【NCV】カローラフィールダー13【オマエモナー】
>>950 進学校の高三ならそろそろ自由登校期間だし、
そうでなくても学年末試験期間だと思ったんだが。
最近は違うのか? 漏れ、学生だったのは10年近く前までだし。
>>950 高校生がここに書き込むとゆーのか?
それも、上昇志向の進学系が?
工房です。
頭金80万で買えますかぁ〜?
夏にフルモデルチェンジ
>>955 頭金\0で買えます。
高校卒業したら親に買ってもらえ
普通、諸費用分だけは頭金用意する必要あるだろ。
TS3カード使えば諸費用もカード払いにできなくはないけど。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 19:43:06 ID:IOpaNaw50
60万ありゃ らくらくシステム使えるさ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 20:00:31 ID:BdQpHdbA0
>946
フィールダーで故障大杉って、結構レアだよなあ・・
>>960 故障したなら何期のでどこどこが壊れていくらかかったとか
愚痴りたくなると思うが
そういうのがいっさいないので
ただの荒らしじゃない?
カローラに限らず国産の大衆車かっといて故障が多いとはついてねーにもほどがねーとは思うが
中期以降は確実にまだ三年の保証期間が残っているから、
消耗品以外は金かからんな。
前期でも重要保安部品は五年保証だから、
修理にそう多くの金はかからないはず。
もちろん、定期点検にきちんと出してないと保証されないが。
うちはショックアブソーバーのオイル漏れで去年無償交換したよ。
マフラー穴あいた
セロハンテープで塞いどけば。
セロハンテープはまずいんじゃないかなぁ。プラモじゃないんだから。
俺あんまりクルマに詳しくないんでよく分からないけど。
なんかまずいんじゃないかなって思う。
とりあえずセロハンテープで塞ぐのはやめといた方がもしかしたら
無難かなって思うよ。ま、無知な俺がこんなこと言うのもなんだけど。
余計なお世話だったらゴメンね。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 10:06:05 ID:tZAOJLxOO
ネタ
ガムテープでぐるぐる巻きにしておけ。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 12:14:38 ID:KpLzYhka0
耐熱のじゃないと無理だって カー用品店補修用買いな
純正のだと1万5000円くらいでマフラー買えるけど
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 00:36:06 ID:dhyBP42x0
うめ
フィルの天井って平らじゃない?
なんか雨とか溜まるんだけど。
煽りとか言われそうなんでアレですけど、初期、中期、後期
イマイチ区別つかないんですわ。魚顔とかサッパリ。
おいら昨年7月納車の後期だが、他との見分けはLEDランプ
でしてる。愛が足りないのかな?まだ650キロだし。
ちゃんと最後まで使い切ろう!
>>973 一番わかりやすい見分け方。
ピラーアンテナ
→前期型最初期(2000.08〜2001.10)
ルーフアンテナ かつ リアゲートのガーニッシュ部分にメッキなし
→前期型小変更後(2001.10〜2002.09)
ルーフアンテナ かつ リアゲートのガーニッシュ部分にメッキあり
→中期型(2002.09〜2004.04)
ルーフアンテナ かつ リアゲートのナンバー左右に後退灯/後部霧灯
→後期型(2004.04〜)
その他にも、前期と中期ではリアゲートの曲面が微妙に違ったりする。
(中期のほうがボリューム感あって、もっこりしてる)
フロントグリルとかホイールとかは交換している人もいるので、
単純に見分けるのは難しい。
ついでにエンブレム以外でのグレードの見分け方。
タイヤが14インチ
→X, S
リアディスクブレーキ
→Z
赤オプティトロンメーター
→Z(前期)
白オプティトロンメーター
→S(前期・中期), Z(中期)
マルチインフォ付きオプティトロンメーター
→S(後期), Z(後期)
6MT, 直進式4ATステアリングスイッチ付き
→Z
ゲート式4AT
→S
直進式4AT
→X
内装色アイボリー
→X
あとはHIDの設定グレードが限られるとかあるけど、
これくらいを押さえておけば大体見分けられるかと。
朝っぱらからチラシの裏
2001年10月の小変更前後で、2ZZ車のクラッチが変わっている。
小変更前は1NZ,1ZZと共通の部品番号が付いている。
変更後は2ZZ専用で、セリカと同じになったのではないかと思われる。
>>974 ごめんそこまでに気にして見てません。
っていうか、自分の車がせーかーいーちーっと言う方向で。
無論、その他を貶すのは論外ですが。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 17:18:31 ID:p4IwYXe10
>977
同意。
979 :
梅:05/02/06 18:04:49 ID:a0Y99Mr90
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 18:41:33 ID:68uoIcTWO
後期Sです。
2500回転ぐらいになると、助手席前あたりからブーンと小さな振動音がします。
原因は何が考えられますか?こういうのってディーラーで調べてもらえる?
ディーラーで調べなきゃ何のためのディーラーだ?
売りっ放しかよ。
助手席前だと、エアコンのファンかなあ。
エンジンの回転数とちょうど共振しちゃってるのかも。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 22:27:56 ID:OJkHIJ3T0
980さん
私もなってます。
結構気になりますよね。
いつくらいに買われましたか。
984 :
竹:05/02/08 01:20:04 ID:LZw4HgAK0
985 :
松:05/02/08 10:14:06 ID:LZw4HgAK0
986 :
980:05/02/08 10:48:26 ID:rlAgH8SAO
>>982,983
インパネや助手席前のボックスを自分ではずして配線確認したことがあったので
はめ方が甘かったのかなあとも思ってたんですが、他に原因がありそうですね。
購入は2004年7月です。
うめ
まだ書けるよ。
う
め
991 :
983:05/02/09 21:57:20 ID:o+R1XhWl0
私は12月です
今度ディーラで相談してみます。
何かわかりましたら次スレで報告します
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 22:58:32 ID:JN+160IB0
サッカー勝ったね
初期型5マンキロ突破記念カキコ
うめ
X HID スポーツセレクション 注文してきた記念埋め。
ume
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 21:05:33 ID:oFH644sl0
梅
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 21:08:34 ID:oFH644sl0
竹
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 21:09:19 ID:oFH644sl0
松
とった
1001 :
1001:
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