誰も高級車なんて思ってない
まあ、アリストで高級車気取りもかなり痛いぞw
>>953 まだ早いだろ。
名前が名無しで芸が無い。
チョット早かったかな?
まあ、埋めの方針で行けばOQNやステージア厨、春厨も湧いてるから
すぐに埋まるだろう・・・。
名前などは名無しで全く構わないと思うがな・・・。
同じ型式のエンジンの車に乗ってるって以外共通項もないわけだし
もともと車が主役のスレだしな・・・。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 01:32:43 ID:iQrUNvkX0
ところでこないだ、ライトチューンの34GT-Rと、とある区間の高速道路を走ったら
コチラのほうが速かったよ
見た目何でもない車高短オサーンセダンでGTRをチギってしまう感覚って結構楽しいよ
高速コーナーで240km/hでアウトからGTRを抜くのは快感w
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 01:42:27 ID:WiksjHGR0
そうか。良かったな。
958 :
950:2005/04/05(火) 01:59:44 ID:OnzWVe7P0
>>951 ひょっとして、私のこと?
私が高級車と比較してるのは、私の90V購入価格が59万なので、
ベンツ、BM>>>>..〜..>>>私の90Vという価格差の車で、
走りでは一気に引き離せることがちょっと面白いと思って書いただけですので。
>>956 GTRじゃムリがある、せめてステージアにしとけ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 11:54:55 ID:f6xyMnNK0
>>959 ステージア相手じゃ余裕で勝っちゃうから面白くない
と釣られてみるテスト
チューンしてあるなら、チューニング内容によって十分にGTR引き離せる場合もある
例えばノーマルタービンブーストアップ仕様のGTRだったら
3037仕様のツアVの方がはるかに速いってことだ
まあ、無免許厨は運転してないわけだから、この辺りのことは分からないだろうなw
>>961 別に3037じゃなくとも実際は2835でも勝てるよ。
34GTRが圧上げしてなくてコンピュータをマフラーだけだったら
圧上げのJZX100で勝てるよ。
200km以上からの加速はギア比の関係でツアVの方が速いよ
当方が実正済みです
あ、あくまでも高速道路での話ね
サーキットでGTRに勝とうと思ったら車うんぬんよりもかなりの腕が必要だな
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 15:28:50 ID:eOUT9qP80
>>962 コンピューターをマフラーしてたんじゃ
さすがのステージアもかなわない罠w
ツアV海苔もバカばっかw
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 15:48:29 ID:A8FFYyrw0
この車は別にレースカーじゃないんだから速さはそこそこでいいじゃん。
○○より速いなんて意味がない。競争する訳じゃないんだしさ。知能の
低さをアピールしてるような感じだぞ。速さ以外にも良いところが沢山
あるだろうが。
オレのツアVなんてこないだ湾岸でスープラぶっちぎったぞ。タービン交
換までしてある車だけど、なかなか良い加速するぞ。と言っても中古で
買ってすでにタービン交換済みのデモカーだったんだが。
>>963 ツアVがどれだけ速かったか〜。とかいう実話を出されると突っ込みようがないだろ?
悔しいからタイプミスに突っ込みか?
お前の単純明快な脳みそが可哀想だよ。
>>964 この車を買う人の大半はRや80に勝るパワーなんて求めていない。
それはオーナーの誰もが解っている事だ。
4枚ドアでキッチリ4人乗れるセダンで他の車よりほんの少し加速がよければいいなぁ〜
なんて感じでツアラーVを選択するわけ。
ところが実際は豊富なアフターパーツのおかげで、
ちょいとイジるだけでGTRや80に迫るほどの速い車になってしまうわけだ。
この車にオマケで付いてきた「速さ」というあまり重要ではない部分が、
実は国産ターボ車のトップクラスのスピードに達していたという事実。
ツアラーVというオッサンセダンの魅力はこんなところにあると思うがどよ?
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 17:10:18 ID:eOUT9qP80
「どれだけ速かったか〜 突っ込みようが無いだろ 」 お前ホントにバカだなw
実話だから・・・ 相手は本当にお前と命を掛けて張ったのか?
んな訳無いだろw 自転車でスープラチギったって相手がその気じゃなきゃ
何にも意味が無いw 「得意げに実話です」って書いてるおまえがキモイw
200kmからの加速がギア比の関係で・・・ ホントバカだなw
もうバカすぎてアキレタw 顔真っ赤にして反論するんだろうなぁw
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 17:11:11 ID:jqeDUvw1O
↑そのとおり!
このスレは今、バトルネタが旬なのか?
じゃーおいらの2835の90で...だめ?
誰もおれの神のGTOにはかなうまい
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 18:20:36 ID:f6xyMnNK0
>>966 友達のGTRと速さくらべをした昔話を書いただけだぞ。
なんだその意味の解らんレスは?
お前頭大丈夫か?日本語読める?いっぺん死んだ方がいいよ。
「命を掛けて〜」、誰がそんな事言った?ほんと頭悪いね
「自転車でスープラを〜」、アフォか?お前自分の事言ってるのか? プッ
しっかり日本語を理解してからレスしたほうがいいよ
これ以上馬鹿丸出しなレスするとOQNを超える神になっちゃうぞ。プゲラッ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 18:59:38 ID:+yzoiJj70
ステージア厨で悪かったな。
ツアV海苔に言われたくねー
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 19:21:05 ID:tWtTE2vR0
アリスト ステージア
この辺がやけにツアラーV海苔に絡んでくるのはなぜ?妬み?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 19:28:13 ID:f6xyMnNK0
>>942 絡んでくる奴は車すら持っていない厨房か、ボロ軽海苔だろよ
蟻やステージアのオーナーを騙って書き込んでるだけだな
それに、もし本当にイジったターボ車の速さを知ってたら>>ID:eOUT9qP80みたいな
無知丸出しな恥ずかしいレスは出来ないからね
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 19:28:55 ID:f6xyMnNK0
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 20:23:03 ID:zfSoRuok0
>>964 オマイの知能の低さをアピールしてどうすんだよ
ノーマル90海苔
バトルしません
無理しません
気持ち良〜くドライブしつつ12マソキロ
これからもマターリヽ(´ー`)ノ快調〜
いい車買ったナと今も満足
速くても遅くても気にならない
だって運転してて楽しいから
オマイ等楽しいか?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 21:27:37 ID:k9dXhd290
それは、
ステージアとツアVのポテンシャルが互角だから
漏れ、ノーマル90Vだす。
11年経過してギシギシなったりするけど、
もうすぐ20万キロだししょうがないか・・・と。
現在は故障もなくブーストも正常にかかってます。
ノーマル状態+日常メンテでどこまで持つか実験?中だす。
エンジン本体やタービンよりも先に亡くなられるのはヲタポンかオルタなのかな。
>>977 お前も相当にしつこいな
もうステージアはイイって
ツアVと互角?現実はどうでも、そう思うのはお前の自由だよ
勝手にそう思ってれば良いから、もう来んなよ
俺たちはステージアのスレなんて行ってないんだから
お前も来るな
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 22:17:26 ID:x52Wmddl0
>>978 ブッシュとかボディ側がヤバいんじゃない?
てかスルーしろよ。釣られてやってる奴はおもろいかもしれないけど読んでて不愉快。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 23:43:33 ID:rz+msqX80
>>970 顔真っ赤だぞwどうした?
頭悪いとか日本語読める?って厨房じゃないんだからもっとまともな
事書けよw くされツアV海苔なんかみんな同じだな
GTRとタメ張ったとかタービン変えてどうたらとか
クソみたいな事してバカみたいw 勝手に事故って士ねw
商店街に突っ込んで「好きなツアVで死にたかった」って言っとけw
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 23:50:54 ID:iQrUNvkX0
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 23:58:15 ID:SRVMD+E60
なんか、よう分からんが981は何でこんなに必死なんだ?w
それはOQNだからさw
>>981 言い忘れた。お前と970、文面見てればどっちが顔を真っ赤にしてるかは一目瞭然だなw
最終的に死ねって言葉しか出ないって事は、はからずもお前のツアVに対する
複雑な感情を表してるんだろうw
欲しかったのか?もうチョット早く生まれて、早く免許取れたら乗れたかもしれないのになw
残念〜w
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 09:45:17 ID:M0Un+pj20
100チェイサツアV マニュアル88000km 140万って高いですかね?
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 09:55:35 ID:mc0S6OMX0
>>987 ATなら高いがMT設定はバカ高いよ。この車はATで十分。たまに爆走、普段は
マッタリって感じで楽出来るし。サーキットとか行くなら別だけど多分はMT
なんて面倒なだけですよ。
オレは100系ツアVは80スープラRZより速いぞ。ツアVはブーストウプだ
けなんだけど、スープラはタービン交換までしていたのに湾岸ストレートで
余裕でぶっちぎった。お互い本気だったが勝ててしまった。
スープラのヤツなんて諦めたのか、180キロ超えた辺りで窓に肘掛けても
うやる気が失せてたようだし。180キロまでは圧倒されて置いて行かれた
が180キロ超えたところから一気に越した。ヤツには180キロを越える
勇気がなかったみたいだな。勝てる勝負を捨てるとはチューンドカーに乗る
資格ねーな。タービン交換までしてんのに。
やっぱツアVは速いよ。ついに最大の敵80スープラに勝った。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 09:58:32 ID:3+y6sDjL0
ワロタw
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 10:27:36 ID:FD7CMQ1J0
>>988 OQNが喜んで食い付いてきそうな突っ込み所イパーイの書き込みがステキ
まぁ、漏れの知り合いにもGTR、80で600馬力以上出してる奴は沢山いるけど
320km出る車でも280km〜300kmまでしか出さないって奴が多いよ
理由はイロイロ。他車とのバトルに興味が無いとか、車を壊したく無いとか
10年乗るためにエンジンに無理させたくないとかね・・・
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 12:42:05 ID:EL7T/tVw0
>>990 そんなに大切なら最初からチューンすんなよ。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 12:45:24 ID:/4HiONC10
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 12:45:31 ID:I9eJu4rk0
>>988 これって、神のGTOのツアV版ですね。
>>987 この車、それぐらいが相場なんだよな・・・。
正直8マソ走ってるとかなりくたびれてるはずなんだが・・・。
はっきり言って、相場高すぎだよ
ちなみに漏れは100のAT乗りなんだけど、やっぱりMTの方が楽しいと思う・・・。
他の車を追いかける時とか、やっぱり楽だし!
真剣にMT換装も考えたけど、ほとんどノーマルだから止めといた
せっかく買うなら程度のイイ、ほぼノーマルの車を探してみれば
かなり高いし、少ないと思うけど・・・。
まあ、スタイルを気にしないなら価格差もほとんどないし
絶対に110にしとくべきだと思う。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 16:27:17 ID:EL7T/tVw0
>>994 普通に20万キロは走れる車だぞ。8万なんて人間で言えばまだ40歳程度。
まだまだ頑張れる。40歳の女をソープで買ったと思えば安いもんだ。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 16:32:34 ID:FD7CMQ1J0
40才の女に金払うのはどうかと思うぞ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 16:50:13 ID:3+y6sDjL0
バカばっかwワロタ
でわそろそろ
999
華麗に千
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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