5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 01:20:44 ID:XH7Sb1mx
でも、フィットは格好悪いし、ウンザリする程、街に溢れている。
今なら新型NEWスイフトで決まり!
今からフィット買う奴は、馬鹿。絶対馬鹿。
あえてマーチを選ぶ俺は天才
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 12:49:22 ID:xltKHA0D
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 13:26:20 ID:GTR1UQfU
フィットのFMCいつ?
フルマイナーチェンジ
来年春にワゴンモデルが追加されるらしい
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 13:55:54 ID:5pHAiq6F
あえて×4を買ってみた。
勝ち負けを気にする前に、まずメンテから…
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 14:01:06 ID:Ujrj3y0N
フィットのCVTは、ズルズル滑るからな。
ホンダもわかってて、オデからトルコンに直した。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 14:32:22 ID:0nN9NlXd
>>12 いやいや、あのCVTの滑り感がたまらんのよ。
変速機と流体クラッチの区別が付かない
12に正直あきれた。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 20:21:12 ID:SAGyxyQq
フィットのCVTってトルコン挟まってないの?
コルトのCVTってトルコン挟まってるから、あのボディー剛性が活かせない。
ぬるぬるふにゃにゃ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 21:41:11 ID:bDbb2RvY
やっぱATって鈍亀なのねw
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 11:11:59 ID:FTs05b7D
つうか、フィットは見飽きた。
Y R V 最 強
>>15 トルコンなんか使ってません
湿式多板クラッチ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 01:58:08 ID:DKg/eGum
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 13:04:36 ID:UOnXd+Ay
ちゃんとATorCVTで勝負しろ
タイムとかソースとか書けや
話しはそれからだ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 12:11:00 ID:nNYxgO3T
Driver誌に詳細出てますが
>>23 早いけど怖いみたいなこと書いてあったな>フィット
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 12:16:04 ID:2K6dAXyf
ンダヲタうぜー!
新スイフトの方が全ての面で圧勝だよ。
フィットなんて糞じゃん。
近所に白フィットで赤いレカロを着けたのがあるんだが、見る度に吹き出す。
恥ずかし杉。罰ゲームでもやってるのか?
まぁスイフトに赤レカロもどうかと思うが。
>>26 レカロがそんなに欲しいのにお金が無いのね・・・
おかあちゃんにお願いして買ってもらえば?クリスマスプレゼントにでも
シビックかえってことだな。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 17:51:37 ID:N3ttYipW
落ちがついたところでこのスレもおひらき
>>27 可哀想に、タイプ尺を買う金も無いんだな。
今サンタさんに頼んでも間に合うかもよ。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 01:00:41 ID:DDePLxdm
何が速かったの?
壊 れ る の が か な?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 09:49:10 ID:CDwJcWXX
>>33 いやいや、フィットの方が飽きるの早いんだよw
現に、街に腐る程溢れたフィットは、見てるだけで飽きた。
詰まらん車だよ、本当…
MTが無い方が悪いと思う
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 11:12:04 ID:g5qz5L64
つーか、最廉価車とATも足回りが同じ、エンジンが1.5なだけのベースモデルだぜ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 23:39:33 ID:jZ0VHfGO
ふらふらしながら必死に走らないで下さい。
無茶しないで素直に譲って下さい。
後ろをついていっても前に出ても危険を感じます。
新車で性能を試したいという気持ちもあるんでしょうが、
からむなら同じスズキの軽自動車あたりにからんで下さい。
迷惑です。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 01:03:20 ID:aU9L5qjR
と必死な1.3A糊の
>>37でした。
ア、ゴメン。ココハフィットスレダッタネ。
キブンワルクシタナラゴメンネ。スナオニアヤマルヨ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 11:44:57 ID:v/rZrIKn
ホンダは雑誌のタイムごときに必死になりすぎだと思う。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 20:41:00 ID:zbhJJbTp
>>38 必死なスイフト乗りがいると思ってここに書き込みました。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 20:52:23 ID:acjRZCbf
オートマ=亀って事で
今FIT1.5Tに乗ってて、NEWスイスポ発売を
心待ちにしてる俺ってどうなん?
今までシビック、インテR、オデ、FITとホンダ車を乗り継いできたが、
正直スイフトに浮気しそうだ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 01:53:51 ID:6Lx0LkWx
>>42 浮気だと?
スイフト試乗してみろ。
本気になるから。
CMがアホなので却下。
ランクスに走ります。
>>45 CMで選ぶなんて なんか オシャレだね
アホくさ
fit最高。文句言うやつは乗ってみてから言え。
毎日乗っていてもfitに不満はないが?
>>47 FIT1.5乗ってるよ、
乗れば乗るほどCVTに不満が積もる
やはりMT車が欲しい、でもFITのMTはいらね
そんな時に出てきたNEWスイフト、
これはNEWスイスポに期待するしかあるまい
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 01:47:29 ID:HE9EDvB0
>>47 NEWスイフトに乗ってごらんなさい。
話はそれからだ。
フィットもスイフトもまだまだ重いね。
車重に対しての馬力&トルクが小さい。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 12:55:33 ID:Bn1X2pI5
Newヴィッツマダー?これが出ん限りどれ買えばいいか決められんyp('A`)
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 01:47:25 ID:zEVY/5XD
最低でも一月は待つんじゃない?新型ヴィッツ発売は1/24らしいから。