◎●●RX-7をマターリ語る 6【54】cc×2ローター●●◎
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 16:20:44 ID:lYqCO/se
>>785 当方Y型Rバサでつが、納入時に付けてもらい、もうすぐ3年目ですが未だに電池変えずにオーケーでつよ。
もう近くに来ないと開きませんが・・・。
車体の鍵穴もそんなに頑丈ではないし、鍵穴傷だらけにしたくないというならばいいんじゃないんでつか!?
自分も過去スレで、あんまり良くないという様なレスがあったような気がしないでもないのでつが、
オプションで付けておいて政界だったと思っていますよ。
ただし、最近の車みたいにロック、アンロック時にハザードなんかは点きません。
あと、鍵の形状がいまいち・・・精子みたいな形していることかな・・・。
みんな積極的に純正キーレス使っているんだね。
アンサーバックがなくて寂しいけど・・・
アンサーバックキットで具愚れ
796 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/12/17 22:02:19 ID:sOTszxn0
最近のキーレスは開錠して、開けずに放置すると30秒程で再施錠するでしょ。
でも、FDのは開いたら開きっぱなし。
怖いので、施錠後は先っぽを指でつまんで離れます。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 22:33:13 ID:y5FdBAT1
一目アンフィニを見て、ほれ込んでしまい絶対自分の車にしたく思い、
心に決めた次第ですが、ロータリーは燃費が悪いと聞きました・・。
町乗り専門ですがリッターあたり何キロ走りますか??
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 22:34:48 ID:30kNCdEM
5キロ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 22:38:58 ID:y5FdBAT1
五キロしか走らないんですか・・・
漏れのは5.5キロくらいは走るよ
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 22:43:16 ID:8fZFnpCs
はぁー、ついにこの車を降ります。中古でかって5年間大きなトラブルも無く元気に走ってくれてありがとう。
初めてのマイカーでした。色んな思い出をありがとう。必ずまたいつかここに戻ってきます。
うー、かなしいよー!
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 22:56:40 ID:y5FdBAT1
ガソリン代ものすごくかかりますよね・・・セブンは確かハイオク車でしたよね
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 23:04:36 ID:AQEHpfKf
>>797 街乗りと言っても,個人差が大きいけど・・・。
ECUブーストアップ,キノコ,16インチで,
6.8km/L平均です。ただし,17インチ時代は
6程度でした。
高速では9.5km/Lは走ります。12万キロ走行の1型ですけど,
ノンオーバーホールで,負圧500,圧縮8.6ありますよ。
ターボも低回転から0.9かかるし,2速発進OK,1500回転
でも街乗りOKですよ。
その代わり,オイル1500kmで交換,プラグ3000kmで交換して
ます。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 23:06:13 ID:y5FdBAT1
結構お金食うんですね・・・ありがとうございます
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 23:06:38 ID:N2co2b0e
オイル1500qってはやっ!
ウチのFDは5型RBなので小物入れでした。
シガーソケットの蓋もちゃんと付いてます(誰か交換しませんかw)
喫煙者なんで、灰皿欲しいですね。。
潰すまで乗り続ける覚悟決めたんで、買い取り気にしてキレイにしておく
必要がなくなりました。
>>797 燃費は街乗り5キロ下回る事はないと思いますよ。
スポーツタイプでこの馬力なら悪くない燃費だと思いますが…
まずは試乗してみてはいかがでしょうか?
燃費の事は深く考えないようになると思いますよ。
サンデードライバーと名乗れるほど乗れてないので、ガス代はたいしたこと無い罠。
なんだかんだで秋口からさっぱりのってないよ。
暖冬のお陰で、まだ箱根大丈夫みたいなんで、明日にでも逝ってみます。
漏れも1型12.5マソkmです。
フルノーマルでノンオーバーホール、圧縮8.5 負圧460
プライマリ0.8 セカンダリ0.7です。
ただ、通勤に使うと4切る事も・・・
高速は使わないので不明。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 23:32:49 ID:y5FdBAT1
一般のサラリーマンでも金銭的に扱える車ですか?車両保険とか高そうなんですが
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 23:35:53 ID:30kNCdEM
あなた次第、みんなも一般人。
車両保険、自損事故でも保険の下りるフルカバーのタイプだと
死ぬほど高いよ。26歳以下ならなおさら。
×26歳以下
○26歳未満、でした。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 23:47:15 ID:y5FdBAT1
24歳です・・・
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 23:48:54 ID:AQEHpfKf
まあ,峠,サーキットにはらず,タイヤを含むチューニング
にお金をかけず,フルノーマルに近いまま乗れば,一般の
サラリーマンで維持できる,普通の車だと思います。
ノーマルでも,普通のセダンよりは,ずっと楽しめます。
それに,スタイルのいい車を所有していることは楽しいです
よ,僕の場合は,これが一番,所有の理由ですが。
815 :
785:04/12/17 23:51:54 ID:Wc8EXKF2
キーレスエントリーについてレスしてくれた人ありがとう。
ちゃんとどんな物か知って、納得した上で購入すれば後悔はなさそうですね。
> 確か5型からキーレスが電波式になったから
とありますが、俺のFDは前期型なんですけど、
ディーラーで新品を購入すれば何も言わなくても電波式になるのかな?
互換性が無くて前期型用のキーレスはもうありませんとか言われたらどうしようorz
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 23:53:08 ID:y5FdBAT1
僕の場合も変えてもエアロとウイングぐらいなんで
817 :
四拾八:04/12/18 00:02:36 ID:tiM7X2Ob
一般リーマンです。5〜6`/g@通勤です。
今年の保険更新の時、新人保険員から、割引率がめいっぱいまで逝ってるので
車両保険を追加しても大した額にならないだろぅからどぉよ?って薦められた。
んじゃ、正式に見積もり出してみて栗、って頼んだんですが、
後日の連絡で開口一発目が、”RX-7を舐めておりました、ごめんなさい。”だったw
もともと車両入る気なかったからいいけど。セヴンを舐めるな( ゚Д゚)ゴルァ!
818 :
陰嚢 ◆1Np/JJBAYQ :04/12/18 00:05:56 ID:td5MSpJq
大手以外車両断られない?
819 :
四拾八:04/12/18 00:19:11 ID:tiM7X2Ob
セコ無でつが、いちおー見積もりは出てきました。
値段は覚えてませんが。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 00:24:12 ID:+VtM7JmV
いくら保険が高くてもあの魅力が捨てられません
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 00:26:06 ID:8upEqlq2
愚 か 者 御 用 達 駄 車
燃費を気にされるのなら、
もう一台 燃費の良い車を買えば良いのですよ。
オホホホホ....
うわっ、みんな街乗り5キロでてんのか、、、orz
オレは17イソチだけど4キロ位かなぁ〜? マフラー換えただけのほぼノーマル
で特に飛ばしてるつもりはないんだが・・・6は無理としてもせめて5キロ
はいきたいよ・・って普通の車から見れば4でも5でも変わらないだろうけど。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 01:05:28 ID:7TYn8GcO
>>823 シフトアップを3500ぐらいにすると6に限りなく近くなるよ
街乗りなら流れをリードできるぐらい速いし、試してみて
>>824 おぉ、速レスありがとう。
燃費を気にする車じゃないのはわかってるけど、飛ばさないのに燃費悪いのは
悲しいからね・・試してみます。回すと燃費悪いイメージがあるので、結構
低速でシフトアップはしてました。
>>809 保険は35歳未満不担保かつゴールド免許割引で免責20マソでも年に17マソぐらい。
(今年からまた上がったらしい。評価方法が変更されたんだと。)
免責0だと25マソ超えます、たぶん。まだ10等級なもんで。
あと、確か新規だと車両断られるとかディーラーで言われました。
>>814 今日スタンドで洗車お願いしたら洗車後のチェックのときに
スタンドのお兄ちゃんが目を輝かせて「RX-7、格好いいですね!」
「動かすときドキドキしました!」と話しかけてきました(実話)。
その場では「ありがとうございます。」と何食わぬ顔で答えていたけれど、
あとでニヤニヤしながら運転していたのは内緒(←キモチワルイ)。
スレ汚しスマソ。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 01:20:55 ID:fyT73MK9
俺も3k目安でシフトアップしてたなあ。
燃費は5k前後。通勤時だからだ上出来だと思う。
車両保険が高いとか燃費がどうとか気にしてる人は
メンテ代のほうを気にかけたほうがいいと思う。
初期型なんて特に壊れるよ。もう12年前の車だしね。
ほんと、大切にしてあげてください。
あー、またFDにもどりてえ('A`)
>>826 >その場では「ありがとうございます。」と何食わぬ顔で答えていたけれど、
>あとでニヤニヤしながら運転していたのは内緒(←キモチワルイ)。
ワラタ
でも気持ちはわかるよ。好きな車なんてそんなもんだと思う。
正直8海苔に悪いと思うが俺は自分で8乗ってて7とすれ違うたびに凹むよ。
「走ることを忘れたブタに乗りかえちゃった」、とw
無論、8が悪い車ってわけでもない。普通の車だと思う。
嫁には割と好評なようで、「FD買いなおしていい?」
と聞いてもNOとしか答えが返ってこない orz
別にサ-キット行ったりするわけでもなく、タダのFD信者なんだけど
やっぱ現オーナーがウヤラマシイ '`,、('∀`) '`,、
829 :
サクサカー:04/12/18 01:27:03 ID:hE9FTkzM
>797
通勤で使ってるけど、大体4.5〜5の間を行ったり来たりでつかね。
それでも良くなった方なんだけど。
去年の夏頃までなんか3.8が平均だったんですから大分良くなったでつ。
とはいえ、燃費が良い訳じゃないのが辛い・・・orz
>809
漏れの場合、リーマソ→無色→リーマソでしたが、維持自体は問題無し。
ただ弄れない。最近オクとか貰い物でちょっとずつ前進して入るけどね。
東京海上で車両はエコノミーでも15マソ以上になるんで入れてないよ。
事故起こしたらきついけど、保険代払う経済的体力が無い・・・orz
2000rpmシフトで6km/lいってるんだけど、3500は回し過ぎじゃない?。
でも、回転数よりアクセル開度のほうが重要だと思う。
ブースト計が付いてたら分かりやすいと思うけど。
保険は18等級30未満不担保家族限定、免責10万車両保険270万で月々8500円程だよ。
会社関係の団体割引もあって安くなってる。
最初値段見た時びっくりしたよ。
>>830 オレもそんくらいか2500位でシフトしてたと思う。環七とかは普通に5速まで
入れてたりもした。でも4〜4.5位かなぁ〜? みんなは高速以外も5速とか
使ってる??
幻の5速になりつつある。
つかわね。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 02:32:09 ID:xjRHfPRf
2000とか、2500でシフトアップしたら
回転下がりすぎませんか?
オレは、発進時以外は2000以下を使わんようにしてます。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 02:45:37 ID:cFI85roY
俺は、Y型RSで4Kmくらい
まぁ、発進の時3000でクラッチつないだりするし
アクセルワークがラフだから仕方ねーかなとは思うけど
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 02:58:17 ID:LyYgIcLE
3速までしか使わねえ。
幻の4速
不要の5速
でもあったらいいよね6速
>>834 RS系はファイナルギアとギア比の関係で
燃費がある程度悪くなるのは仕方がないでしょう。
17インチ以上しか履けないし。
5速を積極的に使うと大分違いますが、街乗りでは使う機会はない罠。
漏れは街乗りすると4.0〜4.5くらいかな。ほとんどしないけど。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 03:03:06 ID:td5MSpJq
RSは加速重視のファイナルだっけ?
4.3?
838 :
マンコ:04/12/18 03:09:32 ID:b2kFQtfW
FDは低速トルクないから走りづらい。
剛性も低いしね。セッティング次第でなんとかなるがな。
>>837 そう。
RS・RZ系がファイナル4.3で、R・RB系はファイナル4.1。
1型タイプXだったっけ?ファイナル3.9ってのもあった。
RS・RZ系は5速が燃費重視でややハイギアードになっているはず。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 03:14:18 ID:td5MSpJq
壱型は他型に比べてオイルの噴射量が多いので
早すぎるだろ!っておもうタイミングでのOIL交換が吉
おやすみ
街中じゃ3速までだな。
たまーに4速。高速専用で5速。