです
初めての車なので車庫入れから練習します。
>>176 是非ともインサイトに乗ってそのガススタに行ってみたい・・・。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 00:34:13 ID:LBt34S8D0
>>174-175 一旦、引き出せるだけ引き出すと元に戻ります…って知ってましたか…
ちなみに私もアリアじゃないのですが
>>177 アリアオーナーおめでとうございまーす
(〃^∇^)っcξ・∀・ξ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 07:22:35 ID:TDbk3Mno0
>>180 ありがとうございます
今日、早朝練習しました
アイスブルーさんはボディカラーが青なんですか?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 18:10:45 ID:t2p0P3Ar0
>>183 画像見ましたー
ブルー系のアリアもあるんですね
自分は中古車を見て回ったんですけどブルーはなかった
隣に写ってるカラータイプと同じかな?
少しだけベージュがかった大人っぽい彼女w
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 22:36:26 ID:gg96esly0
やっぱ1.5VTECのS出して欲しいな。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 00:58:25 ID:JFjvap330
意外と早い!
ディーラーの代車で1.5に乗ったけど、出足いいじゃん。早いよ。
びつくり!!
7スピードモードだと、普段のCVTよりも出足がよくなる。
たまに走りたい時に使ってる。普段は「ねんぴだいじに」モードだけどね。
<戦車を洗車?!>
久々に洗車してみました。
きれいになりましたが2年も乗っているせいか
小さな傷がチラホラ。しょうがないですな。
>>185 速いよ。出だしはね。
高速はちょっと苦しいが。
>>182 漏れのグレイシャスベージュ亞里亞タソとも並べてみたいけど、地元からなかなか出る機会が無い…orz
>>183 アイスブルーのタマ数は正直なところ少ない。
漏れが購入を決意した時には既にカタログ落ちしてますた…
>>185 >>188 先日祖父母の年忌法要で高速も走ったけど、そんなに気になるほど苦しくもなかった。
つーかもともと重くて走らないY31の直6LPGとの比較だから参考にならんけど(w
昨日ドライブで寄った京都でアリアハケーン
車の中でずっと「うおー初めて見たー感動ー」と一人で騒いでましたw
アリア欲しいんで只今コツコツ貯金中・・・
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 01:41:39 ID:o2cH6xto0
アリアの
シャンパンゴールドとベージュメタリックは
違う色なんですか?
バカな質問ですみません・・・
>>191 中古車情報を見るとシャンパンゴールドという表記を見かけますが、これは間違ってます。
たぶん正しい塗装色名を知らない販売店が見た目の印象で付けたんじゃないでしょうか。
初期も現行も「グレイシャスベージュ・メタリック」という表記は変わっていないので、ネットや
中古車雑誌でシャンパンゴールドという名前を見つけたら、オールペイントカスタムでない限り
グレイシャスベージュ・メタリックで間違いないと思います。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 07:19:00 ID:DUJIbUqe0
>>192 そうなんですかー
年代によって微妙に色が違うのかなと思ってたのですが
スッキリしました
詳しい説明ありがとうございます
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 09:54:25 ID:OcSdMLMXO
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 10:06:48 ID:8ir4kAFy0
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 11:09:12 ID:OcSdMLMXO
中国人の96% 日本人きらい。
韓国人の100% 日本人きらい。
台湾人の96% 日本人すき。
シンガポール97% 日本人すき。
タイ人の96% 日本大好き。
めざましテレビ調査 たしかコンナかんじだった。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 14:17:21 ID:dQ4vZkML0
>>196 反日運動の話だったのか・・・
在中の日本人はニートになるしかないな
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 15:50:37 ID:+8ejvEHr0
板違いだが、小泉総理はなんで靖国参拝にこだわってるんだ?
反対が多いからやめますじゃダメなの?
>>194-196 漏れは広州ホンダのエンブレム付けてみようかと思ってたが、この支那人どもの愚行に
腹が立ったので止めますた。
打倒反日支那人!
打倒中国共産党!
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 17:31:34 ID:Xnb0G0Z7O
キツイ言い方かもしれないけどこの国が文明を持つこと自体間違いだったんだよ。
今回の反日騒動がそれを物語っている。
こんな国で商売すること自体あまりにも危険過ぎるよ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 17:43:24 ID:kq2VAia40
ホント退廃的な国だよ
日本がアメリカに原爆の復讐するのようなものだろ?
まぁ、中国批判は別の板行ってやってくれよ
205 :
ムシャク旅情:2005/04/20(水) 04:22:21 ID:QLdgD0uZO
今頃、尾形大作はきっと無念で泣いてるね。
>>204 付けてないっていうか、こんなパーツ初めて見たわ。
アリアの下唇になるのね…。
無限のヤツつければ?
209 :
>>208 :2005/04/21(木) 17:01:57 ID:PjssTfPO0
>>204 見てつい熱くなりすぎますタ。すいません。
210 :
>>208 :2005/04/21(木) 17:03:32 ID:PjssTfPO0
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 17:09:44 ID:PjssTfPO0
次のMCで1.8エンジン積まないかな・・・。
それで170万くらいだったらカロもティーダも跳ね除けて即決するのに・・・。
見た目が凄く気に入ってるんだけど、高速長距離荷物満載ドライブに1.5じゃちょっとパワー不足だよね?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 00:19:39 ID:xM/7a06Q0
アリアって高速で何キロぐらいまで出る?
>>213 ぬふわ位迄は結構簡単に出る。
ぬあわを過ぎると急に苦しくなってくる。
ぬえわ以上は、例え免許の危険を考慮外としても
貧弱な足回りな事だし、辞めといた方がいい様な気が。
>>204のパーツを落札しますた。ということで人柱となりまつ。
装着したらどっかに画像うpしまつ。
1.5だが、ぬえわ位までは、ちょっとアクセル踏み込んだらでちゃう。
足回りもあるが車高も高いため、不安定になる。
ああ、知り合いのオッチャンがシルバーの亞里亞を購入した…
ウラヤマシ。
すいませんがついでに
>>218をゲットさせて下さい。
>>174 ピラーにくっついているハンガー状の部品のベルトがこする部分にゴミが付着していると思う
プラスチック部品だから優しく取ってあげてね
220 :
Sシルバーアリア:2005/04/24(日) 01:04:48 ID:8ut3vqYS0
<エアウェーブ日記>
昨日の会社帰りに試乗へ行ってきました。
エンジン音は静か。アリアと同じ位。
走り出しはあっちの方が重いらしくてアリアより多少劣るが
3000rpm付近を超えるとあちらの方が速く感じる。
(山道&高速はあっちの方が速そうだ。)
圧迫感は上の物?を開ければ圧迫感はなくなる。
<結論>
走り出し
アリア>>>エアウェーブ
街中走行
どっちも大差なし
高速・山道
エア>>アリア
iDSIエンジンは低回転で高出力
VTECエンシンはある回転超えると高出力になると
いう事を今日乗ってみて実感しました。
221 :
Sシルバーアリア:2005/04/24(日) 01:10:24 ID:8ut3vqYS0
<往復250km位?のドライブ日記>
エアウェーブ試乗はおとといでした…
さて昨日はアリアでとうきゃうへ行ってきました。
八重洲と秋葉原に用があったので。
都内は頻繁な車線変更や短い合流車線が多いので
加速のいいアリアには今回助けられました。
行きは首都高を走らず下道を走ったので
メチャクチャ時間掛かった…汗
700円ケチるもんじゃありませんな。汗
最後にレインボーブリッチを走りましたが
夕暮れ後に走ったので景色がとってもきれいでした。
後…ETCがホスィと思いました。
222 :
Sシルバーアリア:2005/04/24(日) 01:12:55 ID:8ut3vqYS0
>>219 ドライブ中に
>>219サソのカキコを思い出して
その部分を見たら確かに黒い物が付いていました。
明日とってみよう。レスサンクス。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 02:43:02 ID:F+vL4n0Z0
エアウェーブか・・・
天井から日光が入ってくるのは好みが分かれますよね
天井から男塾の月光が入ってくるのも好みが分かれるね
アリアの2回目の12カ月点検が終わって、車検まであと1年。ホントに月日が経つのは早いわー。
アリアの調子もいいし、事故もなく無事に過ごせたのが何より。まだ7200kmしか走ってないけど。
フィットのクラブと、アリアのクラブの参加者の数の違いを見ると
・・・やっぱ売れてねーなと思い知らされる(ワラ
ちなみにエアウェイブは、近所のディーラーでは未だに1台しか売れてないらしい。やっぱフィットベースじゃ限度あるんじゃねーの?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 04:22:53 ID:3xPl1QKx0
売れてないアリアに乗ってる自分は、他の人とセンスが違うのか?
まあ、みんな他人の車には興味ないだろうけど・・・
カローラはともかくラティオに負けるのは納得いかん。
ホンダもエアウェイブ出たとこだし、同じフィットベース車としてもっと押してほしい。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 03:26:33 ID:Srgohszd0
アリア乗りの年齢層ってどんな感じ?
ちなみに自分は20代半ば
自分は20代後半
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
みんな若いなオイ
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 01:46:10 ID:FPRJvvd20
アリアは感覚が若い人が乗るんじゃない?
どう見てもダンディズムではないし・・・
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 13:15:17 ID:qS6MCs0v0
どうも、感性の若い42才です
亞里亞って12人の中でも人気ないしなorz
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 02:34:43 ID:tdwn+Q0P0
人気無いのか・・・
女の子が「ステキな車ですね」って言ってくれたんだけど
自分が男前だったからか・・・
盛り上げていくよ〜
燃費がいい
雑誌のコンパクトクラスセダン比較テストでカローラ、ラティオ、アクセラを抑えて総合一位だった。
ベストカーだけど。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 01:05:11 ID:q2LwM0nN0
エンジン音が静か
街乗りでも2000回転以下走行を目指せて、
驚異的な燃費を体験出来る。
>>204のパーツ付けますた。グレイシャスベージュだと結構しっくり来る感じですね。
ところで、どこに画像をうpしましょう?
>>241 やわkm/hぐらい出しても3000回転ぐらいしか回ってないので、最初は驚きますた。
_____r-'ヽ_
_____j⌒丶___j,.-‐-、{_`ヽ_____,
____く _,.-‐'"´ `ー-、 )_
j / `ヽゝ__
r' / / ヽヽ<
`i´ / / /ヘi i }`ヽ
! / / // / !ハ i ;. ! ト-'
l / ..:/ /.:::://// !l l l l:: } l
へ l l .::::/:::::::::://// !l l !l::: i !
ヽ、\l {::::i::::::::/-//'ノ ` ー-|-i、ll:::::/ レ-、
L__ゝ! ヽ::l:::/,;==;:、 _,;==;,、|lハ::/ !∠ノ
/ /| ヽ!/〃i!゚;;;::i!゙ {!゚;;;::i!ヾ、}/ , ト、_l
レ' /!:. :::「ヾ ゞ;;oj! ゞ;;oji〃7:. /∧_
// !::. ::} ` ̄´ , ` ̄´ /::.././ iヽヽ、
/ /i | l ::.::|\_,,,,,._ cっ /i:::./ ∧,ト、\ヽ
! i l l l:. ::レ' ..:::::.::::ヽ , ' /::/:::./ ヽ、ヽ! }
| l | l j:::. / .: ..... ::::}- 'i´___r-{/::;;;/ >|'/
Ll レ'/{:::::. { :: :....:: :ノ-ー、に__/.::::/:i_ <| l
/ ヾ;::.ヽ、:......::/ーll一' / ..::/::;/`i Ll
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/ ゝ、::::::::r'⌒ヽ___,ll_____j:. ,;'∠ \
{ /ヾヽ、| 二ヽ-i'iー--ゞニン'´〉 ヽ
ヽ {::.. ヽi' ヽ r;/ } { く /..::::i' 〉
_ゞi__ハ__>‐‐、ゝノ〉 ノ(-{ }-〉 〈.:: :::} /
<⌒`ー-冖 i | く / (ヽ} {ゝ) }`ー、:j /
/` ̄` ヽヽ \{ー{ }ヘ} `ゞ_i' __,r-く
{ `ニ/に} {ー) <;;..ヽ `ー'"
デザインもいい・・・よね?
ボンネットくらい見えるようにしてほしい
247 :
Sシルバーアリア:2005/04/30(土) 08:18:17 ID:CCkCondD0
>>246 乙。とりあえずウプしておいたよ。
何の変哲もないアリアだが苦笑。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 21:20:59 ID:Hwxlhwsw0
右の写真、ナンバーみえてますよ
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 23:09:16 ID:qZVP0B0g0
いやーーーん。みないで。
>>248 グリル装着報告ありがとうデス。
確かにグレイシャスベージュに似合いますねー。
セダンだから、大きめメッキグリルでも違和感ないです。
もし3月マイナーチェンジしてたら、こんな感じだったかも。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 14:52:45 ID:8j0B+Bbj0
アリアの中でクラシック音楽
「アヴェ・マリア」が、かかりました。
安部アリーアと聞こえました
某SNSに同じ画像をうpしますた。
装着方法なども書いてるので、よかったらおまいら探してみて下さい。
5/1に首都高→東名→厚木小田原道路経由で伊東まで走りましたが
燃費が1L/21Kmでした!
以前乗っていたインスパイアが10Km行かなかったのを考えると
もの凄く経済的。主婦としては嬉しい限りです。
でも2日間で他のアリアを見かけたのは1台のみ。
フィットみたいに数え切れないほど見かけるよりイイかな、と思ってます。w
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/04(水) 20:15:36 ID:nkNEz3w00
fit agea
>>255 主婦ariaのウプお待ちしておりますw
(ナンバーはペイント等で消せる。)
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 02:14:56 ID:Wj24Hh4/0
おぉい・・・
アリアに黒ないのか・・・。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 09:00:54 ID:FiSg/QCM0
>>260 うはwすげーカッコいい!
こういう指定外の色ってどこで塗ってくれるの?
安いなら是非黒アリアほすぃ・・・。
>>261 つーかこれはタイの本国仕様だと思われ。
ちなみに指定外の色の注文生産はディーラーが難色を示すかと。
もしキャンセル食らったときのリスクをディーラーは第一に考えるから。
現金一括で支払い済ませてから頼めばやってくれるかな?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/06(金) 01:50:20 ID:CTlgfp9o0
やっぱ黒いいな!
ナイトホークブラックパールじゃないとイヤ!
「格安」「全塗装」「オールペン」等で検索しる
ちなみに、エンジンルームないとか、ドア内側も塗ると値段は上がる
そして、下取り価格は下がる
だったら、業者使って輸入したほうが安いかもよ
そろそろベージュあきてきた。
でも黒は汚れが目だつからなあ。
やっぱりベージュでいいやあ。
267 :
関係ないけれど:2005/05/10(火) 16:34:26 ID:mNLJ2MzH0
青木さやかって魔邪とはなわを足して2で割った感じにみえるとです・・・
268 :
元販社業務:2005/05/12(木) 19:28:55 ID:fndtXLYo0
元販社業務です…
前の書き込みから未だに次の仕事が見つからんとです…
元販社業務です…
亞里亞のご飯代もギリギリとです…
元販社業務です…
車検が12月です!!
このままだと亞里亞車検切れで駐車場の肥やしとです…
元販社業務です…
しかもバンパー柵にぶつけて傷ついたとです…
元販社業務です…
タッチアップが見つかりません!!
元販社業務です…
元販社業務です…
元販社業務です…
なかなか悲惨ですな。。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 17:46:13 ID:ISk3OYw/0
fit agea
271 :
480:2005/05/14(土) 01:57:30 ID:zbdbysjF0
アリアわるくないんだけど、顔なんとかなりませんかね?
もうちと、かっこよく。
>>271 亞里亞でなくて、千影や咲耶ならいいけど。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 02:15:58 ID:zbdbysjF0
じゃ、フィット・サルーン
274 :
名無し募集中。。。:2005/05/14(土) 05:49:20 ID:lyL1qjjR0
277 :
Sシルバーアリア:2005/05/14(土) 19:09:15 ID:sUWTFjm00
>>276 CITYってことはタイとか国外で売られるタイプかねぇ
ちょっと前まではEK系シビックフェリオ(ドマーニ?)ベースだったんだけどね
>>276 タイ、マレーシアともに公式サイトでは現行車ですねー
なんかちょっと大人っぽくなったアリアだわ。
ウィンカー入りドアミラーは欲しいなぁ 後付は無理かなぁ…
276はコラちゃうん?
ウィンカーつきは、フィットのがつくんちゃう?
配線ひくの面倒だけど
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 15:47:47 ID:qQPrANkwO
今日発売の週間文春5月26日号で中国反日デモで
後席部の窓ガラスが全部割られ丸ごと横に倒されたアリア(サルーン)が掲載されていた。
写真の右下に甲虫の死骸のように転がる高級車の列という文章があったけど
甲虫以上にひどい有様だったな。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 08:51:29 ID:sadFuvMjO
売り上げ不振あげ。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 09:04:23 ID:PY1T++dS0
寿命3年のホンダ車なんか乗るな、馬鹿
まぁ、シスプリヲタしかのりませんから
>>283 漏れの氏んだ親父は平均7年は乗ってたぞ。機関系よりもドアロックとかそういう物が先に壊れてた。
ちなみに親父は免許を取って以来、事故に遭った車以外の自家用車は全部ホンダ車ですた。
フィットアリアワゴンなんてのデマ専科ね。
つ[えあわいふ]
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 10:37:56 ID:JlcMU0ba0
>>281 古本屋で見たけど偉い様だね。
アリアでなくても物をこういう風にする奴は許せないね。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 23:29:56 ID:mO8dglRqO
あげ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 19:39:48 ID:7C0PxQVdO
ステップアリア
>>292 最近クルマ板で唐突にグロ画像だすの流行なの?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 21:09:30 ID:vru0SngNO
9月シビックの発売でますます存在感がなくなりそう。
295 :
関係ないけれど:2005/05/31(火) 16:46:11 ID:zWqMO+6B0
ステップワゴンが両側スライドドアになってデビューしたけれど、かえってエリシオンとだぶってしまったと思う
エリシオンってアヴァンシアのような運命をたどるような気がする。
>>296 どこかで、「ア行から始まる名前のホンダ車は売れない」なんても言ってたな・・・
つか、エリシオンって元からそんなに売るクルマじゃないと思う
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 16:45:50 ID:obs6ScEp0
アコードのことだよきっと。
AZUKI300
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/02(木) 11:30:09 ID:6I73cG0H0
確かにアリアやアコード・インスパイア・エリシオンと
あ行のつく車種は売れていないな。
アリアの正式名称はフィットアリアだけど・・・。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 23:00:08 ID:CO+6EgpjO
昔はアコードもインスパイアも売れてたんだけどな。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 23:40:31 ID:Oe6R/UiX0
エアウェイブ
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 12:27:51 ID:TSOZYld1O
つ〜か、売れてるのはフィットだけ…
オデッセイ売れているじゃない。
ホンダの稼ぎ頭ってステップワゴンじゃないの。
>>306 ああ情けない・・・。
すっかりDQN御用達メーカーですか・・・。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 21:43:50 ID:1cJ/gCmEO
>>307 ホンダは誰でも安く買える大衆車を造ることを社是にしてきたから
結果としてこうなるのは仕方ないかなと思う。
というよりステップワゴンが売れないとホンダの今後は厳しいだろう。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 13:40:46 ID:VXIcKuO+O
ライバルのプラッツが10月にベルタという新しい名前でFMC販売するから
アリアもFMC時に新しい名前で販売したらいいね。
もちろんあ行以外の名前で。
あ行以外の名前の妹…シスプリヲタの援軍頼む(w
ってのはさておき、現行モデル発売から3年近く経つんだからそろそろ本格的なテコ入れが
欲しいと思うのは漏れだけでしょうか?
例えばタイでは発売されてるVTEC搭載車とか、MTの設定とか…
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/08(水) 09:08:57 ID:TUpK9aCh0
>>310 MTは需要はほとんどないでしょう。
本格的なテコ入れをするならFMCぐらいかな。
個人的にはミドルセダン以上に装備されている
車間維持装置やブレーキ制御装置は欲しいな。
カローラやティーダの上位モデルにもついてないのにアリアごときにつけるわけねーだろ。
ホンダもそこまでアホじゃない。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 22:00:39 ID:EJ6riGhnO
今後のセダンはMTを採用しない車種も出てくるだろうね。
逆にミニバンで主流になったインパネタイプが出てくるかも。
亞里亞ブルー無くなったのか
がっかりんぐ
来年の3月に今の車の車検が切れるので思い切って新しい車を
購入しようか悩んでいますが、このアリアって良さそうですね。
来年の3月まで販売しているかな?
このクラスでは装備的にも価格的にも高レベルでまとまってるから、マイナーな車種である事を理解していれば不満はそんなにないと思う。
クルーの乗り換えに最適そうですな。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 17:04:54 ID:jz3E/nqZ0
>>317 おっ、遂にHK30から代替でつか?(・∀・)ニヤニヤ
案外作りはいいですよ。ついでに言うとK30よりも助手席が広い(w
難点を挙げるなら、Aピラーが太くて右前方が見えにくい事ぐらいでしょうか。
Aピラーの太さは最近のコンパクトカーだと避けられない事ではありますが…
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 09:03:07 ID:S9daLm6yO
今更なんだけどコンパクトカーすべてにアリア掲載されているあげ。
>>310 可憐(ヨタに昔あったな・・そんな車)、花穂、四葉、鞠絵、咲夜、
雛子、衛、春歌、千影、ほかにもいるけど、全て浮かばない・・・orz
やっぱり、主役の可憐でいきましょうよ〜♪
(個人的には千影好きだがな・・・)
最近のコンパクトはAピラー太いですね。うちのVitzもやたら太くて
ARIAにしとけばよかった・・・
>>320 ニヤニヤってw
そうです、なんかクルー調子悪いんで。
形は好きなんですけどね〜。燃費悪いし、ATなんか怪しいし。
ラティオでもいいんですけどね。
アリア、意外に積載能力高いでしょう?あと、優しい乗り心地とか。
くろセドさんが言うなら間違いないですね。
低中速トルクのある車に乗りたいです。
ラティオの1800もいいんですけどね。
燃費を考えると・・・・・・
オヤジのスパイクでさえ軽くリッター10キロ超えますから。
>>321 後二〜三年で40になる吉田由美(独身)嬢が頑張ってる。
赤いアリアもいいかも。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 06:50:21 ID:u3yuhJfm0
あげあ
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 00:01:36 ID:gxIC0oGf0
横から見るとアリァ矢印
アリア買う上でこれは付けておくとイイ!って装備はありますか?
車両保険と生命保険。
>>326 標準だと意外とないかも・・・
俺は亞里亞にはレースだと思うのでハーフシートカバーとドアバイザーしか付けてない。
後付けでカーナビとショートアンテナは買ってよかったけど。
>>322 RAW
可憐
花穂
衛
亞里亞
鈴凛
四葉
SmacDown!
咲耶
千影
春歌
鞠絵
雛子
白雪
そこでアリア1.5Wとラティオ1.8とスイフト1.5で悩んでいる漏れの登場でつよ。
皆さんは指名買い?
ラティオ→顔がダサい
スイフト→そもそもセダンじゃない
と言うわけでアリア(゚Д゚)ウマー
一応エリオセダン1.8とカローラ1.5で競合させたけどね(カローラは完全当て馬)
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 21:04:46 ID:tfOcKN1t0
>330
今ならスイスポ
トランクの容量が必要じゃなきゃね
落ちるぞ?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 00:31:25 ID:Hw8ddHyQO
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 09:05:00 ID:LgOoHJFLO
中国かよあげ。
友達が代車でアリアのってました。
すこし運転させてもらいましたがCVTと静かさとトランクにびっくりしました。
低速トルクと5000回転からまったく回らなくなるあたりに実用車の趣を感じましたが
親父あたりに乗らせたいな・・・
そんなEK3シビックの代車にのる成人4日目でした
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 00:19:38 ID:djDe5jUdO
思ったより乗り心地がよかった車ってけっこうあるんだね。
まあ近頃の大衆車クラスで乗り心地が明らかに悪い車なんてないがな。
>>330 予算に余裕あんならラティオ1.8Gがいいよ、ラティオは1.8がベスト
エンジンの余裕度が全く違う、試乗してみた?
ま、コストパフォーマンスとしては微妙だが
アリアってかホンダも以外と高くつくからね
狭くても運転楽しみたいんならスイフトがいい、安いし
同ランクにひしめくコンパクト系の中でアリアのいいとこはプチ豪華な装備くらいか?燃費もまあいい方かな。
ラティオ1.8Gはいいけど、そこまでの予算なら他に洗濯師は相当あるがな
違うクラスを同列に並べられてもねぇ。
>>342 >>330がアリア1.5Wとラティオ1.8とスイフト1.5で悩んでいるって逝ってるからだろ
アリア、最近ふえたよね
なんか割と見る気がするね。
売れてきた?
今頃売れてくるって…エアウェイブ効果か?
まあ本当に売れてきてるなら、ホンダもちょっとはやる気出して改良してくれるかな。
確かに最近アリアをよく見かけます。
発売から2年経ったと思えないほど販売台数が少ないので、やっぱり嬉しいヽ(´▽`)ノ
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 15:27:30 ID:bzxb/Lil0
先月購入しました。1.5のベージュ。
記念にageさせてください。
おめでと〜(´〜`)ノ
これで貴方も希少なオーナーの仲間入りですww
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 21:32:12 ID:ZYTOeUtE0
タイ人も あ え て か わ な い フィットアリア
なんでかな?
353 :
349:2005/07/08(金) 01:41:08 ID:G6Xy51x50
外車だよって吹聴してまっす。
タイがどんな国か知らない人も多いんだよ。
ベンツもタイ国製では?
外国に工場があるだけの日本向けの車を外車って言っていいのか?
355 :
349:2005/07/08(金) 14:59:57 ID:G6Xy51x50
げ、外車と言うてはいかんのか?
国産と言うほうが違和感がある・・・
タイにはタイ向け仕様があるみたいだし、外車と呼ぶのは?かな。
どっかの雑誌に「輸入車」とは書いてあった気もするけど。
>>349 購入おめでとうございます。
1.5Wのグレイシャスベージュってことは、漏れと同じ仕様ですね。
>>354 その論理で行くと、オペル・ザフィーラ(GMタイ工場で生産)の日本仕様も外車と言えないことになるが…
もっとも、『日本メーカーの』という前置きがあればわからなくはないけど。
輸入車であることは、自工会のデータに参入されてない以上確実では?
確かタイではアリアでも割りと富裕層じゃなきゃ買えなかったような…
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 01:08:15 ID:UKsm1MeZO
九月に出るシビックと迷ってます。国産車オールカタログという本の夏号?にはアリアの紹介が消えてました。冬のにはあったのに。もしかして生産中止とかじゃないだろうな。
タイのアユタヤ逝ってきたけど(ホンダの工場がある)
ホンダ車ではシビック(フェリオ)とUSアコード(インスパイヤ)は
見かけたけどね
そりゃシビックの方がいい車だからな。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 21:14:27 ID:PRSUm5cM0
リコールだってね
HONDAのページにのってる
363 :
Sシルバーアリア:2005/07/14(木) 21:34:28 ID:ZqJBlbxW0
製造時期はビンゴだが車体番号を見たら対象外だった。せーふ。
俺も購入時期ビンゴだったんで車体番号見てきた
GD8-10098xx
orz
CVT新品に交換してもらえるの?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 12:28:46 ID:xqvjhv940
いや、中古リビルトの4ATに交換らしいよ(w
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 15:05:12 ID:H/yu20UI0
私にとって今年は記念すべき年だ。
1月にアフィリエイトを始めて6月にフィットアリアを買った。
なんか言葉がよく似ているではないか・・・
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 23:36:07 ID:gzji9Yc20
リアシート倒したら結構広い。
漏れは車内で彼女とパコパコやりまつた。
パコパコ十分出来る広さでつ。
371 :
Sシルバーアリア:2005/07/20(水) 18:28:43 ID:gRMDq+W20
>>371 「フィットアリア量産の暁にはトヨタなど物の数ではないわ!」( ´・ω・`メ)
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 22:00:13 ID:O0SDawy00
パコパコあげ
9月にマイナーチェンジするみたいだね。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 03:33:52 ID:gItVOnix0
今買うのはやめたほうがいいのかな?
マイナーチェンジの前だからって、たくさん値引きとかしてくれたりはないかな?
昨日、ドライブしてたらアリアのパトカー見たよ!
かなり格好良かったよ。
それは見たくない。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 03:24:25 ID:INAW1q9m0
納車一ヶ月ですが、
メーターで燃費が11キロ台/リットルが限界です。
これはエアコンのせいでしょうか、それとも運転技術?
>>381 納車から1ヶ月、エアコンを使う機会が多いのもそうだけど、渋滞や信号の多い都市部であれば
その分燃費は落ちますから環境にも依りますね。
あと運転技術というより運転のクセが燃費に表れるんじゃないでしょうか。
加速で2000rpmまで引っ張るか1500rpmでじわじわ上げるか、とか。
停止前に必ずミッションをSに入れるクセがある人とかいますよね。
アリアはエンブレが弱いと思うので、私は停止前にはかなり手前からアクセル離しちゃってます。
けど燃費とは関係ないかもしれないw
(1.5W 2年3ヶ月 メーター燃費12.7km/l )
そういえば自分も納車当時はそれほど燃費が出なかった気がする。
今は都市部・真夏で加速が荒っぽくても、数十キロ単位の距離利用で
リッター13キロは固いです。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 15:26:25 ID:5p31tnoh0
タイのホンダに新型でてる
>>381 1ヶ月だとだいたいそれぐらいだった記憶が…
もうすぐ納車から3ヶ月ですが、ほぼエアコン入れっぱなしで11〜12km/l程度ですね。
386 :
381:2005/07/28(木) 20:15:13 ID:vlcdjUb30
目標12.7`/gで頑張りますっ!
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 20:27:53 ID:IK26P5Fu0
横から失礼。
アリアってあんまり燃費よくないのね。
おれモビスパに乗ってるけど1.5L VTECでメーター燃費14km/Lぐらいいくよ。
当然エアコン使用での燃費。ちなみに車重は1200kg以上ある。
なぜかね?
確かにそりゃ言えてる。
一時期借りてた家のモビリオスパイク、それも発売して二日目に買った
初期型でさえ、エアコンつけて、エンジン凄まじくぶん回して走っても、
リッター8は走った。
今じゃ、大人しく走って7のおっさん自動車に乗ってるがな。
スパイク、エアコンつけても大人しく走ると、やっぱり12はいくんだ。
車重は、1260キロだったか、1230キロだったか。
まあ、CVT車の走り方になれないと、燃費は悪いがな。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 22:19:40 ID:IK26P5Fu0
ボディの形状からして空気抵抗かなりありそうなのにね。
これが不思議と燃費いいのよ。W
大人しく走ってるかは自分でも分かんないけど大体2000〜2500回転ぐらいかな。
回しても3500回転ぐらいまで。
燃費とか見たかったらモビのスレに来るといいかも。横槍失礼!でした。
さて、モビ厨が消えたところでフィットアリアスレの続きをどうぞ
グリルとテールランプ意匠とサイドマーカーランプが違うのか
これだったら現行車にも流用できそう・・・
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 12:28:58 ID:1sWVunRp0
更新バッチコーイщ(゚Д゚щ)
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 22:40:34 ID:Hz/+01pi0
タイのアリアなんかずいぶん雰囲気違うんですけど。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 19:45:14 ID:z5m3xswY0
396 :
Sシルバーアリア:2005/08/07(日) 16:00:26 ID:CNeo0G0j0
>>391 鯛のアリア(=シティー)の方がぜんぜんカッコイイ。
ディーラーへ点検に持って行きました。
オイル交換をしてもらいましたが、
オイルを交換すると走りが甦りますな。
帰る時に20周年CDを貰いましたが
このCDに入っている曲の著作権関係は
どうなっているのだろうか…謎
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 23:56:12 ID:3VlNGDCDO
721 名前:名無しさん@6周年 [] 投稿日:2005/08/07(日) 19:29:49 ID:1dEZ4tPt0
結婚して早1年がすぎた。
確かに自動的に飯が出てきたり、着た服が洗濯されたりはするが、
私自身が自由に使える金は稼いできた額の1割以下。
独身のころと比べると、明らかに好きな雑誌を買ったり興味本位で新しいものに手を出す機会が激減した。
居を構え一家の主として家族をささえていくのだから
俺には大人としてその責任をまっとうし妻や子どもを幸せにする義務があるのだろう。
女として枯れかけている女房の機嫌をとりながら、自我を抑え、ただひたすら毎日労働しなくてはならない。その苦渋はあと30年以上続く。
自分が独身だったころ、既婚者がなんとなく羨ましくみえたこともあった。
「温かい生活」への幻想と憧れがあったのだろう。
だが既婚者となってからは独身者がなんとも羨ましく見えて仕方が無い。
と同時に自分自身の人生に対する浅はかな志向や判断、計画性の足りなさを酷く悔いた。
既婚者の常套句の一つ「年を取ってから一人は寂しい」。
それは分かる。だが私の母は50後半にして病死した。
残された60の父はかつて妻や我が子に囲まれてくらした思い出の一軒家で一人暮らしている。
子が独立しこれからは夫婦だけで・・・という矢先のこと。
そうかと思えば、父の知り合いに、生涯独身で通し先ごろ市役所勤務を定年退職した元公務員がいる。
十分な退職金と年金を手にし、今は毎日ゴルフ三昧だそうだ。
一軒家を所有し、クラウンに乗り、数千万の預貯金を持つその人は、
残りの人生を体がうごかなくなるまで趣味とゴルフに費やし、その後は家を売って老人ホームに入居するんだそうだ。
みなさんも一人だから寂しい。家族が居れば楽しいなんて安直な考えはすてて
自分はどう生きたいのか、何をしたいのか、今一度自問されてみてはどうかと思う。
>クラウンに乗り
「いつかはクラウン」の時代がまだ続いてると思ってる世代の戯言だな。
叔父さんが今のクラウン乗ってるけど、まじでいいよ
いつかは…なんて言わずに今すぐ乗りたい…
ってか、高級車なんだからよくて当たり前か;
>>395 前後のデザインがエアウェイブみたいになるんですね。これはこれでいいかも。
それとリアシート下の小物入れはいいアイデアですね。ULTRシートとは共用できないようですが。
>>396 20周年ということは、購入されたディーラーはクリオ店かプリモ店ですか?
旧・ホンダ店がクリオ店とプリモ店に分割されたのが確かそれぐらいだったと思うので…
>>400 漏れはプリ藻で買いました。プリ藻発足?20年記念CDでしたが
外国の歌は全然知らない…汗 日本の歌は懐かしい曲ばかりでした。
そのCDのブックレットにアリアのアの字が出てこなかった事はちょっと寂しい…
>>395 やべぇカッコイイ
こりゃ待ちだな
つか次の9月のMCでこれになるの?日本は未定?
ホンダ青山ショールームが20周年フェアということで、20年前の車やバイクを展示してる。
トゥデイとかDJ-1とかクイントインテグラとか。なつかしー。
グリルの辺が強くなってスポーティさが増した感じだが
トランクは日本のナンバープレートが付かない予感
405 :
Sシルバーアリア:2005/08/11(木) 19:49:42 ID:KIG9ziCJ0
カーオーディオの調子が悪くなってきますた。
そのカーステは2000年の夏に買った物(前の車に装着した物)で
アリア購入時に移植したものです。
MDの音飛びが今日いきなり始まりましたが
何日も続くようなら買い換えも検討中。
パイ○ニアのFH-P070MDあたりがいいなーと思っています。
漏れはMDをメインに使うので。
もっと欲言うならHiMD対応したカーステなら尚( ゚д゚)ホスィ。
>>405 iPod + FMトランスミッターのほうが良いのでは。
>>406 iPodねぇ…どうもHDD系は何か壊れそうで嫌だ。
それにMDコレクションが数十枚あるし
MDの方が持ち運びやすい。軽いし。
>>408 昨日からふと「グラップラー バキ」を読んでいるせいか普通に見ることができました。
こんなところにわざわざグロ画像を貼りに来る香具師の事を思うと同情してしまいます。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 23:45:50 ID:Ka9dS6lR0
age
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/15(月) 07:14:55 ID:/jnapyQT0
まぁ、ベースがEKフェリオだからね…
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/16(火) 09:10:00 ID:LQv0Pzng0
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/16(火) 09:35:11 ID:zIBgD+Qp0
>>417 初代アリアってよりは、インテグラSJと言った方が…
アリアはマイチェンで1500ccのみになる。
内外装の高級感アップでシビックフェリオのポジションに移行。
(シビックの1500ccはなくなる)
バンパー、グリルとボンネットまで手の入る大がかりな整形。
黒内装とV-tecのスポーティグレード追加。
ベースグレードは1300並の値段になる。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 02:41:13 ID:iY36NvVJ0
テールランプが初代オデッセイだ!
City Type Zはカッコいいな。
確かグレードはEXiとVTiがあったはず。
>>420 いつ出るんですかね。
買い換え希望なんですが。
スイフトと迷ってる・・・・・
423 :
Sシルバーアリア:2005/08/18(木) 18:12:19 ID:EgI7PmFA0
3ナンバー化、
最悪だな。
>>422 ハッチバック>スイフト セダン>アリア で、いいと思う。
実用性ならアリアのが上とは思うが、形が好きなほうでいいんじゃないかと。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/19(金) 09:48:55 ID:lo84LBoI0
もし、アリアにMTがあったらタイ人みたいな事するかもな・・・。
MTじゃなくてもする奴はするぞ…
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/19(金) 22:32:00 ID:fT/XqHFTO
アリアが購入予定の人が新型シビックに流れそうだな。
まあホンダにしてみればアリアよりもシビックが売れた方がメリットがあるしね。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 12:44:15 ID:aMJIOlH+0
どんな風にやるの?
>>428 3ナン化したCIVICには流れない。
ヨタかサンの5ナンへ流れる。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 15:44:25 ID:eit5nWSZ0
カローラも次期は3ナンだから…
5ナン乗りたきゃ、プラッツ後継かアリアって時代が来そうだね。
日産も3ナン化するんだろうか?
5ナン幅いっぱいのセダン運転してた人には、1740mmとかの幅の3ナン運転してても
違和感というか幅の大きさを感じることはないよ。
友達のなんちゃて3ナンバーのレグナム(幅1740mm)運転しててそう感じた
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/21(日) 08:56:10 ID:Xq+dRQIc0
とりあえずいつマイチェンするのかが問題だな
あんまり売れてない車なのに結構力が入ってるみたいだから
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/21(日) 09:53:48 ID:j6xPE6Pc0
>>433 日本はついでみたいなものですからな。<アリア(シティー)
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/21(日) 22:17:53 ID:HB2T3qnAO
フィットの1500とアリアの1500のエンジンて違うの?1300と1300は?
>>436 フィット1500エンジン=1.5VTEC
アリア1500エンジン=1.5iDSI
1300。一緒。
フィットのFMCで1.3もVTEC化されるようだが。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 09:07:50 ID:EjTNrumx0
VTEC化のついでにMTも導入を希望
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 17:10:15 ID:/VLHueplO
アリアはMCかFMCしないの?アリアのエンジンVTECならないの?
>>420 スポーツグレード?
SOHC-VTECのMTとか出たら欲しいなぁ
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 19:58:38 ID:/VLHueplO
>>440 なんでSOHC笑
DOHCのがよくないか?
DOHC信者発見
つーかレギュラーなのは
このご時世ありがたいよな。
燃費はいいね
この時期エアコンかけて近場はしってるとL/9.9からのびない
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/26(金) 19:03:45 ID:5HlNsqIVO
>>431 プラッツの後継ベルタは10月に出るんだよな。
アリアのMCはその頃かな。
田舎だが信号は多い勤務先まで12km
毎日エアコンONで6000まで引っ張って通勤してるけど
12km/L割らない
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 23:58:29 ID:LJOYqHFmO
アリアはホンダのスタンダードセダンになるというのか。
知名度から見ればシビックがスタンダードセダンだろうけど。
>>447 世界的にみれば
ホンダのスタンダードセダン=USアコード(インスパイヤ)
コンパクトセダン=シビック
東南アジア限定=アリア
日本ではホンダにセダンを求める層は極めて少ない
いや、新型シビック大きい。
全長が4550ミリに。
ハバも確か1755ミリか。
で、リアシートは妙に広い。クルーよりも広い。
ここに来て勝負に出たなホンダ。
もっともアメリカや日本等のシビックの話で
タイとかの発展国向けのシビックはどうなるかは知らんが。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 23:25:31 ID:d0TJibN1O
アリアは団塊の世代を中心とした中高年の車になりつつあるな。
実際ターゲットを彼等に対象にしてはいるが。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 07:30:35 ID:V9u5FFQy0
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 20:54:43 ID:O3fzG7HA0
アリアはフィットサルーンもしくはシティとしてアジアで人気車
>>449 でもスタンダードセダン=USアコード
は全長4800mm超、全幅1800超だからシビックはそれより一回り以上小さいから
体のでかい外人さんにはコンパクトセダンなんだろうね
そうするとアリアはスモールカーなのかな?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 04:58:09 ID:Uqsc3til0
そういえば昔、アジア・ツーリングカー選手権にシティのレースカーが
タイのチームから参戦してたらしい。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 09:58:45 ID:PjkZu3G0O
1.3買ってしまったら、1.5に標準の4スピーカーと全く同じ物は作れないですか?
手遅れだ。1.3を選んだ己の不幸を恨め。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 18:49:50 ID:PjkZu3G0O
やっぱそうなのか↓↓まっ自分で音のイイやつ組むがな↑↑こないだ短距離の移動だけでアリアに大人6人乗せた。それでもパワー不足感じなかったし、後ろ4人なのに狭苦しくなかったよと言われた☆アリアってスゴイね
乗車店員5名と書いてあるのに6名乗せるのはバカですか?
しかもageて書いているし。バカ丸出しプゲラ。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 19:33:46 ID:PjkZu3G0O
警察に見つからんように乗乗ってる。大人の6人乗りは合法じゃないからよくないのはわかってる。ただお前にバカと言われるゆわれはない。5人用の車に必ず6人乗ってはいけないと思ってるお前は厨房ですよね?夏休みの宿題終わってるのか?
あぁ夏休みの宿題は終わったよ。
けーさつに見つからないようにコソコソやっている
大人になりたくないですな。爆
助手席の人が子供抱えて…とかかな?
中学の時、部活の試合(オレは補欠で応援…)で先生の車に乗せてもらった時があったが、
リヤシートに無理やり4人+前席に先生2人で6人だった…
まぁ、3ナンバー車ではあったが、きつかったなぁ。面白かったけど
そういえば、昔、友達一緒にステーションワゴンの荷室に乗せられたことあったな。
あの時は9人くらい乗ってた気がする
>>462 セプターとか昔の日産のステーションワゴン、あとボルボなんかは
後ろ向きサードシート付いてたよな
後ろ向き・・・想像しただけで酔いそう・・・。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 20:18:28 ID:Q7Wj6aer0
タイではマイチェンしたのに日本用にわざわざアリアを作り分けてるのかな。
日本もマイチェンして欲しい。
467 :
Sシルバーアリア:2005/09/04(日) 16:55:48 ID:BinrGt/D0
ガソリン値age
燃費がいいので助かっております。
祈ガソリン値sage
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 20:20:03 ID:xZcrsq6IO
シビックだけでなくアリアにもハイブリッドを適用して欲しい。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 23:56:24 ID:OHn23tED0
トランクに1人潜れば楽々6人乗れるぞ
ケーサツにも見つからんやろし
実際、たまーにだが、食事とか行くとき
6人で1人はみ出るので何とかならんかな
と思うときがある、たまーだから6人乗りは買えん
>>470 追突されたらトランクの中にいる人が…ガクガクブルブル。
よく「人数オーバーしたらトランクに入ればいい」とか言うじゃん。
危 険 だ か ら マ ジ や め て お け
支えるものがほとんど無いから発進減速停止の度に前後にゴロゴロ
ちょっと交差点で右左折するだけで頭と足をゴツゴツ
マジやばい
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 18:44:31 ID:JPO8MSFJ0
ホンダの6人乗り車=エディックス
幅広いから最初はかなり戸惑うって。でもオデぐらいのミニバンオーナーからだったらいいかもよ
474 :
有吉研究員って:2005/09/08(木) 18:49:35 ID:X390G8RDO
ほんとバカ
DQN!
なんとかなりませんか>アホンダ
475 :
同和地区出身者を:2005/09/08(木) 19:05:06 ID:X390G8RDO
否定してみろよ
嘘つき としあき!
(^-^)ノ~~
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 20:33:25 ID:rV+TSMep0
アリアってMTなかったな?
あったらサイズ手頃なセダンだから購入検討したい
CVTは耐久性が気にかかる、実際、どうなんだろ
何年、何KM毎にベルト交換とか必要なのか?
最近、手頃な大きさのセダンって少ないよな
トランクスルーになってるやつ(アリアはなってたよな)
>>476 目産でラティ尾、他でもスモールセダンはある。
CVTに関しては…漏れのは今の所大丈夫のようだ。(2年半位)
出たての頃のフィットのCVTは不都合が多かったが改善が進んでいるようだ。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 23:51:52 ID:rV+TSMep0
ホンダのサイト見たらCVTリコールが出てたな(2005/07)
MTがあれば買換え第一候補なのにな(コストも下がるだろし)
あと1.5はセンターアンテナしか選べないみたいだが
あれって自動で伸縮、格納できるの?
できないなら、窓からいじれそうなマニュアルアンテナの方がよいな
センターアンテナのメリットって何?
感度が段違い。>センターアンテナ
だとおもう。
481 :
同和地区出身者否定してみろよ:2005/09/10(土) 07:17:03 ID:nRmhtqeqO
有吉
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 12:14:43 ID:33jmu7Vk0
http://www.auto-g.jp/news/200509/10/newcar04/index.html ホンダが10月下旬にフィットアリアを大幅マイチェン (2005/09/10)
フィットアリア(現行モデル)
ホンダは、東京モーターショー開催直前の10月下旬に、フィットアリアをマイナーチェンジして発売する。
今回はエンジンを1.5リッターに一本化し、新たにVTECを搭載。このほか、フロントとリアのエクステリアデザインを変更し、グレードや装備の見直しを行い商品力を向上させる。
VTECは出力110ps、10・15モード燃費は19.0km/Lで排ガス4ツ星を達成。
トランクルーム容量は500リットルで、ティーダ467リットル、カローラ440リットルを上回りクラス最大を確保している。
なお、法人需要向けの1.5Cタイプも設定する。
(遠藤徹)
>>420は社員か?
マイナーチェンジ予想
ディラーにカタログ来てたよ
ヘッドライト回りがめちゃくちゃ変わってた
エンジンが1.5のみ
VTECとiなんたらの二本立て
486 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:09:14 ID:3uOir2Sw0
予想なのかカタログを見たのかはっきりしれ
2種類の1500エンジンを用意するのってフィットとかモビリオとかか。
基本的に排気量が同じで、上が伸びるかどうかだろうから、ある程度エンジンを
回して乗る人じゃないとあんまり差はないとは思う。
VTECとi-DSIか・・・?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 00:08:34 ID:SmsCiQC40
マイチェンでボディサイズ大きくならんだろな
今が適正サイズなので大きくならんことを願う
いくらなんでも5ナンバーセダンを0にはしないだろ…。
分からないよ〜
メイン市場が海外に移っている今、トヨタの寡占状態にある日本は捨て。
小さい車に乗りたければ、ライフがあるじゃない、とか
…想像してて鬱になってきたorz
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 19:39:30 ID:0yM+glQy0
ホンダにとって日本はおまけだしね。
日本用に作ったミニバンは力の入ったモデルが多いがセダン系は欧州北米アジアのおまけ。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 00:34:30 ID:q0nJdNP90
フィットセダンに5MTが欲しいな
(CVTより耐久性、信頼性、コストに優る)
フィットにはあるようだが
タイでは売ってるのかな
フィットのエンジンとタイミングベルト
orタイミングチェーン?
これはタイミングベルトがよいな
(耐久性、信頼性から)
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 23:56:49 ID:AwXMly4rO
10月下旬のマイナーチェンジはトヨタベルタ対策だろうな。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 23:28:01 ID:5RjcK9ZhO
早くマイナーチェンジしたアリアを見たい。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 18:57:45 ID:Ig53nvgR0
10月らしいよ
500
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 00:09:48 ID:IuZ9ycPF0
フィットアリア、近所に路駐してるのを見たが
Aピラーがすごく寝てて、室内が窮屈そうに感じた
実際に乗るとそうでもないのかな
んー、大柄な人だと窮屈かも。
とりあえず、センターコンソールが
左足の膝にぶつかるのが気になったかな。
アリアのセンターアンテナって高さはどれくらい?
何も気にしないで立駐に入れられればいいんだけどな。
>>505 人によって使ってる角度が違うから高さははっきりいくつとは言えないかもね。
自分は測ったことないけどたぶん全高+40〜50cm位じゃなかったかな。
週末良く入れてる秋葉の某電気屋のタワーは確か全高1,550mm迄だったけどアンテナ外さなくても
倒すだけで入れられるからそんなに手間でもないかな?
まあタワーみたいな立体だと倒さないと入れられないのが殆どだと思うけど…。
ところでうちの親父(63)のアリア(1.5W/グレイシャスベージュ)が年末に最初の車検だよ。
発表前に予約入れて納車されたのが2002年12月25日でまもなく60,000kmを迎えようとしてる。
今でも普段の買い物から両親の小旅行、田舎への帰省等に毎日元気に活躍してくれてるよ。
自分も週末秋葉に行くのに良く使わせてもらってるけど静かだし燃費も良くて良い車だと思う。
ちなみに平均燃費はメーター読みで17〜21km位かな。
買い物なんかの街乗り主体だと17〜18km位で高速主体だと20〜21km位だね。
そういえばアリアが納車された後にタイからアリアのバッチと従業員一同のメッセージ付花束が
送られてきてたけど、あれって今でも新車購入してる人はみんなもらえてるのかなぁ。
ちょっと気になる…。w
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 17:20:20 ID:wS3Qq+U/0
花束なんか要らん、その分、安くしてくれ
508 :
Sシルバーアリア:2005/09/23(金) 12:14:22 ID:IXe5Ov060
<車検の申し込み>
今日、車検の予約をしてきました。
漏れが買った所では早期に車検を予約すると安くなるので。
新アリアのパンフを貰おうと思いましたがまだなかったです。
新シビックを見ましたが完全にクラス変わったねぇ…
昔のシビックのゾーンをフィットとアリアに取られてしまった感じがしました。
速度メーターとタコメーターが別々な所にある事が?と思いましたが。
漏れがセダンが良く感じるようになってしまった
という事は歳取った証拠かな…
いや密かにセダンブームだから大丈夫
ミドルクラス以上でしょ?<セダンブーム
しかも、去年の三社一斉新型発表の煽りの
511 :
元販社業務:2005/09/26(月) 17:48:24 ID:1ekH1Gqm0
>506
警察にアリア売ったときにそっちにも花束贈られて「持って帰れ!!」と怒られたことが…w
>>511 なんて勿体無い…ウチは贈られてくるものと思って母にも言ってたのにありませんでした・゚・(ノД`)・゚・
雑誌のアリアのMC後の写真でてたけど、随分いかつくなるね
本気で肥えたシビックの代わりをさせるんかな
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 23:58:39 ID:Wz1Moop6O
近所のプリモでアリアの横にシビックが展示されていたけど
色々叩かれているけど風格が違うし歴史を感じさせるな。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 23:59:13 ID:hKa04YLrO
マイナーチェンジのアリアが楽しみ。
ベルタがカスみたいなデザインだったのでアリアに期待
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 20:32:44 ID:+sRAVuWt0
アリアはタイ優先
MCってCity ZXと同じだろ?
このクラスにももっとまともなスタイリングのセダンが欲しい…。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 23:55:55 ID:E7J4vT1sO
>>510 だからシビックが少しでも売れるようにワンクラス上になったんじゃない。
あと売れないからって小型セダンを無くすわけにはいかないし
アリアが従来のシビックの肩代わりという形になった。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 23:58:22 ID:bGoH0I8WO
アリアはある意味負の部分を背負わされたな。
正直ホンダはどっちもやる気なさそう。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 23:57:42 ID:6Y8km+rzO
本家フィットがシビックに変わったからな。
シビックのアコード化やアリアの旧シビックの踏襲は間違いではないと思う。
フィットがシビックになり、シビックがアコードになる・・・
アコードはどこへ行きますか?
インスパイアじゃない?
レジェンドじゃない?
avexじゃない?
でもメーカーがひとクラス上になったと言ったところでプレミオ・アリオンを買うような層が
シビックの購入を考えるかなあ。結局はアクセラあたりと競合しそうな気がするんだが。
アリアはシビックから離れてしまった層を取り戻すことができそうだから頑張ってほしいけどね。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 23:54:52 ID:HXkJDg2lO
シビックは昔のイメージが強いからね。
自動車事情に疎い人がシビックがランクアップしたことを把握してなさそう。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 23:40:22 ID:JO0BXUrMO
これから小型車は団塊の世代前後の世代や法人向けが主力だな。
実際アリアだけでなくカローラやラティオを見ても
運転しているのは50代以上の中高年やサラリーマンばっかりだし。
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < ZXまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \______
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
ドライバー誌に載ってたよ、ZX。
実車見てみないと何とも言えないけど、現行よりはいい感じ?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/05(水) 10:44:21 ID:QByttq790
そういえばマイチェンのアリアのバックライトはシビックに似てるな。
丸っこいイメージからちょっと精悍な顔つきに変わっていい感じ。
既にタイ、フィリピン、シンガポールではフェイスリフト版が出荷されていて、
マレーシアでも11日に新型が出る。あとは日本、中国、インドネシアだけか。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 23:57:59 ID:fXrJSFPdO
そういえば車体の青色系統は無くなったのか。
仕方のないことだね。
亞里亞 −ふぃっとありあ−
販売台数落としちゃったの……くすん。
亞里亞は……タイから来ました。あの……青山一丁目が……ね、亞里亞が日本に帰ったらステキなオーナーがいて亞里亞にいろんなことを教えてくれる……
って言ってたの。オーナー……それ本当? 青山一丁目はDQNのこともそう言っていたけど、DQNはとっても怖くて亞里亞のこと……きっとキライだったの。
……くすん。……でも、オーナーはとても優しそうね オーナーは……亞里亞のこと、しかったりしない?
Profile
●誕生日 11月2日
●星座 蠍座
●身長 139cm
ココがポイント
亞里亞ちゃんはタイから海を渡ってやって来たコンパクトセダン。臆病な性格で、寒くなるとスグにモーモーと泣き出してしまうらしいですが、
優しいオーナーのことだけは大好きみたいです。
>>537 本当はアイスブルーが欲しかったけど、漏れの購入時点で国内に全く在庫がない状態ですた…
氷青がなくなったのは、亞里亞じゃなくて白雪だから…
黒アリアを見てみたい。
543 :
543:2005/10/09(日) 12:06:51 ID:DAQz4/1d0
中古1.3Aアイスブルー1.6万キロ諸費用込み100万円
買いました。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 23:33:50 ID:FWQMK5QJO
室内は黒アリアが追加されるんだよな。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 23:57:37 ID:gZ39laYkO
FMCは08年くらいだろうな。
>>545 ベースになったフィットが来年USに投入されるらしく、それに合わせてフェイスリフトを実施する
というから、時期としては大体その辺りかもしれん。ただヴィオスのFMCの時期にもよるだろうな。
あっちは意外と早くベルタをベースにFMCしてしまうかもしれんから。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 03:18:48 ID:jvW4wfmo0
おお、こりゃ格好いいじゃないか。
アリアと言う名前が可愛すぎる感じになっちゃったな。
チン ☆ チン ☆
チン マチクタビレタ〜 チン ♪
♪
♪ ☆チン .☆ ジャーン! マチクタビレタ〜!
☆ チン 〃 ∧_∧ ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(・∀・ #) /\_/ < ZXまだー?
チン \_/⊂ つ ‖ \__________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/| ‖ マチクタビレタ〜!
|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :| /|\
| |/
>>549 今日買ってきたドライバー誌に掲載されてますた。
今月か来月(どっちか忘れた)の末に発売のようです。
ちなみに1.3が廃止、1.5のi-DSIとVTECの2本立てになるそうで…
i-DSIは社用車向けに残ってるだけで事実上VTEC一本化だすよ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 23:57:10 ID:US2Y0+zsO
マレーシアのを採用したらよかったのに。なんかね。
きゃー
ぶっちゃけ、新シビックよりもいいような・・・
ディーラーが売る気になればいいんだけど。
最初売れないと全くやる気なくすパターンが多いから。
ちゃんと宣伝すればフェリオからの
乗り換え需要はあると思うんだけどなぁ・・・
あの脅威のトランク容量も埋没しちゃってるし、勿体無い。
>555
ホンダのディーラーが売る気無いのはデフォ。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 21:48:08 ID:z33QWo7L0
カタログもらえるよ
新シティ、スポーティだね!
黒シティ、めっちゃイイよ!!
新アリアにも黒あるの?
ある。青系統は無くなった。
旧シビックさえカローラやティーダに勝てなかったからな
それより安っぽいアリアじゃ勝負にもならないよ
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 18:38:19 ID:Tip6VP/b0
者格が違うんじゃん?
ある程度はかぶっている。
つーか、セダンに関してはトヨタ・日産以外は月4ケタ売れれば上出来だろ。
>>561 今回のアリアのMCは内外装の質感アップに重点を置いてるようだし、
単純に考えて「ティーダ対策」だろうね
ふつうにかっこいい
シビックフェリオの正常進化みたいなかんじ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 14:44:46 ID:yhVYRJrC0
エアウエイブに似てる木がする。
カローラやらティーダ云々は全くないと思う。
単純にタイなどの要望に答えてのモデルチェンジで、日本向けを作り分ける気も無いから
こうなったんだろう。
とりあえずはスポーティーな感じがプラスされて個人的には好印象。
Dパッケも残るみたいだし個人的には大満足です。
ウルトラルームのお陰でセダンの中では一番実用性が高いと思うし。
亞里亞可愛いよ亞里亞。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 16:53:21 ID:IjzYvuCLO
アイスブルー亞里亞は弾数少ないな。
あっても結構走行行ってるし、綺麗な色なのに惜しいな。
新アリアいつ出るの?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 17:42:26 ID:4is83fOP0
11月中旬発表12月上旬発売みたい。
<最近の?>
発進時とちょっとした段差を通る時に
右のトビラ付近から「カチ・パチ・ピシ?」という金属音がするようになった。
最初は無視していたが段々気になってきた。
ただ古くなってきただけ?そろそろ3年経つし。
_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_
デケデケ | |
ドコドコ < ZX発表まだーーーーーーー!!? >
☆ ドムドム |_ _ _ _ _ _ _ _ _ _|
☆ ダダダダ! ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
ドシャーン! ヽ オラオラッ!! ♪
=≡= ∧_∧ ☆
♪ / 〃(・∀・ #) / シャンシャン
♪ 〆 ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ
|| γ ⌒ヽヽコ ノ ||
|| ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪
./|\人 _.ノノ _||_. /|\
ドチドチ!
きょうは衛たんの誕生日
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 23:55:55 ID:NBg/YDzGO
セダン不況時代。
亞里亞あああああああああああああああああああああああああ
すきだああああああああああああああああああああああああああああ
>>574 徳爺の冬の「間違いだらけ」には間に合わないね。USサイズになっちゃったシビックは
取り上げられるだろうから、1.5リッターセダンのところに穴を空けたままだと思い込まれて
「ホンダは日本市場を捨てた」と再度書かれる悪寒。
>>580 徳爺はアリアの試乗した事無いと思うよ。
間違いだらけで初めてアリアが載った時に
「乗った感じはフィットと同じ」
みたいな事書いてたけど
あの肥満体で運転席に腰掛けたら
センターコンソールに絶対足がぶつかって
窮屈に感じるはずだよ。
うちのおかんが巨体なんだけど、デミオでギリギリって感じだったからな。
で、結局アクセラ買ったようだけど。
アリアはデブには狭すぎる。
アリアが悪いのかデブが悪いのか?
アリアが狭かったら
エアウェイブなんか乗れないぞ。
586 :
574:2005/10/20(木) 11:46:56 ID:cT+Uuo+00
>>580 発表は今月末(28日)に決定みたい。それでも間に合わないかな〜
間に合ったとしても
多分マイナーチェンジを知らずに
前年の原稿を手直しした程度のものになりそうな・・・。
乗り心地はエアウェーブとどっちがいい?
エアウェイブは後席に乗せてもらったことがあるけど快適だったな。
>>589 展示車のシートに座った限りでは、シートはエアウェイブの方が固めでサポートもいい。
もっとも、アリアとはコンセプトが違うから単純比較はできないけど。
個人的にはエアウェイブぐらいの固さでもいいと思うけど、年配者からは『シートが固すぎる』って苦情が出るかも…
アリアと比べてエアの足回りはどんな感じ?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:41:32 ID:lhJemp/wO
しかしラティオは時々目にしてもアリアはあまり見ないね。
>>593 岡山県南では意外とアリアは走ってる。むしろラティオの方が見ない。
…話題にすらのぼらないプラッツカワイソス(´・ω・`)
ラティオは月2000台、アリアは月500台ペース
累計で既に抜かれてる悪寒
ラティオですらこの販売台数というセダン市場の縮小ぶり。
大丈夫だ!インテグラやS2000の販売台数なんて・・・orz
スコココバシッスコバドドドンスコバンスコ _∧_∧_∧_∧_∧_∧_
从 `ヾ/゛/' "\' /". | |
?? ≡≪≡ゞシ彡 ∧_∧ 〃ミ≡从≡=< ZX発表まだぁー?!! >
. '=巛≡从ミ.(・∀・# )彡/ノ≡》〉≡.|_ _ _ _ _ _ ___|
. ゛=!|l|》リnl⌒!I⌒I⌒I⌒Iツ从=≡|l≫,゙ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
《 l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"
. "l|l|(( (〇) ))(( (〇) ))|l|》;
`へヾ―-― ―-― .へヾ ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 23:56:58 ID:tngwmVweO
アリアだけでなくインスパイアもFMC並のMCだよね。
それだけ売れていないということだけど。
FMC並というほどでもないような。
むしろメインの仕向け地でヒットしているから日本では死んでいても
力を入れてマイチェンするような気がする。
>>598 ―――――――――――――‐┬┘ =≡=
| __ 〆
____.____ | ─── \
| | ∧_∧ | | ドコドコうっせーんだよ ゴルァ! \_ =二 ∧_∧
| |. (#´Д`)| | _ |ヽ \ (; ・∀・)/
| |⌒ て) 人 _ ―――‐ γ ⌒ヽヽ ⊂ つ ∈≡∋
| |( ___三ワ < > ――― ―― ―二 | |:::| 三ノ ノ ノ ≡ //
| | ) ) | ∨  ̄ ̄ ̄ ―――‐ 人 _ノノ (_ノ、_ノ _//
 ̄ ̄ ̄ ̄' ̄Japan ̄ |  ̄ ̄ /'|
―――――――――――――〆
| \
____.____ | \_ ――― うっせーの外に出すんじゃねーよゴルァ!!
| | | | |ヽ ――― ― ⊂(´Д`#)
| | ∧_∧ γ ⌒ヽヽ ――――― ―  ̄ ̄__ 人 (⌒)⊂/
| | ⊂(・∀・ ;) ̄つ | |:::| ――――― ――――― < >彡 ,,ノ
| | ⊂ノ__つ人 _ノノ ∈≡∋ ――――― ―― . ∨ Thailand
| | | | // ―― ――
 ̄ ̄ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄ | . _// ―
.| /'|
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 14:24:51 ID:rV2Shzno0
ariacompanyのスレはここでしょうか?
新型シビック/シビック ハイブリッド 受注状況について
http://www.honda.co.jp/news/2005/c051025.html 発売後(シビック ハイブリッドは発表後)約1ヶ月間での累計ユーザー受注台数は、10月24日現在、
「シビック」約2,000台、「シビック ハイブリッド」約700台の合計約2,700台となりました。(月間販売
計画:シビック2,000台 シビック ハイブリッド500台 合計2,500台)
少なっ!
これがアリアの方に吉と出るのか凶と出るのか。
アリア見忘れた…orz
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 13:18:09 ID:kpUfLT5Q0
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 13:35:41 ID:SLnStyYd0
,. -‐ 、
/‐= -─'- ._
,..' i ` ー-'
/ / ,, /!/!j、 ! 、 、 ヽ
-=,ニ´_ -ノ_/、ヽヾ、ヽ>、ゝ '、 _
/ ´_」´\┃フ {´┃´ノ'、j` / )
/ (. l ,..-‐- 、 ´ |)\ _/ ノ、 アリアに5MTの設定が無いのが納得いかない!
、__..-‐' ノ ゚ l / ヽ j (⌒´ ,/ i、
__ニ '´_,ノ. ゝ' ____ Y-r ' `、__ ゝノノノ
ー=-─´/_. -─= ̄ ̄ー---‐ ' ̄ l´ _ゝ‐'
///ニ/ヽ // ` ○´ | |ヽヽ_,-‐,' ´
´´(ヽ V-‐´/~\ー-' 、!_ヽ /
/ \ ノ | l/ _.ヽj ヽ`´
. / /ーi´ _」,.-‐ 「 |  ̄|ヽ.、!
/ / ゝ] | ! .! l !ノ
. / ( ,ノ / |__| l !
ゝ_ 、ノ / ! ,, i ',
゙´ / ! ;' '; l
l ',. ,' l
なんだかんだ言ってかっこいいな・・・
シビックがクラス上がったし、ベルタは終わってるし、日産はこのクラスの車ないし
なんだかんだ言って、前より売れそうな予感
>>607 格好いいじゃないか。
こりゃ積極的に宣伝すれば
ラティオは無理でもシビックは撃沈できるな・・・orz
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 14:16:53 ID:jAXXTnkS0
ベルタ??
亞里亞カラーがない
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 14:32:55 ID:jAXXTnkS0
>>613 なるほど。確かにデザインはアリアの方がいいと思うな。まあ販売力に差があるからトヨタの
事だからそんな車でも売ってしまうんだろうが。
ホンダのサイト見たらアリアのページ結構力入れてるな。
シビックがクラスアップした分売れ筋セダンとしてアリアをプッシュするのかな?シビックの
サイトより力はいってるように思った。
>>614 実は少し前に実家の方で新たに車を購入する必要に迫られてフェイスリフト前の
アリアも見に行ったのね。新型シビック発売直後だったんだけど、1500ccのセダン
がアリアしかなくなったわけで、ディーラーの人によると、この日だけでMC以前にも
関わらずアリアが2台売れたんだそうな。うちの方はというと、値引きが固かったんで
結局別の車を買うことにしたんだけど。
ありゃ・・・よく見たら
エアコンはオートエアコンでもダイヤルのままじゃないか。
何でフィットと共通にしなかったんだろ・・・。
あと書き忘れたけど、プラッツとかアレックスも見に行った。結局はこの2つもパスした
んだけど。プラッツはなんていうかディーラーにやる気がないね。モデル末期で内装
なんか思いっきり安っぽいのに5〜10万しか引かなかった。対照的にアレックスの方は
いろいろ提案出してきたり、サービス良かったりでなかなか好印象だった。
>>618 光軸レベライザーはちょっと欲しいかも…
ただ、エアコンスイッチ部分のシルバー塗装は(゚听)イラネ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 17:13:23 ID:94+QnWZp0
カッコヨクナタ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 19:01:32 ID:+xji3VhM0
シー間よりも広いって宣伝すれば分かりやすくていいんじゃね?
マイナーチェンジ来たね。待望?のVTEC搭載はいいけれど
7スピードモードがメーカーオプションだけになったのは残念。
前はCMに高嶋ちさ子姐さんが起用されてたけど、今回はタレント使わないで
地味路線で行くんかな?
624 :
598:2005/10/28(金) 22:39:05 ID:tE9kpxN20
ARIA キタ━━━ヽ(ヽ(゚ヽ(゚∀ヽ(゚∀゚ヽ(゚∀゚)ノ゚∀゚)ノ∀゚)ノ゚)ノ)ノ━━━!!!!
エアウェイブと寸法を比べて思ったんだけど、
アリアってエアウェイブより車体長いのにホイルベースはフィットと同じなんだよね。
セダンなんだから安定性を求めるだろうし、次期形はエアウェイブのシャーシになりそう。
今度ののアリアは随分かっこよくなったけどやっぱケツが長すぎるorz
>>626 エアウェイブのシャシーは今のところ専用なんだっけ。もったいないな。
フィットも来年フェイスリフトしてUS投入するらしいからFMCは先の話になりそうだし。
使い回すとすれば欧州BセグメントMPV市場向けに新車種投入くらいかな。
あとパートナー後継のバン。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 08:05:34 ID:ykPwO37g0
629 :
615:2005/10/29(土) 09:15:20 ID:7QwvHiwp0
>>628 GJ!
ちなみにラティオはうちの実家の車庫の天井が低すぎて入らないので泣く泣くパスしますたw
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 09:21:31 ID:9B+b6lwF0
泣く泣くって・・・あんなデザインの車を買おうとしたこと自体信じられないんだが・・
>>628 マイナーチェンジなのにホイールベースまで変わってるの??
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 09:40:32 ID:9B+b6lwF0
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 10:05:12 ID:aKnQCPQB0
どうもです。
似たような大きさの車としてアリアとラティオを並べました。
室内長はカタログ値ではラティオが大きいのですが比較するとアリアのほうが僅かに長いです。
絵を見ると分かるんですが日産はメーターから、ホンダはインパネから測っています。
大きく違うのは全高とホイールベースですね。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 10:07:07 ID:aKnQCPQB0
なぜかIDが変っていますが628でした。
上がラティオ
下がアリアです。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 11:24:29 ID:Yh7Y922h0
一瞬レジェンドにみえた
>>633 なるほど、勉強になるなぁφ(._.) メモメモ
全高が低いアリアのほうが室内高が高いのはなんでだろ?
>>637 室内高が高いんじゃなくて床面が低いんですよ
日産車はどれも床面が高めです
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 15:56:36 ID:VmjsfRbq0
>>絵を見ると分かるんですが日産はメーターから、ホンダはインパネから測っています。
うわ・・・ホンマや・・・
厳密な規定とか無いんだね。
>>638 さすがカローラの牙城を崩した車のセダンですな。
味付け次第じゃ便利でスポーティでそこそこ安いセダンにもなりそう。
専用エアロと4輪ディスク装備の1.5Sとか出たらほしいかも。
昔はメーターから後席のシートまで測ったようだけど統一ルールはないね。
メーターを起点にするのが減ったのはセンターメーターの車が増えたから。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 22:20:45 ID:NPiSvmmE0
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 22:22:10 ID:NPiSvmmE0
って、前みたいにエアロパーツ無いな・・・・・
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 15:37:53 ID:LjBhPziP0
新車なのにホンダに置いてないな。
こういうところからダメだ。
正直、シビックどけてでもアリアを置くべきだよねぇ。
シビックはほぼ敗北決定だけど
アリアは知名度を上げればラティオ辺りには
食い下がれるんだし・・・。
相変わらずドアノブと鍵が古臭いのはなぁ。
あとエアコンもなぜかダイヤル式だし。
上質というならもうちょっと何とかしてくれんかね?
外観は個人的には好みだから、ここら辺が直れば買いたいのに。
エアコンはフィットのデジタル式を移植するべきだよなぁ。
あのダイヤルちゃっちいし。
あくまでタイからの輸入車という
位置付けでしかないのだろうか・・・勿体無い。
でも、今はフィット(ジャズ)もタイで現地生産されてるんだよな。
しかも、それを欧州に輸出してる。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 19:54:49 ID:WnXpfYkt0
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 00:02:05 ID:Wnn5PKaB0
Happy Birthday 亞里亞たん!!
そういえば、月曜のHEY3に亞里亞の中の人が出ていたな
ぉゃぉゃ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 00:14:47 ID:hClUHeTU0
声 が ず れ て 聞 こえ る よ
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 00:42:57 ID:gC6BGB5g0
>>654 そういえば、某コンフォートの人のサイトのトップページ、リリカルなのはネタなんだよね。
チラシの裏すまん
アリアでモーターショーへ行ってきますた。
R357の渋滞にはまいった…
会場にはCIVICハイブリットは置いてあったけれどアリアはなし。
で今日ディーラーでNewアリアのカタログゲット。
1.5WのOP込みで162萬強?!当時だったら予算オーバー…
>>658 左にスクロールする電光掲示板みたいなのがそう?
>>659 高くなったよね。
MMC待ってたら、余計に買えなくなった……。
MC直前の旧アコードMTが買えてしまう値段。。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 17:06:00 ID:nzUi+j6Q0
中古ででしょ?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 15:31:55 ID:XjeOEfUn0
ダサッ!
>>663 いや、特別仕様新車で当時150切ってた。1.8MTね。
>>666 ああ、それ覚えてる。
先代アコードの末期はほとんど投売り状態だったね・・・。
ダセェ車・・・。
いや、無印良品っぽい車だと思うぞ。
今度のシビックは認めないガナー。
ホイールベースが今となっては異様に短く感じられてしまうのは難だけど、ホンダでセダン
選ぶならシビックよりこっちの方が真っ当ぽいな。VTECじゃない方なら結構安いし。
「日本製」だッたらモット売れただろうに・・・。
海外製だとディーラーがやる気見せないんだよね。まあホンダの場合は元々がやる気なさげだけどw
そういや来年北米にフィットを投入するようだけど(現地名は知らん)アリアの方は入れないのかな?
トヨタがUSAでは一旦撤退してたけど、エコーからヤリスに車名を変えて再参入するんだよね。
3ドア(ヴィッツ)と4ドア(ベルタ)で。カナダでは5ドアも出すみたい。で、日産もティーダ&ラティオを
ヴァーサという車名で投入するし、ホンダも4ドアを用意した方がいいんじゃまいかと思うんだけど。
米市場を最重要視している今のホンダが
身内で食い合うようなことはせんだろ。
米でシビックを売りたくて仕方ないんだから。
北米で、タイ生産だと売りにくいかな?
>>674 今じゃ欧州にタイ生産のジャズを輸出してるくらいだから問題ないと思うけど。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 14:10:41 ID:nN7kBPdk0
タイで売られてた2代目シティのTYPE-Zというグレード
をMT有りのスポーツモデルとして復活してほしい。
1.5のARIA結構イイね。
インテリアのバランスもなかなか整ってて無印良品っぽくて素敵。
1.5になったから高速にも余裕が出ただろうしいい車になったんじゃないかな?
誰か買ったらレポよろしく。
ちょwww良く見たら色にナイトホークブラックパール追加されてるじゃん。
カッコイイなぁ。
ジェントルなスモールセダンという感じやね。
新シビックよりよほど魅力的だねぇ。
顔が旧フェリオに似てきたな。
今日4WDの後ろに付きました。
…車高が恐ろしいことになっとるorz
フロントからや、メーカーHPの画像見ると普通のセダンなんだけどなぁ
>>681 サス変えて車高下げればいいんじゃね?
合うのがあるかしらんけど
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 23:56:43 ID:hCQokI7YO
アリアが旧シビック化して来たということか。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 07:10:12 ID:WtWYj1oUO
輸入されてすぐのアリアは車内がなんか臭い
インスパイアがマイチェンしてアリアを大きくしたようなフロントマスクになった。
今年発表された車はシビック以外みんなレジェンドを意識したデザインに見えるな。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 23:35:10 ID:jOjEO3iyO
最近は実質FMC並のMCが多いね。
インスパイアの場合はヒュンダイのソナタにコピーされたせいもあるだろうけど。
952 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/11/19(土) 18:27:10 ID:IxGV1Uhi0
まとめ
ヒュンダイ・ソナタ … リアはホンダ・アコードを、フロントはアキュラTSXをインスパイヤ
ホンダ・アコード … 修正後のリアデザインはフォード車のインスパイヤ
トヨタ・カムリ … サイドはヒュンダイ・ソナタをインスパイヤ
それにしてもホンダのディーラーにアリアが置いてねー。少しはやる気出せよ。
近くのクリオに置いてあったよ、新アリアのシルバー。
最初、レジェンドかと思ったけど、横のエアウェイブとの大きさの比較で分かった(笑
フロントフェイスしか見なかったけど、ぱっと見いい感じになったね。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 14:02:54 ID:pk/OdHas0
>>692 エアウエイブ用の無限エアロによく似てるな。無限製?
タイじゃ買えないな…。
現地調達するしか
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 12:37:30 ID:+neHvo2z0
なんか無難なデザインだよね
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 23:57:59 ID:QyOO1C22O
最近雑誌に掲載されているね。
アリア単独もあればライバル車(日産ティーダラティオ)の比較とか。
明日(28日)は最大のライバル?のトヨタベルタが発売されるから
比較特集なんかでアリアも掲載されるだろうな。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 21:29:40 ID:CMGxVYYQ0
ヴィッツに続き、ベルタもヌートリア顔かよ!
アリアはねぇ、自分は初期型のプレーンなデザインが良かったな。特にテール。
MCでやたら煌びやかにしちゃうのはどこのメーカーでも似たようなもんだね。
アリアはドアノブをグリップタイプにするだけで随分高質感が増すと思う。
ヴィッツがFMCでグリップにしてきたから、次期フィット/アリアもそうなるだろうけど。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/29(火) 22:01:57 ID:VU2kyx090
ある意味売り上げの少ない車種同士の小さな戦争という展開になって来たな。
>>697 ほんと、トヨタのぶくぶく太ったヌートリア顔といい、スバルのへんてこグリルといい、
最近酷いな・・・
あの辺に比べればまだ最近のホンダの微妙デザインの方がいいかもしれない。
700
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 23:53:55 ID:lXSkXJ6MO
6日ぐらいにコンパクトセダンのすべてだったか三栄書房から発売されるみたいだ。
タイトル名から見てアリアも確実に掲載されているだろうから確認を。
ベルタはフロントデザイン以外は悪くないけど、ちと高いな。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 23:53:46 ID:v2PXmp3hO
ベルタはアリアと外観スペック変わらないな。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 13:04:18 ID:lZED5mIH0
宣伝上手いよなぁベルタ。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 23:56:45 ID:NjVcBVzCO
今ホンダに欠けているのは宣伝能力だな。
トヨタと違って限られた車種(ワンボックスなど)でしか賭けるしかないか。
宣伝能力・・・ってより
ホンダがアリアを全然売る気が無いだけだと思う。
オデとかステップDQN辺りはしっかり宣伝打ってるし。
結構CMは流れてたんじゃね?楽器積んでるの何度も見たような希ガス
そりゃ出た直後はどんな車でも大抵はCM打ってるよー。
でもアリアは最近お色直しして商品力高めた所に
強力なライバルが出現したにも関わらずなんも無し・・・
やっぱり売る気が無いとしか思えないなぁ・・・。
ホンダの音楽シリーズ
今はアコードとこれしかないよね?
そういやコンチェルトとかあったなぁ
アリアのCMって、高島忠夫の親戚だか何だかのバイオリン弾きの女がやってなかったか?
トーク番組に出てた時、あまりのDQNぶりに引いた覚えがある。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 23:31:42 ID:tdPvhPw8O
ベルタのすべてでライバル車の比較ということでアリアが掲載されていた。
アリアは室内は広々としているがシート座席はベルタよりも硬くて座席調整はダイヤル式で残念との評価でした。
外観・・・アリアはちょっと変わっている、ベルタはバランスよい
内装・・・アリアはバランスよい、ベルタはちょっと変わっている
買うならアリアかな?
外を眺めている時間より乗っている時間のほうが多いから
と言うか、ベルタ高い。
ベルタのすべてを読んだ
いかにプラッツがカッコ悪かったか書かれてて…今乗ってる人が気の毒に思えて…
アリアのモデルチェンジでもきっと同じ風に…
メイン市場がアジアだから、フィットのプラットフォームを使っても結構設計変えて来るかもね。
車高がもっと低くなってまともなセダンルックになったら、親に勧めてしまうかもしれん<次期シティ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 18:03:43 ID:d+MwrVkA0
今回、ホンダ車のフィットアリアによる低速スリップ事故が発生しました。
@時速30〜35km走行でした。Aスタッドレスタイヤ装着(新品だが1週間装着して
ボツボツがなく、路面との接触感はかなり良い)。B道路はセンターラインがオレンジ
(追い越し禁止)の直線(ストレート)で坂などは無い。C低速スリップ事故時の路面は
凍結していないが、少し濡れていた(水溜りなどは無い)。
・フィットアリアの特徴:1.3Lの4WD(自動四駆で新車で購入(3ヶ月経過)
・その時の運転は、Dに入れ、アクセルを本当に軽く踏み、ハンドルは真っ直ぐ
(センターラインに沿うように)握っていた。
・今回のスリップ事故で、左前輪のホイールが傷つき、タイヤが押されたので、
軸がずれた(ハンドルを真っ直ぐにしても直進しない)。
・低速スリップの状況:後方(リア)が急にセンターライン側(右側)にぶれだした。
★★★今回の低速スリップには納得がいかないので、ディーラーに報告したところ、
原因は何にしろ、修理代は頂くとの事。そこで、クレームをつけると言ったら、
「クレームは付かないでしょう」との事。そこで、皆さんにお願いです。
無料で修理させ、改善させる良い方法を私に教えてください。皆さんの知恵を
私に分けてください。宜しくお願い致します。★★★
>>720 欠陥ならともかく、自分で滑って自分で作った傷だ。
高い勉強代だと思って諦めろ。
こんなこんでクレーム付けられたディーラーが可愛そうだ。
>>720にはスリップについては書かれているが、結果としてどういう事故なのか全く記載されてない。
この不十分な内容でクレームを付けられたんじゃ、いくらなんでもディーラーがカワイソス…
バナナの皮踏んだんだろ
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 23:59:03 ID:jPXvdP2s0
こいつのワゴン作ってくれ
>>720 純正のタイヤからスタッドレスに付け替えてるのだから
タイヤメーカーに文句言えば?
どっちに言っても結果は同じだろうけど
728 :
>>720 へ:2005/12/13(火) 16:15:56 ID:gNj7oX8m0
それってどこのメーカーなの?
731 :
729:2005/12/14(水) 12:05:01 ID:lcQToZow0
>>730 うん。確かにおもちゃっぽい。それは否定しない。
でも純正のシフトスイッチってなんか微妙と思わんか…?
将来アリア買ったときに是非ともつけてみたいなと、
自分は思ったんで。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/15(木) 11:25:08 ID:+qqOxK9/0
ダメ元でスレ違いだけどホンダの新型軽について情報を知ってる
方いらっしゃいませんか?m(_ _)mここでアリアのMC写真とか
いち早く教えてくれた方とかいたから情報通の方々がいらっしゃ
るスレかと思ってお伺いしてしまいましたすみません。
8月頭にMC前のアリアを親が買って、その時ここを参考にさせ
てもらいました。今度二台目が必要になって軽を検討しているの
で‥すみません ( スルーしてください)
今日は咲耶の誕生日
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 00:22:52 ID:yZfipqGu0
1.5W Dパッケ 新車買いました。
132万。
>>737 おめでとう!
しかし大分値切ったみたいだな。
みんなそんなもんか?
ぶっちゃけ利幅がホンダ車でも群を抜いて低いので売っても儲からんもんね。
値下げしたらほぼ利益なしと見て良し。