【E60】BMW 5 series【型落ちは逝ってよし】

語れ

　 |＼　 　ｲﾏﾀﾞ!2ﾁｬｸｹﾞﾄｰ!!ｗ　　　
　 |　 ＼　 ￣￣∨￣￣￣￣
　､､､　 ＿∧　∧∧　　
　▽　（＿｀ | (ﾟДﾟ ）　　ﾊﾟｯﾊﾟｶﾊﾟ-　　　　(´´
　 　　　 ｜　Ю⊂）_√ヽ 　　　　　　　(´⌒(´
　　 　　（　￣　∪　）^)ﾉ　≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　 　　 　 ＠￣￣＠　　≡　 (´⌒(´⌒;;
　　　　 　　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｫｰｰｰｰｰｯ 　　　(´⌒;

関連スレ
BMW E60/E61 Community BMW5.NET
http://www.bmw5.net/

まぁ そろそろ新型乗ってないと恥ずかしいな。 

　 |＼　 　ｲﾏﾀﾞ!5ﾁｬｸｹﾞﾄｰ!!ｗ　　　 
　 |　 ＼　 ￣￣∨￣￣￣￣ 
　､､､　 ＿∧　∧∧　　 
　▽　（＿｀ | (ﾟДﾟ ）　　ﾊﾟｯﾊﾟｶﾊﾟ-　　　　(´´ 
　 　　　 ｜　Ю⊂）_√ヽ 　　　　　　　(´⌒(´ 
　　 　　（　￣　∪　）^)ﾉ　≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ 
　 　　 　 ＠￣￣＠　　≡　 (´⌒(´⌒;; 
　　　　 　　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｫｰｰｰｰｰｯ 　　　(´⌒; 

やっとE39ヲタと決別ですね。
E60ねたで大いに盛り上がりませう。

ID:oWvrqJNq＝04/11/23 07:40:06 ID:xgvPINpx

試作品Ｅ６０の印譜は？

新型というのは、勿論、新型エンジン搭載後のE60のことだよね？
　　　　　　　　　　　　　↑
http://www.drivingfuture.com/car/bmw/zen040723_01/index.html

新型エンジンがでたら、Ｅ３９とおなじ旧エンジンを積むＥ６０は
恥ずかしくて乗れなくなるね

>>7
悪いけど別人です。
あなたわざわざこっちまできてE60叩きですか？
応戦するおかしいのがいたから結局停止になったけど、
今は旧型スレがあるのでそっちへ行って下さい。
それに「印譜」ってなんでしょう？

どうせ３９とも６０とも縁のない単なるＢＭ叩きなんだろうけど。

∧_∧
　　　　　　　　　 /⌒ヽ ) ちくしょう、せっかくE60買ったのに・・・
　　　　　　　　　i三　∪　　
　　　　　　　 　 |三　| 　←試作段階の現行E60を買ったID:oWvrqJNq(>>1)
　　　　　　　　　(/~∪
　　　　　　　　三三
　　　　　　　三三
　　　　　　三三


新型エンジン搭載されたら買い替えですか？

そうです。
買い替えます。
でももしかしたらＭ５にするかもしれません。
あなたのようなカローラ海苔には一生縁がない車ですがね。

M-sports いいね。　内装の質感も若干上がっている。アルミのインテリアトリムが
E60のエクステリアに調和していて、かなり良かった。あとはクルマの剛性感が増し
たら買い替えを検討する。

>>13
相当悪趣味だな、おまえ

ここを見ている型遅れE39乗りのみなさん！










まぁ そろそろ新型乗ってないと恥ずかしいな。

バルトロのったら速攻買う

>>7
E39はE60の試作品ですよ。

今の気持ちは？

>>16
ここはE60オーナー以外の出入りは禁止です。
他スレへどうぞ。

>>13
実際に目の前で見ると、
アルミの方が黒を基調としたアンソラジッドの内装に
ピッタリだよ。あれでウッドじゃ全然合わない。

とりあえずこのスレ立った経緯はともかく、
専用スレということでまったりやろうよ。

前のMスポのクロームはまるでアルミのおべんと箱。
今度のほうがいい、

Mスポのイメージカラーはカーボンブラックだし、
もとになったM5のイメージカラーはシルバーだ。
黒と銀が基調のインテリアはなかなか良いと思うぞ。

>>17
E39と現行のE60は、まったく別物だと思うけどねw

>>19 >>21-22
車内のアバンギャルドな雰囲気が、E60のエクステリアに合致していて、かなり
良かった。ホイールもマジにカッコよかった。今後の展開に期待を持てる進歩だよ！
E39でも年改のたびにクルマの基本的な部分（剛性間、足回り）が改良されていった
ようなので、同じような経過を辿ることを期待するよ。まずは新エンジンだよね！

まぁ そろそろ新型に乗ってないと恥ずかしいな。

ID:VI8E9Ed0
おまい何だかさりげにいい人？
わかってるぽいね。
最初前すれの新型叩きのヤシかとおもたよ。
ｽﾏｿ

いや、前スレの例の奴だよ

>>25
　一応、E60　525 03モデル オーナー　E39　525 99モデルからの乗り換えだよ。
購入当初からある程度の覚悟はしていたけど、個体差では片付けられないクルマ
の出来具合にかなりへこんでいる。BMWらしい斬新なエクステリアに一目惚れして
買い替えたので文句は言えないけど、エクステリアデザインに負けないだけの基本
性能が1年でも早くE60に備わることを期待しているのさw
それにしてもM-Sportsは良かったよ！新エンジン搭載後にマジに購入を考える。
熟成され進化していくE60にとても嬉しくなりました。長文スマンねw

>>27
>>11モナーの角がずれていて恥ずかしい件についててはどう思いますか？

まぁ そろそろ新型乗ってないと恥ずかしいな。

545の筑波ﾗｯﾌﾟが1分11秒、でもフーガが1分10秒だと。
エンジンは強力なのに足で負けてるのかなぁ・・・
速さだけが車じゃないけど、価格は倍なんだから、もっと頑張ってほしい

最近は日本車の高額車は"走り"に振りすぎ．
BMWとかMBの方がジェントルなくらいだ

545はバランス悪いでしょ。フロントヘビーだし。M-Sportsなら違うはず。
それに雑誌のラップタイムなんてあてにならん。広報車だし。
そんなんで車の優劣考えないよおれは。
545との差額そっくり現金でくれるといってもフーガなんか乗らないね。

>>27
そういうわけなのね。よくわかった。
でもおれはE60好きだな。528-M-Sportからの乗り換えだが、
いろいろいわれてるの覚悟で530-M-Sport納車待ちだ。

さっきの>>3の関連サイト行ってごらん。
なんだんかんだみんなありながら、
まったりとE60ライフをエンジョイしてまっせ。

>>32
めっちゃ頭悪そう

おまえには負けるだろ。
意味無いレスだな。

>>35
めっちゃ頭悪そう

そんな風だからBMW乗る金稼げないんだよ。ｸｽ

>>37
本当に頭悪そうだな

>>30
どこにタイム書いてあるの？

マークＸ ｖｓ ＢＭＷ５シリーズ

　目指したＢＭＷのＥ３９型と実際の走りの性能を比較すると、マークＸは動
力性能の一面ではＥ３９を凌駕したといっても良いだろう。
　６ＡＴによる守備範囲の広いギアレシオは発進加速をシャープなものにして
おり、もともと立ち上がりの鋭い日本車のエンジンのレスポンスとの相乗効果
で、停止状態から時速１００ｋｍに至るまでの加速は、かなりの差をつけてマ
ークＸがＢＭＷ５３０ｉを出し抜くだろう。燃費の点でも同様で、市街地燃費
はもちろん、高速巡航燃費もマークＸの直噴エンジンは優れた値を示す。ＢＭ
Ｗの実用燃費、特に高速燃費は優れているが、少なくとも日本での使い方では
マークＸに分がある。
　ハンドリングは、マークＸとＢＭＷ５３０ｉは基本的に似たフィーリングを
持っている。ＢＭＷのシットリ、かつすっきりとしたステアリングフィールと
は別の持ち味だが、ステアリング特性などは結構狙っているところが似ている
。つまり高速で舵を切った時など、全体の安定性などは同じベクトルにあると
思う。ＢＭＷはさらに落ち着いた味を身上としているが、マークＸはもう少し
ステアリングの応答と舵の利きが速い。
　明らかに違うのはブレーキング時で、姿勢が乱れている時にハードなブレー
キングをした場合、乱れる度合いはマークＸの方が若干大きい。しかし制動力
とコントロール性はそれほど大きな違いはない。
　つまりマークＸはかなりＢＭＷ５３０ｉに近付いた。そして何より驚きなの
は、この性能がＢＭＷの半分の価格で買えてしまうという事実であり、ここに
トヨタの底力をまざまざと見せ付けられた思いがする。
http://www.auto-g.jp/news/200411/24/newcar01/index.html

>>40
スレタイ通り型落ちは逝ってよしと言いたいのだろうか。。
E60の写真使いまくって文章はE39との比較というすばらしい記事だ。

禿同。
たしか「写真は新型ですが、文章は旧型中心です」
みたいなことが書いてあった。
しょうもない。

マークＸの開発で参考にしたのは、現行の５シリーズではなく
名車と呼ばれたＥ３９、つまり旧型の５シリーズだ
（トヨタ開発陣は現行の５シリーズよりも旧型の方がずっといいという）。

>>43
文章の無断転載は訴えられますよ。

ディーゼルてどう？

Ｍ５の商談中ですが、
105万のフルレザーOPTを頼むかどうか迷ってます。
誰か詳しい人いませんか？

つまり、こういう事？
車的には
Ｅ３９（新車）＞Ｅ６０（新車）＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞Ｅ３９（激安中古）
購入者レベルでは
Ｅ３９新車購入者≒Ｅ６０新車購入者＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞Ｅ３９（激安中古購入者）

これでオケ？

>>43
E60は今までの常識では計り知れない潜在能力が備わっているクルマだと思うよ。
いまだ熟成期間中だけどね。

>>44
スマン。コピペ失敗で本文を消してしまった。

>>48
セールストークにのせられて、カタログだけでE60に
乗り換えて納車まちなのだが・・・

仕事が忙しくて、雑誌やネットをみてなかったが、
あまり評判よくないみたいですね。注文してから調べるのもなんだけど。

熟成期間中の車ってのもボジョレーヌーボみたいでいいかな。

初めてＢＭＷ乗った人は感動するかも、
でもいままでＢＭＷのってたひとはうん？て思うかも。
一番気になるのはアクティブステアかな。でも慣れると楽。
年がら年中ワインディングロード飛ばす訳じゃないし、
サーキットなんて一生走らないしね。
走り屋さんは文句あるかもしれないけど、個人的には全然ＯＫです。

別にマークＸなんてどうでもいいけど、
今頃旧型目指して車作ってどうするんだろ。
クラウンアスリートもフーガもそうだけど、
ちょっとまえのドイツ車みたい。
もうＭＢもＢＭＷもアウディも変わって来ちゃってるのにね。

>>50
ＢＭＷ初心者にとっては確かに感動するクルマかなと思う。でも旧来からの
オーナーはかなり戸惑う。アクティブステアリングもそうだけど、それ
以上にボディ剛性の低さに驚いた。個体差かもしれないけどモデル初期
のクルマってＢＭＷでもこんなもんなんだなと思い知らされました。
E39の後期モデルはクルマの基本的部分で良いクルマだったと思うよ。

>>52
それはアルミとのハイブリッドだからかもね。
旧型八万走ったあとだから今はあまり不満はない。
でも同じだけ乗れるとは思わないな。
エンジンかわったらまた買い替えるつもりだからいいけど。

『開発の目標としたのはＢＭＷ５シリーズ』　マークＸvs５シリーズ

トヨタの開発陣はマークＸを開発するに当たってＢＭＷ５シリーズを念頭に置いたという。
マークＸの開発で参考にしたのは、現行の５シリーズではなく名車と呼ばれたＥ３９、
つまり旧型の５シリーズだ（トヨタ開発陣は現行の５シリーズよりも旧型の方がずっといいという）。

私は、マークＸがＥ３９と比肩しうるまでになったかどうかを検証していきたい。
Ｅ３９、つまり旧型のＢＭＷ５シリーズは本当に良いクルマだったと思う。
どこが良いかといえば、全体のバランスが非常に良く取れていたことだ。抽象的かもしれないがこの
表現がぴったりするクルマなのである。

具体的に考えてみよう。まずボディ剛性の高さはＢＭＷの特徴で、特に横曲げ剛性はＢＭＷのクルマの
キャラクターを形作っている。それはステアリングホイールを切った時の応答の確実さ、そしてクルマとの
一体感にある。こう書くといかにもレーシングカーのような動きを想像するかもしれないが、５シリーズの
良さは機敏な動きとは違うもっとシットリとした、言葉を換えればゆったりした動きにある。

Ｅ３９に限らず、ＢＭＷのステアリングギアレシオはおおむね遅い。それはアウトバーンを超高速で走った時に、
過敏なレシオを持つステアリングでは常に緊張を強いられ、長距離をリラックスして走れないからだ。つまり、
横剛性の高いボディは確実に高い直進性を与え、ステアリングを切った時に、これもまた確実に追従してくる
ボディの要素を形成しているのだ。この傾向はＢＭＷの各シリーズに共通しているが、特に５シリーズは上級の
７シリーズと主力車種である３シリーズの中間にあるモデルだけに、３シリーズの持つ機敏で軽快な動きと、
７シリーズの持つ運動性とドッシリとした直進性をうまく取り入れている。
だからこそ冒頭のバランスという言葉が出てくるのだ。

５シリーズは、必ずしもＢＭＷというイメージから連想されるようなスポーツとは関係なく、むしろそれと
一線を画したところにある。これが５シリーズの人気が高い要因でもある。トヨタのハイミドルセダン、
マークＸが、まさにこのスポーツとコンフォートが巧みにミックスされたポジションを狙うのは、目標として正しい。

Mｽﾎﾟ＆M5が出ているにも関わらず↑この評価はどーよ？！俺的にはかなりムカつくんだけど。
正直に言うと気にしていた部分を指摘されたので自分の車が嫌に思えてきたのも事実なんだよな。
E39後期の出物でもストックしておくかな。

E39がいい車であることは認める。
しかし俺としてはBMWがコンサバに終始しない、
挑戦的なスタンスをとり続けるところがいいと思うな。
これはCGエディターの受け売りといわれるかもしれないが、
まさにその通りだと思う。
デザインにしてもアルミとのハイブリッドにしてもアクティブステアリングにしてもね。
M5なんかV10プラス電脳満載でっせ。
まあいろいろいわれるが
マークIIがどんなに立派なコンセプトでいままで作られてきたかね。
少なくともBMWはこの車真似て作りましたなんて恥ずかしいことはいわないね。

>>1は死ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・ドジ。
ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・ゴミ・カス・最低以下の下劣・下等種族。
劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・ウジ虫・害虫・ガン細胞。
ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。
廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・ダニ・ゴキブリ・シラミ・ノミ。
毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・芋虫・ゴミ・掃き溜め・汚物・糞・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き。
基地外・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者。
社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・爆発物・シデムシ。
ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・セアカゴケグモ・詐欺師・ペテン師・サソリ・危険分子・痴呆・白痴。
魔物・妖怪・悪霊・怨霊・死神・貧乏神・奇天烈・基地外・Kitty Guy・奇人・変人・毒ガス・サリン・エイズ。

奇人・変人・毒ガス・サリン・エイズ。
ソマン・マスタードガス・ダイオキシン・イペリット・クソブタ・悪魔・電波・殺人犯・ブタ野郎・畜生・鬼畜・悪鬼。
ライトニングロードローラーの餌食になってしまえ・マンキンEXE・欠陥住宅・寄生虫・大虐殺者。
邪気・邪鬼・ストーカー・クレイジー・ファッキン・サノバビッチ・原爆・水爆・核ミサイル・シット・ゴキブリ・ガッデム。
小便・便所の落書き・サルモネラ菌・サディスト・不要物・障害物・産業廃棄物・邪魔者・除け者・不良品・カビ・腐ったミカン。
土左衛門・腐乱・腐臭・落伍者・犯人・ならず者・いんぽ・チンカス・膿・垢・フケ・化膿菌・О１５７。
放射能・放射線・鬼っ子・異端者・包茎・妄想・邪宗・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ・愚か者・下水道。
ケダモノ・ボッコ・ろくでなし・ＶＸガス・ヒ素・青酸カリ・地獄逝き・監獄・獄門・さらし首。
打ち首・市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・浮浪者・ルンペン・物乞い・下等生物・アフォ。
放射性廃棄物・余命１年・アク・割れたコップ・精神年齢７歳・裁判は必要なし。

不良品・規格外・欠陥品・不要物・チムポの皮が３メートル近くある・糞スレ・埃・掃き溜め・吹き溜まり・塵埃・インチキ・居直り。
ふてぶてしい・盗人・盗賊・残忍・残酷・冷酷・非情・薄情者・ガキ・クソガキ・哀れな奴。
ファッキン・ガッデム・サノバビッチ・シット・ブルシット・ボロ・ボッコ・妄信。
狂信者・有害物質・毒薬・猛毒・発ガン物質・誇大妄想狂。
他人の悪口は山ほどほざくが反省は一切しないガキ根性野郎・腐れ根性。
腐って歪んだプライドの持ち主・狭量・ボケ・ボケナス・アホンダラ・たわけ。
怠け者・無能・無脳・狂牛病・脳軟化症・思考停止・アメーバ・単細胞・蠅・蚊・カビ・排気ガス。
腐敗・膿・下劣・下等生物・劣等種族・クレイジー・マッド・ストーカー。
人格障害・守銭奴・見栄っ張り・ええ格好しい・粗製濫造品・偽物・似非・ブォケ。
イカレ・乞食・浮浪者・ルンペン・狼藉者・放蕩息子・道楽息子・極道息子・要らぬ存在・ヘッポコ。
迷惑・困りもの・厄介者・村八分・異端者・アウトサイダー・死人・水死体。
ナチスドイツ・アルカイダ・ビンラディン・三菱自動車・麻原・731部隊・ポルポト派らと同類。
自己満足・傍若無人・厚顔無恥・我田引水・不倶戴天・豚に真珠・あぼーん。
猫に小判・ワガママ・権利ばかり主張して義務を果たさない大バカ者・くだらん奴。
大便・糞尿・糞・変態・ロリコン・永遠の仮性包容・エリア５１逝き・スカトロ野郎・ブラクラ。
自分勝手・自分本位、自己中心的・自己中・現実逃避・自己陶酔・体脂肪率99％・おまえはもう死んでいる。

暴打の刑・汚れた存在・生きる屍・ギロチン台逝き・死期に一番近い状態・アンパンマン以下・三土手・Koei・呉。
坪田・芦谷得夫・チェチェン・日でのす毛・逝・蚤・ダニ・ビチクソ・野糞・終了・サダム・ウラン・核実験。
脇の下重雄・殺戮・ポア・南京大虐殺・アルツ・汚物・プルトニウム・島流し・朝鮮民主主義人民共和国。
力道山・マフィア・極道・やつれ・島田伸介・知障・DEATH・解雇・グロ・宅間守・無価値・B29・山崎渉。
鳥山明・小泉純一郎・１３階段・悪性新生物・エボラ・電気椅子・お迎え待ち・蜂の巣・木っ端微塵。
ジャイアン・失敗・ミス・END・FOOL・引きこもり・最期の時・名探偵コナン・アヌシュ・大韓民国・最凶。
三途の川・リング・貞子・Happy Tree Friensの作者・未確認生命体・極悪非道・邪神・血の海・削除・天災。
新世紀教育改革法・マックシング・金の亡者・時限爆弾・自爆テロ・毛沢東・成仏・打ち首獄門・１３日の金曜日。
ゴキブリ以上の体臭及び嫌われモン・タイラント・金正日・背後霊・呪縛霊・闇黒大魔凶・人身事故。
劣悪・1000年に1人の天災的な馬鹿・ボウフラ董卓・ソビエト社会主義共和国連邦・餓死・飢え死に。
戦死・溺死・水死・焼死・凍死・凍え死に・圧死・爆死・獄死・等活地獄・黒縄地獄・衆合地獄・叫喚地獄。
大叫喚地獄・焦熱地獄・大焦熱地獄・無間地獄・学級閉鎖・登校拒否野郎・ゴミ野郎・あの世逝き・血の雨。
強欲・五体不満足・精神崩壊・埋葬・道ずれ・愚か者・救助の必要なし・荒療治・借金5000億ドル・世界恐慌。
ブラックリスト載り・一家心中・ガス爆発・極悪非道喧嘩上等・悪魔・魔王・化身・電車事故・9.11。
切腹及び介錯・電気椅子・ワルキメデス・メタンガス・ひき逃げ・暴発・ステルス爆撃機・麻薬中毒。
ダメだこりゃ・人肉ミンチ・人食い野朗・テトロトトキシン・自己破産・核兵器VS竹槍・切り裂きジャック。
姫路市立高丘中学校後期生徒会会長と同類・ポチ公並の知能・手の施しよう無し・未納三兄弟・放火魔。

奇人・エルム街の悪夢・死亡確認・牛裂きの刑・無能・ボンクラ・エイリアン・自己破産・闇金。
山口組系暴力団・うるさいだけの男・根に持つタイプ・殺伐・凶暴・麻酔無し・懲役14万1078年・公開処刑。
終身刑21回死刑12回・悪臭・エチルメルカプタン・ブチルセルノメルカプタン・タマゴテングタケ・ピラニア。
大腸菌・下痢・内臓破裂・第3次世界大戦・核戦争の後・雷直撃・ラリってる人・ICBM・ザルカウィ・首チョンパ。
露出狂・ピーターパン症候群の知障・桜田門外の変・IQ10!!!・バラバラ殺人事件・脳みそ不足・パパラッチ。
SARS・原形をとどめていないテメェ・転落人生・大量虐殺・馬裂きの刑・学歴無し・現実逃避・アニメオタク。
終劇・人生の終焉・無鉄砲・誤射・殉職・イラクに行って殺されて来い。

はあ？

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/entertainment/classical_music/?1101348364

さすがは２ちゃんねる。
BMWに縁のないニートの基地外がいるんだ。
ばかばかしいんでさいなら。

ここももうクソスレになっちまったか。

１からして頭悪そうだし・・・

白い５erのトランクに何故かトヨタのマーク
ん？？？ 良く見たら新型マークツーみたいだった

マークXのシートがE60のシートと酷似しているのですが…

今度はあのアンテナかな…

E39オーナーは型遅れ型落ちという言葉に敏感に反応する。

型落ちを排除しようとするほうもするほうだが、
型落ちといわれてこれだけの反応をするのも脳内ヲタの基地の外。

　片落ちなんか時間的事象だからどっちでも良いけどさ、Ｅ６０から水温計がなくなったでしょ。Ｅ６０　Ｍ５もそうみたい。
Ｅ３９のもかなり鈍化されてるから存在意義が既にあまりないけど、水温計がないのって気にならない？おれは気になるんだよね。

　Ｅ６０って、色々な新技術を取り入れているから初期故障期間も長いみたいだけど、もう少し経ったら信頼性が高まると思う。
ＳＭＧは興味がある。日本にも出てる？

M5はちゃんとあるよ。水温計。
あとまだ出てない。5月。

72＞M5はちゃんとあるよ。水温計。あとまだ出てない。5月。

　アメリカのBimmerマガジンの11月号にＥ６０　Ｍ５特集が組まれていて写真を見てるんだけど、
右側のタコメーターの下にあるやつ？これエンジンオイル温度計じゃない？６シリーズ(Ｅ６３？)
はそうだと聞いた。

　数週間前ＢＭＷ　ＵＳＡのサイトに行ったけどこっちでもＭ５はまだ出ていなかった。
どっちみち数年待ってから信頼性が高まった時期に買うのが良いだろう。

　しかしこのスレのタイトル、【E60】BMW 5 series【型落ちは逝ってよし】はヒデーなあ。
こんな事書くから喧嘩になるんじゃない？

旧型530Ｍスポから新型に乗り換えた。
今度も足回り相当固いが、
発売から１年。ボディ剛性なんかの手直しもされていて、文句ないレベル。

一番変わったの超低速でのダイレクトな切れ味。
狭い路地を曲がって出入りするとき、ステアリングの戻りが気になるが、
その分縦列なんか慣れると楽チン。急に他の車に乗り換えたとき気をつければいい。

スピード上がってしまえば、首都高のカーブなんか
前のＭスポと同様のオンザレール感覚。

いろいろ便利な電脳満載で、iDriveも当初言われたトラブルも全く無しだ。
E39もいい車だったが、もう自動車という機械の世代が変わってしまった感じだ。

>>74
ノーマル？Ｍスポでつか？
そんなに硬い足なの？

Ｍスポです。
でも乗り心地は結構良いですよ。

>76
すみません一つ聞きたいのですが、
Ｍｽﾎﾟのﾊﾝﾄﾞﾙは、標準と比べて重くなってますか？

新型ノーマル乗ってないし、アクティブステアリングのアシストの設定とか
どうかわからないが、
ノーマルよりタイヤ幅が大きくと扁平率が低いから重たいと思うよ。
（ただ545とはサイズが同じだからどうだろ。）
旧型はノーマルよりずっと重かったな。

この１は形に対してコンプレックスでもあるんでしょうかね？
なんか悔しさが滲み出ていますが・・・

いや前スレが荒れて停止になって、新型スレ旧型スレに分かれたんだ。
両方知っている者としては、どちらもいい車だと思えるんだがね。
８年以上開発年次が違うんだから、比べても仕方がないんだけど。

現行型の5シリーズに興味ありますがここ見てるとあまりよくないのかな？
現在は９９セビル乗ってます。もう５年乗ってるので買い替え考え中
一応候補は
新型キャデラックＳＴＳ ベンツＥ３２０　ＢＭＷ５２５　です。
ＢＭＷ５のいい所　悪いところ　教えてください。
マジレスです。

>>81
キャディーとドイツ車だとかなりティストが違うと思うけど。
今までのキャディーが気に入っているなら新型ＳＴＳに行ったほうがいいんじゃない？

Ｗ２１１（現行Ｅクラス）はバイワイヤ・ブレーキの故障の問題がよく話題に出てくるのでお薦めできない。
ドイツ車ならアクティブステアの好き嫌いはあるとはいえ５の方がいいと思うよ。

醜いエクステリアに納得できるなら現行５が一番いいと思う>>81

>>82 83
ありがとう
新型ＳＴＳ外観のフロントがイマイチ　内装は○
Ｅは外観○　内装のナビが辺りが・・・
５外観○　内装ナビ付近は○なんだけどドアの内張りがなんか軽く感じます。

チープなベンソに比べたら５の内装は良く出来ていると思う
走りはＢＭの方が断然良いよ　ただいかんせんこの外観・・・・
ちなみに私はＷ２１１からＥ６０への乗り換えです

E、５ともにどちらかに優劣がつくほど外装・内装に違いは無い。チープさも同じ。

全車種同クラスを比較して内装はＢＭＷの方が豪華だよ。

>>85
トラブルはＥと５どちらのほうが多いですか？

ドイツ車はメチャ高くならなければ内装は基本的にチープ。
エクステリアはＭスポならそれなりにカッコイイ。
でも雨車とドイツ車１８０度違うんじゃない？
おれも
＞今までのキャディーが気に入っているなら新型ＳＴＳに行ったほうがいいんじゃない？
って思うけど。

めちゃ高いベンツのＳクラスも内装はあまりのチープさに笑っちゃうよ
走りも造りもＢＭＷの方がしっかりしている。
アメ海苔だったのなら尚更ＢＭの方が違和感なく乗れるだろう。
ベンツの走りは定年退職後のおじいさんって印象だよ。走りに若々しさが無く
重くマイルドな走り。そういうのがいいって人もいっぱいいるだろうけど。

>>90
クラウンあがりの爺さんからベンツの方がいいっていうんだろうけどね。

>>89 90
ありがとう

いろいろ参考にいたします。

新型ＳＴＳ外観が○だったら間違いなくＳＴＳにいけたのに
期待はずれでした・・・

現行５シリーズのエクステリアに衝撃を覚えました。
只今、何を買うかは未定ですが、来年５月頃の車購入を考えています。
530iM-スポーツパッケージにグラグラ来ちゃっていますが
BMWド素人の私に　是非　是非　BMWの良さをご教授願えませんでしょうか・・・
皆様　宜しくお願いいたします　<(_"_)>

嫌味じゃないんだけと、
STSの外観ＯＫなら間違えなく行けた人は、
BMWやめたほうがいいよ。悪いこと言わないから。
金のかかってる場所が違いすぎるよ。
ネタじゃないよね。

>>93
新エンジン搭載まで待て！絶対後悔するよ

新型エンジン搭載はまだまだ先とのお話ですが
いつ頃出ると予想されるのでしょうか・・・
それ以上に、現行の５が私の購入できる限界ギリギリの値段です。
これはローンと維持費を見越しての計算であります。
現行の530iのお値段より２０万ほど上乗せされる程度であれば
何とか無理をして買えない事もないのですが
そのあたりが大変気になります・・・
現在乗っている車も１０年になりました。
今度も１０年以上は乗るつもりで購入を考えております。
皆様　良きアドバイスを　<(_"_)>93

>>94　
ＳＴＳってアメ車の中ではヨーロッパ意識してて、足回りも
アメ車特有のフワフワ感とかないよ。
アメ車とヨーロッパ車では、確かに方向性は違いすぎるけど、
NewＳＴＳとＢＭ５なら、車格的には比較対照として成り立つと思う。
もちろん走り重視の考え方をするならナンセンスだけどね。
と言ってみるセビル乗り。

セビル以外のアメ車との比較だったら>>94の言うとおりだけど。。。

>>94
詳しく教えてください。

最近、現行５シリーズのエンジンが突然止まり車両全体がＰＣのフリーズ状態になり、
レッカーが来てもブレーキもロックされていてびくともしないなんて話を聴
きました。ディーラーに確認したところ昨年のリリース時に多発したが、その後
日本法人から出荷の際にロムを交換し始めたとのこと。誰か詳細知りません？

発売当初はいろいろトラブルはいわれたようだが、
今はマイナーなトラブル程度。
iDriveは確かにあまり賢くないが、
昔のパソコン程度に考えればいい。
俺の530Mspoはほとんどトラブルはない。

新しいエンジンはかなりパワーアップするが、いまのままでも
柔なシャーシにオーバーパワーの国産なんか目じゃない走りだ。
まあ俺は四年位で新型に替えるつもりだが。
むしろ新型エンジンがでるんだからと値引きを引き出せば？

よくよく考えてみますと上っツラが同じであれば
高性能エンジンを積んでいなくとも
自分は、特に後悔する事の無いタイプの人間であるように思います。
いざ出てしまった時にどのような心境になるかは分らないですが、
BMWド素人の今の段階では、
単純にE60MSPのエクステリアに魅了されているだけの状況ですから・・・
本来525で充分なのかもしれませんが、性能、価格のバランスが良い事、
家族を乗せる分Sクラスより若干小さい程度の巨体を持つE60でありますから
530iを選択するつもりでおります。
エンジンよりも100さんのおっしゃるように値引きを引き出す方向で
530の購入を検討してみたいと思いますｗ
アドバイス感謝いたします　<(_"_)>
(*ﾟρﾟ)それと・・・　値引きスタートの相場はどの程度なのでありましょう・・・？

>>93
決して安い車では無いんで１０年乗るつもりなら現行は避けた方が
良いと思う

そ・・・それは・・・　Σ ﾟ~(Дﾟ~lll)
よく言われている車体がギシギシきしむとか・・・
99さんのおっしゃるような事があるからでしょうか・・・
それとも、あの奇抜なデザインに飽きてしまうという事なのでしょうか・・・

(´□｀;A　他にも何か致命的な欠陥でも・・・

以前の鋼鉄の固まりだった頃に比べれば、
アルミとのハイブリッドなので、やや剛性は落ちたかも知れない。
だがギシギシなんかMspoでも全然然しない。
前もそうだったがエンジンとともにエクステリアのマイナーチェンジもあるだろうね。
7シリーズも不評な所変えたからね。
そういうことなんじゃない？

車デビューに５尻か、Y32シーマか迷ってます。どちらがいいと思いますか？

Y32シーマって何年式？わかんないんで教えて。

現行は旧型エンジンに安っぽいボディを被せただけのイカサマ仕様なので
マイナーチェンジを待つべき。

>>107
どちらの事でしょうか？　E60でしょうか？シーマでしょうか？
E60だと仮定して、旧型だとはいえ悪いエンジンという事ではないですよね？
それとも、この旧型エンジンに何か重大な欠陥でもあるのでしょうか・・・
<(_"_)>

>>107
あなたはBMWにお乗りですか？
5シリーズ旧型でしょうか？
「イカサマ仕様」の新型のったことありますか？
お乗りの車教えてください。

ＭＣで良くなる事が現時点で分かりきっているのに現行を
買おうと思うお前はバカだってことだよ！

現行Ｅ６０乗りだがＭＣでエンジンが変わると知ってたら
買ってないわ…

結局寂しい落ちでしたね・・・

でも、私はE60をお持ちの111（110）さんが充分に羨ましいです　(´･ω･`)

誰がどんなフォローしても１００人見て９８人はブタだと思うはず。

>>106
７年くらいです(^o^;

BMWはむかしからぶただよ。
貶してるつもりか？
僻みで歪んだ豚みたいな顔鏡で見てみな

中古のシーマと比べるのは中古旧型5シリーズでは？
ここは新型スレだからスレ違い。

>>113
自分以外の世の中の全ての人間が醜いとかかっこ悪いと言おうが
自分さえ良ければそれでいいんだよ。

>>115
E39はアリクイと言われたりしてた。

冷静なレスサンクス。
イカサマだのぶただの煽りに釣られた。すまん。

エンジンのことだけど
俺は528から旧型530にも乗り換えたが、
確かにトルクは増えたのは実感したが、
車はエンジンのフィールが一番で馬力はどうでもいいと思う。
新型エンジンはフィールもさらによくなるだろうが
旧型エンジンでも国産の馬鹿力のV6なんかよりずっといいね。

しかしながら５はリアのデザインがヒドイな。　サニーの最終モデルみたいだよ。
横から見たらCピラーからそのまま落ち込んだような線がはいってるし。
フロントはサメみたいでカッコイイと思うんだけどね。
５のデザインは先代もかなりダメダメだったけど。

私は現行の顔を初めて見た時、
バッファローに見えました・・・。

エクステリアについてはノーマルより、
Ｍスポのほうが断然いいですね。
もっといえば本当はＭ５がいちばんいいんですが。
なにせ１２９０万ですからね。

激しく同意。
BMWジャパンのHPのM5のスペシャルサイト見てみな？
かっこよくてぶっとぶ！

>>111
MCでL6が変わらないと思わない方が無知。

L6がこのタイミングで新しくなる事なんてもうずっと前から
想像できたことだろ? L4 V8 (V12)と更新されて次はL6だし
MCでエンジンが変更されるのはBMWの常。
今回だけされないわけがない。

ＣＭで坂下塵子に猛然と襲いかかるイノシシを見るたびにＥ６０が頭をよぎる。
一目置かれるんじゃなく、ひいた目で見られる車に成り下がった印象。

まあいろんな意見はあるだろうね。
コンサバに終始して進歩のない外車乗りや
常にヨーロッパ車めざしても追い付けない国産車乗りには受け入れられないだろう。
しかしそういうセンスでいられる人本当にうらやましいよ。
お金かかんないしね！

>>125
そんなにうらやましいか。まあ、君ももっといろいろと経験を積めば
そういうセンスになれる日がきっとくるよ。がんばれ！

やっぱり図星でしたか！
しょうもない外車か国産乗りの臭いがぷんぷんしてましたから。
あなたみたいな方のおかげで優越感にあふれたカーライフが楽しめます。
有難うございます。

結局、わざわざ性能の悪い欧州車を買う理由なんて、全くないんだぞ。
最高級からスポーツ、実用車まで日本車で選択すれば、全く問題ない。
折れも、投資が成功し一生楽に遊んで暮らせるくらい貯金あるが、所有する
車５台全て日本車。大きいのから、小さいのまで、全て最高グレードではあるが。
とりあえずレジェンド買ってみようと思うぞ。
人気はないが、折れにはそんなことどうでも良いんだ。最新のメカを試して見たいのさ。
低性能のＢＭＷ，ベンツの皆さん道を空けないと煽るよ。

さて、パソコンの前で一儲けするか。最近は原油でぼろ儲けしたし、久しぶりに、大豆
も高騰して儲けたし。金の使い道がない今日この頃。

そういうセンスと価値観ならそれでよし。
あなたにぴったりですよ。さよなら。

>>127
「本当にうらやましい」と言っておきながら「優越感」ねえ。
そんな支離滅裂なこと言ってると日東駒専レベルの
馬鹿大学出身だってことがバレちゃうよ。

揶喩とか皮肉とかって日本語わかりますかー？
大東亜帝国さん！

程度の低い皮肉を気づかないふりして無視するという戦術は
早慶さんには理解できないかな？　難しすぎてごめんね。

ちなみに、E60はエンジン代わったら買うつもりだよ。
単にE34やE39に乗ってる人を馬鹿にした書き込みを
している一橋さんが気に食わないだけさ。

長所も短所も冷静に分析できる人の意見を聞きたいなぁ
どちらかに偏ってしまうのは仕方ないとしても・・・
現行についてもっともっと知りたい今日この頃・・・　<(_"_)>

なぜか知らんがBMWのスレって荒れる率が非常に高いよな。
結局BMWスレに来る人自体が全体的にバカなんじゃないだろうか。

煽りはどこに行っても存在するでしょう？
それにイチイチ熱くなるのは、本当にBMが好きだからじゃないのかなぁ
BMど素人の私は勉強の為にこちらに寄らせていただいておりますが、
そこだけ見ても、ユーザーを熱くさせる良い車なんだろうという事が推察できます。
まぁ、喧嘩以外の熱いレスも読んでみたいですがね・・・
みなさん　馬鹿は馬鹿でも車馬鹿なんだと思います。

ちょっと誤解してるな。
私はE34、E39も乗ったし、今でもいい車だったと思ってる。
ただBMWだというだけでたたいたり、
国産至上主義を振り回したりするやつが気に入らないだけ。
E34、E39だって貶されたら頭くる程だ。
それに私がこのスレを立てわけじゃないし、このスレタイだってどうかと思うぞ。

>>137
禿同　

１の未熟者がＥ６０に乗っているとは考え難い

>>123
Ｅ６０が日本導入される前にＤで聞いたんだが当分その予定は無い
聞いてないと言われた…ｏｒｚ
バルコムのクソ営業が…

馬鹿とまで言われちゃったから
来年の５月頃まで待ってみて
そんなに高くなかったらそっち買ってみようかなぁ
お高かったらうんと値引きしてもらって現行買うか・・・(´･ω･`)
　

最近E60が急にかっこよく思えてきた・・・
7尻もかっこいい！四様のったE65オーラで過ぎ！
いやらしいムードたっぷり。

NEWレジェンドやNEWマジェスタも７をパクッたんでしょ。

新しい５ｅｒのエクステリアが良くないという人がいるが、おれはカッコイイと思う。
新世代のＭＢ（ＣＬＳとかＳＬＫとか）相当奇抜なデザインだし、アウディなんかもね。
車のデザイントレンドは変わってきてるお。

それに引き替えフーガだのアスリートだの一昔前のドイツ車みたいだし、
レジェンドも出来の悪いアメ車みたい。ホントに陳腐なデザイン。

お→よ

俺は、少なくとも高級車、高級外車というのは３年（モデルチェンジ）ごと
乗り換えるものだと思う。

だから、高級車＝必ずしも高級な装飾ではない。３年もてばいいのだよ。

そうなんだよなぁ

新型でたらすぐに新型を買うそしてまた乗り換えだよ

初期型は買わないとか新型エンジンでるまで待つとか情けないったらありゃしない。

BMWは洗濯機や冷蔵庫じゃないんだよ。
こういう車はファッション。新型にのってなんぼ

当然ディーラーもそういう客しかまじめに相手にはしないしな。

そうだよね。初期はトラブルがどうの、マイナーチェンジでどこが変わるだの言ってたら、
いつ買ったら良いの??って感じ。ようやく買えるタイミングの頃には、すでに新型の話になってるんじゃ・・

こりゃまたずいぶん景気のいいレスが続きますな。

E60ｶｯｺいいと思う。Mｽﾎﾟはもう言うこと無し！でも気になるのがﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨ
とiﾄﾞﾗｲｳﾞ。ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞだと前面衝突した際の修理（交換？）費がﾊﾞｶ高そう。
iﾄﾞﾗｲｳﾞは慣れの問題だろうが頻繁に故障しそうな気がする。
実際に乗ってる人はそこのあたりどーなんだろう？

>>147
それいえてるW
車は常に進化してる。新型エンジンだのなんていったてたらきりないからね。

>>149
そういうあなたにはカローラがお勧め。

>>150
そこで区切りをつけるとしたらやっぱり新型デビュー時が1番だよね。
新型で街を走るのは注目も浴びるし気分いい。（俺の場合は試乗車だけどＷ）
出た直後なら中古だと思われないし。

でも、納車から不具合続出で、入退院を繰り返しているＥ６０乗りをみていると、
全く駆け抜ける喜びを味わえていないね。特にＥ６０は電脳が進んだ為か酷過ぎ。
エンジンストールして、あわや大事故とか、同乗者に哀れみと怒りの入り混じった
目でみられたり・・・
まあ、元々Ｅ６０シャーシはＮ５２エンジンを搭載する事を前提に設計されて
いたのに、エンジンの開発（信頼性確認）が遅れてしまった為、やむなくＭ５４を
搭載しての発表となったのだから、色々問題が出るのは止む無し。
Ｍ５４エンジンは既に生産数量の調整に入っている。
５月頃に現行Ｅ６０の限定車を出して、８月末にＮ５４へのフェイスリフトの発表
となるよ。まだ確定ではないが、フロント回りも７尻の０５モデルと同様な
変更となるらしい。ある意味で現行Ｅ６０は希少モデルとなるかもね。
プレミアはつかないだろうけど。

>>153
ソースは？

まったく39乗りはゴキブリみたいな奴だなW

e39乗りの皆さんお疲れ様です。残り少ないe39を大切にＷ

e65もフェイスリフトがデビュー早々行われるといわれてた。
その噂からもう3年くらいたってるけどなＷ

>>151 >>156
お前らみたいのがここを荒らすんだよ。黙ってすっこんでろ。
↑
（ｵﾏｴﾓﾅｰか？）

153は毎度毎度ここに登場してやれエンジンがどうだとそればっかりいってるがもっと他の話題はないのか？
池沼なら仕方ないがw

ここのテーマは

【E60】BMW 5 series【型落ちは逝ってよし】


早く逝ってくださいＷ

自分の気に入らないモデルには

脳内フェイスリフトが行われる

>>159
俺もＥ６０乗りだよ。
最新情報流して何か問題？俺はフェイスリフトが待ち遠しいだけなんだけどな。
フェイスリフトされたら、買い替えりゃ良いだけじゃん。

これじゃいつまでたっても買えないから現行でいいやｗ
Mスポかっこいいし〜　一年半経過して良くなってきてるんだろうし〜
ギシギシきしまなきゃそれで(・∀・)ｲｲﾈ!!
どうせ新エンジン積んだら積んだで、またいろいろ言われるんだろうしd(ﾟ▼ﾟ●)ﾈｯ
おかげで値引きのチャンスかもｗ

>>153
事情通みたいなふりしているが、単なるサイト上の脳内。
トラブル関係はE60の有名関連サイトのトラブルレポートの中味だし、
E60のことリアルでわかってなんかいない。

自分がいまのってる現行Ｍスポ何のトラブルもない。
Freude am Fahrenたっぷり味わってますが。
それにマイナーチェンジの話題なんてみんな承知の上で新型乗ってます。
エンジン変わったら、買い換えますし、新型でたら買い換えます。
そういう客でメーカーは成り立ってます。

関連サイトの連中なんか、ない金でほとんど一番安い525買って
細かいこと書き並べてるんですよ。
せこせこネガティブなこと言ってとやかく言うような
ユーザーには仕方なく対応しているんでしょうね。

ま153みたいな脳内よりはましですけどね。

>>153
ほんとにE60海苔なら次の質問に答えてごらん。

E60には鍵が何本付いてくる？
その鍵にはボタンがいくつある？
ステップトロニックのシフトダウン操作は前それとも後？

当然答えられるよね。

Ｅ３９いいですよ。

>>153=162=ID:IzQ5gmVr
日付が変わるとID変わるから
自分がE60海苔だって証明できなくなるよ。
ほらほら答えなよ！

>>164
リアルＥ６０−５３０乗りなんだけどな。
お前も買い換える予定なのだったら、垂涎の情報だと思うけど・・・違う？
感謝されるのならともかく、中傷されるとは思わなかったよ。

>>153
M54のデビュー時期から考えて、E60登場に合わせてL6が新型になる訳がない。

>>168
ま、ID:IzQ5gmVr君に反発するレスが続いたんだから、
いちおう質問には答えてリアルのE60海苔だって証明しようや。
ねっ！

Ｅ３９、ほんといいですよ。

何を騒いでいるかと思えば・・・うるさいから、マジレス。
キーは２個、それぞれに独立したキーメモリー対応
ボタンは２個ドアのオープン＆クローズとトランクオープナー。
シフトダウンは向こう側へ押してダウン。

逆に質問するよ
キーメモリーの記憶内容は何？

シフトダウンは正解。これは２択だからね。
でもキーは３つ。２つはメモリーキーとダッシュやトランクの開かないスペアキー
スペアキーは忘れたんでしょう。
でもボタンの数は現行はボタンは三つ。初期のは２つ？だったのかな？
ま一応乗ったことはあるみたいだね。
ちなみにキーメモリーの内容は１３か１４位あるからいちいち書けないね。

最近は無線LANが普及しているな。集合住宅なんかだと近所にセキュリティの
設定されていない無線LANがあったりして、勝手に入れてしまったりするらしい。
パソコンが複数台ある場合全てのマシンを別々の無線LANに接続させておいて
次から次へと自作自演し放題だそうだ。自作自演がバレないように、そのうちの１台は
sageで書き込んだりするんだが、文末に「Ｗ」（大文字）なんて特徴のあることを
書いたりして自作自演が発覚してしまう知恵遅れもいたりする。そういう奴が
家族からどういう目で見られているのか、実際にはどんな車に乗っているのか
大いに興味あるところだ。

二代目あばれはっちゃくに似てる
とーちゃん情けなくて涙でてくるわい

やっぱりこのスレの住人は車バカというより見栄っ張りのバカだろ。
たかだか車くらいで必死に煽り合って。
普通の人から見れば５尻はいまだに先々代が一番かっこよかったよ。

朝の５時になにいってんだアンタ？
工事現場の人か？トラック海苔か？

おはよう

お互いに荒らしあうな。気の合う仲間じゃないのかよ。とにかくBMWはいいｸﾙﾏなんだ
から、乗ってる俺らもｶｯｺ悪いわけにゃいかんだろうが。

都内でＭ５に試乗できるところってあるんでしょうか？
今回のＭ５はお買い得っぽいので…

ttp://www.carview.co.jp/premium_report/530i.asp
ﾓｰﾀｰｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄ岡崎吾郎さんはBMWからお金をもらってるんでしょうか？

やっぱ今のBMWで一番カッコいいのはダントツで６だよな。

工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工工
狭いから引きが弱いなぁ・・・
顔もピヨコちゃんみたぃ・・・

結局、わざわざ性能の悪い欧州車を買う理由なんて、全くないんだぞ。
最高級からスポーツ、実用車まで日本車で選択すれば、全く問題ない。
折れも、投資が成功し一生楽に遊んで暮らせるくらい貯金あるが、所有する
車５台全て日本車。大きいのから、小さいのまで、全て最高グレードではあるが。
とりあえずレジェンド買ってみようと思うぞ。
人気はないが、折れにはそんなことどうでも良いんだ。最新のメカを試して見たいのさ。
低性能のＢＭＷ，ベンツの皆さん道を空けないと煽るよ。

さて、パソコンの前で一儲けするか。最近は原油でぼろ儲けしたし、久しぶりに、大豆
も高騰して儲けたし。金の使い道がない今日この頃。

ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ？おいおい、マジかよ。ま、お前の勝手だがな。

はーいセンスのあるお金持ち様、
国産スレへご案内ー！

２〜３年で古臭く感じてしまう国産車より、
７〜８年は楽しめる輸入車を買った方が、結局お得だと思うのだが・・・。

CARﾄｯﾌﾟ見た？
545でも、フーガに旋回Ｇなんかの数値では劣ってるみたいだ。
勝ってたのは０〜100ぐらいだ

だから国産海苔はスレ違いだっての！
そんな雑誌読まないし。

Ｘ５乗ってるよ、５尻買おうか迷ってるから雑誌見ちゃうんだけど
やっぱりＢＭＷなんだら、セドクロレベルに旋回速度で負けたくないから

>>187
フーガが１０００万したら買う？
誰も買わないよね・・・
BMWが１０００万近くしても買う人がいるという事は、
数値では表せない魅力があるという事なんだよ

1>ＢＭＷ自体逝ってよし

>190
そだね、速い車探すならいっぱいあるし。Ｍ５とか
買えないけど

国産メーカーのショールームって貧乏臭くってさ
入るの嫌になっちゃうんだよ・・・
性能良いのは分るよ
でも、高級車作ってもさ「売る気あんのかい？」って思っちゃう
しかたなくって訳じゃないんだけど、結果　輸入車買っちゃうのだよ
店のイメージが、既に車のイメージなわけですよ
買う前から引いちゃうのさ
国産車を馬鹿にしてるんじゃないよ
売り手の姿勢の問題です
僕なんかはそう思っちゃう

↑わかっちゃいると思うけど、勘違いされないように言っときます。
オイラは金持ちでも何でもないよ
いつもシコシコ金貯めて車買うんだけどもさ
そう思っちゃうんです。

ん〜、故障無しでﾒﾝﾃﾌﾘｰ、ｻｰﾋﾞｽ網、電装部品、AV機能、価格なら断然国産でしょ。
それだけじゃつまらん！という人がわざわざ高い金出して輸入車乗ってるんだな。

そんならそれでもいいよ。
俺は時計も好きだが、
同じように国産のクォーツ買えば正確、メンテフリー。
しかしわざわざ十倍以上する機械式を買うのにはそれなりのこだわりがあるわけ。
単なる数字や性能じゃない。
車もそう。だから国産のほうがいいとかいうカキコとかはここでは全く無意味。

デザイン　長い歴史の中で培ってきたイメージ　等など・・・
そこそこの性能だけで納得させてしまう力があるんだろうね

だから国産車は、
故障無しでﾒﾝﾃﾌﾘｰ、ｻｰﾋﾞｽ網、電装部品、AV機能、価格で対抗しようと
するんだろうけど、それだけじゃど〜もね・・・　心くすぐられないよ

なんちゃらフェアーとか言って、社員全員でハッピ着ているようじゃ
輸入車にはなかなか追いつけないんじゃないかなぁ・・・

前にも書いたが、
ボ○ボを国産ス○ル系列で買ったことあって、悲惨。
メカニックは車のことわからない。
サービスはレガシー小僧とか軽トラのおっさんと一緒。
値段下がんないうち速攻売ってあとはずっとBMW。

俺は３シリーズしか興味は無いけど、なんだかんだ言っても５シリーズを新車でポンと買える財力の
ある人が羨ましいよ。
いや、俺も貯金崩せば買えないことはないけども、やはり自分には不相応な車だ。

>198
俺の地元だとボルボじゃなくてポルシェをスバルで売ってる。

時計で対比するには無理がありすぎる。
クォーツ…自動車、機械式…人力車ぐらいの違いがある。
まあ、人力車で移動するなんてある意味最高に優雅ではあるが。

ＯＬに聞く乗ってて恥ずかしい車はサターン、ヒュンダイ、そしてＥ６０らしい

時計みたいな小物ならロレックスどころかパテックやヴァセロンみたいな
世界最高峰の機械式よりセイコールキアの方を身に付けてたいけど、
車みたいなでかいものになるとブランドロイヤリティーなんかの見栄え
見たいなのがやっぱり気になるから国産よりBMWの方がいいな。
でも５ではやっぱりセルシオより格下だからそれならセルシオの方がいいけど。
でもクラウンよりは５の方がいい気がする。

>>202
輸入車好きにはセルシオなんて選択肢はないんだよ〜ｗ
僕にとっては全ての国産が格下です。
っていうか眼中にないですが・・・




ｶｯｺﾜﾙｸﾃ･･･

BMWも３、６、７とかZ・X尻なんかはカッコイイと思うよ。　
Xは目新しいしZなんか国産で代わりになるものが存在しないし。
３もあのサイズであれほどカッコイイ国産車は無いと思う。
でも５ってただのセダンというイメージしかない。
以前は５でもかっこよく感じたのにここ二代くらいから平凡なセダンにしか
見えなくなった。

>>203
その考えこそ固定観念にがんじがらめになっていて
聞いていて恥ずかしい。
国産には国産の良いところがあり、ＢＭＷには別のよさがある。
どちらが上という問題ではないと思う。

>>205
IDを見てさ　他の俺の書き込み読んでみ
ちゃんと国産の良さを認めてるよ　性能良いって書いてるでしょ？
それでも魅力を感じられないのよ・・・
これは固定観念じゃなくて事実ね

それとさ　一般論語ってるわけではないのよ
”僕にとっては”　って書いてるでしょ
魅力を感じられない以上　”僕にとっては”眼中にないわけ

もひとつ言わしてもらうとね
国産車を格下だと思っているだけで
国産車に乗ってる人を格下だとは思ってないからね
怒らないでｗ

早い話が、欲しい国産車が無いって事です。

好みってことだよね。BMWが日本人からはブランドってことで乗るってことでしょう。

あ　わかった！>>205は　ｶｯｺﾜﾙｸﾃ･･･　ってのに怒っちゃったのかな？
国産車に乗る事がｶｯｺﾜﾙｲって意味じゃないよ
国産車のデザインがｶｯｺﾜﾙｲって意味です。
>>207　そそ　好みって事ｗ

>輸入車好きにはセルシオなんて選択肢はないんだよ〜ｗ
これは一般論として言ってるのではないのですか？

欲しい国産車が無いって事が国産車を格下と思う事に繋がるんですか？
私にはあなたが昔からの輸入車の方が上っていう固定観念を持ってるよ
うにしか思えません。
耐久性では国産は輸入車より遥かに上だと思います。
輸入車にはデザインやアイデアなど国産車が見習うべき所がたくさん
あります。
どちらも良いも所があるのであって格上、格下と決めるべきものでは
ないでしょう。

でも、競る塩よかbmw5の方がデザインがいいよね。
競る塩は確かによく走る。疲れないけどけどつまらない。
bmwは5ともなれば疲れないし、楽しい！

エンジンがいいよ。いい音！bmw最高！！




おれはbmw乗ってないけど。

>>209
わかった　それでOKです。降参　<(_"_)>203　
俺が間違ってた　許してd(ﾟ▼ﾟ●)ﾈｯ

俺もBMW乗った事ないのよ〜ｗ
現在５のエクステリアに魅せられちゃっててね〜
買おうかどうしようか迷ってるんですｗ
新エンジンがどうのって言ってるでしょ
もうちょっと様子見ようかな

新型エンジンは2007年みたいだね。あと三年。

６シリーズにはもう新型６気筒が積まれてるから、そう遅くないうちに５尻にも積まれるとみた。

ttp://www.bmw5.net/
の掲示板に「来年３月って聞いた」って書いてる人がいるんだよね〜
５月頃まで待ってみようｗ

積むのはいつでもいいけど、あのエンジンカムカバーかっこわるいな。
いままでの黒いカムカバーじゃなくて、マグネシウムとアルミの合金？
なんかトラックのエンジンみたいだよー。
ストライプ入りのＢＭＷってかいてるのがいい

530はオプションつけちゃうと545と大差なくなります。（お値段）

↑他の掲示板で見かけたんだけど・・・
545の方が得かなぁ

530Mスポにサンルーフ付けて
ボディーをチタンシルバーにしたいだけなんだけどね
これで９５０万いっちゃうの？

セルシオも候補に入っていたが試乗してる最中に飽きた。
こういう車は年をとってからでよいかなと思た。

同水準のデザインと性能ってことならフーガが国産では一番近いね。
走る楽しさでは５に勝るとも劣らないんじゃない？

モテる楽しみは５に劣るとも勝らない・・・

ＢＭが好きで乗っている者に、国産が良いとか講釈たれるのはナンセンス。
音楽の好みと一緒で、洋楽が好きで聴いている者に邦楽の良さを語っても、
たとえその良さが伝わっても、やっぱり普段は洋楽聞くのだよ。

ＢＭ乗れるやつは、別に国産乗りたくなったら何の問題も無く乗り換えられる
わけだし。単に車選びの選択肢が広いから、乗りたい車に乗ってるだけ。

>>219
いいかげんフーガ、フーガってやめてよ。
辛気くさい国産車の話なんか他でやって。
いまは５ｅｒだけど、ＢＭＷなら何台でも買うが、
フーガなんか金もらっても乗りたくない。
好みとはそういうもの。

>>215
そんな事実ないんだけど…まぁ 信じたければ信じてなさいよ。

国産で選べと言われたらフーガかも。結構趣味いいよね内装とか。

逆にいろんなとこ真似て（いつものことだけど）作ったマークxは最低。
ホント、トヨタってつまらねえ会社。

>>215
なんだ、あの馬鹿スレか。ひんのないDQN改造カーばっかじゃんｗ

蒸し返すようだけど、国産でも悪くないんだよ。でもあまりにも順列（ﾋｴﾗﾙｷｰ）が
はっきりしてるでしょ。ｸﾗｳﾝみるとｾﾙｼｵ買えなかったんだな、とか、ﾏｰｸX見ると
ｸﾗｳﾝ買えなかったのかなとか。それがイヤ。BMは積極的に5や3を選ぶ意味がある。
それと5に乗る人の選択肢に同車格の国産が無い訳じゃないけどエバリな感じがイヤ。

>>223
Ｅ３９とＥ４６の時は、Ｅ４６がダブルバノスが搭載のＭ５２でデビューした時、
２ヶ月後にはＥ３９もダブルバノス搭載となった。
同じ排気量で下位クラスの車種よりスペックの劣ったエンジンでは売れなくなるし、
第一売れないエンジンの生産ラインをいつまでも稼動させる様な不経済な事はしない。

>>227
そうですか
無知って幸せだな。

>>228
ちなみに、Ｅ４６の場合だと、１９９８年９月に３２８デビューさせて、
２０００年６月に３３０発表、８月にデリバリー開始。
これに限らず、ＢＭＷはシャーシを変えるフルモデルチェンジは７〜８年
サイクルだけど、エンジンチェンジは７尻以外は２〜３年サイクルで必ずやってます。

フーガ？

>>226
藻前の論理でいくと５を見ると７買えなかったんだなになるぞｗ。

7買えなくて5を選んだと言うのはちょっと疑問。

E60は走りに関してE39と変わらないので買う気がしない。
まあいい意味ではあるけど。
ボディがエンジンを上回ってるのは間違いない。
あと2〜30ps欲しい（530の場合）。

>>232
それでは型落ち日本人デザインなんちゃってE39であと七年我慢しましょう。

>>233
７ヶ月の間違いだよね？後７年も経ったらＥ６０が型落ち（笑）

>>234
どう？なんか気に触った？

型落ちE39Ｗ

3はチッサイ　7はデッカイ　5はちょうど(・∀・)ｲｲﾈ!!
チッサイ車は乗りたくないし、かといってデカすぎるのもイヤだし・・・
で、5が好き♪

因みに6は狭い・・・

>>235
234だけど、232ではないよ。勘違いしないでくれ。

俺はこのスレでＥ６０のフェイスリフトやＮ５２エンジンの事を語って、
楽しみたかっただけなのだが、どうも、突っかかってこられて迷惑だし、
荒れるだけなので、Ｅ６０のフェイスリフトスレを立てました。

�@ダイナミック・ドライブ
�AACC/アクティブ・クルーズ・コントロール
�Bアダプティブ・ヘッドライト
�CPDC/パーク・ディスタンス・コントロール

コヤツらは必要？　アドバイス求む　<(_"_)>

>>225
禿同。
E60オーナーからするとあのサイトはひく。
安い525買って○○みたいに金つぎ込んで、
改造費あわせりゃ545買えてるだろってやつもいる。
こまかいトラブル神経質に書き並べてるのもいやになるね。

このところスポーツセダンが次々発表されている。
クラウンアスリート、マークＸ、フーガ、レジェンドなど。
結構このへんのオーナーがE60意識してるのがありありとわかるね。

>>239
俺は1 3だな。
2は、またーり高速走るなら良いのかもしれんが。。
俺は集団で走るより自分のペースで走るし。。。
4はよーわからん。使った事ないけど、あれば便利なのかもね。

↑239のオプション４つそれぞれのお値段とか分る方います？

>>241
車造った人が意識してるだけ。オーナーはそれほど意識してないだろう。

�@ダイナミック・ドライブ 　わかりません。
�AACC/アクティブ・クルーズ・コントロール 　　２４万だったと思う。　　
�Bアダプティブ・ヘッドライト　　　　　　　 　７万だったと思う。
�CPDC/パーク・ディスタンス・コントロール　　 １０万です。　

1は30万だったかと。
まぁこれもそれなりのペースでコーナーを走る人でないと
不要かも。。

>>245
感謝　(シ_ _)シ
サンルーフ　メタリック　アダプティブヘッドライト　PDC
で530iMｓｐ いってみます。
もう我慢できない・・・

>>246も感謝(シ_ _)シ
全部コミコミで８５０くらいですかね・・・　(´□｀;A
勉強してもらってどんくらいまでいくかのぅ・・・

今日またD行ってﾏｼﾞﾏｼﾞとE65を見たけど巨大過ぎる。E60はｶｯｺｲｲとは思うが
取り回しはどうなんだろう。AFSの恩恵は大きいのかな。

M５までまとーう！

E39-530MからE60-530M乗り換えたが、アクティブステアすぐ慣れた。
ハンドル切れすぎとか、戻りが悪いとかいろいろ言われているが、
これはこれからの車に普及していく革新的な技術だと思うよ。
低速の取り回しや駐車は信じられないくらい楽。
反面中速コーナーや高速では旧Ｍスポ同様の切れ味だ。
エクステリアだってＭスポが出て人気は上がるさ。
旧型後期型は日本では半分Ｍスポ、英国では６割Ｍスポらしかったから、
E60はこれからでしょう。これでバルトロS6載ったら売れまくるよ。
ま初期型ノーマル買った人はご協力ありがとうございましたってことで、
どうせお金ある人達だから好きな人はみんな新エンジンのに替える。
悔しがってるのは初期型買って買い替えられない人。

2003年ノーマルからMSpに乗り換えました。
下取り追金もほんの少しでした。
E60最高ですよ。

やっぱ通は初期型買いますよ普通。
町走らせれても注目度がちがうからね。
充分過ぎるほど元とりました。
あと貧乏人ほど末期型買うよね。中古が溢れるかえるような時期になって。
なにが楽しいのかと…

まぁ 中末期型ならあれこれ色んな特別装備がついて値引きも凄いし、貧乏人にとっては最高なんだろけど
なんか哀れ

>>251
しつこいようだけど教えて。E39と比べて特に不便なことは感じない？

まあ、中末期型を買うやつらがいてくれるからこそ良質な新型に乗れるわけで…
感謝はしてるよ。
ただいつまでも古いのに乗ってディーラー困らすのはおとなげないからやめてね。

E-34買い増した

オイラは決して金持ちじゃないけど、
５だったら２〜３年で買い換えられるくらいは稼いでます。
でも、一度車買ったらできるだけ長く乗りたいなぁって思っちゃう。
エンジンが新しくなったとしても
基本的に見た目が一緒の車をわざわざ買い換えるなんてイヤだなぁ・・・
もし、どうしても買うんだったら違う車買っちゃう
普通はそうなんじゃないのかな
貧乏で買い換えられないとかじゃなくって・・・
みなさんどうでしょう？

ＢＭＷって、型落ちすると著しく【　貧　乏　ク　サ　ッ　】になるな、いろんな意味で。

>>258
賛同できます。

>>258
ただし型落ちは除きます。
型落ち乗りは恥ずかしい。BMWだからこそ恥ずかしい。
国産の中古は恥ずかしくない。むしろ古いものを大切に乗ることは素晴らしい。

片落ちって概念を知ってるってことが、所詮そんなものって思う。
おれは新車で買ったか中古で買ったかしかわからん。

実際、型落ちの車に乗ってるのは恥かしいですね・・・
でも、型落ちに乗ってる他人を見て恥かしいとは思わないな
全く気になりませんし、正直他人の事何てどうでもいいです。
ただ、型落ちに乗ってる自分を恥かしいとは思っちゃう

わかりやすい。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088415936/l50

しかし型落ちって何語？
型遅れって言葉は日本語にあったとは思うけど。

日本語：
旧型
型遅れ

何語？：
型落ち

こだわるなｗ
↑意味はわかってるみたいじゃない
出世しないぞｗ

>>264
間違えた。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088415936/550

ここで型落ちという言葉を使ってるやつは、旧型ｽﾚのやり取りでBMWオーナーでは
ないことがわかりました。
周知しておきます。

>>268
そうだね　脳内ＢＭＷ海苔　本日のＩＤ＝ ID:kth7qEQg

「型落ち」って言ってるのは、同一人物？

型落ちは業界用語。
車検落ちは車検切れで価値の下がった中古車のこと。
同じように型落ちは新型がでて価値が下がった旧型モデルのこと。

258 263 266だけど
ID:kth7qEQg　とは別人だよ・・・
脳内BMW海苔であるｺﾄは確かだけどね
現行５シリーズのデザインが気に入ったので、購入検討中ではありますが・・・
因みに、オイラ残念ながらBMWには一度も乗ったｺﾄありません

>>270
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100969147/287-288n
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100969147/290
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100969147/292-293n
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100969147/295
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100969147/298


＞名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/05 11:11:54 ID:kth7qEQg
＞実に爽快なレスです。
＞型落ちさんには感謝の気持ちでいっぱいですよ。
＞では一週間まえに納車されたばかりの我が愛車530MSpで出かけてきます。
↓
＞288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/05 11:13:13 ID:kth7qEQg
＞以下私が帰ってくるまでに50くらいの型落ちさんのレス待ってます
↓
＞290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/05 11:46:33 ID:kth7qEQg
＞型落ちくん！
＞どんな気分だぁ〜い？ﾌﾟﾌﾟ

ID:kth7qEQg＝大嘘つき　信用なし　プッ！

ｶﾞｸﾌﾞﾙ((((((ﾟДﾟ；))))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
なんかオイラ　話が見えないから退散・・・
λ.....ﾄﾎﾞﾄﾎﾞ

>>272
E60のデザインのよさがわかるのであれば、良いセンス持ってると思うよ。
ただ走りに関しては、まだ熟成期間中です。BMWは毎年改良されていくから
もうちょっと待ってから購入を検討されたらと思う。新エンジン搭載も予定
されているからね！
E39も後期モデル(01モデル）だったら現行のE60と同じエンジンを積んでいる
ので、買い得感はあるかな？走りは断然E39が良いよ。

なにがセンスだよ田舎もんがﾌﾟｯ

>>275
型落ち39にまだ乗ってるの？
女房子供ご近所に恥ずかしくない？

型落ちな哀れみ

>>276
Ｅ６０のエクステリアについてこれない人はＥ３９海苔には多いと思われる。
（特に、Ｅ３９からＢＭＷに乗り出した人）
Ｅ３４海苔だった人はＥ６０がＢＭＷ本来のデザインに回帰したような気が
するのでは？

BMWは型落ちすると
ｶｯｺﾜﾙｸ感じちゃう車なんでしょうか・・・
ベンツとだったらどっちが長く楽しめますでしょうか（古さを感じにくい）
皆様のご意見をお聞かせ下さい。

E39はデザイン手法が古い。

E39よりディアマンテの方がまだかっこよい

多分、281 282 は顔がかっこ悪いｗ

>>280
BMWはあえてデザインの寿命を短めに設定。
それは新型を買わせるための狙い。
その結果これについてこれなくなるオヤジどもが発狂を始める。

>>284
なるほど・・・　納得です。

型落ち

型遅れ

>>280
べんつは耐久消費財だからね。ＢＭＷはトレンドセッター的役割を担っているから
どうしても古く見えちゃうよね。あんたがクルマ＝ファッションの一部と考えているの
だったら長く同じクルマには乗らないだろうから最新型ＢＭＷがいいのでは？
純粋にクルマの運転を楽しみたい場合でもＢＭＷだけど、E60はもうすぐ新型エンジンが
搭載されるから今は待ちだと思うよ。

その通り！
39はダサイ。
いやー60最高だよ〜！

>>287
でさぁ 君はいつものエンジン厨のようだけどさぁ

君は道ゆく60をみてイチイチボンネットあけてエンジンルーム明けてチェックでもするのかねぇ

ファッションなんだろ？
頭悪いなぁ〜

君をエンジン馬鹿と命名する。

>>289
俺がクルマ＝ファッションと思っているなんてどこに書いた？
落ち着いてよく読んでからカキコしたら。

Ｅ３４→Ｅ３９→Ｅ６０とＢＭＷを乗り継いできたのは、すべてエンジンなのさ。
大半のＢＭＷ海苔はそうなんじゃないか？
Ｅ３４のビックシックス　乗ったことあるかい？Ｅ３９のＭ５４エンジンは？
Ｅ６０に乗り換えたのもＭ５４エンジンを６ＡＴで乗りたかったからさ。

おめぇら醜い奴らだな

”車はファッションの一部、新しく出たら買い換えがあたりまえ”って。
激しくダサイ。
いいものはいい。いつまでたっても。
最新が最良とはかぎらない。

俺はエンジン君に同意。

味音痴ってや〜ね〜他人の評価が一番なんてつまらすぎる。

ここは40の糞オヤジしかいねーみてーだなW

はっきりいってダサイ！

>>292
これがねー
国産の安グルマなら話はわかるんだけどねＷ

BMWだよＷ

デザイナーを早く違う人にしてください。

>>295
売れてるから無理だよ。
糞オヤジ貧乏中古おーなーさん。

>>292
そういう香具師もいるよ。
ID:kth7qEQgなんか典型だよ。まあID:kth7qEQgが
E60のオーナーなんてことは100%ありえないとおもうけどね。
　
＞名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/05 11:11:54 ID:kth7qEQg
＞実に爽快なレスです。
＞型落ちさんには感謝の気持ちでいっぱいですよ。
＞では一週間まえに納車されたばかりの我が愛車530MSpで出かけてきます。
↓
＞288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/05 11:13:13 ID:kth7qEQg
＞以下私が帰ってくるまでに50くらいの型落ちさんのレス待ってます
↓
＞290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/05 11:46:33 ID:kth7qEQg
＞型落ちくん！
＞どんな気分だぁ〜い？ﾌﾟﾌﾟ
ID:kth7qEQg＝大嘘つき　信用なし　プッ！　

>>289
＞君は道ゆく60をみてイチイチボンネットあけてエンジンルーム明けて
＞チェックでもするのかねぇ

ＤＱＮだなID:kth7qEQg　
おまえは人に自慢したくてＢＭＷを買いたいのかい？

型落ちがどうのこうのと言ってるヤツ、ただの自意識過剰。
車から降りればただのオッサンなんだからあまり無理して気張るな。

マークXみたいな車(^O^)

>>297
おいエンジン厨

女房子供が悲しむぞW
こんなとこで必死にW

君はBMWに乗るだけの品格のかけらも感じられない。

あ〜哀れ！

>>300
だよな〜

E39はマークXと兄弟車

７買えなかった貧乏人の車(^O^)

その通り！

貧乏暇なし(^O^)

型落ちの哀れみ
(^O^)

オイラ思うんですが
７とかＳって
後部座席に乗る車だと思うんですが・・・
オイラ間違ってるかなぁ
正直カッコイイと思います？




成金趣味な感じもしちゃってどうも・・・
<(_"_)>オーナーさんいたらごめんなさい

＞名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/05 11:11:54 ID:kth7qEQg
＞実に爽快なレスです。
＞型落ちさんには感謝の気持ちでいっぱいですよ。
＞では一週間まえに納車されたばかりの我が愛車530MSpで出かけてきます。
↓
＞288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/05 11:13:13 ID:kth7qEQg
＞以下私が帰ってくるまでに50くらいの型落ちさんのレス待ってます
↓
＞290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/05 11:46:33 ID:kth7qEQg
＞型落ちくん！
＞どんな気分だぁ〜い？ﾌﾟﾌﾟ
↓
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/05 16:24:13 ID:kth7qEQg
いやー 型落ち39乗りさんの悔し泣きが聞こえてくるようですW
↓
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/05 16:31:57 ID:kth7qEQg
530MSpいいね これは！
箱根から帰ってきたけど最高に楽しかった。
39とは隔世の差だよ。別世界。
デザインも日本人がデザインしてないからディアマンテに似てなくて最高！
さっきは箱根で壊れて動かなくなり貧乏臭いオーナーが呆然と泣きながらたってました。
かわいそうなんで声かけたら奇声あげて裸足で逃げて行ったよ。
無事に帰れることを祈る。ワイパーに10万挟んでいれてきてあげた。

ID:kth7qEQg＝大嘘つき　信用なし　プッ！　脳内ＢＭ海苔　決定！

ID:kth7qEQgの中年発狂レスがもうすぐだよ〜！

>>301
ほらね　kth7qEQgは脳内ＢＭ海苔だったねw

>>309
もういじめるな
彼はニートだ

>>310
＞デザインも日本人がデザインしてないからディアマンテに似てなくて最高！
＞さっきは箱根で壊れて動かなくなり貧乏臭いオーナーが呆然と泣きながらたってました。
＞かわいそうなんで声かけたら奇声あげて裸足で逃げて行ったよ。
＞無事に帰れることを祈る。ワイパーに10万挟んでいれてきてあげた。

ID:kth7qEQgのカキコの内容からすると確かにニートの臭いがするね。
ID:kth7qEQgの拙い幼稚な文章とカキコの頻度　やることないんだろうね。

脳内BM嫌いじゃね？

真、国産２lセダン乗りと思われ。（20年落ち？）



ねね、狐と葡萄のお話知ってる？kth7qEQg

いいですねぇ〜

貧乏人の断末魔の叫びといった感じでしょうかＷ

ってこいつが言ってるのが笑える　　　　　　　　　　というか悲しいね。









久々凄いヤツだったな〜

しかし凄い荒れようですね。
荒らしはスルーが基本なんでしょうがやはりムカつきますよね。

ところでこのスレで以前からニューエンジンについて書かれています。
そこには新規購入者に対して明らかに購入をやめさせようとするような
書き込みも毎日のように見られます。（>>287のように）
文体から特定の人物が繰り返し書いているように思われますね。

私の親友にBMWのディーラー関係者がいるようですが彼はここのサイトを
チェックしているようです。
友人によるとニューエンジンに関してはディーラー関係者にも未確定であくまで
噂のレベルだそうです。当然発売の予定は今の段階では正式には無いそうです。

彼が言うに商談の際にこういった情報についをもとに色々いってくるお客さんも
いるそうで、大変迷惑しているそうです。
ある種の営業妨害ともいってました。

しかるべき手段を考えると意味ありげに言ってましたよ。

情報についをもとに→情報をもとに

あのエンジン厨のことか。確に少なからず営業妨害になってるかもな。
フェイスリフトスレ立てた奴と同一人物か？

でもまぁいずれ直6エンジンが変更されるのは既定路線だろうからな。
それに触れずに現行E60買うのも売るのも好ましくないだろう。

まぁその発表が半年先なのか1年先なのか知らんが。。。

↑
いつものエンジン厨？
ヤバいんじゃないの あなた？

http://www.carview.co.jp/news/default.asp?id=3745&gen=1
このサイトもディラーの営業妨害になるのかな？

直６の新型エンジンの発表がBMW本社からあった。実際に6尻に
載ってくる。5尻や3尻にも載ってくると考えるのが普通じゃないか？
5尻に載せる前に6尻に新エンジンを載せてきたBMW本社自体がディラー
の営業妨害やってることになるな。

発表がいつかわかないのに 買うのも売るのも好ましくないとはよくいえたね。

あきらからな営業妨害。

噂段階で「買うな やめとけ！」は明らかに営業妨害だね。
噂するのはかまわないけどその噂をもとに購入を阻止するやり方は問題ありだね。

これは問題あるねー

ヤバイ ヤバイ

630買うならスカクーだな。
まじで。

ヤバイねー

こころあたりのある人…

家族に迷惑かけるなよー

やっぱBMスレって重症厨がいる確率が高いよ。
以前の６尻スレもメチャクチャになったし。
またIDが変わって妙な持論を展開するんだろうな。

何が妨害なんだか。。。
ID:OsafjDjf=kth7qEQgは何か妄想に取り憑かれるのか?

まぁ5より730(国内にはない)が先な気がするけどね。

>>327
あなたも同罪。

これはヤバイ。

>>320
何をいまさら・・・
それは屁理屈。

あなたが今までやってきたことは噂だけでなく
その上をいってしまっている。

「買うな！　やめとけ」

>噂段階で「買うな やめとけ！」は明らかに営業妨害だね
>噂するのはかまわないけどその噂をもとに購入を阻止するやり方

「待ち」だとは言っているけど「買うな、やめとけ」とは誰も言ってないんじゃないの？


何を煽ってるのか知らんがね。
文句を言うのなら、新型エンジンをプレス発表したBMW本社に言うのが筋だよ。
新型３も発表したよね。営業妨害にならないの？
http://www.carview.co.jp/news/default.asp?id=3745&gen=1

>>330
「買うな！やめとけ、待ったほうがいいい」
これはいたるところで見られるよ。過去ログみてみなよ。

>>330
だから噂するのは構わない。それをもとに購入を阻止しようとすることが問題があるのだ。

新型３も発表したよね。営業妨害にならないの？
http://www.carview.co.jp/news/default.asp?id=3745&gen=1



こういうのは屁理屈っていうんだよ。

「買うな！」あるいはそれに近いこと

あなたは今まで散々言ってきただろ？

>>329
＞「買うな！　やめとけ」

誰がそんなカキコした？>>322だけだよ。

330は小学生並の頭。
何が何だかわかってないようだ。

これは事件だ！

事件は会議室じゃない

このスレでおこってるんだ！！ヲッ！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/29 16:46:25 ID:aInk+ACm
>>93
新エンジン搭載まで待て！絶対後悔するよ

我慢する車(^O^)

自首すれば罪は軽くなるよ(^O^)

>>332
どこが屁理屈？本質はBMW本社による新型エンジン発表とそれを公表したマスコミ
>>336
「買うな」とは「ずっと買うな」だよね。「待て」は「今は待ってあとで買え」だよね。
全然違うと思うけどね。「買うな」というカキコは>>322以外はないな。

しかしこのスレ自体がBMWデイラーや中古車取扱店の営業妨害になってねえか？
E39は鉄くずとかのカキコがあっただろ？

さて、M5の注文も終わったことだし、惜しげもなくレブリミットまで545を回して
530を煽り倒してやるかね。E60で6気筒エンジン乗ってる奴らって貧乏臭くて
気にくわねんだよ。金がねえなら3シリーズでも乗ってろ。何？　6気筒の方が
エンジンフィールがいいだ？　貧乏人はいろいろ言い訳考えなきゃならなくて
大変だな。そんなの気にするなら、なおのこと３シリーズ乗れと言いてえよ。
まあせいぜい型落ち乗りどもを馬鹿にしてオナニーしてろや。この間、渋谷の
女子高生も言ってたぜ。「Ｅクラスと５シリーズで６気筒は恥ずかしいよね〜」だとさ。

>>339
あんたもいい加減みっともないよ。
朝からずっとここに張り付いて煽りの相手を必死にやってる。
むしろあおり連中よりも痛いかもな。

あと、いまさら弁明しても時既に遅い。

>>339
責任転嫁も甚だしい奴だな。あんたが一番の営業妨害だよ。

こりゃ いいあんばいだ！

>>340
いい煽りのセンスしてるけど
最後の一行が余計だったなｗ

ねえ質問なんだけど
新型エンジンってすごく軽いわけでしょう？
今の５ｅｒは重量比配分50：50といってるわけだけど
軽いエンジンになったらフロント軽すぎるんとちゃうの？

ID:kth7qEQg
ｵﾏｴは、ﾄﾞｺに行ってもまともに相手にされてないな。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん

喧嘩はやめておくれよ　 (/┏ε┓＼)ｴｰﾝ
５の話がしたい

Mなんですが・・・
ほぼ同じ形で中身だけ良くて値段張るﾄｺﾛなんぞ
引きが弱くないですかねぇ　(´□｀;A
AMGなんかも良く意味がわからんです。

あれは"速い"じゃなくて　”速すぎる”ですよね？
ここは日本ですし・・・
本心はみなさん欲しいのですか？

645SMGでもかなり速かったからな。
M5なんて持ち腐せられる人間が買うんだろ。
7速SMGはスパスパシフトアップしてくんだろうな。

新エンジンも単なる噂だったみたいだし、もういい加減e-39にも飽きてきたので
来週末にでもE60契約行ってきます。

>>340
お前みたいな脳内
一番気にくわねえんだよ。
失せろ。

>>351
どうした？　くだらん質問して誰も相手にしてくれないからって煽りに八つ当たりはみっともないぞ。

>>315 >>322
デェーラー関係者の苦情レスか。。。営業妨害ねェ〜。

E39の2000年モデルを買ったときにデェーラーは半年後にMMC
があることを知っていたはずなのにオイラの担当は「噂にすぎない」
と言った,「噂にすぎない」とね。
1年点検時にその担当がニヤニヤして寄ってきて
「出ちゃいましたねry」。。。

とある芸能人だけどさ、Ｅ３９とかね、Ｗ２１０とかさ、優しいフェイスの車 乗って
るからさ、どーもＥ６０って抵抗あんのね。顔がキツイよね。だから。

まぁ個性はあっていいと思うよ。でもね、いつもあの顔に乗ってると思うと
乗ってて疲れちゃわないかい？たまに乗るならいいけどさ。だからね、通勤で
車乗る私みたいな層や１台しか車を所有してない層には、この車は合わないと
思うんだよね。

キツイ顔っていうのはさ、偉そうなわけだよね。だからさ、Ｓクラスともなると
理解できるわけ。ＢＭＭなら７シリーズに相当かな。それが中堅の５シリーズだから
なおさら違和感あるわけよ。

人間でもそうだよね。中堅の立場が偉そうな振る舞いしてたらおかしいでしょ。
一般の人達は、分相応というのをもっとわきまえて欲しいかな。それと全体を見る目、
それを養って欲しいね。

ちょっとキツイ事いっちゃったかもしれないけど、カーライフも主要な人生の一部
だからさ、もっと皆に考えてもらいたかったわけ。

>>354
おまえ、きもいよw

つ〜かどうせあれだろ

新エンジンがでたらでたで初期型は信頼性が云々だのバランスが云々だの前のが良かったなどなんだって難癖つけんだろ？
こんな繰り返し、貧乏症から抜けられない奴らはいつまでも新型のいたちごっこやってろよ。

今度はE60の初期型を中古で買った連中辺りが
「新エンジンより熟成された旧エンジンをつんだE60初期型が最高」
「旧エンジンの方がBMWらしさが感じられる」
「新エンジンはトヨタっぽくなった」
あるいはこのスレのどっかのレスにあったように
「新しいものが決して良いとは限らない」
「E60初期型は勝ち組、初期型新エンジンを買った奴は負け組み」
なんていう奴がきっと出てくるとおもう。

要は自分の買ったものに都合のいいように理屈付けするんだろう。

新エンジンなんて気にもしてなかったけど
近いうちに買おうかって思ってた人間にとっては、
今がちょいと微妙な時期である事は間違いないです・・・
納車待ちの間に発表なんかあった日にゃ
気にしてなくても凹むよ　多分・・・

毎日悩みっぱなしです・・・o( _ _ )o

>>357
それが人の心理。
許してやれ。

>>358
現行（漢字あってる？）を中古で。

やっぱ目新しいうちにすぱっと買える奴は勝ち組

型落ちはマニアには好むやつもいるんだろうがね
一般人がみたら


新型 おお！すげー！
旧型 中古を無理して買ったんだね 哀れ

A 今すぐ買ってココのスレとBMWのHPを二度と見ない
B いっその事違う車にする

中古は嫌いなんで選択肢はこの２つかな

最近、ベンツのＳクラスを良くみる。今のやつね。
もう、発売されてだいぶたつの？
新車じゃなかなか買えないよねぇ。

もうすぐﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞだったような・・・
新型のS画像をどっかで見たよ

>>364

　　　　|＿　　　　 ／　　　|＿＿＿|　　　＿/＿＿　　　　|　＼　　　
　　　　|　　　　／　　　　　|＿＿＿|　　　 /　　　　　　　｜　　　　　　
　　_＿|　　　　＼　　　　　|＿＿＿|　　　/　　￣￣　　　|／￣ヽ
　 ＼ノ＼　　　　 ＼　　　　 ノ |＿　　　/　＼＿＿_　　　　 ＿ノ

　　＿|＿　＼　　┴─┴　　　|　＿＿|＿
　　　_|＿　　　　┌┐ 　|　　　|　　　　|　
　／　|　　ヽ　 　 |ニ|　| | 　　 |　　＿_|.　
　＼ノ　　 ノ　 　 |　.| .ヽ|　　　レ　＼ノ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　＿＿＿＿
　＿|＿　　＿＿　　　　　─|─|─　 　 |＿＿＿＿|
　 | 　| 　　 |　／ 　 ＼　　　 ＿＿　　　| 　　　　|
　 | 　| 　　 |　＼　　＼ 　　／ヽ／　　　|＿＿＿|＿
　￣￣　　 |　　| 　　 　 ／　／＼　　　 | 　　 　 |
　|￣￣|　　|／　　　 /　　／＿＿＼ 　 | 　　　　＼
　| 　　 |　　|　　　　/　　　　|　　　|　　　|／　　　　 ＼/
　￣￣　　　　　　　　　　　　￣￣

|　　 ヽヽ　　　　　　　　 |＿　　　　　　ー-　　　　 l
|　　　　　　　　　　　 ￣|　/　　 　 　 　 ＿　　 　 |　 _　　l 　
.|　　　　 　 　|＿l　　　　|／⌒ヽ　 　 ￣　/　　￣|￣　ヽ　|
l　　　　 　 ￣|　 ヽ　 ／|　　 ＿|　　　 ／　　　　|　　　│
　ヽ＿_／　　　|　 '　　　 | 　 （_ノ＼　／⌒ヽ､_　 |　　 ヽl

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　＿＿＿＿
　＿|＿　　＿＿　　　　　─|─|─　 　 |＿＿＿＿|
　 | 　| 　　 |　／ 　 ＼　　　 ＿＿　　　| 　　　　|
　 | 　| 　　 |　＼　　＼ 　　／ヽ／　　　|＿＿＿|＿
　￣￣　　 |　　| 　　 　 ／　／＼　　　 | 　　 　 |
　|￣￣|　　|／　　　 /　　／＿＿＼ 　 | 　　　　＼
　| 　　 |　　|　　　　/　　　　|　　　|　　　|／　　　　 ＼/
　￣￣　　　　　　　　　　　　￣￣
＿＿__　　　r っ　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　＿　__
|　.__　|　＿_|　|＿_　　|＿＿＿_ 　,＿＿＿_|　　,!　/ |　l´　　　 　 く｀ヽ　＿__|￣|＿＿ 　 r‐――￣└‐――┐
|　| |　|　|　__ 　__　|　　r┐ ＿__|　|＿__ r┐　 /　/　|　|　　／＼ 　 ヽ冫Ｌ＿　 ＿ 　| 　 | ┌─────┐ |
|　|_|　| _|　|_|　|_|　|_ 　|　| |　r┐ r┐ | |　|　/ 　| 　 |　レ'´　／ 　く｀ヽ,＿＿|　|＿|　|＿ !┘|￣￣￣￣￣|‐┘
|　r┐| |＿__　 ＿＿|.　|　| |　二　二　| |　|く_/l　| 　 |　 , ‐'´　 　　　∨|＿＿　　＿＿＿|　r‐､￣|　|￣￣
|　|_.| |　　 /　 ヽ　　　 |　| |　|__| |__|　| |　|　　 |　|　 |　|　　　__　 　 /｀〉　　/　　＼ 　 　 　│ |　|　 ￣￣|
|　　　|　／ /＼ ＼. 　 |　|└------┘|　|　　 |　|　 |　|＿＿|　| 　/ /　 ／ ／＼　｀- ､_　丿　＼|　|￣￣
￣￣ く_／　　 ＼ ｀ﾌ |　 ￣￣￣￣￣　 |　　 |　| 　|＿＿＿_丿く　/ <´ ／　　　｀- ､_/／　ﾉ＼　　｀ｰ―--┐
　　　　　　　 　　　`´　｀‐'￣￣￣￣￣｀‐' 　　 ￣　　　　　　　 　 `　　｀´　　 　 　　 　 ｀ｰ' 　　 ｀ｰ───-′
　─┼─　ヽヽ　　　　 |　　 /　　　＿/＿　　　　　＿＿ 　　　 /⌒ヽ　
　　│＿＿　　 　　／~|￣/ヽ　　 　/　　　ヽ 　　/　 /　＼　　　　 ノ　
　　│＿＿　　　　.|　　∨　　 |　　/　 ＿|　　 　│　/　　│　　 　|　　　
　 │　　　　　　　　＼ノ　　 ノ　　　 （＿ノヽ　　　ヽ/　　 /　　　　○

>>364
　　　　|＿　　　　 ／　　　|＿＿＿|　　　＿/＿＿　　　　|　＼　　　
　　　　|　　　　／　　　　　|＿＿＿|　　　 /　　　　　　　｜　　　　　　
　　_＿|　　　　＼　　　　　|＿＿＿|　　　/　　￣￣　　　|／￣ヽ
　 ＼ノ＼　　　　 ＼　　　　 ノ |＿　　　/　＼＿＿_　　　　 ＿ノ

　　＿|＿　＼　　┴─┴　　　|　＿＿|＿
　　　_|＿　　　　┌┐ 　|　　　|　　　　|　
　／　|　　ヽ　 　 |ニ|　| | 　　 |　　＿_|.　
　＼ノ　　 ノ　 　 |　.| .ヽ|　　　レ　＼ノ＼

　　　十　　|　　　　十　　コ　　　　「7　立　　　　ヽ
　　|￣￣7十‐┐ ￣匚　|　　　　　|＞ 曰　　ト―――フ
　　　フ　　|　　|　　| |　　L＿　　　|　　十　　　三|三
　　‐十　 /　　|　 人＿＿＿＿　　　　　　　　 　匚]
　　　」　 /　　」　

|　　 ヽヽ　　　　　　　　 |＿　　　　　　ー-　　　　 l
|　　　　　　　　　　　 ￣|　/　　 　 　 　 ＿　　 　 |　 _　　l 　
.|　　　　 　 　|＿l　　　　|／⌒ヽ　 　 ￣　/　　￣|￣　ヽ　|
l　　　　 　 ￣|　 ヽ　 ／|　　 ＿|　　　 ／　　　　|　　　│
　ヽ＿_／　　　|　 '　　　 | 　 （_ノ＼　／⌒ヽ､_　 |　　 ヽl

輸入車の中で、ＢＷの中古を買うほど貧乏臭いことはないね。

318とか安いよ。

旧型の5の方が好きかなー形。
M5まで行けば新型もエグくていいけどねー

昨日高速で俺をつついてた（まえがつまってんのよー（w））旧5。
いい色でかっこよかったなー

形は違うけど同じエンジンなんだし仲良くしてほしかったけどね〜
煽り過ぎだよなー　　　　　　　　　　　　　　　かっこいいから許すけど。

旧5は古臭いね。
みると時代を感じる。

>>371
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　ぷちっ 　 　/
　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　.　 　从　 /
　　　　　　　　 | ノ　 　　　　 ヽ　　　　　 /
　　　　　　　　/　　●　　　● |　　(=)>>371
　　　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ｀　ﾉ
　　　　　　　彡､　　　|∪|　　ノ　　 ／
　　　　　　　　　/　　 ヽノ　 　　 ／　　ﾉﾉ
　 　　　　　　　/　　 　 　　 　／
　　　　　　　 /　　　　　　　 /


　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　|　　
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　 　　　|　　ぷらぷら
　　　　　 | ノ　 　　　　ヽ　　　　 　 　（（ 　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　J　　））
.　（（　　|　　　　( _●_)　 ミ　・
　　　　彡､　　　|∪}=) ,ノ　∴ 　しけた釣りだクマー
　　　　　/　　　 ヽ/＾ヽ　ヽ 　。
　　　　　|　　 　 　ヽ　＼　|
　　　　　|　　　　　　ヽ＿_ﾉ

E39も古臭いがE60ももう見飽きて古臭く見えてきた。
出た当初は斬新だっただけに見飽きるのも早い。
M5はまだ新鮮味を保ってるけどな。M5以外のE60は
そろそろフェイスリフトしろよ。

旧5もいいんだけどな
でも中古が溢れかえってるし何か今更って感じもするし。
デザインの古さも隠せなくなってきた。
BMWってさデザインの寿命が本当に短い。
そこはベンツを見習ってほしいね。

>>373
でも売れてるからね。
E39は歴代の中で一番デザイン寿命が短かかった。
出た当初から新しさが全く感じられず一年くらいで飽きたな。

>>375
E34：'88〜'94
E39：'94〜'03

今、５シリーズ買うとしたら値引きはどれくらいが相場かな？
３０万円弱？

>>376
アホ？

>>378
ｗ

Ｅ６０は既に時代遅れのポンコツだよ。影薄かったね。

E60がポンコツならE39はWWW。

ところで中古の39乗りさんはこのスレどんな気分で見てるんだろう？

>>378
そろそろお迎えがくるんじゃないの？

中古で買う人は近所の白い目気になりませんか？

中古だとディーラーで嫌な顔されませんか？

>>380
あんたが歳とったんだよ。

中古だと車内に前所有者の陰毛とか落ちたりしてませんか？

新車の軽すら買えない金額で中古のBM買って満足できますか？

中古でも別にいいんじゃないの？
そういう連中がいるから下取りってのがあるわけだし。
古い物を大切にすることは大事。

けど、中古に乗るのはやっぱ恥ずかしいかもな。特にBMWなどの外車。

中古って車内に前所有者の体臭とか残ってませんか？

さっきまで元気が良かったのにレスがぴたっととまりましたが
やはり中古だと肩身が狭くて出てこれないのでしょうか？

E60についてあーだこーだ言ってた人は中古E=39乗りの方だったんですね。
よくわかりました。

ID:lxaEsUYjさんよ

アンタＥ３９意識しすぎ

よほど悔しい思いしたんだな（嘲笑

↑

中古乗りの方がやっと来てくれました。ありがとうございます。

質問があるのでよろしくお願いします。
例えば車内でｺﾝﾋﾞﾆのおにぎりを食べるとしましょう。その時床におにぎりを落としたとします。
中古オーナーはお金もないでしょうからそのおにぎりを捨てずに食べるのだと思います。
その時おにぎりに明らかに自分の陰毛とは違う前オーナーの陰毛がついてきた場合あなたは気にせず食べれますでしょうか？

陰毛を糸楊枝代わりにシーハーするのではないでしょうか

自分の陰毛だっていやだぞ、俺は

その前に、車内でコンビニおにぎり食うって言ってる時点で質問が貧乏臭ぇなぁ
せめて卵サンドにならない？

うん 中古オーナーさんはコンビ二おにぎりが現実てきでしょ？
普通は車内でたべませんよ。
あくまで中古オーナーさんレベルにあわせてきいたので。

中古乗ってるからって貧乏とは決め付けられんぞ
運転中手マンするせいで、助手席が女のマン汁で汚れるから
車は中古でいいんだ！
っちゅー人もいるかもしれん・・・

ここで質問してる香具師は別にBMWオーナーじゃないようだから、丁寧に答えてやってくれ。

5シリーズは超かっこいいですね。
俺も早く納車されないかなぁ〜

すいません。
間違いました。僕のはM5でした。
これは５シリーズとは違うのですかね？
あぁ、納車が楽しみだなぁ〜

なんだかんだ言っても車はエンジンだからな。

>>402
ばーかクルマはブレーキだ

>>403
激しく同意
ベンツ現行Eがブレーキで２度もリコール
買う気が失せてBMWに興味持ったのよ
脳内BMW海苔だけど５についてもっと教えて
９５％買う気だから

>>404
BMWがなぜポット数にこだわってないのか考えてみてください。
今度出るM5は知りませんが、過去4ポットのブレーキを装着したのはBMWとしては
E38の735くらいです。ALPINAは除いてます。

かといって特に911より格段に劣ってる印象はないですし、それこそ普通よりは
信頼できる効きであると思います。
ブレーキ自体の能力を効果的に引き出すマジックをBMWが心得ている証左でしょう。

つまりここで言いたいのは、まだブレーキング能力に余力があると言うことです。
http://www.nicole-racing.jp/cpart.html
このページにあるようなキットを組めばポルシェも真っ青を通り越して真っ黒になるような
減速力が実現されることでしょう。

一点。
ベンツがストローク比例型のブレーキペダル特性を持っているのに対してBMWは踏力比例型の
特性のようです。特に違和感を訴える話は聞いたことがありませんが、ここだけご注意。

はじめまして、私は先代の525（2003年最終型）に乗る者です。
私がここに来たのは他でもありません。
同じ会社の若い子で矢田亜希子さん似のとても可愛い子がいるんです。
先日思い切って食事に誘ってみたんです。返事はOKでした。
その夜、待ち合わせの場所にピカピカに洗車した私の車で彼女を迎えに行きました。
内心彼女は私の車をみてビックリするんだろうなと思っていました。
彼女は私の車に乗り込むと「BMじゃん、いいね！」と言ってくれました。
「よっしゃ！」という感じでした。
ここまではよかったんです。その次の一言が痛かった
「この車ママが私が小学生の時に買ったのと同じやつだぁ〜
超懐かしい〜。うちの超ボロかったから
去年に新しく出たやつに変えたの。だからこれ売っちゃったんだ・・・
○○さん新しいやつ買わないの？」

この言葉を聞いた瞬間頭が真っ白になり私は凍りつきました。
その晩はあれこれと色々と考えてたんだけど一気に気持ちが萎えてしまいました。
そろそろ新型買わないと・・・
でも、これ友達に進められて去年買ったばっかりなのに・・・
ローンもまだまだあるし・・・

そこで質問なんですがローンが残った車を下取りに新型を買うことはできるのでしょうか？
その辺詳しい方よろしくお願いします。
早く新型が欲しいです。

>>406
悪い友達に騙されましたね。
やっぱ女には新型が効きますよ。

>>406
96年に12歳として、今20歳か。ということは高卒か短大卒か？
そんな低学歴を助手席に乗せるならE39で充分だ。E60に
乗りたかったら大学はいりなおしてこいって言って顔につば
ひっかけてやれ。低学歴にE60は似合わない。

「友達に進められて」なんて平気で書いちゃう馬鹿にはE39がお似合い。
「友達に勧められて」とか「友達に薦められて」と書けないとE60は似合わない。

イノシシ顔の分際で「高学歴が乗る車」かよ藁

>>406
私も微妙に異なるケースですが、後輩に「なつかしーこの車うちの車だったんすよー」
と言われちょっとブルーになった覚えがあります。しかし私の車はMTだったため話は
「さすがですねー」の方向に向かいました。
矢田亜希子がとても可愛いという表現には少なからず違和感を覚えますが、とりあえず
君んちのボロとは違うと言うことを説明したほうがいいと思います。ATのセレクタも
全く違いますし、内装も違うでしょうし、ひとまず「BMWは年次更新をしてるので
車としてみればこの車とキミんちの今の車では少しボクの車の方が徳があるんだ。」
と説明しましょう。そのあと「じゃあうちの車には徳がないの？」と聞かれれば
「いや、新しいものには風水上の利益があるよ」と答えましょう。こんなこと当たり前です。
それでもまだ表面的なことにこだわる場合、その女性はきっと池沼です。
友達数人で輪姦しても大丈夫だと思います。
頑張ってください。

女なんて国産か自分が知ってる外車かの区別くらいしかつかない。
しかし外車でも同じ車種なら単純に新型がいいと女は考える。　まあ当然とも言える。
車で女にモテるかどうかは疑問だが、女が車に興味を持つ要素は
名前のイメージとデザインの派手さ、かっこよさ。　これくらいだ。
乗せてしまえば静かで乗り心地がいいセルシオみたいなのを望む。
官能的なエンジンサウンドも加速もスピードもコーナリングも
女にとっては怖いし鬱陶しいものでしかない。
　

女なんて国産か自分が知ってる外車かの区別くらいしかつかない。
しかし外車でも同じ車種なら単純に新型がいいと女は考える。　まあ当然とも言える。
車で女にモテるかどうかは疑問だが、女が車に興味を持つ要素は
名前のイメージとデザインの派手さ、かっこよさ。　これくらいだ。
乗せてしまえば静かで乗り心地がいいセルシオみたいなのを望む。
官能的なエンジンサウンドも加速もスピードもコーナリングも
女にとっては怖いし鬱陶しいものでしかない。
　

なにか今日の板はチグハグですが、誰かアク禁くらってますか？

>>414
このスレはBMWディーラー並びにその関係者が監視しています。BMW車を批判するようなレスについては
断固たる法的措置を講ずる用意があるようです。

前スレも荒れて停止になっていますね。
このスレも荒れていることは某ディーラーの人も知っていて、
上にも上がっているようです。

ＢＭＷ車に対する単なる論評、批評や批判は自由だが、
根拠のない誹謗中傷は、例え自由な掲示板であっても法的に名誉毀損にあたるので、
アドレスの開示請求などを含めた法的手段もありえると言っていました。

国産某社の例もあり、自動車メーカーは各社チームを作って、
至る所で監視活動をしているそうです。
それはかならずしも悪いことだけではなく、
会社としてリコールの必要性の生じるようなトラブルなどを
早く発見するためでもありますが、
同時に根拠のない誹謗中傷に対しては
断固たる法的措置を講ずる用意があるようです。

>>406
>>408にもあるが、高卒の癖にそんな台詞吐けるとは、かくも日本は女はビジュアルが全てという事か
高卒の癖にＢＭの助手席に載ろうという根性がある意味凄い
ラーメン屋の成金の助手席にでも乗ってろと
大きなお世話だが、女はルックスで選ばん方がいいぞ
当たり前だがな

>>417
結婚するんでなければ
ルックスで選んでもいいんでね。
その場合、こっちもそれなりでなければだめだが。

VW独走、アウディ躍進…11月輸入車販売


2004年12月6日

日本自動車輸入組合が発表した11月の車名別輸入車新規登録台数
（実際はブランド別）によると、トップになったのはフォルクスワーゲンだった。
販売台数は前年同月比24.0％増の5277台。新型『ゴルフ』の効果で急増した。

2位はメルセデスベンツで同10.6％減の3384台にとどまった。
3位のBMWとの差はたったの95台だった。
4位はトヨタで、同45.2％減の1346台だった。
『アベンシス』を昨年投入した反動で半減した。

5位はアウディで、同38.0％増の1321台と急上昇した。
『A3スポーツバック』や『A6』の販売が好調。6位はMINI（ミニ）、7位がボルボ、
8位がプジョーだった。

ホンダは9位にまでランクダウンし、10位はフォード

>>416
偉そうな事言ってる前に故障しないような車を造る努力をしろといいたい。
ハズレを引いたら故障の塊りだったってのが後を絶たないじゃないか。
多少の個体差はあっても限度というのがあるぞ。
いくらBMWであっても、うちのは故障の塊りです。って言われるんじゃダサいだけだぞ。

新型契約しました。
みなさん宜しくお願いします。

>>416
匿名のおまえが言うべき内容じゃないだろ？
意図的かどうか知らんが、あまり出しゃばるな！

>420
煽りじゃなくて、故障ってどんなのがある？

まあ416にいわれるまでもなく
内容は至極まっとうなことだな。
こんな所でしょうもない書き込みしてる連中にも責任はあるってこと。
俺も含めてな。
社会のゴミみたいなおまえらもな。

>>416
型落ちになると逝ってよしとまで言われるようですから、BMWはもう買いません。
メーカーへの名誉毀損だけでなく、旧型車オーナーへの名誉毀損も問題視して
このスレに書かれた旧型車への誹謗中傷を行った書き込みに対して断固たる
法的手段を講じるならばBMWはオーナーを大事にしていると判断して再度
BMWを購入することもあるでしょう。

>>424
うすら馬鹿は、出てこなくていいよ（糞

>>425
必死だな（嘲笑

新型M5予約入れました。
家の頭金用に貯めていた金を半分おろして、現金で払う予定。
カミサンに殺されそうです。

>>425
このかたは別スレでE60を散々批判してきた方です。
調査願います。

>>425
チェキ、チェキ、チェキよ！

>427
あんた漢だよ。惚れた！






もっとももし俺が女だったら絶対惚れんがな

>>416
からの一連の流れをみてきましたが、いかに旧オーナーの方が
新型を非難してきたかがよくわかりますね。
特に>>425の方は他スレで散々いってるようなのによくこんなことが言えると思います。
最近は以前のようにエンジンエンジンと聞かなくなりました。
あの方にはお灸が聞いたのでしょうか。
それともすでに…

>>425
旧5シリーズスレでは調査等BMWのやってることは陰湿だといいいながら、こっちではこんなこと言ってるＷ

自分の都合のいいことばかり言ってるねＷ

何でもかんでも完璧な車なんて無ぇんだから
気に入った車に乗ってれば良いんでね〜の？
他に欲しいのが出て来た時の為にちゃんと貯金しといてさ
それがまた楽しいんでね〜の？

>>433
正しい考えです。
私は先日新型契約しました！
納車が待ち遠しいです。
下取りにだす39型をぼちぼち綺麗にし始めました。

まあ皆の意見をいいとこ取りすれば、最悪ファッションで新型に乗ってるやつは
全損事故でかたわになりながらもまた新車でE60買えってことだな。
あ、E60ってW124のAMGじゃないからな。

>>435
いいでちゅか
いじけないでね！

お前ら、ネタにマジレスしてくれて有難うよｗ

あおりでなく...bmwはエンジンが最高だ！

確にエンジンだよね。
ｵﾚも今E60乗ってるけど最高だね。
39からの乗り換えだったんだけど前よりパワフルで気持よい仕上がりになっている
これだからBMWやめられないよ

>>437
時期が時期だけに冗談だすまされないでしょ。
あなたの場合以前から悪質な書き込みが見られるしね。
さっき打ち合わせで電話かかってきたのであなたのこと伝えておきましたよ。

楽しい？

>>439
この人マーク×にキドニーつけて渡しても同じこと言うんだろうなあ('A｀)

>>442
だよね。
所詮洗脳みたいなものだからね。

BMW乗りの八割がたはみんなそんなもんでしょ。
私はエンジンの何がよいかさっばりわかりません。
デザインというかオーラは好きです。

BMW５って実用性、デザイン、走り、ステイタス、お値段考えると
一番バランスいいんでね〜の？
思いつかないんだけど、他になんかあったらおせ〜て？
ちなみに喧嘩売ってるんでね〜よ

フェラーリの本読んだ時言ってたなあ..清水某が。
”K国に348で行って現地のスポーツカー同好会の人にいい音
聞かせてやろうとフカして見せたが誰も興味を示さなかった...”
『いい音と思わないのか？」と聞くと、なんのことかも理解できない様子
であった...と。
なんで君はスポーツカーを買うのか？と問うと、『金があるから』
『ステータスだから』『自慢できるから』『みんな驚くからたのしい』
etc...案内役をかってくれた1人を除いて誰も”車が好きだから”
又は”運転すると楽しいから”という
当然とも言えるひと言が聞けなかったと。

車を文化と呼べるような豊かな土壌にない人には車はただの成功のアカシ
であり、通過点に過ぎないようである。

というわけだ。>>442~444、貧しいね。
せめて身の丈にあったお買い物をしなさい。...豚に真珠だ。

BMWの場合”豚に真珠”だと
ユーザーを褒めてるみたいに聞こえるんでね〜の？

キドニーグリルかい？ははは

>>447
うまいね。
運転手が真珠になっちゃうわけだｗ

旧型528Mから新型530Mに乗り換えたが、
CDチェンジャー、ETC、NAVI、ハンズフリーまでフル装備なのね。
旧型ではこういうのはハイラインの装備でエムスポには余計な装備はなかったんだ。
諸費用別で745諭吉はずいぶん高くなったな、とはじめは思った。
でものってみる実に便利、そのうえ走りは従来通りで完璧。
次は新型エンジンにかわってMCしたころ、またエムスポに乗り換えるよ。

>>416, 440
ふーん、今度はまた随分とキャラ変えたもんだね。今までの路線に限界を感じたのかな？

このスレにも、工作員がいるみたいだな。
ただし、おつむがちょっと弱いようだがｗ

>>450
新型エンジンへすぐに手を出すのは待った方がいいよ。
私は過去に二回辛い思いをしました
エンジンは登場から２〜３年くらいで熟成を迎えます。
熟成されるまで旧式に乗っていたほうが無難。

>>453
それは間違いないかな。
休日しか乗らない家庭以外ではちょっときびしいかも。

>>416
＞ＢＭＷ車に対する単なる論評、批評や批判は自由だが、

vDOyTWKTさん
BMW車に対する批判的な書き込みは、程度の差はあれBMW車への信頼性を
著しく損なう可能性があり、消費者の購買行動に大きな影響を与えかね
ません。明らかに根拠がない誹謗中傷より事実に即した批判の方が潜在的
顧客に与える影響は大きいと考えます。
貴兄の今回の書き込みがBMW車に対する批判的書き込みを助長する（煽る）
ことにならないかを危惧しております。

ふーん。頭のおかしな工作員がいろいろ馬鹿なこと書いてるようだけど
心配いらないよ。こんなところに書かれたことが問題にされるよりも前に
ここが問題にされるはずだから。BMWが消費者の購買行動に大きな
影響を与えたとしてトヨタを訴えたなんて話は全く聞かないなあ。
これ書いた日下部保雄さんはいつ訴えられるのかねえ。
楽しみに待ってるよ。

http://www.auto-g.jp/news/200411/24/newcar01/index.html

マークＸ ｖｓ ライバル車
ＢＭＷ５シリーズ

開発の目標としたのは
ＢＭＷ５シリーズ （2004/11/24）

トヨタの開発陣はマークＸを開発するに当たってＢＭＷ５シリーズを念頭に置いたという。
マークＸの開発で参考にしたのは、現行の５シリーズではなく名車と呼ばれたＥ３９、
つまり旧型の５シリーズだ（トヨタ開発陣は現行の５シリーズよりも旧型の方がずっといいという）。
私は、マークＸがＥ３９と比肩しうるまでになったかどうかを検証していきたい。

このスレの工作員　←　うすら馬鹿

>>456　

456＝粘着　E39乗り　常習犯

いい加減39海苔はここから出ていってもらえませんかね？
何しにきてるの？

>>456
思考が屁理屈っぽい小学生

E60の話題でﾏﾀｰﾘいきたいのに いっつも変な奴がくるね。
E39オーナーの方身分をわきまえてください。

おいE39海苔ども。
おれら新しいことだけしか自慢するところのないE60海苔にかまうな。

>>462
良くわかってるようだから、もうこないでくれる？
旧型スレで金融リーマンと後期仕様の話題でもしてろよ。

39乗りは本当にカマッテ君だな。

>>456
Copyright (C) 2004 Apollo Publishing Co.,Ltd. All Rights Reserved.
このWebサイトに掲載されている記事・写真等の無断転載を禁じます。
著作権はアポロ出版株式会社に帰属します。

>>459=>>464
あれ？　君は39乗りじゃなかったのかな？　たくさんキャラ演じすぎてSIFFhyETのキャラで
何書いたか忘れちゃったのかな？　iDriveより頭悪いね。

434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：04/12/07 13:13:50 SIFFhyET
>>433
正しい考えです。
私は先日新型契約しました！
納車が待ち遠しいです。
下取りにだす39型をぼちぼち綺麗にし始めました。

>>466
また君かよＷ

>>465
そういう表示があっても引用元を明らかにして適当な量の
引用をすることは著作権法で認められています。
著作権法の第32条を読みましょう。

>>466
暇人さん。あんたのE39の査定してみたら道？
暇人さん。あんたのE39の査定してみたら道？
暇人さん。あんたのE39の査定してみたら道？
暇人さん。あんたのE39の査定してみたら道？

よほどコンプレックスがあるんだろうなぁ

>>467
相変わらず文末に「Ｗ」（大文字）つけてるんだな。特徴があって非常にわかりやすい。

>>471
あんたも特徴あるよ〜！！

よその家の無線LANに勝手に入るのは犯罪だよ。

>>473
お前がなー

>>472
まあそうだろうな。職業柄…

で、>>473


何しにきてるの？

>>473
なんでここ荒らすの？
何が気にくわないの？

>>466
暇人さん。あんたのE39の査定してみたら道？
暇人さん。あんたのE39の査定してみたら道？
暇人さん。あんたのE39の査定してみたら道？
暇人さん。あんたのE39の査定してみたら道？

NEW5　最高。

ﾏﾀｰﾘできん

荒らしが消えたとこでﾏﾀｰﾘいきましょう

39海苔さんはスルーで

>>477
貴様が荒らしだ。E39乗りのふりをしてみたりE60乗りの
ふりをしてみたり。貴様なんぞに名車E60を所有する資格などない。
エンジンのよさがわからない奴に乗せるBMWはない。
セルシオかベンツにでも乗ってろ。

皆さん、邪魔者は追放してまたーり名車E60について語りましょう。

ID:uwFUMUFa＝24時間常駐の基地外

ID:SIFFhyET＝12時間常駐の基地外

旧式海苔がワラワラやってくる理由


スレタイ【型落ちは逝ってよし】

>>315
＞私の親友にBMWのディーラー関係者がいるようですが彼はここのサイトを
＞チェックしているようです。
＞友人によるとニューエンジンに関してはディーラー関係者にも未確定であくまで
＞噂のレベルだそうです。当然発売の予定は今の段階では正式には無いそうです。
＞彼が言うに商談の際にこういった情報についをもとに色々いってくるお客さんも
＞いるそうで、大変迷惑しているそうです。ある種の営業妨害ともいってました。
＞しかるべき手段を考えると意味ありげに言ってましたよ。
>>416（ID:vDOyTWKT）
＞ＢＭＷ車に対する単なる論評、批評や批判は自由だが、
＞根拠のない誹謗中傷は、例え自由な掲示板であっても
＞法的に名誉毀損にあたるので、アドレスの開示請求など
＞を含めた法的手段もありえると言っていました。

そのデェーラーとはBMWJAPAN正規販売代理店ですか？
お客様との信頼関係で成り立っている正規BMW販売店が、>>315のようなことを行って
いるとの認識が不特定多数の者が閲覧する本掲示板を通じて広まることの影響の方が
貴殿が問題とされて書込みされておられることより数倍も大きいと思います。

>>485
いつまでやってんの？早く消えろよ。E60の話題でマターリいきたいんだよ
旧式スレでやってくれ。

>>486
>>315＆>>416はこちらのスレの書込みです。

>>487
だから他でやれって、邪魔。
E60の話題で楽しみたいんだよ。あなたのためのスレッドじゃないんだな。

トランクスルーは便利だね

>>489
便利なんだろうけど一度も使ったことはないorz

>>488
>>315と>>416はこちらのスレでの書込みです。
　あるいは、>>315と>>416は貴殿の書込みなのですか？

トランクスルーはないほうがよくねーか？

基地外はスルー

>>492
なんで？

ところでツーリング買ったヤシの書き込みを見ないな

うちの場合子供がトランクスルーを喜んでトランクと車内を行ったりきたり… 何度怒ったことか。

みなさんのE６０値引き額教えて
ベンツE320も考えてるけど
もう　より値引きしてくれる方にしたい

>>496
室内側からトランクスルー開けられたっけ？

>>497
ここで聞いても意味ないよ。
２ちゃんでこう聞いたって言えば、「なんですか？それ。」か「お客様、うそをうそと（ｒｙ」
って言われるだけ。

>>497
デビュー直後だったけど１５だったかな

２ちゃんで聞いたなんていうはずないだろ

>>488 DCLmvK1s
>>493　natjwzrb

了解しました。一応、確認させていただきます。

なんだかつまらん人生送ってんだろうな

ｴﾑｽﾎﾟは売れてるんですか？

何か怨念を感じますね。誰とはいいませんが。

最近めっきりnewエンジンの話題聞かなくなったけどなんでだろ。

>>506
あなたのお子さんを産んだ奥さんは、あなたと付き合う時まで処女でした？

>>406を読んでちょっと悲しくなった。
男ならそろそろ新型に乗りたいとこだな。でもお金が無い。
だから俺はあなたたちの中古を待っている。

オラ　雪国に住んでるど田舎モンなんだども
５のスタットレスって高いの？
２０万くらい？

>>508
落ち込むなよ

ＢＭＷ５シリーズ購入を真剣に考えています。値引きはどのくらいする
のが相場なのかどなたか教えていただけませんか？

ＢＭＷ５シリーズ購入を真剣に考えています。値引きはどのくらいする
のが相場なのかどなたか教えていただけませんか？

>>512
値引きが物差しになる人は絶対買わないほうがいいよ。
そういう車じゃないから。
どうしても値引きいっぱい欲しいなら主婦感覚の生きてるBMW東京で買えばいい。

「スゴイ」高速スタビリティ

100km/h以下では今風のよく出来たシャシーで、人によっては特に感想がない
かもしれない。しかし、このシャシーの真骨頂は100km/h以上の高速域だ。
その驚異的なスタビリティはまったくもってスゴイの一言。欧州車の高級
セダンも高速域は得意だが、ゼロクラウンシャシーは速度感の薄さと
コントロールの正確さを両立したところがまったくもって独特だ。
　ゼロクラウンよりオーバーハングが短く、空力でもより洗練されたせいか、
その高速性能は推して知るべし。矢のような直進安定性は路面がドライなら
国産ターボ4WDに匹敵すると言っていいが、滑らかな疾走感、「しなやかさ」は
FR車ならでは。普通なら体が硬くなるような高速コーナーや車線変更も、
心拍数が上がらないのでまったく平常心で行える。100km/h巡航は1800回転で
こなす。
　高速走行では、225/45R18タイヤと固めのサスペンションが頼もしい。先に
書いたように乗り心地がいい上、轍（わだち）にステアリングを取られる現象
（ワンダリング）もない。意のままに走る、とは自動車メーカーがよく言う
フレーズだが、マークXはまさしくその通りのクルマだ。
http://motor.days.co.jp/ncarimp/new/index.html

>>514
まあ中身が凄いとしたら余計に外見ヽ（・∀・）ノｳﾝｺｰなのが悲しいよね。

>>515
漏れは外見も結構好きなんだが。

　

　

>>514
それで？ここでそれ書いてなんになる？
マーク何たらは5erに負けないくらいよくできているってか？
5erに乗る人にはそんな車は「全く」眼中にないよ。
どうかすれば同じ金で「二台」買えるしな。
まあ5er真似て作りましたなんて恥ずかしいこと言ってるようだから
プアマンズ5erの称号をあげましょ！感謝しな！

誰もいなくなった。
さてはアク禁くらったね。

>>520
ガキみたいなこと書くな。
誰にどんなメリットあんだｳﾞｫｹ

急に伸びなくなったわけは？

あげ

>>522
相変わらずﾊﾞｶが多いからさ。

この車はイノシシみたいで笑える

またそれか、懲りないね。
買ったことも、乗ったこともない人なんだね。
外見貶すか、マークエックスかフーガを引き合いに出して性能貶すか、
E39の方が良かったと貶すか。

そういうの酸っぱい葡萄で惨めだよ。はは。

来年3月より新エンジン搭載開始。

ああそう。それで？今もE60のってるが
新エンジン積んでしばらくたったら新型に乗り換えるから。それがなにか。

>>529
新エンジンの初期モノはやめた方がいいね。今のエンジンの方が断然いい。
熟成には5〜6年かかるからモデル末期を買うか次期新型を買ったほうがいい。

脳内が大漁ｗｗｗ

>>530
それはいえてる。バルトロも色々と問題あるみたいだから、初期は避けて末期にするか
乗り潰すかのどちらかが良いでしょう。

>>532
M52から54に変わったときには問題ありませんでしたがｗｗ

車がいくら新しくなっても乗る人の老朽化は避けられない。
新しいものを受け入れられない。グダグダ文句を言う。
そこが大きな問題点。そろそろ７に乗りましょうよ。それかセルシオ
クラウン、ベンツSクラス辺りに行きましょう。
39乗りのおじいさんたちは。世代交代です。ね。

>>533
あんたのはたまたま当たりだったんだよ。

俺は初期でエライ目に1遭ったから初期には手をださないようにしている。
特にバルトロは今まで以上に熟成を待ちます。

>>536
そんなこといってたら死んじゃうぞ〜

特別装備満載の末期型を大幅値引きで買う

これが通の買い方。

>>533
もしかしてバルトロ出たら速攻で買おうと考えてます？？ニヤリ
ん？

>>536
あんたのはたまたま当たりだったんだよ。 

まあ、何でも初期には手を出さないのが鉄則だな。
これは、新型エンジンにも当てはまると思う。
モデル末期の超お買い得値引きウン万円級をゲットするのが1番賢明

新旧の見事なコラボレーションが成立している今が1番バランス取れてますよ。
E60の場合はね。買いです！

現行Eクラス　現行５シリーズ　どっちも同じくらい好きなんだけど
５のほうが断然輝いてるなぁ・・・
Eは街で出会う確立５尻の３倍くらいだからかな
美しいよ　E60は・・・

>>541
ま、中古車は出回らないと手が出せないもんな。

545ゲット

前もＭスポで良かったので、
E60のＭスポ出るまで待ったよ。
E60の初期不良は大分克服されていて、
自分のはiDriveも含めてノートラブル。
エンジンは旧型の時より更に良くなっている。
バルトロのってしばらくすれば今のが結構距離いっちゃうから
バルトロのE60に替えるよ。
その次は５そのものが新しくなるからそれかな。

むりぽ。

Ｍｽﾎﾟいいな。

>>546
ま、Mスポの認定中古車が出るまで待つんだろｗ

>>549
その通り。賢い買い方だよ。

>>550
あんた中古乗り？
図々しいやつだね、何でここに来たの？

>>549
よく読みな。
もう新車で乗ってるし、また新車買うんだよ。
中古でも変えない人かなw

中古海苔必死ｗ

>>553=中古乗りW

結構ぼてっとした感じで大きいよね。
３０００ｃｃは欲しい感じ。後ろから見て「５２５」だと貧乏臭く感じる。
下級グレードは貧乏人の為にあるのだろうけど・・・。
５３０以上だったらいい車だと思うよ。

何度も言うがな、やれ新型だけしかダメだ、型落ちはダメだって思想自体がﾀﾞｻいだろうが。
それをわからんのか？いい加減にしろや。そんなﾊﾞｶどもにＢＭＷを語り、あまつさえ
所有する資格は無いと俺は思うがな。

巷では新型より旧型のほうが人気ある。
もうすぐ市場にも現れるでしょう…。

ＢＭＷジャパンの買い支え必死すぎ。

5のＭｓｐｏｒｔ納車されたよ。
なかなかよろしいね

ハンドル重い？＞Ｍスポ

Ｍスポが重いかったら、ノーマルにスポサスopしようかと思ってるけど

Ｅ３９のＭすぽに比べたらぜんぜん軽い
セカンドカーのインテＲなんかと比べるとさらに軽い

>>555
だよな中古のBMW乗りは本当に痛々しいね。

５２５は貧乏臭くて痛々しいね。無理してんなぁ〜って感じ。
中古新車じゃなくなんの車でも下級グレードは乗るもんじゃない。

>>562
318よりいいと思うが。

痛々しいのはやっぱ中古のりだなぁ

昔は518ってあったんだぞぉ

新型525海苔はさみしいね。
無理して乗ってるかんじ。530とは百万ちがうからね！
区別できないように
グレードのエンブレムはずしたり、無い金でさらにホィールかえたり、
キセノンヘッドをOPしたり。グレードわからなくするのに必死。
前はヘッドライトウォッシャーの有無で一発だったんだけどね。
新型はリトラクタブルになってダミーがついててよかったね。
でも内装のインテリアトリムでわかっちゃいますよん。
無理せず325か330のればいいのに。

>>566
3と5じゃ全然違うだろ。325や330乗るくらいなら525の方が100倍まし。

下品なドレスアップしてるのもたいてい525。
エアロ、インチアップ、車高下げ、マフラーとかやったら530買えるだろが。
525はもっと高くしてほしい。

つうか530もショボイな。
金がなくて無理して買ったって感じ。哀れ。
中古はさらに糞。
せめて545買えよ。

545買うならM5だね。
しょぼいベンツなんかめじゃないからね。

M5みたいな安物買っても嬉しいか？
BM乗りって必死でおもろいＷ

あと型落ちは激しくダサいね。
型落ちの530、528なんてある種の罰ゲーム。

型落ちBM必死で貶すベンツ海苔ってw

中古型落ちのBMWは激しくダサいね。君もそう思うだろ？
まさか君もそうなのか？

痛々しい中古型落ちのりさんがいるようだ。かわいそう。
けど楽しい！

またでたね。
ベンツ海苔のふりしても正体ばれてるよ。

545買えるんだけど何となく引きが弱いなー
200万UPは勿論の事、パワーの持ち腐れになっちゃうんじゃないかと・・・
そんで530が買いのような気はするんだけど
525との見た目の区別が後ろのｴﾝﾌﾞﾚﾑだけだとちょっとな・・・
キドニーのバーをクロームに変えられないのかのー
今度は545海苔に嫌がられるかなｗ
どっちにしても525って余計なような気がするだよね・・・

BMWを知らない人間の感想でした　ペコ

しっかし中古乗りはアホっぽいね。
そこがらしくていいんだけどW
中古530 525乗り は激しく恥ずかしいな特に型落ち。

>>578
脳内wキモッｗ

なんだか中古型落ち低級530が必死でおもしぇ〜

>>580
中古Aクラスｗ必死だなｗ

BMW乗りはこんなアホっぽいやつしかおらんのかね？
いや中古乗りだからかW

なんだかベンツ海苔が嫌中古BMW厨になってるね。
こっちは新型新車なんで拍子抜け。

新車のりですか。やっぱ525、530はダサいよな？
中古乗りについてどう思う？

>>582
中古乗りはこのスレ来んな！
あ、スマン脳内かｗ

>>584
質問。新車で買って3年経ったのと中古3年落ち買ったのと何が違う？

>>586
やっぱ中古だと世間に肩身の狭い思いしないかな？
おたく新車乗り？

>>584
ベンツ乗りさんに質問です。E60を買ったのですが
イマイチ満足できません。他社の車への乗り換えを含め
買い替えを検討しているのですが、ベンツの車で
E60を遥かに凌駕している車があれば教えてください。

>>583
おたくグレードは？
まさか530？？

>>587
いや、新車だけどマークXだから。スレ汚しスマソ。
でも、中古でも3年落ちくらいだとあんま変わらないと思うんだけど？

中古乗ってようが、新車乗ってようが
見分けつかないし別にどっちでもいいんじゃない？
安く買えるんだから賢いと思う。
こんなのプライドの問題だよね
人のお下がり買っても気持ち悪いから俺は中古は買わないけど
それは自分だけが知っていれば良い事じゃない？

>>590
君の選択は正しいよ。
中古型落ちのBMWかうくらいなら素直にマークX買ったほうがいい。

まぁそもそも中古型落ちBMWの値段なら新車のマークXすら買えない。

せいぜいアルトくらいか。

>>591
まったくその通り。
中古のBMW買うなら軽の中古買うほうがよっぽど潔いね。

新車の545は最高だね。
男なら最低これくらいに乗らないとね。

>>583
は逃げた？

34型に300ナンバーつけてる人いますか？

>>594
新車の545に乗っているのですが、仰るとおりこの車は最低限だと思います。
ベンツには545を遥かに凌駕するような車があるのではと期待して>>588でお尋ねしています。
お答えいただけないでしょうか？　あるいは今お乗りの車種とその車種のいい点悪い点だけでも
お答えいただければ幸いです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　亠ｧ厂|　　　　　　　　`':,;..:..:.';.　　　　 ;'..:..:.,:'
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ‐个 兀　　　　　　　　　　`:;:.::.':.,　　　,':.::.:,:'
｀.:`.:''''..:.‐ :.:-:.:...,,,,　__　　　､‐-、　　　　　　　 __ 　　,.‐z_,-､　　 '':;;:::':, ,...;'::..:,;'　　,,.:':
..:..:...:..:..:...:...:...:.:..:...:...:..:.｀＿,,ﾉ　└¬､'''.:.:‐:..,,ヾ､__)∠,ｨｸ ／,、　　　';:''..:.:..:..:.:..:.'':;'':.:.,;.
.:..:...:..:..:...:...:...:.:..:...:...:..:.ヾ､_　　　＜^'".:..:..:.:..: ＜`ヾ´~_　 _~´ 〉'''':.::.;':.::...:.:..:..:..:...:.:.';'　,,
..:..:...:..:..:...:...: ,,;,;,;,,;:..:..:.:.:..: /　/＼　`ヽ､..:..:.:..:..:_ブ∧ ‐　‐　/.:.:..:,;,::';..:..:..:.:..:..:..:...:.:.:''´:.:
:..:.:..:..,.:-〜' , ､ｍ_）°.:.:.'ｰ-'..:..:..:`ｰ--',,;,;::.:.:ヽ､_i (_,/しﾍﾍ_） ´　　'::;.:.::.:..:..:..:..:.:..,;'｀ ''
,;,,;,;/　　＜て_;:､｡.:° ‐　''''　"　´　´　　　　　　　　　　　　　　　,;:''.:.:,:'' :;,._.:,;.,､:.'':.,,_
　 /　r'７ｧｯｰヘ､_) ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,:''.:.:,:'' , -〜''ヽ‐-‐､.:.:.''
-く 　ﾚ'/〈　°　　　｡　　　　　,ﾍVﾌヽ、　　　　　　　　　 ,,:''.:.:.:,:'' 　(_,ヘ､　　　　　⌒
　　Ｖ巛〈 ヽ 　, 〜''ヽ　　　　/ e　ヽノ＼ﾍ. 　　　　　,,:.''..::.:,:''　。 　 　　と_刀Tゥｰ
＿/　ヾ ヽ､ Ｙ ｧ个〜'。ﾟ　 ,少ｰ- 代ヽ､ ヾゝ 　 ,,.: '':.:/ヽ､'　｡ ﾟ (⌒⌒ｰ-く ﾉﾉ,!j
　{.　　 ＼　Ｙ巛〈 　　 　 　） l�f�gレﾞく　　＼''.:.::.:.:.:/ /　入 ﾟ ｡ `〜<ヾヾ､,｀⌒ 〜
_, ヘ、　　ヾ{　ヾﾄ､　 　 　 'ヾゝｬ�gﾒ�l�`　　 ヾﾖ　/〃／ _,,＞　　　 〉〉ﾉ ｀厂丁｀
　　　＼　　＼　　ヽ、　　　　｀ゞへ�m�f�i�_　 ゞ�dｆ‐ '' ´　　　　　 ///／　　ﾉ
─〜 ⌒ヽ､　 ＼　　 ヽ、　　　 ´｀'‐ニ世三r＜�k´　　　　　　 ＿,,ノ,〆　　 ／
　　　 ＿_,, へ、　＼　　 ` ー- ､＿＿　　　　　　＿,, --‐‐ ''´　　　　　_ - ´　 ／
￣￣　　　　　 ＼　　` ｰ- ､ ＿　　　　￣￣￣　　　　　　　＿, -〜＜ -一 ブ
　　　　　　　　　　ヽ､、　　　　　 ￣｀ ー─----── ´￣　　　　＿ -一 ´

>>597
新車の545じゃだめでしょ。
男なら最低745に乗らないとダメだね。

　 　 　 　 　 ／　　　　 .,,i´　　　　　　　　　　｀''‐、　 　 　 　 　 　 | │!、　　　.||
　　　　　 .,,/｀　　　　　　｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ^'------､,,-,,,,--┘ 　 　 　 　 ,---lllllll,,,.|　　　 .ﾘ′
　　　　 .丿　　　 　 　 　 　 　 ＿,,,,,,,,,,,_　　　　　 　 　 　 　 ,i´,、　　　 ﾞ|　　　,/
　　　　,/　　 　 　 　 　 ,,,,,-uii|ｰ'''''''''V,,ﾐヽ　　　　　　　　　 ｀" ﾞﾞ'''-､,,,-ｽ　　,|］
　　　　|　　　　　　　　　 ｀ﾞﾞﾞ“''ﾍ,,,,y,,"　`'|k .,,‐　 '　　、 .'.,,．　　　　　　 .|　 ,《"
　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣｀　　　　　 |　 lﾞ .,,ィ==ﾆ,!-、　|　.l广
　　　 lﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ′　　　　　 .| .i､"トi､,,,/ﾞ'fl|,!" │ .ｻ
、　　,lﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、　　　| .ヽ　　　⌒"'''ｹ lﾞ　,,|
│　 lﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、　　　　　 "　ﾞ‐　　　　　　''ﾐ.,,ll｝
: ﾞＬ,,lﾞ　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,／,ﾉ　　　　　　 .'i､　　　　　　 ﾞl-″
　｀ ｀　　　　　　　　　　　　、　　　　　.／／　　　　　　　　ヽ　　　　　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／゛　ﾞl, ,,,-二ﾞl―ｰ､,,,,,、| 　 　 　 　 ,"
　　　　　　　　、　　　　　　　　　 ‐゜　　　 ‘'''''━i--,,,ｉ巛不"．　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞl　　　 ,/
..i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __,,,,---―ｰ-,,,、　　　　　丿
..ゝ　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,ｯ,!ﾆﾆi|匸,,,,,,,x,,,,,,,,.　 ｀'i､　、　　,lﾞ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　、 .、　　　　　　　　　　　　　　｀｀ ｀ﾞ'i､　 ｀ﾞﾞﾞ'ｰ---,,ﾆ,ぇ.,(、,lﾞ　 ,/ 　　＜まるぼ〜ん
　.!,　 、　　　　　　　　　　　　　　　　　`'-､、　　　　　 、＞,i´　丿　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,!-,,,,,＿,,,,ﾉ'′、.／

自分がなんのベンツのってるか、答えられないみたいだよ。

こうすけ

　　Δ　Δ
（　´∀｀）
⊃｜　　　　⊃
　　|
　｜　｜｜　｜
　（　）（　）

　　Δ　Δ
（　´∀｀）
⊃｜　　　　⊃
　　|
　｜　｜｜　｜
　（　）（　）

結構むずかしいけどようやく完成しました！
感想ください！

･･･伝説はある日突然始まる。上記のAA（そのまんまコピペ）と共に
彼のスレッドは立った。しかし、その絶望的な技能水準の低さと
稚拙極まりない言動にモナ板の住人は一斉にバッシングを開始。
スレッドは一瞬で彼のAAのコピペで埋まり、それに激怒した彼は
自分の父は警察の人間だ著作権法違反だなどと言ってココの住人に
脅しをかけてきた。
これは後に明らかになった事だが、彼の２ch歴は一週間にも
満たなかった事が判明。IDを知らず平気で恥ずかしいコテハンで
（アフロさん、判定マシーン、etc･･･）ジサクジエンに及び、
何の疑問も抱かずフシアナに引っかかる。この出来事が後に彼のもとに
疑心暗鬼を呼び込むことになるとはこの時点では誰も予想していなかった。
その後もスレ内は罵詈雑言が駆け巡り、
あっという間に1000に到達する。

この翌日けんじと名乗る者がこうすけのそれに酷似したスレッドを立て、
コウスケだのダイスケだの騙りなのかなんだかよく分からない奴も現れ
これもあっという間に1000オーバー。こうすけと同一人物説があるが
彼の話を聞く限りではその可能性は極めて低いと思われる。
その後住人は彼の電波ぶりに味を占め、「コウスケを呼び込むスレッド」を
立てる。こちらはこうすけは来なかったものの無難に伸びつづけている。
ダイスケと名乗る人物が立てた「ダイスケ司令官を崇めるスレッド」も
存在したが、ひたすら「崇めろ」を連発するだけで何の面白みもない奴で終わった。

そして遂に全面戦争が始まる。こうすけが現れてから３日後、
「モナースレに制裁を！閉鎖も辞さないよ」というスレッドが立つ。
無論立てたのはこうすけ。彼の言い分を汲み取ってみると、
「自分のAAが荒らし同然の扱いを受けた。この板を潰してでも復讐してやる」
といったところだろう。しかし話はいくら続けてもループ。
自分の立てたスレッドは板違いでないとまで言い放つ。１時間そこそこで
レスは1000突破。ここでやめればまだ傷も浅かったはずなのだが、
誰かが同じモナ板にパート２を立ててしまう。これに呆れて帰る者も
少なくなかったが、論争は続いた。たまりかねた第三者が削除依頼板に
スレッドを立て、こうすけや他の参加者に移動を促すが、度重なる
忠告にもかかわらず彼は信用できないなどと言って移動を拒みつづけた。
そして1時間近くゴネた末彼はようやく移動。それでも話は平行線となり
お互いが相容れることはなかった。

そこにある一人の人物が現れた。トオル氏である。しかしこうすけは
２ch初心者。ひろゆきを知らなかったくらいだから彼を知ってるはずもない。
トオル氏も最初は何とか静めようと説得するが、こうすけは全く
聞く耳を持たずそれどころか彼に向かって「アホ」「貴様」を繰り返した。
そして遂に･･･ゴッドハンドが動いた。アクセス規制である。
遂に発言権を失ったこうすけはモナ板に戻り、自分の立場に気付きつつも
最後の足掻きなのか再びバレバレの自作自演に及び、またも
住人のバッシングを喰らい、ついにＫＯ。「みなさんごめんなさい」の
一言を残し、彼は去っていった･･･

【出現スレッド】
自分もＡＡ作ってみたよ
ＡＡを作れたよ！
モナースレに制裁を！閉鎖も辞さないよ
モナースレに制裁を！閉鎖も辞さないよ Part2
モナ板の祭り騒ぎはここでやれ！！

>>583は逃げましたか？
あ〜あわれ！

逃げてないよ。
脳内ベンツ海苔！なんのベンツのってるか、答えてみな！

あわれだね。
こんなところで脳内さらすなんてね。
いまごろ高級ベンツの情報取り込み中！

おおっ！きたね〜。やっぱ525はﾊｽﾞｲと思うだろ？

脳内でもツンベかよｗ
必死だなｗ

ダイムラーベンツ
略して大便

脳内ベンツ海苔恥ずかしいこと！げらげら

おや？
朝の元気はどうした？
やっぱ下級モデルはﾊｽﾞｲよな？？

まあ今はダイムラークライスラーベンツか
やっぱり略して大便ｗｗｗ

キモイよーママーン

どうしたらバキュームカーを自家用にしようと思えるかなｗ

525はﾊｽﾞｲと言ってた彼がねー…

うわくせ！
だれかパンパース！ｗｗｗ

うんこにのっかってるやつがいるーーーｗｗｗ
耐えられねーーーｗｗｗ

おまえうんこついてるよーーーｗｗｗ

こいつにおいもわかんなくなってるよーーーｗｗｗ
処分場に行けばーーｗｗｗ
ギャーーーーハハハーーー

俺はE60-530Mだ。
脳内ベンツ海苔は中古でも買えないだろ！
ローンでも通らない無理！
さあなんのベンツのってるか、答えてみな！

何色のうんこだーーーｗｗｗ
死ぬーーーｗｗｗ

おいおい動くなビチグソかーーー？
びちゃびちゃいやな音させんなよなーーーｗｗｗ
腹いてーーーｗｗｗ

回線きって風呂にでも入ったかーーー？
フロまで臭くなってらーーーｗｗｗ
たすけてくれーーーｗｗｗ

おれはニートのおまえと違うんで仕事だから。氏沼でここにいな！

クラスが上がるほど臭いも強烈！
それが大便海苔ーーーｗｗｗ

うんこ買ってるやつがいるーーーｗｗｗ
よじれるーーーｗｗｗ

おまえ首筋にとうもろこしついてるぞーーーｗｗｗ
誰のだよーーーｗ
マジでたのむーーーｗｗｗ

気が付いたよー！
出てこねーーーｗｗｗ

マジ疲れた
笑い死にするからもう来るなよなーーー
最高すぎだーーーｗｗｗ

いやー
実に爽快な気分になりますねー！
素晴らしい！Beautiful！

ばか？

ついに脳内ベンツ海苔認めたな！はは！
あほか

認めてません

まだまだいきますよ！

やっぱ5なら最低545だよな。
どう思う？

基地外はメンヘルスレへ逝け！

525って痛々しいよな？

君の見解がもう一度聞きたい

良く釣れたつりぼりだ。
ここのBMWの海苔レベルの低さが良く分かった｡

アホまだぁ〜？？

ベンツ乗り ←こいつ軽乗りだろ　キモイな

脳内のキモヲタに限ってメルセデス乗りと名乗って
スレを荒らす　これ基本

今時、メルセデスが最高と思ってるのがキモヲタらしい

しかも「ベンツ」と言うところがキモオヤジ
乗っていても中古ベンツで車しか楽しみが無い変質者だな

うんこまみれ

いいねぇ〜

文字通りクソスレだな

あと ３０分後にまたきます。
50レスくらい増やしておいてください。

さぁ どーじょ！

今日日、車にステイタスを求めるのもバブル中年オヤジ見たいな発想で
キモイけど、５尻以上はやはりステイタスシンボルであるから
中古で乗るのは恥ずかしいし、明らかに見栄張り貧乏だろう
５尻は３尻の様にドライバーズカーとしても言い訳も通用しないだけに
見栄以外の何者でもないだろう。

525と言うのも3尻のトップグレードより安いと言うのも何だか哀れだな

流石は脳内ベンツ乗りの池沼を相手にしてるだけの事はあるよ
このスレのBM乗り

脳内ベンツに踊らされているような気がす。

318 735もﾀﾞﾒだね。
735じゃM5すら買えない。
つうか3は全部みっともないな。哀れとしか言いようがない。

賃貸のくせに

金持ち喧嘩せず・・・

Ｅ６０でもさ〜　５２５は貧乏ったらしいぜ。

５２５海苔は逝ってよし！

あれれ〜全然レスが増えてませんねぇ〜

>>613以降の元気がまたみたいです。

また来ます！

とりあえず燃料投下します


新型低級525低級 530 ならびに中古乗りはまとめて逝ってよしざます。

>>647
BMWってステイタスシンボルに成りえるのか・・・？
E60気に入ったから欲しいけど、
BMWにそんなイメージないだろー
そう思ってるの私だけか・・・？
若者、または運転好きが乗る車ってイメージはあるんだけど

300ナンバーの明らかに中古と思われるE39の初期型528なんてある意味46の318より痛々しい感じがする。
しかもその手の奴に限って顔だけ後期にしてるんだよ。マジカッコ悪い。貧乏臭い。
やめときな。

ベンツの品質はほれ、この通り。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=436&pgc=1&th=614507&act=th#list

そうか、>>653 は自殺志願者か。ブレーキ利かないクルマのるなんて。

ここにいるBM海苔は結構年配の人多いでしょ？
30後半から50歳くらいの。

「自称ベンツ乗り」なんて奴スルーしろよ。
なんであんなアホに必死になっちゃうわけｗ？

ずっとみてきたが、ベンツ海苔＝1でしょ。明白。
こいつは前スレでも暴れて停止になったのさ。
相手すんなよ。

ていうかスレストいっとく？

>>659

確かに>>613からの荒らしは目に余るものがあるね。
一応通報しておいた。

失礼荒らしは>>602から始まっていたようだ。

>>660昼から傍観しとったけどID:Vu+fuhr8こいつちょっと暴れすぎ。ベンツ海苔より悪質。
とっととアク禁にしちまえ。

>>ID:Vu+fuhr8
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

http://www.2ch.net/accuse2.html

BENZのV６は糞。
Eの２４０のアバンギャルド（ダサイ名前）チックな仕様の特別車なんて
買う奴笑える。

今、買い物行ったらｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰに先代が停まってたんだけど
結構渋くてかっこ良かったな
でも、やっぱり現行の方が一歩リードって感じ
どっちにしても５ってｶｸ(・∀・)ｲｲ!!
ベンツと悩みまくってるけど
５の方が良いよね？ｶｸｲｲよね？買って損はないよね？

現行の5がカッコいいって?
バカ言ってんじゃねぇぜ!

>>667
ねね　美術の成績ってどうだった？
やっぱり１だった？

俺は美術の成績５だったが、現行の５２５はやめた方が賢明と思う。
あのボッテリ感で５２５は不釣合いだし、貧乏じみてる。

上級グレードならば、良いのではないかな。
そういう所まで気を使わないとね。ただ５シリーズだからと買うのは庶民の発想。

525は言われなくても買わないよ・・・
エクステリアの話さね
良いデザインだと思わない？
上級グレード云々はデザインと関係ないっしょ

最低でも545だな
530と525の差はほとんどない外見の差もない。
どっちも貧乏臭いな。

545と530の差はでかいよ。
男なら黙って545を買うべし。

530みたいな低級グレード買うなら普通に545だろうよ。
545以外は買う価値ないね。

545はいらんなぁ・・・　走りやじゃないから魅力を感じない
530とZ4買うってのはどう？
許されない？

いやー
盛り上がってないね。

5を敢えて買うなら545以上だな。

あと5は男が運転するのはみっともない。
女の車。

>>673
５尻結構ぼてっとした感じで大きいよね。
４０００ｃｃ以上は欲しい感じ。後ろから見て「５３０」だと貧乏臭く感じる。
下級グレードは貧乏人の為にあるのだろうけど・・・。
５４５以上だったらいい車だと思うよ。

>>673何だかイモい組み合わせだね530貧乏臭いよ。
525とほとんど違いなし。

545以外は買うのが一番。
ベストは545と6

失礼した

545以外は買わない方が良い。

>>669
確かにあのぼってり感だと５３０じゃちときついな。
５４５以上は欲しい。

>>670
関係あるのよ。物事は相対的に見ないとね。

荒らしだとわかっていても釣られておこう

俺もBMWは女性が乗って映える車だと前々から思ってたｗ
でも欲しい
Z４も欲しい
ときに、BMW Japanの社長って女性じゃなかったっけ？

>>670
詳しく知りたいなぁ　どゆ事？

>>679
関係あるよな。やっぱ５３０じゃ貧乏臭く感じるよな？

エクステリアの話さね


ちょっと気になったのだが

「さね」ってどこの地方の方言？

５４５は中途半端。Ｍスポで945万だよ。
そこまで出すなら、今度のＭ５は１２９０万。
Ｖ１０、５００ｐｓ、７速ＳＭＧで、サンルーフもヘッドアップディスプレイまで
フル装備だよ。
絶対Ｍ５の方がいいね。

一つ分りやすい事を言えば、あのぼってりボディに５２５（２５００ｃｃですよん）
というエンブレム。不釣合いだと思わないのか。えっこらえっこら後ろから見ると
おかしいのよ。

>>684
激しく同意。
だが５３０（３０００CCププ）もめちゃダサく感じないか？
５４５ならバッシと決まってるよね。

２５００のボディじゃないでしょ。例えればＭサイズの服着てる大柄男。

ＸＬサイズの服着てる中肉中背男の方がいいかな？？

>>687
でも５２５なら遠目で５４５にみえるから５３０よりマシだと思わない？

＞６８５
そゆこと。分相応。
それは乗る側の身分にも言えるけど。

>>689
やっぱあなたは５４５に乗ってるんでしょ？

端から見てると笑えるなｗ
5は3000ｃｃで十分、おまえら無理してるみたいでおもしろいよ。

５３０はあっちゃ〜ｗｗｗだよな。どう考えても。
まだ５２５の方がマシだな。字面的にも。

見栄っ張りは、エンブレム取っちゃうか、交換までしちゃうのも多いけど。

>>693
エンブレムとれば見た目の区別つかないもんな、賢い選択だね。

後ろの数字も含めてのデザインだと言う事ですか
なるほど　そうかもしれないな・・・
廉価版はしょせん偽者って事ですね　ちょっと納得
M５は無理だから　545かな・・・　

>>693

賢い人525に乗る
間抜けな人530に乗る
本物の男545に乗る

こんな感じかな？

>>695
いや、5なんて所詮女の車だよ。
男なら７以上じゃないと話にならんよ。
お宅は当然5は自分で乗るんじゃないんだろ？

あと「さね」ってどこの地方の言葉か分かる？

エンブレム取って気分いいヤツも多いけど、傍から「安いグレードで
さぞコンプレックスだったのだろう」という目で見られてることに
時と共に気付き始める。

>>698
だよね、まだ付けてる方がましだよな。
あなたも当然５４５のエンブレム付けてるんでしょ？

結論から行くと最低でも５４５だな。
５３０や５２５は話にならん。

今書き込んでるやつにBM乗り絶対いないねｗ
545じゃなきゃダサいとかもうアホかと

>>698
でさ
あんた何乗ってんの？

５４５＝セレブ
他＝見栄張り庶民

BMW乗りはなんだかセコイ話ばかりですねー

ﾀﾞｯｻ！

脳内はどうぞお好きなように。言うのはただだからね。
自分の５３０Ｍ+メタリック+フリーウエイで７５７万。
諸費用約５０万で、８００万オーバーなんだけど、
リアルにこれだけ出せるやつ、ここにはいないだろうな。きっと。
時給１０００円で８０００時間働いてくれｗ

>>703
いや、５４５ごときでセレブはないだろうよｗ

最低でも7に乗らないとな、またはフェラーリだな。

>>701
怒らない　怒らない
もうちょっとからかって遊ぼうよｗ

普段の実生活にも言えることなのだけど、俺は○○にいくら使った〜
とか言うのに限って庶民であり、大した人物でないのだよ。

品も無いしね。

５４５程度ならまだセルシオの方がリッチに感じるな。

>>708
あんたも余裕がないことばかりセコイ細かいことチマチマ言ってるけど
もう少し大人になったらどうだ？

品もないよ。

ここってﾊﾞｶしかいねーのか。無駄にｽﾚ伸ばしてどーすんだ。糞して寝ろよ。

でID:uY+AAU8yあんたは何のってるわけ？
これで実はふつーの車なんだよな。ははは。
脳内、脳内。

545程度なら新型フーガの方が早そうでかっこいいな。

弱い犬ほどよく吠えるとはよく言ったもんだ

>>711
激しく同意

>>714
だよね。あんた自分に言い聞かせてるの？

>>711
激しく同意　俺も含めてｗ

とうとう出たね。
競る塩ね。笑える。
ブルカラDQN御用達の中古競る塩ね。
ID:uY+AAU8yやっぱその程度ね。
げら

>>718
だよね。やっぱその程度なんだよ５４５なんて。

>>708
つまり、２ちゃんを知っている時点で庶民というわけかいな？

自演やめませんか？
>>719 714

５４５だったらゼロクラのほうがずっといいよ。

>>718
漢字で書くと馬鹿っぽいんでやめたほうが

>>718
uY+AAU8yがセルシオ持ってきたのはちょっとガッカリだったな・・・
セオリー通りな感じ
違う車でもう一回煽ってｗ

オマエラＢＭって顔かよ　ブサイク低身長が藁

ここの品のない連中よりセルシオに乗る紳士の方が素敵だよ。

>>725
だよね、激しく同意。

女なら最低でも５４５男なら７６０これが普通だろ。

旧農地の分際でＢＭってのもバカっぽいぜ

ID:uY+AAU8yは天才だと思う　<(_"_)>寝ます　おやすみなさい

BMWは貧乏人がこつこつ貯めて一生懸命買う車。
セルシオは経費で乗る車

いい！
本来の荒らし無視のおまいらはまごうかたなきBMW海苔だ。
偉い。

ＢＭ乗るからには旧武家地在住の土地付き一戸建てじゃないとね。
百姓地はとよ田ほん田でも乗ってろドアホ

まつ田モナー

まったく品のないレスですね。
最後に墓穴掘りましたかw
ではまた。

にっ田とみつび田とすず田とだいは田は？

見栄張り庶民５２５海苔はエンブレム外しましょう。
江戸時代まで名字の無かった庶民にはそれがお似合いですよ。

525ダメって言うやつそのものが何に乗ってもダメ。
何のためにBMW買うの？
隣町に行く感覚と時間で遠距離に行くためでしょ？
自分の馬を限界まで扱いきれねえ人間が江戸時代までさかのぼるとは片腹痛い。

確かに５２５はダサい

>>738ときて>>739とくると確かに僕はヘタレです、って見える。

アホなBMW乗りの愚痴でも聞いてくれ
新車探してる時、俺はただ5のTouringに惹かれただけなんだよ
ディーラーの若造(俺よりは年上だが)に、日本では525でしか出ない、
M-sportの出る予定は未定などと8月くらいに言われ、じゃあ仕方ないかと思って、
Hi-Lineパッケージにオプション色々付けて発注、納車前にM5発表、納車して1ヶ月くらいで、
そのオプションに入れたような装備がほとんど含まれたM-sportが発売ってどういう事だよ
まあ俺の車業界に対する知識が無さ過ぎただけかもしらんが、ちょいと後悔してる

分かりにくい文章でスマン

てかTouring乗ってる人いる？

ツーリングは530も、Mスポもはじめからいずれ出るのはわかってたことだよ。
買う前にきけばよかったのに。

525はお買い得だと思うけどな。そんな飛ばさないっしょ。

つうか3シリーズ乗りは激しくダサいね。
貧乏臭くて痛々しい。
安物って感じ
しかもドイツ製じゃねーしW

E61だけど、荷物運び車なんで、525で十分。
てか、ツーリングで駆け抜けようとは思わん。

３は好きだよ。318で充分だと思うね。特にｸｰﾍﾟがいい。

元NAVI編集長の鈴木が新型M5購入したって本当か？
ただの５じゃないのか？
別紙「エンジン」で、これほど乗り心地が良い車は初めてだ。とまで言ってるが
もしM5だったとしたらM5ってそんなオールマイティーな車なのか？

BMWってのは、毎回ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで新型エンジン積んだモデルが出ちゃうんですか？
↑のほうの書き込み読んでたら、新エンジン積むのなんて予想できたみたいな
事書いてる方がいらしたので・・・　
教えてくだい　お願いします

TOYOTAのエンジニアがE60とE39で
バラしてよく調べると明らかに物としてE39の方が
良いとか言ってましたが、、ちょっとショック、、

>>747
NEW M5買うくらいなら、07年頃とか言われている
M6CSL（5.5リッター550馬力、M3CSLの様な軽量化）の方が
良いな、、、AutoSportsではM5キャンセルしろ！みたいな
記事書かれていたｗ

旧E39M5って海外でEVER GREENとかメチャクチャ評価高いけど何故？
日本でもほとんど見向きもされない地味車なのに

とヨタの猿真似エンジニアがなに言おうが気にするな。
あいつらの車がこれまでどれだけ立派なコンセプトで作られたかってな！
超ドメスティックな、没個性のふにゃふにゃ車ばかりじゃん！

新型５のMSportsのシートのサイドって本皮？
ディーラーで見たんだけどビニールにしか見えない。

>>747
その記事は知らんが、M5のデリバリーはまだ先。
>>748
むしろ途中でエンジンが変更にならい例を知らないくらいなのだが。
>>749
E39をベンチマークにして、それを超えたと売りにしてる以上
E39ホメないと。。多分次ぎのモデルではE60で同じ事するから。。
M6を待ってみるという選択肢はありだと思うが、CSLは別だと
思うぞ。 価格的にもコンセプトも。
>>750
当時の最速セダン/サルーンとしてE39M5の評価は元々高い。
現行モデルと比較してとかそういう意味ではなく、エポックメイキング的に
評価される車だと思う。

>>753
勉強不足で申し訳ない・・・
情報感謝　<(_ _)>

>>748
むしろ途中でエンジンが変更にならい例を知らないくらいなのだが。

旧型M5は確かにすばらしいが、デザインの古さは否めない。
それに究極のセダンと言う意味では同じだが、
電子制御満載の新型は時代が違いすぎて比べられない。
そういう車を作ろうとする姿勢がいいじゃないか！

ﾒｰｶｰの先進性を中心とする技術と姿勢が欲しいのか、完成品を求めるのかで選択は
変わるわな。それは良し悪しじゃなくて自分を映す鏡みたいなもんかも知れない。

それには同意。
例えば従来の感覚でいくと不評のアクステだって、
実際に毎日乗ってみれば凄い技術だと誰もが実感するはず。
コンサバに徹したら自分たちの存在意義はないと考えているんだ。
何を求めるかは人それぞれだ。

普段E60しか乗らない人ならアクステ慣れるんだろうけど
複数台所有とか会社で別の車に乗る機会が多い場合は
なかなか慣れないんじゃないかなあ。やるなら世の中の車
全てをアクステにしないと。

事故るほどは違わないでしょー
あれ〜　この車小回り利くな〜　程度じゃないの？
低速でクイック　高速で安定なんて　理想的なんじゃないのか

E60はやたらと小回り利くって印象でしょ？
それに慣れてしまったら他の車に乗ったときに
思ったほど曲がらないなんてことにならないかなあと。
個人的にはアクステついてなさそうな新型M5待ちです。
スイッチついててON/OFFできればいいんですけど。

ｱｸｽﾃはともかく、ｉﾄﾞﾗｲｳﾞなんだな、食わず嫌いなのは。ﾅｳﾞｨの縮尺率変えるの
一つ取ってもあのﾊﾝﾄﾞﾙ？でやるって聞いてるが不便じゃないか？慣れの問題？

純正ナビの使いにくさはE39で慣れました。といっても
結局見切りをつけて社外品を追加で取り付けただけですが。

>>761
超楽チンですよ。

>>761
ナビがどんなのついてても、走り良ければどうでもいい事なんじゃないの？　
E39海苔でもやっぱそゆの気になっちゃうんだ

試乗車乗ったけどあのナビの縮尺変えるの楽だった。
くるくる〜　くるくる〜
信号待ちでも無駄にくるくる回してしまう。楽しい。
しかもあのくるくる状況に応じて手ごたえが「ググッと手にかかる」
よくできてるね。あれも気持ちいい。
あれほど簡単なナビは他にまず無いだろうなと思った。
夜になると上からのオレンジ色のスポットライトが手つきを照らす。
idrive操作時のいやらしい手つき
あれを見たら助手席の女もメロメロだろうな。
idrive最高。欲しい。
俺のE39に後付したい。

>>765
ひ・・・　惹かれた・・・
迷ってたけど本気で欲しくなってきた
idrive操作するふりして、間違った！って言って
お姉ちゃんの太もも触れるじゃないか！
説明書に追加記載しておくべきだ

アクティブステアもIdriveも一度体験したら元には戻れない。
ただIdriveに関して年輩の方は使いこなすのは難しいだろうね。
最初から投げ出しそう。

E60乗り
最近、チラホラ見かける様に成ったけど、
面白いぐらいにキモオヤジが乗ってるな
確率は９０を越えてる

まあ
キモイ車にはキモイオヤジしか乗らないし、キモイ車には似合うから良いかもな
だけど、バックミラーに写ると笑いが止まらないんだよね
不細工なオヤジに不細工な車
俺、レガ乗りだけど、毎回モデルの彼女と笑い転げてるよ
で、E60のブサオヤジは得意気な顔で俺のレガを追い越していくんだけど、
その顔が「どうよ」って感じでこれまた大爆笑なんだよね〜
彼女もＢＭＷは好きなんだけど、E60だけは「あんなかっこ悪い車をよく平恥ずかしくて乗れるね」
って言ってるよ。
お前等は常に笑われてる事を意識しながら公道を走りたまえ　ハハハ

iDriveは初期の不具合もほとんどなくなったし、
実に快適。ナビもオーディオも電話も全部コントローラーでできるけど。
頻繁に使う操作はステアリング上の８個（日本仕様は７個）のボタンでできるから、
コントローラーも使わない。
例えば電話かける切る、選曲or選局、音量+-、消音など。
後２つのボタンは自分で機能設定できる。オーディ切り換え、エアコン外気導入など。

>>769
BMWJapanの人？

DQNレガ海苔君気になって仕方ないんだw

>>765
ジャラン♪
ア・イ・ド・ラ・イ・ブ　愛ドライブ♪
ｉ−Ｄｒｉｖｅで『助手席の女もメロメロ』なんて言うじゃな〜い♪
でも、いざという時に、ｉ−Ｄｒｉｖｅが邪魔になって色々やり辛いですから〜！
残念！
拙者、ｉ−Ｄｒｉｖｅに目一杯膝ぶつけましたから〜。切腹！

>>771
でも正直、一理あるんだわ。E60って結構ネタにされる。
少なくともワシや友人の周囲では＞凹
この前も街中の交差点で信号待ちしていて
>>768の様な会話を隣で聞いてしまい、更に凹

そっか、案ずるよりもって奴かな。じゃあＡｶｰ出たらＥ60のＭ狙うか。
それと、ｵｰﾅｰについてはｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ言うなよ。お互い様なんだからよ。

>>768
この文章どっかで見たことあるなと思ったら
俺が作った文章じゃね〜かｗ
しかもE39のとこがそっくりE60に変わってる。
よっぽどE39海苔のプライドを傷つけたのだろうｗｗ
でも、この文章がコピペされてちょっと感激。

まぁ、おれベンベにはのってね〜からどうでもいいんだけどｗ

ムカつくけどもう現行じゃないし少しあきらめてます。
でもヤフーオークションでE39が50万でてたり、街中でＤＱＮ仕様の39をみると欝気味になりますね。
だから私は今日新型契約行ってきました。

>>753
新型エンジンのことを言うと“営業妨害”として訴えられちゃうぞ！
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101129097/315

>>778
あきらめるなよ。E39はいいんだっつーの。新型しかダメってのは国産車に慣らされた
悪しき風習だよ。

>>777
そんなことで訴えられるものなら訴えてみろっていいたいよ。
BMW　JAPANそこまで狂った変な会社じゃないだろ。
本当に訴えたらいい笑いものだ。どうせどこぞの馬鹿が勝手に
作ったデマだ。

>>779
おたく何か心当たりある人？

そろそろE60について語りませんか？
E39海苔さんは専用スレでお願いします。僻まず静観していてください。

ここは貧乏人が慰め合うスレですか？

私の親友にBMWのディーラー関係者がいるようですが・・・

↑書いてる彼も親友が関係者かどうか、はっきり分ってないみたいだから大丈夫じゃない？ｗ

型落ちといわれてムシャクシャしてやった

E60かっこ悪いって言う人が結構いるみたいだけど
俺はめちゃめちゃかっこ良いと思うんだけどなぁ・・・
今までBMWに全く興味無かったんだけど、欲しいって思っちゃった。

>>783
＞私の親友にBMWのディーラー関係者がいるようですが

カキコした彼にも彼がBMWディーラー関係者かどうかわからないようですね。

＞彼が言うに商談の際にこういった情報についをもとに色々いってくるお客さん
＞もいるそうで、大変迷惑しているそうです。ある種の営業妨害ともいってました

親友は「商談」の際に客から色々言われて「大変困惑している」と、カキコした彼に
直接言っているようですね。ということは、親友はBMWディーラーの社員であると
かなりの確率で確定できるのでは？

>>777
>>779

反対に>>315の元に千葉のBMWJAPAN社から訴状が届くんじゃないの？

>>785
マイチェンまで待ったらどうでしょう？
あと三年かな。

>>788
orz

３年待つならX5。

>>786
もはや、アメリカでは新エンジン搭載のＥ６０が３月から予約開始との事なので、
販売体が違っても、インターナショナル・ミーティング等は行っているも筈だから、
ある程度の立場のディーラー関係者なら、知っていてもおかしくない。

>>315の文面から推測されるのは次の３つ。
�@単なる創作
�Aその親友のディーラー関係者はそうした情報を貰えない位置付けの人。
�Bディーラー関係者が315に対して、それなりの対応でかわした。

文面の曖昧さは書き直しや推敲ミスの表れだと思われ、単純な関係を説明するのに
そうした間違いを犯すのは珍しく、創作である可能性が極めて高い。

>>791
多分、�@だよ。　コイツ、どうなることやら.....。

ところで、米国での新エンジン搭載のE60販売予約に関する情報はマジですか？
本当だったら冬のボーナス、全額、定期預金だよ〜！

初期不良のこなれた新型ボディ、
完成された旧型エンジン、
ノーマルより精悍なMスポなら実にいいと思うが。
新型エンジンのことちらつかせて思いっきり値引きさせれば？

>>792
ソースはここ。日本の某有名Ｅ６０サイトにも同じ事が。
http://bimmer.roadfly.org/bmw/forums/e60/5989731-1.html

初期型新エンジンにはすぐに手を出さないのが基本だよ。
トラブルは必至。
それにマイチェン前の投入になるから後々のリセール考えると待った方が無難だね。

>>793
賢い選択だね。
大幅値引きを引きだし熟成された今のモデルを買う。良いと思います。

バルトロの５２５を買うならば現在の５３０買ったほうがグッド。
今のなら価格的にもだいぶ値引いてくれるからバルトロの５２５と値段的にほぼトントンだろう。
デビュー直後のバルトロは信頼性に不安があるし。

>>793
同意。Ｍなら激しくｶｯｺいい。

新型エンジンはさすがに怖いねえ。電装関係なら取っ替えれば済むけど（？）
エンジンはそう簡単には・・・・

Mスポ買おうかな・・・・

新型エンジンは怖いっていうけどさ、E39 540はバルトロなしで
E60 545からバルトロになってるわけだけど、V8エンジンに関して
トラブルが発生して困っているという話を全く聞かない。
745だってバルトロつきになってるわけだけど。V8より更に慎重に
時間を掛けて作っている直6エンジンがトラブルとは予想できない。
国産車だって初期型エンジンでトラブルが発生することは稀に
なってきているのだから、BMWを信じてみてもいいのではないかなあ。

>>799
いくら初期型の故障とはいえほとんどが電装系統の不具合なんじゃないの？
まさかいくらなんでもエンジンそのものに重大な欠陥があった。なんてことって
有り得るの？　　それリコール問題じゃない？

あのー、V8のバルトロは2000年に登場で、今まさに熟成の時でつよ？

そうなの？　2002年ぐらいに登場したようなイメージなんだけどなあ。
それにしてもV8バルトロの初期型でトラブル頻発という話は伝わって
こなかったよね。

530良いなぁと思うんだけど
新エンジンがどうのって足引っ張られちゃうし
だったら545って思ったりするけど
545買うんだったら、分りやすく無難にベンツ行こうかなぁとも思っちゃう・・・
なかなか買えないなぁ・・・
車選びって難しいね・・・

皆さんの意見を総合的に判断して初期型エンジンは怖いのでやめときます。

それも一つの見識だよね。今買ったってきっと満足できるから。新型エンジン出たときに
そちらが気になって後悔しちゃったりしない自信があるなら今が買いどきでしょう。
個人的には多少のリスクはあっても新しもの好きなのと、新しいエンジンの方が燃費面でも
環境面でもいいだろうと思うのでもう少し待ってみます。そろそろBMWもVOLVOみたいに
輸入車なのに日本の環境基準を大幅にクリアしたエンジン出してくるんじゃなかとも期待してるし。
いきなり☆☆☆☆とか出したらさすがBMWと感心するところだけど一つでも☆がついたりしたら
それがバルトロつきとなしの区別になりそうだね。

エンジンの話は専用スレのフェイスリフトスレでやったらどうでしょう？

>>807
フェイスリフトとエンジンは別物です。












クソスレ立てんな、ボォケ！！！

この時代でＮＡの圧縮低いエンジンに初期不良が起こる
可能性は低いのでは？
お前らの頭の中はＥ３４で止まっているのか？

E60-525と530は百万違うので、530は割高に思われるが、
E60-530Mスポしっかり値引きしてもらったよ。
発売当初ノーマル買った人には申し訳ないくらい引いたよ。
バルトロの噂広まればもっといくんじゃない？
でもM54のシルキー6は絶品でっせ。

>>810
賢い買い方です

そうか。数年後に狙う！

BMWは中古で乗る車っちゅーイメージがあるよね
ベンツなんかに比べてさ・・・

DQN率も高いイメージだし
いかんなぁ・・・

あくまでもイメージね・・・

15：57：40

>>813
そういうイメージしかもてない環境ってことじゃ？
類友？あっ！失礼！

>>815
ねね　僕はそのイメージを嘆いているのだよ
こんな事で頭に血が昇っちゃう君みたいのが多いから
変なイメージが定着しちゃうんだろうね・・・
人間　本当の事言われると怒るって言うしさ
いかんなぁ・・・

E39なんて見るも無残な状況。
あれはちょっと嫌かな。

本当のこと言われたのはどちらでしょう！
わざわざこんなとこでてきてねえ！
けちつけたい気持ちはわかりますよ。
でもねえ。

確かにBMWは中古でのるイメージだね、7以外は。
なんか新車で買うのもったいないよ、だってBMWだよ。

>>815
E60-530Mスポ買ったみたいだけど
頼むからDQN仕様にだけはしないで下さい
心からお願いいたします
悲しくなっちゃうから

あああ　言葉足らずだったね　
僕はケチつける為に言ってるんじゃないんだよ・・・
E60に惚れ込んでる一人なんです
ただ、このイメージが悲しくてね・・・

くだらなさすぎるからもうやめますが、虚しくない？そういうの。

ﾊﾞﾙﾄﾛ発売頃になると新車で買っても中古だなんだっていわれるんだろうなぁ

あ〜嫌だ嫌だ。

>>823
発売と同時に買え

>>822　
ネタじゃないからやめるよ・・・
>>823
そこなんだよね・・・
デザインに惚れ込んじまって
めちゃめちゃ欲しいんだけどさ・・・

首都圏で値引きどれくらいいきます？
by購入検討者

ＢＭＷがウィリアムズと提携してスーパースポーツ発売するらしい。
メルセデスが出したみたいな…?

>>820
DQN仕様はたいてい５２５だね。
インチアップ、積丹、3D、ブレイトン、シュニッツアーとかね。

そういえばＭ６発表されたな。

E39のDQN仕様なんてさらに酷いよね、
特に５３０と５２５．

俺の周りは中古でBMW買うやついないけどな。DQN仕様もない。
BMWは華奢で、ベンツよりも長持ちしないので中古で買うのはリスクが高い
結局そこそこの金持ちが新車で買って、いじることなくドノーマルのまま
5年で買い替えという感じなのだが。
ベンツやセルシオのほうが間違いなく中古車率たかいぞ

>>808
エンジンチェンジのみでエクステリアが全く変わらないと思っているの？
フェイスリフトに併せてエンジンチェンジが行われるのが常。

>>831
恥の上塗り。

君たちまるで
信号機の青は正確には緑だと主張している小学生みたい。

>>827
その話は知らんが。。。
McLaren F1-GTRみたな?というべきかと。

今そのためにV12を開発する背景があるか?という気はする。

>>834
それを言うなら、SLR マクラーレンだよ。

世の中変わったね。
bmを、というより外車を値引きいかんで買うだと？
は〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あほかと。

時代についていけないのって哀れだなｗ

おまえが世間ｽﾞﾚしてるだけだろｗ

>>835
だからSLRごとき引き合いに出すなって事だろ。

>>839
SLRの価値＞＞＞E60の価値＞＞＞軽の価値＞＞＞お前

アルピナＢ５のこと、どっかに載ってますか？
ｷﾞﾐｯｸ大好きで、ﾛｰﾙ止めるｽﾀﾋﾞがＭ５に付かなかったので残念でした
アルピナにはあのｽﾀﾋﾞ付きますように

>>839
SLRの価値＞＞＞E60の価値＞＞＞軽の価値＞＞＞E39の価値＞＞＞お前

>>802,>>803
Ｖ８のバルトロは２００１年１０月の登場です。
この前丸３才となったばかり。

BMWって１０年乗っていられる車でしょうか？
私が１０年乗り続けるという事ではなくて
そんくらいの耐久性はあるかな？
塗装とかエンジンとか・・・
足回りが華奢だって言う人もいるよね・・・
現５欲しいけどそれが心配・・・

塗装はBENZ、ﾄﾖﾀに負けると思う。ATは絶対国産よりは弱いな。維持するのにｾﾞﾆは
かかると思うよ。

長く綺麗（コンディション）に乗ってる方がいますよね
裏で苦労してるのかな・・・
５年くらいで塗装がヘタるなんて事はないんでしょうか？
コーティングとかしないと駄目なのかな・・・

まあ新車保証が切れる頃に変えるのがよいかと
E60はiDriveがしねるので・・・トラブル多すぎて正直これと３年以上つきあう気になれない

>>>>802,>>803
http://bmw-fun.web.infoseek.co.jp/e60/3-log.html
　
ここの８９

iDriveなんてどうでもいいんだけど
塗装が心配・・・
デザインが好みだから

>>849
この不具合はソフトの不具合で決着しています。

↑>>848の間違い。失礼

バルトロ不安だからやめとくわ。

>>845
BMWの塗装って200km/hぐらいでいつもカッ飛んでると小石とか当たって
結構剥げるよね。３ヵ月に１回はタッチアップしてるな。ベンツやトヨタだと
こういうことはないの？

>>853
どこで200km/hもだすｗ

>>852
２００５年中に１１６とＭシリーズ以外のＢＭＷの全シリーズのガソリンエンジンは
バルトロになるよ。

>>854
アウトバーンということにしておくよ。でも安心して200km/h出せるのも
BWMのいいところなんだから、その性能を使わないのはもったいないよ。

>>856
もし捕まったら一発で免取りですね。

>>855
ますます不安だから全部まちです。
ベンツにしておきます。

新型のエンジンが載ってきたらE60の０３＆０４モデルはいわゆる型落ちに
なっちゃうのかな？５２８　５３５　という車種名になったら、５２５や
５３０のE60は型落ちかい？

新エンジン搭載はいつもの流れなんですよね・・・？
搭載前を買って、搭載後に買い替えられない人が
辛い思いをしちゃうってのが毎回の流れなんですか？
途中でってのが厳しいなぁ・・・
せめてﾌﾙﾁｪﾝ時にして欲しいですよね

>>844
消耗品意外の車としての基本構造は国産なんかと比べ物にならないくらい丈夫だよ。
内張りがはがれるとか、そういう部分は細々と修理するべし。

>>845
塗装は環境問題を重視して水性塗料使ってるからどうしようもない罠。

>>857
何回かパトカーに呼び止められたことはあるよ。
でもそのたびにいつも「お疲れ様です」と言われて
無事に帰してもらってるけどね。

メルセデスも水性なんですか？
ベンツは結構長持ちしますよね

初期型購入連中を新エンジンネタで煽ってるんだろうけど、これがE60発売後
半年とかでバルトロ投入だったら「ざまーみろ！」ってな感じでおもしろいんだけどね。
ここの噂のだと来年でしょ？しかもデリバリー始まってまともに乗れるの
再来年くらいだよね。E60デビューから3年近くたってるよ。もう3年。
初期モデル購入者はもう車検の時期だね。

三年も経てば何かしら新しい物は出てくるでしょう、普通。
買う方もそんなことは最初から分かってるんだよ。

新型をスパッと買っちゃう人はそれこそ新しい物好きだから
当然新しいのがでたらまた買っちゃうんでしょう。
もしくは手放して他の買う。

ﾊﾞﾙﾄﾛﾆｸｽ出る出る言って随分と長い時間たったもんなぁ…

バルトロニクス？

e60速攻買ったヤシは目新しいエクステリア、アクティブステア、idrive!
こうしてる間にたっぷりと味わっちゃってるんだよな。

初期型買った人は良いですよ
多少は初期不良あったかもしれないけど
３年も乗ったら諦めもつくかもしれないし
買い換えようって人もいるでしょうし

でも、今まさに買いたいと思ってる人間にとっては
あまり美味しいトコ無いような気がしてきた・・・

他のを検討しようかな　悲しいけど・・・

>>868
3年落ち中古を買えるぞ。

俺は貧乏だからﾆｭｰモデルをすぐには買えません。
とても高い買い物だから慎重になります。
ローンの関係もあるので最低6年は乗りたいの。
簡単に乗り換えられない。だからモデル末期の熟成された値引き大のﾓﾉを狙ってます。

BMWは車のモデルチェンジサイクルとは別に
エンジンのモデルチェンジサイクルがあるから仕方ない罠。
その時のシャシとエンジン組み合わせて車を売ってるんだし。。
2年以内のフルモデルチェンジとかが無ければエンジンは代わる。

けど、そんな事してるといつまでたっても買えないので、欲しいと
思った時が買い時。待とうと思ったら待つ。それだけ。

>>870
その頃には「バルブトロニック」もきっと熟成されてるさ。

>>868
エンジン待ったらデビュー三年。目新しさも薄れ始める時期。
他の検討するのもいいかも。

こうやって考えてみると
ベンツの方が気が楽かも（値段以外）・・・
塗装も丈夫だし　
嫌いだけど日本人に刷り込まれた妙なイメージで長く乗れるし
エンジン変わる事もあるけど
BMW＝エンジン　みたいな所がないから
「へ〜　変わるんだ　そうなの」程度だし
でも乗りたくね〜な〜
ジジ臭くて・・・

>>874
あんたがここでニューエンジンの話をして噂を広げてくれれば
私にとっては美味しいトコありまくりですよｗ
予算的に５２５だけど思いっきり値引いてもらって５３０買っちゃうよ

>>864
煽ってるか？
とにかく新エンジン載ったら即効で買い換えたらいいんでないの？
オイラは決めてるよ、速攻で買換える。
常に最新のBMWが最高のBMWだからね。旧型エンジンのクルマなんて
ありえない！！！

７シリーズ　フェイスリフト
http://www.autospies.com/article/index.asp?articleId=3441&categoryId=12

ねえねえ有名「BMW E60」サイトにさ
DQN仕様のE60-525が満載！
悲しー！どうせバリューローンなのに改造しまくってどうすんだろ。

>>876
同意。煽ってなんかいないよね。

例えば、５３０クラスの新車をＳＷＦ３年付けて買って、年間１万程度乗る人の場合、
�@丸２年で新車を乗り継いで行った場合
�A丸６年経って新車を乗り継いだ場合
それまでに掛かる費用を年間１万キロ乗る人の費用で比較すると
　最初−−１年−−２年−−３年−−４年−−５年−−６年
�@８００＿＿０＿３５０＿＿＿０＿３５０＿＿＿０＿３５０
�A８００＿＿０＿＿＿０＿＿＿０＿＿２０＿＿３０＿７００

となって、１年あたり、５０万の差でしかない。
煽る程の額ではないね。

BMWはこんな貧乏臭いこといちいち考えて乗る車なの？
ダサイ。

別にBMWだって10年普通に乗れる。塗装もボディも内装も問題ない。他車と同じ。
ただ、ひとつ問題なのは、エンジンを除くハードウェア系。
ミッション、足回りの消耗はかなり早い。5年も乗れば、外見はBMW、中身は
日産車という状態になってしまう。いや、ミッションに関しては日産以下か？

これらの問題は、BMWが手を抜いているわけではなく、同じコストなら耐久性
より性能を選んでいるということなので仕方がない。
まあ、BMWのようなマニア向けの車に、手堅く長く乗ろうなんて考えるほうが
おかしいとは思うが。最近は貧乏人もBMWに乗り始めているので｢耐久性を！｣
なんて声も多いんだろうな。まったくトヨタじゃないんだから、、、

>>876
新しいモノが必ずしもいいとは限らないとこのスレの誰かが言ってたよ。

でも正直今度の新エンジンは欲しいよなぁ。

バルトロはもちろん、なんといってもマグネシウム合金製ってのが
魂惹かれるよ。
直6最大の欠点が重量だったのだけれど、この新エンジンは標準的なV6
より軽いんだってな。こういうのは車全体によい影響を与えるよ。
今乗ってる車の車検が後1年半残っているので、次の車検時には530に
乗り換える！

エンジンなんかどうでもいい。
とにかく安く買いたい。

>>883
初期型のバルトロはやめた方がいいよ。信頼性も不安だし。
新物は危ないからね。
あと、バルトロ投入後一年もすればマイチェンされるからそれを待ってから
にした方がいいね。
バルトロ買っても見た目が速攻型落ちなんて空しいからね。

バルトロ出たらまず１年は待つべきだろうよ。その間にトラブルも出きって信頼性も十分に高まるからね。そして、マイチェンモデルを買うこれが1番。
とにかくBMWの場合中古で乗るイメージがあるから型落ちになるのは
避けたい所。マイチェンを含め全て新型に乗るべきだよ。

>>882
女と車は新しい方が良い。

確に言えてるかもw
E39とか型遅れはまずいよな。
ちと考えてみる。

フェラーリ　「車は　女性だ」
ホンダ　　　「F1　強くても　ミニバンしか　売れん」　

まあ そろそろ新型乗ってないと恥ずかしいな

E60って問題だらけなの？
中古めちゃくちゃ安いんだけど。
ttp://www.woodstock-j.co.jp/web/cgi-bin/html.cgi?carid='0411-128'

初期型ってトラブル抱えてる可能性があるのではってみんな思うから
下取りも安いし中古も安いのが普通じゃないの？　>>879が2年後に
350万で新車になると書いてるけど、諸費用とか考えるとと到底無理だと思う。

そうでもないよ

それにしても走行１万とは思えないほどフロントシートがへたって見えるのは気のせい？

まあ そろそろ新型乗ってないと恥ずかしいな

だったら買いなよ。実際にはほとんどトラブルなんてないんだし。

私は買いますよ。
新型乗ってないと恥ずかしいから。

E39の中古なんか50万もだせばかえますよ。

やっぱりまだ買ってなかったの？　早く買いに行った方がいいよ。

まあ そろそろ新型乗ってないと恥ずかしいな

だから恥ずかしいなら早く買いにいきなよ。そんなに自分の恥を晒さなくていいよ。

でもやっぱりベンツにします。
三年もたてば中古で買ったと思われるし

ベンツもW211は出てから結構たってるよ。そんなに気になるなら
マジェスタ、レジェンド、フーガあたりにしたら？　そんなの気にして
買うよりE60買う方がいいと思うけどなあ。

はい そうします。
アドバイスありがとうごさいます。

39も良かったんだけどね
60と比べると明らかに時代遅れで寂しく感じる
新型3シリーズはどうでしょう？

マジェスタに決めました

E60は殆どの人はカッコ悪いと思うデザインです。
芸術的感性を持ち出したりして反論する時点で
すでにダメ。

いや超〜 かっこいいね。
年寄りは苦手かもしれないけどね。

Z4はかっこわるいけど5尻、特にM5はかっこいいなぁ・・・・
似たようなデザインなのに

悔しい話だが、最初かっこ悪いと思っていた5シリーズが
最近かっこいいと思い始めてきた。
おれの見る目がなかったということか、、、

俺はZ4、５尻、新３尻　全てかっこいいと思うぞ
買うなら断然５尻だけど、新３のデザインが一番かな・・・

このスレ見ていて思ったんだけど、新型乗ってる人って車を
ステータスを示す道具だと思っている人が多いのかなぁ('・ω・`)？
素直に乗りたい車に乗ればいいのに（・ω・｀

>>912
脳内ですよ。

普通にＥ３９のほうがかっこいいじゃん
Ｅ６０なんてオヤジじゃん
どうせオヤジなら７シリーズ乗れよ

俺はクリバンのデザインてヒデェとおもう。
BMWというブランドではなく、ヒュンダイとかから
でたとしたら素直にカッコいいと思えるのか?

E60かっこいいねえ〜
5もいいけど7は最高だね！
５も７もどんどんパクラれてるし、やっぱクリバンは凄いね。
E39なんか古臭くてもう乗れないなあ。

７のリヤの造形はお見事、オーラも出てるし気絶するほどかっこいい！
マジェスタもレジェンドもみんなこれぱくってるからなあ。

Z4もかっこいいね。Z3はデザインが何となく安っぽいというか薄っぺら
Z4はデザインに奥行きがある。色んな角度から見て楽しめる。
オーラも強烈。

6も凄くいい！
各社ｸﾘﾊﾞﾝﾃﾞｻﾞｲﾝの後を追ってる感じはする。

いやもう３９は古臭いよ。
周りの車見回して御覧よ。
ＢＭ以外だって、もうないよあんな古臭いの。
特にライト周りが古さを感じる。

でも次のスレタイ「型落ちは逝ってよし」はさすがにやめような。

デザインにとって新しいか古いかと、
かっこ良いかかっこ悪いかは別次元と思う。
当たり前だがE39のデザインは確かに古い、でもかっこ良いとも思う。
いかにもBMWと思わせる凄みがあるよね。
でもこの いかにもBMW という感覚も時間がたつとE60テイストに遷移してくんでしょうね。

>>917

７シリーズ　フェイスリフト
http://www.autospies.com/article/index.asp?articleId=3441&categoryId=12

確かに気絶するほどかっこいい
７がもう少し小さかったらなぁ・・・
幅が１８００代だったら乗りたい車ではある

>>921同意。

E39は昔の2800とか3.0、635とかと通づる物があるよね。
アルピナB10とかいまだに欲しいもんね。

E60はあたらしいよね。
あたらしいbmwに人気が出るのはいいことだ。
あたらしいM5にも期待！

こんなに早くフェイスリフトがされる7シリーズは
カッコ悪かった証。
つまり、>>917は間抜けなコメントに気付けよー

早いというか予定通りのチェンジでしょう。
2001年デビューだよ。

現行3もそうだが、最近のBMWはマイナーチェンジでデザインが悪くなるな。
7も今の叶姉妹系ゲテモノ感が好きなのに、、、

７は超かっこいい。

旧３９のＭＣは萎えた。
モールが同色になって間が抜けて、
３９のイカリングも今となってはかっこわるい。

イカリングはE60みたいなキセノンヘッド、ウインカーetcの「複合体」の
中にあってこそカッコイイもの。

後になって冷静に考えるとほとんどのフェイスリフトは改悪である。
初期型こそ完成形であったと思えることが多い。今はもうすぐ出る
M5の方がいいように思えても、10年経って冷静に見ると初期型の
E60の方が完成度が高かったと思えるのかもしれない。

バージョンアップでハンドル重くなるらしいね
軽い方がいいのに

脳内ばっかりだな

>>932
他は全部脳内かも知れんがお前は脳無しだな

>>900
おまえはいいよ　

内装しょぼいね。
600万とか700万とかに見えないよ。

>>935
そういう車じゃないんで。

どうせＥ６０も型落ちになるんだし。
純粋にＥ３９の方が格好いいと思う。

出た当初はあれほど酷評されたE60を買った奴が今となってはE39をﾊﾞｶに
したがる。愚かなことだ。

純粋にＥ３９はもう古いと思う。格好いいかどうかは別として。
E60は統一されたＢＭＷのブランドのイメージは巧みに残しつつ、
新しさの加わった斬新なデザインだ。
特にＭ５のテイストの加わったＭスポは特に格好いい。

デザインに関して、むしろＢＭＷのほうがＭＢよりコンサバ。
新型のＣＬＳやＳＬＫなんか相当変わったデザインだし、
後から出てくる新型ＳクラスもＣＬＳみたいになるらしい。
「変わっている」というより、自分達の個性を主張し続けているんだな。
ついてこれない人は旧型乗ればいい。没個性な猿まねの国産車より１００倍ましだ。

E39海苔が必ずE60に乗るいわれはないだろ。

新型Ｅ６０だろうが型落ちＥ３９だろうが、ＢＭＷデザインかっこ悪い。
それに比べメルセデスのデザインはサイコー。

ツンベは終わってる。
たぶんセルシオがモデルチェンジしたときにとどめを刺されるだろう。

競る塩最高では負けですね。
中古DQN仕様は負け組ご用達っす。
新車はセンスない成金か名古屋人だみゃー。