［今は亡き］ミレーニア［高級セダン］

さあ１２年落ちだ。マイユーノス！

フォグは、バンパー下部からじゃないと外せないのでは？

>>930
800顔ならフォグカバー外すだけで大丈夫でしょ

久しぶりに来たらすごい書き込みの数だね！！

初めてスレッド立てした時はなんか知らんけどすぐに消えてしまって、
やっぱりミレ海苔は少ないんだなという実感を目の当たりにしたけど、
今回は約１年間のロングランぢゃん！！

いかにカキコが少ないかということかも＞約1年

おれもかなり保守してるよ

ミレーニア好きだよ〜。
そんな高級車ってわけじゃないけど、
山道とか粘ってくれてる感じがしていい。

やっぱ４輪マルチリンクが関係してるのかな？

正月早々やられた。
洗車機かけたら傷行きまくり。
クレームつけにいったけど、基本的に、洗車機をかけた直後じゃないと
弁償はしてくれない（一旦ｇｓを出たら弁償対象外）とのこと。
しかし、半端じゃないキズ。どうしてくれる〜！！
あまりひどかったら、被害届出してやる。

すぐ言えば治してくれるの？

評判のいいGSの洗車機以外、掛けるべきじゃないのでは？

大事な800なんでしょ。
よく洗車機になんか入れますね。

泣。
前車の206からずっといれていた。
ﾅﾝのトラブルもなかったから…。
家の周り、工事中だらけですぐ車汚れる。
なもんで、最初は手洗いだったんだけど、つい・・・・。

８００に乗り始めて１度も洗車機は使っていません。自分で手洗いです。
でも覚えのないキズが増えていく。ハネ石とかどうしようもないもんなー
凹みだけだとデントリペアで何とかなるかもしれないが。

浅いキズならコンパウンドで頑張って磨けばなんとか・・・
規模にもよるけど。

愛が足りない

昨日、黒のミレーニア後期を見ました！！
グリルに正月飾りを付けてたけどなかなかカッコ良かった。この車って先代のHONDAレジェンド後期
に似てません？？

そんなクルマ知らんがな

クリアの剥げ具合がマジヤバくなってきた…orz
黒に全塗装しようかな。

おれもオールペンしたよ。H8年青空駐車でつ

>>948

それ俺のことだ！！どこで見たの？
浅草近郊なら走ってたけど。

>>952
俺が見たのも浅草でした。

>>948

間違いなく俺のことだ！！
黒のミレに正月飾りで浅草！！
ありがとうありがとう！

じゃぁ今度から「謹賀黒ミレ」ってコテハンでよろしく。

ヒューザー社長の証人喚問の日は、宮崎勤の判決の日
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1136213624/l50

いぬ

非ユーザー

>>948
私も、最終ミレ(25M黒のツートン）。
父が、先代後期レジェンド（エクスクルーシブ）のシルバーですが、ガレージに
2台並んで、止まっていると、確かに似ています。私も以前より感じていました。
もっとも，ミレは線が滑らかですので、女性的な感じ。
レジェンドは、角張っているので、男性的な感じ。(家内談）
大きさは、レジェンドの方が、一回り大きいですが、乗り心地は
変わらないような、気がします。（両方FFですし。）

黒もいいなぁ。（オールペン検討中、今は濃紺）

ｺｰﾗﾙﾋﾟﾝｸがいいと思うぞ

却下

黒は汚れが目立ちますよ。

ファントムグレーとかはどうだろう。
限りなく黒に近いメタリックな灰色。

俺はアールヴァンレッドマイカが好きだ

質問なんですが800の後期テールレンズは価格どのくらいするかわかる人ますか？

若干21歳にしてパールツートン・・・。おっさんだ（爆）

>>966
4万〜5万だったはず

そんなに高いんすね‥968どうもありがとう!

＞９６３
たしかにミレーニアに限らず黒は汚れ目立つね・・・。でも白系の方が汚れはもっと目立つと思う・・・。
ミレーニアはシルバーが一番マシなのかな・・。

＞９６７
漏れも２０代前半でミレパールツートン海苔だが、
この車のパールツートンは当時、人気がある方だったから若人が
中古で購入することがあっても自然だと思われる。
極端にいえば昔のクラウン、シーマ、セルシオも
パールツートンが当時結構人気だったから今になって中古で購入する若人は多い。

誰も紺色乗ってないのな。(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

私800ですけど紺色です。サテライトブルーマイカ。
汚れは目立つけど、すごい気に入ってます。
ウインカーの黄色と良く合ってるように思います。

＞９４１
それはお気の毒に・・・。

洗車はなるべく自分でするものだけど、ついつい洗車機に
頼ってしまうことってあるよね。寒い季節だと特に・・・。

漏れは洗車機にかけた時は、帰る前にやらしくない程度（気づかれない程度）に
何気なく周りを見る。もし明らかに酷い傷だと「おい！！ゴルァ！！」って
感じだけど、今までそんなこと一度もないしな・・・。

このあいだ、ＧＳに傷見せに行った。
デジカメで撮ってたけど、洗車機の傷ではないのではないか
と言われた（泣）　木に擦ったのでは？と言われた。
しかし、木に擦ってどうやってあんな等間隔の傷が車体の至るところに
できると言うんだろう？
今は、回答まち。

他の人も傷だらけにされてるの？

やっぱ自分で洗うのが一番。
好きな車なら尚更ねぇ。

いろいろマフラー調べてたらエグゼの他にも
アイレーシングや、ゲルハートってのもあるんだな。
ブリッツとアイレーシングは一緒だけど、ゲルハートつけている人いる？

ゲルハートなんてあるんだね。

でも性能や音なんかはエグゼが一番良いのかなぁ。

ゲルハートも保安基準適合品だからそんなに大差はないのでは？
ただ８００・ミレのでかいボディに楕円のテールは上品でいいかも。
今エグゼだけど、ゲルハートに変えようかな〜

そんなにキズだらけになるなら、
その店は近所でもうわさになっているだろう

写真うpしてくれよ

［今は亡き上級セダン］ミレーニア・ユーノス800［マツダ］

公式サイト
http://www.millenia.mazda.co.jp/

高級感とスポーティーなイメージをあわせ持つ、
美しいスタイリングのユーノス800、マツダ・ミレーニアについて大いに語り合いましょう。

（車名の由来：英語のミレニアム（千年に至る幸せ）という単語に由来した造語。）

ここまでのあらすじ　（出典　ttp://catalog.221616.com/door/c0105054.html）

93年　　　　　「十年基準」をキーワードにした上級４ドアセダン「ユーノス800」として発売開始。
　　　　　　　　（ミレーニアの名称はユーノス800の北米市場における車名。）
95年　　　　　国内では、ユーノス800の特別限定車として「25Fミレーニア」を販売。
97年07月　　ユーノス800の車名をミレーニアに変更。
00年07月　　ビッグチェンジ。高級スポーツセダンとして、その資質をさらに進化。
02年10月　　仕様変更。平成12年排出ガス規制への対応。2000cc車を廃止。装備をさらに充実。
03年10月　　生産終了。ユーノス800から始まった10年間の歴史に幕を閉じた。

参考サイト様

畑村エンジン研究事務所
ttp://www.ne.jp/asahi/hata/eng/index.html
ミラーサイクルエンジンについての解説があります。



※追加がありましたら、よろしくお願いします。