【You're】トヨタ　ISIS[アイシス] Part4【Oasis】

ていうか、おまいらヘタクソに合わせて車は作ってない

柱抜くくらいだから、乗る奴の事なんか、最初から全く考えていない。

ま　た　柱　か

柱抜き血管車

アイシスのあのセッティングでも平気だと思っている人はちゃんとしたセッティングの車に乗ったことがないんだろうな･･･
あれはちょっと敏感とかいう範疇をはるかに超えてる。
>>947
だから比較対象にCVTのティーダをあげたんだけど？
あんた車に対する知識無いこと自ら暴露してどうする。
>>948
はぁ？あんた文章読解力が無いのか？
「アクセルを踏んだ量に比例してパワーを出す」のが正しいって言ってるだろーが。
アクセルをほんのちょっと踏んだだけでもぐっと踏んでも同じようにグワッとくるのは大間違いだっていってるんだよ。
>>947
だから特性じゃないっつーの。アイシスのセッティングが変なだけだっつーの。
エンジンの低速トルクが無いのをごまかすために踏み始めのピックアップを強く出すようにセッティングしたんだよ、あれは。
ピックアップの加速が終わったあとのトルクの無さ！
車重が上がった車に対して低速トルクが不足してしまうエンジンをそのまま使わざるをえなかった、これはコストを抑えるために仕方が無い選択だったとしても
エンジン特性に手を入れずにトランスミッションのセッティングだけでお茶を濁そうとするからああなる。
あれが多少のギクシャク感としか感じられないなんてあんた身も心もトヨタに洗脳されてるんだな（ﾔﾚﾔﾚ

>>956
それは、ISISに限らずヨタ車全体に言えること。
ここで言ったって無駄。

寧ろ荒らしとしか思われないぞ。

新規ものはこれだから「待ち」なんだよな。
１年後の小改良で問題点は解決だよ、残ってればの話だが。
今買う奴等は実験台ってことでしょ。

>>957
真実を指摘するのが荒らしと思われるのかよ。
とことん腐った連中だな。

自らも、愛すらも、死すと言う名前つける位に人柱な糞車だから。

熱心な議論だな。暇人供。
その熱意を他に活かせや。

柱抜いて・・・・人柱の「 I 死す」　

アイ死すで柱抜いたら、人生の幸せも抜け落ちました。

アイ死すで柱抜いたら、心配で心配で髪の毛も抜け落ちました。

>956
スロットル開度に応じた運転手の求める適切な加速と言うのは個人の感覚で違いがあると思うが。
なんか間違ってる？
そもそも車に体あわせりゃいいでしょ。
出来ないなら運転やめ(ry

>EEoMlh7u0

相当ｳｻﾞいな、この柱厨。

そんなに柱が好きなら諏訪大社の御柱祭りにでも参加して来い。
満足できるぞ。

>>諏訪大社の御柱祭り
盗用多の社員達は懺悔に人柱になりに訪れるべきでしょう。

>>956 は車が買えないのであちこち試乗だけして評論家気取りで書き込みしているだけ。
ラフェとかにも絡んでいるみたいだし・・・　スルーしましょ！

オーナーは特に不具合とは感じてない様ですから問題無いでしょう。
車の癖程度のものじゃないですかね。

>>968
すまぬ。ついｳｻﾞかったので構ってしまった。

しかし、荒らしている野郎どもは、たいていラフェスレと掛け持ちしてるよな。
ねちっこく同じこと繰り返してやがる。

正直、ラフェは「ママコドモラフェスタ」っちゅう位置づけで棲み分けできてると思うんだけどなー。

なんで一方的にライバル視して興奮してんのかなー？

>>969
いえいえ、私も先週、［スルーしようよ］と言われたくちなので・・・
オーナーさんですか？　いかかですか調子は？
私は2.0P-FF海苔です。

>>970　いえいえ、どうもです。

私、2.0Ｇ-4WDに乗っております。
10月半ばの納車にて、早6000キロを走行しました。

降雪地帯での使用なので、寒冷地仕様です。

エンジンも言われる程うるさいとは思いませんね。
まあ、朝の暖気時は結構賑やかですけど。
D-4スレで良く言われているノッキングやアイドリング不調も見られませんし。
良く走りますよー。燃費は今は冬道+暖気状態なので伸びませんが。
降雪前は平均10〜11は走ってましたよ。
雪国の方にお知らせ。4w４ＷＤ+はいいですよ。発進や停止が

ハンドリングもスムーズだし。車体のしっかり感もありますよね？

不満も無い訳ではないですよ。

私の不満は
・ミラーはもう少し大きくても良い。
・助手席にもアームレスト欲しかった。
・冬道では、結構鼻先を地面段差に擦る。
・

すみませぬ。書き込み途中で送信してしまった。

補足

雪国の方にお知らせ。4WDはいいですよ。発進や停止が しっかり決まります・

・内装汚れが目立つ。（ﾌｫｰﾝ）
・3列目でエコノミークラス症候群になりかけた。（もうちょっと余裕があればいいな。と）

>>969
プレマシーが発売すれば、自動的にプレマシースレに移動しますよ。
サンヲタが販売台数スレに大量に常駐していることからも分かるように、
日産を応援したいばかりにライバル車のスレを荒らしまわる性質があるようです。

ティーダの対抗として荒らされた板　　ランアレスレ、フィールダースレ、ベリーサスレ
ラフェスタの対抗として荒らされた板　ISISスレ

こんな感じです。

後、二位を奪われたことのあるHONDAに対して対抗心剥き出しでアンチスレを作ったりも
してますよね。

>>971
１０月納車ということは発表前に契約ですよね。
私は９月初めに契約、同時期の納車ですがまだ３，０００ｋｍ程度ですね。

ミニバンは初めてなので足回りとかどうなのかなと思ってましたが結構しっかりしてますよね。
２列目の助手席側は１．５歳の娘の特等席になってます。（乗せる時は助手席タンブル）

私の不満は
・同じ様にミラーはもう少し大きい（上下に）方が良いかも。
・Ｐにもオプションで運転席側スライド・ドアのクローザーが欲しかった。
　（別に締りが悪い訳ではないですが）
・運転席でアームレストを下げているとシートベルトが止めにくい。
くらいですかね。

では、また。

ここが柱祭りの会場か！

御柱祭り上げ！

オートスライドどころか、オートクローズもOPなのか？最新モデルなのに･･･信じられない。
右側はバタンって昔の貨物車みたいにカコワルク閉めてるんだw
さすが安物だな。
そのうち半ドアが開いて人が飛び出さないように祈ります。

御柱祭り上げ！

ひっひっひ

埋めるべ

はい

ほいほい

うりゃ

バカバカまんこ

次スレ
【柱ナシでは】トヨタ　ISIS[アイシス] Part5【最強ボディ】

　　　　　

　　　　　

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　

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