【RALLI//ART】三菱を讃えるスレ【ﾗﾘｰｱｰﾄ】

三菱を叩く者は偉業を知らず。
このスレは三菱の素晴しさを語り合う為にある。
俺達の神は白いＧＴＯと、木全巌の筈だ。

2ｹﾞﾄｰ

うるせーばか

3ｹﾞﾄｰ

orz

　　　　　　　　　　_,ｌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l,,_
　　　　　　　　,.ｒ'´,.　　　 -┐　　　':..,ﾞヽ
　　　　　　 ,r' ,::;:'　　　 ,ノ　ヽ､　　　 ﾞ:::.ヽ
　　　　　 ,.' _.,:;:'＿＿＿ _立_　 ＿＿＿;;ミﾞ、　　　　　　　　　￣ﾉ￣|￣
　　　　　.l厄巳厄巳厄　i王i ,.巳厄巳厄巳ｌ　　　　　　　　 　 ,勹 .├‐''
　　　　　l´ , "´ ￣￣￣　`'''′ ￣￣￣｀.:`{　　　　　　　　　´_フ　 ヽ､_,
　　　　　|　l　;;:.,.　　 ::､.　　　　　　 ...　　　'ﾞ|
　　　 ,.-''､.,! ,.::'　　　　ヽ､:.ﾞ、　;;.:'　''　　ヽ　| ,.、　　　　　　　＿＿l＿＿
　　 ./　　､/ ｀ヾｰ─tｯ−ヽ''　　ｋーtr─ﾂ'´〕. ヽ.　　　　　　　 |
　　/ {´ｉ Y::::.. 　 ｀￣￣´.: "i!　::. ､｀￣´ ﾞ:::.､} r､ ｌ　　　　　　　 ｉ,＿＿__
　　| ヾ_,,入;:::..　｀'' " ´.::;　.::i!　::..　 ｀｀`　　:. }ﾂｌ l
　　＼　 ﾉ ヾ ;:::.　　　.:r''　:: ll!　:ヽ;:..:.　　 .:　j,ノ ,!　　　　　　　┬‐┌,┴┐
　　　 ヽ',,;ｌ　 ﾞｉ ;::..　＿ `ヽ､;;,,,,'.ｨ'' ＿,,　.::,;r'1,,,/　　 　 　 　 　 ｌ__　ﾉｌ士
　　ｯｼﾞ::::::|　　ﾞ ,r'´:::;;;;;;;::＞　 弋´;;;;;::::ヽ'"　|:::::ﾞ'ｲｨ　　　　　　ﾉ凵 　l土
　弍:::::::::::l　　/:::;r'´　,,..-ー…ｰ-､　ヾ;:::'､ 　|:::::::::::ﾋ
　 ｼ:::::::::::l 　 i':::,!　　´　　＿＿　　ﾞ　　l::::l:.　|::::::::::ｽ　　　　 　 __ヽ__‐┬┐
　 彡;:;:::::ｌ　　l:::l　　　　　''''''''⇒;;;:,　　　l:::l　 |::::;;ｬ`　　　　　 　　ニ　メ ,ﾉ
　　,r', 广'｀ヽl:::l　::::.　.::　　　　　ﾞ::.　　　l::l　ﾉ^i`､　　　　　 　 　l￣l ﾊヽヽ
　,ｲ（:::j　　　 i::;ヘ 　:;:.　　　　　　 .::　 　l::l'"　 l:ヽヽ　　　　　 　 ￣　 ￣
　|;:ヽヽ　　　l::l　　ヽ　;:....　..　　..　:　 ／l::l　　 ノ ,.ｲ　　　　　　　　　　？
　|;:;:;:;＼＼　l::l　　　',　:;.:;::::::::::..::.　 /　　l::l,r'' ／;:;:;|

このスレしんどいかも

キツいだろ。
AA貼ってさっさとdat落ちさせたら？

ミツビシあんま良くないねぇ〜車内もデザイン親父くせぇ〜よ。

TBS東京フレンドパーク車変わってました。

パート58三菱総合スレを立ち上げてくれ！

人に頼らず自分で何とかしろバカ

【終りの始りの年から】三菱総合58【滅亡の年へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104674318/

抜群の信頼と高性能のコルト。
http://www.colt.com/
（ISO取得）

世界で最も実績あるコルト。とくにコルトＳＡＡ、
コルト・ガバメントは他を寄せ付けない。
多少の荒っぽい環境でも耐えうる世界でも有数の
耐久性！
危急の場合でも即応しユーザーの生命を守りきる
信頼性！
故障やトラブルなどわずかな手入れで未然に防ぎうる
高品質！

母娘のような貧弱な貧民は重体どころか瞬殺！
脅威の高性能！

と（＾o＾）/が言ってましたー。

書いてる内容から把握できるけど、基地害が多いのは菱ヲタぐらいだろ！

ていうか今年はパリダカもうだめぽ

パリダカＤＮＡは日産が継承
ランエボＤＮＡは本田が継承

>>17
ンダヲタの俺からすれば、それは止めてくれ！！
菱のＤＮＡなんかイラン！！

>>18
まことに申し訳ないが、
ンダ様ご自身が、すでにランエボ開発族の難民を大量救済なさっているそうな。
まあ、フィルターで選別しているだろうから、
無害な遺伝子だけの組み換えで済むのではなかろうか。

>>19
なぬ！マジですか？そりは。

>>19
あ、そういう意味ね。

いま日産ピックアップが１，２状態だけど
ひょっとしてパリダカスタッフを篠塚経由で
引き抜いたとか・・・

>>22
技術者が日産に再就職したんだね
でも社風が合わなくて苦労しそう

パリダカ前半戦終了
チーム「三菱自動車レプソルATSスタジオ」の
ペテランセルが総合1位、アルファンは総合2位のポジションをキープ
増岡はSS5位の走りで総合6位に浮上
ロマは総合8位、マイヤーは総合14位

何処からも嫌われてる菱…いらねー。

総合順位

順位：ドライバー（マシン）／タイム※1

1：ペテランセル（三菱パジェロEvo. ※2）　22時間45分57秒

2：アルファン（三菱パジェロEvo. ※2）　20分01秒

3：クラインシュミット（VWトゥアレグ）　40分26秒

4：スーザ（日産ピックアップ）　2時間39分19秒

5：ドゥビリエ（日産ピックアップ）　3時間3分02秒

6：増岡浩（三菱パジェロEvo. ※2）　3時間52分19秒

7：アンラール（VWトゥアレグ）　3時間56分01秒

8：ロマ（三菱パジェロEvo. ※2）　6時間20分00秒
.
.
.
.
.

29：片山右京（トヨタ・ランドクルーザー）　16時間15分33秒

見たか三菱この勇姿

市販のパジェロを持ってきて叩くなよ、
心配しなくても別物だからな。

モータースポーツ界にラリーアートあり

不正を働けばいつかはこうなるというのを身をもって知らしめた事は
三菱の大きな功績だな

余命。。。。日

ラリーアートがラリアットに聞こえるよ！












と、言論の自由の女神（＾o＾）/が言ってました。

>>28-30
は、お母さんが学校来ているぞー
早く帰りなさい

>>31
何故か言語の不自由な女神の(＾o＾)/だけ先生に呼び出されて大目玉くらってるよｗ

>>17　日産じゃ無理。
　　　日野だな。

三菱盤石

総合順位

順位：ドライバー（マシン）／タイム※1

1：ペテランセル（三菱パジェロEvo. ※2）　49時間46分23秒

2：アルファン（三菱パジェロEvo. ※2）　26分41秒

3：クラインシュミット（VWトゥアレグ）　3時間16分17秒

4：ドゥビリエ（日産ピックアップ）　4時間6分22秒

5：サビー（VWトゥアレグ）　8時間48分18秒

6：ロマ（三菱パジェロEvo. ※2）　9時間
・
・
・
・
・

18：浅賀敏則（トヨタ・ランドクルーザー）　24時間51分49秒

28：片山右京（トヨタ・ランドクルーザー）　29時間57分08秒

市販車部門に勝手喜ぶとは菱ヲタは基地？

>>35
ヨタヲタさんそ〜悔しがらないでください。
ランクルもそこそこ頑張ったじゃないですか。

三菱勢が５連覇達成　パリ・ダカ最終ステージ
　【ダカール１６日共同】自動車ラリーのテレフォニカ・ダカール２００５（通称パリ・ダカ）は１６日、
当地で最終の第１６ステージ（６８キロ、競技区間３１キロ）を行い、ステファン・ペテランセル（フランス、三菱パジェロ・エボリューション）が通算５２時間３１分３９秒で２連覇を達成した。
三菱勢は５年連続、通算１０度目の総合優勝。
　総合２位はアルペンスキーのワールドカップ元王者、リュク・アルファン（フランス、三菱パジェロ・エボリューション）。
３位は女性ドライバーのユタ・クラインシュミット（ドイツ、フォルクスワーゲン・トゥアレグ）だった。
　日本勢は三橋淳（日産エクストレイル）の総合１１位が最高。浅賀敏則と片山右京（ともにトヨタ・ランドクルーザー）はそれぞれ１７位と２９位だった。

ラリ@のtoide君しってる？
ﾊｧﾊｧ

えー皆さん保守ってくれてるようで・・・


ＷＲＣもそろそろですな

良スレ

ID:xbLU7hNY0
藻前氏ね

江等歩野異奈多だよ　ハアハア

パジェロ５連覇

赤字５０００億円

パニッツィがなんと！モンテ３位に！！！！！

>>44
乙〜

RVR生産終了なってた(￣□￣;)そんなー

WRC、三菱どうです？？？

しかしラリーでの実績が
量産車の性能と比例しないのはどういうこったい？？

WRCでFordが年間王者になるのだけは解せないね・・・
SUBARUもMITSUBISHIもホンマがんばってよ！！

いつも殺人の手口が奇想天外だね。
江戸川乱歩もびっくり。

やっほーい！　１の弟だよーん。
何かさあ、兄貴の日産 ステージア 2004年8月モデル 適当にいじってたら
ここに着いちゃったんだけど、一体何なのここ？
まあいいや。どうせ兄貴がいちゃもん付けても
必ずしもMGの旧き良きイメージを今に伝えるものではなかった。
だってさ〜、ウチのMGの旧き良きイメージを今に伝えるものではなかった。
この前も快適かつ安定性の高い走行性能と広々とした居住空間、
そして使い勝手の良いラゲージスペースの3つを同時に実現する
FF(前輪駆動)を採用する。5はサンクと発音し、日本でもそう呼ばれる。
当のイタルデザイン側も何度も何度もごめんなさいを繰り返しやがるんだ。
そのボディ重量に対して1.6Lで111psのエンジンでは数字上ではムカっと来たから
少々力不足感が否めないが、CVTトランスミッションとの組み合わせに
より活発な走りも楽しむことができた。

兄貴のヤツ、デュアルエアバッグやABSなども装備し、
泣き叫びながらそれを拾いに行くんだよ。
ったく、最大の特徴とも言えるガルウイングドアは、奇をてらった物ではなく
スポーツカーとして、さらには乗用車としての必然であった。
何であんなのがそんな餌でこの俺がクマーー
もし、MTRECによるレスポンスの鋭いエンジンフィールは
自然吸気エンジンのスポーツカーらしい振る舞いを味わわせてくれるものだ。
いや、ラーメンで言えば千石自慢も改装して味が変わったらしいね。
走りも楽しいコンパクトハッチだ。
何かここじゃあ偉そうに1985(S60)年に登場したアルシオーネはそれほど衝撃的な
クーペスタイルを採用していたのだ。
おーし、今日はカナディアンバックブリーカーの
練習台になってもらおーと。
この前、首の骨折りかけたけどまあ大丈夫だよね？
安全面の対策もしっかりと図られていたし。

>>51
何が言いたいのか意味不明。貴様も三菱マンセーの基地外か？

もし三菱が香港あたりの金融グループを介して中国自動車メーカーに買収されることになれば、
WRCやパリダカだけでなく、7-8年後ぐらいにはF-1あたりに参戦するかも？？
チャイニーズは世界制覇の夢だけは並々ならないものをもってるし・・・

三菱はかつて香港でかなり人気があったのにあやかっての意見です。。
ジャッキー・チェンが映画キャノンボール２で三菱スタリオン乗ってたんで・・・

スタリオンといい、ランサーといい、
７０年代後半ー８０年代前半の三菱栄光の時代をなつかしむ・・・

漏れのは最初で最後のつもりで購入した '99ﾗﾝｻｰ
部品供給がある間は乗るよ・・・。

>>53
俺も小さい頃は、何となく三菱はすごい
かっこいい車会社と思ってた。
今は再起を願うよ。

ランエボが出た時はブッ飛んだ事するメーカーだな〜とか思ったけど
リコール隠しで死人まで出しちゃったからねぇ･･･
もう潰れるしかないんだろーけど変にプライドだけは高いからねぇ。
遺族に謝罪してから潰れてください（−人−)合掌

平成18年度　通常国会　討議案件　番号　乙―3284

株式会社法人・三菱自動車工業の民事再生法適用による最終処理方針案の承認

平成17年7月31日をもって倒産状態による民事再生法適用となった、株式会社法人・三菱自動車工業の
最終処理方針案は、本日平成18年7月31日第199回通常国会において過半数の承認を得たので、ここに
発表する。

１．株式会社法人・三菱自動車工業の株式70％を、株式会社法人・三菱自動車工業の責任の下、
　　中国・香港特別行政特区に所在する、香港上海銀行公司（略称・ＨＳＢＣ）へ、平成18年1月1日をもって移行させる。
２．株式会社法人・三菱自動車工業の全株式債務を、香港上海銀行公司へ平成18年1月1日をもって移行させる。
３．株式会社法人・三菱自動車工業の全役員・全監査人は平成18年1月1日をもって辞任する。
４．株式会社法人・三菱自動車工業が持つ全債権（有利子負債含め5000億円余り）の50％を香港上海銀行公司が引き受け、
　　残り50％を日本国財務省が引き受ける。


三菱は中国に買収されてよし！！
ジャッキー・チェンがよくしてくれるよ！！

>>57
ジャッキーも身の危険を冒してまで三菱車には乗らんだろーよｗ

それにしても三菱がなくなると、ラリーアートはどうなんの？？
パーツなんかを売って食いしのぐ？？

そもそも他メーカー用のパーツって出してんの？？

さっきのＮＨＫで三菱下請けの社長談
「親が駄目だと子供も駄目だと言われたくないですからね〜」
トランスミッション製造のこの会社はトヨタに頭下げてた。

>>58
世界のジャッキーなめんなよ？

すいません、マジ質問なんですが、
70年代、80年代あたりの三菱のレース活動をおおよそ教えてください・・・

何時だか忘れましたが、その頃ランサーってラリーで優勝してますよね？？

三菱重工の傘下として再スタートか・・。

初めて三菱に乗ったが、けっこう満足してるんだが、エンジンの耐久性とかね。
炎上やらはボロ外車乗ってる人なんかしょっちゅうボンネットあけてるし、ニュース見てても軽ばっかじゃん。
安い車乗って全てを求めるセコイ考えすんなよな。メンテをしっかりしろってんだ。
同じ軽で、新車で買って２万キロで突然壊れて買いなおした知り合いを知ってるよ。ワ○ンｒだったかな

ﾐﾆｶﾀﾞﾝｶﾞﾝIVあげ

>>63
メンテをしてても火を噴くのが三菱車だよ。
会社の同僚はパジェロを新車で買ったけど1ヶ月で壊れたって言ってたゼ(爆

>>62
85,86年あたりはJTC(全日本ツーリングカー選手権)にスタリオンが出てたんじゃ？

コルト ｶｯｺｲｲ！

http://www.colt.com/CMCI/Images/Image2.gif

>62
ランサーが優勝したのは70年代サファリ。

80年代
・全日ラリー
コルディア→スタリオン→ギャラン

・ＷＲＣ／ＡＰＲＣ
スタリオン４ＷＤ開発(Gr.B廃止で開発中止、香港〜北京ラリー等に参戦)
スタリオンGr.A(篠塚、ヒマラヤンラリー優勝)
ギャランＶＲ−４でＷＲＣ復帰

つーか、ラリーアートのホームページ行った方が早いって。

★★三菱＆ラリーアート　世界への挑戦　その１★★

1970　三菱・コルト・ギャラン AIIGS　第5回ツール･ド･ニッポン　4位
1970　三菱・コルト・ギャラン AIIGS　RCCクリスマスラリー　優勝
1971　三菱・コルト・ギャラン AIIGS　第6回サザンクロスラリー　総合3位
1971　三菱・コルト・ギャラン 16LGS　第13回日本アルペンラリー 優勝
1972　三菱・コルト・ギャラン 16LGS　第7回サザンクロスラリー　総合優勝
1972　三菱・コルト・ギャラン 16LGS　第14回日本アルペンラリー　2位
1973　三菱・ランサー 1600GSR　サザンクロスラリー　総合優勝
1974　三菱・ランサー 1600GSR　サファリラリー（WRC）　総合優勝
1974　三菱・ランサー 1600GSR　サザンクロスラリー　総合優勝
1975　三菱・ランサー 1600GSR　サファリラリー（WRC）　総合4位
1975　三菱・ランサー 1600GSR　サザンクロスラリー　総合優勝
1976　三菱・ランサー 1600GSR　サファリラリー（WRC）　総合優勝
1976　三菱・ランサー 1600GSR　サザンクロスラリー　総合優勝
1977　三菱・ランサー 1600GSR　サファリラリー（WRC）　総合4位
1977　三菱・ランサー 1600GSR　サザンクロスラリー　総合4位
1977　三菱・ランサー 1600GSR　バンダマラリー　総合優勝

★★三菱＆ラリーアート　世界への挑戦　その２★★

1981　三菱・ランサー EX2000ターボ　RACラリー（WRC）　総合9位
1982　三菱・ランサー EX2000ターボ　1000湖ラリー（WRC）　総合3位
1982　三菱・ランサー EX2000ターボ　サンレモラリー（WRC）　総合7位
1983　三菱・パジェロ　パリ〜アルジェ〜ダカールラリー　総合11位　市販車無改造クラス優勝 　
1984　三菱・パジェロ　パリ〜アルジェ〜ダカールラリー　総合3位　市販車改造クラス優勝
1984 三菱・スタリオン 4WDラリー　ミル･ピストラリー （フランス選手権） プロトタイプクラス優勝
1985　三菱・パジェロ　パリ〜アルジェ〜ダカールラリー　総合優勝
1985　三菱・パジェロ　パリ〜アルジェ〜ダカールラリー　総合3位
1986　三菱・パジェロ　パリ〜アルジェ〜ダカールラリー　総合3位 (篠塚健次郎)
1986 三菱・スタリオン 4WDラリー　香港〜北京ラリー 総合2位
1987　三菱・パジェロ　パリ〜アルジェ〜ダカールラリー　総合2位 (篠塚健次郎)
1987 三菱・スタリオン ターボ　カタールラリー（中東選手権） 総合3位
1987 三菱・スタリオン ターボ クウェートラリー（中東選手権） 総合3位
1987 三菱・スタリオン ターボ コートジボアールラリー（WRC） 総合4位
1987 三菱・スタリオン ターボ　ヒマラヤンラリー 総合優勝
1987 三菱・スタリオン ターボ　オマーンラリー（中東選手権） 総合3位
1988　三菱・パジェロ　パリ〜アルジェ〜ダカールラリー　総合3位 (篠塚健次郎)
1988 三菱・スタリオン ターボ　スコティッシュラリー（英国選手権） 総合4位
1988 三菱・スタリオン ターボ　ニュージーランドラリー（APRC） 総合4位
1989　三菱・パジェロ　パリ〜チュニス〜ダカールラリー　総合3位
1990　三菱・パジェロ　パリ〜トリポリ〜ダカールラリー　総合4位

★★三菱＆ラリーアート　世界への挑戦　ギャラン＆ランサー編★★

1970　三菱・コルト・ギャラン AIIGS　第5回ツール･ド･ニッポン　4位
1970　三菱・コルト・ギャラン AIIGS　RCCクリスマスラリー　優勝
1971　三菱・コルト・ギャラン AIIGS　第6回サザンクロスラリー　総合3位
1971　三菱・コルト・ギャラン 16LGS　第13回日本アルペンラリー 優勝
1972　三菱・コルト・ギャラン 16LGS　第7回サザンクロスラリー　総合優勝
1972　三菱・コルト・ギャラン 16LGS　第14回日本アルペンラリー　2位
1973　三菱・ランサー 1600GSR　サザンクロスラリー　総合優勝
1974　三菱・ランサー 1600GSR　サファリラリー（WRC）　総合優勝
1974　三菱・ランサー 1600GSR　サザンクロスラリー　総合優勝
1975　三菱・ランサー 1600GSR　サファリラリー（WRC）　総合4位
1975　三菱・ランサー 1600GSR　サザンクロスラリー　総合優勝
1976　三菱・ランサー 1600GSR　サファリラリー（WRC）　総合優勝
1976　三菱・ランサー 1600GSR　サザンクロスラリー　総合優勝
1977　三菱・ランサー 1600GSR　サファリラリー（WRC）　総合4位
1977　三菱・ランサー 1600GSR　サザンクロスラリー　総合4位
1977　三菱・ランサー 1600GSR　バンダマラリー　総合優勝
1981　三菱・ランサー EX2000ターボ　RACラリー（WRC）　総合9位
1982　三菱・ランサー EX2000ターボ　1000湖ラリー（WRC）　総合3位
1982　三菱・ランサー EX2000ターボ　サンレモラリー（WRC）　総合7位

★★三菱＆ラリーアート　世界への挑戦　スタリオン編★★

1984 三菱・スタリオン 4WDラリー　ミル･ピストラリー （フランス選手権） プロトタイプクラス優勝
1986 三菱・スタリオン 4WDラリー　香港〜北京ラリー 総合2位
1987 三菱・スタリオン ターボ　カタールラリー（中東選手権） 総合3位
1987 三菱・スタリオン ターボ クウェートラリー（中東選手権） 総合3位
1987 三菱・スタリオン ターボ コートジボアールラリー（WRC） 総合4位
1987 三菱・スタリオン ターボ　ヒマラヤンラリー 総合優勝 (篠塚健次郎)
1987 三菱・スタリオン ターボ　オマーンラリー（中東選手権） 総合3位
1988 三菱・スタリオン ターボ　スコティッシュラリー（英国選手権） 総合4位
1988 三菱・スタリオン ターボ　ニュージーランドラリー（APRC） 総合4位

★★三菱＆ラリーアート　世界への挑戦　パジェロ編（1983-1990）★★

1983　三菱・パジェロ　パリ〜アルジェ〜ダカールラリー　総合11位　市販車無改造クラス優勝 　
1984　三菱・パジェロ　パリ〜アルジェ〜ダカールラリー　総合3位　市販車改造クラス優勝
1985　三菱・パジェロ　パリ〜アルジェ〜ダカールラリー　総合優勝
1986　三菱・パジェロ　パリ〜アルジェ〜ダカールラリー　総合3位 (篠塚健次郎)
1987　三菱・パジェロ　パリ〜アルジェ〜ダカールラリー　総合2位 (篠塚健次郎)
1988　三菱・パジェロ　パリ〜アルジェ〜ダカールラリー　総合3位 (篠塚健次郎)
1989　三菱・パジェロ　パリ〜チュニス〜ダカールラリー　総合3位
1990　三菱・パジェロ　パリ〜トリポリ〜ダカールラリー　総合4位

なかなかいい出来でしょ・・・
少しは褒めてくだされ・・・

>>74
満足した？
もう二度とやらないようにな。

>>74 乙！
ところでGSRってなんの略なんでしょ？
釣りじゃなくてホントに素朴な疑問でそ。

Great
Small
Roll

うそ。

このﾜｹﾗｶﾗﾝようなｺﾋﾟﾍﾟが他板でどれだけｽﾙｰされてるのか判ってるんか。

道民３号＠青銀６GSR





pu

>>79
彼はきっと、
【喧嘩上等】池沼エボ海苔VS煽り叩き【出張OK】2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106109979/
で待ってると思うよ。

俺も待ってるよ♥♥♥

〃∩　 ∧___∧　　　〜♪
　⊂⌒（　＾O＾）＜まじかよ〜
　　　｀ヽ_つ/￣￣￣/
　　　　 ＼/＿＿＿/

（＾o＾）/ 三菱自動車(株)（東証1部 7211）
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7211

EVO
http://www.funkyproduct.co.uk/images_customers/evo.jpg

揚げ

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜今度は欠陥車でパリダカ連覇してみせますよ（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

日産やトヨタは欠陥車以下とφ(◎◎ヘ)ホォホォ…

俺はパジェロ乗ってるが、最高の車だと思うぞ

>>86
思うだけなら誰でも出来るが･･･
周りの目も気にした方がいいぞ。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ