セリカＶＳシルビア

北米みたいにセリカ・MR-Sは同時廃止じゃねーの？

今後スポーツカー出すとしたら1000万円超のプレミアムクーペ、小さくてもせいぜいV6クラスだろうね

もう、若者が買えるクーペはもうないのかな。
選択肢のなくなった今でこそ2リッターターボとか受けるかもしれないのに。
180SXみたいな適度にカッコよくて適度に走れて適度に実用的な厨房向けなやつ、出ないのかな。

ドアの枚数で税金を変える、とかやらない限り無理だろ。

>>478
　インテグラ、シビック、インプレッサ、当てん座、８

日本はスポーツカー免税を実施すべきだろう。
それなら社民党だろうが票いれるよ。

>>480
うしろ3つはセダンだしなあ
前二つは低回転弱いし

2Lクラスのターボってエボ、インプ、レガシィ、アテンザ、カルディナ、エクストレイル、フォレスター、てとこか

今日俺のセリカにターボついてないいって馬鹿にされた。
うそつくなとかいわれたし！
どうやってターボとか区別できないだろ！
早い車のをターボエンジンっていうのを知らないらしいね！
あー夏だね！

>>478
180SXはデザインが厨房向け過ぎる。
小学生の落書きじゃないんだから…恥ずかしい。

自己夏乙

>>484
速い車＝ターボか？
そりゃ知らなかった

その前に日本語の勉強しろ
もうすぐ夏休みも終わりだぞ

484は釣りか酔っ払いのどっちかだろ
NSX・・・

だーかーらー

お前ら。シルビアとかインテとかセリカとかさぁ
いまどき２ドアクーペとか女受け悪いんだよ？？
分かってる？？男は黙ってミニバン。そしてナンパでしょ。
ＳＭ−Ｘにステップにオデッセイ最高ぢゃん。広いし、快適だろ？？

なぜにいまどき2ドア、後ろは狭いし、ドア2枚しか無いし、しかも後ろなんて
乗れたもんですかってんだよ！！


そんな漏れはＡＥ111からＺＺＴ231に愛車が変わりましたよ

>>489
俺は今後、将来的にも一人しか乗らないと予想してるから、シルビヤ、セリカでかまわない。

うちの嫁はクーペだろうがオープンだろうが好きな車に乗って構わないと言ってくれる

>>489さんみたいの憧れるなぁ。友達に絶対ほしい！
おおきな車で快適な史上最高のアッシ〜くん！

俺、学生の頃はクラウンコンフォートみたいな絶対セダンでないと駄目だと思っていた。今でも何故なのか不思議に思う。
別に４ドアがいいと拘っていたわけでもないのに。

若くて結婚してなくて給料丸々お小遣いないまだからこそクーペ

俺は結婚するまで、大事に乗ってたいなぁ、シルビア。

シルビアってセダンだよね？

クーペ（´ι｀　）

>>492
よく文面読みなさい。
レビンからセリカに愛車が変わった、て書いてあるだろ。
勘違い・自爆煽り乙。

>>489
　しかし、発進、停止、カーブがわからないほど丁寧に運転していれば
「そんなに悪くないね。」とのありがたいお言葉が。

シルビアってセダンだよね？ね？

　仕様用途的にはセダンぽいけど、2ドアだから一応クーペっていう分類になる。
スペシャリテイィ。

4ドア版がないから2ドアクーペ。
4ドア版があれば2ドアセダン。

セダンかクーペかは自分で考えれ
ttp://kuruma.cside.com/yomimono/type.html
ttp://www.aut.ac.jp/auto/BODY%20basic.htm
基本的にはドア枚数は関係ないけど、2ドアセダンなんて滅多にないもんな
ttp://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com//pictures/VEHICLE/2002/Toyota/100003119/010254-E.jpg

シルビアはセダン寄りだよなあ・・・
インテグラみたいに４ドアでもあまり違和感ない。

　S15で4枚出たら売れたかな?S14なら売れた希ガス。

S14で4枚って何となくこんな感じ？
ttp://www.varis.co.jp/japanese/extremor/toyota/ed/ed%2Cst20%23.jpg

>>506
　EDってカローラみたいな車じゃなかったっけ？何ゆえこんなにスポーティ?

EDはノーマルじゃただのオッサン車にしか見えないからな・・・しかも「ED」のエンブレム光るし。
中身はセリカだけど。

ED=性機能不全

>508
セリカの兄弟車だと知っている人って思ったより少ないんじゃないか?>ED,EXIV

誰か顔面スワップしてセリーナとかカリーリカとかやってほしいものだ。
カルディナにセリカ（リトラ）の顔つけたやつもあったらしい。
ヤフオクでは180SXにセリカの顔つけたやつみたことあるけど。

>>511
EDにST18#リトラセリカ顔移植したのなら見たことある

セリカの兄弟車なんてカレンしか知らんぞ。

外装のフロントはＺＺＴセリカ、リアはＦＤ、内装と走行性能はエボ９の車がホスィ

内装は８０スープラがいいと思う。
俺はST２０５の外装そのまんまで性能はｴﾎﾞの車があったら、８００マンまでなら速攻で買う。

セリカ・カリーナED・コロナEXIVはST202
カレンはST206

だーかーらー

何度も言わすなよ。おまいら！！

男は黙ってワゴンだろ？？室内広々　オデッセイやハイエース最高じゃん！
ウーファーとかガンガンでさぁ。それでこそオンナを引っ掛けれるってもんよ。
それかvip系だね。シーマにグロリアにセルシオ。まぢ最高ぢゃん！
マフラー変えてさぁ。vipに駐車よ。でオンナ乗っけて。
いまどき２ドアクーペなんてウケわるいんだよ。まったくオタクが。


そんな漏れはＺＺＴ231に乗ってまつ。しかもよりマニアックなsportsM。
心から満足してまつ。
漏れは若いうちは２ドアクーペに乗りたいでつ。といってももう25歳・・・

まつとかでつとかキモイからやめろﾁﾝｶｽ

まぁまぁ、やっとセリカ買った喜びを共感して欲しいんだろうよ

あーもうシル微イ亜最高！！！！！
うケアｋふぁｊ；ｌｋｊ；えあいｊ；えお

シルフィ最高？

2リッターターボ（クーペ）っていう言葉が懐かしい・・・
日産もトヨタももう手放したジャンルなのか・・

ちょっと前まで日産が中排気量＋FR＋ターボをやめるなんて想像もできなかったな。
ディーラーに新車で置いてあったシルビア、スカイラインがなつかしい。

２０代のガキが買えるクーペが少ないってのもね・・・・
セリカも、消えるみたいだし・・・
スポーツセダンなら選択肢あるけど、どれも格好よくないという欠点があるし。

クーペは車オタクみたいでカッコ悪い＋軽やコンパクトカーに乗ることに昔ほど引け目を感じなくてもすむようになった
＝イマドキの２０代のガキがクーペを選ばない現実

金が無いのと車が目的から手段に変わってきた