1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
すれたてついでに質問なんです。
最近ミニワン乗り始めたばっかなんですが、朝一でかけるときエンジンかけて
ギアをDに入れるとかなり「ガコッ」って音がなって不安なんですが
(乗りはじめの時だけ、走行中は大丈夫)
CVTってこんなもんなんですか?それともミニワンだから?
朝露でブレーキダストがさびて、ディスクに密着してしまったのが
はがれた音とかでなくて?
>>3 ONEは最廉価版なので、安物の部品とか使ってる可能性はあるでしょう。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 09:25:13 ID:JV10PydJ
>5
そんな可能性あるの?
cvtの全部がだめなんだよ
oneだけの事象ではないよ
人
(__)
┌─┐ (__)
>>1おつかれだお!
│●│ (,,・∀・)
└─┤( O┬O キコキコ
≡ ◎-ヽJ┴◎
またNEWかBMWかでモメるか?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:28:42 ID:rQXE9YPd
そうやってまたモメさせるつもりか?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 12:15:18 ID:cPnvG0zS
>7
全部じゃ無い。かなり個体差がある。
全くショックのないものもかなりある。
ひどい場合はCVTユニット交換してくれるよ。
>>1乙
正直、オレはBMW買いたいけど予算が許さないからMINIは購入候補だ
やっぱりBMWってついたて方がステータス感じられるからスレタイはBMWあったほうがいいと思う
それに、旧と今の一番大きな違いはBMWかどうかだから、旧MINIノリが紛れ込む心配も無いと思う
投下されました
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 18:41:57 ID:Jl1N6gNq
>>12 とこのように煽りの質自体が低すぎる。
本当につまらんのばかりが紛れ込むスレになっちまったな。
BMWをスレタイからどうしてもはずしたいやつは居るようだからそういうやつの
自作燃料投下という場合さえ考えられるがな。
前に「外せ外せ」と叫ぎたて速攻で重複スレ立てたヤツのその後のシラを切る
自演騒動(検証済み)の歴史があったから。
>>12 >>やっぱりBMWってついたて方がステータス感じられるから
こういうのは確かに実在するけどサンモジ系の掲示板に多いだけ。
オレはBMWは嫌いだがMINIは好きだぞ
おれも
E46とか、イラネ。
17 :
3:04/11/28 20:45:01 ID:Jb0qXcI9
今日の発見
エンジンかけていきなりDに入れるんじゃなくてNにして
しばらく待ってからDにすると多少「ガコッ」ってならない(・▽・)
とりあえずONEのエンブレムをCooperに変更しようと思ってます
素人はだませるw
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 21:21:30 ID:ssog2/XM
発見・・・
>>17 ONEであることが嫌なのか?
ONE海苔には、あえてONEを選びスマートに乗るという人が多いと思ってた。
本当はCooperに乗りたかったけど金銭面でONEに妥協したのかな?
それなら、エンブレムも含め、とことんCooper仕様にするのも良いな。
金銭面での妥協は仕方のない事だからね。
でも、素人はだませるというか、素人(オーナー以外)は、ONEもCooperも知らないよ。
グレードの違いなんて分かってない。
むしろオーナーが「あの人、ONEなのにエンブレムだけCooperにしてるねー」とか思うんじゃないかな。
>>17 どうせやるならBMWのエンブレムまで付けたらどうでしょうか?
BMW016iとか名乗ったらカッコイイじゃないですか(笑)
Σ(・▽・)
そうか素人はそんな違い知らないか
人目を気にしすぎかなおれ
ONEにしたのは100%金銭面ですよ
オプションも最低限しかつけてないし
スレ主殿
大味な餌捲きごくろうさまです。
oneとCooperの差額分ってなんなんすかね?
馬力とちょっとした装備以外で・・・・。やっぱ名称代でせうか?
>>23 oneはsやcooper用の部品の品質チェックに通らなかったものを安く仕入れてコストダウンをしています。
チェックに通らなかったといっても素人目にはわからないので安心してください。
ただ、オーナーにはわかってしまうかもしれませんが
>>20 俺ならCooperにOneってエンブレム入れるがな。
ところでauの彼(前スレ970)はもう来ないのかな?
「原付(100cc)」ってところにツッコミを入れようと思ってたのに
すっかり忘れていたのだが。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 01:44:03 ID:AOzQij5w
今日デーラ−行って来たよ。
ワンでオプション16万くらいつけて込み込み260万。たけーな、、
値引き一切なし、下取りは「BMWは下取りは行ってません。基本的に買い取り専門店に
まかせてますので、下取りだからと言って査定が高額になることはありません。一般的な買い取り価格と
同じと考えて下さい。加えて納車までに4ヶ月間かかりますので4ヶ月後にもう一度お客様の
車を査定させて頂き、その間の走行距離、状態により10万〜20万のダウンとなります。
それと4年後の下取り据え置き価格は70万です。」
てな感じでやる気が失せたので結局、現車下取り高額査定+1.9%ローン+納車迄の間査定のかわらない
VWでビートル契約してきた。
東京某所のデーラ−でした。大体みんなもこんな感じだったの?
そんなもん
>>26 同じ
ちょっとした費用さえんまけてくれない
納車までの時間が発生するのは向こうの都合なので再査定だけはやめて欲しいんだけど
惚れたものの弱みで飲み込もうかと思ってる。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 07:27:57 ID:LjmcS9I+
2年半乗ったクーパーで、下取り価格180万でしたけど?
ワンの4年後で70万ってのは嘘だろ。
200万の外車が4年で買い取り70万って、かなり高いね
>>26 ONEでもそんなに高いのか('A`)
やっぱ中古にするかな
32 :
26:04/11/29 12:21:05 ID:W0/645ou
車も実際乗ったけどあんまり良くなかった。室内の質感は11年前の三菱ミニカみたいだったし
センターメータのアクリルは社食のとんかつなみにペラペラで、パワーウインドーは上げると
きいいいん、きゅううううううとか音出るし、シートにしょーもない模様は入ってるし、エンジンまわらねえ
エンジン音はうるせえ、なんかマニュアルみたいなCVTはショックでかすぎだしよ。
でも見た目はいいんだよな、、あれ。
>>29 ほんとに70万て言われたよ。
>>32 何、期待してるか知らんが藻前の言うとおりだよ
この車は結局、スタイルがツボにはまるか否かだって
走りだとか内装とかに期待する方がおかしいっての
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 15:30:10 ID:e8VxONaW
せっかくだからONEに文字足してCOONEPRとかにしれ
>>34がちょっといい案だと思った漏れは何かの病気に侵されてるんでしょうか。先生・・・
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 17:24:50 ID:2NbaSPIA
ディーラセールの間では「買うならONEのMTかS。クパのしかもCVTは一番損。」ということらしい。
また「アルミはすぐに汚れるからキャップがオススメ。」というのもセールスの間では定説らしい。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 17:42:57 ID:C78FMcIF
損といわれても、
白屋根のオートマが欲しい人はどうするんだい?
黒のホイールにすれば汚れは無問題
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 18:37:03 ID:mfO0U2If
>>37 そういう人は、高いお金を払ってクーパを選ぶより仕方ないね。
ONEの屋根を塗装する手も無いわけではない。
>>36 そういわれてみると、俺の知ってるDマンは全員ワンかS。クパはゼロだ。。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 18:58:54 ID:8xYBjm3T
おまいらのお勧めのマフリャーを教えれ
うるさくないヤツな
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 19:51:24 ID:257j+jg6
純正にしとけっ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:03:22 ID:W2hYe3Xh
>39
そういう人が殆どなんだが。
>41
最高速が5kmでも伸びるマフラーがあったら教えてくれ。
一応うるさくないやつで。
45 :
41:04/11/29 23:28:33 ID:/b3n0IfW
よーしわかった
リアルディレク所ン
サク損
アーQレー
この中で
うるさくないヤツ教えれ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:51:22 ID:BTXUWaQ6
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 06:40:46 ID:RAS2GM64
>>44 ネックは、何故DセールスがクパやCVTを選ばないようにしているかということであり、
やはり表舞台とは打って変わって“裏情報”が存在するということだよ。
だって今時のお姉ちゃんセールス(レディ)と話していた時、
「MINIのCVTやっぱ不具合多いでしょ?!」と言ったら、
「私もMINI買おうと決めたときにMT練習しました!」とポロッと言ったので
「へえ〜?やっぱり…」と聞きなおした事がある。そしたら
「…いや、私が買う時即納がONEのMTしかなかったから…」(冷 と苦し紛れに言っていた。
誰でも買ってから苦労したくないということだな。
こんなポロイCVTをよく世に出せたもんだよ
>47
サンクス
いつからSMGになるんですか?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 12:43:58 ID:a165uLIN
>>35 どっかでLの字を調達して CORLEONE にしてほしい
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 13:26:14 ID:V7YlF5bg
>51ならないんじゃない。基本的にBMじゃないしSMGもまだまだの出来だし。
CVTはまだまだどころか欠陥のまま世に出てしまったけどな
おまいら何いってんだ?
ミニはBMWがコンパクトを手がけるにあたって
技術やマーケティングのノウハウを得る為の
実験の為に出した車だぞ。
それこそ採算無視したところもあれば
CVTのように完全に失敗した部分も混在する車だ。
良くも悪くもある車だが
これからは徹底したコスト削減を進め
面白みに欠ける車になって行くことだろう。
決して完成をみることのない車だミニは!
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 15:58:26 ID:RAS2GM64
それは言えるかもね。CVTは失敗だったかもしれんが・・・、
あのトヨタが「MINIのようなクルマは、あの価格帯であの質感、装備、技術投入、ステータスは
わが社では企画することができない。」と言った。
確かにトヨタの小型車に、あの“造り”はない。というより小型車=低グレードの日本では、
過剰な装備つまりピラーエアバッグやトラクションコントロールなど安全部品、
オンボードコンピュータ、車両コントロールBUSシステム、大型圧縮機・ラジエータなどなど
全て、あのトヨタでは“不必要”な贅沢な装備であるということ。
贅沢な装備が欲しければ、大型高級セダンを買えということ。
>>56 そのトヨタのネタ、良く聞くんだけどソースあるのかな?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:32:39 ID:V7YlF5bg
MINI発売の頃買った本に載ってたよ。
燃料投下合戦ですか?
ここ暫く爆風が強すぎて真空状態、
酸欠で爆発もしませんねぇ・・・。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:56:44 ID:lpJnvP6J
そうかな?>燃料
新しい試みが盛り込まれてて、いいとこもあるけどダメなとこもある、ってのは
新しいミニにとってはホメ言葉と思うぞい。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 17:19:52 ID:RAS2GM64
てかトヨタで仮にそういう高級装備仕様の小型車造ったとしたら売れるのか?という問題も出てくる。
あの高級セダン「プログレ」(ミニセル塩)はトヨタ社内では失敗らしい。
その証拠に次期モデルは出ない。一度マイチェンしただけで、あれが最初で最後というわけだ。
アンケートで「あんな小さな車にあの価格出すんだったら、クラウンローヤル買う、
Cクラス買う、3尻買う。」という客がほとんどだったらしい。
外車の小型車は認めるが、国産車は大型しか認めないということであろうか。
どうでしょう?
実際外車だから成功したんだよ
あの程度で国産であの価格だったら売れないね
日本人のくせで外車は高くて当たり前っていう既成概念をうまくついたモデルでしょ?
外車の割りにお得かも・・・
国産でいうお得車ベリーザ、イストと同じです
>>61 >てかトヨタで仮にそういう高級装備仕様の小型車造ったとしたら売れるのか?という問題も出てくる。
一応、造ってみてはいるような。
「トヨタ・ヴィッツRSターボ」
あれが、mini-cooper-sに最も近い国産車だと思うんだけど。
当然、売れてないけど・・・。
>>62 本国も含めて世界中で売れ行き上々。
これはどう説明すんの?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 20:25:11 ID:EOVMoVnp
NEWMINIの日本市場は生産量の10分の1足らずだよ。
>>64 年間17万台だっけか?
まさにモンスター級ですね、これからオーナーになる予定の俺としてははあまり売れて欲しくないのですが
>>65 自己レス
ごめん年間17万台って結構売れてるけどモンスター級じゃないよね
月間の感覚でいってた。
>>62 ベリーサってお買い得?
あのサイズだったら1.3リッターで130万くらいじゃないと、マツダのハッチに150万とかは出せないような
実際あの車はCIVICよりはFit(1.5同士だと価格帯は一緒)、ランクスよりはistって感じで競合して、大抵はデミオの方を選ぶんではないか?
強いて言えば、キューブの容を受け付けない中年層以上ターゲットとか
>>61 高級『装備』じゃないような・・・
しかも“トヨタ”のラインナップではないし
>>65 世界の自動車台数の割合から行けば、10%ってたいしたもんだよ
>>26 内装や走りを求めるなら、同価格帯の独車の方が数段マシ
国産なら半額程度で手に入るしな
やっぱりこのカッコに高い金払えるかどうかだろうなぁ?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:27:53 ID:EOVMoVnp
>67
例えばキューブが年間16万台くらいだね。日本だけで。
MINIは日本で15000台位だから、10分の1ですね。
でも販売台数なんて対して意味はないでしょう。
買った人が満足できて、メーカーが生産規模に対して充分な利益を出せるならそれで充分。
買った人が満足すると言う意味では、あまり売れ過ぎるのもマイナスですよね。
お前らにひとつ教えといてやる。
車の価値は速いか速くないか ただそれだけだ
だからオレはMINI Oneという、BMW製のプレミアムコンパクトスーパー高級車が欲しい
>>70 オックスフォードとトリテックのキャパ自体がフル稼働したところで20万台とか、そんなもんでは?
2DINつけたらかっこ悪いかな?画面も下になるし。
やっぱ一番上にインダッシュってことが無難な選択?
って言うか、要らない
先代ミニは晩年は売り上げのほとんどが日本だったのを思えば
立派になったものよ
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 00:59:54 ID:LuwSw2HM
外車だから高い価格がどうのってよく見るけど、
価格面での内外格差ってほとんどないんじゃなかったっけ?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 07:02:43 ID:aLZYaAbC
>>76 内外格差はほとんどない。だがこの自動車王国日本ではちとニュアンスが違う。
あの価格帯のクルマなら、もっとコストを下げなければならない。
なぜか? 日本ではあのレベルの車をあの価格で売ると、
「他国産車の造り」とのコストと売価のバランスが合わず、
一方はブランド力もありお得感があるが、一方はそれなりの感が否めず、
国内側としては辻褄が合わないような感じ(差)が漂うから。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 07:11:55 ID:aLZYaAbC
ただでさえ不景気なのに、基幹産業である自動車王国日本で、
お得な“ガイシャ”は受け入れられないことは誰でもわかると思う。
安全性や快適性は、車体の大小に関係ないという販売方法の外国車と
少なくとも安全性や快適性に関しては差を設けるべきだ(安全で快適に過ごしたいなら
もっと対価を払わなければ高級車を乗るユーザーに申し訳ない)と主張する国産車との
意識の違いがあることでしょうかね。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 07:57:06 ID:CE4g7SOW
>>77-
>>78 何が言いたいんだ?
参加したかったら文章の勉強し(ry
数学者の藤原正彦(新田次郎、藤原ていの次男で、文筆家でもある)が言うとる。
初等教育において最も重視すべきは『国語』である。
論理的思考も国語教育を通して養われる。
ID:aLZYaAbC殿
初等教育受け直してきて下さい。
車など買ってないで、そのお金で日本語習い直したほうがいいかと思われますよ。>ID:aLZYaAbC
マーチのほうが乗り心地いいよ
>>83 燃料の足しにもならん。
次お願いします。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 16:10:28 ID:fd3yt+iL
>77,78
言語明瞭意味不明といわれた首相がいたけど、77,78の文章は非常に明瞭なのに意味がわかりにくいという、
極めて珍しい文章を書く人だね。
主述の関係がなかり曖昧だと思うよ。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 16:31:40 ID:TQG/DUjB
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 16:36:50 ID:TQG/DUjB
>>56 過剰装備で重くなって本末転倒な小型車になったわけだが。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 16:38:31 ID:TQG/DUjB
>>62 見栄が晴れるのも価格のうちですから>小市民
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 17:18:21 ID:XqgIuSYq
サイズが小型ってだけで、他の部分は全然小型(安物)じゃない。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 17:38:39 ID:TQG/DUjB
小型なのに鬼みたいに重い
燃費も悪い
ある意味反社会的
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 17:41:53 ID:OFo/K8Fw
しかしMINIに乗ってる俺にしてみると、BMミニが全然ジャンルの違う車でほんと良かった。
買い換える必要まったく無いからね。助かったよ。
あれがMINIの継承車だと思ってるMINI乗りなんてひとりもいないからな はっははw
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 18:57:46 ID:1VT+paKr
こっちも旧ミニには興味ないから心配しなさんなWWW
釣られんなっての
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 20:42:04 ID:TVoSz3G/
>91
「あれが」って言っている時点でMINI乗りとして失格だな。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 20:45:56 ID:FBaZBTM2
>>91 何が嬉しいの?
後継車が欲しかったけど期待はずれだったってコトが悔しくて笑うしかないわけ?
お気持ちがなんだかよくわからない・・。
違うんじゃない
俺の車のほうが凄いんだぞと自慢したいだけ
でもそれは単に羨ましいけど買うかねないから必死に自己暗示をかけようとしてる
裏面ももっている。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:20:51 ID:FBaZBTM2
つーかそうしか見えない。
だから意外だったの。
オリジナルミニ乗りの人がまさかMINIにシンパシー感じてるだなんて。
そういうのは居ても自ら名乗りを上げないのが普通だと思ってたから。
BMW(うわBMって打っただけで変換するのね)MINIは
巧いことオリジナルにリスペクトフルなデザインだけど、
あえて違いを探そうだなんていう類の車にできてはいない。
そう言う意味で、お互い全く別物の車だと思ってたから。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:27:54 ID:4FUpWSGg
わたしはローバーMINIタータンに4年半で10万キロのった後、VWポロに
4年半8万キロ。この秋からBMWミニMTのクーパー。
4、5年前は確かにNEWミニに凄い違和感。こんなのはミニじゃない、と。
でもポロで間おいた後は違うモノは違うんだからと素直に楽しめるように
なりました。
実用性の強いポロのあとではNEWミニは無用の用みたいな感じがあって
それがいいなあ、と思うわけです。
先代のミニは’60年代における必要かつ十分な車がコンセプトでそれに
対して名前が付いたわけで、それと比べたら、名前から始まっている
NEWミニは虚も虚、と私は思います。設計者の意志のベクトルは逆方向
だと思うわけです。
もっとも’90年代においては旧ミニも性能的にはもうダメダメ車だったワケ
なんで、そういう意味ではあれも無用の用ですよね。とそこに私は共通項を
見いだしたりもするわけです。
道楽の車としてはイイ線いっていると思うけどなあ。
いい車だよねニューミニ
でもね、ダサい人は乗らないでね
似合わないから、って言うかキモイから
って言うかそれがあなたのためだから
ブランド物の服と同じで個性の際立ってるアイテムは
身につける人を選ぶからね
笑われてますよ、そこのあなた
>99
なんかのパクリポエムっすか?
オリジナル(ってか、元祖)MINIも、新MINIも大好きです。
俺としては、MINIって名前が残っただけでも嬉しいと思います。
位置づけや機能的には全くの別物、
でもMINIって名前があるだけで嬉しい。
こんな俺、変ですか?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:59:01 ID:/Hszghxu
昔旧ミニのってましたよ。しばらく別の車のって、でかくなった
ミニ馬鹿にしてて(笑)
実際乗ってみるとハンドリングのクイック感に共通点感じたし、
馬鹿かいわれるかもしれんが、グローブボックスのふたにある
缶ジュース置き(旧でも置いたことないけど)これになんか
懐かしさを感じてしまってこれはミニが本当に好きな人が
作ったんだなと思って・・・・購入しちゃいました。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:02:30 ID:TVoSz3G/
>101
賛成!MINIという名前とイメージを継承して、とんでもなく運転して楽しい車に仕上がっているだけで最高に嬉しい。
ミニなんつーのは
下駄感覚で気軽に乗る車なんだからさぁ
>>99みたいな勘違いキモデブは
傍目にもイタイタシイ
>104
いちじるしく同意だな
>99
わたしゃーゆにくろきてのってますが
笑われますか、おせーてくださいな
やっぱ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:43:20 ID:TVoSz3G/
>105
ユニクロなら立派なミニファッションだろ。
ジャージにサンダルってのは止めて欲しいな。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:08:07 ID:j4rEM4U2
全部大文字で書いている時点で、旧ミニ乗りではないような気が…
オーホホホ
ちみたち今日もまたセコイ盛り上がり方しとるぢゃないの。
おんなじ英国製でもボキのダブルR乗ってみるかい? 異次元よ異次元。
ホホホホ
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:08:21 ID:1Ao0eFqC
リアワイパーのブレード交換だが、昨日12カ月点検のついでに教えてもらった。
マニュアル通り、ワイパーのアームを立て、ブレードの根本を内側方向に引っこ抜く
だけなのだが(ブラスチック部品を噛んで固定しているだけなので)、非常に強く
固定されており寒い日に無理矢理引っこ抜くと慣れたメカニックでもアーム破損
してしまうという。Dのメカはドライヤーでゆっくり温めてやっと抜いていた。
通常Dではリアワイパーのブレード交換はやってないという。手間だから。ワイパー
ゴムだけをするするっと滑らせて交換するんだと。なるほど。
というわけで、どうしてもブレード交換したい香具師は夏にやれ。ということだ。
一回やると、緩むんでないかい?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 11:52:33 ID:fTIV1Hcl
そんな作業性の悪いこと、今時の車であるのか__?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 16:52:59 ID:EOofO//T
そこはそれ、ミニですし
風船8個も付ける暇あったr基本的なところを煮詰めてほしいよな
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 16:54:38 ID:EOofO//T
そういえば風船の誤作動ってのはないのか?
もしアレだけの風船が一気に膨らんだら圧死ものだが。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:05:02 ID:IdCkGSem
>109
冬になる度に自分で交換するけど、たいした事無いね。
10秒もかからないで交換出来るよ。
交換方法を知らないで無理すると壊れるけど。
別にちゃちな訳じゃ無い。必要にして充分と言う事。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:54:20 ID:bStc39Tw
ヨーロッパの衝突基準対応で、ボンネットがズングリするのは決定なのかな?
ワイパーのむき出しもなくなりそうだし。
グリルが一体になるのは良さげだけど、ロー&ワイドの今のが好きだから、
ズングリするのはどうもなぁ・・・
スタッドレス履き替え前にミニサーキットにSを持ち込んでみました。
ブレーキの容量がサーキットには不足しているので3週ほどでフェードにより
効きが一気にダウンします。しかし、ここから粘るので走行後には前後の
ローターが真っ赤でありながらベーパーロックには至りませんでした。
ノーマルパッドとしては非常に優秀ではないでしょうか。
(フロントローターは毟れてしまって酷い状態です)
同時に走っていたFDとほぼ同タイムで、ブレーキでは詰められる程です。
LSDが無いので立ち上がりでは全然踏めず、2速でもホイールスピンを
抑えるのに苦労します。
少なくともLSDとブレーキ容量アップでインプやエボ達の邪魔にならない
程度のタイムは十分出せそうです。
春になったらバージョンアップして、また出撃してみようと思います。
簡単に走行時の仕様を書いておきます。
S:ノーマルブレーキ、アイバッハスプリング、ノーマルショック、RE-01
FD:ノーマルブレーキ、オートエグゼ車高調、オートエグゼマフラー、RE-01R
(モーターランドスズカで共に51秒程度でした)
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:45:20 ID:IdCkGSem
>117
インプレありがと。3周でフェード気味になるなんて相当テクニカルなコースですね。
走行後にローターが真っ赤と言うのはあり得ないです。カーボンでも赤いのは踏んでいる
最中だけですよ。熱いと言う意味の表現ですか?
私はMINIでサーキットをなんども走っていますが、ノーマルの足回りの場合MINI
のブレーキはノーマルでもかなり優秀だと思いますね。
スプリングがアイバッハと言う事ですが、バネレートはいくつですか?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:54:23 ID:FktAx9bI
oneの全カラー見れるサイトないでしょうか?
公式にはないのねorz
店で厚いカタログ貰えば良いよ
そう言えば、ATしか話題にならないSだけど、LSDも導入されるんだよね?
レトロフィット可かな〜
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 01:16:08 ID:fsqJM1Gs
535 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 04/12/03 00:24:09 ID:Ep+35T84
ミニ試乗したら足が固くて諦めた
CVTの反応もイマイチだしファッション製以外のところがどれも駄目なんだよな
53 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/11/28 11:02:08 ID:DgV8RECR
ゴルフやミニ(全然ミニじゃねえじゃん)がブクブク太っても
叩かない徳大寺。
デミオがちょっとでかくなっただけで叩く徳大寺。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 10:59:22 ID:WlmP24HS
ミニのオープンにマジで心揺れる今日この頃…
オープンで4人乗れるって良いなぁ…
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 16:02:21 ID:dpc6OeDR
最高に気持ちいいだろうけど、風の巻き込みを考えたら、オープンの後席には乗りたくないなぁ。
あとオープンって所有したこと無いのだけど、室内が汚れないの?
すすだらけ、埃だらけになりそうなんだけどさ。
そもそも内装材ってオープンを前提に作っていないんでしょ。シートだって、、、。
オープンカーの内装は外装である。
ミニのオープン…内装の耐候性は無視なのか?無視なのか〜!?
オープンなら素材を変えるなりするだろ…普通。
っていうか、サルーンとコンバーチブルをラインナップしている車種で、内装を変えている車がどれだけあるのかと
オープンもえぇけど
ポイ捨てあかんよ。。
>129
BMW3シリーズは内装変えてた様な気がする…
>130
オープンはどっちかっつーとポイ捨ての被害者な訳だが…
マジでおまえ等ポイ捨てすんなよな!
特に火が着いたままのタバコとかな!
>>117 ブレーキ容量アップより、耐フェード性を重視したパッドに交換で良いんじゃないですか?
まぁ、ダスト軽減重視の前後合わせて6万強もするファッションバッドが
飛ぶように売れる車種に対してレーシーなパッドは需要は見込めないからあんまり無いと思うけど。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 20:54:51 ID:1xkZcbjX
ハナクソくらい投げるけど・・・
136 :
117:04/12/04 01:12:30 ID:BPQ49FhO
>118
走行終了が夕暮れ時だったので、赤いのがよく見えました。
走行時間が終わってパドックに車を止めると、仲間がタイヤの方を
指さして笑っているので何かと思ったら前後とも真っ赤っかだったです。
日中だと赤く見えるのは踏んでるときだけでしょうね。
アイバッハのスプリングは前後共に3.67kgf/mmだそうです。
前後共に30mm下がります。
リヤのネガキャンが2度ほど付くのでグリップバランスはかなり
リヤ寄りになります。(リヤはトーのみ調整可能)
その代わり、3速全開コーナーで縁石引っかけても安心です。
>133
上に書いてるようにローターの温度が下がりきらない感じなので、
全体の熱容量を増やしてやらないとダメっぽいです。
現にノーマルパッドでもフロントのローターはボロボロでした。
サーキットの社長によると、パッドだけ換えてフルードがノーマルの
人がスコーンといっちゃう事が良くあるそうです。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 06:35:10 ID:oXJKhvkL
MINIの前は松田のロドスタのハードトップ仕様に乗ってたんです。
>>オープンカーの内装は外装である
よろしく迷うこと無くベージュカラーの内装を選んだし幌も内装色に合わせました。
トップを車庫に立て、幌屋根と早朝出発の山道ドライブを楽しむことはあったですが
>>ポイ捨ての被害者な訳
幌開けて町中を走るというようなシーンはほとんどやんなかったです。
少なくともウチの田舎じゃオープンカー状態で走るなんて馬鹿にしか見えない・・。
悲しいが其れが現状だったです。今でもそうです。
幌屋根仕様もクローズドもどちらのデザインも秀逸な納得行ける車があったとする。
俺はクローズドを選ぶ人間だす。
でもそれこそオープン車両の内装に優位性を感じればそっちも考えますけど。
今はMINIのガラス屋根で充分満足してます。
ウチの田舎じゃあれ以上目立つ車には乗れません。
>>137 なんだかコソコソと人目を気にするヤツだな。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 09:56:04 ID:XFOOhHbh
>>124 外車は常に正しいらしい
日本のモータージャーナりストでまともなのは三本さんぐらいだな。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 11:14:40 ID:sOt4OFqM
ガイシュツきわまりなくても良いけどね・・・・
>>137 オープンで走るのが恥ずかしいなら買わなきゃいいのに。
不必要な装備の為に無駄なコストや様々な不都合を抱え込むとは正に愚の骨頂。
要するにあんたはオープンカー向きではないという事だ。
気候の良い時期に屋根閉じて走ってるオープンを見るといつも、
「この人は何の為にオープンカー買ったんだろう…」
と思ってしまう。
先日ニュービートル・カブリオレにオープンで四人乗車してる家族を見た。
めっちゃイカしてた。
俺もいつの日かニューミニでしてみたい。
開けたいときに開け、閉めたいときは閉める。
乗ってる奴の好きにできるんだし、他人がたまたま開けてようが閉じてようが、どうでもいいだろ。
どうでも良いが、どうでも良いことをどうとでも考えても良いし、どうとでも書き込んでも良いだろう?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 12:37:50 ID:l4RiwZJz
>>140 miraのが元祖に近いと思う、購買層は似たり寄ったりだろ
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 12:46:35 ID:sOt4OFqM
確かにオープンなのに開けたことが無いというのは勿体ないけど、
コペンやユーノスロードスターはオープンが嫌でも
そのオープンカーを買うしかない車。
MINIはどっちでも選べるけどクローズドで充分。俺もそう言う派。
>>144 に賛成。
セカンドカーにはミラジーノも悪くないな。
保険とか経費も安いし見た目はMINIと変わらないんだから。
ボンネットのラインと屋根の色変えたミラジーノクーパーでもでればイケルのにな
保険とか経費を考えるくらいなら、セカンドカーは持たないか、ファーストカーも軽にする
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 13:10:53 ID:gZ483Sgk
オープンは秋や春にいいけど、何度もあけたり閉じたりしてて不具合とか無いのかな?
>146
コペンはともかく、オープンが嫌でユーノスロードスターを選ぶ理由が分からん。
>147
それイイかも(w
>149
当然ある。
つーか、開け閉めしなくてもいずれは雨漏りする…これはオープンカーの宿命。
だからこそ、そんなリスクを抱え込んでまで、開けたくも無いのにオープンを買う奴の気が知れん。
たまたま閉めてるトコ見るだけで、そいつの気が知れんとか書くから
やっぱあれですよ、オープン乗るんなら車庫から出してオープン、三分後にコンビニ駐車場でクローズ、二分後に乗り出してオープン(ry
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 14:11:48 ID:Zo9TiD/K
>152
現に
>>137のような奴も居る訳だし。
それに幌の状態を見れば、大体張っぱなしか否かの見当はつくもんだがな。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 14:39:44 ID:sOt4OFqM
>>150 >オープンが嫌でユーノスロードスターを選ぶ理由
初代のたたずまいに楽しいハンドリングや室内にこだまする機械音、
あんなのが好きだったな。オープンだからという理由でなくて欲しかった。
現行はアメリカの会社の息がかかった感じのエクステリアに
魅力を感じないから確かに欲しくない。買わない。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 14:41:21 ID:OlwTrlnU
グァムでムスタングのオープンカーをレンタルした。
フルオープンにして、すっげーーーーーー気持ち良かった。
10分後、暑くて死にそうになり閉めた。
それっきり開ける事は無かった。
まあ、こんなもんかな。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 14:49:43 ID:sOt4OFqM
>>151 だからハードトップのロドスタ買ったってことだろ。
俺の周りの車好きに、オープンだからという理由以外でロドスタ乗ってたの結構いたよ。
>>雨漏り 宿命
開け閉め繰り返してるヤツのはほとんど雨漏りの度に漏れてる場所が変わってた。
MINIはもちろんオープンに魅力を感じなかったら買わなくていい類の車だと思うよ。
あとは単に新しさとか目立ちたいとかの理由ぐらい。
MINIオープン欲しい人はもの凄く欲しいだろうというのはわかるけど
>>オープンが嫌でユーノスロードスターを選ぶ理由が分からん。
それは無いだろうと思うな。
オープン乗る人はディーゼル車の黒煙は気にならないのかしら?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 14:58:01 ID:UZilpCaV
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 15:27:09 ID:sOt4OFqM
気体液体固体不可視なる物かしなる物
ありとあらゆる付着物が気になるのなら駄目なんじゃないか?
無頓着か逆にきれい好きでも掃除を喜んでしまうような度量が要るよ。
俺は一日分の室内側窓拭きして見てゾッとしたタイプだったけど。
あの塵汚れはただの砂じゃないからね。
でもバイク乗ってると思えば何でもないことだよ。
でもそうなるとバイクの方が楽しい。個人的には。
納車が遅いから途中何度も電話入れてるのにわかったら連絡します。
そしてずっと連絡なかったので電話したら昨日わかって何月になりますだと。。。。
もうディーラーとしての対応は最悪。
こっちは一日千週の思いでまっていするのに忘れている様子。
こんなディーラーの質ではここの掲示板の書き込みのこともあながちウソではないと思った。
名前を公表してやりたいがそれはやめておく。
何度も納車時期問い合わせしている客に対して電話の一本もできないMINIのディーラーの方は常識もなにもないですわ。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 22:24:10 ID:Ycn0mK1F
それはディラー名くらいさらしても良いのでは?
自分のオーダーしたとこはちゃんと連絡くれましたよ。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 22:28:53 ID:JQ2rzj9q
デイーラーの社員なのか会社ごとなのか どうも対応は悪いね。
国産車デイーラーとは違うような気がする。俺タイヤが一本 妙に傷が入ったので
同じものがあるか調べてくれと 逢って言ったが返事も来ない ということがあった。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 22:55:45 ID:1UgX6amQ
細かい事気にすんな。
外車なんだから(w
イヤなら国産車にすれば良い事。
ありがちな餌だね
166 :
161:04/12/05 01:56:01 ID:l1rQH1u1
ありがちではなく昨日あった本当のことです。
昨日わかったので今日電話しようと思っていましたというのはウソだと思います。
もういい加減ですよ。覚えていないわけないんですけどね。
>>164 おい、車のことが気に入ってないんじゃねーぞ
Dらーの対応が気にくわねーっていってんだぞ
サービス業なんだからちったあ気をつかえってことを言いたいんだぞ
>>161さんは。
確かDらーまんの対応は、車以上に当たりはずれがあんじゃねーか。
168 :
165:04/12/05 06:47:09 ID:BoBjLtqO
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 07:35:32 ID:CDZolj3Z
本当に自分に否が無くて掲示板に名前まで載せようかと思うほどに頭に来たんならMINIコールにそれを訴えれば?
その後のディーラーの対応は表面上かなりよくなるはず。でもそういうのディーラ万は一番嫌がる客なんだよな。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 08:07:41 ID:BRxX5MbS
気持ちはわかる、だが
ディーラーにどこまでのサービスを期待しているかわからんが
そこまで執拗に食い下がっては、今時のセールスやディーラは特に外車Dは
余計に離れていくぞ。
話は逸れるが、セールスとして程度が良いと言われているは
国産車トヨタ社のセールス→日産→他国産車会社→→にやっと外車Dがくるくらい
見てのとおり国産メーカーに入れなかった奴、もしくは何らかの事情で辞めた者が
底辺の外車Dに就くことが多いと言われている。まして日ごろお金持ちばかりをも
相手にしていることもあるから、自分が金持ちの仲間に入ったと思う勘違い野郎も多い
期待するほうが無理というものだ。
ちなみに俺のDセールスも以前某国産Dにいたと言っていた・・。
口振りは丁寧だが、そいつの態度からしてトヨタがするような過剰サービスを
する気はサラサラなさそうだ。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 08:15:01 ID:CDZolj3Z
172 :
163の場合:04/12/05 08:26:25 ID:zr6vFRmI
デイーラーの返事がないのでタイヤメーカーにメールで問い合わせた。(ミシュラン)
少数だが在庫が残っているので業者にそういって注文して欲しいと返事があった。
このケースは「細かいこと…」ではないし「気に入らなければ国産…」という話は 違う話だと思う。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 08:53:19 ID:CDZolj3Z
違う。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 09:10:43 ID:q6vuiahe
クルマでも家でもモノを売る職業でその中でも特に成績の良い者がいる。
俗に「トップセールス」と呼ばれる人達がいるが、そういう人達はお客様が要求することはもちろん、
要求されなくとも必要だろうなと感じ取って、心から真の「お気遣い」ができる“召し遣え”にならなければならない。
“振り(パフォーマンス)”では長続きしないのだな、これが。
高額な商品だけに、買う側の人間は高飛車に出る人間も多い。理不尽なことを言ってくる客もいるだろう。
だがそういうのがいたって世の中当たり前、知っていなければならないし、セールスという職業を選んだ以上
顔や態度に出さずにうまくなだめて売り込むキャパがなければ絶対ダメ。
家なんかはその人にとっては一生ものだ。あれこれ注文や要求をしても当然である。
それをうまくやりこなすのがトップセールスの条件。
セールスが3つ「バカらしくやってられない」「何でオレが…」「何様だ」と思った時点でオシマイ、
セールスの資格なし。一般にプライドが高すぎる人は無理な職業でしょう。
高額商品のセールスならなお更だろうね。
クルマでも一緒。車というだけで百万円以上の金が家庭から出て行くには違いないのだ。
国産DのT社は社員に上の3つに当てはまらないよう社員を徹底的に教育する、うるさいくらいに。
その代わりと言ってはなんだが、T社D勤務という社会的地位も手にはいる。
それでも馴染まない社員が出てくる、そいつらが他へ流れるのだ。
契約することにしました。
値引きは当然ディラーOPのサービスも査定UPもなし。
まさに殿様商売ですね。
まあ他の車なんて考えられないからしょうがないか
腰折ってすまんけど
わいのワンの燃費がメーカーの3分の1しかないんだけどwwwww
せめて2分の1くらいにしてくれあんまり乗らないのにもう給油だよwwwww
>176
長距離走っても燃費悪い?
あんまり乗らないから燃費が悪いんですよ
田舎の私は35000kmで平均が10.5ですから
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 11:42:22 ID:CDZolj3Z
グレードわからないけど、恐らくそりは良い方でございます。
いや、ですからメーカーの10.15っていうのは地方中核都市で通勤にも使う人と似た条件くらいのはずってことで
ちなみに、わたしは通勤には使いません
通勤に使ってて月800キロくらい
せめてリッター7はほしい・・・orz
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 12:36:05 ID:9eEvxMXq
>>181 そやな。小型車なのでオレはリッター10は行ってほしいな。
いっそのこと、排気量率をもう一つ下のランクに下げてほしい。
1500cc以下の1000ccクラスを作ってはどうか。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 12:36:19 ID:zr6vFRmI
車は全体としては気に入ってるけど。
CVTは効率がいいから・・・。というCVTが出始めの頃の売り文句に
だまされたままの俺はナイーブだったとおもている。
MINIのCVTは出来悪いよね。不具合で載せ替えてもらったらちょっとだけ燃費上がった気がする。
うちのONEはトラブル続きですヽ(・ω・`;)ノ
A3とGOLFの6sATは高評価だね
Sだけじゃなくて、全部あれにすれば良いのに
安物車にそこまで求めるなということでしょう。
このクラスの車は動けばヨシ
大事な事を言い忘れた。
俺はBMW
良く見ればBWWMみたいよ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 17:27:15 ID:zr6vFRmI
>188
BWWMって? ああ 足漕ぎの奴ね。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 18:37:33 ID:zr6vFRmI
くやすい くやすい 187(イヤナ)おとこ! ぷッ。
[値引報告用テンプレ]
・[年式・選択車種]:
・[排気量・グレード]:
・[ミッション]:
・[駆動方式]:
・[車体色]:
・[装備]:
・[下取車]:
・[値引き額]:
・[在住地の都道府県]:
・[販売会社]:
・[交渉日数]:
・[その他]:
・[コメント]:
参考までに教えてもいいとこだけでも教えてくれまいか?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/05 19:28:39 ID:zdoGgwG/
Miniって値引き無しですか?
駆動方式って?
キャタピラとか?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 19:38:45 ID:zr6vFRmI
>191
何にも交渉しない。が端数だけ切ってくれた。記憶が怪しいが
千円台の端数ではなくも一つ上だったよ。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 19:40:12 ID:GPzhTeT4
>>195 よくやった感動した!
ほんとう感心するくらい徹底して値引かないからね。
ディーラーとかなりのコネがあっても5万無いから。
一般客はマジでゼロ。
まああまり得した気分にはさせてくれないけど
それでも買う価値があると判断した奴(俺も含む)が買うから問題は無いんだろうね
メーカーは品薄に近い状態だからこれ以上門戸を開いてもしょうがないんだろうしね
正直ディラーは大幅値引きは無いとしてももう少し融通利かせて数を裁きたいんじゃないかな?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 06:11:19 ID:O3t9XJwx
MINIを値引きして売らなければならない理由が今のところ見当たらない。
値引きは気持ちだという考えが国民にあるから、値引きゼロは殿様商売っぽく見えてしまうのもわかる。
まあ何はともあれ、現実は碌な営業活動せずとも客のほうからMINIに近寄ってくるんだからしゃーない。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 09:37:50 ID:m++NzQaO
値引ならマツ○ですが…、スレ違いですか、そうですか。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 09:51:33 ID:B1yXUqrb
>>182 すべては車が重いから。
排気量ちいさくするとエンジンの回転あげなきゃならなから帰って燃費が悪くなるよ。
ボディを変え浮く出来ないならいっそ1800と2000にしたほうが燃費はよくなる。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 09:52:59 ID:B1yXUqrb
>>189 顔が真っ赤ですが?
MINI海苔ってホント恥ずかしいな。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 09:55:22 ID:B1yXUqrb
値引きなしでこんな車買うやつはクルマを見る目がないんだな。試乗したけどA3買うことにしたからいいけど。
前向きな話の出来ない奴は出てってくれ
>>203 あんたの文章では自分の顔が真っ赤に読める。ていうか、それ以外に読めない。
疑問文の作り方が変な人が最近多いんですよね。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 12:47:34 ID:VbpE4GN+
「顔が真っ赤ですが」は疑問文じゃない。
それに疑問符を付けて無理矢理疑問文にしている。
これは、
貴方の顔が真っ赤ですが、○○○○じゃないですか?
という文の省略形でしょ。
この車って女の子にもてますか?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 12:52:12 ID:KpzgGlT2
それでなんで203は顔が真っ赤ってわかったんですか?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 13:01:21 ID:/6H6Atnq
>>209 ミニに対しての興味・関心は惹くようだから、
あとモテるかモテないかは、運転手の魅力しだいだ。
ただ同性の男からはキラワレッぽい。
オンナ受けを意識しているばかりに見えるらしい。
男:「あの女こっち見てるぜ、やっぱ乳ミニってオンナ受けいいよなw」
女:「ウへッ、男のくせにオンナ車乗ってやがって、おまけに赤だよw、バカじゃねーの」
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 14:00:29 ID:fUHUfT1i
>>212 ヤベー 男のくせに赤クパだよw
てか… モンテカル(ry
って…
ミニの話題まだー?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 14:57:00 ID:rzOJbXG3
203,4 など こういう次元の低いあらしはスルーがよろし。
父に内緒で父のパソコンでインターネットして
エロ画像を見まくっていたのですが、なんと なにかの拍子に見ていたエロ画像がパソコンの後ろに
表示されたままになって元に戻せません!
前は気持ちのいい青空の画像だったのに今は見る影もないです。
再起動しても表示されたままなんです。 早く直さないと父が帰ってきてしまします!
至急助けてください!!
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 16:18:49 ID:/76Z7LpW
新しいパコソン買いなさい!
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 17:50:50 ID:dSC2rRIK
>215
オマエの父の帰宅後、何らかのイベントが起こってから教えてあげよう!
コピペにマジレスしてどうする
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 20:13:39 ID:OSULy9UF
oneが欲しいけど新車がちょっとキビシイので中古で狙ってます
最近は故障のレスをあまり見ないですが、14年式位の狙って大丈夫でしょうか?
故障の為に今ある30万円を置いとこうと思ってますが。
外国の車だと修理費が高いと聞いてびびってますが、年間2,30万円位の修理費で
すむなら頑張れるかと思ってます、どうでしょう・・・
因みに車歴:90系マークU3年、ワゴソR4年
一度も故障したことナシ
保障付きなら初年度から三年間はクレーム修理は無料
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 20:33:22 ID:rzOJbXG3
俺の 一年半を過ぎたところだが パンク以外は何にも無い。
年間2,30万円位の修理費…なんてびっくりしてしまうよ。
そんな予算考えたこと無いけど…。そんな噂でもあった?。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 21:14:34 ID:OSULy9UF
>>220 サービスフリーウェイ付きを狙えばいいのか
これは契約者が受けられるサービスと思ってた
>>221 外国の車は始めてなので周りに脅されるw
窓が動かなくなったり、エアコンが効かなくなったりCVTが不調だとか聞くので
国産の数倍修理費かかるとかさーガクブル
少しでも不安を消す為に、CVT避けてMTで探してますヽ(・∀・)ノ
燃費も考えれば、操作をいとわないならMTがベター
SFWは初年度登録から三年、未加入でも二年の保障
なんでATでなくCVTにしたんだろうね
良かれと思ってw
CVT最悪〜エンストするし踏んでワンテンポ遅れて加速したりへんな動きするし〜
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:38:17 ID:MnykZdSq
皆さん燃費とか値引とかの心配ばっかりですね。
乳ミニってBMWのクルマなのに故障も心配なんですか?
通りすがりの国産コンパクト乗り(貧乏人)ですので、
無視して下さい。
ミラジーノかキューブで十分かわいいし、故障もしないし
部品だって安い
なにしろ燃費だっていいし
維持費が高いミニはいやになるね
オプションも高すぎ
貧乏車っていう煽りもありゃ、高いよっていう煽りもあるのねー。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 03:33:01 ID:VbsS8pPz
俺も
>>228またこいつも邪魔な煽り中学生かなと思ったけど
>>いやになるね
って辺り、妙にひっかかったね。
今の俺のMINIの状況から観測して
保証期間過ぎたらどうなるかってこと想像してみると
不安あるよ。
何しろ車を預ける手間暇、これ以上続くの嫌なんだが。
これに金までかかるわけだろ。ふざけるなと思う。
うちのディーラはローバー系だからさ、
「むかしのMiniはこんなの当たり前でした」みたいな感覚が
ちょっとした基本にあるようだからな。
そう言う感覚わからんでもないが、こっちはたまったもんじゃないぞ。
まあ、不具合頻出で不満な奴が書き込む率が高いから、傍目には全員不具合抱えて可哀想なオーナーに見えるんだろうけど、半分くらいは(かなりの低率だがなw)何の不具合も不満も無い連中だろう
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 06:53:54 ID:VbsS8pPz
店に車持っていくといつも工場に預けられたMINIが数台ある。
定期点検でも部品後付でもないわけで。購入前に足を運んでいたときからそうだった。
俺の今の状況からすると、やっぱり不具合多い車だったってわけかと思ってしまう。
一昨日契約してきたんだが、俺の車は当たりであって欲しいと思う。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 07:14:41 ID:VbsS8pPz
俺は完璧ハズレが当たったから。
この頃の車両になると細々した不具合には対策が出尽くしたからほとんど大丈夫かな?
でもCVTとエアコンコンプレッサーの騒音、それから内装のきしみなんかは
これまでと同じような確率で当たりはずれが出てると思う。
ただしこれからのクリスマスシーズンに浮かれた英国人が作ったMINIは実に怪しいと
個人的には思う。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 07:17:06 ID:VbsS8pPz
cvtは当たりはずれと言うより、
これまでの自分の経験からすると
アレは学習機能の仕業という面もあるような気が。
プログラム変えると必ず直後に仕込みの学習運転が要ることからして
やはり学習機能も怪しい。
変に凝らないで、数パターンからユーザーに合ったパターンを選択するだけでいいのに
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 09:06:42 ID:6X6daxAu
エンジン温度(オイル温度)によってクラッチの接続タイミングが違うので、それを覚える為に若干学習が必要。
でもクラッチがコンピュータの指示どうり、微妙な動きをできる個体とできない個体と車によって幅がある。
この辺りを改善すべく何度もプログラムのアップデートが行われたが、全機種に適応できる完全な解消はできなかった。
でも、全体的に見るとずいぶん良くなったけどね。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 09:26:32 ID:S3bMjZvd
>>230 んならさっさと買い換えろ、じじい
はじめから国産乗ってればよかたんだよあんたみたいのは。
えー信じられないよ。俺のMINIは国産とまったく同じで手がかからないよー
お前ら何か変なもの入れたりしてね?
やっぱミニのディラー私のほうもよくないですわ
電話さえしてこない
売るときだけ調子よくて後のフォローがないタイプかも
今まで買ったディラーとしては下のほうのランクは間違いないかも・・・
241 :
↑:04/12/07 15:22:21 ID:S3bMjZvd
コンパチまだ納車にならんの?
242 :
↑:04/12/07 15:31:29 ID:S3bMjZvd
不具合を『仕様』だとか言うユーザーがいるからなめられてんだよ、ディーラーに。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 16:21:04 ID:6X6daxAu
不具合を直してもらえないのなら、それは嫌われてんだよ。
治らない不具合ならそれは仕様だよ。騒いでもしょうがないだろ。
2月末になりそうです
約四ヶ月・・・なげー
途中途中いつになるか電話してましたけど向こうから一切電話なしです
やっぱりドロップアウト組なんですかね?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 16:28:31 ID:LwpcrzQx
227です。
次はミニが良いな〜と思っていたのですが、トラブルが多そうなので
国産車にします。スタイルは大好きなんですがね。
別に荒しに来た訳じゃないんですが、荒しと思われた方には失礼しました。
246 :
↑:04/12/07 16:31:35 ID:S3bMjZvd
>>244 キャンセルしてA3のDSGだっけ?オートマ。アレにしたほうが良いかもよ。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 16:43:01 ID:S3bMjZvd
>>245 正直外車は当たりはずれが激しい。
その上国産じゃ考えられないような故障が起きることも事実。
一言で言えば機械としての「詰めが甘い」。
それも味といってしまえばそれまでだが、それじゃ自動車ジャーナリズムに洗脳されてるとしか思えん。
Tipo読んでる奴が言いそうだよね
なんかCVTの評判悪いなぁ…一体何処の奴を搭載してるんだ?
関係無いが某所で売っていた並行輸入ディーゼルって高杉…orz
だからZFだってばさ
BMWの6速ATの方は、評判悪くないんだけど
現状CVT海苔がほとんどなんだから不満出て当たり前じゃん
まだ発売もしてないものでフォローされてもね・・・
>>245 それが懸命だよ。
故障等によるリスクを補って余りある程の魅力を感じた者だけがMiniを買えばよろしい。
まあ、何つーか俺としては新車のゴルフU買った感覚。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 18:54:19 ID:XqeBfB4Q
>>252 >>者だけが・・・よろしい
ですと?わかったようなこと言い過ぎじゃないか?
俺だって最初はそうだったんだよ。
もしあんたがMINI乗りだとして不具合どれほど体験してるものだかはなはだ疑問。
俺のはもはや工場に通うのが楽しみだなんて言ってる場合を越えとる。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 18:58:00 ID:/xAjAl+c
>254
お前はハズレを掴まされたクルクルパー
氏ね。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 19:05:40 ID:XqeBfB4Q
大丈夫かお前こそ
257 :
255:04/12/07 19:21:03 ID:/xAjAl+c
新型ミラジーノに乗り換えろよチンカス野郎。
>250
BMWの6速もZFじゃねーの?
最近のはアイシンAWかな?
ETC付けたー。
センターメーターの付いてる部分の中央にアンテナつけてー
と、云わんばかりの凹みがあったのでアンテナはそこに設置。
おっちゃんとのコミュニケーションがなくなって少し寂しいけど
MINIって窓開けると雨粒がたれてくるから開けなくて(・∀・)イイヨイイヨー
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 19:54:29 ID:C8YDCTjb
少々柄の悪い人が来てるようで・・・・。
>>258 そうだよ
で、同じメーカーなのにねってこと
>>254 安心しろ、俺はトヨタでそれを味わった事がある…_| ̄|○
それ以来「どうせ壊れるなら外車に乗ってやる!」と思い、
BMWを乗り継いでるが、深刻なトラブル特に無し。
何事も当たり外れはつきもの…縁が無かったと思って諦めてくれ。
工作員丸出しにも見える書き込みだから
もうやめたほうがいいよ
みっともないねこのスレ
ディラーの質も疑問だしこのスレにも疑問
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:00:39 ID:gIkEvj8B
MINI海苔ってみんなそんなもんだ。
工作員じゃないけど必死で買ったから車否定されると自分の感性を否定されたように感じて必死で反論するわけだな。
ヌルーの方向で
267 :
↑必死サン:04/12/07 21:08:05 ID:gIkEvj8B
ほらね!
268 :
262:04/12/07 21:09:34 ID:9NakUSgu
よく読んでもらえば解ると思うが、俺は工作員じゃないぞ。
Miniオーナーじゃないしな。
車選びは人それぞれで良いんじゃないの?
品質重視も良し、個性重視も良し…ごく当たり前の事だと思うが。
ID:xPM05Yl/やID:gIkEvj8Bみたいに、ただ叩くだけのヴァカだけは頂けないがな。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:11:14 ID:gIkEvj8B
オーナーの方々の低レベルの反論が面白くてつい、ごめんよ
>>269 いやいや君の叩きの幼稚さのほうが笑えたよどうもありがとう。
271 :
↑必死サン:04/12/07 21:15:17 ID:gIkEvj8B
こちらこそありがとう
キミの間抜け面も目に浮かぶ
きっとキドニーグリルみたいな鼻なんだろうね
272 :
262:04/12/07 21:18:21 ID:9NakUSgu
>>269=ID:gIkEvj8B
荒しにレベルを云々言う資格は無い。
何故なら荒しというのが最もレベルの低い行為であるからだ。
今まで数スレに渡る『↑必死サン』が名無しで降臨中
>>262 じゃあお聞きします
あなたは現在何をのっている方ですか?
そしてトヨタで味わってしまった車種も教えてください
>>262 あとあなたの262以前の書き込みのレス番も知りたいですね
ちなみに、6速ATの話し出した俺ですが、それはSのじゃなくて他のBMW車搭載のZF製ATの話し
なんか89O君は、俺がZF擁護してると勘違いしているようなので参考まで
で、IDコピペして絞り込み検索をすれば簡単なのだが、そこまでして知ってどうするとry
277 :
262:04/12/07 21:37:56 ID:9NakUSgu
>ID:xPM05Yl/
このスレには今日初めて来た。
酷い目に遭ったのは新車で買ったトヨタ・マーク2
パワーウインドーが動かなくなったり、
一ヶ月に一度ブレーキランプが切れたり、
ATなのにエンストしたり、
常にアイドリングが安定しなかったり、
以上の症状が何度入院しても退院して約一ヶ月で発症…
因みに今は一つ前の3シリーズとZ3に乗ってる…どちらも中古購入。
で?これを聞いてどうするの?
いや、なら現在の車種とトヨタの車種を知りたいですね
そしてどうしてミニ海苔でない人がここまで必死に擁護フォローするのか・・・
あなた今日初めて来た・・・
それを間に受ける人がどれくらいいるか・・・
私に文章の癖があるようにあなたなもあるんですよ
無くて七癖っていいますし・・・
自演していると勝手に判断させていただきます
>>262 89Oを、今日始めて目の当たりにしたと思うが、どう書いても自分の都合のいいように解釈して、自分に都合の悪いことは抹消するから諦めな
281 :
↑必死サン:04/12/07 21:53:46 ID:gIkEvj8B
>>272 資格もなにも、面白いんだからしょうがない
愉しませてくれる皆さんが罪深い
ちょっとふしあなさんでもしてみませんか?
262と280の方も
281の方も
286 :
fushianasan219:04/12/07 22:01:30 ID:0LHu6CkY
じゃあ私も
287 :
zaqdb73e09d.zaq.ne.jp:04/12/07 22:02:07 ID:0LHu6CkY
こうか
多少ではありますが自作自演しているのか?
していないのかの判断材料になりますから
262と280と281はどうですか?
ほれ
291 :
↑必死サン:04/12/07 22:12:19 ID:gIkEvj8B
さあ、もりあが
っ
て
ま
い
り
ま
し
た
ミニクーパーSとRX−8タイプSで迷ってます。
どうしましょう。
>んなもん自分で考えろヴォケ
そうですね。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:12:01 ID:z3LFZSJg
迷ってる時点でMINIにすべきでない
必死に嘘をつきながらフォローするスレ
なるべくこれから出るであろうモデルの話をしたがり、やたらミニに詳しく解説したがる
不具合は故障ではなく劣化のようなもの
たまたま故障が多いに過ぎないとレアケースを主張
そして他車種の例をあげなんでもないことをやたら強調したがる
初めて今日書きました
初めて契約して今日初カキコです
笑ってしまいます
>295
貴方のような性格異常者の存在を初めて知りました。
297 :
中古one探し中 ◆GaVz1YmKIg :04/12/07 23:50:07 ID:0LHu6CkY
中古車探してるけどクーパーかSばっかりだな
しかもoneはcvt率が高すぎるorz
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:55:18 ID:0GgXCzAN
890いいかげんにしろ!
お前の為の掲示板じゃないぞ。荒らすな。
> 890 ◆a.BNMeHPsA
↑この人のおかげで
はんま久々さぶいぼ出た。
虫唾が走るっていうのはこういうことか。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:14:51 ID:bjkshBWo
>>300 ステアリングにはパドルスイッチを設けた。
ひえーすげいですな
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
明日ディーラーに逝こうw
パドルの付いてる画像って前にも見た気がするんだけどあれって何だったっけか…
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 04:50:38 ID:2rz7Xw7g
>>890 ヤクマルさんよ。
お前の気持ちわからんでもないって部分あるし、
不幸にもお前とも何度もやりとりした俺だし、
お前より2chにへばりつき歴あるから言うけどさ、
いくらなんでもお前妄想しすぎ。やめとけよ。
自分の車をフォローして何が悪いんだ?
このスレに限った事でもないし、もっと酷いマンセーなスレもあると思うが・・・
誰かの為に本音を暴こうとしてるの?>890
本当は煽られたのが気に食わないだけじゃないの?
朝方5時に12分後に別人出現
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 05:21:01 ID:2rz7Xw7g
いや、あいつは本気なんだよ。真性なんだから手に負えない。
ところでMINIは
>>自分の車
だから好きだしマンセーしたいけど
>>フォロー
も例えば
>257 :255 :04/12/07 19:21:03 ID:/xAjAl+c
>新型ミラジーノに乗り換えろよチンカス野郎。
ここまで無くても、マンセーよりのMINIフォローや
さも達観してるかのような語り口のMINIフォロー、
俺は正直、好きじゃないです。
ここは自作自演のスレ間違いないだろ?ヤクマルは言っていることも正しいのではないか?
だからさ、正しいとしても粘着しすぎ、妄想しすぎで既に自演Dマンより性質が悪い存在になってんだよ
読んで分からないなら、お前もおかしいぞ
粘着同士粘着しあっているスレ
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 09:26:09 ID:Ze7fJ1eS
6速ATは他のグレードには採用しないんかな
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 12:20:45 ID:LyhliuN4
MINI COOPER S CONVERTIBLEは3,391,500円(AT)
これにOPや諸経費を入れると400近くなる。
現在MINI乗りでも、オープン買うならMINI以外の車にする人増えそう。
この車ってデフォルトで燃料系ってないんですか?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 12:47:29 ID:kO5WWlc+
燃料系がない車って・…?!?!。
足こぎする体力はあるのですか? (W
すいません、燃料計でした。
燃料系って、残量計か?流量系か?
残量計か警告灯が無い車って、保安基準通るの?
はい残量計です、ありますか?
あります
センターメータの右下
加減に近づくとラインが赤くなる
未だなったことが無いけど、もっと下がると警告音が鳴るんだろうか?空気圧みたいに
321 :
エス海苔:04/12/08 17:03:17 ID:UQzd+6KG
赤く光らせたことあるよ。チャイムはなし。
あそこまでいくとコンピューターの航続可能距離の表示が
アクセルの踏み方加減でかなり上下するので面白いよ。
実は山の中でガススタなかったから心臓バクバク(;´Д`)
Sで満タンにすると600`以上行けますね。
まぁ俺のミニはATでも無く幌も無いけど400マソ超えた訳だが・・・・・・。
ってゆーか、大型オプションを逝けばすぐ越えるっしょ。
サンルーフ付けて革シート逝ってナビってあと諸々で100万楽勝。
そんな人種達はATのプラス分なんて気にしてなーいでしょ。
なるべくオプション無しの方向だけど、少し寂しいので安物オプションを
少しだけってな人種には大きく感じるけどね。俺みたいにさ。
400万もするなら欧州車の走りを超えた部分も多いフーガだろ?
5シリーズといろいろ比較した記事を読んだが乗り味部分以外ではほとんど勝っている。
MINIに400万、わざわざ無駄に高く普通の車にかける意味があるのかな?
ここまでくるとオプションとはなんだろうと思ってしまう。
新しい3シリーズでも待ったほうがトータルで満足するのではないだろうか?
あのスタイルなら旧MINIのほうが完成されているしそっちのほうがいいと思う。
ソニー5年連続首位 米調査、トヨタは業界最高
【ニューヨーク8日共同】米世論調査会社ハリス・インタラクティブは8日、
米国人が思い浮かべる「ベスト・ブランド」十傑を発表し、ソニーが5年連続で
トップに選ばれた。1995年から行われてきた調査で7度目の首位。また、
昨年10位入りしなかったトヨタ自動車が5位と、フォード・モーターなど
米自動車大手を抑え業界トップに立った。ホンダも7位に返り咲いた。
2位は昨年7位のコカ・コーラ、3位はパソコンのデルだった。
昨年10位入りしていたマイクロソフト、ケロッグ(食品)、ペプシコーラは
11位以下に転落した。
米自動車大手はフォードが6位、ゼネラル・モーターズ(GM)が
10位にとどまった。
調査は今年6月、2136人の成人に対して行われた。(共同通信)
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004070900056&genre=B2&area=Z10
ドイツの顧客満足度調査でトヨタが3年連続首位,J.D.Power社が調査[2004/07/02]
顧客満足度に関する調査会社であるJ.D. Power and Associates社は,ドイツで
「2004年自動車顧客満足度」調査の結果を発表した。トヨタ自動車がブランド別
ランキングにおいて3年連続で総合トップとなった。セグメント別ランキングでは,
7セグメント中3セグメントでトヨタ車がトップ(カローラ、アベンシス、RAV4)。
トヨタのほか,ホンダ(フィット)とマツダ(プレマシー)もそれぞれ1セグメント
でトップになっており,日本メーカーの好調が続いている。
この調査は,新車購入から2〜3年経過した消費者を対象に,車両,ディーラー,
維持費などに関する顧客の満足度を調べたもので,調査対象は28ブランド,119
モデル。今回の調査では2万4483人以上から回答を得た。ドイツでのCSI調査は今回が
3回目。
ブランド別ランキングでは,トヨタ(844ポイント)が,2位のマツダ(816ポイント)
に28ポイントと大きな差をつけて首位になった。3位は富士重工のスバル(815
ポイント),4位がホンダ(811ポイント)となり,1〜4位までを日本勢が占めた。
ドイツブランドでは,BMW(808ポイント),Audi(799ポイント),Mercedes-Benz
(792ポイント),Opel(790ポイント)が業界平均の786ポイントを超えた。Opelが
業界平均を超えたのは初めて。フォルクスワーゲンは業界平均を大きく下回る20位
だった。(起亜と同率20位。業界平均は13位と14位の間)
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004GermanyCSI_J.pdf
ドイツ車神話、足元で崩壊?…自国で人気は日本車
【ベルリン=宮明敬】乗用車や洗濯機などを通じて、「値段は少々高いが、
性能と耐久性は抜群」との評価を勝ち得てきたドイツ製品。その「メイド・
イン・ジャーマニー」神話が、おひざ元のドイツの消費者の間で崩れ始めた。
自家用車を持つ人々の最大の相互扶助組織、全独自動車クラブ(ADAC)
が、会員のうち約3万8000人を対象に行った最新の自家用車満足度調査
では、全33ブランド中、トヨタをトップに上位7位までを日本車が独占。
ドイツ車は、ポルシェの8位が最高で、BMWは11位とかろうじて面目を
保ったが、大衆車の世界標準を作ったフォルクスワーゲンは31位、高級車の
代名詞とも言えるベンツは32位と屈辱の結果となった。
ドイツ国内での乗用車ブランドの格付けはこれまで、主にプロの目で査定
され、ベンツ、BMW、ポルシェ、アウディが「四天王」の座を占めてきた。
ところが、今回、「車の完成度」「運転の快適さ」「修理・整備の対応」に
関する所有者の満足度という新たな視点で見た場合、従来の格付けとまったく
異なる結果となったのだ。自分の車に「非常に満足」している所有者は、
トヨタの場合は86%に達したが、ベンツは34%だった。
(2003/12/10/22:16 読売新聞 無断転載禁止)
http://www.asyura2.com/0311/bd32/msg/336.html http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20031210id25.htm
米経済誌「フォーブス」の2004年世界有力企業ランキング
米経済誌「フォーブス」が25日発表した2004年の世界有力企業ランキングによると、
トヨタ自動車が前年の10位から8位に浮上するなど100位以内に日本企業6社が入った。
企業の売上高と収益、資産、マーケットバリューの4つの指標を総合的に判断したもの。
http://www.forbes.com/2004/03/24/04f2000land.html 自動車関連メーカーランク
8位 トヨタ 日
21 ダイムラー・クライスラー 独
29 GM 米
49 ホンダ 日
51 日産 日
71 フォルクスワーゲン・グループ 独
74 BMW 独
75 フォード 米
100 ルノー・グループ 仏
114 プジョー・グループ 仏
180 ヒュンダイ 韓
209 デンソー 日
287 ジョンソン・コントロールズ 米
311 ブリヂストン 日
362 ミシュラン・グループ 仏
432 マグナ・インターナショナル 加
448 パッカー 米
452 スズキ 日
492 三菱自動車 日
518 ポルシェ 独
552 フィアットグループ 伊
571 アイシン精機 日
585 ハーレーダビッドソン 米
588 豊田自動織機 日
590 Lear 米
ジーノの方がいいね。
トヨタグループだし。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 21:01:37 ID:63FCOAYH
まぁこんなもんだろうね。
機械としての完成度は日本車にかなわんだろ。
MINIオーナーだって見栄を張れるから1.6の車に高い金払って乗ってるんだし。
日本人てほんと心が貧しいね。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 21:15:01 ID:OACqfTb8
>330みたいな外車叩きの国産マンセーは、我国に噛み付いてくる中国人や韓国人みたいでなんか嫌だ。
別にワザワザ外車を叩かなくても良いじゃん、ほんとに心が貧しいね。
別に見栄張るつもりはねぇ〜なぁ〜。。
同じ値段ならA4の2年オチとかも手が届くわけだしさ。
国産1600〜1800でまともなのがあれば乗り換えるよ。
>>330はMINI持ってないのかなぁ?
意地張ってないで買えば良いのに・・・
はやくオーナーになりなよー!楽しいよ。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 21:36:09 ID:rRgqvK2G
>>333 MINIのよさが解ってたらあんなこと言わないでしょ。
まあ世の中には3種類の人種が居るってことですね
ミニの好きな人間と
ミニに興味が無い人間と
ミニに興味は無いクズ
マンセーもアレだけど、この手の煽りはもっとアレだな
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 21:38:24 ID:63FCOAYH
>>331 残念ながら英国車乗ってます。
だから完成度は国産車が上といってるわけだが。
>>334 いや、3の屑はMINIに興味はあるんだろうよ
そうじゃなきゃゴールデンタイムのテレビを見ないで、2ちゃんのMINIスレなんか見てないって
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 21:40:08 ID:63FCOAYH
旧ミニではないよ、念のため。
>>336 じゃあ、君も心が貧しい日本人か、心が豊かな中国人なわけだな
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 21:43:11 ID:63FCOAYH
同じ外車乗りから見てもMINオーナーは恥ずかしすぎると思うからのぞいてみただけ。この眼で確認できたので目的は達しました。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 21:44:26 ID:63FCOAYH
>>339 ほんとにレベルが低いな
ここみたやつが言ってたが、開いた口がふさがらない。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 21:47:13 ID:rRgqvK2G
>>340 捨て台詞ですか、そうですか、ちゃんとした大人のやることじゃないですね
さようなら
超非力なエンジン
原付以下w
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 21:49:07 ID:6Eni7QJy
現行Miniは、もはや英国車ではない訳だが…。
「あれがいい」とか、「これがダメ」とか、特定の車種やら
国名やらを挙げて書く必要があるのか
>>330??
くだらん煽り入れるなよ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 22:00:54 ID:e9675uUg
「見栄を張る」ってキーワードをよく見るから、常駐してる叩きバカはミニオーナーにどこかしら
コンプレックス持ってんじゃないの。ヨーロッパの並木通りで毎日フランスパンどっさり買ってるような
ベタなイメージ浮かべて(笑)。んで、「そういうのはウソだ見栄だ必死だ必死だwwww。なぜ必死かと言うと
お前らは必死だからだwwww」って書いてんでしょう。
実際はまぁ、「ミスドのCMの女の子のパンツの中身を見れたらどんなに幸せだろうか」とか毎日夢想してるわけだが。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 22:03:10 ID:KOVwJpbR
お前が必死だな。
別にMINIがよくて乗ってるだけで他のはほしくなかったなぁ。
マンセーするわけじゃないけどさ。かわいいやん。そんなんじゃダメ?
>>345ドーナツ食べたくなってきた…。責任取ってくれ…
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 22:14:01 ID:4n2+2AMt
miniのウインカーレバーって、ハンドルの左側についているの?
だったら、MTだとちょっと嫌だな。
今のミニのFF技術は日本車コピーと聞いた。
BMWがどうやってFF技術を手に入れたか考えると
うーん、なきにしもあらずですな。
>>348確かに左だけど別に気にならんかったよ。MTだけど。スグナレルョ
>>334 日本語勉強しなおせ。
×ミニの好きな人間と
〇ミニが好きな人間と
×ミニに興味は無いクズ
〇ミニに興味が無いクズ
小学生レベルw
>>351 ×でも普通の会話で使うと思うが・・・。中学生レベルではどう違うの?
馬鹿だねこのスレの住人
初めての外車で舞い上がったの?
日本車と比べたら明らかに故障も多いし日本の道路事情からしたら日本車のほうが快適だよ
ベンツのSなんてデコボコした道をゆっくり走ったときの不快さったらなかった
だけど超高速域ではものすごく安定してる
形に惚れて買うのならわかるけど中身に惚れるってのはどうかと思うね
349のご指摘通りFFにしたって日本車のほうがいいと思う
惚れたら駄目なところもよく見たいんだろうけどもっと他も見たほうがいいよ
オタクたち
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 22:58:13 ID:63FCOAYH
馬鹿どもにナニを言っても無駄
人からミジンコは見えてもミジンコから人は見えないからね。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 23:02:30 ID:63FCOAYH
>>344 外車に乗ってるから外車の悪さも国産の優秀さもわかるといっただけだ。
タマタマ俺の車が英国車だっただけだ。
都合の悪い事とはなんでもあおりで済ますと気分がいいかい?
それって自分は悪くない世の中が悪いって言ってるのと同じレベルだな。
>>347 今日初めて来たって言わないの?口癖だけど
ID:63FCOAYH
↑
こいつが頭良くないことだけははっきり判った。
滲み出てる。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 23:37:31 ID:rRgqvK2G
>>356 >同じ外車乗りから見てもMINオーナーは恥ずかしすぎると思うからのぞいてみただけ。
>この眼で確認できたので目的は達しました。
これが煽り以外のなんだと・・
あなたも良さそうには見えませんが、何か?
まぁディラーの質も車の質も???は間違いないと思う
側は素直にいいと思うけど・・・
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 23:42:01 ID:rRgqvK2G
何でもいいけどココって何でこんなに荒れるんだろう?
やっぱ単なる煽りだと思ってたんだけど嫉妬が入ってるんだろうなやっぱり。
>>362 嫉妬じゃなくて単にヴァカが多いから、からかわれていると思われ
嫉妬と思う時点でレヴェル低すぎです
いったい今まで何乗ってたの?
マターリとしたイイ!!ふいんきになってまいりますた(・∀・)
ID:63FCOAYH
と
ID:LWlrKh70
と
890 ◆a.BNMeHPsA ID:fPKnpz5F
は自演
>嫉妬じゃなくて単にヴァカが多いから、からかわれていると思われ
なるほどー。じゃ、単に煽りにきてるわけですね。
で、ちみはミニについてはどう思うの?
ID:63FCOAYHさんの発言歴
330 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/12/08 21:01:37 ID:63FCOAYH
まぁこんなもんだろうね。
機械としての完成度は日本車にかなわんだろ。
MINIオーナーだって見栄を張れるから1.6の車に高い金払って乗ってるんだし。
日本人てほんと心が貧しいね。
336 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/12/08 21:38:24 ID:63FCOAYH
>>331 残念ながら英国車乗ってます。
だから完成度は国産車が上といってるわけだが。
338 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/12/08 21:40:08 ID:63FCOAYH
旧ミニではないよ、念のため。
340 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/12/08 21:43:11 ID:63FCOAYH
同じ外車乗りから見てもMINオーナーは恥ずかしすぎると思うからのぞいてみただけ。この眼で確認できたので目的は達しました。
341 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/12/08 21:44:26 ID:63FCOAYH
>>339 ほんとにレベルが低いな
ここみたやつが言ってたが、開いた口がふさがらない。
355 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/12/08 22:58:13 ID:63FCOAYH
馬鹿どもにナニを言っても無駄
人からミジンコは見えてもミジンコから人は見えないからね。
356 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/12/08 23:02:30 ID:63FCOAYH
>>344 外車に乗ってるから外車の悪さも国産の優秀さもわかるといっただけだ。
タマタマ俺の車が英国車だっただけだ。
都合の悪い事とはなんでもあおりで済ますと気分がいいかい?
それって自分は悪くない世の中が悪いって言ってるのと同じレベルだな。
ID:LWlrKh70さんの発言歴
357 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 04/12/08 23:10:17 ID:LWlrKh70
>>347 今日初めて来たって言わないの?口癖だけど
360 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 04/12/08 23:39:27 ID:LWlrKh70
あなたも良さそうには見えませんが、何か?
363 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 04/12/08 23:44:24 ID:LWlrKh70
>>362 嫉妬じゃなくて単にヴァカが多いから、からかわれていると思われ
嫉妬と思う時点でレヴェル低すぎです
いったい今まで何乗ってたの?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 23:55:24 ID:xvKNlAQU
嫉妬の嵐ですな。
ID:63FCOAYHさんの
>>356にての
「都合の悪い事とはなんでもあおりで済ますと気分がいいかい」
は
>MINIオーナーだって見栄を張れるから1.6の車に高い金払って乗ってるんだし。
>日本人てほんと心が貧しいね。
>同じ外車乗りから見てもMINオーナーは恥ずかしすぎると思うからのぞいてみただけ
>馬鹿どもにナニを言っても無駄
>人からミジンコは見えてもミジンコから人は見えないからね
等数々の煽り発言により、完全否定されますた
371 :
中古one探し中 ◆GaVz1YmKIg :04/12/08 23:59:27 ID:6EXfnGs4
今日もまだまだみつからなーい
でも今日はJAの自動車ローンで「ご融資可能です」をいただいたから
超うれぴーだっぴ(のりぴー風
この板ヴァカ多すぎですが何か?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 00:06:05 ID:x2Wtjuxb
ワンなんてボロすぎるからミラジーノでも新車で買ったほうがどれだけ幸せか。
すいませんけど「バカばっかり」「レベル低い」「なにか?」これ以外の煽りないですか?
ミニは大衆車ではないのかな?嫉妬とか思うほうがどうかしている
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 00:19:47 ID:x2Wtjuxb
中古でワンなら新車でアクセラでも買え。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 00:21:35 ID:77a6YCVN
>>375 ココの住人には高級車らしい。
世の中を知らないのは幸せな事だ。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 00:22:24 ID:77a6YCVN
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 00:25:08 ID:77a6YCVN
>>365 自分に都合の悪い複数の意見を自演と片付けてしまうとはおめでたい
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 00:28:18 ID:77a6YCVN
ID:uOmO0e/X
あんたも相当暇人だな
>377-380
うーん、イマイチだな。もうちょっと具体的にミニの悪口書かないと。
じゃぁ、つづきよろしく。
少なくとも、77a6YCVN = 63FCOAYHであることは確かだが、
>>365の自演発言が、89Oのマンセー自演決め付け妄想への皮肉であることが分かるほど賢くは無いようだ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 00:36:18 ID:77a6YCVN
車より乗り手に興味がある。
なんか面白い(悪い意味でだが)やつが多くて。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 00:37:57 ID:77a6YCVN
暇つぶしにはもってこいな板ですし
1レスへの返レスに1レスを費やすところが89Oの特徴と一致
>>377 知らないことは逆に幸せってことか。
>>381 後だしジャンケンほど楽なものはないからね。
また私のせいかよw
ならふしあなさんしてあげるよ
>>384 なんだ、ひまつぶしに書いてるんだったら、ミニ好きなやつに相手にされないじゃん。
もっと憎め!怒れ!いまこうしてる間にも、ミニ乗ってるやつはニコニコ笑いながら
満足げに運転してるよ。
たかが大衆車にこれほど愛するのはなぜだろう。
旧ミニなら愛される理由もあるだろうけど。
コペン最高コペン最高の操作性に最高の乗り心地
それとここ変わらないし
客観的に見れなくなっている時点で話にならない┐(´ー`)┌
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 01:14:08 ID:jLGXVJxf
旧ミニも体臭車
客観的に見れたら高級車とか嫉妬とか言わないだろう。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 01:48:05 ID:77a6YCVN
要するに新しいオモチャを買ってもらった子供と同じレベルなんだよな
不出来なところを指摘れると買ってもらえないから悔しいどろとか言うやつね。
このスレをみると、どうやらこの車は幼児性の抜けきらないおとなに人気があるようだな。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 01:50:50 ID:s/dM6uGh
今日の馬鹿馬鹿しい上がり具合凄いですね。
驚いたのはヤクマルが比較的まともに見えてしまうこと。
このスレも今が最悪ですね。
2ch人口、MINI乗り人口、MINIに興味持ったそこら辺の連中人口なんかの
増加につれて、このスレの質もどんどん低落していったです。
MINIデザインも改変で陳腐になってますし、実におめでたいことです。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 01:54:06 ID:s/dM6uGh
>>396 あんたも誤字脱字とひらがな多様に句読点無しは小学生みたいで幼稚ぃでちゅよこのスレの雰囲気にあわちぇたちゅもりでちゅか?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 01:57:19 ID:77a6YCVN
今思うとこの車買わなくて良かったよ。試乗する前は買おうかと思ったんだけどね。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 01:59:26 ID:77a6YCVN
>>398 あんたもココのレベルに合わせて脳細胞をだいぶ死滅させたみたいだね
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 02:05:51 ID:77a6YCVN
>ID:77a6YCVN
荒しが最も低レベルな行為であるという事に早く気付いてくれ。
掲示板のガイドラインも守れないというのは、幼稚で我侭だという事の証明だからな。
MINI見てきたけど、プラスチッキーな部分が多くて値段の割りに安っぽいと思た
高級車なんでつか?
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 07:05:18 ID:s/dM6uGh
ほらキタにわかMINI冷やかし
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 07:15:19 ID:y8rFsj0t
04/12/09 01:54:06 ID:s/dM6uGh
寝る寸前までMINIスレのためにがんばり朝起きてすぐMINIスレのためにがんばるこの人間wwwwwwwww
04/12/09 07:05:18 ID:s/dM6uGh
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 08:16:21 ID:NS3PDguO
>>352 藻前もかw
ゆとり教育は小学生の学力だけではなく、
ミニ糊の日本語まで低下させてしまったのかw
喪前とかwなんか使っておいて・・・
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 09:30:04 ID:xz93/aK3
>>363
ミニは、この日本でも庶民が決して手の届かない車ではない。
まして本国でも大衆車として販売されている。
だが・・・、ミニはこの閉鎖的な村社会『ニッポン』では非常に目立つのは確か。
みんなと揃ってないとだめ、突出してても劣ってても駄目っていう考えが、
多かれ少なかれ差こそあるが、大都会でもある。
馬鹿でかいビッグサイズの自動車や、DQNカー、VIPカーなど外見ばかりで目立つのと
同じステージに上げられる可能性は十分ある(方向性はちがってもね)。
日本こそが大きな田舎社会だから、『車、腕時計、身だしなみ、カバンなどの備品が目立つ奴は、
中身が空っぽだからあーゆーものでカバーしているんだ』と判断する人間がやたら多いのも事実なのだ。
どんなに小さな車で、安くとも、外観が目立つというだけで妬む人間もいるわけだし、
金銭的には買えるのだが、世間体上・立場上のりたくても乗れない人がいるわけだから、
妬みはでるよ。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 09:50:10 ID:pT4ajjeU
>>403 いいえ、世間的には高級車じゃありません。
でもここの人たちはそう思ってないから、荒しだとか反応するようだ。
事実を言っているだけなのに、自分に都合の悪い話はみんな荒しや煽りだと解釈するってまるでガキだな。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 09:52:48 ID:pT4ajjeU
403に返答した形で402に意見してるってわかってくれたカナ?念のため
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 09:55:32 ID:KBFZn27n
>>408 ミニに乗ると妬まれると妄想しているキミをみていると、日本が
田舎社会だということがよくわかる
>>408 いっぱい走ってるから、全然目立ってないよ
Cクラス、3シリーズとかA4の方が高いのに、よほど沢山走ってるし
だからって、煽られたり10円パンチ喰らったりってことはないよ
>>409 自分に都合の悪い話しを荒らしや煽りに決め付けるのは、89Oの方が酷いね
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 10:12:02 ID:pT4ajjeU
確かにそうだ。だが彼の場合はもはや妄想の域に達しているから、同列には語れない。
ははは、そうかスマソ
しかし、繰り返すが単色の赤、黒、白、青なんかはマーチとかキューブよりも目立たない
赤に白屋根とかは、本人の選択時点で目立とうとする意思があるんだから、目立ってどうこうされるのを『日本の村意識』のせいにするのはアレだ
>>406 いや、マジでわかんないよ。どう意味合いが違うのか
一人で笑ってないで説明してくれる?
あら〜やっちゃったね
どうせ嘘だと言うだろうけどSLは平行輸入で日本で多分一番早く買ったかもしれなかった(100万高かった)けど
それで妬まれるとか思ったことなかったけどw
ただ珍しそうにじっくりは見られた
ミニ海苔は自意識過剰なんですね
でも東京は普通にみるしもう全然珍しい車でもないし目立つ車でもないよね?
札幌はそれほどみないけど・・・
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 10:30:54 ID:BO9mEplb
C62?w
妄想ね・・・
まあいいや
癖ってあるんだけどね・・・
確かに色によってはキューブのほうが可愛いと思う時も多々ありますね
420 :
890:04/12/09 11:23:47 ID:1RczNUTI
あれあれ?また私の別人格が暴れてますねw
今回は一杯本読んで勉強してきたので、エンジンの話もOKですよ?w
ネットの世界だけでも自己顕示したくてしたくてしょうがないんですよw
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 11:37:36 ID:u9DJ5mvX
そもそもガイシャを買ったというだけでも派手な部類なんだよ、少なくともニッポンでは。
日本国内に安くて優秀な自動車がいっぱいあるのに、わざわざ他国のものを買うんでしょ?
ガイシャを買うメリットは何ですか?そう特筆しなければならない理由はないはず。
となると良い印象を植え付けない「ガイシャを買う」という行為を、
普通は選ぶ理由なぞ更々ないとなってしまう。
オレもガイシャは好きだが、村社会世間に一方的に単なるバカ、
見栄張り、変わり者と思われるかもということを承知した上で乗っているよ。
>>421 「ガイシャだから」という理由でミニ選んだヤツなんて、珍しいだろ。
俺の認識間違ってるか?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 11:51:46 ID:4y+67UtX
>>422「ガイシャだから」という理由でミニ選んだヤツなんて、珍しいだろ
そうだろうね。でも世間は一括りに“ガイシャ”だよ。マーチやビッツではない。
ガイシャを買った奴ってのもまぎれもない事実だしね。
こちらがどういう理由で買ったかなんてのは向こうにとって関係のない話だから。
やっぱりたかが輸入車に特別な思いを抱いて買ってる、乗ってるのが
書き込みしてるから
「嫉妬」「買えないくせに」とかでるんですよ
そのあたりもスレの中の人認めたほうがいいですよ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 12:14:29 ID:pT4ajjeU
>>422 低予算の外車でで見栄を張ろうと思って買っているオーナーは多い。
そうなのか?乗ってると故障した時以外はガイシャだなんて意識しないぞ
車に疎い世間一般では、ガイシャだと思って見てる奴も少ないぞ
『何かミニっぽいよね』
って言われたこともあるくらいだ
たかが輸入車×
輸入車〇
に変更w
>>425 正確には
「> 低予算の外車でで見栄を張ろうと思って買っているオーナーは多い。」と、
具体的根拠も無しにID:pT4ajjeUは考えている。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 13:21:08 ID:NS3PDguO
>>415 マジデスカ?
日本語やり直した方がいいよ。冗談じゃなくてさ。
多分、藻前は「情けは人の為ならず」という諺を
「情けをかける事は相手の為にならない」って理解してるレベルでしょ?
スレチガイスマン
>>429 すいません、>351の間違ってる部分を説明してもらえますか?
このままでは恥ずかしくて、ミニに乗れません。
あなたの文面からインテリっぽさが大変伝わってきます。
罵倒はもう十分ですので、後学のためにも分かりやすい解説をお願いいたします。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 14:06:34 ID:EgidJLKP
>>428 昔の話で恐縮だが、実際に車に疎い人でも外車と気付くデザインが多かった時代、
残念だがそういう「低予算の外車で見栄を張ろうと思って買っている」購入者はいた。
そういう人とお話しする機会もあった。
「車に疎い人は、この車が安いなんて知らないから、お得だよコレ。
だってパッとは外車だから、高いと思ってるんだろうよ。」って喜んでいた。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 14:10:37 ID:EgidJLKP
これを悪いことだとは思わない。だって日本においてクルマはステイタスだから。
いい車に乗って、良い暮らししていると誰でも思って欲しい。
これを金持ちぶっているという人もいることであろう。
でも少々の見栄を張ることは皆おなじだよ。
全く張らない人のほうが珍しい。
俺が輸入車を選ぶ理由。
国産に乗ってて故障すると無性に腹が立つが、輸入車が故障しても妙に諦めがつく。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 14:26:16 ID:pT4ajjeU
>>428 事実は違う、とID:U2nl9Yy2は考えたい。
ということでいいかい?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 14:26:53 ID:Tam2NitQ
>>432 ただ下らない見栄を張ったら張ったで、近所から
またやいのやいの言われるのが封建的社会の良いとこだよね。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 14:52:09 ID:YAufIUNW
見栄の張れる外車と、張れない外車があると思う。
張れる車はでかい高級車かちょーーー目立つスマート見たいな車か、ちょーーーースポーツカー。
張れないのは、ネオンやGolf以下のVWかルノーやフィアットやのコンパクトカーなどなど。
MINIは、、、、、、。まぁ張れないでしょ。
なので、見栄を張るためにMINIを買っている人は勘違いも含めて極めて少ないと思われます。
437 :
428:04/12/09 15:07:03 ID:nZYP6sbH
>>425,
>>431 > 低予算の外車でで見栄を張ろうと思って買っているオーナーは多い。
の根拠が
> そういう「低予算の外車で見栄を張ろうと思って買っている」購入者はいた。
> そういう人とお話しする機会もあった。
ですかあ?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 15:21:18 ID:NsqYhx/T
>>436 うちは都会じゃないからいいんだ。
MINIは間違いなく人目は惹いているから、乗る価値十分あり。
だって外国の車で詳しいのってベンツ、BMWしか知らないような地方だから。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 17:04:24 ID:pT4ajjeU
>>437 そうそう、あんたみたいなひととねぇ" 'ζ_,`"
>>429 「役不足」は、その人の実力が役割に追いついていないことじゃないのか?
「確信犯」は、悪いことだとわかっていながら、わざとやることじゃないのか?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 21:04:09 ID:ni4EPI6u
おまいらのお勧めのエアロを教えれ
派手じゃないヤツな
付けない
派手じゃないのが好みって言うなら、付けても何の意味も無い
空気抵抗と重石をぶら下げてるだけで、お金の無駄
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 21:19:54 ID:IUysus+7
>>406 ミニ糊の日本語まで低下させてしまったのかw
低下させたのは日本語ではなく日本語力な
日本語と言うのは日本の一般的な言語系を示す言葉であって
個人の語学力を示すものではない。
まあお前も人のこと言えるほどの語学力を持っていないわけだ
だまってろな。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 21:26:20 ID:IUysus+7
>>422 間違ってない
っていうか日本車と外車なんていう風に考えるほうが間違ってる
トヨタかBMWか車体メーカーが違うだけと捕らえてるけどな
もっと言えばメーカーも関係なく単に気に入った車を買っただけ。
たまたまそれがミニという外国産車だっただけ。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 21:28:13 ID:ZzBkqOhO
駐車場代が月5マソ以上の地域と外車=ステータスと感じる
村社会の見本のような地方(中部>>>>>北陸>千バら城)と
感覚全く違う気がするが。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 21:36:03 ID:IUysus+7
今日のレス読んで考えたまあアレだ
ミニを美人と仮定する(じっさいちょー可愛いけど)
他人に見せびらかす為に美人と付き合う奴
単に面食いだから美人と付き合う奴
どちらかというと後者のほうが多いんじゃないか?
(またこの場合問題は美人かそうでないかであって、金持ちのお嬢様か否かではない)
俺は自分がミニが気に入ったから買うだけ他人はどうでもいい
だけど美人と付き合ってると人並みの女と付き合うより妬まれやすいということが
このスレでよくわかったよ。
>>443 悔しさが滲み出ていますねw
×まあお前も人のこと言えるほどの
〇まあお前も人のこと「を」言えるほどの
やり直しw
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 21:40:17 ID:IUysus+7
↑
別に「を」がなくても通じるが…
国語的な根拠きぼん
例)「おまえ、人のこと言えるのか?」
yHQcUxLv,IUysus+7引き分け
どっちも馬鹿!
いずれ、なりそうな予感
しかし新型エンジンに切り変わるのが目に見えている今、現行でやるかは疑問
>>447 で、>351の言葉の違いの説明まだぁ〜?チンチン
小学生レベルの間違いなんでしょ。簡単じゃん。
結論、、MINI程度の車に見栄とか外車のステータスを求めている庶民のスレだったということさ
日本製のもの良さも知らないくせにグッチ、ヴィトンがオシャレだのいいだの言って買っている馬鹿女と同類。
10年前ならいざ知らずこれだけ世界的に日本車の評価が高いなかで
MINIのサスが、、ハンドリングが、、etc語る香具師が一番アホだと思う
351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/08 22:34:28 ID:O5NpU9nE
>>334 日本語勉強しなおせ。
×ミニの好きな人間と
〇ミニが好きな人間と
×ミニに興味は無いクズ
〇ミニに興味が無いクズ
小学生レベルw
↑
暇なんで考察してみます。結論からいくと、「×」になっている言い方も日本語ではあり。
「ミニが好きな人間」「ミニの好きな人間」←これは「な人間」がつかなかったら
「ミニが好き」「ミニの好き」で前者は○、後者は×になってしまうのだけど
「ミニが好きな〜」「ミニの好きな〜」と名詞の前に付く形容句の場合、認められる用法なんだよね。
私はミニが好き 主語+目的語+動詞
ミニが好きな私 形容句(目的語+動詞)+名詞
ミニの好きな私 形容句(目的語+動詞)+名詞
これ以外にありえるのは ミニも好きな私、ミニは好きな私・・・などなど。微妙に意味やニュアンスが違う。
「が」と「の」はこの場合、ほぼ同じ意味。
×ミニに興味は無いクズ
〇ミニに興味が無いクズ
↑これはほぼ同じ意味でどちらでもOK。強いて言えば、前者の方には「興味はないが、嫌いではない」
などという、隠された意味を含んでいる場合がある。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 04:14:22 ID:aapL2Lmr
不具合連発してから物を言え
って、みんながみんな不具合連発してるわけじゃないんだよ。何でそんなに我が身の不幸を喧伝したがるの?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 06:34:11 ID:aapL2Lmr
売り言葉に買い言葉じゃないけど
そりゃみんながみんな不具合連発したら大変なことでしょ。
>>455 の言うように、冷静に見てもMINIは不具合が多い車。
不具合に文句あるならMINIを買うなとか言う奴らだって、
不具合の多いMINIに当たってた可能性も充分あったわけだ。
もしかするとあんたも>>我が身の不幸だったかもしれないんだぞ。
達観したような事言う前に、そういう状況も加味して考えてみろと言いたい。
>>何でそんなに我が身の不幸を喧伝したがるの?
何でそんなに不具合ネタに食い付くようにフォロゥしたいの?
MINI乗り?不具合どれくらいあるの?
おそらくあなたは不具合がないとか不具合あっても気にしてない
関係ないと言い張ってれば済む人でしょうが。
でも、不具合ネタが嫌なのなら、
とにかくはまずその辺りの立場を語ってからにしてほしい。
ちなみに俺はMINI、不具合のことはもちろん、
デザインやハンドリング以外はほとんど目をつぶらなきゃならない点が多い車
だと思ってる。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 06:37:05 ID:aapL2Lmr
すまん。別に
>>455は不具合に限った話をしとるわけではないね。
MINIは確かに他の車では満足できない者を提供してくれる車であるが
>>455のように、いわゆる今の車の基準を持ち込んでMINIを見てみる感覚も実は大切だと言うことだ。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 06:52:54 ID:aapL2Lmr
MINIのデザイン満足度に免じて私が気にしないふりをしてること
・燃費の悪さ
・エンジンの心地よく無さ
・CVTに対する不満
で、我慢できなくなったことは
・つくりこみや作り自体の悪い部分が原因で起こる小さな不具合の数々。
こんなもの、本当は周りの車の基準を持ち込むべき事だと思ってる。
それでもしかし。
もしもMINI開発時、この辺りに時間と金を注ぎ込んでたら
今のMINIのデザイン面や意外な作りのよさ(実はそれもある)みたいなものは
有り得なかったとも思っている。
つまり、当たり前だがさっき言ったような不満点についてこそが
これからの熟成で金と時間をかけるべき事だと言うことだ。
このスレで見られる不具合報告を駆逐したりフォローしたりするような感覚と
似たような感覚は当のBMWには無いものと信じている。実際取り組んでるようだし。
もちろん次の大きな課題は他の大切な所に持って行かなきゃならない状況はあるようだが。
あと、個人的には、これ以上のデザイン改悪には走って欲しくないかな。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 07:41:15 ID:G8d0v1WC
日本人は、いくら出来が良くったって故障が少なくったって、
デザインが良く、ブランド力がないと買わないよ。
いくらトヨタや日産が、格好のいい車を作っても、
何かしら文句を付けて買わない理由を探すのさ。
だからお隣の国のクルマなんて、売れるはずがない、例え優秀でも。
我々日本人は舶来志向が強いから、多少の故障や不具合が仮に出ても、
正直「これくらい…」とやせ我慢して乗るんだよ。これが日本車だったら
キレテイルかもしれないが、そんなもんだよ。
結局そこに行き着くんだよ
間違いないと思う
だけどこのスレの一部の人達は舶来品は関係ないミニだからとごまかし続ける
ヴィトンレベルの財布があっても見向きもしないね
>>459 別に不具合フォローもしていなければ、不具合が無いとも書いてもいなければ、MINIに乗っていないとも書いていない。
つまり私は全てに当てはまらない。MINIに乗っていて不具合はあるし、不満をもある。
何を言いたいかというと、不具合が多いと漠とした不満を書くだけでは何にもならない。以前のように具体的不具合、不満点を挙げて改善点と対処を書く。
不具合連発して痛みを知ってから書けと言うばかりでは、単なる傷の舐め合い。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 08:14:35 ID:eXkoi5Ez
なんか、10年前のパソ通にあった議論の
「なんでまだマックなんか使ってるの?安くて実用的なdosv使えば?(^^;」
みたいな感じっすなー。
何故荒れるかを考える
それはMINI自体の魅力とか不具合云々をスレで議論するのではなく、それを選んだ人間や評価した者その人に対する論評みたいなものが原因だから
MINIのデザインに魅力があって、品質には問題があることは誰でも気付いている
だから車について話してくれ、人じゃなく
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 08:28:19 ID:G8d0v1WC
>>466 まったくそうですな。締めで一つ。
ミニのデザインが気に入って買ったという人は、
仮にお隣の国の自動車メーカーがあのデザインの車を作っていたら
買ったであろうか?マークがミニロゴではなく、Hのマークだよ?
間違いなく買っていないと思うよ。
>>463 なぜそう結論付けたがる?全く不可解だ。
俺はMINIを気に入ったから買った。今回気に入った車がたまたまMINIだっただけだ。
今までも、どの国製かは無関係に気に入った車を購入してきた。結果として、日本製
と非日本製(アメリカ製、ドイツ製、スウェーデン製)がほぼ半々だ。
何故みんながみんな舶来好きだと思いこんでるのか??
つか、ヤクマルだからしゃーねーか。
つか、ミニの不具合をどうでもないことと意味不明になんでもないこととしたり
サスがBMW制で最高とか言い出す勘違いが多いから荒れるんだろうが?
はっきりいって見た目以外とちょっとスポーティなハンドリング(素晴らしいというより味付けやな)がいいと思うだけで
あとは不満が出てもしかたないレベルでまとまっている車でしかない
>>467 建前で嘘しかいわないしこのひとら
Hマークじゃなくって日本車メーカーが販売権を買ってまるまるで発売したとしても買っていないと思うね
ようするに輸入車の枠の中で最大限に見栄えコントパフォーマンスの高いのを選んでいるだけの人も多いはず
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 08:57:56 ID:aGZQzcbD
>>468非日本製(アメリカ製、ドイツ製、スウェーデン製って、
自動車造りでは、ブランドも含めて総合的に
日本より上手ばかりじゃないか。そういうのを「国製とは無関係に」とは言わない。
仮にそうだとしても、そんな言い分は世間では“通用”しないぞ。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 09:25:18 ID:Q/b+v2Wl
>>462 同意!!「外車だから」って理由で買うんです。
トラブルがあっても「外車だから」で片付くし。
2chなのに、このスレ熱いですね。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 09:36:15 ID:vkjRVKt+
>>455 新しいおもちゃを手に入れた子供と同じ、これすごいんだぞーってw
で、毛なさりするとおまえは買って貰えないからだろって切れるわけね。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 09:42:57 ID:vkjRVKt+
>>472 でもクルマに疎いヒントにはミラジーノと見分けがつかんわけだが
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 09:43:23 ID:3F8C44wS
ここに書いている人ほとんど、MINI乗りでしょ?
もし違うなら、まずそれを書いてから発言して欲しいな。
私はMINI乗りですが。
ミニブランドでスタイルが良くて、乗ったら凄く楽しかったので買いました。
なので、ミニでなかったらこのスタイルでも買わなかったです。
メーカーでは無いですよ。ミニというブランドでなかったらという意味です。
ミニでもこのスタイルに惹かれたのでミラジーノみたいのだったら買わなかったです。
で、とどめに乗って凄く面白かったので買いました。
面白くないふつーーーのハンドリングなら、ちょっと高いので買わなかったかも知れません。
故障は多いと思いますが、ディーラというかメーカーというか、故障とその修理という体制が
国産とはまるで違うと思います。
壊れるのはあたりまえ、直せば良いという姿勢を感じます。
私は初期型なのでサービスフリーウエイを使って数十万円分の不具合修正を無料でやっています。
不具合は多いけど、無償修理なのでディーラの対応一つで印象の悪いものではありません。
3年近く経ったものがちょっとした不具合で新品になりますので、そんなときは得した気分にもなります。
品質不良による不具合も多いけど、逆に魅力的な部分も多く未だにMINIには魅了されています。
品質は高いけど、モデルチェンジが激しく飽きやすい国産車に比べると、味の濃い車だと思います。
「品質の高い温室の促成栽培と虫が食っているけど本来の味が濃い路地野菜」って感じかな?
違ういかなぁ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 09:49:56 ID:vkjRVKt+
この板のMINIのりの人たちも、貴方みたいに大人の発言ができる人が多ければよいと思います。
同意w
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 10:01:53 ID:aGZQzcbD
>ミニブランドでスタイルが良くて、乗ったら凄く楽しかったので買いました。
なので、ミニでなかったらこのスタイルでも買わなかったです。
メーカーでは無いですよ。ミニというブランドでなかったらという意味です。
そうなんだよ、何故それを言えないのか不思議だ。オレもSのりだが、
MINIというブランドでなかったら買っていない。
MINIというブランドで、あのスタイル、クラシックから数段あがった技術が期待できるから、
買ったのだ。それでもってクラシックからのネームバリューを引き継いでいるし、言うことなし。
あれがダイハツだったら、躊躇していた。お隣だったら絶対に買っていない
でも、そう言うと正直者ではなくディーラーマン乙ってレスが付くのがオチなんですよ。ここでは
あと空気読めず、さもいま思いついたように
「所詮見栄を張って不具合のうんぬんかんぬんw」って何回も同じ事書いてるヤツね。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 10:12:37 ID:yJR/Zd0U
ちなみに、MINI部門に関してはBMWのSFWも赤字だと思うよw
>>483 そーだろう そーだろう。
俺はSFW完璧黒字@2002モデルONE
勿論払った以上のサービスが受けられるっていう点では利益だが
故 障 が 発 生 し た 時 点 で 不 利 益 だ か ら な …
>>485 ふつーはそうだよな。でも、ふふふ 俺のばやいは大きな特典あったんすよ。
ナニ─wwヘ√レvv〜(゚A゚)─wwヘ√レvv〜ー!!
オネエちゃんが付いてきたとか?
oneがCOOPERになって帰ってきたとか?
故障が多いからしかたなく始めたサービス
別に得でもなんでもない
もともと故障が多いことが間違いなんだけど、なんか勘違いしてないかい?
>>489 BMWにもMBにもイタフラにもあるけど、何の勘違いもしてないよ
何を読み違えてるの?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 12:19:38 ID:6bGKQZq6
SFWでも維持費は結局かかるんだよなあノシ
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 12:25:29 ID:3F8C44wS
SFW
保証の1年延長は利益にかなり影響するけど、そのほかのロードサービスなんかは
きちんと収支を考えたサービスなんじゃないの?
SFWの運営はユーザとディーラとメーカーが同額づつ費用を負担して、運営している
とか聞いたけど。
本来のSFWはJAFのロードサービスみたいなものじゃないの?
クパS納車待ち。
前スレからの転載だけど、これ概ね同意。
>メーカーのネームバリューか・・・。
>「 BMW-MINI Mercedes-MINI HONDA-MINI NISSANN-MINI 」あたりだったら、別にどれでもいい。
>結局、買ってると思う。
>「 HYUNDAI-MINI 起亜-MINI GM-MINI FORD-MINI 」あたりだったら、買わなかったかもしれん・・・。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 12:38:51 ID:RWQRBEni
余裕の無い奴ばっかだな。
故障も楽しみのうちだと思いつつも
二年間トラブルも無く寂しいかぎりだよ。
ホントお前らが羨ましいな。
>>486 わかった。ジーノがおまけについたんだ。
楽しむために買った車だけに、故障が余りにも多いと、楽しみをスポイルされるよね
んだんだ乗って何ぼの車
>>494みたいなガレージライフを楽しみたい向きには、そもそもNewじゃない方のMiniに乗るべき
New MINIに乗っておいて、故障さえも楽しんでしまえ!何て言う人は、Tipoに毒され過ぎ
カブリオレがでてから俄然欲しくなったがな。
ミーハーな成り立ちが鼻についていたんだけど、カブリオレはそれをあっさり吹き飛ばしてくれた。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 13:34:31 ID:y9WHmmeL
でもね。
某国産車に乗っていたときは、ほとんど故障もなく買ってからディーラに行った記憶も数えるほどしかない。
つまり、買ったきりだったんです。故障しないことは良いんですが。
それがMINIを買ったら、ディーラに行くことしょっちゅうです。
で、不具合をなおしたり、担当と情報交換したり、メカと車談義したり。
メカニックもお客と積極的に話をするように教育されている見たですけどね。
こうなると、ディーラと一緒になってMINIをメンテしながら維持している気分がします。
毒されているような気もするけど、こういうつきあいもあるんだなって今は思っています。
MINIは決して高級車じゃないけど、高級外車ってたぶん売りっきりではないでしょ。
程度はまるで違うだろうけど似たような、つまりお客とディーラと一緒になって車を維持するという
考えで経営しているのではないかな?
故障しないにこしたことは無いのだけど、どちらが良いかと言うと
故障はしても今のMINIを維持する関係の方がずっと楽しいです。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 13:41:18 ID:mtEyTQ6r
また、えらいイタイ奴が出てきたな
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 13:50:50 ID:vkjRVKt+
>>494 そんなのは余裕といわない。
そう思ってるならあんたは真性の馬鹿。
外車に乗るには故障に対して多少寛大にならないとやってられないが、
車が故障して楽しいやつはいないだろ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 13:56:35 ID:K1OM+k+Y
友達が少なくてディーラー行くのが楽しくて仕方ない人もいるようですね。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 14:07:42 ID:RWQRBEni
せめてオイルぐらい漏れないと面白くないね。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 14:13:10 ID:vkjRVKt+
休みを共に過ごす相手がいないと、そんなことを楽しみにするようになっちまうのか、寂しいな。
505 :
ス:04/12/10 14:19:17 ID:wHPCLOIs
これからCVT買う香具師は乞食か池沼
負け犬CVT海苔は出て行ってください
乞食はMINI買うな
負け犬CVTに乗っていることを自慢する香具師は真性キチガイ
病院逝っても直らないから死んでください
CVT買った香具師は負け犬
もうすぐこれは中古で大量に出回るであろう
CVT買った負け犬よ
今すぐCVT売ってAT買え
早くしないと高く売れないぞ
AT叩いている香具師=ATが待てずにCVT買った負け犬
>>494 そうだね。。
故障してもそれが楽しいなんて思っているのはティーポ読んで狂った基地外か
ディーラーがそう思わせたいとしか思えない
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 14:29:13 ID:y9WHmmeL
故障が楽しい訳は無いけど。
車好きMINI好きなら、ディーラと無縁よりは、関係があった方が楽しいのでは無いかな。
ディーラには自分の好きなMINIの情報がたくさんあるし、話し合える仲間もいるわけだから。
買ってから、一人で乗っているだけなんてつまらないぞ。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 14:30:20 ID:RWQRBEni
クレーマーの集会?
金でもふんだくる相談でもしてるのか?
いいこと教えてやるけど、
金が必要なら売るなら今のうちだよ。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 14:36:40 ID:vkjRVKt+
>>507 まぁ車の薀蓄タラタラ語ってもニコニコして聞いてくれるのはディーラーだけだしね。
おれはきれいなオネーサンのせたドライブに行くほうがいいな。
510 :
ス:04/12/10 14:52:19 ID:wHPCLOIs
このスレの主役はS−AT
CVTは時代遅れの負け犬
今の時期にCVTの話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
CVT出入り禁止
次スレのタイトルは
【MINI】CVT負け犬BMWミニ-32AT勝ち組【0∈∋0】
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 15:15:38 ID:vkjRVKt+
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
| 猿に餌を 与えないで下さい ||
|____________||
,,,_,,_ ||i|
(c(,,゚j゚) ? ||i|
| つ》) .||i|
〜´ヾ⊃⊃ ||i|
>>1 ゛ "
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 15:17:47 ID:vkjRVKt+
>>510 AT限定免許自体が負け組だな
Sは6MTしかないだろ
>>507 「また、あいつきたよ・・・。大した用もないのにいつもいつも・・・。」
とか思われてそう。
ディーラーの勤務時間内なら尚更。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 16:13:34 ID:y9WHmmeL
>513
妄想は止めましょ。
あなた嫌われるような性格ですか?
じゃなかったら、ディーラに行ってグッズでも買って、MINIをエンジョイしましょ。
素敵なアイテムやファッションが入荷してますよ。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 16:48:04 ID:vkjRVKt+
>>514 何から何までミニずくめかよ。
40代独身か?
SにもAT出たみたい…
グッズは正直ミニカー以外は全然そそらない
主に母親の運転する家車にプレミアムコンパクトを、と考えていたが
このスレ見てマジでミニは辞めた。
ちょっと勘違いしてたようだ。母親をディーラーに通わせるわけには
いかん。俺は忙しくて面倒見れんし。
でも洒落たコンパクトカーてなかなか無いんだよね。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 18:07:45 ID:vkjRVKt+
故障が多いという人は参考にしたいので
どこが故障したのか教えてくださいませ
乗ってる人間の頭が壊れてる
>>521 こないだ見た赤白クパのネーちゃんは顔が壊れてた。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 19:57:29 ID:LPIvbaNm
489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/10 11:36:34 ID:Gwo+RyZz
故障が多いからしかたなく始めたサービス
別に得でもなんでもない
もともと故障が多いことが間違いなんだけど、なんか勘違いしてないかい?
その通りなんだよ。
確かに俺もだな、予想通りだが不幸なことにこのサービスには助かってしまっとる「始末」だよ。
俺がもし万が一コレ入ってなかったとしたら金銭的時間的精神的にとんでもないことになっとるだろう。
だがなー、このサービスによって黒字になったとか安易に喜んだならやっぱ馬鹿だ。
つまり
>>489みたいな直言をされなきゃわからんような真性ピント外し、マンセィ馬鹿と
その馬鹿にダーッと流され連発同意しちまうような青馬鹿連ちゅがおるというのもまた
このスレに隠された問題であるよ。
ってか冗談とかネタを真に受けて工作員にすることしかできない、石頭もおおいよね
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 20:07:44 ID:LPIvbaNm
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 20:11:01 ID:LPIvbaNm
>>524 おぅおぅ、確かにそれも問題。その筆頭ヤクマルで。
真に受ける石頭はあいつだけだが。
つまり彼の言い分は極端だがまるでハズレでもない。
古くさい英国人みたいなお馬鹿が真顔で達観してるのはウザ過ぎ。
彼らも他の車で言ってたらもうちったぁ様になるのにな。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 20:19:09 ID:bCzijnbE
結婚まで考えてた彼女と別れて、結婚資金にと思っていた金でニューミニ買った。
それがきっかけでディーラーのお姉ちゃんとつきあうことになった。
(↑ず〜っと前にここに書き込んだような・・・。)
現在交際2年半、そして来年5月に結婚となりました。
故障だ駄目CVTだとネガティブな事ばっかり言ってるうちは幸せになれないぞ。
千と千尋でも観て、人生設計やりなおせ。
ネタじゃなければ、かなり特定されそうな書き込みだなぁ
まあ、おめでとうと言っておこう
アバタもエクボってのは、確かにあるけど、アバタがあるって事実が消えるわけじゃない
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 20:39:49 ID:ts9/X3BO
>527
そうだよな。
MINIは良くも悪くも濃い車なんだから、ネガティブに捉えるとどーしようもないダメ車になるし、ポジティブに捉えるとこれほど楽しい車は無い。
文句ばっか言っている奴はやっぱりネガティブだと思うな。
こんなとこでぐじゅぐじゅばっか言って無いで、動けよ、走れよ、語れよ、集えよ、楽しめよ。
527さん、おめでとう!
走りたくても故障してる奴(もしくは不具合で走ると逆にストレス溜る奴)には、何て言うの?
もう一台買えよ
532 :
486:04/12/10 21:08:10 ID:dVeheGC8
>>527 Congratulations!
おではミニD行ったおかげで○フレできますた。美人の上にすげーMです♪
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 21:37:40 ID:LPIvbaNm
確かにおめでたいよ祝福するよ。
でもネタでないとして、
特別な事例を持ってして何を言う?
そしてよくもまぁこんなところに
誰だか特定できてしまうようなことを書くもんだ、
ある意味あきれる。
とにかくそう言う感覚のレスに説得力はない。
おまけに祝福の荒らし、失敬嵐。
おいおいここはサンモジ系の板かよ。。。。
此処は実におめでたいのばかりが入り乱れるようになったもんだ。改めて思う。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 21:41:17 ID:LPIvbaNm
>故障だ駄目CVTだとネガティブな事ばっかり言ってるうちは幸せになれないぞ。
>千と千尋でも観て、人生設計やりなおせ。
ここがなけりゃ俺だって文句をいうつもりにはならなかったのにな。
何様かお前は。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 21:42:56 ID:LPIvbaNm
>>530 >>奴
それは俺だ。ネガの固まりだ。さぁ俺を煽れや脳天気な野郎共。
|○ ○|
| ∈∋ | <オバQになっちゃった
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 23:06:29 ID:ts9/X3BO
ポジティブを脳天気や三文字系と一緒にすんなよ。
アンチ三文字とネクラやネガティブは違うんだよ。
暗くて文句ばっか言ってAA貼って荒している奴とは違うんだよ。
538 :
527:04/12/10 23:10:48 ID:bCzijnbE
千と千尋観終わった。なんか温泉行きたくなったな〜。
>>特定
大丈夫、ディーラーはとっくに辞めてる。
その他色々事情(この色々な事情を書くと特定されるかもしれんが・・)があって特定は無理。
特定できるような要素を書くわけないでしょが。
話を元に戻して、と。
俺も買ったばかりのころは月に2回は工場まで持っていってたかな。
ここ1年はなんのトラブルも無く、至極快適なカーライフを送ってるよ。
トラブルについてなんの事前情報もなかったとか、
どうしてもニューミニを買わなければならなかった事情があるとか、
そういう人でなければともかく、
ニューミニ購入を決めた時点である程度の覚悟があったんだと思うのよ。故障等について。
それを今更なんのかんのとetc...ゴチャゴチャ言うなっての。
故障が嫌なんだったら安心出来る車買えばいいじゃないのさ。
多少のトラブルがあっても、それを差し引いても購入を決意するような「何か」があったんじゃないの?
俺は心に「グッ」とくるものがあったからニューミニを選んだ。故障も覚悟のうえだ。
自分で選んで買っといて、文句タラタラ垂れ流してるのはかっこ悪いと思うぞ。
自分の選択を間違っていたと後悔している人は、
こんなところで恨み節歌ってないでサッサと買い直しなさい。その方がよっぽど前向きだぜ。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 23:24:01 ID:rZPgd4Wj
>>538 ローンが残っていて買い替え出来ない人が多そうな悪寒(w
身の丈に合ったクルマを買いましょう。漏れの事とも言う…。orz
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 23:24:22 ID:vkcTC+w3
相変わらずつまんねえスレだな
541 :
527:04/12/10 23:34:20 ID:bCzijnbE
>>539 高い授業料・・・って言ってしまうのもアレですが・・・。
自分で選んだんだからしょうがない・・・って言うのもアレだなぁ・・・。
そういう人こそ前向きにいこう♪
>>540 あなたの「女を口説く時の決め台詞」よりまし。
っていうか「楽しもう」と思ってこのスレに来てる人はあんまり居ないんじゃね?
本当に前向きなら、不満点を諦めるんではなくて、改善提案すべきなんではないか?
俺が決めて、俺が金を払ってるんだから間違いは無い
っていうのは、消費者として後ろ向き
たまぁに底抜けに楽しい香具師が紛れ込むね
ID:y9WHmmeL とか bCzijnbE とか (・∀・)=ャ=ャ
>>535 >それは俺だ。ネガの固まりだ。さぁ俺を煽れや脳天気な野郎共。
おい、よく聞けバカ。千と千尋でも観て、人生設計やりなおせボケ。
ちなみにハクの正体は「川」だぞ。わけわかんねぇよ。
あとスクールオブロックも面白いぞ。正月はカンフーハッスルを見たい。
なぁなぁ、小林サッカーとか好き?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 23:51:39 ID:5eOU7Ywv
松方弘樹
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 00:22:18 ID:IwDQaRsB
>>527 こいつ本気で脳天気だ・・・。馬鹿か。
>>537 こいつも論外。
>>542 まだこういうまともな感覚のが何か言おうとするからせめてもの救いだな。
>>544 オマエモがんばれ。
このスレも臨界越えてます。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 01:39:46 ID:SpYKd1n9
こばやしサッカーって何だよ?
>>547 あんたのレスさ、本スレ#31で一番インパクトあった。
【0∈∋0】スレもほんとに終わったな と実感しました。 しみじみ
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 08:23:27 ID:E7vx6d9y
そうか?
>>547は多分あえてそう読んでわからんふりをかましてみただけなんじゃないのか?
だって
>>544の思考回路ってそれぐらいわけわからん杉とるもん。
550 :
527:04/12/11 09:02:19 ID:MUGJLBAb
>>542 いや、俺はニューミニで十二分に満足しているんだが・・・。
不満点があるとすれば、燃費悪いってとこくらいだけど、
これは半分以上俺の運転にも原因があるんだろうからなぁ。
>>544 スクールオブロックいいね♪
>>547 本当にそういう映画があるのかもしれんぞw
>>燃費が悪いのは運転のせい
もうそういうのやめようぜ
燃費が悪いのは
重いとか効率の悪いCVTのせいだろ
553 :
548:04/12/11 09:21:58 ID:9Y1LWIzW
>>549 > そうか?
>
>>547は多分あえてそう読んでわからんふりをかましてみただけなんじゃないのか?
も ち ろ ん そ う だ よ 。
あー、やっぱこのスレのレベル沈下は救いよう無いわ。
554 :
544:04/12/11 09:53:00 ID:cTGtH6s2
うわわ、肝心なトコで変換ミスった。>小林サッカー
ボケてんだから、いちいちヒネってカマかけることなんかしないよ。って自分で解説するのさぶー。
とりあえず、仲良くケンカしな。1月末が納車なんで待ちくたびれてる。
555 :
527:04/12/11 09:56:44 ID:MUGJLBAb
>>552 ごめん、俺、マニュアルだから。
何かあるとすぐに「故障」「CVT」の話題に持って行こうとするのは止めようね。
燃費運転した時は街乗り10km/Lくらい行くけど、何も考えずに運転したら7km/Lくらいなのよ。
この差は俺の運転が原因でしょ?
郊外に出ればもっと伸びるけどなぁ・・・。
>>548 同意。
ここ数スレで有益な情報といったら「幌」と「S−AT」の話題だけだったなぁ。
>>555 その燃費、俺のONE/CVTより悪い。。
>555
MTの燃費はドラ次第で変わるものだが、newMINIでは特に顕著なのだそうな。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 11:57:13 ID:ad04V5sK
クパSの燃費。
街乗りメインで
OBC上では、7km〜8.5km/リットルですね。
同じく
でも、ちょっと遠乗りすると、あっという間に10キロ以上になる
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 12:15:17 ID:QaNpSWOR
あー、リコール持ってくのマンドクセ('A`)
取りに来てもらえばいいじゃん
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 12:29:01 ID:4elFs65V
>>548 言っとくがな、お前みたいなにわか住人のしょうもないレスしかできないような馬鹿がだな
このスレがどうのこうのとほざくのは2年ほど速いと思う。
俺みたいにもう少し粘着してから物を言え。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 12:31:34 ID:4elFs65V
二年ほど「早い」だな。とにかくどっか行け邪魔だ。
>>544 オマエは特に論外。絶対来るな。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 13:19:58 ID:4elFs65V
んな馬鹿なことばっかり言ってるウチに
ジャックは死んでたのか・・。
4elFs65Vみたいな香具師がいるから荒れている原因
そろそろ気づけや
粘着する事に誇りを感じているID:4elFs65Vって一体…
>>542 みんなが前向きで賢い消費者にならなきゃいけない、のだろうか?
つーか、このスレ見てるだけで「それは無理」って思わない?
俺はのほほんと無知な消費者になることを決めた人間だけど、
車は快調で不具合はないしご機嫌だよ。
故障つったってSFW入ってるだろうしあんま関係ねえだろ?
さすがに路上で立ち往生した話は聞いた事ないし。
569 :
4elFs65V:04/12/11 16:04:25 ID:r5ZcWsw5
>>565 無駄な改行スペース消費してるんじゃないよ馬鹿アホ。
荒れてる原因はそれぞれ誰もが分担してるんだよ。
俺も馬鹿だがオマエモ馬鹿。ヤクマルも馬鹿。
>>565 そんなに誇らしい文章に見えたか?馬鹿かオマエモ。
570 :
4elFs65V:04/12/11 16:05:22 ID:r5ZcWsw5
あゴメン、最後の2行は
>>566向けの馬鹿レスでした。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 17:35:23 ID:/rv8/9NY
ミニスレは あほだばかだで 年も暮れ。
コンビニでミニクーパーコレクション買ってきた
中に入ってたのは屋根が日の丸のだった
ユニオンジャックのやつが欲しかったよう('A`)
アンカー間違えるID:r5ZcWsw5って一体…
まあ以後アンチは無視ってことでよろしく
またアンチはアンチスレ作ってそこで語れや、ここちょっかい出してる以上
真実だろうがどうだろうが、単なる煽りだ、それに気づかない奴は只の屑
どちらにしろ無視されても仕方ない代物。
≧16"のタイヤ装着で買うとさ、付いてきただろ。ほれ、リヤフェンダーにちっこいプラ板が。
マイナー・うぷでえと後は無くなったんすか?
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 02:07:51 ID:ft9XoSG2
車幅登録上アレが必要だったとか言う話だったけど
今回の改変からハズレとるな。
577 :
中古one海苔 ◆JV/c3QGwa6 :04/12/12 02:25:51 ID:6HmUINTq
シートベルト警告灯の横の△に!マークの黄色い警告灯が付くけど
これなんね?
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 02:28:27 ID:ft9XoSG2
>>564 とうとう三大神ぜんぶ逝ってまったな。南無あーめん。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 05:32:33 ID:8F+g+zXr
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 05:46:25 ID:8F+g+zXr
>>574 ユーザーでもネガなこと喋ればアンチってわけ?なるほどねぇ。
単なるマンセーやモォディファイ自慢なんかだったら他のサンモジ系板で
嫌と言うほどできるし見られるし、ココの意義は他と比べて
ネガなことや不具合情報も入りやすいってことだと思ってるけど。
以前ここで請われたから有名な不具合を少しだけまとめて貼ったこともあるが
またいつかやったろか?つまらんフォロウ見たくないからやんないけど。
とにかくマンセーなこと言いたかったら、お前が何か言えばいいんだよ。
お前は実際ココで有益なことほとんど何もしてねぇことは確かなんだからあまり文句言うな。
アンチスレ作れ?お前こそが荒らしだよ。無視したいのなら何か語れ。
あんたがまともだと思うような燃料を一発投下してみろ。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 06:28:21 ID:8F+g+zXr
>さすがに路上で立ち往生した話は聞いた事ないし。
お前が聞いたことないだけだ。立ち往生はなくとも
CVTエンスト状態は一部のMINIに(にしては事象サンプル多数)見られる。
アレは許すことにしてやる。
エンストに陥りやすい学習をしているという話もあるし。
まぁとにかく許す。
しかし実際、燃料噴射カット機構が悪さするMINIが存在する。
お前もそうなってみろ。ボケ。
何も無くてボケのままでいられるといいよな。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 06:40:21 ID:tk/1NRvy
>>561 一応、リコール時はディーラーのほうが取りに行かなければならないみたいだが、
実際は、取りに来ないよ。(よほどごねたりすれば別だが)
「うちのDでは、基本的にお客様にお持ちいただいておりまして・・・」というセリフが返ってくる。
現実にうちの通っているDセールスもそう言う。
そこから食い下がる理由もないので、持っては行きますが、
取りになんかなかなか来ないよ。
何か、法律で決まっているのなら別問題だが、そんなわけないし・・・。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 06:49:06 ID:8F+g+zXr
入庫させておく時間と回数ってのにも限度ってものがあるんだよ。
もちろん「また不具合かよ」って気持ちを持つような段階になると
どれほど小さいものでも、実際笑いと怒りが同時にこみ上げてくる。
たったそれだけでディーラにゴラァなんて態度はとらない。長い付き合いになるはずだから。
SFWもんなこたありえないが5年ものだったら気持ちも少し違う。
SFWあるから良いだなんて理由で俺は安心できない。
ここまで不具合多くても長く乗りたい車だと思ってしまうから。
リコールだったら取りに来る?そんな話は聞いたことなかった。
他の不具合で工場に出向いたらば「今、キャンペーン出てまして、
時間ありますか?ついでにやっておきたいんでですね。」
ってこともあった程だから取りに来てもらう機会も失ってたわけか・・。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 06:52:12 ID:8F+g+zXr
あの「キャンペーン」って言葉、あれでさえむかつく。なんかくれるのかと小一時間問いつめたい時だってある。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 07:35:03 ID:mvsbsTrm
サービスキャンペーンとは隠語のようなものです。
リコールはもちろん、無償修理・改修という単語ではそのクルマのイメージや、
もっと言うならメーカーのイメージを左右する可能性もある。
なのでもっと柔らかな言い方をあてがった「用語」を使っている。
また無償修理だとは言え、頭の固いオッサンユーザーはクルマの故障に異常に反応を示し、
ブチブチうるさいので、ディーラやメーカーの苦情対策の一つとして考えたのである。
オッサンは何かええことあるのかなと却って喜ぶよ。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 07:39:57 ID:8F+g+zXr
>>585 もしかして俺にいちいち講釈垂れてるのか?釣れたってこういうことかもな。まどうでもいいが。
お前に言われなくてもんなものわかってるよ。馬鹿かオマエモ。
あの言葉が>>隠語だからむかつくっていってんだろが・・・。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 07:46:00 ID:8F+g+zXr
>頭の固いオッサンユーザーはクルマの故障に異常に反応を示し、
>ブチブチうるさいので
お前は文句ひとつ言わないんだな。それでいいんだな?
本当にユーザーか?馬鹿か?
588 :
574:04/12/12 08:02:44 ID:A3SEtV9X
>>580 なんでも突っかかるね君は
>ユーザーでもネガなこと喋ればアンチってわけ?
んなこといってねえよ、当然あんたもアンチじゃねえよ
俺が行ってるのは車の不具合を単に述べる奴じゃなくて
単にスレの雰囲気を壊すために叩いてる奴や車じゃなくユーザーを叩いてる奴だ。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 08:07:16 ID:8F+g+zXr
そうかいそうかいそれはすまなかった。
俺のMINI、近々工場逝きの予定入ってて多少過敏になってるかもな。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 08:13:01 ID:o5szcjFV
隠語だとわかっていて、小一時間も問い詰めたのか??
何のメリットがあるん?
そんなもん、セールスやディラーがお前一人に言われたくらいでは何ともならんし、
そいつらに言ったところで何も変わらんし、そいつらだって「知ったことか」ということじゃわい。
長い付き合いになるんだから、そんなもん気良く診てもらえばいいんだよ。
オマエみたいな言ってもどうにもならんことを敢えて言う客がいるから、
そういう隠語が存在するんだ。
世の中、正しいと思わない事例にあーこー言ってもどうにもならん時あるよな、
そういう場合、普通世間は言わないんだよ。
下手すりゃ話のわからん世間知らずと思われっからねw
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 08:29:45 ID:8F+g+zXr
あほか?本気で問いつめるかよ・・・。
もしかして「小一時間問いつめる」って2chで初めて見たのか?
んなこたないだろうとしてだ、
笑顔で開口一番何がキャンペーンなんですけどだって話だよ。
なんかさっきから思うけどお前とは会話したくない。
あんたこそ真面目すぎてつまらないから。
なんかMINIの話でもしようか?だったら相手するぞよ。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 08:33:26 ID:8F+g+zXr
どっか逝けよMINIの話にもってけない優等生さんは。邪魔なんだよ。
わかったよ、小一時間が冗談になってなかった俺が逝けなかったのねはいはい。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 08:36:43 ID:8F+g+zXr
>>そんなもん気良く診てもらえばいいんだよ。
お節介なアンタに言われるまでもなく
快く見て貰ってますよ。参った参った。
>>たったそれだけでディーラにゴラァなんて態度はとらない。長い付き合いになるはずだから。
ここら辺りで俺の立場を少しは想像して欲しかったな。
お前はホントにつまらんが今日は俺が相手してやっていいぞ。
ID:8F+g+zXr
↑すごいあたまわるそーw
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 08:38:34 ID:8F+g+zXr
ばれたか・・・。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 08:40:36 ID:8F+g+zXr
でも
>>594も文法のこともう少し考えてから人のこと言おうよねw
あ〜アホらし。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 08:44:39 ID:8F+g+zXr
さてそろそろ
今日は俺こそが頭悪い荒らしの大王に認定ということでもよろしいかな?
酒喰らって寝ろよ
偉そうに講釈たれてるが
愚痴にしか聞こえん。
600 :
中古one海苔 ◆JV/c3QGwa6 :04/12/12 11:18:25 ID:6HmUINTq
601 :
中古ミニ(旧)海苔:04/12/12 11:32:42 ID:ZasUXAQ2
俺、94年式のミニに乗ってるけど皆さんみたいにトラブルは無いです。
消耗品の交換は時々ありますが、噂に言われる程故障なんてしてないし。
高いクルマなのに大変なんですね〜。
板違い失礼しました。
>>601 板違いでは無いと思うが・・・
スレ違いだろ?
板とスレの違いもわからない消防か?
”旧”と付けてるから判ってての投稿だろ
荒し目的
だからスレッドが違うのであって板は違わない
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 14:25:11 ID:Y+4FkmpT
と、ここらでMINI乗りしか語れない話題を投下してみます。
俺はSFWスタンダードの方。
このスレ的にはワイドにした奴の方が少ないんじゃないかと見た。
さてみなすわんそこのところどうでしか?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 14:31:33 ID:bUkeRo7L
俺にも語らせろ
SWFって何だ?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 14:40:23 ID:Y+4FkmpT
なんかプロレスと勘違いしてないくゎい??
「MINI サービス・フリーウェイ」は、
新車ご購入契約時に所定の契約料をお支払いいただくだけで、
3年間にわたって、走行距離無制限で、
適切かつ正確なメインテナンス・サポートが受けられるサービス・プログラム。
しかも、日常的に車をご使用になる走行距離の多い方にも、
ドライブは週末のみという走行距離の少ない方にもメリットのある、
2つのプランをご用意しています。サービスを担当するのは、
MINI車のための教育・訓練を受けた専属メカニック。
専用コンピュータ診断システムや700種類に及ぶツールを駆使して、
高性能なMINI車にふさわしいメインテナンス・サービスを提供しています。
MINIならではの走りの歓びを、大きな安心とともにこころゆくまでお愉しみください。
というコピペならユーザじゃなくても貼れるぞ。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 14:45:49 ID:Y+4FkmpT
で大事な部分かもしれないとこ貼ってなかったば。
製品の不具合により発生した故障については、
車両の保証期間(2年間)満了後も1 年間無償で修理を行います。
※「故障の無償修理」の内容については、
車両搭載の保証書の内容に準じます。
これだば。
>頭の固いオッサンユーザーはクルマの故障に異常に反応を示し、
>ブチブチうるさいので
別になぁ、普通に不具合来るから。
あえてうるさくならんでも、困る奴は困るんだよね〜。
つーか、この1年延長システムは
セールスマンもマジデ進めてきたよ。
「残念ながらうちのお客さんは、みんな元とってますから・・。」
って耳打ちされたモン。一応この話は発売後1年ほど経った頃の経験だけどな。
常識w
以下に脳内が多いかよくわかった。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 15:43:20 ID:6hXNIYVR
>577
それはASC警告灯。点滅や付きっぱなしならデイーラーへ急げ。
(俺一年以上になるのに取説見るまで答えられなかった。
今雨がやんだので見てきてやっとわかった。お粗末)
結局故障が多く苦情が多いから、そういうのの全体のイメージ隠しってことやん >SFW
Dの中の人必死すぎww
脳内の人必死すぎww
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 16:38:47 ID:bUkeRo7L
んでSWFって値段はいくらなん?
しょうねースレだよここは
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 16:48:11 ID:Ys0Y43Pl
車もしょぼいが乗ってるヤシはもっとしょぼいかもなあ
乗ってないで書き込みだけしてる奴は、もっとry
よほど車に自信がない証拠だな(笑
ミニはいい車なのになんでこんなに荒れるのかわからなかったけど
ようやくわかったよ、ココに来る奴はユーザーもアンチも所詮2chレベルの奴だから
たかがしれてるわけだ。
納得できたのでもうここにはこないよ。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 17:33:41 ID:lEQvnAxO
まぁ故障だらけでルックスだけの車だけど
それでも見栄張りたい精神的貧困な男の集まりっぽいししょせん乗り手もその程度な気がするよ
句読点が付けられないような人間が書き込みするスレですから仕方が無いんですよ
>>622 それじゃ、車に対して言ってんのか、乗ってる人間に言ってるのかつながってねーよ。
何回も何回もおんなじこと書いて、まだ使いこなせないのかよ、このカタコト。
こんなバカがミニアンチでよかったと、ホッとしてチンポなでおろすわ。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 19:09:59 ID:lEQvnAxO
>>624 よし、少しずつ煽り返しの質の方が上がってきたかもな。
つか乗ってない奴は邪魔。来るな。
今日の流れ見ても、その辺りに馬鹿スレの原因があるとわかる。
ボクはミニのおかげでチンポふでおろしました♪
ミニ乗ってるのレベル低すぎ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 19:50:49 ID:EdXLFGhL
ミニと一緒で頭も故障が多いんじゃないの?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 19:53:09 ID:ix8E8okm
希望ナンバー「32-98」カッコワルイ
うっほー。今日は一度もエンストしなかった記念すべき日ヽ(・∀・)ノ
町を走ってるミニはみんなピッカピカですが、お勧めコーティングとかあります?
私は水洗い→シャンプ→拭くピカですがw
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 20:31:50 ID:lEQvnAxO
だから乗ってない奴は何言っても無駄。駄目。
何か言いたけりゃまず
自車紹介してからにしろ。
邪魔だ。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 20:33:03 ID:GFLGXFVR
>622
そう書いている貴方は、NEWMINI乗りなのですか?
そうなら随分と自虐的な奴だし、そうでなければこんなスレッドに
まで出てきてよっぽど暇な奴だな。
よけいなお世話だ。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 20:34:05 ID:GFLGXFVR
ありゃダブった。同じ事考えるんだね。
miniの窓ってどうしてこんなに開かなくなることが多いの?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 20:48:10 ID:lEQvnAxO
ようやく学生さんも社会のことやMINIのこといろいろとわかってきたようだな。
>>634 窓開かないって、どういうこと?
2002モデルだけど、思い当たる不具合経験無いような気が。。
>>637 モーター不良に因る開閉動作不能は、割とメジャーな不具合例
もしかして自作自演?
640 :
637:04/12/12 21:40:12 ID:0Q2kaZH3
>>638 それは窓がすっかり開閉動作しなくなるっちゅーこと?
ドアの開閉の時に窓がちょっとだけ上がり下がりするでしょ。あの動作がたまーに
起きなくなることはあるけど。。
>>640 それはまた別の問題
全く動かなくなるっていう症状もある
>>640 窓の上がり下がりはoneにもありますか?
私のは動かないので、開け閉めする度にマドが揺れて「ガラン」とブサイクな音がします
さーて不具合が出てまいりました!
次は20以降まで乗る機会がなさそうだから23日の祝日にでもD様へ
行ってみますヽ(・∀・)ノ
中古車なのだが近くのMINIデーラーで見てもらえるかな?
オイル交換と点検もしてもらって年越しに備えるぞー(`・ω・´)
MINI香里の皆様方よろしくお願い申し上げます。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 23:46:57 ID:JlK0632R
>>642 窓の上がり下がりはoneにもありますか?
aruyo
最近は不具合と故障の違いが分からない馬鹿が多いな。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 00:19:35 ID:QlAy0kCP
>>646 人類、みんなバカだからねー。
もちろん俺も。
MINI乗っていてここにレスする香具師は程度が低いのは間違いないよ。異論はないと思うが
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 01:50:10 ID:KpmUqmgT
禿げ同!!
>>601 あんな奴に三匹も釣られたし。
つか、燃費悪いのなんとかしてけれ。
この車体で10切るのは財布に痛いです。
貧乏なんですからもっと燃費よくする方法ないですかね〜
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 06:14:57 ID:nQsx7BZE
ここはいろんな種類の馬鹿がおるが、
オマエモ馬鹿。
「香具師の程度が」
の方がよりよいニホンゴだと思う。
大体MINI乗りでない連中は中学生が多いようだからこの有様だな。
おまえの程度が一番低いんだよ。
とにかくMINI乗り以外は来るな。邪魔だ。レスして貰ってるんだからまー喜べや。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 06:18:16 ID:nQsx7BZE
低いことは
にするとよりよいぞ。中学生よ。
あと最後も
「異論ないと思うが」
ぐらいにしておけ。
>>646 お前の癖は「が」「は」使いすぎ。なんか馬鹿っぽいんだよ。
これからも添削されるのがオチだから、今後は来るな。邪魔だ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 06:28:27 ID:o+X5SKP3
↑精神異常者ですか?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 06:42:33 ID:nQsx7BZE
なんでわかった?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 06:53:34 ID:nQsx7BZE
なんでわかったのかって聞いてっだろがよ。
一言煽りだったら邪魔だから来るなよな。
MINI乗りでない奴は俺がことごとく相手してやって追い出したるからな。心しとけや。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 07:22:03 ID:UXn+tP/6
ドアミラーを畳むと「ガタガタ・・・・」と永延とミラーが震えます。
元へ戻せば鳴り止まるが、畳むと・・・。
>>656 私も同じトラブル経験しました。
私の場合、たたまないことにして一気に解決しました。
あ、大したアドバイスじゃないので、いちいちお礼言ってもらわなくても結構です。
Good luck.
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 09:23:45 ID:/IkmMO9f
>656
私も何の為にたたむのかよくわかりません。
(たたまないと入らない立駐以外は)
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 09:50:51 ID:LbdmVB2u
>>574 ヽ(´ー`)ノマンセー以外書き込むなということらしいですね。
890さん出番ですよ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 09:55:52 ID:LbdmVB2u
>>622 そんな(>_<")
背間のみんなが思ってるけど黙ってるのに、はっきり言っちゃだめでしょ。
ホントのことなんだから反論できないじゃないか!
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 09:58:31 ID:LbdmVB2u
>>630 俺の友人は新車買った時に半ば強制的にフッ素コーティングをオプションにいれられていた。
「街を走るミニをぴかぴかにして拡販につなげよう」ということか。
ならサービスでやってほしいよな。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 10:00:31 ID:LbdmVB2u
>>651 ここで一番の馬鹿が来ている。都合の悪いことは中学生のせいにすると幸せかい?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 10:01:24 ID:LbdmVB2u
>>655 ここでしか偉そうにいえない引きこもりですね。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 10:14:26 ID:uhX5LGap
故障が少なく、ランニングコストが低ければ、
セカンドカーとして買ってやってもいいんだが。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 10:27:19 ID:hWwBmFLD
>>659 立体駐車場とあと、大型ショッピングセンターなどの駐車場で
カートでガゴンガゴンとドアミラに当てまくっているオバハン対策です。
>>660 理解度低いな
乗ってもいないアンチは書くなってことで、乗ってる奴が故障報告するのは構わないだろ
890だって、契約したんだから書く資格はある
誰も読まないけど
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 10:43:11 ID:LbdmVB2u
>>667 書き込むなとかいえる立場か?お前の掲示板かよ、まったくガキだな。
>>667 ミニ乗りでないアンチが書かないのが一番だけどさ、なかなかそうはいかないですよ。
アンチは荒し目的だろ?だからスルーが一番。
ミニ乗りがそんな奴を構うから調子に乗るんだよ。
俺が元ネタ書いたわけじゃないさ
決まり事を作ればウザがるくせに、荒し煽りに飽きたらツマンネスレとか捨て台詞吐く奴が最悪
>>670 それを放置するのが大人ですよ。
キニシナイ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 11:12:59 ID:/IkmMO9f
>666
そんなおばさんなら、ボディーにも傷付けまくってカート押してるだろ。
ミラーくらいたたんだって、、、。
せめてミラーだけでも畳んどこう
と良い方に考える
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 11:34:30 ID:FldZT3V6
そんなに大切なら、乗らないで家にしまっておけば良い!!
どんなに大切にしたって、跳ね石とかで傷がつくのは仕方ないんだし。
なるべく遠い場所に駐車すれば、おばちゃんは寄って来ないよ。歩く
のイヤだから。めんどくさくても自己防衛が必要です。
自動車所有率日本一の場所に住んでいると、被害がほんとに多い。
なんて書くとウゼーよ厨房!!とか突っ込まれちゃうんだろうな。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 11:44:18 ID:TuGudhis
>>674そんなに大切なら、乗らないで家にしまっておけば良い!!
まあそんなにカッカせずに・・。おっしゃりたいことはわかります。
跳ね石とか不可抗力で付く程度の傷は了解して乗っております。
止める場所も上に書いてある通りの所に止めれるときはとめますが、
混雑時など止むを得ず不本意の場所に止めなければならない場合もあります。
ミラーのボタンを降りるときに押すことくらい非常に簡単なことです。
これでもしかしたら被害が最小限になるかもという、所謂自己満足でやっています。
まあミラーたたむことが他人に迷惑が掛かるようではいけませんが、そうでもないですしね。
と言うか更にセコいんだが、標準装着とはいえ、その部品にも対価を払ってるんだから動いて貰わないと…
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 12:04:16 ID:/IkmMO9f
というか、ミラーたたんで何cm幅が変わるというのか。
そんなものを動かすためにモータなど複雑なものを組み込み、車速センサーまで引き込んで、、、。
価格にも影響しているだろうし、「壊れた」「動かない」ってクレームまで起こるわけだから。
なんか日本人的というか、本当にたたむ必要を感じますか?
合理主義の国でもこんなもの要望されるのだろうか。
なんでそんなに必死に存在否定しなきゃいけないの?
オーディオなんていらんって人もいれば、エアコンなんていらんって人もいれば、後席なんてry、屋根なんてryって、世の中いろんな価値観の人がいるのに
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 12:28:50 ID:usBQyaIS
ミラー格納して実際は何センチ程度しか変わらないかもしれないが、
形状としては出っ張っている状態から回避されるわけですから、
全く効果がないとは言えないかも。
「格納する構造」は立体駐車場などのこともあり結論からすると必要でしょう。
まぁどうせなら電動格納でしょうな。付いていないといないで文句を言われるから。
買い物したら普通絶対に電動格納は使うよ!
いつも畳まないで駐車するからぶつけられて傷ついたこと何度かあるなあ
なんとかしてほしい
>>680 済まぬが、「買い物」と「電動格納」の関係を説明してくれぬか?
次に、誰に何を「なんとかしてほしい」のかについても、解るように書いてくれ。
もーわけわかめ。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 15:55:28 ID:jueEPWSw
>>680 でもね、格納して止めてる車には
歩行者がそれだけ余計にその車サイドに接近してしまう。
でもドアミラーが突起してると、そこから体を反らそうとするけど、その逆ということ。
そういう心理的な影響もあるらしいよ。
どっちが良いとは言えない。
俺は駐車場ではいちいち畳まないよ。
ただ、ココが壊れたからきちんと対策して貰った。
そういうことは別問題。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 16:08:55 ID:AaBXdARM
な?何時間か空いていたのに続けて別人のような書き込み
これ臭い臭すぎる
どうせIDだし証明できないけど限りなく疑わしいよ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 16:25:24 ID:cfvqv2Zc
MINIのドアミラーたたんだら凄くかっこわるいよ。
ついでだけど、新型のキセノンライトを付けたMINIの表情が嫌いだ。
前のは愛嬌があったけど、新型は「目の焦点が合っていないので、賢そうに見えない」
表情は最悪になったと思う。
ドアミラーたたまないヤツはミラーに当てられても文句言うなよ
決め付け厨に、主観押し付け厨
>>684 最悪とは言わんが、かわいく乗りたい、って人にはあのライトは合わんよね。
だって畳むとよく壊れるんだもん
どうにかしてよこれ
今日、ディーラーから、新しいNavigationPackage(ディーラーオプション)のパンフレットが郵送されてきたんだけど、
これもう装着してる人いませんか?
いればぜひ感想を聞かせてもらいたいんだけど・・。
(エレベーター機構の作りはしっかりしてるかなど。)
畳まないほうがぶつけらる可能性高いよ
特に東京は駐車場きつきつだから
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 17:42:51 ID:DRsWdofp
オプションなんてディーラーの金儲けよ
なにが楽しくてディーラーに都合のいいカキコするんだろう
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 18:08:13 ID:LbdmVB2u
>>672 俺はボディーに被害が及ばないように、あえてミラーを起こしている。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 18:16:01 ID:LbdmVB2u
補足ね。自分の車がミラーをたたんでいて、隣の車がミラーをたたんでいないとそのミラーを避けようとしてこっちのくるまに接近するという意味。
俺は隣の車が婆あっぽい場所は避ける
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 19:22:27 ID:usBQyaIS
>>689 何ですか?そのNavigationPackageって。
ディーラーオプのナビってもうすでに存在するし、何なんでしょう?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 19:24:30 ID:CFOfrCap
何って
>>新しい
タイプだよ。モニタァ、ようやく前方視界を遮らない位置にキタ。
雨のときとか畳めないし(>_<)
ドアミラーくらい普通に動いてくれよ
故障だらけのポンコツだにゃこりゃあ
まともに電装しろやボケBMW
>>684 畳んだらかっこ悪い
ぶつけられて傷つくよりましだ ボケ
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 19:36:42 ID:CFOfrCap
畳む畳まないでも喧嘩になるスレ。
みんな熱いぜ。がんばれよ。ちなみに俺は地方のMINI乗り。駐車場では畳まない派。
>>682 ドアミラーが出ている分ぶつかりやすいんだ ボケ
お前は不具合故障を正当化するでぃーらーの回し者か
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 19:40:44 ID:wXibhfID
質問なんだが、何度も繰り返すこのくだらないやり取りは
毎回参加者一緒??
三種類くらいの話題をぐるぐるぐるぐる・・・・
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 19:41:26 ID:CFOfrCap
でも、壊れたから他の部位と一緒に直して貰った。
>>698 胴囲。
でもキミ、MINI海苔じゃないんでしょ?邪魔だから。もう来ないでね。
>>677 お前は電動ものは一切使うな
クルクル窓もまわしとけ 回し者
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 19:42:56 ID:CFOfrCap
>>702 そうだね。
でも、ループできそうな話題はもっと他にたくさんあるよ。
俺が燃料蒔いたろうか?
>>665 故障は数限りなく多く
ランニングコストは高い 金くい無視のただのファンカー
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 19:45:33 ID:hQWeJAr1
こんなにもボロすぎるってマジ?
対策されてないの?
ドアミラーくらいで悩む自分がなさけないし疲れた
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 19:48:05 ID:CFOfrCap
>>704 同意。
>>677こいつ気に入らないね。
こういう「してやったり顔の達観爺」もまた、このスレの厄介者。
もしMINI乗りでないとすれば、相手にしてあげる必要はまったくない。
>>656 延々にガタガタしてたら
もう畳むのいやになる罠 こりゃ傑作車だな
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 19:51:14 ID:CFOfrCap
>>710 うん。畳むことだけでコレだけ盛り上がるとは私も予想してなかったよ。
でも空白開業はやめようよ。ね。
あんたもMINI海苔じゃなかったら、もう少し遠慮してよ。お願い。
でも俺はあんたにほぼ同意。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 19:53:33 ID:CFOfrCap
>>701 ディーラーの回し者じゃないはずなんだけど。
>俺は駐車場ではいちいち畳まないよ。
>ただ、ココが壊れたからきちんと対策して貰った。
>そういうことは別問題。
ね?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 20:27:54 ID:omKki1zy
>>629 思わず意味もなく煽り倒してしまいますね。
これから買うヒトはご注意を。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 20:34:30 ID:omKki1zy
駐車場のミラーごときでコレだけ盛り上がるとは、よっぽど必死の思いで買ったんだなぁ。
必死なのはlWUhPJucだけ
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 21:17:43 ID:aak/1OFR
わかんないかなぁ。
ミラーなんてたためなくたって良いんだよ。
だから、いつまでたっても対策品がでないのさ。
世界中の50万台の中では、
ミラー格納なんて日本のごくごく一部の要求の為に作っている様なもんだ。
世界中で不満がでたらとっくに対策が出ているよ。
そういうわけだから。
俺のはモーター交換で完治したけど?
対策出来てますが何か?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 22:21:01 ID:usBQyaIS
>>717 部品を新品に換えたもらっただけということですね。
ということはまた同じ症状が出る大いに可能性があるということです。
対策品とは、大げさに言うとその部品自体の欠陥や不具合を根本から修正し、
新たな設計・規格で世に送り出された部品のことです。
ですので部品自体が粗悪のものは何度新品に換えてもらっても、その場しのぎにしかならず
何の解決ももたらしません。
721 :
685:04/12/13 22:45:12 ID:c+PeMlEU
スマン、オレが言いたかったのは駐車場じゃなくて
路駐してる車のことだったんだが
路駐してる車のミラーにこすって文句言われてムカついてた
>721
どっちも悪い行為だが、ぶつける方がより悪い行為と言える。
擦るくらいならクラクション鳴らしてどかせ。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 22:52:22 ID:omKki1zy
お前さんは悪くない。
路駐してるやつに人権なし
でもぶつけたら自分のも壊れるんだから、壊したくなかったらぶつけるな
S専用新色のハイパーブルーって、フィットやヴィッツやデミオの色とよく似てる。
フェンダー同色塗装とかするとデミオと間違えそう。
屋根白だとギリギリ判別可能か。
>>720 ホントに完治だと良いね。
俺の2002年5月生産モデルの場合。
納車3ヶ月で左側ミラーのみモーター交換。
その後16ヶ月間正常に動作。
今年3月二度目の交換。
11月以降またときどき動作せず。
>723=ID:omKki1zy
オマエにとって人権ってそんなに軽いものなのか?
こういうヴァカが増えた所為で犯罪件数が増加の一途をたどっているだろうな…
このヴァカがMINI乗りではないことを切に願うよ。
ミラー畳むと壊れやすい車って、これ使えんな。
文句言うやつはミラー畳むな!!!
首都高乗って渋滞しているから文句言ったら、文句あるやつは高速乗るな
六本木に出かけてパーキングがいっぱい、しかたなく路駐したらレッカー
文句言ったら車で来るな 路駐するな
パワーウインドーが故障すれば窓を開けるな
CVTの調子が悪いと言ったら貴様の運転が悪い
燃費が悪いと愚痴こぼしたら、それも貴様の運転が悪い
パワステの異音が気になって文句いったら、だったらオモステにでもしろ
気にする貴様が悪い
素晴らしい
まことに素晴らしい
こんなスレならいらないですよ 次スレいらない マジ
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 02:13:29 ID:6RVfYXNc
>>727 ココを見てるとむしろMINI乗りの方がはるかにヴァか。
こんなあおりにいちいち反応しやがって。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 02:15:29 ID:6RVfYXNc
本当にココに書き込んでるやつは大人なのか?
精神的には厨房と変わらんな。
こんなやつらが一人前の社会人として生活してるとはまったく情けない。
文章を1レスにまとめられずに、2分間隔で連投するのもどうかと思うが
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 07:33:00 ID:7VGzHu0B
>>728 ご立腹もよくわかるが、
「・・・が故障すれば・・・使うな」
「・・・使うから・・・が故障するんだ」
という人の割合は、家電や車は故障しないと思っている日本人には非常に多い。
「オマエみたいな奴がいるから、メーカーも体裁良く見せるため“一応”装備するだけでな・・・、
そんな機能は普通の人はそんなにつかわんだろ。ゴチャゴチャ触るから壊れるんだ。
つまりCDプレーヤーの手動早送りや戻し、は使わないんだ。再生と停止、せいぜいあとチャプター送りくらいなもの。」
ちなみにオレは機能という機能は全て利用したい派だから、
上のような小言を上司や親からよく言われる。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 09:11:39 ID:MB0SZniK
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 09:25:47 ID:ZNAx2CT7
いいか、文句といってもいろいろあるんだぞ。
単なる罵りから、苦情、クレーム、要請、激励
自分の持っている不満がきちんとメーカーに認識されているのかどうかを良く見極めせずに、
ただ文句をたれる奴は、その辺のおばさんの悪口とかわんないぞ。
だいたい、誰に文句いってんだよ。
例えば、ミラーの折りたたみ作動不良は、ものすごい数の交換が行われている。
でも、対策品は出ていない。何故か?
一つは誰かが言ったように、世界的に見れば大きな問題ではないのでBM本国で
緊急を要する対策と考えられていない可能性が高い。
もう一つは、ディーラから正式に不具合としてメーカーに上がっていない可能性が高い。
というのは、メーカが言っていたのだが不具合修正として部品交換の数はたくさん上がっていても
不具合報告といいうのは別文書としてメーカーに上げなければ、対策の対象にならない。
なので、実際にBMWのクレーム処理部門にはミラーの作動不良が上がっていない可能性が高いのだ。
ありえないとは思うが、
簡単な交換で利益が見込めるなら、ディーラとしてもわざわざ改善のための報告をだす必要がないと考えているかも知れない。
こういった場合は、ディーラではなくメーカーの窓口に苦情を言うべきだろう。
ミラーの作動不良。しかもディーラに言えばすぐに交換してくれる。
こんな状況でメーカーに直接苦情を言う奴が何人いるというのだ。
なので、対策が遅れている。そういうことさ。
それを、ミラーが作動不良おこすから、とこんな掲示板で非難して何が変わるんだ。
みんなそんなことわかってんだよ。そしてたいして不満もないんだよ。
けっきょく、こんな掲示板で文句をいう奴の方がずれてるのさ。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 09:32:54 ID:qWC+EwG0
つか、BMWさんの社員の中にもMINI買った人はいるだろうし
そこから問題提議が上がれば改善されると思うが。
それ以前に品質保証部門があるはずで、そこで何千回のテストも行われているはず。
だとするならば、部品メーカーが非常に悪徳で、品質を落とした製品を納入して儲けているんだろうな。
外人はそういうこと平気でやりそうだよな。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 09:33:38 ID:MB0SZniK
>>734 言えてる。
カスタマーセンターに自分のいくつかの症状を報告したことがある。
対作品は出ているのか、その予定があるのかどうかきちんと知りたかったから。
そんなの教えてくれるはず無いけど。でも、声として上まできちんと上げるためには
クレーマーみたいだけどそういう方法しか無いんだよね。多分。
「結構ネットなんかでは似たような症状報告が多く見られるんですけど」と。
でも「調べてみます。お待ち下さい。・・・そのような報告はメーカーまで上がってきていません。」
と答えが返ってくる。
「では、私のこの報告を一件として取り扱って下さい、
対作品を待っています。よろしくお願いします。」
そう言う風にお願いしている。
だからこのスレで言ってもかなり無駄。
でもココで文句言いたいという気持ちもよく分かる。
俺も不具合多いMINIに当たったから。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 09:36:03 ID:MB0SZniK
で、話、できればコッチのことでも盛り上がりたいなと思ってるんだけど
>>733
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 09:41:28 ID:jqEC07Rb
それを言っちゃ〜いけないよ(w
俺を含めみんな暇人で時間を持て余してココに来てるんだし。
同じトラブルを抱える者仲間なんだからマターリ逝きましょうや。
あ、ヒマでない人が見てたらごめんなさいね。
掲示板で文句言うのは無意味っていうのも、ややズレてると思う
誰も書かなきゃ、頻発のトラブルか単発のものかの判断もつかないじゃないか
>>733 つたない英語力でざっくりと読んだけれど・・・
○ターボ化170馬力
○可変バルブ
○直噴
なんだか楽しそうなエンジンだな・・・俺も羨ましい。
重さ、大きさはどのくらいなんだろ?
甲高いエンジン音出してくれ。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 10:13:17 ID:ZNAx2CT7
掲示板での不具合報告はありだよ。情報交換としてね。
捨てぜりふのような文句をここで言っても無駄だと言う意味です。
ちなみに・・・不具合報告は有りだと思うし、
MINIの品質は国産に比べて飽きれることも多いが・・・
ここ3スレくらいの「不具合報告」以外認めないようなやり取りは
もう勘弁してほしいよ。
新エンジンの書き込みがあっても反応なし、
この前はSのATの予約開始>デリバリーの報告があっても
ほぼ反応なし・・・・。
さみしいよね、こういうの。
MINIの前に乗っていた車では、
2ちゃんでも結構楽しくて、ダメ車だけど皆が愛していて。
(もちろん煽りもあるが、それはそれで楽しい感じ)
そういう感じを求めたいんだけれど、
MINIではそういうのは無理なのかな?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 10:27:33 ID:mRkDdCdM
>740
訳がよくわからないのだけど、
115PSエンジンはターボですか?
直噴ダーボが143ps?
なんか違うような、、、。
>>743 ごめんね、英語力ないんだわw
一応盛り上げようと頑張ったんだけど・・・許して。
115馬力のはNAで、170(143)馬力のがターボじゃないかな?
ターボエンジンはS用じゃない?
ターボで甲高い音は…
無理な要求では?
直噴でバルタイ付きって、最近は良くあるの?
以前にCOOPER SのATの話しをすると、妙にレス時間が近いから自演だ
オプションナビの話をするとディーラー寄りの書き込みだ
って煽りばかり
悲しいな…
>>745 甲高い音は可変バルブの味付けで・・・ホンダミュージ(ry
今のVTECとかだと全然可変に気づかないくらいスムーズだって聞くけど、
変化したタイミングとか、わかる方が運転していて楽しいと感じるのは邪道ですか?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 13:36:47 ID:AndBSA9b
うはwwwwww朝一でエンストしたwwwwwwwwww
さすがoneのCVTwwwwwwwwwww
>>745 今日初めて来ましたっていわないのかい?
そろそろ自分の文章の癖を見直してみたらどうだ
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 14:40:05 ID:1ccrIA3x
ミラーをTCミラーにしたらたたむとかの小さい事が気にならないぞ。
752 :
クパS納車待ち:04/12/14 14:55:23 ID:U+uxvmhC
>>689 の新しいナビパッケージのカタログ、自分もディーラーにいってもらってきた。
値段も以前のより安くなってるし、DV155に変更されてるからいいかなと思ったが、
たしかに、エレベーター機構とやらの強度がやや心配だな・・・。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 15:15:36 ID:MQskCs/Z
市販のナビがいいに決まってるだろ?馬鹿な
のか?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 15:24:20 ID:w2cCer6s
工場装着ナビってのは市販に劣ることが多いけど
ディーオプって結局市販品に近い方なんじゃないの?
ちなみにあたくしMINIにナビは付けたく無い派だけど。
>>753 一言煽りだけなら、それはしばらく慎もうじゃないかえ〜。
大人な漏れは、スルーを決め込む(-.-)y-゚゚゚
と、書かずにはいられない幼い漏れ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 15:37:33 ID:LdYzOEhv
>>754 ナビの装着、非装着ごときに拘るなんて、どうかしている。
これだから、MINI乗りの程度の低さは・・・なんて言われるんだよ。
>>754 ナビ自体は市販品だけど、モニター取り付けキットがパッケージで買わないと
入手できない模様なので。
(以前のタイプと同様、取り付けキットだけでは売ってくれない。)
以前のと違って視界を遮らないから、作りさえしっかりしてれば購入したいとろろなんだけど・・・。
マターリ(´ー`)y-~~~~~
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 16:18:56 ID:w2cCer6s
>>755 いいねえ〜。
>>756 すまんがあんたの煽りは煽りになってないぜ。
俺の頭は悪いので、もう少し説明してくれ。
>>程度の低さは…
その後にはどんな言葉が続くの?
そこら辺もきちんと用意してるんだろうね。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 16:21:00 ID:2xJ+KfWw
またナビかよ・・・・・
地図あれば十分って誰か書けよ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 16:26:56 ID:w2cCer6s
新しいディーオプ出たからだよ。俺は要らないけどさ。
むやみやたらと話題封印するのは自粛しようじゃないか。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 16:35:08 ID:sVPbp0Rx
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 16:41:15 ID:w2cCer6s
しょうがないな。
このスレじゃお約束だからな。
ま、俺はMINIにナビ要らないけど。
しょうがないなぁ。
で、どこか新しいナビの情報見れるところあるの?
俺はどっかの個人ブロッグで見かけたけど。
マターリ(´ー`)y-゚゚゚゚゚
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 16:48:32 ID:7VGzHu0B
メーカ純正カーナビ&純正MD搭載車のクパSです。
改造も機器増設も何もしておりませんが、
最近AMラジオの受信が悪くなりました。
FMはステレオ受信して良好ですのでアンテナ断線はしていないと
素人的には思うのですが、いかがでしょう。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 16:57:36 ID:w2cCer6s
おい、俺ら試されてるぞ。
こういうのに誰かぽーんと答えてやんなきゃ。
ぽーん
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 17:09:08 ID:w2cCer6s
素人の俺の汁限りではアンテナコネクタは後ろに一つあったかな。までだ。答えられるのは。
そう言えば俺もAMだけが電波出力が落ちたような聞こえ方するという経験、他車で覚えがある。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 17:10:23 ID:w2cCer6s
>>768 一応昼間に別の貼ってみたんだが、今ひとつ盛り上がらなかったよ。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 17:12:05 ID:w2cCer6s
しかし、このレスポンス記事の隣に置いてある国産車広告の方も秀逸だな・・・。
クーパーのNAで143psになるわけじゃないからいいや。。
でも可変バルタイだからトルク特性と燃費は・・・
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 18:22:55 ID:w2cCer6s
燃費。燃費だよね〜。
日本語の記事まで出たってのに・・・本当に盛り上がらないね。
ミラーやディーラーネタじゃあんなに盛り上がるのにな・・・。
新エンジン、いい感じだよね。
スポーティーカーっぽくなってきた。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 21:08:57 ID:N9ZFj8qN
新型エンジンのエキマニ、信じられない様な形状している。
あぼーーーーん、だな、
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 22:20:53 ID:jvGitv4A
>>775 地面からの地上高が少ないのか?
この車の最低地上高は100mmくらいか?
>>775 あぼーんがどういう意味か知らないが
玄人の仕事上での努力の結晶が素人のパッとみの判断で
否定されるようなことはないかと。
ワンのエンジン、走りに120%満足してる
クーパーとかSとか想像を絶する車なんだろうな・・・と思っていたが
みなさんを見てるとあまり満足してない様ですね
私の運転技術と感覚がヘタレすぎなんだろうか・・・orz
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 22:36:39 ID:N9ZFj8qN
このエンジン今のエンジンとは逆で前方に排気してマフラーがエンジンの下を通っているね。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 22:53:57 ID:6RVfYXNc
>>759 事実を言われて反論できないと「煽り」として脳内処理ですか?
>>778 いまクーパー納車待ちですが試乗した感じでは満足度100%です
同じ馬力もしくはそれ以上の車でもこんな爽快感ないんですよね
つくづく車の性能は数値じゃないんだなとおもいました。
納車後もこの考えが変わらないことを期待して待ち続けます。
>>779 最近のトレンドとは逆だね
搭載位置を下げられるのと、触媒の温度を上げやすいっていう前方吸気の利点よりも大きい何かがあるのかな?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 00:28:11 ID:cYOt+y/R
>782
新型Kバイクのエンジンが使える…とか。
Kシリーズ新型はパラレル4になるようなので…
ガイシュツそうだけど
カラーコードって どこに書いてアルですか?
当方 ブリティッシュレーシンググリーンだけど駐車中に10円パンチくらってた ort
>784
イ`!
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 08:17:22 ID:ooSnmECV
>>784 タッチアップ欲しいのならディーラ逝けば速いような。遠いの?お店。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 08:23:07 ID:ooSnmECV
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 08:23:40 ID:ooSnmECV
機能からでなくて昨日からです。すみません。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 09:35:15 ID:2iWsnXoC
このエンジンが、例のグリルの形が違う黒いMINIに載ってるってことだよね
収まってる姿も見てみたいデスナ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 09:54:11 ID:ooSnmECV
あの黒いMINIのボンネットとグリルは個人的に好きになれそうにないんだけど
新しい中身は確実に今のペンタゴンより2倍以上はまともだろうから興味あります。
しかし、とりあえず何年間だけしか使わないようなエンジンをよくもまあ作ったもんだったなと
ある意味関心するよ>>ペンタゴン。燃費もフィールも決して満足できるシロモノじゃなかったけど。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 10:45:47 ID:v0ZYfhTj
>>781 数値は限界走行でもしないと。府普段乗るなら数値より味付け。ロードスターもそうだった。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 10:46:03 ID:2iWsnXoC
元々新しいエンジン(プリンスだっけ?)までの繋ぎとして、いまのペンタゴンがあるだけだったのかな?
そうなら関心もするけど、切ないね(´・ω・`)
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 11:24:43 ID:52JvBcAT
ペンタゴンはBMW・クライスラーの合弁という画期的なプロジェクトから生まれたエンジンだよ。
ROVERMINIに乗るためのエンジンだった訳。
元々はMINIという車の性格上それほど高性能なエンジンを目標にはしていなかった。
でもBMW/MINIとして世に出ることになったので、それであればと急遽作ったエンジンがプリンスって訳。
ROVER/MINIの時はROVERの一車種としてのMINIだったので、年間販売目標も10万台程度だった。
でもBMW/MINIになって、MINIというブランドを立ち上げ、今後派生車種を増やしてゆく必要から
ペンタゴンでは供給不足であり、エンジン屋BMWとしては性能にも納得がいかない。
さらにはダイムラーと一緒になったクライスラーと提携を続けられない。
という背景から生まれたエンジン。
噂では、このエンジンが乗り、R56では車体もさらに大きくなるようなので、MINIであり続けられるのか?けっこう疑問。
で、あの程度なんですか?BMも落ちたもんだな
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 12:06:20 ID:ooSnmECV
>>MINIであり続けられるのか?
そこら辺考えると微妙な域に入ってくると思うね。
今のMINIだってMINIじゃないって話はあるわけだし。
ところで車体が大きくなるって、ボンネット高以外の寸法も肥大するって噂なの?
でもやっぱり新しいエンジンのMINIbyBMWというのは素直に興味有る。
今のエンジンに不満があったりするだけに。少なくともアレで満足だといったら嘘だ。
ただ、もうちょっと正直になれば、
今度の新エンジンのMINI外観が、今のものとは
全く別ものになって出てきた方が、まぁ諦めがつくかも。
今の307のエンジンから考えると、ただのフラットトルクの何の変哲も無いエンジンに成ってもおかしくないが
そうなると、ペンタゴンより燃費が良いだけってことになるかも
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 12:15:33 ID:ooSnmECV
>>794 >>あの程度
うんあれで充分。ペンタゴンよりよけりゃ、それで充分かな。
今のMINIだと「スタイル意外になんの満足あるのか?」って問われても、
自他共に納得できるような良い答えが見あたらないのも事実。
ちょっと意外なおまけでハンドリングの楽しみが与えられている程度で。
細々した作り込み悪かったりするけど、意外に作りがしっかりしてたりもする。
それも良いところ、魅力?かもな。
>>BMも落ちたもんだな
例えば小さくて廉価な「BMW」が欲しいというのであれば一尻とか買えばいい。
BMWだからMINIって思考でMINI買った奴らばかりって訳じゃないんだよ。
今度のエンジン搭載でMINIが
これまでの「MINIbyBMW」がいきなり
「BMW MINIシリーズ」って展開に万が一変わったとしたら
俺も
>>BMも落ちたもんだな
的な台詞を吐きたくなるかもね。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 12:20:24 ID:ooSnmECV
>>796 実物見たこともないエンジンをやたらマンセーする訳じゃないけど
>>ペンタゴンより燃費が良いだけ
それだけでも充分だな。個人的には。
今のペンタ野郎の無駄食いっぷりったら凄いもんだよ。
おまけにやたらめったらに吠えるだけ。
MINIにはサウンドチューナ専門の味付け師が居ると言うことだが
お世辞にも心地よい回転音吸排気音だとは言えない。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 12:33:40 ID:6uVAmNto
初めて作ったからな
できそこないだと正直思うな
>>798 > 今のペンタ野郎の無駄食いっぷりったら凄いもんだよ。
燃費が優れないのは、ペンタだからなのか?エンジンが主因なのか?根拠は?
ペンタゴンだけど・・・クーパーのマニュアル車で
23区内と小旅行で6000km走って、平均燃費11`/gだから
(小旅行2500kmくらい?主に高速)
こんなもんか、って思うけどな。
燃費が良いわけじゃないけど、普通じゃない?
問題はやっぱりCVTなんじゃないかなぁ?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 12:47:12 ID:52JvBcAT
プリンスエンジンは燃費良さそうだよ。説明にかなり力入っているから。
エンジンはNAが115ps/5750rpm ターボが143ps/5500rpm
と、かなり低回転エンジンのようだが。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 12:49:47 ID:ooSnmECV
その辺はBMWがある意味自信なかったというか認めていることだと思うよ。
誰それかまわずに実はエンジン駄目ですと言ったわけじゃないけど。
もし、MINI初期型が、
エンジン他の部分にまでもっと時間とか金とかかけられるような
コンセプトと体制で作られていたとする。
恐らくそのMINIは、たとえばデザイン的に想像してみても
今のようなMINIではなかったような気がする。
>>初めて作
るんだから、外観以外は所詮無理、エンジンは二の次で行こう。
でもそれってBMの屋号的にはちょっと恥ずかしい。
だから単なるMINIブランドでお披露目しておこうというノリもあったはず。
で、ほどなくして、そのBM自身が
>>できそこないだと正直
に認めたような形で次期型エンジンを早急に作ったのも面白い。
もちろん代替開発には他の理由があるだろうけど。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 12:51:16 ID:ooSnmECV
>>801 そうだね。CVTによるところが大きいね。あるいはCVTとエンジンとの相性?
とにかくCVTは悪杉る。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 13:02:49 ID:gPoyrjur
>>804 CVTは、燃費が悪いの? それとも構想性能が悪いの?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 13:03:05 ID:52JvBcAT
トルクはNAが160Nm/4500rpm ターボが240Nm/1400-3500rpm!
と今のエンジンよりかなり良い感じですね。
ターボの1400-3500まで最大トルクが変わらないのは凄い。
この2種のエンジンはあくまでもプジョーやシトロエンの汎用コンパクトにも積まれるベースモデルと考えるのが適当かと、、、。
ターボエンジンのそのくらいのトルク特性は、VW/AUDI系やSAAB、VOLVOなんかの過給器付きも似たようなもんだけど
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 13:12:32 ID:52JvBcAT
>803
MINI ブレンドを立ち上げた本当の意味はわからないけど、当初はMINIがこれほどまでに
評判になるとは思わなかったふしがあります。
BMW社内でもかなり冷めた目で見ていました。MINIは冷遇されていた。
でも、売り出したら凄い人気なので、慌てて長期計画を練り直した気がします。
特にアメリカでの人気は、予想を大きく外したのではないかと思います。
販売開始が2001年で、エンジン変更が2002年に決まって、ATの追加も2002年の遅くに決定していました。
809 :
ういっす:04/12/15 13:12:58 ID:trzW8Ps4
>>806
そうかんがえると今のある意味マニアックなエンジンのほうが、僕は好きかも。変態でしょうか?
>>808 そもそも、横置き小型エンジンが無かったBMWがペンタゴンを採用したこと自体が、おっとり刀的だったんでは?
どっかに適当なのが無いかな〜って探して見つかったのがペンタゴンで、それに合わせてROVER時代のフロントセクションを改設計して、コストと発売時期の帳尻を合わせた・・・とか?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 13:19:32 ID:52JvBcAT
>809
クライスラーでも使われている。全然マニアックでは無いと思いますが、、。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 13:21:49 ID:52JvBcAT
>810
クライスラーと提携したあたりに秘密がありそうだけど、事情をよく知りません。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 13:24:03 ID:ooSnmECV
>>ターボエンジンのそのくらいのトルク特性は、
MINIに何をどこまで求めれば気が済むの?
わたしゃもすこし
良い燃費と良いフィールのエンジンと不具合少ないMINIにして欲しい。
そしたら最高だったかも。
814 :
807:04/12/15 13:28:14 ID:waqzjlgI
>>813 別に何も求めてないよ
>>806の書き方が、さも凄い特性!みたいな書き方だったから、それは普通だよって言っただけ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 13:28:49 ID:2iWsnXoC
そういえば、MINIのエンブレムとクライスラーのエンブレムって似てるよね ちょっと好き。
ぜんぜん関係ない話でゴメ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 13:29:07 ID:ooSnmECV
ペンタゴンが見てくれからして駄目っぽかったのとも好対照で、
新エンジンが予想以下に悪いモノかもしれないだなんて思考がどうしてもできません。
個人的にMINIに関するスクープ画像で、これほどまでに魅せられたモノはかつてなかった。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 13:29:47 ID:ooSnmECV
どうせなら、画像だけじゃなく英文も読破したいんだが、昨晩は途中で睡魔に負けた
で、新MINIが普通のコンパクトカーになったら、
いまのはBe-1みたいな位置付けになったりしてね。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 13:33:44 ID:ooSnmECV
>>819 Be-1だったら鬱だが、パオならDQNネェちゃんに大人気
パオ的なのは新ルパンフィアットかなー。
ペンタゴンの画像ってどこかにないかな? 見比べてみたい^^
ぐぐってみたけど、でてくるのはスパチャの画像ばかりデスorz
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 13:44:46 ID:52JvBcAT
私はエンジンフェチではないので外観だけでは恍惚になれないが、
どの辺りが魅力的かな?
やっぱヘッドがでかい辺りなのかな?
>>823 二玄社のCG別冊MINI STYLEには載ってる
>>825 ありがと!
雑誌ですよね? まだ売ってるのかな・・・。探して見ます('◇')ゝ
>>826 雑誌って言うか、いわゆるムックの類
htp://www.nigensha.co.jp/auto/bk_info.html?1101&INF=370
出版社では在庫切れだけど、ディーラーで売ってたりするから探してみぃ
素人の俺には、ブロックが鋳鉄かアロイか、給排気の取り回しの違いでヘッドカバーが見えるか見えないかの違いしか分からん
補器類がコンパクトに収められて、一本のベルトで駆動しているところなんて一緒に見える
>>827 ディーラーでも売ってるんですか! 知らなかったです^^;
>>828 わざわざありがとです^^
そんなところにあったんですね〜。
ペンタゴン、プリンスと見比べると随分武骨なイメージですね。
エンジン詳しくないので性能がどうとかは言えませんけど(汗
ただ、ピンク色はいただけません。うん。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 14:50:42 ID:52JvBcAT
>827
メーカーからディーラに在庫が大量に配布されたんだよ。
私は無料でもらったよ。2002年には買ったけどね。
未だにこの本を超えるMINI本無し。
>>831 そうか?
後半の『ソフト編』とかはいらないから、もっとメカニカルな部分を長くして欲しかったw
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 15:04:32 ID:ooSnmECV
メカニカルな部分に期待するとなると洋書とかになるよな。
>>831 カーグラ別冊、写真は最高。
>>832 天地ひっくり返った表裏編集はユニークだけど
確かにあの編は要らなかった仕舞いになってると思う。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 15:05:02 ID:ooSnmECV
写真「も」最高でした。
まあ、『BMWジャパンが二玄社に造らせた』って考えれば、ディーラーで配ってる定期刊行物と作りが似てるから納得できる
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 15:17:18 ID:ooSnmECV
あの冊子が出るもっと前、MINI発表当初の二玄社つーか
CG編集部は、新しいMINIはもはやミニではないみたいなノリで
もの凄く批判的だったんだけどな。
ミニを知る人なら余計に誰もが一度はやってしまう思考の過程だけど。
ONE販売辺りからは、絶賛に転向。
ところで、
>>本
と言えば、「MINIパワー誌」は惜しいことしたな。
何も止めるこたぁなかったろうに。
他のつまらんMINI本がどれも堂々と続いているのを鑑みてもそう思う。
あそこの編集姿勢は結構真面目ぽかったよ。
専属カメラマンのグラビヤは劣悪だったけど。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 15:29:38 ID:52JvBcAT
一応MINISTYLはMINIの公式本という位置づけだよね。
日本でのMINI発売に合わせて、ドイツにまで行ってメーカーから試乗車借りて、様々なインタービューを行って
写真など公式プレスの記事をもらって作り上げた本でしょう。
裏側は「MINIコンセプトを雑誌にしたら」見たいな、感覚だけで作った感じ。
きらいじゃないけど、読む気にはならない。
>>836 MPに関しては編集部の方がリベンジを目指しているらしいから
今後に期待して桶
散々不評のペンタゴンだけど、俺は嫌いじゃないけどな。
出足遅いし、回転数上げないとなんだかな・・・ってエンジンだけど、
回転数を落とさずに走ると自分が凄く上手くなった気がする。
ただそれだけなんだけどw
もちろんいいエンジンに越したことないから今度のプリンスには期待してる。
可変バルタイとか、そそる要素も多いしね。
ただ・・・車の性能を引き出してる感覚が欲しいんだよな。
性能良すぎると車に乗せられてしまう俺・・・。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 16:08:27 ID:ooSnmECV
>>MPに関しては編集部の方がリベンジを目指しているらしいから
初耳。となれば、改造グラビアが結局メインの海外goMINI誌より、
もっと健全なノリのより良いものが日本でできそうな予感。
>>839 わかる。
もちろん散々悪いというわけではないよ。
俺の不満点は、自分の基準よりがさつなフィールのエンジンにもあるけど
それよりやはりCVTの方が不満なのかも。
どう乗ってみても、結局のところCVTは悪い学習をしてしまうようだ。
荒く乗ったら乗ったで、優しく乗ったら乗ったで、学習結果はそれなりに悪く出る。
俺はそれを「味」として見ることが結局の所できそうにないようだ。
今のCVTに「諦め」はできてるけど。
と言うことで、新しいエンジンが具体的になってくるとなれば
正直羨ましく思ってしまうわけです。
新しいエンジンもCVTの方は結局駄目駄目なのかな?
遠乗りしたときは燃費いいんだからまだ許せるだろ?
日本に合ってないだけなんだよ。
>>840 CVTのデキはセッティングしなおせばなおる。
でもそんなものよりも、早くDSGみたいなの作ってくれ。
1.6直噴ターボ+ツインクラッチMT+ツインスター四駆で300万なら即買い。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 17:03:27 ID:ooSnmECV
>>841 市街地と遠乗りの差が極端だよな。
その
>>842 セッチング何度かし直したけど、
あの仕込みにも回数制限があるとか無いとか脅しかけられてる。
で、結局俺の乗り方が悪いのか、その後どうしつけようとしても、
エンストや衝撃スタートなどの症状が出ちまう。まいいか。諦めてることだから。
>>1.6直噴ターボ+ツインクラッチMT+ツインスター四駆
市販化されるとなると外装込みのパッケージが限りなくモンスター系になっちまう予感が・・。
844 :
839:04/12/15 17:16:27 ID:AJyVxEea
>>840 俺のはマニュアルクーパーなのでなんとも言えないけれども・・・。
ディーラーのCVT試乗したときはそのフィーリングにちょっと感動したけどね。
だって、俺がギアチェンしながら走るより早いんだものw
あのCVTのトルクがかかってる感じ・・・好きだけどな。
バイク乗ってた時に自分の腕を過信して、ハイパワーバイク買ったら、
その日から一般道がまったく楽しめなくなった。
パワー無いバイクだと一般道でも性能引き出して楽しめるんだけど、
ハイパワーバイクだと・・・アクセル全然開けなくていいのw
峠とかで性能引き出そうとすると・・・怖えぇのなんの・・・死んじゃうよ。
それ以来、身の丈にあった性能のモノに乗ることにしてる。
けれど・・・プリンスエンジン良いな、やっぱり・・・。
それまでに俺の腕が上がってると良いんだけれど・・・。
・・・でも冷静になるとやっぱりダメエンジンだよな・・・。
回転数落ちるのも、上がるのも遅いし・・・レスポンスがなんか・・・。
回転数落ちの遅さのおかげででスムースに乗せられてる俺は文句言えんが・・・。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 17:27:35 ID:ooSnmECV
>>844 俺も車もバイクも大中小乗ってきた方だからわかるつもりだよその感覚。
つーかだからこそ俺もMINIに乗り換えたわけだから。
個人的にスーチャー仕様を欲しいとは思わなかったし。
ただ、ペンタゴンエンジンは褒めるところを探すことはできても
手放しで万歳と言えるシロモノじゃないと思うわけ。繰り返しになるけど。
もう少し洗練されたものであっても良いかなと思う。
そこへ今度のエンジン資料がキタと。そう言う感じだな。
新エンジンにはもともと多くを望んではいない。
ペンタゴンの粗がなくなってればそれだけでもありがたい羨ましいと。それだけ。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 17:31:23 ID:ooSnmECV
本当を言うとバイクも車もいろいろ味わい分けのできる手持ちを確保したままなんだが・・。
それでもMINIのエンジンとCVTはチトばかり粗いな残念だなもう少しどうにかならなかったのかな
と思う場面が多いんだ。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 17:36:59 ID:UdkWXzIq
CVTが結構悪く言われてるけど、、、、。
確かにほめられたもんじゃない挙動を見せる事がある。私の場合ギクシャクだけど。
でも、844さんの言うようにMTと比べると、CVTの場合低速のトルクが全然細く感じないんだよね。
このあたり良くできていると思う。
燃費が悪いのはほめられないな。だから交差点ではすぐにニュートラルに入れるようにしている。
CVTのプーリーのロスとクリープの為に相当なエネルギーを使っているように思えるから。
SDモードで山道走るのは最高に楽しいよ。スティップトロニックはぜんぜん使い物にならない。
これはどんなATでも同じだと思うけど、安全のために勝手にシフトダウン、シフトアップしちゃうから
まるで思ったように変速できない。
使わない高性能エンジンよりは、ちょと野暮でも使えるエンジンの方が良いね。
わたしも昔1000ccバイク乗ってたけど、確かに楽しさはいまいちだった。
・・・実は正直・・・がっかりしたよ、ペンタゴン。
あのレスポンスの悪さは、本当にがっかりしたし、
流石にトルクがもう少し下からあっても良いと思ったし、
今年の夏の五月蝿さといったら勘弁ならないほどだったけど。
一年乗って、エンジンの回し方とか癖とかそういうのが解ってきて
それなりに乗れるようになってきたから愛着あるだけなんだけどね。
ダメエンジンなのは解ってる。
ただ・・・皆がダメダメ言うと悲しくなるよ。
誰も擁護しないんだものw
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 17:51:55 ID:ooSnmECV
>>交差点ではすぐにニュートラル
ステアリングにも不快な微振動が伝わってくるから
Nに放り込みたくなるけど耐久性に関してはどうなんだろ?
>>使わない高性能エンジンよりは、ちょと野暮でも使えるエンジンの方が良いね
確かにそうだけど、使えるエンジンだなとまでも思えないんだな〜。
1.6リタとしては良い方なのかな?実は最近のいわゆる同クラス?他車と
乗り比べたこと無いのでちょっとわからないんだけど。
>>SDモードで山道走るのは最高に楽し
ハンドリングと相まって実に楽しいね。
山道で回してるとき、もう少しいい音しないかなと思うことがある。
特に排気音。マフラーカエタロかと思ってしまう。
(しかし見た目重視の俺としてはバドワイザ缶由来のフィニッシャが捨てられなかったりする。)
とにかくホントに専門スタッフが自慢げにチューンしたと言う音がコレでよいのかと。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 17:55:05 ID:ooSnmECV
いやぁ俺はけなしつつ擁護、擁護しつつ愚痴ってるつもりだけど。
>エンジンの回し方とか癖とかそういうのが解ってきて
>それなりに乗れるようになってきたから愛着あるだけなんだけどね
同意。機械にもある意味良い感じで騙されてみたいね。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 17:56:50 ID:ooSnmECV
>>今年の夏の五月蝿さといったら勘弁ならないほどだった
アレは空調コンプレッサが熱にうなされてうわぉぅわぉ言わしてるからだと思う。
これ以上書くと・・・ディーラー厨、マンセー厨扱いされるから失礼するよ。
久々にMINIのスレがいい感じだね。
この後もこの調子で頼むw
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 18:07:30 ID:ooSnmECV
BMWが正解だったのはもともと出来の悪い(期待できない)ペンタゴンを
そこら辺の優等生車みたいな味付けでごまかそうとしなかった、
そういう方向性が功を奏したっていう部分はあったと思うぞ。
あのエンジン+普通のATだったらどうなってたか?
今のような形とは違ったもっと悪い印象のものになってた恐れさえある。
粗はあるが、初期型はアレはアレでしゃあなかったと思う。
結局の所
>一年乗って、エンジンの回し方とか癖とかそういうのが解ってきて
>それなりに乗れるようになってきたから愛着あるだけなんだけどね。
でいいんだと思う。新エンジンに期待しつつ。正直やっぱり羨ましいけどね。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 18:09:49 ID:v0ZYfhTj
>>799 だからこそ次に期待。
今の買わなくて良かった。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 18:10:35 ID:ooSnmECV
>>853 俺もMINIだけの話で終われたのは久々のような気がする。
今日は中学生みたいなのやヤクマルの相手しなくて済んだ分、うだうだと楽しんだかもな。
今日の粘着これにて一時、失敬するわ。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 18:12:06 ID:ooSnmECV
また出てきたこういうのが。
>>855 それに煮たような台詞は俺が昼間に粘着してたから吐き捨てておる。
MINI乗りでない奴が後からのこのこ出てきて垂れるべきまでもない。邪魔だ。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 18:19:53 ID:ooSnmECV
>>855 その代わりスタイリングは多少アレですがそれでもいいですか?
つーかあなたは時間が経てば結局永久的に負け組ってことになるだけだが。
それにエンジンで車買うのなら他の買っておいた方が良いと思うぞ。
あなたにはいろいろな買い物を経験してみて
いろいろと失敗してみることを、まずは進める。
そういないと何もわからないよ。わかんなくていいんだろうけど。
何かわかったらまた来てね。一言煽りは邪魔だけど。
>>856 お疲れ様。今日はなんだか楽しかったですね。
まぁまぁ・・・。
せっかくいい感じだったんだから・・・。
>>784 遅レスで申し訳ないけど。
タッチアップペイント、一部のディーラーで通販してた記憶があります。
あくまでディーラーが遠くて入手しづらい場合の話ですけど^^;
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 19:38:51 ID:etzOtq0J
そういう遅レスなら
そんなに恐れる必要
全く無しっ!
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 20:09:04 ID:7WW+KtV6
>>858 見た目はいいと思って試乗して止めたんだよ。
内装もプラスチッキ〜だったしね。
何で勝ちだの負けだの行ってるのか判らないけど。
けしてあおりじゃないでス素直な感想。
>>657 お前が邪魔だよ。ココでしか大きな口叩けない引きこもりが。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 20:16:38 ID:etzOtq0J
いやぁそれはいくらなんでも遅レスだろ二百以上前のに引きこもりっつてもなぁ。
なんなら買ってからまたコイや〜。
あんたが
>>799を受けてレスした
>>855は充分以上に煽りです。邪魔だ。
買えなかったのか買わなかったのかどっちでもいいけど
ココで大きな口叩くのはまだまだ速い。
もう少しまともなこと言えるようになってから来い。
少なくともコレ。
>>試乗して止めた
そう。その理由をね、もう少しユーザーでもある程度納得いくような
具体的な試乗インプレで語れたらお前を中学生以上として認めてあげる。
ココはいろんな馬鹿を収容するが、お前のような一言煽りの
非ユーザー馬鹿は一番お呼びでない。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 20:18:48 ID:etzOtq0J
>>プラスチッキ〜
俺もナンジュウネンか前はこの単語連発して脳内インプレしてたもんだば。
お前に言われなくても内装の質感の低さは俺らが百万遍語ってきた。
お前の出る幕なんかじゃあない。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 20:28:58 ID:etzOtq0J
>>866 まぁまぁ(´・ω・)ノ( `Д´)
>>861 自己レス
一応通販してるディーラー見つけてきました。
MINI大○です。ここ以外にもあるかもですが^^ (伏字にしといたほうがいいのかな?)
タッチアップペイント、私は自分のMINI色1本ぐらい持っておきたいですね。
もしもの時のためとか、あとはえーっと・・・コンビニとかで売ってるMINIを自分色に染めるとか・・・
ん、私ちょっと馬鹿ですか? そうですかorz
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 20:47:03 ID:etzOtq0J
プラモとかにタッチアップペイントとかの車用ペンキは合わないらしいぞ。
塗料とプラスチックの伸縮率が合わないから
結局は後の剥がれを招くらしいね。
しかし7WW+KtV6とおなじで、失敗も大切だば。
食玩にタッチアップペイント塗る。その発想自体は実に楽しい。
馬鹿なこともやってみるもんだ。
そうだ。ここは馬鹿の収容所。俺もオマエモみんな馬鹿。
>>868 >プラモとかにタッチアップペイントとかの車用ペンキは合わないらしいぞ。
>塗料とプラスチックの伸縮率が合わないから
>結局は後の剥がれを招くらしいね。
Σ ( ロ)゚゚ 知りませんでしたぅ
>そうだ。ここは馬鹿の収容所。俺もオマエモみんな馬鹿。
わーい 馬鹿たちー♪( ≧▽≦)b (←楽しい)
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 21:10:08 ID:etzOtq0J
あんまし馬鹿騒ぎすんな・・・。
ミニがプラッシッキーってのがよく話に出るけれど、
あれってわざとじゃないの?どの部分?
内装もポップな感じがして好きだけどなぁ。
後部座席のサイドパネルはプラッシッキーと言われても仕方がないけど、
こんなもんか・・・って気もするけれどね。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 21:16:18 ID:etzOtq0J
その辺り馬鹿な見習い7WW+KtV6に
語らせてあげようじゃないか。
彼の出る幕全然無いから。馬鹿だから。
サンバイザー部分以外は車両の値段なりの質感はあると思うけどな。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 21:24:50 ID:etzOtq0J
プラ製品ラバー製品の触感としての質感と実際の品質、ともに低いよ。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 21:26:33 ID:etzOtq0J
つか見習い馬鹿の7WW+KtV6に語らせたいんだよ俺は。
馬鹿7WW+KtV6からの試乗インプレもまだ上がってきてないんだよ。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 21:30:59 ID:etzOtq0J
7WW+KtV6馬鹿はどこ行った?
こいつみたいな
非ユーザー系一言煽り馬鹿
は俺がとことん相手してやるから。
まぁまぁ・・・今日はいい感じだったんだからさ・・・・。
この流れだとまたいつもの馬鹿スレに戻っちゃうよ。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 21:39:51 ID:etzOtq0J
>>873 質感悪いけど粗さを生かしたデザインかもしれないよな、MINIの内装は。
与太だったらチリ無くすことに命掛けるわけだけど、
MINIははじめからそんなもの勝負してない。(できないでもあるけど)。
凸凹や海溝みたいな溝お構いなしのデザインだから。
ネジ頭見えててもなんの問題もない。
質感悪いのは一目瞭然だけど、気にならない。
個人的には内装のポップさはやり杉だとも思ってるけど
見慣れたらMINIでなければ見れない光景に慣れてしまう。
ただ、あちこちの部品が軋みを奏でるのは止めて欲しい。
それから、・・後は見習い馬鹿がいつか何か語るだろ。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 21:42:01 ID:etzOtq0J
>>877 いいよ。一言煽りの馬鹿相手は一等馬鹿の俺一人でやってくから。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 21:42:58 ID:etzOtq0J
そういや開き直り馬鹿第一号のgigは何やってんだろ?
事業にでも失敗してベンツもMINIも売り払ったか?
マターリ雑談系住人の漏れとしては
ID:etzOtq0Jが煽り厨と共に消えて欲しいと
切に願う
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 22:10:19 ID:etzOtq0J
すまんすまん。やめとく。とにかく消えるわ。
>>881でもあんたもひどいよ。お互い様だよ。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 22:10:51 ID:fSFguJX9
新ミニを買うか、マツダベリーサを買うか、スズキ新スイフトを買うか、本気で悩んでいる漏れは逝ってよしでつか?・・・。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 22:14:11 ID:etzOtq0J
心入れ替えてまた来ましたがいいですかね?
どのように悩んどるのかをもう少しだけ具体的に語って貰うと
安易に逝ってしまわなくても良いかもしれないですよ。
MINI出てベリーサ出してきて、スイフトやってきて、
今はこの三者で悩む日本人居てもある意味おかしくない状況ですからね。
通じるものが無いと言ったら嘘だから。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 22:24:20 ID:etzOtq0J
>>883 でもあんまり深くは考えてないんでしょ?どれでも良いんじゃない?
結局あとは予算とか好みとか勢いあたりの問題なんでしょ?
>>878 俺は内装の質感には何ら不満は無いんだけど、イッコだけ文句ある。
ドアポケの底までラウンドにすな! 地図やら駐車証やらぜーんぶくるっくる。
・・・確かに考えれば不満あるね。
>地図やら駐車証やらぜーんぶくるっくる。
いや、まったく・・・・勘弁してほしいな、あれ。
あと内装のギシギシはデザインとかプラッシッキー以前の問題だよな、あれ・・・
リアルからEマネージ発売されたね
速くなるのかに??
>>864 こいつ馬鹿?
煽りに踊らされてるくせに偉そうに語ってるw
粘着馬鹿のようですねetzOtq0Jさん
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 04:07:40 ID:ivsSiU0X
内装の総合的質感はベリーザのほうがいいね
これに異論はないと思うが?
丁寧に作りこんであるしミニのギシギシの原因でもある粗雑さは感じられないよ
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 07:23:33 ID:J9uYYNyM
MS+auq1aこいつ限りなく非ユーザー系の臭い。
三回もレスしておいて今のところ中身まるで梨。
荒れる原因はお前みたいに、
MINIとは無縁な書き込みだけで終わらせる一言煽りだ。
>>892 しかしセンスも感じられない。
そっちのほうが大問題。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 08:19:58 ID:m756EsOl
R50 っていうミニのクラブ 何様のつもり?
バカ殿様のつもり?
つーかややスレ違い
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 10:10:29 ID:WTAFncSr
>>893=etzOtq0J
おい粘着!試乗して期待外れで買わなかった箇所をお前さんに細かく説明させてどうなるよ。
お前さんは気に入って買ったんっからそれでいいだろ。
何を取り乱して連投してるんだ。お前の行為が荒らしそのものだと気付け。そしてもう来るな。
こんな恥ずかしいやつがミニに乗ってると思うと同じミニ乗りとして正視に耐えない。邪魔だ、消えろ。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 10:29:52 ID:WTAFncSr
>>883 あのさ、熊川哲也や鈴木亜久里がベリーサやスイフト買う可能性あるか?
一緒にすなよ、頼むから。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 11:24:27 ID:3N4ddoKI
ベリーサやスイフトってMINIと同じような要素を持っているとは思うけど、
本気でどっちを買おうかと迷っている奴はいないと思うよ。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 11:42:44 ID:3N4ddoKI
MINIってやっぱり特殊な車だと思う。
BMWがプレミアムコンパクトって言っているけど、MINIはその歴史において
コンパクトカーとしての庶民性と、上流階級に愛された特殊性、音楽ファッション業界に愛されたファッション性、
そしてモータースポーツ界に名を残す、スポーツ性を兼ね備えている。
こんな車他には無いよ。
だから、今のMINI だっていろんな人からいろんな見方をされるんだと思う。
MINIはコンパクトカーのくせにに、その歴史において走りとかパワーを求める事は
おかしな事じゃないのは、皆認めるところだと思うし、
とてつもなくファッショナブルな車として扱われても不思議じゃない。
お金持ちがセカンドカーにするにはもってこいの存在だし、もちろんスーパーに行くための
買い物車でもある。
こんな車他にある?
不具合が多いとかいろんな欠点があるけど、MINIという車の存在自体がとてつもなく
おおきな魅力を持っているんだよね。
だから、レース仕様に改造しようが、ファッショナブルにドレスアップしようが、
下駄替わりに汚していようが、自由なんだけどさ。
品だけはあってほしいな。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 11:52:54 ID:Hf+7XvzA
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 12:00:53 ID:kWYuQ95Y
>>902 乙 スレタイはそれで全然OKだと思います。
>>895 あのクラブはアンタッチャブルだし、専用スレでどうぞ。
>>901 特殊視は周囲がするものであって、使用者本人がそれを語るから痛々しいのだと思います。
904 :
901:04/12/16 12:20:30 ID:3N4ddoKI
>903
歴史の観点から客観的に言っているのですが。
貴方は同意頂けませんか?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 12:42:29 ID:WTAFncSr
>>904 昔のミニについては正しいといえるが、今のミニについては903の言ってる通りだと思います。
ここを見てると余に車に《乗せられて》いる様に思います。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 13:32:20 ID:6Jt523uw
これからCVT買う香具師は乞食か池沼
負け犬CVT海苔は出て行ってください
乞食はMINI買うな
負け犬CVTに乗っていることを自慢する香具師は真性キチガイ
病院逝っても直らないから死んでください
CVT買った香具師は負け犬
もうすぐこれは中古で大量に出回るであろう
CVT買った負け犬よ
今すぐCVT売ってAT買え
早くしないと高く売れないぞ
AT叩いている香具師=ATが待てずにCVT買った負け犬
907 :
901:04/12/16 14:03:47 ID:3N4ddoKI
>905
なるほど、昔のミニと今のMINIを分けて考えているのですね。
わたしは特に分けているわけではなく、ブランドとしてのミニという車に
特殊性があると感じています。
BMW/MINIも宣伝の中でモンテカルロを使ったり、クイックなハンドリングを
全面に押し出したりと旧ミニの要素を盛んに利用しています。
現在のMINI に歴史が全くなく、2002年に日本で発売になった全くの新型車
だとしたら、わたしも903さんの言っている通りだと思います。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 15:00:27 ID:WTAFncSr
MINIというブランドといっても名前が同じだけで、現行MINIはモータースポーツで活躍しているわけでは無いので分けて考えてます。
たとえて言うならVWのビートルとニュービートルは名前もメーカーも同じですがまったく別の車ですし。
909 :
901:04/12/16 15:43:31 ID:3N4ddoKI
>908
今のMINIが走って速い車だと言っているわけではありません。
それはROVERミニだって同じ事です。
ミニがレーシングカーとして一級の性能を持っていたのは1960年台をピークとするBMC時代の一時にすぎません。
でも、ミニという車(ブランド)はクイックなハンドリングと過去にレーシングカートしての輝かしい歴史を持つということで
いまでも運転する人の心をくすぐります。
また、大物有名人がこよなく愛したファッショナブルな車というイメージはクラシックミニばかりでなく、現在のBMW/MINI
でも受け継がれていると感じます。
そういったイメージを持っているからこそ、今のMINIも大衆に愛されスポーツ心をくすぐる車に仕上がっていると思います。
現行BMW/MINIが旧ミニとは全く別な車だ、というのであればMINIを名乗る必要性は全くないわけですが、この車にMINIという
名前が付いている以上ミニというイメージを受け継いでいると考えます。
別の車という意味がわからないのですが、基本設計から作りなおした車はどんな車でも、別の車では無いでしょうか?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 15:53:46 ID:WTAFncSr
別の車、というのは背景が違うという意味で言ったのです。
MGももとのMGと現在のTFが背景が違いもはや同一車種と呼べないように、MINIも販売戦略としてのブランドイメージに過ぎないと考えています。
新旧では購買層も違えば、所有者の購入動機も違い、現行所有者の殆んどが知識として知ってはいても、旧型に興味は無い
メーカーが思惑として旧型のイメージを被らせてはいるが、実際の購入者は買うに当たって旧型を意識するところまでは至らない
912 :
901:04/12/16 16:44:10 ID:3N4ddoKI
私の知っている限りでは、旧ミニは「好きだったけど古い車で維持するのも大変」だから買わなかった。
という方が非常に多く存在します。
現行ミニはその好きだったミニのイメージと名前を受け継いで、信頼性の高い車になったから買った。
という方がほとんどです。
旧型を意識しないとか旧型には全く興味が無いなんて方は限りなくゼロに近いです。
私の中でMINIは長い歴史を持つミニという車の現在型ですが、そうでない方にとってはPTクルーザーのような
単なる最近のクラシックもどきのファニーカーに過ぎないのですか?(PTクルーザーのユーザさんゴメン)
そうであればミニという名前でなくとも良かったということでしょうか。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 16:57:42 ID:WTAFncSr
正直、あなたのような思い入れで買った人のほうが、全体の購入者層からすると特殊だと思うよ。
それは貴方の交流範囲が極めて限られたものだからであると思われます
私の知るオーナーは、そもそも物心ついた頃には旧MINIは昔話に出てくるクラシックカーで、特殊な趣味の機械という意識しかありません
少なくとも、旧MINIが欲しかった事があるという人は、10人に1人もいるかどうかですよ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 16:58:58 ID:WTAFncSr
高齢なオーナーと若年オーナーではMINIに対する思い入れも違ってくるわけですし。
でも、やはり『MINI』であるから買ったことになりますが、そこに旧MINIのイメージをだぶらせているとは限りませんよ
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 17:06:21 ID:WTAFncSr
ちょっと小粋な小型車が欲しかっただけです。
ほかにはこだわりはありません。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 17:29:01 ID:cdSK6DIf
妙に熱い思い入れを持ってるのはいいが、
全員同レベルだと思わない方がいいよ。
しかも、自分の価値観を押しつけようとするのは良くないな。
919 :
901:04/12/16 17:29:18 ID:3N4ddoKI
思い入れの大きさはもちろん違うでしょうが、MINI(ミニ)だから買ったという方は非常に多いのでは無いでしょうか?
そしてミニだからという言葉の意味の中には、これまで私が言ってきたクラシックミニが築いてきたミニのイメージを
多かれ少なかれ含んでいるから、ミニだから買ったのではないでしょうか?
そう思うからこそ、別な車だとか関係ないとか言う言葉を聞くと?と思うのです。
あなたが現行のMINIをBMWの単なる最廉価版としか見ていないとか、MINIなんて名前でなくとも良かった
とかいうので有れば理解できますが。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 17:32:34 ID:cdSK6DIf
だからさー、どういう動機や理由で乗ろうが買おうが、
意識しようがしまいがそれは各人の自由だろ?
なぜそこまで拘るかねぇ・・・・
そろそろ、みんな引いてるのに気付けや
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 17:42:18 ID:QlQfbzxu
うえのやりとり最高につまらんやりとりおまえらみんなばかだなほんとにばかだな
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 17:44:13 ID:WTAFncSr
>>919 正直ミニじゃなくても買ってたと思うし、ライバルはC2や147だと思ってる。
ほら、長文書くから、アンチの頭がショートしちゃったじゃないか!
俺の友達は車名が解らなかったが、スタイリングに一目惚れして衝動買いした。
多少トラブルが出たが許せるらしいんで、良い買い物だったんだろうな。
925 :
うほ:04/12/16 17:47:53 ID:uVpuoQ1L
>>922 同意。名前が違っても買ってたね。
しかし、ライバルに206は入んないっすか?
そろそろ話題を変えて、ミニのバックフォグの位置についてってのはどう?
自分はMC以前の方が好きかも。
926 :
600:04/12/16 17:48:01 ID:FFOT8xCS
ここはスレタイ読まないアフォが多いスレですね
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 17:53:45 ID:r+nbreys
2007年にフルモデルチェンジって本当なのか?
ちょっと早すぎじゃね?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 17:57:54 ID:x3qcr5og
>>927 (|| ゚Д゚)となると旧NEW MINIになってしまうのか
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 18:04:07 ID:WTAFncSr
>>925 206もはいるね。オレ的にはニュービートルも入ったけど、ちと高かったしな。
フォグの位置は見に見に大作戦の3燈式がかっこいいけど、車検通らないから真ん中はダミーだな。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 18:05:21 ID:WTAFncSr
うげ、フロントのフォグだと思ってしまった。しかも「ミニミニ」だ
931 :
うほ:04/12/16 18:42:08 ID:uVpuoQ1L
まぎらわしくてすんません。
リアフォグが真ん中に赤はどう思います?
車体カラーにもよりますが、点灯時に存在感ダウンな気がします。
932 :
うほ:04/12/16 18:44:11 ID:uVpuoQ1L
そうそうニュービートルターボは入ってました。
MTだけ。
でもなんか大きすぎて止めた。
>>931 点灯時の存在感って、安全のための話ですか?
それとも目立つがための存在感の話ですか?
934 :
うほ:04/12/16 19:11:35 ID:uVpuoQ1L
国語力が無くてすみません。安全のためです。
ちなみに私はフロントフォグを夜間に意味もなく点灯している人は嫌いです。
正直まぶしいです。そんで、車体カラーによっては真ん中だけ赤いと消灯時にまぬけじゃないですか?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 20:37:14 ID:KK5hWX6O
>>932 あの形でFFというのは許せんでしたな。
んなこたぁ無い
と、思いますが
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 20:39:43 ID:KK5hWX6O
>>934 天気のいい版に前で赤々ついてると煽り倒したくなるよね(マテ)
やっぱりリアコンビランプに中にさりげなく収めて欲しかったな。
ちなみに昼間ヘッドライトは点灯してます、安全のため。
夜に無駄なフォグはつけませんが。
常時点灯LEDが流行ってますが、あの青いのにはDQNのかほりを感じます
なにゆえ波長の短い『青』である必要があるのか?
あれは単なるネオン管と同レベルのドレスうpですな
スレ違いスマソ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 21:35:34 ID:el9OY2Gf
>929
3燈式ってどんなフォグですか?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 21:57:27 ID:QlQfbzxu
黄青赤
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 22:17:12 ID:el9OY2Gf
>929
ひょっとして大昔の旧ミニのミニミニ大作戦ですか!
カッコ良いですよね、あの旧ミニ。
でもあれを知っているなんて、、、。
>>939 通常のフォグに,もうひとつ真中のやや上に1個ついてる.
色はみんな白か黄色.
「ミニミに大作戦」(旧作)て映画にに出てきます.
そうそうそれ
ビデオで見たんですよ最近のを劇場で見たら旧作も見たくて.
久作のほうがおもしろいですけど.
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 23:18:56 ID:QlQfbzxu
ビデオで見たのは最近のなのか
最近のを劇場で見たのか
旧作も見たくて
でも旧作の方がおもしろい?
よくわからんです。
去年あたり劇場でNEW MINIのほうを見て,旧作をDVDで見たら,そっちのほうがおもしろかった.
ちなみにモーターショーでBMWが勿体つけて配ってたカタログ,劇場に山積みで取り放題でしたよ.
そういえば、ディーラーで新の方のメイキングDVD貰ったけど、未だに見てない
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 06:41:24 ID:JJu4Dk1j
映画版についているメイキングと同じ。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 06:57:20 ID:fTCsTSR8
>>919 日本人は、いくら出来が良くったって故障が少なくったって、
デザインが良く、ブランド力がないと買わないよ。
いくらトヨタや日産が、格好のいい車を作っても、
何かしら文句を付けて買わない理由を探すのさ。
だからお隣の国のクルマなんて、売れるはずがない、例え優秀でも。
我々日本人は舶来志向が強いから、多少の故障や不具合が仮に出ても、
正直「これくらい…」とやせ我慢して乗るんだよ。
ニューミニは、クラシックから続く「MINI」ブランドだから買うの!
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 07:11:16 ID:JJu4Dk1j
>>949 >>日本人は、
というより
「いまだに舶来思考を強く持ってるような日本人は」だろう。
たしかに結構大勢いるんだろうけど。
>>だからお隣の国のクルマなんて、売れるはずがない、例え優秀でも。
韓国や中国の車が優秀になってみてからじゃないとなんとも言えない。
世の中何が起こるかわからんから。
>>我々日本人は舶来志向が強いから
またそこまで言うかな。
>>多少の故障や不具合が仮に出ても、 正直「これくらい…」とやせ我慢して乗るんだよ。
ここにたまに来る不具合報告を駆逐しようとする達観房もそれか?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 07:12:00 ID:JJu4Dk1j
結局「名無しの車でも買ってたか?」的な話か?
俺は正直、自分が格好良いと思う国産あったら買ってみたいんだが。
だけど今のMINIはおりじなるミニがなけゃありえない見た目なのは事実な訳で
俺はMINIだからMINIを買った。ということになる。
BMWがMINIブランドを今みたいに巧く取り扱ってなかったら有り得なかった車だなと思う。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 07:18:15 ID:JJu4Dk1j
あとひとつ
>>多少の故障や不具合が仮に出ても、 正直「これくらい…」とやせ我慢して乗るんだよ。
どっちかというと不具合気にする系の人種の方が日本には多いんだが。
だから国産は・・。
舶来思考を強く持つような日本人は
>>950が>>我々日本人は
と豪語してMINIブランドを小馬鹿にする程までには多くない。
不具合気にしないほうがおかしいんだよ
ボケ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 07:31:48 ID:JJu4Dk1j
ココで不具合気にしてると達観房が出てきますが
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 07:32:31 ID:JJu4Dk1j
>>舶来思考の
おまいら、楽しい?おまいの価値観なんてつまんない。
それよりさ、BMWらしさを感じる所ってどこらへん?
っていうか、「イギリス代表のあの車を、ドイツ代表の会社が作った!」っていうのが
欧州の受け取られかたであって、「外車=舶来品、だから日本人は・・・」っていう
一面的な話の進め方はなんかダサいよ。
MINIはイギリス生産だろ
トゥアレグはスロバキア生産だぞ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 08:46:06 ID:SZAY0G8Z
イギリス代表のミニとロールスロイスをもってんだから凄いよねBMWも。
MINIにBMWらしさを求めてどうすんの?
MINIってBMWが売っているけど、作ったのはROVERだよ。
1995年から2000年に開発してROVERブランドで2001年に発売する
はずだったものをBMWで作って売っているんだよ。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 08:47:16 ID:SZAY0G8Z
どうでもいいけど、朝からその馬鹿っぽい行間やめてくんない?
>>959 だから設計がめちゃくちゃなんだよ
味付けだけでごまかしたあまりいい出来の車ではないな
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 09:16:04 ID:SZAY0G8Z
>961
あなたMINI乗りなの?それとも荒らしなの?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 09:29:23 ID:BHXn4tqC
>>957 日本人からすれば外車はみんな同じ、ただしヨーロッパ・アメリカ限定。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 09:30:17 ID:BHXn4tqC
>>962 どっちでもいいじゃん、ある意味当ってるんだから。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 11:18:36 ID:2X3vnWTu
また同じ話をぐるぐるぐるぐる・・・・・・・・
お前ら何回目だよ?
いちいちつまらない話題に反応してんじゃねーっつーの。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 11:27:34 ID:UWk2ShSG
R50ってふざけたミニオーナークラブだな。
あんなふざけたクラブみたことない。
個人情報あつめてショップにデータながして販売でもしてんじゃねーの?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 11:30:24 ID:UWk2ShSG
名前
住所
電話番号
フリーメールアドレスはだめ。
R50なんかはいらなくてもいっぱい情報ははいるからね。
アメリカのサイトなんかがお勧め。
ミニだけで群れて走ってるのが痛々しい。
ミニなんてS以外なんも価値ない車でしょう?
ONEとかクーパーとか買う奴の気持ちがわからん。
あとSのAT仕様とかも、買う奴はあほ。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 11:32:01 ID:UWk2ShSG
オープンとかこれがまた超かっこわるい・・・
あんなもん出すくらいなら
AWDのクーパーSでも出せや
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 11:33:36 ID:UWk2ShSG
英語のわからない低学歴はR50にでもはいってマスターベーションしてなさい。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 11:35:28 ID:UWk2ShSG
R53乗ってる奴らがかわいそうだぜ、R50だってさ (wwwww
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 11:39:06 ID:SZAY0G8Z
>964
どこが当たってんだよ。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 11:40:46 ID:SZAY0G8Z
ID:7mCmWFqZ ≒ ID:UWk2ShSG = ただのクズ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 11:47:49 ID:UWk2ShSG
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 13:21:23 ID:khr+vw0v
>>966 お前はフリメしか持ってなくて入会を断られたクチか?でココで憂さ晴らし。ステキ。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 13:29:31 ID:UWk2ShSG
いや固定アドレスもってるんだけど、
アドレスみりゃどこで働いているかとか全部筒抜けなので
つかいたくないのさ。
わかる? 匿名でやりたいんだよ。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 14:04:22 ID:dd0uVk9U
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 14:10:30 ID:dd0uVk9U
クラブR50は子供大人が改造ポイント自慢をする場ですよ。
和気藹々楽しく陰口メールしています。
入会するとノーマルでいる事が恥ずかしいような強迫観念に囚われて改悪合戦に入ります。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 18:11:19 ID:KIfn/598
楽しい。実に美文だ。
中の人ってやっぱりみんな最高。
カッコだけでも良いと思う。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 22:05:38 ID:8GmJq1+k
>980
あれだけしっかり作りこんでいる車がカッコだけ。はぁ?
節穴どころか、車語る資格無し。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 22:21:05 ID:UWk2ShSG
まーそんなところだろうなとおもった。
だから住所、名前、電話番号、契約プロバイダーとかのメールアドレス
いるんだろうね。
あれにくっついてる、ミニのパーツショップなんかもいるしね。
煽るように改造を仕向ける。
まだなになにやってないのー、まだノーマルのブレーキなの?
ブレンボつけないとかっこわるいよ。etc
ミニって改造費がそのまま車に素直に反映されないからね。
ものすごく改造費用がかかる車。
40馬力アップさせるのに、いくら投資しないといけないか考えただけで
怖い。
鍛造ホイール、ビックキャリパーブレーキ、ショックアブサーバー、
ECU ROMチューン、プ〜リー、タワーバー、EXマニフォールド、イグゾーストパイプ、
エアロキット etc
軽く100万は超えちゃうね。
350万のSクーパーだったら計450万なり。
割高な車だわ。それでも買っちゃった俺は馬鹿かも。
大体名前自体きにくわねー。
R50だって、R53やR52の連中は気分よくないだろうね。
R50なんか入らないくても海外のMINIのページ見れば山ほど情報がある。
ここが一番のお勧め。
http://www.mini2.com
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 22:24:05 ID:AJL5Of9R
>982
>あれだけしっかり作りこんでいる車がカッコだけ。はぁ?
どこがしっかり作りこんでいるんだ?トラブルばっかりで嫌になってきたよ。
燃費は悪いし、同じ所が何度も故障するし、ディーラーの態度も横柄だし…。
BMWの名前があったから買ったのに、なんだか裏切られた気分です。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 22:27:40 ID:UWk2ShSG
450万つぎ込んでも国産のインプSTIなんかには勝てないし、
シビックタイプRにも勝てない。
大体ミニのS以外買う奴ってどういうつもり?
ぜんぜんかっこよくないよ。ノーマルだと。
Sでもやっぱ17インチのホイールはめてやっとまーOKかなって感じだし。
革シートとか選ばないのなら国産スポーツのほうがいいかも。
450万かけてもシビックタイプRにも勝てやしないですしね。
なんだかな・・よっぽどほれ込まない限り買わないほうがいいかもね。
俺はだから改造して最低6年は乗る予定だけどさ。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 22:31:02 ID:UWk2ShSG
>>984 その気持ちわかるよ。
ディーラーが生意気。だって頭下げて買ってくださいって言う車じゃないんだよ。
こっちが買いたいじゃーうってやるっておもってるところが多い。
そういうディーラーにはガツンといってやりなさい。
まーあなたが足元みられてるってこともあるかもしれないが。
俺のディーラーはいいけどね、電話してもすぐ折り返しかけなおすし、
礼儀正しいよ。さすがBMW系列だなと。
トヨタとか日産とかまじで応対最悪やからね。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 22:33:41 ID:UWk2ShSG
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 22:35:40 ID:UWk2ShSG
17インチのホイール履けば、スカスカのブレーキに嫌気が差す。
もう最悪。お金ばっかかかるじゃん。
989 :
984:04/12/17 22:59:38 ID:AJL5Of9R
電話しても「またあいつか?」みたいな感じの対応だし、細かい事気にすんな!
外車なんだから。って対応ですね。田舎だから外車=金持ち=左ハンなんですよ。
田舎なのに、妙に高ビー(死語?)なんで逆に笑えるって事もありますが。
ウチの方はトヨタ、日産のほうが数段対応が良いですね。でも欲しいクルマが
無いんです。
また新しいのが現れました
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 23:07:59 ID:8GmJq1+k
>984
作りこむの意味が分からない様なので、早く売った方が懸命です。
MINIの魅力に気づけないでしょうから。
文句や愚痴を聞かされるのもたまったもんじゃないです。
992 :
984:04/12/17 23:23:12 ID:AJL5Of9R
>991
過去ログ読んだけど、文句や愚痴ばっかりでしたよ。
ここって、そんな不満をぶちまける場所じゃなかったんですか?
>992
多分アンタに外車は向いてないよ。
愚痴りながら好きな車に乗るより、気楽にどうでもいい車に乗った方が良いんじゃね?
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: