【NCV】カローラフィールダー14【ｵﾏｴﾓﾅｰ】

中期X海苔です。
自分でリアスピーカー付けたんだけど、
手間のわりには、音はあまり変わらなかった。
後ろの足元からでは、前には音がとどきにくいね。
それよりも、ツイーターをいいのにしたら、
スゲー音がよくなった。
（もちろん、フロントのウーファーは交換済み）

けど、作業自体を楽しむというのもアリだから。

>>822
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

新車販売台数ランキング総合スレ 31
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114073207/

現在このスレに、真性キチ○イ降臨中ｗ

ただいまのＩＤは ID:ZZVDn+uQ0で〜す♪

なお彼はｻﾝｦﾀを騙っていますが、実は『ﾂﾀﾞｦﾀ』ですｗ

フィールダーにｴｱｸﾘ装着してる方おられますか？運転してて変わったな？ってやっぱ思いますか？
私も付けたのですが…

ノーマルでも十分気持ちいいぞ〜

>>836
いちいち人に聞いてねえでさっさと換えろよ。高い物でもあるまいし。

回転の上がりは良くなったよ。

>>838
付けたっていってんだろうが。
日本語も読めないくせに見当違いなレスしてんじゃねえぞｱﾌｫがｗ
よくそれで社会で生きてるなｗ

>>840
変化もわからない能なしの分際で何キレてんだよ(ﾌﾟｹﾞﾗ

見苦しいからやめれ

はぁ…ｷﾚﾙなよ・・・

カローラクラスのワゴンにはアイボリー内装ダメ　汚れるし　見せ掛け高級感
なんか不要

>>840
838はNCVスレを定期巡回している荒らしですよ。
ワンパターンな煽りはさくっとスルーで

>>841
日本語読めないのと純正タイプエアクリの変化がわからないのと
どちらが恥ずかしいかも分からないのかよｗ　　定期巡回かよｗ

だから、みんなスルー汁！
フィル海苔は真面目過ぎる椰子多いね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　 ムシャ　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　 |
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　　　　彡､　　　|∪}=) ,ノ　∴
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>>845
ストーカーいつもうるさいよ。空気嫁。

>>846
何でも人に聞くおまえのその根性が恥ずかしいな。

コミュニケーション障害のお前よりよっぽどいいよ

キムタクのでてるフィールダーのＣＭ見逃したんだけど
どこかにないですかね？

ｷﾑﾀｺが出てる月９のドラマ何だっけ？
あの枠でCF流してんじゃないの？

フロントスピーカをカロのセパレートに交換しました。
ツイーターが一寸イマイチだけど概ね良好。

・・・運転席から助手席の窓が開かなくなった。

　　　_/￣|○ il||li 　

この車って30代40代が乗る車ですかね？当方20代半ばですが乗ってておかしくないですか？

>>854
てめえがそう思うなら乗るな。

>>853
かぷらー嵌め忘れ家

>>853
一回カプラーはずしたら、はめた後に
挟み込み防止機能を、リセットしなきゃならないんだよ。

助手席のスイッチで3分の1くらい窓を開けて、
その後、閉めて3秒くらいスイッチを
押しっぱなしにするだけだよ。

>>856、>>857
サンクスです。　( ・∀・)人(・∀・ )

確か過去スレにあったような気がしてたんで、後で漁るつもりだったんですが
探す前にご教授頂き有難う御座います。
明日早速試してみます。

そうですか。参考にしたかっただけなんですが残念です。

>>859
おまえのような厨は三輪車がお似合い。

>>860
元祖ミゼットいいね！

>>844
同意。
セダン、ワゴンは問わず、
高級感のつもりだろうけど、あのアイボリーの薄色一色のみは良くないね。
一昔、ちょうどバブル時期に当るが、同じ茶系の内装色でも、例えばドアトリム（ドア室内側）を見てみると、
ウインドースイッチやアームレストと、ドアポケットの樹脂部で靴が当り汚れやすいところは濃い茶、
毛は薄茶という具合に、２色で使い分けされている。
青系内装色も同じ、濃＋薄の２色。
今の車の一色のみは完全にコストダウンだね。

>>859
幅広い世代が乗れる車だと思いますよ。

>>854
おれ２２歳だが乗ってるけど
Ｘ　ＨＩＤだけど

この車の電動パワステの軽さにはどうしてもなじめない。

トヨタの純正カーナビが付いてるのですが、MDが再生できないため
MDプレーヤーを取り付けたいのですが、そういうのは可能なのですか？
タバコを吸わないので灰皿をはずして取り付けてもらいたいです。
大きさとかもよく分からないのでアドバイスお願いします。
カーナビが一番上でMDが一番下になってしまうためきついですか？

灰皿のスペースでは無理っぽいんじゃないかな。
喫煙者なんて世の中の少数派なんだから、灰皿はオプションにしてほしいね。

今のモデルなら外部入力としてイクリプスのAVNシリーズ用の外部入力コードを買うといいよ
先端が赤黄白のメスになってる奴なのでΦ３．５のステレオプラグ⇒赤白ピンコードの変換コードも買って組み合わせると宜しい
くれぐれもトヨタ純正買わないように　線が硬くて収めにくい上長すぎる
アダプタ〜VTRのコードも別売りでコレがまた使えん　長い上　アダプタ接続ジャックの反対側は家庭用のビデオデッキ繋げるような？造り
いずれもポータブルDVD　MDには不向き

>>854
営業はX のノーマル、20代30代はエアロ装着、40代以上はエアロレスが多く、
30歳代の単身者や夫婦と、自営業者の仕事兼用が多いらしい。

俺は 28 だけど、後期 X-G に純正エアロ装着と足回り交換して乗ってる。
近所に枯葉マークの爺さんも後期 X-G に乗ってるけど、外装はもちろんノーマル。

>>865
じゃあ乗るなよ。

>>866
灰皿じゃなくその上の小物入れなら1DINサイズだから裏を切ればきれいに納まるぞ。

>>865
インチアップすれば丁度良くなるという話もある。

なるほど。そこそこ乗ってる方いるんですね
ランクスとは積める荷物とか走りに違いありますか？
基本はカローラなので走りは変わらないか。

レスありがとうございます。
小物入れの大きさを測ってみたのですが、
5センチより少し小さいような気がしました。
大丈夫でしょうか？
また、こういうのはオートバックスとかに頼めば
やってもらえるのですか？

>>873
普通誰もやらないことをしたいなら自分で調べて自分で作業しろや。
何でも人に聞いてるようならおとなしくデッキ買い替えろ小僧が。

実社会で虐げられている人は2chで874さんみたいになる。

>>874
NCVスレ定期巡回荒らしおつと言ってもらいたいんですね。ﾆﾔﾆﾔ

>>872
前から後席まではどっちでも一緒。
ただ、フィールダーは後オーバーハング(後タイヤから後端までの長さ)が長く、
ワゴン車なので荷物の積載を期待されている。
そのため、サスの味付けがランクスとは違う。

荷室はフィールダー、走りはランクスが若干有利。
フィールダーは後席を倒すと、165cm までの物を積載可能。
快適ではないが、身長 170〜180cm の人が荷室で泊まれなくは無い広さ。
(後席の座面を取り外せばもう少し広くなる。)

ＭＤチェンジャーで良いだろ

フィールダーは後オーバーハング(後タイヤから後端までの長さ)が長い。

>>865
油圧式のZエアロツアラーをどうぞ。

>877
なるほど〜。
165センチまでなら結構入りますね。
まあカローラは快適さのほうだと思うので走りを
追求する車ではないですよね。

>875
おまえが虐げられてるんだろ。
>876
ストーカーのスパヲタ氏ねよ。