【三菱】VR-4限定スレッド ４ 【ｷﾞｬﾗﾝ・ﾚｸﾞﾅﾑ】

前期はウインカー部分がオレンジで後期はクリアだったかな。

E39Aってハブやブレーキのリコール出てますか？

>>928
たぶん型式の頭がGFになったやつから

E-EC5A→GF-EC5A

いわゆるマイナーチェンジ前・後の別だよね。
見た目でパッと気がつくのは、フロントバンパーのデザインだね。
ボンネット形状とフロントグリル、サイドステップもリアも変わってる。
レグだとリアゲートがまるごと一新されてるし、ギャラだとテールライトも違うよね。
さらに細かいトコでは内装柄も変わったし、サイドブレーキレバーも。
リアシートベルトは３点から2点になったんじゃなかったっけ？
エンジンや足回りも小変更されてるね。

>>929-932
おお、こんなにレスがついてる!!　みなさんありがとう。
>>930
リコール出ていません。と言うか、E30まで遡って調べてない
ようです。実は足回り新品にしてくれるのなら
リコール出てほしいと密かに願っていたのですが。

あ、FFの一部だけは出た気もしますが忘れました。

ATFの油温計を付けている方いらっしゃいますか？
今度付けようと思うんですが、センサー用のアタッチメントは、何をお使いでしょうか？

>>934
ATF用の油温センサー取り付けようアタッチメントが売られています。
ナイトペイジャーだったかな。

>>935
ありがとうございました。参考にします。
ATFの油圧も測れる様になっているんですね。

>>934
ttp://www.hi-ho.ne.jp/wic-izumi/atf-oilcooler-kit/atf-meter-adaptor.htm
ここ対応よくていい感じよかったよ

日本語ちょっとおかしいぞｗ
店の対応よくてアダプターの作りもいい　って言いたかった
（通販で購入）

>>937
ありがとうございました。
ついでにＡＴＦクーラーとオイルクーラーを付けたくなりました・・・。

>>934
自分もオイルクーラーつけようと思ってたんですが
油温計付けたら１００℃も行かないんでやめちゃった
レグ後期VR-4でECU交換（ブースト1ｋ仕様）

ｵｲﾙよりやっぱ水温だな・・・

排気温度計がｷﾞｭﾙｷﾞｭﾙ動くからおもろいよ

ただし、ｲﾝﾏﾆに穴あけるから当時はその配線を取らないと車検通らなかった（|||´ Д ｀）

排気温でｲﾝﾏﾆ（ゲラ

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
お得意の揚げ足鳥突っ込み厨房

>>940
なるほど・・・。様子を見てってことですね。
筑波で10分位全開で走れれば満足なんですけど。

>>946
TC1000？2000？
ギャランでもレグでも同じだと思うけど、この車で10分全開は無理だよ。
真冬なら何とか大丈夫という感じだけど、それ以外の時期は
ラジエター交換しても水温がやばい。
それ以上にブレーキがやばい。
最初は2〜3周、時間が経つと1周しかもたない。
ブレンボやタイプMのキットに替えてれば何とかいけるかも。

インマニに穴あけて排気温計ねぇ┐(ﾟ〜ﾟ)┌

>>痛々しいレスも程々にしないと

>>945ね
自分も似たようなもんだわｗ

>>947
2000です。

>ラジエター交換しても水温がやばい。 
何だかこの文を見て戦意喪失・・・そうなんですかぁ・・・Orz

>それ以上にブレーキがやばい。 
>最初は2〜3周、時間が経つと1周しかもたない。 

おっしゃる通りでございます。最初の2〜3周だけでもうだめでした・・・Orz

>>951
ブレーキとラジエター（3層）変えれば、夏以外は（気温で言うと25度くらいが目安？）
2〜3周アタックして1周クーリングとかでいけると思いますよ。
VFCは走行中でも効果ありです。ずっと回しっ放しに。
あと、真偽の程は確かでは無いけど、ヒーターを全開にするのもいいらしい・・・
もちろんコンプレッサーはOFFで、風をデフロスターの向きにして、全部の窓をちょっと開ける感じで。
水温が上がるとたれてしまって、裏のストレートでホンダのVTECに加速負けます。
ATならATFクーラーは必須です。

これからの時期なら、Sタイヤ履いて8秒。ラジアルで10秒切れば、
この手の車では速い方だと思います。

何度も現れてすいません・・・。

>>952
ありがとうございます。
3層ラジエターって、加工しないと付かないんですよね?
VFCとATFクーラーは付けようと思います。

>水温が上がるとたれてしまって、裏のストレートでホンダのVTECに加速負けます。
似た様な状況になったことあります。
1ヒート目はインテグラtype-RとM3(E36)を抜き「レグナム早いじゃん」とか思ってたんですけど、
数周で追い越され、2ヒート目は追いかけるのがやっとでした・・・。

>>953
3層のラジエターは、ファンのカバーを少し削らないとパイプが干渉します。
それなりのショップならきちんと削って付けてくれるはずです。
俺の場合は、ディーラーに頼もうとしたら、持ち込みは大丈夫だけど
加工するなら×と言われたので、店で買って付けてもらいました。
あと、ファンに繋がってる配線がエキマニにくっ付くほど近くなるので
遮熱用のアルミのシートでも巻いておいた方がいいかもしれません。
ラジエターは>>901-903に詳しく書いてくれてる人がいるので
参考にすると良いと思います。
キャリパーもグローバルのキットか何かで容量アップしたいですね。

俺もレグナムで筑波を走ってみたかったけど、潰れてしまったのでね・・・
遅くても言い訳出来るのがありがたい。ﾍﾀﾚw
速そうな車で速くても当たり前。遅いと格好悪い。w

ネタ切れ上げ

ＡＹＣのオイルクーラー付けてる人いる？

初期型（H10前期）のVR-4です
最近ATの変速ショックが大きくなってきました
シフトアップ時に滑る感じも（特に冷間時に）大きくなってきた

ATFは2年前に純正品で交換、交換後は約1万キロ走行です

同じ症状に悩んでいる人、改善した人
情報あれば宜しくお願いします

漏れのVR-4　ﾊﾞｰﾌｪﾝに出したら
一ヶ月以上も車帰ってこねぇ・・・

前期と後期でラジエターホースの形違うの？
トラストのラジエターホース後期に付かないかな？

>>957
実は大型のATFクーラーを付けたとか？

>>959
トラストとして、後期は未確認ですってだけだと思う。

>>959
同じでしょ？
社外ラジエターは前期も後期も無かったと思うが・・・

ﾚｸﾞ前期&ｷﾞｬﾗﾝ後期のﾗﾁﾞｴｰﾀ交換を予定しています。
加工無しのポンで行けて性能も良さげな物を教えて下さい。
主なステージはエビス西、東とスゴウです。

ちょっと前に書いてあるのだが・・・

暮れ暮れですみません。
前期type Sとそれ以外の見分け方教えてください。

前期はＡＴならタイプＳ、ＭＴならそれ以外じゃないの？
カタログそんな感じじゃなかったっけ。

答えは車で出します。だぁ？
問題出した覚えはないぞ、目潰し自動車ｗ

中古でのギャランのVR-4買おうか迷ってるんだけど、
ここだけは必ずチェックしたほうがいいってところはある？
VR-4(・∀・)ｶｺｲｲ!

買うなら前期型のマイチェン後か、予算が許すなら
後期型（99年モデル以降かな？）がよろし。
リコール対策してあるかだけはチェック！
何かしら1つくらいは引っ掛かってるはず。
この車は、走行に支障のあるところに関しては
古いからどこがぶっ壊れるとかはあまり聞かないね。

>>968
ｻﾝｸｽ!!
なかなかMTのいいタマが出ないね・・・
ATならhttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=9070050604I0400103050&areacd=13&baitai=goo&flag=&lang=
を考えてる。一応Dらーものの認定車だからけっこうよさげ・・

http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0120050701C4000362014&areacd=15&baitai=goo&flag=&lang=
もいいんだけど地元からだとかなり遠いので半ば諦めモード・・・

h抜くの忘れて直リンになっちゃった・・・・＿|￣|○
ｽﾏｿ

レグナムですがスヒードリミッター何キロで効きますか？190ｷﾛまで出ましたがそれ以上出すのは恐かったので出せませんでした。

>>971
けっこう多いね
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-23,GGLD:ja&q=%E3%82%B9%E3%83%92%E3%83%BC%E3%83%89

スヒードリミッターはわかんないけどスピードリミッターは180で効きます
メーター読みだと190くらいまで回ってるかもね

>>973
さんくす
効く寸前だったんですね
スヒード・・・自分でワロス

>>969
ちょっと調べてみたけど、MTのギャランってほんとに見付からないね。
下の方のは遠くても見に行く価値はあると思う。

こっちでも探してみたらどう？
値段は高めかもしれない。
ttps://sirius.mitsubishi-motors.co.jp/mcnet/user_zaiko/joken_shitei1.asp

>>969
有難う御座います。
下のギャランはかなり興味があるのですが如何せん距離があるので躊躇しているこの頃です・・
暇があったら見に行こうか考えています。

D物の方がいいのですが流石にMTはなかなか出てきませんね・・・

こういうのあるみたいだけど。おまいらどう思いますか。
ttp://www.ultimatecarpage.com/frame.php?file=car.php&carnum=2137

ポンティアック風