【レガシィ】3.0R 2.0R/GT 2.0i【BP/BL】 Part13

>>921
あんまり飛ばさないよ、燃費は大事だよーということで結局
2.0iﾜｺﾞﾝｵｰﾅｰです。そういう奴の意見として聞いてください

運転していて楽しいのは個人的にはｽｶｸｰのほうです
6気筒は試乗しただけですがﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの雑味がﾚｶﾞｼｨ
の方が強い気がします（意図的なｾｯﾃｨﾝｸﾞかもですが）
ｾﾝﾀｰ付近の応答はｽｶｸｰのがｼｬｰﾌﾟ。ﾛｰﾙの感じとかは
ｽｶｸｰもﾜｲﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨも効いてかﾏｲﾙﾄﾞ。FR、AWDのいずれを
とるかは好みと思います

あとは世間で言われているのと同意見で

ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾙはﾚｶﾞｼｨの方がいいです
ｽｶｸｰはﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ重視の人にはいいのかもしれませんが
僕はもすこしｾｯﾃｨﾝｸﾞを押さえ気味にして欲しい

ﾃﾞｻﾞｲﾝはｽｶｸｰが上と思ってますが顔が好きでなく、
B4ならﾌﾞﾗｯｸを選ぶとかなりｶｯｺｴｴとおもってるので互角

ゆーことで新車であることもあるし雪国にも行くので
僕ならやっぱりB43.0Rﾌﾞﾗｯｸできまりだと思います。はい。

ＢＥ購入時、当時の広告を見てﾌﾞﾗｯｸ選んだ。
>>885読んで選択を誤らなかったかな、と思ったけど、
ただでさえ小キズが目立つのにその上塗装が弱いから、
乗り換える時にはキズの目立ち難いｼﾙﾊﾞｰを第一候補に考えた俺は軟弱者でしょうか・・・

確かに黒は渋いよ！しかし洗車して２時間後に汚れが目につきだすと聞いて、
あえなく遁走。

通は泥だらけの黒
ﾋﾟｶﾋﾟｶの車は悪戯されまっせ

ｾﾀﾞﾝは黒ﾏﾝｾｰ
ﾜｺﾞﾝは白が好きです

ﾌｫﾙﾑのせいなのかなぁ。ﾜｺﾞﾝは細長い印象があるから膨張色
ｾﾀﾞﾝはやや丸っこい感じがするのでｽﾏｰﾄに見える黒がｶｺｲｲ

のかなと思いつつ・・
ﾚｶﾞｼｨを買って1年ちょい、ﾎﾝﾄいい買い物をしたなぁといまだに思いますです

無難なシャンパンゴールドのアウトバック乗ってますが、レッドのＢ４も良かったかな〜と思う今日この頃。

漏れもGTとｽﾍﾟBどっちにしようか迷ってて、ちょっくら見て来ようと思ってDﾗｰ行ってみたら閉まってた・・・
ｽﾊﾞﾙのDﾗｰって月曜定休なのね、そして漏れの休みも月曜日・・・orz

ワゴンの白とシルバーはデブに見えるんだよなあ
俺は濃色がいいと思う

黒BL5SpecB乗りです。
納車状態では少々腰高感があって気になったので、先日ｵﾌﾟｼｮﾝのｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ&ﾘｱｽｶｰﾄ＆STIﾌﾛﾝﾄ&ﾀﾞｳﾝｻｽ入れてみました。
落ち着いていい感じになったかなと自分では・・・
やはり黒はしまった感じがよろしいですな。
けど黒に限らないかもですが、塗装の弱さには閉口・・・BHのがまだマシだった気すらします。

>>953
そもそも、PレッドのB4（ブリッツェンじゃないやつ）って
どういった経緯で登場したのですかね？

今週末ワゴンGTの黒が納車予定。
塗装が弱いという話が出ると青空駐車なんですごく不安になるなあ。

みんなはコーティング処理してるの？

>>957
最終的にはアウトバックのゴツイイメージに惹かれたんだけど、
ワゴンじゃなきゃだめってわけでもなかったんでＢ４と迷ってたんだよね。
マイナーな色結構好きなんでアウトバックにガーネットレッドあったら買ってたかも。

>>959
あら？
Pﾚｯﾄﾞじゃなくｶﾞｰﾈｯﾄﾚｯﾄﾞね。
確かにあれはマイナーな感じが…。
でもﾜﾀｽは好きですな。

ディーラーオプションの割引キャンペーンのナビ（panaのStrada）って、
自分でサイドブレーキコードをはずせば走行中もＴＶ見られるようになる？
多分ディーラーにはずして納車して下さいというと断られるので。
それとも市販の３万円くらいするキット買わないと駄目かな？


おすえて、エロイヒト

>>958
ヨタ車から乗り換えた２．０ＧＴだけど、そんなに塗装弱いかなぁ？？
色がホワイトパールだから目立たないだけかな。。納車後一ヶ月で毎週
の様に洗車してるけど・・そんな風に思ったことが無い。
買う前からココを見てたから「ヨタの塗装と比べて
どんなもんだろ？」ってずっと気にしてたんだが。。
洗っていれば洗車キズがつくのはヨタ車でもいっしょ。
でもそれすらあまり目立たない。
ちなみにＣＰＣペイントシーラントは納車時にやってもらってる。
洗車後もどこかの部分は専用クリーナーでコートはしてるが。
やっぱ色かねぇ・・単に見えにくいだけかも。。

>956だった。スマソ。

市販ナビなら、ナビ本体から出ているサイドブレーキに繋ぐ
線を、GNDに落とせば．．．になるはず。

でもよそ見してて事故しても知らないよ。

塗装弱いと感じるのは、石などが当たった時かな。
他社に比べ塗装が薄いから、少し当たっただけで
剥げてしまう様です。

洗車傷などの擦り傷に関しては、他社と変わらないような
気がする。

でも、３年も乗ってりゃ気にならなくなっていくのも確か。

今日2.0GT注文しました！
今日からお世話になります

塗装弱いって話が出てきて、ちと気になっております
コーティング処理した方がいいかなぁ

>966
購入オメ。
最近は他社も塗装薄くなっているから、50歩100歩。
バブル期に開発された車が一番塗装良かったんじゃないかな。
気にせずガンガン乗ってください。

コーティングはしたことが無いから分かりません。
しないよりは、いいんじゃないかな。多分。

>>962
言うほど悪くない
チッピングはスピードの二乗に比例して起こりやすい
しかも、手洗い時に発見されやすい
軋み音はサスの固さに比例して起こりやすい
レガシィはそんな車でそんなオーナーが乗っている

今年の年改後に3.0R specB購入予定なんですが、MCで消えてたら
哀しいですね。年改前に3.0R specB購入しようかな・・・

>>948
レスありがとうございます。
正直悩みますね。水平6はおおいに魅力的ですし、かたやスカイラインもFMパッケージとやらで、大きな車体ながら、ハンドリングも良さそうです。現行不人気ですが車格はあるし。
う〜ん、もう少し考えます。

>>961
ディーラーではずして欲しいって頼んだら、快くタダではずしてくれたよ。
一度頼んでみたら？

>>961
頼むまでもなくはずしてありました（笑）
そういうとこはトヨタとかとちがって融通きいてますね。
いいのか悪いのかは知りませんが。

>>967
なるほど
以前乗ってた日産車がスーパーファインハードコートになってたので
なんも考えずに洗車機に突っ込んでたんですが
レガシィは大丈夫かな？

>>973
先代レガでフッ素塗装車にしましたが、それはもう弱いです…(結構ハゲあります)
シルバーなので、洗車機の傷は目立ちませんが…

その前は日産のスーパーファインコート車でしたが、こっちの方が強かったかも。

現行レガはフッ素塗装なくなった＝塗装強くなったんじゃないですかね。

BP糊の方に質問させてください。
現在BP5納車待ちの者ですが社外HDDナビの本体を
どこに取り付けようか思案中です。
社外HDDの本体はどこに設置されてますでしょうか？
機能重視で今回初めてHDDナビ(カロのH-900)を購入予定なのですが
HDDだけに振動や衝撃が凄く気になって少し不安です。
ちなみに私は助手席側シート下かサブトランク設置用純正CDチェンジャー
トレイに設置しようかと考えてるのですが。。。
ご意見・アドバイスありましたら是非ご教授の程よろしくお願い致します。

ＢＰですが、チッピングでの塗装欠けは、俺の車歴では歴代Ｎｏ．１です。
高速走ると確実にハゲが増加します。昔よりまったり運転してますが欠け
ます。

強い、弱いでいったら、間違いなく弱い部類に入ると思います。
そういうのが気になる人は避けた方がいいかもね。

>>975
naviにもよるが、DオプションのStrada(DVD)は、グローブボックスの上部の棚（向かって左）にすっぽり入るらしい。
参考までに。

車間距離開ければ禿げ減るかな？

初代ブリッツェン赤のエアインテークは納車後１ヶ月くらいで塗装がハゲたな。
ディーラーに言っても
「様子を見ましょう」
みたいな感じで取りあってくれなかった。
結局オクで落としたけど。

>>961
ディーラーでナビを取り付けてもらう場合、
ナビ本体からの配線が一まとめになったコネクターをオプションコネクターとかいうものに接続することがあるらしい。
俺はそうだったからサイドブレーキ部には配線来てないのにＰブレーキセンサー生きていたので、Ｐブレーキセンサーを自分で殺そうとした時に混乱したわ。
でもディーラーに言ったら速やかにアースに落としてくれました。

塗装に関して言えば、ヨタの下位モデルと比較してはだめ。
クラウンクラスの塗装はすごいよ。
特にバブルの頃のパールホワイトなんで10年以上たってもツヤツヤ。

そんな塗装をスバルに求めてもダメか。

塗装弱いのは確かだけど気にしてるんでハゲハゲ言わないで欲しい。

>>981
そりゃダメだｗ
スバルにクラウンクラス（価格＆内容）があって、その車種の塗装と
クラウンを比べるならまだしも・・。
コスト掛かってれば（ある程度の）品質だってあがるだろうしね。
といっても・・・・スバルがお金かけてもヨタのが凄いかもしれんが。。
>>982
ワロタｗ

MCV20ウィンダムから現行レガシィ30Rに乗り換えを検討しているのですが、動力性能や静粛性の方はどうですか？

オマイラ何を言っているんだ
塗装がうすいのは、車を1gでも軽くして運動性を高める為だったんだよ！（嘘

な、なんだｔｔ（MMRｒｙ



おかげでBP買って6ヶ月たたないうちにタッチアップ買ってる自分がいる。
しかも量販店にカラーないしDで買いますたが色が微妙に違って目立っちまう。＿|￣|○
（ｱｰﾊﾞﾝｸﾞﾚｰﾒﾀ

>>964 971 972 980
961です。たくさんの情報ありがとうございました。
今日さっそくディーラーにサイドブレーキコードはずしてくれるよう言って
みたんですが、「法律で決まってる」から駄目だと言われました。
自分でケーブルをアースに落としてすんなり行けばいいですが、980さんの
おっしゃるように、混乱するような設定だとやだな。

えっ、日産のフッ素樹脂塗装車は１５年経っても
ツヤツヤだぞ。欠けもほとんどない。

984＞ウィンダムは3リッターモデルです、レガシィの30Rに乗ってる方いましたら動力性能や静粛性とか教えて下さい

>>986
ウチのディーラーは、誓約書を書かされてやってくれたけど。
しかもその誓約書、テンプレートだった。

>>985
ｱﾄﾌﾞﾙだけど純正タッチペンの色、微妙どころか全然違う。
間違ってブラック買っちゃったのかと思ったくらいに黒い。
おかげでボンネット、バンパーに黒ゴマが増えてきた。
スバルはハゲ体質は、なんとかならんのか？


なんてこと書くと、「ハゲ気にする奴はスバルに乗る資格無し」と言われ
そうだ。

>>988

街海苔に限れば、ウィンダムの方が動力性能、静粛性を高く感じるでしょうね。
エンジンブン回して走ったり、雨、雪等の悪コンディションでは、３．０Ｒの
方が圧倒的に高い動力性能を感じれると思います。

>>988
俺はフォレスターのターボから乗り換えたから最初はものたりなかったけど、
慣れてきた今は自然な加速フィーリングが気に入ってます。
決して速い車ではないけど、乗り心地は独特で気持ちいいです。

静粛性は思ったより良かった。クラアスと迷ったんだけど静粛性は
そんなに違わなかった。ロイヤル系ならもっと静かなのかもしれんけど。
30Rって他のグレードよりも音を遮断するように作ってある気がする。

現行ウインダム高すぎですよね。

ウィンダム乗りの者です、お答え頂き有難うございます、ボクサー6エンジンは非常に振動が少なくエンジンが素晴らしいらしいですね、次はB4の3.0Rに決めてます。

バブルの頃のクラウンって蛍光塗料使ってたはずだから今は黄ばんだ
変な色になってる。騙されちゃダメ

>>990

薄め液で薄めて塗るんだよ。
周囲マスキングして、乾いたら軽くペーパーかけてさらに重ね塗り。
そのまま塗ってる奴はアホ！もう君の車にはまともな査定額付かないよ！
3.0R、2.0GTなどでは相場-20万円位になってしまう。
確かに蓋に刷毛付ける方も悪いが・・・無知はコワイ。

次スレまだ？
漏れが立てて良い？

はよスレ立ててくれ。↑藻前でも構わないからよ