何故メルセデスはHID標準搭載でないの？

どうしてメルセデスベンツの車はHIDが標準搭載されてないんですか？
そりゃ、今の高い車だったらついてる奴もあるけど、CクラスとかAクラス
はついてないですよね？昔のSLKクラスの中古車を買おうかと検討して
いるんですが、2000年式なのについてないみたいでとても驚きました。
ホンダのスポーツカーs2000も1999年に発売されたけど標準搭載。
97年発売のセルシオも標準搭載。
現在どこのメーカーでも200万超える車にはほとんど標準搭載されてます。
なのになんで、メルセデスベンツはこんなにもケチなんでしょうか？
300万超える糞高い車ばっかなのに、HIDはつけない。
2000年式のSLKも500万超の車です。
理解できないんですけど。

単発スレ立てんな

マジレスすると、
１環境仕様対応の為
２欧州にて寒冷期に発熱量の少ないHIDライトでは表面付着の雪霜等が障害になる為

ドイツ本国で要望がないし３さんのいうとおりあれば邪魔なくらいですからね
ライトなんてどうでもいいよ
俺の今のメルセデスはキセノンだけど明るいだけで広い範囲がみえないから
車検通らないほど上に向けてもらってるくらいだかね

自分の外車にもついてません。５００万程度ですけど。

じゃぁ、標準搭載してる車があるのは何故？

単に安グレードをコストダウンしてるだけだよ。
高いのにはちゃんとついてる。

>>4
人の迷惑は気にしないタイプ？

ほとんどの車で300越えてるんだからさ、標準でつけようよ・・・

メルセデスって言ったって、ＳやＣＬ等一部を除けば
本国じゃ大衆車だからな。日本じゃボリまくって一緒くたに
高級車のイメージになってるけど。

たしかにな。
マーク２とセルシオを一緒にしてるようなもん。

E＝クラウン　S＝セルシオ　だからね　大きさ車格等は
Cなんてカローラとタメだろ

でも日本だと先代のC乗りなんかでも車疎い中高年から見れば「あそこのお宅はベンツ乗ってるのよねー　お金持ちね」となるわけだ　笑っちゃうよね

ありがたがってベンツ買う奴はバカ

お、結論が出たな。

ロレックスあたりで言えばエアキングとプラチナのデイデイトをいっしょくたにして「ロレックス!?すごーいお金持ち」って言ってるようなもん
プラチナのデイデイトは平行物でもあまり貧乏人はつけて無いと思うが、エアキングなんてコンビニやドラッグストアのバイトでもしてる

ほんと団塊以上の年寄りって船来物ならなんでも　高級＝金持ち凄い　となるから疲れるわ

age

ドイツの人は夜目がきくからじゃないでしょうか？
ドイツの地方のアウトバーンは街路灯ないですよ。

日本仕様で標準搭載しないことの理由にはならんわな。

>>12
は何に乗ってるの？

リアル工房だけど何か？

>>12
Cでも維持にはそこそこ金かかるよー

特別仕様車の価値を高めるためでしょう。
HID標準にすると、ありがたみが薄れる。

単に市光とか小糸が海外メーカーと
取引してないだけじゃん？
海外の納入部品メーカー詳しくないから判らんけど。
ディスチャージとかって、日本の部品メーカーが
メーカーから仕入れ価格抑えられるのに対して
高付加価値部品をセールスポイントとして提案して
部品単価を少しでも上げようとして出来た産物でしょ。

それか、何年か前の正規輸入のシボレーアストロみたいに
台数が見込めない日本仕様のヘッドランプを
日本の法規に合わせるために（右ハンドルと左ハンドルで
光軸のオフセット角が違うんだっけ？）異形ランプを
作り分けるのにコストがかかるからって汎用角型ランプに
プラスチックのライトベゼルでごまかしたようなパターン。

商用車がコストダウンのために、主流の乗用車が
角型を採用している時丸目だったり（十年位前のタクシーとか）
、異形デザインのランプが角型＋ベゼル（一個前のＡＤバンとか、
アストロとか）、マルチリフレクター主流の現在商用モデルは
レンズカットだったり…ひとつレベルを落としてコストダウン
するのと同じく、台数見込めない日本仕様を作り分けなきゃならない
部品をコストダウンとか、オプションの設定もしないとか
そういったレベルの話なんでないかい？

シボレーのパターンだと、そもそもアメ車を喜んで買う客層
は、ファッション重視で余裕のある層で、しかもアフターサービス
とかを重視しないから、並行輸入車でも本来のスタイルの方が
いいからと、正規輸入車の台数が散々だったり、正規輸入車に
現地から部品調達して取り替えたりとかが多かったので
慌てて改良モデル出したんじゃなかったっけ？


ディーラーオプションで出せば、法外な値段でも
飛びつくんじゃね？輸入車買うような連中は

省略されちった。

シボレーのパターンだと、そもそもアメ車を喜んで買う客層
は、ファッション重視で余裕のある層で、しかもアフターサービス
とかを重視しないから、並行輸入車でも本来のスタイルの方が
いいからと、正規輸入車の台数が散々だったり、正規輸入車に
現地から部品調達して取り替えたりとかが多かったので
慌てて改良モデル出したんじゃなかったっけ？


ディーラーオプションで出せば、法外な値段でも
飛びつくんじゃね？輸入車買うような連中は

1000万のセンチュリーや５００万のランクルにもHIDないな。
でも２００万弱のｂBとかには標準装備だ。

ランクルの場合はオフでの耐水性に問題があるのだHID。

マジレスするとヨーロッパの人間と日本人では車に対しての価値観が
違うから。

HIDは本当に猛吹雪では役に立たない
長野あたりじゃ10ｍ走ったとたんにヘッドライトが雪に覆われて見えなくなる場合もある
なので豪雪地でHIDは自殺行為で笑われます

普通にハロゲンでも猛吹雪では役立たず
猛吹雪で必要なのはヘッドライトのワイパーかヒートワォッシャーだろ

＞２９　そーかなー。北海道に住んでてHID車７年間２台乗り継いだけど
吹雪で困ったことないな。
光の色も点灯直後こそ青いが時間たてばハロゲンとほとんど変わらないし
ヘッドライトに雪付いて困ることもないけどね。

>>31
雪質の違いがあります

>>29
そんな時はハロゲンでも役立たずになると思う

レンズにガラコ塗っておくと雪が付着しにくくてナカナカ良いよ

雪による影響だと思うが
ヨーロッパではHIDの場合はヘッドライトウォッシャーを
装備しないといけないという規定があるらしい。
だから国産に比べてHIDは割高になり、あまり標準として
装備しないらしい。

へぇー。勉強になった。

うむうむ

某国産車みたいに
赤外線暗視装置でもつけたほうがいいよ。

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

何でもそうだけど、日本製が一番だろっ。
安くて、なんでも付いている。

それを重々知った上で、イタリア車に乗ってるけど。
因みに、前乗ってたのも今のもHIDを後付で付けている。

31と同じく、北海道在住だけど、ヘッドライトへの積雪で
困ったことはないね。

歯を磨け。口が臭い奴は論外だ。
鼻毛もちゃんと切れ。

発作？

tesuto

ＨＩＤは絶対いいぞ。
ハロゲンやってられんわ、がはは。

http://www.zooming.biz/puni/?e73a23cf9581bc2394ccacbdbd07b460bf926fb4