■□■ スバルフォレスター 28 ■□■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 12:38:47 ID:gT9yRIsn0

公式サイト

フォレスター
http://www.subaru.co.jp/forester/

3Dカスタマイズシミュレーション
http://accessory.subaru.co.jp/forester/3d/

スバル用品株式会社
http://www.sss.ne.jp/saa/

STI FORESTER SPORT PARTS CATALOGUE
http://www.subaru-sti.co.jp/parts/sg_forester/　←新型 (SG5) 用
http://www.subaru-sti.co.jp/parts/sf_forester/　　　←初代 (SF5) 用

初代フォレスター
http://www.subaru.co.jp/forester/top.htm

SUBARU OF AMERICA
http://www.subaru.com/

前スレ
■□■ スバルフォレスター 27 ■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104844900/

MCでガラッとイメージが変わったがオーナー同士仲良くﾏﾀｰﾘいきましょう。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 12:39:10 ID:cVqpgX340

閉鎖

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 12:41:12 ID:f5ZWOSk5O

このモデルで灰版

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 12:47:21 ID:dgeIxFo30

しかし人気無いね

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 12:50:52 ID:dgeIxFo30

ＳＵＢＡＲＵ　ＧＬＯＢＡＬ
http://www.subaru-global.com/

ワールドワイドネットワーク（世界中のスバルにリンク）
http://www.subaru-global.com/worldwidenetwork/index.html

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 12:57:07 ID:gkx8M8yJ0

>>1
乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 12:57:34 ID:9x/TwQa80

フルモデルチェンジは再来年？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 13:00:04 ID:3XoO3aFY0

海外のスバルサイトを見る限り、海外はチェンジしてないね。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 13:16:17 ID:G1DPBahX0

ＳＧ用の社外品エアコンフィルターって売ってないね。
これから花粉の季節で憂鬱です。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 13:42:18 ID:3XoO3aFY0

>>9
俺なんて純正OPの空気清浄機付けちゃったよ…禿げしく後悔 orz

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 13:45:37 ID:w3qbbs9c0

>>8
これからでしょう

新型

前より上品になったと思うが
果たしてフォレに上品さは必要だろうか
デザインを変えるより
中身で勝負がスバルらしいと思うのだが

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 13:48:40 ID:QokAKnuq0

今夏に買い換えを予定してまして、もともとはエクスかCR-Vで迷ってました。
新フォレスタもなかなかいいですよね。選択肢が一つ増えました。
排気量が大きく5ＡＴのCR-Vが本命なのですが、AWDはフォレが優れているでしょうし、
どれも良い感じで悩みます。
車関係のスレ見てると、MCやFMCに際してはどの車でも必ずと言って良いほど
「前の方が良い」という意見が殆どですよね。現行型オーナーの方の心情も推して知るべし
といった感じなんでしょうか。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 13:51:09 ID:3XoO3aFY0

>>12
あなたが

「運転するのが楽しい、俺は車好きだ！」という人間なら迷わずフォレ

「車は道具、レジャーに逝くのにCR-Vはでかくてｲｲ！」という人間ならCR-V

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 13:54:05 ID:w3qbbs9c0

>>12
スバルは特に前の方が良かったという意見が多いのよ
そのためだけのスレが立つ程だから・・・
ま、そんだけ拘ってスバル車を購入してるって事なんだと思う

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 14:05:31 ID:Ny27VtkT0

>>12
現行オーナーだけど新型いいと思うよ
LLビーンはどうですか？
あれはあれで存在が確立してると思う
今回のモデルチェンジでいい感じになった・・と漏れは思う。

漏れスバルの営業みたいだな・・・

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 14:12:59 ID:OUjlf+oC0

8月まで我慢か

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 14:23:04 ID:Ny27VtkT0

LLはシートが電動か
ほしい

次の買い替えはアウトバックにしようと思ってたけどLLでもいいかな
その頃も一人なら・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 14:36:30 ID:/d7uDC2g0

前スレから読んでここまできたんだけどさ。
なーんだかカオの話ばっかで、中身の話はちっともないのね。
ま、そんなモンなんだろうけどさ。ウザーなんて。どこも。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 15:19:39 ID:eodmqP3z0

中身はなんもかわっとらんでしょ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 15:32:50 ID:Sl8WImWc0

クロスポは出る予定あるのかなぁ？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 15:33:24 ID:axNpDuuL0

>>19
SOHCの性能がＵＰした。
レガシィの２．０ｉ並みに。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 15:49:49 ID:F4OeHCb70

ID:Ny27VtkT0
こいつ、昨日の厨だな。一日スレに張り付いて暇な香具師だ…。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 16:25:05 ID:NNKxm15P0

ＬＬ買おうと思ったが、あのグリ－ンはいったい何よ？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 16:35:46 ID:+/Uw8kFC0

20歳前後でLL買うのってどうなんすかね？
やっぱオヤジ臭い？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 16:40:55 ID:IOWkJFSm0

ぬぼ～んとした顔つきが逆に新鮮でいいと思ったよ。
でも、そのデザインを飛行機うんぬんとかの薀蓄でまとめられると
興ざめしちゃうけど・・・。

それよりどんな乗り味なのかを確認してみたいな。
あと、中の使い勝手とか。
いいように進化してるなら、あのフォレスターのフォルムが
保たれている以上、別にイヤじゃないよ。
自分はＳＦ（初代）乗りだけど、ただで交換してくれるなら
喜んでって感じですｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 17:27:34 ID:hcuU4/gO0

今日、ディーラーに見に行ったらまだ来てなかった。
さすが田舎だ(´･ω･`)

来週には展示車が来るって言ってたら、また行ってくるか。

27 ：通りすがり：05/01/29 18:02:46 ID:txtlOgC+O

試乗してきた。乗り心地いい加毛ナァ。　でもマイナ－なんで　エクス買うわ！
エクスの雪道での安定性がフォレより劣るときいたがホントなの？
それと、仲間が言ってたが四駆の技術、にっさんに売ったのってホントなのか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 18:04:10 ID:pBMeKe/P0

MC後スペック見たけど
MC前より、SOHCのエンジンが高回転寄りになって
使いにくくなっている気がする。
MC前だと3200回転で最大トルクを発生するのに対し、MC後は4400回転。
馬力は3馬力アップしただけ。
MTのデュアルレンジも廃止。
重量もアップ。
タイヤも17インチで、重そう…。

LLBean海苔の必須アイテムのラゲッジルームセパレータのオプションも廃止。

だめだこりゃ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 18:31:25 ID:OaiKetw10

>>28
エンジン曲線は、全負荷全開時の、実運転ではありえないスペックだから、
あまり参考にはならない。今のレガシィのSOHCエンジンは、先代とは別物に
なってるよ。遅いことは変わらないけど。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 18:33:10 ID:RfGEZYa70

フォレってNAのDOHCエンジン搭載グレードってないの？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 18:58:17 ID:mnQyWoci0

>>30
それはスバルに聞くべきこと。

個人的にはレガシィで評判の良い、今度のNAのエンジン性能にとても期待。
MCでエンジン乗せ換えるというのは良くあることなのかなぁ（少し驚いた）。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 19:21:31 ID:+KHUzd+r0

俺はＣ型ＸＴだが、お客様感謝デー行って、Ｄ型見てきたよ。
顔はまあまあだな。オプションにクロスポ風のメッシュグリルあるから、あれの方がGOODとは思うが。

カップホルダー７個は多すぎだろ。ｗ
ＬＥＤドアミラーは羨ましい。出来れば付けたいが、間近で見るとでけぇのな。驚いたよ。風切り音が心配だな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 19:35:08 ID:3yHw2TPk0

>31
同じEJ20のSOHCなのに仕様が違うのを何種類も作り続けるよりも，
統一したほうが後々コストがかからないとかじゃないの？

先代のEJ20のDOHC(155PS？のやつ)も，インプレッサのMCで使われるように
ならなかったっけ？

トヨタだと輸出先に合わせて仕様を変えたほうが安く上がることもあるらしいけど

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 19:46:04 ID:3XoO3aFY0

>>31
MCでエンジン載せ替えはあるでしょ。
日産にしてもS13シルビアでは前期CAエンジン→後期SRエンジン
トヨタも前期は5Mが後期で6Mとか、前期7M→後期1JZ、2JZとか。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 20:05:18 ID:3hswvRkQ0

オプション装着車
http://domo2.net/bbs/image/1106996300.jpg

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 20:11:48 ID:Z8vVnZ1P0

わーい、クロススポーツが型落ちになって中古車市場で値下げ(･∀･)

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 20:15:39 ID:/4J8Qm+R0

俺、ＳＧＡ型ＸＴ乗り。ベストカーでＭＣ後の顔見たときはひっくり返る
くらいかっこ悪く思えて、スバルの行く末を案じたが、感謝デーで実車見
たら、意外とアリかと思った。個人的にはパワーシートうらやましい。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 20:17:45 ID:3XoO3aFY0

>>37
漏れはＡ型黒スポ乗りだが、感謝デーで見たらフォレちまった＞新型
ビデオとカタログ見てﾊｧﾊｧしてます。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 20:18:40 ID:Z8vVnZ1P0

正直に言おう
あの顔を見て真っ先に頭に浮かんだのが「またチョンダイが派食ったな」（ ´・ω・）

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 20:32:36 ID:oNjntk7R0

否定的な意見が急激に減ったな

自分の車がかわいくてしょうがないキモオタさんたちはどこ行ったんですか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 20:47:26 ID:ZB4sXPhj0

なんでＮＡで４０ｋｇも重くなってるの？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 20:47:32 ID:aQxzp8Pv0

新型のライトの眉毛？の所にアイラインガーニッシュ付けたら、ドキュンっぽいけど
吊り目になってカッコイイと思いませんか？ちょっとＭＣ前のライトに近づくような気がする。
そのうち社外品で出してくるでしょうね？
テールランプはＭＣ後、良いと思うけど、ナンバー取り付け位置をバンパーに移動してあれば
もっと代わり映えしたかも…。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 20:50:52 ID:DTsVRBa7O

あのデザインはNAには似合うけど、ターボにはどうだろう？
特にあれでSTi出たらどんな感じになるのか想像つかん。
地味な色なら似合いそうだが、WRブルーとかは微妙そう…

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 20:54:38 ID:3XoO3aFY0

>>40
お前みたいなカキコが荒れる原因なんですよ。ｳﾞｧｶ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 21:02:35 ID:NVzRviqK0

誰がとは言わんが、なんでこうどっちかに意見が寄ってないと気がすまない奴がいるんだ？
自分と同意見でないものは叩く、というか本題からかけ離れたところで中傷し始めるし。

46 ：301：05/01/29 21:03:19 ID:dHjiumrP0

　全スレで新型発売待ちをしていた者です。

　本日２．０ＸＳ赤を契約してきました。ディーラーの所長が出てきて、契約第一号だと
感謝されました。ＮＡが一人目なのか、新フォレ自体が一人目なのか・・・それとも色？ｗ

　st/bからの乗り換えですが、今回はＮＡにしてみました。納車が楽しみ。

　

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 21:05:00 ID:oNjntk7R0

だってキモイんだもん
スバヲタ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 21:06:21 ID:3XoO3aFY0

>>46
初期ロットを掴むとは勇気あるなぁw
羨ましいです。やっぱり彼女と車は新しい（ry

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 21:07:42 ID:oNjntk7R0

初期ロットって・・・
MCじゃほとんどかわらないだろ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 21:08:29 ID:sVcNsChA0

>>46
なんでフォレスターからフォレスターに乗り換えるかなあ。
スバルオタを維持するにしても、なんでレガシーにしなかったの？

51 ：31：05/01/29 21:09:12 ID:mnQyWoci0

>>33、34
なるほど、サンクス。同じEJ20ならエンジンマウントは同じなんですね、
きっと。排気系の取り回しも変わるので無理かなって思っていたので、
嬉しい。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 21:09:42 ID:oNjntk7R0

人のかってだろ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 21:19:34 ID:3XoO3aFY0

>>51
同じフロア使ってる印譜もMCで盗聴倒幕になってるからね。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 21:22:14 ID:4ZI8X7IWO

スバオタと言うよりただのフォレ好きだから、インプレガなんてだっせーDQN車乗りたくない。

55 ：301：05/01/29 21:25:50 ID:dHjiumrP0

>50

　スキー・キャンプ用途なんで、フォレの微妙な車高が気に入ってます。レガシーは
全長が長いので、ちょっと運転しにくいかなと。

　別にスバルオタではありませんが、４駆がいいナと思うとスバルになってしまう・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 21:37:01 ID:r9TYX3kG0

　
　[＝Д＝]
　

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 21:38:25 ID:3XoO3aFY0

>>56
前期もよろしく

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 21:53:04 ID:spTE4SHT0

>>301さん
購入オメっす。自分も朝晩カタログを眺めるのが日課(wですが、
外装色、赤とシャンパンゴールドで迷っております。
赤、どんな感じですか？シャンパンゴールドはアウトバックと同じ
だとなんとなく想像がつくんですが、赤は加減がようわからんのです。

ディーラーには銀しか入ってないらしくて実物が見られないのが痛い…。
赤だとカジュアルすぎるかなあと思ってみたり、金だと親父くさいかなあとか
眠れねえ…。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:00:26 ID:YToxyk/d0

赤は消防署の車両みたいだし
金は１回しか見たことない

60 ：301：05/01/29 22:13:16 ID:dHjiumrP0

>58

　59の「消防署の車両（司令車？）」ｊは適切な表現ですネ。ワラタ。

　私が出入りしているディーラーも、置いてあるのはシルバーでした。
　カタログの１６～１７ページに内装が乗っていますが、ここで赤／ベージュの組み
合わせがいいなあと思ったのが、主な理由ですｗ　実物見てビックリかも。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:14:23 ID:mPLZNiEm0

フォレからレガシにしたら、レガシの次に買う車がねーじゃん

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:18:08 ID:oNjntk7R0

>>61
山ほどあると思うが
スバヲタきもい

63 ：58：05/01/29 22:20:25 ID:spTE4SHT0

>59
ﾜﾛﾀ。選ぼうとしてる自分からすると半分シャレにならんが(w

>301
もともと赤い車ﾎｽｨと思ってたというのもあるんだけど、自分もカタログの
ベージュとの組み合わせにやられてるクチです。ギャンブルだなあ。
すれ違う車を見てはこんな感じかなと想像を巡らしてるんですが…。

あと、リアのガラスを濃色にすると、もれなくルーフスポイラーがついてくる
っつーのはどうにかしてほしい。あれはない方が見た目のバランスはいいように
思う。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:20:29 ID:SPMNPjPv0

MCでドコドコ音は消えたの？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:27:39 ID:00yHqwo80

kieta

66 ：59：05/01/29 22:34:47 ID:vg7YutOu0

実は…乗ってるのがMC前の赤･ﾟ･(ﾉД`)人(･ω･`)
消防署にはあまり近づかないようにしてる
すれ違うのは黒だのシルバーだの白で赤は希少で悪くはない
通常のフォレスターの３倍の…

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:42:02 ID:F4OeHCb70

俺はキモいスバオタなんで、あのドコドコ音が消えるのは寂しいなぁ。
新型は洗練されてて、スバルらしくないんだよ。

あ、これは俺の個人的な感想なんで、勝手な価値観押し付けないでね。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:48:32 ID:F4OeHCb70

そういえば、赤いＳＧフォレって見ないね。
購入前に乗った試乗車が赤だったけど…。

赤も悪くないんじゃない？
俺はシルバー買って失敗した。そこら中、銀フォレだらけ…。

69 ：58：05/01/29 22:52:27 ID:spTE4SHT0

銀は確かに多そうだね。無難っちゃ無難だもんなあ。
金もわりと見ないと思うんだけど、やっぱ赤か…

知り合いに消防関係の人がいて、ずばり赤い車に乗ってるんで
あんまり会わないようにしよう(w

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 23:04:27 ID:nsbANEHu0

ちょっと古い話だけど
ボディカラーでは、一番人気が高かったのはプレミアムシルバーメタリックで44.4％、次いでピュアホワイトで23.8％、ブラックトパーズマイカが14.5％
http://response.jp/issue/2002/0227/article15268_1.html

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 23:30:58 ID:f5TPYGrT0

誰とは言わないが、電波野郎は相手にされてないって気付けよw

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 23:40:35 ID:oNjntk7R0

>>71
お前が返してるじゃないか
キモイスバヲタは我慢できなかったか?

相手にされてないって図星で言い返せないだけだろ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 23:41:51 ID:oNjntk7R0

ここにいるやつらはつっこみどころが多くて

ほんとスバヲタってキモイと思うぜ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 23:45:06 ID:BlbXahaK0

カスタマイズギャラリーも新モデルに更新されてますね。
やっぱり豆のツートンださい・・・。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 23:46:50 ID:sNWikmBA0

今日、左ハンドルのSFを見た。
使いこんでてかっこいかった。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 23:52:08 ID:Yr2B6nWFO

昨日の誰かさんと似たようなのがいるねw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 23:53:48 ID:oNjntk7R0

>>76
昨日の人間だが？
なにか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 23:54:02 ID:NVzRviqK0

>>73
>ほんとスバヲタってキモイと思うぜ
自虐的ですねw

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 23:55:28 ID:oNjntk7R0

>>78
おれスバヲタじゃないんだけど
オーナーっていうの嘘だぜ？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 23:56:33 ID:Lgha/ol50

やっぱり同じ考えの人いるんだな。
ルーフスポイラーは自分もいらない。すっきりした箱型がいいんだよなー。
あと、
普段はワゴンで十分だけど、冬にスキー、ボードにいくときだけのために
フォレスターがほしい人間には、17インチも激しくいらない。
正直、15インチでいいくらいだ。

あと、内装と外装の色はセットではなく、ほんとに自由なの？それならうれしい。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 23:57:02 ID:oNjntk7R0

新型に興味持ってここに来たんだよ
漏れは

そしたら旧オーナーどもが否定的な意見ばかり
それでスバヲタってキモイって感じていろいろ書かせてもらった

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:01:39 ID:2yC9oeHT0

>>81

>>1
>>MCでガラッとイメージが変わったがオーナー同士仲良くﾏﾀｰﾘいきましょう。

オーナーでない奴は来るなという事だよw

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:03:15 ID:fpDOIYYX0

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:32:28 ID:EF+318gy0
あほらしいから終わりにするけど

新型フォレを気に入ってここにきてる人
ここでは新型がひどいって意見が多勢だけど気にしないで検討してみてくれよ

批判してる奴は慣れてないだけ
スバルのモデルチェンジは毎回こう
成功したモデルチェンジも最初はこういう反応だから

っつーことでさよなら

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:03:41 ID:UpuG/zDJ0

>>82
それじゃあ興味持った奴は来るな
買ってからこいってことか

スバヲタは根底からきもい考えだ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:04:58 ID:JY2lDonx0

現在、SF5にタイヤサイズ：225/50-17、ホイルサイズ：1780+46を
某オート●ックッスに勧められてつけたのだが、明らかに車体からタイヤがはみ出て
いるのですが、コレって車検は通るんですかねぇ？
色々調べてみたけど、「車体（フェンダー）からはみ出たらX」って書いてあるし、
オート●ックッスに明日聞けば良いんだろうけど…
教えてｸﾝでｽﾏｿ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:06:11 ID:3XoO3aFY0

>>84
買ったらお前もスバヲタだから買うのやめなよ。マジでw

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:06:28 ID:oNjntk7R0

>>83
それが何か？
新型に興味を持ったものにそう呼びかけただけだが

お前らほんと反応してくれるよな

88 ：85：05/01/30 00:06:38 ID:k9Uyp9Yj0

オート●ックスに訂正（ｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:07:09 ID:fpDOIYYX0

あほらしいから終わりにするけど

っつーことでさよなら

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:08:13 ID:UpuG/zDJ0

>>86
スバヲタって世の中に車がスバルしかないと思ってる奴のことだろ？
>>61のようなばか
1台かっただけでスバヲタにならなきゃいけないのか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:08:50 ID:UpuG/zDJ0

>>89
昨日は終わりってことだけど？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:09:04 ID:fpDOIYYX0

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:06:28 ID:oNjntk7R0
>>83
それが何か？
新型に興味を持ったものにそう呼びかけただけだが

お前らほんと反応してくれるよなｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:10:03 ID:fpDOIYYX0

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:08:50 ID:UpuG/zDJ0
>>89
昨日は終わりってことだけど？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:10:27 ID:rTv9yEbz0

上の方がはみでてたらアウト。。じゃなかったかな?

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:10:52 ID:UpuG/zDJ0

>>92
いや煽りだと思ってるならほっとけばいいのにわざわざ反応してくれるよなってことだけど

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:11:47 ID:VHkog7PF0

即レスで池沼がまあ良く釣れること釣れること。日本語も少しおかしいようだが。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:11:54 ID:fpDOIYYX0

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:10:52 ID:UpuG/zDJ0
>>92
いや煽りだと思ってるならほっとけばいいのにわざわざ反応してくれるよなってことだけどｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:13:55 ID:UpuG/zDJ0

スバヲタってほんとキモイやつばっか

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:14:11 ID:J0QTKPUk0

なんでタンク容量50㍑のままなんだよ
ふざけんな開発者氏ね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:14:53 ID:fpDOIYYX0

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:13:55 ID:UpuG/zDJ0
スバヲタってほんとキモイやつばっかｗ

101 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/01/30 00:16:22 ID:7q/kwRJM0

今日、マジで即決した。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:16:48 ID:UpuG/zDJ0

>>100
よく返してくれるよ
お前のことを煽りっていうんだ

俺は一応意見言ってるし

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:17:00 ID:2BbAnHo50

またケンカがおこるんだろうなー。

でも81の気持ちもわかるんだよなー。
新型楽しみにしてたら、否定的な意見ばかり。
自分もカッコ良いとは思わないけど、購入を検討しようとしている人間にとっては、
あまりうれしい話ではない。それで考えを変えるわけではないけどね。

自分の車をほめるのはイイことだと思うけど、人の車を貶すのはイクない。

そんな自分は、丸目インプレッサを出た当時貶したけど、今は好き。
Ｒ2顔も、発表当時は大嫌いだったけど、今はかなり好き。
印譜のＭＣも楽しみだ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:18:00 ID:fpDOIYYX0

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:16:48 ID:UpuG/zDJ0
>>100
よく返してくれるよ
お前のことを煽りっていうんだ

俺は一応意見言ってるしｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:21:39 ID:UpuG/zDJ0

楽しみにしてたっていうより良くなったじゃんと思って来た
旧モデルがあんまりかっこいいと思ってなかったんで

そしたら旧モデルオーナーは自分の車を棚に上げて
「こんなの買う奴いるのかよ」って書き込み
はあ？って思った

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:21:39 ID:IQVq0MfK0

ID:oNjntk7R0って日付変わってもID同じなんだね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:22:23 ID:WT5V9A2V0

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　それじゃ、盛り上げよう!
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ﾟ∀ﾟ）＜　祭りだワショーイ祭りだワショーイ
祭りだワショーイ！＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:22:45 ID:fpDOIYYX0

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:21:39 ID:UpuG/zDJ0

楽しみにしてたっていうより良くなったじゃんと思って来た
旧モデルがあんまりかっこいいと思ってなかったんで

そしたら旧モデルオーナーは自分の車を棚に上げて
「こんなの買う奴いるのかよ」って書き込み
はあ？って思ったｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:23:47 ID:UpuG/zDJ0

>>108
お前自分で荒らしてることに気づかないか？

しつけえーーー

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:24:30 ID:fpDOIYYX0

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:23:47 ID:UpuG/zDJ0
>>109
お前自分で荒らしてることに気づかないか？

しつけえーーーｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:25:24 ID:WT5V9A2V0

／|　　　　　　　 |　 |＿＿＿＿_ΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦ||ΦΦΦ
　 |　　　　　　　 |　 |￣￣￣／|　　　　　　　　　　　　 ||
　 |　　　　　　　 |　 |　　　／／|TTTTTT　　 TTTTTTTTTT||TTTTT
　 |　　　　／＼　|　／|／|／|^^^^^^ |三三| ^^^^^^^^^^^||^^^^^^^
　 |　　　／　／　|／／／／|
　 |　　　／　／ |＿|／|／|／|／|
　 |　／　／　　|文|／／／／
　 |／　／.　＿.|￣|／|／|／　　　　　　　　　Λ＿Λ
／|＼／　／　／　|／／　　　　　　　　　　（＿＿_）　なんだかよく分からんが祭りダー！！
／|　　／　／　／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　｀/二二ヽ
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　Λ＿Λ　　　　 /　/（＿）
　 |　　　|／|　 |／　　　　　（　´∀｀）　　　（＿）　　　 Λ＿Λ
　 |　　　|　 |／　　　　　／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　）
　 |　　　|／　　　　　　　ﾟ/￣￣_ヽ　　　　　　　　　⊂〔〔　祭　〕
　 |　／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_|
　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　（＿ﾉヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:25:47 ID:UpuG/zDJ0

>>fpDOIYYX0
まわりはお前もキモイと思ってるぞ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:26:48 ID:UpuG/zDJ0

>>fpDOIYYX0
こういう奴ばっかなの？
スバヲタって？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:26:50 ID:fpDOIYYX0

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:25:47 ID:UpuG/zDJ0
>>UpuG/zDJ0
まわりはお前もキモイと思ってるぞｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:28:02 ID:fpDOIYYX0

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:26:48 ID:UpuG/zDJ0
>>UpuG/zDJ0

こういう奴ばっかなの？
スバヲタって？ｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:28:39 ID:UpuG/zDJ0

fpDOIYYX0
スバヲタ自身で自分のスレを荒らしてるｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:29:33 ID:fpDOIYYX0

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:28:39 ID:UpuG/zDJ0
UpuG/zDJ0
スバヲタ自身で自分のスレを荒らしてるｗｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:29:43 ID:UpuG/zDJ0

fpDOIYYX0
止めるに止められないんだね
かわいそｗ

119 ：85：05/01/30 00:30:25 ID:k9Uyp9Yj0

喧嘩すんなよ～

ワシの質問に答えてくれよ

>94
上だけ？
ワシのは全部出てる…

オート●ックスよ、コレは違法改造じゃないのか！

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:30:26 ID:fpDOIYYX0

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:29:43 ID:UpuG/zDJ0
UpuG/zDJ0
止めるに止められないんだね
かわいそｗｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:32:32 ID:t2UQhLs60

>>119
車検のときだけどっかから借りてくる

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:33:18 ID:UpuG/zDJ0

>>119
喧嘩してるわけじゃないよ

fpDOIYYX0←この人がキモ過ぎて・・

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:33:39 ID:WT5V9A2V0

|　　　　／＼　|　／|／|／|　　ドッドッドッドッドッド!!
　 |　　　／　／　|／／／／|
　 |　　　／　／ |＿|／|／|／|／|　　　　(´⌒（´⌒｀）⌒｀）
　 |　／　／　　|文|／／／／　　(´⌒(´祭だ!!祭だ!!｀）⌒｀）
　 |／　／.　＿.|￣|／|／|／　　　　(´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／　／　／　|／／　　　　　(´⌒(´（,ﾟДﾟ）つ　｀）｀）
／|　　／　／　／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　遅れるな!!　　　( |　 (⌒)｀）⌒｀）
　 |　　　|　 |／|　|__|／.　　　∧＿∧ ⌒｀）.ﾄﾞし'⌒＾ﾐ　｀）⌒｀）
　 |　　　|／|　 |／　 (´⌒(´（ ´∀｀ )つ　ド　 ∧＿∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　　ｫと（・∀・）　突撃――!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）
　 |　／　　　　　　　　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　￣（＿）｀）｀）

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:34:19 ID:/IJxe1RB0

>>103
そういう心情も判るけど、こういう荒らし方されるとねぇ…。
外観って一番好みが分かれる所だから、否定的な意見が出ても良いと思う。
前スレで集計してくれた人が居たけど、結局肯定・否定は大差無かったんだしね。

当分、正常なスレの進行は無理っぽいね…。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:34:22 ID:fpDOIYYX0

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:33:18 ID:UpuG/zDJ0
>>119
喧嘩してるわけじゃないよ

UpuG/zDJ0←この人がキモ過ぎて・・ｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:35:21 ID:UpuG/zDJ0

fpDOIYYX0
　　↑
こういうキモイオーナーがいても新型フォレは好きですよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:35:54 ID:fpDOIYYX0

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:35:21 ID:UpuG/zDJ0
UpuG/zDJ0
　　↑
こういうキモイオーナーがいても新型フォレは好きですよｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:36:03 ID:/IJxe1RB0

>>85
フェンダーから少しでも出たらアウト。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:36:51 ID:UpuG/zDJ0

>>124
大差ないのは私がけっこう賛成意見書いてたからです
漏れがいなかったらかなり少なかったよ
それこそ否定意見ばかり

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:37:27 ID:fpDOIYYX0

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:36:51 ID:UpuG/zDJ0
>>124
大差ないのは私がけっこう賛成意見書いてたからです
漏れがいなかったらかなり少なかったよ
それこそ否定意見ばかりｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:37:31 ID:t2UQhLs60

ク●ーガーがフォレに似せてきてたと思うんだが
コリは与太にはパクれんだろうと思た

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:38:33 ID:UpuG/zDJ0

面白いからもっと書き込むか

fpDOIYYX0
このキモイ人のために・・
あーきもいきもい

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:39:08 ID:fpDOIYYX0

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:38:33 ID:UpuG/zDJ0
面白いからもっと書き込むか

UpuG/zDJ0
このキモイ人のために・・
あーきもいきもいｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:41:53 ID:UpuG/zDJ0

fpDOIYYX0
周りからはこのキモイ人と一緒にされてるんだな

最初の書き込みがまずかったから荒し扱いされてしまったけど
この人も何回も更新して頑張ってくれてるみたいだから
漏れも頑張って書き込むか・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:43:44 ID:fpDOIYYX0

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:41:53 ID:UpuG/zDJ0
UpuG/zDJ0
周りからはこのキモイ人と一緒にされてるんだな

最初の書き込みがまずかったから荒し扱いされてしまったけど
この人も何回も更新して頑張ってくれてるみたいだから
漏れも頑張って書き込むか・・・ｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:44:19 ID:jiU7n6lg0

>>121
×どっかから
○オートバックスから(中古タイヤ＋鉄ホイールとか余ってそうなもので)

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:44:58 ID:WT5V9A2V0

ドキュ客晒し祭りの会場はここか？　腕が鳴るぜ　　ぶちかますぜヤロウども！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　 ∧ 　　　　　　　∧ ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i＼ , -``-､　　　　　　　　, -``-､
　　　　 /　ヽ　　　　　./ .∧ ＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/　ヽ　　　＼　　　　　／　　　　）
　　　　　/　　｀､　　　　　/ 　 ∧　｀､;;;;;;;;;;;;;;/　　＼　　＼　　／　　　　／
　　　／　　　　￣￣￣　　　　ヽ　　　　　　　　　　ヽ　　　￣￣　　　　　/
　　（￣￣￣￣￣郵便局命￣￣￣）￣郵便局命￣￣）￣￣郵便局命￣￣）
　　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼￣￣￣￣￣￣＼￣￣￣￣￣￣＼
　　/:::::::::: ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/=・-　　　-==・-　　|・=-　　　-=・=-　　|
　　ヽ::::::::::: 　　＼＿＿_／　　　　/ 　＼＿＿_／　　　/ 　＼＿＿_／　　　/
　　ヽ__::::::::::::::　＼／　　　　　/::::::::　　＼／　　　　/:::::::　　＼／　　　　/

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:45:57 ID:UpuG/zDJ0

でも新型のCMのナレーションはひどいな

ヒュンダイのようなコピーフレーズだ・・

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:46:48 ID:2BbAnHo50

前のレスをコピペするのは、あまり面白くないし、非生産的で
さして効果がないと思うなあ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:48:14 ID:UpuG/zDJ0

>>139
漏れもそう思うよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:49:27 ID:fpDOIYYX0

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:48:14 ID:UpuG/zDJ0
>>139
漏れもそう思うよｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:50:03 ID:UpuG/zDJ0

>>141
ひとつ抜けてるよ
キモイ人

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:50:26 ID:7U/COo6s0

>ID:UpuG/zDJ0
お前がさっさと消え失せれば解決することだ。
コピペしてるやつもどうかとは思うがそれ以上にお前がウザイしキモイ。
基地外のような書き込みでこれ以上迷惑かけるのはやめてくれ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:51:04 ID:/IJxe1RB0

ID:UpuG/zDJ0
ID:fpDOIYYX0

悪いけど、今日は帰ってくれない？
傍から見てると、とっちもキモイよ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:51:27 ID:fpDOIYYX0

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:50:03 ID:UpuG/zDJ0
>>141
ひとつ抜けてるよ
キモイ人 w

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:52:21 ID:UpuG/zDJ0

>>144
漏れは自覚してる

反応がつまらなすぎて遊んでごめんなさい

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:53:26 ID:fpDOIYYX0

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:52:21 ID:UpuG/zDJ0
>>144
漏れは自覚してる

反応がつまらなすぎて遊んでごめんなさいｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:54:21 ID:UpuG/zDJ0

ほんとしつこくておもしろい
fpDOIYYX0

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:56:20 ID:fpDOIYYX0

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:54:21 ID:UpuG/zDJ0
ほんとしつこくておもしろい
UpuG/zDJ0　ｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:57:06 ID:UpuG/zDJ0

fpDOIYYX0ｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:58:32 ID:UpuG/zDJ0

fpDOIYYX0

少し変えやがった
自分のID晒されるのが嫌だったらしいｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:00:35 ID:fpDOIYYX0

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:57:06 ID:UpuG/zDJ0
fpDOIYYX0　ｗｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:00:38 ID:2BbAnHo50

祭りの現場に出くわしたのは初めてなので、結構楽しんでみてる。
でも、一方がコピペしかしないので、盛り上がらなくなってきた。
そろそろ終了かな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:01:23 ID:WT5V9A2V0

　　　／　＿＿　＿__　＼　　　　　／　＿＿　＿__　＼
　／　／＿／　　　|　　＼　 .／　／＿／　　　|　　＼
　 |　　＿／　　　＼/　　　 | 　 |　　＿／　　　＼/　　　 |
　 |　　／＿＿_ ／＼　　| 　 |　　／＿＿_ ／＼　　|
　 |　　　＿＿＿＿_.　　　　 | 　 |　　　＿＿＿＿_.　　　　|
　＼　　／　|　＼　　　　／　　＼　　　／　|　＼　　　／
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　　　　　　￣ |　| ￣お祭りワッショイ！.￣!　! ￣
　＼＼　　　 │ | 　お祭りワッショイ！　│ |　　　／／
　　＼＼　　│ |　　お祭りワッショイ！　|　|　　／／
.　　　　　 + 　| ∧＿_∧　 ∧＿_∧　∧＿∧ |　 +
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　　　　　　　　|　ヽ　（　ノ　（　ヽノ　　）　）　）│
　　　　　　　　|__|（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）_.|

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:01:29 ID:UpuG/zDJ0

>>153
だろ？
なんの工夫もなくて面白くない
fpDOIYYX0←この人

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:02:33 ID:fpDOIYYX0

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:58:32 ID:UpuG/zDJ0

UpuG/zDJ0
少し変えやがった
自分のID晒されるのが嫌だったらしいｗｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:03:02 ID:UpuG/zDJ0

fpDOIYYX0
つまらん

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:03:38 ID:fpDOIYYX0

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:01:29 ID:UpuG/zDJ0
>>153
だろ？
なんの工夫もなくて面白くない
UpuG/zDJ0←この人ｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:04:22 ID:UpuG/zDJ0

必死にID変えてるｗｗ
fpDOIYYX0

fpDOIYYX0

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:04:48 ID:fpDOIYYX0

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:03:02 ID:UpuG/zDJ0
UpuG/zDJ0
つまらんｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:05:17 ID:UpuG/zDJ0

しつこいスバヲタ
だからスバヲタは自分の車に執着強いんだな
fpDOIYYX0

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:05:44 ID:bY82Ytpq0

とりあえず

ID:fpDOIYYX0
ID:UpuG/zDJ0
ID:WT5V9A2V0

は荒らしとして規制議論板の荒らし報告スレに通報した方がいいかな？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:06:03 ID:fpDOIYYX0

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:04:22 ID:UpuG/zDJ0
必死にID変えてるｗｗｗ
UpuG/zDJ0

UpuG/zDJ0

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:06:24 ID:UpuG/zDJ0

祭りってコピペしてるやつが言うことなの？

fpDOIYYX0

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:07:16 ID:fpDOIYYX0

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:06:24 ID:UpuG/zDJ0
祭りってコピペしてるやつが言うことなの？ｗ

UpuG/zDJ0

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:07:50 ID:UpuG/zDJ0

fpDOIYYX0きもfpDOIYYX0

少しは工夫しろや

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:08:08 ID:2BbAnHo50

前のほうでも書いてあったけど、燃料タンク50リットルは腹が立つ。
ＭＣでかなり期待していた部分だったのに。
批判多かったと思うけど、なんで変えないかなー。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:08:39 ID:fpDOIYYX0

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:07:50 ID:UpuG/zDJ0
UpuG/zDJ0きもUpuG/zDJ0

少しは工夫しろやｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:11:27 ID:UpuG/zDJ0

きもち悪fpDOIYYX0

君の脳停滞してるよ
同じことしかできないんだから

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:13:15 ID:UpuG/zDJ0

自分で自分のスレを荒らすんだから

しょうがないfpDOIYYX0だね

fpDOIYYX0

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:13:55 ID:UpuG/zDJ0

あー
ストーカーっておもしろい

fpDOIYYX0

172 ：質問：05/01/30 01:14:29 ID:ZBgxmEzE0

質問ですが、よくNAとMTの組み合わせを、
は？っていう人がいるけれど、それは何でですか？

私はNAとMTという組み合わせの車が多いという理由でスバルを選びました。
逆に言うと、スバルを選んだそれ以外の理由はないくらい。。。

免許を取って十数年ずっとMTを運転してきて、
私はMTの方が運転に慣れていて、かつATよりも安全だと思っている人間です。
そして、速い車は必要ない。レギュラーガソリンでのんびり走る車でいい。

MTはターボ車と組み合わせないと価値を生み出さないものなのですか？
NA+MTを、は？と言う人の意見を聞きたいです。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:15:06 ID:UpuG/zDJ0

３つ続けられたから終わりにするか

あしたからは謙虚に書きこみますよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:15:30 ID:VHkog7PF0

>>40
このスレが荒れた事の発端はこれだろ？これじゃただの荒らしだ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:16:57 ID:UpuG/zDJ0

>>174
そこは謝ります

なんか閉鎖的すぎて腹たっちゃって・・

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:18:27 ID:UpuG/zDJ0

ストーカーが寝たようなので私も終わりにします

すいませんでした

明日は車も見にいきます・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:18:28 ID:/IJxe1RB0

>>167
排気量２Ｌクラスでタンク５０Ｌは少ないね。
ターボは６０Ｌ積んでるんだし、共用した方がコスト的にも良いと思うけどね。
積載量１０Ｌ削ってまで燃費を良くしたかったのかねぇｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:18:47 ID:hok39zkn0

フォレスターに乗ってる男は自分の趣味を優先して車選びの幅が狭まったのに平気でいる単純。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:19:56 ID:8AmiASgE0

D型見てきた

眉毛がポジションランプになってて、ライト上部全体が光る
夜見るとホントに眉毛だw

あとマルチコンソールは高さは良いが、硬いし滑る
CD入れるスペースもないし

デュアルコンソールの方が、クッションが入ってて良い

あと、OPでリモコンドアロックを使うと、ドアミラーが格納されるのが追加されてた
離れた場所で鍵がかかってるのを確認できるので便利そう

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:20:09 ID:2BbAnHo50

そう！それ、自分も聞きたかった。
漏れも、ターボはいらないけど、ＭＴの方が運転に飽きがこなくて
いいと思ってる。

前スレだったか、ＮＡとＭＴでは意味がないような書き込みがあったけど、
自分は車に詳しくないので純粋にわからん。そういうものなの？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:20:50 ID:7U/COo6s0

>>162
この勢いじゃまた明日も湧いてくるだろうし
その時は通報したほうがいいね。
特にID:UpuG/zDJ0のバカは今日だけじゃないし。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:25:18 ID:/IJxe1RB0

>>172
俺は非力なＮＡこそＭＴだと思うけどねぇ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:25:36 ID:UpuG/zDJ0

>>181
新型を卑下するような書き込みはなくなったし私もそんなに腹立たないと思うのでよろしくお願いしますよ

昨日も書き込んだとおりどこどこがかっこ悪い程度の批評なら当たり前なので・・

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:25:39 ID:h3cN05Cr0

>>180
漏れはＳＦの時にＮＡ+ＭＴ
今はＳＧのＮＡ+ＡＴ

ｽﾊﾞ車ＭＴのｼﾞｬﾀﾞｰが酷くてＡＴにしたけどｼﾞｬﾀﾞｰがなかったらＭＴにしてたかも・・・
でもＡＴは楽ﾁﾝ!

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:30:47 ID:2BbAnHo50

やっぱり、ＡＷＤの性能としてはＡＴの方がいいんだよね。
今回さらに改良されたらしいし。

迷うなあ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:43:30 ID:TIz3RAaR0

STiｷﾀｰ!
ttp://domo2.net/bbs/image/1107016953.jpg

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:54:43 ID:h3cN05Cr0

車高が高いSTｉやな～

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 02:49:29 ID:b7Z6Y8l00

タバコの煙り抜きにサンルーフ付けたいと思ってるんですけどチルトアップ出来無いのかな？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 03:44:23 ID:fpDOIYYX0

EF+318gy0＝oNjntk7R0＝UpuG/zDJ0は、前スレでも

＞言っておくが俺は現行乗りかっこいいなんて思って乗っちゃあいない
＞スバルにデザインを求めてるかわいそうな人なんだね

で、あげく
＞オーナーっていうの嘘だぜ？
＞明日は車も見にいきます・・

という始末。
極めつけなのが「漏れ」と「私」の意味不明な使い分け。

明らかに煽りに来てるだけ。
新フォレに興味があるのもただのブラフ。
こんな臭い厨はとっとと氏ねばいい。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 07:57:22 ID:m8wlPu0H0

まぁ色々言われてるけど実車はカナリかっこよかったぞ

もう少し撮影方法考えてほしいな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 08:09:58 ID:mkpOqcg30

カタログ眺めてるうちにだんだん慣れてきたけど、
L.L.Beanのツートンカラーだけは馴染めない。
フロントの色の境目がどうしても「塗り忘れ」に見えてしまう。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 09:32:25 ID:1JGNP1+f0

確かに、最初の写真見たときは「なんだ、こりゃ！」だったけど
実車を30分も見て見ていると、
　「思ったより悪くないじゃん」
　　　　　　　↓
　「ってか、迫力あるフロントマスクで、これはこれで良いかも」
　　　　　　　↓
　「なんか格好良いな…」
と、感想が変わってきた。むしろＣ型までの顔のほうが貧相に見えてきて…
そんな漏れはＣ型クロスポです。

Ｄ型のSTiはこんな風か？
ttp://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3A%2F%2Fimages%2Ecarview%2Eco%2Ejp%2Fcarlife%2Fimages%2FUserCarPhoto%2F53574%2FP1%2Ejpg

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 09:58:06 ID:WYdu2KpW0

>>192
こんな風だったら良いなー
なんか(`･ω･´)　に見えてしょうがないが

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 10:22:28 ID:m6LjSmHj0

>>193
おれもそれに見えてしかたないよ、、、ORZ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 10:55:32 ID:y2JZCUDv0

フロントバンパーに雪が積もらなさそうだ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 11:28:57 ID:7q/kwRJM0

>>192
こんな顔のstiだったらガキ臭くって嫌ですよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 11:59:46 ID:yH8jJEGY0

LLBeanのフロント、最悪だね。
確かに塗り忘れみたいだ。
あと、なぜかLLBeanだけスポーツシフトじゃないみたいだ。
スバルは何を考えているのやら。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 12:04:20 ID:xYb19v0K0

>>196
ガキ臭いほうがスバルっぽい
歴代の車の中でもガキくさい車ほど評判いい
インプの最盛期もガキっぽかったでしょ？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 12:07:00 ID:xYb19v0K0

>>197
LLbeanにスポーツシフトがないのは当然の成り行きのような気がするけど

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 12:25:54 ID:qGVaWa1f0

>>197
2.0Xベースでしょ？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 12:50:52 ID:W2QnOYIL0

>>195
バンパーに積もった雪は払えばよろしい。
それよりHIDだと放熱量が少なくて雪や氷が解けないんだよな
ボンネットで解けた水がライトのとこで再び筋状に凍って、
ライトの光があっちこっち乱反射する。
ランクル100がそういう理由もあってハロゲンのままらしいのも
うなずける。
豪雪だとHIDよりハロゲンの方が確かに見やすい。＠青森

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 13:20:08 ID:2yC9oeHT0

>>201
ヘッドライトウォッシャーがありゃいい話なんだけどな。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 13:34:26 ID:Y8RITlRT0

北海道だと、原液使っても吹き出したそばから凍る事があるぞ、昼でも。
シャーベット状のがデロデロと出て終わり。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 13:37:11 ID:2yC9oeHT0

なら北海道は犬ぞりでも使うしか無いな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 13:49:30 ID:Pc/GDdQA0

新アクティブトルクスプリットAWDって「旧」とどう違うんでつか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 13:59:25 ID:y2JZCUDv0

漏れも知りたいでつ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:08:08 ID:fpDOIYYX0

この新型さあ
次のモデルチェンジの方向性を決めるためのプロトって狙いがあるんじゃないだろうか？

内装の質の向上しかり、ごつめのマスクしかり、１７インチしかり・・・。
これがウけなきゃオリジナルのコンセプトをもっと意識した感じに戻すんじゃないかなあ。
逆に受けたら、この北米路線のまま・・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:15:21 ID:/IJxe1RB0

スバルに行って実車確認とカタログ入手してきました。
展示車はブルーの２．０ＸＳ。
あの顔はやっぱり俺にはイマイチな印象。
室内は細かい点が色々と改良されてて質感が向上していると思った。
センターコンソールは横幅がちょっと広がった気がする。
それと、コンソールＢＯＸがかなり良い。すごく使い易そう。
確かにカップホルダー７つは要らない気がするがｗ
それと、ドアミラーがデカ過ぎ。かなりＳＵＶを意識したようだ。

今回は路線変更してかなりＳＵＶに振ったＭＣだと思った。
全体的には、安っぽさが消えて車格が１ランク上がった気がする。

以上、Ａ型乗りの偏った感想でした。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:23:54 ID:mM46Qh+U0

例の「ドロドロ排気音」を消したのはなぜ？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:31:24 ID:ruhl+eR60

>>207
北米じゃ間違いなく今より受けるでしょ
・・で方向性きまり

所詮日本は二の次ってことで。。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:31:28 ID:/IJxe1RB0

>>209
等長等爆エキゾースト採用による排気効率向上によるもの。
ドロドロ音は排ガス同士の摩擦によって生じてるらしい。

誰か詳しい方、補足プリーズ…。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:34:14 ID:kxOy6Foj0

金曜日にＸＴのＭＴのブラックを頼んできました。
最後までＮＡかターボにするか迷ったけど、２４万円の差だったらターボに
しちゃえと、ターボにしました。

あと、プライバシーガラスとＨＩＤ付けたかったんだけど、スポイラーも付く
のでやめた。フィルムは他で頼むことにします。オプションの選択幅をもっと
増やしてほしいよ。。

俺的に、リヤのクリヤーランプは嫌だったけどそれ以外は実写見てかっこいい
と思いました。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:53:35 ID:lrn/yPlS0

お客様感謝ディで見てきたけど新型、カッコいいよ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:11:56 ID:sN9nkp4c0

お客様サービスデーついでに新型試乗してきた
グレードはよくわからんがNAでスポーツシフトがついていた
NAは走りがおとなしいね
加速がいまいちだったけど街乗りはこれでも十分かな
でもお金出して買うならターボがいいな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:47:47 ID:Zuo8fpyp0

>>203
俺がこの間買った液は「寒冷地仕様　-35℃までOK」ってやつだが、それでもシャーベット状になるのかな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 16:40:17 ID:AGzA/nOA0

BH5D糊です。
今日感謝デーに行ったら、新型フォレ展示してあったからじっくり観察しましたけど、
かなり良いですね。
あの眉毛のヘッドライトは、まんまＢＭＷの７シリーズですけど、
特に斜め前方からのアングルなんて良い感じ。
ライトがややつり上がったせいか、マイチェン前より洗練された印象でした。
内装は俺のレガよりはさすがに安っぽいけど、あの電動シートはウラヤマスィ・・・・

レガには既に乗ったし、次はフォレスターなんて選択肢もありかなー、なんて思いました。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 17:22:28 ID:9nEABmuAO

プラド乗りだかお邪魔させてもらいます。フォレって思ったよりストロークあるなぁ。
林道くらいなら、まったく問題ないかも伊豆のモビで走ってみたい。
しかし糞タイヤで良く曲がるわぁ　ちと欲しくなった。　ちなみに今回のデザイン悪くないと思うけどな
燃費はどうかしらんが、乗った車がターボだったんでつい回してしまった。
実燃費はどんな具合いなんですか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 17:40:49 ID:cQsN0N3u0

昨日、一昨日と違って、新型デザイン好評じゃんか！

　　ＭＣ前の前期のりは負け組みだな・・・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 18:02:52 ID:bzWTN9lF0

昨日のお客様感謝デーで試乗してきたが、NAでもMTならいい感じがします。

スタイルも思ったほど悪くないし、ただ何故に17インチにしたのか小一時間、開発者に問いつめてやりたい。
そんなことをするなら燃料タンクを6（ｒｙ

HIDも思ったほど明るくなかったし、これならハロゲンでイイか。って思いました。

っつー訳で、2.0Xにｸﾘｱﾋﾞｭｰﾊﾟｯｸを付けて・・・いかん単独装着不可ぢゃないか。

スバルってこういうとこがいけないね。

でも、前向きに検討してます。

220 ：XT/A：05/01/30 18:45:34 ID:tx0uU2XfO

>>216
ぜひとも新フォレにして．．
インフレをよろしく（ｗ
なんならモデルチェンジするまで待つのも手かと．．
>>217
俺はＨ１５年式のターボモデルですが、
町乗りで７～８km/L
高速で１１～１２km/L
走りますよー。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 18:59:36 ID:WsQfmdxx0

BG5L.Lean X20 MT海苔ですが、
本日、感謝デーに行ってきました。
オイル交換してきたわけですが、セールスの方から
新型フォレスターのビデオもらいました。

見た感想としては
以前よりもより明らかにNAを推していて、女性をターゲットにしている感じでした。
ターボモデルはあくまでオプション的な扱いのように感じました。

驚いたのは、ビデオのナレーションが
あのカーグラフィックTVでおなじみの古谷徹氏！！
映像の作りもカーグラ風を狙った感じでした。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 19:20:53 ID:/IJxe1RB0

>>218
厨房は(・∀・)ｶｴﾚ!!

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:54:10 ID:m0Qz9M9J0

実車見てきた

サーフよりもプロシードみたいな感じだったな
写真やHPじゃかっこいいと感じたんだけど実車はそんなに思わなかった

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:59:11 ID:+1qA8LQX0

ディーラーＯＰのＡＣデルコのイモビ付けたヤシいる？
使い勝手どうですか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 21:07:51 ID:dsisd1U30

眉毛みたいなポジションランプ（車幅灯）だけど、あれじゃ車幅を表さないな。
スバル車はこれまできちんと車幅灯になっていたのに、今回はデザイン優先
なのかなぁ。スバルの妙な生真面目さが好きだったのだが、なんか少し残念。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 21:11:44 ID:Ew6B33Nk0

>>219
俺も。濃色ガラスだけ欲しいんだが。
ま、フィルム貼ればいいだけの話で。
けっこうな値段するだろうなー。

車には惹かれてるんだが。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 21:19:35 ID:zyG6qa4O0

C型をオプションレスで買って、フィルム貼ったよ
後ろ5面で3.5万くらいだったかな

安いとこなら、3万弱くらいでやってくれるかもね

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 21:29:51 ID:Ew6B33Nk0

226です
>>227
情報ありがとうございます。
それくらいの出費で済むならいいですねぇ。

229 ：sage：05/01/30 21:35:53 ID:7KT6dK1R0

今日D型見てきました。
外装はともかく、内装はそれほど変わったと感じませんでした。
細々とした部分の改良はあるものの、やはりMCなのだと思いました。

ただ気になったことはエンジンルームの変化。
エンジンカバーが着いたことと、エンジンルームがスカスカだったことです。
エンジンカバーが着いたってレスありましたっけ？
スカスカだと感じたのはウォッシャータンクの位置が変わったからだと思いますが、
どんな意味があって位置を変更したのでしょうか？
今まではバッテリーの左側にありましたが、D型はバンパーの内側にあったような。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 21:49:57 ID:hsD9m4VR0

>>225
そうだね、点灯時は麻呂っぽいね。
むしろ眉毛は無かった方が良いんじゃ？と思った。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 21:51:07 ID:hsD9m4VR0

ｽﾏｿsageときます。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 22:31:07 ID:usNrAyRg0

SG-5 NA MT乗りです。
Ｄ型見てきました。私個人としては写真で見るよりは
結構いいかもといった印象。
内装とかもなかなかよかったなぁ。
ＮＡも等長等爆のようで羨ましいなと思ったのですが
なんでデュアルレンジがないの？
確かに使う人は少ないかも知れないけど低速トルクの弱点を
補ったり、悪路を走るのに役に立つのに・・・。
そこが残念。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 22:38:40 ID:qu1ywYF90

今日、新フォレスター試乗してきました。
ＮＡのＸＳというタイプで、結論はかなり良かったです。
ＭＣで外観が心配でしたが、実車はとてもワンランク上の車のようでした
ＢＭＷ7シリーズの雰囲気で都会的な感じになっていました。（リアは印象変わらず）
走ってみると、等長等爆がうたわれているためか素晴らしく良く回るエンジンで
ＭＣ前の4000回転辺りでのトルクの薄くなる感じがなくなって気持ちいいエンジンになっていると思います。
やっぱ、試乗は大変参考になりますね。　新型いい！！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:15:49 ID:2yC9oeHT0

>>221
>>あのカーグラフィックTVでおなじみの古谷徹氏！！

俺が思ったのは「あのカーグラフィックTVでおなじみのアムロ氏！！」だったな。

一緒に貰って来たR1のビデオはイメージ映像ばかりで何が言いたいか良くわからんかった。
フォレのビデオは分かり易いね。初期型のは親方が出てて見ていて複雑な心境だったデナイノ！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:18:40 ID:WsQfmdxx0

>>233
MC後で慣らしもしてない状況で4000回転ですか…
貴方は無理なことをしますねぇ…。
貴方の感想だと
MC前の3000回転付近のトルクの盛り上がりが今回のモデルでは
4000回転付近の高回転寄りになっているっていうことだと思うのですが。
ただでさえ、低回転でのトルクが不足ぎみの水平対向なのに
高回転に振ってしまうと、坂道などで使いずらくなるかもしれないですね。
デュアルレンジも無くなってしまったし。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:22:58 ID:GyDxkmqF0

貴重な速攻試乗レポの揚げ足取りに必死

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:27:53 ID:s+fels/v0

>>235
なんで試乗車に気を使う必要がある？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:37:00 ID:+1qA8LQX0

NA/MTのデュアルレンジが無くなったのは残念だが、
新SOHCエンジンでは低回転域でもトルクフルとなり、
最早不要になったというスバルの意思表明かもね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:37:15 ID:toaR+9Hy0

試乗者の件でどちらも擁護する気はないが
ただひとついえることは
スバルのエンジンは新車時は、回したくてもなかなか上まで回ってくれない
のが一般的なのだが。
233氏が重たく感じなかっただけなのか、単に当たりエンジンだったのか。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:42:00 ID:s+fels/v0

4000回転くらいじゃ許容範囲だろ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:52:14 ID:xolIFzjYO

>>235
率直な感想と思われる>233へ唐突な噛みつきっぷり。
SF前期型買ってしまって悔しいのは分かるが、怒りの矛先間違えてますよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:52:30 ID:/IJxe1RB0

慣らし前でもＭＣ前より気持ちよく回るエンジンだったんでしょ。
>>233氏は気持ち良く回ると感じたんだからそれで良いじゃん。

なんでそうやって捻くれた見方しか出来ないのかね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:53:43 ID:1e+MFwTY0

>>233の文章を読む限り、少なくとも4000以上は軽く回している雰囲気だけど
本当のところはどうなんだろうか。
それよりも、ID:s+fels/v0の必死さが気になる。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:59:58 ID:s+fels/v0

>>243
必死って…
試乗車に気を使うやつなんて初めて見たから驚いてるだけだけど？
試乗車を丁寧に扱うことは暗黙の了解なの？
5000回転くらいは２速くらいの時いくだろ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:00:07 ID:qu1ywYF90

すみません。233です。
自分の謎レスに貴重な意見を頂いて恐縮なのですが。
4000をキッチリ確認してわけでなく3000-3500辺りかもしれません。（＾＾；
試乗車はＡＴで低速から時速70キロくらいに加速したとき、踏み込んでも加速が付かない印象がその中回転数にあって違和感を持っていたということなんですが・・皆さん、大変申し訳ありません。普段、1500クラスに乗っているもので4000というのは訂正します。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:01:04 ID:/3g4aVhS0

>>245
謝る必要ないと思う

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:06:24 ID:WlUTWnlA0

>>245
気にする必要なし。

俺も試乗車で高回転まで回したって良いと思うけど。
カタログの数値だけじゃエンジンの特性とか判りにくいし。
そういった事も含めて「試乗」でしょ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:08:12 ID:sawh8liV0

なるほど
だから試乗車を買うのは良くないっていうことなんですね。
スッキリした。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:10:32 ID:J5wAR7Uw0

>>241
>SF前期型買ってしまって悔しいのは分かるが、怒りの矛先間違えてますよ。
↑こういうレスは止めようよ。またスレが荒れるからさ。

>>235のレスが捻くれてるのは同意。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:13:55 ID:qZOqbFR60

へんな奴ばっか

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:42:40 ID:f1iNCXxZ0

Dラー行って見てきたが、外装はやっぱ好みじゃないな。
内装は質感上がって羨ましい限りだったけど。

でも、何より納得したのはあのビデオな・・・
海外で走ってる姿を見ると妙にマッチしていて、すっきりしたよ。
普通に外車かと。

日本で走らせるときには六連星のオーナメント取ったほうがいいね。
そしたらフォレしらない奴は普通に見間違うでしょ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:54:45 ID:/3g4aVhS0

>>251
>>日本で走らせるときには六連星のオーナメント取ったほうがいいね。

なんで？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:58:32 ID:j8cKDEh10

>241にはSFの良さがわかってない
まぁしったかありがとうってこった

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:01:24 ID:f1iNCXxZ0

外車な雰囲気だしたい人はそうしたらいいんじゃないか？
ってこと。
言葉足りなかったかな・・・すまそ。

そういやＳＦであったフォレマークは完全廃止？
ＳＧにもなかったよね？確か

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:07:15 ID:HVDeUNgqO

>253
おっとごめんよ。
ΧSF前期型→○SG前期型に訂正。
ま、SFの方が遥かにダサいわけだが。
そんな俺はSF後期乗り、学生の時買った妥協の産物。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:10:56 ID:JRFMCg8L0

ＳＦ後期から年末にＳＧのＣ型に乗り換えたけど時代の進化は感じるよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:51:02 ID:f1iNCXxZ0

スレの流れ変えてスマソだけど、
ＳＦの顔って「ＴＡＸＹ　ＮＹ」のイエローキャブに似てない？
むしろイエローキャブのグリルが上部まで盛り上がってるのがかっこいいんだが・・

ＭＣでこんな風にしてくれたらな・・・。
と独り言。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 09:26:51 ID:R6/pFGLL0

亀レスゴメン
>>50
SF-s/tb～STiⅠ乗り換え後、訳あってレガBH5D-GTBにしたんだが
今でもフォレの事はかなり気になるよ。
こっちは北海道なので最低地上高＆取り回しの良さなどで一度乗ったら
もうこれしか無いなぁみたいな・・・　スノーステージでは最強じゃないかな。
オレってフォレリストなんだろうな～

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 16:04:13 ID:NjvtGuEOO

フォレリスト・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 16:31:24 ID:sGwuZ+DQ0

雪国じゃないからよく分からないんだけど
4WD SUVは他社からも出てるのに

＞スノーステージでは最強

なの

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 16:43:46 ID:DG+IQMEFO

フルタイムじゃないコンパクトSUVとかとは全然ちがうよ。
CRVとかは意外とすぐスタックする。
乗用車感覚で乗れて、雪道もかなりいけるって意味ではホントこの車いいよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 16:47:22 ID:9aGJ4ZDq0

俺も札幌人だけどCR-Vはマジでスタックする。この車は嘘四駆だよ。
かといって、デカイ四駆は路肩の雪が多すぎて道通れないからなぁ・・・
結局フォレになった

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 16:54:19 ID:BkuDv/kK0

現行ＲＡＶ４乗りですけど、Ｄ型フォレスター試乗しました。
Ｃ型のクロススポーツ２．０ｉを友人が所有してたので、それにも
乗りましたが、エンジンがものすごくいいですね。エキマニが変わった
とのことですが、明らかにトヨタの１ＡＺ－ＦＳＥよりも静かで、
フラットな走りができます。Ｃ型では感じなかったけど、Ｄ型は正直
うらやましいですよ。エンジンだけ・・・Ｃ型の外見でエンジンがＤ
型なら正直欲しいと感じました。Ｄ型のクロススポーツやＳｔｉが
どういう形で出るか楽しみです。ちなみに私はターボ嫌いなので（＾＾；

ＣＲ－Ｖなんですけど、あれはなんちゃってＡＷＤですので、スタック
しますよ。普段はＦＦですから。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 16:54:44 ID:dUQgCK0J0

へー
サイズ的な要因もあるんだ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 17:18:48 ID:q0VdsJ5r0

>>261､262
ＣＲＶ四駆との致命的な違いは何ですか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 17:22:08 ID:q0VdsJ5r0

２６５です。
２６３見て何となく分かった。失礼。

267 ：sage：05/01/31 17:22:50 ID:OsEgAlOI0

前に乗ってたランクルより、フォレは雪道強いよ。まじで

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 17:28:44 ID:mDqelman0

フォレスター良いね
気にいってるよ

しかし新型でるのか・・・
ま、俺のフォレスターが一番だけどね（なにもいじってないけど）

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:03:38 ID:f1iNCXxZ0

>>268
皆そう思って乗ってるよ。
それだけに他人のフォレも乗ってみたいような気がする。

当方NAなんで、一度いじつたターボモデルに乗ってみたい・・・。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:24:23 ID:SMi7G0CeO

俺はターボ、ＭＴなので．．
逆に批判の多いＮＡ、ＡＴ乗ってみたいねー。
どんなもんかと、、

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:34:11 ID:BGRgK7wR0

>>267
マジで？くわしく

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:52:02 ID:AobEbw/N0

フォレはいつでもAWD。
CRVはこまった後にAWD。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:18:13 ID:IvgvXk/i0

CR-Vも先日のMCで悪名高きデュアルポンプにメスが入って、
かなり走破性は良くなったそうだよ。

てか、CR-VだとFFが売れ筋だしな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:18:28 ID:F9acJCJo0

マイナーチェンジごとに既存のユーザーを裏切るような真似をしないのがスバルだったのに・・・。こんどのフォレスターは何を目指してるんだろうか。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:23:45 ID:f1iNCXxZ0

・次回モデルチェンジのための試金石
・アメリカ市場の開拓

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:30:40 ID:ZaeB/e/P0

今回のＭＣでシートの質感はＵＰしたのかな？試乗した方感想をください。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:05:52 ID:WlUTWnlA0

表皮の材質が変わって高級感は出たけど、
座り心地は相変わらず。
レガと比べるとクッションが薄っぺらで座面も小さい。
レガとの価格差を考えると仕方ないけれどね。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:11:11 ID:/3g4aVhS0

>>273
でもフロアはシビックシャトルのまんまじゃねぇのか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:14:09 ID:ZaeB/e/P0

>>277
返レスありがと！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:29:27 ID:rtuWd7rg0

スタイルとかパッケージングはCR-Vが好きなんだよな。駆動系だけフォレに
なったら俺的には最強

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:45:49 ID:nmLCiZYs0

VDC無しでも雪に強いですか

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:44:36 ID:QQwJPo8h0

あれば最強だが無くても困らない。オレならその値段で他のオプションつける

ちなみにレガ海苔です

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:00:41 ID:WlUTWnlA0

>>281
ランカスター買った時に、ＨＩＤとの抱合せ商法で泣く泣くＶＤＣ付けたけど、
必要性を感じた事は一度も無かったね。
警告音なんて２～３回しか聞いたこと無かったよ。
万が一の時にＶＤＣが有れば命拾いするかもしれないけど…。
保険みたいなもんだね。
今はＸＴのＶＤＣ無しに乗ってる。
俺も>>282氏に同意かな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:07:15 ID:N4Rx/CFp0

本物クロカン車は意外と雪に弱い、っていうか
滑り出したら止まらない。重過ぎて。

フォレはいいよ。弱アンダーで乗りやすい。
たとえ滑ってもコントロールが利くし。雪国住まいの人にはまじおすすめ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:32:08 ID:5VnhnzCx0

>>281
無くても充分強いんじゃない？
有ったら有ったで、自動車保険料が少し割引になる所も有るよ。

どっちかっつったら、漏れも他のオプションに走るけどw

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:49:58 ID:mI/yjazt0

>>滑り出したら止まらない。重過ぎて。

なんだかすげーナットク

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:54:02 ID:GgBMCaWc0

>>282-286
貴重なご意見ども
注文した後にVCD付けてないのが発覚して
アクティブトルクスプリットじゃダメなのかと思てた

288 ：ダンス☆マン：05/01/31 23:25:18 ID:wxWkD+Ft0

寝たのね♪
　　　寝たのね♪
寝たのね♪
　　　寝たのね♪

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:52:05 ID:JRbGDsNu0

CMを見て気になりました
新型のライトの上側、BMW７のウインカーみたいになっている所は意味あるんですか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:55:21 ID:701QufB60

眉毛

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:56:28 ID:h6JHh8w60

雪道だとでっかいクロカンがものすごい勢いで追い越してったりするけど、結構
その先で事故ってたりするのよね。シーズンだけでも横転してるの何台も見れる。
やっぱ重くて止まらないんだろうね。
フォレも確かに走破性いいけど、過信してぶっとばしてちゃ結局同じような目に
あうから慎重にね。
あと、雪道に強いってもスタッドレスやチェーン使用が前提だからね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 00:01:34 ID:2QXqxW/K0

車格が全然違うけどジムニィどうよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 00:03:13 ID:Bz4KsTiT0

>>292
すべての車の中でそれがNo１

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 00:20:38 ID:NVkzqZ290

>>292
一人・二人で、高速乗らないならいい車。
その逆は・・・
だから、フォレ

てか、スレ違い！！！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 00:24:05 ID:mCygvE9j0

そういえば，SGのオーディオ周辺のばらしかたって，
http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.htmlに載ってないよね？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 01:01:44 ID:t3iRYjJ70

>>270
この前までSF、NAのMT海苔で年末からSG、NAのATにしたけど
ここで叩かれる程、糞ではないぞ
以外と加速するから驚いた
高速でもNA+ATでも十分だと漏れは思ふ（勿論、街海苔も）

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 01:15:28 ID:e3/1Mg++0

来年２月車検。
１月に一年落ち買うぞ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:57:26 ID:3SlDk5myO

輸入車ショー行って、レンジローバー見たけど、ありゃスゲエよ。

なんて言うか、インパネの材質、シートの造り
全て別格、圧倒的

アレと比べると、いくらマイチェンしたフォレでも、軽だよ、軽

でもさ、自分でスキーに行くなら、やっぱりフォレだね
気軽だもんな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:58:04 ID:x4TMaRHE0

フォレスターに乗ってる男は雨路でも雪路でもおかまいなしに飛ばす無謀者。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 03:58:02 ID:elf3Yo8V0

犬眉毛ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 05:51:21 ID:gFArjiCa0

今回のってマイナーチェンジだったのね…。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 06:39:14 ID:h/dFBgyv0

ＶＴＤ－ＡＷＤ搭載車はクロスポＴ（ＡＴ）だけなん？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 07:55:51 ID:y/Tt2jlz0

>>293,294
いい香具師だな、おまいら。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 08:32:43 ID:l5x8zOMC0

>>295
そんな物なくても
シフトレバー回してハズしてカバーをバコッと持ち上げて
内装剥がしでパネルの横４ヶ所と上２ヶ所の爪はすして
エアコンのコネクターハズしてハザードのコネクターはずすと
取れる　でもパネルの爪ががっつりとはまってるから
パネル割る勢いじゃないと取れない　結構怖いんだよなぁ～
ディーラーのメカのあんちゃんもあんまりいい気持ちじゃないと．．．

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 08:45:18 ID:leO0HjyN0

>>298
いつかはレンジローバー！と思ってフォレスターのってます。

でもカイエンもいいなあ～！と思い、
ならトゥアレグもありか～！と真剣に購入考え中です。

あのクラスの外国のSUVに乗っちゃうとフォレスターあたりはオモチャに思えてきますね。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 09:00:18 ID:so4oT/Bh0

こないだ北九州空港で、まっかな特装フォレがいた。SGの。（フォレの特装車って、初めて見た）
ウチのも赤＠巨大豆なんだが、あっちのは軽めの赤で、あれはあれでいいなぁ。
と思いながらタラップ降りてた。

しかし、空港でどんな役割するんだろ。あのフォレ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 09:07:37 ID:3SlDk5myO

>>305
確かにその辺の輸入車は凄いんだけどさ
なんて言うか、俺にとってはフォレスターの方が親しみやすいんだよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 09:17:18 ID:NYpygbas0

>>305
実際乗ったら飽きちゃう、なんて事ない？
ウチは現行型（ＭＣ前だから既に旧型か）のターボ＋ＭＴだけど結構面白いと思って乗ってるよ。
まあ確かにレンジは憧れだけど、オモチャみたいなところが逆にフォレの魅力だったりして・・・。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 09:42:48 ID:iNXXhBjn0

>>298
値段も別格、圧倒的なんですが・・・。
下手したらフォレ4台買えそうな位。

>>305
アウディもその近辺出すらしいね。
中の人がトゥアレグとか聞くけど。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 09:45:32 ID:qAcsTLeC0

>>305
あんなデカイ車だと行動範囲が狭まるな。
５ナンバーですら鎌倉の裏道はきついぞ。
擦れ違う時に線路走ったり。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 10:48:14 ID:W9rsJHCE0

ニューフォレスターを見たとき→ ( ﾟДﾟ)を思い出した

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 11:21:50 ID:glBOOQWk0

>>289
スプレッドウィンググリルのメッキモールを表しているのではないかと。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 12:03:58 ID:z/XAYZEq0

日本で使うにはフォレくらいの大きさまでが使いやすいね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 12:28:46 ID:yDVP3Oa/O

ニューフォレの眉毛は車幅灯？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 12:33:32 ID:qAcsTLeC0

みんな感謝デーでオプション何か頼んだ？

>>313
フォレは見切りもいいしね。レガよりも横の感覚が分かりやすい。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:19:43 ID:bzjLdBdz0

SF後期海苔の方にお聞きしたいのですが、
最近中古で購入しました。

スモールランプを点けた時、リアのランプは
ドア側だけ点くのが正常なのでしょうか？
外側（ボディ側）が消えてるのでちと気になっ
てるんですが…。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:31:08 ID:1pcaUZbb0

ＳＧ５で、ある程度燃料減った時に後部座席下からやたらと
ｼﾞｬｯﾎﾟｼﾞｬｯﾎﾟ聞こえるのは仕様ですか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:34:27 ID:qAcsTLeC0

>>317
左様です。

319 ：SF5D海苔：05/02/01 15:47:24 ID:nJglCXmV0

>316
外側と内側の両方が付いていた希ガス。
けれどもハッキリは覚えていない。

週末まで待てるのなら調べてみるよ。
なんつったってｻｿﾃﾞｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだから･･･ orz

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 16:16:39 ID:IJiziAGh0

どこが横山光輝の漫画やねん！

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 16:43:11 ID:yCuIegOz0

フォレ購入検討中です。スバルは初です。
街でフォレを見かけると、たまにシボレーのような十字っぽいエンブレムを
付けているのがあるようなんですが、あれはオプションなのでしょうか？
新型のいかついグリルにはかなり似合いそうだと思ったのですが。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 16:43:24 ID:Nl4GxpQA0

MC前はなんとも思ってなかったけど、かっこいいじゃーん。
急に欲しくなりました。どうしようぉぉ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 16:50:22 ID:phzEF7jL0

いつかはレンジローバーって人がフォレスター買うのか？
全然違う車だぞ
大きい車は鈍重でスタビリティーがないしでストレスたまる
特に車高の高い車はロールがでかい
レンジローバーとフォレスターを同格に比べてるやつはただのバカだ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 17:01:37 ID:qAcsTLeC0

意外と感謝デーで物買わないんだな、みんな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 17:11:31 ID:pscusxbp0

>>321
スバルが六連星エンブレムを否定していたころの遺産です。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 17:51:08 ID:pI7GTHMB0

>>316
ボディ側・ドア側両方点きますよ。
ちなみにブレーキはボディ側(＋ハイマウント)だけ点きます。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 18:27:18 ID:z/XAYZEq0

>>324
ﾄﾉｶﾊﾞｰ+ﾗｹﾞｯｼﾞ･ﾏｯﾄ買った

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 18:36:53 ID:xJ0DenB30

>>321-325

SGには本物のシボレーマークあります。
インド仕様はシボレーブランドで出荷してますからね！
S.P.I.とかで売ってるんじゃないの？
こういうパーツショップ、ものによっちゃ暴利むさぼってるっぽいから
なるべく近寄らないようにしてますが。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 18:40:12 ID:cbPpljLn0

>>324
この中途半端な時期に普通は買わないでしょ。
欲しいオプションは納車時に付けるのが大半だし。
シーズン前ならスタッドレスとかキャリア買う香具師もいるかもしれんが。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 18:51:49 ID:OxyRNWq30

セキュリティアラーム買った

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 19:05:50 ID:xJ0DenB30

>>330

それは正直アテにならないので、クリやマムシのなるべく新しいものを
改めて装着することを薦めます。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 19:06:39 ID:xJ0DenB30

>>329

納車時に付けないで、納車後最初の客感で付けた方が有利なパーツも多いです。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 19:10:18 ID:xJ0DenB30

>>326

内側のスモールは殺した方が安全だと思います。
私はST190、BG5に乗ってたのですが、ST190は同じパターンでした。
追突されてBG5にしたのですが、ドア側スモールを殺してストップ専用にしていました。
9年間一回も追突されていません。
ストップ時とそれ以外の点灯ランプ数は多いほどいいと実感しました。

334 ：訂正：05/02/01 19:15:35 ID:xJ0DenB30

>>333

＞ストップ時とそれ以外の点灯ランプ数は多いほどいいと実感しました。

→ストップ時とそれ以外の点灯ランプ数「の差」は多いほどいいと実感しました。

お勧めは配線を変えて内側をストップランプ専用とすることです。
簡単な改造ですが、事故防止効果ばっちり保証できます。
夜間　　　　　　　昼間

　　　▽　　　　　　　　▽
■□　　　□■　　□□　　　□□　
　　　↓ブレーキ　　　　↓ブレーキ
　　　▼　　　　　　　　▼
■■　　　■■　　■■　　　■■

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 19:28:11 ID:TWHvCyYw0

>>319,>>326,>>333
まりが㌧。
今漏れのフォレは>>333氏の逆パターンになってるのね…。
Dラー行って診てもらいます。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 19:49:45 ID:xJ0DenB30

ちなみに、コロナで追突されたのは内側のテールに18W球入れて明るくして
いたのも敗因です。同じ理由でR.FOG常時点灯にも追突防止効果はないと考
えています。DQNや893に目ぇ付けられて殺されるリスクが高くなる位です。
ストップに燈火のグラフィックが変わる様に改造すると良いでしょう。
スモール+ストップを内側、ストップ専用を外側にしてもいいでしょう。
現行インプは内側の丸い部分がスモールで、ストップが外側です。
私は外側スモールが好きですが…個人の好みだと思います。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 20:50:29 ID:y0GH/HJb0

市販品でＳＧ５－Ｃ型以降用の交換用リアワイパーって
今のところ出てないのでしょうか？
ディーラーのみ？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 20:57:16 ID:u3ly0hvm0

最近のって、いじりにくい形式のワイパーになっちまったもんだな。
スバル社に限らずね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 21:23:59 ID:pI7GTHMB0

>>337
SF・D型乗りだけど、ゴムだけなら俺が以前交換した時はイエローハットで
「軽自動車用」って売られてたヤツが適合したよ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 21:25:27 ID:pI7GTHMB0

>>336
>内側のテールに18W球入れて明るくしていたのも敗因です

それしか原因はないだろ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 21:26:15 ID:kn6KvgYZ0

>>330
ACデルコのやつ？
芋火じゃなくて？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 21:27:44 ID:kn6KvgYZ0

追伸
漏れは感謝ディでやっとETC買った。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 21:35:18 ID:y0GH/HJb0

>>338,>>339
ＳＴＡＦＭＡＮとかガラコとか見てもリアは適合品なしなんですよ。
レガも無いが・・・
あきらめて純正品ですかね。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 21:47:31 ID:pI7GTHMB0

>>343
ホレ（・∀・）つ http://www.nwb.co.jp/cgi-local/nwb_category.cgi

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 21:49:36 ID:pI7GTHMB0

↑あ、ダメみたい。

（・∀・）つ http://www.nwb.co.jp/index5.htm
下の［ワイパー検索］からどうぞ

346 ：330：05/02/01 22:08:01 ID:OxyRNWq30

>>341
ACデルコのイモビじゃなくて、ただのドアトリガーで作動するアラームの方です。

>>331
ちゃんとしたセキュリティを付けたいとは思ってるんですけどね。
田舎なもんで、プロショップとか無いし。
ABでホーネット付ける気にもならないし…。

イモビだけはそのうち付けたいなとは思っています。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:23:28 ID:pI7GTHMB0

度々スマンが、344のはこれが正しいみたい
http://www.nwb.co.jp/cgi-local/nwb_maker.cgi

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:29:03 ID:kn6KvgYZ0

>>327
ラゲッジマットって要る？
殿カバーは要るよね。漏れは新車時に付けた。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:40:30 ID:y0GH/HJb0

>>344
どうもです。店で見てみます！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:59:14 ID:z/XAYZEq0

>>348
ﾗｹﾞｯｼﾞﾏｯﾄ使うよ。汚い物を乗せる時が多いし。
ﾄﾉｶﾊﾞｰは感謝ﾃﾞｰで安く買えるのを知ってたから納車時に付けなかった。
ちなみに納車は年末。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:25:15 ID:kn6KvgYZ0

>>350
漏れは今乗ってるフォレが初ヌバルだったから官舎デイの存在なんて知らなかったのよ。。。ｳｩ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:42:51 ID:cbPpljLn0

>>351
一概にどっちが得とも言えないんだよ。
納車時にベースキット価格として購入だと定価８８，０００円の一割引でトータルで約９，０００円の得。
感謝デーでトノカバーのみの購入だと定価１７，５００円の二割引で約３，５００円の得。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:47:39 ID:6yZwsIhC0

CM見た
いがいといいじゃん

354 ：352：05/02/01 23:50:09 ID:cbPpljLn0

ちょっと計算おかしかった…。
ベースキット価格として購入だと定価８８，０００円の一割引でトータルで約９，０００円の得。
トノカバー無しのベースキットだと定価７０，５００円の一割引でトータルで約６，５００円の得だから、
感謝デーでトノカバーのみの購入だと定価１７，５００円の二割引で約３，５００円の得で、
トータル１０，０００円の得だから、感謝デーで買ったほうが１，０００円得だったんだね。

勉強になったよ…。
しかし、なんで俺こんなに必死なんだかｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:51:40 ID:z/XAYZEq0

>>351
漏れの場合は足元ﾏｯﾄやｷｰﾎﾙﾀﾞｰなんか必要無いので購入しなかった。
ﾄﾉｶﾊﾞｰは最近、必要性がでてきたので買ったけどね

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:11:08 ID:Mdcr1s8R0

年末納車だったんだけど、感謝デーのハガキ（？）なんか何も届かなかったぞ。
まぁ、今のところ特に注文したいパーツないからいいけどさっ！

勝手に行っても割引とかしてくれるものなのでしょうか？？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:12:35 ID:b0XN+4H80

>>356
してくれるよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:12:50 ID:OYMsLckV0

>>353
CMとか写真写りは良いが実車は微妙な感じ。
主観だが・・
現行のフォレに慣れてる人はちょっと戸惑うかな

バンパーとの凹凸をもっとつければここまで微妙な感じにはならなかったと思うのだが

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:20:03 ID:Mdcr1s8R0

>>357
即答サンクス！
俺も初スバルなので、これからここに常駐しようかな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:26:16 ID:VjRNluEX0

しかし、フォレのエクステリアって
旧型乗りが悔しがらず、新型乗りも
まぁ納得、といった微妙なところを
付いてくるね。
ちなみに私はＭＣ１週間前に在庫車
を契約しました。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:44:21 ID:KOZOM5eF0

俺ってば　伊勢崎市27歳　こう見えても　上武大卒　エリト！
こんな俺の　かっけープライベートを　教えてあげちゃうんち
男は車　車は男　そして愛車は　ファレスターで　最高じゃん
爆音マフラー　光るカーステ　自慢のアイテム　アイムフール
スモークフィルム　クリアーテール　コントラスト　完全ラスト
派手なエアロで　かっこよすぎで　踏切ダンスで　みな注目
もちろん土禁で　靴はトレーで　芳香剤で　トイレじゃん
深夜のドライブ　クルージングで　地元の有名ラーメン店
軽自動車は　煽って割り込み　ブレーキ踏んで　慌てさせ
遅い車は　次の信号　そっこー降りて　ゴルフクラブで　制裁よ
交差点　信号赤でも　ホーンを鳴らして　爆走特攻　パッシング
曲がる時には　歩行者いれば　そっこー発車で　けちらかし
近道抜け道　路地裏爆走　対向車　相手がどくまで　睨み付け
渋滞はまれば　舌打ち連発　助手席ﾅｵﾝの　ナビに激怒で　謝らせ
スーパーウーファー　ずんどこかまして　浜崎あゆみと　B`zでグ
タバコマルボロ　ポイ捨て上等　お陰で車内は　いつも綺麗
夏でも冬でも　洗車は５時間　クルマを磨けば　俺も光るぜ
ダチが経営　チューンのショップで　パツキン茶髪の仲間と談笑
壁にはアイドル水着ポスター　山盛り灰皿　延滞中のエロビデオ
家ではテレビが　時計代わりで　ドラマ　お笑い　スペシャル番組
新装開店　パチ屋に列んで　朝から晩まで　ひたすらパチスロ　
どうするアイフル軍資金　勝ったら焼き肉　ファッションヘルス
負けたらいつもの　カップやきそば　コンビニ弁当　炭酸ソーダ
本も毎週少年ジャンプ　ベストカー　東スポ　パチスロ必勝法
携帯ドコモの最新機種　いつも自慢で　出会いっ系で　援助交際
服の色は赤と黒　首と腕には光り物　ネックレスと　ロレックス　
ビリヤード　っとかボーリング　カラオケもちろん　朝までオール
ガストがアジトで　ドリンクバーで　仲間と粘って　ジッポかちゃかちゃ
用もないのに　オートバックス　特価のムートン　アルミホイール
そんな俺って　最高じゃね？　お前ら俺が　うらやましくね？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 01:02:15 ID:8nEUOrnrO

乙。
何一つ共通点ねぇ。
伊勢崎市と上武大って初めて聞いた。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 01:07:55 ID:Ai9/6o6u0

このスレを見てフォレを買うのを辞めました
一括で買えるくらい頑張って貯めましたが
フリーランダーにします

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 01:18:46 ID:OYMsLckV0

>>363
なんで？
買う買わないはどうでもいいが理由を知りたい。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 02:42:22 ID:EEyJU6670

>>364
釣られるなって・・・。
スルーしようよ。いい加減・・・。

366 ：ROUCHE：05/02/02 07:57:59 ID:A67AbJCm0

ROUCHE ROUTARY TARBOこそ最強。

367 ：ROUCHE：05/02/02 08:00:50 ID:A67AbJCm0

藻前のFORESTARにROUCHE ROUTARY TARBOとマジックで書いてやるキャンペイン実施中だ。

リアとサイドにでかでかと。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 09:47:15 ID:q5GxPAgg0

>>360
そうですかね。レス見てるとやっぱ結構悔しがってる人多いと思いますよ。
あなただって遠回しに、ねえ？
まあ車のモデルチェンジなんていつも、どの車でもそうでしょうけどね。
今回購入する人も、2年後（でしたっけ）のFMCの際には同じ様なこと
書いてるでしょうし。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 11:47:52 ID:ILZVDJFg0

ちなみに俺、元フリーランダーノリだが、リッター5キロしか走らないよ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 14:14:39 ID:dp7OePVSO

税金が怖くてガソリン買えるか！

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:07:35 ID:62ia3uQO0

>>363のような中途半端な香具師にﾌｫﾚに乗って欲しくないなｗ

買った後に文句言う位なら最初からﾌﾘｰﾗﾝﾀﾞｰ買いなさい
「　○○とﾌｫﾚと比較してﾌｫﾚに（ｒｙ　」　とか言う香具師には
○○の方をｵｽｽﾒしておく

「　ﾌｫﾚ（またはｽﾊﾞﾉﾚ車）に乗りたいから買った　」って言う香具師
の方が多いだろ？

え？　違う？

失礼しました、吊ってきます．．．

　　 ||
　∧||∧
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|
　∪ / ﾉ
　 | ｜|
　 ∪∪
　　　；
　-━━-

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:10:40 ID:KhKIK5bn0

>>371
つまりフォレスターは糞だ。スバヲタ以外は買っちゃダメだ。
エクストレイルの方がいいに決まってる。

と言いたいのかね？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:13:00 ID:TieoZM5a0

>>372
なんでもいいから、もうこのスレに来るなよ。ここはお前が忌み嫌うスバヲタしかいないんだから。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:15:03 ID:KhKIK5bn0

>>373
それは>>371に言ってあげなさい。
スバヲタはアンカーもまともに打てんのか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:21:07 ID:NSNmIvQc0

なぜ、もっと仲良く出来ないんだー！

とか2chで書いてみたりして・・

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 16:12:10 ID:TieoZM5a0

>>374
スバヲタスバヲタってうるさいんだよ。アホじゃねぇのか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 16:21:47 ID:anjOjh6y0

スバヲタ？
最高の世辞じゃないかね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 16:38:52 ID:TieoZM5a0

>>377
スバヲタ的には今度の盗聴倒幕エンジンってどうなんだろうな。
ドノーマルでもかすかにドコドコ言わないとスバルエンジンって感じがしないが。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:43:54 ID:62ia3uQO0

>>378
俺はまさにその通りｗ
去年SG5を契約に行った時にｲﾝﾌﾟとﾚｶﾞは既に盗聴倒幕になったと聞き、
すかさず「もしかしてﾌｫﾚもですか？」と聞いた罠
しかも、営業が「いいえ、ﾌｫﾚｽﾀｰは以前のままのｴﾝｼﾞﾝで、ﾊﾞﾙﾊﾞﾙいいますよ」
と言われて　ﾎｯと胸を撫で下ろした俺だったりするわけだが、何か？

新型が出て悔しい？　う～ん．．．正直どうだろ？
内装に関しては羨ましいね　俺は外観はどうでもいい派なんでｗ
何より排気音がﾊﾞﾙﾊﾞﾙいわなくなったって点で旧型でよかったって思うな

好き嫌いなんて人それぞれでしょ？
全然例えになってないかもしれんが、もし俺がｴﾎﾞを選ぶとすれば誰が何と言おうが
ｴﾎﾞⅢだし　　そりゃⅣ以降の方が速いのもいいのも知っての上でⅢが好きなんだから
しょうがないっしょ？　そんな理由でﾜｻﾞﾜｻﾞＳＦ買う香具師だっているんじゃないの？

ところで新型は「ＳＨ５」になるの？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 19:59:55 ID:lBzZMCaw0

そりゃ新型はSH5だろう
今回はMCだからSG5のままだがな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 20:15:00 ID:IZ54W7nfO

モデルチェンジしたらＳＨ５って．．
なんか「シャープとコラボしたのか？」とか言われそうな悪寒。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 20:19:33 ID:sDSACjtE0

等長等爆って何ですか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 20:25:05 ID:IZ54W7nfO

》382
排気干渉が起きないようにエキマニがそれぞれ同じ長さになってる？（言葉がおかしいかも）じゃなかった？

ちなみに４－２－１に集合されてるんじゃなかったかな？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:02:54 ID:TVHGOvaC0

>>382
走っていてもﾄﾞｺﾄﾞｺ言わないらしい・・・
漏れはあんな音どうでもｲｲけどな

385 ：546：05/02/02 21:07:23 ID:DiM4e3tO0

等長等爆ってNAだけだよね？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:28:41 ID:vCbCxY3s0

ターボは不等長のままみたいだね。
でもおれC型ターボに乗ってるけど、走っててﾄﾞｺﾄﾞｺ音なんてわからないなあ。
アイドリング中に車の後ろに立つと、なんとなくﾄﾞｺﾄﾞｺって感じはするけど。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:34:00 ID:8u+pOEhl0

社外マフラーつけてる車は何処何処言ってる
音のでかさで選んでるんだろうか

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:38:32 ID:ete7ugLx0

純正のゲノムマフラーでもアイドリングからドコドコ言うよ。
社外品みたいな低音は響かないけれど。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:42:56 ID:D/glB/E10

>>386
マフラー換えるとよく分かる。
ノーマルマフラーの時でも、ある程度走行距離が伸びてくると消音材がなじむ(?)のか
加速中とかに分かった。
まぁ、単に排気干渉してるだけだから音なんかしない方が良いのは理解してるが、
あれがスバル独特(水平対向)の排気音だとしたら、そのエンジンを積む車に乗っている
いじょうは一度は実感したい。音というか振動というか…

音なんかどうでもｲｲってのは、つまりはエンジンが直だろうがＶだろうがロータリーだろうがｲｲってのと一緒だろ。
やはり聞けなくなったのは残念に想ふ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:45:53 ID:vCbCxY3s0

なるほど、そうなのか。
マフラー換えるほど若くないから、
ノーマルマフラーがヤレてくるのを楽しみに待つよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:17:12 ID:8nEUOrnrO

俺は中古乗りだから最初から社外マフラーだった。
キックダウンで4000回転ぐらいから官能的なエンジン音と圧倒的なトルク感が相まって良かった。
低回転でも近所迷惑になりそうだったんで純正に交換したけど、これはこれで静かでイイ！

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:27:54 ID:PmFl3ls10

ところで車検はどこで受けますか？
やっぱり高いけどディーラーがいいですか。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:30:04 ID:2MYOJ9ewO

ヤマト車検がオススメかな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:42:40 ID:iL78Dzs/0

オートエアコンはSFのヤツがいいな
回すヤツは安っぽい感じがする

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:44:52 ID:C1NOpG/g0

>>394
そうかな
たまにSFに乗ることがあるが時代を感じてしまうくらい古臭く思うのだが・・

回すやつが良いとは言わないが・

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:51:47 ID:IZ54W7nfO

ゲノムマフラーって結構音でかいよね。
で5000回転越えると凄い音にならない？
爆音で「ごぁー」っ「がぁー」みたいな．．
誰かわかる香具師いないかね？
あれも排気干渉が原因？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:00:46 ID:SKmqYaaA0

エアコンはデジタル表示のほうが高級感があるな。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:04:01 ID:iL78Dzs/0

>395
内装はSGいいよね　高級感があって
なので余計にあのエアコンが気になる

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:25:35 ID:NGIZLAfr0

オレSG5-A型乗り、フォレに惚れて買ったんだけど、一番の不満は走行中うるさい事だな。
特にあまり舗装されてない道走ったら、ラゲッジ方向から「グオー」っと大きい騒音がするんだけど、
そんなのオレだけ？ＭＣで静粛性高められたりしてるのかもしれないけど・・・。
ちなみにタイヤは純正からＢ－スタイル（だっけ？）に変えてますが、あまり変わらず・・・。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:27:03 ID:kI7b7LTD0

400ゲット！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:33:06 ID:C1NOpG/g0

>>399
ジオランダーがうるさいのは有名だけどタイヤを替えてるんじゃそれが仕様だね
B－スタイルじゃ静かなはずだけど・・

まっ　フォレは静かではないよね

前車何乗ってた?高級車だったりして。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:35:04 ID:/L/jxtSJ0

フォレスターに限らず、SUVはガタイの割に室内が狭い。
フォレスター展示車を見てた時、ラゲッジの狭さにびっくりした。
スバル製白ナン三車の中で一番実用性が高いと思っていたが、必ずしもそうではないようだ。
インプSWよりは若干マシであるが、SWは外観からして明らかに狭く予想範囲内。
実用性は先代までのレガシィTWが一番優れてるというのが結論。
（自分も購入した現行レガシィはスタイル重視に転じたため、実用性は何ランクか落ちる）

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:35:24 ID:TVHGOvaC0

そうか？ﾀﾞｲﾔﾙ式の方が使いやすい。
見栄えより実用的で使いやすい方が良いと思うが・・・

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:46:56 ID:NGIZLAfr0

＞４０１
いやいや、前車は高級車なんかじゃなくシビックフェリオ（１０年位前の型の）でした。まあセダン車と比べたらダメなんでしょうけどね・・・、
それにしても、と思ってしまいます。フォレ自体は、走りのいいところとかちょうどいいサイズとか良いところも多く、好きなんですけど。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:49:37 ID:K8dUYSaV0

今度の奴試乗してみたら？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:53:41 ID:ete7ugLx0

>>396
俺もゲノム入れてるけど、音が凄いと言われてもねぇ…。
抜けが良ければ音量が上がるのは仕方が無いし。

>>399
俺はレグノにしたら若干静かになった気がする。
それでもウルサイ車には変わりないよね。
高級車じゃないし。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:42:53 ID:PAYIEmd80

>>361
ﾌﾟｹﾞﾗ

伊勢崎市　上武大卒

この二つだけで、もう最低ｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:58:23 ID:3zen4+CE0

つーか、なんだよあのフロントマスクは。
テコ入れにMCって・・・余計に売れなくなるだろあれじゃ。。。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:10:38 ID:QUNhh5Dl0

>>399
トランクの有るセダンは遮音性の面でも有効だから、フォレがうるさく感じるのは仕方が無いと思う。
ワゴンボディのクルマはこんなもんだと思うし。もしマフラーも変えたら、それ以上にもっと響いてくるから。

>>362と>>407はマジレスしてんの？
コピ(ry

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:20:30 ID:3zen4+CE0

フォレのフロントマスク⇒　（￣皿￣）

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:31:45 ID:d/+uOi+00

>>410
> フォレのフロントマスク⇒　（￣皿￣）

この眉毛は光るの？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:33:53 ID:3zen4+CE0

>411
（☆皿☆）

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 02:29:07 ID:VQatI8rN0

（￣目￣）

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 02:37:03 ID:WI+UPGtT0

ドラゴンボールのセルに似ているな

いや、それはアルファロメオか。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 05:17:23 ID:mVFeWs6S0

>>394､>>395､>>398
MR-SとSF乗ってますが、ダイヤル式は少々安っぽい気がします。
ま、内装ヴィッツと一緒なんでしょうがないんですけど…。
でもSFまで確かDENSOじゃなくて、SGからDENSOなんですよね？
エアコンに関しては少し心配です…(´･ω･`)

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 07:27:46 ID:WGldJhwn0

SGCが一番イイ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 08:42:16 ID:8CFa8iE40

インプは昔からダイアル式だ。
信頼性はDENSO製最高じゃん！？
レガシィもDENSO製ダイアル式にして欲しいぞ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 09:12:49 ID:L4Ic7HDy0

エアコンに信頼性って
壊れなきゃいいじゃん　1度も壊れたこと無いし壊れやすいってのも聞いたこと無いぞ
SFタイプのエアコン

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 09:18:05 ID:4QPVUqHC0

ＳＧ５に乗ってるが、あのｴｱｺﾝｽｲｯﾁには不満あるぞ

ｸﾘｯｸ感が薄いというか、３とか４ｸﾘｯｸ目で止めようと思っても
必ずいきすぎてしまう　昔のｽｲｯﾁのほうがﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞﾀｯﾁできたようなｗ
ちなみにｵｰﾄは使ってません

関係ないけど誰かＳｔｉのﾍﾟﾀﾞﾙ付けた香具師いる？
確かStiのは社外品と違ってﾍﾟﾀﾞﾙごと交換なんだよね？
ちょっと興味あるが、あの値段はどうなんだろ．．．

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 10:02:39 ID:sWfR658C0

皆さんに伺います。
燃費はどうでしょうか？
２Ｌターボを狙っているのですが。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 10:10:45 ID:0r/WBXVx0

6～8ってところだね。街乗りだと。
高速80ｋｍ走行だと10以上いくんじゃない。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 10:17:40 ID:QZtln9nFO

エアコンはダイヤル式の方が使いやすいな～。
つーかSGのエアコンてデンソー製て知らんかったよ(´・ω・`)

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 10:20:08 ID:4QPVUqHC0

ｴｱﾌﾛｾﾝｻｰもSGからﾃﾞﾝｿｰだよ

SFのｴｱﾌﾛはﾕﾆｼｱだっけ？（ﾕﾆｼｱって今は日立傘下なんだよね？）

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 11:51:37 ID:5GS+mnU50

ウチの近所のDラー、まだ新フォレ展示してない。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 12:02:56 ID:yzpPOSA40

CM見たけどなんか眠そうな顔になったな。
眉毛みたいなやつない方がよかったと思うが。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 12:15:34 ID:QZtln9nFO

そう言えばSGてエンジン始動する時の音が「キュキャキュ、キューン！」と良い音に変わったね。
SFの時は「ガガガ、ブッブーン」て感じだったけど。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 12:20:31 ID:d+8NehKE0

>>404
前車に較べてエンジン他の音が静かになった分、
ロードノイズが目立ってるんじゃないかと・・。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:21:02 ID:5meVgtpT0

ジオング？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:42:43 ID:4QPVUqHC0

足なんか飾りですよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 14:43:12 ID:NKomVLD90

>>419
クロスポターボMTにSTiペダルつけてるよ。
ペダルごと交換。
自己満足でしかないけどカコイイ。
ただ靴が濡れてると滑るので雨の日は要注意。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 14:57:53 ID:4QPVUqHC0

>>430
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工　あれって滑り止めじゃないの？

純正ﾍﾟﾀﾞﾙよりも滑りますか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 15:33:32 ID:+V2oVFoc0

>>428
>>429
お偉いさんにはそれがわからんのです

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 16:15:06 ID:o0IFNYFN0

エアコンはダイヤル式に限る。
素人さんにはそれが分からんのです。

親父がクラウンだのシーマだの乗ってきたのでよく知ってるが、
液晶表示でボタン操作のエアコンなんて使いづらい。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 16:22:25 ID:wXPTytmW0

>>433
激しく同意

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:01:42 ID:3zntEPFi0

>>433
禿同
漏れもダイヤル派
液晶表示なんて見栄えだけで実用的ではないな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:52:38 ID:SPS0I+qB0

ＭＴですが靴はかずに乗ってます。
クラッチミートしやすいので。
単なる慣れの問題？
マイノリティとは思うけどそういう人っています？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 19:22:00 ID:ccPB7qR80

XT/MTだけど、納車時にSTIペダルパッド付けた。
んで、１週間後にクラッチとフットレストを純正に戻してもらった。w
もともとスペース無いんで、靴にひっかかるよ。
靴を選べば良いけどね。めんどくさいでしょ。普段。

素足なら無問題だね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 20:44:14 ID:4gI1uhEc0

素足だとH&Tやりにくくないか？
右足の親指がつりそうだｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 20:50:23 ID:eyBFE8XR0

もしものときにあぶないですよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:14:56 ID:Z8Dcdcjt0

俺も靴無しじゃないとガックンしまくり　H＆Tもきまりやすいなあ
でも雨降ると冷たいっす

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:20:32 ID:mSJoJpgH0

MC後のフェイスカコイイ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:26:24 ID:F0Tsggg/0

>>441
賛同！はじめは何だコリャと思ったが、タフでアーバンな感じでカッコイイよね

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:28:27 ID:F0Tsggg/0

↓批判意見

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:28:56 ID:7Sieqv+A0

写真写りだけはいい！

445 ：436：05/02/03 21:29:21 ID:SPS0I+qB0

>>438
正確には靴下はいてます。Ｈ＆Ｔは個人的には靴レスの方がやりやすいです。
（つった経験なし）

>>439
靴レスだととっさの時に全力で踏み込めない、と昔教習所で習った記憶があるので、
何となく意識しながら注意して乗ってます。
今まで靴レスが原因で危ない思いをしたことはないですが、単にツイてるだけかも。
やっぱり靴はく練習した方がいいのかなあ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:34:51 ID:mSJoJpgH0

>>442
一瞬、買いたいと思ったけど、妻が嫌がるだろうな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:51:25 ID:hkSxKSZ/0

ソールの厚い靴だと踏む感触が伝わってこなくて運転しづらいよね。
そんな俺はマリンシューズ愛用者。w

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:10:17 ID:ElvBb3Cb0

底が薄くて固めの靴がいいんだよな。
底が柔らかいとペダルに当たってる部分だけ痛くなる。
裸足は好き々々かもしれんが、俺的にはスリッパは論外。

往年のレーサー浮谷東次郎がレース用の靴を大事にする為に
車から降りる時に靴脱いで裸足で歩いてたら
「おまえは靴も買えん程貧乏なのか」とあきれられたそうなｗ

449 ：430：05/02/03 22:19:22 ID:NKomVLD90

>>431
いや、むしろドライ時に、無駄に足の裏にくっついてこないように
程よく滑らせるためのもんじゃないかと。
その分カッチリ感はある。
確かに最初はよく足が引っかかったがすぐ慣れた。
そんなに足デカいほうじゃないし。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:28:57 ID:d74eFken0

くろすぽいつかな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:42:58 ID:zRnULei70

えっと、今度のフォレスターは風切り音は改善されてますか？
それから足元の狭さなんかは？

インパネ（スピードメーター）はすっきりしたみたいですね。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:52:10 ID:CZipt9OpO

所詮マイナーチェンジだから。
中身はそれほど変わっちゃいない。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:07:52 ID:b+L/j1ceO

>>447
俺もｗｗ

前席だけ土禁にして運転するときにマリンシューズにはきかえるｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:43:43 ID:G/iJmuRf0

SG5のXTに乗る者です。

クロスポのグリルに交換しようと思うんですが、
グリル以外にバンパーなども交換しないといけないんでしょうか？

どなたかXTにクロスポやSTIのグリルつけた人、ご伝授ください。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:59:22 ID:+nLHUe9V0

>>454
バンパーも変えなきゃならないし、フロント周りほぼ丸ごと交換ていう感じのはず。
ポン付けのcorazonのグリルあたりにした方がいいんじゃないの？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 01:04:37 ID:wCfRHDF/0

リヤシートがティーダぐらいにスライドしてくれればね～
FMCでは是非期待したいところ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 01:07:00 ID:nfhYodgM0

印譜ベースである限り無理だろ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 01:24:42 ID:n4l1ShrE0

MC後のあの顔は
BMW7尻＋VWトゥアレグ。
カッコはいいが恥ずべき。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 01:43:00 ID:V2bobcbO0

つうかもうインプベースから脱却しようよ。
どんなに外見ＳＵＶっぽくしても、後席があれじゃな・・・。

オリジナルコンセプトからはずいぶん外れてるんだし、インプベースにこだわらなくてもよくない？
開発資金＆手間の問題？？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 01:48:43 ID:tq81jXDb0

どうせならレガベースにしたらいいのに

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 01:52:32 ID:UK1m0BRP0

レガベースだとアウトバックとかぶるとか、インプの車台の有効活用が出来ないとか
そういった理由なんだろう。

でもレガベースで高級＆乗用車志向はアウトバック、
廉価なSUV、巨大豆みたいなアウトドア志向はフォレでいいと思うんだけどな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 03:08:17 ID:+nLHUe9V0

>>459
っつーか絶対脱却できないって。
単一プラットフォームを複数車種で共用して量産効果でコストを削減するのは
常識というか、それをしなければ経営が成り立たないくらい重要。
今やコスト削減のために国やメーカーを超えて、複数メーカー、複数車種で
一つのプラットフォームを共用する時代。
スバル程度の販売台数で単一車種専用プラットフォームを開発していたら、
赤字で火だるまになって、自動車製造から撤退することになる（ｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 05:36:10 ID:nfhYodgM0

そういやトヨタのハイブリット、スバルに提供されるってニュース出てたな
自社開発あきらめたか・・・やはり。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 09:44:30 ID:IiVxtuiZ0

今の時代、ﾏﾝﾄﾞｸｾのはアウトソーシングが常識

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 09:56:59 ID:s2jkuqC80

正直ｽﾊﾞﾉﾚがﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴｿｼﾞｿや黒缶やﾐﾆﾊﾞｿ作り出したら
いい意味でのｽﾊﾞﾉﾚ色がなくなりﾌｧﾝが減るような希ガス

っていうか時代の流れはしょうがないけど、俺的にはｽﾊﾞﾉﾚ車
には「低排出ｶﾞｽ」ﾏｰｸすら似合わないと思う．．．

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 09:57:59 ID:3L+Xpuu6O

>>463
あくまで構想段階でどちらかの社長が決まったみたいな報道を否定してた。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 12:31:46 ID:2adS8+LeO

最初はカコワルと思ったが、ＭＣ前と比べたらＭＣ前はさらにカコ
ワルく、実は結構よくなってる？気がしてきた。

でも、単独で見るとやはりカコワルい。不思議なデザインだ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 12:39:16 ID:aAZUEruEO

感謝デイでオプション頼んだが、まだ連絡ない…（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
こんなに時間かかるもん？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 13:18:10 ID:s2jkuqC80

　　　　_,,,...... . . ----------- .....,,,,_　
　　　./――ｒ'''∧∧'「 r''"~￣"∧ ∧~`;、
　　 /　　　;! .（゜∀゜） '!:l,　　　（　゜∀゜）.　':;
　 ./ゞ..,,_　,;!.⊂.....(ニi.,i 〉、＿,,,,,.... ⊇⌒⊇,)}...,,,_ 　　　　　プップー
../　　　　 /=　　　　゛゛:,　　　　　　 ,,￣￣　　　￣｀,;ｒ-、
.{,,r=、,　　 i　　　　　　　:, 　　　　（○）r;:=＝＝＝=○;!
; !,r=、i:! 　 :　　　　　　　,:'"三ミ:、　　,','＼:--:---:-/:）:|
..Y!　 |ゞ- ..;,,,,,, ____　＿,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ＿＼ｒ―‐i/＝)
.　iヾノ:;;リ　￣~~~`'''''―' :;|　　リ;;;;;!二二..,,,,,,,,:! ゜∀゜i,,;:;:;!
　　`'''''"　　　　　　　　 . ヾニ"::ノ　　　　　　　

誰かこのAA改造して新ﾌｫﾚにしてヽ(´ｰ｀ )ﾉｵｸﾚﾖﾝ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 13:41:03 ID:IiVxtuiZ0

男割りだ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 13:49:00 ID:3L+Xpuu6O

>>468
漏れは昨日電話して聞いたら来てた。
('A`)こちらの連絡先を聞いたんだから電話くらいしろよ！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 14:28:39 ID:FVYhMDZe0

基本的にスバルの営業は糞以下です

473 ：468：05/02/04 14:49:09 ID:aAZUEruEO

>>471
電話したら予想どおり、やっぱり届いてた（藁
なんかもースバルディーラーのマターリ加減には慣れたなぁ（´Д｀）

>>472
まぁまぁ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 17:09:33 ID:5He+guuXO

クラッチ交換高稲。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 17:12:19 ID:e//hqtFk0

>>474
そうなの

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 18:52:25 ID:EgkgqDQ3O

>>463
実はスバル＆NECが開発した
リチウムイオン電池をトヨタが欲しがったって話もあるが．．
それのギブアンドテイクとかって言ってた希ガス．．

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 18:55:11 ID:EgkgqDQ3O

おっＩＤがドラクエ３だｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 19:51:45 ID:N1Qss+kG0

>>459

インプもベースはレガだろ？
フォレスターの後席が狭いというが、こういうSUVはみんな狭い。

今のスバル乗用車にはTW以外に室内が広い車は存在しない。
TWって勿論ツーリングワゴンじゃないぞ（藁

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 19:55:06 ID:N1Qss+kG0

>>478

スバル車室内の広さ番付

TW＝TV＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞BP＞SG＞RA＞GG＞RC＞RJ＞＞TT

って感じ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 20:25:27 ID:nHBU8urf0

うぐおー型式だと何がなんだかさっぱりだｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 20:47:36 ID:iZFnBI6p0

ちょい質問なんすけど

SG9の新古車，三月決算でコミコミ260～270って無理っすかね？
そんなタマってないんでしょうか？
ディーラーに行ってきこうかと思うのですが，まずここで聞いてみます
ヨロシク～

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 21:06:19 ID:KbZFgzBE0

初めてCMを見たが
ﾌｫﾚよりもねーちゃんのﾃｨｸﾋﾞのほうが気になってどうしようもないのですが

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 21:41:37 ID:/jyZCllB0

>>478
初代インプは初代レガベースだったけど、
レガのリアサスがマルチリンクになってからは別。
フロントはほとんど共通だろうけどね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 22:24:05 ID:5He+guuXO

工賃があんなにかかるなんて…

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 22:48:52 ID:ov2VfRMB0

ＢＭＷのライトデザイン真似みたいだけど、
本家7シリーズはフェイスＭＣで変更だそうですね・・・
大丈夫かな、なんか心配なってきた

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 22:58:30 ID:6Ih+BYADO

(η' ∀'η )＊｡†＊ラパン可愛いよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:00:46 ID:UCVor1Nl0

ホイールがダサくない？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:30:52 ID:EY9XFWXF0

ＭＣしたばかりでなんだけど、ＦＭＣはいつごろになりそう？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:32:49 ID:G/iJmuRf0

>>455
レスさんくす！
やっぱフロント周り総とっかえなんですね。

社外グリルを検討しておきやす。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:43:53 ID:/jyZCllB0

>>488
たぶん2年後、もしかすると3年後、ひょっとすると4年後

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:54:44 ID:wMUk22S70

>>481
そんなのあったら俺が買うよ。

492 ：白くろすぽ海苔：05/02/05 00:23:18 ID:LnNqFRBa0

>>478
頭上の広さはTT＞RJな希ガス（ｗ
我が家にKSがあるがTTの広さにビックリだ。

>>481
こっちの地元ディーラーでＳＧ９の試乗車が２６２諭吉ですが・・・
試乗車は（ｒｙ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 01:25:00 ID:vBPJoLB50

あの７シリーズばりの眉毛は、ボンネットのサイドからフロントへ流れる「淵」との一体感を
意識したらしいよ。
たしかにサイドからフロントにかけてつながったように眉毛はピッタリの位置にある。

しかし、それをつなげたからどうだというのだろう。
オレはてっきり「ガチャピン」を意識したのだと思っていたのだが・・・

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 04:06:00 ID:a8swYc8U0

最初はどうかと思ったが見慣れた。これはこれで問題ないな。
問題はスキー場と通勤メインでレガとフォレのどっちが便利かだな。
フォレ乗りの皆さん参考までに使用感教えてもらえんですか。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 08:32:51 ID:EK3h2cVb0

金ある→レガ
金無い→フォレ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 09:13:12 ID:6BpU4z260

>>428
うむ。言われてみればジオングに似ているな確かに。

>>495
正しい

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 09:19:49 ID:3OwfESaH0

俺はレガからの乗り換えだけど、フォレは内装がチープだよ。
ヤレてくるとギシギシ言いそうだ。
ロードノイズも大きめ。
シートは小さくてゆったりと座れない。

走りは軽快。見切りの良いのと小回りが利くのは使いやすい。
新型は顔が変わったし回転半径も大きくなったから判らないけど。
燃費もフォレの方が若干良い。

次もフォレを買うかと聞かれたら微妙…。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 10:57:30 ID:F3Mo4O9a0

>>494
狭い道をよく走るならフォレ。
熱海の別荘地とか、箱根の強羅付近、鎌倉とかな。
とにかく見切りがいい。ヘタな５ナンバーより狭い道が走りやすい。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 11:06:41 ID:eXXrtbSr0

フォレ新車を買いたいんですが、250万で全部(税金除く)収まりますか？
今貯金が100万しかないんだけど、やってけるかな･･･

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 11:41:21 ID:qyhKzN840

レスサンクス
小回り利くのは好感もてるな
改めて考えると駐車場の入り口狭いし、アップダウンがきついし
レガだと腹擦りそうなﾖｶﾝがする。
とりあえずフォレの方向で検討してみます。ありがと

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 12:28:01 ID:I633q/yPO

>499
NAなら大丈夫。
でも今すぐ車が必要だと言うのでなければ、夏まで待った方が値引きは良くなるのでターボも射程圏に入ると思う。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 12:28:05 ID:NWaf1CNC0

日本で使うならフォレの方がサイズ的に扱いやすいよ
なんと言っても見切りが(･∀･)ｲｲ!
ＳＧはＳＦより小回りきくから(･∀･)ｲｲ!

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 12:42:09 ID:3Oy2a7ur0

>>499
新型を買う事は可能だが、我慢出来るならもう少し待つが吉。

マイチェン前モデルなら今が在庫処分なので大幅値引きが期待出来るだろう。新XSの予算で旧XTが買えるかも。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 13:04:02 ID:eXXrtbSr0

>>501 >>503
レスどうもです。
貯金も微妙なので、もうちょっと待ってみることにします。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 13:22:27 ID:WoKc2o440

ＮＡとターボで迷ってるんですが、ぶっちゃ毛どっちがおすすめですか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 13:23:35 ID:XgYGi3TZ0

ターボ、経済性重視ならNA

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 13:31:05 ID:WoKc2o440

フォレのＮＡの加速性能はどんなです？
ＭＴに乗りたいんですけど、そこそこ満足できそうですか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 14:54:49 ID:NWaf1CNC0

>>507
ｵﾏｲさんが煽られたり、抜かれたりして「カチーン！」ときて張り合う性格ならﾀｰﾎﾞに汁
「馬鹿じゃないの？先に逝けよ」とﾏﾀｰﾘな性格ならNAに汁

NA：普通に走るには遜色なし　ただ加速は悪い

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 15:52:13 ID:KUdPIZ970

>>507
加速性能が少しでも気になるならターボにしておいたほうが無難。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 16:04:50 ID:w1GDSGHgO

印譜ベースなのは、元々フォレは二代目印譜として開発してたから。WRCで好成績残す以前は印譜はスポーツセダン路線でいくのは初代までだったらすい。でも印譜人気が出てきてスポーツセダン路線に決定したって。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 16:31:08 ID:lP+fgE8a0

>499
漏れと全く同じ状況だな。
ただ、駐車場をおさえてるから、ぼちぼち結論出さないと…。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 16:34:13 ID:cLx+nMY10

>499
オレは100万で中古を買った
SFが好きだったのでそれしか手がなかったわけだがSGならいろいろ迷うところだな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 16:59:44 ID:3kSKJKfK0

叩きはヴィッツの方へ行ったみたいだｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 19:38:33 ID:1PBjZPFa0

>>468＆471

全く同じパターン・・・。
感謝デイにデュアルコンソール頼んできたんだが、一向に連絡故ズ。
しびれをきらして今日電話したら「届いてますよ」って・・・なら連絡ヨコセ

しかも名前間違えられるしな。
いくら俺が他所の店で中古で買ったからとはいえ、最悪な対応だ。。。

話は変わるが、ついでに新ホレみてきたが、
やっぱフロントださいな。
横から見たらＨＲ－Ｖみたいで頼りなげ。
何を目指しているのか良く分からなかった。
内装は羨ましかったが。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 20:05:13 ID:y0brV3WP0

今日、近所のDラーにやっと新フォレの展示車が届いた。
まだ見慣れなてないからかもしれないけど正直顔はｶｺﾜﾙｲと思た。

516 ：白くろすぽ海苔：05/02/05 20:08:13 ID:srGcOhlh0

改めてＤ型を眺める・・・・
ＭＴ派が減っているとはいえ、カップホルダーが
山ほど付いた（ｗセンターコンソールに肘鉄やらないか心配だ。
時代はＡＴか・・・orz

後は試乗車があれば乗ってみよう＜ＮＡ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 20:12:49 ID:8efKBEXq0

http://gf8b.hp.infoseek.co.jp/

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 20:18:48 ID:NdODyJsC0

LLビーンのグリーンのツートン以外は
いまいちピンと来ない

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 20:21:33 ID:FcAHqsaL0

内気循環に固定してオートエアコン作動させる隠しコマンドないものか

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 21:13:42 ID:oB1Lcr4Z0

>>519
ふつうにできると思ったが？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 21:25:25 ID:1PBjZPFa0

ＳＧのトランクトレイをＳＦに移植してる人いる？
あれって何も加工ないで取り付けられるんかな・・？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 21:31:58 ID:WAr7oe810

もうすぐ花粉の季節なわけだが、
SG5標準のエアコンフィルター全然効かねぇよな。
なんかいい方法ないだろうか。トラックの後ろでも臭いし。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 21:37:58 ID:KUdPIZ970

>>519
隠しコマンドを教えてやろう。他の奴には教えるなYO!

AUTOボタンを押す→内気循環ボタンを押す

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 22:00:17 ID:3OwfESaH0

>>523
俺のＳＧも内気循環ボタンを押すとマニュアルモードに変わるぞ。
>>519はそれを聞いてるんじゃないかな？
まあ、無理な話だが…。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 22:01:01 ID:CuB4bMDA0

>>523
それだと吹き出し口が変わるときに連動して外気導入になると思う

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 22:13:03 ID:KUdPIZ970

>>524
内気⇔外気の切り替えが内気循環に固定されるだけで
他のコントロールはAUTOのまま。
もちろんAUTOランプは消えるけどね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 22:15:48 ID:oB1Lcr4Z0

>>526が正解

AUTOのままだよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 22:39:23 ID:jIuRe61Z0

Ｈ１４年５月に買ったＸ２０（ノンターボ）が、下取りで１０５万ついた。
これって売りかな（ちなみに新車のレガシィーを検討中）？
カマ掘られたせいで事故車扱いになったけど、それがなければ１５万上がってた。
新しい顔はなんかノボーッてしててなんか変な顔。マイナーチェンジするとどうして
スバルってだめになるかな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 22:47:13 ID:r1BKdpd10

妹が、新LLbean仕様の見積もりを取ってきた。
正直、MCやFC直後の車の見積もりしてもらったこと無いのでよくわからないんですが、
基本値引き10万＋抽選で当選扱いで10万合計で20万値引きらしい。
発表直後だと、これぐらいが普通なんですかね？

車自体の意見も求められたので明日試乗してきます。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:00:14 ID:wdVjNUjf0

>>526が正解。
漏れも内規循環派。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:00:23 ID:KmXu3ZZ80

当選云々を隠して、別の営業所で見積もりを取ってみたら？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:58:12 ID:NHc2sfgr0

見積もりもってほかのディーラーに回るのは値引き交渉の基本ですよ。
本体の値引きは最初ですら１５万提示することも珍しくありません。
本体の値引きが一段落したら、後はオプションやらナビとかに段階的に
進んで、その都度値引き交渉を行ってください。値引きはじっくり、
ディーラーには豆に何回も足を運んだ方がいいですよ。結果教えてください。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:10:46 ID:RyZTyUyL0

普通は最初の見積もりのときに住所と名前書かされてコンピューターに
登録され情報共有されちゃうから、同じ住所氏名で同一販売店の
別営業所で見積もりとっても、絶対に最初の見積もり以下にはならない。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:58:39 ID:b8SKMXe90

ｵﾏｲ等、車はﾃﾞｨｰﾗｰだけで売ってるもんじゃありまへんよ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:22:18 ID:9sw4kuRz0

>522
オプションのビルドイン空気清浄機をつける
オレは今注文中

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 02:22:05 ID:tJm8jtUp0

今度のくろすぽは「クロススポーツ」って名でなくなってたりして・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 03:39:32 ID:ZddR0rzZ0

>>535
俺付けてるけど・・なんか微妙・・。
外が臭いと、当然のように車内も臭い。
まあ俺は花粉対策として付けたんだけどね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 04:03:18 ID:ZddR0rzZ0

保冷機能のマルチボックス欲しいんだけど、
インパネにケンウッドの１DINナビ付けてるから無理か・・
センターユニット付きナビにしておけば良かった。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 10:00:06 ID:jP+79BvW0

Ｄ型のＭＴってシフトがショートストローク化(対Ａ～Ｃ型)されてるの？
ウェブカタログにもそんな記述があるし、アクセサリーカタログからは
ショートストロークシフトが無くなっている。

で、使用感はどうよ？　＞購入＆試乗者

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:03:56 ID:elg4r5Zu0

>>532さん
住所氏名は書かない方がいいんですか。

それと、今年中に買おうと思ってるんですけど
いつ頃買うのが安くなるんでしょうか？

ある人は決算だから3月が安いっていうし、
発売から日が経ってるほうがいいから年末って人も。

詳しい方いらっしゃいませんか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:55:16 ID:PPtv68V00

俺は東京スバルで買ったんだが、勤務地が神奈川なので神奈川も検討してた。
それを東京で口にしたら引き止められて値引きが増えた。
結局そのまま東京で契約したさ。ｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:57:50 ID:EIzHTl5i0

ＳＧのＨＩＤﾊﾞｰﾅｰを交換した人居る？簡単にできるものなのかな？

>>540
ﾃﾞｨｰﾗｰで交渉するより個人販売店で交渉する方が安く買える場合があるよ
個人販売店とﾃﾞｨｰﾗｰとの馴れ合いを附いて交渉して味噌
ﾃﾞｨｰﾗｰより強気で交渉できるよ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 14:08:33 ID:YiIN/EAy0

>>535
俺は付けて後悔した。純正空気清浄機ｲﾗﾈ。
SG5A型。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 15:05:29 ID:WeuS2Q6K0

>>519,520,523,524,525,526,527,530
改めて取説見たら操作したボタンは固定され他はオート継続みたいなことが書いてあった
あんたら素晴リストだよ

545 ：540：05/02/06 15:11:13 ID:elg4r5Zu0

>>542さん
レスありがとうございます。
ディーラーと個人販売店っていうのは、
例えば「スバル渋谷店」と「山本自動車」みたいなもんですか？

すんません、あんまり詳しくないもんで。

546 ：XT/A ◆FSTER/tCss ：05/02/06 17:22:27 ID:uFI8BCvFO

>>542
簡単にできるよー！
助手席側はバッテリーを外す必要あるけど。
１０分あれば余裕でおＫ。
俺は6000ｋのに交換したが．．
見づらくて結局純正にもどした．．＿|￣|○

ちなみに買うときは「Ｄ２Ｒ用」買いましょう！
共通品は(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!
光りが散らばって迷惑です。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 17:37:54 ID:PLVMX8Cd0

旧型のSTiの在庫を聞いたら一台もなかった

青三台
白一台
クリスタルなんとか　二台

　全　滅

あースバルで欲しい車が無くなってきたぞ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 17:52:22 ID:+AncFZIp0

ターボにレギュラー入れてる人はさすがに居ないよね？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 18:12:51 ID:yeUnA3n00

スバルの場合、サブディーラー（修理工場等）とディーラーが競合したら
ディーラーが遠慮することになっていると聞いたことがある。
サブディーラー同士の競合はどう処理してるのか知らない。

大概の場合、正規ディーラーは各県に１社なので（東京スバル等）
スバル同士の競合をさせるなら他県に行くしかない。

そもそも名前等を書かないと見積してくれないと思う。偽名で見積
をしてもらっても有効かどうかわからん。

550 ：542：05/02/06 18:23:17 ID:EIzHTl5i0

>>545
そうでつ
ｽﾊﾞﾙみたいな小さな営業所は個人販売店の協力が無しでは売り上げを伸ばせないから
個人販売店とﾃﾞｨｰﾗｰとの結びつき（馴れ合い）が強くて、多少の無理でも聞いてくれる事があるよ
（故障の時でも直接ﾃﾞｨｰﾗｰで治すと金を取られる所を、個人販売店のﾌﾟｯｼｭによりﾀﾀﾞで治してくれたり・・・融通が利く）
漏れの場合はﾃﾞｨｰﾗｰより10ﾏｿ多く値引いてくれた

>>546
6000Kは雨天時、最悪みたいね
漏れは5000Kか5700Kにしようか悩み中
純正ってHIDにしてはあまり明るくない感じがしない？
ﾖﾀ車みたいな綺麗に発光しないみたいな

で、裏のｶﾊﾞｰはどうやって外すの？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 18:50:37 ID:+6Y5zB8E0

>540
ディーラーのノルマは何台「登録」したかで決まるらしいから，3月じゃその月中に
登録できない可能性もあるから今一なこともあるとかないとか．
某ホンダディーラーから「決算フェア」とかいう案内が昨日着てたし．

＃まあ，欲しいと思ったときが買い時だと思うけど・・・ｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 18:51:57 ID:ZrFv3m7X0

>>547
＞旧型のSTiの在庫を聞いたら一台もなかった

＞青三台
＞白一台
＞クリスタルなんとか　二台

それって在庫が有るって意味では？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 19:00:42 ID:57k1HTlY0

フォレ乗りでETC付けてるヤシいる？
機械はどこに付けてるの？

純正ETCカタログ見る限り、左の足下につけるみたいだけど嫌だなぁ。

それが嫌でまだ頼めないんだが。

554 ：XT/A ◆FSTER/tCss ：05/02/06 19:04:38 ID:uFI8BCvFO

交換手順は
１．カバーを回し外す。この時防水用のゴムパッキンを飛ばしてなくさないように。
２．バルブに着いてるコネクターをわまして外す。どのくらいの位置で固定されてるか覚えておくと着けるとき便利。
３．固定金具？を外す
４．バルブを引き抜く
５．で、後付けのバルブ装着！この時にセラミックチューブとか言うチューブぽい方が下になるようにはめる。
６．後は逆の手順でおＫ
ユルミ、閉め忘れ、無いように。
こんなもんかな．．
誤字脱字かんべんm(__)m
あっあとバルブ本体のガラス部分は触らないほうがいいみたい。長文失礼。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 19:09:30 ID:rSKBj0fn0

>553
三菱のフロントガラスに貼付ける一体型のやつ付けてるよ
結構でかいから視界に入ると違和感あるけど、もう慣れた。
配線がごちゃごちゃしなくて良い

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 19:13:48 ID:EIzHTl5i0

>>554
ありが㌧
ﾚｶﾞｼｨみたいに特殊工具は要らないみたいね

557 ：白くろすぽ海苔：05/02/06 20:13:50 ID:5AM6Vi1U0

>>553
パナのアンテナ分離式使用してる。
本体はセンターコンソール脇に手抜きして付けてる。
ドア開けてバックしようとすると膝でボリューム調整ボタン
押しちゃう（ｗ
本体装着場所再検討・・・ orz

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 21:15:42 ID:vTFArq2f0

>>553
漏れはSFだけど本体、スピーカー、アンテナ分離型を付けてる。

本体はセンターコンソール内でアンテナは運転席前のデフロスタの横、スピーカーはメーターパネルに貼り付け。
これだと本体を隠しつつ、必要に応じてセンターコンソールのスライドカバーを開けてカードの出し入れが出来る。
ドリンクホルダーの機能も犠牲になってない。（こぼしたらどうなるか知らんがｗ）
但し、これをやるとセンターコンソール内側にドリルで穴を開けなければならないと言う諸刃の剣。素人にはお勧め出来ない。

それか、本体をガラス前面に貼り付けるタイプにしたら？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 21:40:28 ID:PLVMX8Cd0

>>552　コンピューター上は在庫有になってるけど，電話で聞いてみたらなかったそうな
うちの県の本社で聞いたから間違いないと思う
青は神奈川，東京，大阪にあったらしい

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 21:54:25 ID:57k1HTlY0

>>558
メーカーはどこのですか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 22:27:56 ID:vTFArq2f0

>>560
三菱電器だよ。三菱重工もETC有るけど違うみたいだ。

ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/service/etc/
ここに分離型と一体型が紹介してある。

分離型は色んなメーカーが出してるから、後はナビとの連動とかデザインとかお好みでいいと思う。
ちなみにガラス貼り付け一体型はナビ連動しないからね。

562 ：540：05/02/06 23:00:36 ID:elg4r5Zu0

>>550-552さん
勉強になりました。
見落としてた上の方でも夏を過ぎたら、とかありましたし
とりあえずもうちょっと静観しときます。
レスどうもありがとうございます。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 23:40:39 ID:4LHrkB0Q0

ＳＧのＸＴに乗っていますが、ｶｰｺﾞｿｹｯﾄみなさんはどのように、使ってますか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 23:48:06 ID:RZLHRv8V0

テスト・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 11:08:41 ID:hU3TbPXbO

漏れもパナの分離型にした>ETC
SGだとセンターコンソールにすっぽり収まるので丁度いい。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 11:16:33 ID:Ovzuxrjr0

>>563
そんなもの付いてたことも忘れてましたｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 12:17:36 ID:aohM9CiH0

>>565
純正の奴？
あれって左足の所に着けるんでは？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 16:34:31 ID:74mBgqJs0

>>563
延長コードを買ってきてカーレーダー付けてる
灰皿の横のって蓋を開ける必要があるから見た目が嫌なので

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 16:35:05 ID:NPdHCVzp0

なんて顔にしてくれたんだ・・・・

もう、ダメだ。。。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 16:35:58 ID:g9E7jd2U0

ザパティナスのことかあああああああああああああああああ！

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 21:03:13 ID:+RNiREdr0

クロスポ5AT搭載ならほしいなぁ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 21:43:11 ID:+b1sSWWI0

>>569　ディーラーに行ったら「私もマイナー前が好きです」ってディーラーマンに言われたYO

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:51:33 ID:MIg5Ye3k0

で、結局いくら値引きしてくれた?
＞購入者殿

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:51:38 ID:x/z16ot20

セールスさん自身がもうダメポと言ってますたｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:08:56 ID:7RXN4p040

>>567
何も言わないとそこだけど、別んとこにしてって言ったらしてくれた。
ちなみにおいらはセンターコンソール内にパナ。
穴なんか開けないよ。強力両面テープで貼るみたい。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:11:54 ID:tKcC0nCm0

etcはハンドルのしたのスペースに。
２０インチはいてるんだけど、タイヤが２４５・
３０で５０とかはいんないのかな？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:09:14 ID:FZlb2NZl0

新型はホイールがターボ16→17ＮＡ15→16にアップしてますが
流行なんですか乗り心地悪くなってそうですが・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:16:08 ID:QneJFoPM0

インチアップした方が舗装路では乗りやすいと思う
特に高速道路でハンドリングが良くなる

デメリットとしてはロードノイズをよく拾うようになる
タイヤの値段が上がる　足回りが多少重くなる
轍にハンドルが取られやすくなる　燃費が悪くなる

結構あるな　ま、お好みで

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 11:39:11 ID:YQkAjv8Z0

買っちった。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 12:51:07 ID:qtGZCOev0

えええええええええ！！！
新モデルを？？
おめでとー

インプレッションお願い～～～

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 13:02:48 ID:YQkAjv8Z0

XT 5MT
3月中旬納車です
ちなみにSF5Bからの乗り換えです。
おいらはその気なかったんだけどヨメさんが気に入ったらしくて・・・

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 13:33:21 ID:QneJFoPM0

をを、おめでとー

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 13:35:41 ID:yvh2Y4wy0

当て逃げされた＿|￣|○ ・・・。
早く犯人見付けてくれ警察。。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 13:44:58 ID:BdgkpLhMO

お気の毒だが、警察は何もしてくれないよ。
人身にならんとうごかん。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 13:52:50 ID:j35Gp0VT0

>>583
諦めろ、当て逃げすればわかる。
捕まるこたぁない。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 14:31:33 ID:j0B3OBgC0

>>583
ｲｷﾛ
漏れも10円玉ﾊﾟﾝﾁやられたから気持ちはﾜｶﾙ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 15:48:55 ID:qtGZCOev0

>>581
おお！僕もSF乗り。
外観、内観はともかく、SFと比べて走行性能の印象とか是非お願いします。。

588 ：583：05/02/08 16:23:34 ID:yvh2Y4wy0

CSH15年式乗りです。
確かに人身にならないと動かないよな警察。
今回の場合、
首都高走行中トラックにあおられるが安全運転の為無視
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
トラックが左から強引に追い越し、ワザと幅寄せし接触
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
トラック逃走、俺追跡しながら１１０通報しその場でナンバー
読み上げて追跡終了って感じ

さっき担当の警官に聞いたら、ナンバーでトラックを所有してる会社は
確認したって。ただ，当のトラックは出払っているので現車確認
はまだだってさ。俺がナンバー言い間違ってなければ確定か？
もし、見つからなければ自腹＿|￣|○ いくら掛かるか考えただけで((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 17:41:05 ID:mWe9sY8M0

>>588
悪質な運送屋だなぁ　(#ﾟДﾟ)

ﾄﾗｯｸ横っ腹に会社名とか無かったの？
俺なら警察と同時に会社へ苦情の電話を入れる罠
携帯でﾅﾝﾊﾞｰ（綺麗に撮れるかわからんが）撮っておくのも
いいかも　　ってもう遅い？

というより、煽られたら譲ろうよ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 18:06:08 ID:TKx5bQuXO

明らかにトラック野郎がDQNだが、左走ろう。
安全運転なら尚更。
SF乗って11万㌔走ったが、煽られたこと一度しかない。
公道には馬鹿も少なくないが、多くの場合煽られる方も何か原因があると思う。
流れ読めてないとか。
それにしてもその馬鹿は非道、捕まってほしいね。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 19:21:27 ID:hmpQAs/v0

関係ないけど夜中の高速なんてＤＱＮトラックが煽ってくるから注意
パッシング攻撃までしてきやがるぜ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 21:03:53 ID:nwmgL2y70

次の日曜に、ハンコ押しに行ってきます。

ちなみに、M/C前のクロスポでつ（アホ？
新車でも在庫処分同然なんで、人には言えない位の値引きが・・・

>>583殿
　アホトラックドライバー、捕まると良いですな。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 21:07:48 ID:YdiaZhqG0

>>583
運送会社名きぼんぬ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 21:14:22 ID:GZ7+FhYg0

XT/C型買ってもうじき１年。
キーレスリモコンの効きが悪くなってきたので電池換えようとしたのだが、
ネジは取れるが、蓋が取れない。
どうやったらいいの？？？

595 ：583：05/02/08 21:31:27 ID:yvh2Y4wy0

>>589,590
確かに、直ぐ譲ったり初めから左側走ってたらこんなDQNと
かかわらずに済んだと思う。それは後悔してる。
ただ、意地になって譲らなかったわけではなく、交通量が多く
直ぐに左に移れなくって様子を見てたんだが、『あ、空いた』と
思ったところに強引に車線変更をして左から抜いてったので・・。
スピード自体は９０～１００ｋｍ弱出してた。左側は８０ｋｍ位だと。
特別流れを乱すような速度じゃなかったと思うが。トラックがそれ以上
のスピードで走りたかっただけかと。

デジカメで撮ろうかとかも頭よぎったが車止めるまで１１０番つないだ
ままだったし、同乗者居なかったから。
トラックの横っ腹も確認しようとしたんだが、併走できる状態じゃないし、
無理せずナンバーの確認だけにしておいた。事故っちゃ元も子もないし。

実はこの日兄が急死して、兄の家から自宅に帰る途中にこんな事になって・・。
嫁には事故にあったこと連絡しておいたんだが、家に着いた時
体をガタガタ震わせながら号泣されました「あなたは死なないでね」って。
確かに一歩間違ってたら大事故になってた可能性もあるしな。
ぶつけられた瞬間は『死ぬ！」って本気で思ったし、生きてて本当に
良かったって思う。

今までDQNには関らないように気をつけてはいたんだが、これからは
今まで以上に気を付けるよ。

長文スマソ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 21:52:24 ID:F1nTECBP0

>>595
負けるな。イ㌔よ　ヽ(･ω･｀ )

597 ：583：05/02/08 22:21:48 ID:yvh2Y4wy0

>>591
　正にそんな感じ。AM4時前くらいね。俺は普段なら走らない時間だし

>>592
　アリガト。　

>>593
　自分では確認してないんだ。警察に連絡した時に聞けば良かったかな？
　ただ、相手が確定じゃないから教えてくれないかも知れんが。
　とりあえず、「土浦」ナンバーで、10ｍ級アルミコンテナのでかいやつだった。

>>596
　アリガト、負けずに頑張るよ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:26:43 ID:R/smjDPf0

夜中走ってるトラック野郎は、ｼｬﾌﾞ打ったりしてんのも多いからなー
みなさんホントに気をつけましょう

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:26:48 ID:0LP7Qs1d0

>>597
気の毒なのはわかるがスレ違い。
これ以上やり取り続けるならそれ相応のスレでお願い。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:42:17 ID:QenCbxruO

そして600GET

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:43:29 ID:tt3rPYec0

>>599
別にこのスレでいいと思うけど。
気に入らないレスくらい流そうぜ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:54:54 ID:OCafVel+0

>>583
DQNトラックには腹が立つが、おまいが無事で良かったよな。
そんな状況なら捕まえてくれるだろうよ。がんばれ。
ところで、フォレは痛々しいキズを負ったの？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:56:32 ID:P2kaafwS0

未走行のSTiってないのかな？？？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:12:37 ID:xcX/tX070

新型Ｓｔｉ　ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!

ttp://domo2.net/bbs/image/1107016953.jpg

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:17:14 ID:FqLB7dUr0

>>592
人には言えない位の値引きって・・・気になります。
実は同じく在庫のクロスポαを前の日曜日に契約しちまったもんで。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:30:36 ID:oxL2MDl60

俺は新型のXTを購入しますた
このスレで叩かれる程、悪くはないと思うけどなぁ

納車がいつ位になるかは不明
早く来ないかなぁ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:44:42 ID:yu+EbggN0

>>604
ド素人感丸出しの画像作成おつ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:57:24 ID:tt3rPYec0

>>604
今度のSTIは内張りも青いのか（w

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 16:10:06 ID:QzfmJrZh0

このあいだホレターボを試乗したけどかなり良くなってるね。

基本的にエンジン手が入ってない感じだったけど吹けあがり
が良くなってた、電子制御スロットルのせいか？？

１７を履いたらどうなるんだろかと心配になってたけど車重を
感じさせないようになってたね、インプＳＴＩもだったけど硬い
だけの足から脱却しようとしてるんだろか？
走り屋の好みではないだろうけど長距離ドライブでも疲れない
安定感のある、しなやかな走りは気に入りました。

デザインは賛否両論だけど黒はカッコよかった・・・、気のせい？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:53:56 ID:T01WbxkZ0

皆はスプラッシュボード付けてる？？
今ＸＴに付けるか付けないか、迷ってます。。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:09:13 ID:CgQ+/1ic0

最初は付けてた。
でも二年くらい乗ったら飽きてきたんで外してエアロ付けた。

612 ：たっくん：05/02/09 23:44:23 ID:uYuvoBMy0

>>604
お久どす。クロスポないの？ぜひ、是非、ゼヒ～

613 ：ベスター：05/02/10 00:14:21 ID:h6v6ysUp0

ＸＴ20に乗ってるけどスプラッシュボード付けてるよ。
クリスタルグレー・メタリックだが。
どう思う？この色。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:21:44 ID:LQUUIrEe0

>>613
どう思う？って聞かれても・・

下取り査定±０　ってとこか？

615 ：ベスター：05/02/10 00:31:22 ID:k6JIaCBZ0

あ、俺Ｘ20だった。
何かパッとしない色だなって思っちゃった。
在庫で色が無かったからしょうがないけど・・・。

616 ：白くろすぽ海苔：05/02/10 00:45:47 ID:uyrGz6ZW0

実物見ると、クリスタルグレーって渋い色だと思う。
Ａ型には無かった　　orz

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:51:35 ID:RDLV2Ou50

http://gf8b.hp.infoseek.co.jp/

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 01:02:25 ID:S2mWkksf0

フォレスターにアウトバック2.5iのエンジン載せて欲しい。

619 ：ベスター：05/02/10 01:10:37 ID:k6JIaCBZ0

>>616 ありがとう！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 01:46:40 ID:OPUdMF1X0

消費者金融から金借りてフォレスター買いました

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 02:10:09 ID:nirACsuz0

WRXクラスのパワーで、水平対向じゃないやつってないんですかね。
あのドコドコ音苦手です

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 02:32:54 ID:wZeKyhKs0

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623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 02:36:56 ID:nNdwjrvT0

フォレスターに乗ってる男に…振られたからアラシにきてた。もうこないさよなら。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 02:49:24 ID:j//r3gzS0

>623
去年はアラシぢゃなくてトキヲの長瀬がＣＭやってたしなｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 02:58:04 ID:nNdwjrvT0

＞６２４
氏ねうざい。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 08:15:31 ID:Uh5F1bZb0

>>621

エアトレターボとか、いくらでもあるじゃん。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 10:04:16 ID:RzgMkqCi0

>621
名車280馬力のエクスGTがあるではないか・・名車の・・・

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 11:23:20 ID:8K0OApJB0

>621
ランエボもあるな　三菱だけど・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 12:07:50 ID:7H8e0elD0

SG5-C（ﾀｰﾎﾞMT）ﾚｿﾞ外しに先駆けた吸気温度測定継続中

測定方法　：　ｴｱｸﾘﾎﾞｯｸｽ内に温度ｾﾝｻｰを取り付け車内表示機へ配線
測定場所　：　関西の某市街地通勤路
外気温　：　約６～８℃
吸気温　：　走行中　約８～１１℃
　　　　　　　　信号待ち程度のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ　約１８～２３℃
　　　　　　　　長時間のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ　　　　　約３８～４２℃

以上、報告でした（冬場は参考にならない？）
ﾚｿﾞ外ししての結果も後日報告します

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 16:59:30 ID:1KMQw6iN0

>>592
全く同じクロスポα購入予定の者です。相方が仕事で忙しいので先月から一人で車屋巡りしてました。
マイナーチェンジ前の旧型の方が気に入っていたのでスバルに行って在庫車の中から
いいのがあったので交渉して昨日スバルには初めて見に行って今日電話で決めました！
（他社とも見積もり取ってました）
うちはターボはいらないなーという感じなのでターボじゃない奴にしました。

在庫処分という事もあったのかかなーりお安くしてもらいました。感謝。感謝。
DVD純正ナビ、冬タイヤスタッドレス、エアロキット、エンジンスターターなどもろもろ
付属品も付けてもらって金額的にも大満足です。

6年振りの新車購入は毎日悩みながらも楽しかったです。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:22:29 ID:k33Uyqzz0

>>630
ｵﾒ。漏れは風車つきクロスポ。BBS付けたかったなぁ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:06:16 ID:EbRfflU60

何か旧型売れてるみたいだね・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:09:18 ID:1x4Qq5aZ0

>>630
ターボじゃないフォレってかなり糞じゃないか？

634 ：630：05/02/10 18:22:33 ID:1KMQw6iN0

>>631
どうも。風車つきって何ですか？BBSとは？
何も分からなくてすいません。

>>633
うーん、ターボの良さを知らないというのと、（今までターボ車乗った事ないです）
ガソリンがレギュラーなのもいいかなと思い、ノーマルのやつにしました。
やっぱりターボがパワーが違うんですかね？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:42:26 ID:PfT12lco0

ターボ買っときゃ後悔はない、と思うよ。スバル車なら

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:52:42 ID:KRmAng7TO

>>634
普通に走るだけならＮＡで十分
わざわざ高いエサをやる必要がないしね

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 19:30:17 ID:dSbjNRJO0

というかスバルのターボは燃費がいいイメージが
NAは燃費が悪いイメージがあるのだがどうか

夏にSG9の中古車を買うことにしたよ
新型は顔がダメだ，丸目のインプぐらい何度見ても愛せない

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:24:58 ID:OKheD+4q0

ターボは高いエサに見合った走りをしてくれるよ。
ＮＡみたく、実用一点張りってのもなんだかなぁ。。。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:24:59 ID:DXLFJ5HB0

>>605殿＆630殿
実は、自分もクロスポαだったりします！
カラーは黒しか残って無いって言われたけど（Ｗ

値引きの件は、しょっぱなから－30諭吉から始まりました・・・
（って言っちゃって良いのかこんな事？）
それ以上の分は、付属品でもＯＫ！との事だったので
純正エアロと17インチホイル＆タイヤを・・・（Ｎ/Ａにゃキツイかな？）
と、こんな感じです。

値引き＆サービスは、その地域ごとの親会社次第でかな～り違いが有るとの事なので
正直参考にはならないかと（ニガワラ、だって漏れんトコ田舎だし・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
>>633殿
ターボ（風車）＆Ｎ/Ａを２、３日ずつ借りて乗った結果
漏れには、Ｎ/Ａで十分かな？と。
って言うか、普段乗りの車くらいは普通の馬力の車でもいいでつ・・・
　

640 ：５９２：05/02/10 20:27:04 ID:DXLFJ5HB0

639＝592です。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:41:09 ID:uN00vDfO0

mc前ギリギリに購入したフォレが今日で500キロ。
周りにはとりあえず500キロでエンジンオイル交換しとけって意見が多いんだが皆様どうされましたか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:42:47 ID:84qg4PVe0

千キロでいいんじゃないかな。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:45:55 ID:n1nuXCCc0

1000kでオイルとフィルタ交換

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:52:10 ID:XvoQEm+60

ETC付けたよ。まだ高速逝ってない…　orz

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:57:52 ID:fWnJUuIN0

おい、コレは本当かよ？
↓(ヤフーより)

フォレスターが欲しいんですけど、父がスバル車だけは絶対に買うなと言います。

父は昔、レオ―ネを買って48000キロで走行中にエンジンから煙が上がり、廃車に
なりました。
そこで、スバルが引き続きスバルの車を買ってくれるのなら、100万円で引き取ると
言ったので、(ちょうど初代レガシィがデビューしたころでしたので)レガシィを購
入しました。
ところがそのレガシィが新車のころは良かったのですが、段々と故障が増えてくる
一方。それこそ毎月のように故障するようになり、結果的に修理代だけでもう1台買
えるほどになったそうです。何度もスバルに「欠陥車じゃないか？」と訴えたので
すが、スバルは絶対に認めなかったそうです。
結局、最後にそのレガシィがどうなったかというと、父が雪道を運転しているとき
に、ブレーキがかからなくなり、そのままガードレールに激突。エンジンも炎上し
ました。

僕的にはスバル車は嫌いではないので、欲しいと思っているんですが、やはり故障
が気になります。
以前、新聞にもスバル車は三菱が問題になるまでは日本で一番、故障が多いという
データが記載されてました。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:00:57 ID:5KiNeZYv0

デザインいじくり過ぎフォレスターにしなくて本当によかったと思うよー。かっぺデザインどこがいいんだか。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:03:11 ID:GkgGsbBd0

>>645
詳しい状況が判らないから判断のしようが無いな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:10:06 ID:n1nuXCCc0

今度のフォレはSG5D型です。スバル得意の年次改良です。
ついでにフェイスリフトしただけです。

僕のC型は旧モデルではありません。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:14:25 ID:iTHVm3mX0

スバルってカワサキみたいだな。。。さすが重工つながりだ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:36:42 ID:n7cbrync0

>645
　初代レガシーはよく壊れたようだけど２代目からはそんなことはないよ。
その頃のＳＶＸもよく壊れたらしい。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:41:58 ID:XvoQEm+60

>>645
良くわかんないけど、うちのSG5はもうすぐ３年だが無問題。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:56:18 ID:n1nuXCCc0

そう言われてみれば、初代レガシィはほとんど見かけなくなったな
2代目はまだ結構走ってるけど。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:31:11 ID:4R2JxMD20

初代レガシィが一番ｶｺよかったな
２代目くらいからｴｱﾛとか付けた香具師が増えてｱﾌｫぽくなった

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:32:36 ID:H2mIWLFg0

B4に乗って二年半ですが故障したことがありませぬー

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:58:26 ID:MYlkZn180

＞夏にSG9の中古車を買うことにしたよ

タマあるの？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:00:17 ID:MYlkZn180

＞612

クロスポ発売は8月らしい。STiは5月なのに何故？
5月に出せ！

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:01:31 ID:KRNhNKOf0

夜桜の公園を爆走してフォレにしてよかったと思う・・・。
なんてCMやってたかと思ったらまたマイナーチェンジか・・・。
しかしレベルの低いデザインだ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:14:03 ID:H2mIWLFg0

>>655　割とあるよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:33:41 ID:Dbn2kV9j0

>>639さん
605です。－30諭吉から？ホントですか？
めっちゃショックです・・・
かなり粘ったんだけど「これ以上は無理！」ってコトで、
－25諭吉ぐらいでした。。。

まぁ、欲しかったクロスポαだったので仕方ないですね。
（在庫車なんで余分なメーカーOP付いてましたが）
差額分は乗り始めてから取り戻すことにします。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:33:56 ID:XhxeICtC0

今度の面構えひどいな。
何じゃあのグリル。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:54:51 ID:H2mIWLFg0

グリルよりライトだよ
シャキーン顔からｼｮﾎﾞｰﾝ顔になっちゃったよ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:42:44 ID:lB6t6AH20

やっとまともな面構えになったという感じがする。同時に、フォレスター
らしさもなくなったと言うことか。。。トヨタ車みたい。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 08:01:30 ID:S49MzI2M0

>>645
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=295&pgc=1&th=887198&act=th#list

ＳＦ５でも冬にノーブレーキ現象は経験した。
ローター、パッド間が凍結した感じ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 08:01:34 ID:X6gGI7Ii0

逆台形のライトが、昔のロボット顔を彷彿させる。
バビル２世のポセイドンのようだ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 09:24:55 ID:MYlkZn180

>>645-663

ホイールの選択によって、ブレーキの機能が低下することは十分考え得る。
ディッシュホイールの中には雪が詰まり易く危険なものもある。
そのためか最近のスバル車で純正ホイールにディッシュタイプのデザインを
採用するものが随分少なくなったように思う。純正装着は夏タイヤになるが
純正ホイールにスタッドレス、夏タイヤには社外品を買うケースも結構ある
から、冬との相性も確かに無関係ではない。

スポークタイプ、メッシュタイプは冷えやすいが雪も落としやすい。
雪道でブレーキは禁忌だと思ってるかも知れないが、現在はABSもある。
緩行しつつたまにグッと踏んで効きを確認しながら進むようにしたい。
そうすることでブレーキ系を暖め、或いは雪をそぎ落とすことも出来る。

何れにしても>>645のお父上は車に乗ることを即座にやめた方が良さそう。
スバル車がダメなのではなく、この方に車に乗るための知恵がないための
ような気がする…車に乗ることは社会の中でも最も高度な頭脳労働。
事故で死んだり他人様を殺す前に、是非。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 09:26:13 ID:MYlkZn180

>>664

確かに何か、ロボットみたいな顔。
MC前や先代レガは何となくウサギみたいな顔だったが。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 10:10:24 ID:sFRanpyz0

多分･･･変形合体したりするんだよ。

668 ：663：05/02/11 10:35:26 ID:S49MzI2M0

>>665

663は路面積雪無し、外気温－２度で小雪の舞う状況。

ディスクブレーキは構造上引きずりがあり
凍結することはめったに無いと思うのだが。
スバル車は（フリクションを嫌ってか）ロールバック量多め
＝ディスク、ローター間の隙間が大きい＝温度低下しやすい
と思われ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 10:41:41 ID:TO6R/pxi0

新型ってカスタマイズすると結構ｶｯｺｲｲが
何もしないと商用車に見える
プロボックスかな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 10:54:08 ID:Qyp9jRTc0

SG5前期も商用車って言われてたじゃん特に白　ｗｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:55:32 ID:cep5ClxqO

このスプレッドグリルとかいうのは車種を問わずオヤジフェイスに変身させるマモノだな。
翼をイメージした、とかいってるが軽快さ、スマートさが失われてかえって重っ苦しい顔になる。
この先、インプもレガもこの毒牙にかかるのかと思うと・・・orz

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 13:07:59 ID:lJi1r/AH0

ターボじゃないならプレマシーでも買うよ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 14:50:41 ID:o39RgS9X0

雪が挟まる→一旦溶解→再凍結のプロセスで氷が挟まった形になるとヤバイ！ってことだな。
それでラジエーターコアが一枚の氷の板になってオーバーヒートした車もあった。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 14:52:48 ID:8oqdlwDD0

ターボじゃないならスバル買わない

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 14:58:22 ID:lB6t6AH20

スバルってすごいね。ターボ車の燃費が。NAと変わんないジャン。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 15:43:35 ID:mgProU5X0

>>673
フォレの問題 or スバルの問題 or どのメーカー・車種でも起こりうる問題？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 16:22:18 ID:TBpNiMr+0

何じゃコレ！

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 16:58:49 ID:vFiAGMf50

>>675
それってNAでも燃費悪いってことだろｗ
しかし、フォレとかインプのターボ海苔はお金持ちなんだと思う。
ガソリン代だけでバカにならないはず

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 17:10:03 ID:VN6jX6Zn0

そんなにガソリン代高いか？
クロスポターボ乗りだけど、別に気にならないけど・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 17:21:29 ID:0CxXtWwq0

俺も気にならないかな。
年間走行距離が多いひとはちょっときついかもしれないけど。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 17:22:07 ID:oRLDs6Mg0

当方14年XT乗りで今日安い車検屋で予約してきたが、ディーラーから
車検の電話あり一度断ったんです。が前の感謝デーで見積もりとったとき
に聞いてなかったオイル漏れを指摘された（感謝デーのときは担当の営業ではない）
本当にいい担当だが、嘘いわれてるのか？
ちなみに走行距離48000㌔で爆走してます。やっぱり漏れ易い？
誰か教えてください。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:00:43 ID:8dMkPul30

それよかスバルはラジエーターの液漏れをなんとか汁

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:22:46 ID:WEvlA/Ut0

わざとらしいドコドコ音が消えて良かった。本当に良かった。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:33:55 ID:RtR86nN30

>>679、680
おれも気にならないな。
R33TypeMから乗り換えたけど、月々のガソリン代がまったく変わってないよ＞フォレクロスポAT

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:55:12 ID:hrqH0WTv0

どこで聞いたらいいかわからないんでここで聞いて悪いんだけど、
みなさん購入するとき何年ローンで頭金いくらぐらい払いましたか？
参考までにしりたいです。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:58:51 ID:H2mIWLFg0

コミコミ300万
下取りが90万
追い金で100万
残りを等分割ローンの18回払いで月々5万ぐらいで考えてる

ある程度貯蓄があるからこんなもんかなと思う．
一回やったけど三年ローンは長いよ・・・・・

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 19:05:17 ID:R+ic0tWy0

俺は今インプWRXだけど、月７千円位だな、ガス代は
今度フォレタボーに乗り換えだけど、元々乗らないから全然気にならんよ

燃費気になって走行距離があるんなら、Fitでも乗っとけ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 19:20:05 ID:J5h1G28A0

抑制的で落ち着いたデザインになったから、
色は派手目の赤がいいな。

689 ：639：05/02/11 20:09:20 ID:+StLumxN0

>>659殿
ウィ、最初自分でも信じられなくて
担当に「えっ？間違いでは？？」と、聞き返したほどでして・・・
予定（予想）より、かな～り安く上がって拍子抜けしました
多少の付き合い（5,6年程）が在るだけなのに正直驚きです！
（よほど在庫処分したいとか？ｗ）

やはし、地域や経営する会社によって、結構違いが有るようですね
中には、サービス面でやたらと叩かれているＤラーも有る位ですし・・・

ちなみに、マイナー後の車両（XTのスポーツシフト)の場合だと
－15諭吉＆純正エアロセット位でどう？との事でした

まあ、特にターボに拘ってもいなかったので、
装備の良さからクロスポαに決めました
（ビルドインナビ無し車なので、ナビは後付けしなければなりませんが・・・）

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:43:05 ID:Zkns/9VS0

>>672
すぐ廃れる予感

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:15:04 ID:Z2TuA6TV0

虎魚篭よかったぞ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:09:45 ID:cgNpAtWf0

↑わからん

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:36:28 ID:k6Cp7Pn+O

SG5C 55T 83 XT LIMITED
のAT。在庫分－43からスタートして－50で精一杯。スタッドレスとスポーツマフラーをつけてもらい
手を打ち明日印鑑押してきます、LIMITEDってのが
ちと気になるが安くなったからまぁ納得

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:39:26 ID:bqaQOxVO0

>>691
とらびく→トラヴィック
だろ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:44:12 ID:hRk5JT050

出来損ないの韓国車みたいなデザインになったな。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:48:10 ID:k2WKjG3B0

もっと繊細な顔にしてほしかったＣＭだとアメ車みたいに見える。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:58:50 ID:6tKHZ1dR0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016351.html
えらくスケールダウンしたなあ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:50:08 ID:0ZNTNvot0

フォレといい、トライベッカといい、
ここまで醜いデザインによくゴーサインが出せるもんだ。
スバルの首脳陣て、美的センスがないんだろうな。
まあ、群馬なんかにいたらセンスなぞ磨く機会はないか。
どうせ、スーツに白靴下はいてるような人たちなんだろうな。

699 ：白くろすぽ海苔：05/02/12 00:08:21 ID:99+6Mafk0

>>670

/// orz ///

商用車。。。。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:35:08 ID:feHTFsRO0

>>678
年1万キロ走ると仮定して、そこらの2リッタークラスから乗り換えたとしても
年に数万円上がるくらいだろ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:47:33 ID:VGtTtULt0

>>698
それは昔からの伝統なわけだが

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 01:06:24 ID:S1gJrinz0

BGレガシィとかGCインプの頃のデザイナーでいいのに

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 02:01:00 ID:9sbtKRtK0

さぁ、３回目の車検だ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 02:25:00 ID:NkREJlMF0

正直、なんでここまでボロクソにたたかれているんだかわからん。
あたりさわりのない毒にも薬にもならないスタイルだと思うんだが。。。
レガとかインプはどうなるんだ？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 02:30:27 ID:HB9DRzFg0

あきらかにカッコいくなったよ
スバオタは美的センスのない奴おおいからわからんと思うけどな藁ラ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 02:36:09 ID:HB9DRzFg0

いままでのデザインはもう最低クラスだったが
今回ので重厚感が増したね。たぶんオッサン層の客が増えると思うよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 02:39:08 ID:HB9DRzFg0

とはいえ台形グリルにこだわってるかぎり
最高レベルには絶対になれない

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 02:40:49 ID:NkREJlMF0

だよなあ。カッコよくなったか問われたらば、正直微妙だけど、明らかに
デザイン的には洗練されてきていると思う。スバルには眼中のなかった人
も取り込めそうな気がするけど。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 02:57:42 ID:EA+cmEjO0

MC前は、なんとなく中途半端で特に美的に優れた車というわけじゃなかった。
まぁエクステリアデザインが売りという車でもなかったし
こんなもんかな？とう感じ。
でも特別にカッコ悪いというほどでもなかった。
でも今度のMCで、なんかかなりヘンテコになっちゃったという印象だな。
台形グリルそのものが悪いというより、取って付けたような感じで
バランスが悪いというか。

近年のスバルでデザイン的に最大の成功作は
フーレイだかのデザインした先先代レガシィで、
最大の失敗作がインプレッサのモデルチェンジ後のデザイン
（先代は女性などにも人気があり、けっこう広く受け入れられていた）、
それと今回のフォレスターのマイナーチェンジ後の
デザインじゃないかな。
ま、いずれ販売台数の数字が失敗かどうか、そうでもなかったのか
結論を出すことになるだろうけど。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 02:59:01 ID:EA+cmEjO0

フーレイじゃなくブーレイだな。
いや「ブーレイ」もちょっと違うか？(笑)

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 04:03:40 ID:feHTFsRO0

sti無駄に速いな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 09:16:56 ID:SCKSQuQO0

>>711
うらやましいだろ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 09:55:51 ID:XZwqEuo80

スバルにデザイン求めるななどという類の意見がちょくちょく出ているようだが、
そんなのは意見ですらない。
単純にかっこよくなった、あるいは悪くなったかどうかじゃなくて、
それが「フォレスター」らしいデザインなのかどうかが問題だろ。

少なくとも漏れは今回のデザインはらしくないと思う。
今日ＲＡＶ４が走ってるの見て、「おっ、ＮＥＷフォレ！」と一瞬思ってしまった・・・orz

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 10:27:45 ID:NxccgNDz0

それはないない。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 11:36:23 ID:KKXJ8oo00

>>713
おまえの目はビー玉

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 11:54:48 ID:gil139E70

とってつけたような旧型のフロントよりはかなりマシだと思うよ。
落ち着いたデザインこそスバらしいと思うけどね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 13:16:11 ID:lyEKnMEK0

>>698

スバルの首脳陣もデザインも都内な訳だが。
いつから三鷹と新宿が東京から群馬になったんだ？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 13:37:57 ID:NkREJlMF0

「かっこいいか、かっこ悪いか」と「フォレスターらしいか、らしく
ないか」という命題は、いずれも個人の感性の問題であってどちらも
絶対的な評価基準を引き出す命題設定ではないな。

713のカキコは、意見ですらないってこった。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:29:33 ID:FuHyEoTd0

スバル1000、レオーネの頃からのオヤジの感想では、だいぶマシになったよ、デザイン。
昔のは、フォルムもディテールも思いつきみたいな線だったしな。
テントウ虫にしたって、今見ればカワイイけど、当時はモッサリした印象のちびグルマでしかなかったし。
今回のフォレもいろいろ言う人いるみたいだけど、なんだか
重箱のスミを顕微鏡で見てつついてるような感じだな。俺としては。

こないだのレガとか、今回のフォレとか見てて思うんだけど、
全体としては、無いカネを振り絞って洗練しようという路線が見えて微笑ましい限り。
その「洗練」の方向や度合いが、スバルらしくあまり洗練されてないので、
とやかく言いたい人が多いんだろうけどさ。

群馬の町工場みたいな会社が、レガシィが売れてくれたおかげで、
とりあえず1ステージクリアしたんだけど、次のステージに行くにはどうしたらいいか、
ブレインも資金も足らなくてもがいてる、という感じだけどな。
頑張って欲しいけど、いずれは、大きな会社に呑み込まれちゃうんだろうなぁ。

それに。
どうせあと何年かしたら、水平対向なんて奇特なエンジン、なくなっちゃうんだから、
今のうち乗っておけ、と、知り合いには薦めてる。しかもターボ付き。できれば、馬鹿力が出てるレガの方。
もともと環境に厳しい水平対向に乗るんだから、省資源だクリーン排ガスだ、って気にするのはカマトトだよ。
クルマ好きなら、残り少ないガソリンをキッチリ燃やして、シャキッと走らせる。
で、じじいになった時、ハイブリッドとか乗ってる孫に「昔は良かったんだぞぉ」って
自慢してやりたいと思ってるけどな。

テントウ虫で幼年時代を過ごして、レオーネ→レガ→フォレ巨大豆と乗り継いできた
オヤジのタワゴトだよ。今日は休みだったもんだから、つい書き込んじゃったんだ。
長文＆スレ汚し、ゴメンな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:39:52 ID:feHTFsRO0

>>712
うん

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:53:12 ID:/LhN9Urk0

Stiの2.5Lターボってフォレスターだけ？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 16:33:40 ID:9N33b+ej0

>>721
「日本では」ね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 16:35:11 ID:3gd6+RGl0

>717
本社　新宿
デザイン　太田・三鷹
まあ、細かい突っこみだが。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:27:10 ID:T87bblvF0

また、変えなければいけない所を無視して
変えなくても良い所を変えたのか・・・。　orz

さようなら・・・。SFからの乗り換え対象から消えました・・・。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:42:25 ID:YURAvtAi0

>>719でも、みんな「スバル」や「フォレスター」が無くなることには、
どんな意見をもっているんでしょうか。私はさびしいんですけどね…。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:52:53 ID:/LhN9Urk0

近い将来にはガソリンエンジンは消え燃料電池に移行していくんだろうと思うので
「エンジン」を楽しむなら今なのかもね
しかし車という物自体はすぐになくなるような代物でもないので
各メーカーの違いはデザインだけってことになっていくのかも
そういう意味でスバルが生き残って行くにはやっぱりスバルらしいデザインという物を
確立させていく必要があるだろう

727 ：白くろすぽ海苔：05/02/12 20:58:53 ID:RxPoggZk0

>>702
ＢＧ時代のオリビエ・ブーレィがメツブシに逝って
不評になった面構え。今、メツブシではあの顔を捨てようと必死でつ。
コルトにエヴォにグランディスに・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:04:48 ID:UZPQzjFb0

自分の思っていることをマジで書くと・・・
スバルは特異な４ＷＤシステム（水平対向エンジンもここに含まれる）で
ＧＭグループの中で一応の居場所をしめています。各社４ＷＤの仕組みを
見てみたが比較的簡単ながら非常によくできていてバランスがいい。
開発当初はそうは思ってなかったかもしれないですが、ガソリンエンジン
の４ＷＤシステムの完成型を作ってしまったんでしょうね。
その優位性が技術革新によりなくなったときには真の意味で生き残るのは
難しいでしょうね。
フォレスターに話を戻すと道路事情に難がある地域で１台だけ車を選ぶと
すると非常にいい車だとおもいますが、４ＷＤシステム以外はほかでも簡
単にまねできるわけで現にあるし・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:10:11 ID:HGtpcQc40

ディーゼルありますか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:50:10 ID:BHChLdUe0

>>719
すでに大きな会社に呑み込まれてると思うが・・

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:57:32 ID:OWjYdsaN0

スバルは先進性のある技術を持ってないのが辛いとこだな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:45:56 ID:NfvrJBFx0

フォレいきなりかっこよくなりすぎだろ。
車格が上がったのか？とさえ錯覚しそう。

とにかく評判いいし、今回のマイチェンは大成功では？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:57:03 ID:a239njj40

>>732
皮肉ですか（ｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:00:52 ID:H/EKlBvn0

ぶっちゃけ、あえてフォレスターを選択する意味って何？

このクルマの優位性って何？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:01:43 ID:6AvxUVw60

なんというか、顔のキャラが変わっちゃったんだよな。
チェイサーがマイナーチェンジでクレスタになったというか、そういうイメージ
なんだよ。デザインは良くて洗練されたと思うけど、前に出していた雰囲気と
違うんだよね。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:02:22 ID:yoghsxWS0

現行乗りの嫉妬が痛いほどな。ここは（笑
ここを見て購入を検討してるやつよ。気にするな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:03:11 ID:S1gJrinz0

>>734　ブレンボと6MTがついてるグレードがカタログモデル
布団が積める

オレはこれだけで選んだ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:13:29 ID:wdfb8n3cO

>734
スノボ好きならこれかエクスしか選択肢ないと思う。
安いし、道具としては完璧。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:13:30 ID:WoMcndnd0

>>736
> 現行乗りの嫉妬が痛いほどな。ここは（笑
意味が分かりません。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:14:33 ID:WoMcndnd0

>>738
質問の答えになってない。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:21:14 ID:VPullIGn0

MT、AWD、荷物が積めるで選択すると、フォレかプロサクになってしまいました。
どちらにしようか楽しい迷い中。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:22:41 ID:wdfb8n3cO

>740
安い。
雪道走破性。
荷物積める。
高燃費(10～16)
MT有り。
特に雪道走破性は一人乗りならジムニー、複数乗りならフォレ最強。
軽だと何かと煽られるし。
こんなマニアックな車が雪国じゃｱﾌｫ程多いのも信頼の証。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:35:59 ID:9Jf5MNPv0

発表の日Ｄラーに見に行った。正直カコワルイと思った。
最近よく、ＣＭや雑誌、Ｄラーの前を通ったりするたび新フォレの顔を拝む。
今日スバルが広告に力入れてるBE-PALを見てたら、なんかカコイイかもと思えてきた。
きっと数年後に新旧比べたら、新の方がカコイイと思う悪寒。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:44:02 ID:ZyqKFRkA0

なんか、ぼーっとしたアホ顔になったな。フォレ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:47:42 ID:BHChLdUe0

SFがSGになったときSGを叩いてたやつは
今度は今までのSGを擁護に回ってるんだろうな

けっきょく叩きたいだけだろ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:53:58 ID:ZyqKFRkA0

>>745

そう言うあなたも擁護したいだけでは？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:59:11 ID:BHChLdUe0

>>746
俺はどっちもどっちだと思うから別になんとも思わん

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:46:52 ID:zs3ibh7w0

乗用車顔から、またRV目指し始めたな。
ランクルとかサーフとか気になって作った雰囲気。
直すべきは後ろであって前ではないのだが。

SF型でもC型が最も売れたって事をよく考えて欲しい。
月3000台売るのにも苦労しそうだな　orz

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:49:09 ID:CcA5zFsq0

>>748
日本よりアメリカのほうが倍も売れてるからしょうがないでしょ

オーストラリアでさえ日本より売れてるらしいぞ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:52:54 ID:zs3ibh7w0

>>740
ﾌｫﾚの良い所は、何をとっても中途半端だが実用に耐えうる性能以上である事。
雪道、荒れた道、路肩、どこでも地上高あるからOK。
乗り心地はきわめて乗用車ライクで、セダンからの乗り換えも違和感なし。
RVというより、ステーションワゴンとして使える形。要するに便利な道具ってことだ。

ｲﾝﾌﾟやﾚｶﾞｼｨとの相対的なポジショニングを考えて作ってはいけない車。
ﾀｰﾎﾞ車ﾗﾝｷﾝｸﾞとか、なんとかﾗﾝｷﾝｸﾞばかり見ている人からは選ばれなくていい車。
だが、社内でｱｳﾄﾊﾞｯｸとの差別化にこだわりすぎて爆死した印象。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:56:20 ID:/dulmEbc0

コンセプトは単純に「車高が高いインプ」でいいじゃん。
変に後付の個性を付けようとするからドツボに嵌っていく。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:56:50 ID:XjMvxbIR0

また顔叩き始まったのね。
まぁ自分も、あの顔は見るに耐えない派だが・・・

「見慣れた」ってコメントもちらほらいるけど、それってただ妥協しただけじゃないのかと。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:25:39 ID:ueoH+pNa0

>734
走りは実際いいぞ　なにせインプと同じパワートレイン持ってる車だからな
デザインと車格は個人の好み

>750
フォレは中途半端じゃないだろ　中途半端と言ったらポンプ式4WDなCR-Vとかだろ
なにせ悪路走れそうなスタイルだが実際走るとスタックするからな
オレ的にはアウトバックとの差別化は図れていると思う　なにせ大きさが全然違う
差別化と言えばインプワゴンと競合しそう

>752
まぁ妥協って言うよりは周りをよく見渡して見るとって感じじゃないのかな

754 ：633：05/02/13 01:35:53 ID:UosB4R6h0

スバルの車は燃費悪くないだろ、けっして良くはないけど。
>>630
ちょっと、言い方がきつ過ぎたかもしれん、すいません。
>>734
荷台が広い＆走りがなかなか高いＬＶでまとまっている。
このクラスではＴＯＰクラスでは？
セダンは俺の中で選考外だし、レガよりカルはだし

ところで次のフォレはＲ２みたいな顔引き継ぐんかな？
そしたら嫌だぞ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:42:11 ID:zs3ibh7w0

>>753
中途半端が良い所。
ｲﾝﾌﾟよりﾀｰﾎﾞは遅く、ﾚｶﾞｼｨより収納は狭く、ｸﾛｶﾝよりは小さい。

>アウトバックとの差別化は図れていると思う
いや、だからそんなこと図る必要がないと言いたいだけ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:45:05 ID:zs3ibh7w0

図る必要が無いと言っているのは、本質的にﾌｫﾚｽﾀｰの美点は

ﾊﾟﾜｰﾎﾟｲﾝﾄの中にしか存在しないようなﾀｰｹﾞｯﾄﾕｰｻﾞが車を買うような
糞ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ上のﾌﾟﾚｾﾞﾝや、営業サイドの毎度の競合比較では表せ
ないから。それらを考えるほど、車としての魅力は無くなっていく。そういう車。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 04:12:34 ID:ueoH+pNa0

>756
>ﾊﾟﾜｰﾎﾟｲﾝﾄの中にしか存在しないようなﾀｰｹﾞｯﾄﾕｰｻﾞが車を買うような
>糞ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ上のﾌﾟﾚｾﾞﾝや、営業サイドの毎度の競合比較では表せ
>ないから。

と、

>それらを考えるほど、車としての魅力は無くなっていく。そういう車。

は相反する意見じゃないか
ターゲット層がはっきりしているならそれは狙ってそういう車を作っているのだから
車としての魅力は上がるだろ　フォレスターに限らずスバルの車の指名買いの多いのはそのためだ
おまえもしかして万人受けするカローラとかが車としての魅力があるとか言うんじゃないだろうな？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 06:52:09 ID:zOvZpzJr0

>>756は>>750でフォレスターをほめてるよ。

トヨタはストリームを真似た車や、レガシーの対抗馬を出したのに、
擬似フォレスターを作らないのはなぜ？
クライスラーやフォードから出るようだけど、少し大きいから違う。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 07:19:10 ID:hbo/nk4E0

今回ＭＣした事は知らなかったが
たまたまスバル通りかかった時に
何あのカコイイ車と思ってしまった
顔がりりしくなってる

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 08:54:03 ID:a/cr8cPO0

>>738
多少の雪が積もっていても
除雪された平らな道路だけだったらエクストレールでも
十分かもね・・・

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 09:24:12 ID:WTjvfaNN0

>758
RAV4があるだろ。

Xトレイル眉毛と小さくなったフォグ以外はOKだ。
それなりに売れると思う。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 10:24:34 ID:CWWUbKzK0

エスクードのパクリだったのが、ＭＣによってグランドエスクードのパクリに
進化したのだ！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 10:24:37 ID:KkFec1PS0

次期 stiは、３リッター６気筒ターボみたいだよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 10:58:17 ID:HKeiepYy0

なんだか、また殺伐とした雰囲気になってきたな。
またあの厨房共が帰ってきたのか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 11:16:26 ID:FcV4E/Jl0

断固阻止！！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 11:16:58 ID:lClVx4RU0

現実問題としてフツーの人が車買うにはいろいろあきらめなきゃ
いけない所がある。
・町のり（狭い道での取り回し）・居住性・積載量・悪路走破性
・維持費（燃費を含む）・大きさ・価格、人によっては乗車人員
数やトランスミッション、走行性能
相反する所も多くてぴたりとはまる車を見つけることはなかなか
難しい。
買うつもりがない目で見ると中途半端な車が、妥協として多数の
人に選ばれるということは案外多いでしょうね。
フォレスターは一部の人の妥協としては最適な車ではあるんじゃ
ないかな。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 12:22:11 ID:cb10nr4xO

金余りのおっさんならともかく、20代前半の仲間内ではいい車買ったな～って評価だった。
羨ましいな、妥協でフォレなバブル世代は。

768 ： ◆P2unpRNWwM ：05/02/13 12:23:39 ID:dP7iF6cR0

次期STiはエボワゴンへの対抗馬だろうから、6発を使うとは思えないがな。
むしろ2.5Lターボの方が可能性がある様な気はするが、私的には2Lターボのま
まの方が好ましいな。むしろ6MTで、DCCDオートを搭載してくれた方が良い。
しかしDCCDオートはまだ低ミュー路には弱いみたいだから、フォレへの搭載の
可能性は少ないだろう。もしDCCDオート+左右トルク可変システムがインプに
搭載されでもすれば、低ミュー路にも強くなるだろうから、フォレにも搭載さ
れる可能性が高くなるだろうな。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 12:23:50 ID:+ZRkVCxd0

659です。
>>689さん

私は今回が初スバルなんで、あまり粘りすぎて印象悪くすることもないかなと思い、
妥協してしまいました。もう少し粘ってみても良かったかもしれませんね。

ただ、659さんの様子を伺っていると、あのタイミングで決めていなかったら
希望の色（シルバーです）は手に入らなかったようなので・・・仕方ないですね。

>>693さん

すごいですね。もう一度営業マンに言ってアフターパーツとかで何とかならないか
交渉してみようかなと思ってしまうようなインパクトのある書き込みです（Ｗ

やはりターボ車の方が値引きが大きいのでしょうか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:07:35 ID:LUqD6SYR0

>>767
いい車だよ。1台持ってれば大概のことは出来るんだから。
普通の若者が気張って買う1台にノミネートしてもいいと思う。

妥協っつーか俺の理想だ。ｗ
雪も雨も怖くない、山道OK、おまけにターボの加速感で高速もGood。
立体駐車場OKだしステーションワゴンのくせにマニュアルがあるなんて！

運転下手だがマニュアル好き、いつでもどこへでも車で行きたい
東京在住の無精者の俺のために作られた車。オレサマのクロスポﾏﾝｾｰ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:45:44 ID:vtUcT3MH0

>>757
>ターゲット層がはっきりしている

・ﾚｼﾞｬｰに使えそうと夢ふくらむが殆ど街乗り。
・何となくｽﾃｰｼｮﾝが欲しいが、ﾚｶﾞｼｨは高い。
・ｸﾛｶﾝRVは格好いいが、そこまでﾃﾞｶｲのは嫌。
・ｸﾛｶﾝRVのような、如何にもRVという車は欲しくない。
・ｲﾝﾌﾟWRXが買えなくて、安いﾀｰﾎﾞ車としての選択

こういうのは、事実であっても、表向きのﾀｰｹﾞｯﾄ層として言えないだろ。
台数でみても、SF型のC,Dが一番売れて、次にA,B、最後にSG型

ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞﾍﾞｰｽで作れば作るほど、ﾄﾖﾀのなんたらにそっくりになるだけ
でﾌｫﾚｽﾀｰﾕｰｻﾞの意見を反映しなくなるだけ。と言っている。

それでも、自社ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟが整合性取れなくなるのが嫌だから、月2000台
以下で低迷しても良いという判断で出したのなら、意味は分かる。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 14:46:20 ID:TvT93oRB0

流れを無視してすみませんが．．．

フォレスターにオートバックスとかの後付けナビをつけた人、いますか？
その場合、インパネアッパーケース内に入れることは可能ですか（純正ナビはここに収まるのですが）？
インパネ下部は２ＤＩＮのＣＤ/ＭＤデッキが入っているので空けられません。
何とかきれいに収めたいのですが、やはり純正を買うしか道はないのでしょうか。
わかる人、よろしくお願いします。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 14:55:37 ID:QAL9MskE0

昨日、ＤのＸＴかっちった。。
スバルもＳＵＶもはじめて・・・
平気かなぁ・・・

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 15:08:36 ID:ZvPFmcEl0

俺が妥協した点。
・５人以上乗れるか。
・車庫に入るかどうか。
若者が買う車という話だがあんまおすすめはできない。
若いうちはもっと癖があって足りないところと過剰なところが
ある車に乗った方がよいと思う。
普段はマターリ走りたいけどたまにはちょい強烈な加速も体験
したくて、雪道や狭い道も走らなきゃならなくて家族とも乗り
たいっていう、元走り屋気取りだったおっさんにはぴったり。

>>772 ナビ先買いでつけたけど、ディーラーではアッパーケー
スの上に両面でつけてくれました。見た目はそんなにださくな
いけどせっかくのケースが使えませんし中の時計がみれません。。。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 15:17:31 ID:JAlFCPnb0

クルマ購入はすべて妥協だろ
妥協したくなかったら、てめぇでクルマ作れや

別にフォレスターだっていいと思う

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 15:34:10 ID:P8qRyOvg0

そうそう文句があるなら自分で車作れ！
技術者もみんな予算内で妥協してつくってんだからYO

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 15:52:41 ID:zjndb/gm0

フォレスターって
見る角度によって凄くカッコ良かったりブサイクだったりで
買うのを迷ってしまいます。
WRCの限定車が売ってる頃に欲しくなったが、中止
最近また欲しくなってきた。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 16:30:37 ID:0uLTF1TT0

>>777

場所によってはＷＲＣ限定車まだありますよ。
すぐに探してもらえれば確保できるはず。
（ちなみに福岡にはあります。）
今日、マイナーチェンジ後のフォレ見たけど、やっぱ
フロントのグリルとライトが駄目だな。
内装は、確実に今度のほうがいい。

まだ旧型の在庫のほうが、よく売れていると
ディーラーの人は言ってました。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 17:15:03 ID:3GTdT33v0

>>772,774
確か純正ナビのパーツだけ取り寄せて取り付けられたような・・・

純正ナビ手前のトレイ奥の隙間にハイウェイカードが落っこちて行方不明になったOrz

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 17:48:16 ID:TvT93oRB0

>>774,>>779
返事どうもです。ディーラーに訊いたところでは、アッパーケースを専用のカバーに取り替えることは
できるそうです。その中に市販のカーナビが入るかどうか、ですが、入りそうな雰囲気ですね。
今度オートバックスにいってみます。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 17:59:30 ID:TvT93oRB0

新型フォレスター見た。なんというか、眠たそうな目をしてた。

俺がフォレスターを買った決め手は、運転席からの視認性の良さ。窓が大きくて四角いから、よく見えるんだよね。
サイアクなのはトヨタ車（一部の）。ラブ４とか、デザイン重視で窓が後ろに行くほど狭くなってるから、みづらいこと
この上ない。車を横から見ると良くわかる。フォレスターくらい窓の面積の大きい車はなかなかないぞ。

782 ： ◆P2unpRNWwM ：05/02/13 18:34:05 ID:ME0eizcm0

>>781
同意見、フォレは良い車だよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:05:22 ID:+ayZ3fLP0

>>772,780

今度XS購入予定で、自分もナビ後付予定なんですが、

ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=16197

SG、2DIN行けそうですね。奥行きも過去ログ漁ったら大丈夫だった気が。

自分がフォレを選んだのは、まあ割と消極的な理由なんだけど、

１）雪国で、ずっとスバル海苔で安心して生活してこられたから。
２）レガだとちょっとオヤジくさい（自分は30代前半）＆でかい。
３）家が悪路の先にあるので最低地上高は高い方がｲｲ!
４）後部にあまり人は乗せないけど、荷物は結構載せる。

今回のMCは、個人的にはイマイチと思っていたインテリア＆エクステリアが
変わってくれたので歓迎してます。カタログとか画像ずっとみてると良くない気が
してくるけど、実写みると結構いい。
９年乗ったレガがかなりガタピシして来たので、新たなドライブライフがすんげー
楽しみです。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:19:19 ID:xkGyiUO40

漏れがフォレ（クロスポAT）にした理由は

1）レガ、インプを買うと車高を落としたりマフラー換えたくなってしまう
2）駐車場で輪止め気にするの('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
3）エクス、クルーガーより横風に強く、パワーがありハンドリングもよさそう
4）いかつい顔に惚れた
5）レガより全長短い

今回のMCは、クロスポが出るまでは良いのか悪いのか判断できん。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:30:43 ID:BMZtmyh00

Ｈ11のタイプＡ買おうと思ってて中古検索サイト回ってるんですけど
込みこみ100だと難しいですねぇ。
過走行ならあることはあるけど・・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 20:25:37 ID:nhn/EN7D0

ＳＧのクロスポ買いました。なんだかんだで－５０位かな？
目一杯値引きしてもらいました。アフターも良さそうです。
私よりもカミさんの方が気に入りまして、即ハンコでした。
これからドライブその他が楽しみです。これからナビをつけますが、
やめた方がいいのってあります？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 20:36:38 ID:KkFec1PS0

あぁ、MC前にstiを買っておいて良かったなぁ～
プレミアム確実だもんな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 20:46:27 ID:Vd3XXhe10

↑
という妄想だったとさ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:02:10 ID:xdcXlAHb0

世間は3連休だったらしいが俺は休日は今日だけ
特に予定もなかったのでフォレを洗車しました
ピカピカになったSGに乗って気分良くディーラーへ、
MC後のフォレ見てきました。

上の方でも言ってるけど、フォレは中途半端な車だと思う、
でもそんな所が趣味や趣向が中途半端な俺にはピッタリなんだよね

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:40:40 ID:ueoH+pNa0

中途半端とか言う言葉をよく聞くけどあまりいい言葉じゃないな
完璧なオフロード車が欲しいってヤツは少ない
そういう意味でフォレスターという車は今の状態が開発者としての理想型だと思う
デザインに関しては個人個人で好みがあるからここではあえて言わないことにする

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:02:56 ID:8DEj+AaF0

>>790さんが、良いことを仰いました

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:05:34 ID:9CAKFB6y0

未走行のSG9の青を現在がんばってさがしています
こんな顔になるのなら新車で素直に買っておけばよかったです
ガッカリ・・・・

793 ：683：05/02/13 22:13:57 ID:SkZNxG4E0

>>659殿
チョッと悩んだフリして、値引きではなく「もう一品！」
ってのはどうでしょうか？
例　コラゾンのＮＡ用マフラーとか？
自分もエアロはそのパターンです（ｗ
カラーの件は在庫状況から早い者勝ちなので
出遅れた自分は第二希望のブラックでした

>>693殿
オメッ！
って言うか、うらやますぃ～っ！！
余剰予算で足回り＆ホイールか！！！

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:35:47 ID:2RyRDnOA0

>>792
苦労して探すほど価値ある車じゃないぞ、フォレなんか。
カングーでも買ったほうがよっぽど気が利いてる。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:35:57 ID:UkJzBqTM0

ＳＧ５、ＸＴ（ＭＴ）乗ってまふ☆
>>781さんの言うとおり、窓が大きいのはイイ！
特に車庫入れでバックする時、左の一番後ろの
窓が大きいから楽♪
Ｔ社やＨ社のような飾り程度の窓では不安。
バックビューモニター要るほどではないが
少々バックが不得意だし。。

…ベッドでは得意だがｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:43:05 ID:9CAKFB6y0

>>794　そうだろうけど，スバルのデザインが段々ヘンチクリンになっていくので
気に入ってるデザインのうちに買っておこうかと
レガシィみたいに無難なデザインにしてくれよ・・・・・・・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:03:33 ID:r9qTVY640

>>772
市販の２ＤＩＮナビアッパーケース内に収まります。
下部は無駄になりますが、物入れが一番かと。
新型になってから新しい２ＤＩＮの物入れ採用されたので
これいいかと。
下部に時計付けても見えづらいです。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:06:54 ID:viDF6d8x0

今度のフォレのライトは、ＢＭＷを意識したのかねぇ？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:10:18 ID:2RyRDnOA0

>>798
意識しまくりです。
車格の違いをわきまえない、まさに暴挙といえますね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:17:25 ID:2RyRDnOA0

スバルはいま、他社のブランド性（記号性）に便乗して、
安物グルマを高級に見せるようとしています。
スプレッドグリルはアルファのパクリ。
ブリッツェンは「ポルシェデザイン」のデザイン。
「水平対向はスバルとポルシェだけ」という文言。
あと、クラリオン製のマッキントッシュオーディオや、住電製のブレンボ。
必死だなｗスバル。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:34:25 ID:SXrKYkpF0

それもまた結構

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:36:11 ID:n9Ew5KYU0

パクリはニサンにかなわないと思うが…。

>>800:2RyRDnOA0
スバルスレであちこち暴言を吐いているようだが、なんかイヤなことあったんか？
相談にのるぞ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:21:09 ID:RiCWHliP0

>>802
こちらはただ正直な意見を述べてるだけ。
それが暴言と聞こえるのは、意見する対象（現在のスバル車）がそれなりのモンだから。

元スバリストとしては、いまのスバル車は不出来すぎて許せないのさ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:25:06 ID:iEXyeE5j0

>>803
元なら来なくていいじゃん

スバリストはやめても執着あって困るな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:30:07 ID:RiCWHliP0

>>804
来てもいいじゃん。
違うかい？

806 ：白くろすぽ海苔：05/02/14 00:30:10 ID:Sq3/K7zn0

>>802
>>800は釣り死だ（ｗ
住電ブレンボはスバルだけじゃないし。

>>800
釣られてあげようか？１個抜けてるぞ！
スバルのビルシュタインは黄色のカヤバだぞ（ｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:31:22 ID:iEXyeE5j0

>>805
結局ただ文句言いたいだけだろ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:37:54 ID:e5PFGoQg0

最近、俺の好きなスレがよく荒れるなぁ・・・orz

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:41:02 ID:RiCWHliP0

>>807
いいところあればいいとこを誉めるが、
いまはほとんど無いからな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:41:31 ID:3FV0HYFX0

フォレをキャンパー使用にしてる人いませんか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:44:51 ID:VdMN9MmZ0

>>800
ショック交換でKYBとビルと同じ値段で買えるとしたらどっちにする？
KYBでなくてもモンローでもいいけど。

812 ：802：05/02/14 00:52:44 ID:tp1fmatS0

>>803
マジでレスしてくれて感謝。そういうことか。

漏れは最近スバルに乗り出したばっかで、昔は知らん。
これまでは、ラテン系の車ばっかでエンスー気取ってました。
で、家族のブーイングも絶好調になり日本車の壊れないファミリーカーに乗り換え
なければならず、チョイスした車がスバル。フォレじゃないけどね（アウトバック）。
ずっと、スバルなんてウンコと思ってた。まぁ、それを選ぶ漏れも変人だが。
でもスバルって、いろいろな面で平均点をクリア出来てないかも知れないが、どっかしら
他にはマネ出来ないいいとこがアル！おもろいじゃん！ってのが漏れの感想。
おまいに言わせりゃ、昔の方が良かったかも知れんけどね。
でも、世界中の自動車メーカーみんなそうだよ。昔の車の方が楽しくてｲｲ！
まぁ、ガソリン車も黄昏時だから、他には出来ない何かを期待したいよな、スバルには。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 02:01:11 ID:q/tBIDVA0

レガのビルシュタインってカヤバ製か？

だったら安心だな。

ＢＢＳもワシマイヤー製が一番。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 02:12:37 ID:SUdjcTV/0

某車雑誌の社長のインタビューで
これからのスバルは「クロスオーバー」がキーワードになるって言ってたね。
これって中途半端な車をこれからも作り続けていくってことになんのか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 02:20:25 ID:KGwCwLKe0

レガだって言ってみれば中途半端な車だろ？
プレミオアリオン以上マークXのような車。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 04:50:38 ID:7W6dE91u0

車は中途半端じゃないと使い勝手が悪いだろうが
F1とかキャンピングカーとかを日常で使いたいのかおまえらは
ホントバカばっかりなんだから

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 05:45:20 ID:+rGBOd7M0

初期型って後席の足下は耐え難いくらいせまいんですか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 09:09:22 ID:CVNUxHvY0

>>817
安心汁　現行でも充分狭いぞ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 09:57:26 ID:WxE1QKs+0

日産ムラーノは後ろが見えにくそうだな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 10:01:04 ID:WxE1QKs+0

レガシーより全長が短かったのか。
って、調べたらインプと同じだな・・・約４４００mm

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 11:39:12 ID:lX1Sdf2N0

最近のスバルはデザイン重視を標榜していて不安だ。
愚直なまでに機能性重視だったと思うのだが、R1、R2の視界なんて見てると不安になる。
現行フォレの視界は秀逸だ。デザインはださくていいから運転しやすい車を作ってくれ。
デザインで選ぶなら世界中にもっといいデザイン（デザインだけだが）の車がある。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 13:42:45 ID:wMPOaUny0

中途半端こそフォレスターの存在価値だろ。
日本車全てがそうなったらシャレにならんが、いまのところこのバランスをもった車は貴重。
来年あたりから大幅に増える予感はあるが。
待つべきか買うべきかびみょー。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 14:09:38 ID:06Mj1Z190

今度のフォレは185サーフ平べったくした感じに見えるな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 16:55:23 ID:lX1Sdf2N0

どうもスキーに逝って、翌朝宿を出る時にエンジンがかかりづらい。

今年で３年目のSGですが、バッテリーを替えようかと思っています。
エンジンルームを見ると65D23Lのものが載っていますが、買い替えるとしたらどのサイズがオススメですか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 17:02:35 ID:TWVQ7e1Y0

>>824
オプティマのドライがいいらしいね。漏れも検討中。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 18:26:15 ID:oVbZZm1B0

>>824
前のＳＦ（今ＳＧ）は純正品で６年持ったよ
もちろんスキーなんて行きまくりで
ただ年に２回はバッテリーチェックしてたけど

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 20:45:00 ID:7U+2w46K0

>>824
漏れなら７５Ｄ２３Ｌだね。
ホームセンターで安売りのやつで十分です。
製造が新しいのを買うといいでっせ！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 21:22:02 ID:2L9xSZFc0

以前から言われてることだが
フォレは中途半端であり、良いとこ取りでもある。
どのように受け止めるかは自分次第。

829 ：630：05/02/14 21:37:24 ID:hYp0MfUz0

本日クロスポ2.0Iα代金全額支払いました。総額250万円。
値引きは全部で52万円くらいでした。（下取り額アップの分も入ってます）
一度目からの交渉から今日で6日目です。スピーディーな商談で（11日にハンコ押しました）
結局相方は忙しく私一人で商談終了という形になりましたが、気持ちよく買う事が出来ました。
元々DVDナビ、クリアビューパックなど付いていた車だったのでそこも良かったです。
色は初めシルバーを希望してましたがシルバーはいっぱい見かけるし、結局最後の方で
クリスタルグレーメタリックにしました。（シルバーのはクリアビューパックがついているのは
もう在庫でなかった。クリアビューパックがついてない奴で最初に見積もり取りました）
オプションも色々付けました（スタッドレスタイヤ、エンジンスターター、エアロキットなど）

保管場所使用承諾証明書も取り、あとは無事車庫証明が取れれば納車時期が決まるそうです。
下取り車の所有権解除の書類など色々必要で手続きって本当面倒ですね。
でも、納車が楽しみです。

相方は自分の車を買うのが初めてなので今回は出来るだけ相方の意見を尊重しました。
名義ももちろん相方です。

皆さんがターボじゃないとと言われているのでそこも気になったのですが元々私も相方も
ターボ車乗った事がないし、相方はターボ車のあの穴が気に入らないらしいので、ノーマルで
いいようです。ターボ車のあの穴が気に入らないという人初めて見ました。変な奴です。
リセールバリューがターボじゃないと下がるらしいというのもネットで見ましたが、大事に長く乗るつもり
なのでそこも気にしてません。

相方は「納車はまだか、まだか」とソワソワしてます。私も納車が楽しみです。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 21:58:52 ID:i7V/bh6M0

かっこわるくなったねえ

先代フォレノリより

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:00:13 ID:oUL7ZAmu0

今、乗ってる車が逝きそうなんで近いうちに買い換えようと思ってるんですが
カローラフィールダーとフォレスターどちらにしようか迷ってます。
値段的にはカローラのほうが安いし、でもフォレスターのほうがかっこいいし
もう悩みすぎてワケワカンネ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:04:23 ID:0DpWtQnI0

カローラと一緒にすんなよ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:20:26 ID:oUL7ZAmu0

>>832
別に一緒にしてるつもりはないけどなぁ・・・

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:24:44 ID:oVbZZm1B0

>>831
漏れも一時期ﾌｨﾙﾀﾞｰと迷ったけどﾌｫﾚにして良かった
元々SF海苔だったけど走る楽しさはﾌｫﾚの方が上だと思う

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:25:43 ID:8mql+c2B0

MC後のテールランプ、どこがどのように点灯するの?

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:27:35 ID:0DpWtQnI0

カローラでも納得できるようなら、わざわざフォレに乗る意味無いよ

そもそもここのフォレ乗りで、車買う時にカローラが頭をかすめた奴がいるのか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:29:13 ID:0DpWtQnI0

あ、いたのか。すまん

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:33:37 ID:oUL7ZAmu0

>>834
やはり値段には変えられないか
確かに今、値段的に妥協したら後悔しそう
乗り潰すつもりで買うのでやはりフォレスターの方がいいかな？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:37:27 ID:0DpWtQnI0

車を運転するのが好きなら、フォレはいいよ
ディーラーで良く見て、内装の微妙なチープさとか狭さを確認すべし

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:37:40 ID:oVbZZm1B0

>>838
FFと四駆の違いもあるしね
漏れは仕事上、冬は四駆が必要だったし

乗り潰すなら欲しい方を買った方が後々得だと思ふが

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:37:41 ID:W0quimSk0

フォレとフィルダーそんなに値段違うか？
まぁ俺は今が人生で一番自由に金が使える時だからそう思うだけかもしらんが。
次に車買う時は嫁さんの決済とかで１０万単位で頭悩ますんだろうなぁ……

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:43:56 ID:p/GlKC/Z0

うちの相方もターボのエアインテークがいやと言ったけど、強引にターボに決めて
今納車待ち。。ＸＴですぜ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:44:29 ID:oUL7ZAmu0

>>839-840
ありがとう。
今度の休みにディーラーに行ってみます。
周りに車好きが居ないんで相談する相手が居なかったから助かります。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:46:29 ID:RiCWHliP0

>>841
人生で一番自由に金が使える時にあるアナタ。
やっぱかなりの高級車に乗ってらっしゃるので？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:47:56 ID:kzO7yYcOO

クロスポA型ターボMTで白馬までの下道往復520キロ、12.56km/L出た。びっくり。先月入れた起爆水効果か？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:15:39 ID:fNoJ9S6e0

>>779
俺のも純正ナビの隙間に吸い込まれたｗ

847 ：769：05/02/14 23:23:51 ID:pSz44kGl0

>>829さん

おめでとうございます！52万円は大きいですねぇ。
うちは「オプション一切不可、値引きもこれ以上は絶対無理」と言われ、
更に「今この金額でＯＫしてもらわないと希望の車が確保できない」と言われたので
仕方なく（？）25万引きで了承してしまったのですが・・・
皆さんの書き込みを見て、正直言ってガッカリしてます。

もちろん、車自体はとても気に入っているのですが、
購入後もＤラーの営業マンと良い付き合いができるかと言うと、
とてもそんな気になれない気分です。

>>793さん（前レスでアンカー間違えてしまってすみません）
そうですね、オプション付けられないかもう一度聞いてみます。
ありがとうございます。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:24:45 ID:oVbZZm1B0

>>843
良き自動車ﾗｲﾌを！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:34:11 ID:oUL7ZAmu0

フォレスレには良い人が多いな
もぉフォレスターに決めたぁぁぁ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:39:59 ID:i7V/bh6M0

アウトバックにしとけ

851 ：824：05/02/15 00:00:07 ID:BFZlE7Mk0

>>825
海外物ですか？
ドライバッテリーってちょっと大きさが小さいものかな？

>>826
６年ですか！そりゃ凄いですねー
今日バッテリー液の量見てみましたが、特に問題はなかったです。
強化液とか入れた方がいいのかな。でも現地で朝宿を出る時に「キュルキュルキュルキュル…」と
弱々しくセルが廻ると「エンジン掛かるのか！？」と不安になるので、一発ご臨終になる前に
換えておこうと思っています。

>>827
こないだの感謝ディで75D23Lのスバル純正（ACdelco）のが安くなっていましたが、
まだ持つと思って買いませんでした… orz
明日にでもバックスに逝って見てきます。
製造が新しいとかあるんですね。知りませんでした。
パッケージ見れば分かるのかな？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:00:19 ID:hMExXM4e0

フォレスターはガタイの割に後席や荷室が狭いから、アウトバックやＴＷと
よく比較した方がいい。アウトバックやＴＷもお世辞にも広くはないが。

しかし、国道であろうと主要地方道であろうといきなりボコボコの降雪凍結路、
あるいは林道もどきの荒れた舗装路やフラットダートが出現する日本の道路を
走るのに最も適した車達であることについては、太鼓判押せる。
勿論、右車線を走り続けられる車ではない。左車線をマターリ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:07:34 ID:BFZlE7Mk0

>>852
代車でアウトバック借りたけど、生活道路走ったりなんたりと、行動のし易さはフォレだね。
アウトバック借りてる間は道を選んで走ってたが、フォレだと狭い道にも入って行く気になる。
アウトバックはそのぶんゆったりした気持ちになるけど、今の自分には合わないと思った。
今は独り身なんでフォレで十分だけど、家族がいたら辛い鴨。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:12:28 ID:U1PQuU400

この車ちょっと調べたけど、STiは化け物でしょ。
違う？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:19:12 ID:PA3aup0b0

>>844
このスレにいんだからフォレに決まってんだろーよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:19:26 ID:SbWinrCC0

みなさんチョコもらえた？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:31:35 ID:PtmWg4cd0

ＴＷって？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:33:17 ID:SGDz9lJR0

SG9の新古車ほすぃ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 01:01:18 ID:BFZlE7Mk0

>>857
漏れもＴＷって何か考えたんだけど、ツーリングワゴンの略じゃないのかな？
分かりづらいな。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 01:14:00 ID:fPxHz8l10

>>857
ディアスワゴンの型式じゃない？

861 ：ki：05/02/15 01:37:01 ID:uWRL2tmj0

XSかっちまいました！
他にいい色がなく、クリスタルグレー。
今の車がお釈迦直前。
タフパっけの頃から待ち遠しかったMC。
顔も初めは微妙だったけど、問題ないね！
これから楽しみです。
家族がいます。娘１歳。
夏はキャンプ、冬はスキー。
これから10年乗るつもり。
車だけに金や愛情を注げない40歳前のオヤジには
最高のクルマです。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 01:39:24 ID:Eu/GbBFV0

>>861
なっとく

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 01:49:06 ID:mA1UPQ/T0

倒立式ショックってどのようなメリットがあるのでしょうか？

中古でクロスポかXTか悩んでいるのでつが、見た目はXT＞クロスポ、
なんです。倒立式ショックだと走りが全然違うというのなら、クロスポに
しようかとも考えているのですが...

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 02:20:29 ID:BFZlE7Mk0

>>863
横剛性に優れると言うけどね、どうだろ。
漏れはXT試乗してクロスポ買いました。
試乗した時にXTだとシャシ性能が負けまくっていると個人的には感じたから。
今ではクロスポでよかったと思っています。高速も良く走るので。
ルックスはXTのほうがシックリしてると思ったけど。
XTと黒スポ、どっちがいいかは使い方によるのでは？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 02:46:52 ID:KySc2yQW0

>>864
XTとクロスポのシャシって同じじゃないの？
何か特別に補強とか入っていたっけ？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 06:21:19 ID:frrA3jm50

>>865
倒立ショック、強化スタビ、アルミラテラルロッドとか使われてるはず。
四駆方式も、ＡＴならばＶＴＤ－ＡＷＤになるね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 08:07:24 ID:IB49Qn1rO

C型X20L.L.BEAN乗りデス。
納車から2ヶ月、1200kmほど走りましたが燃費があまりよくありません。
毎回6.8km/l前後です。
みなさんのはどう？
計測方法が間違ってるのかな～
上の数字は
ガソリン満タン時にトリップメーターリセット
↓
給油時に給油量で割算
で出してます。
なお、週末のみの運転で、慣らしで2000回転以下で乗ってます。
燃費以外は最強に楽しいクルマです！
残量計の針がみるみる下がって行くのだけがちょっと寂しい。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 08:38:19 ID:mkoJNC5H0

>>867
その計算でOKです　自分もそれで計算してます
それにしてもその燃費は…渋滞が多い？
自分のはC型XT3ヶ月で8000kｍちょい
毎日峠道往復50km走ってるけど平均で8～9位いく
慣らし2000回転って低すぎな気がする　多分それで燃費も悪いはず

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 08:40:46 ID:M2km9Yoa0

ハズレだったんだね。>>867

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 10:10:27 ID:BHWxzVQr0

>>865
クロスポはシャシーに補強入ってますよ。足回り取り付け部の剛性アップだったかな。
今度の眉毛顔からはもっと大掛かりな全車シャシー補強がされてる筈ですが。

871 ：864：05/02/15 10:14:11 ID:uflb+2Rk0

>>865

フロアは殆ど共通ですが、サス（固さ、車高）、タイヤ等の仕様の違いだと思います。
試乗したXTだとコーナーでちょっとアクセル軽く煽ったらタイヤが鳴っちゃうレベルでしたので。
それとロールセンター高からくるロール、ピッチングの大きさが気になったかな。
この辺は好みなので、どちらが優れているとかはないですけどね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 11:27:06 ID:rrmajqBQO

>>867
同じくC型の白豆NA乗りです。（ちなみにATです）
自分は約1ヶ月半で2400ｷﾛ程ですが下道だけで平均9～10㌔/㍑てとこです。
最近は回転数を気にせずに走ってます。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 11:55:30 ID:rbdghuJN0

D型XS商談中です。
過去にAB5 と AL7 2台のレオーネ乗っていて、久しぶりのスバルです。
ベージュ内装が採用されたので、娘の説得はOK。
形が嫌だと女房が抜かします。
値引交渉や資金調達よりも、こいつが一番の難関です。
どうしたもんかなー、今月中には決めたいのです。
愚痴でした。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 11:59:10 ID:rHK/EUGr0

SG5　ｸﾛｽﾎﾟﾀｰﾎﾞMTです

ﾀｰﾎﾞは楽しくてつい踏んでしまうｗ
で、だいたい6.8～7.2ってとこですかね
ATだともうちょっと悪かったりするんだろうか？

関係ないけどﾌｫﾚの燃料残量警告灯って点灯したら
しっぱなしだよね？前に乗ってた日産車も三菱車も
点灯しても加減速やｺｰﾅﾘﾝｸﾞで点いたり消えたりだった
ｽﾊﾞﾉﾚ車って全部そうなの？俺はﾌｫﾚが初ｽﾊﾞﾉﾚ車なんで．．．

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 12:33:56 ID:+4QVN/HA0

>>874
漏れもｵﾓﾀ。
一旦点灯してもまた消えるとなんかｳﾚｼｲ！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 12:54:48 ID:mSuiMYBN0

ここんとこ雰囲気がいいね。
ＳＧ５　ＸＴ　ＭＴだけど、車庫入れとかでハンドル一杯に据え切りすると
「ギョショーッ」て感じの嫌ーな音がします。これって皆そう？
説明書には何秒だか以上はフルステアしないようにとか書いてあった気がするけど。
少なく共今まで乗ったトヨタ、日産、三菱にはそんな現象なかった。
初スバルなので良く分からないけどこんなもん？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 13:58:55 ID:rHK/EUGr0

>>876
あぁ俺のも同じだ
あれってﾊﾟﾜｽﾃのｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの音だよね？
なんか精神的に悪い音だな　ただ、前に乗ってた日産ﾗﾙｺﾞ（最終型）
は同じ現象が起きてた希ガス　何の問題もなかったけど

ところで、昨日の晩から車内がなんかLLC臭いよ　○|￣|＿
ｳﾜｻのLLCﾘｰｸか？これも仕様？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:04:43 ID:rrmajqBQO

LLCて何？ﾏｼﾞﾚｽ､ｷﾎﾞﾇ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:21:08 ID:/UzqwIae0

リトルリトルチンポ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:30:09 ID:rHK/EUGr0

ﾏｼﾞﾚｽすると

LLC＝Long Life Coolant　（ﾗｼﾞｴﾀｰ冷却水）

881 ：876：05/02/15 15:35:36 ID:mSuiMYBN0

>>877
仲間がいた！安心させてくれてありがと。
ところでＬＬＣリークのウワサって？気になる・・・

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 16:19:17 ID:rrmajqBQO

>>879
('A`)

>>880
ありが㌧

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 16:32:49 ID:1EEPZ8DG0

空気清浄機　付けたけどびみょーな感じだな　これ効果あるんかいな

884 ：877=880：05/02/15 17:02:46 ID:rHK/EUGr0

>>881
ＬＬＣ漏れの話ってのは俺が納車した３日後くらいに車内が
なんか臭いなぁって思ってたらＬＬＣがｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ中に飛び散ってた。
ﾃﾞｨｰﾗｰ逝って(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!したら「納車時に入れたＬＬＣをこぼして
拭き取り忘れただけっす」と言われ、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内ｽﾁｰﾑ洗浄＆洗車
してくれたんでとりあえず( ﾟДﾟ)ｳﾏｰで済ませた経験があるんだが
>>682に同じような事書いてあったんで気になっただけだ罠

昔乗ってた車で高速上でｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ＆ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰの経験があるんで
車内でＬＬＣの焼ける匂いがすると((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

885 ：10,543：05/02/15 17:15:37 ID:uflb+2Rk0

>>883
気持ちの問題

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 18:28:58 ID:VuwAvnyu0

ロアアームバーをつけると、高速でコーナリングしたときのあのなんとも言えぬフワフワ感はなくなりますか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 18:56:53 ID:YzLpHUfG0

>>874
SG5　クロスポATだけど普通に走って、7.5ぐらいだよ。調子よくて8こえるかな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 19:22:25 ID:1EEPZ8DG0

>887
SF5A MT　街乗り8～10km/l　高速10～12km/l
SG5ってそんなに燃費悪いの？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 19:38:38 ID:CFw+JOkiO

さて、自慢するか。
SGより燃費悪いNAのSFの、しかもATで平均13。
他スレでも自慢したが、下道長距離で20経験有り。
フォレは2000回転チョイの巡航(80Km超)が一番燃費いい気ガス。
ちなみに、左手は常にシフトノブ。
後続車いない時は赤信号前エンブレで減速。
まあ最大の理由は東北の糞田舎在住。
どんだけブン回しても10は切らないな。
ガス代あまり気にしない性格だが、やっぱちょっと嬉しい。

890 ：887：05/02/15 19:48:15 ID:YzLpHUfG0

>>888
俺の場合、加速する頻度が高い（信号に引っかかる→80ｋｍ/ｈ位まで加速）から。
信号に引っかからずに回転数を低く保てれば、もうちょっと燃費はのびそうだけどね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 19:48:47 ID:uWpYJF0M0

>>888
>SF5A MT　街乗り8～10km/l　高速10～12km/l

XT/MTだけど、だいたいそんなもんだよ。MTとATを混ぜて語ってもしょうがないよ。
SG5の燃費はそんなに悪くない。ただカタログほどにはSFから変わらないと思うが。

しかしいくらNAでもATで平均13ってのはすごいね。田舎でもさ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 20:04:45 ID:CFw+JOkiO

皆さんの数字見るかぎり、ターボでも俺んとこの糞田舎なら10いきそうだな。
SFが初車で、当時車自体に興味無くてスペックとか全然知らなかったから。
次期型(R2顔？)買う時はターボMTが欲しい。
糞田舎でATは苦痛、仕事でMT車弄るととても楽しい。

893 ：876=881：05/02/15 20:17:36 ID:mSuiMYBN0

>>884
ＯＫ。余り心配しなくていいってことかな。
しかし昨晩から臭う原因は何なんだ？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 20:19:17 ID:1EEPZ8DG0

>887
ターボは加速する頻度が多いと燃費悪いよね
レガシィ乗ってたときはそんな感じで乗ってたので燃費悪かった
フォレは低速トルクあるから回さなくてもストレス感じなくていいね

>891
乗り方が同じだったらそれほど燃費かわらなそうだね

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 20:22:25 ID:BFZlE7Mk0

>>886
スタビ換えたら？
クスコから出てるよ。クスコから、クスコだよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 20:25:13 ID:bfkL44/D0

燃費は踏むか踏まないかだろ。
高速でも踏めば燃費悪いし、一般道でも市街地の短距離ばかりでなければ
そこそこ燃費はいい。
オレはXT LLだけど平均８前後。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 21:36:19 ID:qT0xmKTF0

今日旧型のCSを安く買えればと思ってディーラー行ったけど、
すでに在庫はなくなってた・・・
新型だと15万程度しか値引きしてくれないし、夏の新型登場まで待ったほうがいいのかな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:45:32 ID:DmfqzU1fO

フォレにWRブルーは激しくカコ悪いと思いませんか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:17:55 ID:8v/g4rPV0

ＳＴiは別格

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:31:57 ID:q2LG5EFT0

カローラスパシオ１．８　４ＷＤ　カタログ燃費１２．６km/ｌ　（笑）

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:35:21 ID:N8OI8GVe0

ああ、シート腰痛い！！みんなどうしてるの？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:46:51 ID:BFZlE7Mk0

>>901
レカロ入れた。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:20:06 ID:bGHypypt0

俺は全然腰痛くならないぞ

ﾎﾟｼﾞｼｮﾝの問題じゃね？　純正に無理やりｻﾍﾞﾙﾄの４点付けたら
結構安定した希ガスｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:22:08 ID:JjDJPiSq0

>>901
クッション敷いてます

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:40:44 ID:VitmRDL70

>>902
どのモデルですか？
座り心地はかなり変わるもんですか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:44:05 ID:Rt4N8dB/0

>>904
尻クッション効きますか。やってみます。
私は今、オートバックスに売っていた低反発じゃなく背骨の筋肉を
なんたらかんたらって奴を腰に置いてるのですが効きませんね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:56:59 ID:yyAuI9QK0

あ～スバルの営業糞過ぎる・・・・
こいつら何とかならねーのか・・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 01:00:10 ID:XUBu4c5m0

オレ、スバルの営業と話したことないや
発注の人には顔覚えられてるけど

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 01:26:44 ID:YxjYfqZF0

俺はいつもサブディーラーからだからほとんど会わないよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 02:05:15 ID:MopzuTYx0

>>901
俺、左寄りに座ってる。
ポジションを直すんだけど、いつの間にか左寄り・・結果腰痛・・

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 04:38:37 ID:4527GnLf0

燃費はエンジン回転数よりアクセル開度がキモのようです。
瞬間燃費計付いているBMW３、DUCATI999ともに同様の傾向でした。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 05:45:54 ID:p6BA3VmM0

>>910
ハンドルが左に寄ってるからしょうがないのう

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 08:21:59 ID:VU/P3brBO

867です。
みなさん7～10km/lくらいなんですね～
ちょっと安心した。
でも燃費13～20km/lてスゴい！
勉強になりました。
アクセル開度、一度気にしながら乗ってみます。
燃料タンク、もうちょっと大きければ燃費なんて気にしなくていいのですが。
ちなみにL.L.の革シートは硬くて割と座り心地いいです。
あとシートヒーター最高！
気持ちイイ！です。
特別装備のなかでコレが一番うれしかった～

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 08:26:56 ID:4527GnLf0

>>867
いいクルマに出会えて良かったですね。
慣らし頑張ってください。

915 ：XT/A ◆FSTER/tCss ：05/02/16 09:41:36 ID:RL+SetYoO

俺もレカロ
SR-Ⅲだけど腰痛くならないよ。

腰クッションも良いけど、どうしても座りが浅くなっちゃうからいまいちだよね。

916 ：902：05/02/16 10:52:36 ID:IMEs+zX40

>>905
LX-VSね。座り心地は全然変わるよ。マジでオススメ。
もっと早く入れれば良かったと後悔。座り方も変えたけどね。
安いのがよけりゃSRかな。オートバックスとかで安売りしてる。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 11:21:46 ID:M6NPGwlz0

(･∀･)ノWRﾌﾞﾙｶｺｲｲ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 13:30:45 ID:1R6+vhaR0

俺もﾚｶﾛに変えたいが、正直ｸﾛｽﾎﾟ純正のｼｰﾄが
もったいなくて．．．　まだ納車から半年だしなぁ(´･ω･`)ﾄﾞｳｼﾖｳ

Ｓｔｉｱｸｾｻﾘｰにあるｽﾎﾟｰﾂｼｰﾄってどうなの？
ｲﾝﾌﾟのＳｔｉとかと同じもの？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 18:28:14 ID:KDrn0bdU0

こないだ、後ろのエンブレムＦＯＲＥＳＴＥＲの最後のＲだけ赤くしている奴がいた

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 19:18:44 ID:ObKLHfb20

今回のＮＡ、前のＮＡより３馬力アップですが、違いを体感できますか？？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 19:26:33 ID:mcw7CEKA0

無茶ば言うな無茶ば

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 20:39:09 ID:ZgwjdKJF0

シートに奥まできっちり座って、腰の上の部分にタオルを畳んだものを挟む。
それだけでも少し楽になる。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 21:19:01 ID:S7FXmHgF0

いざシート買うとなると難しいんだよねぇ
店で座っただけじゃ感じわからないし
試しに買うって言うほど安くもないし
レカロとか買った人はどうやってそのシートを選んだのか教えて欲しい

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 21:24:30 ID:Gy4KvwDn0

内装のチープさはまだ許せるんだけど
あの全体的に暗くて視認性の悪いメーターは何とかならんのかな？
理想はあと10万値上げしてでもエレクトロルミネセントメーターがいいんだが
それが無理ならインプWRXのレッドルミネセントメーターとかにして欲しいな。
オプションででもいいから対応して欲しい。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 21:58:13 ID:S7FXmHgF0

>924
メーターに金かけるならもっと違うところにかけて欲しい
はっきり言ってメーターなんて付いているだけでいいので凝ったのはいらない
普通メーターなんて乗っててもほとんど見ないだろ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 22:41:12 ID:/1FtXW1AO

>920
おいおい、トルクカーブが全く違うんだから、馬鹿でも乗り比べりゃ違いが分かるだろ。
むしろ、あなたが馬力の意味分かってんのか疑問。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 22:47:36 ID:DalRHQuG0

847です。

今日、Ｄラーから連絡がありました。
スタッドレスタイヤと小物オプション数点ですが
付けてくれるそうです！やったー！

これで気分良くフォレスターオーナーの仲間入りです。
今週末の納車が楽しみです。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 22:53:19 ID:1k/0zaz20

>>924
あんな光り物のメーターがいいなんて趣味悪いな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:13:09 ID:JBJKKKX90

>>911
こりゃどういう意味ですか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:18:26 ID:J5Crq3DP0

>>929
エンジン回転数よりアクセル開度？？？
エンジンの性能曲線を>>911は知らないのかな？
それとも知っていて間接的にアクセル開度と言っているのか真相は不明でし。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:31:39 ID:mcw7CEKA0

走行800km　16年10月登録のSG9
コミコミ300マソ強ってのは買いですかね？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:38:38 ID:gMsyfs/z0

>>927
良かったな。　
一ヶ月点検でオイル・エレメント代を請求されたら、そのディーラーを切れば良い。
俺の使ってるディーラーは、一ヶ月・一年点検時の油脂代は無料。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:39:32 ID:ZgwjdKJF0

オプション何ついてんの？

934 ：933：05/02/16 23:40:24 ID:ZgwjdKJF0

>>931

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:49:34 ID:S5yCH1+X0

もちろん必要な出力が得られる常識的なギアを選定することが前提でしょう。
一定速度の走行で極端に低いギアで回しまくる等の間抜け走行は論外ですね。

燃費を気にして高めのギアでトルクバンドを外した低回転をキープし、
加速時にアクセルべた踏みする行為は
ガソリンが盛大に噴射される割にはたいして馬力が出ず、
望んだ加速が得られないのに、燃費的にはサイアクです。

アクセル開度大でのガソリン噴射量増量が
燃費に与える影響って結構大きいのですよ。

高めのギア、低回転、アクセル開度大でだらだら加速より
回転が多少上がっても低めのギアで一気に加速して、
出来るだけアクセル開度が少ない時間を増やした方が燃費は良いよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:52:01 ID:vmyTGatG0

>>910,912
レカロの特記事項
着座位置は純正シートの最下端位置とほぼ同じ(ST－JJ真中穴使用時)。
ハンドルオフセットドア側10mm(レカロがドア側に寄る)。
↑もっとひどくなるということなのかな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:06:28 ID:mcw7CEKA0

>>933　クリアビューパックとドアバイザーとエアロの泥よけとベースキットだったかな？
色はWRブルー

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:30:13 ID:DcE6+HxH0

>>936
たぶんノーマルシートでそのくらいのオフセット量だと思うよ。
俺は他のメーカー（ウィステリア・ジャパン）のシートだけど、取り付けてみたら
やっぱりノーマルと同じくらいズレていて、レールを加工して調整したら加工量
は約10mmだった。

オフセット量が大きいのも疲れる原因になるよね。
ただ、タイトなシートをオフセット0に持っていくと、今度はスロットルペダルが右
に行き過ぎて右足がちょっとね。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 01:07:08 ID:bPikBuYk0

>953
同意。
アクセル踏み過ぎはスロットルバルブが開き過ぎてて逆に吸気の流速が
落ちてしまう。コンピュータ制御されてるとはいえ、燃料噴射も無駄に
多くなりがちだし。
現行型はスロットルも電子制御かな？恐らく燃費を上げる為にそうなった
と思われ。

んで、巡航時は一定速度で走るよりは一旦巡航速度＋αまで速度を上げて、
極々減速するようなアクセル開度で走るのが良い様だ。
エンジンブレーキが掛らない程度にアクセルを開ける。
制限速度まで落ちたら再加速、って感じかなw
俺はチンタラ走るのは嫌いだし。
遅ければ燃費が良くなる訳ぢゃない。
これは前方の交通状況を読みながら走る、って事でもある。
無駄な加速をしない、ってのがキモだな。

アクセル踏み過ぎのチェック方法：
加速中にほんのちょいアクセルを緩めてみる。５ｍｍ戻す様な感じかな。
それでも加速してたら踏み過ぎてる。

あ、>867はもうちょい我慢しる。エンジンに当りが付いてくりゃ燃費も
良くなって来る筈だよ

940 ：939：05/02/17 01:08:15 ID:bPikBuYk0

ｽﾏｿ、>935だった(鬱

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 01:39:42 ID:xNax1+ND0

SG5のMTで、街乗りだと９キロ前後。
高速使うと１０行きます。
走行１万５千キロほど。
乗り方は普通。XTは踏み込まなくても十分加速する。
オイルは多少こだわって、ガルフのボクサー専用オイル使ってます。

X20で6.8は少なすぎると思う。
乗り方がよほど悪いかハズレを引いたかのどちらかでしょう・・。
アタリがついても１０越すとは思えないね。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 01:44:05 ID:1ei2U0ju0

確かにオレのBE5Dも最初はリッター６ぐらいだったのが途中から８ぐらいになったもんな
最初は燃費が悪いのはしょうがない，車に慣れてないし

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 03:56:12 ID:mn1Gymke0

(･∀･)ノここんとこﾏﾀｰﾘで雰囲気ｲｲﾈ!!

ちなみに漏れはSFのA型S20乗り。。。
フォレ最大のSF-Aの２５０馬力も全く皆無のノンターボ！

SGの乗り味も体感したいけど、今のは乗りつぶすつもりだから当分先の話になりそうだ・・。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 05:23:37 ID:CVgPl55g0

>>919
フォレステ TypeR？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 08:55:39 ID:JTlT+wU70

SG5にSG9用のﾒｰﾀｰASSY取り寄せて取付できますか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 08:56:29 ID:Na7JqwJt0

>>943

漏れも年末にＳＦ→ＳＧに乗り換えたけど時代の進化を感じたよ！(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
特にボディー剛性
ちなみにＮＡ（Ｓ２０）→ＮＡ（豆）

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 09:44:45 ID:guXigYC20

マイナー前のＸ（２０じゃないよ。安いもん）に乗ってますが、
信号待ちのときなどの振動が時々気になります。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 09:49:30 ID:mn1Gymke0

>>946

ＬＬビーン羨ますぃ・・・
ボクサーエンジンって５万ｋｍぐらいから当たりが出始めるって聞いたけど
それって、中古の方が扱い易いってことかな？
まあ一概には言えない部分もあるだろうけど。

数年後にＬＬビーンが100万円くらいになってたら、またフォレ乗り継ぎたいﾅｰ

949 ：902：05/02/17 10:09:13 ID:O21woOah0

>>936
付ける前に俺も気になったけど、オフセットしても気にならなかった。俺の場合はね。
ノーマル状態で気になるなら止めといた方が良いかもね。
でもレカロのフィッティングリスト見ると結構オフセットする車が多いんだよな。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 10:26:11 ID:Y5dcVwh90

>>947
> （２０じゃないよ。安いもん）
XTもお前が意識している程には高くないかと。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 11:29:31 ID:pU480uGM0

>>939
そそ、交通の流れに乗って運転するのが一番重要ですよね
どっちみちちょっとスピード出してもすぐ赤信号で減速を強いられる。
加速するのに使ったエネルギーの無駄。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 11:55:33 ID:rTbha/oX0

>>949
スバルは特にひどいような気が・・・
そういう設計思想なのか社風なのか
シェア上位のメーカーはオフセット問題ないのが多いし
売れてる車にあわせたほうが効率がいいのか

953 ：902：05/02/17 12:13:27 ID:O21woOah0

>>952
レガはオフセットしなかった希ガス。
昔、友人のジェミニイルムシャーを何回か運転したけど、標準でレカロ入ってた。
とてもじゃないが許容できない程にオフセットしてたな。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 12:44:02 ID:Ea4+TqYy0

WRリミって今年も出すんかね？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:21:31 ID:obCFSHgh0

ＣＭの外人かっこいい

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:52:36 ID:39/6zesO0

来週土曜日納車だ（MC後黒XT)

やっぱワクワクするなー

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:18:19 ID:IuptMtqo0

X20　AT　毎日通勤往復60キロ　今日計算したらリッター10キロだった

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:52:58 ID:vKACXdy80

>956
ｵﾒ

なんかまた燃費と値引きの話題ループになってきてねーか

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:15:48 ID:T8Y3EeGnO

じゃあ話題を．．
ＳＧで社外のエアロ付けてる人居る？
なんだか極端に少ない希ガスる．．
因みに俺はＸＴだが．．フロントだけZeroSportです。
結構目立つよ。一体感なくて（ｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:47:31 ID:07+nNnSE0

>>955

　　や　ら　な　い　か　？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:02:34 ID:J6h8sS780

黒ってカッコイイですか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:11:47 ID:CZPdbPVS0

黒って飽きがこないな
輪郭目立たないのである程度デザインの悪さのごまかしが利くな
逆にいいところも目立ちにくいけど

誰かインタークーラー前置きに改造してる強者はいないかな？
前置き前提のフォレ用エアロってあるんだろうか

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:26:05 ID:/rGYFcmP0

>>948
あたりの話があるからちょい紹介しておこう。
けっこう自然が多い田舎で、3年で16万㌔だか15万㌔走ったﾗﾝｶｽﾀｰ乗りの話では、
やはりスバルのエンジンは乗れば乗るほどどんどん調子がよくなって、おいしいってさ。
その人は昔からスバルばかり乗り継いでいるんだが、先代ﾗﾝｶは2.5㍑がDOHCでしょ。
去年ｱｳﾄﾊﾞｯｸの2.5㍑SOHCに乗り換えたら、先に書いたように、15万くらい走ってさらにDOHCで
凄く回るエンジンだったのに、新車のSOHCに乗り換えたら回転ダルくてしゃーないって言ってた。
別の知人の2.0SOHC乗りも新車から今は5万㌔くらいのところだが、
エンジンが調子いいと言っていた。あたりの説は何万㌔からかは知らないけど、
やっぱあるらしい。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:53:58 ID:7CHc17t/0

エンジンだけ調子良くなってもなぁ…。
その他の部品は耐久性低くない？
昔乗ってたレガは三年目にワイパーが作動不能になった。雨中で。あれは困った。

今のフォレは三年目。そろそろ…。
それでもスバルは好きだけどね'`,、('∀`) '`,、

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:02:43 ID:xNax1+ND0

緊急マイナーチェンジの時期はいつ頃だろう・・。
今年中の予感。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:04:57 ID:/6EcNnBl0

最近、前期モデルの顔がめちゃくちゃ古臭くみえる

これを壁紙にしたせいかな．．．．．．
http://www.subaru.co.jp/forester/concept/w3.html

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:12:37 ID:g7+b2TEI0

>>963
９４８です。
15万ｋｍでもヘタレるどころかアゲアゲですか！
スバルは初だし、かつて15万も乗ったことないんでこれから楽しみっす。
いま6万弱ってとこだから・・・ＬＬビーンが遠くなったorz

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:34:59 ID:vNCweV5O0

>>965　丸目インプの事を考慮に入れると二年はこの顔だろうとおもふ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:52:44 ID:d7QzW47QO

>>963
初めて知った。
平均燃費13最高20逝った者だが、SF後期型12万㌔近いから一理あるかも。
ガタピシも全然無いし、メンテフリーだが無故障、全く壊れる気がしない。
タイミングベルトはさすがに交換したが3、4万。
しかもフォレの塗装って褪せないね。
未だに気合い入れて洗車すると新車の輝き、色は白。
車詳しく無い人達に、何度か｢新車？｣と聞かれた。
6年目なのに。
買い換え予算も十二分に貯まったが、ここまで優秀だと勿体無くて。
もしSH出るまで待っても、バリバリ元気なんだろうな。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:59:39 ID:9W/GMgt80

必要な時以外ノンターボに切り替えたい
エコランしようにもリッター10とても切れない

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 01:59:16 ID:vNCweV5O0

エコランしたかったらスバルを選ばなきゃいいのに

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 01:59:30 ID:yujPxF400

レガシーも先代の方がかっこいい。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:00:11 ID:yujPxF400

誤爆↑

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 09:47:57 ID:LFo/SZzf0

さっき初めて町中で走ってる紺の新フォレ見たよ。
遠目で見るとＤラーで見るよりはマシだね

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 10:36:46 ID:oxvlY7PP0

>>961
レガの黒はいいけど、現行フォレの黒はあまり好きじゃないな。
塗装があまり良くないんだろうけど。あとボディの形状と色が合ってない希ガス。
個人的な意見だから否定する気は有馬シェン。好きな奴買えばヨロし。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 11:37:39 ID:+mW4wWJTO

stiのグレーがいいね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 11:44:24 ID:jw3MGapg0

ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!ｶｺ(・A ・) ｲｸﾅｲ!はひとそれぞれだとして、
黒のﾌｫﾚって俺は走ってるの見たことない希ガス

そんな俺は定番のｼﾙﾊﾞｰｗ
個人的に黒は好きだけど夏場を考えると．．．ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 12:34:18 ID:KhV8AAuF0

青空駐車で不精な漏れは、前々車のブラックで懲りたので今はシルバー
汚れが目立たず楽ﾁﾝ（・∀・）♪

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 13:46:13 ID:jw3MGapg0

>>978
確かに俺も初のｼﾙﾊﾞｰだが手入れは楽（汚れが目立たない）

でも黒の方がﾜｯｸｽの掛け甲斐があったような希ガスｗ
洗車後の黒光りする愛車を眺めながらの一服は(*´Д｀)y－~~~ｳﾏｰ!

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 15:11:31 ID:KYf3PkDk0

漏れもシルバーだよ。楽珍。
たまに洗うと、あまりにきれいでフォレ直すよ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 16:11:34 ID:OlarcMJl0

漏れは白豆なので微妙・・・
半分白で水アカ目立ち、半分シルバーで汚れが目立たない（´・ω・｀）

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 17:09:50 ID:mPDClTpP0

今更で恐縮なんだが所用で新型見てきた。漏れ個人の感想だが
正面から見るのはいいんだが斜め前下からと横からのシルエットが致命的に悪い。
なんでフロントのバンパー上部から真下方向に垂直に落とすようなデザインにしなかったんだろう？
そうなってれば少しはマシに見えるのではないか？と思ったんだが。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 19:28:34 ID:pWkKo8cX0

利便性を考え、GDA（MT）からフォレ（AT）への乗換えを考えています。
先々を考え新型か、お買い得車のクロススポーツか。
見た目はクロススポーツが好きなんですが・・・。
新旧の走りは全く違うものなんですか？
STiがいいけどATないしｗ

やっぱり素直にほしいのを買うべきなんでしょうか。悩んでます。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 20:02:06 ID:W5/15d1S0

VWのトゥアレグに見える件

985 ：XT/A ◆FSTER/tCss ：05/02/18 20:17:12 ID:5B9OlqJzO

>>984
俺もそう見える．．
ふたまわりくらい小さいﾄｩｱﾚｸﾞに．．。

っつうか質問なんだが．．。
stiとCSってテールランプのクリア部分ピンクなの？
俺のは薄いスモークみたいになってるんだが．．

ピンクがいいよぅ。＿|￣|○

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 20:49:02 ID:LFo/SZzf0

>>985
クロスポ買え

987 ：XT/A ◆FSTER/tCss ：05/02/18 21:49:22 ID:5B9OlqJzO

>>986
エアロバンパーとか(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
後から自分の好みにエアロ付けたほうが(・∀・)ｲｲ!!。
テールレンズ無駄に高いし諦めかなぁ．．。
実用性あったり、目立つなら多少出してもいいが．．

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 21:50:38 ID:JhBwi8e10

今更で恐縮なのだが、新型のコマーシャルでメインの男性がフォレスターを見て
「ふっ」みたいに笑うのは、新フォレの顔が変で藁っているんだよね？

989 ：たっくん：05/02/18 22:46:41 ID:oxUbS9Vw0

>>982
同意！！全く同意。斜め前から見たグリルとバンパーの境目の三角州（わかりにくい？）
が最悪。上から下までストンとして。この部分だけはおそらく見慣れない。
純正の網グリルは斜めの三角州が見えない。（三角の斜め部分にあわせて傾斜
している＝グリルが斜めになっている）ちょっとはマシだがそれでも・・
横からは三角に飛び出したグリル付近のでっぱりとアンダー部分の丸み。
みれない・・個人的には。
でもこの丸みは過去も標準社では同じようなもの（ここまでひどくないが）
で、stiとクロスポに大期待。スバルさん頼みます。まずはstiで大まかな
ところを確認してクロスポ狙い。（８月予定とのこと）

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:18:40 ID:vnsZ4GOp0

新スレ立てました

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:42:01 ID:7A+XimeO0

今車選びで悩んでいるものです。
特にアウトドアに行くことやオフロードを走行することがない人って、フォレスターを選ばないほうがいいですか？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:43:41 ID:EQGzAIgD0

>>990
乙
でもURLくらい張っとけ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108736257/

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:52:53 ID:vnsZ4GOp0

スマンカッタ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:06:00 ID:E2R5swIr0

メタル調メーターリング(・∀・)ｶｺｲｲ!!

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:52:28 ID:xQITkbLkO

クロスポやSTiも期待＆スレ埋めage