●なんちゃってスポーツのトヨタ２０●

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:00:03 ID:KrEhWmwr

名門スレの復活です

スープラが一昨年夏に廃止になったと思えば、
その後カルディナが「スポーツカーが嫉妬する」と
バンで暴言を吐いている。結局トヨタがスポーツカー
の何たるかを全く理解していない事が良く分かった。
・新型Ｚでスポーツの火を絶やさない日産
・情熱でロータリスポーツを復活させ、ロードスターでは
　速さ以外の価値をも追及できる、スポーツカーの老舗MAZDA
・Ｆ１で頂点をめざし、採算割れしてでもDNAがNSX,S2000を
　作り続ける原動力を持つホンダ
・ひそかにＷＲＣ以外でスポーツ車をめざすｽﾊﾞﾙ
　玄人好みの質感伴う走りは速さだけではない付加価値を持つ
・勘違いだけと速い三菱
どこもかならずｽｼﾞを通したい人たちが車で個性を
主張して売れなくても文化として作っている。
一方売上第一のトヨタは個性はいうまでもなく高級化、
外人ＣＭの多用、大げさなCMでスポーツ路線を強引にくっつけただけ。
実際のところは、なんちゃって路線の車だらけというしかない。
スポーツという言葉を安易に使いすぎ。アルテが好例。
FRスポーツと言い切ったはいいが、周囲はあきれている。
カルディナでそれに輪をかけた。しかも宣伝でラップタイム
詐欺まで付録を付けてきた。今年はネッツ店再編で
予算がかかるせいかハリアー、アベンシスでお茶を濁すつもりらしい。
ちなみに、北米ではセリカ、ＭＲ－Ｓのなんちゃって兄弟の廃止が決定。

ここでの論議が効果あるものか未知数だが、トヨタが自浄作用を持たない以上、
なんらかの足しになればと思う。更に意見を募りたい。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:00:44 ID:A3BbSghJ

　　　（　　~~.旦
　　　　　　　.~旦　）
　　　　　（（　旦~　　ｸﾞﾗｸﾞﾗ
　　　　　　　.旦
　　　　　　　..旦~
　　　　　　　（旦~~
　　　　　　／⌒ヽ　　>>1さん　ごくろうさまです
　　　　　/　´_ゝ`）
　　　　　|　　　/ 　　　お茶がはいりましたよ・・・
　　　　　| /|　|
　　　　 //　| |
　　　　Ｕ　 .Ｕ　　　⊿

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾞｼｬｰﾝ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
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　　　　　　　　　　　　　＼＼_／　　　　.,’'.,’:.',,　　　　　　.,’:.',,　.,’:　ｌ　　.,’:.',,|[]].,’:...,
　　　　　　　　　ｶﾞｯ　　　　_]　　　　　　　　　）.,’:.',,:.',,　　[]]　.,’:.',,.,’:.',,.,日　　.,’:.',,.,’:.',,　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　⊿⊂ﾆﾆ_______________,,..ノ　　/[]].,’:',,:',[]]/[]]＼[]].,’:.',,|[]].,’:.',,　＿　.,’:.',,]]/　日.,’:.',,.., .　..,,,;:

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:06:35 ID:N2yLh2wV

３げと

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:10:31 ID:t3lalaXh

8げとー

5 ：ペ：05/01/13 21:10:51 ID:N2yLh2wV

ヨン様なんちゃって

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:11:53 ID:SPXZmopr

Ｆ１参戦。なんちゃって。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:24:17 ID:sBIGVmT9

ラッキー7 !

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 00:38:16 ID:xPZjk9/U

トヨタ４５００ＧＴの登場が待ち遠しい。
このフラッグシップＦ１記念車が出れば、もうなんちゃってスポーツ
なんて言わせない。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 00:40:19 ID:/Yi+5j6y

汚名返上してもらいたいね、トヨタには。
排気量だけのお化けじゃなく、ホンモノを作ってもらいたいと願う。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 00:43:54 ID:bn+k1No8

>フラッグシップＦ１記念車

だが、勝てまい。
常にブービーメーカーだから。

テレビの画面にも殆ど出ること無いし。
だから、ピットロードで速度制限破って写ろうとする恥ずかしい根性が凄い。

トヨタF-1はピットロードだけでは最速 !
速度制限違反のペナルティ受けた回数では、恥ずかしい新記録 !

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 10:52:16 ID:z/K1MLz/

汚名挽回
名誉返上

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 14:34:32 ID:ItPjhMP7

>>8
おやおや、ホンダスレで散々「FFはスポーツカーじゃない」ってほざいて荒らしまわってたくせにLA-Fはスポーツカーなんですか?

こ　　　れ　　　だ　　　か　　　ら　　　ヨ　　　タ　　　ヲ　　　タ　　　は　　　!

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:53:00 ID:fPQiQKVG

ＦＲってクラウンとかと同じだよねぇ～
ミドじゃないとフェラーリやポルシェに追いつけないよ～

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:55:53 ID:z/K1MLz/

ミドにラジエーターが乗ってるらしいけど

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:33:55 ID:rAcnfqOR

スポーツカー買う人の大多数がなんちゃって走り屋だから
いいんじゃないのか。と、開発者の声が聞こえてきそうだ。

MR－Sはなんだか息子が乗ってる足で漕ぐ車の玩具に似ている。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:57:25 ID:iCnCY60S

スポーツカーが嫉妬するぅ～？

なんちゃって。

？嫉妬しようにもオンボロ盗用多では相手して貰えません。
まるで、どこかの工作員と一緒だ。
プッ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 01:00:17 ID:rj/y8XRx

カルディナデビュー時の評価

「悪いけど、この走りではスポーツカーは嫉妬しない。」　ｂｙドリキン

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 01:14:22 ID:AEb2ixLE

>>8
そんなに欲張らなくてもハイブリッドと高級セダンだけ
作ってりゃいいじゃんｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:29:31 ID:pstH+SVD

332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/12/05 23:41:07 ID:gxOhLvfQ

カルディナ
http://www.ftpi.net/caldina/test_run.htm
ニュルのラップタイム
ここに８分６秒３７って
書いてあるけどがいしゅつ？

348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/12/07 00:29:18 ID:jBZO5jCK
>>332

https://www.toyota.co.jp/faq/toiawase/situmon.html
にて問い合わせしてみた。
------------------------------------------------
福岡トヨペットのＨＰ
ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｆｔｐｉ．ｎｅｔ／ｃａｌｄｉｎａ／ｔｅｓｔ＿ｒｕｎ．ｈｔｍ　
カルディナ　ニュルのラップタイム　
が８分６秒３７って書いてありますが、
ほんとうですか？
------------------------------------------------

なんて答えが返ってくるかな…

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:29:50 ID:pstH+SVD

372 名前： 348 投稿日： 04/12/08 12:18:51 ID:9EEoX/Rl
>>348

回答ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

日頃は、トヨタに格別のご愛顧を賜り、厚くお礼申し上げます。
トヨタ自動車　お客様相談センター　メール担当の××と申します。

○○様からお問合せいただきました、カルディナの件につきまして
ご回答を申し上げます。

カルディナ（2002年9月モデルチェンジ～）につきましては
ニュルブルリンクで走行テストを行いお申出のラップタイムを
出しております。

なお、その他、販売店のホームページ掲載内容について、お問合せが
ございましたら、誠に恐れ入りますが、ホームページを作成の
販売店へお尋ねいただきますようお願い申し上げます。

今後とも、トヨタをよろしくお願い申し上げます。

トヨタ自動車　お客様相談センター　【担当：××】

ニュルブルリンクで走行テストを行いお申出のラップタイムを
出しております。
ニュルブルリンクで走行テストを行いお申出のラップタイムを
出しております。
ニュルブルリンクで走行テストを行いお申出のラップタイムを
出しております。
ニュルブルリンクで走行テストを行いお申出のラップタイムを
出しております。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:30:15 ID:pstH+SVD

379 名前： 348 投稿日： 04/12/08 19:51:54 ID:E9vRJ+V6
>>374

釈然としないので再度質問をしてみた。
------------------------------------------------
以下の質問を致したところ、

＞＞福岡トヨペットのＨＰ　
＞＞ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｆｔｐｉ．ｎｅｔ／ｃａｌｄｉｎａ／ｔｅｓｔ＿ｒｕｎ．ｈｔｍ
＞＞カルディナ　ニュルのラップタイム　　
＞＞が８分６秒３７って書いてありますが、　
＞＞ほんとうですか？　

担当：××様より
以下の回答を頂きました。

＞＞カルディナ（２００２年９月モデルチェンジ～）につきましては　
＞＞ニュルブルリンクで走行テストを行いお申出のラップタイムを　
＞＞出しております。　

しかし、インターネットの某掲示板や友人の話を聞くと、
あのラップタイムは広報資料のミスプリントであるという
釈明がトヨタから出ている。
実際は５０秒余分にかかっているとの情報がありました。

どちらが正しいのでしょうか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:30:30 ID:pstH+SVD

409 名前： 348 [sage] 投稿日： 04/12/10 12:37:17 ID:uDQR3uhG
>>379

回答⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)ｷﾀｰ

回答元の資料はお客様相談センターにある資料を参照したとのこと。
改めて、開発を行った担当部署に再度確認するそうで、わか
り次第またメールで連絡をくれるそうです。(´・ω・ `)ｼｮﾎﾞｰﾝ

トヨタ内でも情報が行き渡ってないようですね…

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:30:48 ID:pstH+SVD

最終回答ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
-----------------------------------------------------------
日頃は、トヨタに格別のご愛顧を賜り、厚くお礼申し上げます。
トヨタ自動車　お客様相談センター　メール担当の○○と申します。

××様からお問合せいただきました、カルディナの件につきましてご回答を申し上げます。

この度は、カルディナのニュルブルリンクのテスト走行ラップタイムの件では、大変ご不審をおかけいたしました。
また、回答にお時間を要し、誠に申し訳ございませんでした。

社内の担当部署に確認いたしましたところ、福岡トヨペット（株）の
ホームページに掲載の内容は、誤りであり、プラス40秒ほど時間がかかっています。

しかしながら、今回の内容につきましては、あいにく、弊社より正式にお客様にご案内している情報では
ございません。その点、何卒ご理解いただきますようお願い申し上げます。

なお、ホームページへの掲載につきまして、今回ご指摘いただきました
内容は、社内担当部署を通じてトヨタ販売店へ申伝え、再発防止を徹底いたします。

今後とも、トヨタをよろしくお願い申し上げます。

トヨタ自動車　お客様相談センター　【担当：○○】
-----------------------------------------------------------
社内の担当部署に確認いたしましたところ、福岡トヨペット（株）の
ホームページに掲載の内容は、誤りであり、プラス40秒ほど時間がかかっています。
社内の担当部署に確認いたしましたところ、福岡トヨペット（株）の
ホームページに掲載の内容は、誤りであり、プラス40秒ほど時間がかかっています。
社内の担当部署に確認いたしましたところ、福岡トヨペット（株）の
ホームページに掲載の内容は、誤りであり、プラス40秒ほど時間がかかっています。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:31:00 ID:pstH+SVD

今回の内容につきましては、あいにく、弊社より正式にお客様にご案内している情報では
ございません。
今回の内容につきましては、あいにく、弊社より正式にお客様にご案内している情報では
ございません。
今回の内容につきましては、あいにく、弊社より正式にお客様にご案内している情報では
ございません。

どういうことだ…

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 03:30:48 ID:08gcAPwz

Ｄラーというのはお客にとってはトヨタの窓口みたいなものなんだが？
そのＤラーのＨＰの情報を信用するなと？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 04:31:42 ID:nZEfsjRp

まあアベンシスＢバージョンの写真引っ込めたり信用は無いな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 05:45:16 ID:AOJgZeuZ

模造の次は捏造か。
やっぱり盗用多だ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 06:29:17 ID:bVJ3VdzN

>>26
2chで騒ぎすぎたからだろ。
執拗にコピペしないで知ってる奴だけで笑ってれば、
もっと笑えるのを出したかもしれないのにｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 07:46:32 ID:HtJyy+fG

恥ずかし過ぎるなんちゃってスポーツやなんちゃってプレミアムが得意だな。悪質トヨタ！

30 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：05/01/15 12:38:29 ID:Sb2gB3pE

F1やめるときにどういいわけするかみものだ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 13:02:51 ID:HtJyy+fG

トヨタF-1はピットロードでは最速でした！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 14:08:02 ID:AOJgZeuZ

↑そのうち新聞の全面広告で
『盗用多、Ｆ１最速！！』
なんて挙げられそうな悪寒。で、端に小さく『（ピットロード・非公式テスト時。）』て書いてあると。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 14:26:27 ID:Zdx88NvN

>>33

注記）　ただしレギュレーション違反　

と、さらに小さくｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 16:29:40 ID:HtJyy+fG

ピットレーンを速く走って速度違反しないとテレビ画面に映らないからな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:01:26 ID:cq5Y1XVo

盗用多以外誰も走っていないサーキットで
ファステストラップで万歳～ってＣＭもあったな。
妄想寂し杉

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:06:47 ID:nZEfsjRp

>>35
そしてそのＣＭに出てた運転手のクビをシーズン中に切ると

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:35:57 ID:3J0+/vmn

あのさ、トヨタF1チームはトヨタ本体とは別組織。
欧州のレース関係者or他チームからの招聘で作られているのが現実。
トヨタに文句言っても始まらんよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:58:15 ID:vOjBJPuu

そんなこと言ったって、本社が口出しして自社のイメージ作るのはトヨタでしょ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:59:46 ID:nZEfsjRp

じゃあパナソニックトヨタレーシングなんて名前にしないで

つか調子が良いとトヨタの手柄
調子が悪いのは下請けの仕業

だよな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:25:43 ID:vOjBJPuu

ピットロード以外では、スピード違反無いんですけれど・・・・。

でも、コース内ではスピード出せないんですよね。
大トヨタレーシングチーム。　　残念っ !!

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:31:37 ID:OEElGyGK

福岡トヨペットコンタクトページ
http://www.ftpi.net/doc0/request/index.htm
で以下のメッセージを送ってみた。(一部表現を改変してあります)
-------------------------------------------------------------
カルディナのページにラップタイムが８分６秒３７って書いてありますが
これは間違いなので訂正してください。インターネットの掲示板でも話題
になってます。そこには、「福岡トヨペット（株）のホームページに掲載の内
容は、誤りであり、プラス40秒ほど時間がかかっています。」とあります。
企業のコンプライアンス徹底が叫ばれている中、御社におかれましても正
しい情報を公開されるよう希望致します。
-------------------------------------------------------------
どうなるかなぁ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:32:31 ID:ldjsewvt

F1は明らかに生産車に直結していないからどうでもいい．

WRC出場メーカーは大変だと思うよ．
生産車と中身別物でも，直結したイメージで捉えられるから．

あえて居残るかつての三連覇メーカーに敬意を表する一方で，ブランクが
長いアウやヨタがワークスとしてWRC出場しないのは賢明な判断．
アウやヨタにはかつて不正を犯してまで勝とうとした過去もあり,その意味
でも早々に立ち去ったほうがよい，ともいえる．

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:34:03 ID:vOjBJPuu

不正や違反はトヨタの常ですから。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:38:54 ID:nZEfsjRp

アウディの違反ってなんだ？
車換えたヤツか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:48:35 ID:HtJyy+fG

スレに関係なかとですたい！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 22:30:03 ID:qw1CPbuC

なんちゃってでも良い。正直に宣伝して欲しい。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 01:31:41 ID:kay6BQGm

盗用多Ｆ１。
なんちゃって。

開幕前から早々とドライバーはお手上げ宣言したようですねぇ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 10:08:49 ID:AISaeSAF

どうして大盗用多だけが市販していないスープラで参戦しているのですか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 10:56:32 ID:BuGDZGKi

現在市販中の車でしか参戦出来ないルールにして欲しいよな
その方がレースも盛り上がるだろ
まあ中身は置いておいて

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 11:52:01 ID:c9dAtEYU

日産も名目上だけはＺにしたのに、
トヨタがスープラ名を使い続けてるのはたしかに変だよな。
かといってセリカにしても違和感ありすぎだし。
カルディナを無理矢理プリウス風の空力重視フォルムにして参戦するとか。
でもそれじゃ逆にスポーツカーに嫉妬してるようにしか見えないかｗ

ソアラじゃイメージが全然違うしな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 13:05:34 ID:BuGDZGKi

トヨタらしくGT５００はゼロクラまたは×
３００はカローラでいい

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:45:58 ID:kay6BQGm

全日本ＧＴ＝ルール無用。
スーパー耐久＝出れる車両が無いので、ごり押しでＮプラスクラス設立。もちろんインチキレギュにより他クラスよりも有利に。別名ＧＴマイナス。

これら国内でワガママいっぱいなのが盗用多の企業倫理だ。
しかも、それでも勝てない。ダサっ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:45:04 ID:15kPGNWZ

80スープラが他のメーカーの車に比較して1分弱あまりニュルのラップが遅いんだから・・・。
どんなに頑張ってもスープラは、ダメだろ。

もう、いい加減に止めちまえよ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:56:39 ID:2byvoxkU

>>52
Ｎ＋具体的にドコがインチキか言ってみろよ？

ヨタ有利のインチキだと思うなら
他メーカーはクレーム出すなり
ボイコットするなりすればいいんだろう？
どうしてしないんだろう？
出てる以上それで認めたってことだろうが。

インテがボロ負けだからって
何でもかんでもインチキ呼ばわり
池沼丸出しｗ

あ、ＮＳＸターボ（プ　も頑張れ♪

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:57:53 ID:Y532+Ft7

スープラは400馬力級のパワーを規制のために無理矢理280馬力に抑えてる車だからなぁ。
NSXなんて本来敵じゃないんだがね。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:59:05 ID:2byvoxkU

7)-3 最低重量
最低重量：FF＝1030kg　　　　　　FR＝1060kg

ＦＲアルテにすごく有利だな（プ

>>52はやはり正しかった♪

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:01:04 ID:15kPGNWZ

レースをショールームコンディションで、まともにやったらトヨタって・・・・・。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:04:44 ID:oxpDib7Z

>>54
JTCC吹いたｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:07:06 ID:Y532+Ft7

>>57

各社マージンが違うからそれは意味ないな

ホンダってチューンドじゃ遅いし
これはいかにホンダのマージンギリギリなのかがわかるな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:09:03 ID:Y532+Ft7

>>56

FRがFFより軽く造れるとでも？w

これだから音痴は…

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:10:25 ID:15kPGNWZ

>>59
ショールームコンディションってのは、タイヤすら交換できない「素」の状態の事だぞ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:14:50 ID:Y532+Ft7

>>61

なおさら意味ないな

全然売れない車種のテコ入れのために、メーカーチューンの車なんて出さないからね。

DQNメーカーじゃないし

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:22:16 ID:kay6BQGm

ＧＴプラスクラスの疑問点を何か勘違いされていませんか？
同様の車格クラスに『クラス４』があるのをご存じですか？
被ってますからＧＴプラスクラスは必要無いという意味です。

トヨタもＦＦ車ですとカローラがありますよね。
何もベース車がクラス２ベース車よりも重たい豚車を、骨車へ変えるまで軽量化されたＧＴモドキ車を走らすクラスをわざわざ増設する必要は無いかと。

ですから、トヨタごり押しクラスと言われても仕方が無いですよね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:26:07 ID:xn5BIEaY

>>54
ホンダコンプレックスｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:38:39 ID:Y532+Ft7

トヨタコンプレックス丸出しだったわけかw

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:46:45 ID:2byvoxkU

>>ID:Y532+Ft7
＞FRがFFより軽く造れるとでも？w

＞これだから音痴は…

ハァ？レースのレギュレーション（最低重量）
の話で意味不明ィィ（ププ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:50:02 ID:oxpDib7Z

モタスポ板にあったテンプレ貼っておきますね。

【CART】
楕円ピストンを禁止されるなど、制限を受けながらも頑張ってトップエンジンとなったホンダ。
そこへ何を勘違いしたかトヨタが参入。よせばいいのに自社開発したヨタエンジンは非力かつ
壊れまくり、初優勝までに5シーズンを費やす。01年、運営側と結託し自分だけ事前テストしていた
新型ポップオフ・バルブの装着を突然レースウイーク中に義務化。それでもレースではホンダに
1-2を決められる。ヨタと主催者の癒着に激怒した他メーカーはやる気をなくし、CART事実上あぼーん

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:51:09 ID:2byvoxkU

>>63
ＧＴプラスクラスって何？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:53:05 ID:Y532+Ft7

>>66

頭悪～（　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:56:48 ID:2byvoxkU

ｵﾏｴｶﾞﾅ（ププ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:58:04 ID:Y532+Ft7

↑それが精一杯らしいwww

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:58:14 ID:BuGDZGKi

まあその最低重量なら車重自体はFFでもＦＲでも１０００㌔切ってるよな
あとは何処にバラスト積むかだな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:59:23 ID:2byvoxkU

っていうかID:Y532+Ft7ってンダノタなのか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:59:40 ID:kay6BQGm

Ｎプラスクラスの間違い。ｽﾏｿ。
ちなみに俗称ＧＴマイナスクラス。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:04:35 ID:NHuhNUjg

なるほど間違いね。お前の存在自体がｗ

>これら国内でワガママいっぱいなのが盗用多の企業倫理だ。
>しかも、それでも勝てない。ダサっ。

N+の去年のランキング見てみろ
一昨年も。勝てない？コレも間違い？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:05:57 ID:wLDrIori

ンダ車ってなんで競技じゃあんなに遅いの？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:07:06 ID:OAoEqVMS

`ヽ､
　丶'⌒'～'⌒'～'⌒～'⌒'〇'⌒'～'⌒'～'⌒'～'⌒'～'⌒'～'´
　　　　　　　　　　　　　　Ｏ
　　　　　　　　　　　　　　o
　　　　　　　ｶﾞﾊﾞｯ　　　ﾟ
　　　　　　　∧＿∧　　夢！？
　　　　　ミ（；・∀・）　　　　　　　　　　では引き続き
　　　　＿＿（＿／⌒＼＿＿　　　　　　　　　　このスレをお楽しみ下さい
　　　　＼　　＿／⌒＼　　　＼
　　　　　＼　＼　　　　'~￣＼　＼
　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿__＼

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:08:07 ID:NHuhNUjg

ンダって何で大治郎問題を隠蔽するの？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:14:24 ID:X1G/scOA

ほぼワンメークレースの勝ち負けはドライバーとチームでしかありませんので。それにトヨタでは他クラスなんて無理ですから誰も期待してません。

トヨタで金かけてムチャクチャやっても手も足も出ないと言えば・・・・話題にするのも恥ずかしいかと。
吹っ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:23:14 ID:wLDrIori†

たしかにNSXにいくら金つぎこんでもスープラやGTRにはかなわないからなぁ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:26:02 ID:GKDFyWaE

(´-`).oO(ＮＳＸが勝ちまくってた時があるの知らないんだな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:33:37 ID:wLDrIori†

500馬力制限自体がンダに合わせてるからなw

ドライブシャフト折れちゃうしw

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:36:15 ID:ZnWDzwDN

だってノンターボの排気量とターボの係数が、他のレースと比較しても間違っているだろ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:46:08 ID:OAoEqVMS

>>82

同じ土俵で勝負して勝ってからイエーーーーーーーーーーーーーーイw

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:54:33 ID:wLDrIori†

>>84

ﾝﾀﾞｦﾀ得意の脳内レギュレーションですか？w

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:04:28 ID:HfrXOzn/

つい２、３年前までホンダが勝ちすぎて、その反動で
NSXに不利なレギュレーションになったのが昨期。
あまりに不利な条件すぎたのを運営サイドも危惧し、
レギュレーションを多少変える意向を示したが、
ホンダ側がノーサンキューと突き返した。
こうした経緯、ずっとレースを眺めてきた人間なら知ってる
はずなんだが、上辺だけ見てる奴が多いのはさすが２ｃｈヨタスレ。
不利な条件になっても、必ずいつか勝利するという状況が、
ホンダの魂に火をつけるらしい。不思議な会社だと思うが、
日産ファンから見ても、ホンダは大したもんだと思う。
こういうスピリットを持つ企業こそ、モータースポーツを語るに値する
と思う。トヨタとは対極だな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:22:25 ID:OAoEqVMS

ちゃうちゃう。比べるのも失礼だからw

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:59:28 ID:NjOM7gFT

ホンダはレースが趣味みたいな会社だからな。
変わった会社だよ、ほんとｗ
やっぱ日産くらいのスタンスが最適！！好感度高し！！
トヨタは宣伝目的に走りすぎ。
スープラなんて純正のエンジン形式捨てて、
２リッター４気筒ターボだったり、V8NAだったり、
もう節操の無さに呆れる。スープラなんてガワだけで
騙されるヨタヲタが哀れ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 02:02:50 ID:GKDFyWaE

そして中身がスープラのＦＲセリカも走ってるしな
シルビアの中の人もＧＴ－Ｒなんだっけ？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 02:18:03 ID:EzdACev+

>>78
ヨタは福沢や河合の事故死で、警察の現場検証すら拒否してドライビングミスってごまかしたんだけどな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 02:22:03 ID:wLDrIori†

>>88

ホンダは他に戦えるエンジンが無いからなw

しかしﾝﾀﾞｦﾀの都合の良い解釈はどうにかならんもんか（　´,_ゝ`)

なんせﾝﾀﾞｦﾀの脳内レギュレーションはﾀｰﾎﾞ反則、FR反則、市販車に近くないと反則だったっけ？w

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 02:24:21 ID:EzdACev+

>>91
無知発見

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 02:28:28 ID:5H1U44HG

>>91
スープラは純正の２ＪＺユニットをどうして使わないんですかね？
敵前逃亡するんじゃなく、少しはチャレンジすれば良いのに。
なんか旧セリカのターボを使ったかと思えば、一転セルシオのＶ８。
そこまでして勝って宣伝に使いたいのなら別に知らんけど、
プライドとか意地って無いんか？とは思う。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 02:28:53 ID:yu1xpTWp

またヨタヲタが発作を起こしてるのか。本当に進歩のない奴だ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 02:33:07 ID:Eg31LOc6

>>91←車音痴ヨタですからスルーしてやってｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 03:19:44 ID:GKDFyWaE

反則言うならＮＳＸこそ反則の塊なんだけどなあ
なんでﾖﾀｦﾀはソコをつかない
ああ、無知だから無理か

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 04:15:51 ID:sfo+XhWD

JGTC見てると、
トヨタと日産が万札の札束でホンダを殴りつけて上機嫌に浸ってるように見える。

日産はGT-Rとは何の関係もないGT-R風レースカーの外観をZに似せた車にZと名づけてレースに出て、
「JGTCのZは市販車がベースです」と真っ赤な嘘の広告を出したり（笑える事にページ全体が真っ赤だ）
トヨタも生産が終わったスープラがベースという事にして、スープラとは関係のないレースカーを走らせ、
しかも名目上スープラのFR車にセリカの名前をつけて参戦したりしてる。
トヨタはラップタイムの誇大宣伝をやったが、日産まで似たような誇大広告を出すとはｗ

それに比べたらNSXが一番マシに見えるが。
反則とかそういう次元じゃなくて、メーカーの姿勢として。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 04:28:02 ID:sfo+XhWD

ところで、GT500のレースカーの話だが、
・Ｚ
エンジン形式：VQ30DETT　V型6気筒ツインターボ
排気量：2987cc
最高馬力：:465ps / 5600rpm
最大トルク　：72kg-m / 4000rpm

・NSX
エンジン形式：C30A　縦置きV型6気筒ツインターボ
排気量：2994cc
最高馬力：500ps /7000 rpm
最大トルク：52kg-m / 6000rpm

・スープラ
エンジン形式：3UZ-FE　縦置き水冷V型8気筒
排気量：4,480cc
最高馬力：480 ps以上 / 7,600 rpm
最大トルク　：52kg-m / 5,600 rpm

何気に04年型スープラのエンジンってそれほど強力なわけでも無かったんだな。
日産が一番良いエンジン持ってると思う。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 09:12:40 ID:iPawiyWc

ＧＴスープラの話になると
すぐ２ＪＺじゃないから・・・
云々言い出すヤツいるけど

結局は他も似たような形式のエンジン載せてるだけで
全くの別物ってことに言及しない。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 10:08:53 ID:zjO03yw1

もっさりしているのはトヨタのエンジンの仕様です。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 10:29:35 ID:wLDrIori†

>>93

そんな事もわからんのか？（　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

3Sですら500馬力出せるのに、わざわざ2JZなんて使うまでもないんだよバカ

なら普通軽い方を選ぶだろが

ﾝﾀﾞｦﾀの音痴ぶりにはあきれるなw

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 10:49:12 ID:53av/nsL

まー>>91見たいなこと言ってる無知が何言っても説得力無いからね。

どこが間違ってるかまだ気づかないのかい?(藁

こ　　れ　　だ　　か　　ら　　基　　地　　外　　ヨ　　タ　　ヲ　　タ　　は!

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 11:13:14 ID:pEfGf50D

勝てないと解ると、レギュレーションの改変を要求したり、こっそり違反しているのは
トヨタの仕様です。

WRCしかりCARTしかりF-1しかりツーリングカーしかりJGTCしかり・・・・。
トヨタって「基本的に勝てないメーカー」ですから。

XX、SUPRA、 FFレビン・トレノ、カローラFX、コロナ、改変後のEXIV、箱物って
普及型セダンの理屈を前方投影面積の小さいピラードハードトップのEXIVまで
使って勝手に解釈して勝ったけれど、それ以外ってたいした成績収めていないんだよ。
アコードが無敵だった時の惨めさといったら無かったなw
恥ずかしいトヨタの自動車レースの歴史。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 12:29:55 ID:X1G/scOA†

『このスレはヨタスポーツ車を批判する場です。』
『このスレはヨタスポーツ車以外を批判する場ではありません。』
ご理解頂けたでしょうか。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 12:31:51 ID:/QRoAp6S

ヨタってマスコミ対策だけはうまい気がする

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 13:28:12 ID:iPawiyWc

＞WRCしかりCARTしかりF-1しかりツーリングカーしかりJGTCしかり・・・・。
＞トヨタって「基本的に勝てないメーカー」ですから。

そりゃ何度勝ってもインチキ呼ばわりされたら勝てない罠。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 13:34:12 ID:Y4gHVQSX

インチキしてやっと稀に勝てるってのがトヨタたろ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 14:14:45 ID:GKDFyWaE

そーゆーイメージにしたのはトヨタだろ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 14:43:29 ID:BQdHjvKI

>>106
ほとんど勝ってないじゃん。仮に勝っても長続きせず、その後に
恥ずかしいほどボロボロになるのがデフォ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 14:57:15 ID:8e9dJQMp†

それがトヨタ馬力！詐欺だな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 15:01:47 ID:wLDrIori†

>>109

トヨタのモータースポーツの戦歴をググってこい

自分がいかに恥ずかしいかがわかるぞ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 15:06:46 ID:vrvNLq13

＞トヨタのモータースポーツの戦歴

モタスポ板の常識、例のテンプレ発動の予感

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 16:13:53 ID:z8sG80KS

>>78
へぇ～レース中の事故は全部チームの責任になるんだ。
そんな法律初めて知ったぞ。

ちょっと、反応が見ものなのでﾝﾀﾞｦﾀにも燃料投下。

確かどこぞやのチームは周囲の反対を押し切ってF1に空冷ｴﾝｼﾞﾝを強引に持ち込んで、
ｸﾗｯｼｭによる火事で一人死人を出したと言う不祥事を起こしたんだけどねぇ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 16:18:12 ID:z8sG80KS

>>101
耐久性という言葉知ってる？ｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 16:38:24 ID:pBSZ2/jk

クラッシュで燃えたのならしょうがあんめ。
むかしのＦ１なんてよくもえていたし。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 17:48:14 ID:8e9dJQMp†

マグネシウムまで使っていたからな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 17:58:39 ID:BQdHjvKI

>>111
膨大な金を使ってしょぼい戦績しか上げられてないことが
公になると、ヨタヲタとしては都合が悪いんじゃないか？（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 18:00:05 ID:53av/nsL

お～い!　糞削除人!!　ここもスレストするのか?w

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 18:05:55 ID:31SXxrKM

>>101
トルクとかそういうのも無視？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 18:32:19 ID:g8Vry9AB

Ｆ１のホンダ、ＷＲＣのスバル、恥ずかしいトヨタ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105953916/l50

新スレ立てますた。
また、毎度のスレスト続きますかね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:05:47 ID:wLDrIori.

↑ここと内容変わらないくせに糞スレたてんなｳﾞｫｹ
ﾝﾀﾞｦﾀって奴はほんとしつこいな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:06:05 ID:vv0tYQ9S,

もう何が何だかw

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:21:50 ID:7CPvPSgp,

>>121
ずいぶん虫の良い事言ってんじゃねーか?基地外ヨタヲタ。

アンチトヨタがホンダヲタだけだと思ったら大間違いなんだよw

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:28:35 ID:wLDrIori.

ID:g8Vry9ABは相当トヨタに私怨があるらしい…

★トヨタのヤマハ製エンジン車を語れ★
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 18:15:57 ID:g8Vry9AB
トヨタのカタログってのは、不味い蕎麦屋のメニューみたいなものなんだよ。ラーメンもチャーハンも普通のソバもウドンもカレーもメニューにはある。

でも、どれもたいして「美味くは無い」ってやつ。限りなく年越し蕎麦専門みたいな蕎麦屋。

【サバ読み】　トヨタ馬力専用スレ９　【誇大】
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 18:17:33 ID:g8Vry9AB
トヨタのは、どれもモッサリしたハズレエンジンだろ。
下回りも三世代使いまわすし。
止めとけ。

●なんちゃってスポーツのトヨタ２０●
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 18:32:19 ID:g8Vry9AB
Ｆ１のホンダ、ＷＲＣのスバル、恥ずかしいトヨタ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105953916/l50
新スレ立てますた。
また、毎度のスレスト続きますかね。

【トヨタは】欧州車＞∞＞国産車【世界最高】Vol64
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 18:45:19 ID:g8Vry9AB
トヨタのもっさりエンジンの格好だけのもっさり80スープラなんて・・・。
JGTCにも、別のエンジンで実態は張り子の虎状態だしな。

△なぜアルテッツァは大失敗したのか？【15】△
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 19:32:36 ID:g8Vry9AB
チープなパチモノで「本物」と思って幸せ感に浸れるのが凄いな。
「貧乏暮らしの特権だよ」

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:14:44 ID:Xk3oKZrf0

トヨタの熱い血脈、モータースポーツスピリットは一台のマシンから始まる。
その名は"トヨペットレーサー"
低く構えたボディ。
その心臓はイギリスの商用車をパクッた、995cc・27psのS型サイドバルブエンジン。
この時期、すでにトヨタは"もっさり" "パクリ"の個性を強く主張していたのである。

このマシンは、本当に戦うことなく歴史の海に消えていった。
ドサ回りの賭けレースに使われ、また、客寄せの置物として使われたのである。
"カネ"と"客寄せ"
この点でも、トヨタ初のレーシングマシンは、トヨタのモータースポーツスピリットを
強く輝かせていたのだ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:54:32 ID:wPAgqrMB0

トヨタは元々は自動織機の会社だからな（はたおり機）

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:56:47 ID:acFdSHnv0

ココで煽ってるアンチ自慢のｽﾎﾟｰｼｶｰってのは
絶対どこでもヨタ車には負けないんだよな？
まさかヨタヲタの運転するヨタｽﾎﾟｰｼに負けたら恥だもんなぁ。

つうか、他社純ｽﾎﾟｰｼｶｰに乗ってる奴ってココに何人いるの（プ
脳内グランツーは勘弁な（ゲラ

お前らがヨタ車晒せば晒すほど競技とかでリアルに
ヨタ車に負けたヤツってのは
生きる価値もないってことだよな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:58:44 ID:L/u97Gfn0

86海苔は黙ってろ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:02:29 ID:acFdSHnv0

ヨタ馬力
ペナペナボディ
フニャ脚
直進性最悪
運転音痴のヨタ海苔

ここまで揃ってりゃどんな優秀なドライバーが
乗ってもどうしようもない。

一瞬でも先行されたら自殺モノだよな。

クラスが・・・とかカテゴリーが・・・とか見苦しい
言い訳すんなよ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:04:12 ID:acFdSHnv0

>>128
おや？
早くも８６に負けたことを白状しましたか？ｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:07:33 ID:tn+h+p2h0

連投ｶｺｲｲ！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:12:45 ID:oXg+Ph7J0

今どき86を、マンガに釣られてバカみたいな値段で買う
その根性には負けます。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:15:36 ID:0BJp8+Pf0

86乗りは、ダイハツの残り物シャシーで喜んでいるアホ !

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:16:49 ID:bwiBZ2o50

ダイハツシャルマンは86とシャーシーが共通である。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:22:09 ID:0BJp8+Pf0

ダイハツのシャルマンは設計は古いんですが、当時のカローラよりも「高級セダン」でしたからねぇ。
その、残り物のプラットホームにヤマハのエンジン載せただけ。

イメージ先行しただけで、設計が古くおっつけ仕事で話題にもならない塵屑同然の糞車だった。
71のレビン・トレノとは、実はガワが大きく変わっただけ。
フルモデルチェンジのふりした「残り物再利用した大幅なマイナーチェンジだった」

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:32:08 ID:9gR2rBOe0

そうそう残りモノ残りモノ

そのオンボロ８６に峠の下りで勝てるヤツが
何人いるか・・・（ププ

煽られ倒して涙目で一言・・・ＤＱＮだね・・・ｗ
自分のとてつもなく低い限界より速く走るヤツらは
皆ＤＱＮ呼ばわり。

言っておくがおれは８６信者じゃねーからｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:34:07 ID:ae4rR+pP0

漏れのビートで余裕だけどw

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:38:13 ID:bwiBZ2o50

そうですか。86は軽自動車よりしょぼいんですか。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:42:23 ID:9gR2rBOe0

流石アンチ！
そのご自慢の純ｽﾎﾟｰｼｶｰビートで
アリストもちぎっちゃってよ。直線でｗ

できるよね？
何てったって直進性最悪でヨタ馬力なんだからね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:49:35 ID:9gR2rBOe0

そう言えばビート全盛期
オレの行く峠で
谷底に落ちてエナられてるのを
何度か目撃したなｗ

他社製純ｽﾎﾟｰｼｶｰは道を選ばないね！

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:52:20 ID:RWZTuxrY0

生活道路を迷惑省みずビュンビュン走り回る車には敵いませんて。ｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:54:10 ID:ae4rR+pP0

ヨタヲタが沸いてきたぜ
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀　）こっからがｵﾓｼﾚｰんだよなw
　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i
　　／　　　＼　　　　|　|
　　/　　　/￣￣￣￣/　|
＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　　　＼/＿＿＿＿/　（u⊃

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:55:08 ID:bwiBZ2o50

漏れ、ヨタの5ナンバーセダン海苔。
スズキのKeiに峠でチギられたことがありますorz

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 01:14:44 ID:ae4rR+pP0

9gR2rBOe0はやっぱヨタヲタだったかw

自覚してるみたいで逃げちゃったよ。おいw
ったくﾂﾏﾝﾈｰな(禿ﾜﾗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 01:30:21 ID:bwiBZ2o50

シャルマンの画像ハケーン
http://carocam.hp.infoseek.co.jp/diary/diary-05-01-10_02.jpg

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 02:09:10 ID:MYtzbeG50

>>143
おまいのカローラは健闘した

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 03:16:28 ID:56T9Eq0HO

ヨタ車のスポーツ＝妄想。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 09:48:53 ID:TuZRsjP60

デブが普段は３Ｆまでエレベーターで登っていたのを珍しく階段
で３Ｆまで上がって、「フウ、今日はスポーツしたぜ」って言ってる
のと同レベルだね、トヨタのスポーツって。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 09:56:23 ID:ZYjhk48P0

トヨタのスポーツなんて・・・・
デブの減量か爺婆のリハビリみたいなもの。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 10:44:33 ID:ogLvWBdq0

トヨタ車は凄いぞ、俺は代車の15万km走行のオンボロカローラ(AT)で
MR2という2シーターのスポーツカーを追いかけたぞ、こんな古い車でも
スポーツカーを煽れるトヨタ車はすばらしい!!!!

えっと…ＭＲ２ってどこの車だっけ???

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 15:39:22 ID:QMqWGrtd0

Ferrariの贋作盗用多貧乏人仕様じゃないのか？

まあ、Ferrariのイタリア本国仕様には308の2LのTurbo版があった訳だから。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 16:05:03 ID:CMXsSNxHO

↑NSXなんてのもありますが（　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 16:21:16 ID:56T9Eq0HO

そこの盗用多、真っすぐ走れなぁ～い。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 16:26:14 ID:QMqWGrtd0

>>152
盗用多はアルミボディでV8縦置き横置きミッションで出してから言えよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 16:29:44 ID:6PXSqe4m0

>.151

それ、208っていうの

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 17:03:59 ID:/D/URK6L0

ﾝﾀﾞ純ｽﾎﾟｰｼ

ビート

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:05:23 ID:6PXSqe4m0

ここはトヨタのクルマについてのスレですよ。

ビートの話ならビートスレでどうぞ　:p

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 02:25:33 ID:UT4rIJex0

4500GＴほんとに出るんかな？
できれば、3000ccクラスのスープラ後継車が欲しい。
もっと言えばテンロクスポーツの復活も。
トヨタらしい、裾野を大切にした商品展開を期待したい。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 02:27:56 ID:ngZZ2Tmo0

トヨタらしさなんて何もないんだがw

盗用多らしさなら言わなくても分かる通りワンサカあるんだけどなw

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 02:50:07 ID:YmrLX17F0

冷汗がスポーツ
　それがトヨタスピリッツ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 03:02:35 ID:oC0+FNfqO

ヨタスポ＝○霧車。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 13:28:00 ID:f6pruB2K0

真っ直ぐ走らない事に自覚症状がないくらいの連中がフラフラさせながら
乗っているのがトヨタ車ですから。
無知な客に不満が無ければ、トヨタが自発的に損してまで改善する事は無い。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:08:22 ID:2yZDZcH40

>>162
だから車好きに嫌われるのですよ、トヨタは。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 02:20:00 ID:FwDTmuXU0

毎回思うんだがなんちゃってスポーツというスレタイなのに全然語ってないよな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 02:44:44 ID:BIbKXlMFO

カルディナがマイチェンしましたよ。
・・・・スポーティカーじゃないけれどね。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 03:49:46 ID:X5GhCktxO

ｶﾙﾃﾞｨﾅでｽﾎﾟｰﾂｶｰ海苔を嫉妬させた人っているのかな？
(乗員数･荷物量に嫉妬は除く)

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 05:26:14 ID:FwDTmuXU0

先月の話ではあるんだが現行のカルディナでマフラーを変え、ローダウンしハンドルとATシフトノブを変えて運転席をレカロのセミバケにしたカルディナが止まってた。
そして今月に入って走ってるところに遭遇。走ってる感じはよかった。音もまぁまぁだった。
でも、初めて見た時にも思ったんだがカルディナでこれをやる意味あるのか？と再度思ってしまった。
すこーしスポーツ臭を匂わせた車としてはまぁいい方？と思ったよ。後は乗ってみないと判らんけど。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 06:22:05 ID:hgAjuQwbO

スポーツカーが、アホさにあきれました！

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 12:17:35 ID:/z0bviox0

レカロは純正だろ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 13:58:50 ID:FwDTmuXU0

>>169
SR-3も純正なのか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 14:08:24 ID:/z0bviox0

左様か
ならそう書いてくれ
一応レカロのシートは純正仕様があるからな
交換されちゃうレカロって……それともレカロの付かないグレードで交換したんかな？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 16:17:04 ID:FwDTmuXU0

純正仕様ってホールド性が甘いからじゃない？
カルディナのは知らんけど。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 16:53:56 ID:/z0bviox0

トヨタにかかるとレカロもなんちゃって化される訳か……

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:00:33 ID:hgAjuQwbO

いや、トヨタ自身がなんちゃってトヨタだから。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:58:49 ID:7uiqbUdj0

>>170
確かにSR-3（SR-2)かもは純正MOPとしてST202セリカ系（エクシヴも）やJZA80スープラに設定があった。
カルディナ用のはトレンドJ（だったかな？）。LXで十分だってのｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:44:43 ID:FwDTmuXU0

>>173
弁護するつもりじゃないけどインテやシビックのタイプR、FDスピリットR、スイスポとかもレカロつんでるけど最近の試乗した感じどれもなんちゃってシートだよ。
乗り心地も視野に入れてるだろうから仕方が無いとは思うけどね。でも売る側としては正解だと思う。SP-Gとか窮屈すぎて座ってられんもん。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:51:22 ID:PyBII3pn0

だが、トヨタ車と比較するとホンモノ感がずっとあるのだよ。
ヨタ車は、なんていうか量産品のイメージ。
可もなく不可もなく、白物家電みたいなものかな。
車が趣味でないなら悪い選択ではないと思うが、
ことスポーツ系の車にこだわる輩には受けが悪いとは思う。
とはいえ、そのなんちゃってぶりがトヨタの特徴だとするなら
堂々とその路線を行ったらいい。どこか他社を指くわえて見てる
節があるのが気に食わない。もっとポリシーを持つべきだね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:58:00 ID:FwDTmuXU0

>>177
まぁそれはあるかもね。
でもそれを言うなら今のホンダの方が。。って思ってしまう。
俺的にトヨタはMR2以外興味ないけどあの大衆向けの顔で結構イケてるって所は結構好き。
羊の皮を被った狼とまではいかないけど昔のスポーツってそんな感じばかりだったような。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:58:35 ID:iF6/K/3R0

最後の2行ﾜﾛﾀw

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:00:03 ID:1jG4r4j80

>>179
一応真面目書いてるのです一応ｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 01:04:16 ID:1jG4r4j80

アルテはグリルがああじゃなかったらなぁ。
TRDかどこかで出てるメッシュっぽいグリルになった奴はｶｯｺｲｲ。

182 ：41：05/01/21 12:40:32 ID:ZUfxQGkG0

返答はなかったけどページが消えました。(ﾌﾟ

http://www.ftpi.net/caldina/test_run.htm

The page cannot be found
The page you are looking for might have been removed, had its name changed, or is temporarily unavailable.

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:46:51 ID:qvxmBeRJ0

>>182
ｸｽｸｽ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:53:30 ID:KcFRVnaKO

そ　　れ　　が　　盗　　用　　多　　ル　　ー　　ル。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 14:11:53 ID:mr2CTeiZ0

ＭＣしたからだろ、と好意的に解釈

つかＭＣしたらさらにタイムが縮んだとか宣伝するもんだよな
ニュルのタイムを売りにするなら当然だよな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 18:45:02 ID:ZppPb1Yh0

低脳アンチはＧＴスープラを叩く割に
パリダカのパジェロとかＷＲＣのインプとか
がわだけの別物車には知らん顔

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 19:16:51 ID:daI/J59Q0

>>186
つりですか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:14:21 ID:jC3ET2f60

いまだに「トヨタ」と「スポーツ」が結びつかない。
トヨタはあくまでも大衆車メーカーで、どんなスポーツカーを作っても
それは大衆車のガワを変えただけとしか思えないのだが。
というか､トヨタはスポーツカーを造ったことがあったっけ?

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:37:09 ID:MOXRf5n70

失礼な！
ありますよ！！

アリスト

アルテッツア

カルディナ

以上。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:43:11 ID:J6bgutv00

ＳＷ２０はスポーツカーじゃないのか？
つうか、ミッドシップくらい日常の使い勝手とか
割り切って初めて
スポーツカーって言えるだろう。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:45:50 ID:Tq/d86wq0

つーかスポーツカーを作らないメーカーなんて沢山あるしな
大衆GTカーだろうとなんだろうと、イジれば速くなるんだからどうでもいいや

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:49:33 ID:tI+eLc/B0

>>189
MR-Sやセリカはどうした？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:51:38 ID:7I0l4cuEO

いじり方だよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:55:47 ID:a8SoJc6WO

友人のMR-Sに乗ったけど
｢ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟにったｶﾛｰﾗ｣って感じだった
多分4500GTも狼の皮を被ったｸﾗｳﾝなんだろうね
因みに今度こそは2ｼｰﾀｰなの？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:56:36 ID:J6bgutv00

認めたくないモノはシカト
それがアンチ。

つうか、こいつらキモ野郎の腕じゃクルマの本当のポテンシャル
なんてとてもじゃないが引き出せないだろう（ｗ

しかもココの住人の愛車なんてどうせフィットとかＮＡレガワゴンとかだろ？

フィットでチョロチョロ車線変更して琢磨気分（プ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:58:16 ID:tI+eLc/B0

>>195
ついでに菱の糞カーもいるんじゃねーの？　と言って(ry

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:00:43 ID:Tq/d86wq0

つるしで280km/hでるスープラ作ってた時点すごいが

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:02:56 ID:mr2CTeiZ0

>>190
SW１０はプロタイプに乗り込んだエロい人が「狭い」と言ったので車高が上がった
トヨタってそんなメーカー

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:04:54 ID:J6bgutv00

ココのキモヲタがチョットショップで弄った
２ＪＺなんて乗ったら失神で失禁だろ。ｗ

で、ＳＷ１０って何？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:07:16 ID:mr2CTeiZ0

AW１２だっけ？
まちがった希ガス

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:08:15 ID:tI+eLc/B0

>>200
初代はAW11だろ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:08:35 ID:J6bgutv00

また間違いだ・・・
その前はＡＷ１１

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:10:53 ID:mr2CTeiZ0

まあ察してくれ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:11:22 ID:MOXRf5n70

誘導(ﾌﾟ
★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ18★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106136630/l50

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:11:54 ID:InZEO1DT0

>198
初代Zもそんな話しがあった希ガス。
プロジェクトXでやっとった。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:13:22 ID:w1t06rXnO

所詮はヨタオタ妄想癖。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:14:44 ID:J6bgutv00

秋葉ID:w1t06rXnOは黙ってオナニーでもしてろって

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:17:07 ID:vkavV3dD0

>>195
ま、ヨタ車は琢磨気分…とか遊ぶ気にもなれないツマラナイ
車だからなｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:31:25 ID:mr2CTeiZ0

トヨタ車でシューマッハ気分さ！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:43:00 ID:tI+eLc/B0

>>209
ういーすでつか？ｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 02:07:05 ID:oYZQFyP80

ヴェロッサってスポーツＦＲだったんだな・・・。
ttp://www.isize.com/carsensor/s/smodel/TO_98_1.html

>>205
それは狭いんじゃなくて殆どの人が乗れないからだよ。
アメリカで売る車だったのにアメリカ人の体型に合わせてなかった。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 05:07:31 ID:GL5Hyd14O

209
壁に当たるのですか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 08:48:35 ID:bXYv+Zxy0

やはりフィット海苔が
紛れ込んでるみたいだな(ゲラ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 10:05:53 ID:zmYuq47h0

日本でスポーシカーと呼べるのはトヨタMR-Sとスバルサンバーだけです。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 11:00:44 ID:lhQvqZXsO

コスト減らした結果どうみても低質な車しか作らないトヨタ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 11:25:37 ID:jN3d6iCV0

>>213
売れてるだけがとりえのトヨタ、そのヲタが売れてる車に
乗ってる奴をそういったらおしまいだろｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 12:05:12 ID:ZLETAlMh0

>>215
大衆スポーティカーだけど、ヨタのチューンドは速いからなぁ、

ポテンシャルは高いんだよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 12:09:34 ID:lhQvqZXsO

トヨタヲタはバカ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 15:43:02 ID:0RZn6mX10

>>217
だから…そういうのを、コスト減らした低質な車と言うんだよｗ
ダンパーとかそういうのをケチってるから、いいのに変えてやると
見違えるように良くなる

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 16:55:45 ID:lhQvqZXsO

でも三代使い回す腐った古いプラットホームでは、骨粗鬆症の塵同然の骨格。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 17:55:25 ID:FTe5J3KN0

足がしっかりするとボディのアラが出るよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 18:01:39 ID:lhQvqZXsO

トヨタ車はブッシュもシャシーも、チープでやわだからな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 18:17:37 ID:kPqMvlzi0

エンジンはどこで造っているんですか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 18:24:12 ID:wGno3zjP0

>>223
提携会社

どこのメーカーも部品は提携会社で作ってる

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 19:12:56 ID:H0lVFO9Q0

失礼な！

ヴィッツRS、それにパッソレーシー。
スタビが付いているからスポーツなんですよ！

以上。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 13:24:20 ID:4X1mMZiW0

>>225
パッソレーシーってグレード初めて知りました。
それにしてもレーシーって恥ずかしすぎませんか。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 15:28:38 ID:XSF/91MDO

トヨタ車はピーコ品だし、なんちゃって仕様ばかり。糞過ぎだな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 15:42:52 ID:VdO2gq2K0

たいていマンセーしかしないビデオマガジンで、セリカＧＴ－ＦＯＵＲの
+10psだかの特別仕様を試乗したプロのドライバーの感想は…

次元が低すぎる、こんなのを売るなんてユーザーを馬鹿にしてる
としか思えない。ハッキリ言って詐欺だ

だった

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:13:25 ID:aNroCGZy0

俺は、トヨタにスポーツカーが無いとは思えない訳なんだけど、それを踏まえてちょっと質問。
トヨタのスポーツカーが本当に駄目になったのってどの位が境と思う？俺的にはMR2 SW20が最後の良心と思ってるんだが。
ジムカーナで知り合いになったSW乗りのを運転させて貰ってからかなり好きになった。MR-Sは乗ってて楽じゃねぇ(マッタリ)とは思ったけどロドスタの方が軽快だったんで個人的に微妙。
セリカはスタイルが今風で好きだったけど思った以上に普通車だったのが印象的だった。

後、この間出たレクサスLF-Aは雑誌での予想デザインより遥かにマシに見えてるのは俺だけ？
ttp://response.jp/issue/2005/0110/article66939_1.images/78920.html
後はスペック次第かな？

一応マジカキコなのでよろしく。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:23:15 ID:gDORsqdb0

却下。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:34:54 ID:ejC/q4960

>>229
へぇ～こんなのになったのか。雑誌ではオッサン車みたいなグリルだったからトヨタ終った～と思ったがｗ

AW11が最高の車。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:39:55 ID:vA6HNzLS0

SWは良い車だった。峠で崖からダイブして廃車になったけど(ノДT)

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:59:29 ID:gCompAoX0

ＳＷの初期型はタイヤがショボくって土屋に危険な車て言われたのになあ
最終型まで進化させたヨタにしては珍しい車
アルテなんて放置同然なのに

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:04:25 ID:0rZIQ11C0

カッコイイ品

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:19:05 ID:y+3y/kZA0

>>233
2リッターターボで250psでショートホイールベースのMRだからなぁ。他に例を見ない車だと思う。
それを最後まで鍛えたって事でやっぱり最後の良心なんだろうな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:28:15 ID:pLO1bpIB0

ま、最後はソコまで行けた奴を
中途半端に発売しちゃうのがヨタなんだけどね

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:34:34 ID:y+3y/kZA0

>>236
そういえばMR-Sってどういう理由で出来たんだ？

CR-X並みのズッコケ度なんだが。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:46:23 ID:gCompAoX0

>>237
たんにロドスタ対策

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:42:20 ID:lAa+YdT70

売れないMR2を廃止してまでロードスターの市場を
パクリたかったのかぁ？いやらしい会社だね、トヨタって。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:49:56 ID:HWKvSw9O0

>>239
それと同じ事が、車と名が付く商品の大半に言えるという事は承知の上か？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 04:59:05 ID:k26jrMKq0

>>239
じゃあお前は何か？対抗車種を開発するのがいけないと？
無知も大概にしとけ。これは車どころか全業界にいえる。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 05:07:25 ID:cNfYuwnQ0

まあ出来はどうあれ
ロドスタの対抗をMRつー解釈で出したのは評価……

ボクスター経由したパクリだった……

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 08:34:25 ID:es+cIJN60

パクリやピーコは、トヨタの最も得意としている所。
オリジナルは、見えない所の極端な手抜きと、アイシスの柱抜きだけ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 10:21:03 ID:1B4dBJNo0

>>241
その対抗が、自分所の独自色を出しての対抗ではなく
パクってぶつけてくるから嫌われてるんだよ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 12:47:05 ID:n7RGsN/KO

パクリ企画がトヨタのやっている事だから。恥ずかしいし嫌なんだよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 13:09:50 ID:k26jrMKq0

>>242
ボクスターはMR2のサスなどをパクってますがね。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 13:19:42 ID:wKhVnJq70

>>246
どこをどうパクってるのか解説してよ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 13:35:32 ID:82kgvZSK0

>>247
ボクスターのストラットサスがMR-2のパクリだと信じて疑わないヨタヲタの
戯れ言ですよ。気にしないように。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 13:36:34 ID:FVdfBpOF0

>オリジナルは、見えない所の極端な手抜きと、アイシスの柱抜きだけ。
禿ﾜﾛﾀ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 13:51:02 ID:57lh/Ljp0

これどうすか？
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1106510791765.jpg

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 13:55:58 ID:xcNFzILM0

ごくありきたりなデザイン

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 14:05:11 ID:9FqR19K10

結局は、スポーツカーに見える車しか作らないからな。

サスを入れ替えると良くなるとか言ってるけど、サスを入れ替えるとシャーシ
のヘタリが他社車より極端に早くなるのはヨタ車の仕様ですか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 14:16:34 ID:PVGbhTNv0

ボディのヘタり具合でいったらホンダとトヨタはどっこいどっこいじゃ
ないですか？　この２社を外しておけば安心ですね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 14:27:20 ID:KdL08L5H0

>>252
F〇3Sとかも糞剛性だぞ。スープラなんざ、他社の車よか余程しっかりしてる

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 14:42:18 ID:EEoMlh7u0

ニュルに鳴り物入りで持ち込まれたのに結局はゴルフにも馬鹿にされた80スープラって鈍亀でしょ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 16:04:11 ID:iSuG39S40

ったくココで剛性がとか脚がとかご託並べてる
糞アンチ共ってどんなに凄い腕の持ち主なのか
晒して欲しいなぁ。

ちゃんと草レース出て勝てるくらいの腕はあるんだよな？

まぁ知ってるとは思うけど現場ではポイントも取れないどうしようもない
ヘタレ下手くそほどモノの所為にするのってのは定説なんだけどｗ
草でも選手権でも。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 16:10:05 ID:aLAkoIzX0

へえ。>>256はレース出てるんだ。何レースで何位？
いいんだよ、匿名掲示板は何書いてもばれないんだ
からF3000で１位とか言ってもｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 16:12:27 ID:n7RGsN/KO

勝てないトヨタは何をえるんでしょうか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 16:17:17 ID:8WZBCLvAO

じゃあ俺はD1出場経験有りでおながいします。
ドリフトできませんが。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 16:37:23 ID:VEzD3XFY0

>>256
また馬鹿が出てきたな…
お前の考えは、どうせ走りなんかわかりゃしないんだからって
手抜いたいいかげんな車を出すトヨタの思考そのまんまだな

デキの悪い車をうまい人がのると、下手な奴よりそりゃ速くはしる
だろうが、車がダメな事に変わりは無い。普通に考えればそいつが
もっといい車にのればもっと速く走れるだろ
車と人間どっちに問題があるのかもわからないとは、またずいぶん
とハイレベルな現場だな、ﾜﾗﾀ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 16:54:33 ID:n7RGsN/KO

駄目な車は誰が乗っても駄目。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:04:34 ID:+/wZlYle0

>>260
自分の下手さ加減を容認するとは
潔いｦﾀ野郎だなｗ

オレのいる現場はお前ごとき脳内が逆立ちしたって
入れない世界の話だから気にすんな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:23:12 ID:22qnSP+p0

まぁ、実際ヨタで早い奴はかなり上手いけどね
めったに居ないけど

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:03:23 ID:wYr7vU2W0

>>262
工事現場の人ですか？ｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:05:29 ID:wYr7vU2W0

ついでだから257の質問にも答えてあげてよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:07:06 ID:T/vKZuVQ0

なんちゃってでも良い、堂々と商売せい！
隠すな、誇大宣伝するな！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:52:09 ID:kxknz4tF0

なんちゃってハイメカツインカムが売り物だった盗用多 !

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 03:09:50 ID:NdfHT7aL0

>>248
ボクスター登場時に雑誌に記述されてたけどなー。
まぁ、信じたくないだろうが。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 08:21:42 ID:QxVv8YlP0

ボクスターは最初にエンジンありきだから。
しかも、コスト抑えたローレンジだし。
ちょっと考えれば、日本車対策の意味があるからな。

盗用多の糞車とは、お客のイメージが違うだろ。
盗用多で言えば、イメージ的にはヴィッツのRSみたいなものだ。
手持ち標準車を持つメーカーにとっての廉価版スポーツ。

しかも、ポルシェの建て直しにはメルセデスと盗用多が絡んでいたし。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 08:36:59 ID:zbGk4zRy0

ポルシェがカイエン、ボクスターなどで
自動車業界でもダントツの利益率（一台当たりの儲けがデカイ）
を上げている事実。

そんなことすら知らない音痴のアンチ。
車雑誌の立ち読みしかしない厨房並。

271 ：↑：05/01/25 09:43:24 ID:6TlM3GiD0

価格帯で言ったってボクスターは廉価版だろ。
カイエンは、中身がトゥアレグと同じだからな。
売価がボッタクリなんだろ。

盗用多の真似したからなぁ。贋作企業がポルシェに儲け方を学習させたからな。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 10:48:40 ID:WCY6z58k0

>>268
ストラットサスを持つミッドシップ車として、研究材料として買われただけだろ。
そんなことはどこのメーカーでもやってる。それを「ボクスターはMR-2に学んで
作られた」と脳内変換するのがヨタヲタ。ま、北朝鮮みたいなもんだ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 10:56:49 ID:SRERGCKm0

>>272
少なくともダンパーや足回りは、TOYOTAから学ぶものは何も無いからなぁ。
TOYOTAが教えられるのは、コストダウンくらいだろ。

足回りで自慢できることって、トーションビームの使い方だけじゃないの？（ｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 11:24:00 ID:lp3xu0g80

>>273
実際コストダウンとか商売の面ではトヨタ流を取り入れたり
してるようだけどな

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 12:29:20 ID:g+iJn22i0

量産した超安物を自社でイメージだけ高く植付け客に高値設定して売る手法を教えたんだろ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 13:56:14 ID:NdfHT7aL0

>>274
エンジン供給もなー

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 20:58:22 ID:0i73Q7GkO

まぁ車庫入れも出来ん奴に車売り付けるﾒｰｶｰだしなぁ…

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:04:34 ID:JeecY4PrO

それはメーカーが悪いんじゃなくてそんな奴に免許を交付してる国に問題があると思う。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:08:14 ID:9N+peRrC0

売れれば何でも良いのは盗用多の常識。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:41:10 ID:sEM84hHX0

>>279
売れなきゃ何でも良いというのは、ただのへそ曲がりだと思う。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:15:41 ID:oNOue+XX0

>>280
おまえのその発想がへそ曲がりだ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:59:21 ID:L3DVnMsV0

>>280
もう少し国語のお勉強してからおいで
>>279の言いたい事は「売れなきゃ何でも良い」では無くて「売れて無くても良い物は良い」だよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 01:56:33 ID:2ilMh2RK0

サイオンって日本で売らないんですかねぇ。
ちょっと興味あるんだけど。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 02:31:58 ID:QrwSoVeI0

サイオンは廉価ブランドじゃん。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 10:51:56 ID:ZjnEIeu/0

>>283
エンブレムなら売ってますが何か？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 11:55:53 ID:Zus4032X0

>>284
TOYOTAは、北米のスポーツブランドと必死に宣伝してますよ。
祭怨ブランドでおにぎりistが売られてるのは激しく？なわけだが。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 12:01:12 ID:3E4o2iIz0

ＭＣしたけどＣＭはやらないのかな？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 12:09:32 ID:wSmNGngo0

>>285
馬鹿かお前は？
何か？って何でも使えばいいと思ってるのか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 12:41:15 ID:Ho+svbTAO

・・・・停止しました。

あぁ、ヨタオタのキモゐ生命反応がな。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 13:41:13 ID:DfxPHK9F0

>>286
なんでも適当にスポーツという言葉をくっつけて宣伝する
最近のトヨタの悪癖か。あからさまにお客をバカにした
宣伝は腹立つのを通り越して呆れてしまう。
まあ、買うバカ＝音痴がいるからなぁ。トヨタが更生するには
お客が見分ける眼を持たないと無理かもしれない。
お客がバカであると、必要最低限まで手を抜くし宣伝で
ごまかし始める。なんとも商売上手というかなんと言うか。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 13:55:50 ID:RL1ZmrRXO

誇大広告は盗用多の常識。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:14:25 ID:Ho+svbTAO

盗用多にスポーツはありません。
本当だから見てみな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:08:31 ID:a0RaKrOY0

見たんだけど、どこにも見たらないね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:07:22 ID:kHAp9Dgl0

トヨタのスポーツカー＝プジョーのMTB＝ルック

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:26:35 ID:Q9DnGDcK0

売れれば何でも良いのは盗用多の常識。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 12:07:32 ID:XCY16m5j0

　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　／　　　　　「これだけいっても
　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_　　　　　　　　　　　わかんないのかっ！！トヨタ！！」
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　ヽ∟　　／＾＼
　　　　　　＿　　　 /＿＿＿＿＿＿__　ヽ　（_／　　ヽ
　　　　　　　　　　　|ノ─ ､／─ ､ヽ　|　　ヽ　（_＼／　 !　「もうモータスポーツしないでくれ！！日本人として恥ずかしい」
　　　　　　　　 ,|　＼ |・　　　|　　|　　 j 　ヽ　`－ﾉ
.　　　　　　　　　 ||　二 |　　　 |￣ ⌒ヽ′　/　　 /
　　　　　　　／　　 /ー C　` ─ ＼)　　 _ﾉ　 / 　　 /
　　　　　　　　　　　!　⊂──´⌒ヽ　　ﾉ／（　　 /　ﾉﾉ
　　　　　　　　　　＼＼_(⌒⌒＿）／!　　ヽ､／
　　　　　　　　　　　　　 `　,┬─_－ ´/　ヽ　／
　　　　　　　　　　　　　　 /　|／　＼／　　　く
　　　　　　　　　　　（（　 /＼＼　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　/, ─ ､/ ＼　　　　　　　/＼
.　　　　　　　　　　　　 (　 l　l　j　　＼＿＿_ ／　ヽ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 13:18:26 ID:Dy6mt07j0

安心汁
トヨタF-1はドイツのチームだ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 14:10:26 ID:+0AMPcZ2O

でも動くシケインの盗用多F-1は恥ずかしい。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:27:25 ID:ikJTtjzg0

スパイ行為で査察受けてるダサさは何とかしてくれ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:44:43 ID:bJ36m+WQ0

>>299
おお、さすが盗用多 !!

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 01:50:49 ID:JRzmu+vT0

早くスープラ後継出してくれ。
もう80もボロボロになってきてるのだ。
新車で買えるある程度マトモな車を望む。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 11:10:05 ID:zBAGkIlP0

別にスープラじゃなくてもいいだろ
Zでもスカクーでも８でもS2000でも新車で買えるだろ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 18:28:37 ID:WozeFneF0

そいつらじゃスープラの代わりにはならないと思われ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 18:41:28 ID:JRnZNQ8O0

要は、ドッカンターボの直線番町が欲しいってことだろ。
どおせヨタヲタなんだから、ヨタ以外は車云々以前に駄目なんだろうし。
ソアラかアリストで君は充分だ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:49:45 ID:JLVdy0LqO

なりものいりでニュルに持ち込んで、かなり遅い結果しか出せなかった恥ずかしい80スープラ！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:57:49 ID:17WDZq/G0

スープラか、パッと見た感じどうかなって楽しみにしてたら
蓋を開けてみれば…

3リッターのターボ280psで、ブレーキがちっちゃい16インチ
もっと笑ったのは、NA。なんと同じエンジンのクラウンよりパワーが低い

そりゃねーだろとｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:42:38 ID:JLVdy0LqO

だいたいが盗用多にはスポーツは無理。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:38:46 ID:16ryRcTw0

>>306

クラウンの方が上でないとダメという不文律・・・
所詮スープラなぞ、トヨタの中では粗末な扱いなのさ。
排ガス規制で最終バージョンすら無しにあっさり消されてるし、
不遇な運命・・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:08:18 ID:Qd0JASyz0

ヘッドライトのレンズが直ぐに黄色く変色して貧乏臭い80スープラ。
しかも、ブレーキがメチャクチャ貧弱でとても止まりそうに無い。
後輪のタイヤの太さだけが自慢のドッカンターボの失敗作。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:11:06 ID:ljGK0GAq0

トヨタにはもうカルディナしか本物のスポーツカーがないんだよ。みんな許してやれよ

ﾌﾟ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:12:36 ID:Qd0JASyz0

盗用多にスポーシはダメでしょ。
魂が荷車程度にしか至っていないから。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 13:01:33 ID:aW8AZBJBO

まっすぐ走れない。
ブレーキ踏んでも止まらない。
ハンドルきっても曲がらない。
・・・・それが盗用多スポーシ。
決してスポーツではありません。
うゎ吐きそ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 13:02:29 ID:wydnl5TB0

スポーシカーが呆れるカルディナ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 15:57:07 ID:xqsFKSpCO

なんちゃってスポーツのもっさりカルディナは、盗用多のもっさり恥ずかしい鯖読みラップタイム車だからなぁ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 21:42:45 ID:VuoFGatd0

>>312
まさにヨタのスポーツに乗ったからこそ言える内容だな。
オレも散々な目にあったよ。

でも、このヘタレ車を転がすことは
ドライバーはいいスポーツになりそう。
やけに腕上がったりしてＷ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:25:50 ID:dv41ZNLV0

いらないオプションをつんでハイソカー気取りしだしたあたりから
ヨタのバランスはあきらかにおかしいな。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:34:26 ID:ETn25tXs0

もうパワーや性能を競う時代じゃないのに、
売らんがための若返り戦略で妙なスポーツ性をアピールしているから
バランスが悪いのなんのって。
その中途半端さが、リアルスポーツの愛好者からも貶される原因なんだろうな。
トヨタはラグジュアリー路線で充分なんだが、それではオヤジ化を止められんってことか。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:43:15 ID:dv41ZNLV0

しかも若返りと称して使うパーツも今ひとつでどこかオヤジ臭い。
デザインの組み合わせをいくら変えてもコストでおさえるから
内装だけ妙な高級感がありすぎなんだよな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:58:22 ID:6NJQfOEO0

30代のｵｻｰﾝだけど･･･
昔、セリカXX2800を買うか、ﾌｪｱﾚﾃﾞｨｰ300ZXを買うかで迷ったんだけど、
結局、300ZXを買ってしまったよ。でも後悔はしてないよ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 23:15:38 ID:efkfp7Qp0

ｦﾚはXX買って後悔したよｗ
ロータスみたいなスタイルは気に入ってたんだが。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:04:47 ID:uJcO4oS80

>>320
やっぱり、そうですたか^^;　
V6-3000ﾀｰﾎﾞとｲﾝﾃﾘｱの豪華さでZXに決めたよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 10:23:27 ID:JoOkJIYL0

アリストは加速力を見る限りではスポーツカーと呼んでもいいのでは
と思う今日この頃。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 10:31:25 ID:lVjK5Bwp0

↑こういう人がいるからトヨタが儲かるんだな…

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 12:35:44 ID:TULRtLvr0

アリストでサーキット走ってる人いるけど、きちんと足回りをセッティングして
やったら結構速いんだなこれが。
しかもストレートなんて鬼

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 12:37:56 ID:TULRtLvr0

ATでしかも重いのにゼロヨン14秒切ってしまうセダンなんてあんまり無いぞ

300馬力四駆で16秒の某セダンよりよっぽどスポーティ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:02:10 ID:mgeBP2Kc0

>>324-325
こういう人がいるからカルディナみたいな車が出てくるんだろな…

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:11:31 ID:TULRtLvr0

>>326

カルディナはレガシィより筑波タイム速いですが何か？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:13:22 ID:byGsiYvs0

>>327
カルディナはレガシィよりニュルブルクリンクタイム遅いですが何か？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:19:53 ID:TULRtLvr0

>>328

ニュルだってよｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:25:54 ID:byGsiYvs0

>>329
筑波ですか（ﾌﾟ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:28:41 ID:TULRtLvr0

>>330

筑波の方が身近だからねｗ
おまえはニュルまで車持っていくんだねｗ
ガンガレｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:31:16 ID:byGsiYvs0

>>331
お前がカルディナターボで筑波走ったら1分25秒くらいだろ（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:37:26 ID:TULRtLvr0

>>332
お前がレガシィで筑波走ったらクラッシュだろ（ﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:39:27 ID:byGsiYvs0

>>333
その程度の煽りじゃ軽もどいてくれないな。とことん馬鹿なﾔﾂ（ﾌﾟｷﾞｬｰ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:40:36 ID:TULRtLvr0

>>334
もう白旗ですか？骨の無い奴だ（ﾌﾟｹﾞﾗッチョ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:42:48 ID:byGsiYvs0

>>335
軽に千切られながら「今日はこのくらいで許してやる」ですか。ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮとか言いながら（ｸｽｸｽ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:44:31 ID:TULRtLvr0

>>336
まぁおまえみたいなチャリンコ海苔には関係ない世界だな（　´,_ゝ`)

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:45:58 ID:byGsiYvs0

>>337
もう白旗ですか。軽に煽られて悔しくても青旗は守れよ（ｳｯﾋｮｰ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:47:24 ID:TULRtLvr0

>>338
チャリンコで筑波だってよ～ｗｗｗ(m9ﾌﾟｷﾞｬｰ
サイクリングロードでも走ってろよｗｗｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:49:38 ID:byGsiYvs0

>>339
カルディナってニュル8分56秒というのも捏造だって聞いたけど。
いかにもチョヨタらしいライトバンですな。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:52:53 ID:TULRtLvr0

>>340
今度はチャリンコでニュルか？ｗ厨房の想像はすごいなｗ（ｹﾞﾗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:54:07 ID:TULRtLvr0

>>いかにもチョヨタらしいライトバンですな。

たしかにレガってADバンにしか見えないもんなｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:57:24 ID:byGsiYvs0

>>341、342
悔しさ余って連投か。路上でもどアンダー出しまくりなんだろうな。
一生初心者マーク付けておいたほうがいいぞ（ﾌﾟﾋｬﾗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:58:36 ID:TULRtLvr0

>>343
チャリンコでアンダー出しまくりなのか？ｗ
まあガンガレｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:59:42 ID:TULRtLvr0

>>ID:byGsiYvs0

おまえはチャリンコ最速目指そうぜｗ
ターボでも付けようなｗ（ﾌﾟｹﾞﾗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:00:46 ID:byGsiYvs0

>>344
馬鹿の一つ覚えみたいにチャリンコとしか言えなくなってきたな。そういうのって脳が
老化している証拠らしいぞ。ニートやひきこもりに多い症状だ。まあがんがれ（ｱﾋｬﾋｬ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:01:58 ID:TULRtLvr0

>>346
チャリンコってボケ防止にいいのかもなｗ
まぁおまえ程度の脳みそじゃ手遅れだけどｗ（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:03:53 ID:byGsiYvs0

>>347
他人のネタをパクり続けなきゃ煽りすら書けないんだな。お前はヨタヲタにピッタリだようん（ｷｬﾊﾊﾊ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:05:45 ID:TULRtLvr0

>>348
チャリンコ海苔はおとなしくサイクリングロードでも走ってろってｗ（プギャーｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:07:11 ID:ilSuds/30

>>327
こういう奴のおかげで懐の潤うトヨタ
結局車選ぶ側の程度の問題でもあるんだよな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:07:29 ID:byGsiYvs0

>>349
さて、ヨタヲタの真似してパクリでもやるかな。ヨタ海苔はおとなしくピットロードを全開走行
してろって（プギャーｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:08:33 ID:TULRtLvr0

>>351
で、お前は何に惹かれて、チャリンコ選んだの？？？（プｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:10:40 ID:ggQPYbKMO

厨房板にかえれよ！

暇な中学生ソース無しカキコだけってはここでは通じないから。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:11:42 ID:byGsiYvs0

カルディナＧＴのニュルブルクリンクでのタイムが8分6秒というヨタのヨタ話に、
ヨタヲタは惹かれちゃうんだろうな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:12:45 ID:TULRtLvr0

>>354
なるほど、チャリンコはミッドシップだもんなｗｗ
F1と同じレイアウトだなｗ（藁

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:14:00 ID:byGsiYvs0

>>355
で、カルディナＧＴもやっぱりピットロードでは最速ですか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:16:19 ID:TULRtLvr0

>>356
わかったわかったｗ
お前は、チャリンコ海苔で、サーキットなんか走った事も無いんだもんな。
見た事も無いんだから、実情なんか知る訳無いよな。

↓おまえに最適なスレ見つけてきてやったぞ（藁

ビンボーな自転車乗り集まれ！　の住人に迷惑掛けんなよ。
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1100081834/

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:18:14 ID:byGsiYvs0

>>357
カルディナが遅いことがそんなに悔しいの？トヨタがよかろうと悪かろうと、
素敵なニートのお前の人生に何の関係もないじゃん（ﾌﾟｹﾞﾗｳｯﾋｮｰ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:19:02 ID:TULRtLvr0

>>358
やっぱチャリンコ海苔にとって電動アシストは邪道なのか？（ﾌﾟｹﾞﾗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:20:07 ID:byGsiYvs0

>>359
48秒でレスか。レスのラップタイムならブッチギリのトップだな（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:21:22 ID:TULRtLvr0

>>360
チャリンコ海苔でニュル自慢ｗ（　´,_ゝ`)
こりゃ傑作だｗ（ｷｬﾊﾊﾊ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:22:47 ID:ggQPYbKMO

携帯カキコﾀﾞｾｪ

負けﾋﾞｼ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:23:36 ID:byGsiYvs0

>>361
ヨタヲタにはレスの速さではついて行けないな。すげえすげえ（ｷﾞｬﾊﾊ
48秒のコースレコードお見事ｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:24:27 ID:TULRtLvr0

>>363
チャリンコ海苔で車自慢ｗ
GT4かラジコンの話かい？ｗ（ゲラゲラｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:26:05 ID:byGsiYvs0

>>364
51秒も一流のラップタイムだ。ヨタヲタのガソリンは悔しさで流す涙のようですな（ﾌﾟｸｸｸ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:27:19 ID:TULRtLvr0

>>365
あ、デジＱだったか（ｗ
チャリンコ海苔でタイム自慢するだけの事はあるな（　´,_ゝ`)

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:29:07 ID:byGsiYvs0

　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　ど　　　　じ
　　　　　　　　ん　　　　ゃ
　　　　と　　　が　　　　な
　　　　よ　　　め　　　　い
　　　　た　　　だ　　　　か
　　　　だ　　　っ
　み　　も　　　て
　つ　　の
　を

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:30:08 ID:TULRtLvr0

>>367
チャリンコ海苔でも誇りを持てよｗ（　´,_ゝ`)
サイクリングロード最速目指してくれや（ﾌﾟｹﾞﾗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 21:19:00 ID:lsuh7wqC0

ピットロードだけ最速は盗用多F-1チームの自慢ですか？
その上、最多違反記録を塗り替えたらしいですね。

レースの楽しみ方と記録の残し方も色々有るものですな。(禿笑)

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 22:12:17 ID:ItbA+LL00

チャリンコを馬鹿にするなよ。チャリンコも何十万円もかけて弄る人だっている。
琢磨もチャリンコ乗り。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:34:18 ID:K6qPm9wt0

ブレーキの貧弱さは、盗用多の仕様です。
そんなんじゃ、スポーツなんて語れないでしょ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:48:57 ID:vYodckkQ0

>>324
めちゃくちゃ速いな。見た目は普通の高級車だからとろーっと加速していくの
かと思いきや、すっ飛んでいきました。FFには絶対に真似できない加速だった。
アリストはスポーツカーだよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:59:50 ID:+rXmO9UZ0

たしかにアリストってベスモでＡＭＧのベンツよりゼロヨン速かったな
中身はスープラそのものでしょ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:01:47 ID:+rXmO9UZ0

>>371
MR-Sやアベンシスのブレーキはマジ秀逸だよ。
叩くなら具体的な車種上げないと説得力無いぞ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:02:27 ID:K6qPm9wt0

盗用多車は、止まらないから・・・・・。
ブレーキが安物過ぎで御話になりまへん。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:05:02 ID:+rXmO9UZ0

>>375

ハイハイｗ

工作員乙

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:06:34 ID:CLyNXb400

>>376
おやおや、ヨタヲタがまたもやスレ巡回ですか。手動クロールお疲れ様です（ﾌﾟｹﾞﾗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:06:45 ID:K6qPm9wt0

ソアラとスープラとアリストってプラットホームが同じだっただろ。

みんな安物の糞ブレーキしか付いていないだろ。

レクサス系とかも貧弱だぞ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:11:49 ID:+rXmO9UZ0

>>377
ヨタスレ巡回ご苦労さまｗ
チャリンコ海苔さんｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:14:17 ID:K6qPm9wt0

プアな足回りでトラクションが抜け易く、
走り出したらドッカンターボで直線番長で、
その上、プアなブレーキで猪みたいに止まらない車が
昔から手抜きの盗用多車の十八番

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:15:13 ID:CLyNXb400

ニュルブルクリンクで4人乗りのレガシィにすらボロ負けしたカルディナＧＴ。
キャッチコピーって「スポーツカーに嫉妬する」だっけ？ﾌﾟｯｹﾞﾗｹﾞﾗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:17:24 ID:K6qPm9wt0

盗用多の広報発表で、1分もサバ読んだラップタイムは、カルディナでしょ。
80スープラだって・・・・。クラウンにも劣るチープ過ぎるブレーキで
悲惨な結果だったのだから。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:18:46 ID:K6qPm9wt0

当地では、ゴルフGTIにも馬鹿にされて道を開けて貰えなかったらしい。80スープラ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:26:59 ID:+rXmO9UZ0

>>383

おいおいスープラってＧＴ－Ｒより最高速の速い車なんだが…(ノーマルでも)
ゴルフっておい…ｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:35:55 ID:dspFYkQk0

>>384
時間かかって加速すれば、ネ（笑）
コーナーが遅い車はスポーツカーの価値半減ですから。
セダンだって直線番長なら成立するわけだしな。
だいたいＢ４より遅い３リッターターボって何？
その時点でＧＴ－Ｒと同列で語る資格無し。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 08:28:44 ID:owDXyXrw0

最高速だけ自慢でも、古いシャシーの使い回しで、止まれない、曲がれない車は馬鹿にされる。
盗用多にスポーツは無理。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 08:49:30 ID:owDXyXrw0

80スープラにクラウン以上のブレーキ積むと、クラウンのお客が怒るんだから・・・。
どうせ、わかりゃしないんだけれど。
それでも、儲け優先で「スポーツ」なんて雰囲気だけですから。
止まれない車は、ラップタイムが著しく悪いのは、常識ですから。
80スープラの自慢は、リアのぶっといタイヤだけ。
恥かしい運動性で知恵遅れの田舎の直線番長と揶揄される猪車。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 10:56:39 ID:nJkNCGc40

盗用多がスポーツかたるなんざ100年早いわ !

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 11:14:49 ID:KxjxwxOl0

ﾊｧ？
ツダのほうが１０００倍くらいなんちゃってだろ。

ツダって今、企業としてどんなカテのレースに出てるの？

F-1＝X
IRL=X
CART=X
GT５００＝X
WRC=X
パリダカ＝X

ロードスターカップ＝○(プ

なんだかんだ言って、ろくにレースもしてないメーカーがｽﾎﾟｰｼを語るってﾊｹﾞﾜﾗｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 11:16:43 ID:nJkNCGc40

国産で唯一ルマンでクラスを超えて総合優勝したメーカーはマツダ !
しかも、独自のロータリーで。
レギュレーション改定で、今やエントリーすら出来なくなった。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 11:18:32 ID:nJkNCGc40

盗用多って、ダメダメじゃん。
WRCでモンテで一度勝ったけれど。
リストリクター違反で、名誉も全て地に落ちたしな。

企業倫理が全く無い恥ずかしすぎる盗用多。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 11:20:02 ID:nJkNCGc40

近年のマツダの運動性・足回りの出来は目を見張るものがある。

市販車レベルでも腐った盗用多とは大違い。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 11:22:31 ID:nJkNCGc40

盗用多は、F-1で動くシケイン状態を抜け出してから、スポーツを語れよ !!

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 11:26:44 ID:sfkGsVDWO

>>だいたいＢ４より遅い３リッターターボって何？

おいおい…

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 11:28:48 ID:nJkNCGc40

四人乗りのレガシイよりも遅い80スープラって、捨てちゃっていいでしょ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 11:57:29 ID:KxjxwxOl0

ルマンって

過去の栄光のみか・・・？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:06:17 ID:m4/PjI2p0

>>396
その過去の栄光さえ無いのがトヨタ。
スポーツカーの販売台数でツダに50%超えのシェアを奪われてるのもトヨタ。

ヨタとツダの比較なんて、クライスラーとポルシェを比べるようなもの。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:08:59 ID:sfkGsVDWO

B4ってサーキットじゃインテや8にすらかなわないのに、どうやったらｽｰﾌﾟﾗより速いなんて言えるんだろうか…

直線もコーナーも激遅のB4で…w

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:20:47 ID:nJkNCGc40

四人乗りの其れよりも遅いカルディナって・・・・。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:21:48 ID:CLyNXb400

ではヨタヲタのご要望にお応えして、お約束のコピペを。

ニュルのラップタイム。
（プライベート計測はＺ誌）

Ｒ３２ＧＴ－Ｒ　　＝８分２０秒
Ｒ３３ＧＴ－Ｒ　　＝７分５９秒
８０スープラ　　　＝８分５８秒（プライベート計測）
初期型ＮＳＸ　　　＝８分１７秒
旧ＮＳＸ－Ｒ　　　＝８分０３秒
新ＮＳＸ－Ｒ　　　＝７分５６秒
旧インプＷＲＸ　　＝８分２８秒
旧インプＳＴＩ　　＝８分１０秒
新インプＳＴＩ　　＝８分０６秒
カルディナＧＴ４　＝８分５６秒
旧レガシィＳ４０１　＝８分４１秒（４人乗車・プライベート計測）

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:22:56 ID:nJkNCGc40

盗用多は、F-1で動くシケイン状態を抜け出してから、スポーツを語れよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:24:55 ID:nJkNCGc40

止まらない、曲がらない、それ故遅い。盗用多なんちゃってスポーツ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:43:03 ID:sfkGsVDWO

>>CLyNXb400

リアルひきこもり乙

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:53:03 ID:CLyNXb400

>>403
ん？このコピペを貼ってほしかったんじゃないのか？( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 13:01:24 ID:PIVmo9hn0

Ｂ４が激遅とおっしゃるならインプレッサがお相手致しますが？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 13:37:07 ID:8GA2Aw0A0

あのロータスが111Rにトヨタのエンジン載せたのは驚いたな。（ロータス側からのオファーでトヨタ製エンジンを載せた。ホンダはオファーしたが即却下）

>>383　それGT-Rの話だろ？嘘はいかんよ君

>>400　プライベートでドイツ人オーナーが９７年型のノーマルスープラＲＺで、８分１７秒台出したって知らんの？ＵＲＬ忘れたけど探してみ

>>391　モンテじゃなくてツールドコルスの間違い

>>397
>その過去の栄光さえ無いのがトヨタ。

WRC
80年代前半サファリ３連覇。
90'92年ドライバータイトル。
93'94年メイクス＆ドライバーの両タイトル取得。
99年メイクスタイトル。（95年のサファリでTTEから出場した藤本が初めて日本人として１位になった。これ以降日本人は表彰台に立ってない）
90年代前半タイトルを獲る事すら出来ずにWRCから撤退した日産・マツダ。欧州人からはこの事で笑われる事が多い。

ル・マン
何度も２位を取得。
そのうちの９９年には日本人トリオが初めて２位取得。
片山右京「１位のBMWより僕等の方が歓声が大きかったし、トヨタコールが鳴り止まなかったのが嬉しい」
マツダは外国人で１位。日産は日本人トリオで３位。

ここでスープラRZを乗ったある奴ってどんだけいんだ？
トルク使って走ってみ、低速コーナーはGT-Rより速いから。しかも最高速に達する時間はGT-R・NSXよりも断然速いが？
スープラよりアンダー出まくりのＮＳＸ。BMWから「コーナー膨らんで走る位なら邪魔だから６０キロで走ろ」と言われてた。

まぁ腕が無い奴って直ぐ車にケチ付けるからなぁ
MR-Sなんか腕があればロードスターよか全然速いけどな。
車に文句付ける前に自分の腕磨いてみ。まぁ所詮社会の邪魔者ニート君達にはゲームの世界で争うのが限界なんだろうけどな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 13:39:25 ID:KxjxwxOl0

まぁアクセラまでｽﾎﾟｰｼカーにラインナップしてるんじゃね。(プ

ツダもガタガタ言うならF1にでも出て大恥かいたらどうだ？

>>400
で、カルのタイム前スレでお前らと同じアンチのクレームによって
８分４６秒でカタが付いたんだが。

しかも、前スレのアンチ曰く
直線が速かったらニュルなんて幾らでもタイムが出るそうだ。
更にメーカー計測なんて全部あてにならないっての発言したアンチもいたな。
つまり

Ｒ３２ＧＴ－Ｒ　　＝８分２０秒嘘
Ｒ３３ＧＴ－Ｒ　　＝７分５９秒嘘
８０スープラ　　　＝８分５８秒（プライベート計測）嘘
初期型ＮＳＸ　　　＝８分１７秒嘘
旧ＮＳＸ－Ｒ　　　＝８分０３秒嘘
新ＮＳＸ－Ｒ　　　＝７分５６秒嘘
旧インプＷＲＸ　　＝８分２８秒嘘
旧インプＳＴＩ　　＝８分１０秒嘘
新インプＳＴＩ　　＝８分０６秒嘘
カルディナＧＴ４　＝８分５６秒嘘
旧レガシィＳ４０１　＝８分４１秒（４人乗車・プライベート計測）　嘘

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 13:45:15 ID:KxjxwxOl0

ニュル関連は全部、アンチが言ったことなんで
反論はお仲間の低脳アンチに言ってくれよ(ゲラゲラ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 13:56:02 ID:lV1JNcW+0

上のほうにチャリンコ煽りのヨタヲタがいるけど、
チャリンコのほうがヨタ車よりよっぽどスポーツしてるから。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 14:36:50 ID:ndvsN882O

リストリクターの件でで過去のWRCの成績さえも全て地に落ちた盗用多！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 14:40:24 ID:PIVmo9hn0

関谷監督のルマン優勝は無しですか
そうですか

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 14:44:44 ID:ndvsN882O

自動車メーカーの盗用多は日本人として恥ずかしいけれど、日本人として誇れるドライバーは多い。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 14:47:51 ID:az52HTXv0

>>406が長すぎてレスする気になれんので簡潔にまとめた

必　死　だ　な　ｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 14:52:06 ID:XeWzksa30

>MR-Sなんか腕があればロードスターよか全然速いけどな。

ロドスタは速さがどうこうではないと>>１にもあったでしょ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 14:53:54 ID:PIVmo9hn0

ヨタヲタにとって運転手も部品みたいなモンだろ
ヨタに乗っていなければクソミソに貶すしな
F-1のダマやんが良い例だな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 14:55:28 ID:ndvsN882O

流面形セリカでモンテで勝っただろ。欧州では、WRCモンテとF-1モナコとル・マン24Hは別格だからな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 15:02:00 ID:5dkGoJp60

>>411
関谷監督のルマン優勝はトヨタ車でしたっけ?

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 15:02:20 ID:sfkGsVDWO

てかアンチって毎回同じ煽りを繰り返して飽きないのかね？
コピペもいつも同じ

もっと新鮮な煽りを頼むよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 15:06:18 ID:PIVmo9hn0

>>417
マクラーレンだよ

だけどさ関谷監督はトヨタと縁深いだろ
ヨタヲタはそこらヘンを絡めて来ればいいのにと思ったんだけど、無理だよな。いやスマンカッタ

関谷監督はトヨタF-1主催のパブリックビューイングでも琢磨を持ち上げてくれる空気の読めるいい人でした

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 15:10:57 ID:P07HJV8+0

＞MR-Sなんか腕があればロードスターよか全然速いけどな。
＞車に文句付ける前に自分の腕磨いてみ。

誰が乗ったって車が変わるわけじゃない
それともチンコマークのトヨタはチンコと同じで、人によって
でかくなったりするのか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 15:29:25 ID:ndvsN882O

24時間耐久だとすると日産車でデイトナ24Hの優勝の長谷見が日本人初だろ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 16:06:29 ID:PIVmo9hn0

>>421
星野と鈴木利夫（字がわからん）の立場は

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 16:55:18 ID:5dkGoJp60

ルマンだって同じ95年に国さんとドリキンと飯田が日本人トリオで優勝してるんだけど。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 17:14:35 ID:ndvsN882O

日産は日本人三人だったな。ホンダのそれは総合優勝じゃなくって、クラス優勝な。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 17:16:55 ID:ndvsN882O

つまり、盗用多は24時間もたないからクラス優勝さえできていない訳だ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 17:41:05 ID:MTZNEieZ0

盗用多のモータースポーツなんてものは「違反無しに」24時間レースで総合優勝するまで語れないだろ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 17:41:13 ID:PIVmo9hn0

あのデイトナって日本から持ってきたGrCマシンが桁違いに速くって
普通に走れば優勝みたいな勢いだった
しかーし肝心のメリケン車のGTPマシンは全滅だった希ガス
イーグルトヨタの方が成績良かったんじゃなかった？
ぐぐったら負けだと思ってるうろ覚え大会

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 17:54:00 ID:KxjxwxOl0

良い反論だ

＞車が変わるわけじゃない

しかし、お前がそのクルマのポテンシャルの
全然手前でヘタレ限界がきて必死になってるからって
クルマの所為だとかガタガタ言うなって事だ。

クルマを晒す以前の問題って事に気づけよ。

例えば上手いヤツが乗って１分で走れるクルマがあるとする。
大きめに見て５秒以内の差で走るヤツなら
文句言っても聞いてもらえるかも知れない。

それ以下でしか走れないヘタレの文句はﾊｧ？(プゲラだ。
顔とか言葉には出さないけどな。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:03:57 ID:MTZNEieZ0

>車が変わるわけじゃない

酷い車は、誰が乗っても酷い車だからな。
下回りの手抜きは、モロに出るからな。
盗用多のコストの抜き方は、乗れば分かるよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:05:13 ID:uEVwifE70

工業製品にポテンシャルとか言い出すヤツってキショい。
大抵デブでメガネのオタ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:47:56 ID:A3yIJgWh0

あたかもポテンシャルがあるかのように見せかける。

そ　れ　が　盗　用　多　ル　ー　ル　。　ｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:51:42 ID:9i6VjBakO

しまった…漏れのﾃｨﾝﾃﾝはﾄﾖﾀ製だったんだ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:52:56 ID:ndvsN882O

剥けてないのかよ！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:10:16 ID:P07HJV8+0

>>428
お前料理の腕や味覚はプロ級か？
でなきゃ、お前はまともな料理が作れるようになってから
料理のうまいまずいを語れよな
外食して、あそこの店はまずかったとか言うなよｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:42:33 ID:DY9Z54SA0

あーぁ・・・>>430って無免許㊥房晒しちゃったねｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:41:43 ID:K2YU29yP0

デブでメガネのオタ、>>435がお怒りのご様子。
なだめるアイテムはアニメ声優のＣＤが良いですか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 01:31:53 ID:74WfEnbGO

ﾖﾀがCartに進出した頃
大口叩いてたｲｰｸﾞﾙｼｬｰｼってどうなったの？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 01:35:30 ID:oBnpJzh90

>>436
じゃあ田村ゆかりを……
>>437
オイル吹きまくって主催に怒られてた
でもワシ顔ノーズカコイイ
そしてチップガナッシュと契約したらあぼん？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 01:43:24 ID:4AxtLbmj0

４５００ＧＴはいつ発売？
まさかハリボテ！？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 03:21:57 ID:ZYuMAflc0

次期GT-Rと次期NSXが出揃ってからです。

ジャンケンは意地でも後出しに拘ってますんで。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 04:49:17 ID:ZinMTdES0

F1は我先にと発表会やったじゃん。

どうみてもダミーのフロントウィングなんか付けてさ。
サイドポッド下部の形状も多分ダミー。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 07:31:13 ID:55DDDyZT0

>>439さんではないけど
>>440さんのみて納得

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 09:13:41 ID:26MAs1wT0

>>407、408
馬鹿だな。タイムが嘘だの何だのとごねてたのはヨタヲタだったろ。
ヨタヲタは物覚えが悪いのか？（ゲラゲラゲラ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 09:44:11 ID:Yzo9DFDb0

F1は最初に発表すれば目立つし、宣伝になるからね。
発表したところで笑われただけだったけどね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 14:01:54 ID:bOFa5MPG0

>>436
ﾍﾀﾚの秋葉系ｱﾆｦﾀはアンチの専売特許なわけだが(ゲラ

パクッてんじゃねーョ？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 14:17:44 ID:TK3M6RKl0

>>445
>パクッてんじゃねーョ？

そりゃトヨタに言ってやれよｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:12:34 ID:cBfDp0u90

メガネデブオタはパクられるのが大嫌い。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:36:16 ID:oBnpJzh90

潔癖だからな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 19:36:28 ID:BIBj2ziJ0

うまい。>>445に座布団３枚。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 20:34:51 ID:+SA37quZO

パクリの着せ替えは盗用多が一番！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:51:34 ID:2FvCn/xq0

４５００GTも色々なスポーツカーの部分パクリの集合体だろ。
個人的な予測。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 03:58:57 ID:FknCQ1Ky0

タイム出すならソース明確にしようや。

R32GT-R　　＝8分20秒　本当（ベストモータリング）
R33GT-R　　＝7分59秒　???　かなり疑わしい　　日産車内テスト（広告のマイナス21秒ロマン）、あの広報車tuneか？？
R34GT-R　　＝？？？？　測定したの？？

初期型ＮＳＸ　　　＝8分16秒　本当ただし２．３．４速がクロスした海外仕様（ベスモ）
旧ＮＳＸ－Ｒ　　　＝8分03秒　本当（ベスモ）
NSX-Sゼロ試作車　＝8分10秒　???
新ＮＳＸ－Ｒ　　　＝７分56秒　本当（ベスモ）

旧インプＷＲＸ　　＝8分28秒 ???
旧インプＳＴＩ　　＝8分10秒　???
新インプＳＴＩ　　＝8分06秒　???
旧レガシィＳ４０１　＝8分41秒（４人乗車・プライベート計測）　???

ランエボ７GSR　　＝8分15秒　　雑貨ー

カルディナＧＴ４　＝8分56秒　????本当に走ったの???
80スープラ　　　＝8分58秒（プライベート計測）　???　ソースｼﾗﾈ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 09:07:01 ID:b8GJXwnu0

最も高価な「移動するシケイン」って盗用多F-1ですよね。

とてもスポーツなんて言えないでしょ。
贋作・パクリの複製捏造メーカーだから。
レースの世界では通用しないってこと証明したようなものだから。

スープラなんて、転がり抵抗が大きそうな太いタイヤはいているだけじゃん。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 11:05:07 ID:PdgYCoIn0

4500GTってスープラに毛が生えた程度の性能の
ソアラみたい空気の車になるんじゃないの？
ＧＴＲ、エボインプ、ＲＸ-7にも勝てなさそうな。
本来なら上記の車なんか相手にしてちゃ駄目なんだけどね。
価格的にもｗ

トヨタのことだからでっかいセリカとか呼ばれるんだろうけど。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 11:31:01 ID:3oAkXk/l0

ププ
池沼って二言目にはエボ、インプ、GT-R

しかし実際は良くてフィット海苔、
下手すりゃグランツーリスモ内オーナー

お前ﾆｬ一生乗れない、関係もない価格帯のクルマだから
気にすんな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:03:17 ID:HZKtE8s70

455はママにグランツーリスモ買って買ってーと必死でねだってるガキ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:29:42 ID:oj4T1WQ3O

GT4でさえ仁DのAE86トレノをおまけに付けないと人気車種の無い盗用多。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 13:13:12 ID:qgwY5Tyj0

腐れスープラなんてお話にならない車じゃん。
古い残り物プラットホームで新しいフリして長く作り続けてきただけ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 13:14:31 ID:arq0vXhn0

>>457
ﾜﾛﾀ

460 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：05/02/02 13:19:33 ID:AqU5fpuA0

まー好きなの乗れや。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 13:27:48 ID:oj4T1WQ3O

GT4でもカルディナかスープラに乗るとニュルのラップタイムが1分鯖読まれるのは本当ですか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 18:19:52 ID:u4F7WRfJ0

ﾜﾛｽ !

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:01:02 ID:ngjqoaDT0

>>452
追記しといたぞ。

R32GT-R　　＝8分20秒　本当（ベストモータリング）
R33GT-R　　＝7分59秒　日産車内テスト（広告のマイナス21秒ロマン)
R34GT-R　　＝不明

初期型ＮＳＸ　　　＝8分16秒　本当（CT、ベスモ）
旧ＮＳＸ－Ｒ　　　＝8分03秒　本当（ベスモ）
新ＮＳＸ－Ｒ　　　＝7分56秒　本当（ベスモ、ザッカー、黒沢元治氏）

旧インプＷＲＸ　　＝8分28秒　本当（ザッカー）
旧インプＳＴＩ　　＝8分10秒　本当（新型との比較時にザッカー掲載）
新インプＳＴＩ　　＝8分06秒　本当（ザッカー、CT）
旧レガシィＳ４０１　＝8分41秒　本当（ザッカー、清水和夫氏）

ランエボ７GSR　　＝8分15秒　本当（ザッカー）

カルディナＧＴ４　＝8分56秒　本当（トヨタによる訂正後）
80スープラ　　　＝8分58秒　本当（ザッカー　中谷明彦氏）　

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:05:24 ID:Nf6K+sqg0

7分59秒41　
WRX STi spec Cプロトタイプによるラップタイム

これも追加してくれスバル社内テスト

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:10:41 ID:ztJoEJqE0

>>463
えー、つまりT社の製品だけ「お話にならない」ということでOK?

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:25:22 ID:Nf6K+sqg0

>>465
カルディナは本当は８分９秒らしいからそれで我慢して

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:29:09 ID:fpLsZLrV0

ザッカーってかなりアフォな雑誌なんだが…

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:36:00 ID:2jorDs6vO

>>463

前に中谷さんのBBSでそのタイムについて質問した人がいて、
それで中谷さんは軽く流しただけって答えてたよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:36:50 ID:Nf6K+sqg0

あっちゃー今度は雑誌批判ですよ
まあ次から次へと良く出てくるな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:15:47 ID:WahrYGB70

盗用多には、スポーツを語る資格は無いだろ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:03:47 ID:h2VRNpdp0

GT4のアルテッツァは最高のFRスポーツだよ。GT4に限っての話だがな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:06:38 ID:9y2xs0mj0

>>471
トヨタから金を握らされてますから。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:37:07 ID:5gM7ORTq0

話題が無いから無限ループか。
まるでアルツだなＰ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:41:49 ID:9y2xs0mj0

>>473
アッチラの一行レス乙

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 02:23:10 ID:vPDoPqQf0

>>469

ザッカーってレクサスＬＦ－Ａの存在を発表直前まで否定してたからなｗ

ベストカーの方がよっぽど信用できるｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 02:45:42 ID:8s8XqSal0

>>475
ベストカーは、中止と言ったり開発決定と言ったり、
記事の内容や予想イラストがコロコロと変わってばかりで一筋じゃないし、
いざメーカーが発表すると、一番正解に近い記事を出して「当誌の予想的中」等と言い出す。

雑貨ーと変わらないよ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 08:18:41 ID:olV9mOqm0

最近は、バネだけ硬くするとスポーシだと思っているフシがある盗用多。

478 ：OH MY GOSH!：05/02/03 08:26:04 ID:CgHD6WZl0

http://www.noblecars.com/new-noble-site/model-m14.htm

M14の盗用多がこれ↓

http://response.jp/issue/2005/0110/article66937_1.images/78914.jpg
http://response.jp/issue/2005/0110/article66937_1.images/78916.jpg

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 09:13:57 ID:E1COgkRz0

カルは８分４６秒って話だが？
何が何でも５６秒にしたいらしいな。
どっちでもいいけど。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 09:14:23 ID:PCKuW39hO

しかし贋作もここまでやるか、盗用多！

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 10:38:36 ID:EOs4+m0Y0

>>468
本気で走ったら危ないからじゃ？ｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 11:02:53 ID:9y2xs0mj0

>>479
自動車評論家のツッコミに対するヨタ広報の言い訳→8分56秒でした。
メールで質問した香具師に対するお客様相談室の言い訳→8分46秒でした。

結論→タイム計測なんかそもそもやってない可能性大

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 11:43:17 ID:PCKuW39hO

捏造も盗用多の仕様ですか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 11:44:22 ID:A1g4joGtO

大半はタイムなんてどーでもいいわけで

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 11:46:22 ID:A1g4joGtO

短い筑波ですらコンディションで2～3秒変わるのに、
ニュルみたいなとこだったら平気で20～30秒変わりそうなもんだ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 11:47:00 ID:Q/1aC+Qi0

正確なタイムが出てこないのがトヨタらしくて(・∀・)ｲｲ!!じゃん
どーでもいいんだよ結局

インプで適当なタイムだったらタダじゃすまないけどな
特にスバヲタが暴れる

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:10:54 ID:BQSbMaxFO

せめてヨタヲタはGT4でｶﾙﾃﾞｨﾅ使ってNurのﾀｲﾑ検証してみせてよ
無論ﾁｭｰﾝﾚﾍﾞﾙはﾉｰﾏﾙ範囲で

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:35:31 ID:PCKuW39hO

ﾜﾛｽ！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 16:39:38 ID:Mxzu/meL0

カルディナが走ったところは

ニュ　ル　ブ　リッ　ク　リ　ン　ク

だったんです。

Do you ander are stand?

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:05:44 ID:X74pSaq70

ﾜﾛﾅｽﾞﾝw

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:05:08 ID:apYuqCMw0

>>479
雑貨ーだけでなく、CTだかHAにも8分56秒に訂正という記事は
載っていたぞ。間違いの原因はミスプリだとされていた。
でもって、8分46秒は出どころ不明。

ちなみに、アルテッツァIS300は、9分38秒だったはず。
どの雑誌だか思い出せないが、記憶の限りではね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 08:22:15 ID:mP8gu1qF0

遅い、もっさり、盗用多の上げ底スポーシカー。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 09:03:20 ID:SY8iBp3D0

80スープラって
なんであんなに早く、「ヘッドライトカバーが黄色く変色しちゃうんですか？」

遅いし、ブレーキは貧乏臭いんだけれど、
ヘッドライトカバーまで、他社ではありえないくらいに、黄変しちゃっているでしょ。
紫外線に対して、樹脂素材の老化防止剤ケチっているんでしょ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 09:10:33 ID:QmT6av6B0

タイムすらなんちゃってかよ。

しかしまた10秒も鯖読みタイムを出し始めたのか。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 09:13:27 ID:JiHqDeFV0

http://www.days.co.jp/ncarimp/caldina20021012/

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 17:36:52 ID:wIdxP7uJ0

>>493
目が黄色くなるのは、黄疸だろ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 18:53:43 ID:YuCo/mhAO

ﾜﾛｽ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 19:00:29 ID:ReIrbQ420

>>493
かつては、メッキモールがちょうどいい頃に曇ったり、マフラーが車検を狙ったように穴が開いたり、
蒸着メッキを掛けたご立派なグリルが無残にはがれるのがトヨタタイマーでした。

でも、今はメッキも少なくなってきたので、バンパーの変色とポリカーボネートの
変色で、そろそろ買い替えモードを顧客に迫るようになってます。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 19:13:52 ID:YuCo/mhAO

車はモッサリ遅いくせに、盗用多車のライトカバーね変色は早くないか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 00:18:19 ID:2b5mc7JA0

スポーツカーが、嫉妬する。

　優れたスポーツカーがメカニズムを革新するように。そして、
斬新なフォルムを追い求めるように。カルディナが生まれ変わっ
た。ボディ剛性の大幅な強化やトーコントロールリンク付リヤ
ダブルウィッシュボーンサスの採用は、ドライバーをツーリング
の至福へと誘う、類まれな高速安定性をもたらした。操舵に
対してリニアに応答する新開発ショックアブソーバーは、
シャープで俊敏なドライビング・フィールを実現。そして、
すべてのパフォーマンスを象徴する砲弾型のスタイル。
ザ・ツーリングマシン、カルディナ。
鮮烈なそのデビューに、グランドツーリングを標榜する車たち、
いや、名だたるスポーツカーでさえ、心穏やかではいられないはず。

The Touring Machine　ＣＡＬＤＩＮＡ　debut.

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 00:20:12 ID:wVMYLSBZ0

スープラが遅いっていうのは違うと思うぞ絶対

少なくとも最高速は国産一なんだけど…

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 00:21:13 ID:DwcJh+Di0

また、猪の話かよ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 00:31:05 ID:JniuMHGh0

>>500
それって「名ばかりのGTは道を空ける」というセリカのコピーの再来だったな。
カルディナのほうはたんなる笑い物に終わったが。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 02:56:09 ID:WbizWOUD0

>>501
まあ最高速が速いだけじゃね…

505 ：一寸先はあの世 ◆c.fKqtT5Do ：05/02/05 04:54:19 ID:w9mMCm/n0

>>499
祖国へ帰れ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 07:19:46 ID:yt++DI2v0

盗用多の高級車のサスは硬い。
盗用多の安いスポーツカーのサスはやわい。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 07:42:07 ID:DFh0OkjUO

盗用多車など、ただバネが硬いだけなんだが。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 08:13:50 ID:jqTMIfbm0

>>503

>名ばかりのGT
その当時はOHCの直6 L20しかなかったスカイラインを揶揄したつもりのセリカのコピー
だったね。カウンターステアあてたセリカが印象てきだった。
でも、18-RGは直4のDOHCだけど古いトラックの鋳鉄シリンダーにヤマハのヘッドを積んだ
エンジンだったし、GT以外は、全部OHVの回らない腐ったエンジンしか用意されていなかったんだな。

L20にターボが付いたら、暫くはもう手に負えなくなっていたってのが現実だよね。
その後の沢田研二のブルーバードSSSもターボがついて売れたよね。
流面系セリカまでは、暫く販売面では今一だったと思う。
ラリーでは、活躍し始めて来るんだけれど。

結局ヤマハにお世話になったフラックシップ以外は、全てが糞車だった盗用多の実情を
知ると笑いが止まらないよ。(禿笑)

今も全く体質は変わっていないよな。盗用多って。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 08:38:56 ID:7Y945nIV0

694 ：一寸先はあの世 ◇c.fKqtT5Do：05/02/05 03:30:23 ID:Jh3lXsk50
僕は引きこもりです。彼女も友達もいません。
唯一の僕の友達は、親が買ってくれたパソコンと中古のスープラ（AT）です。
本当はNSXが欲しかったんですが、高くてだめだと言われました。
ここでホンダの悪口を言うと皆が相手にしてくれます。
知識や情報はパソコンがあれば幾らでも手に入れられるので、
それを武器に世界のトヨタと自分が一体化自した気分になることで
現実社会では何も社会の役に立っていない自分の情けない姿を忘れられるのです。
こんな身勝手な自分のせいで自分の首を絞めていることも、大事な家族を苦しめていることも
いつの日か何らかの形で償う時が訪れることも自分では判らない状態です。
そんな盲目な彷徨う屍の僕をもっと認めてください。崇拝してください。褒め称えてください。
そうすればいつの日かどこかの国の将軍様の様に、裸の王様になれるのですから。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 09:17:48 ID:jqTMIfbm0

名ばかりの最高級ミニバンは4ATで左に曲がる !

盗用多にスポーシ心は理解できない。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 11:37:30 ID:rItrXbfG0

>>504

最高速速いって事はすごい事だぞ。
少なくとも高速やアウトバーンじゃ日本一

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 11:48:24 ID:JniuMHGh0

>>511
スープラ（320ps）の最高速は160マイル（257km/h）、NSXの最高速は275km/h。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 14:44:28 ID:bVG+uVOHO

GT4でカルディナをニュルで走らせてタイム出せと上の方で言ってたけど、あのゲームだとカルディナ結構速いんだよ本当に。
このクラスなら十分だろと思ってしまった。
ゲームだからどこまで再現されてるのか判らないけど、アルテのノーマルはかなり似てると思ってしまった。
ただ、あのタイムは俺では出せない。。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 18:07:03 ID:Nmn3tYzW0

スポーツカーか嫉妬するわけねぇだろ。
たんなる見栄っ張りの糞車のくせに。

営業から突き上げられたからって、レガシイ対向のために、
ニュルのラップタイム一分も捏造すんなよ。

上げ底のスペック。上げ底の評価。上げ底のラップタイム。

カスだらけの腐った車だよな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 19:29:58 ID:DFh0OkjUO

恥ずかしい上げ底スペックの盗用多って、詐欺同然だな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 22:06:58 ID:u1/PEShPO

トヨタにはスポーツカーやレーシングカーは無い。
本当だから見てみな。
似てるのだけだ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:17:35 ID:qpr8CmKe0

>>512

捏造乙

ちなみにスープラは288km/h

257km/hなんて2リッターターボでも出せるぞ
もっと上手にウソつこうなｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:21:35 ID:wXMc+vM70

↑
ｵﾏｴが捏造www

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:21:37 ID:rwU2o7ue0

ＯＫＯＫ
何㌔出ても良いけど
そのスープラとやらはどこに行けば新車で買えるのかな？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:31:55 ID:qpr8CmKe0

>>518

NSXじゃトルク無さ過ぎて最高速は遅い
GT-Rの方がよっぽど速い
現実を知ろうなｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:34:28 ID:saOFAVsMO

ゼロヨンやドラッグレースにNSXなんてほとんどいないぞ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:36:08 ID:iM+xNYzs0

そうだね、ポルシェやフェラーリやランボルギーニもほとんど居ないね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:37:03 ID:qpr8CmKe0

>>519
えっ？
NSXなんて新車で買う奴いるの？ｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:37:34 ID:28f/hhXv0

>>521
オマエの考えてるスポーツカーって直線番長なのか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:40:15 ID:wXMc+vM70

ここはプースラについて語るトコなんだがw

ところで弄った車とNAのノーマル車比べて語る馬鹿の沢山www
ノーマル(280ps)同士ならNSXはダントツに速いわけだが。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:57:28 ID:JniuMHGh0

>>517
トヨタの公称最高速度160MPHをキロメートル表示になおしてみな。
かけ算くらいできるだろ( ´,_ゝ`)

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:05:01 ID:P0Ewsspw0

>>523
ＮＳＸはどーでもいいから
スープラ新車で売ってくれ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:13:30 ID:86oi9RB+0

>>525
弄らなくてもスープラはNSXより最高速は上だよ。
あ、もちろんリミッターはカットね。

>>527
どうせどっちも中古でしか買えないくせにｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:15:55 ID:73d7ygf20

>>520
今は欧州でR売ってないのな。ノーマルNSXだったら5km/hマイナスの270km/h。

http://de.cars.yahoo.com/csp/new/12150628.html

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:17:50 ID:mJgjdWL0O

NSXくらいコストかけていいなら、ｽｰﾌﾟﾗやGTRやFDの方がよっぽど速いだろうな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:52:03 ID:P0Ewsspw0

>>528どうせどっちも中古でしか買えないくせにｗ

　そ　う　い　う　問　題　じ　ゃ　な　い　こ　と　に　気　付　け　よ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:30:59 ID:eoMblhdq0

誇大広告は盗用多のよくやる手口。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:33:07 ID:TPfFPp540

>>530
ターボ車ばっかw

ビンボークセーなｵﾏｴ。やっぱあれか?国産ターボ車ｵﾅか?

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:35:34 ID:86oi9RB+0

NSXはターボ付けるとドライブシャフトがボキっと逝くからなｗ

535 ：一寸先はあの世 ◆c.fKqtT5Do ：05/02/06 01:56:40 ID:PZCjsv7K0

LF-Aが市販されたらこのスレが無くなる。激禿

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:59:02 ID:b57EcfX0O

漏れの愛車はスバールサンバー!!

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 02:01:14 ID:73d7ygf20

>>535
必死の500psマシン投入で、ようやくニュルでNSX-Rに勝てそうだ。よかったな( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 02:10:21 ID:86oi9RB+0

ニュルで勝ち負けって誰が決めてるの？（禿藁

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 02:12:59 ID:73d7ygf20

>>538
はいはい( ´,_ゝ`)

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 02:14:53 ID:b57EcfX0O

>>538はﾁｼｮｳw

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 02:16:39 ID:TPfFPp540

盗用多のスポーツカー定義

高出力＝スポーツカー

(禿ﾜﾗ)

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 02:18:48 ID:zSvthzaT0

>>541
ﾜﾛﾀ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 02:24:00 ID:b57EcfX0O

やっぱりｽﾊﾞﾙサンバーだろ？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 02:25:03 ID:86oi9RB+0

>>( ´,_ゝ`)

チャリンコ海苔さん必死ですｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 02:27:44 ID:mJgjdWL0O

FFでレーシングカーとか言っちゃう本駄ってw

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 02:29:45 ID:73d7ygf20

>>545
＞FFでレーシングカーとか言っちゃう本駄ってw

ヨタヲタって本当に何も知らないんだな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 02:31:00 ID:Q2zf4cNW0

そのFFに勝てないMRって(藁

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 02:32:20 ID:b57EcfX0O

スバルｦﾀも何もしらんよなw？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 02:34:56 ID:TPfFPp540

>>542

ｺﾞﾐﾝ間違えた。以下訂正。

盗用多のスポーツカー定義

高出力(カタログ値)＝スポーツカー

(禿ﾜﾗ)

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 02:44:18 ID:86oi9RB+0

本駄のスポーツは全部楽しくないからなぁ
インテRなんて同クラスで直線だけ速いだけだしｗ
上のクラスじゃドン亀だしｗ
S2000もそうだけど中途半端だよねぇｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 02:45:17 ID:mJgjdWL0O

本駄車は恥ずかしくて乗れないよw

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 02:48:28 ID:86oi9RB+0

本駄のスポーツカー定義

高出力(※ただし4気筒NA限定)＝スポーツカー

(禿ﾜﾗ)

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 02:48:46 ID:Q2zf4cNW0

>>546-547に対する返答がその程度かい?(笑

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 02:51:17 ID:b57EcfX0O

で？ｽﾊﾞﾙはどうなの？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 03:02:26 ID:7p43jR1x0

>>554

スバルは良いよ。本駄と比べるのもアフォらしい。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 03:04:05 ID:b57EcfX0O

>>555
あのｻﾝﾊﾞｰが？？www

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 03:05:17 ID:mJgjdWL0O

ﾀｰﾎﾞ反則
四駆反則
2ﾘｯﾀｰ以上反則
チューン反則
新車で買えないのは反則

これがﾝﾀﾞｦﾀのルールw

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 03:09:36 ID:b57EcfX0O

サンバーﾌｩｯﾌｩ～♪

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 03:20:10 ID:P0Ewsspw0

>>557
その条件でトヨタはホンダと勝負出来るタマがなんかあるの？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 03:45:29 ID:b57EcfX0O

>>559
おまえのきんたま

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 03:46:49 ID:TPfFPp540

まあまあまあwww

サーキット逝けばヨタスポの少なさが実感出来るから見てみ。

速い車がサーキットシェア低いって何でだろうね(ハゲﾜﾗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 03:52:56 ID:b57EcfX0O

>>561
んなﾄｺいかねーよw
ｻｰｷｯﾄ?←走り屋でつか??ばかまるだしww
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 03:59:21 ID:TPfFPp540

トヨタのスポーツカー買おうかと見てみたんだけど
なんちゃってどころかスポーツカーが売ってないんです。

http://www.tokyo-toyopet.co.jp/newcar/lineup/index.html

誰か助けて下さい!!

(笑いﾄﾞｺﾛですよwww)

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 05:00:33 ID:b57EcfX0O

>>563
精神科医呼ぶから待ってて!!

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 05:17:14 ID:TPfFPp540

そのまま入院するなよ(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 06:40:37 ID:Q2zf4cNW0

>>562
サンバーにトラウマ持つようなへたれにはサーキットは敷居が高いよな(禿藁

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 06:42:30 ID:b57EcfX0O

>>566
ｻﾝﾊﾞｰのいじり方教えてw?
今ｱｲﾂ読んでくっから!!

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 06:47:33 ID:b57EcfX0O

>>566
やっぱｻﾝﾊﾞｰ乗りとしては、それなりにﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟwしてんだろ？
やっぱりｻﾝﾊﾞｰにｵｰﾙﾍﾟﾝとかｽﾝの？
ｻﾝﾊﾞｰ乗りの貴重な意見だからなぁ… >>566教えてくれよw

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 06:50:04 ID:b57EcfX0O

>>566
わりぃ、ｻｰｷｯﾄは敷居が高いな!!
さすがに>>566みたいにｻﾝﾊﾞｰでｻｰｷｯﾄは走れんわ‥!
ごめんなw

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 06:54:35 ID:Q2zf4cNW0

レッテル貼りしかできない壊れたテープレコーダ(禿藁

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 06:59:36 ID:b57EcfX0O

>>570
なんでそんなにｻﾝﾊﾞｰ乗りを晒されるのがヤなの？
誇り持てって!
さっき別ｽﾚで『インパネを木目にした!!』って、言ってたじゃんか!!

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 07:01:57 ID:GjnZUuT0O

サンバーってアクティーtype尺より凄いのか

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 07:04:50 ID:Q2zf4cNW0

>>571
嘘までついてレッテル貼りか。

こ　　れ　　だ　　か　　ら　　基　　地　　外　　ヨ　　タ　　ヲ　　タ　　は

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 07:09:29 ID:b57EcfX0O

>>572
ｻﾝﾊﾞｰ乗りを隠す>>573に聞いてくれ。
>>573は別ｽﾚでｻﾝﾊﾞｰ乗りを馬鹿にされて、ずぅっとこうなんだよ…
てかすげぇよ! ｻﾝﾊﾞｰでｻｰｷｯﾄだぜ？！>>573はネ申だよ!!

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 07:11:25 ID:Q2zf4cNW0

サンバーと言えば勝ちだと思い込んでる

こ　　れ　　だ　　か　　ら　　基　　地　　外　　ヨ　　タ　　ヲ　　タ　　は

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 07:17:03 ID:b57EcfX0O

>>575なぁ、そんなんだから別ｽﾚでいじられんだよw
つーかあの時ｻﾝﾊﾞｰを自慢した時点で終わってたんだがなw
でもとりあえず誇りを持て☆
いいと思うぜ☆ ｻﾝﾊﾞｰでｻｰｷｯﾄも!!
とにかくおれはおまぃを馬鹿にしたりせんから。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 07:23:07 ID:Q2zf4cNW0

だれもサンバーを自慢してなんかいないんだよ基地外
アンカーあげてみろ。妄想厨
サンバーサンバーとオナニーこいてるのはお前1人なんだよ。
よっぽどサンバーに酷い目にあったんだな(禿藁

こ　　れ　　だ　　か　　ら　　基　　地　　外　　ヨ　　タ　　ヲ　　タ　　は

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 07:31:18 ID:CRTodIfQ0

オーレーオーレー
営農サンバー

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 07:37:14 ID:b57EcfX0O

>>577
わりぃ、今探したけど、ｽﾚﾀｲ忘れて見つからんかったぁ…

第１おまいが漏れのＺ自分のｻﾝﾊﾞｰでﾇｹﾙって言ったから周りからネ申だなんだー叩かれたんだろー。
しかもＺはトヨタじゃないよ(笑)

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 07:45:23 ID:Q2zf4cNW0

>>579
捏造したうえにお子ちゃま丸出しの言い訳

こ　　れ　　だ　　か　　ら　　基　　地　　外　　ヨ　　タ　　ヲ　　タ　　は

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 07:46:17 ID:b57EcfX0O

♪～オーレーオーレー

営農ｻﾝﾊﾞｰ☆

あ～ぁ恋せよｻﾝﾊﾞｰ♪
ハシレｻｰｷｯﾄ(笑)

ｻﾝﾊﾞｰいい歌だろ？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 07:47:24 ID:PDUEEE7fO

おまいら必死すぎ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 07:49:34 ID:Q2zf4cNW0

IDの意味もわからず自分の相手はすべて同一人物でサンバー乗りだと思い込んでるのか(禿藁

ホ　　ン　　マ　　モ　　ン　　の　　基　　地　　外　　厨　　房　　だ　　な　　(藁

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 07:52:15 ID:b57EcfX0O

>>583
さっきみたぃにおまぃのｻﾝﾊﾞｰのｽﾍﾟｯｸを晒してくれw

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 08:19:16 ID:gPHxZf3F0

サンバーがちょっと羨ましそうだね。
ヨタにはないもんね、こういう車。
スポーツのような車もないし軽トラもないしカルディナは負けてるし。
ボロ負けじゃん。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 08:39:29 ID:b57EcfX0O

ｻﾝﾊﾞｰいぃなぁ…

トヨタもつくってくんねーかなあ？

てかまじでつくってくんねーかなあ？？(笑)

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 08:41:29 ID:b57EcfX0O

ｻﾝﾊﾞｰちょーアチーよ!!

>>585イイコトいうなあ…

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 09:52:46 ID:7n6gZ9Zb0

なぁ？ここって釣り堀だろ？まさかほんとにトヨタにスポーツカーがあるなんて思ってるやつはいないよな？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 11:43:31 ID:uweYHPnE0

トヨタのスポーツカーは高回転で最大トルクが出る乗りづらい車ばかり。
高回転でトルク出せるようにすれば、そりゃ馬力は簡単に出せる罠。
それやってぼろくそに叩かれたアルテを見れば一目瞭然。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 11:44:15 ID:73d7ygf20

いや～、ヨタオタが一層香ばしさを放ってきましたね。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 12:07:49 ID:P0Ewsspw0

>>588
あると思ってる香具師がいて暴れるから２０まで来てるんだな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 12:09:09 ID:eJzKcc8e0

フニャ足フニャ足と言われるトヨタ車だけど、そうかな？
スーパーストラット車は当然、あとｂＢあたり、ブリットなんか硬いよ。
最近で言えばカルディナかな。硬めりゃ良いってものじゃないと言いたく
なるくらいゴツゴツの乗り味。ワゴンでこの脚は理解に苦しむ。
でも、多くのサルーン系がフニャ足なのは認める。

ということで思うんだ。なんか両極端じゃないかとね。
柔かい硬いを分かり易く演出しているからかベストと思える足が無い。
フニャ足が中高年に好まれるのは分かるし、フニャ足にしてソフトな方向を
するのはアリだろう。こういう方向はトヨタは手慣れたものだし。
しかし、スポーツ系の足になると、硬く跳ねるだけの足になってしまう。
スーパーストラットは、ストラットが故のアライメント変化を抑えこむため
極力ストロークさせないし、タイムを狙った足。だからボディも早く痛む。

思うんだ。柔らか過ぎず硬すぎず、丁度良い足、これって作れないかな？
分かりやすさを演出するのもいいけど、もっとお客本位で作って欲しい。
そうすればフニャ足なんて言われないし。
ただボディは強化しないとダメだね。

これがお勧めという足があれば教えてくれ。
煽りじゃないが、Ｂ４やＶ３５の足は相当バランス良いと思っている。

前スレ
●トヨタの脚は何故？・・・part11●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089619001/

次スレまだ？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 12:59:56 ID:GOgwiUxu0

足とか全く考えてないから、出す車出す車、常にふにゃふにゃ。
で、スポーティにする為には、硬くすればいいと勘違いしている。
いつになったら気づくんだ・・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:03:03 ID:odcpJNXV0

面白いもの発見
◆【ニュルブルクリンクラップタイム市販車】
1.Jaguar　XJ220　7:30.308
2.Chevrolet　コルベット Z06(C5)　7:57.018
3.Honda　NSX Type R　7:59.706
4.BMW　BMW M3 CSL　7:59.945
5.Subaru　インプレッサセダン WRX STi スペックC (GD Type-Ⅱ)　8:04.492
6.Mazda　RX-7 タイプRZ (FD)　8:07.979
7.Nissan　スカイライン GT-R Vスペック Ⅱ Nur (R34)　8:08.839
8.Mitsubishi　ランサーエボリューション VⅢ MR GSR　8:10.839
9.Lotus　エリーゼ 111R　8:13.913
10.Toyota　スープラRZ　8:14.302
11.Nissan　フェアレディZ Version S (Z33)　8:21.219
12.Mazda　RX-8 タイプS　8:23.653
13.Subaru　レガシィ B4 2.0GT スペックB (4th)　8:25.806
14.Honda　S2000　8:27.300
15.Nissan　シルビアスペック R エアロ (S15)　8:29.076
16.Alfa Romeo　147 GTA　8:41.864
17.Ford　マスタング GT　8:46.078
18.Mercedes-Benz　SLK230 コンプレッサー　8:52.250
19.Volvo　S60 T5 スポーツ　8:54.599
20.Honda　インテグラ TYPE R (DC2)　8:55.257
21.Toyota　MR-S V エディション (6MT)　8:56.728
22.Peugeot　206 RC　9:00.455
23.Alfa Romeo　156 2.5 V6 24V　9:08.076
24.Mazda　ロードスター 1.8 RS (NB)　9:08.965
25.Honda　シビック TYPE R (EK)　9:11.692
26.Renault　メガーヌ 2.0 IDE Coupe　9:23.273

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:11:06 ID:1cbNMNii0

>594
おもしろい！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:11:12 ID:P0Ewsspw0

>>594
スープラ普通にタイム出てるジャン
なんでヨタヲタはこれ出して反論しなかったんだろう

つかR34が遅いのかＲ３３のインチキがすごいのか

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:17:49 ID:GOgwiUxu0

1位ジャグワってほんとかよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:19:08 ID:73d7ygf20

しかしコルベットさすがに速いな。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:19:39 ID:GOgwiUxu0

594を見る限り、R34は普通に速そうだが・・・

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:21:27 ID:P0Ewsspw0

まあどっちにしろこのメンツで
カルディナ８分９秒とかよく言えたな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:27:43 ID:NMzKwVkE0

XJ220は今で言うとエンツォとかカレラGT級のスーパースポーツだからねぇ…。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:30:40 ID:GOgwiUxu0

>601
ググってびっくり。
4つ目のセダンが出てくるかと思ったら、
こ、こいつか～。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:38:50 ID:hAi5FQzs0

>>604
ソースは？
かなり怪しいぞ
だいたいエリーゼ111RやRX-8がそんな速いわけないだろ
ニュルはある程度馬力が無いとタイム出ない

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:43:52 ID:1cbNMNii0

インテRとMR-Sが同クラスなのなー
MR-SがBエディションなら上回る可能性もアリやね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:49:35 ID:hAi5FQzs0

>>604
それも有り得ないな
筑波とか狭いサーキットならともかくニュルじゃストレートの伸びが違いすぎる
あれは捏造データだろうな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 15:56:25 ID:EKSb9ZOJ0

>>592
＞思うんだ。柔らか過ぎず硬すぎず、丁度良い足、これって作れないかな？
ダンパーにもっとコストかけないと無理だな
柔らかくしようとして柔らかくなりすぎるのも、硬くしようとしてゴツゴツするのも
原因は同じ、ダンパーをケチってるから動き始めが渋い
乗り心地を良くしようとすると、最初の動き始め、小さい入力から動かないと
ゴツゴツする…その為に減衰力を落とす、初期は小さい入力で動くけど、
そこから入力が大きくなると抑えきれずグニャっと動いちゃう
逆に、固くすると、ストロークするところでしっかり受け止めるために減衰力を
あげる…すると、初期の動き始めが更に渋くなってゴツゴツして跳ねたりする

俺が良かったと思うの…ノーマルじゃないけど、友達のR34GT-Rで40万円
ぐらいする足が入ってるやつ（ブランド名忘れた）は良かったな…

お勧めっていうか、俺の印象に残ってるのは友達のR34GT-Rで、
40万円ぐらいの足周り組んでるの（どこのかは忘れた）
これはさすがに良かったな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 16:39:43 ID:D8AxrgHl0

トヨタのスポーツカー買おうかと見てみたんだけど
なんちゃってどころかスポーツカーが売ってないんです。

http://www.tokyo-toyopet.co.jp/newcar/lineup/index.html

誰か助けて下さい!!

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 16:40:05 ID:AQ/K5+9e0

>>603
ソース見つけたよｗ
ttp://www.page.sannet.ne.jp/hrknit/gt4/

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 16:43:51 ID:1cbNMNii0

>608
なんとw

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 18:38:03 ID:P0Ewsspw0

まじか

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 18:49:42 ID:ORKpPMi60

＞※当サイトに掲載されている情報が全て正しい情報とは限りません。

…。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 20:00:09 ID:b57EcfX0O

>>607

いやいいから愛車のｻﾝﾊﾞｰ海苔つづけなw

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 20:11:37 ID:ynBp6BCJ0

サンバーを馬鹿にスンナ。
ガラス屋が指名で使ってるのは伊達じゃね～ぜ。
このクラスじゃありえない、伝統の4輪独立懸架

下手なトヨタの糞足より全然まし。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 20:57:44 ID:P0Ewsspw0

赤帽仕様はインプと同じSTiチューンで高速も快適
赤いヘッドは伊達じゃない

でもカロバンにはかなわない

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 22:00:15 ID:73d7ygf20

チャリンコだのサンバーだのと同じことしか言えない馬鹿ヨタヲタは
死んだほうがいいような希ガス。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 22:05:54 ID:9gQzRADP0

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　／
　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／サンバー認定しとけば
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けないかなと思う　　
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　＼　先天性馬鹿ヨタヲタニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 22:06:29 ID:b57EcfX0O

>>615
ヨォ！ｻﾝﾊﾞｰじゃねぇか!!
昨日言ってたｻﾝﾊﾞｰのｲﾝﾊﾟﾈ木目化は成功したか？？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 22:13:55 ID:C2veyiAu0

チャリンコでニュルタイム自慢

ホットレディオTBS

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 03:05:33 ID:BLM9kq8r0

ｽｰﾌﾟﾗ叩きしている粘着ｳｻﾞｲ。

俺のヨタ嫌いの最大の理由は、
排ｶﾞｽ問題があるわけでもないのにｽｰﾌﾟﾗをあっさりと生産中止したこと。
要はヨタのｽﾎﾟｰﾂにかける意気込みはその程度だったってこと。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 03:22:59 ID:iTkSnoIK0

>>619
全く同意だな
排ガスの問題があるならインプもエボも無くなってるだろうっての

あとスープラ叩いてませんよ
その程度の車だって話じゃないですか
ヨタヲタが過剰に勘違いしてるだけで

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 04:50:22 ID:6HE+Qtu3O

608
ｶﾙﾃﾞｨﾅが無いじゃん(p_q)

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 12:05:49 ID:+xWFznFF0

>>619
ヨタに限らず、次々とスポーツモデル消滅したじゃん
まともに残したのはスバル、三菱、ホンダだけだろ…

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 14:52:52 ID:3bxpPRlaO

>>619

買わない癖にこういう都合の良い願望ばかり言う奴がウザイ

なら生産中止になる前に買えよと

あとトヨタは別にｽｰﾌﾟﾗを捨てたわけでもないし

過去にこういう事は何度もある
車開発ってのは時間がかかるんだよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 15:08:28 ID:ZgfDEOczO

bB吹いた。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 17:10:22 ID:WPnhw2900

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 20:27:31 ID:rV+2a44b0

スホーツとは程遠い代物しか売らなかったのは盗用多。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 20:46:27 ID:W0eJwUHG0

　ｂＢのメーターみて思ったよ。あれは小学生の頃、数学の時間に作った、おもちゃの時計そっくりだってね。

628 ：619：05/02/08 00:25:30 ID:XEe3SGUX0

>>622
まともに残した：スバル、三菱、ホンダ
車は変わりながらも、ｽﾎﾟｰﾂｶｰをやめてない：日産、マツダ

トヨタは一体何？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:29:59 ID:Iv56xyqx0

なんちゃってピュアスポーツセダンのアルテッツァを販売しています。
貧乏臭い内装と、もっさりし過ぎた走りで売れていませんが。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:41:32 ID:ZjzC4fhS0

スバルと三菱にスポーツカーなんてあったっけ？
日産も微妙
スカイラインクーペのガワ違いじゃんｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:44:50 ID:PdXbOha90

インプとエボはスポーツカーではないな確かに
ではトヨタにこのカテゴリの車はあるンかな？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:46:32 ID:ZjzC4fhS0

>>631
カローラ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:51:37 ID:PdXbOha90

>>632
１，５のカローラとインプ海苔比べて来いよ
インプの車の出来はすごく良いぞ

内装とかボロ負けだけど

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:55:00 ID:ZjzC4fhS0

>>633

インプは外装もダメだろ
耐久性もダメ

どこが出来いいの？
走りなんて言うなよｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:59:38 ID:bIjndtqr0

>>634
インプの1.5、耐久性は無茶苦茶に高いよ。旧型でもすごい。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:01:51 ID:PdXbOha90

あーすまなかったね
走る・曲がる・止まる
より
内装・燃費・値引き
の方が重要だったね
インプのボディとかサスのしっかり感はわからないと思うよ。いやわかってもらわなくて結構

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:02:22 ID:ZjzC4fhS0

>>635
スバルの耐久性なんてたかが知れてるからなぁ…
売れてなくて、しかも営業車や商用車に使われない現状を見てるとなんとも判断しがたいね

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:04:14 ID:PdXbOha90

>>637
どうたかが知れててるのか具体的に説明してみ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:04:17 ID:bIjndtqr0

>>637
商用車に使われてないのは4ナンバー登録ができないから。営業車には結構
使われてる。もちろんシェア相応だけど。ちなみに20万キロ程度は全然楽勝。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:05:00 ID:cuuFMRb5O

>>636

ｲﾝﾌﾟIS乗ってた事あるけど、たいして走らないし、曲がらないし、止まらなかったなぁ
カロバンに比べたらレベル低すぎ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:07:17 ID:bIjndtqr0

>>640
そもそもバンじゃないし。リジッドサスの商用車と一緒にしないでくれる？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:07:53 ID:ZjzC4fhS0

>>638
だって使ってる部品精度悪いし、リコール隠しするし…ってやっぱりスバルだもん。
マツダの方がよっぽど耐久性や品質高いよ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:10:02 ID:PdXbOha90

>>640
カロバンにかなう車ないよ
>>642
だから具体的に言って見ろって言ってるでしょ
意味わかりますか？

　具　　体　　的　　にですよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:10:27 ID:cuuFMRb5O

でも最近のスバルは結構品質良くなってきてるよ
トヨタやホンダの3年前くらいには近づいてる

昔はそりゃ酷かったなぁ…

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:13:28 ID:ZjzC4fhS0

>>643
最近まで設計ミスの排気干渉をウリにしてたメーカーだもんｗ
具体的って俺スバル車なんて乗ってた事ないからねえ。
その手のスレ行ってみれば？不具合報告ばっかりしてたところあったよな～。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:18:58 ID:PdXbOha90

……これだからヨタヲタって

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:20:08 ID:ZjzC4fhS0

確かに俺はスバヲタじゃないけど、ヨタヲタでもないけど？
第一乗ってる車マツダだしｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:23:59 ID:LAYd0M400

匿名掲示板って便利だね、自己申告制だから。
ところで俺は年収が１億円超えてしまって、某巨乳アイドルから
交際をせまられて困ってるわけだが。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:27:15 ID:PdXbOha90

あーそうかい
なら何故乗った事のないインプ１．５を否定する？
エンジンがしょぼくてＦＦな以外ＷＲＸと同じ部品使ってる完全にオーバークオリティの糞車
乗ってみて損はないぞ
なかなか試乗車もないと思うけど

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 02:03:38 ID:5IwU3lro0

ここではスープラも悪いって事らしいんだけどスープラってそこまで酷いもんなの？
ミッションとかゲドラグ製だったり、17インチブレーキ装備とかあった気がするんだけど。サスも改良されなかった？
サーキットで知り合った人のと試乗車を運転した位しか無いからなんとも言えないんだけども。。。
とりあえずここまでコケにされる程悪くは無いと思うんだけどね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 04:29:10 ID:rEfiopMn0

スープラは悪くは無いよ。一昨年まで乗ってたから愛着がある。
どっちかと言えば大事にしないトヨタに問題があると思うよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 07:29:51 ID:tGpzS253O

猪スープラを糞だと見抜けない奴は恥ずかしいだろ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 07:31:39 ID:rBuy/Fo+O

>>652
愛車のｻﾝﾊﾞｰでｻｰｷｯﾄで走るやつも恥ずかしいだろw

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 07:35:48 ID:bIjndtqr0

ヨタヲタって、自分の駄ギャグが周囲を凍らせてることがわからないオヤジみたいだな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 08:28:24 ID:wL2KHjKa0

曲がらない、止まらない、チープなブレーキの80スープラって・・・。
リッチなガス設定のガソリン冷却する馬鹿ターボで直線番長なだけ。
空燃費が悪すぎ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 08:34:25 ID:++g+okauO

たまに、わけわからない意味無いカキコあるけど・・・・？

小学生ですか～？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 08:36:27 ID:rBuy/Fo+O

>>655
ｵ～ﾚｰｵ～ﾚｰ

営農ｻﾝﾊﾞｰw

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 08:53:10 ID:++g+okauO

↑自演？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 08:55:31 ID:wL2KHjKa0

盗用多がスポーツ語れるわけ無かろう。
なんてったって動くシケインなんだから。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 09:01:07 ID:rBuy/Fo+O

>>659
ｼﾞﾌﾞﾝのｻﾝﾊﾞｰｶﾝﾍﾟｷだもんなw

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 09:23:19 ID:j4rvI3qn0

>>659
動くシケイン基地外が常駐粘着してるが

だったらンダ以外の他社も
F1に出てシケインじゃないって事を証明
しなけりゃな。無理だけど。

662 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：05/02/08 09:27:57 ID:85rxnD750

できないことはしなければ叩かれない。

できないくせに公言するから叩かれる。

公言したからには結果を出せ。

ホンダは既に結果は出している。

トヨタは宣伝ばっかりで実際走るとまあ去年の通り

ということでしょ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 09:39:03 ID:VE4zp9Zf0

去年以下だったらどうする

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 10:42:12 ID:pPYO8wDm0

ジョーダン以下ｷﾎﾞﾝﾇ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 11:03:47 ID:j4rvI3qn0

>>662
それはお前の私見だろうが,

参加すらできない外野メーカーと
そのヲタ野郎がガタガタ抜かすなってことも
言えるだろう。

で、お前が毎回叩いてる目標なんてドコのチームにもあるわけで
そんなのにお前のように一々目くじら立ててたら
チーム、ドライバーなんて何もコメントできないね。

ちょっとヨタの場合もう少し謙虚さも欲しいが。

666 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：05/02/08 11:15:39 ID:67fmbLPH0

>>665
当たり前だ。上の意見は俺の私見にきまっとる。
メーカーの公式発表は違うこと言ってるだろ。

馬鹿はしゃべるな

良い言葉だ。

チーム、ドライバーのコメントっていうけどな、目くじらも何もおれは
F1一年目のトヨタは叩いてない。
ま、ｶﾞﾝﾊﾞﾚやっていう感じ。そのていど。
2年過ぎてから「口だけは達者だな」　いつものことだが。
3年目で「いつまでやるのか?恥ずかしい」　スパイ疑惑はともかく、結果のこせないと馬鹿だね。
4年目が「一度でも優勝したらとっととやめるんだろうなぁ」　いいやめ時があるといいね(w

って感じ。
謙虚さもなにも必要なのは「これこそ力」だろう。
スポーツの場合、ルールにのっとっていれば、勝つのが結果的に正義だろう。
勝てないのにする言い訳は見苦しいだけ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 11:44:19 ID:j4rvI3qn0

確かにレースでは勝てなければゴミだ。

しかし、勝てないから言い訳するんだろうが？(プ

去年で言えばフェラーリ、幕、ウイリアムズの勝利時以外は
全て言い訳だったって事だよな。

一年目叩いてようが無かろうがそんな事はシラネーよｗ
どうせ叩きに近い事ばっかいってただろうがな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 11:46:01 ID:j4rvI3qn0

おっと失礼確かルノーも勝ってたな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 11:56:58 ID:bIjndtqr0

>>667
弱いくせにまるで常勝チームのような口きくから叩かれるんだろ。そのくらい悟れや（藁

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 11:58:41 ID:PdXbOha90

トヨタの企画室のモノだが

勝てないいいわけが
原因不明とか謎の失速とかあれがなければとか
とてもまともに戦ってる香具師の言葉とは思えないから見苦しいの

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 11:59:46 ID:bIjndtqr0

>>670
最高のお笑いは「遅い車につかえて」だな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 12:00:50 ID:j4rvI3qn0

ふむ。なるほど勝てる気配が無い
F1では分が悪い。

これは認めざるを得ないｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 12:05:08 ID:PdXbOha90

「私はトヨタの企画室にいる人間だが」

カナダの失格だって食い下がれば覆りそうなのに素直に受け入れちゃって
もっと怒り狂えよ
やる気無いのか？ああ？
ありませんねそうですね

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 12:08:54 ID:RR5JM9MB0

弱い力士が横綱ｱｻｼｮｳﾘｭのような振る舞いしてるうえに
勝てないのは立会いを失敗したからあれがすべてだったとか言い訳して
こっそりパクッた他人のふんどしで相撲をとったりしてるからwwwwww

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 12:19:54 ID:X1n3WNOS0

盗用多には、スポーツ語るには、数十年という長い年月に伝統あるレースに参加して
実績を残さなければ無理。
このままだと糞ﾁｮﾝや支那畜メーカーと同じような単なるパクリメーカーと
一緒になっちまうだろ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 13:42:41 ID:rBuy/Fo+O

>>675
さすがにｻﾝﾊﾞｰを走り屋仕様にしているだけあって、
イウｺﾄがちがうなw

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 15:11:06 ID:FXqv9E/M0

ヨタの奥田を辞めさせれば少しはマシになるんじゃないか？俺はそう思う。
何故ならすべて奥田の思惑通りに物事が進んでるから。（あの車をパクれ！と指揮している張本人）

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 16:37:54 ID:j/0nr0Gw0

　　　　　　　＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　　　　　　　／￣　　￣＼
　　　　　　　|　 | /_＿＿_＿ｌ　　　　　　　　　　　 /､　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　| _|⊿＿･||<＿||　　　　　　　　　　　 |･ |―-､　　　　　　 |
　　 , ―-､　(6　＿　っ　　､}　　　　　　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　 |
　　 |　-⊂)　＼ヽ_ ￣￣ﾉﾉ　　　　　　　　　　　ﾉ＿　ー　 |　　　　　|
　　 |￣￣|／（_ ∧￣ / ､　＼　　　　　　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
　　ヽ　　｀　,.|　　　￣　　|　　|　　　　　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
　　　｀－ ´ |rBuy/Fo+O| ＿|　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　 |
　　　　　　　　|　　　　　　（t 　）　　　　　　　　　　/　　 /　　　　　　|
　「僕に逆らう奴はみんなサンバー海苔なんだ」　「メルヘン板逝け」　

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 20:03:55 ID:BEMa7fXt0

なんでココでＦ１の話をいちいち持ち出すんだろうか、理解に苦しむ。
ヨタ叩きしたいだけか？

カルディナ、セリカ、アルテ、ＭＲ-Ｓの話をしろよオマイラ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 21:55:05 ID:Ujca2ylO0

語るトコ無いしね、ソレ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:21:02 ID:hht7uMJo0

パッソ・レーシーｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:14:46 ID:Di0C8eOe0

>>679
それらの車が、腑抜け過ぎて涙出てくるわい！というスレなのよ。
せめて話題にしたくなるような車を出せ！とトヨタに言いたいところ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 08:20:36 ID:uTX2anwX0

カルディナって実車も速くないが、GT4の中でも速くないよな。

アルテツツァって実車は遅いが、GT4の中だけは速いな(禿笑)

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 08:34:07 ID:em1pRxlvO

ヨタヲタさんはGT4でｶﾙﾃﾞｨﾅのﾀｲﾑを検証しないの？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 10:14:38 ID:EL9B4B1k0

やっぱり、ゴールドメッキの皮被りのチンチンﾏｰｸってヘンだよね。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 11:23:10 ID:ZFKV0QpbO

ｶｺﾜﾙｲ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 12:55:18 ID:dUeXV3ZC0

>>667確かにレースでは勝てなければゴミだ。

ヘレス・テスト（２／８）
　１位　　ザウバー　　　　Ｆ・マッサ　　　　　　１'１７.５０１　　６０周
　２位　　トヨタ　　　　　　Ｊ・トゥルーリ　　　　　１'１７.７００　　５９周
　３位　　トヨタ　　　　　　Ｒ・ゾンタ　　　　　　　１'１８.１７０　　４７周
　４位　　マクラーレン　　Ｊ・Ｐ・モントーヤ　　１'１８.２３３　　３０周
　５位　　マクラーレン　　Ｐ・デラ・ロサ　　　　１'１８.５５７　　６０周
　６位　　ルノー　　　　　　Ｆ・アロンソ　　　　　　１'１８.７６５　１１９周
　７位　　ウィリアムズ　　Ｎ・ハイドフェルド　　１'１８.８０３　　８９周
　８位　　ウィリアムズ　　Ｍ・ウェバー　　　　　１'１８.９８５　　７７周
　９位　　フェラーリ　　　　Ｒ・バリチェロ　　　　１'１９.２２０　　４２周
１０位　　フェラーリ　　　　Ｌ・バドエル　　　　　１'１９.７２５　　５４周
１１位　　ルノー　　　　　　Ｇ・フィジケラ　　　　　１'１９.８５４　　８３周
１２位　　レッドブル　　　　Ｄ・クルサード　　　　１'１９.９６９　　３８周
１３位　　レッドブル　　　　Ｃ・クリエン　　　　　１'１９.９７９　　５０周
１４位　　ＢＡＲ　　　　　　　Ａ・デビッドソン　　　　１'２０.３０３　　１９周
１５位　　ＢＡＲ　　　　　　　佐藤琢磨　　　　　　　１'２０.５４８　　２７周
１６位　　ＢＡＲ　　　　　　　Ｎ・ピケＪｒ　　　　　　１'２０.８４７　　３９周
１７位　　ザウバー　　　　Ｊ・ヴィルニューブ　　１'２１.０５１　　５９周
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 13:08:34 ID:tFiZ9a4Z0

そうだね、去年も予選の空タンアタックに大喜びして、くだらないスレ立てまくったりした挙句決勝後に火病ったりしてたね。
基地外アンドゥオールクソ。

予選どころか開幕前のテストなんか各チームごと違うメニューでやってんだから比べ物にならないんだよ。
まーろくなテストメニューも無く空タンマスコミアタックを敢行してるチームのヲタにいっても理解できないか。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 13:11:53 ID:dUeXV3ZC0

遅いタイムにも関わらず、リヤウイングがもげてクラッシュ・膝負傷の琢磨ちん
かわいそう。トヨタにおいでおいで。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 13:17:59 ID:dPXaTcbi0

またコテはずしてるのw?
今日はよく釣られるね一寸

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 14:26:34 ID:M4CNyaGF0

あー何かタイムは良いね。本番はどうだかわからないけど。
最悪ってことはなさそうだ。

しかし、知ったかのど素人がテストメニューにまで言及するとは
妄想もココまで来るとね。脳内テクニカルディレクターか、、、

恐れ入りました。(プッ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 15:38:56 ID:ZFKV0QpbO

早く盗用多は動くシケインなどと馬鹿にされないような成績を残しスポーツを語れるようになれや！

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 16:54:57 ID:M4CNyaGF0

超粘着基地外ニート＝ID:ZFKV0QpbO

脳内テクニカルディレクター＝ID:tFiZ9a4Z0

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 18:01:18 ID:OspmA1ky0

盗用多がモータースポーツを語るには数千年早いだろ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 19:29:45 ID:vmXIA1Ak0

正直F1はどうでもいい、漏れが乗るわけじゃ無し。

知り合いのアルテに乗せてもらった事あるけど、それなりに面白い車だったぞ。
車高が高いから過重移動がやりやすくてFRだからクルクル曲がって面白かった。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 20:03:22 ID:74NFjJ2y0

>>683
滅茶苦茶速いとは言わないけど遅くもないよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 20:28:50 ID:WKWpP31r0

カルディナってMTだったらかなり速いと思うが…
オートマでもMTのレガに筑波で勝ってたし

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 21:14:13 ID:9oK6mkJo0

工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:15:55 ID:70uOxF400

なんだ、ザウバー>>>>>>トヨタか

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:59:03 ID:oTyB3qE10

しょせん、営業サイドの要求でセールスポイントを誇張する「なんちゃって仕様」だから。
まともなものなんて無いだろ。
廃メカツインカムみたいなもの。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 03:49:00 ID:kLJMqQbc0

>>684
俺がやってみたところ、8分20～30秒程度のタイムが多かった。
タイヤはスポーツミディアムタイヤで、改造無しのフルノーマル。
ドライビングアシストは全て解除で、実車には無いMT（ゲームでも4速）で走行。
GT4のスポーツミディアムタイヤは、現実のスポーツタイヤよりグリップ強いらしいから、
その分＋パワーのメカニカルロス（＋ヨタ馬力）を引いて考えると、8分46秒と言う数値が一番信憑性ありそう。

俺がNSX-Rで同じ条件でやると7分50秒程度、インプレッサで8分15秒程度が良いとこだけど、
ある程度個人的な得意不得意が影響してる事もあるし、実際のラップ計測をしたドライバーの腕にかなり左右されると思う。
とりあえず言える事は、カルディナが現実で8分6秒なんてありえないという事だ。
腕の良いドライバーが乗っても8分30秒ちょいくらいが良いとこだと思う。6MTを搭載したらもっと行くかもしれないけど。

しかし所詮はゲームであって、プロドライバーが正統派のテクニックで現実のサーキットと比べる事と、
本格的なレースなどやった事も無い素人が自己流で乱暴な方法で試した結果は根本的に違う。
こんな値は大幅な誤差を見込んだ上での結果にしかならないと思う。

他にラップ計測やった人居たらタイムあげてみて。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 04:40:09 ID:H7GABQJfO

BﾓｰﾄﾞでやればﾋｭｰﾏﾝFactor除外出来るのでは？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 12:31:35 ID:DEnaSDGE0

そんなカルディナなんかで熱くならなくても、良いんじゃないの。
どうせ盗用多御得意の捏造ラップタイムなんだから。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 13:41:08 ID:Cv4I4u55O

ピットロードだけ最速のなんちゃってスポーツの盗用多F-1は恥ずかしい。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 15:50:11 ID:kLJMqQbc0

>>702
話にならないような遅いタイムしか出ない。
NSX-Rで8分15秒くらい。鍛えればもっと速くなるみたいだけど。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 16:32:51 ID:hSBSICUq0

佐藤琢磨「加藤大治郎の二の舞だけはごめんだ」　

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 16:52:04 ID:8yO0NziD0

下請け：良い製品ができたので買ってください・・・
ト○タ：とても良い製品なので大量に発注します。納期は守ってください。
下請け：設備が発注数に追いつきません。
ト○タ：それじゃあ工場を大きくすれば良い。資金はお貸ししましょう。
下請け：助かります。工場拡大して、増産に対応します。
ト○タ：売れないので発注数を減らします。
下請け：それじゃあお借りしたお金が返せません・・・・。
ト○タ：それでは、工場他担保物件を差し押さえます。
下請け：会社の名前が変わる「看板」が変わる。「曲豆」の付いた社名に・・。
って言うのが看板方式化と思ってました。
これじゃあ社徳なんて有る訳が無い、やってる事は街金と一緒か。

http://www.fnf.jp/bbs/mbbs.cgi

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:46:11 ID:Cv4I4u55O

WRCで違反しなければ全く勝てない、日本で一番レースを語れない恥ずかしい盗用多。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:49:24 ID:5cpcDXnC0

？　シートカバーのレース生地ならトヨタの右に出る会社は無いと思うが？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:51:34 ID:Cv4I4u55O

ﾜﾛｽ！

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:01:57 ID:jk/UxAjA0

>>709
それは下請けの仕事だろ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:57:52 ID:qOThbUhl0

>>708
帝王ランチャデルタを王座から引きずり下ろした功績は無視か、偏った見方してんな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 19:13:27 ID:jiqAff3R0

>>707

タクシー会社：組合がうるさくてやっとれませんよ
ト○タ：任せときなさい。第二組合を作って暴れりゃいい。イキのいいのを送り込みますから
タクシー会社：運転手が集まらないんですわ
ト○タ：それじゃあウチのをお貸しします。その代わりクラウンに入れ替えてもらいますよ
タクシー会社：車の入れ替えでずいぶん金が掛かったし、最近、景気が良くなくてねえ
ト○タ：うちの懇意の銀行に口添えさせていただきましょう。
タクシー会社：いつも、助かります
ト○タ：ただし経営権は、ね。

会社の経営が変わる。「黒幕」が変わる。「地元ディーラー」の成金一族に・・。
って言うのが看板方式化です。
定期的に決まった台数が入れ替わるので、いい金になるんですよ（ｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 19:14:42 ID:uovJh3DE0

あのばれた一戦だけいかさましてたなんて思えないな。
どーせ前から恒常的にいかさましてたんだろ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 19:55:08 ID:Cv4I4u55O

正解！日本人として恥ずかしい盗用多！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:09:49 ID:jk/UxAjA0

当時国内ラリーでセリカなんか使ってる香具師はいなかったのに
WRCではやたら速かったな
メーカーが金をかければ速くなる見本かと思ったが、裏でとんでもないことをしてたってワケだ。

あーランチャも消火器に酸素だか冷却剤だか隠してたらしいねー
アウディはマシンチェンジの荒技だっけ？

F1は金かけても勝てないねえ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:15:24 ID:WtC75/Kh0

>>716
てことはプジョーだけはガチ?

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:17:48 ID:Cv4I4u55O

盗用多のインチキで欧州の見る目が厳しくなったからな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:33:26 ID:D5EHVvZKO

ランチアは違反ばれてもお咎めなしなんだよな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:43:54 ID:jk/UxAjA0

ランチャがばれたのは競技中じゃなくて
消火器を別の所に届けられちゃったからだろ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:28:11 ID:O9EIZhNC0

盗用多の手口が酷いからな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:15:29 ID:EVZJTto10

721の手口が酷いからな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:51:08 ID:EvV64wA20

バ　レ　る　奴　が　ま　ぬ　け

です

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:28:42 ID:YSEWHgYw0

>>712
＞帝王ランチャデルタを王座から引きずり下ろした功績

40歳手前になったロートルのマイクタイソンをブチ倒して「俺はタイソンに勝った」
と誇るヘッポコボクサー程度の功績でしかないな。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 11:21:14 ID:jUn3MTb5O

↑その後、タイトルを違反で追放中に昴に持ってかれ、
復帰後、ルール無用なりふり構わずやったのに菱に全てのタイトルを獲られ、
最後には金にモノいわせた総力戦・参戦台数でタイトル奪還。そして現在では恥ずかしい盗品盗用多Ｆ１。

とレスつけてみるぽ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 13:30:33 ID:Mt+axCKe0

>>724-725を見てるとねら-のヨタに対する偏見も伺えるな、
ハコスカGT-Rの50連勝を止めたRX-3は鬼の首を取ったようにマンセ－するくせに
デルタ倒したヨタ車はこの扱いか。

ま、そういうスレなのは知ってるが。

727 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：05/02/11 13:36:24 ID:ejsaFtTK0

おまえさあ、トヨタ車とひとくくりにしてるけど

メーカーでみたらそーだろうが。
車名で言え。

つーか、RX-3かこいいやん、まじで。
デルタと比べてセリカがカコイイかどうかは疑問だがな。
最初の勝ちはいいけど、最後があかん。

さいごまで綺麗なまま勝っていたら、だれも文句は言わんと思うがな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 14:38:01 ID:VnC86KgSO

ああ言えばこう言う。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 14:39:58 ID:iqMohNAl0

まあシューのチャンピオンを阻止出来るなら崇めても良いかな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 16:31:32 ID:Mt+axCKe0

>>727
IDがTKO
>>デルタと比べてセリカがカコイイかどうかは疑問だがな。
普通にカコイイじゃん、てかハコスカに比べてRX-3がカコイイかというと微妙
･･･むしろ４台ともカコイイと漏れは思うが。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 16:41:29 ID:EuH6VJTk0

>>729
それがラルフだったらどうする？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 19:02:29 ID:debDUaFtO

まぁ。絶対無いから関係無いな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:10:30 ID:o5xX9EVy0

>>731
えーと、それはマクラーレン・ホンダの'88年16戦16勝を阻止した
周回遅れなのにセナと絡んだジャン・ルイ・シュレッサー（マンセルの代役）
みたいな感じで？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:36:33 ID:iqMohNAl0

周回遅れで毎回フェラに突っ込んでくれるのか

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:57:24 ID:QtkV7ZjN0

ピットロード最速で、フェラーリのピットに故意に突っ込んで居座るとか・・・。

WRC時代から違反は盗用多の十八番ですから。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 02:55:08 ID:iI2/rHPA0

>>726
談合でポルシェに抜かせて貰ったスカイラインも、賞賛されるしな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 03:57:50 ID:Nm4INnW00

ポルシェ持ってきてスカイラインに勝たせないようにしたのはｒｙ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 04:58:58 ID:r/XzcURB0

>>736
へえ、じゃあその時トヨタ車はどこを走ってたんですか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 08:34:51 ID:OiIN58+Z0

初期の日本グランプリで、盗用多が勝てたのは、チープなカテゴリーの「パブリカ」だけ。

他では、全く歯が立たずに、その後は日産に「技術の日産」と言わしめる。

トラック用の鋳鉄製のシリンダーにプッシュロッドのOHVだけでは無理だわな。

音叉のマークが付くDOHCのヘッドが付くまでは、沈黙したままの盗用多。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 10:32:46 ID:OaaqIGfl0

それだけプリンスが先端的だったってことだな。そのプリンスを手に入れながら、
社内の派閥抗争で旧プリンスの人材を潰しまくった日産は知障としか言いようが
ないな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 10:37:26 ID:l5iEUOKn0

でも、

ポルシェを抜けたのは、盛り上げるための演出であり話し合いの上(禿笑)

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 10:46:01 ID:l5iEUOKn0

レース実績で凄いのは
むしろ210サニーとRX3だという現実。

KPGC10はラジアルタイヤとインジェクションの技術の黎明期だったから、
現実的にレースの世界では三連キャブの時代は終わりだったんだよね。

ただ、市販車でエクゾーストマニフォールドが、タコ足化していた車は数少ない。
GT-RとホンダのSくらいだろ。
あ゛、スズキのカルタスGT-Iも販売時にはそうなっていたな(笑)

鋳鉄のマニフォールドを多用した盗用多にはモータースポーツを語るのは無理。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 11:47:45 ID:r/XzcURB0

>>741
そういう相手にも完全に置いて行かれてたわけなんですが、恥ずかしくないですか？w

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:21:06 ID:3d+Ad52D0

だがクラス優勝と大々的に広告

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:59:10 ID:BYfPZwc30

ご託はいいから、トヨタのスポーツカーを挙げてみてちょ( ´ー｀)y-~~

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 15:03:18 ID:v0ZvTqPxO

アルテッツア

カルディナ

アリスト

以上。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 15:15:23 ID:OaaqIGfl0

ラグビーでも反則超大杉。恥を知れよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 15:40:14 ID:iI2/rHPA0

スカイラインの生沢がポルシェの式場に、
「追いつけたら一周だけ前を走らせてくれ」と冗談を言った。
レース開始直後からポルシェはスカイラインをぶっちぎってダントツで優勝かと思われたが
ポルシェがわずか2週で周回遅れになる女性ドライバーを抜けずにいた所にスカイラインが追いついたため、
式場は会場を盛り上げるために一周わざと前を走らせた。これが真相。

式場はトヨタの契約ドライバーだが、このレースにはプライベート参戦。
ポルシェは式場の私物で、トヨタが持ち込んだものでもない。
もともと式場は上流階層の人間で、そういう車を買うくらいの財力があったし。

当時の契約ドライバーと言うのは今ほど厳しい規定があるものではなくて、
わりと自由な部分が多かった。
そのため、式場の口利きでトヨタ専属ドライバーになった徳大事有恒が
なぜかポルシェのピットワークなんかやってたし。

>>739に突っ込むが、日産の技術なんかたいした物は無かった。
凄かったのはプリンスから引き継いだ技術とエンジニアで、
あとは海外では当たり前だった物を国産化していっただけ。
技術の日産と言う言葉も、日産の自称でしかないし。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 15:45:54 ID:dgg1GUCV0

>>746
つまり車名が「ア」と「カ」で始まるクルマはニセモノ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:31:56 ID:opTmPLQh0

今年も移動するシケインの盗用多って、恥ずかし過ぎだよな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:50:36 ID:RdP40lHk0

流石のアニキも
拳上げて怒るかな？
「どけェ～」

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:59:06 ID:r/XzcURB0

>>748
>なぜかポルシェのピットワークなんかやってたし。

「なぜか」って所は笑いどころですか？　

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 12:20:18 ID:9mSJejj6O

このスレの要点は『盗用多に一点のスポーツ無し！！』でよろしいか。
盗用多でスポーツなんていうヤシは、詐欺師みたいなモノだからな。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 12:23:33 ID:GdDIk7670

日産はエンジンに無駄が多くて出力出しきれてなかったからチューニングが流行ったんだよな。
要するに技術があったのは日産じゃなくチューナー。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 12:25:28 ID:F6C5XBhP0

アンチトヨタがヨタの欠点をつっつくスレだろ
トヨタのイイ所は無視し、他のメ－カ－の欠点は忘れてマンセ－するスレ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 12:33:40 ID:GdDIk7670

>>753
そーでもないさ。
昔86あたりはスポーツ分野盛んだったし入門用に最適だったと中嶋悟も言うくらい。
昔のトヨタは今の１兆円利益稼ぐトヨタみたいに安い車を高く売る体制ではなかったさ。
まだあの頃はいい車を安く売ろうと努力する車屋企業だった気がする。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 12:53:54 ID:GdDIk7670

で、今のトヨタはただのボッタ＆下請け地上げ屋＆政治圧力で税金ちょろまかす体制作り
本業以外の要因で利益をあげてる所がいい車なんか作れるわけねえわな。
だんだん軽蔑される企業になって行ってる。

758 ：R32GT-R乗り：05/02/13 12:56:15 ID:hQcjcBP4O

昨日、高速でカルディナに抜かれた・・・。
全然追い付けなかった・・・。
夢だと信じたいorz

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 12:57:03 ID:pJNQSkdT0

『盗用多に一点のスポーツ無し！！』

『ヤマハに多数のスポーツ有り！！』

『音叉マーク付きエンジン以外に一点のスポーツ無し！！』

『盗用多に一点のオリジナル無し！！』

『盗用多にあるは贋作・擬態ばかり！！』

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 12:58:30 ID:ywz4fAaj0

>>758
お前の車のエンジンがもう寿命なんだよ。それ以外に要因はない。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:03:24 ID:F6C5XBhP0

>>759
んじゃ現行セリカが何のマネしてるのか詳しく語ってもらお-か。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:35:04 ID:vK+KxN700

231ｾﾘｶは売れないけど売ってやってるという、トヨタらしからぬ
（むしろこの辺はホンダの方がお得意では？ｗ）やり方。
WRC撤退して存在意義見失ったのだから、205で終わりにすれば良かったのでは？
むしろｽｰﾌﾟﾗで実践してもらいたかったやり方。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 14:25:42 ID:F6C5XBhP0

ん-、元々セリカは若者向けの安価なスポ－ツスペシャリティ－って車だから
ラリ－に特化してた時期の方が少々特殊だと思ってる。
だから存在意義見失ったとは思わないけど、まぁス－プラが
続いて欲しかったのには同意、これなら若者向けの安値の車と
ハイパワ－スポ－ツの両立が出来たんだけど。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 16:11:27 ID:+uy9LNjD0

>>756
同感

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:33:23 ID:2h5TyM7p0

今のセリカはレビトレの後継の意味合いも入ってるから、
前モデルまでと比較したって意味ねーんだよ、バカ！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:35:50 ID:Nb9TNOUO0

初耳だ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:36:48 ID:gXdeVI8y0

>>757
>>だんだん軽蔑される企業になって行ってる。

たぶんおまえ含めたバカだけだからｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:58:47 ID:SvNDUikJ0

いや、
誰もが、最近の盗用多のやり方は、企業倫理が低くって
日本人として恥ずかしいと思っていると思うぞ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:59:53 ID:gXdeVI8y0

>>768

それはないな。
2chばかりしてないで、もっと世間にアンテナ伸ばした方がいいぞ。
恥ずかしい…

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:59:55 ID:ewR1oBnlO

↑いくらヨタオタ工作員が工作したところで盗用多にスポーツとは無縁だ。
妄想サーキットで走らすのは個人の自由だろうがな。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:01:13 ID:SvNDUikJ0

恥ずかしい盗用多だ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:06:47 ID:SvNDUikJ0

橋の手前の緩やかなカーブを曲がりきれず、河川敷の対岸に突き刺さって
三人即死に一人意識不明になるアルミ箔な車は

盗　　　用　　　多

ニュースにエスティマが出てるよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:15:30 ID:gXdeVI8y0

>>ID:SvNDUikJ0

ほんと恥ずかしい奴だ…ｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:18:27 ID:UBpDYTlL0

必死に擁護してるやつがいるね

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:19:16 ID:SvNDUikJ0

お客が分からなきゃ、徹底的に手を抜く盗用多の体質は変わらない。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:21:10 ID:gXdeVI8y0

必死に叩いてるやつもいるね

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:23:34 ID:hMM6LqolO

ほんとホンダの車って手抜きだよね

レジェンドなんて特にw

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:25:15 ID:gXdeVI8y0

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:17:00 ID:SvNDUikJ0

乗るのも恥ずかしい、マスコミの触れ込みなど嘘ばかりで見かけ倒れのアルテッツァ

こんな糞車なんて大失敗だろ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:26:10 ID:gXdeVI8y0

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:24:20 ID:SvNDUikJ0

昆虫の擬態のような盗用多車。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 03:03:52 ID:8q40CbZF0

231セリカが最後の善意に思えてきた。
値段も据え置き、６ＭＴ、軽く作られてるしエンジンも悪くない。
先代ＳＴ202、ＡＥ111よりゃかなりスポーツに振ってるし
シャーシも上手く作りこまれてる。
トヨタらしくない車だな。あまり売れても嬉しくないだろうけど。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 09:20:08 ID:KaiKYTHBO

777
昨日の“激走GT”見てないな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 09:28:51 ID:anQ3Zwaf0

盗用多がモータースポーツを語るのはまだまだ無理。
車は遅いし、志低いし、イカサマやるし、インチキ盗用多には百年早いわ !!

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 09:51:34 ID:f1xvbV0NO

だから烏賊臭いのか？盗用多乗り。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 11:27:27 ID:qRxEOxXZ0

>>769
世間の評価は商売人としてのトヨタじゃないのか？
買う人が不満に思わなければ徹底的に抜き、重要と思うところだけを残す
それで不満に思わない人が買って、企業が儲かるならそれはそれでアリだろ
軽蔑されるのはモノ造りの姿勢だろ
いかにも売れ線でパクリ音楽乱発して儲けた奴が、＝いい曲を作ってるという
事ではないだろ、ＣＤ何枚売れました、特に不況の中なら売ったこと自体は
確かに評価されることではあるが

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 13:15:03 ID:f1xvbV0NO

恥ずかしいパクリまくりの盗用多！

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 13:16:02 ID:eyO8Q2O80

ロータスにセリカのエンジン載せたんだから、ロータスのシャーシーで
レクサスブランドから出れば最高なんだがな。
車重800㎏ぐらいのライトウェイトのMR-Rなんて出ないかな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 13:32:36 ID:f1xvbV0NO

恥ずかしい盗用多にはスポーツを語るのは無理。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 13:32:44 ID:OtsjteSH0

乗って楽しいクルマはトヨヲタが買わないから永遠に出ないか
出てもすぐ絶版だろうね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 14:35:39 ID:WMUL0xe9O

正直、ヨタ車に乗る気にはならない。
「楽しさ、気持ち良さ」という観点から言えば、日本の自動車メーカーでは一番遅れていると思う。
が、「日本で一番売れている」自動車メーカーという事実もある。
裏を返せば、それだけ自動車に無頓着な人間が多いという事でもある。
自動車大国ニッポン。しかし、残念ながら現代の日本人には、自動車の「品質」を見極められる人は少ない。
ゆえに日本の自動車産業は、まだ本当の意味での「厳しさ」を味わってはいない。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 14:38:47 ID:WMUL0xe9O

つづき

我々がこの場でいくら議論を交わしたところで、それは遠吠えに過ぎない。
しかし、将来本当の意味で「厳しい」時代が訪れた時「日本で一番売れている」自動車メーカーは崩壊する様な気がしてならない。

長文スマソ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 15:12:08 ID:e3KCYkE80

>>784
軽蔑されるのはヨタの手段だよ。
甘い顔で下請けに資金援助と言う名目の金貸し
その後態度一変言い値で発注　親戚一同一生ヨタ車買え　逆らえば地上げ
関係者ほど悲惨なんではないかなー
本社の人間はそのうち刺されるぞ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 15:15:06 ID:Pe09fAze0

あのさぁ

日産とかツダって過去の栄光を引きずってるだけじゃないの？

特に日産って国内に昔話以外の実績でコレってのあるか？

WRCパルサーてか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 15:26:36 ID:/ZSUzzsn0

アンチトヨタは昔話だけのジジイですから。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行：05/02/14 15:38:53 ID:/pZMNQ5c0

>>791
>>甘い顔で下請けに資金援助と言う名目の金貸し

あそこは先ずこれだけは有り得ない。

あとは･･････････････････
クイズ百人に聞きましたにも一通り出てきそうな位
『当たり前』の事だろう。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行：05/02/14 15:51:28 ID:/pZMNQ5c0

忘れるな（トヲタ）基本は

　　　『けち』

（儲けの為ならどんなものでもコストカット最優先）だ。

企業としてはこれが普通なのかもしれない。
企業としては尊敬に値するが人心を持つ身で有れば
首を傾げるだろう。
だが自動車メーカーの埃としてもどうなのだろうか？
赤字覚悟でお荷物のＮＳＸや埃と維持と熱意でＺや
ロータリーとかを出して売り続けるメーカー等とは
ある意味相反する所が有るだろうが。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 16:01:42 ID:e3KCYkE80

そりゃーどんなにケチっても関係者が強制でその糞車買わされて
売れてます、売れたとか言えるんだから。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 16:02:16 ID:1D1ZGrQ80

>>792
トヨタも過去の栄光あるだろ
ルマンのトランクとか
ＷＲＣのリストリクターとか
ＣＡＲＴのポップオフバルブとか

日産はデイトナ２４時間優勝とかあるよ
マツダはルマンで勝ったしな
まあ過去は(・∀・)ｲｲ!!や
だが過去を知って未来を予測するのは大切だぞ

じゃあ現在はなに？
Ｆ１どうなの？
パリダカどうだったの？得意のクラス優勝？
ＩＲＬは？
ＧＴは？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 16:05:29 ID:f1xvbV0NO

レースではイカ様の盗用多だった。情けない恥ずかしいパクリ商品製造所。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 16:06:38 ID:WuN2sWs30

>>797
パリダカの市販車無改造クラスでトヨタが元気になったのは、それまで同クラスで
無敵だったいすゞが事業廃止で撤退してから。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 16:32:31 ID:e3KCYkE80

まあトヨタは旧ソ連や北朝鮮みたいな下から徹底的に吸い取る体制だから
一時期は栄えた様に見えて根から衰退していくと思うよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 17:31:28 ID:Pe09fAze0

>>797

>日産はデイトナ２４時間優勝とかあるよ
>マツダはルマンで勝ったしな

いや・・・(プ
だからそんな必死に過去の栄光にしがみつかないでもｗ
持てる狭い知識を列挙するところが恐ろしく厨くさい。

じゃ現在はツダと日産って何やってんの？

特にツダ(ゲラ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 17:33:21 ID:Pe09fAze0

そうそう日産もGT以外何やってる？

つうか、ﾝﾀﾞﾉﾀに言わせると
とんでもなくレベル低いインチキレースらしいがな？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 17:36:32 ID:WuN2sWs30

>>801
おいおい、マツダなんて連結営業利益1000億円も行ってない弱小企業なんだぞ。
しかも、今の異常な円安ユーロ高が是正されでもしたら、その瞬間首が絞まる。
モータースポーツなんてやる余裕はどこにもないんだよ。わかってやれ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 17:43:11 ID:Pe09fAze0

いや、別にツダ自身レースしようが何しようが
勝手だけど、糞アンチ共がツダを神格化したりするのが
ウザイだけｗ

まぁ、実際ツダディーラーって手書きポップだらけで今時、何万引きとか！
ナビ付きでこの値段！とかやってるから可哀想になる。
志の高いスポーツカーメーカーはやることが違うねｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 17:47:27 ID:WuN2sWs30

確かにツダヲタはうざいな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 18:00:50 ID:1D1ZGrQ80

別にマツダが糞でも
トヨタのスポーツイメージが上がる訳無いのに……

しかしそんな弱小メーカーが世界一の量産スポーツカーメーカーなんですからねえ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 18:01:27 ID:f1xvbV0NO

イカサマ盗用多だけはモータースポーツを語るのは無理だろ！

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 18:05:08 ID:WuN2sWs30

＞世界一の量産スポーツカーメーカー

サバンナRX-7とユーノスロードスターの両方が馬鹿売れしていた時代は
そうだったかもしれないが、今となっては自称でしかない。こういう物言い
もツダヲタのウザいところだな。ヨタヲタとはまた違った味わい。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 18:14:28 ID:uO4KWoT/0

ホンダオタに比べるとかわいいよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 18:15:49 ID:WuN2sWs30

>>809
いや、ツダヲタはンダヲタより悪い。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 18:26:05 ID:uO4KWoT/0

悪いとかわいいは対立概念じゃないから却下

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 18:42:16 ID:MaJOEslo0

いまだに24時間耐久レースで勝てない盗用多。
日産やマツダにとやかく言える立場ではないだろ。

2時間持たせるF-1でも勝てない。
24時間耐久レースでも勝てない。

盗用多の耐久性の優れるのは営業車だけ。

スポーツとは、程遠い。馬の道産子の遠吠え。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 19:40:54 ID:f1xvbV0NO

農耕罵みたいな盗用多には絶対スポーツをするのは、無理！当然語るのも無理。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 20:37:25 ID:ivsoMwP80

･･･ロクな内容も書かずに叩き続けてる香具師、楽しいか？
スレの無駄だから１行叩きはヤメレ。

　まぁ確かにトヨタのスポ－ツラインナップは寂しいが、それでも無いわけじゃなし
今ス－プラがあっても叩く香具師は叩くし、セリカ、アルテ、MR-Sが無くなったとして
「あの３台があった頃はまだマシだったが」といって叩く香具師はいるだろうな。

実際上記の3台は今のヨタにしてはがんがってると思うぞ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 21:22:42 ID:1D1ZGrQ80

>>814
(´-`).oO(がんがったのはヤマハ……

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 21:40:32 ID:YKoglEOu0

ﾃﾞﾝｿｰとﾄﾑｽじゃないのか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:32:02 ID:prU+38Pp0

NSX、S2000、インテR、シビックR
セリカ、アルテ、MR-S

↑ヨタの車ってホンダの一番遅い車より遅いなｗ
もう見てらんないｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:42:48 ID:prU+38Pp0

ホンダ軍団戦闘力
NSX(大将)…1200万
S2000(副将)…900万
インテR(中堅)…750万
シビックR(次鋒)…720万
ユーロR(先鋒)…600万

ヨタ軍団戦闘力
アリスト(大将)…300万
カルディナ(副将)…250万
アルテ(中堅)…100万
セリカ(次鋒)…80万
MR-S(先鋒)…70万

下級戦士しかいないなヨタ車って（藁

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:45:29 ID:T803Kp7s0

わかるのはホンダオタってな救い様が無いってことくらいのモンだな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:51:53 ID:wURxAxDU0

スバルのボクサーツイン、４ＷＤ
マツダのロータリー
三菱のターボ、サイレントシャフト
日産の直６、マルチリンク
ホンダの可変バルブ、Ｗウィッシュボーンｅｔｃ
盗用多　うむ、確かスポーツエンジンはヤマハに作って貰ってるんだよね

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:53:46 ID:T803Kp7s0

2JZ-GTEはトヨタ製！
自動車メーカーでタービン作ってるのはトヨタだけ！

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:01:38 ID:WuN2sWs30

またヨタヲタの白昼夢が始まったか。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:04:18 ID:T803Kp7s0

工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工
なんでアンチってヨタに関して無知なんだろう。
…無知だからアンチやってんのか。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:15:22 ID:prU+38Pp0

れいほう…NSX(りゅういち)、S2000(りゅうじ)、インテR(こばやし)、シビックR(もちづき)、ユーロR(はやさか)

れんごう…GT-R(ごうだ)、Z(にしむら)、ランエボ(くまだ）、インプ(ごだい)、ストーリアX4(はやみ)

ねっけつ…RX-7(くにお）、RX-8(すがた)、ﾛﾄﾞｽﾀ(ななせ)、アテンザ(たかみね)、アクセラ(いちじょう)

はなぞの…ｽｰﾌﾟﾗ(りき)、アリスト(さおとめ)、カルディナ(わしお)、アルテ(よしの)、セリカ(まえだ)、MR-S(しみず)

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:17:30 ID:WuN2sWs30

>>823
自社でタービン製作した例なんて、ルノーをはじめとして過去にいくらでも
モデルケースがある。知らないのはヨタヲタばかりなり、か( ´,_ゝ`)

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:22:37 ID:wURxAxDU0

どうころんでもとてもスポーツなど名乗れないトヨタだが
スターレットの一番安いやつのマニュアルが一番だったのでは
車重が軽けりゃどんな車でも加速はよくなるいい例だ
あれは結果オーライのスポーツカーだったな、今思えば。
あとアンコントローラブルなスリルを味わうなら
２代目のＭＲ２も捨てがたい。本当に適当な作りの車だったな
あれがあの会社の考え方を象徴してたよ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:30:27 ID:prU+38Pp0

>>826
カルディナがフラグシップスポーツのメーカーですからｗ
期待するだけ無駄ですよｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:53:40 ID:PztDAty20

>>815
いや、エンジンだけじゃなくてね･･･
セリカはデザイン最優先で作ったとは思えないほどバランスいいし、
思いきった前傾姿勢が安定感とシャ－プなハンドリングを実現してる。
アルテはヨタ馬力は悲しいが、高めの車高で過重移動がしやすいので
結構右に左にスベらせられる、このへんのノリはハチロクの後継ってのも案外うなずける。
ＭＲ－Ｓ、２ＺＺＴが乗らなかったのは残念だけど、車体の軽さとバランスの良さで
日常からスポ－ツ走行を満喫できる車になっている、これ名車だと思うけどなぁ。

カルディナ？ｼﾗﾈｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:53:47 ID:uaWHS+Zp0

スポーツなんて口に出来るメーカーじゃないだろ。
F-1でもWRCでもルール違反の盗用多。

違反なしには、全く勝てない惨めな盗用多。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 01:07:07 ID:0OwIMVGs0

>>829
スレ違い

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 01:44:14 ID:8wRls0bA0

>>828
具体性0のウケウリ文章丸出しだな。
そこに挙がっている車、全て一度も乗ったことの無いカローラランクス乗りと予想。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 01:45:56 ID:I3DGOTto0

>>828
＞アルテはヨタ馬力は悲しいが、高めの車高で過重移動がしやすいので
???

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 08:18:37 ID:pplyGGARO

車音痴御用達の盗用多丸出しだな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 08:55:27 ID:cGgJKeaJ0

ID:prU+38Pp0

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 09:03:46 ID:cGgJKeaJ0

ID:prU+38Pp0

こういうｱﾆｦﾀだかﾓｰｦﾀだか
わからないｷﾓいヤツがﾝﾀﾞﾉﾀの象徴なんだね。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 11:08:13 ID:zRaIltHM0

オーバーステアでカーブで外にふくらんだ香具師だろ？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 12:59:14 ID:MqQk/CJCO

>>831
カローラランクスは結構良い車だぞw

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 15:28:46 ID:UWcB+KL0O

「走り」に関してはからっきしだけど、快適そうな車は得意なんだから、いいんでないの？
ヨタにスポーツカーを造れというのは、フェラに１ＢＯＸを造れというのと同じ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 17:28:26 ID:5zxjmM9E0

そだね
盗用多も走りを売りにしなければ
みんなの反感は買わないのにね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 18:09:27 ID:eiuUpOma0

ヌポーツカーが嫉妬する

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 18:29:31 ID:3lOsNpUG0

>>820
日産の直６　←がさつで重く大きく古い。日産ヲタ以外欲しがらない
日産のマルチリンク　←別に珍しくもないし、凄い技術でもなければ特別な物でもない。
ホンダのＷウィッシュボーン　←これも、どこにでもありふれた物の一つ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 18:46:25 ID:MqQk/CJCO

走りの面で嫉妬するとは一つも書いてないけどな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 19:25:15 ID:zRaIltHM0

>>841
リアサスはトーションビームが最高だもんな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 21:03:45 ID:pplyGGARO

盗用多の足回りは糞！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 21:08:17 ID:DvmG6UGX0

最近スポーツカーも出せないから
無理やりゼロ・クラウンにスポーツもこなせますよ
みたいなCMやってんなぁ（MR-Sとすれ違うあれ）
それ見ると悲しくなる・・・

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 21:23:35 ID:KbSnj+wY0

スポーツカーが嫉妬する

うむ、確かにあのCMの図太さには嫉妬したくなるな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:10:17 ID:WCM1TWtg0

クラウンの宣伝も相当図太いぞ。

「世界を見据え続けてきたクラウン」

陳腐な足回りで世界中から袋叩きにあって日本国内に引き篭ってる車に
よくもこんなセリフを吐けるもんだと感嘆する。
世界で通用するならこんな金になる木を国内専用車種にするわけねーだろ！と。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:33:36 ID:0asC9WvX0

国内専用車が、世界を見続けてきた？？？？

さすが誇大宣伝のトヨタだな。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:42:16 ID:2MTWoTbS0

>>841
シビックやティーダみたいな大衆車にこういうのをかましてる
ところがにくいの
トヨタみたいな判らないところは手間とコスト抜くっていう
発想じゃとても真似できません
トヨタのスポーツカーよりホンダの大衆車の方がよっぽどスポーツ
なのは当然の結果なの

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:43:39 ID:tOAAwLV80

「世界を見据え続けてきたクラウン」＝「次のパクネタはどれかなぁ～」

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:36:33 ID:uEQYCxrT0

>>850
うまい。座布団一枚。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:52:50 ID:nf3B17Vb0

>世界を見据え続けてきた

パクリマクリの盗用多は、世界中の他社のデザインの一部をしきりと気にしています。
即刻パクリ着せ替えリカちゃんしてしまいます。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 01:01:27 ID:VbQr1QXR0

>>848
日本車の輸出第１号はクラウン

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 01:07:59 ID:d8hvGsJz0

いつの話だよ。ｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 01:10:08 ID:jFaPM1fL0

国内専用車が世界中から袋叩きにあって・・？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 01:17:24 ID:710i6GTt0

>>854
輸出したことがあれば、世界を視野に入れてることになるのも
ヨタルールなんだろ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 02:00:29 ID:I5nW2sPE0

>>843
トーションビームよりはダブルウィッシュボーンが良いじゃん。
形式よりもセッティングの方がはるかに大事だけど。

俺はトヨタだったら、アリストのダブルウィッシュボーンなんかで十分。
本格的なスポーツ走行はしないけど、車体がゆすられる事はないし。
ま、俺には買えないけどさｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 02:03:21 ID:LNjp2s1n0

ヨタがダブルウィッシュボーン採用したのは結構最近になってからだよな。
それまではＳストラットとかいうガラクタレベルのサス形式だったｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 02:09:05 ID:BE2t41V40

でもホンダのダブルウィッシュボーンもホンダが強引に主張して
るだけのイカサマだからなあ。

860 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：05/02/16 02:20:55 ID:omFUClar0

>>848

そうだよね(w

最近まで銘車図鑑にあの車が載っていなかったトヨタだよ(w

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 03:09:09 ID:wqE0Pvmb0

>>857
ストリームもエルグランドもトヨタが作るとリアがトーションビームになるの
リアに独立サスは不要
さらにドラムブレーキだとなお良い

オデの低床リアサスをどう再現するかが今後の課題

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 04:03:58 ID:S4o82KCN0

リアに独立サスが不要のわけねーだろ。
マルチリンクやDウイッシュボーンなら100%良くなるわけではないが
トーションビームの車は世界中で一つの例外も無く全て駄作。
使い物にならん。

ドラムは別に問題無し。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 09:06:13 ID:oC6Cv1QS0

足回りには、全く金をかけないのは、盗用多。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 10:49:21 ID:jFaPM1fL0

FF車のほとんどが駄作か

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 15:22:30 ID:Rkz3/P6/0

新型マシンN-GT仕様NSXをJGTC参戦チームへ供給。
Hondaはあくまでも自然吸気、C32B V6 DOHC VTECエンジンで、
他ターボ勢に戦いを挑む。超軽量アルミボディ、ミッドシップ＋
空力のよさをアドバンテージに、
果敢なチャレンジを続けるレーシングNSX。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 16:10:38 ID:P5B0Mwt20

>>818
戦闘力とか下級戦士とか

ン　ダ　ヲ　タ　は　ゲ　ー　ム　脳　で　す　か　？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 16:46:18 ID:wqE0Pvmb0

>>866
遅レスの上
理解出来るおまえも一緒だろと突っ込んで欲しいのか

FFの安い車用＝トーションビーム
FF最上級ミニバン用もトーションビーム

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 17:00:12 ID:rD1Fqcw10

最上級のふりしたミニパンでさえも、実はトーションビームで、貧乏臭い足回りの盗用多。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 17:07:16 ID:rD1Fqcw10

　
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1108538435/l50

◇米当局、トヨタ「レクサスＲＸ330」」（日本名・ハリアー）の安全性調査を開始＝米紙（依頼553）

１６日付の米ニューヨーク・タイムズ紙は、トヨタ自動車の２００４年型「レクサスＲＸ３３０」ＳＵＶについて、
米連邦当局が安全性に関する調査を始めたと報じた。

同紙によると、調査は予備的な段階で、パワーブレーキの不具合に関する苦情に基づいている。
調査は米国運輸省の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）によって行われており、今後、潜在的な欠陥を示す
十分な証拠が見つかれば、調査はより本格化するだろうと、同紙は指摘している。

ＮＨＴＳＡおよびレクサスの広報担当者からのコメントは得られていない。

（ロイター） - 2月16日15時53分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050216-00000018-reu-bus_all

/////　やはり、とんでもなく手抜きで、プアなブレーキ性能の盗用多。/////
　
　

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 17:25:24 ID:bbA//k0p0

>>866
比喩･例えというのも知らんのか？

　ヨ　タ　ヲ　タ　は　国　語　力　が　サ　ッ　パ　リ　の　様　で　ｗ　。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 17:33:14 ID:Rkz3/P6/0

アニメだか何だかの例えを持ってきて
それが通用すると思いこんでる

ID:bbA//k0p0＝基地外ｱﾆｦﾀは常識が無いようだ。

社会に出てその例えで誰かに話をしてみろよ(ｹﾞﾗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 17:40:10 ID:JDfZsPzJ0

>>871
だからさ、
ﾖﾀｦﾀレベルまで落としてるんだって。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 17:44:06 ID:TQDeWytc0

例えが幼稚かつ痛過ぎ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 17:47:16 ID:FDr0HDK60

>>871
俺、正直何のことかわからなかった。お前は知ってたみたいだけどな（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 19:42:48 ID:SV5nkVt30

このスレって単にヨタ嫌いな連中が毒吐いてるだけだな･･･特にンダオタが目立つ。
>>1の
＞なんらかの足しになればと思う。
という目的は全く意味を成さないようだな、もう次スレはｲﾗﾈ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 20:06:10 ID:qFtSZUXR0

すぐなんでもンダヲタの所為にするのはヨタヲタの特徴だな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 21:34:19 ID:QlLPUQPe0

そんなことも無いけどな。
その特徴はスポーツ系のスレだけだろう。
F1の影響もあってか、トヨタオタはスポーツ限定でホンダにコンプレックスを持っているからな。
だが普通に考えると日産・スバルあたりにもコンプレックスを持つべきだろう。
どうもホンダに負けているだけで日産・スバルよりは上ぐらいに考えているフシがある。

思い上がりも甚だしいと言いたい。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 21:55:51 ID:WaqRw7+U0

思い上がりも甚だしいな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 22:10:26 ID:zZDHmtl6O

結論『トヨタにスポーツ無し』でよろしいか。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 22:28:40 ID:8Q7T0A120

LF-Aだかスープラだか知らないが発売されるまでは
スポーツカーでトヨタを語るネタが無いからな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 22:49:07 ID:TA202rCx0

そいつらはクーペなだけでスポーツとは無縁ですが、何か？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:06:01 ID:OPIbqMhi0

>>853
＞日本車の輸出第１号はクラウン

歴史捏造しちゃいかんよ。
日本車輸出第一号は、大正十三年のオートモ号。
仕向地は上海。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:48:02 ID:AE3zoLQ50

自意識過剰なﾝﾀﾞﾉﾀ。
つうか、スポーツ、スポーツ言うが
実際現行インテＲなんて何台走ってる？

お前らも虎の威をかって自慢するならフィット（プ　じゃなくて
インテＲかシビックＲ位買ってやれよ

ごく希に見かけるのは小学校襲撃犯みたいな
キモ野郎。普通のスピードでハンドルにしがみついてるｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:08:04 ID:pwCGmRCK0

スポーツという言葉からインテR、シビックRが出てくるのが・・・
トヨタでインテRを販売していたならトヨタ史上類を見ないエンジンを搭載する究極スポーツカーなんだろうが、
ホンダの中では単なるエントリースポーティカーなんだな。
哀しいよな。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:11:31 ID:vF/0qOiv0

自意識過剰なヨタ。
つうか、スポーツ、スポーツ言うが
実際スポーツカーなんて売ってる？

お前らも虎の威をかって自慢するならカルディナ（プ　じゃなくて
インテＲかシビックＲような車位売ってみろよ。

ごく希に見かけるのは小学校襲撃犯みたいな
キモ野郎。普通のスピードでハンドルにしがみついてるｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:19:37 ID:ux74eCTx0

おっとヒットしたなｗ

ほう、インテＲがエントリー”スポーティー”カーね。
そのエントリーモデルが１ディーラーで月一台しか売れないってのは
どういうコトか？詳しく教えてクレよ。
それとお前はＮＳＸ－Ｒでも乗ってんだろうな。（プ
２ちゃんで煽りとはＮＳＸ－Ｒでもオーナーにしちゃ
器が大きいようで（プ

>>885
流石に池沼は頭に血が上ると
オウム返しくらいしか思い浮かばないらしい

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:22:04 ID:4IP0atly0

＞流石に池沼は頭に血が上ると
＞オウム返しくらいしか思い浮かばないらしい

これってID:ux74eCTx0がこう言われて歯がみしたことがあるんだろうなきっと。
で、自分も他人にそう言ってみた、と。しかし言われた他人は何とも感じない、と。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 01:10:01 ID:y/1RqB8l0

ホンダも今は作ってるだけだしなぁ･･･
昨年の12月、某県のモ－タ－ショ－逝ったんだが、マイチェンされたばかりの
インテ置いてなかった･･･無論他のスポ系も皆無でミニバンばっか。
社員に話したら「ディ－ラ－に逝けばありますよ」とか言われて
逝って見たら置いてあったのはインテｓのＡＴ･･･orz

MR-S&セリカがマイチェンしたときはきっちり出展してたんだが。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 01:17:20 ID:Yw+ed1Iy0

儲からない車は作らんでしょトヨタは。
別に車じゃなくベッドでも商売になれば良いと考える会社なんだし。
わざわざ少量しか売れない車を作るわけないっしょ。
だからこそ、スープラ（＝フラッグシップスポーツ）不在で３年も放置
できるわけだよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 01:19:56 ID:QkES8OHV0

相変わらずヤマハエンジン♪

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 01:48:17 ID:+SyWpOm+0

正に

＞F1の影響もあってか、トヨタオタはスポーツ限定でホンダにコンプレックスを持っているからな。
丸出しの展開ですな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 08:45:51 ID:gdEXi7oEO

ヨタって何かとンダに対抗意識剥き出しだな
コツコツ良い車作りをヤレば良いのだが
コツコツ手抜き車ばかり作ってるから
負い目の反動なのかな？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 08:48:08 ID:JYISwziqO

モータースポーツでインチキ無しで勝てない苛立ちだろ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 12:37:34 ID:lKJpRKOo0

違反・捏造の盗用多には、モータースポーツは無理。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 14:45:50 ID:wNgXqn+7O

ボケ老人みたいに同じ事ばかり連呼してるアフォアンチにはもう飽田

ほんと頭悪いよな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 14:50:14 ID:JYISwziqO

結果を出せずに苛立つ盗用ヲタ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 16:39:31 ID:jc9Oea5n0

出した結果はいんちきだしねぇ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 17:34:15 ID:hhL1etLH0

結果出してもいんちき扱いは目に見えてるな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 18:52:49 ID:jc9Oea5n0

あの結果はいんちきじゃないって言われるのが少なすぎ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:08:34 ID:dW4F7ieH0

誇大広告と捏造の盗用多

901 ：アルファードの欠陥：05/02/17 23:51:02 ID:kS0bIuZ40

トヨタ　アルファード情報交換フォーラム　　http://alphard.jp/

ALPHARD.JP(アルファードドットジェーピー)はトヨタ　アルファードに関する情報交換
オーナー同士の交流を図り、アルファードライフをより楽しくするためのWebサイトフォーラムです。　
掲示板の概要として
当掲示板は皆様に安心して御利用頂く為に、ユーザー登録方式となっております。
しかも　投票は１会員１回しか投票できないシステムになっております。

http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=4380

【新車時に】あなたのｱﾙﾌｧｰﾄﾞは真っ直ぐに走りましたか？
真っ直ぐに走り特に不具合なし 58% [ 111 ]
左に曲がった(許容範囲外) 17% [ 33 ]
左に曲がった(許容範囲内) 15% [ 29 ]
右に曲がった(許容範囲外) 1% [ 2 ]
右に曲がった(許容範囲内) 0% [ 1 ]
わずかの傾斜や横風で左右にふらつきあり 4% [ 9 ]
直進性は良いが、ハンドルの復元力が弱い 2% [ 4 ]

投票数 : 189

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:20:31 ID:Y/MJE9kG0

ヌポーツカー王国、盗用多

NSX-Rよりも速いと言い切るカルディナ

それでも出力はポニー表示

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 17:58:04 ID:6OdN4ZDu0

一昨年も勝てない
去年も勝てない
恐らく今年も勝てない。
きっとずっと勝てない。

やはりデイトナも勝てない。
当然、ルマンも勝てない。

インチキやっちまったWRCには今更出られない。
出たとしても、確認する目が厳しいからイカサマ無しでは当然勝てない。

CARTも一勝しただけで、馬鹿騒ぎしたから、今更まともに出られない。
勝てないから、出られない。
出ないから当然勝てない。

国内JGTCでも、猪スープラでは勝てない。
どうせ、販売してない車だし。
市販車ないから、意味無いし、やはり応援も少なく
ヤマハもテコ入れしないし当然勝てない。

盗用多は、ずっと今後もレースを語れない。。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 21:08:23 ID:xpoj/0m0O

トヨタなどはスポーツや勝敗以前だ。
言うまでも無いが。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:17:40 ID:pa3dxOw50

でも居ないと寂しいだろ
シケインが無いとレースが面白くないし

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:12:58 ID:Xf7pIBNGO

動くシケインは迷惑だがパトロン盗用多は金蔓なだけだろ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:49:22 ID:nzKLBzUL0

ID:6OdN4ZDu0＝毎日アンチスレに常駐してるキモ秋葉

メガネ＋ヒョロヒョロﾍﾀﾚ＋ゲーノタ（小学校襲撃岡○似）

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:43:31 ID:mx0p1QO00

モータースポーツなんて語彙は盗用多の「辞書には無い」

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:48:18 ID:mx0p1QO00

あるのは、贋作・パクリ・ピーコ・銭・手抜き・金・儲け・利益・コスト・下げ・叩き・
買収・安く・細く・軽く・小さく・真似・インチキ・イカサマとかそんなものだけ。

剛性・しっかり・きちんと・真っ直ぐ・曲がる・止まる・善意・良心・良識・倫理・恥とか
こういった語彙が欠落している。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:50:22 ID:hDHJE0dDO

恥ずかしい、勝てない盗用多！

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:51:16 ID:JeTZUpeM0

>mx0p1QO00
もの凄い歪んだ情熱だな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:54:02 ID:mx0p1QO00

一時期のWRCもイカサマで勝ち続けたとヨーロッパで思われている盗用多。

自慢の価値は、販売の台数だけ。

世界的レースで自力による「正真正銘の勝ち星」の全く無い盗用多。

チーム買取で、イカサマさせてちょっと勝ったものの「イカサマばれて追放された盗用多」

これからは、「アヌシュ盗用多」と呼んであげてください。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:57:44 ID:lSQ0hmTv0

>>912
WRCで勝ち続けたって・・・
通産でたった2年だけだろ。
スバルにすら負けとるがな。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:16:07 ID:mx0p1QO00

イカサマのリストリクターだったのに・・・・
そこが誇大広告によるイメージ作りの巧いの盗用多でしょ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:24:03 ID:tnVuzOCS0

「アヌシュ盗用多」と呼んであげてください。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:29:13 ID:014lRwFH0

>>913
それ完璧にイカサマで獲ったと思われてる。
その後さっぱりで基礎技術がないのモロバレですから。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:58:25 ID:hDHJE0dDO

スポーツ精神とはかけ離れた恥ずかしい盗用多！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 17:04:11 ID:p95z0WLqO

パッソレーシーはスポーツモデルでしょうか？
GA2シティ並の速さを期待できますかね？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:17:50 ID:45FTHdKCO

重いから無理。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:38:39 ID:R2dUuIESO

918
物笑い覚悟でどうぞ!!

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:52:54 ID:oJTcWYKs0

>>909
現行セリカ海苔として、叩かれる覚悟で反論してみる。

Xな点で該当：手抜き（内装の質感とか）・安く（貧乏人には有難いが）・軽く（いいじゃん）

○な点では：しっかり・きちんと・真っ直ぐ・曲がる・止まる・良識・倫理・恥

無穏当に叩かれるのもなんなので書いてみた、まぁ例によってインテと比べてどうとか
理由をこじつけてボロクソに叩かれるのはわかってはいるが。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:06:25 ID:JeTZUpeM0

軽いのも安いのもありがたいよなあ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:47:32 ID:4mCv3nD10

>>918
CMでもおわかりかと思いますが、パッソレーシーは
寝起きの妹ごときにあっさり先回りされ、待ち伏せされる動力性能です。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 04:16:36 ID:WDXcoL6/0

>>921

別にセリカは叩かれてないよ。客観的に見てもいい車だし。
その気になれば結構走るし。
アルテも普通のセダンだと思えばなんとも無い。
問題はＭＲ－Ｓとカルディナ。
なにかロードスターとレガシーに喧嘩売ったのに
気づいてももらえないって感じ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 09:04:52 ID:VJP4GPhAO

セリカを叩いてるのはあのスタイルに馴染めない旧ファンとアンチFFの人達。
試乗したけど走りは結構良いと思う。スタイルも結構好き(MC前の奴)
個人的にはもうちょっと小さいほうが好みだけどね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:08:42 ID:hV5SpYdKO

↑競技の世界でインチキして追放された時点でゴキブリ廃車（敗者）にケッテイ。
無恥厚顔って知ってるか。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:15:29 ID:xNXsRG0V0

厚顔無恥ならしってるがw

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:16:18 ID:xNXsRG0V0

あと理由全然ちげーし
ホント、アンチの脳って不思議。

929 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：05/02/20 13:33:04 ID:u356/aR00

結果意外に理由が要るのか、スポーツの勝ち負けに(w

こんどはもっとうまくやります、勝ちますってか。
ゲスだな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 16:40:01 ID:jXN4WlyC0

モータースポーツなんて語彙は盗用多の「辞書には無い」

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:15:20 ID:cdvcdfJr0

>>924
その気になれば速いって普通のセダンと比べてどうすんの？
そもそも直線上の絶対速度や街乗り加速、カタログ上のスペックで
スポーツを語ろうとするから叩かれるんだよ
大体ヨタ車は五感に訴えるフィーリングや運転して楽しいとか
そういう視点が開発に感じられないんだよね
スポーツっていっても他のセダンと作りはまず一緒
今度のレクサスＬＳ、ＧＳなんかみんな結局クラウンマークＸがベース
特別にあつらえるっていうスポーツならではのプレミアム感は
コストとユーザーなんか所詮そこまで拘っていないっていう独自の
マーケッティング理論により省かれる
だから判る人にはバカにされなきゃいけないんです、
そういった啓蒙をしなければ日本車はいずれ韓国やアジアの他メーカーと
味噌も糞も一緒にされてしまうでしょう

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:29:42 ID:uZpNE1nE0

>大体ヨタ車は五感に訴えるフィーリングや運転して楽しいとか
>そういう視点が開発に感じられないんだよね

　自分の主観を世間一般的に考えられてもなぁ･･･
安全マ－ジンが高いのが結果的に安定志向になってるんだし
それを即スポ－ティさがないとかセダンと大差ないとか結論付けるのは
おかし-だろ。
　ヨタのモノサシでは今のラインナップが「世間一般の人に発売できる
スポ－ツ志向なクルマ」なんだし、それを返す刀で「スポ－ツを語る資格無し」なんていっても･･･

　まずは買って走り込んで、それから語って見たら？中古のFFレビトレでい-から。
それとも叩いて腐して貶したいだけ？>>926みたいに。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:41:35 ID:dzIqZTeC0

ハイフン使うなよ
正しい日本語覚えろ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:57:19 ID:gVpUQsMV0

世間一般の人に発売できるスポ－ツ志向なクルマ
ってオーバーステアなんですね

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 10:18:26 ID:jjiB+kuC0

それって、盗用多ヲタが曲がれないで外側に膨らむ事を「オ　ー　バ　ー　ス　テ　ア」
って、説明したんだよな。

凄い知識だよな。盗用多ヲタって。

でもな、曲がれない理由ってのは、腕が一番、サスが二番、メーカーが三番なんだよ。

しかも、「ド」アンダー出してクラッシュしたり、お釣りが来てヨタってクラッシュってのは、
盗用多車の定番ですから～。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 10:39:50 ID:jjiB+kuC0

******　恥ずかしい盗用多ヲタのサンプル　******

//////////////////////////////////////////////////////////////////////

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:26:07 ID:w1sTZVAD0
>>461
ブレーキ踏んで、外に膨らむ車は、オーバーステア傾向の車だよ。
君が10年経って大学生になったら、自動車工学の講義を受けるといいよ。
（大学は君の通ってる厨学校と違って、好きな授業を選べるんだよ。）

//////////////////////////////////////////////////////////////////////

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 18:47:42 ID:NeCZ2DxUO

>>936
そのネ申はどのｽﾚに降臨されましたか？？？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:37:02 ID:kwau+GOS0

>>932
だ～か～ら～ヨタ車にしか乗ったことない人がレビン乗ると
速いな～これっておもっちゃうの！
安全マージンがどうたらこうたらじゃないの
スポーツカーの訴求点は興味ない人には判りづらいから
コストと開発を省いてきてるだけなの！
だから付け焼刃でスポーツカー作ったところでロクなもんできないの！

>>ヨタのモノサシでは今のラインナップが「世間一般の人に発売できる
>>スポ－ツ志向なクルマ」なんだし、

世間一般の人をバカにしてるんですかい？
ヨタのモノサシは儲からん商売はやらんってことは自他共に認めてるでしょ
同じプラットで適当な新型車ホイホイ作って
その中の一つだというのにこれは生粋のスポーツなんてありえんでしょ
ビジネスモデルの成功例としてはいくらでも褒めることの出来る会社だけど
この会社の車が巷にあふれかえることで他社のいい車がどんどんなくなって
いくんだよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:40:23 ID:odJEKAUE0

(´-`).｡ｏO(MR-Sもセリカも流用はあれど専用シャシ。。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:44:52 ID:zkWnvkb4O

昔はまだましだったが、今はダメダメってこった
スポーツイメージアップでF1参戦して２年になるが
スポーツのイメージはまるでなし。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:01:02 ID:GP/BSj710

>>932
なるほど、トヨタ車を買う奴ってのはやっぱこういう奴なんだなって思った
作ってる方も、他社のライバル車が何psだから何ps出せ、サーキットで
何秒だから出せ・・・で、出ましたハイ終了、そんな感じなんだろうな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:02:21 ID:cZlTUj4m0

俺の印象だとトヨタは今のほうがよほどマシかな。

・3年前までのトヨタのイメージ
「参戦する全てのカテゴリーで常にルール違反を行う汚いメーカー。しかも不正をしているにも関わらず他メーカーと互角。」

・今のトヨタのイメージ
「ピットレーン違反は多いが単なるミス。遅すぎるのが難だが、金にモノを言わせるトヨタらしさで突き進む。」

うん、やっぱり今のほうがまだマシだな。
今年のF1でザウバーあたりを食えば一応評価できるんじゃないだろうか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:47:59 ID:mi/ko2N/0

>>938
>スポーツカーの訴求点は興味ない人には判りづらいから
>コストと開発を省いてきてるだけなの！
>だから付け焼刃でスポーツカー作ったところでロクなもんできないの！

･･･必死なのはいいが何を言いたいのか全く分からないんだが。
1行目と2行目はどう繋がるんだ？
トヨタの開発陣がスポーツカーに興味無いって事かな･･･？
てそれを喪前が知ってるわけ無いし。
3行目に至ってはどのへんが「だから」なんだか･･･

>>世間一般の人をバカにしてるんですかい？
してるんだろうね多分。だって世間一般のエセ走り屋がカリカリのスポ－ツカ－乗ったら
事故起こすのは必至だし。
日本のメーカーじゃ所詮ロータスエリーゼや超7が作れないのと同じ理由だろ
トヨタは世間一般の人の腕を過小評価てる、そしてそれは多分正しいと思うぞ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:51:07 ID:mi/ko2N/0

>>941
>なるほど、トヨタ車を買う奴ってのはやっぱこういう奴なんだなって思った

ってことはやっぱトヨタ車買って乗ってないんだな喪前は、
食わず嫌いがさも知ってるかのように叩いてるだけか。
それとも数キロ試乗しただけで知った気になってるのか？
何にせよ語るに足りんな、喪前とは。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:57:06 ID:GP/BSj710

>>944
俺の親がずっとトヨタ乗ってるからそれでお腹いっぱい
トヨタなんぞ買うわけないだろ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:11:22 ID:c+eyPiiB0

>>937

★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ18★★

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106136630/477

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:20:36 ID:ki8DWxOk0

>>943
日本のメーカーじゃ、じゃなくてトヨタじゃでしょ？
少なくともロードスターやＲＸ８、インプ、ＧＴＲ、ＮＳＸなどは
欧米で評価されファンも多いぞ
エリーゼやセブン引合いに出してヨタ車とその他の日本車を一緒にするな
偉そうにロータスなんか引合いに出さなくてもインプやＧＴＲも作れないでしょよヨタにゃ
そういやチャップマン引合いに出してただのラックアンドピニオンに
ロータスが認めたなんていいかげんなＣＭ打ってたな～昔のセリカ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:38:59 ID:wXGWsMqn0

>944
ちょっと試乗して「だめだこりゃ」ってものに数百万払えるのかお前は

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:52:36 ID:d2jKTMno0

>>947
セリカやＭＲ-Ｓも欧米では評価高いんだが･･･
なんたもうヨタ叩きたいオーラありありな書き込みだな、ああ言えばこう言うっつか。
俺が言いたいのはスポ－ツカ－に与えていいと考える性能の基準が
エリーゼや超7>>日本のマツダやホンダ等>>トヨタ
つってるんだが、喪前の書き方見てると
エリーゼや超7>>日本のマツダやホンダ等>（ヨタ叩きしたいからここで線引くか）>トヨタ
って書いてるようにしか思えんよ。

>>948
払えないなら知ったか風に叩くな。
大体なんでヨタに縁も恨みも無いのにここまで叩けるのか理解できない。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:57:38 ID:T0+YHoIO0

ヨタヲタの妄想爆発

＞(´-`).｡ｏO(MR-Sもセリカも流用はあれど専用シャシ。。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:06:04 ID:YhCilu5E0

流用＝専用

すごいなオーバーステア以来のヒットか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:07:04 ID:6tX2WhrG0

>>949
＞セリカやＭＲ-Ｓも欧米では評価高いんだが･･･
白昼夢でも見てるのかい？
各レビューサイトで袋叩きを食らって2年も経たずに販売中止になりましたが。

ちなみに欧米で“壊れないアシ車”としての評価以外で高評価を得た車は
Z、マツダロードスター、NSX、AZ-1あたり。
トヨタ車は無いな。残念ながら。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:11:17 ID:VENEpi1S0

ヨタ車は下駄止まりですからー残念っ！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:15:02 ID:zYKb9BUE0

一時はｓｗとかあんなアブねーいや、オモロイ車作ってたのにんぁ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:15:45 ID:k1mKChTn0

セリカやＭＲＳって欧米で評価いいって？
ミッドシップが乗用車価格で！ってそういう意味で評価されてるんだろ
向こうで乗ってるの大体ＯＬさんとか免許取りたて学生さんとかだぜ
サイノスやＮＸクーペの延長でとらえられてんの知ってる？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:19:25 ID:+9mdG5B10

三世代使いまわす屑プラットホームの盗用多。

TE27のリアサスは、カローラのリーフリジッド。
AE86のプラットホームは、ダイハツの70系シャルマンの残り部品。
ソアラのスープラもアリストもプラットホームは共通。
しかも、ブレーキはクラウンよりもタチープな安物。
シャシーのスポット溶接のピッチは、業界でも粗い方。
アルミホイールは大きくオプションでなっても、ディスクローターは、小さいまま。
ブッシュは軟らかく、サスのアブソーバーも安物で華奢、ボディの剛性もヤワ。

こんな恥ずかしい盗用多は、スポーツじゃないだろ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:24:39 ID:KGbPhRHA0

>>952
Zが評価されたのは安くて壊れなくてスポーツカーの形してるから。
快適性能がヒットの要因の大きな部分であって、性能やデザインが評価されたわけではない。
Zのファンクラブがいくつもあるくらい、人気は高いけど。
アメリカに限って言えば、セルシオも“壊れないアシ車”ではない評価を受けている。

あと、インプレッサも忘れるべきじゃないだろう。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:30:11 ID:+9mdG5B10

>>957

当時のzは、ポルシェ911の2リッターの半額程度だったからね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:19:41 ID:vYnAUijW0

>>952
DQN車雑誌を真に受ける典型だなぁｗ
ドイツの由緒正しい雑誌でセリカは2年連続スポ－ツカ－部門で
オ－ナ－満足度第一位に選ばれましたが何か？
確かに「値段のワリにはいい性能」ではあるかもしれない、しかし買った人が
スポ－ツカ－として満足してるのにこんなトコでロクに乗った事も無い2ちゃんねらが
叩いても説得力ナシ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:32:31 ID:V9SC5T0T0

>>959
ほうほう。
雑誌名を出さずに「由緒正しい雑誌」と言うところがヨタヲタ得意の脳内妄想炸裂ですな。
で、MRSはどの雑誌で評価が高いのでしょうか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:54:47 ID:bpx/0Rk10

「ドイツの由緒正しい雑誌で」＝「これから俺はほらを吹くが」
ミュンヒハウゼン症候群なのです。いたわりの目で見てあげて
ください。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:01:44 ID:7YtJgAGe0

>>959
セリカってヨーロッパ全土で月販100台くらいだったんだが。大人気だな。

963 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：05/02/22 02:13:50 ID:gGneaRbk0

なんか5年ほどトヨタの車を叩いている俺が言うのもなんだが。

トヨヲタがかわいそうになってきた(w

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:18:58 ID:gGf7Rjl80

とにかくハイフンを文中で使うな
イミワカリマス？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:20:29 ID:K0hfNyie0

世界の雑誌？
世界一権威のある車雑誌といえばやはりオートモービルじゃないかな。
何年連続かは忘れたけど、ここ何年もずっとマツダロードスターがNo.1に輝いてるね。
ま、それは別格として置いといて、世界での日本車スポーツカーと言えば俺的にNSXだね。
もうね、フェラーリが叩く叩く！
「NSXなどはスポーツカーとは呼べない！　フェラーリと比較されるのは心外だ！　あんなものはライバルではない！」
意識しすぎｗ

何故かフェラーリはセリカとかMR-Sの事は全く口にしなかったね。
なんでだろ？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:22:50 ID:vYnAUijW0

　ああ悪いな、雑誌じゃなくてコンサルティング機間だったわ。
ソ－スはこれね。
ttp://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003GermanyCSI_J.pdf
ttp://www.jdpower.co.jp/press/pdf2002/2002GermanyCSI_J.pdf

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:27:42 ID:2Ic3nOHI0

>>966
で、MRSは？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 05:44:42 ID:JGDlrLv6O

カローラMRですよ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 08:55:38 ID:zh/mlOz+0

ﾁｪﾘｶは、南欧でﾁｮｯﾄ売れただけ。

WRCでのリストリクターのイカサマ事件の後はｼﾗﾈ !!

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 10:21:06 ID:7YtJgAGe0

>>966
ああ、このあいだアメリカでトヨタがヒュンダイに満足度で負けたと発表したJDパワーの調査結果ね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 11:41:53 ID:2A0o+OH40

次スレは？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 15:46:25 ID:ZjhrUgqC0

エンジン得点（10点満点）
フェラーリとトヨタが9点（数年でトップレベルになった、さすがエンジンのトヨタ！）
ホンダとBMWとペトロ茄子が8点　（ホンダそのものの評価、Ｆ１何十年やっても相変わらずエンジン造りが苦手）
メルセデスとルノーが7点

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 16:21:55 ID:2A0o+OH40

フェラーリとザウバーは同じエンジンで評価が違う
でトヨタと同じエンジンのジョーダンの評価はいくつかな？

エンジンのトヨタなんて言葉初めて聞いたよ

コテハン忘れてるぞアンドヲール

つかその９点て去年の年間ポイントの事？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 16:28:28 ID:b+twfFfN0

>>973
ヽ(｀Д´)/それだ！

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 16:32:25 ID:RsspSb1d0

トヨタ社員による謎のエンジン採点簿が掲載されましたが、
一笑に付されてしまったようです

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:37:45 ID:COtfNOKWO

最初からカルディナではなくセリカにGT4、MR-Sに2ZZエンジンを載せておけば
まだこんなにスポーツダメダメイメージじゃなかったような気がする

ほんとトヨタって救いようがないな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:20:28 ID:LM3P2MT30

トヨタって、今度こそは、といつも思うんだけど…

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:27:34 ID:W8SvdRcr0

JDパワーねえ‥
どこの業界でもこういう手前味噌な調査機関はあるもんだよね
このような調査ってのはデータのどの部分をピックアップするかで
何とでも調査結果を作れるのです。
で、こういった会社が作った資料をどこが買うかっていうと
トヨタみたいな会社な訳ですよ
判るでしょ、こういった調査機関はトヨタみたいな会社を
クライアントにすることが生業になっているのです
ドイツでの調査でメルセデスの方が顧客満足度が低いってのは明らかに
データのピックアップに加工性が出てる証拠
大体日本人ですらヨタ車の本質見抜いてるのに
ドイツ人がそんなジャッジ下す訳ないじゃ～ん

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:45:58 ID:xe6Mcepe0

>978
ドイツ人＞＞＞日本人て認識は見ていて恥ずかしいぞお前。
ドイツ人がメルセデスの本質（おっさん車）見抜いていることも考えられずに
自国ばかり卑下するとは。
第一、資料をどこが買うかっていうとトヨタみたいな会社
このソース持って来い

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:46:42 ID:KSlSdoCa0

>>976
エンジンどーこーの前にあのデザインをナントカするべきだと思います

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:37:03 ID:8A2shtAh0

>>979
そんなことよりＭＲ-Ｓの評価が高い、ＤＱＮじゃない雑誌のソース早くもってこい
それが先だ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:45:51 ID:xD+2MsQj0

>>979
顧客満足度調査の結果を消費者が買っているのか？

オマエ（消費者）が買っているのか？

大層なこった。┐(ﾟ～ﾟ)┌

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:46:09 ID:5Y4jpFH10

顧客満足度って…
そりゃートヨタ車なんて社員か下請け関係者しか買ってないし。
その人たちは書けませんよねえ　正直にこんな車無理矢理買わされるのもうイヤ！
なんて事は。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:20:13 ID:CnAToZre0

>>965
･･･釣りだよな？よし釣られてやろう。
>ま、それは別格として置いといて、世界での日本車スポーツカーと言えば俺的にNSXだね。
とてつもなく痛いな喪前、明らかにＮＳＸ乗った事無いだろ、つか免許持ってる？
前後の話からしても
「とりあえずンダマンセー、ンダスピリット万歳！！
　カモフラ－ジュにロードスター誉めときゃンダオタだってバレないだろ」
いやもう見え見えですよﾌﾟ。

>>976
･･･無駄だと思う、少なくともココでトヨタ叩いてるンダオタの暴れっぷりは
トヨタがなくならんかぎり納まらんよ、彼らはもう狂信者のレベルだから。

>>983
>そりゃートヨタ車なんて社員か下請け関係者しか買ってないし。
それで一兆円企業になるんだったらえらい社員の数だなヲイ
総人数で一千万人くらいいるのか？トヨタの関係者ってｗ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:22:43 ID:IV+g+k2B0

>>972
あのね、顧客満足度てのはあくまでも買ったものに対する満足度なの
三ツ星レストランで食べても口に合わなきゃ60％の満足度
チキンラーメン食っても、やっぱこれだなと思えば100％の満足度
お解りいただけますか？
でそんな数字を価格帯も車格も全く異なる車種＆メーカー同士比較して
一体何がわかると思いますか？
あなたはスポンサーシップ広告ってものをご存知ですか？
こういった、さも公平な立場を装う調査機関があると一番便利なのは
どういう企業か想像できますか？
アメリカではヒル＆ノートンなんて大手広告代理店が戦争まで正当化する
ＰＲやってるのご存知ですか？
>>979
ではお伺いしますがドイツのユーザーはメルセデスの本質を
どう見抜いているのでしょう？　このソースもってきてください

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:28:09 ID:DFoxQ4Q/O

いい加減に、
有りもしないトヨタのスポーツ車なんて語るの無駄だと気付けよな。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:38:03 ID:0Id0KB080

ﾖﾀｦﾀって恐ろしく痛いね。w
ｾﾘｶやMR-Sをｽﾎﾟｰﾂｶｰだと思ってるんだ？
ちっとはｽﾎﾟｰﾂｶｰの定義から勉強する必要有りだな。

その前に免許か？ｹﾞﾗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:43:05 ID:COtfNOKWO

>>987

ｾﾝｾｰその定義について詳しく教えてくれませんか～？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:13:20 ID:FPrbI6t20

>>984
なんかね～あんた全然反撃になっていないんですけど

ンダオタも産オタもツダオタもバルオタも別に
普通にヨタ車乗ってる人に大して何も思ってないの
ヨタオタの客観性と知識のなさに呆れてるだけなの

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:17:34 ID:164r6NnK0

自動車好きの中でも「唯一盗用多だけが嫌い」って奴は、予想以上に多いと思うよ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:25:03 ID:y1EqAOtNO

989-990
言えてる。
ヨタヲタは誰が見てもダメ車や会社を必死に集団ﾏﾝｾｰするのが見苦しく嫌悪間を覚える。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:25:12 ID:mbI6WrP00

>>990
俺は嫌いだぞ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:30:10 ID:zwJLanOy0

次スレは？

994 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：05/02/23 01:09:05 ID:h8WDgxRw0

とりあえず埋めようよ・・・。

スレタイだけでまたすぎ人はよって来るさ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:39:41 ID:RfRArrWB0

埋め。
もう次スレに行く気は無いがな。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:55:17 ID:QAodnOzW0

次スレ
●なんちゃってスポーツのトヨタ２１●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109091274/

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:56:19 ID:QAodnOzW0

997

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:57:22 ID:QAodnOzW0

998

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:58:21 ID:QAodnOzW0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:59:20 ID:QAodnOzW0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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