カローラセダン＆プレミオ＆アリオン

オイオイ、釣りかこれは。
Ａ１８乗ってるけど、アンタと全く反対の意見や。
完成度低すぎるやろ、あきらかに。
リアの落ち着き無い挙動はどう説明すんねんな。
だいたいからして、こんなロングホイールベースに
カローラの足そのまま付けてどないすんねん。
支点間距離が長くなると応力が大きくなるのは
ド素人でもわかるやろが？
カローラの支点間距離と重量に最適化されたサスを
そのまま付けてるちゅーことはプリオンが最高の
ＦＦちゅー前にカローラが最高のＦＦちゅーことや。
わかるか？　カローラも乗ってから言えや。
おまけにブレーキも最悪や。
車ちゅーもんはハンドルだけでコントロール
しとるんとちゃうで？
ブレーキのコントロール性が最重要や。
もちろん絶対性能もな。
制動距離のランクが141/159位てどないやねん。
セダンから運動性能と安全性能取ったら何残る？
見栄だけやｗ