トヨタ車って、質感悪すぎ！

新ヴィッツに期待。今度は何の盗用か？いかに世間様にばれないように骨抜いてあるのか？
現行ヴィッツは衝突安全性に問題有りがばれる前に人知れず黙殺か。

営業マンはいいが、メカニックがダメだな・・・。

>>63
公開衝突試験のこと？
ありゃトヨタの失態だが、ジャーナリストも失笑したし、
あまりに低レベルなトヨタの意地に呆れていたというのが実際。
だから、個人ＨＰのコラム程度でこの件に触れる人はいても、
取り立てて書き立てる人が居なかったのにトヨタは救われた。
まさか、金は動いていないと思う。

ヨタオタ釣りノ為アゲ。

↑「ＧＯＡください」ってＣＭが打ち切られた理由

腕時計に例えて見る。
トヨタ車＝国産電波時計＝正確で故障しないが味気ない＝すぐ飽きる
輸入車＝輸入自動巻き時計＝故障もするしメンテナンスも必要だが味が有る＝長く使いたくなる

>>68 まじレスするなよ！
（＾o＾）も高級時計持ってるけど〜ぜんぜん飽きない根〜
トヨ丸のクルマは１年で飽きそうだね〜

>>69
飽きる＝消費の繰り返し＝経済の活性化

例えば、ルイ美頓もあまりにもあのデザインが、持ち主に関わらず誰でも所有してるうちにブランド性も落ちて
ありがたみがなくなってしまった。　みんながもってれば怖くない。　って感じなんでないの。

そこんと一般大衆がわかってたら、もっと自動車界も変わってたんでないの？

何を言っても、ヨタが質感悪い事実は変わらない。

2004年日本自動車耐久品質調査
＝購入車両に関して直近１年間に不満と感じた項目を聴取したもの
使用年数や走行距離の延びにともなう車両の品質の変化に焦点を当て、
日本市場における乗用車の耐久品質指標を構築することを目的としている。

不満最少
＜2000年購入車＞ トヨタ
＜2001年購入車＞ トヨタ
＜2002年購入車＞ トヨタ

不満最大
＜2000年購入車＞フォルクスワーゲン（日本車ではスバル）
＜2001年購入車＞メルセデス･ベンツ（日本車では三菱）
＜2002年購入車＞ メルセデス･ベンツ（日本車では三菱）

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004JapanVDS_J.pdf

○ッ粗見たら、もうトヨ丸の時代は終わったなと思いましたよ！

>>72　車音痴や、普通の人は「壊れない」「目立たない」が車選びの基本だからな。
その調査結果は、故障しないだけが売りのツマラナイメーカーって事だ。
車好きは、故障も楽しむからな。

車音痴で何も気にしないヨタユーザーが、多少の事で文句言うはずが無い。
それで、不満最小神話が勝手に出来上がる。
しかし、その実は・・・

トヨタのエンジンで満足してる奴って・・・(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>74
修理中の代車が大好きな人ですか？
おれは自分の車大好きなんで故障はうっとおしいっす。

不具合に気付かない人間が多いというデータとも読めるな。
トヨタ車、点検時に色々やってますよ。
まあ、お客さんに対しては必要最低限しか話さないが、
知らぬが仏という言葉もあるから、基本的にはだんまり。
まあ、話したら怒られるわけだがｗ

>>77
>>74だが、輸入車を２台乗ってるから通常代車いらない。しかも輸入車の代車は楽しいぞ。他の車種乗れて。
それと、代車でも気分良く乗れるくらい心に余裕持って生きろよ。出世しないぞ。

出世しないで定年になった老人ならトヨタ

平社員の乗る車、トヨタ。

この前に友達のist運転したら、ATがシフトダウンして回転が上がると
ブレーキの効きがありえないぐらい変化た
特に止まるときに軽く踏んでる状態だと、急にグッと効き出すし、ペダルにも
伝わってくるからすごく気持ち悪い、少しずつ踏力を抜いていくときに突然
効きが増し、回転が落ち着けばまた効きが弱くなって…って全然スムーズに
動かない
コレが気にならない運転だとそうとうずぼらな運転じゃないと…
この車の固体の問題なのか知らないけど、持ち主は全く気にしてない様子
そうでなきゃトヨタには乗ってられないのか

盗用多販売店。
新車で真っすぐ走らないとタイヤ四本全て替えられた。
まだ真っすぐ走らない。
近所のタイヤ屋で治った。なんでもアライメントが狂っていたらしい。
盗用多の新車っていったい。

>>83
質感の話とずれてるなｗ

うちはブレーキディスクが歪んでて、ブレーキ踏むとハンドルがぶるぶる言う事があった。
ブレーキ関連を、4輪全部取り替えてくれたが、新車なのにゆがみとは・・・

デザインの質感は国産最低かもな。
なんか締まりがなくてボデーっとしている。

極めつけは車種別エンブレム（笑）
なんだよあれ？

コストダウンが一番上手い会社だな！

>>82
走りの質感は低いよね、トヨタ車は。
自分の乗ってた車（マークＩＩ、９８年式）も、シフトショックが
大きいときがあったり、ブレーキがスイッチみたいにカックンブレーキ
だったり、アクセルも同じ。操作系に丁寧さを求めない設定。
大雑把、適当に扱う人に最適になってるように思う。
あくまで見た目、内装の写真映りとか、そういう質感を優先する
メーカーだから仕方ないと思っている。
ブレーキのそういう感覚って、自分も凄く気になるんだけど
自分の周囲のトヨタ車オーナーは結構無頓着なんだよねー。
逆に言うと、そういう部分が気になりだしたらトヨタ車は卒業という
ことになるんだと思う。ここで大きく別れるんじゃないかな。
自分はもうすぐ買い替えです。
少なくともトヨタは買いません（ｗ

これがﾖﾀ品質とサービスの実体ですよ皆さん…orz

ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=l&board=1835184&tid=bf7a5bba5ka57a5aa9xffea4njfda1a246adba4ra1aaa1aa&sid=1835184&mid=&start=1708

盗用多セルシオ・クラウンＡＴ欠陥、対策と称して中古ＡＴと交換。
で外した新品ＡＴはリビルド品として別売りと。
もうかりまっか。盗用多。プッ。

詐欺じゃん
お客を舐めるのも程度にしとけと

>>86
コストダウンも隠蔽も下手なみつび丸とは違うからなｗ

コストダウンできれば、隠蔽費用なぞ大したことないからな

脱税もたまに見つかるくらいなら大したことないからな

トヨ丸って、安く作ったクルマを高く売るメ−カーだよね？

盗用多商法。
いかに客を騙すかにつきる。
たぶん詐欺マニュアルが存在。

>>95

本人達は詐欺と思ってないところが、ホントに笑えない話。

>>91
ヨタ工作員が、隠蔽を認めてるぞｗ

トヨ丸工作員
白状したね！

ヨタオタ工作員が自白してしまったら
・・・・工作員サマーナにポアされてしまうな。

なーむー。ちーん。

>>99
恐いね・・・・

TSOPが脚を引っ張る

>>91
逃げろ！ヨタなら多分警察とも仲いいぞ。
おまいのＩＤなんてバレバレだぞ。






御愁傷様です。。。。

(^o^)/硫酸ピッチよ、大変だなヒシヲタってのも現実厳しく。

さぁ、今夜もヨタオタ工作員が釣れましたよ。

あっ。いるいる。
汚っ。

【貧乏人の】プレミオ／アリオン【見栄張り車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105026954

２ちゃんねるの添付れで応援要請かW









今時珍しぞ。

>>106
これあげるね！

http://www.ehonnavi.net/images/ehon4076.jpg

ヨタの質感って最高ーーーーーーーーーーーーー!!












と思えるのはイイトコ買って3ヶ月目までですwオーナーが言うんだから間違いないw

プレミオは質感高いよ。
うちのじいちゃんが言っていた。

もうろくじじいの言うことじゃあな・・・

日産社はダッシュボードに傷か付きやすいからボツ。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ