【スズキ】新型ＮＥＷスイフトｐａｒｔ７

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 18:08:58 ID:O5pJnEsB

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 18:09:06 ID:T+cUZul8

　 |＼　　ｲﾏﾀﾞ!2ﾁｬｸｹﾞﾄｰ!!ｗ　　　
　 |　＼　￣￣∨￣￣￣￣
　､､､　＿∧　∧∧　　
　▽　（＿｀ | (ﾟДﾟ）　　ﾊﾟｯﾊﾟｶﾊﾟ-　　　　(´´
　　　　｜　Ю⊂）_√ヽ　　　　　　　(´⌒(´
　　　　（　￣　∪　）^)ﾉ　≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　＠￣￣＠　　≡　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｫｰｰｰｰｰｯ　　　(´⌒;

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 18:09:17 ID:O5pJnEsB

SUZUKI SPORT
http://www.suzukisport.com/

過去スレ
【ｺﾝｾﾌﾟﾄS】スズキ・Newスイフト【ｱｸﾛｽ?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096022701/
【コンセプトＳ】スズキ・新型NEWスイフト【最強】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099260935/
⊂S⊃スズキ･NEWスイフト⊂S⊃
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099746638/
【ｽﾎﾟｰﾂ】スズキ･NEWスイフト 4【ﾏﾀﾞｰ?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100556014/
【５】新型NEWスイフト【1.5にMTはないのよ～】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101700210/
【スズキ】新型スイフト Part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103273355/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 18:18:22 ID:Rszj+EvR

>>1
乙！

「新型」で「NEW」だ！　文句言うな！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 18:23:13 ID:KiaaQ9q1

　　　／) 　／)
　　/ 　⌒　ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ●_　●　 |　＜　>>1オツカレー
　(〇～　〇 |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　/　　　　　　 |
　|　　　　 |_/　|

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:35:16 ID:90c/6qmW

Ｑ. どうして「新型」で「NEW」スイフトなの？

Ａ. 旧型スイフトもまだ販売しているからです。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:21:44 ID:0mPOxwD8

路面を蹴って、アクティブに。走りの醍醐味をしっかり味わえるコンパクトカー、新型スイフト。

公式トップからいきなりNEW抜けてますが。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:04:21 ID:FYpFPmet

ｸﾞｰﾃｨってまだ出なの？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:14:17 ID:emAaMAWD

グーティ？それは何だ？

ま・・・まさか・・ｼｰﾀ・・

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:16:06 ID:qDnc9ZTW

　　　G　　　　　T　　　　　　I

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:17:25 ID:/3IPQG5s

グーティw

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:18:21 ID:JhDji6OS

ノロウィルスか?

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:22:29 ID:umjRkMD3

>>6
普通に新型スイフトでいいのでは？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:24:49 ID:DX+QkyPu

>>1
堂々とスレタイでアフォ晒すなんてｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:28:33 ID:qDnc9ZTW

修ﾀﾝの最後のわがままだから許してやってよ。＞新型
カタログにも｢新型｣の文字が取ってつけたように入ってるでしょ？
あれほんとに発表ぎりぎりで言ったんだって。
それを通すスズキもスズキだ。独裁だねぇ・・・

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:31:05 ID:gZSSalw9

スズキみんなの就職活動日記掲示板
... ドンドン書き込みして情報交換していこ～！！ちなみにNEWスイフト見ました。
写真より大きく見えて、あのデザインはなかなか良いと思います☆ただ、「新型
NEWスイフト」というネーミングはやめて欲しかったかなぁ… ...

Radの出来事: 車バックナンバー
... 2004.11.01. スズキＮｅｗスイフト. スズキから、新型Ｎｅｗスイフト
発売です。なんか、おかしいですがＮｅｗスイフトです。え・・・、

新型NEWスイフト
新型NEWスイフトの試乗に行ってきました。
電話をかけたら、「新型NEWスイフトのスズキアリーナです♪」という挨拶でした。
・・・なんで「新型」でかつ「NEW」なんだろう？
不思議だ～。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:33:09 ID:yJfHgGhR

腰痛が痛いと同じ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:35:31 ID:k9KXvHcK

>>17
ん？腹が痛いって言うだろ？
馬鹿の常識と一般常識とは違うからな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:35:43 ID:bAuHK1UG

腰痛が痛いや頭痛が痛いは決しておかしくない。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:36:33 ID:k9KXvHcK

これもゆとり教育のお陰かｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:36:38 ID:z7wXeBj+

しかしこれだけ釣れるんだから、広報上効果があったといえなくもない
ここで釣れるのは厨ばかりのようだが

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:37:30 ID:k9KXvHcK

２ｃｈのカキコ程度で広報上の効果かｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:38:20 ID:yEWL520r

1.5に乗ったんだが・・・・・。
・・・もう少しパワーがあってもいいような・・・・。
カルタスワゴン１．８はしょうがないとして
エリオ１．５よりも加速感を感じないのは気のせいだろうか・・・。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:41:07 ID:qDnc9ZTW

>>22が感じたスイフトの印象はどう？聞きたい。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:42:18 ID:JhDji6OS

おまえら　まじ　ノロウィルスか?

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:42:25 ID:k9KXvHcK

信者が痛々しいｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:43:52 ID:k9KXvHcK

無理くり新型NEWに拘る信者がな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:47:24 ID:uU8OweOq

普通の1.5 MTを早く出して。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:50:49 ID:qDnc9ZTW

早くもクソスレと化したねw
クソなレスいくら付けてもスイフトの魅力は落ちませんよ？アンチさん？
残念w

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:53:00 ID:k9KXvHcK

sageを知らない馬鹿信者と言うべきだったな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:54:36 ID:yW6Ln8nd

まぁ、これでも見てもちつけ。

http://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/b9b73029/bc/SWIFT/__hr_WRC%a5%b3%a5%e9%a1%bc%a5%b8%a5%e5.jpg?bc4YtMCBX2k4Yo_h

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:01:09 ID:msRJj/gt

ま、修ﾀﾝと言ってる時点でキモさ１２０％だよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:02:18 ID:qDnc9ZTW

>>32
粘着のほうがキモーイ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:05:22 ID:Xb1N40la

>31
うわー黄色い車がこえだめにはまってるー

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:06:07 ID:msRJj/gt

１レスで粘着？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:07:45 ID:0mPOxwD8

カタログ見て思ったんだけどスズキ車ってディスチャージ系ヘッドライトって標準またはオプションで
すら設定なし？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:08:03 ID:k9KXvHcK

>>35
信者は擁護に必死で余裕無いんだよｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:08:16 ID:qDnc9ZTW

>>35
いらいらｷﾀ？ｗｗｗ
さーもっとクソレスをどうぞ（＠ゝ＠）

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:09:40 ID:k9KXvHcK

>>38
ここで一番粘着してるのは貴方ですから！残念！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:12:38 ID:qDnc9ZTW

アンチもネガティブキャンペーンに必死だろw
自分の事棚に上げてよく言うよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:12:43 ID:k9KXvHcK

糞レスしかしないのに延々とage続けて恥ずかしくないのか？
他スレの事も考えようね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:14:22 ID:qDnc9ZTW

お前らの恥ずかしいレスの晒し上げって意味だよ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:15:29 ID:msRJj/gt

クソレスの片棒担ぎの身分でアンチもクソもないし

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:16:47 ID:k9KXvHcK

>>42
ああ
人違いで粘着した恥ずかしい君の事ねｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:17:01 ID:Dih8dutA

漏れは収入とステータスの都合上
コンパクトカーを購入するのが現実的で
このすれにいる。

荒らしにくる人は
同じレベルの庶民の人だね。
いらっしゃい。

ステータス違えば全く眼中にないわけで。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:19:24 ID:qDnc9ZTW

・・・っと

バカな振りするとアンチも冷静な振りするんだね
最初からそういう書き方しな。新型とかつまらない事に茶々入れないでさ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:22:17 ID:k9KXvHcK

やっとsageたと思ったら、また人違いかｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:22:28 ID:HvKHzT0Z

スイフトが嫌いで荒らしているのならこの程度で済んじゃいないってｗ
つまらない煽りに必死になって反論してエサを蒔いてることに気づいていない一部の儲の反応がﾜﾛｽだけ

この価格帯で本気で妬む奴はどうかしてる

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:27:01 ID:e76AN6e9

でもトヨタ社員が目を光らせてますからねー、この板って

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:28:48 ID:iGSoGNxG

歴史の一ページだと言う人
家族のようだと言う人
人生そのものだという人
情熱みたいなもの、という人
憧れと手にした、という人
身体の一部だ、という人
そこに未来や希望を見る人
私たちが世界ではじめて発明したもの
それはいつの間にか自動車以上の存在になっていました

愛さずにはいられない未来へ

スズキ新型NEWスイフト

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:28:57 ID:k9KXvHcK

このスレほんとうに頭悪そうな香具師多そうだなｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:55:09 ID:BtFd0dCC

この車が嫌いなのか
この板いる連中が嫌いなのか
好きなもの意外は嫌いなのか
すべてが嫌いなのか

発言に対して文句をいうより
文章にして意思を示して欲しい。

またこの発言に文句を言うんじゃなくてね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:15:19 ID:k9KXvHcK

>>52

>>48

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:17:33 ID:XDzzstXn

新型ＮＥＷ復活ｴﾗｲ!>>1

前スレの真性ヴァカの悔し泣きが目に見えるようだ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:19:59 ID:k9KXvHcK

ほらまた糞レスで意味も無くageだｗ
こんな香具師ばっかだな。ここは。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:28:39 ID:nmlRrJZt

てゆーか>>55はなに仕切ってんの？　バカ？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:39:31 ID:HvKHzT0Z

ID:XDzzstXnとかID:nmlRrJZtがageで面白くもないことぬかすから…
半年POMってろ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:50:45 ID:z7wXeBj+

スイフトそっちのけで噛みつき合ってるのがおかしくもあり哀れでもあり

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:57:03 ID:upkI1DoS

意地になってあげてるのが香ばしい

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:10:50 ID:eI7o1H60

まぁ、これでも見てもちつけ。

http://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/b9b73029/bc/SWIFT/__hr_inpane.jpg?bc4YtMCBR3_5GEHu

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:12:11 ID:LSVQL0O/

あえてageないでくれ。
スイフト系なら探してくるから。
香ばしく荒れる原因になる。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:15:53 ID:Tf0iuKqj

もちつけないよ～Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:17:36 ID:LSVQL0O/

>>60
ゲートの"Ｐ"ランプがまぶしすぎる。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:18:19 ID:oa+OzCdG

>>60
もう１万㎞ですかよ
というか通報しますｔ（ｒｙ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:21:53 ID:oa+OzCdG

ちがった
前に上げてた画像を弄っただけだったか…モチツケ俺

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:56:00 ID:jpQ023qC

>>31
>>60

また見せたがりの君か。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 01:27:48 ID:eI7o1H60

>>66
まぁ、そういわずにこれでも見てマターリしる。

http://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/b9b73029/bc/SWIFT/__hr_concept+s+in+gt4.jpg?bc4YtMCBjurK5uvd

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 02:23:32 ID:BrpTRo5E

新型NEWスイフトに、17ｲﾝﾁﾎｲｰﾙを履かせた勇者は、いないか？
ﾀｲﾔのｻｲｽﾞについて、詳しく聞かせてくれないか？
ﾌｪﾝﾀﾞｰｵｰﾊﾞｰせずに納まったかどうかも知りたい！

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 02:58:15 ID:e93/Uo+m

雪上ドリ

ttp://orange.ap.teacup.com/zc11s/img/1104717011.jpg

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 04:27:44 ID:8hyoe28t

海外仕様のマニュアルエアコンやオーディオのデザインって
すげーかっこいくない？日本向けはなんでやぼったいのだろ？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 09:49:55 ID:BrpTRo5E

>>70
オーディオは耳で聴くものだから、デザイン等は二の次だ。
性能と操作性を第一優先。
まぁ、真っ先に標準スピーカーの交換を前提としての話しだが…

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 10:06:56 ID:fQLZSX4J

スズキのショールームってありますか？
実車を見てみたいでつ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 11:47:51 ID:15GDXlu8

新型なのに旧型より遅くなったというのはいかがなものか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 12:30:50 ID:eI7o1H60

>>73
速さだけが、車の進化ではない。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 12:35:05 ID:8hyoe28t

>74
そういう74でも今よりパワーがなくなったらイヤだろ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 12:36:15 ID:8hyoe28t

>71
車は走るもんだからデザインは関係ない・・か？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 12:53:27 ID:n8wolCa1

>>71
音や性能はもちろん大事だが、
でも、どうせ使う（買う）なら、カッコイイ方がいいと思う。

>>70
海外版の１ダイヤルのもかっこいいけど、
日本版の金属を多用したオーディオの質感も悪くないと思う。
（海外版は、オールプラスティックみたいだから）

ただし、海外版の車内の液晶モノは、
全部反転液晶（アウディみたいな黒地に赤発光）でいいね。
日本もオレンジじゃなく、黒地に赤発光にしてほしい！

>>73
新型はたしかにパワー不足を感じるが、
足やボディのしっかり感がすごく良くなったため、
アベレージスピードを上げても安心して走れるので、
考えようによっては「前のよりも速い」と言えなくもない！？
（苦しい言い訳っぽいけど、実際に乗り比べてそう思いました）

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 13:00:04 ID:eI7o1H60

>>75
いや、俺新型NEWスイフトオーナーだけど…

>>76
最低基準っつうものは、あるよな。
俺は、デザインは二の次で新型NEWスイフトにした。
デザインだけでは、個人的にはトヨタ・パッソや
アルファ・147GTAやプジョー・206などの方が好きだ。

そこで、コストパフォーマンスを考えて、新型NEWスイフトを購入した。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 14:20:07 ID:nUWj4sKY

「Newスイフトを契約されたお客様の約９割がスズキ車からのお乗り換えです。」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とｼｪﾙﾏﾝ伯爵が申しておりました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘﾋﾟｰﾀｰ多し

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 14:27:30 ID:8hyoe28t

>たった今1.5XSを購入しました。
>下取り0円、値引きが300000円、登録諸費用0円、スタッドレスとアルミをサー
>ビスで込みで1520000円でした。ねばって交渉すれば何とかなるもんですね。
>実質約400000円の値引きなので非常に満足しています。
>ちなみにディーラーではありません。

という情報があるんだがマツダも真っ青の鬼値引き。どーなってんだ。
公正取引委員会に目をつけられんか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 15:00:21 ID:BrpTRo5E

>>80
スイフトで、実質40万円値引きって、驚異的だな。
俺、16万円値引きで大喜びしてたが、上には上があるなぁ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 18:08:04 ID:pbjclHUK

俺なんて値引き9万だったよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 18:25:07 ID:eI7o1H60

>>77
だから、デザインを無視しているのではなく、【二の次】と言ってるのです。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 18:44:36 ID:pPKKfZ28

>>36
＞カタログ見て思ったんだけどスズキ車ってディスチャージ系ヘッドライトって標準またはオプションで
＞すら設定なし？

スズキスポーツのHP行ってみな
ttp://www.suzukisport.com/news/041216newswift_turini/index.html

おめーら、ちゃんと応えてやれよ！
ホント、新型ＮＥＷスイフト乗りは厨ばかりだな…

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 18:59:12 ID:eI7o1H60

>>84
それ、競技用ですが…

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:06:32 ID:oa+OzCdG

おそらく車検に通らないことはないだろうけど
ディーラーの正規オプションじゃないし、何より値段がなあ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:23:47 ID:8hyoe28t

スイフトに限ったことではないけどディスチャージのヘッドライトって
対向車がまぶしくて迷惑することないかい？普通のライトで十分なのに
バカがいるとしか思えん。役に立たんエアロなんかはまあ人に迷惑かける
ことは少ないからいいんだが。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:37:34 ID:2/mbSf3e

まぶしいねあれは
ビシィイ！っと光ってるとカッコいいんだけどね
まぁ、オーナーのオナニーだな。汁が飛んできて迷惑するようなもんか。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:44:15 ID:pPKKfZ28

うん、迷惑だな。
ディスチャージ車に同乗してても、この明るさは嫌だなと思う。
明るい手前に目がなれて暗い奥が見えない感じがする。
ところで>>87、ＩＤが「８ヒョエ２８㌧」っていいな…

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:57:47 ID:r+UIaTwW

俺はHIDの車しか買ったこと無いよ
ﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞ入れるくらいなら最初からHIDにしろってね

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:43:11 ID:DLcPyNU0

HIDは確かにイイけど、
俺の所のような雪国では、熱でヘッドライトの雪溶けないから不便。
走ってるとかえって付着して暗くなる時もある。マズー。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:48:21 ID:8hyoe28t

ディスチャージで思い出したんだけど、スイフトのオプションには
LEDデイライトランプちゅーのがあるね。昼間用のランプでスモール
つけると消えるやつ。最近では運送業関係の車は昼でもスモール点灯
していることがよくあるんだけどね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:49:33 ID:8hyoe28t

>91
はぁー、そうなんですか。地域によって様々な事情があるんですね。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:51:49 ID:2/mbSf3e

プロジェクターライトになると少し暗くなるらしいから、ＨＩＤでもちょうどいいかもね。
スポーツバージョンはプロジェクターＨＩＤだといいな。ついでにＬＥＤテールも・・
スズキにしたら贅沢すぎかな・・？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:03:02 ID:8hyoe28t

>94
LEDテールと言えば、この車のテールランプ全体のデザイン
がこの車の価格を物語っているようにも思える。このテールランプ
が好きな人もいて当然なんだが、オレはどっちかつーと貧乏臭いと
いうかやっぱこんなところでコスト削ってますという感じがしてしまう。

96 ：94：05/01/11 22:49:18 ID:2/mbSf3e

ん？俺はテールランプのデザイン好きだけどね。
びんぼー臭いんじゃなくて、価格相応ってことでしょ。
別に技術力や資本力が無くて出来ないわけではないじゃない？
スズキはそういう姿勢のメーカーなんだよ。そのあり方は否定する事じゃないと思うよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:53:13 ID:H9MW1Dx6

NEWスイフト欲しかったけど日産のノートも気になってきた
MTが無いのと値段が少し高いのがアレだけど

98 ：94：05/01/11 22:55:07 ID:2/mbSf3e

それでこれだけ魅力的な車出してくるんだからさ。大したもんだよ。
まぁ、LEDはスポーツ仕様に期待するよ。
スポーツが豪華装備仕様か、無駄を省いた本気仕様かでまた違ってくるだろうけどさ。

99 ：95：05/01/11 23:32:18 ID:8hyoe28t

>96
まあなあ、価格相応ってのは正しい判断だと思うよ。
で、こんなに走りがしっかりしてるんだから、もうあと10万ほどで
走る機能以外の作り込みがもう少しなんとかなってたらなあって残
念な気もする。今のDオプションのガーニッシュとかでなくてね。

でまあ、逆の期待として98の言うように無駄を省いた本気仕様つー
のが出ればそれが一番いいと思うけど。だって今の1.5XSの価格な
んて本質的に走りと無関係な装備品にかかりすぎてると思えて。
でないと1.3と価格差つけにくいだろーしなぁ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:44:14 ID:BrpTRo5E

100km/h

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 01:30:48 ID:ULzbl+lg

高速道に乗り込むと、さすがヨーロッパで鍛えられた高速安定性は益々、
研ぎ澄まされる、スピードメーターが１６０ｋｍ/hを指しているが、室内の静粛性は
まるで、山奥の木陰にでもいるかの様な静けさ、私はエンヤのＣＤをセットした、

静岡にはケルトと共通点が多いのだろうか？エンヤの歌声は実にスズキ車に似合う

途中、前を走るフェラーリF360やﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆｶﾞﾔﾙﾄﾞ、ポルシェGT2、ＧＴ－Ｒ34などを追い抜く、
バックミラーを見ると必死に追いつこうとしているが私の新型NEWスイフト1.5XSはぐんぐん加速をつけて行き、
あっという間にそれらの姿をバックミラーから消し去った、

暫く走って私はＳＡに入った、、１５分ぐらいしてからだろうか、先ほどのスポーツカーの
一段がＳＡに入ってきた、彼らはスーパーカーの愛好家達のオフ会だという
彼らは私のスイフトを見ると近づいてきて賛美の声を上げた

「おどろいた、僕のフェラーリーを追い越すなんて、それは何処の車だい？えっ、スズキ車？」
「JWRCの活躍といい、ヒルクライムの活躍といい、スズキはホント凄いメーカーだなあ、車もスポーﾃィーだね」
「さすがモータースポーツのスズキの車だね、TECT，ABSなどの優れた技術が惜しげもなく使われている」
「僕も自分のポルシェを売って、新型NEWスイフトに乗り換えるよ、新型NEWスイフトマンセー！！、鈴木修会長マンセー！！」

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 01:43:46 ID:Y1nyGb8S

>>101
ヒュンダイコピペ乙

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 09:48:33 ID:qDdqBn3x

>>101
高速安定性は、確かに優れているが、160km/h超で車内が静かなのは過剰評価だぞ。
俺もしょっちゅう160km/hくらい出すが、それなりにﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞも風切り音はある。
ｴﾝｼﾞﾝ音の静かさは、このｸﾗｽにしては静かな方だとは思う。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 10:57:14 ID:kd6N2uiN

だからコピペだってば。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 12:24:49 ID:EUR4NYnk

ﾜｺﾞﾝRRとNewスイフト、４年後の下取り価格はどっちが高いだろうか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 15:14:16 ID:yAsMVaLG

下取りに期待するなら軽ターボ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 15:51:09 ID:IDANEo0N

先月末から会社の営業車(17台)がこれに切り替わったんだが
なかなかいいね。
前営業車が日産のマーチだったんだが排気量でかくなったのも
あるだろうけど静かだし速い。
荷室もタンブルすると本社の営業車(カルディナバン)並になる位
広いおかげで外回りも快適。
乗り心地なんて冗談抜きで俺のマイカー(R32ｽｶ)よりいいと思う。

ただ難点はコンパクトと呼べるほど小さくないことか？
横幅169cmあるおかげで路駐しづらいんだわ。
それに小回りきかな杉。2車線の県道でUターンできないし。
まぁ営業車という特殊な使い方だからかもしれんがちょっち不満。
その他は概ね満足なだけに余計に残念だ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 17:30:18 ID:dpcNBdbZ

>>107
ま、R32乗りの後輩に俺の嫁さんのライフ貸してやったら
ライフの方が乗り心地良いって言ってたけどなｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 17:47:26 ID:XKhyUgU/

>107
あれ？その営業車って1.3XEじゃないの？
1.3XEなら最小回転半径は4.7m確保されているから普通に小回り効くと思うが。
ま、マーチが4.4mだから最初は気になるかも。

大きさはマーチとたいして変わんないよ。外形寸法もトレッドも。

むしろスイフトはホイルベースが軽並み。室内空間はまじ軽の横幅を10cmほど
広げた感じで前後は下手すると軽の方が広いこともある。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 19:10:09 ID:qDdqBn3x

>>107
旋回能力が低い分、走行安定性が高い。
両立は物理的に無理。
このﾎﾞﾃﾞｨｰにして、ﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞにﾛﾝｸﾞﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ…
高速時のｶｰﾌﾞや斜線変更での、ﾛｰﾙの押さえ込みには、毎回感心させられる。
ｻｽ入れ換えて、偏平率50や45のﾀｲﾔを履かせれば、峠で、かなり楽しめる。
今でもATで、これだけ楽しい車だから、
ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟは、予想以上に素晴らしい車になるに違いない。
マジで新型NEWを2台所有しそうだ…

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 19:16:38 ID:XKhyUgU/

恐ろしい勘違い

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 19:21:59 ID:jyLxU/4i

1.3XG契約した。
オプションはスタッドレスとエクステリア少々追加したけど、
後部のルーフスポイラーは失敗だったかな。なんかヤンキーっぽい

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 19:37:05 ID:XKhyUgU/

>112
うん、SWTのエアロはことごとく品がないと、個人的には思う。
元のボディーデザインと乖離してる。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 19:38:47 ID:6urxBNOH

今更ながら試乗してきました。
たしかFF1.5のAT。
同乗者いなかったので好き勝手に乗ってきました。

現行スイフトが中高年、NEWスイフトが若年ユーザーを
ターゲットにしているみたいですが若い女性が選ぶ理由
が何となく分かります。
外観や走行中に安っぽさを感じない（スズキとは思えないと言う意味で）。
というよりスズキ車と思って乗っている女性は少ないかも。
ただ女性客を集めるにはスズキのディーラーって損していると思う。
よく言えば老舗、悪く言えば古めかしください。
せめて日産マーチを擁するディーラー並みに社屋が良ければ…。
車以外のことに気を遣うとスズキじゃないと言われそうですが。

走ったのは平坦地のS字が続く道ですが。
車両感覚が掴みやすい。
コーナーで踏ん張って走る人はタイヤ交換した方がいいかも。

スポーツがなければ今すぐ契約したい。
でも春まで信じて待つ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 19:41:49 ID:6urxBNOH

あ、今更ながらの意見を長々とご免。
この車体ベースにしたスポーツをかなり期待してるんで。
最近ワクワクするなんて事全然無かったけど
初めてエロビ見えるかもっていう期待度なんで。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 19:47:54 ID:Y1nyGb8S

スポ仕様、前後ディスクブレーキになるかな？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 19:57:21 ID:93RHx4Jm

つーか、スズキにはキセノン無いの？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 20:24:03 ID:NMQH5DLD

ｽｽﾞｽﾎﾟ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:28:55 ID:m8mX4rd7

レス読まないでかきこ。
デトロイトでは、オープン出品されたの？
雑誌に予想されてたけど。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:45:18 ID:jnbrsinR

>>114
春までにスポーツヴァージョンなんて、100%絶対に出ないよ。
だから、早く契約して同士になろう！

ちなみに、俺はコーナーを踏ん張るタイプなので、先日ホイール&
タイヤを交換しました。
峠が更に楽しくなりました。
月末、スズスポのダウンサス入れます。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:36:21 ID:Hk4AafJs

>>120
エアロは付けてますか？
エアロ+ダウンサスだとこすりそうで不安です

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:12:08 ID:kYkmIUg9

試乗しますた。こりゃ売れるわと思った正直・・・
なんでこの値段でこれだけのいい車が作れるかねー
久々に驚いた。スズキ車にはヘナヘナワゴンＲで
いい印象持ってなかったんだけど、これはいいわ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:20:19 ID:uUUJCnZ+

最近ＮＥＷスイフトがサッカーボールを蹴ってくれない

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:43:42 ID:jnbrsinR

>>121
自分はエアロ着けてません。マッドフラップです。
スズスポの2cmダウンのサスにエアロ着けたら、
当然、底面擦る率は増えますよ。

場所によっては、ノーマルでも搭乗人数によっては、
擦るところありますし…
コンビニの駐車場の車輪止めは、結構大きいので、
エアロ着けて、自分しか乗っていない時に、降りて見て、
ギリギリの場合、4人乗ってたら、確実に車輪止めに
エアロ擦ります。

過去の車で、何度か苦い思い出があったので、今回の
新型NEWスイフトには、あえてエアロ着けませんでした。

125 ：112：05/01/12 23:46:55 ID:mPCPbnu2

>>113
他につけたのはマッドフラップ、フォグランプ、ドアバイザーぐらいで、
完全に浮いてる気がするんですよね。
まぁ、納車された実物見て外すか考えます。

126 ：113：05/01/13 00:04:50 ID:TvtKujM0

>125
その選択は正解だと思いますよ個人的に。マッドフラップはスキがあるリアが
引き締まって見えます。

マッドフラップについては実用性がないという話題があるけど、んなこたーないよ。

そういえばルーフスポイラーの取り付けではボディの方に穴あいちゃってなかった
っけ？

127 ：112：05/01/13 00:37:50 ID:dmmE6Lkx

>>126
マッドフラップつけると引き締まって見えるというのには同意です。

んー、どう考えても外せば何かしら後は残りますよね。
取り付け費も他に比べ高いですし、穴あけてるかもしれません。
実物見て萎えないことを祈ります・・・

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 00:49:09 ID:TvtKujM0

ま、付けとけばいいんじゃない。
SWTのスイフト用エアロの中でもルーフスポイラーのデザインはまだマシだと思う。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 01:23:15 ID:O6943C+C

>>127
そうです。ﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌﾟ取り付けには、ﾎﾞﾃﾞｨｰへの穴空け加工がいりますよ。
装着後、外せば、ﾌﾛﾝﾄは車体ﾎﾞﾃﾞｨｰに、ﾘｱは、ﾊﾞﾝﾊﾟｰに穴が残ります。
まぁ、ｴｱﾛも同様ですが…

130 ：112：05/01/13 01:49:36 ID:dmmE6Lkx

>>128
車に余り詳しくないんですが、若干上向きな所に少し抵抗を感じるんですよね。
まぁ意外としっくりくるのかもしれませんが。

>>129
マッドフラップは個人的にあったほうがいいので外しません。
ルーフスポイラーの取り付けについてはご存知ですか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 08:59:47 ID:O6943C+C

>>130
ﾙｰﾌｴﾝﾄﾞｽﾎﾟｲﾗｰこそしっかり固定が必要(ﾊｯﾁの開閉があるので、
ｱﾝﾀﾞｰｴｱﾛ以上に衝撃が多く加わる)です。当然、ﾊｯﾁ上部に穴空けし、装着します。
安全向上を追求する昨今、ﾎﾞﾙﾄｵﾝ無しで、取り付ける
純正大型ｴｸｽﾃﾘｱﾊﾟｰﾂは、殆どありません。
(ﾗｲﾄｶﾞｰﾆｯｼｭ等の小ﾊﾟｰﾂは別)
振動や温度による素材の伸縮で、ﾊﾟｰﾂの変形が生じるので、
両面ﾃｰﾌﾟ等での装着は、危険なのです。

132 ：112：05/01/13 12:10:41 ID:dmmE6Lkx

>>131
なるほど。参考になりました。詳しく教えて頂き有難うございます。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 12:16:47 ID:TvtKujM0

>131
ありがとうございます。

ところで車の外装部分の鉄に穴があくことになるのですが、これって錆びの
問題など出ないのでしょうか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 12:59:42 ID:O6943C+C

>>133
はい。ｻｲﾄﾞｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰはﾀｲﾔﾊｳｽの鉄部分にﾋﾞｽ止めするので、
その穴の腐蝕は心配されますね。
ﾒｰｶｰ側で防蝕塗料等の対策をしているかは不明ですが、
数年程での腐蝕進行は、心配する程度では無いでしょう。
目安として、ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄのﾈｼﾞ止め付近を見ていれば、どうでしょうか？
こういったﾎﾞﾙﾄｵﾝ作業で気をつける事は、1発止めで完了させる事です。
同じ穴に2回以上もﾋﾞｽを抜き差しすると、緩みや腐蝕進行は早まります。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 13:01:30 ID:1iocaTkP

頼むから早くスポーツ出してくれ！
下手したら我慢しきれなくて1.3MT買っちまうかもしれん

しかしネット見積もり出したら恐ろしく安い金額出たんだが・・
下手したら100万切るんじゃ？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 14:55:23 ID:QlOtsjv5

いや、スポーツじゃなくていいから、
1500でもMTだしてくれればすぐ買う。

たのみますよスズキさん！

137 ：133：05/01/13 15:11:24 ID:TvtKujM0

>134
なるほど、ナンバープレートの穴は良いたとえですね。わかり易い解説ありがとう
ございます。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 16:21:46 ID:WvteMMk4

>>6
> Ｑ. どうして「新型」で「NEW」スイフトなの？
>
> Ａ. 旧型スイフトもまだ販売しているからです。

普通の現実社会での標準語。↓

新型のネコ。(しんがたのねこ)　＊模様替えや改良された一輪車。
旧型のネコ。(きゅうがたのねこ)　＊形の古い一輪車。

で充分に通じますが。

オサムい猿山の雇われ根性三猿の標準語。↓

新型の新しいトロッコ(新型ＮＥｗ鉱内貨車)
現行型のトロッコ(金型、ライン機器の減価償却と海外部門の予想外の停滞による再三の内紛に寄るおくれ。冗談小説)

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 16:24:41 ID:WvteMMk4

図面どおり進むとでもおまもってたの思。??　↑

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 17:08:07 ID:TvtKujM0

最近チラホラと安売りの話題を聞くねえ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 17:53:00 ID:O6943C+C

>>140
もともと安値(ﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙ)な車だと思うけどね。
この新型NEWスイフトみてると、これでも儲けが出るんだったら、
他社の車って、ﾎﾞｯﾀｸﾘ！？とか、錯覚してしまう。
軽自動車で培ったｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが、活かされたとても良い車だと思うよ。

スズキ車を購入したのは初めてだけど、この車で少しｲﾒｰｼﾞが変わったよ。

可愛がっていこうと思う。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 18:12:31 ID:TvtKujM0

>141
スズキという会社は鬼のようなコスト管理しているそうです。
もちろん他社でも同じなのでしょうが、「スズキにはかなわん」ということを
聞いたことがあります。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 18:13:13 ID:b9HHWAOk

ドアバイザーって付けない方がカッコイイように感じるんですが
そのあたりどうですか？

まぁ、雨の日など実用度が落ちてしまいますけど。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 19:07:36 ID:79xVXQZ7

>>142
当たり前じゃん、社員の給料削ってまでコスト抑えてんだから
給料安すぎ。･゜･(ノД`)･゜・。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 19:29:54 ID:uM4glxlo

>>144
いやいや、スズキの社員以前に、部品メーカーや各種加工業者を
生かさず殺さずの、ギリギリの線で値下げさせた結果だろう。
今や、日本の加工業の単価って、中国に迫る勢いだよ。

こんな事続けてたら、日本は中国以下になるよ。
中国や東南アジアへの企業進出は、自分たちの墓穴を掘ってる
ことに気づいてるのだろうか…

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 19:38:07 ID:Cavn8a67

じゃあオマエが何とかしろ。居酒屋でクダまいてるダメ親父か？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 19:38:22 ID:KDY93J6l

スズキスポーツの、新しいアルミっていつ出るの？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 19:40:12 ID:79xVXQZ7

>>145
まあね、ただ下請けいじめはどこのメーカーも同じことです。
日産やトヨタなんかはもっと酷いでしょう。その分彼らはおいしい思いしてるんですけどね。
社員がおいしい思いしていない分だけ、スズキの車は安いんです。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 19:46:35 ID:TvtKujM0

日本のガキの学力低下なんてのを見てると、近い将来中国大陸の工場へ
出稼ぎにいかねばならん日本人が大勢できるような気もする。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 20:27:32 ID:xSRrgJ2S

車屋のコスト管理システムは何社か関わったことあるけど
やっぱトヨタがダントツだったかな。
ネジ一つ幾らどころか作業者が工具持ち替える手間までパラメータだったりして。
スズキはやったことないんで知らんけど

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 20:42:21 ID:TvtKujM0

車作るときにイジメられ、そしてその車をその人たちが買うことで国が成り立っている
というなんとも悲しい性を持つ国、日本。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:12:15 ID:7AouNQzU

>>143
そういや最近付けない人見るようになった。
めちゃくちゃ大きいバイザー付けた車、前はよく見かけたけど。
地域性あったりして。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:40:20 ID:6u/fYwT6

>>152
いや、未だ装着率は高いな。
たぶん全ての新車購入時の選択オプションの中ではフロアマットに次ぐ装着率の高さｼﾞｬﾏｲｶ？
しかし、ショーなどに出展されているモデルにはまず付いてないようにデザイン的には蛇足。
俺はタバコも吸わないから特に必要性を感じないのでデザイン性を重視して付けない派。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 01:29:44 ID:8z5HMyJL

このスレみんな遠州地方の衆らけ？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 01:49:35 ID:D+uBcO0e

カーグラテレビｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 01:57:23 ID:hh1it8cK

>>155
スイフト出たの？ああー見逃したっ
最後のほうラリーやってたのだけしか見てない・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 02:42:19 ID:170w6ZmL

東京オートサロンに『ＮＥＷスイフト　ストリートスポーツ仕様』登場

ttp://blog.livedoor.jp/new_swift/archives/12283610.html

だそうだ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 03:17:59 ID:6c6r1xfn

4灯HIDはどの位で市販されるようになるのかなぁ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 03:29:30 ID:Q0NXyL16

>>119
オープンでてないよ！
つーか、スイフトアメリカでは売らないし、
オープンがもし出るとしても、
ミニでも標準だしてから２年もかかったんだから、
スイフトでも今年内に出るようなことはない！と思う。

もし、発売前に見れるとしても、東京モーターショー時か？（期待）

160 ：購入検討者：05/01/14 03:31:57 ID:yRiGNnho

スイフトに限らずスポーツタイプってつくだとインチが大きいタイヤ履かせてるけど、
効果のほどはどうなんでしょうか？
教えてエロイ人

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 03:54:50 ID:y4Vue3Qk

>160
そんなタイヤ履くほどのエンジンが載ってねーよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 03:58:31 ID:y4Vue3Qk

>161
追伸：今のスイフトの場合

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 04:18:20 ID:yRiGNnho

なるほどです。
やっぱミエはらないで普通に1.5のATで検討します。thx！

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 04:50:07 ID:BEhkx1UL

CM見て思ったんだけどこれMINIのﾃﾞｻﾞｲﾝパクって無い？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 05:11:08 ID:+ZWNQIdx

オートサロンのストリートスポーツ仕様（ｓｓ仕様）もなかなかいいけど、
なにより普通の1.5㍑MTを出してくれないものか。

ｓｓ仕様を市販するにしてもごてごてして値段も高そうだし
エンジンが1.6とかでさらにハイオク仕様で出しそうだから…。
派手エアロいらね。べたべたローダウンいらね。１７インチホイールいらね。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 06:24:43 ID:Cw2iMe3k

コスト管理の鬼スズキとしてはCFの支出も抑えてるんだろうね。
稲本ってサッカー選手は出演料安いのか？
俺的には著しくコストパフォーマンスが低い気がするのだが。
２０代に売りたいのだろうがアレで効果を望めるのだろうか。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 07:27:15 ID:3uM4uhbH

↓東京オートサロン出品車だけど、あんまりカッコイク無いね…

ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/auto_salon2005/customize/index.html

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 09:32:29 ID:GaFhSyV2

>>164
最近グレーのMINIをよく見かけるんだけど
一瞬スイフトと間違える

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 09:41:32 ID:quqUf4N9

>>168
全然似てないよ。
どの角度から見たらMINIと新型NEWスイフト似てるんだ？
お互いのサイトいって、画像並べみ！
最も近いデザインと言えばトヨタ・istと新型NEWスイフトだろ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 11:54:13 ID:fNvPT2gh

この車は名車です。
１．３～１．５クラスで最高の車です。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 12:29:37 ID:3uM4uhbH

>>169
比較参照
MINI → ttp://www.mini2.com/gallery/personal/SportlineJD/jd-mini-3-annotated.jpg
SWIFT → ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/exterior/img/ga01.jpg
ist → ttp://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/ist/exterior/images/ex01_vga.jpg

>>170
そう思って、購入した者です。
予想以上にすばらしい車です。
毎日が、楽しくて仕方がありません。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 12:49:26 ID:jh/GFJQ7

顔だけ見たらプリウスっぽい

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 12:59:10 ID:AO7loaz3

>>142
じじいに三食おじゃじゃ可哀想ね。
「やじゃ。」じじぃ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 13:12:06 ID:AO7loaz3

>>156
ナイトスクープの次カーグラ。動と静。濃いな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 15:57:16 ID:FRlCdprP

このスレざっと見たけど最初ID:k9KXvHcKが馬鹿丸だしで暴れててどうなることかと思ったけど落ちついてきたね。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 16:24:37 ID:mxprDjfh

冬休みが終わりましたから

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 16:51:45 ID:y4Vue3Qk

>167
ここに書いてるスイフト好きはこの手の物をかっこいいと思っているヤシ
多いように思う。個人的にはおこちゃまって感じにうつる。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 17:11:52 ID:WGr7mln+

>>167
オートサロン、スズスポスイフト上げ（あ、サゲか。）
ttp://newswift.sakura.ne.jp/clever/

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 17:14:07 ID:u2QumxsI

今頃蒸し返してる>>175は１年中冬休みなのかな？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 17:29:06 ID:tySNZ202

後々引きずってくる椰子は大抵当事者
ID:qDnc9ZTWだと思われ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 17:43:00 ID:u2QumxsI

なるほど(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 17:59:58 ID:1AhMA6O+

179はID:k9KXvHcKなのか？反応してるくらいだから。

煽る気にもならないが、スレも荒れるし

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:04:30 ID:u2QumxsI

お約束の香ばしい反応ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:05:23 ID:1AhMA6O+

>>183
お前だろ。相手にしなきゃいいのに。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:07:05 ID:u2QumxsI

>>184
漏れだけ批判して>>176は批判しないのか？なんでかな～

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:08:34 ID:FRlCdprP

>>180
ID:tySNZ202も怪しいな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:09:14 ID:tySNZ202

自称煽る気にもならない奴が煽ってスレ荒らし

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:10:10 ID:1AhMA6O+

>>185
＞今頃蒸し返してる>>175は１年中冬休みなのかな？
こんなこと言うくらいだからどう考えてもお前だもん。反応してるくらいだし、馬鹿だもん。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:11:40 ID:1AhMA6O+

>>187
お前も一緒に荒らしに参加してるわけだが。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:14:22 ID:tySNZ202

>>189
>お前も

荒らしの自覚あるのね

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:14:22 ID:u2QumxsI

>>188
ははは、1時間前のレスに反応したら本人か('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:17:37 ID:1AhMA6O+

>>191
今頃になって否定するなよ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:19:52 ID:u2QumxsI

相変わらずﾊﾞﾘﾊﾞﾘ煽ってくるね(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:23:57 ID:FRlCdprP

>>193
レスに反応してるけどお前はID:k9KXvHcKなのか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:26:28 ID:u2QumxsI

もう好きにしてぇ(;ﾟ∀ﾟ)=3

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:28:50 ID:FRlCdprP

反応しなけりゃいいだけなのに無視しろよw

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:29:11 ID:IVr8dC/T

本日、初めてNEWスイフトを目撃した(*ﾟ∀ﾟ)=3

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:32:41 ID:u2QumxsI

>>197
漏れは今日２台目撃したよ(=ﾟωﾟ)ﾉ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:33:29 ID:BuaujH2O

NGリスト

FRlCdprP
u2QumxsI
tySNZ202
1AhMA6O+

以下放置。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:34:24 ID:tySNZ202

おまいら楽しそうだなw

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:35:37 ID:FRlCdprP

>>198
何ごともなかったようにレスしやがってうざい

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:42:47 ID:FB2iGFTt

さっきの荒らしみたいなのが乗ってるの想像すると正直買う気を無くす。

ごめん、ワゴンRにするよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:47:01 ID:3uM4uhbH

16インチホイールなんとか入った。
この車のインチアップは苦労しますね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:50:35 ID:FRlCdprP

>>200
お前だって久々に荒らしていい気分だろw
しかも普段来ないこのスレに。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:54:58 ID:tySNZ202

>>204
ま、昨日も夕方から参加してたけどなw
１日スレに張り付いてるﾋｷｰにとっては久々に映るかもしれんな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:06:34 ID:FRlCdprP

>>205
ひきこもりじゃないよ。俺も夕方から来たわけだが。

免許取り立ての高校生、ちゃんと見ようね

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:10:06 ID:tySNZ202

>>206
じゃ、おまいも久々なんだw

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:13:15 ID:FRlCdprP

>>207
たまに来てるけど今日は釣りしようと思って。
自分でもくだらなかったわ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:15:56 ID:tySNZ202

釣り宣言きましたw
厨房の鏡でつ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:22:03 ID:FRlCdprP

>>209
お前も素直に釣られたのを認めろよ。
実は俺がID:k9KXvHcKだよ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:26:02 ID:3uM4uhbH

参考までに…
16インチの場合…
7.0J
オフセット+45（これが悩んだ点）

タイヤ
205/50-16

以上の条件で、純正のタイヤ外径と殆ど変わらず、フェンダーギリギリです。
（車検OK）

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:37:49 ID:NkVmZeNh

>>211
情報ｻﾝｸｽ！
でも車高落としたらｱｳﾄなのでは？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:47:34 ID:3uM4uhbH

>>212
>>211の条件で車高落とすなら、2cmがギリギリいけるかどうかです。
（スズスポのダウンサスが2cmです。）
ハッキリ言って賭けですね。

ダウンしたい場合は、タイヤの偏平率を45に…
でも、これだと、純正タイヤの外径より2cm（半径1cm）も小さくなり、
これにダウンサスで2cmダウンだと、車高が3cm下がる計算なので、
バンパーの底等が、ヤバイですよ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:11:47 ID:rWGD6yJI

７ジェーいけちゃうんだ。標準ってなんJ？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:17:11 ID:y4Vue3Qk

5.5

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:18:18 ID:3uM4uhbH

>>214
正確には、俺が入れたのは7.0JJ
あんま関係無いけど…

ちなみに純正の15インチは5.5JJだよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:24:56 ID:zYC6eHcY

俺もｺﾝﾊﾟｸﾄカーだけどスポーツタイヤに変えたら
ブレーキが負けること負けること。

峠で一回　ふり回したらと思うと怖い。
7Jと7JJって違うの？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:30:36 ID:3uM4uhbH

>>217
リムの方向で、ホイールに対してタイヤを入れる時、
表から入れるか裏から入れるかの違いだけ。

219 ：217：05/01/14 21:11:25 ID:0brt0aSw

ありがと。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:01:55 ID:k/M8VnNU

http://www.suzukisport.com/ss_racing/ss_speedl_tmc/index.html
ここ見ると、16-7Jは+38mm、17-7Jは+40mmで新型NEW対応になってるね。
タイヤが違うのかな？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:15:21 ID:TFyHBLG0

ＮＥＷスイフト　ストリートスポーツ仕様
これがNEWスイスポなのかな、
装備みるとやたらレーシーだけど
エンジンには手を入れてないんだね
でも出たら買っちゃうかも

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:24:38 ID:VKKpLWtH

どうやらスズキは「新型」外してNEWスイフトに統一しだしたね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:27:31 ID:RhoVvHDp

今まったりツーリングを楽しむために、１．３ＸＧにナビを付けるか、
１．５ＸＳでナビなしを買うかすごく迷ってる。
３年前にバイクででかい事故して、バイクも車もなしの状態だったけど
やっとここまでこぎつけました。
こうやって迷ってる時が一番楽しいのかもな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:42:50 ID:y4Vue3Qk

>223
ナビは純正同等かそれ以上の物を純正以下の価格で付けられる可能性がるよ。
すると1.5XSナビなしの選択になるかな。それとサイドエアバッグ欲しければ
1.5を選ぶ以外にありません。しかし1.5にもしも純正でナビ付けるとサイドエ
アバッグは付けられないよ。変な仕様だろ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:58:30 ID:5BGj+rkS

漏れもナビ欲しいなと思うことがあるけど、アンテナが嫌いなんだよね
純正ならアンテナが車体に組み込まれているからわからなくなってる点が好きなんだよな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:04:10 ID:RhoVvHDp

>>224 １．３ＸＧを購入した場合につけるナビは、地元のスズキディーラーで
２３，４万ぐらいのが工賃込みで１８万５千ぐらいになってたサンヨーの
ＨＤＤナビ。サイドエアバッグは特につける予定がないので、自分の中では
一度ナビ付の車を運転してみたい気持ちがやや強いのもあって、今のところは
１．３ＸＧの方に少し気持ちが傾きかけてる感じ。
ただ、１．５ＸＳが気になるのは、個人的にあのアルミホイールのタイヤを
装着した姿がかなりかっこいいなって思って。
１．３ＸＳにオプションでつけると１２万ほどかかるから、それなら
１．５ＸＧのがいいよなって思うから迷ってるって感じ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:05:22 ID:GCZvpq7k

1.3XGでオーディオレスでMTにすると重量税が2万円くらい（正確な数字忘れた）
安くなる。オーディオレスそのものが2万円ほど安いから、合計4万円ほど安くなる。
重量税は車検の度にかかるからけっこう大きい。

そこで浮いたお金でちょっといいナビをあとから買って取り付けるって手もある。
漏れの場合は純正のキャンペーンやってたから、
純正ナビつけちゃった（取得税がチト高くなってしまった）けれどね。

MTも視野に入っている人にとっての選択なので、参考までに…
MTなんて買わねぇ～!!って人だったらスルーしてください。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:07:20 ID:RhoVvHDp

>>225 なるほど、アンテナが純正以外だと外に出てしまうってことか。
今まで車もなしでましてナビ付の車なんて身近でなかったから、それは
全然しらなかったな。
情報ＴＨＸ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:13:33 ID:RhoVvHDp

>>227 １．３ＸＧでＭＴ＋オーディオレスだと４万ほど安くなるんだ。
それは結構でかいね。　自分としてはＭＴも良いなって思うんだけど、
親もちょっと運転したいらしくて、ＭＴだと運転きついからなるべくＡＴに
してくれって言われてるんだよなあ。
でも、その値段は魅力的だねえ。
またまた情報ＴＨＸ

それでは、今日はこれで落ちてNEWスイフトでドライブしてる夢でも見てくるわ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:17:25 ID:y4Vue3Qk

>228
と言えば、1.3には純粋な意味でメーカーオプションのナビはなかったと思う。
要するに1.3の場合は後付けしかない。（主要装備一覧を見れ）
1.5のメーカーオプションのナビはアンテナがリアガラスに仕込まれていた
タイプ。んでまーメーカーオプションなんだわ。

そいから1.5のアルミは純正鉄チンより重くて実質ダメダメ。
1.5でも鉄チン仕様だしてくれりゃ無駄がないのにね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:24:24 ID:B78OWflR

>>229
アクセルとブレーキ踏み間違えで立駐ダイブされたくなかったら1.3ＭＴ買っとけ。
一応親もＭＴ乗れるんでしょ？229がＭＴで問題ないんだったらそっちの方が良いと思われ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:25:17 ID:y4Vue3Qk

そういえばアクセルペダルが妙にぺったんこなことない？
今まで乗ってた車のはもうちょっとだけ山なりに湾曲してたんだけど。
慣れればそれまでなんだろーが、見た目と足裏感覚にちょっと違和感。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:27:49 ID:a3vavrat

4WD付けると走り重くなるかな？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:28:10 ID:9nNLgd/X

今、書店にならんでいるCARトップ見てみ！

0-100km/h加速のタイムについて
Newスイフト1.5XSが13.1秒
スバルR2S（CVT)が12.6秒
　　　　　　　　　　　　　と書いてあるぞ！
これが事実だとしたらNewスイフト1.3のATなんかは、あらゆるﾀｰﾎﾞ付き軽自動車と信号ダッシュで勝負して負けることになる。
だれかCARトップに講義したほうがいい。
もし軽より鈍亀な1500ccなんて世間に噂が広まったらNewスイフトの売れ行きが…

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:33:51 ID:y4Vue3Qk

>234
0-100のタイムなんかもうあきらめた方がいいって。
加速の遅さについてはちょっと試乗してもすぐわかる。
ただこの車の値打ちはそんなところにはないな。
ま、十二分に実用レベルだし。
ただしオレはそれでやみくもに擁護する気もないけど。

236 ：235：05/01/14 23:49:56 ID:y4Vue3Qk

でもまあ、そもそもが世界戦略車だからなあ。数値としてのスペックや
実用上意味のない0-100に血道を上げることをしなかったということだ
ろな。海外の大人は0-100なんて興味ないよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:56:58 ID:uok0YnTt

>海外の大人は0-100なんて興味ないよ。

いや、日本でも大半の大人は興味ないでしょ。
お子ちゃまか、良く言えばのめり込んじゃってる人か･･･

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:58:08 ID:3uM4uhbH

>>236
日本の大人でも0-100なんて興味無いと言いたいが、
確かに最近DQNな大人多いからなぁ…

信号待ちで、出だし必死で踏み込んで、ガソリン無駄に
使い込んで、次の信号で止まってるの見たら、もう、アフォかと…

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:14:41 ID:3Uno/5D1

>237
でもな、諸元表のエンジンパワー欄って気になるだろ。
真剣に車を選ぼうとするほどね。するとメーカーでもそれなりなことをする。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:22:29 ID:3Uno/5D1

>238
実際に信号ダッシュすることはなくとも「そういうスペック」という
ことを求める大人？は少なくないと思える。

オレにとっては標準タイヤ以上に太いタイヤや実用上意味のないエアロも
同等。あ、こっちはファッションか？いやスペック自体がファッションだね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:34:43 ID:66QV486G

>>234
R2Sはたしかにこのクラスでは速いんだが電動パワステがもっさり気味でちょっとなあ
おまけにハイオク仕様やしMTないし…コーナリングならやっぱりNEWスイフトがええと思うよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:42:59 ID:3Uno/5D1

>241
コーナリングは気持ちいいかもしれんが、それじゃあ速いかは別問題。
実際の速さで軽四ならDハツのコペンあたり、スズキ自社のKeiWorksに
勝てるか疑問。

まだからこの手の競い合いと別次元の良さがスイフトにはあるな。
誰が乗ってもよく走る。が、実のところそれがこの車のつまらなさ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:46:03 ID:9Y/bEw4I

CARトップ見て、加速の悪さは別になんとも思わなかった。
それより制動距離が一番短かったのがすごいじゃんとｵﾓﾀ。
軽いから当然といえば当然なんだけど。
しかしそんなことよりも、CARトップに抗議とか考えてしまう>>234に一番驚いた。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 01:03:00 ID:Gf9mCamm

>>234は｢ドンガメ｣って言いたいだけのいつもの厨だよ。気付けよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 01:16:57 ID:66QV486G

学生はいなくなったけれども、まだ何かいるようですね
学生ではない何かが

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:14:24 ID:FV4TPtTx

ニートです。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:20:27 ID:W/Gt/101

それは人ではない何かなのですか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 06:42:20 ID:whagSt76

新型ニュスイフトは、ダエハツFR-Xのパクリニダ！
http://www.daihatsu.co.jp/motorshow/fr-x/
<ヽ｀Д´>謝罪と賠償をしる！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 07:29:24 ID:Uqa0u4Hi

>>248
うぉ！マジで顔が似てる！こりゃ、叩かれるわ。
しかし、850ccって、中途半端な排気量だな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 08:54:32 ID:bpuuuY4X

ストーリアX4の代わり？
この排気量でこの馬力は中々面白そうだけど。
ちょっと惹かれる。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 09:36:22 ID:4XblLSQC

エンジンがデトマソの1.6L乗っけてくれるなら購入対象として考えてもいいな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 10:02:06 ID:uj8WzeRS

テリオスのFRベースだと何故気が付かない！
本当にここは脳内ユーザースペオタばかりだな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 10:09:18 ID:yqH/s6f9

>>252
別にそんな事、必死になるほどの事じゃないから。
俺達はNEWスイフトが大好きなだけだから…

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 11:28:13 ID:PrgiLif5

もう契約しちゃったけど。

4～５台試乗してスペック抜きでこれなら良いと思えたのがコレ。
あとから燃費とか他社より劣る数字みたけど、まぁ許せるかなと思うなぁ。
何がいいかなんて人それぞれだけど、重箱の隅をつついちゃ文句いってる友達のSくんみたいだ。
Sくん、元気？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 13:08:52 ID:s6YKwSS4

http://response.jp/issue/2005/0115/article67149_1.images/79659.html
こんなの見せつけておいて、市販モデルは5ドアのみなんて酷すぎるよスズキ
。･゜･（ノД`）･゜・。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 13:17:54 ID:pmTtrM41

57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 05/01/14 17:09:48 ID:YIeOj25U
スイフト（笑）
スズキのクルマはジムニー以外興味無し。
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 05/01/14 19:56:52 ID:4KC/yLdI
>>51
トヨタは５年設計ですが、スズキは３年設計です。
しかも品質管理最悪だし。ＤＱＮ派遣使いまくりの工場で作っています。

「三菱に次ぐ使い捨て自動車ナンバー２メーカーですが何か？」

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 13:18:28 ID:3Uno/5D1

>255
海外では３ドアも売る予定。世界基準から大はずれな日本は見捨てられてる。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 13:24:54 ID:s6YKwSS4

誰か逆輸入しる！
いくらになるんだろう・・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 13:34:17 ID:3Uno/5D1

>258
いや、投入噂（期待）のGTi（スポーツモデル）あたりで３ドアの可能性あり。
ところが、このとき５ドアがなくてまた誰かが泣くのかも。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 13:36:04 ID:yqH/s6f9

>>255
スズキの開発者いわく、他社もそうだが、昨今国内では3ドアの売れ行きが乏しく、
スポーツカーでもドア4枚以上で無ければ、苦しいらしいらしい。
(RXｰ8やｲﾝﾌﾟﾚｯｻが良い例)

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 13:37:21 ID:3EAhWE3G

オープンモデル待ちの奴は居ないの( ´･ω･`)

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 13:39:19 ID:3Uno/5D1

>260
そうなんだよね。なぜか日本国内ではそーなってる。
不要な物を欲しがるからなあ日本人。ほとんど一人か二人しか乗らないのに
ミニバンやらエルグラみたいな装甲車が人気だし。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 13:40:25 ID:s6YKwSS4

>>259
日本で3ドアは生産しないとなると日本版スポーツタイプを3ドアで出す場合
逆輸入車ってことになるな。ちょうど現行のシビックタイプRのように。
輸送のことを考えるとある程度まとまった数が出ないと船にも乗せられないからなぁ
ケチなスズキが余分なコストかけてまで逆車やってくれるだろうか・・・

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 13:58:19 ID:3Uno/5D1

>263
輸入はやんないだろね。スイフトの場合車好きには非常にウケていると思うの
だが、これは市場のごくごく一部であって、実際には普通に車買う人のシェア
が圧倒的大多数になるのだろう。細かいマーケティングデータ見なくても、
これまでにここに報告されるスイフト目撃事例みてもそんな感じだ。おっちゃん
おばちゃん、ねーちゃん、営業車の御用達車でもある＞スイフト

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 14:04:12 ID:yqH/s6f9

>>263
いや、日本国内でのスイスポもやはり5ドアだろう。
生産問題では無く、逆輸入であろうが、日本では3ドアは売れない現状なんだよ。
個人の希望は抜きにして、3ドアと5ドアのスイスポが出たとして、どっちが売れると思う？
俺は絶対5ドアの方が、売れると思う。
バブル期なら別だけど、企業は売れる物を作るからね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 14:20:29 ID:s6YKwSS4

>>264 >>265
そうだね。コンセプトSからずっとカッコいいなと思ってた自分にとっちゃショックだけど
普通はみんなドア多いほうが便利だし、スポーツもその例外じゃないだろうね。
現行スイスポも思ったよりきっと売れなかったんだな・・マニア受けは最高にいいんだけど。
欧州の３ドアの型費償却って意味合いもあったんだろうな。
新型NEWがモデル末期になったらまた３ドア仕様が唐突に出たりしてｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 14:41:21 ID:3Uno/5D1

３ドアスイスポのことなんだが、JWRCのホモロゲとはどう絡むのだろうか？
ここんとこ詳しくないのでエロイ人教えてください。

ホモロゲ取得が絡んでもしかして５ドアのスイスポはそもそも出ない可能性が
考えられない？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 15:39:06 ID:UGdUjIUf

>>223
> 今まったりツーリングを楽しむために、１．３ＸＧにナビを付けるか、
> １．５ＸＳでナビなしを買うかすごく迷ってる。
> ３年前にバイクででかい事故して、バイクも車もなしの状態だったけど
> やっとここまでこぎつけました。
> こうやって迷ってる時が一番楽しいのかもな。

あのよ～三途の川から幽体離脱ｚｚ通信か???］

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 15:55:07 ID:lZz47tez

イナとォソロの赤にしよ～♪

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 16:09:59 ID:qa/QohRs

それにしても、もうちっとマシな色はないのかのぉ・・・。残念だのぉ・・・。

もう白や黒はいらんって・・・。　国防色やねずみ色なんかが最高じゃが・・・。

もっと思い切った色選定をしてほしかったのぉ・・・。

漏れはやまぶき色が好きなんだが、スイスポとの関係で無理なんじゃろかのぅ？

むふむふぅぅぅっ、つくづく残念じゃぁ・・・。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 16:39:50 ID:hsOfcVig

>>227
1.3XGでMTならオーディオレスでもオーディオ有りでも重量税は同じでは？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 16:49:10 ID:oLSxOG/b

てか、ほんと何で『新型NEW』なんだ
このネーミングセンスは明らかに変だって、
小学生でも気付くだろ

次のｽｲｽﾎﾟで新型NEWスイフトスポーツなんて
名付けられたらマジで泣けそう･･･

こんな車名にしたの誰だ、マジで

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 16:56:03 ID:hzmLjr9x

暴走をとめられなかった幹部が悪い。

274 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:03:36 ID:FJOKM8cE

旧スイフトがロットアップすれば、新型NEWなんて取れるでしょ。

てか個人的にはスイフトじゃなくて、欧州に合わせてイグニスにしてほしかった(´・ω・`)

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:05:26 ID:dWqLzVJY

NEWスイフトのおかげで外車海苔にスズキ車がアピールされるでしょう。
スズキのエンブレムはスポーティーなイメージですし（軽時代のスズキのいめーじと実績は知りません私は）

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:09:12 ID:zNo/ypOB

スイフトを見れば明らかなようにコストダウンの一環のプラットフォーム共用やワングレードが
日本車のトレンドに革命を起こしてるといっても過言ではない。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:15:00 ID:uFdTR3tv

他社のスポーツグレードよりスポーティーで値段が30万安いのだから笑いが止まらない。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:19:35 ID:r/NVvR7F

安さで売ってた旧スイフトのイメージが地味にアシストになってるのでは？
安かろう悪かろうで冷やかしに行ったら外車顔負けのホットハッチが待ってたんだから
衝撃度は計り知れないでしょう

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:49:58 ID:zwp9hwgX

>>278
それで音振も含めたコストパフォーマンスはとどうなんですか？
値段相応？　かなりお得？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:08:52 ID:qrnCQCP+

スイフトの価格見ると他車はプラットフォーム共有化によるコストダウンが消費者に還元されてないのがよくわかるな。

>>279
上記の意味で言うとかなりお徳でしょう。他社だとこのクオリティーで何十万も上乗せされて販売されてますから

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:18:49 ID:8udXF1qd

さっき契約してきました。1.3XG　2WD　5MT　パールホワイトです
オプションは、マッドフラップとフロントグリルとオーディオ系を
交換しました。値引きはねばって13万でした。
納車が楽しみだ～＾＾

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 19:04:25 ID:NsiGTqdr

>>278
俺がそうだったんだよ
ﾌｨｯﾄに乗って冷やかし半分で試乗しにいったらたまげた、
試乗したのは1.3MTと1.5で、率直な感想は
楽しいじゃん、1.5にMTが出てたらその場で契約してた勢いだったよ
ﾌｨｯﾄのCVTは二年半乗っても馴染めなかった・・・
今年車検だからそれまでにｽｲﾌﾄ1.5MT車出たらﾏｼﾞ換えるかもしれん

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 19:11:08 ID:Q9Nbyuwm

>>278
俺はist乗っていって恥かいたよ。志の高いフイフトが横に並ぶとイストの子供っぽさがきわだって、、イスト売るか、はあ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 19:55:50 ID:rVukHCv4

スズキの工作員が必死過ぎて泣けてきまつ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:06:07 ID:Buta3LhN

>>272
もともとNEWスイフトは違う名前を与えられ旧スイフトと
並行して生産販売するつもりだった。
ところが新型車の車名がスイフトになったため区別のために
NEWスイフトに。車名が同じためモデルチェンジ扱いになって
さらに頭に「新型」がついた。

286 ：282：05/01/15 20:41:26 ID:5u6FbW41

>>284
本当なんだけどね・・・
でも1.5MTのｽﾎﾟｰﾂﾓﾃﾞﾙでないとわざわざ買う気は起きないが

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:53:29 ID:Q9RWFF8v

ID:BrpTRo5E
ID:qDdqBn3x
ID:O6943C+C
ID:NsiGTqdr
ID:5u6FbW41

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:31:34 ID:fdcQezt8

予防線張りまくりだなw

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:53:39 ID:3Uno/5D1

>286
もういいじゃねえかスポーツモデルでなくたって。
どっちみちちょっとおまけパーツ付けたコーナリングが楽しいドンガメなんだから。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 22:24:40 ID:dBbpDJmW

外車顔負けのホットハッチが待ってたんだから
外車顔負けのホットハッチが待ってたんだから
外車顔負けのホットハッチが待ってたんだから
外車顔負けのホットハッチが待ってたんだから
外車顔負けのホットハッチが待ってたんだから
外車顔負けのホットハッチが待ってたんだから
外車顔負けのホットハッチが待ってたんだから

291 ：227：05/01/15 22:52:16 ID:fsk4F+85

>>271
実際は数キロしかかわらないんだけれど、車検証に載る重量が違うらしい。
その重量が重量税の区分をまたいでいるからオーディオレスにすると安くなる。

漏れも不思議で「そんなに重量変わらないですよね?」
て聞いたら、「書類上では軽くなるみたいです」とのこと。
XEの場合はオーディオは関係なかったと思うけれどね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 23:01:07 ID:wxGE0jvr

明日まちに待った納車です。買ってから１ヶ月たちました。
天気は大荒れのようですが。

293 ：227：05/01/15 23:04:29 ID:fsk4F+85

気になって調べてみたら、
1.3XG　MT　オーディオレスの漏れのスイフトの車両重量と
カタログに載ってる車両重量は同じだった。
実際の車検証に乗ってる数字はどうなんだろう…

重量税は0.5トンごと1年で6300円の計算だから、
ディーラーで聞いたのは、
オーディオ有りだと1000kgを超える区分になるってことだったんだけれど…
ディーラｰでは税金区分が書類になってたので間違いないと思ったんだけれど、
間違ってたかも知れない

適当なこと言ってしまってスマソ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 23:18:28 ID:p7CycEaH

自分個人の車ほしいからスイフト買いたいな～
今は親父とプリウスを共有してるんだけど色々気つかうからな・・・

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 23:37:32 ID:Ja+IwhPU

自分で書いててあとから読んで見ると>>293は意味がわからない文になってるな…

要するに、ディーラーで聞いたのはオーディオ有りの車検証上の車両重量は
重量税の1000kgの区分を超えているってことだったんだけれど、
スイフトのカタログに載っている重量（多分オーディオ有りの重量?）が
1000kgになっていて、オーディオ無しの漏れの車の車検証に記載してある数字と同じだった。
重量税は1.0トンの区分の37800円になるわけで
漏れが以前に書いたことは間違っていたみたいだ。
そうなると、ディーラーで見せてもらった重量税の表が間違っていたことになるわけで
そんな間違ったことディーラーの表に書いてあったりするのかなぁ…という疑問もある

だから、オーディオありの車検証上の重量が1000kgカタログの数値と違う可能性も
あるのかなぁ…と思ったりして、
実際のところ、ちゃんと確認してみないとわからない。

ということが言いたかったんだ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:04:20 ID:Uqa0u4Hi

さて、準備は整った。
そろそろ例のサイトにMyスイフト投稿するかな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:16:44 ID:4Sus87wa

>296
単なるスイフトならもうやめてくれ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:25:41 ID:tQTcsQ7u

1.5のMTはでないでつか

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:44:51 ID:leFMw7Pj

まだないでつ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:48:00 ID:leFMw7Pj

でが抜けた

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 01:35:44 ID:aB4EoHYL

今シビック乗ってるけど
俺も1.5MT出たら即買うな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 01:39:42 ID:A0fBJTLL

カブリオレﾏﾀﾞｰ？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 01:46:53 ID:4Sus87wa

しかしなんで多くの人がこうも1.5のMT欲しがるの？
1.3のMTじゃダメなん？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 01:47:52 ID:flPGCXxY

>>297
『単なる』を超越する最低条件は何でつか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 01:51:21 ID:as+gOQxT

>>304
M18Aエンジンを積めば大丈夫じゃないの

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 02:07:06 ID:HIXAUUZH

>>296
例のって世界戦略のこと？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 02:16:16 ID:Uwj3R1MB

それよりなんでMTなんだ？ATでいいじゃん

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 02:20:53 ID:HIXAUUZH

だって1.5MT出してると次のスイスポ買う人減るかもしれんし。
と考えてみた。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 02:21:39 ID:4Sus87wa

>307
それよりなんてATなんだ？MTでいいじゃん

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 02:40:56 ID:2ltozivf

ゲート式のATが便利すぎ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 02:41:42 ID:A0fBJTLL

何気なくエリオがかっこよくなってきた件について

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 02:49:51 ID:ANNripiz

ターボつけてよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 06:01:41 ID:P8NegNc1

雪国だと4駆じゃないときついよね、、、
都会よりガス代高いのに燃費↓に税金＆車重↑かー

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 06:11:08 ID:gd4ZYmUB

雪国だと温泉がピュ―で２駆で十分

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 06:57:45 ID:jYmsU6BJ

Newスイフトとインプ1.5スポーツワゴン、どっちがボディ剛性高い？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 07:09:10 ID:jYmsU6BJ

それからエリオよりNewスイフトの方が高速走行で車内静かって本当？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 07:43:51 ID:SUvvPgA4

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105118495/51-61n
ホント腹立つね。トヨタ系スレ住人は・・・
他社の車に茶々入れてないと落ち着かないんだろうか・・・

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 07:49:25 ID:Cap8OjM4

スルールー♪

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 08:55:11 ID:txxo4SGx

>>315
いくらなんでも、それはインプの方が剛性高いと思う。
でも、インプワゴンのボディーで1.5Lってなぁ…

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 09:24:55 ID:DIhOggjx

1500にマニュアル出ませんよね？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 10:00:02 ID:txxo4SGx

>>310
そのゲート式ATがさ、最近若干ガタツキはじめた。
（納車から2ヶ月半で、2500km走行）
はじめは、カチッと、してて『これいいなぁ』と思ってたんだけど、
ノブシャフトに遊びが出てきて、最近コトコトする。
ちょっと、心配な今日この頃…

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 10:07:51 ID:DIhOggjx

>>321
1年くらい経ったらどうなるんでしょうか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 11:31:11 ID:CIBhEd9J

>>321
このレス、本当かなぁ・・・

いや・・疑うのは悪いし本当なら可哀想なんだけど
>>317のスレみたいな悪意を持って貶めようとするようなレスを書く人もいるみたいだから
いまいち信じられないんだよね・・・。たった2ヶ月ソコソコでガタが来るような品質ってありえるかなぁ？
嘘を嘘と見抜くのが2chとは言うけれど・・・。本当だとしたら、ハズレ引いちゃったのかもね・・・残念。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 11:39:15 ID:g2gU1fta

納車から二ヶ月半って
発表日に納車されたの？すごいね。
やっぱ初期物は安定しないんだね。

本当ならね

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 11:44:06 ID:Cap8OjM4

そんなに牽制球投げんでもいいっしょ。
ちと過敏すぎるぞこのスレ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 11:57:24 ID:wwy5ePZs

>>321
とりあえず気になるようだったらディーラに相談してくんろ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 11:59:47 ID:6JZ562Nt

>>308
同意してみた。

鳴くまで待とう！ほととぎす

328 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 12:11:39 ID:fvlcvdVB

>>323
そんな神経質にならなくてもいいのでは？
>>317みたいなスレなんてみんな剛田剛的思考の持ち主なんだから(´ー`)
スズキのくせに生意気な！って感じの(´∀`)

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 12:15:18 ID:CIBhEd9J

>>325
>>328
ｽﾏｿです・・・

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 12:39:59 ID:g2gU1fta

>>325 >>328
危ない海外と一緒だからさ…２ちゃんって。
殺伐と、疑ってないとダメ。そのぶん楽しさおいしさあるけど。
日本的マッタリ感が欲しいなら、世界戦略ＢＢＳへﾄﾞｿﾞｰ

ところで
スイフトって回転半径めちゃくちゃ大きいけど(２㍑セダン並…)
オーナー、日常困ることある？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 12:49:51 ID:tTlkwiiK

ＣＭめちゃめちゃ流れてるな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 12:56:35 ID:9nmqUNpX

>>331
CMちょっと変わった？マターリ走りの部分を伸ばして暴走シーンを間引いたような。昨日見ていつになく違和感があったのだが、オレの勘違いか。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 13:10:03 ID:g2gU1fta

>>332
変わったね。ボール蹴ったり、ターンしたりする部分がカットされてる。
また「暴走行為を助長する」なんていう苦情でもあったんだろう。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 13:13:09 ID:4Sus87wa

>330
1.3XE→最小回転半径4.7　　まあまあ、でも同クラスボディでは大きすぎ。
1.3XGと1.5→は5.2m　ボディサイズからは異様に回転半径大きい。

が、困ることはまあなかろ。ただ前の車が同じくらいのボディの大きさだった
人は切り返し回数が増える可能性あるな。

>332
確かに暴走シーン省かれてる。もしかしてロング＆ショートバージョンが存在
するのかも知れないが、「暴走シーンはまずいですよ鈴木さん」とどっかから
指導が入ったかも。例は違うがその昔、原付以外の大きいバイクはテレビのCM
自体が自主規制みたいなことされてたらしい。今でもあまり見ないでしょ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 13:13:28 ID:AIlGjiV/

前の方がカッコ良かったのにな
前のやつ流せってスズキに言ってやろうかな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 13:33:37 ID:35v1C07v

誰かフロントグリルきたー？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 13:45:47 ID:mHPQZfUW

1・5と1・3の違いって内装がちがうだけですか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 13:47:42 ID:A0fBJTLL

>>337
エンジンも違うらしい

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 13:50:54 ID:4Sus87wa

>337
装備ちょこちょこ違う。でもその違いは走りとはほとんど関係ない部分で。
しかし1.5のアルミは鉄チンより重かったり。
オフィシャルページの装備一覧かなんぞみてみ。
1.3XEにはタコメーターすらない。1.3XGの装備と同じ1.5があってもいいと思えるが、価格差がなくなるんだろな。

340 ：337：05/01/16 14:10:19 ID:mHPQZfUW

なるほど～　ありがとうございました

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 15:31:34 ID:DIhOggjx

>>335
稲本潤一って字幕も入ってるね
誰だか良く分かんなかったからかな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 16:48:18 ID:saebSySb

スイフトが加速しないって言ってる人、新車なので加速感無いのでスピード出しすぎに注意ね。
７０ｋｍすぐですよスイフト。

あとマニュアル操作は絶対やってね。Dモードだと結構踏んで3000回転。巡航時は4速でへたしたら1000回転以下。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 17:14:19 ID:4Sus87wa

>342
＞新車なので加速感無いので
なもん関係ないわ。
＞Dモードだと結構踏んで3000回転
普通そんなもんだって。絶対的に加速しようと思えばベタ踏み以外にないだろ。
アクセル踏まずに加速しないのはどんな車も同じだよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 17:40:03 ID:c2s5FBka

アクセル踏むと走り出す

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 17:48:12 ID:txxo4SGx

>>336
うん。

http://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/b9b73029/bc/SWIFT/__hr_%b2%e8%c1%fc+012.jpg?bckUiOCBR9IrWgYY

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 17:56:23 ID:c2s5FBka

>>345

うわー　　　かっこいいね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 17:56:40 ID:txxo4SGx

あらあら、昼間の書き込みにレスついてたのね…気づきませんでした。

>>324
はい。私の納車2004年11月6日でした。激早でしょ。

>>328
まぁ、そうです。あまり神経質にはなってませんが、
Nゲート時の時だけ、納車時期よりちょっとだけ、カタカタって、
遊びがあるだけで、故障とは思ってません。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 17:59:09 ID:4Sus87wa

>346
シボレークルーズみてーだな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 18:05:19 ID:zl8N94+K

うはｗ
ｽﾈｵキタ Y⌒Y⌒Y⌒（。A。）！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 18:33:04 ID:SY7/US2Z

>>348
禿堂
スイフトのシンプルなカッコ良さが台無し

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 18:37:05 ID:zl8N94+K

>>345
一言、ガキっぽいね
>>346棒読みw

いじょ！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 18:47:58 ID:txxo4SGx

>>351
きみの大人っぽいスイフト画像を見せてください。ｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 18:53:25 ID:hqEzsDNL

>>352
まあなんだ、画像自慢したいならスイフト世界戦略blogとか行った方がいいと思うよ。
あそこなら無条件マンセーしてくれるし。それが悪いとも思わない。
ただここで見せびらかしたいだけの為にろくにレス内容も無しにリンク張りまくるのはどうかと思う。
正直俺もカッコ悪いと思うし。叩かれるよ。2chだもん

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 18:55:48 ID:A+BCYVWs

>>345
いいんじゃないか。クールな感じがするぜ。
何気にホイールがカッチョいい

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:01:14 ID:9nmqUNpX

横レス
いやホント、「オトナっぽいスイフト」ってのが最大の関心事。
車に興味無い人からは無視されるけど、好き者が見ると「おっ！」ってなるような、よーするに自己満足できるホットハッチが欲しいんですわ。
スイフトでその方向は可能なのかと。欲しいんだけど、素だと若々し過ぎるんだよな～。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:01:20 ID:4Sus87wa

>354
まあ好みの問題だからどーでもいいのだが、あんなファションに金かける意味が
わからん人にとっては不思議な物だ。

話は変わるがオフィシャルサイトに新しいインプとして片岡圭氏が既に他で書いた
内容の物がうpされてるね。マイナスポイントになりそうな部分はきれいに削除
して。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:02:18 ID:SY7/US2Z

>>353
禿堂
自慢はよそでやって欲しい
自分が荒れる元になってる自覚もして欲しい

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:05:13 ID:dDOK0pQG

大人っぽいのではなく、ガキっぽくないという事ではないのかと・・・
要するにノーマルの事なのかな？
誰かセンスいいの見せてくれや。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:06:56 ID:txxo4SGx

>>352
[スイフト世界戦略blog]投稿済です。

>レス内容も無しに～と、おっしゃいますが、私は>>336さんへの
　フロントグリルレスをしたまでです。

まぁ、何と言われようと、私はシボクルのスリットグリルが大好き
でしたので、このグリルは真っ先に欲しかった一品です。

しかし、なんだなぁ～車のスレなんだから、画像くらい吊るして何が
悪いんだろ？こういわれると、さらに画像吊るしたくなったね！ｗ
ケツも見せてくれるわぁ！

http://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/b9b73029/bc/SWIFT/__hr_%b2%e8%c1%fc+013.jpg?bckUiOCBYOZIcp80

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:07:49 ID:hqEzsDNL

>>358
いや、いいから。また変なの来ても困るし
ここ行ってくれ↓画像もある。
http://blog.livedoor.jp/new_swift/

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:09:48 ID:4Sus87wa

どうみても、おっさん、おばちゃん、ねえちゃん、そしてジャリの
御用達になってしまうのはなぜだ＞スイフト
ここのスレみててつくづく思う。価格が安いからかなあ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:12:01 ID:hqEzsDNL

はぁ・・・聞く耳持たずか。
>>361ジャリね・・・確かに。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:13:30 ID:SY7/US2Z

いままで散々貼りまくっておいて「フロントグリルレスそしたまでです。」なんてよく言えるよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:13:49 ID:KHsQKGvM

>>341
サッカー日本代表の選手だよ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:17:06 ID:4Sus87wa

鈴木さんにお願い。
スイフトみたいな車でジャリには手が出ないような高めな車出してください。
まんまじゃ恥ずかしいっす。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:19:36 ID:0gTPRXlO

>>341
CMが流れ始めた頃、「アノかっこいい男の子は誰？」と周りで評判ですた。
で、よく見てみたら皆「あぁ～アレ稲本だったんだぁ」って言ってますた。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:19:50 ID:hqEzsDNL

>>365
もう、MINIかイプシロンでも買ったほうがいいかもw

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:28:32 ID:4Sus87wa

>367
そうなんだよ。スイフト、車はいいのに客がいやなんだオレ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:35:42 ID:hqEzsDNL

>>368
まあ、それは他のどのメーカも同じだけどね。外国メーカーも高級車メーカーも。
だっさい客や眉をひそめたくなるようなオーナーはいっぱいいる。
ブランドや見た目ではどうしようも出来ないかもね。
どうしても嫌ならそういう輩に受けそうも無い車を天邪鬼的に選ぶしかない。
軽トラとかｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:41:30 ID:4Sus87wa

>369
うん。誰も目かけないけど本当は高性能って車がありゃーいいのになあ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:41:53 ID:duj6RDee

スイフトの燃費はどんなもんでしょうか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:53:17 ID:txxo4SGx

>>371
正直、あんまり良くないよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:02:53 ID:MH/gldjZ

そうなんだ・・・

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:05:40 ID:A+BCYVWs

>>370
シトロエンかオペルをお勧めする

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:10:40 ID:LFY1okEN

俺さ、ヤフーの画像リンクＵＲＬの頭の部分、ＮＧワードに指定してんだけど
時々歯抜けになるね。今日も来たんだｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:42:13 ID:qOqUoClE

スズキのエンジンは燃費はあまり良くない代わりに気持ちよく拭け上がるんじゃなかったっけかな。
あと静粛性では先代スイフトの頃から定評あったね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:20:45 ID:4Sus87wa

>376
スズキの1100ccエンジンのバイクに乗ってたことあるんだが、
日産の2000ccMT車より燃費悪かったことある。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:22:11 ID:eGqMh7IZ

>>342
そうですね。
自分の車はたいてい試乗車よ
り古いのが普通でしたがってアイドリング音、振動、トルクの山・谷で
加速感を長い間感じてたから、いきなり新車に乗ると、慣れてないばかりか
体に入るインフォメーションGあ自分の古い車より数段弱いのでつい
物足りなくなる。試乗に多い罠ですな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:34:01 ID:4ULDt8wk

>>342
Dモードだとスイフトの魅力は引き出されてないわけか

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:37:35 ID:4Sus87wa

>374
あんがと。アストラとかそのあたりもまたよく調べてみるわ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:41:05 ID:9ryd3wND

Dに入れて静かに走るのも、人によっては魅力なんじゃない？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:03:36 ID:PSBuIYBX

それじゃあ物足りないって人にアドバイスしてるんじゃない？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:19:56 ID:WFCrpU4g

新型NEWのATは全グレードでマニュアルモードがあるんですか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:22:20 ID:Qvc5GQ1A

つーか、トルコンのMTごっこでいきがるなよ・・・ハァ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:27:41 ID:ha6d6SVq

MT厨乙

このATできいいな。ほどよいｼﾌﾄｼｮｯｸとゲート式ATで相当遊べますな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:28:40 ID:4Sus87wa

>383
そもそもが全グレードのATにマニュアルモードはない。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:39:30 ID:ha6d6SVq

>>379
俺Dモードで大人しく走ったから物足りなかったのかな？もう一回乗りにゆくか。誰か高速試乗した人いる？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:09:12 ID:A+BCYVWs

シートが高いのが気になる

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:46:57 ID:FXXDs4I1

バケット入れれ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:49:08 ID:dnyT2m2M

>>377
漏れが乗ってる９７年式逆輸入RGV250γ
街乗りリッター１１㌔しか走らん・・・・・・・・・・・orz

391 ：377：05/01/17 00:41:17 ID:wbpKf+bC

>390
ぷはは、オレは国内仕様だがそのバイク2台乗りつぶし。ﾅﾂｶｽｩｲ
エンジンの調子くずれると8キロ切ったことあるゼ。

スレ違いスマソ

392 ：313：05/01/17 00:51:09 ID:+BTuhg/y

>314
レス有難うございます。
"温泉がピュ―"についてもう少し詳しく教えていただけ無いでしょうか？
折角教えて頂いたのに何の当て字だか、公式HPのバーツ一覧みても思い当たりませんでした。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:52:41 ID:wbpKf+bC

>392
マジですか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:30:49 ID:Nmfy/ihp

釣りだろ
バーツとか書いてるし

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:37:10 ID:wbpKf+bC

そうとすれば手がこんでるな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:40:24 ID:YwbsJ2to

1.3XG(FF,AT)糊でつ

停止～80位までの街乗り加速だと「3」レンジの方が
アクセル開度が少なくても良い気がする。ﾍﾞﾀ踏みだと大差ないが。
「D」レンジは120～の加速が良くなるのでマターリ飛ばすときに(ｫ
旧型だと「D」で120～の加速が良くなかった希ガス。
吸排気系改善のせいかな？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:54:32 ID:YNi6N/eQ

実物見たことないんですが大きさはどのくらいでしょうか？
中は窮屈？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 02:10:50 ID:YwbsJ2to

>>397
人による
鱸に行って直接見た方が早い

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 02:40:36 ID:KAy73N4g

ちゃんとM/Tのモデルを用意してくれているのがスズキの良心だな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 02:53:41 ID:wbpKf+bC

つーかそもそも普通のMTと普通のATしかないってこともあるんじゃ？
MTはおいとかないとラインナップしょぼすぎますんで。
いや海外ではマニュアルATもあったなあ。日本ではほぼ売れないだろな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 04:04:33 ID:+BTuhg/y

>393
>394
マジです　パーツじゃない...のかな?

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 05:18:46 ID:wbpKf+bC

>401
いちおういい人になって釣られてもいいから書きますと・・
＞温泉がピュー

てのは条件によってだが雪国の市街地などで道路の融雪施設として・・
温水がピューっと・・で２駆でもＯＫと

まともな神経でここを読んではいけません。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 06:30:00 ID:Ut50+my6

http://newswift.sakura.ne.jp/images/user014_01b.jpg
ホイールでけええっっっ！！！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 06:45:23 ID:wbpKf+bC

>403
こんなムチャクチャされてスズキのエンジニアかわいそう。
JWRCに出る車でもこれはないわ。
こんなの見るたびにスイフト購入に躊躇する。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 06:47:36 ID:wbpKf+bC

つーか1t程度の車重で100psほどのエンジンの車にこれはないわ。
良いものを悪くしてる見本。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 06:50:40 ID:Ut50+my6

http://newsplus.jp/~thomas/bbs/img-box/img20050117064945.jpg
>>404
これくらいならどう？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 07:13:30 ID:GLhGgQJE

>>404-405
つか、自分でやらなければいい話じゃねーの？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 07:13:40 ID:+BTuhg/y

>402
あー融雪の事でしたか　なるほど　ありがとうございました。
除雪車は毎日はしってますが、そういう設備は自分の住んでる県にはない見たいです。
やっぱり4駆かなー

ハロゲンじゃないと雪がライトについて解けなかったりと
色々不向きがある様子で雪国やだなーと再び思うようになりました。

なんにしても有難うございました。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 07:24:15 ID:wbpKf+bC

>406
ううむ、微妙なところだが15インチに195って感じだな。
しかし65扁平くさいな。それもあってか多少の腰高感あるぞ。

いやしかしシルバーのボディに黒ミラーはしまりがあって良いね。
座布団１枚。

>407
当然しません！バネ下重くなるし。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 07:28:48 ID:t0AzlEDO

>>404-405
なんだコイツ？
お前みたいな他人をけなすしか能の無いカスは買わなくいいよ。

＞ID:wbpKf+bC = ID:4Sus87wa

361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/01/16 19:09:48 ID:4Sus87wa
どうみても、おっさん、おばちゃん、ねえちゃん、そしてジャリの
御用達になってしまうのはなぜだ＞スイフト
ここのスレみててつくづく思う。価格が安いからかなあ。

365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/01/16 19:17:06 ID:4Sus87wa
鈴木さんにお願い。
スイフトみたいな車でジャリには手が出ないような高めな車出してください。
まんまじゃ恥ずかしいっす。

368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/01/16 19:28:32 ID:4Sus87wa
>367
そうなんだよ。スイフト、車はいいのに客がいやなんだオレ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 08:05:38 ID:T3rcRC5R

まぁあれだ。休日から月曜の朝まで２ちゃんに張り付いてるくらいだから
女いない。結婚もしていない。
おまけにバイク歴からして３０代以上。
書き込み内容からして性格も屈折してる。
人生終わってるよなｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 11:39:10 ID:Bqm75sFE†

楽しく、NEWスイフトについて、情報交換しましょう！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 12:44:01 ID:rfeX3etu

ＣＭ見てスイフトまじで欲しくなった・・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 13:56:26 ID:o99mQ5sM†

ﾃｽﾄ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 14:01:16 ID:XSqco0Ld

スタッドレスタイヤってのは雪の降る時期だけ付けてその時期が終わればノーマルにまた付け替えるの？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 14:53:32 ID:Csr9P16q

基本的はそうです。
なかには年中履きっぱなしという人もいますが。
夏タイヤに較べて、グリップしない、五月蝿い、燃費が悪い・・・です。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 14:54:30 ID:Csr9P16q

×基本的はそうです。
○基本的にはそうです。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 15:09:35 ID:/mSVAJ+0

4WDにするか2WDでスタッドレスつけるかって考えたら
4WDのほうが手間が省けてよさそうだな～

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 15:10:16 ID:XEnS1Ed4

4WDにスタッドレスつける

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 15:59:56 ID:Csr9P16q

4WDだからって雪道でもノーマルで桶ということはない。

あまり雪の降らない地域に住んでて、週末ゲレンデ往復くらいなら、
2WD＋スタッドレス（＋非常用チェーン）ｏｒ2WD＋チェーンで十分。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 16:22:23 ID:Tmi6r28Q

スタッドレスって自分で取り付けできるだろうけど
やっぱ店いって付けてもらう人が多いんじゃない？
付けて外してって面倒くさくないかな？金もかかるし

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 16:44:44 ID:XdP70BZ9

>>397
乗り換える車によって感じ方は違う。寸法見てﾊｧﾊｧしたければパンフを。

人間工学的に騙るならば、たとえ同じ５０ｃｍ四方の空間があるとしても
突起があると生理的に不快｡例えばフロントインパネが膝にあたるような車がそれ。

せまくても体を支えてくれるサポートに転じてうまく突起と感じさせないのが
エディックスの前センター席。両肩にシートが触れるのだが、それが
センターシートのバケットのような両支えの役割をしている。
特に人間の稼動部分に突起があると不快。
・ひじを少し動かすとBピラーに引っ掛かるとか。日産車全般。とくにティーダは
シート幅をでかくするためにシートセンター設置位置がやや外側。
ひじがBピラーに当たる｡
・ハンドルを回す時に指がレバーに触れるとか。マツダのデミオはレバーがやや長く
通常操作で触れてしまう。日産のレバーはその点考えられている。

以上の点に共感できるか実際に感じた方ならスイフトの空間作りは優秀です。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 17:03:00 ID:vA2WW7RH

ぶっちゃけ個人差あるけどね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 18:27:39 ID:MDV1U/+4

>>423
そうそう、個人差あるある。
俺は、NEWスイフト乗ってるけど、シートの出来は、抜群で文句のつけようが無い。
だが、身長175cmの俺にとっては、ステアリングのチルト範囲が少し狭い感じ。
もうちょっと、上までステアリングを上げたい。
それに、シートスライドは、結構前ポジションな俺だけど、カップホルダーまでが、
遠い。しかし、このスイフトのインテリアを考えれば、この位置にしかカップホルダーの
設置場所は考えられない。（俺の座高が高いのか？ｗ）

インテリアに関しての不満は、全く無い。
万人に合わせた構造は不可能だけど、このクラスでは、かなり上出来だと思う。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 18:54:29 ID:AV/QRNUP

冬用タイヤなんて置く場所ねーよヽ(｀Д´)ノ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 19:10:44 ID:h6rYsxj7

>>425
天井裏があるじゃないか

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:44:59 ID:WiHlkVD40

座布団のかわりにするとか

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:54:41 ID:budX8NIX0

185ｃｍの俺には狭いですか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:06:57 ID:YWA5a76e0

ベットの下に置けない事も無い。
それはそうと、carviewのBBSに

>足回りの試験で、片側アイスバーン⇔片側乾燥路の試験があるそうですが、スイフトは簡単にスピンするそうです。
>スピンの理由は皆さんお判りの通り、足回りの総合的な脆弱性から来るモノです。
>それを抑えるための現在のセッティングなので、ノーマルの足回りに手を入れてしまうと、ある意味”癖の悪さ”が際立ってしまうそうです。

>この辺は効き出すタイミングと効かせ方をコントロールするだけでアナタゴノミになるらしいので、コーナリング時に効かせたいのか、危機回避の時だけに使いたいのかなど用途によっても変わるそうです。

>ちなみに、新型スイフト装着のABSは、スイスポ装備のユニットの廉価版らしいです(汗

ってあるけどどうなんでしょうね。
cart○p 2月のゼロテストとかいう特集で、
NEWスイフトをやたら誉めてるのにスキッドリカバリーの所だけ
比較車はすべてコメントあるのに、スイフトだけ無いのもちょっと臭い感じが。。。
他の項目は全車コメントあり。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:36:50 ID:Fec+jlC10

>>428 前席なら無問題だと思います。
座高１２０ｃｍとか、逆に股下１１０ｃｍとかじゃないですよね？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:46:21 ID:3cddXT+O0

<<410

横レスだが、まぁ別に自分の車をどうしようと他人には関係ないわけだが、
スイフト同好のスレである以上、ある程度は仕方ないかと思うが。

つーか、傍から見てもあのホイールは・・・だけどな。せっかくの車の運動
性能を自ら駄目にしてどうするのかと。もったいないよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:58:27 ID:58VxPc9N0

まあな。
他人の意見がどうでもイイならこんなところにわざわざ来てレスを期待するなとw

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:07:15 ID:Bqm75sFEO

基本的に、ここで人の車画像見ては、ボロクソに叩く奴は、その車持ってない。
欲しくてたまらないのに、ヒガミで、叩いてるだけ。
まともに相手するな。
可愛そうな奴なんだから…

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:32:54 ID:3cddXT+O0

いや、批判や批評は相応に受け止めたほうが発展はすると思うけどな。
露骨な煽りは別として、批判的なレス＝荒らし・敵というのは・・・。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:43:12 ID:SY16XPbv0

批判するならその批判した内容への対応策も自分なりに考えて
意見しなくちゃね。ってそんなちゃんとした批判ができる人間が２
ちゃんねるにいたらキショいわ！阿呆！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:50:34 ID:iBgg6hH90

新型スイフト購入予定なのですが・・・
あまり車の知識が無いもので(滝汗)
ここで質問させてもらって良いでしょうか？

３Dオンライン見積もりを見ていて思ったのですが、
オーディオレスが２,１万お安くなりますよね？
これってCDプレイヤーだけなくなるのでしょうか？
そもそも、スピーカーなどは付いているのでしょうか？＞＜

もしかして相当無知な質問をしているのかもしれませんが
わからないので誰か教えて下さい。お願いします。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:56:32 ID:nQqvNd/80

>>418
未だにこんな勘違いしてる人が免許持ってるという事実にｶﾞｸﾌﾞﾙ。

4WDの性質はぶっちゃけ全車輪に駆動力を配分することでタイヤの空転を抑える所にある。普通はそんだけ。
だから四駆でも雪道でラジアルタイヤだと「タイヤ自体がグリップしない」から当たり前にスリップするよ。
2WDでも4WDでも好きなの選べばいいが雪道走るなら駆動方式に関わらずスタッドレスは絶対に入れろ。
それが雪の公道走る上での最低限のマナーでありルールだ。

>>421
ホイールとセットでスタッドレス買えば良い。
タイヤ交換ぐらい自分でできるっしょ？面倒ならそのままスタッドレスで一年過ごせばいいけど、確実に危険度増すよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:29:22 ID:MDV1U/+40

>>437
丁度、今月号のJAFメイトが、2WDと4WDの雪道テスト掲載されてる。
結果…［雪道での4WDは発進・加速に優れるが、カーブ・ブレーキでは2WDと大差なかった。］
と、あるね。

『4WDを過信するな！』とも、書かれてる。
まぁ、俺には、雪道や氷盤路なんて、殆ど縁の無いはなしだけど…
スタッドレスなんて、履いたこと無い。やっぱ、乗り心地悪くなるの？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:50:02 ID:Nmfy/ihp0

カーブ・ブレーキは厳密に言えば4WDの方が不利だな。重いから。
スタッドレスを履くと乗り心地は柔らかくなる。タイヤの剛性が夏タイヤより低いから。
ちなみに舗装路でのグリップは驚くほど低い。
ほとんど縁がないなら、別に買わんでもいいと思うけどね。
雪が降ったら乗らなきゃよいだけだから。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:52:59 ID:KSELL4Dn0

新型スイフトって走りはいいみたいですが
静粛性や乗り心地はどうなんですか？
フィットや新型ヴィッツ、ノート、などで迷ってます。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:53:30 ID:MDV1U/+40

>>439
ふむふむ。レスサンクス！脳内豆知識トレイに保存しますた。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:59:08 ID:nofbskEx0

>>400
「普通のMT」というのはどういう意味ですか？
もう少し詳しく教えてください。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:01:03 ID:SKEwJ5eG0

ﾉｼ　雪国に住むものでし

雪国は４駆じゃないときついっす！
もし２駆ではまった日にはもう最悪っす！
抜け出せません……
走りがどうとかじゃ無くて！駐車場から抜け出せません…
走り出せんとです！！！

４駆も２駆も滑ってしまえばみな同じとです…
でも４駆が滑り難いのは事実です！
前や後ろだけで頑張る車より全部の足で頑張る車は滑りにくかとです

スタッドレスは…履いてないとほぼ確実に滑ります……

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:23:24 ID:wg8t7Wav0

>>429
carviewのBBS見てみたけど、話の流れから旧スイフトかスイスポの事のようにおもうのだが。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=1285&pgcs=1000&th=719836&act=th

445 ：444：05/01/18 00:26:46 ID:wg8t7Wav0

ああ、ABSがスイスポの廉価版だから同じ事が新型でもいえるかもって事か、納得。ｽﾏｿ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 01:15:27 ID:9jJ+nKdV0

>>436
1.5と1.3XGは6スピーカーだったと思います。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 01:32:23 ID:YIWxbXTE0

>>436
スピーカーがあるのか？
無い場合でも配線が来ているのかって事？
普通はあると思うけど。
検索したら見つかると思うけど社外品のプレイヤー付けている人が
スピーカーはこれにしましたってのはあまり見ないよ。
スイフトでのことだけどいたらごめん。

カタログでもそこまで書いてないか。
HDDナビも性能がほとんど分からんし。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 02:15:55 ID:NX6EpE3h0

>>444
うん、「簡単にスピンする｣とかは旧スイフトの話だね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 02:26:08 ID:8ENPuOra0

>438
へー雪国だけどしらんかった。ただ雪道で比べてる所がミソかもね。
雪道はABSなくてもこう砂の上走ってるみたいな感じで、そんなに問題はないのよ
怖いのはアイスバーン。つるっつるすべる。
一見濡れてるっぽく見えてじつは薄い氷が張ってる地面が一番怖い

どっちにしても雪国でスタッドレスはかないひといないから、
雪降らない所はチェーン持ってればいいかも？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 07:22:59 ID:gSm6P+C80

>>436
446さんが言うようにオーディオレスでも６スピーカー付いてますよ。
市販オーディオ付けるには「本田車用」２０ピンの変換コード買って来て
車両側の金具を使い取り付ければ桶
慣れれば５分、初めての時は外し方が解らず半日かかった。
ディーラーで外してもらうのが吉かと思います。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 08:04:08 ID:SaAt02gk0

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452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 11:39:10 ID:vDTIprBqO

あぁ…
なんて、運転していて楽しい車なんだ、NEWスイフトは…
本当に買って良かった。
いつも、ついつい遠回り。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 12:21:54 ID:ONUWftSD0

FFだけどなんとか雪道ＯＫです。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 13:01:45 ID:g+86MMvQ0

FRだけど雪道がんばってます。

…つかｶﾌﾟﾁじゃ数十cm積もったらもう（泣
冬ばかりは4WDほしー。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 13:23:09 ID:wLCepDdZ0

GT4オンライン対決チャットルームでの会話。
demio：乙です
SWIFT:次は280PS以内で
STi：新型CM見たけど、なんだか旧型より格好悪くなりましたねぇ…スイフト
SWIFT：へぇー、STiさんもそう思われますか、
　　　　　確かに旧型の方がいい意味で目立たない落ち着きのあるデザインです。
　　　　　ここだけの話、旧型1300ccの方が新型1500ccより加速性イイんですよ
　　　　　昨夜もC1でパッシングしてきたダサいエアロ付きの新型を簡単にカモってやりました。
STi：おぉっ!!

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 13:42:56 ID:iFQxovcN0

173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 05/01/18 12:35:43 ID:afxcdju40
値引きのマツダとはよく言われますが、
値引きが大きいのは,もともと他社に比して商品の実質価値よりも高く定価が設定されているだけであって
値引きの大きさだけで買い得気分になって契約した人は負け組みです。
しかも値引き大なのは100%売れ残りの在庫車ばかり、
色はもちろんメーカーオプションも選べない流行遅れの在庫車に飛び付いた人はもっと負け組みです。

価値あるコンパクトが欲しいと言う人は、
デミオなんて時代遅れのウンコ小便車を買うより
10年以上先を見越した先鋭的デザインのスズキの新型NEWスイフトを買いましょう。
欧州で鍛えられたｼｬｼと足回りは、ﾌﾆｬ足デミオより2世代先は行ってます。
日本はもちろん欧州、米国でもスズキのブランド力はマツダを遥かに凌いでます。
さあ、あなたもスズキ新型NEWスイフト買って勝ち組の仲間入りを果たしましょう！

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/ 　今度の土日はスズキとアリーナのお店へ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 13:58:47 ID:8DOngSLp0

174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/01/18 13:23:34 ID:+WchPANmO
３０点
まあガンガレ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 14:32:00 ID:rCnv4NAA0

このスレの住人には東大出身者が多いと聞きました。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 15:17:09 ID:JI0Wjc3G0

こんにちは。商談して参りました。すでにオーナーの皆様
判定の程よろしくお願いします。
１：１３００ＸＧ　５ＭＴのオーディオレスにＳＷＴのエアロ
　　小計１１４９７０円

２：付属品
　　小計７３６０５円

３：登録諸費用
　　小計１６６１６８円　　　　　　　　合計１３８９５２３円

値引きをお願いして総支払額１３３００００円。
値引きはこの位では少ないでしょうか？でも新車としては驚異的
な安さでグラグラしてまつ。新型のスポーツ４月ぐらいにでないかなぁ･･･。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 15:36:24 ID:z9TTnypd0

15XSと13XGの差って

アルミホイール
キーレススタートシステム
マルチリフレクターハロゲンフォグランプ
マフラーカッター
本革巻ステアリングホイール[オーディオスイッチ付]
MD/CDプレーヤー[MDLP対応、AM/FMラジオ付]
排気量+200ｃｃ

くらいだね。
これで約20万円差、そんなにお得じゃないね。
迷うな～、ＭＴ乗りは1300ｃｃしか選べないし。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 15:55:59 ID:AcClqZxz0

実際の金額ってオンラインで見積もった金額より高いんですよね？
例えばフロアマットなどのオプション付けたりするなら

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 15:56:42 ID:IxZKOdVS0

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　／
　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　スズキの車にのったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　　
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

元ネタ
ttp://ranobe.sakura.ne.jp/futaba/src/1094911940514.jpg

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 16:17:29 ID:/YEZLPVY0

>>462
正社員じゃなくてもアルバイトとして、しっかり働いてるなら問題ないんじゃない？
会社としてもその方が金がかからないから良い。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 16:48:21 ID:C5NXcKkP0

できることならアルバイトが作った車には乗りたくないが。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 17:38:48 ID:sVKF7YpV0

ブルーは純正エアロがとても似合うね。

ディラーに展示みて思いますた。
私は赤。　リアスポのみ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 18:16:08 ID:pKdXuK130

>>462
それは、10数年前の話。
お前、最近のスズキ車しらねぇんだな。。。
ホンダなんて、相手にならねぇくらいクオリティ高くなったんだぞ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:00:39 ID:C5NXcKkP0

http://www.suzukisport.com/news/050115autosalon/index.html
新型NEWスイフト　ストリートスポーツ仕様

っておい、エンジンはまんまかよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:16:07 ID:iJkP9ZDB0

ワゴンRはﾄﾞｷｭｿの香りが漂ってるな

469 ：436：05/01/18 19:16:08 ID:SKEwJ5eG0

>>446.447.450さんありがとうございます。

もう一度主要装備をよく見直してわかりました。
配線とか詳しいことじゃなくて、オーディオとスピーカーを
一緒なものとして外されるのかと心配しておりました。

それというのも、ただいまRRに乗っていまして、
買い換えを考えていたのですが、プレイヤーはRRの時に別に購入したものがあったので、それを載せようと思っていました。

あと、試乗すれば良いと思うのですが、
静粛性とかはどんな感じなのでしょうか？
やっぱり、RRとかとは比べ物にならないほど静かなのでしょうか？
よかったら、教えて下さい。お願いします。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:22:45 ID:C5NXcKkP0

>468
ﾄﾞｷｭｿ加減はスイフトもたいして変わら・・

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:03:50 ID:pKdXuK130

>>468 >>470
ショー出展カーが地味でどうする。目立ってなんぼ。
最近は、これぐらいで普通。『真似したい』『カッコいい』は別。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:12:24 ID:IZR3mJmD0

>>467
これがガンメタで（もちろんデカール無し）、ミラーはノーマル形状に戻して、リアスポは純正のルーフエンドの庇タイプ、アンダースポイラーはもっと大人しい形状、窓はスモーク無し
という仕様で200万切ってたら即ハンコ押すにやぶさかではない。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:20:59 ID:C5NXcKkP0

>472
そうするとかなりノーマルに近いね。ホイル径以外は。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:55:53 ID:Jnv8j5ec0

>>467
フーガ1500？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:59:17 ID:OS9wUjgj0

>>474
何言ってんだこいつ、って思ってました。
見ると・・・・・似てました。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:59:22 ID:gDMFdYNA0

マジスズキの車ってパクリばっかジャン！
いきがってイストスレとか来ないでくれる？マジ迷惑。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:18:40 ID:WzC7HD5+0

(･∀･)ｲｲﾖｲｲﾖｰ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:35:18 ID:rUz0I8i60

DQNスイフトｶｺｲｲ！スイスポもヘッドライトをブラックアウトしてくれると嬉しいな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:54:35 ID:pKdXuK130

>>476
（ﾟÅﾟ）ﾎｩ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:46:15 ID:YLHi0FVQ0

>436　さん

私もまだ納車されていないのですが、RRからの乗り換えです。
試乗10分程ですが試乗した感じではとても静かでしたよ。
RRって割とうるさくないですか？（特に高速道路の運転時など）
あとRRと比べて不便だなと感じたのはバックが見辛い事かなぁ。
でもこれは慣れでなんとかなるでしょうと思っています。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:35:44 ID:O6C9m8st0

なぜ黄色が無い！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:37:49 ID:pKdXuK130

>>481
釣りか？それともマジボケ？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:37:54 ID:2hDT4JvQ0

予約済みです

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:51:17 ID:y0opgf1i0

こちらをご覧になっている方々に、ホイール交換された方も多いと思います。
参考に、ホイルサイズとオフセット、組み合わせたタイヤサイズとフェンダー内の
収まり具合を教えて頂ければと思います。
よろしくお願い致します。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:01:21 ID:cVLpYxrh0

>482
へ？NEWスイフトに黄色あるんすか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:35:44 ID:Uj1IKfVp0

スイフトの純正キャリアはどこの製品か、ご存じないですか？

あとお勧めのオプションとかあったら教えてください。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:41:55 ID:bGtBPIu00

黄色がないのは致命的だよな

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 01:06:22 ID:38XGMPgQ0

>487
GTi用にキープされてるってことがありげ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 01:11:02 ID:TVdfPMnq0

>>481
黄色だしたところで、マイナーチェンジで消え逝く運命

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 01:23:38 ID:Uj1IKfVp0

スズキの営業さんは、フッ素ポリマーコーティングとか何とかいうのをお勧めして、
これも含めてオプションはサービスと言ってくれたけど、そのなんたらコーティングは
それほど良いものですか？
コレの代わりにアルミホイールやアルミペダルや親水ドアミラーとかつけたほうが面白いかな？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 01:28:12 ID:outZYV+00

>>490
その中じゃアルミホイールがお勧め。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 01:34:29 ID:38XGMPgQ0

>490
どこの車でも営業さんはボディーコーティングを勧める傾向にありげ。
サービスかどうかはともかくで。たぶん実質原価がとことん低いと予測される。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 01:39:07 ID:D4OVanHN0

納車準備が楽だしな。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 01:42:17 ID:9E38CQiG0

http://hosikuzunoaika2.hp.infoseek.co.jp/zibun.jpg
ニート

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 01:42:25 ID:66k270Ph0

impress TVのAuto Press見たかよ。

「まあSuzukiにしてはいい車なんじゃないですか？Suzukiにしては」だって。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 01:53:06 ID:Uj1IKfVp0

>>491-492
アルミホイールがお勧めですか。じゃあそうしよっかな。
うちの父ちゃんも、コーティングなんかネットで買えば数千円で自分でできると言ってましたよ

それと、泥よけとリアバンパープレートはあると便利でしょうか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 02:32:12 ID:2aMX2gMP0

>>467の普通のヘッドライトのカタチのままプロジェクタHIDでいいのに。
そうすりゃ最初に出てきたコンセプトＳと同じ感じ。
フーガもどきダサ杉。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 02:50:24 ID:38XGMPgQ0

>497
そのページの下の方にあるSuper1600コンセプトの方がよほどカッコいいと思わん？
やっぱ単なるファッションと戦闘車の違いかな。ま戦闘車の方はフェンダーの
張り出しなんかがそもそも違うけど。このあたりはノーマル車を少々いじっても
雰囲気でないね。ホイルやエアロだけじゃ。別物に見えるのそんなところかもね。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 05:16:34 ID:dBZYxOvR0

4灯式HIDヘッドランプ&カーボン製ランプボディ激しくｶｺｲｲんですが
ほすぃ　発売はマイナーチェンジ後かなー　

マイナーチェンジってどれくらいの期間ででるんでしょうか？
NETで調べると特別仕様車がでると近いってありましたが。

スイフトほすぃけど、雪こんもり積もってるしMCまで待ちたい気もする
ぬはぁー

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 07:26:35 ID:KLb+Wh4q0

500km/h

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 10:55:30 ID:x6Wb6zwdO

>>499
国産車のマイナーチェンジペースは、約2年～2年半毎ごと。
新グレード追加等は別。
フルモデルチェンジは、約5年～6年だけど、売れ行き等により、大幅に変動するよ。
10年くらいフルモデルチェンジ無い車種もざらにあるし、
販売終了して、長年発売しない車もあるしね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 11:14:14 ID:xrBs2s/Z0

Newスイフト販売促進キャンペーン、他社スレ潜入工作員募集中
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098417606/l50

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 12:15:56 ID:KLb+Wh4q0

>>501
現行ディアマンテなんて、フルモデルチェンジ無しで、11年目突入だしね。
流石に今年くらい新型出すだろう。
しかし、11年も同じデザインで、売れ続けることも、ある意味凄いよな。

逆に、俺の記憶では、H4年式あたりのクラウンロイヤルサルーンだったかな、
あれは、あまりにも不細工で、売れなかったから、即行でフルモデルチェンジしたはず…
2年もしないうちに消えた。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 12:29:52 ID:0jScEkAj0

マイナーで顔を変えただけじゃないの？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 13:28:53 ID:L+ZYpJjE0

みなさんはナビってどこに付けてます？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 13:44:50 ID:z/z+gORe0

純正ナビってCDプレイヤーもあると思うんですが
これってmp3に対応してるんでしょうか？

あとリスニングポジションを決めたり出来るんでしょうか？
#音に遅延を効かせる機能のことです。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 13:50:59 ID:cxVT7LEO0

まわりじゃ、オレのスイフト(1.5XS・青)以外走ってんの見たこと
なかったんだけど、今日、別の人のをはじめて見た！
しかも真後ろ。1.5XSのフルエアロのアズールグレーが！
なんか２台連続でNEWスイフト走ってんのが妙に嬉しかった・・・

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 13:55:11 ID:gIVY2OKK0

>>503
そのクラウンって顔もお尻も変えたビックマイナーだよ。
骨格同じで見た目別物と言うトヨタでは売れないと結構良くやる
以前にその型はマジェスタやらアリストとパワートレイン共通だったりするが

>>506
両方ＮＧ。mp3対応＆リスポジ重視なら社外つけたほうがいいよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 14:05:47 ID:x6Wb6zwdO

>>506
はい。mp3対応です。
データファイルのままのCDｰRを再生できます。
リスニングポジションは設定出来ませんが、バランスで前後左右の調整は可能。
その他、5音場のDSPとイコライザーがあり、ユーザー設定も可能。
ヘッドユニットとしては、十分使えますが、純正スピーカーは、即交換したほうが善いでしょう。

510 ：508：05/01/19 14:46:54 ID:gIVY2OKK0

今気づいた。純正ナビのＣＤなのね。
勘違いしてたｺﾞﾒｿ>>506

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 16:47:52 ID:z/z+gORe0

>>508-509
サンクス。
純正ナビ＋社外品スピーカー考えてみます。
プレイヤーだけにするなら社外品にするんだけど
それなりの社外品ナビ付けるには値段貼るんだよね。

512 ：436：05/01/19 17:30:54 ID:OGgm2Rwq0

>480さんありがとうございます。

そうなんですよねぇ…RRうるさいですよねぇ…
私は普通車からRRに一度乗り換えしているのですが、
やはり軽独特の身の薄さとでも言うのでしょうか、
とても空気に当たっている感じがひしひしと伝わってきました
(走っている感じがして嫌いではなかったのですが(笑))

それで、スピーカーの話しなのですが(またです(汗))
それほどまでに音質が悪いのでしょうか？
私はRRリミテッドに標準装備されていたスピーカーで
十分満足していたのですが、同じ程度ですよね？
特に高音質を求めるわけでもないので(^-^;

誰か詳しい方がおられましたらお答え、お願いします！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 17:41:46 ID:UB/5P93y0

>>512
音の感じ方（好み）は個人差があります。
試乗車にお気に入りのＣＤ持込んで、聴いてみてはどうですか。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 18:16:43 ID:KLb+Wh4q0

>>513
純正のナビ付き試乗車は、なかなか無いと思いますよ。

ヘッドユニットの話ついでですが、純正のCD/MDデッキの
アンプ性能と純正ナビ（アゼスト製）のアンプ性能では、
格段に差があります。
純正ナビの方が、優れています。
これは、同スピーカーで同ソース（CD）で聴き比べました。

見た目の問題は別にして、オーディオとしての性能は、
純正ナビは、非常に優れており、リーズナブルな設定です。
私は、非常に満足しています。（スピーカーは納車翌日に変えましたが…）

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 18:17:48 ID:FPxzcoNC0

はやく納車されないかなぁ。。。
待ち遠しいよ
1.3XGの青5MT

516 ：436：05/01/19 18:23:00 ID:OGgm2Rwq0

そうなんですよ…
私ｱｾﾞｽﾄのDVDナビをRRに積んでいて(なぜ付けたのかは謎ですが(汗))
それをスイフトに持っていきたいのです…

やっぱり>514さんのお話を聞く限り
純正スピーカーはいまいちのようですね、
でもRRの純正スピーカーで満足できていたので、もしかして満足するのかも？！(笑)

スピーカーの取り替えってのはお安いものなのでしょうか？？？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 18:36:08 ID:38XGMPgQ0

>514

そういえばカタログの主要諸元表を見るかぎり、1.3モデルには純正ナビが
メーカーオプション設定がありません。一応1.5のみになってますよね。

ここのところ実際にはどうなんでしょう？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 18:39:11 ID:38XGMPgQ0

訂正>517
主要諸元＞主要装備

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 18:39:20 ID:AyldhiVE0

>>512
純正オーディオ(MD+CD)＋純正スピーカですが、個人的感想
音質調整なしだと、低音にしまりがないとゆうかフワフワした音で落ち着かない感じがしました。
Bassを-2ぐらいにしたら、あまり気にならなくなったのでそのままです。
それでも大音量とかではついらいかも、
まあ、ＦＭラジオがメインで小音量でしか聴かないので問題なし。

とりあえず純正スピーカで聴いてみることをおすすめします。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 19:03:32 ID:KLb+Wh4q0

>>517
その理由は、ステアリングにあるのです。

521 ：517：05/01/19 19:10:03 ID:38XGMPgQ0

>520
あー、なるほどステアリングのスイッチですね。
1.3で純正ナビの選択可能にする＞ステアリングまで交換（配線も追加？）＞
1.3では純正ナビのメーカーオプションが価格的にわり高く見える＞やめちゃおう

とこんな図式か。

522 ：436：05/01/19 19:34:32 ID:OGgm2Rwq0

>519
そーですね！
一度自分のプレイヤーとの組み合わせを聴いてから
考えれば良いことですね！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:08:45 ID:E6k7abfg0

欲しいけどスイスポが気になってまだ買えない人はけっこういるのかな？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:40:46 ID:38XGMPgQ0

>523
少なくともここにひとりいます。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:30:41 ID:982a666B0

スイフト１．５買おうと思ってるんですけど、純正ナビって、
ハンドルに付いてるスイッチで制御できるんですか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:36:08 ID:KLb+Wh4q0

>>525
ステアリングのボタンですが、ナビが操作出来るのではなく、
正確にはオーディオのボリューム操作や、各メディアの選曲、
そしてオプションですが、携帯電話のハンズフリー操作が出来る
ボタンです。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:39:10 ID:KLb+Wh4q0

>>525
【補足】
ナビ操作は、タッチパネルです。
オーディオの操作もパネル操作とヘッドユニット下部のボタンで
操作できます。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:43:17 ID:Uj1IKfVp0

新スイフトって前から見るとスポーティでかっこいいけど、後ろから見るとほとんど「大きな軽」
なのが玉に瑕ですけどどんな工夫をすればそこそこかっこよく見えるかなあ？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:50:29 ID:38XGMPgQ0

>528
確かに個人的には「真後ろ姿」はどうにかならんかと感じる。
斜め後ろはまあまあ。
でもマッドフラップを付けるとかこいーよ。
しかしリヤバンパーディフューザーは意味不明パーツ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:53:23 ID:08VCAV030

真後ろはイストみたいに不細工だ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:53:46 ID:O54Mq3C00

スイフトの純正ナビはディーラーで走行中ＴＶを見れるようにしてもらえますか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:54:08 ID:38XGMPgQ0

>527
つーことはハンドルの問題だけで1.3には純正ナビがメーカーオプションで
付かないという理由が発見ませんですね。

不思議＞1.3の純正ナビのメーカーオプションなし

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:06:54 ID:9OZn2iOB0

>>529
単なるオシャレだよ。

http://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/b9b73029/bc/SWIFT/__hr_%b2%e8%c1%fc+013.jpg?bcAffPCBYq_Bcp80

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:29:58 ID:A3+q9v4T0

>533
おしゃれでもかまわないんだが、嘘でもいいから存在理由が欲しい。
でもこの車ホイルがかこいーね。どこの？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:34:21 ID:w4rUwI3f0

>>534
これっぽい
ttp://www.rayswheels.co.jp/cgi-bin/cgi2/getWheelItem.cgi?maker=SEBRING&model=070_ITC_ES

536 ：534：05/01/20 00:36:49 ID:A3+q9v4T0

>535
サンクス！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:38:40 ID:9OZn2iOB0

>>534
リアバンバンパーディフューザーの存在理由…
俺のようにオシャレだと思っただけで、購入する人の為にある。
ちょっと、でかいステッカーだと思っててくれ。ｗ

ちなみにホイールはRAYSのITC Sportのシルバーです。
↓
ttp://www.rayswheels.co.jp/cgi-bin/cgi2/getWheelItem.cgi?maker=SEBRING&model=030_ITCS

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:39:30 ID:9OZn2iOB0

>>535
おしい。それ、入らなかったんだよね。
オフセットが駄目だった。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:46:48 ID:A3+q9v4T0

>538
確か純正でオフセット45だっけ？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:47:28 ID:DSBanU3S0

>>537
インチとオフセットとタイヤサイズを教えて下さい。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:51:33 ID:9OZn2iOB0

>>540
★アルミホイール
　RAYS SEBRING ITC SPORT 16インチ7.0JJ+45（クロームシルバー）
★タイヤ
　DUNLOP LE MANS LM702 205/50-R16

です。

↓真横から
http://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/b9b73029/bc/SWIFT/__hr_%b2%e8%c1%fc+006.jpg?bcAffPCBAmy5p0pB

ダウンサス入れたいところです…

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:51:52 ID:E1s4oDUy0

それよりストライプテープの存在意義が・・・ｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:59:48 ID:A3+q9v4T0

>542
あれはまあ純粋にデザインのためのデザインですから。
一方リアバンパーディフューザーはいかにも意味ありげなデザイン。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:35:34 ID:DSBanU3S0

>>541
有難うございます。感謝です。
オフセット45mmですが、RAYSの鍛造は42mmが多いみたいです。
205/50R16で3mm分の余裕はありそうでしょうか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 06:57:45 ID:qyce2Rm70

また聞かれても無いのにシャシャリ出て自慢してるよ・・・
うざ・・・

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 09:01:17 ID:Dtjd/Je5O

>>545
すねてばかりいないで、お前も早くNEWスイフト買えや。w

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 09:52:27 ID:6UOwRMSE0

>>545よりは役に立ってるのは事実

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 10:13:13 ID:bTFF+9Fo0

また自慢厨が頑張ってたのか。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 10:20:16 ID:JLiZi9D20

また妬み厨が頑張りだしたな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 10:26:14 ID:dXXTYUN20

自己満全開。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:06:56 ID:txxo4SGx
>>352
[スイフト世界戦略blog]投稿済です。

>レス内容も無しに～と、おっしゃいますが、私は>>336さんへの
　フロントグリルレスをしたまでです。

まぁ、何と言われようと、私はシボクルのスリットグリルが大好き
でしたので、このグリルは真っ先に欲しかった一品です。

しかし、なんだなぁ～車のスレなんだから、画像くらい吊るして何が
悪いんだろ？こういわれると、さらに画像吊るしたくなったね！ｗ
ケツも見せてくれるわぁ！

http://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/b9b73029/bc/SWIFT/__hr_%b2%e8%c1%fc+013.jpg?bckUiOCBYOZIcp80

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 10:28:49 ID:bTFF+9Fo0

スイフト世界戦略blogにだけ投稿してりゃいいじゃんね。
２ちゃんは自慢掲示板じゃねえつうの。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 10:38:52 ID:dXXTYUN20

納車記念撮影と貼りスレ住人から祝福されるも
なんとその一ヶ月も前からスレにベタベタ貼ってたのがバレて反感を持たれだしたのが最初だからな。
自業自得であろう。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 10:44:39 ID:/s/g6QT10

またあずき色のスイフトか…正直ｳｻﾞ
自慢ならblogででもやってくれ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 10:46:55 ID:MgW9U2F80

叩き＝単なる僻み。負け組み。NEW SWIFT持ってない。文字だけの抵抗が精一杯。哀れそのもの。

貼り＝勝ち組。画像公開して、良くも悪くも、一応他のオーナーの参考にはなる。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 10:57:54 ID:tOV340q90

>>554
掲示板は文字でコミュニケーションする場なんだが？

そもそも、過度に個人の画像を晒すのは２ちゃんでは
荒れる元になるから控えてくれ、他所でやってくれ
というお願いを無視して、晒し続けるような奴が
勝ち組？参考になる？ただの荒らしでしょ？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 11:30:07 ID:xhLegU7M0

>>555
>掲示板は文字でコミュニケーションする場なんだが？

じゃぁ、画像リンクだと思ったら、クリックせず、見なきゃいいだけのこと。
スルーしたらいいだけの事。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 11:36:18 ID:dXXTYUN20

他人にスルー推奨してる香具師が反応しまくりで荒れの片棒を担いでいるのは不思議だなｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 11:39:21 ID:9OZn2iOB0

あ！また俺のスイフト画像で話題に華が咲いてるね！

よーし。パパもっと画像貼っちゃうぞぉ！

撮影に出かけようっと！ｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 11:40:07 ID:tOV340q90

>>556
現実はこうしてスイフトと関係ない話で
毎回荒れてる訳なんだが？
自粛するのが筋でしょ？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 11:55:20 ID:0+LrAw7C0

>>559
画像を出してオーナー同士が見せ合うのも基本的に悪くないと思うけどね。
それも関連した話題だろ？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 11:58:04 ID:tOV340q90

>>560
関連も何も、荒れるような行為は控えるのが
マターリの基本では？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 12:07:01 ID:LCzPpfId0

>>558みたいな煽りカキコやってたら叩かれて当たり前だよな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 12:33:04 ID:k8cw8HIfO

いつもロムってるけど
ギスギスして嫌だな。

スイフトは好きだけどあんたら全員キライ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 12:42:48 ID:A3+q9v4T0

>563
ここへそれを書くかどうかは別問題だが、おおむね同意。
冷静になろうと思ってもスイフト購入自体を躊躇してしまう。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 12:44:29 ID:4sGd5Jwa0

旧スイフトの世界へようこそ
泣く子も黙る79万円からｶｯ飛びスポーツまで揃っております

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 12:49:44 ID:yUnaURF50

2chの書き込み程度で購入を躊躇するって馬鹿か？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 12:59:36 ID:A3+q9v4T0

>566
それにしたってここのスレはひどすぎる

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 13:03:38 ID:Dtjd/Je5O

モーターショーの車画像貼っても、荒れないのに、
なんで、個人の車画像貼ったら、荒れるんだ？

分からん…

どんな画像でもスレに沿った画像あった方が、俺は楽しめるけどな。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 13:07:36 ID:k8cw8HIfO

つーか、黙ってロムってたが
あんたらどーでもいいことで目くじら立てて延々
くだらないことばかり。
最悪板にでも行けば？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 13:13:52 ID:A3+q9v4T0

>568
純正エアロやホイル変えた程度の車を見せられてもどーしよーもないという
ことはあるよ。

晒す方もことさら叩く方も子供じみててそして荒れるんだよ。
まるで小学生のけんか状態だ。

でまあ、それがすべてでないにせよどんな人間がこの車に関心を寄せているか
って参考にはなる。車種によって、明らかにスレの荒れ方は違うよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 13:27:52 ID:sKUvW0Xt0

>>567
お前の糞レスが一番ひどそうだがｗ

ID:A3+q9v4T0
ID:wbpKf+bC
ID:4Sus87wa

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 14:35:44 ID:i5zI0xN/0

>>568
工作員かな？何人かで自演してるのは確実なんだが。たまーに２ｃｈである現象です。
自慢厨とかのﾜｰﾄﾞとIDであぼーんで対応しる

>>541
いいなぁそれ。初心者が陥りがちな走り屋系でもないし。ホイルって飾られてるとかっこいいのがつけると地雷な奴があるから。
リムが深くてホイルが歪んでる？っぽいのが欲しかったんで参考になるよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 14:47:25 ID:9m5bsEdf0

ｱﾝﾁは構って欲しいから自治の話題とか出すので乗っちゃダメだぞぉ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 14:53:06 ID:jzu1DYH50

自治の話題を出されるような事をするアラシを良い人扱いするのに必死ですね

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 15:07:55 ID:sZ3MxtMAO

前にも言ったけど，ｽｲﾌﾄの話しようよ！( p_q)ｴ－ﾝ｡｡｡｡｡｡｡(p_･q) ﾁﾗｯ

576 ：573：05/01/20 15:13:00 ID:a1W79tC+0

>>572
この調子でホイールのマッチング集とかどうよ？専用うｐロダ用意して。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 15:15:41 ID:hvGVceU20

>>574を見るに1日中張り付いてるっぽいな。２ｃｈ名物、中間管理職のヒマ人ｵｻｰﾝかも～～ヽ(´ー｀)ノ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 15:24:42 ID:jzu1DYH50

>>577
さっきのが今日の初書きですが何か？
アラシを擁護してるﾔｼに単発IDが多いのは偶然ですか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 15:33:02 ID:W9eF2W6v0

やっぱりｵｻｰﾝ管理職か。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 15:35:15 ID:jzu1DYH50

ここ変な人多いね

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 15:37:29 ID:W9eF2W6v0

NGﾜｰﾄﾞでもう見えないｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 15:39:53 ID:jzu1DYH50

NGワードにしてても必死に反応してたら意味ないよw

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 16:01:13 ID:QyZC+O+Z0

今後の参考になるのでテンプレにあずきスイフトさんの画像を入れましょう

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 16:15:01 ID:D2Nvzyl/0

ｷﾁｶﾞｲが発狂死するなｗ>>583

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 16:27:09 ID:u/wjRLyC0

ただのノーマルなら貼ってもあまり意味ないかも知れんが
オプションやなにやら付けた画像は参考になっていいけどね。
鬱陶しければリンク先見なければ良いだけだし。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 16:35:25 ID:jzu1DYH50

相変わらずIDころころ変えて自演の激しいスレですねw

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 17:50:23 ID:0+LrAw7C0

両方が自演やってるのか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 18:33:17 ID:pVdPzSjY0

またスネオか

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 18:34:11 ID:BV1q/ztN0

パーミッション　デナーイ　で見られないの俺だけ？
画像見たいし貼ってもいいとは思うけど…

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 18:35:28 ID:pVdPzSjY0

そしてまたageか

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 18:45:09 ID:vuihRbBe0

わーい、仕切り屋ってバカなんだって？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:26:35 ID:D6J7aqSE0

この車で自慢も糞もないだろう。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:49:28 ID:OKvYnVn60

ｽｲﾌﾄに興味があって見にきたけど

無意味なﾚｽが続きすぎですょ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:54:32 ID:u0kbMWPc0

大丈夫です、夜はとてもﾏﾀｰﾘした雰囲気がありますよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:34:56 ID:z2NgyGW70

これの１．５エンジンはダメなんじゃないか？
ＣＧには１．５と１．３は動力性能でも大差ないみたいなこと書かれてた。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:37:24 ID:aUNcsxCH0

自分で乗り比べてみればいいじゃｎ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:38:02 ID:Eda42ZQT0

つーか画像張っている人も自分のホムペ作ればいいんじゃ？
たいしたスキルなくてもできるだろうに

うちのスイフトﾀｿ､とうとう3,000km目前
またオイル交換しなきゃね。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:56:47 ID:lmWCWHGl0

つーか・・・
同じ画像貼るにしても、その前後の脈絡って大事だよな？
正直言って槍玉に挙げられてる自慢厨のリンクの貼り方は気持ちのいいものではない。
リンク先をクリックしなければいい問題じゃない。やめて欲しい。
俺のレスも気持ちのいいもんじゃあないが、やめるまで叩くよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:37:14 ID:8pviCy4O0

個人的にはホイール参考になった。
>595　なんかそう言う雑誌とか多いね。
逆にシャーシに比してエンジン弱めだからもっといいのつけれってのもあって

どっちなのよと。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:41:54 ID:u0kbMWPc0

>>598
どうしてあなたの好みに合わなかったらスレに迷惑をかけて
叩くのですか？

やめてほしいです。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:46:49 ID:aXy1POcH0

もうやめろよ。頼むから今後はＨＰ作ってそこで公開してくれ。
つまらん話よりスイフトの話がしたい。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:04:43 ID:w4rUwI3f0

俺も社外ホイール装着の画像は参考になるのでむしろ貼って欲しい。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:05:45 ID:9OZn2iOB0

俺の貼った画像で、100近くレスが、グダグダになってるね。
気に食わなかったら、スルーしたら済むだけなのに。。。

まぁ、少なくとも誰かの参考になってくれたみたいだから、良かった。
今夜は、冷え込むから、もう寝るよ。もやすみｚｚｚ

　　　　　　　今度は、ダウンサス入れてから、また貼りに来るよ。ｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:09:39 ID:oocOBHQx0

正直荒らしより性質悪いわ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:13:30 ID:/RP/Sf/E0

たまに現れては画像貼って夜中から朝方まで張り付いてる。
夜勤ありの工場勤務のﾄﾞｷｭｿだろ。スズキの工員かな
肉体労働で得た金車につぎ込んでホクホクなのは解るけど･･･

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:17:01 ID:8NbxutslO

このスレ性格が悪い奴が多いみたいだね…。
スイフトは良い車だけど何かガッカリだよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:17:29 ID:oocOBHQx0

漏れは最初は肯定的に見ていたんだけどね
グダグダになってるのを楽しんでるようで嫌悪感を感じたわ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:24:21 ID:Dtjd/Je5O

例のサイトに…

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:30:25 ID:u/wjRLyC0

自分は一度も画像貼ったこと無いけど。
見て気に入らなければすぐ閉じればいいだけでしょ。
みんなブラクラが蔓延していた頃思い出してよ。
ブラクラチェッカー使用しないと不安だったときとはまた違うと思う。
#精神的ブラクラとか言わないでよ。

自慢げだろうが何だろうが前後関係なく貼ろうが何だろうが
参考になる人にはなるしならない人にはならない。
それでいいじゃないか。

スイフト関係ない話ばかりじゃあれなので
とりあえず次期スイスポ早くおでませい。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:40:42 ID:DCHQxBsD0

はい、この話おしまいね
見たい人はプログでよろ

＞今後の予定 ◎今後は、大事に乗っていくだけで、カスタマイズ等の予定無し。
＞※もう、これ以上いじくったら、妻に怒られますから…（残念！）

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:43:59 ID:8jHwOiqj0

センス悪いよね。

さぁ、仕切りなおしてスイフトの話をしよう！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:45:11 ID:u/wjRLyC0

本当に春か夏にスイスポ出るかなあ。
スズキには出たら買うって言ってるんだけど。
早くでないとNEWスイフト買ってしまいそう。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:56:55 ID:PfamqhC50

いつだかの日刊工業新聞に、夏に屋根無し出るって書いてあったけど
これも本当かなぁ

俺も出たら買うって言ってこようかな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:06:29 ID:0GgtdC3c0

コンパチはコンセプトカーでは？
どうだったっけ

まさかこれじゃないよね
ttp://allabout.co.jp/auto/editor_inc/2001/ms/suzuki/03/03.htm

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:20:04 ID:PvMQL8wp0

ヘッドライト周りの修正キボンヌだな
HIDとかその辺さ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:27:55 ID:UFB49CgU0

コンバチはスポーツ同様に欧州先行発売だったような
どこかの雑誌の最新号にも書いてあったはず…カートップだったかな（曖昧）

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:34:20 ID:9xSzAtZx0

スイフトってminiの目玉を変えただけにしか見えない

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:39:36 ID:10922UUU0

>>595
気にしなくていい。日本の評論家は新車レビューでは１．３Lを押すように訓練されてるからｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:40:29 ID:10922UUU0

ひとりでがんがってますね。全部あぼーんしちゃいましたけど。
みんなスルーな。しばらくして荒らし始めるのでまとめて削除依頼出すから

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:43:29 ID:2OinCCXc0

>>605
soreha omae

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 01:06:12 ID:MbfriCDM0

漏れも初めて見た時はミニに見えたぞ
良いふうに言うと鱸流に消化させた感じ
悪く言えば劣化コピーみたいな感じはしたが（デザインのみ）
まあ鱸はいかにコストダウンするかが社訓みたいなもんだから
仕方ないかもね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 01:13:50 ID:VWKJM6Ox0

新車情報の次の放送でスイフト取り上げるね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 01:14:37 ID:PvMQL8wp0

>618
ＩＤｶｺｲｲ
最近の特集グわいはスズキから金が出てる感じはするけど
その辺もっと詳しくおしえてくださいな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 02:00:39 ID:iRrzmjV50

今契約すくてい松。ミニパークー李ーマジカッコイイ。
どうだ羨ましいだろう。南売店へ井そげ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 02:02:30 ID:iRrzmjV50

いらっしゃいまて。勉強いたし末世。えへへ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 02:10:12 ID:KYxwe0mc0

とりあえず
日本語の勉強からだ、な？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 08:04:34 ID:kVf4XuVW0

>>617
よく言われてるけど、そ～かな～？
オレは似てるとは思わないんだけど、存在感は似て欲しいな。確信犯的なイモっぽさっつうかクラシカル感の部分。格好良さを追究したデザインって、時代が変わると仇になる場合が多いから。
基本的にはスイフト大好きなので、ドレスダウンのカスタムができないかと。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 09:54:05 ID:3m1mdEODO

NEWスイフトがminiに似てるって人は、記憶違い。思い違い。
実車や画像並べて見たら、全然違うから。

NEWスイフトに一番近い形は、なんと言っても、トヨタ・ist

629 ：パクリとか荒れだしそうだけど：05/01/21 10:31:33 ID:X2qB9fJg0

そこまで似てるとは思わないけど夜とかに一瞬見まちがえたことがるよ、miniに。
どっちかっつったらmini系統じゃないのかな、istと比べたら。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 11:06:59 ID:cwgGQijg0

ちかくにMTの試乗車ないよー

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:43:04 ID:MtH/akFM0

皆さん、稲本選手を応援して下さいね☆
http://www.sanspo.com/soccer/top/st200501/st2005012101.html

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:44:25 ID:oAk1bEWt0

>>629
いや、miniは天井が低いし、色が車体と違うし、見間違えないよ。
似てるのは、ピラーが黒いって部分だけ。
やっぱ遠めにみてもistが似てると思う。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 14:18:52 ID:lsnvD6Wc0

istに似てるって方が変なような。
腰高いしグリルついてるし車格が違うし。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 14:43:49 ID:UFB49CgU0

ピラーをブラックアウトにすると視覚的な重心が下がるから
雰囲気が似てしまって、パッと見で同じ車に見えるのかもね

>>633
istとはリアのランプ周りが似てる気がする
イストは白黒銀とかの無彩色が多いからランプに目が行きやすい
真後ろから見たときとか特に見間違える

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 14:46:13 ID:P2TEmx8eO

サスかえたら、16インチ7Jで
オフセット＋32って入ると
思うかい？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 14:56:03 ID:i9ECZUI50

>>631
稲本がんばれ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 15:01:53 ID:iffvj90S0

なんだＮＥＷは泣く子も黙るバージョンないのか・・・
残念だ、あったら間違いなく買ったのに。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 15:39:37 ID:1NqKjASSO

エアコンの表示のオレンジがださい

639 ：＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：05/01/21 15:41:38 ID:zFtmaYa20

　　　（　　人＿＿＿＿）　V
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､
　/ 　＼＿＿＿＿_.ノ　ヽ
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　ヽ
|　／　､__ う　人　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　￣　|　　|
ヽ､__ノ　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 19:46:21 ID:T+SpMS480

>>614
おそれすだが、
>IT技術が説教的に盛り込まれている

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 20:55:18 ID:wc5XfGRk0

スイフトハイブリッドがあればいいのにね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 21:02:18 ID:oNkjvgsX0

似てるかどうかはともかく、
「我々の目指していたデザイン・スタンスの近くに、ミニというクルマが存在していたことは事実」
だそうだ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 21:53:14 ID:AtFf3W4C0

istは疑問だけどminiはリアの雰囲気とかに共通するものがあると思う

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 21:53:54 ID:tm28b+2Y0

真後ろから見たときのシルエットが似てると思う＞mini

てかあらためてイストを真後ろから見でみたら、モロに台形っぽくてダサいな･･･

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 21:57:07 ID:oAk1bEWt0

http://upjo.com/up/data/mini_swift_ist.jpg

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:35:35 ID:7P3ahdyN0

＞＞627
確信犯の使い方まちがってるｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:39:43 ID:oAk1bEWt0

調子悪いアプロダみたいなので、他所でもう一回。

ttp://maniakou.s7.xrea.com/cgi-bin/upload/img/img20050121223832.jpg

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:52:08 ID:7MZz5XuW0

おいらはシトロエンＣ２に似ていると思った。
どっちのデザインのほうが先なんだろう。
ttp://www.citroen.co.jp/products/c2/

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:04:25 ID:6SXcONSR0

>>648
コンセプトＳの方が先。
C２が出たときは市販バージョンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!と貼ったもんだ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:24:07 ID:7MZz5XuW0

>>649
ありがとうございました。
元カルタスＧＴＩ乗りとしては、スズキのデザインも良くなってうれしいです。
旧スイフトが出たときは正直、スズキの普通車は終わったと思いましたから。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:01:41 ID:Pgeel+YD0

>>650
そうか？俺はむしろＫｅｉの拡大版の割にはしっかり小型車になってるなと感心したもんだが・・・。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:15:36 ID:bhtBp6m+0

ゲート式ATじゃなくってスポーツモード(＋/－)にしてよ。んで、4WDターボ。
そしたら即金で買うからさ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:36:24 ID:Ps2E+sbyO

>>652
それだと、ハイオク仕様なうえ、実質燃費6km/㍑だな。
1.5リッタークラス最悪の燃費になりそう。
んでもって、車両本体価格220万円くらいだな。
俺なら、ロードスター買うな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 02:29:50 ID:uVuU0pFS0

>>641
ヒューズボックスにそれらしき痕跡が見えるね

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 02:51:36 ID:KL4FdSFl0

>>628

miniやistよりも、ヴィッツに似てる気もする。
最初はそう思ってなかったんだけど、
夜、向こうから走ってくるヴィッツを見て「あ、新型ニュースイフト！」って思ったが
すれ違ったときに気付いてがっかりした、ということがあったので。

>>652
ゲート式シフト、乗るとカチカチと１つずつシフトが決まるので、
＋－ゲート付きと似たような感覚で運転できたよ。
ステアでシフトできなきゃイヤ！と言われると、そりゃ確かに違うんだけど。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 04:03:03 ID:M7NabSs80

普通の1.5㍑ＭＴを早く出さないとヴィッツＲＳを買う。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 04:19:17 ID:umLddJMA0

現在ＮＢ－８に乗っているんだが　スイスポ出たら乗り換えようと
思っていますが　後悔しないだろうか・・・・

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 05:17:32 ID:HadIZKln0

スピーカー？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 05:27:53 ID:Kbp02jf90

>>647
一瞬全部同じに見えた・・・
真ん中がいちばんｶｺｲｲですね

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 05:40:50 ID:HadIZKln0

真ん中が一番色がいいですから

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 10:14:46 ID:XsCvqDSa0

何色が人気あるんだろうねぇ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 10:35:52 ID:iWYpcVnu0

　　_、_
（　,_ノ` )y━・~~~　黒に決まってんだろ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 12:14:22 ID:aSORRcgH0

黒は維持がキツいじゃん。ちょっとの汚れがすんげー気になる。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 12:16:57 ID:6rJ6qMU20

2005年1月現在、一番売れてるのはシルキーシルバーメタリックです。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 13:02:39 ID:uVuU0pFS0

旧型と同じか。
アズールグレーがよく見かけるのでこっちかと思ってた。
シルバーは写り込まないので平板的に見えるので
オススメできないなぁ。
リペアの手間は一番掛からないのはｲｲと思うがね

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 13:24:35 ID:gkcuiTab0

>>665
>シルバーは写り込まないので平板的に見えるのでオススメできないなぁ。

なんで、お前にオススメしてもらわなきゃならんのだ…
色くらい自分で好きなのに決めるっちゅうねん。

それにリペアの手間っつーても、どの色にもメタやパールが
入ってるから、面倒やっちゅうねん！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 13:51:13 ID:26+FNE7F0

タイヤ　195　50　15　入れたら危険ですかね？
ていうかかっこ悪いかな？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 14:55:58 ID:7H6qyNEt0

195/50にしたいなら外径から考えると16インチのほうが良いんじゃないか

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 15:18:07 ID:26+FNE7F0

いや、中古のホイール買ったら195/50のタイヤがついてたんですよ。
使えるなら使ってみようかなと

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 15:39:37 ID:6rJ6qMU20

>>667 >>669
タイヤハウスめっちゃ空く。かっこ悪いぞぉ～
ダウンサスで4cmは、ダウンさせないと見れたもんじゃない。
>>668の言うように、195（フェンダーかつかつで205までOK）/50-16で、
標準のタイヤ外形と3mmだけの差になる。
これが、無理なく綺麗に見える。個人的にはこれでも2cmダウンさせたい。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 15:44:38 ID:26+FNE7F0

そっか～ならやっぱり純正タイヤにつけかえるかな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 15:46:37 ID:7H6qyNEt0

その方がいいと思います

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 16:03:39 ID:/u1J0Tmz0

シルバーの1.5で決めてきた。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 17:42:17 ID:l9R0Pgoc0

>673
契約オメ！
オプションは？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 17:49:52 ID:G0v+tRnY0

ＳＵＺＵＫＩに逝ったら稲ﾀﾝに会えますか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 18:07:51 ID:/u1J0Tmz0

>>674
バイザー、泥よけ、マットとかその辺だけ。
後は行きつけのショップでいじる予定です。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 18:13:47 ID:HadIZKln0

>647の写真には間違いが一カ所あります｡

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 18:16:51 ID:0hD3+qRB0

>>646
この場合は正しい用法だと思うが？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:09:19 ID:RPF+glQ/0

本来の意味からは確かに違うが、いちいちつっこむ事でもないわな

680 ：627：05/01/22 20:32:30 ID:Dj3vRptR0

オレも違うんだろうなと思いつつ、わかってもらえるだろうと書いてしまった。
今は反省している。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:44:18 ID:0hD3+qRB0

>627
確信犯的なイモっぽさっつうかクラシカル感

イモっぽさが悪いと思いつつ採用→広義の確信犯（誤用）

イモっぽさを正しいと信じて採用→狭義の（正しい）確信犯

どうとでもとれる罠…
以上、チラシの裏から抜粋

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:13:11 ID:6rJ6qMU20

そろそろ、3回目のオイル交換だな。
エレメント交換、フラッシング、0W-40オイルで、快適ドライブに出かけよう。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:39:07 ID:V4vKOT0G0

新型見て　結構気に入ったからいくら負けてくれるの？
って聞いたら５万円と即答されましたが、恐るべし
強気のスズキ　こんなもんですか値引き？
良かったら教えてくらさい　。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:44:12 ID:qvPjMNPW0

2005/01/22 10:45
ジャック・バウアー [] []

「ラリー・モンテカルロ」のニュースが…
12回も同内容のものが連続掲載されていますが、
これは、強調のためですか？

2005/01/22 12:33
ジャック・バウアー [] []

Untitled
あ、直ったみたいですね。

2005/01/22 13:12
マグ＠管理人 [] []

Untitled
連続投稿の件、失礼致しました。
昨晩の激重の中の投稿失敗が朝になって反映されたようです。
お昼には修正させていただきました。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:46:12 ID:qvPjMNPW0

結局、こんな事ばかりしてると向こうのスレでも邪魔者扱いされるだろうね。
なんつーか・・・ダメな奴。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:47:34 ID:vqlyi4rj0

>>683
俺も、最初そのぐらいのこといわれたけど
最終的に13万値引いてくれたYO。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:50:38 ID:KPtDBN/z0

>683
上手い値引きの仕方とかってあるんですか？

688 ：683：05/01/22 21:57:28 ID:V4vKOT0G0

>>686
速レス　ありがとうございます。
実は次に行ったディーラで、
試乗させてもらえることになり
その後交渉しましたが、スイフトは
どこでも１桁以上の値引きはありません　って
言われました。
もう少し時間をかけて、粘った方がいいのですね。
ここで、聞いてよかった　ありがとう　！！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:57:52 ID:gXXowpSQ0

他車と競合しながらのﾈﾊﾞﾘ。

知り合いをつかっての無交渉での限界まで値引き。

ま、ｲﾛｲﾛﾄﾅ。

690 ：683：05/01/22 22:07:19 ID:V4vKOT0G0

>>687
＞上手い値引きの仕方とかってあるんですか？
もしも、あるのなら私にも教えて下さい
セールスの人にもいろいろタイプがいますから
一筋縄にはいきませんよね。
他メーカーの車と競合させること
とやはり粘りなんでしょうか。
私は互いに言葉がなくなってシーンとした
時間が　なんかすごく苦手なんです。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 22:11:28 ID:/u1J0Tmz0

買う方も売る方も気分良くいきたいので1発目の値引きで決めました。
▲7万くらい。「これ以上できない」と言ってました。
元々安いし、もっと粘るより気分良く話を進めた方がいいと思いました。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 22:29:52 ID:xzrO6s4P0

>>682
硬すぎない？純正は5-30ぐらいそ？

693 ：774：05/01/22 23:42:58 ID:LojUe7Ck0

オイルなんかは、自分でいろいろ使ってみたら？

作業自体も気をつければ簡単だし。

694 ：683：05/01/22 23:45:13 ID:V4vKOT0G0

>>691
そうですね　そういう考え方も一利ありますね
んー　悩むな・・

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:02:08 ID:F0dbk1oZ0

今日1.3のＡＴ試乗してきました～。
なかなかいいですね～、新型スイフト。
今Ｆｉｔ乗ってるんですがパワステが微妙で…
Ｆｉｔもシートアレンジ多彩だしいいとは思うけど運転自体は楽しくないからな…
ＭＴも試乗してみて楽しければ買っちゃいそうだ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:17:34 ID:wuxPzEMP0

http://www.tvk42.co.jp/sinsha/
もまいら、明日は新車情報でスイフトの出番ですよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:21:58 ID:k0q0QfYP0

実車を見て気になったんだけど、ピラーのブラックアウトはステッカー？
縁を爪でギュッてやったらずれたよ。経年変化が心配だなぁ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:47:54 ID:kA/DnlUF0

１.５ＸＳにナビ１４万、スモーク５面、フロアマット、ドアバイザー、ボディーコートを
つけてもらって１７０万キッチリでやってもらえました。
最初に必要なものを含めた見積もりを出してもらって
１８５万くらいになったんだけど、１７０万なら今すぐ買うよ。
と、買う気マンマンで押したらいけました。
でも見積もりを見直すと本体自体の値引きは、７１８２８円だから
やっぱり７万値引きが最大なんですかね。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 01:12:58 ID:tgFvazX10

>>657
NB8つったらなんだ、インプレッサのタボか？
正直、速さを求めるなら止めた方がいいと思われ
いくら1.5MTだスポーツだとかいっても、所詮小排気量のNAだ
どうしてもって言うなら、一度試乗なりレンタカーを借りるなりしたほうがいいだろう

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 02:27:40 ID:zE1JbUBT0

>>699
>>699
>>699

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 02:33:18 ID:bTol9UJb0

>>698
俺、16万円値引きだったぞ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 02:34:39 ID:2j5YQvvo0

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:07:08 ID:0BRey4ZL
クリスマス深夜1時、C1外周り、霞ヶ関トンネルで
新型ミニにテールトゥノーズしている青のスイフトに追い越された
あまりにもカコイイので追いかけようと思ったが
あっという間に消えてしまった。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:52:31 ID:7Oo4Z8ck
>>368
え？お前これ書き込んだ8分30秒後には霞ヶ関トンネル走ってたのｗ

　349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 00:51:29 ID:0BRey4ZL
　カローラ乗りに比べたら>>343は貧乏

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 02:37:51 ID:0p4NdvKv0

>>699
NB8はロドスタやね…

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 02:45:47 ID:bTol9UJb0

>>696
関西じゃ、やってない番組だ…残念。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 02:57:12 ID:URny0FuE0

>>704
奈良、京都テレビでやってるぞ。
他はしらんが。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 03:44:59 ID:Z4j+Z6kT0

スモーク５面、フロアマット、ドアバイザー、ボディーコートっていくらするんですかね？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 07:17:21 ID:oN2esUfL0

プロにスモーク頼んだらリアウィンドウだけで2万近くかかるんじゃない？
ボディーコートは頼むところに相談したらよろし。
店によって質も値段も変わるだろうしね。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 08:08:53 ID:bTol9UJb0

>>698 >>706
スモーク5面・・・

車検時に2面剥がさにゃならんのに…もったいない。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 09:02:17 ID:zH/w/XGMO

スモーク5面って、『私は車内で、いかがわしい事しますよ』って証だろ。
または『車内に有名人乗ってますよ』ってか？w
どちらにせよ、前席サイドにスモーク貼る奴は、DQNの証。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 11:51:46 ID:yz26c2JH0

インテリアで
センターボックスイルミネーションを付けようと思っているのですが…
付けた方いらっしゃいます？

いい感じなのでしょうか？
個人的な感想で構いませんのでお聞かせ下さい。お願いします。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 14:23:29 ID:tOtBCFEQ0

フロアマット、ドアバイザー、ボディーコートでいくら？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 14:30:51 ID:+QolpX9M0

>>711
つ[オプションカタログ]

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 17:42:43 ID:GTxTj1N90

>710
貧乏臭い車がますます貧乏臭くなるぞ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 17:42:48 ID:EmXKKdjI0

なんだか大変評価が高いクルマですね。しかも「値段の割に･･･」
ではなくて、「この西濃が、こんな価格で？」とむしろサプライズ
に近い評価です。「入れてみて初めてわかる貝の味」と同じですね。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 17:55:24 ID:k0q0QfYP0

乗らないで買いました。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 18:06:22 ID:tGGre/e00

ここ最近、買い替えのため新型スイフトかスイスポどちらを買うか天秤にかけながら
どちらも試乗してきました。
新型は１．３のAT乗ったんですが、よくできた車ですね。
この価格でこんな快適でいいの？ってのが本音でした。
まだ決めたわけではなかったのですが、今乗ってる車が今月で車検切れることを伝えると
かなり必死になって営業トークされました。
最初は９万引きって感じでしたね。２～３日後に電話かかってきて
「まだ引けますので・・よろしくご検討ください」とのことでした。
月末で、月の台数ノルマ達成のためにかなり本気のようでした。
多分１０万以上はいけるでしょうね。新型なのに・・。
新型はいい車だけど、すぐ飽きそうな乗り味（このクラスどこのメーカーも似たようモンかな？）
なのでマニュアルで遊べるスイスポにしようかと。どーでもいい話スマン。

新型でも値引きは結構できそうな感じです。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 18:39:14 ID:qKdDgC4+0

>>714
評価が高い理由。

・今までまともな車に乗ってなかった。
　主にスズキ車オーナー、（軽自動車、旧型スイフト、カルタス他）
・ポンコツ旧車海苔（十数年前のR32等）
・>>702のようなﾏﾝｾｰ工作員。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 18:40:57 ID:Dgq8vnd90

新型1500cc試乗してきた。
かなり快適。走ってて楽しかったし、もっと乗りたいと思った。
ハンドリング問題なし。他にも試乗したけど、これが一番かな。
アズールグレー意外と格好よかった。

719 ：717：05/01/23 19:00:15 ID:dVWxFvE70

あ、わたくしダイハツの方から来ますた

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 19:01:19 ID:qKdDgC4+0

>>719
（´･∀･`）ﾍｰ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 19:02:26 ID:zH/w/XGMO

峠攻めてきました。
楽しすぎます。NEWスイフト。
シートのホールド性、硬さ、ハンドリング、ブレーキ、足回り…
優秀な部分をあげれば切りが無い。
上のほうで、直ぐに飽きる走り等と言っていた人もいますが、
3ヶ月経った今も走りの楽しさは、増すばかりですよ！
加速が少しマイルドな感じですが、その半面、ストレスの無い快適クルージングで最高です。
何よりもこの静かさは、毎度驚かされます。
迷う事なく、NEWスイフトの購入をおススメます！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 19:05:42 ID:EmXKKdjI0

1300と1500、さてどちらがお薦めですか？
高速走行が少し多いので、1500かなとも思いますが。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 19:13:44 ID:gyWUl4qp0

>>722
高速乗ることが多くて、キーレススタートや
ステアリングスイッチに魅力を感じたなら1.5でいいのでは？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 19:29:49 ID:bTol9UJb0

>>723
そうです。スマートキー。死ぬほど便利です。
もう、リモコンも鍵もポケットから取り出すコト全くありません。
鍵なんて、一度も使ったことありません。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 19:40:43 ID:k0q0QfYP0

STIから乗り換えたよ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 19:50:17 ID:cWfzrRyv0

オイラ　寒がりにつき４WDに決定
なぜってシートヒータ付いてるもんね。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 19:58:59 ID:qqtttCyG0

シートヒーター腰も温かくてイイ！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:13:58 ID:rGXbue+W0

newスイスポが出るのを待ってるんだけど
ここ見てたら我慢できなくなってくるな
早く出してよ～

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:17:05 ID:cWfzrRyv0

だよね～
それからリアヒータも付いてるしね。。
結構　いいよ　ってまだ納車されてないわけだが・・・

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:35:57 ID:+BjzvOgu0

>>721
今までよっぽどボロボロな車に乗ってたんだろうな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:42:51 ID:osx+/N3P0

新型スイフト買おうと思ってるんですが
ドアバイザー、フロアマット以外で付けた方がいいのってあります？
因みに車のこと詳しくないもんで何をつけていいのやらわからなくて・・・

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:47:06 ID:cWfzrRyv0

>>731
脱臭フィルタはどうでつか？
３５００円　最後にサービスしてもらうってのは

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:53:25 ID:bTol9UJb0

>>721
H5年式ディアマンテからの乗り換えだよ。
あれは、ただデカイだけで詰まらん車だった。。。
俺、このNEWスイフトで確信した！
これからは、運転してて楽しい車を買って行く！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:55:30 ID:bTol9UJb0

↑間違い。
>>730へのレスでした。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:56:59 ID:39Z5+AiL0

きのう1.5のシルバー納車されました。非常に快適で満足してます。
ところでオーディオのステアリングスイッチは社外のナビとかに変えた時は、
つかえなくなっちゃうのかな？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:05:14 ID:hKBA+MoK0

>H5年式ディアマンテからの乗り換えだよ。

１０年落ちの親父車じゃん。
そりゃどんな新車乗っても感動するわなｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:07:31 ID:8BZGuD0N0

>>731
フロアマット以外はとくにないと思うが。
ドアバイザーもタバコ吸わないならいらないし。
あとは購入後に欲しくなってからでいいかと。
逆にもし純正オーディオいらないなら、注文時に言っとかないと。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:08:58 ID:LELMwiEV0

評価が高い理由。

・今までまともな車に乗ってなかった。
　主にスズキ車オーナー、（軽自動車、旧型スイフト、カルタス他）
・ポンコツ旧車海苔（十数年落ちR32、十年落ちディアマンテ等）
・>>702のようなﾏﾝｾｰ工作員。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:11:13 ID:8BZGuD0N0

今夜の新車情報２００５（ＴＶＫ、２２：００～）は新型ＮＥＷスイフトです。
お見逃しなく。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:15:48 ID:qKdDgC4+0

>>738
(・∀・)ｲｲ!!

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:16:05 ID:0p4NdvKv0

地方で見られないんで詳細ヨロシク

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:30:01 ID:osx+/N3P0

>>732 >>737
返答ありがとうございます
タバコ吸うんで付けようと考えてます
マット、バイザー、フィルター
ＨＤＤナビも付けたいのですがディーラーでお願いするよりカーショップで買って付けてもらった
ほうが安くつきますかね？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:32:35 ID:EmXKKdjI0

も一つお聞きしますね、燃費ってのはどうですか。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:34:27 ID:8BZGuD0N0

>>742
ナビをショップとか通販とかどっかから安く入手して、
ディーラーにサービスもしくは格安で取り付けてもらうこと
を契約時に約束させる。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:36:24 ID:osx+/N3P0

>>744
そんなことできるんですか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:39:55 ID:8BZGuD0N0

>>745
ディーラーによって対応が違うから１００％出来るとは言い切れないが、
けっして無茶な（ＤＱＮな）要望ではないよ。
おいらは、スイフトではないが、社外オーディオ、ホイールの取り付けは
ディーラーでやってもらってる。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:46:29 ID:bTol9UJb0

>>736
あほか。
2500ccの車より静かな1500ccは、普通感動するぞ。
それに、もう一台妻用にH10式のイプサムもあるが、
運転していても、全然詰まらん。

>>743
残念ながら、1500ccなのに、エアコンつけっぱなしで、
市街地11km/㍑弱です。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:52:31 ID:UveNBy/x0

>>747
残念ってなによ？俺の1800ccセダンは9だぞ。
エアコンオフで。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:11:51 ID:l3vC445p0

天空の城　ラピュタって何度見てもおもしれーな。
DVDって出てるの？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:15:59 ID:DerKrYAN0

ミニを買えない貧乏人がが乗る車
それが新型スイフトｗｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:26:30 ID:cWfzrRyv0

>>742
おいらだったら　欲しい機種の情報を調べて
（カカクコムなどで市場の値段、批評など）
それと同じ、もしくは近い条件にしてくれないか相談して見る。
あまりに差があるのなら　ナビは他店で頼むようにする。

車関係のことが不慣れの場合、
購入窓口イコール相談窓口の方が　
後々楽だと思いますよ。
１つの意見ということで　参考程度にして下さい。

それから不精な人にはボディコーティングみたいなのも
いいかも知れません。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:27:59 ID:U5c3cU1R0

新車情報、かなり前からｷﾃﾙ━━━━━━(=ﾟωﾟ=)━━━━━━!!

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:32:01 ID:+bgmDfKw0

ルーフアンテナ左右どちらかにオフセットしろだってさ
三本はばかじゃねーか！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:32:39 ID:U5c3cU1R0

しっかし、新車情報は撮影スタッフが良く映るなあｗ

ここでもスイフト高評価。
めずらしい。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:41:32 ID:+bgmDfKw0

センターメーターにしろってさ
三本くんもう駄目だ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:42:47 ID:0p4NdvKv0

>>754
例によって「スズキにしては」とか言ってないよね？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:45:18 ID:k0q0QfYP0

センターメーターは逝ってヨシだよな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:52:02 ID:9WqxoqVS0

三本は前世紀の遺物だからそっとしてあげて・・・。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:52:16 ID:17KyOF6k0

スイフトはホンダやニッサンから出したらこの上ない低評価なんだけど、
スズキだから高評価になる

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:57:01 ID:U5c3cU1R0

>>759
> スイフトはホンダやニッサンから出したらこの上ない低評価なんだけど、
> スズキだから高評価になる

一理あるけど、ニッサンやトヨタやホンダで
今回の値段設定でこの総合性能は無理では。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:57:10 ID:TEGGYSQQ0

ホンダや日産のような会社が作るつまらない車に興味ありません。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:57:59 ID:k0q0QfYP0

同意。
スバルかスズキだな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:58:50 ID:U5c3cU1R0

>>756
> >>754
> 例によって「スズキにしては」とか言ってないよね？

言ってた気もする。
んでも、デザインしか突っ込めなかったところを見ると
そこそこ三本は気に入ってたんじゃないの？
新スイフトのコンセプトとか好きそうだし。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:06:35 ID:k0q0QfYP0

サンボンが褒めなくても俺は好きだから問題ない。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:09:37 ID:wuxPzEMP0

新車情報見逃した…
orz
再放送は土曜だっけか

766 ：一部のヲタが自作自演で高評価ｗ：05/01/23 23:10:02 ID:YEkOv6mB0

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:18:30 ID:PQEelb4Z0

センターメーターそんなにいいかね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:20:18 ID:OZrZQhdT0

購入を検討しているのですが、後席に人を乗せる機会も多く、
三名乗車、四名乗車時の居住性や動力性能はどんなものか気になっています。

元来、そういう使い方をする設計でないのは承知ですが、普段使いは一人乗りなので、
運転していて楽しいクルマがいいかなと、、、。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:34:27 ID:zE1JbUBT0

>>768
真面目に検討してるなら同乗者つれてデーラーに乗りに逝け

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:45:22 ID:A/06EfMe0

新車情報を見ようとしたら、ラフェスタだった・・・
１週遅れているのか orz

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:47:21 ID:GfCCEVHw0

>>735
そのままだとステアリングスイッチは社外AVには使えない。

俺は社外AVナビ入れたら、
リモコン変換機でステアリングスイッチを復活させようと思ってる。
誰か先にやってる人いないかな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 00:02:57 ID:v+LeEFAw0

>>763
なるほど、ありがとう。
ほとんどスズキ車乗ったことないんで
「スズキにしては」なんて言い方されるとわかりづらいんですよね
遠回しに他のスズキ車けなしてる気がするところもあれだし…

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 00:03:55 ID:KzrpOKeA0

フロアマットとかバイザーなどののオプションの金額ってわかります？
公式に見当たらなかったもんで

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 00:16:08 ID:LQBdQRaS0

>>698
Ｎｅｗスイフトってちょっと高すぎ
俺ならあと30万足してレガシー2.0i買うね
もっと安いのだと
インプ1.5i、5MTのHID装備Fﾊﾟｯｹｰｼﾞなら
値引き30万で乗り出し価格140万ですよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 00:16:29 ID:IFinlfEL0

>>773
公式にありますが。
ttp://www.suzuki-accessory.jp/new_swift/

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:13:32 ID:Di2aM8AB0

1.3ってナビ付ける事はできないの？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:39:16 ID:ex8XcERI0

>>776
今時の車で、ナビ付けれない車なんて無いだろ？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:49:28 ID:sC9WUYWKO

>>774
お前の考え方なら、フィットやベリーサは、超高級車になるなw

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 02:26:03 ID:v+LeEFAw0

>>776
純正ナビのオプション設定がないだけで、普通に付けられまする

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 04:38:16 ID:pLCL6NN50

>774
うん、その高いと思うのわからんでもない。
この車のラインナップ見ると、基本的には1.3XEの100万がベース。
あとはよけいな物色々つけて価格が上がってる。
そのつもりでよーくよく見ると、やっぱ基本100万の車だったと気づく。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 04:49:28 ID:V2SzocF60

ここは年収300万以下の人たちが
集うスレなんですね

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 08:25:02 ID:ex8XcERI0

>>774と>>780

お前ら二人の基準で言う高くない車って、何？
お前らの購入対象車の選択範囲って…

　　　　　　　　　　　　もう一生、原チャリ乗っとけ！ｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 08:37:29 ID:XJRf2xiq0

>>774
＞インプ1.5i、5MTのHID装備Fﾊﾟｯｹｰｼﾞなら
重い、ＭＴの曲に燃費が悪い、パワーがないエンジンを載せた車なんか比較ならん。
なによりもＷＲＸスバルヲタの嘲笑に耐えなければならないのが一番嫌。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 10:41:25 ID:P8kCOk/+0

えっと、値引き交渉の際に口に出す競合車種って具体的に何になります？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 10:55:15 ID:pEApqFWt0

ミニとイスト

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 10:55:38 ID:sC9WUYWKO

>>784
デミオだな。
間違ってもフィットではない。
あっちの方が絶対高いから。
それか、あと1週間待って、NEWヴィッツ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 10:56:49 ID:9B6woOcK0

NEWスイフト1.5のATとインプ1.5のMTでは
加速性は五分五分でしょう。ていうか速さを求める車じゃないでしょ両方とも
衝突安全性、シートの造り、居住性、積載量はインプの方が遥かに上
デザインで選ぶならNEWスイフトだが

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 10:57:21 ID:J4M9ubyw0

とりあえず、
ヴィッツ、マーチ、フィットあたり。
インプ1.5とかは車格が違うよ。
細かくいくと
パッソ、デミオ、イスト、Bbとかもはいるかも。
要は最大搭載エンジンが似ているもので
他のディーラーでのコンセプトが似ているもの同士。
もちろん外車はNGね。

789 ：788：05/01/24 11:06:35 ID:J4M9ubyw0

あ、あと
明らかに値段が違うものを提示しないこと。
例）
スイフト1.5（125万くらい）と
ヴィッツ1.5RS（150万くらい）
こんな感じに差が大きいとディーラーさんに
このお客さんは「150万までは出せるんだ」って
思われると結構引かれなくなるみたい。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 11:18:04 ID:Xx7u7Uei0

インプ1.5だけはガチで遅い1230キロの車重に100馬力の糞エンジンで
パワーウエイトレシオは脅威の12.3
他社の1.3リッターにすら勝てないのは言うまでも無い

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 11:49:13 ID:/HLHbcJ70

軽快な走りを重視すんなら
インプ1.5は除外だろ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 12:28:13 ID:8Liu1iCj0

>>791
　　>>234、>>237　
　　軽快さを求めるなら、現行スイスポが1500ccNAクラス最強ですね。

>>790インプ1.5セダン5MT(車重1170kg)
ところで実用回転域2000～4000において
インプ1.5SOHCとスイフト1.5DOHC、パワー差はあるのでしょうか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 12:47:07 ID:ex8XcERI0

>>792
軽快さより快適さを取るなら、NEWスイフト。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 12:50:01 ID:XJRf2xiq0

>>792
ATならば、シボレークルーズ１．５（１３５万・スズキ）の方が加速は速いかもな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 12:59:01 ID:tdGWgnj80

>784
さっき立ち読みした雑誌にはヴィッツとノートって書いてあったよ。
理由は値段と、両方新車だから。

シビックの値引が４０マソ近かったんだが....ｳｰﾑ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 13:19:47 ID:/HLHbcJ70

スイフト　エンジンフィールは
1.3が軽く吹けていいらしいが・・
試乗で店の人　一緒だったからなー

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 14:09:26 ID:zD2K6cVJ0

1500ならアクセラだよ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 14:32:46 ID:W7s7XhIF0

ベリーサに似てるね

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 14:36:05 ID:M6b9pwi20

新車情報の評価が出たよ。
かなり高評価でしたね。
ttp://www.tvk-yokohama.com/sinsha/2005/050123.html

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 14:45:44 ID:82kgvZSK0

>>792
インプワゴン1.5のFFを親戚が保有してるけど、動力性能はハッキリ言って悪い。
しかし、重くて非力なくせに燃費はATでリッター14kmくらい。田舎道だともっと
伸びる不思議な車。ちなみにボディのガッシリ感はすごい。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 14:53:37 ID:tdGWgnj80

>799
なんか｢一クラス上｣って最近のコンパクトでよく聞くよね。流行？

走り○
内装△
エンジン△～○
っていったところかな？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 14:57:57 ID:ceU1aCBg0

インプレッサはターボと同じボディだからな。
先にターボ用を作って、それに1.5を積む。
ランエボは逆でノーマルをガンガン補強してターボを積む。
すれ違いスマソ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 14:58:08 ID:yLAn794J0

>>799
>スズキには失礼だが思いのほか良かったという印象。

残念！同レベルで他社から出たらここまで誉めないｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 15:09:56 ID:PVGbhTNv0

へえ。その根拠は？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 15:59:41 ID:v+LeEFAw0

>>800
NAボクサーって以外と燃費悪くなかったりするよね不思議と

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 16:02:26 ID:pLCL6NN50

>799
モータージャーナリストの菰田さん、
「　中に乗った感じも「ミニ」に近い感じがする。」
あんたミニ乗ったことあるんかい？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 16:06:42 ID:M6b9pwi20

>>806
菰田はBMWのドライバー・トレーニング・チーフインストラクターだが。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 16:20:57 ID:LgVx8bqc0

大体80cm近くインプの方が長いのだから居住性、積載性が優れているのは
当たり前。比較対象がおかしいよ。まあはっきり言ってスズキでのインプ1.5
のライバルはスイフトよりもエリオの方だろうね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 16:21:23 ID:8wRGwfv30

もうチョイ頑張って１t切ってくれたら良かったのにな
多少価格に響いても重量税や燃費でカバー出来るのに

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 17:06:36 ID:pLCL6NN50

>809
国内市場の多少のウィークポイントはもう目をつぶってても問題なしと
いう判断だろね＞世界戦略車

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 17:07:55 ID:pLCL6NN50

>807
どんな肩書だろうがミニに座った感じとスイフトに座った感じを
いっしょにできる感覚がすげーよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 17:09:38 ID:ERq0ikwF0

>>806
番組内では、最近はＡピラーが寝てる車が多いんだけど、
この両車はＡピラーが立っていて、
フロントガラス上端（サンバイザーの位置）が
ドライバーの頭から遠いところにあるので
似てると感じるのかなと言ってたよ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 17:50:06 ID:kjXqx92o0

たしかに。
プジョー106と206くらい座った感じは違う。＜ミニとスイフト

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 17:55:45 ID:jIu+wBXi0

>>811
少なくともNEWスイフトもミニも所有していない妄想ヲタのお前よりは
菰田の方が信用出来るわなw

ID:A3+q9v4T0
ID:wbpKf+bC
ID:4Sus87wa

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 19:41:31 ID:DZDlWbYb0

似てる車なんかいろいろあるんだから
いつまでもうだうだ言うのはやめようよ（´・ω・｀）

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:01:00 ID:wsGFeyWB0

miniが欲しかったらmini買えよ貧乏人ｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:02:47 ID:lOK3sPhf0

ミニより新型スイフトのほうが欲しい。
それよりもっと欲しいのが、コルトCZT。

818 ：ｽｺﾌ～ ◆Boroji5N0M ：05/01/24 20:12:15 ID:4C+T0ZaT0

>>805
彼女がインプワゴン１.５ＡＴ乗りだが
田舎道往復４０ｋｍの通勤のみなのに１０ｋｍ／Ｌ行きゃいいほうだぞ
まぁＩ’ｓスポルトでむだに１８５／５５Ｒ１５なんか履いとるからかも知れん

ちなみに同じタイアサイズの漏れのスイスポが
大阪市内渋滞路往復２５ｋｍで１２ｋｍ／Ｌくらいだ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:36:23 ID:h405xnMY0

　新型スイフトは新型ミニにところどころよく似てると思うよ。漏れは新型ミニに乗ってるけど座った状態の感じはそっくりだよ。
でもスイフトの方が腰高だったよ。屋根だって白く塗ったらミニに似てるかも・・・。コンセプトカーのオープンは白かったし屋根白くしてCピラー黒くしたらまんまミニだよ。
　
　乗った感じはボディはよくできてるけどサスペンションはだめだな。ストローク量はあるけどもうちょっと硬い方がいいと思う。高速で路面に吸い付くような走りはしなかったのでやっぱり日本車だと思った。でも車体がいいからサスペンションは変えたら楽しそうだね。
エンジンは可もなく不可もなくでここもミニと似てるね。スイスポが出たら買い替え考えるかも

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:41:01 ID:lOK3sPhf0

　　　　 /＼
　　　／新型＼
　　　 /　ＮＥＷ　＼
　　／スイフト　 /＼
　　＼　　　　　／　　＼
　　　＼　　/ 　　　＼
　　　　　＼／　　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　／　／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　ｲ○　（　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )）ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:18:40 ID:ex8XcERI0

何に似てようが、かまわない。
俺たちは新型NEWスイフトが大好き。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:21:51 ID:iKW/TFLK0

俺は1.5でMTが出るのを祈ってる。

もう軽の動力性能には我慢ﾃﾞｷﾅｲ。
来年の今頃でてくれるとちょうどいいんだけどな（*´∀｀*）

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:30:07 ID:ex8XcERI0

>>822
NEWスイスポの登場は、そんなに遅くないよ。
今年の秋季ですから。
ただし、1500ccか1600ccかは不明。180万円弱を覚悟しる！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:35:50 ID:/HLHbcJ70

>>819
試乗で高速道路乗れるの
それともレンタカー借りたの
？？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:45:04 ID:ADkX3d0h0

友だちから借りたとか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:50:36 ID:ZrPtAfRG0

ホラだろ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:12:03 ID:S3q7oiO90

アルトの親方みたいなデザインね

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:14:25 ID:iKW/TFLK0

>>823
そりゃ楽しみやな。

180万か。
まぁ今乗ってる軽の総額と一緒ぐらいだな。。。。

これでｽｲｽﾎﾟ買うと
ﾊﾞｲｸも車もｽｽﾞｷに染まってしまうなぁ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:16:37 ID:h405xnMY0

知り合いが発売とほぼ同時で買ったから運転させてもらったよ。
スズキのお店で見積もり（1.3XGオートマ）で見積もりもらったら値引き7万してくれるって言ってたよ。諸費用とか削ると10万くらいいけそうな感じだった。店員さんは感じのいい人だったのでスイスポが出たら今のミニ下取りに出すかどうか悩むかも。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:25:36 ID:YY0x5pMZ0

現行MiniなんてMiniじゃねー。
すっげーデカいじゃん。
それだけで萎えた。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:28:18 ID:/HLHbcJ70

>>829
サンクス

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:33:08 ID:UVHO+KeM0

>>829
まずは改行を覚えてくれ…orz

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:00:43 ID:ztQc4bPJ0

２、３日中に納車だあ
明日にでもこないかなぁ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:39:39 ID:ceU1aCBg0

スズスポのグリル付けたいんだけど、ディーラーではまだ扱ってないと言われた。
どこで付ければいいのだ？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:48:26 ID:qDbORD2k0

>>834

そりゃースズキスポーツから直で買うのが間違いない方法。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:54:05 ID:sC9WUYWKO

>>834
オートバックスとかで普通に購入出来るじゃん。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:49:30 ID:RxxLdi1O0

バンパー外しが必要だから、ヘナチョコメカニックのカーショップは困る。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 01:13:13 ID:DapbEIy00

夕方にカタログ貰ってきましたぜ！
もう何回見てるか分かんぬぇくらい見てるｗ
スイフト前からみるとタレパンダみたいでエロカコイイ！
1.3XGのMTでガーネットオレンジにほぼ決定。

でもスポーツも気になる。あぁ～じれったい・・・

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 01:21:09 ID:Y3j75XZI0

ええと前スイフトスポが出たのってベーシック出てから何ヶ月？
大体その感覚で来るのではないかと。

読みが単純すぎるかな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 01:39:31 ID:SVCxOoxx0

販売戦略によるところが大きいので前例はアテにならないとは思うけれど
旧スイフト発売は2000年１月、スポーツは03年６月でした

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 04:20:33 ID:fcGbgzxM0

ＭＴに関しては明らかにスズキの戦略ミスですね。
1.5ＭＴを最初からラインナップに出してれば、
新型ビッツＲＳに食われることもなかったろう…

来月、ビッツの発表直後に『普通のＭＴが出ます』くらいアナウンスでもすればいいのに。

スイスポは別車と認識してますので個人的には待ってもいません。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 05:30:56 ID:+x0/1CQf0

新型NEWスイフト試乗してきました．1.3XGのATです．
うーん、ホレタ...

ハンドリングと足周りはあのクラスでは完璧に近いできなのでは
ないでしょうか?
エンジンの吹け上がりはスイフトスポーツほどではないけど
かなり良い感じです．

内装は良く見ればプラスチックなところが隠せないけど
パッと見た感じは一瞬高級なんじゃないかと騙されます．

でもブレーキの初期制動が強めな感じなのが気になりました．

それからスイフトだけではないのですが，最近の車ってアクセルの遊びが
大きくないですか?

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 07:06:59 ID:+cLMkHZ10

かはは。トメハツおつ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 08:10:06 ID:NV9ArY6G0

>ＭＴに関しては明らかにスズキの戦略ミスですね。
>1.5ＭＴを最初からラインナップに出してれば、
>新型ビッツＲＳに食われることもなかったろう…

ビッツでも買えばいいじゃん。でもビッツも買わない
カタログ収集薀蓄たれ君。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 08:33:53 ID:sCGI0ZgO0

>>823
ちょっと伸びてる伸びてる。
夏頃になったら来年とか言い出さないよね？

しかし、１８０万で出すなら、１２５万くらいで廉価版のＭＴ１．５も出して欲しいなあ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 08:48:49 ID:IC8qZIWu0

２３区内走行での燃費と派羽捨てのフィーリングを教えてけれ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 09:10:36 ID:+2hNSYyh0

>>846
1.5、エアコン（オートで、この時期24℃設定）付けっぱなしで、11km/㍑。
パワステは、ちょっとズシッとしてて、高速時でもフニャフニャせず、
申し分ない。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 10:34:34 ID:XIMKXNc70

>>847
スイフトのエアコンどんなのか知らんけど
コンプレッサー作動させずに温風出すこと出来ないの？
そうすれば燃費良くなるよ。
ガラスが曇った時だけACスイッチ押せばいいんとちがう。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 11:19:56 ID:Flwr+C900

1.3のＭＴ乗りの方、卸したての新車でまだ未知な
部分もあると思いますが詳しいインプレッション
おながいしまつ。

試乗車ＡＴ二度乗りましたが全て1.3。一人で乗らせて
もらったのでｺｿｰﾘレッド手前まで引っ張って見ました
が1.3の割には良く走るなぁと。気になった点は走り始め
に感じる重さ(重厚と感じる方も?)と段差乗り越え時に
主にリヤ周りから共振めいたものを感じるくらいか。

アイドリングは他の人も言ってますがかなり静かな部類に
入ると思います。ハンドリングに関しては試乗車では気が
引けて何もわかりませんでした。タックインになりやすい
らしいのですがそうなんですかね。

850 ：846：05/01/25 12:05:43 ID:IC8qZIWu0

ありがトン。
そのパワステの感じはよさげですね、手ごたえがない電動が多くて・・・。
燃費はどれもそんな感じなのでしょうかね。まあコンスタントに１０超えれば
いいかな。

自分じゃなくて母親が購入するのですが、フィット（アリア含む）と悩んでいる
のです。母親は燃費よく荷物がつめる車ということなので、フィットが第一候補
ですが現在スズキ車なのでスイフトも検討している次第です。
インパネまわりはスイフト勝利なんだがなぁ。まあ新ビッツならスイフトにする
でしょう。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 12:20:57 ID:F3Q6Dmgk0

>850
＞燃費よく荷物がつめる車
このあたりでスイフトは候補から脱落してると思うよ。今時のコンパクトクラスでは。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 12:29:41 ID:DzTq7YUeO

>>850
もう、これ以上フィットを街に増やさないでください。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 12:59:22 ID:A5N036iu0

>850
フィットは実燃費結構ﾋﾞﾐｮｳだよ...まぁCVT積んでればそんなにあれだけどさ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 14:13:32 ID:hxwVsnIC0

>>848
>スイフトのエアコンどんなのか知らんけど
>コンプレッサー作動させずに温風出すこと出来ないの？
できるね。

855 ：833：05/01/25 15:00:22 ID:Lvlv7aFh0

今日納車くるー！！（’V’）

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 15:04:44 ID:sruNHXNc0

>833
おめでと！羨ましいなぁ！
落ち着いてドライブね。
事故しないよう祈ってます！

857 ：833：05/01/25 15:32:15 ID:Lvlv7aFh0

>>856
ありがとう！
実は金曜日に教習所指導員の面接うけてくるんです。
だから金曜までにミッチリ練習しますよ。
もちろんレーサーのテストではないので安全運転、基本と原則をこころがけて。
自動二輪含めて今まで無事故無違反トータルで２，３万キロ走行経験アリの新卒だというと採用の方向で検討してくれるらしいです。
見習い指導員に合格できたらまたここへ報告に来ますね！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 16:48:42 ID:yfDzKG7d0

>>855
納車おめで㌧
つか最後の顔ﾜﾛﾀ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 17:06:31 ID:BU6tvAMh0

オイラが免許取った所
教習所で嫌な奴がいてさ
S字で乗り上げたら「お前どこ見てんだ　ヘタクソ」って
怒られた。
認定のハンコついてもらいたいから
スンマセンって言ったけど後から考えると
そのための教習所じやねぇか

次にそいつに当たった時
わざとエンスト　アクセル煽って
クラッチペダル滑ったふりして　キキー
１度やりたかったんだ　ホイルスピン
真っ赤になって怒ってやんの

>>833　おめでとう
↑こんな指導員にはなるなよ
後から必ずしっぺ返しくらうからな
＞金曜日に教習所指導員の面接うけてくるんです
合格　祈るよ
ガンガレ　！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 17:25:37 ID:F3Q6Dmgk0

>859
＞S字で乗り上げたら「お前どこ見てんだ　ヘタクソ」って
練習中とはいえそんなヤシいたんだな。そら素質ないわ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 17:53:48 ID:qYbaPJOa0

コ、コピペなのかな・・・？

ホントなら>859は相当な・・・まぁ、いいや・・・。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 18:13:30 ID:RxxLdi1O0

スイフトってシートバックポケット付いてるのか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 19:30:18 ID:1VRkx15T0

アーシングした香具師おる？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 20:05:01 ID:RxxLdi1O0

おる。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:09:16 ID:dvFMNWSd0

http://blog.livedoor.jp/new_swift/9fb21f67.jpg
DQNリヤスポってまだ売ってないの？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:37:21 ID:3kukgYdH0

スイフト１．３ＸＧを購入予定です。
見積書では車本体が　１１２万円を１１０万で、
オプションでマット、ＥＴＣ、ＨＤＤナビをつけて１３１万４１００円です。
ナビはディーラーのセールで２６万のが１８万弱で売ってた分です。
諸費用込みで１５７万です。
もう少し値引きしてもらいたいのですが、要求しすぎて後々のサービスに
響いてくるのは避けたいので、どの程度の値段を目安に交渉したら
いいのかわかる方がいましたらアドバイスよろしくお願いします。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 22:21:56 ID:JSY7HcPB0

車両本体価格から10万値引いてもらった。
値引き2万ならまだまだいけると思う。
ＯＰ10万くらいつけて1２万引きで契約した。
ちなみにそれはディーラーに行った初日のこと。
後日、連絡があり早めに登録したいとのことだったので（ノルマだろな）
さらにＯＰ３万で手を打ち、最終的に１５万引き。
「こちらとしてもいい関係築きたいし、そうなったら兄にもスズキすすめるよ」
とか言って交渉したよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 22:38:30 ID:vX3LXXYA0

>>850
Newスイフトはいい車だと思うけど荷物を積むにはどうかなー。
後席をたたんで使うならOKですが。
ちょっと大きいけどノートとかデミオの方がいいのでは。
（ATデミオの燃費は微妙ですが・・・今なら安く買えそう）
形が嫌いでなければキューブも小回り効くし乗り降りしやすいですよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 22:53:57 ID:F3Q6Dmgk0

>868
今なら日産のノートあたりはどうでしょう。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 22:56:46 ID:+2hNSYyh0

>>869
あんな不細工な車乗るくらいなら、歩く。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 22:58:53 ID:9fZTchd20

男じゃのう

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:20:17 ID:3kukgYdH0

>>867 レス有難う。もうちょっと頑張って交渉してみます

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:56:25 ID:ck3AWQdq0

>>849
詳しいインプレできるほどの技量がないので申し訳ないけれど、
ATで不足な部分が補えるって感じだった

漏れは1.3XGのAT、MT、スイスポ試乗して
結果1.3XGのMTを購入した

スイスポと比べちゃったら発進時に重い感じはあるけれど
AT試乗で感じた「マイルドすぎる加速」はギア選択により解消できた

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 00:06:42 ID:pGUN0LuU0

>870
まあスイフトは田舎モン御用達みたいだからなあ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 00:09:43 ID:6ppKn4OA0

新車情報2005見たよ
騒音値はジャガーTypeXやスカイラインクーペと同等の67dB

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 01:24:34 ID:Q8XZPGkq0

アルミボンネットとパンク修理キットにすればもうチット軽くなるかなぁ…

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 01:38:38 ID:45Jr8FFq0

そりゃ軽くなるだろうよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 02:06:30 ID:pGUN0LuU0

>876
後ろの方には重しを乗せた方が走りが良いって話もあるよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 02:43:51 ID:MidJ1xCB0

1・3ＸＧにＨＤＤナビ付けることって可能？
1・5のメーカーオプションになってるけど

880 ：833：05/01/26 02:46:47 ID:zjTYnL0I0

>>858
ありがとう！
>>859
仕事で新人教育とか任されるのはすごく苦手です。
どういえば相手が傷つかずに伸びていくかを考えると言葉がなかなかでない。
冷静、温厚、愛のある指導を心がけます。　　受かったら
>>875
すごい静かですもんね。
2速にいれたまま走って気づかないことが何度かありました。
フオーーーーーーーーーンって聞こえないですもんね。

納車うけてさんざん乗り回してきました。
前輪空転させたり必要以上に煽りすぎて助手席の人から急に飛び出しそうでその音怖いとか言われ。

それにしても……灰皿は絶対に設計の段階で付け忘れたな！！！（~A~#）
俺もメインで助手席乗る人も喫煙者なんじゃ！
嫌煙社会が進んだって、せめて車のなかでくらい選択権をちょうだいよ。
用品店で灰皿買ったら領収書きってスズキに送ｒ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 02:54:24 ID:zjTYnL0I0

>>879
>>866さんが１．３XGのHDDナビつけて見積もりとられてますので可能なんでしょう。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 03:09:13 ID:pGUN0LuU0

>881
866さんが書いてるのはメーカーopでなくディーラーopのナビね。
1.5のメーカーopはアンテナがリヤガラスに入ってる。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 03:14:58 ID:pGUN0LuU0

>880
灰皿もシガーライターもオプションで売ってるよ。
ディーラーで注文したら？
非喫煙者のが余計な物買わずに済む合理的な方法だと思うよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 03:22:35 ID:bDb+TI3D0

マガジンXざ・総括。

T1が饒舌なうえに鱸に同情的なコメントが多いのに禿w

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 03:23:00 ID:MidJ1xCB0

すいません初歩的な質問なんですがＤラーオプションとＭカーオプションの違いって？・・・

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 03:26:19 ID:/zoRmt+l0

>>850
乙。ハンドリングの重さが電動式油圧ライクなのも良いですが
ステアリングの重さが車体の重さ・挙動に直結してるのがよいと思います。

＞＞母親が購入する
スイフト勧めるのならくれぐれも押し付けないように。自分の命あずけるのに
やはりどういう理由であれ自分の信用のおけるものというのは気持ちで決まるので

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 03:26:24 ID:MidJ1xCB0

すみません質問変えます・・・
メーカーオプションとは？ディーラーオプションとは？にします・・・

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 03:26:56 ID:Rp3+/vZE0

>>885
Ｍカーオプションは後付け出来ないよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 03:28:20 ID:Rp3+/vZE0

>>887
ディーラーオプションは後付できるし、3割引きが基本。
メーカーオプションは値引きほぼなし。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 03:56:15 ID:RxRlaM7Z0

2速にいれたまま走って気づかないことが何度かありました。
フオーーーーーーーーーンって聞こえないですもんね。

∑(´Д｀;)そう言えばそうだ。なんで気づかなかったんだ。
１．３は３０００～４０００回転上等で走ってたのにどこか遠くで聞こえてくる。
新幹線とかの客室ライク静粛性といおうか、そんな感じだな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 04:33:46 ID:bDb+TI3D0

マガジンXざ・総括。

T1が饒舌なうえに鱸に同情的なコメントが多いのに禿w

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 04:37:38 ID:Rp3+/vZE0

>>891

ばかでつか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 04:53:21 ID:pGUN0LuU0

>887
ついでに書けば、メーカーオプションはメーカーの工場で車を作る過程
で組み込みするような作りね。そうでないとできないようなオプション
がこれに当たります。たとえばサイドエアバッグなんかね。

ディーラーオプションは完成車にポン付けできる物に限ります。

894 ：890：05/01/26 09:07:19 ID:/OJEDLFe0

貼っときますね

●スイフト　「理想のBセグ」になれるかも・・・

この車はごく真っ当なBセグメントの商品、ズバリ直球勝負。
サイズを無駄にしないパッケージング、堅実なメカ、奇をてらわない味付け、好感が持てる車。
フル4シーターとして過不足ないサイズの中で最大限の空間効率と使い勝手を追求したもの。

本来車が持っているべき道具感を体現した今どき珍しいくらいの健康的なパッケージング。
Aピラーの傾斜角をそこそこに抑えてルーフラインを乗員の後ろまで引いてから落とし込んでいるので乗員4人がきちんと座れる。
シートのサイズはたっぷりしていていい。後席シートバックの角度はドンピシャ。ただクッションの潰れがちょっと早い。
内装はシンプルであり好感がもてる。多少のスポーティさでスタイリングされていて全体の造形的にもきちんとまとまっている。
ただシンプルさが強く出てしまって質感はあまり高く感じない。価格を考えれば頑張っているとは思うが今ひとつ寒々しいのが惜しい。

電動パワステはやはり違和感あり。とはいえ妙な制御をあれこれ入れていない分そんなに不自然ではない。
新開発のエンジンは低速トルクがやや足りない。高回転型のセッティングではなくなったのは歓迎。
ギア比の差のせいで体感上のトルクは1.3でも1.5でもほとんど変わりがない。慣性主軸マウントのせいでエンジンが揺れる。これは要改善。
1.3の走りは好印象。1.5だと足もとが引っかかるような感じで狙ったラインに乗りにくい（俺の推察だけどこれはアルミホイルがより重いせいか？
サスペンション全体の剛性が足りないのか、多少フラフラ感があり、フロントもリアも落ち着きが足りない。
2まわりほど大きいダンパーをつけて減衰をしっかり出す、しっかりしたブッシュにする、リアハブ取付部の剛性をあげる、などで改善できるはず。

基本がしっかりしているという意味で★3つ。マイナーチェンジまでに現状の難点をチューニングしてよくできたら★5つをあげられる。
そうなれば理想のBセグメントになれる。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 11:02:45 ID:pGUN0LuU0

>894
＞ギア比の差のせいで体感上のトルクは1.3でも1.5でもほとんど変わりがない。

AT同士で比べてるのか？ならギヤ比は同じだぞ。MTとAT持ち出してギヤ比
云々言っても仕方ないだろうしなあ。

＞後席シートバックの角度はドンピシャ。

お前の体にはということだな。

＞過不足ないサイズの中で最大限の空間効率と使い勝手を追求したもの。

いやデザインのために犠牲になってる部分は多いだろ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 12:07:49 ID:ZBWGRGSi0

俺、NEWスイフト乗ってるけど、>>895の冷静な評価に同意。
>>894は、ちょっと過剰評価。うれしいけどね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 13:19:42 ID:R3a93sOf0

確かにカタログギア比は一緒だ。
読んできたが誌面に正確には
「1.5Lのほうはファイナルでギア比を高くしているから常用上では体感のトルクがほとんど変わらない。
1.5Lの有難みは登坂路くらい」
って書いてあるな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 13:20:08 ID:ngZQNQ7s0

>>894
抜粋で貼られても意味無いよ。>>895みたいなバカを増やすだけだ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 13:31:46 ID:5Ty+aTEs0

>>888-889
なるほどーサンクス

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 13:34:44 ID:5Ty+aTEs0

>>893
ご丁寧にありがとうございます

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 13:38:26 ID:XgIyaYdO0

>>894
これは誰のインプレ？
「新開発のエンジンは」ってどれが新開発なんだよ！？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 13:38:37 ID:H25edNk70

1・3ＸＧをオーディオレスでＨＤＤナビつけれますかね？

903 ：バカの895：05/01/26 13:42:18 ID:pGUN0LuU0

>897
ちなみに、ファイナルも同じなんだが。
まさかATとMT比べてないよな？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 14:27:20 ID:4AcEYgpJ0

>>894
これは雑誌の記事なの？金払って読んだ人は気の毒だな。
＞電動パワステはやはり違和感あり。とはいえ妙な制御をあれこれ入れていない分そんなに不自然ではない。
阿呆な俺には違和感と不自然の違いが判らん。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 14:33:20 ID:eNBiVCXv0

１Lターボ出してほしいな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 14:40:24 ID:bR8wQxfT0

>>904
MAG-X今月号の総括をMAG-Xスレに誰かがまとめて書いたもの。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 15:14:26 ID:tCjj+UX50

>>895は>>894のｲﾝﾌﾟﾚだと思ってたのかｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 15:18:41 ID:tCjj+UX50

しかしエクステリアデザインはﾍﾞﾀ誉めに近いな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 15:18:50 ID:ECtrSPTm0

>>894
おまえ著作権って知ってるか？
出版社にここのアドレス付けて報告しておいたから
http://www.mag-x.com/index_nn_j.html

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 15:53:28 ID:8gGmPcSs0

>902
付けられると思うけど、
オーディオ社外なんだから、
ナビも社外つけたほうがよくない？
純正ハーネスじなくなるんだから。

オーディオレスを頼む時にパネルを
フラットにしてくれる2DIN用パネル付けてって
言っておけばいいんじゃないかな。

911 ：バカ895：05/01/26 17:09:21 ID:pGUN0LuU0

>907
いいや

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 18:01:50 ID:t2m/cD4O0

>>909
うるせ
禿げ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 18:39:09 ID:LX+t7qBH0

民度の低いスレだね。安車に集る貧乏人だから仕方が無いが。

914 ：バカ895：05/01/26 18:48:02 ID:pGUN0LuU0

>913
つくづく

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:04:07 ID:ZBWGRGSi0

>>913
安い車に乗るのは、貧乏人だという発想が貧困。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:50:17 ID:aSH5GvZx0

と、思いたい貧乏人ｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 20:52:39 ID:UXuG8gNd0

せっかくの場、楽しみましょうよ^^

ウインカー付きドアミラーカバーについては１月２４日付けで
オプションに復帰しました。
つーか、フットレストMTになぜ付けないと小一（ry

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:05:45 ID:1q70TZS10

酸流雑刺おつ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:22:04 ID:pGUN0LuU0

>917
あのウインカー付きミラーの一件、本当はどうだったんだろ？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:54:13 ID:2MlJSv8x0

安さではマツダが・・・・
http://www.mazdatokyo-g.co.jp/week/gentei/index.html

ナビなし
http://www.mazdatokyo-g.co.jp/week/demio/index.html

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:10:11 ID:ItU2k29o0

マルチして貼るほどのもんじゃない

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:11:10 ID:U0Zd4AZx0

>>920
それスイフトの道辿ってない？
安いだけじゃ購買意欲に結びつかないかと…。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:17:40 ID:HRYck7gY0

何でわざわざスイフトなのかと・・・。
魅力的なハッチバックなんて世界にいっぱいあるやん。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:21:22 ID:45Jr8FFq0

「ちょっと買って乗ってみる」とスイフトを買いました。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:26:37 ID:knIZq/6PO

>>923
例えばなに？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:30:07 ID:pGUN0LuU0

>923
かなり走りはいいよやっぱ。（動力性能は普通だけど）
むしろ他が魅力的でないハッチバック多すぎるんとちゃうかなあ。
日本では大手メーカーが乱造しちゃいすぎたと思うよ。そこそこ安くまあ走って
多量に販売しろって感じて。

個人的にはスイフトの走りは良いと思うが、ベンチマークにしたという
フィエスタの方が落ち着いてて飽きがこないようには思う。
デザインなど含めると。まあここを見てる人はあんなオッサンorネエチャン
臭いファミリーカーには興味なさげだが。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:31:28 ID:JGXyVSkx0

923じゃないが12SR、ルポGTi、クーパー、206で迷うが
スポーツバージョン出たらスイフトも候補
さらにシビックも新型出るそうで
どうしよう

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:40:29 ID:ZBWGRGSi0

>>923
なんでわざわざスイフトなのか…
散々ホットハッチを乗り比べて決めたのさ。
お前は、試乗してないから、そうほざくんだろうな。

>>927
12SR、ルポGTi、クーパー、206…
どれも、俺から言わせればNEWスイフト以下の車だ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:44:40 ID:JGXyVSkx0

あとコルトターンパイクも気になるね・・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:00:07 ID:wICIbSrz0

>なんでわざわざスイフトなのか…

たんなるヒトメボレ。
文句ある？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:02:52 ID:nIBeg7sL0

normalで購入しようかなと考えていたのですが(後から大体は付けれるし)
コンソールボックス便利そうなら付けたほうがいいのかな？と考えるようになりました。
実際使ってる方使い心地等いかがでしょうか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:20:26 ID:7U0UcH440

>>922
そうか、FMCして新型NEWデミオにぬるぽ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:33:21 ID:n+qotvkr0

http://www.addzest.com/ADDZEST_DYNAMIC/index.cfm?fuseaction=products.details&maincat=navi&subcat=hddnavi&model_no=MAX740HD

純正ナビってこれかな？
やっぱ機能とか削られてるの？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:43:32 ID:Vj3v3aEI0

先日契約しちゃいました。
１．３XG、AT。
HDDナビとETC、後ルーフスポイラーつけて、諸経費込みの１５０。
デミオと競合させましたが、結構いい買い物できたと思っております。
納車は来週末くらいとのこと、楽しみだあ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:48:10 ID:dre+iTrC0

おい、スズキ
１．５のMTを早く出しやがれコノヤロー
まじで腹立つﾑｷー

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:50:32 ID:nqrRwPB80

>>931
小物入れが少ないと感じたので付けたよ
センターコンソールにＣＤ入れてもいいけど、ボックスの方に入れてる
薄型のＣＤケースで１２枚は入るよ
あと中にコインホルダー付いてるよ

カタログに肘をかけないでって書いてあるけど
しっかり固定されてるし大丈夫っぽい
まぁ肘をかけるには、ちょっと低い位置にあるけどね

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 01:08:19 ID:WwEuI4440

>936
ありがとん。大変参考になりました。
他に御勧めのPOってありますか？

行く行くはナビを乗せようと考えていますが。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 07:04:21 ID:s20TlFxW0

昨日発売のAUTOCAR誌で特集組んであったよん

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 07:06:51 ID:WwEuI4440

>938
見てくる

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 08:09:53 ID:UjdEdbXV0

>>909
まあ、ＭＡＧＸは、アルトをメタクソに叩いた上に、
あの最悪の出来のバッソを星二つ（今回のスイフトは３つ）と評価
なぜかダイハツの裏情報まで抑えていたりする雑誌だから、
気にはなっていたのだろう。

>>920
つーか、マツダ必死だねえ・・・・。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 11:44:24 ID:relAqeZa0

>>927
新型シビックまで考慮に入れてるとなると車検はそうとう残ってるのですね。

１．５MTは俺が金溜まり終える来年までには出してね

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 12:20:37 ID:mAsEwpWqO

>>941
鬼が笑い死にします。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 12:56:12 ID:D/z5K6t70

自分は結構飛ばすほうだと思うのですが、
重い荷物を常に積みたいのでFFでは心もとないです。
４WDはどんな感じですか？
かなり鈍重な印象なのかな？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 15:38:49 ID:ZBhpSrsg0

1.5MT！　1.5MT！　1.5MT！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 15:44:27 ID:WwEuI4440

>943
100マソ超える買い物だしディーラにいって取り寄せ＆試乗するのがよいのでは？
ディーラーがやる気ないやつじゃなければ、それなりに対処してくれるはず。
地域になかったら流石に無理だろうけど。

500円しない本だって内容ちょっと読んでから買うのに、
１００マソ超えの商品を触りもせずに買えないよｐ。　つー方針で一つ押して見ては？

試乗した際には、是非報告お願いします。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 15:57:05 ID:2qNMsePl0

>>943
普通に走るぶんにはFFで大丈夫でしょ
そんなに重いもの運ぶんですか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 16:05:55 ID:2yyWp9Bh0

ミサイルランチャーや地対空ミサイル積むならリーフリジッドのサスの
クルマを選んだ方が良いですよ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 16:48:45 ID:qs4G9ZW80

>943氏ではないのだけど今日スイフト試乗してきたよー。

狙いは1.3XGのＭＴなんだけど車屋の兄ちゃん一言あっさり
「ＭＴの試乗車は無いですね」(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

まぁ気を取り直して置いてあったXGのAT車に乗り込んで
サクッと試乗。このスレに書いてあったことを反芻しながら
「あー、なるほどなぁ」と独り言言いながら走らせましたよ。
剛性感良し、ブレーキフィールも良し、ハンドリングはもうちょい
クイックさが欲しい。けど可。ちょっと重々しい感じがするのは
タイヤ（一応ポテンザとか書いてあるのねー）のグリップ感と
いうことで納得して…　もうちょっと気持ちよく走らせたいなーと
いう感じは残ったのですが、それはMTで解消できるかな？
五人乗るのも長距離で無ければなんとかという感じだし。

ホント良くまとまった感じの車でつね。(･∀･)ｲｲ!
買おうかな…　でも売れてるみたいで、車屋の兄ちゃん強気だった…
でも帰る時に試乗記念品みたいなのくれたし、強引にセールス
トークしてこなかったので、これは何かの縁ってやつですか？(･∀･)ｿｳﾃﾞｽｶ?

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 16:52:12 ID:aiGNc5oH0

うそーん、スズキのディーラーマンってやる気のないヘタレって
イメージだったのに、いつの間にそんなアグレッシブな変化を？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 17:06:19 ID:uW6DpmjN0

>943
後ろに大人二人乗せて100kg＋としてもけっこう普通に走れるつーか
後ろ重たい方がトータルバランスが好きなハンドリングになることもある。
ま、要するに後ろに100kg乗せても問題なし。
いや今時の1500クラスなら普通そうだよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 17:06:42 ID:ygtSN7u90

>>923
ヒキハツ営業おつ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 17:08:22 ID:rBOy2p7J0

とりあえず外観そのままでいいから、
エンジンとミッション、スイスポのを乗っけるだけで
満足ですから、1500のMT出してくださいm(_ _)m

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 17:21:09 ID:0XOXce4FO

今某パーキングに青のフルエアロでアルミも決まって
カコイイスイフトが駐車していた。
付近に身なりが貧相な豚ッキーの
持ち主いたがｵﾏｴらのどれかだろ？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 17:28:36 ID:aiGNc5oH0

１９６cm１６０kgぐらいだったら俺に間違いない。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 17:54:39 ID:0UFBfJBa0

みんな、1.5のブーブーセキュリティは設定しているのか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 18:18:44 ID:ygtSN7u90

>>954
栃アズマ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 19:21:18 ID:mAsEwpWqO

>>955
設定もなにも、ロックしたら勝手にセキュリティかかるやん。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:58:09 ID:0UFBfJBa0

>>957
そうなの？まだ納車されてないから知らなかった。
初期では設定されてないのでユーザーがやるんじゃなかった？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:44:16 ID:oOmZo3dj0

>>958
いいや。設定って何？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:00:43 ID:Wk4r6+9V0

鍵差して、集中ドアロックのスイッチをカチャカチャやる事じゃないの？
マニュアルに出てたよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:24:59 ID:uW6DpmjN0

元のエンブレムはずしてこっちのを付けられるんだろか？
http://www.suzukisport.com/news/050127cbn_emblem/img1_up.jpg

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:28:43 ID:oOmZo3dj0

>>961
無理だろうな。
↓スイスポ用って書いてる。
ttp://www.suzukisport.com/news/050127cbn_emblem/index.html

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:34:15 ID:uW6DpmjN0

とにかくはずして貼付けりゃいいんじゃねーの？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:35:22 ID:tkXKK5FW0

ここで何回か相談してお世話になって、今日契約してきました。
１．３ＸＧ　ＡＴ　ＨＤＤナビ、ＥＴＣ、マット
諸費用込みで147万にしてもらえました。
３年ほど車もバイクもなしでしたが、今すごく楽しみです。
車の運転は自分でも下手な方だと自覚してるので、安全運転して
長い間付き合っていきたいです。

ほんと嬉しい。
大切にするぞ～！

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:42:57 ID:4yxbXCt70

>>964

いいな(ﾟДﾟ)

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:49:49 ID:XGNVNdvB0

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106833661/

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:56:02 ID:Wk4r6+9V0

最近IDの末尾がみんな0なのは何故？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:58:01 ID:MgusmT2t0

PC 0
ｹｰﾀｲ O

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:58:19 ID:tkXKK5FW0

どっちがどっちか忘れたけど、携帯からかＰＣからかの区別みたいです。
ちなみ俺はＰＣからです。

970 ：967：05/01/27 23:03:05 ID:Wk4r6+9V0

>>968-969
ありがとん

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:03:17 ID:123l+yEg0

>>966
氏ね！

誰か、新型ＮＥＷでスレ立てしてくれ！

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:04:08 ID:aamkVoja0

ディーラーで４ＷＤＭＴ試乗してきたけど、
なかなか良いシフトチェンジが味わえた。
引っかかりもなく、ストンストンとシフトできる。
加速感は少なめ、でも結構スピードでてる。
これいいよ。
ただ、ホイールの選択がほとんど無いのが・・・・
従来の鱸車のホイールと互換性無いそうな。
スズスポ頼みか。

6月の車検で乗り換えるまでパーツ揃えてくれー

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:05:05 ID:S1CRHkwX0

全く必要ないよ
もし立てても重複で削除依頼出すから

次スレ
【スズキ】新型スイフト Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106833661/

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:05:59 ID:S1CRHkwX0

うめるぞ～

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:08:48 ID:Wk4r6+9V0

俺のは四駆のMTだがクラッチの繋げ方が難しい。
油圧式で調整効かないって聞いた事があるが本当なんでしょうか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:10:30 ID:S1CRHkwX0