[DAIHATSU] ダイハツ マックス 4台目 [MAX]
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 17:16:27 ID:9syMzYgUO
誰もいない…(ノ_・、)
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 16:19:30 ID:B0zaWgE4O
眠い…
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 16:20:03 ID:B0zaWgE4O
天才マックス
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 17:59:14 ID:Wtn1TdTf0
発売時期がMRワゴンと同時期だったのに
この差は何故?
半端なスポーツ志向
既成概念にとらわれた女性向け販売戦略
高めな価格
当時としてはクセのあるマスク
マニア向けだよね〜
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 21:36:52 ID:c5o84TS60
女性向けではなく
中年のオッサンの出てくるCMにすれば良かったかな?
星野一義とか?
いっそのことアラン・プロストとか
保守
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 08:02:52 ID:oSCdeop70
納車age
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 08:26:18 ID:faMfyJBvO
>946
おめ(ノ_・、)
車検通し記念。
近所の洗車場が潰れてもう2ヶ月洗車してない・・・
>>943 遅レス。
今のムーヴみたいな、「走りまっせー」的なCMが良かったんじゃないかなぁ。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 21:20:45 ID:9dPNT9A9O
ダイハツさんマックスを助けてあげてm(_ _)m
良さ気なんだがな。
ベストカーに来年辺りにFMCって載ってたね。
今月のマガジンXには来年にマックスの
後継車が出ると書いてあるね。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 21:43:05 ID:2LhO9MqzO
パンちゃん可愛い!
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 20:36:41 ID:E4p0J5atO
この車っていい?ラパンXと悩み中で
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 20:37:45 ID:E4p0J5atO
あ、MAXはターボじゃないのです。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 22:39:12 ID:aClsKBkmO
一週間ぶりに乗ったマックス エアコン効かなくて寒いんですけど…もしかしてエアコン壊れた?
俺は温度調整のツマミが一番寒いところから動かなくなった
L700系の欠陥らしい
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 07:58:56 ID:1+ZJp51xO
>959
欠陥でしたか…これからの季節 死活問題なので早急に直さなければ。
961 :
max:2005/10/01(土) 18:40:26 ID:1v5ypXSk0
MAXを買おうか、suzukiのKeiを買おうか迷ってます。ポイントは
後席の広さですけど、MAXって中学生位が後ろ乗っても大丈夫?
L962S!
963 :
959:2005/10/01(土) 22:59:41 ID:GTPyUWNH0
>960
極稀に動くことあるからその時から一番寒いところを
使わないようにしてるから今のところ大丈夫
直すと2万円コースらしい
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 03:22:59 ID:nSiN5Zyj0
ダイハツの標準装備のホイールって一本いくらするかわかりますか?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 05:38:33 ID:GWudqGce0
H13RSリミテッド乗りです。
MAXにMOVEとかのアクセサリにあるルームイルミネーションって
技術的に装着可能なんでしょうか?
>>961 175aくらいの人が乗ると、さすがに多少窮屈そうですが、
小・中学生なら十分レッグスペースもあると思いますよ。
>>961 何を基準にその2台なのか分かりませんが、一般的には、
MAX:利幅の少ない不人気車、転じて趣味性の強い通好みの車
Kei:利幅がないほど定価を下げた、値段だけがセールスポイントの車
です。このスレの住人はそれを承知でMAXを愛する人たちです。
ここで聞いたら「Keiなんかと比べるなヴォケ」と言われるのがオチです。
>961
私も購入時、Kei WorksとかSportsとかも候補でした。
店頭で本人の体で確かめるのが一番。
可能であれば足を使って、中古販売店等を回るのがよろしいかと。
>964
ディーラに聞くのが早くて正確。
どのタイプですか?譲りましょうか?
市販の軽量ホイールと遜色のない軽さらしいですね。
>965
純正オプションのMAX用ではなく?
たぶん同じようなものだろうから何とかなりそうな気がする。
>>961 軽自動車は車種間の差が大きいので、試乗を勧めます。
鍵穴の数やハッチの開け方(安い車ではリアハッチを車外から開けられないものもアリ)など…。
ハンドルの動きにしても、スズキはかなり軽く、ダイハツは普通車のようなハンドルの軽さです。
簡単に買い替えるものではないと思いますので、自分の身体でいい方を選んでください。
>968
純正ホイールと市販の軽量ホイールの重さは全然違うと思うんだけど
本当の軽量ホイールを使ったことないのでは?
旧RSの純正ホイールは巨大なアルミの塊だからね。
鉄ホイールの方が軽そうな気がする
972 :
971:2005/10/03(月) 21:47:34 ID:xHINTAOe0
あとCE28の14インチ持ったときあまりの軽さにびびった。
まるで木で出来てるかのような軽さだった。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 22:38:19 ID:4f5IunVKO
エアコン直った記念age
974 :
970:2005/10/04(火) 01:07:04 ID:ba6q+GVu0
>971
純正14インチでも重いよ〜
でも純正は強度あるんだよね〜
975 :
965:2005/10/04(火) 01:58:47 ID:jMEh1Xe90
>968
ルームイルミネーションってMAXの純正オプションには無いハズです。
シートベルトの上側に装着する天井を両側から照らすヤツなんですけど…。
どーなんでしょうか?
純正ホイールって何Kgくらいでしょう?
軽量ホイールって3Kgくらいですか?
それがねぇ、14インチだと1.5kgくらいしか軽くないんよ > 軽量
耐久性との兼ね合いなのかな?
昔のホイールにSSRのマークTというのがあるが、あれは結構軽かった
>978
1.5kgも違えば十分だと思うんだけど
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 01:01:34 ID:M8zcQCCc0
1キロ軽ければ15キロ軽いのと同じとか言うよね
本当かどうかは知らないけど
純正とグラムライツ57Cを比較すると、燃料満タンとカラに近い状態ぐらい違うよ
ホイールを回すだけでも結構パワー取られるからね。
タイヤ外周を手で回すと軽く回るけど、シャフト部分を手で回そうとすると相当重い。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 17:49:13 ID:P073ZHumO
ちっとかっくィィよ俺のマックス!
985 :
防備隊(大黒経由) ◆N/9b5MaxRs :2005/10/06(木) 01:03:19 ID:Faxalw1P0
デイトナのΣβ180つけてる人いる?