Z11■キューブ■キュービック■GZ-11 BGZ-11 Vol.19

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:45:18 ID:2zRKWUe5

車同様またーりと

前スレ
Z11■キューブ■キュービック■GZ-11 BGZ-11 Vol.18
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097791559/l50

その他テンプラ等は>>2-5くらい

次スレは>>950が建てること。
失敗したらすぐ申告。逃げたらあかん！
お兄さんとの約束だ！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:46:25 ID:2zRKWUe5

■過去スレ
[左右]新型キューブ統合スレ[非対象] http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030629676/
【左右】新型キューブその②【非対称】http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030715319/
【左右非対称】新型キューブ統合スレ 3【My room】http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034600479/
【左右非対称】新型キューブ vol.4【My Room】http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037537528/
【■くいクルマ】新型キューブ vol.5【My Room】http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044155596/
【■くて●いクルマ】新型キューブvol.6http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048839143/
【■】新型キューブvol.７【●】http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053246934/
■□■新型キューブを語ろう№８●○●http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057758579/
■新型キューブ９●http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060875769/
■● 新型キューブ 10th ●■http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064624937/
Z【■■キューブ■■■キュービック】11　Vol.11http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069498237/
【Z11】■キューブ■＆■キュービック■【VOL.12】http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076033639/
Z11■キューブ■■■キュービック■GZ11　Vol.13http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081615186/
Z11■キューブ■■■キュービック■GZ11　Vol.14http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085193236/
Z11■キューブ■■■キュービック■GZ11　Vol.16http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092734739/
Z11■キューブ■■■キュービック■GZ11　Vol.17http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094482852/
Z11■キューブ■キュービック■GZ-11 BGZ-11 Vol.18http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097791559/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:46:57 ID:2zRKWUe5

●裏技オートドアロック化
以下の設定で車速感知のオートドアロックの設定が出来ます。
ただマニュアルにない裏技なので設定は自己責任で。
万一事故ってドアが開けられず閉じ込められたとしても自己責任です。
・設定
　エンジン起動させたら、すかさず
　ドアロックのスイッチ（運転席ドア、パワーウインドースイッチのあるパネルの方。ドアノブではない）
　を閉める方向に押し続ける。「ピー」となって設定完了。
・解除
　設定と逆の操作でＯＫ。
※オプションのセキュリティをつけている人は注意。
　セキュリティモードに入ってホーンが鳴るという報告が過去スレでありました。
　ただ、問題なく作動しているという報告もあったので、駐車場等迷惑にならない場所で試してください。

●EXグレード専用裏技
オートエアコン専用　外気温表示方法
・キースイッチをOFFの位置からONへ回し、10秒以内にエアコンのOFFスイッチを約5秒以上押し続ける。
　液晶表示が数字の１を表紙する状態になるので、その状態から温度調節スイッチ（アップ：▲）を4回押す。
　数字が５になったら、デフロスタースイッチを押す。外気温表示へ
・終了方法
　キースイッチをOFF、又はエアコンのAUTOスイッチを押す。

●リアのドア下フェンダーが柔らかい！テープ張ってるけど！
飛び石による傷防止です。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:47:31 ID:2zRKWUe5

テンプレ(詳細に報告したい人向け)
【車種】キューブ/キュービック
【駆動】FWD/e-4WD
【ミッション】 AT E-ATx/CVT ｴｸｽﾄﾛﾆｯｸCVT-M6
【用途】街乗り・高速・渋滞/割合
【エアコン】　有/無・設定温度域・風量・オートの設定温度
【実燃費】　モード、**km/L

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:48:28 ID:2zRKWUe5

以上。よかった、建てれたよ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:51:53 ID:ySkaYs4H

6GET
乙カレ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:58:52 ID:xiiMGZpc

キュービックに限ったことではないが
3列シートって安全性ゼロだろ

ヘッドレストがリアガラスすれすれって
死んでくれと言わんばかりでないか。

小型3列ワゴンはメーカーを疑うね

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 02:08:59 ID:QCH8fdYS

【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 02:36:34 ID:ySkaYs4H

キューブなんてティーダの前座に過ぎない

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 03:09:20 ID:bl7EpdWq

実際、生まれてこの方、お釜掘られたことは一度も無い。
たった20年だけどね。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 08:59:19 ID:/wESonKa

35年目の一度目で氏んだ奴を知っている。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 09:10:05 ID:kp5KucoJ

>>11
それは悲惨すぎるな。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 09:19:01 ID:xK3ajBP0

キュービックのＣＭ、ありゃ嘘だな。どう考えても花嫁はおろか
成人の大人がゆとりもって座れるスペースなんざぁ３列目にはない。
だいたい３列目にも人のせたらどこに荷物置くんだよ。
実用性ゼロなのでキューブにしたよ。キュービック買うなら１ＢＯＸを買うね。

14 ：BZ11：04/11/27 10:38:27 ID:OTPss2LB

私もキューブにしたけど今はｷｭｰﾋﾞｯｸにすれば良かったと少し後悔 2 3列目をとってキューブの2列目を移植すれば少し広く成ったかなと。
詳しく調べたわけではないから簡単に付け換えられるかは不明だよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 10:58:18 ID:JJ3/RAR0

>>13
まあ、大体のくるまのＣＭは嘘がまぎれてるわけだが。　

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:33:34 ID:0AqPA8Mk

実際3列目は荷物置き場にしか使わないよ。
15万の差で走行安定性とラゲッジが広がったと思ってる。
スタイルもキューブより落ち着いてるしね。
3列目の実用性を本気で考えている人なんていないだろ。
おまけだよ、おまけ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:54:33 ID:fH9SMQ42

3列目なんてオマケですよ
偉い人にはそれがわからんのです

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:58:53 ID:Fxkcmp+9

おれはキュービックしか考えられなかった。
軽自動車以外で、なるべくエンジンもボディも小さくて、
でも室内にスノーボードを無理なく載せられて、
できたらベンチシートの車がいいなぁと思ってた。
キューブでは２列目倒してもスノボ載せるには無理がある寸法だなーって
思ってすぐ却下。
新車で購入できる車で、希望にあうのは
モビリオスパイクかキューブキュービック
くらいしか探せなかったので価格、デザインの好み、細かい収納力
なんかを考えるとキュービックの方が魅力的だった。
３列目に人を乗せることを期待してキュービック買う奴なんて
ほとんどいないでしょ。
このスレでずっと言われてる。
１７ｃｍの違いが俺にとっては大きな使い勝手の違いになるんだよね。
実用性ゼロとか言っちゃうならキュービックのアンチスレでもたてて
ください。
どうでもいいことと言われそうだが「成人の大人」なんて言葉あるのか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:02:46 ID:jUJKA6/0

ふー・・・むなしい埋め立てしてきたぜ・・・前スレ・・・

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:05:15 ID:99pYTqU2

キュービックのオナは３列目を馬鹿にされるとすぐにお顔真っ赤にするね（ﾉ∀`）ｼｮｯﾊﾟｰ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:16:12 ID:rpoKYtnv

キュービック走行安定性アップ？　レカロ入れるとかホントキューブごときで戯言言ってるヤシ多すぎ。
ラゲッジが広がる？　１７ｃｍ伸びても糞シートを常時収納してるんだぜ？
トランクの底も浅くなってるし。

まあキュービック糊はグリコのオマケ付きキャラメルでも買とけ（ﾌﾟｹﾞﾗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:22:58 ID:FEdRl7HC

要するに３列目をシートとして期待して購入したオーナーはいなくて
あくまで「おまけ」。「直進安定性」や「収納利便」のために購入でよろしいかな。
しかし、その時点でキュービックって失敗作ということ・・・（ｒｙ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:30:00 ID:KJutlyvk

MC情報まだ～～～

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:48:26 ID:iFsa49J3

誰かアルミの修理代幾ら掛かるかおしえて！
専用アルミ傷つけてしまったでつ！１

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 17:04:55 ID:M6x1S8Ue

見ずに買ったならともかく、3列シートがアレな事ぐらい一目見ればわかるもん

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 17:31:55 ID:Vd1+Smm8

>>10-11
確率の問題だな。そうならないように気をつけるしかない。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 18:29:04 ID:/q3tnruP

my球部ﾀﾝに傷ﾊｹｰﾝ。orz
擦った覚えないし、誰かに擦られたかも…ﾁｸｼｮｳ
ディーラーに入院です。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 18:37:52 ID:ySkaYs4H

サイドシルプロテクター付けないとバシバシ擦られる

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 19:55:11 ID:iLazaD+5

>>21
荷室に一杯詰め込む人はそういないんじゃない？
奥行きが欲しい人、高さが欲しい人、それぞれだし。
レカロなんて言葉が出る時点でキュービックの走行安定性が
何を指すか理解できてないみたいだし。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 20:13:47 ID:hKvnTetC

>24
アルミの傷修理はできません。
新しいの買うしかなし。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:19:05 ID:EIr0c5Kh

>>24
修理はできると思います。
安くても1万くらいはかかります。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:24:35 ID:5GHvvI+O

>>28
ネオクラシカルとプロテクタって何か合いそう。

>>30
アルミ修理パテとかSoft99とかから出てない?

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:42:56 ID:tCeDx2AS

>>21
グリコのおまけ付きキャラメル大好きだ。

あのおまけが楽しいのに…。まあ、わからない人にはわからないんだろうね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:59:25 ID:BWPuGAPq

このスレには物事がわからんような
偉い人は来ないからみんな心配するな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:08:17 ID:B4sfiqy/

やっぱトラビス最高！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:49:11 ID:nxNGvQfP

今日キューブSXLimM6納車されました。十一年乗ったC34ローレルを事故で廃車に
した為前から気にはなっていたキューブに決めたのですが・・・。
今まで2リットル車しか買った事が無いので、土俵違いですが比較してしまいます。
不満の点はやはりオーデｲオの音の悪さですね。AZZESTのCDチューナーと６連チェンジャー
の組み合わせですが、余りの酷さに笑っちゃいました。
前車ローレル、その前のコスモの何れも標準装備のそれに余裕で負けます。
若い人は知らないでしょうが、大昔にブルーバードUと言う車が有りましてそれが国産車で
初めてカセットデッキを装備したのですがそれにも負けてたような気が・・・。
因みにメーカーはクラリオンですが。スピーカーを換えるべきでしょうか？
未だ60kしか乗っていないのですが、おいおいキューブを気に入るようになるかな？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:46:05 ID:6fuyecrC

>>36
あなたがどの程度の音を要求しているのかによります。
御自分でスピーカーをお選びいただくしかありませんね。
音なんて嗜好品ですから。

38 ：36：04/11/28 01:22:08 ID:+9JVEOt8

37>
今まで標準装備のオーデｲオで満足してた位ですから要求基準は大した事は無いと
思いますが。音量も運転の妨げになる程上げないし（大体8時30分の位置）。
低音も高音もスカスカだし何となくノイズっぽいんです。
仕事で未明に出ます。いきなり長距離の場所で慣れない車で不安ですが、帰ってきたら
1000Kｍ超えてる悪寒。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 03:03:36 ID:J5kEcebp

cube !

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 07:16:05 ID:gbN+OxmV

>>7
> キュービックに限ったことではないが
> 3列シートって安全性ゼロだろ
> ヘッドレストがリアガラスすれすれって
> 死んでくれと言わんばかりでないか。
> 小型3列ワゴンはメーカーを疑うね

発売当初から言われてることを今更
ていうか、3列目はトラックに追突されたら即死ポジションじゃん

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 07:19:08 ID:gbN+OxmV

>>16
> 実際3列目は荷物置き場にしか使わないよ。
> 15万の差で走行安定性とラゲッジが広がったと思ってる。
車重が重くなってただでさえ重いのに加速と燃費が悪くなると言うおまけ付きでな

実際キューブとキュービックの売上比率を見れば
キューブ10に対してキュービックは3～4くらい
中途半端な車買うくらいならミニバンを買った方がいいって事じゃん

42 ：名無し：04/11/28 07:27:44 ID:++0M541B

標準装備のしかもキューブクラスのクルマのスピーカーに何を期待してるんだ。
ローレルでも大したスピーカーは使ってないが
キューブのスピーカーなんか納入価格何百円だろ。
そこそこの音を求めるならスピーカー交換は常識。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 07:49:30 ID:0dBxuWWU

キューブって　インパネが面白くないと思う。

メーター周り。　センターに　アナログ時計！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 08:10:29 ID:loh1Pc44

41は無意識でキュービックが欲しかったのに
キューブになってしまったことを後悔してるみたい。
人の車をどうこういってないで大事にしてやれよ、キューブ。

45 ：BZ11：04/11/28 08:25:50 ID:ARXwIkis

音悪い？オイラはｽﾋﾟｰｶｰはﾉｰﾏﾙｳｰﾊｰのみの取り付けデッキは前の車からの取り外し品つけてますが満足ですよそのうちにつけ変えたいとは思いますが

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 08:54:13 ID:TMbqf2Yw

>>20
キューブオーナーってやたらにキュービックオーナーに突っかかるんだよね。何で？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 08:58:30 ID:s4FrAXbh

キュービック出る前に買って後悔してる人が粘着してるんだろう。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 09:49:54 ID:HJoxDboO

>45
友達のに乗せてもらったけど
かなり音こもってるよね・・。
買おうと思ってるんだけど、そこだけ不満になりそう・・

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:27:32 ID:2WYcZUpY

>>36 >>48
オーディオレス買って好きなの付けろと言いたい。

50 ：BZ11：04/11/28 12:52:12 ID:ARXwIkis

ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ買ったけどCD付いてた(^^;) 買うときの説明ではｵﾌﾟｼｮﾝで付いてないと言われて高いから付けなかった
CD聞けるならわざわざ前車から外さなかったよ新車時から色々変えたからほぼ新品の純正部品がゴロゴロしてる

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 13:49:46 ID:FUn8upxq

おっちゃん、スレ立て乙！

標準装備のCDデッキは…確かにあれは酷かった。
パジェロミニの標準カセットデッキの方がまだよかった感じ。

ウチのキューブはパナの純正ナビなんだけど、スピーカーは標準のままだけど
まるで違う音ですよ。

で、>>36
オプション品なら、ちゃんとチューニングしました？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:19:13 ID:DhclmHg1

今日はビデオをキャプって遊びました。
これからcube3買う人ドゾー

http://briefcase.yahoo.co.jp/sakaisuji106

画像汚くしてもダウンロードに１５分ぐらいかかる…

いろんな意味でorz

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 17:35:45 ID:DQmEcTMB

>>47
>>41を読め。半端もんに踊らされて食いつくヴァカは今現在も少数派。
色モン企画車にみごとに踊らされた悔しさは分かるけどさぁ（ﾌﾟｹﾞ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 17:39:40 ID:vnMoqT2R

おいおい、いっぱい売れてるといい車なの？
バカ？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:23:06 ID:kB4E/iGi

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:54:47 ID:wVxsuiGe

>>54
いっぱい売れている車はいい車の部類に入ると思うよ。
バカ？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:37:21 ID:zxBb4kUX

>>53
はいはい。分かりました分かりました。

半端もんを買うと言う、この余裕が分からない人には何言っても無駄だな。そう言
う人は実用的な商業車を買ってくださいね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:42:01 ID:r4ZVHgdR

>>53
キューブの後部座席の中途半端なたたみ方に幻滅して
キュービックを買いましたが何か？

背もたれだけ前倒しできても、あれだけ段差があると使い物にならん
オプションで下駄履かすと高さがなくなるし。
こんなことも判らないなんて・・・
バカ？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 20:16:52 ID:9vzzhEc9

オーディオレスで頼んだキューブは先月納車、オーディオは自分でつけたよ。
前車から外したカセットデッキ＋グライコ＋スパウハ＋１０連奏ＣＤをね。
でもスピーカは前車のヤシが合わなかったもんでとりあえず純正を使ってみた。

３週間使ったけど純正スピーカあまりにも音悪いんで我慢できず
一昨日秋葉原でスピーカ買ってきて昨日は前席今日は後席のを付け替えた。
まだデッドニングしてないけどだいぶましな音になったよ。

取り外した純正のスピーカは確かにしょぼすぎ。一個500円くらいに見える。
秋葉へ行けば１セット（２個）で１万以下のがごろごろしてるし視聴も
させてくれるからお気に入りのＣＤ持っていって聞き比べて好きなの選ぶと
よいね。
俺が買ったのはケンウッドの１８センチのＬＸ－１８ってヤシ、
前後用に２セット買って全部で税込み30000円だった。
満足できる音にはなってないけど純正品よりは遙かにましになるよ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 20:44:41 ID:ARXwIkis

59さん秋葉にもカー用品在るの？安いの？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 21:12:15 ID:loh1Pc44

>>>53
は、心にも余裕がないんだよ。
かわいそうだから、みんなそういう目でみてやってくれよ。
もちろん懐にも余裕がないんだからさ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 21:37:02 ID:hJIcQyWo

またーりとまたーりと

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 21:43:49 ID:kznMuLlB

やっぱ年末に発表はなかろうね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:20:56 ID:xblIsAHU

ほんとキュービック海苔は面白いほどすぐにお顔真っ赤かにするね（ﾌﾟ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:22:06 ID:zxBb4kUX

>>64
分かったからもうやめようや。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:37:43 ID:9ViPrv6z

スピーカーの音の悪さには参った。
だが交換もめんどいんで１年以上そのまま。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:59:27 ID:ARXwIkis

俺だけかｽﾋﾟｰｶｰ充分だなとおもったのは
ｃｕｂｅの嫌いな所はグリルかな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:27:50 ID:wVxsuiGe

>>67
標準のグリルが一番だけどな～・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:57:48 ID:s4FrAXbh

標準のグリルって黒色と灰色が有るのはなんで？
黒の方がしまって見える気がする。（でも、お歯黒か？）

俺は神奈川在住（日産お膝元？）なので
周囲にcubeが数多く走っているので
せめてもの抵抗？で、メタリック横グリル付けてしまったけど。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 00:14:23 ID:SLVbCkOH

>>66
どうせやるなら内張りはがしの手間も考えてデッドニングもしたいですね。
トゥイータ交換も・・・

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 00:17:42 ID:SLVbCkOH

>>67
まぁ、普通に聞く分には悪いほうじゃない罠。
頭が痛くなるような高音や、下痢の時聞いたら肛門がオープンしそうなくらい
体に響く低音を求めなければね。とりあえず純正はトゥイータは弱いし、
ミッドレンジは低音出してボリューム上げると音割れするから安全♥

72 ：59：04/11/29 01:30:05 ID:aCMbcizI

>>60
駅出て目の前にサトームセンとかラジ館があるだろ、
俺が買ったのはその裏通りにある店だよ。

店で聞く音と車に取り付けて聞く音は当然違っちゃうんだけど
それでもスピーカの特徴とかはよくわかってよかった。

安いかどうかはよくわからないんだけど値引き交渉には応じてくれたよ。

たぶん秋葉には他にも何件かカーステ売ってるとこあると思うよ。
昔は小さなカーステ店が何軒かあったからね。今はわからないけど
全て潰れたとも思えないし。

73 ：66：04/11/29 07:04:49 ID:k3YsaXJc

>>70
そうそう。
カタログやサイトで情報収集してると夢がどんどんふくらんできたが、
金額や手間でだんだん('A`) ﾏﾝﾄﾞｸｾになってきた。
結局FM聴くのがほとんどだし。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 07:44:33 ID:j1lNwdkC

これから買おうと思うんですが音漏れはどのくらいひどいんでしょうか？
旧ワゴンRよりも漏れますか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 10:25:53 ID:Q3L+qs9I

>>74
ｵｰﾃﾞｨｵの音漏れ？
それなら軽自動車と同じくらいでしょう。

ドア内側トリム外すと外側の鉄板が見えますから・・・
防水の透明フィルムが車内と車外の仕切りとして有るだけ。

今の小型車は皆こういう作りらしいので、どれも同じなのかな？
cubeは標準で16cmくらいのｽﾋﾟｰｶが4枚のドアに付いてるので
尚更音漏れが目立つのかも。
俺は夜遅くに住宅地の駐車場に入る前にｵｰﾃﾞｨｵを止めてます。
一度、鳴らしたまま外に出て、けっこう外で聞こえて驚いたので。。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 11:00:14 ID:Tr97FWFU

こういうグリルと
□□□□□□□□
□□□□□□□□
□□□□□□□□

こんなグリルの（ライダーの金ピカじゃないよ）
＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝

キューブを見かけるけど、グレードによって違うの？
それともオプション？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 12:19:27 ID:mpAE4HBk

キューブとキュービックじゃないの？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 12:56:54 ID:9BbpgvoY

>>77
いや下のAAのラインが3本な所を見ると
アジャと見た

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 15:06:58 ID:w/B+TuLT

>>76
上の格子は２列シートのキューブに違いない
横桟のグリルは何種類かあって横棒の数(上下の枠は数にいれない)で分類すると
一本→アジャクティブ
二本→キュービック
三本でメタリック→ディーラーopのメタリックグリル

アジャとキュービックはスリットがヘッドライトの手前で止まって上下左右に枠があるが
ディーラーopのは左右まで貫通？してる
一本と三本は前から見てもキューブかキュービックかは判別不可。
これ以外のもたま～に見かけるが社外品グリル。

80 ：76：04/11/29 15:38:04 ID:Tr97FWFU

ありがとうございます。
キューブとキュービックの違いだったみていですね。
キュービックのグリルってキューブにポン付けできるのかな？
できるならキュービックの方が好みです。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 16:31:27 ID:uHUHsV37

>>69
黒いのが標準仕様でフォグ周りも黒い
灰色(というか微妙なメタリック)はキュービック(全て灰色)が出た後に出た
特別仕様車(70thII&Limited)でフォグ周りもキュービック同様ボディ同色。
何故、キュービックに合わせたのかは不明(コストダウン説も出てるが・・・)

82 ：69じゃない人：04/11/29 18:47:58 ID:HwUDqjnW

>>81

漏れは黒の方が好きだな。
デザインはキューブの格子の方が好きだ。
フォグまわりは黒の方が良い。
初期の組み合わせが一番インパクトがあってイイ。

そんな漏れはキュービック乗りだから、
どれにも当てはまらないorz

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 18:54:57 ID:8jlPDuLk

>>82
ヤフオクでバンパーとグリル落として交換しる。
厳密にはヘッドライト周りの色も少し違うらしいけどな。

金に糸目つけないならディーラーでライト、グリル、バンパーとも取り寄せて
新品のキューブ顔のできあがり！

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 18:56:36 ID:FLgklsV4

純正のオーディオは評判悪いんだな
こないだ某カーショップにキューブ展示してあって
オーディオガンガン鳴らしてたんだけど音は良かったから
あれは社外品だったのかな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:19:53 ID:8tmxuzSY

キュービックの場合、最初から付いてくる奴がインテリアにマッチしたカラーだか
ら純正で良いな。音よりインテリアのデザインの方が大事だな。

86 ：69じゃない人：04/11/29 19:29:47 ID:HwUDqjnW

>>83

漏れにはそんな起用な事は出来ないよー
と思いながらヤフオク見たら
キュービック構造調査書
ってのがあった。
高いから買わないけど。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:15:47 ID:/0AS5TO3

>>81
俺は初期型キューブなのでその組み合わせだ。（ニシシ・・

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:31:38 ID:iuJO5dfp

２、３人でスキーやダイビングに行くんで、荷物たくさん積めそうって
キュービックを赤舞台へ見にいってきました。

たたんだ３列目が以外と厚みがあって、いろいろメジャーで測ってみたら
ノーマルキューブの方が荷物たくさん積めるね～って結論になって
結局、ノーマルキューブ（アジャクティブ）を契約してきました。

ただティーダの居住性も良かったので、今回のキューブはティーダワゴン
（新ウィングロード）が出るまでのつなぎになってしまうかも・・・
それか、キューブを使い込んだあとの愛着しだいかな・・・

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:15:50 ID:W5PYq1Jn

トヨタのスパ塩か何だか忘れたけど３列目シートはオプションか
取り外しが出来るようにして欲しかったよ。キュービックをオレも
見に行ったが比較検討し>>88とほぼ同じ見解。
お尻を伸ばしたのなら後部座席の足元のスペースをキューブよりも
広く確保して欲しかったがカタログ数値は同じ。重くなるし、普段は
折りたたみ続けることが目に見えてるだけに結局キューブ・リミにした。

90 ：一番いいシカク乗り：04/11/29 23:25:22 ID:prVAC7kV

　むむむ…どうもcubeのオーディオには不満が多いようですなぁ。
　そう言う意味では自分の耳って腐ってるのか?! あんまり気にしなかったけど…。元々「車に上
級オーディオ」は期待しない，所詮は「運転中のBGM用」と割り切ってはいるけど…。
　確かに，共振・音漏れに関しては否めない。
　また「6SP」と言いつつ，あの位置にTWがあるのはいかがなものかと…とは思う。音場の定位
が下の方からになってしまうからねぇ。
　純正オーディオの質…納車直後にラジオ聞きながらカー用品店に直行したからなぁ。
　ただ，HUが変われば音は変わるのかもなぁ。
　んで，とにかく「下から聞こえてくる感覚」が気に入らないので，安物だけどTWを買って，Aピ
ラーの所に持ってきたらGoo!
　ついでに同じTWをもう1組買ってきて，リアにも同じ高さでTWを増設。
　これで，よっぽどボリュームを上げない限りは，結構まともな音になった。今のところ気に障
ることなし。
　たまたま知人を乗せた時には，「おっ，結構まともな音が出るんだねぇ」って言ってたくらい。
　まぁ，一にHU交換，二にTW移設・増設，三に適度な音量…ですな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:34:41 ID:0ggPPKBk

>>87
俺も70th-Iなのｄ（ｒｙ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:35:27 ID:+oUyy3Yb

ＤＩＹで純正スピーカから買ってきたのと交換した椰子に質問。

おそらくは16cmから18cmの同軸２Ｗａｙと交換したと思うけど
フロントのツィ－タどうした？
同軸型ならすでにツィータもあるから正当でいくと純正の椰子は
外しておく方がよさそうに思えるのだが．．．。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 01:48:37 ID:7gDMRPlb

俺もそれ気になるなー
場所から言って、あの純正ツイーターは殺すしかなさそうだ…
って、自分はまだ買ってない者なんですが

あと、ついでな質問で申し訳ないですけどディーラーオプションの２cmローダウンサス入れてる人いますか？
乗り心地がどのくらい悪くなるか教えて欲しいです

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 03:19:14 ID:wtKRgk2K

悪くなるの知ってて付けるのかよ...orz

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 03:45:05 ID:lfZRlaEM

俺のキューブシルバーでリミテッドの銀色格子グリルなんだけど遠目からは最高にかっこいい
近目では最高に安っぽい

このまえパンパー破損してアジャクテブのバンパーに変えたんだけどシルバーリングフィニッシャーがグリルと同じ色で最高にかっこいい
遠目からは

96 ：93：04/11/30 04:12:50 ID:7gDMRPlb

>>94
たしかに自分でも、馬鹿な質問してるなーと思いながらも一応聞いてみました…

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 06:09:17 ID:phTMaVi9

純正TWは、チューンアップTW増設したときに殺したよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 07:42:29 ID:zcJrcDxk

おれも気になるね　ダウンサス
乗り心地ちょと犠牲にして見た目重視派ですから
でも大事に乗りたい車なんでダウンしてる人感じおしえてくれませんか？

99 ：BZ11：04/11/30 10:18:15 ID:mcL7Sv9s

オイラはズームのDOWNｻｽ入れてるよ。エアロは入れてないからそんなに気にならないよ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 11:02:30 ID:vZHdFLQU

百

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 16:00:48 ID:EyBhzt8p

この車運転席から右後みえねーの？やべーじゃんw

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 16:15:11 ID:7gDMRPlb

そうだな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 18:08:41 ID:1KvjT2o/

モビリオスパイクほどじゃないが右後ろ見にくい

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 18:21:13 ID:5/4lMG5V

右後ろに誰かいるﾖ

105 ：BZ11：04/11/30 19:29:59 ID:mcL7Sv9s

たれかシフトノブ変えてる人居ませんか？外し方判らなくてm(__)m教えてください。

106 ：BZ11：04/11/30 19:39:11 ID:mcL7Sv9s

右後ろ？ミラーで？黙視？あの厚みかな？ミラーや振り向くから右後ろは強度の為に窓はなし左後ろは見ずらいから窓付けてる車運転したことあるのかなぁー
俺もリヤガラスずれてるし初めは変な形と思ったけど今はそれが好き改造してセンターに移動したやつは格好悪かったし

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:46:15 ID:rVfmtAHO

101は免許が無くて助手席オンリーだからこんなこと言うんだよ。
実際に運転すれば右後ろはミラーと窓から顔を出すことで充分カバーできるから
こんなことは気にもならない。

そりゃ助手席から振り返ればCピラーが邪魔だ罠(ﾌﾟ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:41:10 ID:XwtaI/LV

>>107
雨の日とか合流こわくない？
ミラーも見にくいしましてや顔もだせない・・
どうしても自分の目でうしろを見てしまうな俺は
あの見にくさはちょっとやばいかな？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:47:40 ID:RaChX3vj

>105
キューブのシフトノブは日産車の中でも特殊らしいけど、適合する社外品は出てるの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:56:29 ID:PK2XKRqy

>>107
いや、バックするときは見にくいことは見にくいよ。うちの嫁はそのせいで駐車場
で事故をしたぜ。まあ、もちろんミラーなどで確認しなかった嫁が悪いんだけどね…。

111 ：107：04/11/30 20:59:28 ID:8KuGi1+k

>>108
サイドミラーが曲面なんで死角は少ないから大丈夫
それでも怖ければ顔を前へ出しサイドミラーへ近づけるとさらに死角が減る。
それよりCピラーが気になるほど振り返りながら走ってたらオカマ掘るぞい

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:08:38 ID:RaChX3vj

一番右後方の死角が気になる状況と言えば、
路駐してミラー畳んでドアを開けようとする時かな。
交通量がそこそこ多い時や、バイクの接近が気になるね。

助手席Aピラー付近に小型のミラーでも増設しようかな・・・。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:17:25 ID:PK2XKRqy

>>112
後ろは見にくいがそこまではしたく無いなぁ。ってさっきsage忘れた。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:19:13 ID:7gDMRPlb

バックカメラつけるのに一番最適な場所はどこですか？
モニターにリヤバンパーがちょっと映り込むくらいがバックしやすそうですが

115 ：BZ11：04/11/30 21:45:18 ID:mcL7Sv9s

109
まだでてないと思うよ外せれば、作ってもらうかなと思ってさ　
特殊なんだーどうりで回らないはずだよ　飴車みたいに根本から取れるのかな
114
日産マークの下かワイパー外してそのネジ部(知り合いの真似)

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:50:22 ID:8KuGi1+k

>>115BZ11
レスをつけるときは半角英数にして「る」を2回押してから番号入れてみそ

117 ：“Shift” the feature：04/11/30 22:00:07 ID:M29a+Phq

..116
↑これでいいんですか？

>>112
そんなあなたにパーキングサポートシステム

118 ：BZ11：04/11/30 22:04:32 ID:mcL7Sv9s

116さん携帯だからできないm(__)mごめんなさい
117はオイラではない

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:18:46 ID:RaChX3vj

>117
ああ、ロック架けると自動でミラーが収納されるヤツね？あれは良いね。
でも普通に駐車場入れるのにわざわざミラーが動くのはちょっとね・・。
キューブの広角ドアミラーと寸詰まりの外形にはサポート要らないでしょ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:22:34 ID:ZqfNMvFv

>>112
キューブ×ムラーノドアミラー=ドアミラーまでキュウブ

121 ：117：04/11/30 22:33:01 ID:M29a+Phq

>119
まぁでも、ロックかけると勝手に折りたたみ、キーをAccに回すと勝手に開く。
何の操作も必要ないから、別に駐車場でもどこでも気にする必要ないっすよ。
で、既存のドアミラースイッチを真ん中にするとこの機能OFFにできる。

バックに入れるとミラー下降だけど、もともと家族が欲しいといったのでつけたんだけど、
一番出っ張ってるオーバーフェンダーが丸々見えるようになるので、
特にうちの狭い駐車場なんかだとなかなか使えるもんですよ。
1cmくらいまで接近して止められる。こいつもスイッチがあって、動作のON/OFFが切り替えできます。

なくてもそんなに困らない機能、あると便利な機能ってとこですかね

122 ：36：04/11/30 23:51:18 ID:/PejyujL

>51
EQで補正出来るのでやってみました。微かに良くなったような気が。突然の購入
で資金不足なので当分スピーカー交換は諦めます。
CUBEの感想ですがアイドリング中の振動がほぼ皆無なのに感心しました。RB20で
すらゴロゴロ振動がしてたのに。騒音も巡航中なら予想外に静かですね。
CVTですが実にスムーズで感動です。正に無断変速です。当方AT車は16年乗った爺様
ですが違和感も感じません。明日も早いのでこの辺で。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 00:11:40 ID:YJkDoDbp

XANAVIのハードディスクナビでビーコンつけてんだけど、
純正のＣＤデッキ他社のに変えても大丈夫だったっけか？
テレビがらみだとなんか問題があるようなこと過去ログで
みかけたような気がするけど見あたらん・・・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 01:07:10 ID:mQSD9d+I

>>123
俺も同じHDナビ使ってる。
カタログだと音声案内のために別途FMチューナー付きのオーディオが
必要ですとあったんだけど納車直後オーディオレスで使ったときにも
ナビからちゃんと音が出てたよ。

いったいどういうことなんだろう？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 03:47:17 ID:mwP9Ldlt

>>124
ナビに直接ハーネスが刺さってるかと。

詳細は分からないから、興味があれば+ドライバー一本で分解できるよ。
インパネ。

126 ：BZ11：04/12/01 19:55:49 ID:I472ZeWt

<116 これかな
ｃｕｂｅ(3)で人気のない色ってなんだろ？人気はシルバーかな？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:16:56 ID:TS7EIAKw

>>126
貴方はアンカーのつけ方を覚えてください。（マジ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:25:40 ID:A3+deXgw

>126
<じゃ向きが違うよ、　>だよ。

ルミナスレッドとユーカリグリーンはかなり数が少ないと思う。
二つとも良い色だと思うけどねー。
俺はクリスタルブルー海苔だけど、ルミナスがあったら迷っただろう。

129 ：BZ11：04/12/01 20:39:12 ID:I472ZeWt

>128 これか？ここには解らないことが多すぎです(;_;) ２ちゃん語とかもよくわからないし(ToT)

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:09:18 ID:A3+deXgw

>129
それだ！それ！！
まあ、２CH語とかは分からなくても良いよ、あくまで遊びだからね。

それはそうと、社外スピーカーはヤフオク等で2way.3wayのコアキシャルタイプは
同サイズのセパレートタイプに比べて安価で入手出来ると思うんですが、
キューブのスピーカー位置を考えた場合、コアキシャルの使い勝手はどうですか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:02:37 ID:+Tb/7XE9

俺の勝ったディーラーの試乗車がユーカリグリーンだった
実写を見たらなかなか良い色だったのでユーカリグリーンを買った
セールス氏に聞いたところ試乗車に乗った人たちが結構買うと言ってた
そのせいか俺の地元ではユーカリグリーン良く見かけるよ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:02:41 ID:I472ZeWt

>130 ありがとう(>_<) ﾂｲｰﾀはなるべく耳の近くにあった方が綺麗に聞こえるよねｃｕｂｅは変えてないのですが他ので2ｳｴｲ付けて別にﾂｲｰﾀ安売りしてた時に付けましたﾊﾞｯﾁｼです

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:36:28 ID:8I25W36U

キューブMD/CDセレクション
http://www.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0412/MDCD/main1.html
キュービックMD/CDセレクション
http://www.nissan.co.jp/CUBE/CUBIC/Z11/0412/MDCD_3/main1.html

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:52:04 ID:8I25W36U

買ってから二年目。そろそろ3万kmに突入。
毎日通勤で使って休日は車で外出する用途。

今まで定期オイル交換と
窓を少し開け走行した時のビビリ音でデーラに入庫。
最近はリヤドア付近からもビビリ音がする。
ま、こんなもんか。
走りは悪いところもなく良い感じです。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:02:33 ID:rAAunbm2

>>134
俺も買って２年だけど、こないだ２万キロ行った。

まあ、こういう車田と割り切れば不満は無いんだが、
最近無性に・・
「もう少し乗り味がいい車に乗りたい・・」
と思うようになってちょっと鬱。

で、質問だが、もちっと硬めで操安性が良くなる様な
改善はありませんかな？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:12:39 ID:VRPoR5UY

>>133
ライダー／虎ビスについてるオーディオみたいだね。
SX & EX-Ltd の特別装備をちょこっと削ってオーディオユニットだけ
少しよくしたって感じかな。
自分はEX-Ltdをオーディオレスにしてもらったんだけどこっちの
オーディオだったらレスにしなかったかもしれん、

まあオーディオユニット何付けても純正のスピーカ換えない限り
不満だっただろうけど＞自分の場合

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:14:13 ID:qFvqA6q9

http://www.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0412/MDCD/main1.html
どこが専用バンパーと専用グリルやねん！
70thIIから限定車で使いまくってるから
標準仕様より見ること多いやんか！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:19:43 ID:VRPoR5UY

>>125
オーディオ付けるときにナビ外したんだけどナビにつながってたのは
FMアンテナのミニジャックと４芯の端子（たぶんビーコンアンテナ）
あと１０芯くらいの端子だったよ。

この１０芯の端子はカーオーディオのハーネスとも繋がってるから
ナビ音声はここ通ってるのは間違いなさそう。
だとするとカタログにある音声案内（トランスミッタ式・別途FM受信の
できるチューナが必要）とはいったいなんなのだろうか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:50:39 ID:oVuy8Rge

硬く。ならばｶﾔﾊﾞのSRｽﾍﾟｼｬﾙと大昔から相場が決まってる（ｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:07:16 ID:jCneGb8M

>>138
ビーコン付きですか?出来れば写真うｐｷﾞﾎﾞﾝ。
俺はオーディオ一体ナビだからそこらへんは分からん。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:08:29 ID:jCneGb8M

>>137
それがまた増えるんですね。
出来ればそのヘボいオーディオじゃなくてキューブ専用の方が
満足度が高いと思うけどな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:20:37 ID:wzTkHcJd

最近ノッキングがでる…orz
1500回転辺りで出ます。
14年式で距離38000㎞でつ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 01:43:55 ID:HYPsRH18

>>140
接続端子の写真はさすがにもう撮れないけどおいらの椰子は
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI/HDD/hx304.html
別売りでつけたのはビーコンだけでし。
ETC、TVチューナは使いそうにないので付けなかったしボイスコントロールに
至っては購入時その存在すら知らなかったでし。

納車のときにエンジニア用の接続・取り付け図面もらっておいたはずなので
探してしらべてみます。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 02:12:56 ID:tBYz5pml

>>142
4ATそれともCVT?

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 03:33:41 ID:8JjHl4OC

>>142
CVTなら、40000kmでフルード交換しるって
ディーラーの人が言ってたよ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 05:50:29 ID:2m8h7FlN

>>141
HR15DEが潤沢に供給されるまではチビチビ行くんじゃねーか？
↑搭載直前にキューブ専用が載ると思われ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 09:27:42 ID:tOcVcBOC

>>135
ディーラーオプションのS-tuneサスキット入れてみては？

乗り味は硬めになるし、ハンドル操作がリニアになるし
ロールも減り、車高も少しさがって安定性が増すよ。
値段が高いのがアレだが、ディーラーオプションだし
売るときの査定も多少UPするかもよ。

そんな俺は1年半で3万キロ。
アルミ、S-tuneサスキット、タワーバー、NISMOエアクリ
NISMOオイルフィラーキャップにラジエターキャップ。
あとラゲッジにサブウーハー。
軽量化どころかどんどんヘビーになってる・・・orz

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 10:30:20 ID:wzTkHcJd

>>144
CVTです

>>145
そうですか。交換考えます。
いくらぐらいですかねぇ…

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 13:33:13 ID:F5dzpivS

アジャが・・・ﾎｽｲ(ﾟιﾟ)

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 14:51:00 ID:harBULrY

>>149
ほい
ttp://derodero.web.infoseek.co.jp/010830turu/010830turua.html

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 15:18:46 ID:TSZldsNv

トラビスもいいなぁ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 16:10:54 ID:j7ZRms6i

＞＞151
ほい
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/～okaoka123/hp-snap/travis-in-tokyo-2/egaono-travis.html

153 ：135：04/12/02 21:02:45 ID:+eSptTDM

>>147
なるへそ、そういうのがあるわけか。
すこし考えてみるよ。
まあ、変えるとしたら、車検後だけどね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 21:51:44 ID:qd8QiZqz

この車シートの感じはどうよ？
ベンチみたいだけど長時間運転疲れる？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:03:37 ID:maDBvdLp

キュービックの純正のCDプレイヤーにカーナビの音声や音楽を入力して
車のスピーカーから鳴らすことはできますか？
ナビからFMで飛ばしてみたらあまりにノイジーで・・・
AUX-INっていうのがあればいいみたいですけど。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:36:56 ID:YuR3YTJM

ベンチシートのほうが疲れない＠タクシー
と言う定説があったけどな。最近はどーでしょ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:44:35 ID:aDL1FxDF

案外疲れない
運転する道によると思うけどな

くにゃくにゃ山道なんかだと長時間は無理かもね
まぁ、長時間くにゃくにゃ走る道もそう無いが

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 00:54:47 ID:VThG4rxL

>>154
マーチよりは疲れない。と言うレベル。
cube購入してから結構長距離長時間走る事有るが
シートで疲れた～と言う事は無いです。

人によってはレカロに変えるらしい。
CARﾋﾞｭｰのﾕｰｻﾞﾚﾎﾟに実施した方の記事ﾊｹｰﾝ。
前から持ってたから変えたというレベルらしいがｽｹﾞｰ

159 ：154：04/12/03 01:16:52 ID:Cf51MsxJ

このスレはとても参考になる
レスくれた方ありがとう

160 ：一番いいシカク乗り：04/12/03 01:25:35 ID:C0lmTfl1

　cubeは免許取得7年にして初めての自分の車。
　それまではレンタカーとオヤジの車。それでも結構長距離走ってた。
　セフィーロ，タウンエーストラック，クレスタ，タウンエースワゴン，旧cube，旧マーチ，セドリッ
ク，ブルーバード…。
　そりゃぁ，長い距離を走れば疲れる。
　でも，いずれのどれに乗っても，車種間差はなかったような…。

161 ：一番いいシカク乗り：04/12/03 01:27:02 ID:C0lmTfl1

　んで…そんなことはともかく…。
　操作性の問題だ。
　CVT-M6，スポーツモードボタンと，MTモードボタンを入れ替えて欲しい。なんとかならんもん
か…。明らかに不便だ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 10:55:36 ID:aTP/ejjR

>>161
なるほど、そうすりゃM6ﾓｰﾄﾞが使いやすくなる鴨。
最近M6ﾓｰﾄﾞにするのが面倒でｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞばっかで済ましてた。

>>154
ぱっと見はベンチだが、座面中央がかなりへこんでて案外バケットに近い作りになってる。
過去スレでも疲れる派と疲れない派に真っ二つに分かれてて
漏れが見た限りは、
疲れる派＝スポーツカー的に背もたれを寝かす派
疲れない派＝トラックのように直立派
のように思えるのだが他の人はどう見るかな？

ちなみに漏れは疲れない派(背もたれ直立させてる)前車(パルサー)よりずっと楽。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 11:30:11 ID:5PVthjTf

>>161
激同
以前ちょっと乗ってたファンカーゴは
切替スイッチがステアと一体化してたから凄い操作しやすかった。

運転してるときの姿勢が悪いからかもしれないけど
キューブのMTモードボタンは遠くてとても咄嗟には使えないと思う。

せめて簡単な工作で手元にスイッチを持ってこれれば…
誰かやった人いないすかね？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 12:19:47 ID:EQcU7gOP

シートに関してはＪフェリーなんかまるで疲れなくて
(・∀・)ｲｲ!!感じだったけど、そもそもクラスがまるで違うし
乗り方も違うだろうし。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 13:38:06 ID:wx3hm4P0

若干だが冬場に入って燃費下降気味
真夏のクーラー入れっぱなしの時より悪くなってきた

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 15:05:41 ID:GG+lrDKm

そうなの？
普通冷房の方が暖房より燃料食うんじゃないの？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 15:27:18 ID:KK8Fbi1R

暖気してるからじゃないのかな？
あと冬タイヤも燃費悪化の原因の一つ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 17:27:07 ID:NwJ+NSEY

スキーに行かない人や雪国に住んでいない人でも、
スタッドレスに履き替えるものなの？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 18:13:26 ID:WbGArRy9

>>168
常識で考えよう。そしてスタットレスを履く意味も
もう一度考えよう。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 19:36:38 ID:BZe/o637

キュービック乗りだが板金の代車でキューブに乗ってる
カービューのレビューで、キューブとキュービックで点数に差が
あるのが分かった気がする
キューブは色々と軽に近いな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 19:44:19 ID:MDE4mo1a

オイルが温まらないうちはATがロックアップしないから、
近距離移動なんか最悪だね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 21:07:10 ID:sqx7JW4D

このスレも毎日チェックしてたし
日産のディーラーにも何回もキューブ見に行ったけど
とあるきっかけで近所のブルーライオンで新古車のプジョー２０６契約してしまいました。
日産の赤のディーラーの人ごめんなさい。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 21:47:56 ID:p0kFIcFU

>170
すみません、もっと具体的に詳しく語っていただけませんでしょうか。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:55:41 ID:NA6IYETu

kこの車乗ってると煽られない？？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:28:24 ID:MDE4mo1a

キュービックの動力性能が軽に近い。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:28:53 ID:WyfIvXf0

ｔつかルームミラーだと煽られてるよーに見えるが、
実際の車間はそんなに詰められてない罠。

だたーりすること多し。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:43:31 ID:WbGArRy9

ｈはやり？

キュービック乗りだけど未だにキューブかっときゃ良かった
と思ふ今日この頃。

178 ：sage：04/12/04 00:02:33 ID:5hcOUZmS

>172
お～！かっけ～！
納車されたらインプレよろしく。
と言う俺はキュービック乗りさ！

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 00:08:10 ID:5hcOUZmS

間違えちゃった。

180 ：一番いいシカク乗り：04/12/04 01:25:28 ID:UDHNbuS0

>>162，163
　でしょ? でしょ?
　実は旧スレでも一度提言しまして賛同者がいました。
　まずはスポーツモードのコンセプトと現実について。
　メーカー曰く，「低速ギアを重視した機敏なスポーティーな走行」のためのスポーツモードですが，コンセプトは理
解できるとして，そんなに，街乗りモードとスポーティーモードを頻繁に切り替える運転なんてあり得るんですか?!
　私も「チョイ，エンブレ」感覚で使ってしまっています。もはや4ATのODスイッチと同じ扱いをしがちですよね。
　ただ，4ATのODスイッチとの決定的な違いは，「4ATのODスイッチは4th-3rdのシフトチェンジ」であって，
CVT-M6のスポーツモードスイッチは「4th-3rd以上の変速比がある」こと。4ATで言えば，「4th→2nd」くらいのシフト
チェンジに相当する気がします，速度によりますが。
　んで，逆に下り坂や，微妙な車速調節を考えれば，6MTは積極的に使いたいですよね。
　かなりそう言うシチュエーションってあるじゃないですか。勾配に変化のある坂とか，走行速度が微妙に変動して
流れてる道路とか…。あとは6MT offよりも速度調節がアクセルワークだけでしやすくて，その方が便利な時とか。
　そうすると，やっぱりスイッチの位置は逆であって欲しいなぁと。
　頻繁に使いそうなMTモードをシフトの部先端に，走行モードというか運転志向モードでしか使わないようなスポー
ツモードは遠くても良いのですよ。ぶっちゃけ，スポーツモードなんて，ナイトライダーで言うスーパーモードみたい
なもんじゃないですかw。
　所詮，位置も近接したただのon-offスイッチ。配線をチョコチョコっといじって入れ替えられませんかねぇ?
　私も，うまいこと改造して見せた勇者の声を聞きたいです。

181 ：一番いいシカク乗り：04/12/04 01:34:28 ID:UDHNbuS0

　連投スマソ。
　「昔ほど暖気にそれほど気を遣うことはない」などと，たまに聞きますが，
　「いや…まさか…」
と思っております。
　当方，バイクも所有してますが，エンジン剥き出しとは言え，同じ水冷4ストエンジン。暖気が足りなきゃトルクはな
いわ，信号待ちでエンストするわ…。
　まぁ，なんでか，さすがに車で同じような痛みにはあってませんが…。
　でも，最低限，ある程度エンジンオイルが暖まらないことにはスムーズにエンジンが動かないのでは? と。
　だから，せめて回転数が安定するまで，ある程度の距離を走行した程度でのアイドリング状態に近いだけの状態
にはしておいては…? とは思ってます。
　と言うわけで，ウチのcubeは，十分な状態でのP及びNレンジの回転数を参考に，一応は，
　　　「水温計は低温表示でも，1,000rpmまで下がるまではたばこでも吸って待機」
と言う運用をしています。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 02:06:28 ID:lmwJXvqD

タバコは肺気腫になるからやめたほうが良いよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 02:12:20 ID:eG4zNdOo

なんだか長いレスですなｗ

とりあえずシフト関連については同意っすよ。
M6モードのボタンは遠いっすね。「もうちょっとキビキビ走りたいなぁ」というときに
スポーツモードで走ると、今度は回転上がりすぎっていうか。。
そういうときには、M6モード使うけど、このときに思いますねー＜遠い

でもあのスポーツモードとM6モードのスイッチは共にON/OFFのポジションがあるわけではなく、
押すたびに接点が接触するタイプだから、強引に配線を入れ替えてしまえば、
ボタンを入れ替えることはできそうな気がします。素人考えですが。

あと暖機。
たしかにエンジン暖まらないとトルクは出ないけど、かといってバイクみたいな暖機は
要らないと思いますよ～。
ちゃんとマイコンがエンジンの状態を見て、燃料の濃度やら噴出量やらをコントロール
するはずだから。でも冷えた状態であまり吹かすのはよくないと思います。

俺は最初エンジンかけて、30秒もしないうちに一回わずかに回転が落ちるところで
動きだして、トランスミッションのロックアップが効き始めるまではマタ～リ走行と
してます。これがいいのか悪いのかは知らんが・・・

俺もレス長くなっちゃったｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 10:24:35 ID:kv+YKr7z

暖気やってると燃費が悪い。
大体5分くらいいつもやっているが、通常11～13だったのが、
10～11くらいになった。
朝の通勤で車内が寒いのがいやでやってるんだけど、
我慢しようかと・・・

今日親父が車貸してとキューブにのって出かけていった。
その後姿をながめててなぜか購入前のｳｷｳｷ気分を味わえた。
普段車に乗ってキューブの後ろにつくことは多々あるのだが、
見送ってるとなぜか新鮮な気持ちになった。

185 ：BZ11：04/12/04 13:00:49 ID:U3eRx3P1

ども
暖気かぁーしたことない (^^;)
エンジンいじってるわけではないしいいかなぁー (^^ゞ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 13:12:46 ID:TD3pySfO

北海道は暖気は必須だからなぁ。
朝は氷点下二桁ぐらい逝くし。
あーあ、明日は大雪だorz

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 16:12:41 ID:ofAPg2UD

>>181
それはキャブとインジェクションの違いでは？

そんな俺もアイドリング落ち着くまで夏でも暖気してます。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 18:25:57 ID:3O+TAAGD

このケースの場合
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097168832/523
子持ちの方が2列目にチャイシーを装着した際、後席アクセスモードはＧＪ
かもね。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 20:52:32 ID:drVbnNs/

ネオクラ乗りだけどジョークスッテカーは如何かと思う。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:29:38 ID:w4MTO24G

>>189
そりゃスッテカーは如何かと・・・ﾌﾟｯ

191 ：189：04/12/04 22:00:59 ID:drVbnNs/

>>190
あっ！ｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 22:50:12 ID:eG4zNdOo

こないだ１度だけみた。
ジョークスッテカーフル貼り付けのキューブ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 23:07:05 ID:/mANnO/l

スッテカーは今から2ｃｈ用語になります。ﾖﾛｼｸ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 23:45:20 ID:MbFo+16M

スッテカーw

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 23:48:10 ID:Ps0CuMI5

ジョークに限らず、スッテカー何か張ってる？
キューブで張ってる奴ってあんまりいないよね
走り屋系じゃないしなぁ

俺は日産純正のセキュリティ付いてますスッテカーくらいだな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 23:52:09 ID:MbFo+16M

スッテカーはりまくれ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 00:35:25 ID:taekOjhJ

　何かを吸ってほしい車？

198 ：一番いいシカク乗り：04/12/05 00:44:27 ID:JVrX4d4K

　ステッカーというか…「赤ちゃんを乗せています」とか言う札ありますよね?!
　まぁ，その意議については今回はおいておいて…。
　あのパチモンを彼女が見つけてきまして，2種類ほど手元にあります。
　バックで合体のイラストのの「赤ちゃん作ってます」とか，「Yeah」のポーズで立ってる「俺，ノッてます」が。
　彼女とドライブしてた頃は，恥ずかし気もなく「赤ちゃん作ってます」を掲げてましたw。
　今は独り身なので「俺，ノッてます」を付けたままです。

199 ：一番いいシカク乗り：04/12/05 00:54:30 ID:JVrX4d4K

　またまた連投でスマソ。
　「リアに張ってあるみっともないエンブレム（ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096283693/）」になりそうで
すが，次はエルグランドに乗りたい自分としては，「cube」のエンブレムの上に「Highway STAR」のエンブレムをヤ
フオクで見つけたので，それを張ってます。
　なにぶん，バイクでもぶっ飛ばし系なので，車でもあの車ながらぶっ飛ばし系。
　「Highway」の名に恥じぬよう，かなり無茶をかけつつも，高速では，ストレートはベタ踏みリミッター状態，平均巡
航150km/h（車が死ぬか自分が死ぬか…と言う無茶ですなorz）。
　明らかなスポ車，3,000ccクラスには引けを取りますが，右車線主義。
　…なんか…我ながら…DQNだと言う自覚が…＿|￣|◯
　アフォですいません。
　（これで，暖気，ギアショック，燃費とか言うてるのもけったいな話ですなw）

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:04:47 ID:om5yrbuu

>>198
DQNだな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:30:34 ID:+U+MhdJH

>>198
うむ、かなり強度の基地外だな
ｼｯｼｯ

202 ：一番いいシカク乗り：04/12/05 02:45:11 ID:JVrX4d4K

　まぁ…自爆ですが…
　当方，明らかなDQNと言うことで…＿|￣|◯
　まぁ，いいんです，分かっててやってます。
　人と違うことがしたいだけの人。
　「じゃぁメジャーな車に乗るな」と言うことにもなりそうですが金策上…＿|￣|◯
　ある意味，目指したのは「限りなくノーマルに近いDQN仕様」ですw

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 02:55:45 ID:taekOjhJ

どなたかマイナーチェンジの詳しい情報知ってる人いますか？

エンジンとか変わるんですかね？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 03:16:49 ID:+U+MhdJH

>>202
人と違うこと、とゆーと聞こえがいいが、
単に危険だったり凄くカッコ悪かったりで皆は
恥ずかしくてやんないだけ

上はスーツで下はブリーフ一枚
「俺ってちょっと違うでしょ？ｗ」
って言ってるようなもん
俺はそんな奴嘲笑しちゃうけどなぁ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 05:22:27 ID:QlPG3GLB

EXにアジャクティブのバンパー付けたい。
あのｼﾙﾊﾞｰ塗装のフォグランプリングに萌え

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 06:44:44 ID:N6k4ixzs

スッテカー誕生記念カキコ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:09:53 ID:uKWExLo5

ノートっつう日産の新型
メーターまわりがキューブにソックリじゃないか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 11:07:46 ID:l3z/z+rV

ニサンのサイト行ってきたけどLTDがなかったよ。
MDCDセレクションってのがあったけどしょぼいパナオーディオが
ライダー／トラビスのと同じのになっただけみたい
価格はLTDより高くなってるけどオーディオレスで比較すると
-13600円→ -21000円になってた。オーディオの価格差わずか
7400円ってこと考えると事実上の値上げじゃないのか

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 12:07:43 ID:kDiTsV8H

キューブにおすすめなステッカー↓
ttp://www7.big.or.jp/~katsurao/sign/kouzoku-n.htm

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 13:24:02 ID:qUIn20v7

>>195
あぁ、あれですな。右後ろドアの窓に付いてますな。
でもディーラーによって違うのか、こないだリヤガラスに付いてた車もあったよ。

でもあのスッテカー、純正だと他車種でも全部あれだから、
いまいち威嚇力がなさそうで。。。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 13:52:38 ID:MuO6ClN4

スッテカー誕生記念カキコ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:41:10 ID:l3z/z+rV

確かにMDCDセレクションの値段は高いね。
LTDの方が装備よかったのになんでMDCDの方が高くなってるんだ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:47:35 ID:uy00MoCD

初めての愛車にキューブライダーを検討してます。就職したばっかなので貯金はあまりありません。車っていくらぐらい値引きしてもらえるんですか？あと燃費はどのくらいですか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 15:27:25 ID:KKtpUmnh

>213 わたくしは総額180万購入時に17ｲﾝﾁアルミグリル DOWNｻｽ CDMD を取り付けての総額です

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 17:01:09 ID:Uv3h+ScX

聞いて下さい！
このまえ誰かに擦られたであろう傷を治したばっかりなのに
今日もうドアぶつけられたっぽい傷＆ヘコミ…

もうね、CUBEと一緒に引き篭もりたい…
誰も信用できない。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 17:56:11 ID:9shA0jxr

>>215
誰かに恨まれたりしてないよね？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 18:04:55 ID:wkEMUGVT

俺もスッテカーチューンやるか
低予算でできるしな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 18:21:06 ID:uWWRVSho

かこいいスッテカーどこに売ってまつか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 18:42:46 ID:a9HVwu7c

マーチにキューブのエアブルー色が採用されたよ(´ー｀)

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 19:15:54 ID:LaGh1j5n

>>219
合いそうだね。

自分シルバーにしようかと思ってたけど、水色ってどの車にもある色じゃないし、
キューブに設定があるのならエアブルーにしてみようかなと思わないでもない。

・一番気に入った色
・２番目の色だが他車に設定されにくい色

どちらを取るべきか。。。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 19:18:57 ID:v97t41B1

まだ先のことだと思うけど、マイナーチェンジで無理に外面変えてほしくないな。
完成度の高いデザインはいじらないでほしい。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:05:26 ID:qUIn20v7

>>215
この車はかなりの頻度でパンチ喰らいやすいよ。
俺のだってもうボコボコorz

223 ：BZ11：04/12/05 20:45:30 ID:KKtpUmnh

>222
>215
マジでぇームカつくよね(;_;) おいらはいまんとこないな。アルミはｶﾞﾘｶﾞﾘだけど(^^;)

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:46:07 ID:al80rAN3

>221
同意、旧キューブもMCではほとんど外観変わらなかったから、イメージ崩すようなことはしないでしょ。
ヘッドライトやバンパーの若干の形状変更や、クレームの多い部品の改良、等がメインでしょ。

ティーダやノート等、同じプラットフォームの他車の部品を流用するケースも考えられるよ。
キュービックバンパーの製造設備の稼働率を上げるためにキューブの記念車に採用したようにね。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:47:26 ID:1IBzQ7zc

>>213
わたしも180万、オプはHID、楽ナビDRV20、インテリキー、追加リモコン、
メンテパック、パーキングサポートシステムを付けました。
18日納車予定

226 ：225：04/12/05 21:52:24 ID:1IBzQ7zc

>>213
あ～ゴメソ
わたしはキュービックSXだった
全然参考にならないね。。。orz

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:37:35 ID:h1SunWL1

ううっ・・・・
買って1年もしない内に給油口のフタが飛び出てきた・・・orz

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:38:53 ID:Zap6ZioX

>>215
そんなあなたにサイドガードモールですよ。
昔の車は必ず付いていたけど今は欧州車とかで見るだけになった気が・・
cube用は黒色しかないけど
銀色とか
ネオクラ付きなら似合うのでは？
うちは今度、嫁が運転するようになるので付けようかと悩む。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:09:36 ID:TRibSS0E

>昔の車は必ず付いていたけど今は欧州車とかで見るだけになった気が・・

最近はBMWにもつかなくなったな。日本のせいだ...orz

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:30:01 ID:RqZ5+U6s

サイドガードモールにサイドプロテクトシールを張ると、
雰囲気変わって精悍になるよ。塗装保護にもなるし。
安くイメチェンするには良いかもよ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:45:23 ID:YM8pK90t

IP見たけど
このスレ、九州人多すぎ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 01:15:36 ID:LjsT4oGv

>>231

？？どうやって見るの？
管理者なの？

俺って何処か言ってくれー！ｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 02:12:04 ID:AbmqJD0n

>>225
もめ。ついでにIDがBzなのも微妙におめ。

俺はもう去年９月のことだけど、総額196ﾏｿだった。。
70th Iの３点セットにパーキングサポート（スタンダード）、ナビ、メンテパック、
バイザー、純正アルミ、メタリックグリル、フロアマット等・・・

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 02:20:24 ID:AbmqJD0n

>>227
無理に戻そうとすると俺のみたく凹みができるから注意！
早急に潤滑油塗りましょう。
てゆかこの症状大杉！

>>228
たまに付いてるの見かけるけど、いかにも「後からゴム貼り付けましたー」
って感じだありゃ…オプションなんだし、せめて色塗ってくれよと。

235 ：213：04/12/06 07:55:16 ID:k88bijhd

みなさんありがとうございます。180万ぐらいかかってるんですね、まだ半分ぐらいしか貯金ないですw駐車場代もあるんでローンはなるべく組みたくないんですよね。あと燃費はどのくらいですか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 10:54:03 ID:MIU5Am7B

日産のローンは金利安いﾖ。
ローンを組むことで値引きも勉強してくれるしね。
営業ﾏﾝの殺し文句は、「保険、ローン、月内登録」。
ちなみにｵﾘは、EX CVT LTDにﾌﾛｱﾏｯﾄ、追加ｲﾝﾃﾘ、ﾊﾞｲｻﾞｰ、
2ｳｪｲﾈｯﾄ、Mﾌｨﾆｯｼｬｰ、etcで総額1750Kです。
燃費は10いかない、ｸｿｰ。。。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 11:50:18 ID:q2DEjNTl

>>235
燃費はアクセル踏みすぎずに走れば真夏でも平均１６ぐらいいくよ
踏みすぎたり頻繁にブレーキ踏むような運転だと１０とかだけど

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 12:20:30 ID:4Q5+Fvr5

>227&234
飛び出て来てはないけど、GSで給油口をあけるときに
「ぎぎぎぎぎぃぃぃーーーー」という錆びてるようなすごい音がする。
潤滑油ぎれなんだろうかね。

早めに556塗った方がいいのか。
納車後10ヶ月経過なんだが。

前のパルサーは給油口をあけるノブを押しても
給油口が開かなくなって何度修理してもすぐになった。
おかげで給油口がトラウマに・・・・・。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 13:44:42 ID:MIU5Am7B

＞＞227
carviewの掲示板で見たが、給油口の対策部品出てるみたいだよ。
とりあえずディーラーに逝ってみるといいのでわ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 19:45:30 ID:iVyraq7+

みなさんキューブの燃費どのくらいですか？
ATで」

241 ：BZ11：04/12/06 19:55:35 ID:kMzhQlbX

皆様ミラーの下に水垢できる？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 20:02:48 ID:J5QxYwrw

>>240
13.5km/l
もし普通に走ってて1桁燃費で悩んでるならディーラーに入院せよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 20:07:12 ID:f51DJh9w

>>241
できる、ありゃドアミラー車の宿命かな？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 20:27:38 ID:L3Z2AUH1

さっき後付けキセノン付けた馬鹿なキューブがいたけど、かなり配光が上向きでムカついたヽ(｀Д')ノ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 21:07:11 ID:mIyQFwl4

>>213
俺はキュービックSX　CVT
実印ちらつかせながら永いつきあいのセールスさんにごねた結果
フロアマット・バイザー・マットガード・ラゲッジフルカバー
それとメンテナンスパックをつけて総額で165万だったかなぁ
燃費はだいたい13km／lぐらい坂道走行が多いからだと思う・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:13:03 ID:AbmqJD0n

>>238
それはまさに飛び出しの前兆。
俺のはバキバキバキ！って音がしてたね。潤滑油をすぐに塗るべし！

10～11ヶ月で、飛び出したよ。

ちなみにディーラーに交換部品問い合わせたら、塗装込みで7000円だったかな。
１日預かりでやってくれると。

>>241
ワックスぬっとけ。
できても、すぐ落ちるよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:30:24 ID:P72But0Q

みなさんキューブキュービックの燃費どのくらいですか？
CVTで。
ちなみにおいらのは８～９くらいです。
そんなにバカ踏みはしてないんだけど・・・

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:54:17 ID:aS2WuFV3

>>247
街乗りばかりだと10km代に落ちるけど普段は13kmくらい
阪神高速みたいな制限60の道でやわkmでﾏﾀｰﾘ走って最高17.4km

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:13:43 ID:jbK9lMgt

先月納車だったんですが給油口の不具合くわしくおしえていただけませんか？

なにをやってもいずれはなってしまうものなんですか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:19:13 ID:B6h08tig

燃費あんまし良くないよね
乗り方次第とはよく聞くが、荒く乗っても９～１０はいくので、これが
荒く乗っても１５くらいの車なら良いんだけどねー

つーかガソリン安くなれー安くなれー

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:25:53 ID:xsLd/nE1

>>249
ならない車はならない
作りのばらつきです。

車はたくさんの部品の集合体だから
あたりはずれは有る。
保証期間中にデーラに通うつもりで。

俺のcubeは買って２年、３万km超え
給油口の蓋は正常ですよ。
しかし、納車１月でパワーウィンドが不動で
モータ交換して貰いました。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:29:02 ID:xVgInzC4

>>247です。
おいらのは、街乗りで(15000～2000回転)走っていて８～９km
高速道路で最高１２kmだす。
皆さん燃費いいですよねー、これってなんか問題があるんですか？
このクラスの車だと最低１０kmは平均でいけると思ったんですが・・・

ガソリン高い・・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:51:44 ID:jbK9lMgt

やっぱり１速から２速おそいですね・・
けっこうひっぱります

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:52:29 ID:jbK9lMgt

>>251
どうもです
少し様子見ですね

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 01:46:54 ID:AH9WsUiX

マーチより110kgも重いけどエンジンは同じ。
重い車体に小さなエンジンは燃費が悪くなりがち。

1600くらいでトルクに余裕があるエンジンならもっと燃費よくなりそうだが
1600だとガソリン一回満タン分くらい税金が高くなるってか。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 04:02:34 ID:ne7incG6

今の出来を見ると、FMCしたときのキューブが楽しみ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 07:06:03 ID:LayorWOi

CVTなら回し気味になってると思われ。
希望の速度でアクセルを戻してやると速度はそのままで回転数が下がるよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 10:22:15 ID:8RIFq0zd

買っちゃいました！
SX LTDが在庫なかったので
SXでバイザーインテリジェントキーつけて146万！
ちょっと本気でシートカバー考えてるんですが、
つけた人いませんか？あああもうすぐ納車だーー！
テンション上ってごめんなさい。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 11:21:12 ID:6uj5j7SF

キュービックこそ、４ＷＤが必要なのに・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 11:21:47 ID:VrwQpzs7

>>258
おめー

お、すると同色カラードバンパーでないということですね。
あんた勝ち組だー

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 11:39:11 ID:Xb7jtrIB

既出かもしれんが、朝一ベルト鳴きの対策部品出たぞ。
早速交換したら音消えた。

262 ：258：04/12/07 12:00:53 ID:8RIFq0zd

>260
か、勝ち組ですか・・？
前に誰かが書いてたみたいにシートの色で
アクセントつけようと思って黒にしたので
あんまりわかんないからいっか・・とｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 12:55:44 ID:tESjpVYN

>258 さんおめでとーﾌｪｲｸﾚｻﾞｰの純正のｼｰﾄｶﾊﾞｰ付けましたよ白で汚れ目立つけどよし。社外のは専用に作っててもずれたりするみたい

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 13:11:40 ID:VrwQpzs7

>>262
黒か、じゃぁほとんど分からんなｗ

そういえばこの車、エンジンのファンベルトだと思うんだけど、
エンジンかけてるとキュルキュル音っていうかバタバタ音っていうか、気にならない？

室内からは全く聞こえたり振動が大きいと言うことはないんだけど・・・
半年の時に一度ベルト切れたし…

緩いのかなーって、張りを見ようと思っても、奥にあって変則的な配置だから、
見ることもできない…

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 19:07:52 ID:KI51bteW

お尋ねしたいのですが、
ミラースイッチやエアコンの吹き出し口がある
運転席右前の黒いパネルはどうすれば外れるのでしょうか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 20:06:45 ID:keSN6TQb

>227です
どうも自分だけでは無い様ですね・・・
給油は殆どセルフスタンドですので乱暴なフタの開閉してませんし・・・
>234
もう手遅れの様です（4mm近く出ている）
>238
確かに開ける時に異音が出ていましたが、新品だからその内馴染むだろうと軽く考えていました
とりあえず、買ったディーラーに相談してみます
これ、構造的に問題アリの様ですね、ほかの掲示板等でも話題になっているし・・・
最後にみなさん、どうもレス有難う御座います。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:36:19 ID:IX91qkbs

いやあこのスレは人間ドックに似た安心がもてますね

いろんな不具合があったんですね
知って得したね
俺もディーラーに相談してみよ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:54:38 ID:43Wqnl/9

>>255
やっぱりティーダの1500ccエンジンが理想なのか。。。

>>259
あまりにも居住性に振った設計のおかげで足周りのスペースに
余裕がなく、4WDの搭載は無理だとKakakuかCarviewの掲示板で読んだよ。
それでなくても３列目まで人が乗ればあのタイヤで本当に大丈夫なのかも心配。
まあ止まりが早くても追突されて３列目搭乗者アボーンなわけだが。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:03:00 ID:lyaJJrjv

クリスマスイヴキューブ納車ｹﾃｰｲ！
この掲示板を見る限りひょっとしてキューブって欠陥車？！
ちょっと不安…orz

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:07:01 ID:U4+EPdVG

自分でZ11にHDDナビ取り付けようと思っているんですが、初めてなので
何処かに良い案内HPありませんか？アースの取り方とか図解であると
大変ありがたいのですが。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 00:25:41 ID:ELXb93qq

>>269
何をもって欠陥とするかの基準次第だと思うね。
俺はｷｭｰﾋﾞｯｸだが（8ヶ月め）不満らしい不満はないな。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 01:17:14 ID:UOpa9uKO

270>アースの取り方…？悪い事は言わん、業者に頼め。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 01:25:05 ID:z3TbXuJ/

みなさん何色のキューブが好きですか？
買おうと思ってるのですが、色で激しく悩んでます。
車体の色とシートの組み合わせでいいと思うの教えてください！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 01:29:26 ID:zkoL3N++

>>255
> マーチより110kgも重いけどエンジンは同じ。
> 重い車体に小さなエンジンは燃費が悪くなりがち。
> 1600くらいでトルクに余裕があるエンジンならもっと燃費よくなりそうだが
> 1600だとガソリン一回満タン分くらい税金が高くなるってか。

そのために税金が同じで燃費も上がるHR15DEを積みたいわけだが
マーチよりかなり重いけどティーダよりは軽いしな

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 01:36:44 ID:zkoL3N++

元々e･4WDはスペースを節約するための四駆システム。
ただでさえ全長を抑えたキューブで、更に3列目を付けたキュービック。
これじゃ四駆のシステムを搭載できる余裕は無くなる。
ルノーと共通の車体で、欧州では殆ど四駆の需要がないから四駆システムを
詰める余裕が殆ど取られてないから、そのためにコンパクトな四駆システムの
e･4WDが採用されたという話も聞くけど。

どっちにしろ、低速時、低回転時にしか効かないe･4WDはあまりいいものだとは
言いづらい。フルタイムの方がスタックしたときなんかは有効だし、
タイヤが空回りすると回転数が上がって後輪が回らなくなるしな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 02:00:23 ID:JmtnhThp

>>270
図解なら持ってるけどどうしよかな。
週末まで待てるんなら鯖にUPしてもよいけど。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 03:24:20 ID:Mc39zkqN

>>270
http://cube.main.jp/
の工具要らずのカスタマイズは参考にならん？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 06:12:22 ID:KM5mJExO

>>270
sonyのページ見ろよ

279 ：BZ11：04/12/08 11:09:08 ID:miAWfzJV

↑おいらはパール
タワーバー付けてる人居る？安く売ってたから買ってみた。
変化した？おいらは解らなかったけど女はすぐきずいた(^^;)

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 11:51:06 ID:ObF0MtqZ

キュービックに最新の1.6ℓを積んで、四駆にしたら買ってもいいや。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 13:00:17 ID:0bR7i+23

コンポの下のポケットのところに、小物入れ？引き出し？を付けたいんだけど
スペーサーも必要っすか？
黄帽で聞いたら、付けるだけで3000円かかるって言われたので
自分でやってみるつもりだが・・・・やった事ないから不安orz

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 13:12:00 ID:miAWfzJV

>281さん簡単だよ灰皿抜いてそこに二本ネジがあるからとって後はそーと下からｶﾊﾞｰを引くと外れる線を抜けば取れるデッキに付いてるネジを四本外す

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 15:30:30 ID:Zs+ukv5L

正直、ステージアとすごく迷っていて、
1.5～1.6リッターエンジンなら迷わないのにって思ってる。
なんで1.4リッターなの？
マーチより重いのにエンジンは同じなの？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 20:34:35 ID:/0d4hMDT

マーチとはエンジンだけでなく ≒ほぼ同じ部品使ってるの多いよ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 20:50:10 ID:bvsQysAr

マッチのマーチK10(1000cc)からキュービックに乗り換えたから、
パワー不足を感じたことはほとんどないな
街乗りが主だしね

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 20:56:55 ID:/0d4hMDT

>275 さん高回転高速での四駆必要？
オフロードでレースするような車じゃないし空転してるのにさらに加速しないでしょ？
ちょっとした雪道や無舗装路を目的としてるから高速はいらないとｾｯﾃｨﾝｸﾞされてるだよ。ｃｕｂｅで悪路をかっ飛ばさないべ？ﾄﾞﾘﾌﾄしたりしないでしょ？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 21:19:37 ID:/0d4hMDT

ﾊﾟｰﾜｰ不足を感じたら吸う茶組んじゃえば解消 180㎞/hだよー
俺はNA勝負だから2000ccくらいのｴﾝｼﾞﾝ積みたい組んでくれるｼｮｯﾌﾟないかなぁ？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 21:31:28 ID:/0d4hMDT

>275 さんしかもe.4WD は前輪がｽﾘｯﾌﾟしたときだけ後輪も動くｼｽﾃﾑ
ｽﾍﾟｰｽを節約じゃなく。ｶﾞｿﾘﾝを節約だよ。モーターを取り付けるだからｽﾍﾟｰｽはよけいにとるに決まってるでしょ？普通の四駆は棒一本で済むんだから(^^;)

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 21:44:17 ID:b/e0N6ep

>>288
その棒一本のためにどれたけ大きなトンネルが要るか判ってないようだな。
それにプロペラシャフトだけ付けてもリアデフやドラシャ
駆動軸を通すことによるリアサスの変更は？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:23:07 ID:/0d4hMDT

>289 確かに前から後ろまでの体積みると多いいかもねでも車内には影響しないリヤサスは… 同じような形で良いっしよ？
デフはそんなに必要ｽﾍﾟｰｽは変わりませんﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄは ffだから元々付いてるし

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:36:48 ID:pB2d5JDZ

１万5000キロ走行してるんですが最近エンジンかかりわるいです・・・
なにが原因なんだろ？他の人エンジンかかりわるくないですか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:39:59 ID:maKbVms5

>>290
フロアパネルがFF用と４WD用の２種類になってしまいます。キューブみたいな車にセンタートンネルついたら
商品価値が下がります。エンジン横置きのFFからプロペラシャフト出すのは面倒だし。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:44:34 ID:/0d4hMDT

>291さんﾒﾝﾃﾅﾝｽはちゃんとしてるのかな？どのようにかかりにくいのかが解らないからなんとも言えない

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:50:54 ID:2e6LSJso

給油口、GSで開くたんびにぎーぎー音がするんで
ここの教えに従って556をかけてみた。
音はしなくなったけど、ヒンジの部分のほう、
車体より蓋の部分が少し出てることに気がついた。
556をかけるのがおそかったのか？？？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:55:21 ID:/0d4hMDT

>292 いまどき車内の出っ張りなんか出さないよ(^^;)

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:41:53 ID:2sUEk67x

556はやばいだろ。ちゃんとグリス塗っとけよ・・・。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:55:07 ID:kYq4T8mj

代車でこのキューブが来たけど、酷い駄車だね

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:03:55 ID:JzhVn8e6

かっこええ車だ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:18:32 ID:tzmLHRfr

e.4WDっが機能するのって低速時だけでしょ。
だから高速道路などでは、スリップしても4駆にはならないはず。
発進時にのみ有効ではなかったか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:26:53 ID:X7E5A6hB

キュービックいいねぇ
赤いいよ赤

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:42:07 ID:Z2qi8dH8

トラビスかっこいいよトラビス

乗ってるﾔｼいる？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 01:19:22 ID:UpwT/QVZ

買おうと思ったことはアル。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 02:52:49 ID:X7E5A6hB

トラビスちょっとグロくない？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 03:28:16 ID:MTPP9w6u

虎ビス走ってんのみたことない
都内在住なのに

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 03:31:54 ID:pO76Hn4J

ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄを外して旧外車気分ｗｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 06:53:43 ID:a+9xwp/F

>>291
3万km超えたがエンジン始動は快調ですよ。

そろそろｴｱｸﾘｰﾅ交換しよう。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 07:30:38 ID:ECzDxzmw

>>295
フロアが十分高ければね。
>>299
e-4WDは発進時の電動アシストなんで速度が上がれば切れます。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 09:49:02 ID:uOl1zIh9

ID:/0d4hMDTが設計した4WDキュービック見てみたいものだね
最低地上高5cmでプロペラシャフトが回ってて
ちょっとした段差でシャフト折れてあぼーん(w
雪道なんか絶対無理だ罠。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 12:31:47 ID:wbS2tQdA

>308 車高5㎝じゃ公道は走れない(^^;) 90㎜が最低なのに創るわけないじゃん(^^ゞ
10㎝でも走るの気を使うよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 12:45:38 ID:6D4gQJLx

>>309
それが判ってるのに
キュービックのフロアにプロペラシャフトが収まらないことに
何故気づかない？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 13:18:11 ID:Z2qi8dH8

>>303
グロいかねぇ．．カタログ見て「これ(･∀･)ｲｲ!!」って思ったんだが．．
“なんちゃってSUVチック”なのが好きなのよね～ん（´∀｀）

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 13:59:04 ID:2QZZ0SGc

e-4WDはCVTと組み合わせられないし、高くなるってのも痛い。
FFは6速マニュアルモード付きCVT選べて、ATとの価格差は5万円くらい。
e-4WDは普通のATしか選べないのに、FF ATとの価格差は20万円近くになる。
雪国の人は敬遠するだろうな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 18:51:45 ID:wbS2tQdA

>310 さんもーめんどくさいからいい
だれか忘れたけど俺が設計した車動けばﾊﾞﾝﾊﾞﾝｻﾞｲたぶんﾄﾞﾘﾌになるよ(^^;)

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 18:53:39 ID:pnb6QIZ4

○　　。゜○　　゜　。　゜　○　　　゜　゜　　○　゜　　○　。　○
゜　☆○　　゜　　　　　　～√│＼゜　○　　。†＿゜○　。　　　　゜
。ノヽ　　　○　　　　～（￣￣○￣）。　゜　/ヽ.ヽ＿＿＿　。○
　ノ人ゝ　　　　　　　　　＝◎￣￣◎　　　　゜|│_│～～～＼　　　゜
ノノＹヽ　○　　○　。　○　　　。○　　　.／＼～＼○～～＼　○
ノＹ人ヽヽ　。～　●／　　　　゜　　　　　　|⌒^⌒|￣|￣￣○￣|　゜
゜ ││ 　　　　┌□　　　○゜　　゜　○　゜|□^□|＿|∩∩∩∩|　○。
　田田　　　　゜／〉　○　　⌒～⌒～⌒～　　　。○　　　。　　。

日産からこのメールが来た時力が抜けたよ・・・。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 22:10:59 ID:CSn6yCEC

マイナーチェンジ情報きぼん

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 22:32:03 ID:BDLVJq9m

よし、決めた！ＭＣでティーダの1500ccE/Gと、イモビと、リアシートのダブル
フォールディングが実現したら、買うぞ！絶対買うぞ！！！

だから、来春まで待つです。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 22:54:40 ID:CSn6yCEC

ティーダのエンジンってそんなにいいんですか？
どのくらいいいの？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:16:05 ID:2V5hBI0a

来春がひとつの山です。
日産はタイミングを逃さないようにね。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:36:12 ID:pnb6QIZ4

MCしても現行のキューブとパーツの互換性が
有りますように（-人-）

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:55:49 ID:HX+SyYhw

去年の１２月に買ったキューブキュービック
冷え込んだ朝にエンジンかけたら
なんかキュルキュルと変な音がする
ディーラーへついた頃には消えてるんだが
なんかやだな
ちなみにSXのCVTです

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:58:58 ID:fEmlnwmS

ＳＸ２年乗ってアジャクティブに乗り換えた。
Agiactive V Plus　もちろんつけて。
追い金７０万。下取り１００万の計算だった。
今月台数足りないんですけどって営業に言われて、
車検半年前くらいまでに買い替えるかもって言っておいたんだけど、
とりあえず足運んで話聞いて結局変えてしまった。
ここはこんなんでやっていけてるんだろうか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 00:02:40 ID:VgCxnzpS

>>320
プラスチックがすれるなような音ならする。
去年の１２月購入です。
フロントガラスの下辺りから聞こえるような・・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 00:14:42 ID:I2mtWrVq

>>286
> >275 さん高回転高速での四駆必要？
> オフロードでレースするような車じゃないし空転してるのにさらに加速しないでしょ？
> ちょっとした雪道や無舗装路を目的としてるから高速はいらないとｾｯﾃｨﾝｸﾞされてるだよ。ｃｕｂｅで悪路をかっ飛ばさないべ？ﾄﾞﾘﾌﾄしたりしないでしょ？

スタックしたときにタイヤが空回りして後輪が効かなくなると、四駆の目的である雪道からの脱出ができなくなる。
e･4WDはあくまで発進時にしか効かないのが何故か理由が分かってないんじゃないの？
四駆が走行時にしか使わないものだと思っているのなら四駆を分かってないね。

ちなみに北海道みたいな雪国では8割以上がe･4WD搭載モデルだな。
他の車も大体4WDだし。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 00:19:29 ID:75KonGqD

>>320、>>322
このスレ読んでみてください。
割と最近のレスで、それようの対策品が出てると書いてあったよ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 00:22:45 ID:I2mtWrVq

>>299
> e.4WDっが機能するのって低速時だけでしょ。
> だから高速道路などでは、スリップしても4駆にはならないはず。
> 発進時にのみ有効ではなかったか？

ID:/0d4hMDTは四駆の車に乗ったことが無くて想像だけで語ってないか？

実際乗ったけど、前輪がスリップしても後輪は回らないよ。
あくまで低速時、低回転時にしか作動しない。
つまり、氷路や埋まり等でタイヤが空転すると後輪は効かなくなり、
結局四駆の本来の目的が達成できなくなることがある。
この辺がスペースを節約するe･4WDの弱み。
ていうか、フルタイムの方がいいのは当然だけどね。
キューブやマーチと言ったコンパクトカーだとスペースを節約するために
これを採用せざるを得なかったのかも。
ちなみに、スペースが如何に無いのかは、マフラーの位置をFF車と比較すれば分かる。
e･4WDの方はマフラーが横向きになってて後ろから見るとはっきり見える位置に付いてる。

砂浜に入って、FFモードだと埋まって出られなかったけど、e･4WDを作動させると簡単に出られたこともあった。
でも、腹がつかえてタイヤが浮いてしまうとe･4WD警告灯が点灯して四駆が効かなくなることが結構ある・・・
大雪の時にこれで出られなくなったことがあるな。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 00:27:50 ID:I2mtWrVq

>>316
> よし、決めた！ＭＣでティーダの1500ccE/Gと、イモビと、リアシートのダブル
> フォールディングが実現したら、買うぞ！絶対買うぞ！！！
> だから、来春まで待つです。

キュービックベースのティーダならもうすぐ1.8Lも乗るんだからもし1.5Lが乗るんだったら1.8Lも乗ってもいいんじゃね？
つーか、キューブに1.5Lが載るのかどうかなんてまだ未知数だけどな。
エンジン自体は軽いし、燃費もよくなるし、パワーもトルクも大きいし、載せることによるデメリットは殆ど無いけどな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 00:38:26 ID:I2mtWrVq

>>312
> e-4WDはCVTと組み合わせられないし、高くなるってのも痛い。
> FFは6速マニュアルモード付きCVT選べて、ATとの価格差は5万円くらい。
> e-4WDは普通のATしか選べないのに、FF ATとの価格差は20万円近くになる。
> 雪国の人は敬遠するだろうな。

CVTと組み合わせられないのは確かに痛いな
ホンダなんてフィットなんかだと4WDも含めてオールCVT(MT除く)だからな。
でも雪国では殆どのキューブにe･4WDのエムブレムが付いてるけどな。
あくまで発進時に必要とする「生活四駆」って感じだし。
雪国では場所によっては砂浜みたいにタイヤが雪に埋もれることもあって、FFだと
出られなくなることがしばしばあるから、そのために敢えて燃費も悪く
価格も高くなる四駆モデルを選ぶことが多い。

日産の弁だと「この手の価格帯だと値段が高くなるから敢えて四駆CVTモデルは用意してない」
とのことだけど、単にe･4WDとCVTを組み合わせられないだけでは・・・と邪推してみる

e･4WDって結局性能のいい4WDではなくて「性能を削った簡易四駆」だからなあ
世界初なんて謳ってるけど、そりゃショボイ誰も真似しないシステムでも作れば「世界初」だからな・・・ｗ

ティーダクラスにまで車格を大きくすればe･4WDも詰めるんだろうけど、
そうするとキューブのウリの最小回転半径等が犠牲になるから詰めないのだと思うけど、
いっそ犠牲にしてしまってもいいんじゃないかと。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 00:40:38 ID:VgCxnzpS

>>320です

>>324ｻﾝｷｭｰ
漏れのはベルトじゃなさそう。
走行中に鳴る。アイドリング中はならない。
しばらくはしると消える。
パネルがすれてるのか、そんな音です。
冷気でプラスッチクが縮んでるのが、戻ってるかとも思う。
そんな事があるかはわからないけど。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 00:41:39 ID:VgCxnzpS

>>322だった。間違えた。ｺﾞﾒﾝ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 06:56:29 ID:aaFzFuNb

e4wd の話が又出てきたね(^^;)
おいらが言いたいのは高速走行中に何らかの原因て前輪が空転したってことはﾉｰｸﾞﾘｯﾌﾟ状態でしよ？その状態でケツから押したらどうなる？
スタック時もだけど空転してるのにアクセルあけ続けないでしょ？
北海道とかの車にe4WD多いだそんなに復旧してる品だとは思わなかったよー

当然かもしれないけど雪国のひとは雪道なれてるから運転うまいよねー俺はもう一台はPT四駆でｽﾀｯﾄﾚｽでいくのだけどじじーの乗った軽トラとかに抜かれる(^^;)

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 08:15:29 ID:HwQMxEBJ

雪道では四駆も便利では有るが、
それ以上にABS付きかどうかが重要だと思います。

田舎は雪国で両親は二人共FF車に乗っている。
車を6年前くらいに買い換えた時に初めてのABS付きで
冬に圧雪路でハンドル効かなくなる事が無くなって
とても喜んでいた。
圧雪路でカチンコチンだと滑って蓋の無い側溝に落ちるのよ。。orz
（前の車と更に前の車とカーリング状態とか・・）
で、
そんな中で生活してた俺もFFで充分と判断しました。
四駆なら、せめて60km/hくらいまでは作動して欲しいと思ったのも事実。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 15:14:43 ID:PM6xCaET

もうワンランク上げると良い車なんだよなー。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 15:17:43 ID:5Ksdh2jI

コンパクトカー＝安い車、っていう既成概念を取っ払う作りにしてくれれば
たぶん欲しい車になると思う。振動、音消しとかもっと質にこだわってね。
車両価格、200万超えるくらいになっても良いよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 16:00:43 ID:gJnPWhG6

でかきゃいいってもんでもないし、
小さければちゃちくてもいい、ってもんでもない。
日産はまだそこから脱却してないなー。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 20:29:55 ID:vMOGZ6f6

団塊世代なら、収入が上がったら大きな車に乗り換えるけど、
今はコンパクトカーの方が中途半端なセダンよりよほど便利だからね。
ワーゲンゴルフやプジョー206など、欧州コンパクトカーの需要が増えるのは分かる気がする。
小さい物をあえて選ぶ。自分に必要な物を選ぶ。
そう言う視点が日本市場にも生まれつつあるんだろうね。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 20:47:58 ID:lReB/G91

>>335
むしろ団塊世代から生活に合わせた車を買うようになったと思うが。
子供がいるからRV（当時）とか、夫婦だけになったからCクラスとか。

だからといってキューブが高級になるのも変な話だと思う。
高級バージョンを出せば、というのもスカイラインのように失敗する可能性もあるし。
ティーダやベリーサはその辺りも考えてるんだろうな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 21:07:14 ID:vMOGZ6f6

>336
ああ、勿論キューブを高級にして欲しいって話じゃないですよｗ
どう見ても運転下手な初老の夫婦がでっかい車で狭い路地を走る光景目に付いたもので・・。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 21:20:14 ID:ywQx4rXL

平和な日本も、随分と世知辛い世の中になってしまいましたが、この前
エアブルーのキューブに初老の夫婦が楽しそうに乗っているのをみて、
ふと心が癒された気がしました。

以上です、はい。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 21:37:56 ID:+EFXJuPq

>>338
＞エアブルーのキューブに初老の夫婦が楽しそうに乗っているのをみて、
ふと心が癒された気がしました。

洩れの実家の両親は初老だけどＺ11キューブライダーを愛用してますよ。
何か若々しくていいですよね。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 21:54:39 ID:yeg3C1Wj

>>330
高速走行で前輪が空転するほど怪力のある車ではありませんので…
ちうか市販車でそんなのあるわけない…

それにe-4WDって、発進補助装置なんで。。。本格的な4輪駆動車というわけでもないし。

>>331
カーリング状態になるほどの道路は運転したことないので分からないけど、
そんな状態でABSが効いたら、ほとんどブレーキそのものが効かなくなるんでは？
てゆか完全な操縦不能に陥る気もする。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 21:55:48 ID:mmojNZns

e-4WD海苔の北海道在住者です。圧雪路では2WDで十分ですが、アイスバーン
特に最近話題のミラーバーンなんかになるとFF車はカーブでアンダーが出過ぎて
操作不能になるケースがおおいです。発進時にカニ走りするんですよ。いくら何でも
ビビリます。ところでe-4WDですが、ミラーバーンなどでの発進補助としては
ホンダのデュアルポンプ式などのスタンバイ4WDより発進時のタイムラグが無く
むしろ優秀だと思います。カーブなどでレスポンス遅れで4WDがきいてスピンする
危険もないし、TRCが発進後のスリップ制御をするので自分にとってはむしろ安心です。
でもFR車のコントロール性には負けますけど。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 22:54:59 ID:W/AancEA

>>320
それヒュロロロ～～って音じゃない？
俺もなる　ちょっと気になる
なんかマフラーから聞こえてるようにも感じる・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 22:56:42 ID:SN/R0ltV

オイル交換はどのくらいでしていますか？
低燃費車は5000kmくらいでいいと自動車屋から聞いたのですが…
ATです。

ちなみに0W-20で交換しています。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:11:13 ID:uppnv50G

>>339
そういう歳の取り方って、なんかイイですね～。
でも、実際は息子の車だったり、息子に無理矢理買わされてたりして？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:27:38 ID:sG3J/qKC

お薦めのフロアマット教えてー。キューブにあいそうな奴

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:31:07 ID:HwQMxEBJ

>>343
当方4AT乗り。
5000kmを超えたあたりで暇を見つけて交換してます。
ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄは二回に一回の割合かな？
ところで皆さん、エアクリーナーって何万kmくらいで交換するものなんでしょう？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:34:14 ID:mtzsppXF

>>345
純正！これ最強。

オサレなのがいいならカロ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:45:48 ID:M13hUE8c

別にキューブでなくても良いが、コンパクトな上質車で、
多少、キューブのような遊び心のある性格を持ち合わせた車。
ティーダとも違う、若造たちがちょっと一目置くくらいの価格帯で。

今の日本は、表向きの贅沢ばかり追及して、
中身は貧相な考えがはびこってるから無理かな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 00:08:22 ID:KksEk4EN

ルノー・メガーヌRS
ランチア・イプシロン
ニューミニ
ざっとこんなところか？漏れならメガーヌRS。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 00:12:18 ID:/5TNjQn6

>>347
カロってオサレなの・・・？

一般的にああいうのはOK？
ごめん本気で車初心者なのでチェックの良さが・・・。
熱弁キボンヌよろしくです。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 00:33:37 ID:k5t33zNL

基本的に外車はNG。
ディーラー数少なくて不便この上ない。
殿様商売なのも気に食わん。
もっと日本のメーカーにがんばってもらわないと。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 00:58:05 ID:LnU9Sef/

ATなんだが
マジこの車加速わるいな
3000回転まであがってしばらくたってやっと２速だよ・・

こんなもんなのか？？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 01:00:50 ID:KksEk4EN

外車NGですか…個人的にはコルトエヴォみたいなのを期待してたけど
菱はもう終わったみたいなものだし、走りに振りすぎると国産車って
ガキっぽくて触手が出ない。国産メーカーのプレミアムブランドって
アメリカンラグジーばっか向いてて今一好かんし。ただミニバンの次に
来るのはこのジャンルが有力だと個人的には思うので、大いに期待している。
３００マソしてもいいからホントのコンラン、見てみたかった。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 01:21:39 ID:lJW09xof

>>353
見てみたかった、って奴は腐るほどいるだろう
それじゃあ商売になんねえ
３００万してもいいからコンラン欲しかった、ならね

俺は３００万出すなら別の車買うがな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 01:36:36 ID:qVW1hoiU

>>350
http://www.karoism.co.jp/
↑
ココ見てみ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 02:55:22 ID:+IU4NXXP

外車は信頼性がどうなんだろう。
近所のねぇチャンが、VWﾎﾟﾛ新車で買ったけど、
一年で二回エンジンかからずに運ばれて行った。
急にトラブッたらたまらんなぁ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 03:08:51 ID:/5TNjQn6

空手家がキューブ引っ張ってるよ！ｗ

by12ch

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 03:52:04 ID:k5t33zNL

>>353
車そのものというより、販売会社数、メンテナンス体制、などなど、
そういうインフラがまだまだしょぼいってことなのよ。
日産なら市内に必ず２，３店舗はあるのに、
ベンツやBMW,ﾎﾞﾉﾚﾎﾞとかっていうと、
たいがい市外まで足伸ばさないとなんない。
たかが12ヶ月点検持っていくのに片道30分以上ってのが
どうも納得いかん。
絶対数も少ないから、ディーラーの選択肢が少ないって言うのもマイナスだなー。
ベンツのディーラーで日産の車は診てくれないだろうけど、
日産のディーラーはベンツでもBMWでもVWでもちゃんと診てくれる。
（少なくても地元のお店は。）
かといってベンツ買って点検だけってのも具合が悪いから、
やっぱり車も国産からってなっちゃう。
車は趣味でもあるけど実用性も重視するから、
買って飾っておくような車は買えないの。
違う考えの人もいるだろうけどね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 08:46:25 ID:GD3WCOBW

通勤で毎日使っていると故障の少なそうな
故障してもすぐ見て貰える国産車を選んでしまうよ。

cubeは可もなく不可もなく普通に運転出来て良い車だと思う。
走りに売りは無いけど、頭上が広いから狭さ感じにくくて良い。

マーチ、フィット、bBなんかで悩んだけどcube選んで良かったと思ってる。
燃費は12km/lくらいなのがちょっと・・

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 08:48:49 ID:EFivL6QM

外車がいいならシボレークルーズなんつーのもあったな
中の人は鈴木さんだけど

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 09:00:59 ID:XrjbR7v3

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k12946517
↑なんか犯罪の臭いがするんだけど‥

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 12:03:17 ID:GD3WCOBW

>>361
車検証が違う時点で・・・・

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 15:18:12 ID:GD3WCOBW

天気が良いのでドライブ前に日産デーラへ
オイル、オイルエレメント、エアフィルター交換しようと行ったら
「点検整備プランなら只のオイル交換の2000円UPでオイル交換込みですよ。」
と言われ、
そのまま依頼してサービスのコーヒー飲んでたら、
「エアコンのエアフィルター汚れてるけどどうします？」と言われ、
そのまま交換を依頼。

ﾊｯ、まんまと店の術中にﾊﾏｯﾃる？？藁・・

ま、距離多く走っているのでいいかと自分を納得させました。
3万km超えで、ATﾌﾙｰﾄﾞまで変えてしまった。（普通は6万kmだっけ？）

デーラは量販店より高価かも知れんが
モノグサな俺には洗車してくれるのでありがたい。

これからも宜しく頼むよ。myCUBE。

364 ：339：04/12/11 15:21:56 ID:QsYzIt1K

>>343
＞でも、実際は息子の車だったり、息子に無理矢理買わされてたりして？

ウン。ライダーにするように勧めたのは洩れ。もともとウチの親父キューブ買うつもりでは
いたけどね。

＞ATなんだがマジこの車加速わるいな
3000回転まであがってしばらくたってやっと２速だよ・・

やっぱキューブって４ＡＴとＣＶＴ－Ｍ６で全然違うみたいね。
友達がＣＶＴのＥＸに乗っとるんやけどウチの実家の４ＡＴのライダーとは全く別モンやね。
洩れフィット1.5Ｔに乗ってるけどＣＶＴのキューブだったら大差無いね。

>>359
＞マーチ、フィット、bBなんかで悩んだけどcube選んで良かったと思ってる。
燃費は12km/lくらいなのがちょっと・・

もし４ＡＴだったら12km/Lは良い方じゃない。ウチの実家のは10km/Lも怪しいみたい。
ＣＶＴだと実燃費で２キロ位良くなりそーね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 15:26:26 ID:W3dMIiPv

わかりやすく言うと、加速の4AT、燃費のCVTってことで良い？

366 ：339：04/12/11 15:35:24 ID:QsYzIt1K

>>365
＞加速の4AT、燃費のCVTってことで良い？

出足一瞬の加速だけは４ＡＴの方がいいと思うけど･･･
他はＣＶＴの方が加速もいいんじゃないかな？
４ＡＴは変速ショックも大きめだし(特に１速＞２速）
これから買う人には５万高だったら絶対にＣＶＴをお勧めしますよ。
Ｍ６無しの廉価版ＣＶＴの設定もあるといいんだけどねえ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 16:58:21 ID:4kM0Pp6f

キューブ、なかなかよsageだなー。
もう、迷って迷ってこまるっち。

368 ：339：04/12/11 17:03:21 ID:QsYzIt1K

>>367
ホンマにいいクルマよ。ホンダ党の洩れから見てもね。
ＣＶＴ－Ｍ６のキューブ買っちゃたら？後悔しないと思うよ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 17:18:51 ID:jolGMUke

トラビスが個性的で良いねー。
若い人はアジャもおすすめー。
お姉さまにはノーマルでオサレに乗るのもいいねー。
ちょっと硬派？にライダー。
来年3月車検、どーしよーかなー。

370 ：339：04/12/11 17:29:58 ID:QsYzIt1K

>>369
おすすめはノーマルの黒＆エクリュ内装。
ミッションは絶対にＣＶＴ－Ｍ６やね。
ライダーやったらパールかな？
トラビスもオツでいいよね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 17:58:15 ID:unTdqE/0

俺はこの車のATとCVT両方乗ったけど、（自分のはCVT）

まぁ、やっぱりｵｽｽﾒとしてはCVTですね。
ただCVT、まったり加速時にエンジンからの共鳴がおおきくなりますよ。
これはエンジンの特性から来るもののようです（ファンベルトをいじれば・・・）。

CVTで街中を普通に加速すると、ちょうど1700rpm～2000rpmを使う。
しかしエンジンの特性上、ちょうど音質の変わり目というか、共鳴点がちょうど
ここら辺の回転域にあって、しかもCVTだから、この回転域を維持するというわけです。
あとは、
・ギア音がATより若干大きい
・通常モードでは回転数を渋るような設定というか、ちょっどダルな感じ。
・微速からの再発進では、非常に大きなショックが発生することがある
（慎重なアクセルワークで回避可能）。
・変速感は完全にゼロ。
・効果的にエンブレをコントロールできる（普段は強め、微妙なアクセル操作でほとんど切ることも可）。

ATはわりとキビキビ走ってくれます。
だが１速が妙に引っ張る。まったり加速でも、3000rpmくらいまで回って２速へシフトアップ。
しかもこのときの変速ショックは前乗ってた軽よりでかいです。１速と２速が離れてますね。
そしてコラムシフトレバーがとにかく扱いづらいです。ウレタンのハンドルは、持った感じが
ちょっと細いかと。

結論としては、
まったりで少々ダルめの走り→CVT（マニュアルモードはダルくない）
上質ではないがキビキビ走れて扱いやすい→AT
ですかね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 22:34:15 ID:TaH1q91F

>>371
まったり加速でも、3000rpmくらいまで回って２速へシフトアップ。
↑全然まったりじゃなくね？

おいらのまったり加速では、1500～行ってもせいぜい2000ちょいどまり。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 05:31:13 ID:onaOXEyX

キューブorキュービックでLEDランプ入れてる人います？
スモール球・ブレーキ球・ライセンス球・ルーム球etc…
インプレお願いします

374 ：339：04/12/12 06:21:55 ID:U8YHSd44

オレは(正確には実家のキューブ)スモール球＆ライセンス球にLED入れとるけど･･･
スモールにLED入れるのはあんまオススメしないわ。マジ暗いわ。
安モンだからかも知れんけど･･　だったらキセノンガス入りのスモール球入れたほうが
いいと思うわ。自分のフィットもLEDの時よりもかなり明るくなった。
値段も1000円以下位から買えるし。ライセンス球とも共用やしね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 08:59:07 ID:6rRGqAfo

暗いか？
俺のは暗くない
アルチリフレクター効果で目立つ＞スモール

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 12:07:42 ID:UQ5IXWcC

>>373
俺はFポジションをLEDにしてたが、綺麗だったよ。
PIAAのLEDだったんだが、1年で切れちまったOTL
LEDなのに切れるの早すぎです！orz
んで今は車検の事考えて普通のウェッジ球にしました。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 15:59:00 ID:q/VEuPLI

スモールランプをLEDにかえたいのだけど
取り外し方が分からない・・・

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 16:09:22 ID:5rq/eURe

>377
ttp://cube.main.jp/
ここ見れば分かるよ。

379 ：377：04/12/12 17:32:15 ID:2a8TAbsO

>>378
ありがとう

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 19:12:42 ID:QM4iVibN

以前の書き込みで給油口のところがｷｭｷｭ鳴るって言ってたけどおいらのも鳴ってた(^^;)
買って 9ヶ月二回目の自分洗車できずきました。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 23:15:59 ID:GR6NvsT2

あのー初歩的な質問ですいませんが
CUBEノリのみなさんは冬タイヤはいてますか？
なんか雪の日にノーマルだと50メートルも走れないぞ
って言われたもんで・・・心配になって

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 23:51:00 ID:Tyh8FtAI

雪の国の中の人は大変だなぁ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 00:05:26 ID:Ju7MyLgl

>>381
地域によるよ。
普通タイヤで
夜間、凍結と降雪で、うっすら道が白くなっている時に、
なんとか走って帰宅した事有るが
ABS作動しまくりで死ぬかと思った事は有る。＠関東

雪国じゃ前に進めないだろう。それはどんな車も同じ事だとﾏｼﾞﾚｽ。。

ﾊｯ、釣られてる？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 00:38:06 ID:jaU2RAgG

購入して８ヶ月、給油口蓋が出っ張ってきてその影響で塗装にも傷が付いてきたのでディーラーにもって行きました
「同じような症状で持ってくる人いますけど、ガソリンスタンドの人が給油の時に無理に開けすぎたりするからで
欠陥ではありません。対策部品が出てますが有料交換になります」とのディーラーの答えでした
スタンドの店員のせいにされたけど前の車７年乗ってたけど全くでてこなかったよ（もちろん同じスタンドで給油）
そりゃあエンジンやブレーキ等の欠陥じゃなくて事故には関係ないけど蓋の変形で塗装も剥がれてきてるし
隙間から雨やごみも入るし、これもリコール対象じゃないのかな？
対策部品があって、それを無料交換したら、欠陥品である事を認める事になるから有料交換にする＝リコール隠し？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 00:52:09 ID:IIm5A3LA

>>384
リコール制度とは何なのかを理解してからもう1度書いてもらえますか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 01:03:47 ID:vIIeNI8A

再度呼び出し

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 01:06:02 ID:RbIYAG8J

キュービックはええなー
どこかに出かけて、こいつの写真撮ってみたいな
（個人的には数ある車の中では面白い被写体では無いと思うけど）

それはそれとして、給油口のこと
最も初期のキューブで25000km走ったのを見たけど、出っ張ってなかった
うちのはまだ8000km
こいつもまだ出っ張ってないね
ヒンジはちょっと硬いかな・・・と思うも、他の車がどうだったか忘れてるので
こんなもんかもしれないし

嫌な思いや余計な出費をするか否かが運次第なんて、なんか嫌な感じだよなぁ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 01:35:36 ID:jaU2RAgG

>>385
もちろんそれくらいわかって書いてます

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 01:58:08 ID:rNwHh7G6

フューエルリッドの動きが渋いのって結構多いんやね。
俺のも動きが渋くて、浮いてきたから交換してもらったよ。
あと、パワーウインドウの動きが重くなったりしてない？

>>350
亀ﾚｽだけど、俺カロのマット使ってるよ。黄/黒のチェックやけど
案外室内のアクセントになっていい気がする。女の子の受けもいいよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 02:46:05 ID:1VVoUFOY

シェル石油でオイル交換。
聞けば0w-20はプレミアムとかいう高いのしか無いとか。
おいおい、キューブみたいのは安オイルを5000キロごとに交換で充分なんだよ、
粘度を拡充しとけよ。

でも、引き返すわけにはいかず、入れました。シェルヒリックス・プレミアム。
新登場の0w-20．前に交換した時は0w-20のそれ自体が無くて5w-30がはいってました。
エンジンが軽い軽い。スカッっと回るね。流石指定オイル。
振動も少ない。
皆さん、指定粘度のオイルをお勧めします。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 03:17:25 ID:enzD//A7

>>383
ありがとうございます。
ぼくは東京圏なのでシーズン通して冬タイヤ（スタッドレス）
はどうなのかなーって思いました。
やはり冬タイヤはいた方がいいのかなー

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 04:01:23 ID:BJzXqxZW

東京都内在住なら、スキーとかに行くのでなければ、
一年中ノーマルでいいと思うぞ。
都内で雪が降るのはひと冬で２、３日。
そのためにかけるコストを考えれば、
安物チェーンでも十分だと思う。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 04:31:14 ID:enzD//A7

>>392さん
ありがとうございます。当方スキーにはいきません
念のため安物のプラスティック
のチェーンでも買ったほうがいいってことですね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 07:19:05 ID:Ju7MyLgl

俺、神奈川在住。
冬タイヤなんて買った事無い。
毎日通勤で使うけどね。朝から雪降った時には電車で通う事にしてる。
周りが自分も含め普通タイヤが圧倒的に多いから
ノロノロ運転で渋滞がすごくなるので
電車の方が早く移動出来るし。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 08:01:49 ID:rTJGaDII

>>384
欠陥があるから対策部品を作ったんだろ？
何考えてるんだか…
家のもそのうちおかしくなるんだろうか。不安だ…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 09:16:29 ID:Wwz2jhhz

>>384
リコールには該当しないがサービスキャンペーンぐらいにはしてほしいな
って言うかこれだけ同じ不具合出てる人がいるんだから有料修理はありえない

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 12:24:35 ID:elWuD3WE

>384 ﾘｺｰﾙに成らなくても 3年or5年は保証範囲にならないのかな？消耗品あつかいなのかな？
ｽﾀｯﾄﾚｽは買いたいねー神奈川はあんまり雪降らないけどｱｲｽﾊﾞｰﾝで何度も死にそうになったからなー 17吋のｽﾀｯﾄﾚｽあれば速買いなんだけどな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 12:31:00 ID:elWuD3WE

ここで集まった人達でMLでも創りたいなーｃｕｂｅｵｰﾅｰ限定

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 12:59:41 ID:Yft2xwFm

本日、1000km点検でドッグ中
オイル交換（フィルター込み）0w-20でお願いした

当方、4AT　今のところ12km/lかな？
買って２週間で1000kmと使用頻度が高いので燃費は伸びる方向？？

ハンドルもMOMOにして正解
非常に満足しております。

400 ：339：04/12/13 14:49:09 ID:UWPj3Rsi

>>399
0w-20のオイルって高いけど、全然燃費とエンジンの回り＆静かさが違うのよねえ。
いいなーMOMOステ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 17:28:46 ID:bKUuBnWU

>>393
キューブのタイヤサイズにあうチェーン高いよ。

402 ：393：04/12/13 18:08:49 ID:o5wkWnAo

えーーっ
チェーン高いんスか？
チョイ凹むな－
レスサンクス

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 19:00:00 ID:1VVoUFOY

>>400
だって指定オイルだし。
Toyota車なんかに使う重いオイル使ってたけど、
やっぱり0w-20が一番良い。
でも、スタンドなんかでやると上等なオイルにしか0w-20粘度が無いね。
日産ディーラーが一番良いのかな?
それとタイヤ。
まずキューブのワッフルに装着できるタイヤは少なすぎるね。

404 ：一番いいシカク乗り：04/12/13 19:44:54 ID:Te+x/92d

　先日，12ヶ月点検してきますた。
　メンテプロパック契約しておいたから当日の支払いはほとんどないだろうなぁ…って思ってますた。
　あのー，エアフィルターが……ぁぃぁぃ，お願いします。
　あのー，プラグが……ぁぃぁぃ，お願いします。
　あのー，駆動輪の方の摩耗が…ローテーションを…バランスを取って……ぁぃぁぃ，お願いします。
　あのー……。
　の，乗せられてる?
　気がつけば，メンテプロパックがあったのに諭吉が飛んでいく…。
　お得感につけ込まれたのかしらん?
　んー，でもさすがだよ，言われるがままに交換しまくったら乗り味が違うね。新車が慣らしを済んだくらいの，あの
頃の感覚に戻ってる。
　騙されてる気もするけど…ありがとう…ディーラーよ。これからも信じていくぜw

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 20:06:50 ID:7ZRpMQDJ

>404
一体何キロ乗ったの？
俺もメンテプロパックで12ヶ月点検受けたけど、出費は０だったよ。
タイヤローテーションとアライメンと調整もタダでオマケしてくれたし。

キューブのプラグは白金で10万kmくらいいけるはずじゃなかったかな？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:47:15 ID:E3BITauS

>>390
>>399
>>403
0W-20は燃費稼ぎのために柔らかいオイルを使ってるらしい。
しかーし。
漏れのキューブはオイルレベルゲージの「F」より上まで入れられてて、
機械抵抗増えまくり、燃費は悪くなってます。
新車時は16～16.5km/L。
今は12ちょっと。
ちなみにCVT。

タイヤを16インチにしてるのが原因？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:47:56 ID:xLoyTHtW

>>406
オイル抜けば

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:52:57 ID:E3BITauS

>>407
もうじきオイル交換するので、ディーラーで厳しくチェックしまつ

409 ：一番いいシカク乗り：04/12/13 22:57:25 ID:Te+x/92d

　同時期にバイクの車検があったので混同してました。
　領収書を確認すると\7,000程度，プラグはバイクの話で，cubeではなかったです，スマソ。
　でも…\7,000の領収書ってことはそれでもかなりいじられた，ってことですよねぇ。
　走行は15,000kmです。
　うーむ…詳細を整備書かなんかで確認しておこうかな。
　でも快調なのはありがたい。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:16:33 ID:wZjGyzht

キューブに社外品のキャリパーって有るんでしょうか？
知っている人居たら教えて頂戴。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:19:45 ID:elWuD3WE

おいらは 5w-30入れてるよー高いから指定は入れられないﾃﾞｨｰﾗｰも入れてないって言ってたし(タダオイル)
ﾁｪｰﾝは付けれないから買っても無駄だなあー

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:28:22 ID:7ZRpMQDJ

>409
なるほど、プラグは変えてないんだ。納得です。
15000ｋｍは結構走りましたね。確か12000kmで保険料が上がるはずだから、過走行気味ですね。
フィルターとタイヤローテとアライメンとを定価でやったらそのくらい取られるのでは？

ちなみに私は今月丸一年を迎えて走行9000km
ミラー振動、パワーウィンドー取り付け不具合、ルーフモール浮き、を只で治してもらいました。
ガソリンタンクの蓋も浮いてますが優良なそうなので(T_T)
何も知らないGS店員が普通に作業して壊れるのだから、立派な欠陥だと思いますがねぇ・・。

413 ：一番いいシカク乗り：04/12/13 23:40:30 ID:Te+x/92d

>>412
　最初のカキコの直後のレスだと，ローテーションの後のアライメントも無料だったとか…。
　ウチはローテーションは無料だったけどアライメントは有料。
　ほかにも色々いじられて…。
　確かに，2，3月は雪山に行きましたし，夏は名古屋にも行きましたし，基本的には高速はベタ踏みだし…。
　車が悲鳴を上げてもおかしくない状況ではありますw
　使い勝手や取り回しはcube，エンジン性能は3ナンバークラス，なんて贅沢な思考ですから，かなりぶん回しちゃ
うんですねぇ。
　でも，素直に追従してきて，点検でもちょっとした手入れで済むのは救い。
　安物コンパクトカーにしては良くできてるわ，と思います。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:48:12 ID:4Bphh06q

>>405
アライメント調整オマケは、すごいっすね。

俺もメンテプロパックで、ローテーションはやってくれたらしいけど…
点検出したときはまだタイヤ変えて２週間だったんだけどなｗ
でもなんか乗り心地が妙だぞって思ったら、空気圧が合ってなかったしｗ

エアコンのクリーナーは、一応1年or12000km走行で交換するのがベストらしいっすよ。
俺も勧められて、高くないものだったので替えておいた。
あとあれだ、超撥水ウィンドウ専用のワイパーゴムが高かった…1本1600円OTL

このときオイル交換もやって貰ったはずなんだけど…
後で帰ってから見たら、色が濃い茶色だったんだが。。これは正常なんだろか。。
新しいオイルって、無色に近いような気がするんだが……

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 00:15:12 ID:FEUQ35Qy

来年花粉凄いらしいから、花粉フィルターに交換するかな、
エアフィルター。
ところで、センターアームレストがギシギシ鳴ってますが、
クレ5-56でOKですか?

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 07:24:55 ID:3frdile+

>>415
クレ556ですか？なんか布部分に油かかってｽｺﾞｲ事になりそうな気が・・
デーラでなおしてもらったら？グリスアップくらいならすぐやってくれるだろうし。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 11:44:47 ID:+jhhHphJ

この車のデザインは、ある意味「世界唯一」だな。
これで、走行系にもっと銭をかければ、高級車になれるよ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 12:37:15 ID:QTXYExFU

399書き込みしたものです
オイル交換料が異様に安かったから聞いたところ。。。
0w-20入れてないし・・・多分１番安い10w-30だろうなぁ・・・

ところが今までより変速ショックがなくなってる。。。
不思議だ。。。固いはずなのに・・・
燃費は下がると思っているが意外に期待できるのかな？
結果が良ければ10w-30で逝きます

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 13:01:24 ID:FHKqSik0

アホか?
オイル交換で変速ショックなんて変わらないだろが

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 17:56:21 ID:zTCzQhGc

e･4WDは走行中の後輪補助と言うよりは、大雪が降ったときなどに
FFでは出られなくなるような場合でも出やすくなることが多い、と言うメリットを重視するものではないかと
一旦走り出してしまえば発進補助装置としての四駆はあまり必要が無くなる、だからこそ
ある程度回転が付けば切れてしまうのではないかと

アイスバーンでは特にブラックアイスバーン状態の路面だと、時速10km/h以下でも急ブレーキを踏めば十分タイヤはロックするし、
坂道を登るときなんかだと低速でも滑ることもある

どっちにしろ、フルタイムの方がいいのは言うまでも無し

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 18:00:05 ID:zTCzQhGc

>>352
> ATなんだが
> マジこの車加速わるいな
> 3000回転まであがってしばらくたってやっと２速だよ・・
> こんなもんなのか？？

日産のこの系統の車は1速でやたらと引っ張るというような話を聞いたが
漏れのも流れの速い国道(60km/h～70km/h)なんかだと発進時に3,000rpmは普通に引っ張るけどな
ちなみにトップギアで巡航時に3,000rpmくらいだと110～120km/h位出る

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 18:05:32 ID:zTCzQhGc

4ATのe･4WDだが燃費は10～11km/Lと言ったところ
街中だけのチョイノリなら10切るかもしれない
坂の起伏が激しい道路を飛ばすと一般的に燃費がいいと言われている
80km/h程度の走行でも燃費が伸びず12km/L程度にしかならない。
やはり登り時に回すからか。
平地で同程度の速度で100km以上走行すると20km/L程度は出る。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 20:12:29 ID:QTXYExFU

オイル交換で変速ショックかわらないか？
粘度で変わる気もするけどね？
その道の人教えて下され～～

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 20:36:50 ID:mZjjzusk

>410 未確認だけどｼﾙﾋﾞｱねｷｬﾘﾊﾟｰつくみたい
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙで変速ｼｮｯｸは変化するよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 20:46:15 ID:QTXYExFU

>>424
レスありがとう
そうですよね～変わりますよね？
事実変わってるから（笑）

426 ：410：04/12/14 21:29:21 ID:NhRTKVSI

>>424

ほんとですか！？
ちなみにどの世代でしょうか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 21:30:24 ID:FEUQ35Qy

もっとも、元の変速スケジュールをどうにかしないと
どうにもならない気もするけど＞変速ショック

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 21:32:31 ID:f/sYOfbS

今日目黒でうちと同じオパールラベンダー＋純正アルミという車を見ますた。
去年10月に購入以来、初めて遭遇したよー！
感動！

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 00:52:31 ID:4WgYtSY/

それよりもショコラのキューブを一度も見たことがない
マーチですらショコラは滅多に見ないけど

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 01:43:42 ID:qgkKvwAR

確かにショコラのキューブはみたことないな。
本当にはしってるのか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 01:46:20 ID:9Be8LHLQ

みたことあるよ
なんかｘｘｘｘな色ですなアレ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 02:06:56 ID:qgkKvwAR

まあか誤記×利な色とか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 02:08:43 ID:qgkKvwAR

まさかだった

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 02:12:20 ID:1DNdUitd

ちなみに元Z３１(前期)オーナってのは参加できるのか？
たしかPZなんたら１が型番だった
昔のｚはフロントヘビーなんで勝手にドリフトするので要注意

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 03:49:33 ID:k32ZdfYV

まぁ、今日恐らくオールペンであろう黄色のキューブを見た俺からすれば
ショコラなんて。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 11:37:37 ID:icHoZKZH

>>434
こちらへﾄﾞｿﾞｰ
↓↓↓↓↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068022236/l50

って釣？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 12:05:34 ID:Dlp5Nbfc

茶羽根キューブ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 12:57:35 ID:mGdZYz2L

>426 どの世代って？単車でいうとCBX世代

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 13:20:22 ID:Z7XRXf7y

エンジンオイル換えて変速ショックがなくなるのか？そんなワケないだろ？CVTF、ATF換えたならわかるけど…。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 14:03:39 ID:BsMMytGU

▲　　みゅ　　▲
●　おでっん　●
■　おっでん　■
｜　　えぷ　　｜

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 14:04:18 ID:BsMMytGU

▲　　みゅ　　 ▲
●　おでっん　●
■　おっでん　■
｜　　えぷ　　｜

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 17:38:41 ID:M6QSsTUn

>>439
無くなるんじゃなくて、変わるんだよ。変速ショックの感じが。
オイルの特性によってエンジンのフィーリングが変わるだろ。その影響で。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 19:45:10 ID:h+KF8Y97

>>438
ＣＢＸ１０００の世代か！７０年代後半だな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 20:31:50 ID:9Be8LHLQ

>>443
どーでもいい話はよそでやってくれ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:28:12 ID:mGdZYz2L

>443
CBX400Fだよ今の若い単車乗りたちが旧車と呼んでてムカつく
新しくて高いから昔乗れなかったのに今はもっと高い(^^;)

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:56:29 ID:IgcLcdVR

キューブ（ビームグレー）買いました。
初めての車購入です。

年内に納車できたらいいなー。
部屋感覚で乗り回したいと思います。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 23:28:10 ID:Q4NRTgUg

CBX400Fかっこいいよね
赤と白すごくかっこよかった
いっこ上の先輩が乗ってた、RPMの集合付けてbeatテールbeatアルフィン
付けてた
俺もCBX欲しかったけど高くて買えなかったから
CBR400Fを買ったよ、黒に赤シートのほんと良いバイクだった。レブの調子が悪かったけど。
その後手放してしまってSR400買ったけど、今でもたまに乗ってるよ。
ちなみにキューブは持ってません

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 00:36:41 ID:Z4FA8PBm

ﾊﾞｲｸネタはスレ違い！他に逝け！

cubeのインパネがプラスチックで安っぽいなぁと感じてたけど
今日、メリットを感じた。
ﾀﾞｯｼｭ上の部品を外した時、両面テープの糊が簡単に外れた。
なんか嬉しかった。

ﾀﾞｯｼｭの表面と一緒にベリベリと剥がれるなんて事も起きず
（昔の車は両面テープ剥がすと一緒になって・・）
原価低減車で良かったと思った瞬間でした。orz

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 02:07:49 ID:qDsMP+9f

ピッタンコカンカンで、友近がキューブ乗ってたね。
多分、レンタルだと思うけど。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 19:11:47 ID:56ZrR0/B

【社会】日産が１万３千台リコール　キューブの変速機不具合
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1103191234/

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 20:31:58 ID:c+KCiWo1

リコール情報ページに繋がらないが
http://www.nissan.co.jp/RECALL/

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 21:06:44 ID:nBjGRgjz

リコールになりました（爆）
営業マンより情報が早くて焦ってましたｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 21:21:22 ID:c+KCiWo1

漏れの入ってなかった
つまんね

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 21:46:06 ID:v8PIUE2W

>>452のは２４台の中の一台なの?

455 ：446：04/12/16 21:52:38 ID:WW9WXvPe

てか納車前に不安な情報だ。。。
俺の車大丈夫かな？・・・

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 21:57:21 ID:I5nc8Ixo

>>451
国土交通省のホームページにも載ってるぞ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/recall_.html

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:37:25 ID:Jy2exLYc

>>455
とりあえずおめ。
ﾆｻｰﾝ側でチェックするでしょ
仮に対象車であっても、改善品に交換されて納車されるかと。

うちのは2003年式。かすりもしないね。ﾖｶﾀｰ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:47:37 ID:WhqRQVMF

>>448
それだけじゃないぞ、経年劣化にめっぽう強い。
アルシオーネSVXのファブリック張りインパネなんて
中古車市場で見るも無残な姿に成り果ててる。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 23:30:59 ID:ethwaxeb

プラスチッキーだから安っぽいってのは、
見る目のない自動車評論家の言うことだよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:02:53 ID:pC+Y+PJB

>>455
漏れのは大丈夫だった
土曜日納車予定（ｴｱﾌﾞﾙ）
500番違い、きわどかった

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:03:10 ID:Fou/yGSl

>>459
確かにソフトな感じは無いが独特な模様がついてるインパネは
或る意味、低価格車の一つの解かも知れない。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:18:36 ID:HrlpmeZj

リコールはむしろ隠されるよりはずっとまし。
発売以来、何も無いというほうが不気味でしょ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 09:34:33 ID:QTZV5oX2

>>454
もう一つの方のリコール対象です
たいした問題じゃないし気にしてませんｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 12:23:41 ID:Nt7/T4sT

キュービックEXCVTなのだが
11月中旬納車だったので
約200番違いでリコール対象外だったﾖ。
あした1ヶ月点検なので見てもらおっと。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 14:33:27 ID:HtOslCmq

今日駐車場で駐車中にフロントバンパーをあてられて、
くっきりと相手方のマフラーの○型の凹みができたん
だけど、新品交換ってあり？
相手は保険を使うらしい。

466 ：465：04/12/17 14:35:32 ID:HtOslCmq

ちなみにバンパー新品交換代は、4万数千円らしい。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 15:03:53 ID:QTZV5oX2

>>465
駐車中なら　10:0　でしょ？
交換できると思います
自分の方にも負担割合があるときは、修正になる可能性もありそうですが。

468 ：465：04/12/17 15:05:59 ID:HtOslCmq

>>467 ｻﾝｸｽです。
乗車もしていなかったので10:0は決定してますが、
バンパー新品に換えてもいいのかなと･･･
当方小心者です！はい。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 15:25:14 ID:gFz27hHx

>450 リコールの対象車は何だろう？2004/03に買ったんだけど平気かな？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 16:01:56 ID:/MjU27zE

>>468
ウレタンバンパーの叩き出しは不可能、
作業する方にとってもパテ持って磨いて塗装して・・・
より塗装済みのバンパー取り寄せて組み付けるほうがはるかに楽だ罠。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 16:57:34 ID:AVeCUw/0

>>468
多分、ディーラーとかに持っていくと、即交換しましょ、
ってことになると思う。
そのためにバンパーはパーツとして独立しているんだし。
念のために、補修費用も見積もってもらったら？
交換したほうが安かったりするもんだよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 17:05:44 ID:1iTESAjH

ねえキューブって本当に来年MCするの？

なんかしないような気がする・・・。NOTEが出るから
これでキューブ打ち止めなんじゃ・・・。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 18:02:07 ID:QTZV5oX2

以前、サイドステップをガリガリにしたので修理したが・・・
あまりに綺麗に直ってびっくりした
交換の方が精神的に満足できるなら「交換で直して」と修理屋に言えば終わりでは？
どうやって直すかなんて打ち合わせはないと思いますよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 18:38:47 ID:4chCBucY

真骨頂はFMCしたときなんじゃないかと期待してるのだが。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 20:37:59 ID:0PG4pTtO

>>474
あなたは日テレの片でつか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 21:01:17 ID:ibZyzFH4

>>472
ベースになったマーチより売れてるのに
こんなドル箱捨てるような馬鹿じゃないよ＞ゴーン
最初は独特なデザインに抵抗を感じた年配層も慣れてきてるので
放置しても二年くらいは充分売れ続けるでしょ。
逆にノートの売れ行きのほうが心配だ
かわいらしくまとめたマーチ
個性派で荷物も積めるキューブ
高級感へ振ったティーダ
ノートがマーチワゴンという見方もあるが
その需要は既にキューブが食い尽くしてるんではないかと？

ＭＣについて別の見方をすれば売れてるから必要無いとも言える
過去に売れないんでビッグＭＣしたのもあるでしょ、尻下がりの・・・

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 21:29:11 ID:ZQ6NdRGN

>>472
それなりに売れてるし、
バージョンも単純明快だし、
ナビや後席シアターみたいな豪華装備も無いし、
今のままで充分だと思う。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 22:51:50 ID:Z45iHacx

ＦＭＣ、ＭＣなんてテコ入れでやるもんでしょ？
必要ねぇや

と言いつつ、FMCして現行型が生産停止、新型キューブは
失敗してくれると嬉しいとゆー複雑な心境も
街中に多すぎるんだもん
俺のルミ赤、純正エアロ、各メッキパーツの組み合わせは
まだ少ないから救われるものの・・・

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 23:28:28 ID:ThsKTI9o

後ろから見るとフェンダーが横に張り出して見えて、
なかなかじゃん、って思うんだがわし。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 23:31:58 ID:0PG4pTtO

cube.main.jpにも登録されないオパールラベンダーに純正アルミ＋メッキグリルという組み合わせは
１年経った今でも見たことない。ふふふ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 23:40:44 ID:BUOSZ0Bp

>>476
キューブは走りの方は多少諦めなきゃいけないから
そこに拘りのある向きを狙ってるんではないかと。
かくいう自分も高速と山道で長距離乗るから
1.5Lエンジンと長めのホイールベースは期待してしまうんよ。
本格的な走りをするつもりはないけどさ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 23:43:38 ID:Z45iHacx

デザイン好きだしね、気に入ってるし

でも写真を撮ろうと周りをくるくる回って撮影ポイントを探してると、
これが案外カッコいい構図が無いんだね
特に感じるのは、アップにして絵になるパーツが無いってこと

ネットじゃあカッコいいだの可愛いだの、そういう声が多いから
俺もその暗示にかかってたようだ
ああ、こいつは可愛くもカッコよくもなく、いわゆるダサカッコいい
デザインなんだなぁ・・・と感じたよ
でも愛嬌があるやね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 00:21:01 ID:1kkwrr1H

リヤは結構いいけどな。テールランプとかちっこいのがいい。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 02:30:32 ID:0PCOdxLz

>>481

> 1.5Lエンジンと長めのホイールベースは期待してしまうんよ。

広島か？

485 ：ジュニ坊：04/12/18 02:53:53 ID:hM1if9mq

>>482
左斜め後ろからキューブたんを見てみ。
マジで最高なのよ。

>>483
オレもテールランプ大好きなのよ。
DQNかも知れんけどリアのエンブレム全部取るともっとイイわ。
特にデカすぎる“NISSAN”マークはちょっとね・・・

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 03:53:20 ID:btxXTDV1

>>482
タイヤを左へ適度に向け、右斜め前から助手席方向を見る。
前面のゆるやかな曲線とワッフルホイールを少し強調。

少し高い位置から、左後ろ方向を見るのもいいかも。

耳（ドアミラー）のアクセントをつけるなら、真っ正面の少し高い位置から、とか。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 10:50:53 ID:ywW6OU65

キューブのグローブボックスを開けて
ナビつけるために車速センサーみつけたのですが
ハーネスが二個あります…
白と灰色なんですが、どちらでしょうか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 11:06:26 ID:m3pPIwCG

リコール対象車だったよ。
明日赤に行ってきます。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 11:14:00 ID:p4iiosVu

バンバン作っている中で、対象車あれだけなんだ。
それに当たった人は運がいいよ。新品と交換なんだから。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 18:01:55 ID:xK2VvtiH

つっても作った時期からしてまだ新品同様なはずだけど

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 19:07:35 ID:8ok4RJdd

この方キューブ海苔の恥デシッ！
http://hirasyain.od-link.com/

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 19:08:22 ID:8ok4RJdd

この方キューブ海苔の恥デシッ！
http://hirasyain.od-link.com/

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 19:20:20 ID:xQtKzBMQ

>>487
エンジンコンピュータ(ECU)だったら、白か灰色でコネクタの数が違うはず。
ソニンちゃんのページの資料と良く見比べてみて。
バック信号もそこから取っちゃえばラク。
一番面倒なのはパーキングブレーキセンサ。
俺は手が入らなくて苦労した。狭杉。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:01:52 ID:zmHU9zd5

どうやらノートはこのスレでも希望がでていたような
３列目を取っ払って、新型1.5Lエンジン載せたキュービックだね。（性能面で）

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:26:27 ID:UUgeqYV8

>>492
どっちかっつーとお前のほうが恥
そっとしておいてやれよ、なにはどーあれ同じキューブのりだろ？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:33:54 ID:SzkxmG8e

>>476
次期キューブは世界進出車になるって聞いたけど？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:50:05 ID:ywW6OU65

>>493
どうもです！なんとかがんばってみます。
そろそろスタッドレスにも変えなきゃいけないんで
大変だー

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 00:44:19 ID:0ey7tDl+

>>496
ルノーカングーみたいになる事を祈るね。
まぁ、K12が10年作られれば、キューブも途中で変われないだろうが。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 19:15:57 ID:z/1wr3tf

ところでさ、オンダッシュタイプのテレビやカーナビモニター、
どこにつけてる？
ダッシュの上につけると視界が遮られて激しく邪魔に
なりそうなんだけど

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 20:22:02 ID:x3yy/gCT

ナビのパーキング線をボディーにアースを取りたいのですが、何処に付けるのが
ベストですか？パーキング線を取り出すところまではきたのですが、取り回しに
苦労してます。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 21:10:18 ID:mKfxKw/0

リコール対象車だった...つД｀)

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 21:58:30 ID:T19T9mzw

>>499
3DINの一番上に空箱（？）入れて、
そこにﾓﾆﾀｽﾀﾝﾄﾞを貼り付けてます。
で、その下に1DINのCD、一番下にﾅﾋﾞ。
結構良い感じ。
まだ、使用2日だけど。

納車2日目にしてﾄﾞｱﾐﾗｰ、当て逃げされました。。。orz

503 ：ジュニ坊：04/12/19 23:24:42 ID:bTh4rqJb

>>502
＞納車2日目にしてﾄﾞｱﾐﾗｰ、当て逃げされました。。。orz

悔しいよねえ。何で他人のクルマに平気でぶつけたりドア当てたりしてくんやろね？
自分のクルマにも傷つくのにね･･･

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 23:44:28 ID:nBLoT2dO

>>502
当て逃げられおつー
二日目か・・・すげぇショックだろうな・・・
うまい言葉もないが、前向きにがんがれー；；

俺は4ヶ月目でかま掘られた
それからは赤信号で速度落とす時も、後ろの車がそれに気づかず
ぶつかってきそうな気がして落ち着かないことが多いよ
キューブってドアミラーとバックミラーの見え方が違うから尚更

505 ：ジュニ坊：04/12/19 23:57:01 ID:bTh4rqJb

>>502 >>504
＞キューブってドアミラーとバックミラーの見え方が違うから尚更

確かにモレも落ち着かんのよ。キューブって結構独特の感覚なのね。
502サン、いいこともあるから腐んないで頑張ってね。
負けないでキューブたんを末永く愛してあげてね。

506 ：502：04/12/20 00:11:26 ID:T19T9mzw

みんな優しいね。
ありがとう。（ｸﾞｽ

幸い傷は無く、相手の黒色（紺色かも？）が付いてるだけで
ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで消えそうだから、明日やってみます。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 00:13:32 ID:z/1wr3tf

>>502
モニターの話に戻るが、やっぱトップにつけると邪魔だよな(´･ω･`)

キズの方は、まぁ何年も乗ってればいずれつくものだ。イ㌔

508 ：ジュニ坊：04/12/20 00:16:08 ID:bTh4rqJb

>>506
焦らないで細め(出来れば液体)のコンパウンドでゆっくり磨いてあげてね。
爪がひっかからない傷だったら大抵は目立たなくなるから。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 00:54:13 ID:nBLoT2dO

>>506
そか、その程度で済んでよかったなぁ
綺麗になれば気持ちも楽になるだろう
丁寧に、丁寧にね

>>507
いずれ傷つくかもしれんが、それとは違う問題じゃないんかなぁ
いや善意で言ってるつもりとは思うんだけど･･･
モニタ、前車の時は原寸大に切った紙でベストポジション探したよ
キューブは3DINあるから見目的にも実用的にもダッシュ上はお勧めできないなー

510 ：123：04/12/20 00:55:06 ID:z/1wr3tf

>>123-124 関連。
カロのDVH-P077に付け替えるため純正ＣＤデッキはずしたけど
ナビ本体から声がちゃんと出てたよ。ビーコンもちゃんと情報を受信してたし。
別途FMチューナー付きのオーディオが必要という記述は
何なのか謎だ・・・。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 03:20:00 ID:KWbz6SdP

その程度なら、ワックスとかでも落ちるかも。
コンパウンドは最終手段にしたほうがよいっすよ。

俺も2日目じゃないけど、もうすでに2回、擦れ違いざまにやられますた。
ドアパンチもいくつか。

忘れもしない、1回目はど真ん中から突っ込んできた三菱グランティス
2回目は強引センターライン超えてきたチェロキー

幸いドアミラー裏にキズは全くできてないけど、触るとギシギシ軋むようになったOTL

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 14:40:25 ID:hRhfAdRe

どっかコンランモデルに似たグリル作ってくれないかな～

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 15:54:11 ID:DU7pxIRz

ゴルフⅡの顔になるグリルおもろいよね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 16:46:05 ID:hRhfAdRe

>>513
エー・・・そうかな・・・？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 18:01:06 ID:Hp/EY58H

キューブ（キュービック含む）って最高速140ｷﾛしかでないって人と、170ｷﾛぐらいまで出したって人がいるんだけど、
本当はどれぐらいまで出ますか？（出したことがありますか？）
もちろんサーキットとかのクローズコースでねwww

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 19:24:42 ID:NTJaL+YX

漏れはe･4WDで下りの勢いを利用してメーター読み165km/hまでは出した
平地なら140～150km/h程度が限界だと思う。エンジン回転数は当然マックパワーが出る
5,600rpmまでベタ踏みして回しまくる。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 20:11:32 ID:vv8zdK5J

>>515

自分の体重にもよるんじゃないかなあ・・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 21:35:45 ID:D7rtxBpd

>>515
俺のはH15年式のSXの4ATだけど長い下り坂でメーター読み
170ｋｍ/h出たよ。
キューブの車格でそんだけ出れば十分かなと思うよ。
空気抵抗とか結構ありそうやし。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 23:04:35 ID:yt0pcbeC

オプションのカーアラームで超音波タイプかベーシックタイプかで迷ってます
カタログ見てると超音波のほうは社外品のセキュリティーくらい頼もしそうなんですけど実際入れてる人、誤作動の有無とか使用感を教えてください！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 23:22:04 ID:LqhvKLVD

　　　　（* ﾟ∀)　　　　/
　　　　　/⌒ 　）　　　　／
　　　 <　く＼　＼
　　　　　＼( ﾖ　､　★　　　─
　　　　　　／／/
　　　　　／／ ./　　　　＼
　　　　（　￣）￣）

<遊び方>
★をダブルクリックすると勃起するぞ！

※注　設定・環境により正常に動作しない事があります。

521 ：502：04/12/21 00:08:52 ID:yrIAoR0H

ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞでｼｺｼｺ磨いて綺麗になりました。
っと思ったら>>512が。。。
まぁ傷も残らなかったので、良しとします。

ちなみにﾅﾋﾞのﾓﾆﾀ取付け、うぷしてみました。
視界も遮らず、中々に良い感じです。

ttp://www.uploda.org/file/uporg23659.jpg

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 00:23:01 ID:HZAfZsU4

ＳＸのオーナーさん、質問です、純正１４インチタイヤの指定空気圧を教えて下さい。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 00:42:42 ID:GqAHg2kK

ドアの内側ミロ

524 ：一番いいシカク乗り：04/12/21 00:51:27 ID:eb/IN1BX

>>515
　えっと…密かにオープンコースですが…。
　当方，CVTキューブですが，T名高速で，自分含め4人乗車状態でリミッターまでいきますた。メーター読みで
180km/hですたわ。
　かな～りエンジンがうなってましたけどね。
　ただ，直線やトンネルじゃないときついね。カーブだと140km/hでかなりローリングが来て横転しそうで怖い。

525 ：502：04/12/21 00:59:45 ID:yrIAoR0H

>>522
2.3,2.1

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 03:00:29 ID:Pm5RrIU9

教えて頂きたいことがあります。
俺のキューブは大雨の後、もしくは洗車の後に、
ラゲッジアンダースペースに水が溜まります。
外付けアンテナを使っているのですが、それが原因ですかね？
車内アンテナも検討してるのですが、どうでしょう？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 04:53:48 ID:hgEjOxSw

スピーカーを変えたいんですが、17cmのものは取り付けられますか？
あと、スピーカー持込でディーラーにて取り付けてもらえるもんなのでしょうか？
その際の作業料などもご存知の方がいましたら、教えて下さい。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 05:02:54 ID:8kxYWM5U

ｲﾝﾊﾟﾙのｺﾝﾌﾟﾚｯｻキット取り付けた勇者は居ない?

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 06:30:26 ID:lNK1jBEk

>>527
質問の内容全てOKですよ。
でもスピーカーとかはディーラーより量販店の方が
安くて仕上げも良いと思いますよ。
取り付ける際にも、いろいろ一手間すると音質は向上しますし。

>>528
沢山居ると思われ。インパルに聞いたらマーチと
合わせてだけど既に300セット突破してるらしい。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 07:58:09 ID:4L+kZSjm

>>526
え！
雨の日に俺も自分の車見て確認してみる。
俺のcubeもリヤドアから天井にアンテナ出してるので参考にならないかも知れないけど。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 08:40:43 ID:hgEjOxSw

>>529
ありがとうございますm(__)m

友人から中古のスピーカーとツイーターを譲ってもらうのですが、
黄帽などでも取り付けてもらえますか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 08:51:28 ID:Jj2hLrhk

トランクの水浸入はアンテナ線の取回しミスと思われ。室内に配線を入れる場所が問題。ウエザーストリップの下部から入れろ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 18:50:22 ID:Djx9OpSC

自分のはリアドアの取っ手のパッキン不良で雨漏れがありましたよ！交換したら直りました。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 20:20:20 ID:89p86krg

>>526
実はとても目立たないところから雨漏りしていることがあります。
自分で発見できないようならディーラーで見てもらったほうがいいでしょう。
K11マーチですが屋根のモール？下の溶接に穴が開いてたことがあります。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 21:48:57 ID:sqcFEfdA

リアドアの下の部分（バンパー部分かも）に水が入るのはﾃﾞﾌｫ？
トランクには水は侵入してないけど、洗車や雨降り後、リアドアをあけると
その部分に水がたまってて、うまくやらないと服を濡らしてしまって鬱。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 22:06:12 ID:z4Dzuk5P

この車けっこうエンジンうるさいな・・・
静かにならんの？
パワーがないからしかたないですか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 22:22:20 ID:spKCJ5gg

>>528
今度、新車に取り付けまつ。
でも車が到着するのが年内ギリギリだとか・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 22:27:12 ID:z97+7j/N

キューブオーナーに質問です。

ＭｙＲＯＯＭって言うくらいのキューブならではの
個性的な使い方があったら教えてください。

こんな生活スタイルでキューブ使ってますって言う

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 22:35:57 ID:7rPzBxOk

通勤

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 22:40:14 ID:z4Dzuk5P

　男４人でドライブ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:12:22 ID:Rx9LGnVG

キューブアジャクティブＶ＋、
シルバー買いますた。
スノボに行くので、e・4WDで寒冷地仕様、
HDDナビ、サンルーフ、ETC、キセノンヘッドランプ付き
でコミコミで225万でした。
ちょっと予算オーバーでしたorz
やっぱ高いですかね？

納車は１月下旬だって。楽しみぃー。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:39:01 ID:uzJ993Q8

彼女とｶｰｾｯｸﾙ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:48:00 ID:b2Z2U+wY

>>521
一番下の段についているのは何ですか?
ナビの本体?

544 ：502：04/12/22 00:57:29 ID:vD+d4fhx

>>541
おめ

>>543
そう、楽ﾅﾋﾞDRV20の本体です。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 01:02:02 ID:xJK/EaOQ

>>541

ぬお・・俺のと１００万もちがうのか・・
ちなみに俺のはなにもついてない・・orz

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 01:35:37 ID:nS5JxTEu

キューブとキュービックは全長とホイールベースの長さが違いますが、
ハンドル操作の感じや乗り心地って違うのでしょうか？
ちょっと長い分、キュービックの方が落ち着いているのかな…
両方乗ってみたことのある方いらっしゃいませんか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 01:41:35 ID:M/oKTUjp

>>526
自分のキューブは、新車で買って、いきなしスペアタイヤ部に水溜りができやした。
外付けのアンテナの引き込み部分、ウェザーストリップの下を通したらしいんだけど、
隙間を塞いでいなかった為、そこから水がちょろちょろと流れこんでたらしいす。

買った店にガツンとかまして、ブチルゴムによる徹底防水処置により、
降雨による雨漏りはなくなりました。
しかし、先日、洗車場のスチームを当てたら、又少し漏れてきました。
ウェザーストリップをよーく見た所、一箇所、継ぎ目の部分がありまして、
そこはボディーに密着しづらい感じ。少し隙間があいており、そこから浸入した
ものと思われます。

またまた店にガツンといい、完全にゴムで塞いでもらいました。

そんな訳で、アンテナ引き込み部分からの浸水ではないでしょうか？
一度買った店に持っていき、徹底的に見てもらった方が良いですよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 01:57:05 ID:NvSvxjIq

>>538
自宅

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 02:36:06 ID:Y/ZKUe6/

>>546

キューブは軽に近い乗り味
キュービックは普通車
凸凹があると、キューブは両足一緒にジャンプしてる感じで、
キュービックはよいしょっと跨いでる感じ
例えばコンビニなど、歩道の軽い段差を超えて流れに乗るように急発進
ってなシチュエーションで試すとよくわかる

回転最小半径（だっけ？）の違いは、普段はあんまりわかんない
キュービックも結構小回りきくので、キューブの恩恵があるのはＵターンとバックでの駐車時くらい

ホイールベース延長もだけど、車体も重くなった分キュービックのほうが落ち着いてる
パワーの違いはそう感じない
どっちも非力（笑）

両車ともも4ATの話ね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 03:03:11 ID:hw1BNsJM

>>546
キュービックは重い分乗り味も重い。

ホイールベースはキュービックのほうが長いので直進安定性はいいだろうが、
このクラスの直進安定性などたかが知れている。
キューブのハンドリングはきわめてクイックなので、恩恵を受ける場面は少ないとおもう。
胴長なぶん、凹凸面で腹をヒットさせる可能性もキュービックの方が高いだろう。
この排気量で重いキュービックは走行性能的に不安が残る。
よってキュービックでATは選択しないほうがいいだろう。
キュービックは側面の面積が大きい分横風の影響も受けやすい。

緊急用3rdシートとラゲッジが欲しい人意外はキューブを選択したほうが間違いは無い。
３ｒｄシートが欲しければ新型ラフェスタ買った方が幸せになれる。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 03:24:24 ID:Y/ZKUe6/

>>550
なんかカタログだけ見て書いてなあい？？

552 ：526：04/12/22 09:05:18 ID:I6p1jGR8

>>530,>>532,>>533,>>534,>>535,>>547,
皆様ありがとうございます。参考にさせて頂きます。
対処し、結果はまた報告します。
本当にありがとう。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 14:26:36 ID:46BA3cUD

言い方だよな。
「重い」といわずに「重厚」って言えば、高級車だもん。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 14:49:21 ID:7+KuxJQm

キューブが遅いとか非力とか、書いてるやつは
アクセルペダルの踏み方が下手な
ド素人。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 14:53:21 ID:hsKbc51D

まあ、絶対的に非力なのは1.4Lｴｿｼﾞｿなんだから仕方ないことではある。
それを、さも致命的欠陥かのように指摘するのも素人丸出しってもんだ。

556 ：546：04/12/22 16:57:43 ID:jUlo2Gbw

>>549，550、はじめ、みなさんありがとうございました。
旦那と車を買い換えようか。と話していて幾つかの候補の中にキュービックと
キューブが一番の候補に上がっています。
1.4リッターで馬力はそれ程でもないかもしれませんが、居住性などを考えると
ものすごく魅力を感じます。とくにキュービックは３列目のシートを収納して、
後部座席をスライドさせれば足元が広い上にラゲッジルームも広々。
流線型で変わり映えしない他の車とは違い個性もありますし、キュービックは
シートアレンジも素晴らしい！の一言ですね。
横風の指摘も気になりますが、現時点ではたまにしか長距離を走りませんし、
ほとんど高速道路も使いませんので許容範囲かも。ただ二人ともＭＴしか
運転した事が無いからＡＴコラムは慣れるまで恐そうｗ
購入は今の車の車検が切れる春になると思いますが、これから候補車含め
ディーラーを回って、雑誌の値引き戦略を読んで作戦を立てたいと思います。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 19:55:55 ID:ZnFnMRw+

後席をスライドさせて足下ひろびろってわけにはいかねーんだなー
ま、そのへんが不満なんだよ、キュービックの

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 20:07:46 ID:NtMrb1Ra

納車後2度目の冬で初めて4WD警告ランプ点灯ｷﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)――――ｯw
ほんのおふざけのつもりで雪やぶを2～3分走ったらe4WD強制停止で焦った(^^;
e4WDに慣れてからの雪道での急なトルコンカットのFF化はマジ焦るw
ちなみにエンジンかけたまま数分駐車でモーターは回復しますた^^

たまにe4WDの補助が何で30㌔までなんだ？ってカキコがあったけど
今回のことがあってマニュアルの4WDのページ見て思ったけど
モーターが熱に弱くて30㌔が限界なのでは？って思いまつた。
やっぱモーターは冬道の走り出しのアシスト用でしかないのか．．．

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 20:07:48 ID:C01HopNg

>>557
足下そんなに広々じゃないけど、踵がつっかえないのがイイ！！

なんつーか俺は横から見たときの比率だけでキュービックを選んだぞ。
グリルとかホイルカバーはキューブ純正にしてるから胴長キューブか。

560 ：558：04/12/22 20:12:09 ID:NtMrb1Ra

×トルコン
○トラコン

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 22:10:18 ID:Y/ZKUe6/

>>556
ファミリーな乗り方で、どっちでも良いんならキュービックをお勧めしまつ
キュービックを７人乗りと考えると無理がありますが、４人乗りと
考えればとても良い車でつよ
キューブはドア内側がプラスチックなのと、アームレストの
素材と作り（縫製？）の悪さが気になりました
リアドア狭いから降りにくいのも減点ポイント
リアシートのシートベルト受けも、何でこんなとこから生えてるんだろうねぇ
と、疑問に思ったり･･･尻が当たって痛いのでつが・・・（改善されてんのかなー）

コラムは慣れが必要だけど、それは4ATの場合だね
CVTを選択すれば良いですよ

１．４は単純に馬力ないよ
なんだかんだ言ってもね
意見の相違は、どういう視点で見てるかの違い
普通には走れるけど、それ以上のものは無い
一部で流行ったTRECでもつけてみよっかな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 00:28:18 ID:a9kYzOW/

>>545
不謹慎だがﾜﾛﾀ｡

いや、俺も何もついてないんだけどさＯr２

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 02:46:18 ID:kNW0CMus

キューブを購入予定です。

今週末にディーラーに行ってみようと思うのですが、年内に買うのと、
年が明けてから買うのと、どちらが値引き大きいのでしょうか？

車を買うの初めてなので、よくわかりません。
一般的にはどうなのでしょうか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 05:06:25 ID:o9zAj67x

>意見の相違は、どういう視点で見てるかの違い

だから1.4Lエンジンに何を期待してるの？
200馬力ぐらい出せとでも？
単純に考えて排気量上げなきゃ無理でしょ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 09:02:56 ID:ZoucBS77

>>563
新古車狙いなら、１７年になってから１６年式や１５年式かったほうが
安いさ。新車にしても年度末にかけて交渉のしがいがある。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 11:28:02 ID:GenlbubH

リアのシートベルトは邪魔なのでシート下の小物入れに格納した
これで見た目もすっきり満足です

走りのこと色々言われているけど、流れにも問題なく乗れるし不都合はないけどね

信号間グランプリでもしたいなら280PS買いましょう～
次の信号で追いつかれるけどねｗ
ぶっ飛ばしても信号で追いつかれるとかっこわるいんだよね・・・

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 13:16:41 ID:rktiAniO

キューブ乗りの人で、よく馬力ない馬力ないって言う人いるけど。

あれだけ走る車のどこが馬力ないのか、不思議です。

欲張るのもええ加減にしいやー。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 14:17:50 ID:YBnmE2SC

正直にプレサー樹買えないって白状すればいいのに。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 14:18:47 ID:P/biXHHD

正直に得る具ランド買えないって懺悔すればいいのに。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 17:38:01 ID:EaOfeis9

来春のＭＣでは、内面的（E/Gのトルクうｐ+内装の質感向上）なビッグＭＣを
希望します。

外観は変更無しでｵｹｰです。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 17:45:39 ID:snYxAgOQ

トルクは既に十分ありますから。
てゆかこの車、トルクで走ってるようなもんでしょ。

イスト（1.3Lだけど）に試乗したことあるけど、あれスッカスカ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 18:11:55 ID:HmXmPzQz

>>545
僕も今日、何も付いてないキューブ買ったどー！　ヽ(｀Д´)ノ

カーナビ何にしようか迷い中です。
ソニーのNV-XYZ77をスポッと入れて使っている方いますでしょうか。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 18:51:40 ID:Dv+d+CdI

あとから付ける楽しみってやつだな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:59:29 ID:rktiAniO

>>568
ま、あなたのような価値観の人には合わない車（キューブ）の事だけは
確かですね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:41:13 ID:8/CQNgss

随分と難しい日本語使ってるな。

576 ：563：04/12/23 22:50:02 ID:kNW0CMus

>>565
レス、ありがとうございます。

新車を購入予定です。
年度末割引って、正月明けに買いに行っても適用されますか？
２月くらいにならないとダメでしょうか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 23:09:49 ID:ZoucBS77

うちにプレサージュもあるけど、ちょい乗りにはやっぱ
マーチ・キューブが楽よ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 00:22:54 ID:6tiTMkJw

シグナルグランプリではなく、普通の信号待ちからの出だしでは結構勝つんだが。（CVT）
大体2000回転くらいをキープしとけばするすると加速しない？
隣がシフトアップする度に差が開いていくこと多し。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:27:01 ID:bWKH0JZk

しょうもない疑問なのだが、
キューブってなんで1.4って中途半端な排気なの？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 02:08:35 ID:+R/PU40q

>>579
そこに1.4Lのエンジンがあったから

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 03:31:18 ID:GkNL4gim

>>579
マーチとプラットフォームが共通だから。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 04:41:42 ID:LG4oODYg

>>581
だからマーチキューブ関係なしになぜ1.4Lという中途半端な数字なのかと聞いているわけだが

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 08:50:12 ID:PgS0bh+1

ラリーの二輪駆動Aクラスに参戦するためだよ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 10:07:59 ID:CX+kXMyM

アリストのＶからの乗り換えだけど、そんなにパワー不足は感じない。もちろんアクセルをガバッと開けた時はタルい感じはするけど、普通に乗るには十分だと思う。
オレのはCVTだからトルクバンドのオイシイとこをキープすれば快適に走る。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 12:23:45 ID:6ewddv4R

>>582
あからEUでマーチ(現地での名前は違うらしい)が売られてるからだよ。
あとは自分で調べて考え名よ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 12:24:25 ID:6ewddv4R

>>582
EUでマーチ(現地での名前は違うらしい)が売られてるからだよ。
あとは自分で調べて考え名よ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 12:51:47 ID:npfjILPc

ヨーロッパでマーチは「マイクラ」です。

キューブは、、輸出は無かったよな。
シンガポールやブルネイには日本仕様でも英語ラベルだけ対応すれば売れた筈だが・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 14:04:59 ID:jAscoIpI

>>587
シンガポールやブルネイって右ハンドルでも売れるの？

日産のHPで外国の(日産の)サイト見たらどんな車が売られてるか判るよ
マイクラはヨーロッパがメインでアメリカ向けには無い
台湾でもマーチの名前で売ってるけど何故かK11(世界でここだけ)
ちょっと前までセダンボディ(名前は何とマーチ・キュービック)があったので
そのためかと思ってたけど、ひと月ほど前のＭＣで消えたので何でか判らん。
ひょっとして現地生産でもしてるのか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 14:18:22 ID:uEPrJBG1

つまり言い方変えれば、キューブには1.5Lエンジンは
載せないってことなんですよ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:58:24 ID:eKxWAOWs

純正オーディオはずしてあきばお～で買ったカロのDVH-P077つけた。
スピーカーはかえてないけどそれなりに音がよくなったＹＯ
ＤＶＤもみれるしな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:11:45 ID:laAqM5iH

>590 コンポ変えるだけでかなり音良くなるよね？俺もスピーカはノーマルでデッキとｳｰﾊｰ取り付けただけでかなり満足
ｃｕｂｅ、米国で売ってくれればいいのにパーツのはば広がるし売れると思うけどなー
向こうの車検にとうらないﾎﾟｲけどｳｲﾝｶｰとﾗｲﾄ変えたらキューブじゃなくなるもんな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 00:29:40 ID:DxTav8TM

>>590
あきばお～って、今はそんなん売ってるんでつか。。。

純正のデッキと純正opのデッキ（ナビ）と比較すると、比較にならないほど
音は変わりますよね。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:16:35 ID:BJfsyMAt

e-4WDを購入しようかと考えてるんですが、４ＷＤをずっと入れっぱなしだと
何か弊害があるんでしょうか？前輪がスリップしなければ後輪モーターが回らないなら
乾燥路で入れてても、どこにも負担がかからないような気がするんですが。
やっぱり、スリップしそうな場所での走り出しの時にスイッチＯＮして、
走り出したらＯＦＦにしたほうがいいんでしょうか。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:04:50 ID:qqqnE9j4

>>593
スイッチの入れ方勘違いしてるんでない？
OFFにするのは夏場の4WDが必要無いとき
雪道や凍結路ならずっと4WD入れっぱなしにするもの。
いちいち切り替える必要があるなら直結4WDにしたほうが安上がり。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:22:30 ID:UYrd4pkJ

納車ｷﾀｰ！！
さっそくドライブしてくる。
あえてこの日に納車頼んだ（幸）

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:50:18 ID:jPr926rE

防音のためにリアハッチの内装剥がして、吸音材とか入れてみたいんだけど
簡単に剥がせられるもんですか？
フロントドアは外し方乗ってるサイトがあるんだけど、リアがないんよね･･･
誰か教えてくださいな～

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:08:58 ID:qIMZ1eCx

>>595
おめ！

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:18:05 ID:G39XRPc4

>>595
ヲメ！朝起きたら靴下にキューブが入ってたとか(w

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 16:10:17 ID:D15Gnd+2

>>596
ハッチはフロントより簡単。

ユクーリ力を入れながら引っ張ると剥がせるよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 18:05:58 ID:7wXHZ6UB

>595 オメデトウｃｕｂｅ好きならＣ－Ｓｉｄｅに来てみて

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:54:52 ID:+WWFcUKQ

久しぶりにフツーのセダンに乗った。Aピラーが迫ってきてすごく圧迫感。
乗り降りもしずらいし、キューブに慣れたらもう戻れない…

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:16:38 ID:78c31+DV

>601
キューブに乗るととシートを立てて座る事に慣れちゃうから、余計にその傾向が強いかもね。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 00:25:50 ID:kSEsGl/x

>>601
フロントガラスとの距離感は慣れだけど、乗り降りの楽ちんさは
シートの高さだからね。高いのに慣れると低い車からの乗り降りで
体の重いこと。

友達が未だに前々代カローラ乗りなんだけど、背の高い車を毛嫌い
してて、最近のミニミニバンな車にケチを付けることがあるんだけど、
この使い勝手の良さを彼女は何時になったら気づくのだろう。
（車高高いのが嫌いっていっても、走行安定性とか興味のない普通のOLです）

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 09:32:27 ID:kHYi1DJ+

この前、代車でサニーに乗りました。
５年ぶりぐらいにセダンタイプ乗ったけど、それはそれでよかったですよ。
それぞれ長所・短所あるし、セダンしかダメって言う人がいるのもしょうがないかな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 10:43:38 ID:8HP+GAQy

でもさ、ちょっと前の背の低いくるまって腰に悪いよ。最近のくるまに乗って昔の
背の低い車に乗り換えるとものすごく腰に負担がくるのが分かる。

こんなに低い車に乗ってたのかってびっくりするよ。中年太りの俺にはキューブ、
とても優しい車です。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 11:14:54 ID:s2dmPTDg

>>605
ヘルニアのオッサンとか必ずミニバン乗ってるもんな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 11:20:49 ID:OmJ7gG/j

切り返ししていてバンパー下端に傷いれちまった・・・・
目立たない所だけどちょっと鬱orz

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 12:03:13 ID:SQiGWiJn

>>606

まさに俺のことですよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:06:39 ID:QaYCYq+t

キュービックはマイチェンで１．５Ｌと１．８Ｌになるみたいだね。
でも、６人乗ることはめったにないので１．８Ｌはイランと思う。
まあ、多少でもＷＩＳＨを食うためだろうけど。ｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:07:21 ID:wBSFK+9P

>>606
30過ぎだが、最近、腰痛に悩まされ、orz・・
もっと良いシートは無いかとバックス行ったら
バケットではないレカロに惹かれた。
しかしcubeに付けるほどの物か？と自分に小一時間・・・
運転席から助手席までの一体感も気にいってるし、、、
結局、低反発座布団を買って帰りました。なかなか良い感じです。
座布団一つで走行中の感覚が変わるモノなんだと驚き。

611 ：キューブ乗り：04/12/26 16:38:40 ID:w2NihmCx

まぁでも、プレサージュとＪフェリーではＪフェリーの方が俺的には運転しやすかったし。
セダンはバンよりも運転しやすいような気はする。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:17:05 ID:ZgIVf3cO

>>609
おぉ、これは朗報。
キュービックにティーダのエンジンとCVTがのればなーと思ってたので。
大体のマイチェン時期って分かる方いますか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:18:52 ID:xpx4ukkk

>>609
マジで？！今日契約してきちゃったよ・・・or2

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:29:49 ID:8FpDxbkH

>>609
ソースはどこからですか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:32:15 ID:/cSPNBLh

>>614
こう、さりげなく言われるとすごい本当っぽいな・・・。

いいなー1.8Lエンジンだけ安くうってくんないかなー

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:48:51 ID:t6drzJhs

ええー？俺は毎度毎度適当言ってるようにしか見えんが
それにたとえキュービックに１．５ｏｒ１．８乗ったところでウィッシュ食えんで･･･

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:58:04 ID:NBQaE68t

マイナーチェンジしても1.8は積まないよ ｃｕｂｅの良さが無くなるじゃん

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:11:29 ID:NBQaE68t

ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞは6～8年日産は６年がほとんどかな？
もう慣れたけどコラムシフトって戸惑わなかった？最初は使いずらかった古そうなイメージ在ったし
みなさまはどうでした？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:18:21 ID:NBQaE68t

>610 さんマジ？明日買いにいきます。
ﾊﾞｹｯﾄに変えたいけど高杉

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:37:35 ID:pP7Qi9vO

カタログもらいにいくだけのはずがうっかり契約してしまいました。
今年最後の客になっちゃった(´・ω・｀)
皆様これからよろしくお願いします。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:03:56 ID:QQ3dfRWS

上司の車で１５インチ装着車なのですが、
安いホイール付きスタットレス探してくれい！と言われたのですが・・・・
純正サイズにある１４インチは全車はけるのでしょうか？
ブレーキの大きさが違って履けないとか？
下らない質問してすいません。ご存知の方教えてください。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:08:05 ID:kSEsGl/x

>>619
自分も低反発座布団使ってるけど、すごく良いよ。
かなりの長距離を平気で走れる。
弱点といえば温度変化で柔らかさが変わることだけど、
夏はふにゃふにゃで効果低減だけど、無いよりは楽。
冬のカチカチはしばらく座ってればちょうど良い感じになってくる。
お勧めです。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:09:30 ID:ij1sgJ/z

>>620
ようこそ我等がクラブへ。

>>621
問題なし。全車共通。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:39:15 ID:t6drzJhs

>>610
>>619
聞きたいんだけど、どこのどういう座布団使ってます？
親父が腰痛持ってたりするので置いといてあげたいんだけど、
種類も値段の差もけっこうあって迷います

とりあえず試しにホームセンターの600円くらいの低反発クッションを買ってきて、
ああけっこういいかな？とは思うんだけど、俺は腰痛持ちじゃないので
ただ座り心地がふんわりしてるだけなのか、これが腰痛に効果あるのかわからんのですよ
厚みも様々だし･･･薄いやつ、２～３ｃｍくらいあやつ、ふとももの下だけ厚み倍増のやつ、
背もたれと一緒になってるやつ（5000円くらいしよる・・・）、どういうのが良いのでしょうか？

>>620
なにはともあれ、おめでとうそしていらっしゃい
一緒に一喜一憂しませうね

625 ：624：04/12/26 23:40:04 ID:t6drzJhs

>>619→>>622

間違えましたこめんなさい

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:41:23 ID:wBSFK+9P

>>621
ドア開けたところに貼っているシールを見るべし。
SXの14インチは
15インチを履いているEXでも履ける。
それ以外でもオフセットを合わせればなんとなく履ける。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:52:12 ID:wBSFK+9P

>>624
厚さ２cmくらいの四角い、まさに座布団を買って使ってます。
無いのと有るのでは全然違います。
価格は2000円しなかったです。
人によって座り方が違うから安いのから試してみるのが宜しいかと。

にしても、レカロにあこがれてしまう。
6万円（腰痛用ってもっと高価？）＋純正シートレール1.5万円・・
痛みとのトレードオフだから切実だなぁ。

628 ：624：04/12/26 23:56:55 ID:t6drzJhs

>>627
たぶん、イエローハットで見た本当に四角いアレのような気がします
けっこう厚みがあるのを選んだんですね
参考にします！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 00:04:12 ID:z8PlmDkL

おっさんゴ～ンのテーマ

　　”ぎゃ～～　お～う　お～う”
　　ゴン　ゴン　ゴン　ゴン　ゴン　ゴン　ゴン　ゴン
　　ゴーン　ゴーン　ゴ～～ン
　　はじめ人間　ゴン　ゴン　ゴーン
　　石斧かついだ　ゴン　ゴン　ゴーン
　　地平線だよ　ゴン　ゴン　ゴーン
　　雲が流れる　ゴン　ゴン　ゴーン
　　風が渡るよ～　ゴン　ゴン　ゴーン
　　マンモスだぁああ～～～
　　”ゴーン”
　　”ドテチン”
　　”ヒネもぐら”
　　”マンモー”
　　”がいこつ”
　　”ぎゃ～～　お～う　お～う”

630 ：sage：04/12/27 00:39:30 ID:SjFByuYL

Z11キューブ納車されて１ヶ月くらいたつんだけど、みんな燃費
どれくらい？うちは、街乗りで１０くらいしかいかない・・・

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 00:42:04 ID:psrJx3io

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085814658/548

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 00:50:10 ID:jpDZrRx+

>>630
え？そんなもんなの・・・
飛ばせないのにその燃費じゃ・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 01:21:34 ID:G16466GZ

今日、○山 530 23-92 を見ました。DQN仕様でした。
記念ｶｷｺ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 01:25:18 ID:t7GmV+kW

僕はキュービックだけど、正直そんなもんだねぇ＜リッター１０
通勤にも使ってて、またその距離が５ｋｍな上に渋滞と言う環境だしなー
いっぺん休日ドライブのみも計ってみないとね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 02:18:04 ID:JiTp/9d8

質問
キューブZ11の純正ホイールって他の車とはちょっとちがうんですか？
純正ホイール他のやつもはけるんですか？
気に入ったホイールキャップがはまりません・・
何かいい方法はないでしょうか？

636 ：635：04/12/27 02:23:31 ID:JiTp/9d8

他の車にはつくんですがキューブにはつかないんです。
キューブは特殊なんでしょうか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 02:35:32 ID:7PjNyoMQ

純正オーディオ、低音にこだわらず高音設定にすれば結構いける

638 ：誘導：04/12/27 05:33:49 ID:Uw425bfA

>>635
＞気に入ったホイールキャップがはまりません・・

もの凄いビーンボールだが、とりあえず、サイズは合ってるのか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 06:17:44 ID:ESdnJggP

リコールはもう葉書きましたか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 06:50:49 ID:KypQ/HzP

>>624
俺も腰痛持ちで今年の夏はきつかった。
そこで前から気になっていたエクスジェルの背もたれにかける
腰をサポートするやつ買ったんだが、これが最高！
自動後退いったら探して触ってみては？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 08:18:34 ID:tD1lnJyD

>>630
俺、普通に通勤25kmの街乗りで12km/lくらい
高速使う遠出で14km/lくらいです。
5人乗りFFの4ATです。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 10:35:10 ID:8zWtBFGv

>>635
特殊かと聞かれれば特殊かも。
他車よりオフセットが大きいので汎用のが付かないんだろね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 11:36:55 ID:uW97g9aA

あ～！キューブたんが雪に埋もれてる…

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 11:38:53 ID:6Hpne7FA

タイヤも四角にしろ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 12:52:22 ID:EPlcYWM3

>644 は？
>635 入らないのかな？ムーン製のﾎｲﾙｷｬﾌﾟ付けたいだよね。ｽﾀｯﾄﾚｽ用に　ﾈｼﾞで取り付くﾀｲﾌﾟなら付くだろうな？
ｷｬﾌﾟもｵﾌｾｯﾄ関係あるのかな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 13:22:34 ID:U/eCII1i

>620
うっかりで契約できるなんてｳﾗﾔﾏｽｨ
ご先祖にうっかり八兵衛いませんか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 15:06:15 ID:UR4+8dNB

>646
相方と二人で見に行きまして、相方が買いかけたら止める予定が
「今年最後のお客様ですからがんばらせていただきます！」につられ
このくらいなら買えちゃうなあ…という流れで(/ω＼)
結局15万ちょい引いてもらいました。
人気車種だろうからこれだけ引いてもらえればうち的にはマンゾクです。

うっかりといえばもうひとつ、CVT-M6なるやつを契約してきたんですけど
試乗したのは安いほうでした。どう違うんだろう…

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 17:03:57 ID:i+inVVoo

>>647

可哀相に・・・
来年に契約すれば間違いなく30は引いてくれるよ。
まじで。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 18:43:23 ID:EPlcYWM3

-30万はキツくない？-20㌫？
ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ直前ならあり得るかもねぇ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 18:57:47 ID:UpTvnC7s

http://www.y-brand.com/cube.html
ここのシートカバーってかっこいいよね。
これにしようと思うんだけどどうかな？

651 ：635：04/12/27 20:10:54 ID:KW25Z9Uo

>>645

レスどうもそうです　ムーン製っていうのかな？円盤みたいなやつです
１４インチ製でホイールにはぴったりはまるんですがすぐ抜けてしまうんです。
ホイールキャップの爪の部分が短いのが原因みたいですね
純正のホイールキャップは爪がながいんですよね・・
なにかよい方法ないでしょうか？
よければどなたかアドバイスおねがいします

お金はないのでアルミは買えません・・・

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 20:21:24 ID:ST1wycw3

>>651
潔く黒てっちん、これ最強。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 20:31:40 ID:BAAvEKs/

>>650
タータンチェックのウケルけどかわええ・・・
いくらくらいなん？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 20:40:19 ID:vQFwMnmR

>635のボディー色は何色？それによっては
>652の言う通り、わざわざキャップ外して黒鉄っちんにしてる人も居るくらいだから、
この際やってみてもいいかも。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 20:52:53 ID:TMaBej7Z

去年１２月にcubeз（FF　４AT）を購入
一年間の出来事
１　飛石でフロントガラスにヒビ、丁度目線の位置なので
　　補修をあきらめガラス交換　車両保険を使う。
２　左側ルーフモールの浮きで交換してもらう。
　　しかし現在再び浮いている。(右側も浮いて来た）
３　やはり飛石によりボディの塗装が数カ所はげる。
４　右側２ヶ所　ﾄﾞｱを当てられる。
　　そのうち１ヶ所は微妙にへこんでいる。
５　ｶﾐｻﾝが左前側のホイールキャップを縁石でこする。
　　結構でかい傷である。
こんな感じか orz

656 ：622：04/12/27 22:33:59 ID:TvsNt8q6

>>624
自分も近くのサティで買った厚さ２～３ｃｍくらいのです。
ただ、それだと着座位置が高すぎに感じたのでカバーから出し、
普通のウレタン部と低反発部分とを剥がしました。
厚みのうちの１／３くらいしか低反発部分が無かったけど、
それでも100%低反発の方が快適。ウレタン部分が無いと本当にヨレヨレで
座り込んだときにめくれたりで不便だけど、運転姿勢には変えられないわ。
あと、ちょっと欲を言えばもう少し大ぶりなのを選べば良かったかなとは
思っています。自分の小ぶりなので膝下部までカバーしないのが残念。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 22:47:03 ID:4LoO6z6U

>>648
もう少しで新車種ノートと新型ヴィッツが出るから、値引き30万行くのかな～？
キュービックＳＸ　ＣＶＴ-Ｍ６を買おうかと思うんだけど、もう少し待ってみようっと。

キューブの後部座席の足元ってちょっと狭いかなぁ、って感じなんだけど、
キュービックも寸法は同じなのかな？
ディーラー行ったらキューブしか置いてなくてキュービックと比較できなかった…
まぁ足元は狭くてもたぶん買うと思うんだけどね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 23:04:27 ID:jbdsstYT

>>630
>>632
http://response.jp/e-nenpi/ranking/rankingfile/0403_1500cc.html

ここ見る限りキューブって燃費いいほうみたい

659 ：624：04/12/28 01:46:48 ID:wiTyaQJh

>>640
今朝レスを見て、帰りにオートバックスでぷにぷにと指でつついてきました
ネットでＨＰをチェック
ほんとにロール時の体の揺れも抑えてくれるのなら、特にキューブには良さそう！

>>656
僕はコーナンの45cmｘ45cmのを買いましたが、シートの最後部で合わすと
膝の手前で段差ができます　なので、ちょこっと真ん中～前よりで敷いてます
シートから少し垂れ下がるくらいの長さならもっとしっくりきそうなんですけどね～

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 04:01:07 ID:6azBTbUj

＞エクスジェル

レカロ程じゃないけど、背もたれ部と尻部で￥18,500。お安くはない罠。
ホンダのランバーフィットサポートが１万で買える事を考えると、かなり
ﾋﾞﾐｮｰ。
あと一応このスレを貼っておく。

【腰痛持ちドライバーの方の為の意見交換スレ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1058183393/l50

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 05:51:40 ID:r7ykyxOG

デーラでｶﾙｿﾆｯｸｶﾝｾｲ製のﾌﾞｻﾞｰのみETCを付けて貰った。
ハンドル下の物入れに収まっているのだが、
カード状態を知らせてくれる小さなLEDが運転中見えずゲート通過時ちょっと不安。

どうせインパネ先端にアンテナ有るから
本体カード挿入部が車外から見えなくても車上荒らしの的には成りうる可能性有るし
冬休みに3DIN一番下の空きスペースに移設するかなぁ。

こう思うのは最近ETCゲートでエラーで停まってる車をちょくちょく見たので。
ETC付けてる人はそんな心配有りませんか？どこに装着してます？

早起き過ぎで目がさえたので早朝ｶｷｺ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 07:22:25 ID:FcNb3H5B

>651 さんそうです円盤みたいなﾀｲﾌﾟですよ。穴をあけてﾈｼﾞでつけるﾀｲﾌﾟも在るので問い合わせてみたら？でもけっこう高かった気がする。
通販だとアルミ17吋10万程度でだいたい買えるよ 16吋以下ならもっと安い

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 07:26:54 ID:FcNb3H5B

>655 さんﾎｲﾙｷｬｯﾌﾟあげよっか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 22:03:18 ID:/l96IOwX

>>661
うちのも同じ車載機ですが同じ場所に付けられてます。

というか、取り付け要領書でそこに付けるように指示されてるので
ディーラーでやればみんなここに付けられるんではないでしょうかね。
http://www4.airnet.ne.jp/tmp/Z11-ETC.jpg

エンジンかけたときの音でカードが正常かどうかは分かりますが、
LED見て確認するにはちょっと覗き込まないといけなくて危ないですよね・・。

あと関係ないですけど、プラズマクラスターエアコンのLED表示もハンドルに隠れて
全然見えないですよね。

この車はそういう死角が多い気がしてます。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 12:25:26 ID:pnAiwsxo

グランツーリスモ４にキューブが出てくるのが嬉。
でもネオクラにならないから寂。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 13:03:22 ID:jolmjjGy

>665
操作感とか、エンジン音とかどうなの？
キューブ乗りとして納得イク感じ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 17:50:44 ID:UGnxFxRF

>>665

まじか！？
ＵＰしてくれ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 18:24:18 ID:CSXkisGR

>>667
http://www.playstation.jp/scej/title/gt4/main.html
此処のCARの日産のキューブで見れるよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 20:40:05 ID:UGnxFxRF

>>668

サンキュ　
すげーなこのゲーム

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 06:37:47 ID:YkQQSN+n

北九州で５人があぼーんした事故車、キューブだった…
なんかショック…

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 08:22:57 ID:FBbcCqv9

>>670　いっぱい売れているからねー
悲惨なシーンに出てくる率も高くなるのは仕方ないかと、、、
まぁー我々にできるのは事故は他人ごとじゃないと注意するだけですね。

漏れのSXは夏タイヤのまんま、外は昨日の雪が解けて凍ってアイスバーン
今日はキューブはお休みだ。　後で雪下ろししてやらないと、、、
明日はお買い物に頑張ってもらいましょう。

ところでこの間初めてディーラー以外でオイル交換してもらおうと思って
回ったんだけど近所で5W-20置いてる店が５店中２店しかなかった。
Z11とかK12って珍しい車じゃないんだけどなんでだろう？

意外と「なんでもいいから安いやつ」とかいうユーザーが多いのだろうか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 09:07:02 ID:PHGM8Uj6

福岡・北九州市の国道で乗用車2台が衝突・炎上　車の中から5人の焼死体が見つかる
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20041230/20041230-00000787-fnn-soci.html

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 11:10:04 ID:v2NvTOwA

>>671
0W-20じゃね？とにかく数が少ないのは同意。5W-30なら結構選べるんだが。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 11:37:28 ID:8m7UPeTm

日産純正0W-20をフィルター込みで交換すると費用どれくらい？
10W-30入れられて・・・燃費が落ちたので今度戻します

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 12:04:33 ID:ApF1vqq2

>>674

1ヶ月点検で交換してもらった時の請求書を見てみたら
オイル \5,400
フィルター \1,150
となっていました。オイルの方は無料の項目に金額がかかれてて
実際払った金額は\1,200でした。

普通のときに交換してもらうと\6,000位はかかるんじゃないでしょうかね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 13:41:47 ID:LIkpPYyJ

キューブが燃えてしまった事故　あの状況で脱出不可能？
ピラーが曲がっちゃうとドアあかないのかな？
ハンマー買うか・・

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 14:16:56 ID:8m7UPeTm

>>675
サンクスです
やはり高いですね～
バックスとか黄帽とかで0w入れても似たような金額ですね・・・

毎日の走行距離が多いので２～３ヶ月が交換サイクルとなってます
６０００円は厳しいなぁ・・・

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 14:39:08 ID:7fF0w+6C

日産ディーラーで１cc１円でやってる所もあるね。
自分が買った所じゃなくてもやってもらえるから、オイルだけディーラーにした方がイイのでは？
そして浮いたお金で毎回エレメント交換するが吉！

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 15:06:32 ID:nRoZLUTR

1cc1円のだと0W入れてくれないんじゃなかったかと。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 16:39:49 ID:yKWOCL3O

>>661です。
ブザーのみETCの本体を
ハンドル下のインストアンダートレイから
センターのエアコンパネル脇のインスト小物ポケットに移設。
電線は少し見えるけど、LEDの状態が一目で判るので良い感じ。

デーラで最安のカルソニックカンセイ製のブザーのみのタイプは
ETCアンテナ線用コネクタと電源＋－用コネクタの2個だけなので簡単でした。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 16:55:06 ID:8m7UPeTm

>>679
そうですよね～
１円で0W入れたら大赤字ですよね（笑）

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 18:05:21 ID:yGBBKyzl

CVTオイルの交換サイクルってどれくらい？
あとディーラーでCVTオイル交換すると値段はいくらくらいになりますか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 21:16:36 ID:oDu87jiZ

>676
ボルボが硬い（頑丈）だと言われているのは、
事故の時にドアを開けられるよう保つためだそう。
国産はボディーに吸収させる設計でやわらかいものが多いもんね・・
車内で焼死ってことは出られなかったんだろうね。。

684 ：過去ログの人：04/12/30 22:40:02 ID:Fo4l2b+Q

>>682
過去ログ嫁～
だいたい4万kmだそうだ。
値段は知らん

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 22:40:50 ID:leKWCNx6

俺、助手席の小さい小物入れのとこにハンマー入れてるよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:54:57 ID:JM/vy0UP

>>647
おめでとう～～　PAN!( ^-^)∠※.｡･:*:･ﾟ`☆､｡･:*:･ﾟ`★
CVTを選択したのは、走りと燃費とﾘｾｰﾙﾊﾞﾘｭｰの面から大正解だと思いますよ。
それと、一般的に年が明けてからの商談より、年末の方が値引きは大きいはず
ですよ。

ちなみに、大幅値引きを獲得するには、他社の見積り（Fitやﾃﾞﾐｦ等）を持ち込ん
だり、複数の日産販売店のキューブの見積りを引き合いに出したりしながら、粘り
強く交渉を重ねる必要があるし、破格の大幅値引きを獲得できたとしても、購入後
のデーラーとの付き合いを考えると・・・セールスマソも人間ですから、個人的には
ほどほどにしておいた方が良いかと思います。
それと、値引きは地域格差が激しい（地方は、かなり厳しい）から、雑誌の情報どう
りには、なかなか逝かないのが現実ですしね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 14:56:34 ID:JcXHbG6U

いや～スゴイ雪模様になってきた＠神奈川県相模原市
昼にカレスト座間で500円室内清掃待ちの間に地面が雪で白くなり
清掃と買い物終わって帰宅しようとしたら
通りの車は俺も含めて普通タイヤが多く20km/h以下のノロノロでした。
少しでも強くブレーキ踏むとABSの動作を確認出来ました。
ABS付きでよかった。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 15:09:52 ID:VVJa3Nrk

>687
お土産にスタッドレスかチェーン買って帰れば？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:05:27 ID:WW/c0maU

今日はじめて雪の降る中運転したが、ｷｭｰﾌﾞのワイパーって雪に弱いなぁ。
ワイパーの下に雪の塊がすぐ出来てワイパーが下りきらない。
信号待ちの度に車を降りて雪を払いのけてた。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:47:33 ID:6vbK0m4E

＞６８９
屋根に積もった雪はまめに下ろしたほうが吉。前下がりの平らな屋根から
雪がどかっとまるでコントのように落ちてくる、運転中だとちと焦る。
６８９さんは積雪地のかたではないようですが、スノーブラシなんてのは
バックスなんかに置いてますか？なんか北陸南部のほうではお湯かけて雪を
溶かしてるって聞いたことあるし、非積雪地の人はどうしてるかとちょっと
興味があったもので…当方北海道人です

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:44:44 ID:mj+Sk2qN

豪雪な地方に行ったけど、キューブ全然走ってなかったよ

軽、軽トラ、ミニバン、古いセダン
そんなのばかりでした

持ち主としては、まぁ雪国にベストな車じゃねぇしなーと言う印象

692 ：689：04/12/31 20:11:09 ID:WW/c0maU

690ﾀﾝ　ﾚｽ　ｻﾝｸｽ

屋根からの雪ではなくて、フロントガラスに降る雪を
ワイパーが集めて下側に溜まるんです。
すぐにワイパーが下がり切らなくなって、段々ワイパーの停止位置が上がって……。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄとﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの間の妙にくぼんだ所も溜まりやすいし。
まぁ、年に２、３回しか降らない地域なんですけどね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 20:21:48 ID:JcXHbG6U

神奈川県内陸部在住。
積雪時はワイパーデアイサーが無いとワイパー下の雪が溶けにくい車だね。
今日実感した。
昼間の雪で当方のcubeは非寒冷地仕様につき
窓に暖房全開で当てて雪を溶かしつつ走ったけど
ワイパー下にシャーベット状に雪が溜まる溜まる。

関東出てきて暫く経つが故郷北陸の様で懐かしくも有り驚きつつ。。
今も首都高と東名が通行止めなんだよな。
今年は異常気象な一年だ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 20:45:05 ID:gFXXfFCx

>>682
アセスメントの結果だと、マーチ、キューブとも衝突時にドアロックがかかった
って書いてあった。

695 ：689：05/01/01 02:28:12 ID:Zg2DL9pK

693ﾀﾝ
>ワイパー下にシャーベット状に雪が溜まる溜まる。
そうそうまさにそれ、その状態。

682ﾀﾝにﾁｮｯﾄ関連。
オイル交換するときに間違えてATFを抜いたのは
何を隠そうこの私です。ただの大馬鹿。

でもサイズ、価格、取りまわし、室内の広さ等々
ｷｭｰﾌﾞに大満足です。

696 ：【豚】【1966円】：05/01/01 02:51:20 ID:xfEr7u2S

>>695
ATFが新品になった感想は？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 05:49:02 ID:E+yr+1fh

この前、3万km超えたのでATFを交換。（4AT車）
気分的にレスポンスと言うか、30km/hから上の加速で力が出る感じ・・
ギヤシフト制御が変わる訳では無いので発進は変化感じないので微妙なレベル。
L→2（２→D？）へのアクセル操作でタマに出る嫌な変速ショックは変わらずでした。

698 ：690：05/01/01 09:51:16 ID:XWvUAWmz

>>689,692
ワイパー下でしたね、スマソです。ちなみに北海道ではそのワイパーアーム
のしたに入った雪がワイパーを動かすとごりごり鳴ってちょっと鬱です。
氷点下だとワイパーデアイサーも意味がありません。
こんどのMCでヒーターの効きを良くしてほしいな。風量３でも(SX)音は
するけど効いてる気がしない。それと水温計復活キボンヌ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 09:58:29 ID:AqRgVAi9

キューブ初期型とキュービックに乗ったけど、キューブは確かに
エアコンの効きが悪かったね
どっちも通勤にも使ったから、外は同じくらいの寒さでも、体感で
暖かくなってきたと思う場所が遠かったし、キュービックはＡＣ
入れなくても暖風出るけど、キューブはAC入れて
風量２～３（４は煩過ぎて駄目）でなんとか温くなる感じ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 10:30:06 ID:E+yr+1fh

>>699
ACってA/Cボタンの事？？押してランプ点けなくても
暖かい風はエンジンの熱を使っているだけだからACに関係無い。
エンジン暖気はキュービックの方が車重有るからエンジンぶん回るので早いとか？？

逆にACランプ付けた状態だと暖かい風出てくるのに時間が掛かります。
真冬に始動最初からAC付ける事は無いだろう。
暫く走ってガラス曇ってからACオンしないと寒くて寒くて。 orz

冷房はcubeは効かないねぇ。夏にAC入れて風量４でも室内冷えるまで時間掛かる掛かる。
キュービックだともっと時間掛かるのか？
吹き出し口がもっと顔に近ければ感じ方も違ったと思うがDINスペース優先デザインだし。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 11:02:38 ID:AqRgVAi9

>>700

同条件で、キューブの方が利きが悪く、同程度の時間で温まろうとすれば
ACを入れないと駄目ですた
もちろんエアコン始動なんて水温計のランプが消えてからよ
冷風あびるのはまっぴらごめん

ＡＣに意味ある、無いとかじゃなくて、事実そうだったと言うだけ
俺も同じエンジンだし、ほとんど同じ車だから不思議に思ったんだが、
とにかくキューブはACオフだといつまでたっても暖かくなんなかったんよ
壊れてたんかな

冷房についてはキューブの方はその頃乗ってなかったのでわからないんだけど、
キュービックは過去に乗った車と差はなくい快適だったよ
唯一旧型デミオには負けたつーかあの車異常に冷え杉

何がどう影響してんのかわからんのだけど、とにかくキューブは他車と比べても
エアコン利かないと言うのが、俺が体感しての結論ね

702 ：700：05/01/01 11:34:23 ID:E+yr+1fh

>>701
なるほど、俺のcube（2002年式）で今度試してみるよ。

冷房の効きは俺はデーラに文句言ったけど「こんなもん」と言われた。
マーチと同じ部品で作られた車なので車室内空間体積が違うから効きが悪いんだと。

せめてVENTの吹き出し口がｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞみたいに運転席重視だったらなぁ。と思います。
物入れ多いし2DINナビが操作し易いインパネで良いんだが中央吹き出し口が下過ぎな気が・・・

今度出るNOTEはそこらへんだいぶん見直されてるけど面白み無いデザインになってしまってた。

703 ：２００５：05/01/01 11:50:12 ID:oG9UU8T1

TJスレどこ？

704 ：689：05/01/01 11:56:55 ID:qHGRmnxS

696ﾀﾝ
二万キロに満たないときだったし、何も感じなかった。
人気（ひとけ、ね）のないところで抜いちゃっったんで
ﾃﾞｨｰﾗｰの若いﾒｶさんがﾏｲｶｰにｵｲﾙ積んできてその場で補充（当然か）。
すべて込みで7000円ﾁｮｲでした。
ﾄﾞﾚﾝｺｯｸ緩めて赤紫っぽいｻﾗｻﾗの液体が出てきたときはﾋﾞﾋﾞった。

705 ：ACの話：05/01/01 16:08:53 ID:rTKP13Pv

多分
初期型キューブ：マーチと同じAC
キュービック：改善品
と思われ。

初期キューブでもクレームで改善品に交換してくれるとかくれないとか。。

あと、ワイパー下に雪が溜まるってのは、どの車でも同じかと。。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 18:23:35 ID:4S/rogAJ

質問なんですが、
日産のHP見ると、キューブのMD/CDセレクションの特別装備に、
専用フロントグリル＆ライトフィニッシャーとありますが、
これは普通のキューブのモノとどこがちがうのでしょうか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 18:31:53 ID:rh/laaYa

ATFってのは一般的に何キロ毎くらいに交換なんでしょうね？
もう交換した方いますか？ちなみに料金等はどんなもんなんでしょう？

おりましたら、お願いします。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 18:59:53 ID:iFL8ZYIY

>706
ノーマルは黒
CD/MDセレクション、Limited、70th-Ⅱ、キュービックはガンメタ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 19:16:55 ID:rDCjTMej

　　　　, .: ' "´ο　｀`ヽ､
.　　 /∵∵∵　υ　☁　　☁
　　/∵∴（d　　　　☉´　　☉´
　 (∵　　　｀　　　 ☸( c:υっ)☸　　　ゔ〲〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰
　(￣￣υ　　（　　　∴）♕（　∴ﾉ　　　　ゔ〲〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰
／￣　　　＼　　　　　　 ⌒　　ﾉ

710 ：706：05/01/01 22:30:03 ID:4S/rogAJ

>>708
たしかに、よく見るとそうですね。気づきませんでした。
ありがとうございました。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:36:25 ID:E+yr+1fh

>>707
整備手帳を読みましょう。
普通は6万km毎と書かれています。
過走行車はこの限りでは有りませんが。

俺は買って2年目で3万km超えたので交換しました。
オイルと工賃で1万円弱ってところです。
まだ保証期間の3年経ってないので
しっかりデーラで交換しました。
（デーラでは3万kmで薦めるようです）

あ、4ATの場合です。CVTはどうだったかな？？

オイル交換も整備手帳に因ると普通なら7500km毎と書かれてて驚いた。
環境に優しくなければ売れない時代。こんな所にも影響が出てるとは。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:36:33 ID:wPu5jHFd

今はｴｱｺﾝ話題だね
寒冷地仕様のワイパーヒーターは効かないのかな？
神奈川でのかんじではヒーターもｴｱｺﾝもﾊﾞｯﾁｼ新車で効かなかったらパンチだけど

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:49:15 ID:AqRgVAi9

そうそう、キュービックには（キューブもかな？）前席の下に
エアコンダクトがありますでしょう？
あれってどう？ちゃんと出てる？

気になって、足元だけに出るようにして、ダクトに手を当ててみたんだが、
風量１＞微風もいいとこ、手に集中したら出てるのがわかるくらい
風量２＞ちょっと出てる･･･でも前席の尻が暖まる程度？
風量３＞これなら後席の足も暖まる・・・かな？
って感じですた

風量３なんて五月蝿いから使わないし、後席のレッグスペースが
それなりにあるためつま先もほとんどシート下に入れないから、実際は
あんまり意味の無い構造なんじゃないかなぁ、とか・・・

あと、オートエアコンで急速暖気しようとしたら足元にばかり風当てやがるね
暖かい空気は上に行くから正しいのかもしんないが、実際は手もかじかんでるんだから
上からも暖気出してくれないと全然暖かくなんないんだよな
なのでまずはマニュアルで暖気、暖かくなってきたらオートに切り替えって感じ

だから何だ、って話なんだけどね･･･

それはそれとして、俺はこの車好きだなぁｖ

714 ：707：05/01/02 00:40:49 ID:N7nmokg3

>>711
ATFの件有難う御座います。整備手帳、もう少し読むことにします。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:49:08 ID:FqK8t6yp

なんかエアコンの不満点が多いみたいだが、みんな外気と内気の使い分けちゃんとできてる？
いや、俺がよくわからんもんだから、だれか上手な使い方教えてちょｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:58:19 ID:nUwb+78/

>>715
cubeにしてから内気循環しか使って無いなぁ。
夏に外気導入にすると冷房全然冷えない。

冬は。。。試して無い。内気循環でもEng始動から暖かくなるまで遅いと感じてたので。
最近友人が乗って「エンジン掛けてから、こんな早く暖房が効くんだぁ」と感動してた。
理由を聞いたら、エンジン回転でラジエータ冷却ファン回ってる友人の旧車と
cubeみたく冷却水熱い時だけ電動ラジエータファンが回る車だと
cubeの方が断然、暖気運転が早いんだと。
へぇ。って感じでした。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 09:27:26 ID:3F1g+lum

漏れは窓が曇るから冬は外気導入オンリーです。たまにレバーを中間の位置に
することもありますが（屋内駐車場とか）エアコンは曇り取り以外は使って
なかったのですが、皆さん使っているようですね。
確かにこの車、暖気が早いです。氷点下５度くらいでも青ランプが消えるまで
５分くらいです。
デビュー当初のキューブの広告にクリスマスツリーの横に雪をかぶった
キューブの写真があったの、覚えてますか？最近仕事が終わって会社の駐車場
に佇んでいる我がキューブを見て何気にそんなことを思い出しながら雪下ろし
しているこの頃です。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 12:46:34 ID:5hl/bNfM

すごいね・・。
ttp://www.geocities.jp/shochan_z11cube/soupapa.html

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 14:13:44 ID:lwkn6CIu

スレ失礼します。
突然ですが、スピードメーターが不動になりました。
タコメーターは動くのですが、パーキングブレーキとABSの警告ランプが付きっ放しで
速度計は全く動かず･･･。
たまに走行中のギャップで一瞬メーターが動くことがありますが、すぐに0km/hに戻って
しまいます。
メーター本体なのか、途中で断線なのか、全く不明です。
ナビを付けており、ナビの車速もメーターと同様0km/hのままです。
どなたかお分かりの方いらっしゃらないでしょうか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 14:40:29 ID:scUxHynv

メーターも正月休み

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 16:12:32 ID:THvXIET8

思うに、それは故障だね。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 16:42:17 ID:rXEisYBh

>>719
近場の開いているディーラーに行くが吉

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 16:44:07 ID:gqb/oKS5

ttp://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/accident.html?d=02mainichiF0102e013&cat=2&typ=t
お餅を喉に詰まらせる事故多発だってさ
そういうことなんじゃないかな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 16:52:32 ID:a/xE2DF4

>>719

たぶんそれは故障というやつだね

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:21:10 ID:t36+nJxa

故障以外の原因をわかった香具師は神棚。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 18:52:38 ID:nUwb+78/

>>719
保証期間内ならば無料で修理してくれるから
デーラに逝け。

俺、或る日エンジンかけたらABS警告が点きっぱなしになり
（ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀは動いてましたが）
デーラに行ったら、故障診断機がABSを表示させてるとの事で
エンジンルーム内のABSｱｸﾁｪｰﾀﾕﾆｯﾄ交換になった事がある。
1泊預かり修理レベルの工程の筈だが迅速でした。

一度警告灯が点けば故障履歴残っているから修理も受けてくれるよ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:17:58 ID:5wIsk2UI

>>723
たぶんそれは故障というやつだね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 11:14:53 ID:PF+fWtSn

おそとは雪。せめてもう３ｃｍ最低地上高があったら。ちなみにオイルパンを
石っころで破損したこともあります。バンパーも底がちぎれてぶらぶらしたの
で取っちゃいました。生活車なんですよキューブは。ちなみに電補助４ですが。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 17:28:23 ID:VB2/JqbL

今日キューブのチョロQ買いにいったら
ARCっていう市販車モデルのラジコンシリーズがあるのを見つけた。
その中にキュービックのトラビスがあったので買いました
ラジコンといっても1000円程度の安物なので、
インテリアにいかがでしょうか

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 17:39:25 ID:cKahYBZs

トラビスじゃなかったら、ねえ・・・
エアロシリーズなんだから純正エアロでいいのに

カプセルエムテックってガチャガチャにもキューブキュービックあるよ
3回まわしたけど出なかったよｼｮﾎﾞｰﾝ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:38:05 ID:Bh00g3/Y

きのうエンジンがかからなくてアクセル軽く踏みながらキーまわしたら
黒煙がマフラーから出てなんとかスタートしたんですが・・・
その後エンジンかかりにくく、かかっても直後に回転が落ち込み落ちそうに
なります。Ｄでブレーキ踏んでのアイドル回転数も少なくなったような
気がします。原因はなんでしょうか？ＣＶＴです。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:46:08 ID:KJMkiJC+

>>731
エアフィルターとかマフラーイジッてます？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:49:58 ID:M7rCUHii

返事ありがとうです。731です。
なんにもまったっくイジってないんです。
ただ心当たりあるとすれば・・・
当日気温は０度くらいですごく寒かったこと
先日の台風のときタイヤ埋まるくらい水に浸かりながら1キロくらい
走行したりアイドリングの状態があった
この二点なんですが・・・ガソリン車なのに黒煙はびっくりしました。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:39:10 ID:I1YGkEj3

気になるならディーラーに見てもらうが吉

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:35:27 ID:Zak3gccO

ｲﾝﾀﾞｯｼｭのナビ買った少し前見ずらい(;_;)

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:50:57 ID:cKahYBZs

>>735
インダッシュの純正ＤＶＤナビだけどでんでん気になんないよ
たぶん、近いうちに慣れるよ
でも気をつけてね

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:55:55 ID:Zak3gccO

>736 そうかなアリガト

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:39:29 ID:l/nzSoCF

黒煙は分からないけど、暖機中に一瞬エンジン止まりそうになることは、たまにある。
俺は今の季節、１～２分アイドリングして暖機するんだけど、エンジン始動後すぐではなくて、
少ししてから、一瞬回転が落ち込む。

エンジンの掛かりはすこぶる快調なんだが（0.5秒以下のセルで一発始動）

当方神奈川県横浜市在住です

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 03:26:36 ID:NTMnywmn

>>730
カプセルエムテック今度やってみるよ
チョロQみたいに不細工だったらorz

３DINの一番下が空いているので、オートバックスで売ってた、
引き出しを付ける事にしました。明日買いに行く予定。
でももっとあのパネルにピッタリ合う１DIN引き出しないかなぁ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 03:52:39 ID:Gz312uwi

>>738
マフラーに水が入った。に一票。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 07:21:26 ID:FSKnHfLf

>>729
これの事だよねぇ？↓
http://www.tomy.co.jp/aero_rc/products00.htm
ここ↓でも紹介されてた。こっちのはマーチだけど。
ttp://newbeetle.exblog.jp/i12/

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 13:07:46 ID:+QdGWxZT

>738 ガスが薄いのかも水進入か詰まりかｺﾝﾋﾟｭｰﾀか
ﾏﾌﾗｰに水が入っただけなら水抜き穴からかand、蒸発して抜けるだろうしｵｲﾙ内に水進入してることも考えられるけどこっちなら早く交換しないと御釈迦プロに見て貰ったほうが良いかも

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 13:42:36 ID:n5uhxd3l

エンジン不調はエアフロ関係の故障かもしれませんね。
ディーラーいって診断してもらうのがいいでしょう。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:26:57 ID:3znHVFpg

ｷｭｰﾋﾞｸ海苔でつ
正月三日間で約700km走行してｷｭｰﾌﾞ&ｷｭｰﾋﾞｸは腐るほど見たけど
ｱｼﾞｬｸﾃｨﾌﾞは一台も見なかったなぁ、年末まで時々見かけたのに何故？？？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:09:44 ID:RvtjLMqa

トラビスは？

746 ：744：05/01/04 16:48:10 ID:DWo3JYqY

ﾄﾗﾋﾞｽも全然見ませんでした
つか今までにﾄﾗﾋﾞｽ見たの1～2回くらいかも。

ライダーは結構見かけるのにねぇ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 17:20:58 ID:JjMKY1BL

おし！！買うならトラビスかなー。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 18:23:37 ID:z7STXU/G

>>738
各機能チェックのランプが消える前にエンジン始動させてるとか？
雪国だとマフラーやリアバンパー付近が雪で覆われ排気できないと
似たようなことになることはあるけど。
ディーラーでチェックしてもらった方がよいかと。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 19:49:05 ID:AD+T7ru/

>>744
当方神奈川県在住。
日産のお膝元だけ有ってcubeを良く見る。一日出かけると約十台以上とすれ違います。
しかし確かにｱｼﾞｬｸﾃｨﾌﾞは全然見ないなぁ。ﾗｲﾀﾞｰより少ないと思う。
初期cube乗りとしては御買い得で良さげに見えるんだが。

750 ：744：05/01/04 20:32:02 ID:FyNz5jNg

当方奈良でｷｭｰﾋﾞｸ発売と同時に買ったのでノーマル以外ﾗｲﾀﾞｰしか無かったけど
今ならｱｼﾞｬｸﾃｨﾌﾞ選ぶでしょうね。
あと、急に社外ホイール装着車が増えたように思います
太平洋側に入るとはいえ紀伊山地越えや名阪国道があるので
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ装着でﾎｲｰﾙ替えてるのかも？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:24:18 ID:4RKGEuo8

雪が降った寒いときにセル一発でかからなかった。
まぁ、寒冷地仕様非装着だから仕方ないかもしれないけど。
念のため。
一応0w-20のオイルなんだけどね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:40:42 ID:Dzd0mw92

アクセルをキッコンキッコン踏み込んでからエンジンかければ
かかるのではなかろうか

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:44:53 ID:ueByEbVf

今、車購入を考えているんですが
今日チョコレート色のキューブ（キュービックかどうかはわかりません）を見て
嫁が「あのキューブ可愛いね、あれなんかどい」と言い出したので
日産のHP見たんですが、キューブにもキューブキュービックにも
チョコレート色がないんです
昔あったけど今はないとか、特別仕様車とかでしょうか？

754 ：７５３：05/01/04 23:46:07 ID:ueByEbVf

「あれなんかどう」でしたすいません

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:58:55 ID:AD+T7ru/

>>753
cubeのチョコレート色は限定（コンランモデル専用）色で今は無い。
（マーチには「ショコラ」として標準設定されてる）

買うならシルバーは大量に街を走っているので
稀少な色にすると良いかも？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:45:11 ID:H9CG3xB3

>>752
俺も前に一発始動しなかったときそれやったらアイドリングおかしくなった。
10分もしない内に調子は戻ったけど。
冷静に考えると(燃調パニくるじゃん！)って思えるけど
旧車の経験あるシト的にはテンパると(迷わず踏めよ！踏めばわかるさ！)
という一種のパブロフの犬状態でアクセル踏み込む癖がw
結果的には最初は(エンジン止まる？)って感じのアイドリングで黒煙出るけど
一応かかりますたw

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 10:16:31 ID:LIMch8wu

>>752
電制スロットルだから意味無いと思いますよ。

寒い時は長めのクランキングになるかも知れないがエンジンはちゃんとかかる筈。
雪降った日もエンジンかけて出かけたけど普通にかかりました。＠関東

買って2年経ったら冬の前にバッテリ変えようっと。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 10:21:48 ID:GphejGVr

>>753
ボディカラー黒の白(エクリュ)内装なんかもいいと思うよ。
シルバーはチト多すぎるのね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 17:05:54 ID:hewMV6Lt

>752
一度だけアクセルを踏むのはありだと思うが、
何度も踏むとかぶってしまった状態になって
余計かからなくなると思う。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 18:43:47 ID:ZGBN7CVn

>>751

朝エンジンかける前に　「気合だ！気合だ！気合だ！気合だあああああ！！」って叫べば一発よ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 20:16:01 ID:ooyMdDJl

>760
エンジンが「おいー！おいー！おいー！おいぃぃぃー！！」って唸るよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 20:50:19 ID:T179RMxa

>>752
それが効くのはキャブ車だけでは？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:55:51 ID:/MpyYG3V

以前、別の車だけどアーシングしたらエンジンかかりやすくなりますた
プラシーボにしては、付けた日を境に順調にかかるようになったので、
お小遣いが余ってたらやってみちゃっても良いかもです

うちのキュービックはでんでん問題ないので、まだ試してませんけど

764 ：752：05/01/05 23:31:53 ID:zxs1lwps

ごめん、最近まで昭和の時代のマーチに乗ってたもんで。
アクセル踏めばチョークが開くかな・・・と。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 01:50:43 ID:RVrr0mUg

>>712
> 今はｴｱｺﾝ話題だね
> 寒冷地仕様のワイパーヒーターは効かないのかな？
> 神奈川でのかんじではヒーターもｴｱｺﾝもﾊﾞｯﾁｼ新車で効かなかったらパンチだけど

普通にエアコンの熱で溶かした方が早いような
ワイパーデアイサーとエアコンのA/Cモードを4レベルでオンにしてヘッドライト点灯させると
電圧が下がってバッテリがやられる可能性がある
電圧測ると12Vくらいしか無かったりする

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 19:36:34 ID:FM460GVC

購入を考えてます。
シートをフラットとかにして、足を伸ばして寝ることはできますか？
自分は160と小柄です。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 19:49:59 ID:b8d62IZs

>>766
前シートを倒してフラットに出来るが
後シートの倒れ角度が足りないので
足は伸ばせるが首が曲がるだろう。。。
フラットに寝るのに一番なのは、
日産ならステージア級のﾜｺﾞﾝで後席たたんで
荷台に布団ひいて寝るとシートの凸凹も無く快適ですよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:36:36 ID:hXUFfmci

シートフラットは無理だが、キュービックで寝る方法

1）一列目を目一杯に前に出す。（何かあった時の為に運転席ではなく助手席側推奨）
2）三列目は当然格納。
3）二列目を中間辺りにして（←コレがミソ）格納。
4）二列目と三列目の隙間にクッション等を詰め込んで埋める。
5）二列目の座布団部が枕になって、脚を伸ばしてかなり快適に寝れる（当方身長173cm）
6）上記状態で16inママチャリも載る

次スレのテンプレに入れて桶

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:24:20 ID:h59JWgbP

正月早々の出来事。片側２車線の国道にて。

　■←漏れのキューブ（法定速度）
■←腐れヴィッツ（飛ばし気味）

腐れヴィッツ、何を血迷ったかいきなり車線変更（ウインカーなし）。
そのままキューブの左リアフェンダーにクリティカルヒット、
さらにドア二枚とサイドステップをガリガリと…

フェンダーの凹みがひどくて、鈑金じゃ完全には叩き出せないそうな。
かといって溶接したら事故車になるし･･･
しかも保険屋曰く、走行中だったため多分10:0にはならないってさ。
もう笑うしかねーや･･･orz

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:52:15 ID:ILPGlFOb

>>769
運が悪かったね。
漏れは極力右側は走らない。
遅い車を抜く時だけで、すぐに左に入るようにしてる。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:22:16 ID:gkhGUgGc

>769
後から来たのなら１０：０はあるよ
オレは走行中に後から来たトラックに
トラックが追い抜きざまに右リアにヒットした時は
１０：０とりあえず自分に非がないことを猛烈に
主張した方がいいですよ。

772 ：769：05/01/06 23:41:40 ID:J5JZmH0Q

>>770
次の交差点で右折しなければならなかったのです･･･
こっちに非があったとすれば、
そこで右折しなければならないところに住んでてごめんなさいとしかいえないｗ

>>771
保険屋に、「裁判しても10:0はありえない」と言われまして。
少し光が見えました。ありがとう。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:14:40 ID:a/V7QEcF

>>769
10:0目指して勝て！！
正義は必ず勝つ！！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 08:38:27 ID:vNB6GrIY

>>772
何だその保険屋！
じゃ、こっちにどうゆう落ち度があるのか、納得できるように話してもらうべし！
で、そいつの話しだけじゃなく、ありとあらゆる所で聞いて賢くなってな。
がんがれ！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 15:25:32 ID:QQtRHSTA

決算時期を迎え、ご購入をお考えの方に参考までに書いてみますね。
今日付き合いのあるディーラーに行って、値引きについて聞いてきました。
基本的には車両本体より１割引いたのが限界との事。ただ、オプションを沢山つけたり下取りがあれば、そっちの方からの値引きは可能ということでした。
一番困るのは、下取り無しやＯＰつけないのに２０マソ引きを要求したり、雑誌を持ってきて「この位引けるだろ？」という人だそうです。

出来れば２月中旬～３月頭に決めて頂ければ、ありがたいとの事でした。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 16:40:24 ID:lo5Xj7ts

>769
10:0を目指して交渉汁！

つか、私はそれとよく似た状況で事故られて10:0にしたことがある。
運送会社のトラックが確認無しで割り込んできた上に、
ぶつかったのに逃亡＆捕まえても謝罪無し。
挙げ句、営業所長の態度が悪かったため、本社に電話してクレームつけたら、
営業所長逆切れしてくるし、これほどのDQNはありえないと思った。

修理もして、最後に営業所長から示談書に判子を押してもらいたいから、
判子を送付しろと電話でいってきたときには・・・・ orz

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 20:04:51 ID:5+rtD7ke

水増し請求して、こっちが得するように仕組めばノープロブレム。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 20:28:09 ID:NfBGUy2A

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 01:13:52 ID:JFD6+7wR

保険会社の力関係とか。やっぱ古参は強いらしい。
もしくは同じ保険会社だったとか。
とにかくがんがれ！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 05:32:02 ID:dGBEKGNj

相手が無保険でしかも支払能力がないなら完全な自腹だろ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:20:24 ID:YfvaWSdU

780>それがまかり通るなら誰も保険なんかかけないだろ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:38:58 ID:CcZwNLem

>769 10:0は可能だろでも何故ｳｲﾝｶｰついてないのきずいたのかなついて無く寄ってきたの見えたんなら何故に避けない？
後ろだから悪くても1:9 程度まてじゃないかな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:44:29 ID:bKxL5esR

>>769
俺も以前似たような状況で納車7日目の新車をやられたことがある。
そのときは初めての事故だったので何かよくわからず7:3で決着がついたけど
その後、何度か事故に遭遇して思ったのが、警察の事情徴収のときに
相手が警察に何って説明したか絶対聞き逃さないことが重要だとオモタ。
状況の説明と相手の話したことを保険屋に事細かに説明することによって
割合は大きく変ることもあるみたいだよ。同じ方向に走行してて10:0っていうのは
希らしいけどね。負けるな！

>>781
780じゃないけど、相手が飲酒運転の場合、普通相手側の保険屋はノータッチらしいし
相手が多額の借金抱えてたり補助を貰ってたり支払能力がないと判断されると
自腹になる。
俺の友達が、そんなヤシにやられたことある。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:51:36 ID:CcZwNLem

>783 さん飲酒運転でも保険下りるよ
ただ割合がかわるだけで

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:00:02 ID:yIhmNALG

相手がぶつかってきたなら避けようがないじゃん。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:03:16 ID:bKxL5esR

>>784
マジへぇ～っ！
やっぱ保険会社の内容とか雑誌に書いてるような保険屋同士の力関係とか
関わってくるもんなのかなぁ。
>>769
ふとオモタけど似たような事故で10:0に持ち込んだ実例を調べたり
保険屋に聞いたりして交渉してみたらどうだろう？
それでも保険屋やる気見せないなら来期から保険屋変えるような話を
ちらつかせてみるとかw

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 15:52:20 ID:d8ki2U+V

何のために高い保険料払ってんだよ！！と切れてみるとか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 16:45:35 ID:PAXHNTvM

＞７６９
私も同じ事故にあいますた。車線は逆です。
やっぱり１０：０にはならないと相手側と自分側の保険屋に言われたけど
粘って１０：０にしたよ
ただ自分の被害は１０万円ぐらい（右のフェンダーが凹んだ）だったからかも
とりあえず交渉をしてみてね

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 17:40:29 ID:q0/9FAjg

×きずく
○きづく(気付く)

×事情徴収
○事情聴取

>>780
自賠責は強制だが物損事故には効かない。任意保険に未加入の奴は全体の3割いるし、
民訴法の規定により最低限生活に必要な資力を債務者から奪い取ることは憲法の概念に反しできないから
債務者に支払能力がないなら債権を行使することはできない
こんなのは基本中の基本

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:20:02 ID:kf55bF4W

でもさー、そんな香具師が車乗るのも無責任だよなー。
法律で乗れないように出来ないものかね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 19:10:07 ID:W3r2ecQ4

サイドシルがほっこりと凹んでいました。原因は多分に雪塊ヒットの模様。
キューブってこんなに冬に弱いのか。前のクルマではなんともなかったのに。雪が消えたら直します。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 19:10:27 ID:4j3Jr7yC

スレちがい

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:10:49 ID:ll2fvMGB

キューブキュービックに乗ってるのですが、純正エアロにあう
楕円型のマフラーカッターってありますか？
音は静かなほうが好きだし金もないしで、見目だけディモーダのように
なれば良いので、そういうマフラーカッターを探しています
たしか楕円ものあるってどこかで読んだはずなのに、店頭に行っても
うちの近所の店にはないんですよねぇ・・・

また、キューブってマフラー下向きなのにマフラーカッターって
マフラーの加工無しで付けられるんでしょうか？
普通につけたら出口がほとんど塞がれちゃうんじゃないのでしょうか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:27:58 ID:CcZwNLem

>485 え？普通避けない？後ろあてられたみたいだからみずらいだろうけどさ
あてられてきずいたのでなくさｳｲﾝｶｰ点灯させずに寄ってきたの見えたんてしょ？
てかよく後ろにぶち当てられたのにｳｲﾝｶｰ点灯とか見えたよな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:38:06 ID:vqAGxbik

インテリキー（四角くて黒いやつ）を失くしちゃった場合
いくらで新しいの作ってもらえますか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:40:08 ID:CcZwNLem

>793 ﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰはつくの少ないよ下向きに成ってるから普通のつかないし
俺も五月蠅くなるのはやだけど出口はダサいから変えたいから何か良いの探し中

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:47:43 ID:CcZwNLem

>795 さん10038円で込み込み　

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:09:21 ID:m9E2W9Yr

誰か純正ナビ（dvd)
走行中テレビ見れる方法教えて
下さい。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:10:54 ID:ll2fvMGB

あそこの線切ればいいよ
んでつなぐの

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:14:29 ID:vqAGxbik

>>797
高っっっっ
・・・まあ普通のカギじゃないしな

ｻﾝｸｽ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:24:28 ID:CcZwNLem

>798 ｷｯﾄでてない？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:29:55 ID:RAGMpl9q

ＯＰで五年コート付けたのは良いけど、洗車の仕方聞くの忘れてしもた・・・
専用のシャンプーとかいるんですかね？よろしければ教えて下さい。お願いします。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:55:51 ID:zwFHEFuz

>>802
専用のクリーナー付いてなかった？
水洗いしてからそのクリーナーで磨けばOK。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:00:12 ID:RAGMpl9q

>>803
有難うございます。そういえばクリーナー貰ってました。
今から車洗いに行ってきます。(・∀・)ノシ　ほんとにありがと！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:23:17 ID:+8NUVLAS

>793
俺、マフラーカッター付けてます。
自動交代で売っていたカーメイトかなにかの￥１５００くらいのヤツ。
形状は、純正のテールを一回り大きくしてクロームメッキしたような形。
水平向きのヤツは純正の形状が悪いため、取り付けられる物はありませんでした。
軽等にありがちな「下向きマフラー」と、キューブの「開口部のみ下向き」とでは形状が違いますよね。

キューブ、というかマーチプラットフォームは国産コンパクトカーの中でも一番車高が低そうだけど、
特に不満なのは不必要に垂れ下がったマフラーの太鼓と、
リアバンパーまで一律に低いフォルムかな。
せめてためらいなくマッドガードが付けられるくらい高ければいいのに・・・。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:55:21 ID:eDF500nY

>>798
パーキングブレーキをアースすればええんとちがう？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:22:58 ID:/GMvRTBI

801>
色々探しましたが・・・
何処にもありませんでした！

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:38:03 ID:fRejMe+W

自転車だって無責任な奴がいくらでも乗ってるかと思うけど、
人をはねたりしたら何百万も支払義務が生じるのは一緒
こっちは子供でも乗れるし、免許も保険も要らんからそれに比べれば車はまだマシ
法的には軽車両だから車と同様の扱いだけど

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:40:03 ID:fRejMe+W

>>791
> サイドシルがほっこりと凹んでいました。原因は多分に雪塊ヒットの模様。
> キューブってこんなに冬に弱いのか。前のクルマではなんともなかったのに。雪が消えたら直します。

エアロとかわざわざ付けちゃっておまけにローダウンして
オフロードでも走ったのか、エアロが滅茶苦茶になってる車を見るけど、
それなら最初から付けなきゃいいじゃん、と思うのは漏れだけじゃないはず

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:56:52 ID:/GMvRTBI

>>806
自分で出来るかな？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 01:01:30 ID:4fw/ckAS

> パーキングブレーキをアースすればええんとちがう？

ブレーキを地面に突っ込むの？？？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 01:03:16 ID:XjK+woJ/

>>798
テレビだけ社外つければ良し。

813 ：793：05/01/09 01:38:25 ID:23s4jLzY

>>796
ないよねぇ･･･

>>805
やっぱり楕円のスポーツマフラーみたいな形で、無難に付くのはなさそうだね
あと、車止めも場所によって高さがまちまちだから、車高を落としてなくても
エアロやマフラーやマッドガードをつけただけでドキドキすることあるねー
街中は良いんだけど、田舎の自己流車止めは時々高いのがあるから^^:

にしても、マフラーは下向いてるとこを切断もしくはやすりがけするのが
俺には一番良いんかなぁ・・・

>>810
パーキングの線はどれか、それをアースする場所はどこか
この二つが解れば簡単だと思うよ
切断した線のアースしない側はビニールテープでも巻いといてね

ただ、うちのはテレビついてないから解らないんだけど、車速も
関係してるならこのやり方は諦めたほうが良いね
ナビの精度落ちるから

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 02:46:15 ID:O9mTXDuk

純正糞ザナビは車速パルスからも判断してるって聞いたけど。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 07:57:54 ID:/GMvRTBI

>>813
パーキング踏みながら走行したら
テレビonでした。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 10:27:20 ID:qc/5lsDv

>811 直訳するなよアースはマイナスに繋ぐ意味
パーキングの線だけならﾃﾞｨｰﾗｰで聞けば教えてくれるよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 12:58:43 ID:23s4jLzY

>>814
純正ナビってどこが糞なんー？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 13:42:34 ID:p4Mb9WEZ

テレビが観れない。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 14:07:10 ID:23s4jLzY

>>818
別にオプションで見れるし

そんなんより、機能的なとこでなんかないん？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 18:04:55 ID:Jdt2Qznp

純正はオプションでも見れない。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 18:44:16 ID:gVvlYE9I

そして俺は純正・・・orz　

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 18:51:38 ID:NnmZW5L9

見れるとしたら、それは社外品で改造。
メーカー保証は受けられなくなるので覚悟が必要。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 18:53:07 ID:FXeA49C2

ここで言う純正ってメーカーOPのこと？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 18:54:37 ID:st8pK4EN

テレビが見れるようになるキットが売ってたはずだが、
けっこう高かった希ガス

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 20:52:55 ID:/GMvRTBI

>>824
売っているのはモデルチェンジ前
現行モデルのは有りません！

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 00:30:48 ID:A+NDmn8E

いずれにしても保証はきかなくなるので覚悟してね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 01:31:31 ID:5wrCE9kL

走行中はテレビ見えないってのは、同乗者からは不便不便って言われる。
運転してる俺は別にいいんだがｗ

それより、今日、またタイヤパンクをﾊｹｰﾝ…
１年ちょいで既に３回目。。。O)) TL
しかも９月に替えたばかりなのに…

あと社外スピーカーって、あんないい音するんだなーー！
ナビのサラウンドシステムで結構満足してたんだが。。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 02:03:12 ID:Ho3YhdT6

ってかディーラーにナビ取り付けてもらう時に
テレビ見られるように取り付けてくれって言えば良いんじゃない？
ホントはいけないんですけどねって言いつつやってくれたよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 03:42:30 ID:Im7Ijuo/

その代わり保証はききませんから。残念！！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 03:43:20 ID:cepgusop

>>828
そのディーラー、もぐりでしょ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 05:22:18 ID:seW1AeB4

フロアサポートバー良いかも～ｖ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 08:26:48 ID:ZsvRo7n1

>>830
> >>828
> そのディーラー、もぐりでしょ。
　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　│　　　　_、_
　　　　　　　　　　　　　　│　ヽ(　,_ﾉ`)ノ　残念それは私のおふぐりさんだ
　　　　　　　　　　　　　　│　へﾉ　　 /
　　　　　　　　　　　　　　└→　ω ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 09:11:30 ID:ZsvRo7n1

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=95&pgcs=1000&th=202861&act=th

ここみるとe･4WDの評価が悪いな
確かにアイスバーンでは余り効果がない気がする
四駆にしても滑る所じゃ全輪滑るし、滑らない場所ならFFで十分

834 ：MC情報：05/01/10 09:22:40 ID:ZsvRo7n1

10 たかぁさん UID:8936515878781135
2004/12/04 20:11:13 ID:828988
確か今出てる自家用車って雑誌にのってたけど、
フロントランプ、グリル、バンパー、リアランプが
変わるようなことが書いてあった。
立ち読みでうる覚えなので実際に見てみてください。

11 かりんさん UID:0870054822244833
2004/12/05 22:24:37 ID:831621
たかぁさん、情報ありがとうございます。

今日、本屋でチェックしたところ「自家用車」ではなく
「driver」という雑誌にマイナーチェンジ情報載っていました。

ヘッドランプ、フロントグリル、バンパー、リアランプの
デザイン変更。
シートの材質が変わり、シートアレンジが多彩になるそうです。
時期は来年５月と書かれていました。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 10:04:14 ID:DRzXIA2D

モデルチェンジ前後に型落ちを狙うのも手だな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 14:44:35 ID:3tHu8uc7

MCで使い勝手は向上しても、
当初のコンセプトから離れていく場合が多いから
どっちが良いかは考え物。

>>834に書かれているパーツの変更は定番だね
ボディパネルを変更すると高くつくけど
グリルやバンパーだと安上がりにイメチェンできる。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 15:21:26 ID:2A0wVLfN

テレビ走行中みれるようにしても保証は効くよ修理出したときに見れないようにされるけど … 整備担当もめんどくさいから直さない可能性大

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:28:34 ID:aRn/utWn

>>827
おまいもか！
俺も２月納車からすでに２回パンク
うち１回はタイヤ交換！

なんか欠陥か？

839 ：827：05/01/10 20:42:37 ID:5wrCE9kL

>>838
ええ…最初は納車１ヶ月で、右前輪に釘が刺さった→が、運良く釘が短く、
溝に挟まっただけで済んだ（でも最初はいきなり激しい振動で何かとｵﾓﾀよ）
2回目。右後輪がやはり釘を踏んだ。高速走ってきて家に着いてから気付いた(ｶﾞｸｶﾞｸ
3回目。今回。左後輪がネジ踏んだ。

他人様と同じ轍を走ってるのになんでだーーーヽ(`Д´)ﾉ

こう、空力とかの関係？で、前輪が弾いたのを踏みやすいとかあるんですかねぇ。。。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:52:09 ID:oaiFjAjm

すいません、誘導されてここにきました

キューブ購入を考えているのですが

キューブとキューブ、キュービックとでは
２列３列と価格以外では、どこがちがうのでしょうか
大きさ、エンジン、内装など具体的な
違いがわかりにくいのですが

予算的に、キュービックは難しく
キューブにするつもりなのですが
それでしたら、他の車種に
した方が良いのでしょうか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:37:20 ID:jCh6xHFt

>>840

キューブとキューブ・キュービックは全く別物だから比較しない
ほうがいいと思いますよ。

キュービックの３列目のシートは殆ど役に立たない緊急用だから、
どうしても必要じゃないならキューブでいいんじゃないですかね。
私はキューブ乗りですが特に不満は感じたことは無いです。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:46:02 ID:seW1AeB4

>>840

個人的にはキューブ買うなら別の車
キュービックならいいと思います
もちろん４～５人乗りの車としてですが

まぁ、あなたが何処を重視して車を選んでるのかわからんので、何ともいえませんが

違いは細かいところを含めて結構あるので、買う気があるならディーラーで
じっくり見せて貰ったほうが良いのではないかと
まぁ私は書くの面倒なだけなのですが（すいません）

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:56:42 ID:FYWqQwxc

>>840
基本的にエンジンはいっしょ、キュービックの方が全長が長いし重い。
乗せたい人間の人数・積みたい荷物によって選択肢は変わります。
もっともキュービックの３列目は非常用程度と思って下さい。
って、>>841 >>842と被ってるか(^^;

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:00:11 ID:vInAjiPN

>>840
キューブとくらべてキュービックは全長が17cm(ホイールベースも)長いです
リアドアが延長されていてそこより前は外装パネルは全く同じ
エンジンも1400ccの全く同じもの
内装はキュービックのほうが若干高級志向だけど大した差はないです

私は仕事がら大量の荷物を積むことがあり
前席のすぐ後ろからリアハッチまでまっ平らにできるキュービックを買いましたが
841さんも言うとおり明確な理由が無ければキューブで充分だと思います。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:31:15 ID:sckWCNwG

>>840
具体的な違い。。。

シートが2列または3列
リヤドアがｷｭｰﾋﾞｯｸはキューブより長い。
全長が ↑同上。
内装の色が違う。
ｵｰﾃﾞｨｵレスかCDﾗｼﾞｵ付きか（今は特別仕様車有るのでどちらも付く）
キューブにはe・4WDの設定有るがｷｭｰﾋﾞｯｸには無い。

他は殆ど同じ。
よって車重が重いｷｭｰﾋﾞｯｸの方がまったりな走り。

予算と用途でどちらを買うか考えるべし。

今ならモビリオとモビリオスパイク
ポルテなんかも候補になるんじゃない？？？
cubeの外観に惚れて無いと街でたくさんcubeに会うので飽きるよ
せめてｵﾚﾝｼﾞとかﾋﾞｰﾝｽﾞとかﾋﾞｰﾑｸﾞﾚｰとか稀少色を買うとかしたらどうかな？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:52:14 ID:mVIyu/vu

オレならトラビス買うな。
絶対台数少ないから、ちょっと天狗ｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 01:01:27 ID:CayiQ7DH

>>846
なんかね、並ぶと似てないんだけど妙にラシーンを髣髴とさせるね。
トラヴィス。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 06:30:30 ID:asowNYYw

ビーンズはこっちの地方ではやたらと沢山見かけるんだけど
そんなに見ないものなのか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 09:10:41 ID:l7tIcfN7

ちょっと前の色別の販売台数が、下からオレンジ、ビームグレー、ビーンズ
だったらしいけど、キューブ自体が多いからか、俺がビーンズで同じ色だと
目につくからか、結構ビーンズ見る。

近所で俺のと同じ同色グリル・ヘッドランプフィニッシャーつけたのと
すれ違った事もある。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 11:38:52 ID:CNfwDWEj

キューブを買おうかキュービック買おうか考えていたんですが
最近１月２０日に発売になるノートが気になったりします
５人乗りだけど全長３９９０とキュービックより長いし
エンジンは１５００だし、値段は１２８万からとお得感にやられ加減ですよ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 13:49:34 ID:Ik3GdrR6

>>850
デザインなどへの拘りが無いのなら
ノートは良いと思います。
只、最初の方は全く値引き無いだろうから
キューブ辺りと値段は一緒かもね。
でもノート全長あるなーどっかに内装うつってる所無いかな～
とここら辺はスレ違いか

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 14:26:58 ID:OdPsfu5a

２００４年の車名別販売台数３位に。

http://www.jada.or.jp/NEWranking.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050111-00000306-yom-bus_all

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 15:58:37 ID:Ik3GdrR6

http://www2.nissan.co.jp/TIIDA/top.html

ティーダ1.8Ｌｷﾀｰ！
キューブにもこれ積め！

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 16:45:14 ID:ICcu323+

そしたら買うかも。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:34:57 ID:/JJ/tQvQ

MR18DEがキューブに載ればいいのにな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:38:20 ID:8KBXuy6S

どっかのお店で1.8～2.0ﾀｰﾎﾞのｴﾝｼﾞﾝ積んでくれないかな？ 100ぐらいなら出せるだけどな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:41:56 ID:utN6FvEo

スーパーチャージャー載せれば良いじゃん。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:59:34 ID:8KBXuy6S

>857 吸う茶は知り合いに居るからさ後からしても真似っこ乞食でツマラナイからさー
ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰでも 180㌔ぐらいしかでないらしいし 200㌔ほしい

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:13:07 ID:0+mkFu01

そいやＰＳ２のグランツーリスﾓの話でないね
キューブ出てるんでそ？
実車と同じような感覚で走れるんかなぁ？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 21:13:53 ID:GpF3IJJj

待てば海路の日和有り

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:33:58 ID:k1xDN21M

>>858
日本国内にはそんなスピードで走れる公道はないのだが。
あったとしても、キューブで出したいのか？そんなスピード。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:46:39 ID:32rjRpJY

燃費が200㌔/L出るって言うんなら喜んで付けるんだがな(w
そんなに速度だしたきゃ新幹線の運転士でも目指せ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:54:56 ID:8KBXuy6S

>862 決められた線路の上を決められた速度で走ってもツマラナイ
200ｷﾛあの形ではこわいべなぁ透明で140でｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲな俺にはでるｴﾝｼﾞﾝ載せても出せないなー出した時はあの世かな(^^;)

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:04:41 ID:8KBXuy6S

>861 >862 200ｷﾛ出る車に仕上げたいだけで出す出さないは関係ないんだ
すぴーど出したいだけならアリストからキューブに乗り換えないよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:20:20 ID:4UG+dLNZ

じゃあ、ステッカーで、
「V6　3000　DOHC　TURBO」
とかいうの探して、周りに貼りまくれば良いじゃん。
別にスピード出さないのなら、それで満足でしょ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:26:24 ID:32rjRpJY

キューブで200㌔出す方法
1.ID:8KBXuy6Sが食っちゃ寝くりかえして思いっきり豚になる
2.運転席に体重計を仕込み、速度計を体重計の表示部に換装
3.キューブに乗り込むたび200㌔の表示が見れてｳﾏｰ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:29:30 ID:8KBXuy6S

音で解るよ

出さないんじゃないの出せないの　運転下手だから(^^;)

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:39:10 ID:8KBXuy6S

>866 食っちゃ寝しなくてももう少しで200㌔さすよ(^｡^;)

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 02:42:07 ID:H1PTCdnC

今日ライダーを２台見た。どちらもシルバーだった。
俺的には，トラビスが見たいんだけど，走ってるのまだ見たことない。
カレスト行きゃあ見れますかね…？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 03:22:01 ID:5L+Uth1r

トラビス一度だけ見たことあるけど、よかったよ。
キューブ買うならこれだ、って思った。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 15:49:54 ID:voT16Lgl

花屋なんだけど、キューブを使えないかな？
棺桶みたいな縦長の箱が６個つめれば
まあ、使えるかなっと

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 16:04:03 ID:Zeq5BGi6

>>871
キュービックじゃないと厳しいかも・・・
もしくはキューブでリアシートを外すか。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 16:52:34 ID:nvGkqVYG

アジャクティブって意外と少ないね
まだ街中でみたことない

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 17:46:30 ID:dNOx5xPx

購入後にオプションを新たにつけてもらう場合
どれくらい値引きしてくれるもんかな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 18:23:11 ID:LGQobpie

>874
せいぜい一割程度と思われる。
納車一年経って、ボディーコート（一年物）の再施工を一割引で進められた。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:44:24 ID:6kBNZZcO

ライダーは結構見るよ（白ばかりなんで同じ車かもしれんが）
トラビスは１回だけみた
ショコラもたまに
アジャクティブはそこそこ見るし、近所に一台止まっとるー

でも圧倒的にキューブSXで見目どノーマルが多いね

>>874 >>875
こないだ来客者に配ってた福袋の中にも１割引チケット入ってたね

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 00:11:18 ID:8Mq8hMrM

たしかにライダーはかなり多い。でもこないだグレーのライダー見た。
虎ビスは２回か３回。
ショコラも２～３回みたなぁ
ビーンズとかルミナスレッドもいろいろなところでよく見る。やっぱ見ないのはオレンジだな。

あと、片側２車線の信号待ちで、ショコラのキュービックとラベンダー（俺）並びますた。
その2台後ろにはシルバーのキューブ。
ちょとおもしろい光景だったかも

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 00:29:56 ID:CjFd8Q8r

こっちじゃオレンジけっこう見るよー
今日は板金屋の車庫でオレンジのクラシカルが修理待ちしてはったｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 01:00:01 ID:u/MBy677

>>872
キュービックはラゲッジに深さが無いから花屋には向かない。

880 ：一番いいシカク乗り：05/01/13 02:16:47 ID:+NFaZDYb

　そしてなかなか見かけないのがクリスタルブルーなのだが…・＿|￣|◯

881 ：一番いいシカク乗り：05/01/13 02:22:58 ID:+NFaZDYb

>880の続き
　でも，近所のショッピングセンターで，クリスタルブルーのcubeがいた。
　更に…1台おきのロケーションで，ウチのクリスタルブルーと，別のクリスタルブルーが駐車してまして，更にその
近隣にはビーンズ，ダイヤモンドシルバー，エアブルー，パールホワイトが駐車してるわけでして…。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 02:41:47 ID:2tRBNvhN

キューブ、確かに多いけど、信号待ちで色違いがたくさん並ぶと、
結構楽しいもんだよ。見ててもほのぼのするし。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 02:53:08 ID:x3tu1V5W

順当に行くと、MCはいつごろだっけ？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 05:08:08 ID:GoOUjhUA

5月位。
マスクが多少変わるかもしれんとのこと

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 08:15:49 ID:51PV6hy6

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 09:43:04 ID:VaQj8gOz

マイナーな色やグレードは実数が少なくても、
たまたま毎日見かける場所にあると自分の中では多いと錯覚してしまうね。
漏れが毎朝通る道ぞいのコンビニにクリスタルブルーがほぼ毎日停まってる
たまに走ってきて入ってくところも見るんで、たぶん店員の車
これが限定で出た直後から見かけるから漏れの中ではメジャーだった。
あと通勤電車の窓からオレンジを二台見かける

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 12:20:18 ID:/HEvcaJo

ここに来てるｃｕｂｅ乗りの中でいじってるのどれくらいいますか？
私はﾀﾞｳﾝｻｽ 17ｱﾙﾐﾀﾜｰﾊﾞｰｸﾞﾘﾙｵｰﾃﾞｨｵ他少々

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 12:32:36 ID:hzHoIk0b

ホィールが役不足。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 12:50:54 ID:49OagpC/

ホイールキャップはずして黒てっちんの私は
いじってるうちに入りますか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 14:02:20 ID:hL8f3e8d

>>889

入ると自分で思えばいいじゃないか。

人間だものみつお。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 16:31:03 ID:8jxxosLa

既出ならすいません。

パーキングサポート＋超音波セキュリティの組み合わせで、
純正リモコンエンジンスタータは付けられません。セキュリティが高確率で誤動作します。
原因は、エンジン始動時にドアミラーの自動格納機能が動作するのですが、
ドアミラーのモーターノイズが、超音波センサーに影響を与えるらしいです。
現状では対策方法が無いとのことでエンジンスタータ代が返ってきました。
ディーラーに「勉強になりました」と言われたので、メーカー側では
まだこの組み合わせでの対策が出来ていないようです。
取り付けようと考えている方、ご注意下さい。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 17:17:09 ID:APmogB7+

免許取った頃に、ドクタースランプとホンダシティーターボ（初代）が
大流行だったから、買いたかったんだけど
もう反対になり、カローラⅡを買ったヘタレだから

４０歳前になって、キューブをほしがるのは
いまでも、車の好みは変わってないな
１８歳のときの選択は正しかったかな？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 17:18:26 ID:N2yLh2wV

893っていうな！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 20:07:40 ID:CjFd8Q8r

歯クサ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:56:49 ID:51PV6hy6

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:13:48 ID:jhukFm15

メーカーオプションでこれはつけとけってのある？
カーペットと雨よけ以外で

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:18:53 ID:PdCuiKcW

待ち乗り１２ｋｍ/l
高速１４ｋｍ/ｌ

４ATでこんなもんでつか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:37:58 ID:2k2aZkfA

>>896
1．寒冷地仕様(沖縄or北海道以外全土)
2．キセノンヘッドランプ×フロントフォグランプ(M-OPだと安いよ)
3．アジャクティブならVパッケージ？(オートエアコンやアルミのセットOP)

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:40:35 ID:V9mVsIZ1

>>897
そんなもんです。

最近、燃費気にせず一般道でアクセル踏んでたら
10km/l だった。orz
4AT5人乗りです

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 00:00:57 ID:2LjalSdY

>898
寒冷地仕様って必要？俺はあんま雪とか降らないとこなんやけど
あと、フォグランプってないと暗い？

マジレスたのむ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 00:28:42 ID:RJ0///M0

>>769
漏れ、そのパターン（左がらの追い抜きでブツけられた）で10×0になりま
したよ。
保険屋いわく「走行中なんで、絶対に10×0は無理です」と主張していたが、
うちの会社の保険担当者に話をして貰ったら、相手の保険屋が態度をコロッ
と変えて10×0になりますた。
とりあえず、事故関連のサイトや、本を読んで予備知識を得ておいた方が良い
かもね。

とにかく諦めないで、コチラから積極的に攻めていきましょう。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 01:06:00 ID:vI+yiqUY

>>900
寒冷地仕様はいろいろお得。
寒冷地での使用が目的じゃなくて、後席ヒーターダクトとか、ヒーター付きドアミラー(降雨時に水滴知らず)等。
ライトは、安全のために明るければ明るいほど良い。純正なら光軸の心配しなくていいしね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 01:23:24 ID:8kayWlXn

この間カマ掘られました。
2ヶ月800kmしか乗ってないのに、もう修復歴あり。。。
格落ち賠償請求するつもり。
そう簡単に示談にしてやらないね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 01:33:15 ID:34MiE1FM

>>900
寒冷地仕様は知らんが、フォグランプは、好みで。
ちなみにフォグランプの意味分かってないみたいなので、勉強してください。

最近902みたいな奴が多くて困るね。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 03:25:42 ID:qfrRpuZo

マフラーのインプレとか書いた人いるかな？
希望があれば(あくまで俺の主観だけど…)書くけど。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 05:10:05 ID:iMxLvfgc

>>903
ご愁傷様。
格落ちはちゃんと請求したほうが良いよ。
保険屋は出したがらないし
不思議とディーラーも取ろうとしないこともあるけど
請求できるものは請求すべし。
大概事故はぶつけられ損だから最悪でも赤字にはなりたくないよね。

以前駐車中に居眠り運転の車にぶつけられたことがあったけど
帰りの交通費も代車代も出なかったことがあった。
ディーラーのセールスは通勤に使ってないと代車代は
請求できないとかぬかしたけど本当かは知らない。
甘ちゃんの頃だからそういうものかと追求しなかったけど
今から考えたら変な話だ。とにかく赤字にはならないようにね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 14:31:29 ID:ZotVnMCp

っていうか、あんなに立派なビル、あちこちに建ててるの見て、
保険やは相当儲かっているんだろうな、と思ってるよ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 15:37:12 ID:8kayWlXn

っていうか、誰もそんなこと言ってない。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 15:39:28 ID:AaVPW80+

早くMCならないかなー。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 16:00:18 ID:h1Wd7j2N

>>900
フォグランプは霧用だ。町中で点けるもんじゃねぇ。
>>902
＞ライトは、安全のために明るければ明るいほど良い。
そういう勘違い馬鹿が，町中でフォグ点けて走ってる訳だ。対向車にとって
大迷惑な事はまったく想像も付かないのだろうか。
言っとくが，町中では外灯によって十分明るいのでフォグを点ける必要性は
ない。あとライトとは，自車からの視界確保と周囲から認識してもらうという
両局面があり，十分な視界確保と周囲から認識してもらえるだけの光量が
あれば十分な訳で，明るすぎると対向車を幻惑する等の迷惑になる。
「明るければ明るいほど良い」などという事は絶対にない。

>>904
愚痴るだけじゃなくて，ちゃんと説明してやれｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 16:06:12 ID:+tnQG3Ay

街中で霧になったらどうするのですか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 16:08:01 ID:zRgfIk60

>言っとくが，町中では外灯によって十分明るいので

これもまた、なんもわかっちゃいない例です。
参考になりますね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 16:19:58 ID:L0S40VPg

>>910
【MAZDA】マツダベリーサpart10【VERISA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103044151/

424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/01/14 01:06:35 ID:h1Wd7j2N
ティーダとか関係ないでしょ。あっちはサニー後継の基幹車種，こっちは
ただマツダのイメージうｐの為だけの車だし。
会社側も，あんま儲けようとは思ってないんじゃない？
気に入った俺らだけで楽しもうぜ。

425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/01/14 01:16:36 ID:5sWSOZ3+
上質なコンパクトって
おもいきりキャラかぶってるですよ。

426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/01/14 01:53:14 ID:h1Wd7j2N
>>425
それはダダ被りやけど，メーカーの中でのポジションは全然違う。
ティーダはマツダでいうとデミオみたいなもんか？
他にマツダの基幹車種って．．ないじゃんｗ

ベリーサスレに巣食うツダヲタ発見。
必　死　だ　な　

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:26:08 ID:JftDJfCM

ホグあんまてかぜんぜん使わないねﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟもﾎｸﾞﾗﾝﾌﾟも明るいのに変えたけどﾎｸﾞつけたとき無い(^^;)
霧時に自動でついてくれれば良いのに

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:12:01 ID:vI+yiqUY

>>904
フォグランプの意味なら知ってますよ。
キセノン灯は純正がレベライザー付きでオトクだと言ったんです。
フォグランプはイエローに変えないと意味ないね。
雪のときとかぜんぜん使えない。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:15:46 ID:vI+yiqUY

>>910
ヴァカですか？
ライトは明るければ明るいほど良いのです。保安基準以内であれば。
暗い懐中電灯が役に立ちますか？
明るい懐中電灯でも逸らせばまぶしくはありません。空を見ても
まぶしくないですが光源である太陽を見ればまぶしいです。
問題は光軸。エスティマみたいなのは最悪。
それとフォグランプは霧か雪のときだけつけましょう。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:24:08 ID:KfPHuvCc

>>915
確かに雪の中じゃイエローじゃないと無意味だわな。
吹雪の中や日光の反射で昼でも錯覚現象で路面と雪壁との境の見分けがつかなくて
怖いことあるし。
まぁ、イエローレンズのグラサンでも代用はきくが。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:37:42 ID:KfPHuvCc

>>900
902の補足として、寒冷地では寒さのため電流の伝達が遅くなったりと
不都合が多くなる恐れがあるので、寒冷地仕様は普通のに比べて配線が
特殊になっているので、その分高くなるってのがcubeに限らずイパーン的。
あとcubeの寒冷地仕様にはワイパーがフロントウインドウに凍りついたのを
熱線で解かす機能もついてるけど、900がどこに住んでるか知らんが
スタッドレスタイヤが不必要なエリアであれば寒冷地仕様なんていらないんじゃないかな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:56:55 ID:KfPHuvCc

>>896
グレードは何を買うの？
標準装備のグレードもあるが、インテリキーはオススメなオプション^^
雪国では鍵穴が凍ってお湯かけなきゃ回らないことがあったがインテリキーだと無問題だし
買物袋とか荷物で手がふさがってるときなんか便利。
会社の車のとき、いちいちポケットから鍵出さなきゃならないのが面倒！
って感じで、インテリキーが当り前的になってしまった俺は自堕落でつか？w

連投スマソw

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:14:29 ID:JftDJfCM

>917 そうなの？だから車ｵﾀｸみたいなやろうがたまに黄色ｸﾞﾗｻﾝ掛けてるだーしらんかったﾎｸﾞﾗﾝﾌﾟの黄色は高かったから白にしたﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟは青(凄く見ずらい)

921 ：904：05/01/14 21:17:06 ID:34MiE1FM

>>916
そりゃぁ周りが暗いより明るい方が良いのは言うまでもないんだが、
所詮ヘッドランプだからねぇ。どうしても「前方○度の範囲を照らす」以上のことは
できない訳だし、その場合は太陽と違って照り返しとか、人間の目の適応とか、
必ずしも「明るければよい」とは言えないと思うが。

キセノン？あんなの絶対要らんと思うが。
電車なんかと違って、車の場合は路面の状況やら乗車人数やらで光軸は
激しく動く。
対向者の身になってみ。車が揺れるたびにギラギラ光軸が直に飛び込んでくる。
あれ見てどう思う？

>>919
普通のキーレスエントリーでも無問題ー！
と、インテリジェントキー付けそびれた人間が吠えてみるﾃｽﾂ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:38:36 ID:JftDJfCM

>921 ｷﾉｾﾝ欲しいよ明るいのも利点だけど消費電力の少なさとか電球の寿命の長さもいいよ
ここの人達はなんで電車と比べるの前にｽﾋﾟｰﾄﾞを出す出さないの時も新幹線の運転手になれとか…

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:39:14 ID:KfPHuvCc

>>920
スキー場に行く機会があれば試してみるといいでつ。→黄色グラサン
雪の中で黄色グラサンだと他の色に比べて日中でも光と微妙な影が識別しやすく
事前に地形の変化が把握できてトラブルを回避できまつ。
よく映画でスナイパーが黄色のグラサンするのは、黄色だとよく見えるってことで
着用するそうでつ。

>>921
ティーダタイプのインテリキーの移植無理ですから！
ってディーラーに言われても諦める気なっしんぐー！
って心の中でコソ―リ叫んでみるテスト

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:54:02 ID:BBBVu/BN

キセノンは明るいんだけど、水銀灯や蛍光灯と同じ色なんで
照らしてるかどうかわかりづらいとこがあるよね。
ちゃんと点いてるかたまに確認する時がある。消すと驚くほど暗くなるんだが。

>>921
ギラギラキセノンってトヨタ・ホンダくらいじゃ？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:54:58 ID:JJSLJxfJ

ﾋﾟﾝｸ系のｻﾝｸﾞﾗｽでも同じことが言えるのにﾌｫｸﾞがﾋﾟﾝｸじゃないのはなぜだろう？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:58:53 ID:JftDJfCM

>925 ﾎｸﾞﾗﾝﾌﾟピンクにしたらﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟと間違うよ(^^;)

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:02:09 ID:Dq7gnzNv

キューブＳＸですが霧灯は無しで知性鍵は付けますた。
でも見かけるブorビックはﾌｫｸﾞ付８～９割。
ﾌｫｸﾞよりｵｰﾄﾗｲﾄが、今となっては欲しかったような。あんまりトンネルないが。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:23:03 ID:2mMrwqmZ

キューブのキセノンは「何これ？」って思うくらいあまり変わらないらしいね
俺はノーマルなんでわかんないんだけど

ガチャガチャのキュービック入手したけど、なかなか良くできてるね
中もちゃんと作ってあるし

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:47:16 ID:/vDae6br

箱根の山の中で霧が出たのでフォグつけたけど、
なんか役に立ってるのかたってないのかよくわからんかった。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:43:59 ID:MTY+FyEx

晴天時のリアフォグほど腹の立つ物はないと思うのは俺だけですか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:56:43 ID:ZGn22M0S

>>930
禿堂。漏れは信号待ちの際、降りてって注意するが。それでもDQNは消さないけど。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:02:21 ID:iB3RByCO

>>930
晴天時の高速でリアフォグつけてる奴ムカツク。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:40:41 ID:aghTirBH

>>931
俺は注意したいけど、逆ギレされると怖いから言えない小心者(´･ω･`)

フォグの意味や使い方って、ディーラーとかでちゃんと説明してるんだろうか…。
フォグだけ点けてヘッドライト消灯して走っている車見るとｱﾌｫかと思うわ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:45:25 ID:9vvea24E

そこまで親切なディーラーは居ない。
大体フォグは補助等だと思ってる英語が不自由な人が大半

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:49:49 ID:9vvea24E

>>921
光軸が動いてまぶしいのはハロゲンでも同じ。
理想的なのは、今のデイランプみたいのが一般化して、
夜でも被視認性だけをランプ類が補う。
そして、視認性ではレジェンドみたいなナイトビューをHUD表示。
これなら対向車もまぶしくないし、遠くまで照らしても無問題。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 03:06:07 ID:CNy0FwBn

光軸って進行方向やや左に傾いてるから、
多少のダイブでも対向車がまぶしいことは無いはず。
もし、まぶしいのなら、光軸ずれてるから調整したほうがいいよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 03:07:50 ID:z2zfehzx

多分、勘違いして突っ込む人が出るに10クローネｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 04:29:09 ID:Fy7r4oIs

キューブ持ってないけどもうずっとこのスレ見つづけてる俺（´д｀）

ほしいなぁ・・・

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 06:08:34 ID:+8ek8tQA

>>938 健気過ぎる

｡･ﾟ･(ﾉД`)つ□ ｱｹﾞﾙ・・・

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 10:14:29 ID:EuAOiIdz

>>919
> >>896
> グレードは何を買うの？
> 標準装備のグレードもあるが、インテリキーはオススメなオプション^^
> 雪国では鍵穴が凍ってお湯かけなきゃ回らないことがあったがインテリキーだと無問題だし

つーか、インテリジェントキーシステム無しのモデルでもリモコンでドアは解錠できるんじゃねえのか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 10:18:26 ID:EuAOiIdz

>>923
雪国在住で常に冬は雪道を運転するけど、そんなものは不要だし
そんなサングラス付けてる奴は見ない。
フォグランプは猛吹雪の時とかなら点灯しても良いかと思う。
別に黄色じゃないと見づらいなんて事はないし、黄色のフォグランプの車って最近じゃなかなか見ないな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 13:24:37 ID:2nSOIRPy

キュービックの２列５人乗りマジで出して欲しい。荷物結構積むんでね。
っていうかノーマルキューブをＷＢ２６００にしてちょうだい・・・

ノーマルキューブリアシート足元のガソリンタンクの出っ張りがじゃま・・

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 13:26:23 ID:EuAOiIdz

素直にエクストレイルとかステージアでも買っておけ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 13:38:09 ID:HS/tHNRa

>キュービックの２列５人乗りマジで出して欲しい。荷物結構積むんでね。
っていうかノーマルキューブをＷＢ２６００にしてちょうだい・・・

これなら絶対に欲しいのね。
ノーマルキューブはマジで積載性無さ過ぎ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 15:34:52 ID:L/g7AKyk

雪国かつ寒冷地ですが、ドアロックが解けてもレバーが凍り付いていたりして

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:36:02 ID:Okc4lSfk

俺の理想（荷室重視）

デザインのバランスを壊さずに全長を３９９５mmぐらいにストレッチして
荷室や2列目に余裕を。ついでに２列目の座面を今より長くして欲しい。
1列目のセンタースリットの部分をシートの様に柔らかくして欲しい。
３DINを２DINに減らして、その分エアコン送風口や灰皿を上部に配置して
コンパクト化。それとセンターネットが付けてある柱の出っ張りを抑えて
1列目下部の圧迫感を減らして欲しい。
後部座席へのヒーターダクトをもうちょっと効きやすい位置に。

シエンタやモビリオみたいに燃料タンクを新設計して３列目の足元を低くして欲しい。
そして３列目の収納を２列目の下にして左右分割で出来る様にして欲しい。
セレナの様に２列目をはずせる様にして欲しい。
デミオみたいな仕掛けで２列目シートをフルフラットに出来る様にして欲しい。

まあ無理ですが。

947 ：946：05/01/15 17:41:30 ID:Okc4lSfk

>>2列目シートをフルフラット

っておかしな表現ですね。
まあ他もおかしいからいいか…

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:40:44 ID:xum6pF5v

キューブってバックする時右後ろがかなり見にくい
わざわざサイドミラーで見ないとわからんし
作った時テストしなかったんかよ