○○○○ 〜Audiでマターリ Part16〜 ○○○○

>>932
逆に色が揃ってるほうがあやしくないですか？

ＡＵＴＯＣＡＲで新しいＡ４とＢＭＷ３が比較されてるけどボロ負けで
書かれてる。日本じゃ考えれないけど・・
あの雑誌面白いわ

>>940
どのあたりがダメって書いてるの？

全て

>>937
下地の黒い樹脂に直塗りですかー？？
それだったら発色悪いわな、えらい手抜きだ。
プライマーやらサーフェイサーで下地処理しないの？

ティプトロとＤＳＧって、運転して明らかに違いが分かるもんですか？

>>937
他スレで今のドイツ車の塗装は薄いって言う人と厚いって言う人がいたんですけど
ご存知でしょうか？
厚いって言う人はドイツ車の塗装はクリアが厚いから艶が良いって主張してたんだけど。

セルシオよりは薄い

塗装が厚いか薄いかは、傷つけてみればわかります。
とか酷いことはいいませんが、傷つける奴は死ね！とは言わせてください。
ボディの下地は白でしたよ・・・トホホ

いつも使い切らない内に沈んでしまうので、次スレはゆっくり立てますか。

>>944
全然別物ですよ。
週末はお近くのアウディディーラーで海苔比べることをお勧めします。

>>943
私もフロントバンバーのナンバープレート付近、リアバンパーの下部分に
色ムラ（下地の黒樹脂が透けて見えていました）を納車1週間後に発見。
洗車中に見つけてかなり萎えました。
鋼板の塗装レベルはかなりいいのに。
どうも樹脂部分が苦手？手抜き？

ディーラーに相談したら前後丸ごと綺麗に塗装してくれましたよ。
色はシルバーレイクです。

新車の塗装の方が品質がいいと思うけどどう？　福野礼一郎さんはそう書いてるよ。

>>944
TTでしか乗ったこと無いけど、全然違う車みたい。
最初ティプトロ乗ったら「かなり良いATだな」という印象だったけど、DSGは初めての感覚でびっくりした。
DSGの後にティプトロ乗ると、軽いけどニュルニュルな感じ。

DSGはもう問題解決したのだろうか・・・

ほんとＡ４ぼろぼろ書かれてるなＡＵＴＯＣＡＲで。
ＢＭＷ３に完敗か・・

>>944
ＤＳＧ：ＭＴでシフトしている感覚
テｨプ：シフト感覚がない、日本車と同じ

ＤＳＧに乗っているとティプトロは必要なのではと思うよ

http://forums.audiworld.com/s4b7/msgs/1140.phtml
VERY FIRST euro deliveries will take place in the fall this year.
i was shown an actual order guide for the swiss dealers and
the first RS4 is scheduled to arrive into the geneva dealer in september some time.

first batch of RS4 engines has been completed in hungary and shipped to quattro gmbh.

we WILL get power rear windows. avant orders are actually being taken in europe.

>>952
3が良すぎるんだ

そうかな？おれはA4(B6)の出来の良さに感動してE46から乗り換えたんだが。

Ｂ７の話なのよ

そうなのよ
もうＢ６の話はいいのよ

いや、別にＢ６Ｂ５Ｂ４でもなんでもここでの話としてはいいんです。
Ａｕｔｏｃａｒがどうかというのは別なんでしょうけど。

>>956
車としての出来は３の方が数倍良さそうですね。
ただし、個人の好き嫌いは別な話だが・・・・

自分としては、３はもうデカ過ぎて････
車庫に入らんわ

次期Ａ４もデカくなるよ
買うなら今の型しかないね

>>962
次期Ａ４？

２、３年後に出る次期Ａ４は次期３並にデカくなるということ。ＯＫ？

値段も

B6滑り込みで買いました
B7のデザインが気に入らないのもさることながら、
1cm幅広になったのもあわてて買った動機の一つです
新しい車も欲しいが、でかい車庫も欲しい

あんまり大きくなるのも考えものだ・・・
次はA4にしようと思うがどんだけ大きくなるのやら

B7の2.0Tのアバント契約しました。
最初はTTかX3とか悩みましたが、結局は
荷物がまあまあ積めるのと燃費でB7にしました。
なんせ北海道に住んでるんでやはりクアトロも
魅力でしたねｗ

リモコンドアロックが効かなくなりました。二つあるキーどちらもﾀﾞﾒ。
（片方はバッテリー交換してすぐ）
取り説にあるリセットとディーラーに聞いた方法
（シリンダーで閉開後エンジン始動）を試したけど変わらずです。
何か他に対処法はないでしょうか？車体側のセンサーはどこにあるのかな？

車種は先代A6です

>>969
バッテリー交換するとパワーウィンドウやECU等リセットされますよね。
A4なので対処方法が違うと思いますが、A4ではマニュアルではずばり
リモコンドアロックの項目に再登録方法が記載されています。
参考になるかわかりませんが次のような方法です。

>1.リモコンドアロックのいずれかのボタンを押します。
>2.キーをドアシリンダーに挿入し、車両を一度施錠または解錠します。
>※リモコンドアロックの再登録は１分以内に行って下さい。

A6も該当ページにそれらしい内容はありませんか？

次スレ立てました。

○○○○ 〜Audiでマターリ Part17〜 ○○○○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110638272/l50

誰も2ゲットしてくれなかったorz

>>971
ありがとうございます。
同じ方法が書いてありまして、試しましたが無理でした。
「片方はバッテリー交換してすぐ」っていうのは
キーの電池の事です。書き方がまずかったですね。ｽﾏｿ

検索したら、AudiWorld Forums: A6 / S6 (C5 Platform) Discussion にありました。
http://forums.audiworld.com/a6/msgs/53750.phtml
From my repair manual. It isn't in the owner's manual.
#Remote unit for central locking operation, coding and erasing (1997 and on)
#Memory addresses, erasing
当然これは正規ディーラーなら知っているはずのことです。
ちなみにCD repair manual は流通しています。eBAYでもヤフオクでも出てますが違法かも、

>>972
しといた！

気おつけろ皆
Ｂ６のワイパーブレードとアームのジョイントが経年変化で壊れるぞ。
フロントガラス拭こうとしてワイパー持ち上げたら壊れた・・
で、アームがフロントガラスに直に当たってヒビが入った・・

ちきしょう・・・

ちきしょ・・

ち・

(´･ω･`)

>>973
お役に立てずｽﾏｿ

>>974
GJ！

>>975
サンクスｗ
貴方は(・∀・)ｲｲ!!人ですね。

>>976
orz
お見舞い申し上げます。兆候が無いか確認します。
リコールとは関係ないと思いますが一応こちらまで。
【自動車不具合情報応募フォーム】
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/CisreccAct.do

気おつけろ×
気をつけろ○

あああ・・・

>>977
おありがとうございます

http://forums.audiworld.com/a4gen2/msgs/358830.phtml
had that happen. Dealer replaced windshield under warranty...
経年変化でアームが壊れて結果としてガラスが割れたのなら保証での範囲内では？
北米のこの方はそういう処理をして頂いているようですよ、

>>976
何年式ですか？
錆などの劣化ですか？それとも金属疲労？

>>976
こういう事例は保証してもらえるだろ
ディーラーに掛け合え

>>981
03年の末に買った04年式です。

ジョイント部分はプラになっとります。

>>982
やってみます

>>983
えーーーー。そうなんですか？
経年劣化とは言えないくらい早い希ガス・・
保証期間内ですから当然保証してもらうべきですね。

>>980
なるほど、参考になりました。

>985
考えてみれば劣化するには早いかも。

あああ気になって寝れない・・・朝一で交渉してきます。

>>986
吉報をまってるよ・・・・って今日は定休日じゃないか？

>>980
ありがとうございます。
試したけどﾀﾞﾒで、、Ｄ行ったらどっちのキーも電池切れという間抜けな結果に。
片方は半年でﾃﾞﾝﾁなくなりました。

http://forums.audiworld.com/a6/msgs/53750.phtml
でもこれ覚えておくと良さそうですね。

お騒がせしました（ﾍﾟｺ