【発売前カラ】負け犬・レジェンド2【日本無視】

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871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 13:59:36 ID:DPMMgNbj0
V8である必要も無いよな
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 15:50:48 ID:TPJfDvx10
排気量が1500cc以上である必要も無いよな
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 16:32:01 ID:zg64Xrev0
>>871 はともかく
>>872 は、それ言い出したら世界中の車がすべて要らなくなるぞ

それはいいとして、一度はV8を所有してみたいな。
まだ直4しかないんで・・・
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 17:26:52 ID:DPMMgNbj0
>>873
正直V6 3.2のKA8で税金58000円
現在13年目なので10%増しの63800円

まあ、年1回だから我慢できるが、中古買いだから58000円を10年と63800円を1年払った
と考えると、結構な維持費になるよ。
V8となると、4L〜とかになるんだよね
覚悟も必要だよー
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 18:29:47 ID:zg64Xrev0
>>874
そうですねー維持費はかかりますよね、たしかに。
でも「ブイハチ」という響きがいいですよね(笑)
以前マジェスタを試乗したとき、初のV8エンジン体験ということでワクワクして乗ったら
とにかくスムースで力強くて静かで・・・でも何も印象に残らないエンジンでした。
まあ、運転を楽しむ車じゃないわけで、あれはあれでアリなんでしょうが。
理想はK20Aエンジンを2つを90度でくっつけて、
なおかつ180度クランクのエンジンですね。
レジェンドはエンジン縦置き搭載も可能なレイアウトらしいから
期待しちゃいます。
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 21:13:13 ID:pABlxiPqO
>>870

ちなみにホンダ系のV6SOHCは4バルブだよ。

ポルシェやメルセデス、最上級S600だってSOHCですし。
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 21:51:44 ID:1RqzHVzk0
http://www.gooworld.jp/catalog/2025/20251506/10020031/index.html
ホントだ
SL600 V型12気筒SOHCツインターボ
最高出力 500ps(368kw)/5000rpm
最大トルク 81.6kg・m(800nm)/1800〜3500rpm


これで、DOHCが高級ってバカが減るかな。
車に合うエンジン乗せるんだよね。開発者は。
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 23:20:06 ID:pvYmkOrZO
DOHCが高級なんて思ってる奴はクルマ音痴のトヨヲタくらいだろ
そんなこと言ってるおまえのが恥ずかしいよ
879857:2005/06/24(金) 00:01:02 ID:+1on75iW0
色々悩んだがレゼンドに決めたぜ。

で、モデューロってどうですか?
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 00:37:38 ID:RVF3yW950
それよりミッション。7速にして。
そして廉価版いれて。
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 08:55:05 ID:McApukqk0
燃費 番組測定値
レジェンド  8.2Km/L
セルシオ   8.4Km/L
マジェスタ  8.3Km/L
フーガ    9.8Km/L
マークX3.0 10.6Km/L

一番悪いな!
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 09:00:52 ID:y1d4RM+s0
比較対象車のなかではダントツに格好いいと思うけど、
まぁホンダに出すって部分でちょっと高いんだろう。

実物見ればこれが一番なんじゃないの 
(セルシオは用途も購入層も別ものというとで)
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 12:05:32 ID:I+okpcM40
>>881
ヒント:4輪駆動
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 22:28:14 ID:Oyvj4Lwd0
>>881
ってかフーガの燃費は2.5Lと3.5Lどっちよ?
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 22:53:12 ID:z8we6eeF0
環境保全的には燃費に関心持たなきゃいかんのだろうけど、
ガソリン代的には燃費にあまり関心ありません。
常識内なら。
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 00:52:59 ID:FgpjxGRx0
異音トラブルに対しライン上での設計変更とかはしてるんだろうか。
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 19:42:54 ID:ipfD273G0
レクサスIS3.5
0〜100Km/h  6.0秒

レジェンド惨め。。。
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 21:14:23 ID:sopAbUrc0
エンジンをV8にしたクーペ版が発売されれば買うのに。
現行EクラスとCLSの関係のような感じで。。。
4000cc、350馬力で600万円ならアウディのSより
断然イイんじゃない?
ただし、5ATではなくDSGかディプトロでね。
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 21:32:37 ID:vJMKA+wn0
>>887
自分のやっている事のほうが 惨め だって事に気付いたほうがいいよ
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 01:06:22 ID:vd8WvSXv0
>>888
K24Aエンジン2機掛け4.8L V8 400psってのはどう?
レクサスはもちろん、MBの新型DOHCエンジンやBMWにも対抗できると思う
ATに関しては別にホンダ内製じゃなくてもアイシンとかZFに頼めば作ってくれると思うし。
ただ、600万じゃ来ないと思うw
そういう価格帯の車を求めるユーザー層がどの程度いるかってことだね。
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 03:59:32 ID:eQP9etSz0
やっぱ、クーペは二人しか乗れない「贅沢品」だから
セダンと同じエンジン、ドア2枚にしたデザインではイカンと思うね。

「不便」だけど・・・でも「絶対、欲しい!」デザインでないとイカン!
ホンダがんばれ!
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 08:56:33 ID:u3rqFBEp0
お前ら妄想の世界ですね???

現実を知れaho
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 16:23:50 ID:PYMhzG6f0
ほんとに4ドア売れてないけど、クーペは売れるんですか。のんびりした企業ですね。
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 18:18:54 ID:Vn/B44yJ0
クーペはもっと売れないでしょう。
一部マニアが乗るだけで。
でも、かっこよく作ってほしいね。
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 18:19:30 ID:9KKpxcqk0
レジェンドはセダンでもまともに4人乗れない「凄い贅沢品」です。
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 18:23:01 ID:g+0W2kX/O
贅沢だよね
300万のクルマを500万で売るなんて。
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 18:35:37 ID:u3rqFBEp0
http://response.jp/feature/2003/0728/f1005_2.html

V8出ないでしょう?
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 18:36:48 ID:z+YpX9Aq0
レジェンドって写真で見るとデザイン終わってるけど、
実物見るとそこそこ格好いいな。
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 18:40:51 ID:KUrSvZa30
>>985>>986
のような買えない貧乏はほっといて、
美しいクーペ出してくれ。
600万以下で。
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 19:17:05 ID:z+YpX9Aq0
>>899
誤爆?
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 19:45:06 ID:BMgR4ad50
>>899
インテグラでも買え。
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 22:17:06 ID:Vn/B44yJ0
>>900
未来予知じゃない?
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 22:49:48 ID:hPgqpsXo0
インテグラ?
ああ、ストリームクーペのことね。
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 00:20:35 ID:7ks4xKGb0
ハイブリッドだよ、ハイブリッド。V8なんて車バカのタワ事。
あと10年もすれば車バカは正真正銘社会の鼻つまみ者になるから
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 01:36:58 ID:JtvxGdM30
>>900>>903

イカレテルなー
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 11:35:16 ID:rYwxhRMUO
その前に地球が息絶えるから
今頃ハイブリットなんか造っても遅いよ
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 12:48:20 ID:82+W7zDe0



アンチはいけないニダ。
そうニダ、ウリナラはいつも褒め称えているニダ。
ホンダはヤパーリ最高ニダー!アイゴー!!
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      <丶`Д´>/ ̄/ ̄/ 
      ( 二二二つ / と) 
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ど う し て ン ダ ヲ タ は こ ん な 奴 ば か り な の ?




908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 13:04:47 ID:5j1kPRZo0
トヨオタと同じ種類の人間だから
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 00:43:47 ID:0qH35rba0
ハイブリッドだとSHAWD成立しないんじゃない
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 02:27:02 ID:1iwNFv9R0

アンチはいけないニダ。
そうニダ、ウリナラはいつも褒め称えているニダ。
二サンはヤパーリ最高ニダー!アイゴー!!
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      ( 二二二つ / と) 
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ど う し て サ ン ヲ タ は こ ん な 奴 ば か り な の ?


911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 02:27:52 ID:1iwNFv9R0

アンチはいけないニダ。
そうニダ、ウリナラはいつも褒め称えているニダ。
ヨタはヤパーリ最高ニダー!アイゴー!!
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      ( 二二二つ / と) 
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ど う し て ヨ  タ ヲ タ は こ ん な 奴 ば か り な の ?


912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 02:32:15 ID:IU/lKxbz0
ポンタ?
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 02:32:46 ID:IU/lKxbz0
ポンタだポンタ
ウッポォ
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 02:34:08 ID:IU/lKxbz0
DQNが集うポンタ車
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 02:35:19 ID:IU/lKxbz0
偏差値
学歴
収入

すべて低いポンタオーナーがお送りしました
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 02:36:19 ID:IU/lKxbz0
高卒は高い車買ってGDPあげろ
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 02:36:58 ID:IU/lKxbz0
人口ばかりあげんなや
ヴァカ増えても国益にならず
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 02:37:22 ID:IU/lKxbz0
害車に乗りなさい
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 02:37:54 ID:IU/lKxbz0
fitを5台色違いでそろえなさい
920名無しさん@そうだドライブへ行こう
レジェンド・・・
ダンパーにもう少し高性能なものを使ってほしかった。
慣らしが終わったら少しはこなれてくるのかもしれないけれど。
こうなったらエアサスとかに逃げないで、コイルバネだけでどこまでやれるか期待したい。