ｶﾚｰの国から来た車☆ﾋﾝﾀﾞｽﾀﾝ ｱﾝﾊﾞｻﾀﾞｰ

ｲﾝﾄﾞで車と言えばｺﾚ！ちゅうくらいﾒｼﾞｬｰな半世紀前から作られるｵｰｽﾁﾝのｺﾋﾟｰ、日本にもごく少数輸入されました。是非語りませう

2ゲト?(^_^;)

□□■□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□■□□□□□□□■□□□□□□□□ゲッツ!!
□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□■□□□□□□□□□□□
□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□■□□□□□□□□□□□
□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□■□□□□□□□□□□□
■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□■□□□□□□□□□□□■□□□□□□□□□□
■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□■□□□□□□□□□□
■□□□□■■■■■■■□■■□□□□□■□□□■□□□□□■■□□□□■□□□■■■■■■■
■□□□■□□■□□□□□■■□□□□□□■□■□□□□□□■■□□□□■□□■□□■□□□□
■□□□■□□□■□□□□□□□□□□□□■□■□□□□□□□□□□□□■□□■□□□■□□□
□■□□■□□□□■□□□□□□□□□□□■□■□□□□□□□□□□□■□□□■□□□□■□□
□■□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□□□□□□■□□□■□□□□■□□
□■□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□□□□□□■□□□■□□□□■□□
□□■□□■■■■□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□□□□□■□□□□□■■■■□□□

キムチの国から来た車なら知ってる

↑単純ワンパターン飽きた話題だすな。ツマンネ。

とりあえず関連サイト。オーナー降臨きぼん。

本家：
http://www.hmambassador.com/

現地価格：
http://www.indiacar.com/
で「Buy New Car」→「HINDUSTAN MOTORS」→お好きなモデルを選択

Yahoo!ファインナス：インドルピー←→日本円：
http://quote.yahoo.co.jp/m5?a=0&s=INR&t=JPY

Yahoo!のディレクトリ。代理店＋オーナ日記×2の3つしかないがw
http://dir.yahoo.co.jp/Recreation/Automotive/Makes_and_Models/Hindustan_Motors/Ambassador/

個人的にはCNG/LPGモデルに期待w

中古で60万で出てたな…買えば良かった

国産旧車よりも壊れるらしい。

うろ覚ゑ

http://www.pickups.co.jp/yunyukiso.htm

現地で50万ルピーぐらいのがなんで日本で300万円になるんだろう、
と思っていたら自動車の輸入ってこんなに実費がかかるのか。
こりゃしょうがないなぁ…。

インド行ったとき結構見たけど、かわいいよね。
漏れが行ったところは昔のフィアットのほうが多かったけど。。。
現地の人間は「こんなもの、普通の人は買わない。政府しか買わないよ
（当地ではTaTaとか外資系の、もっと現代的な車があるので）」て言ってたけどｗ

禿藁w
http://www.indiacar.com/ownerfd/feedback.asp?id=987833712&mcode=m0030&bc=005&brand=HINDUSTAN%20MOTORS&model=Ambassador%201800%20ISZ%20(BU/TG/RDL)

"still using the 1959 technology"だとさw

1959年ぐらいの国産車ってどんな感じだったんだろ？

まあ、インド人のアンビーへの思い入れは凄まじいものがあるからな

>>13
うーん、そうかなぁ。
インドに行く前は、乗用車はかなりの割合でアンバサダーかと思ってたけど、意外に
少数派だったよ。好き物が古ーいフィアット(前後ドアのヒンジがセンターピラーに
ついてるタイプ）に乗っているのは見たけど・・・。
やっぱ、みんなどうせ買うならもっとモダンなのが欲しいみたいみたいだね。
なんつーか、東独のトラバントみたいなもんじゃないかなぁ。アンバサダーって。
かつては社会主義国だったんだし。

タイガ―ジェットシン

http://www.justinbanks.com/12-Main.html
写真がｲﾊﾟｰｲ

1995ポンドって400万円ぐらいか。ずいぶん高いな。

あのﾌｨｱｯﾄの古いやつはﾌﾟﾚﾐｱｰってゆうﾒｰｶｰなんでしょ？
ｱﾝﾊﾞｻﾀﾞｰにしてもﾌﾟﾚﾐｱｰにしてもこの手のﾗｲｾﾝｽ生産車のﾊﾟﾃﾝﾄ料はどうなってんだろ？今も発生してるのかなw

カレーの国からきたのは、コバール

どどど、どーするゾノ！？（裏声）

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 確認いたしますがカレーの国とは英国のこととか
　| F|[|lllll］)　横須賀のこととかではありませんね？
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
>>17
北京ダックの国で三菱の先々代ぐらいのザ・グレート
（角目二灯のやつ）が生産されておりますが
既にライセンス料は支払われておりませんようで。

こんなスレでも見かけるとはw
ホントに車が好きなんですね。>>20さん

津波のﾆｭｰｽ映像で流されてるのが写ってましたなぁ

>>22
あー見た見た
白いのだったな

あの津波は凄いですなぁ〜、って世間話になってしまうW
ところで>>20さんはきっといい人だと思うのは漏れだけだろうか？

test

test2

深度772/781
記念

確か1995年くらいに輸入されてたな。

test

確か、いすゞの1800エンジンが載ってたような・・・

ひんだすﾀﾝ

インド人はサイコミュで車を運転している

まげ

ﾏﾆｱｯｸすぎてﾈﾀないのﾈ･･最後の記念あげぢゃさようなら

ttp://www.bbc.co.uk/hindi/news/020118_ambassador_as.shtml
ttp://www.shieldsaroundtheworld.com/origs/P0004594.jpg

どこかの寺か神社に置いてあったのを見たよ。
仏教発祥の国から来た車との説明文が添えてあった。

　こういう味わい深い車…悪くないが…近くに面倒を見てくれる場所が
ないと購入するワケには…。

　しかしまだ購入可能だったとは知らなかった。

　ディーゼルが有れば親父に…いえ、何でもないです。

>>37
ディーゼルも有るよ、エンジンはいすゞ製だから、なんかあっても
その辺の修理工場で見てもらえると思う。

>>38
　をぉサンクス！取り扱い店＝並行輸入だから設定が有るなら購入可能かな…。

　リンク先のレポを見るとパーツの取り寄せが…。あえて別物を移植して自己改良
するのを前提にした方がイイのかな？

カレー食いたくなった。なんだ、このスレは。

消費者からはあんまし見向きもされてないみたいだけど、
まだ作り続けている理由は何なんだろうね。

国内の工業技術の継承？

日本でいうとシーラカンスデボネアみたいな存在か
あとサニトラとかポーターキャブあたりもそうかな