【Ｍ】MAZDA RX-8 part80▼

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:32:51 ID:E7tD00v6

公式ページ　http://www.rx-8.mazda.co.jp/
スペシャルサイト　http://special.rx-8.mazda.co.jp/

▼スレ立て時の緩やかルール
・次スレは950が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
・関連スレは８関連中心で。
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
　そっちのスレには書き込みしないで完全無視。
　無視できないあなたも荒らしです。
・sage推奨
・age質問は基本的に釣りなのでｽﾙｰ

おすすめ過去ログ検索　http://makimo.to/

前スレ
【Ｍ】MAZDA RX-8 part79▼
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099135394

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:33:43 ID:rrza/jy3

　 |＼　　ｲﾏﾀﾞ!2ﾁｬｸｹﾞﾄｰ!!ｗ　　　
　 |　＼　￣￣∨￣￣￣￣
　､､､　＿∧　∧∧　　
　▽　（＿｀ | (ﾟДﾟ）　　ﾊﾟｯﾊﾟｶﾊﾟ-　　　　(´´
　　　　｜　Ю⊂）_√ヽ　　　　　　　(´⌒(´
　　　　（　￣　∪　）^)ﾉ　≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　＠￣￣＠　　≡　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｫｰｰｰｰｰｯ　　　(´⌒;

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:34:00 ID:E7tD00v6

▼関連ＨＰ▼
RX-8試乗ポイント
http://www.rx-8.mazda.co.jp/testdrive/
VTR
http://www.rx-8.mazda.co.jp/asx/try_300k.asx

2.9パーセントスペシャルローン実施中【12月末まで】
http://www.mazda.co.jp/go-mazda/rx8_credit/

RX-8 MSVスペシャルサイト
http://www.mazda.co.jp/customize/rx-8msv/

RX-8 コンセプトムービー
http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/conceptimage_300k.asx

RX-8 X-MEN CAR
http://special.rx-8.mazda.co.jp/fun/x2/

サーキットランの車載カメラ映像
http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/timeattack_300k.asx

ロータリードキュメント～「挑戦」～
高画質版　http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/rotary_500k.asx
低画質版　http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/rotary_300k.asx

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:34:45 ID:E7tD00v6

▼関連ＨＰ▼②

RX-8スポーツマガジン
http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=710
マツダRX-8のすべて
http://www.esbooks.co.jp/books/detail?accd=07112205
ハイパーレブ　マツダ・RX-8
http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=755&bn=1

マツダスピード
http://www.mazda.co.jp/mazdaspeed/
Auto Exe
http://www.autoexe.co.jp/
RE雨宮
http://www.re-amemiya.co.jp/
藤田エンジニアリング
http://www.pac-gate.co.jp/feed/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:52:10 ID:0r96x+Ms

乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:57:21 ID:D5X01sxx

>>1
カレーラーメン。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 22:06:52 ID:KpsfG7At

乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 22:11:13 ID:jMOnceYq

もつかれ～

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 22:29:07 ID:DlhgY91R

８＝ファン
７＝スパルタン
キャラ違い杉

８も良い車だと思う。
でも、状況が許せば７が欲しかった気持ちは事実
子供が巣立ったら７を買おうと考えている。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 22:32:29 ID:ZqLqy8if

ディスクローターがさびて茶色くなってしまったのですが、
どうすればいいのでしょうか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 22:33:57 ID:8vwwuyAC

【Ｓ２０００ｖｓＲＸ－８】
http://www.thommino.com/Video/Rx-8/267RX8(2).wmv
http://www.thommino.com/Video/Rx-8/1747RX8_vs_S2000.wmv

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 22:47:42 ID:BmzvdBjM

>>10
走れ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:05:08 ID:WIiN0yOV

>>10
錆びないように油を注せ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:07:07 ID:Af5iZUjA

>>13

バイク乗ってた時の笑い話で有ったが、洒落にならねー！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:10:09 ID:V+TGQYdR

RX-8はトルクを30kgmにすべき。ロータリーやめてV6 3000にしろ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:12:42 ID:qeEMURcQ

>>15
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:20:24 ID:GvKgz+kR

>>15

その理由を１００文字以内にまとめて考察を述べて下さい。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:23:19 ID:mYrvqscV

>>15
つか、てめぇ～の脳みそをやめて信州味噌でもつめとけバカ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:26:14 ID:GvKgz+kR

いや、味噌ならマルコメをおすすめするぞ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:33:00 ID:CFHFZ6lu

エアーフィルターの掃除でもしようと思ったが
どうやってもエアクリボックスのふたが開かない！
あれはどうやって開けるんだ？
ちょっと開いた隙間から無理やりフィルター抜くのかな？
誰か教えて～

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:54:41 ID:DlhgY91R

反対側を抜けば外れるだろ＞エアクリ

頭は飾りか？　エライ人にはわからんのか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 00:10:37 ID:/Sh/hIlO

>>21
それは足だ。
とだけツっこんでおこう。
お休み。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 00:16:30 ID:Vor9KKy5

>>21
はぁ～？
あんた何様のつもりかしらないが
なにをえらそうに！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 00:36:36 ID:I4vg4qEK

>>1 ウルトラマン80乙

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 00:55:54 ID:gHHg5X3Q

ま、>>15みたいな香具師はトルクがいくらあっても不足なんだろうね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 01:02:32 ID:sjVkcFMw

さすがにコルベットくらいトルクがあれば（49.8kgm）満足するんでねーの？
あーゆー車も一回くらい乗ってみたい気はするな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 04:12:20 ID:Izsdz9Nh

>>26
ロータリー乗った後にそーゆーの乗ってみ、まるでバスやトラックでも運転してるみたいになるから。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 06:42:31 ID:7ximxtDP

>>1
乙です！
part80ですか､重複もあったけど結構長生きしてる
最近ネタが多少ループしてるが･･･

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 07:08:07 ID:ZXM+TTby

▼安全対策①▼
↓広角ドアミラー(純正への貼り付け型)
※これで悩みの左後方死角確認がだいぶ楽になります。
製品案内：http://www.alpha-progress.com/autbahn_toritsuke.htm
適合型番：http://www.alpha-progress.com/cgi-bin/lists/kr_list.cgi?category=MAZDA_R
製品案内：http://www.zoom-eng.com/product/bluewidemirror/bluemirrorlist.htm
適合型番：http://www.zoom-eng.com/product/bluewidemirror/bluemirrorlist2.htm
▼安全対策②▼
↓ドアミラーウインカー
※両サイドの車両へ車線変更が伝わりやすくなります。
自動後退：http://www.sa-chibanaganuma.com/seven/rx8/event/event.html
MYTOTH製：http://www.auto-acp.com/name/mazda/rx8/~wink.htm

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 07:08:47 ID:ZXM+TTby

▼盗難対策▼
↓簡単セキュリティー
※先ずは取付工事不要の無線通知型を導入してみたら？
カーモニ500：http://www.carmoni.com/details/carmoni500.html
価格コム：http://kakaku.com/bbs/Main.asp?FreeWord=%83J%81%5B%83%82%83j500&ResCount=&SortDate=&SentenceCD=&BBSTabNo=8&CategoryCD=7140

▼運転性向上▼
↓ミラーサポートシステム
※バックに入れると自動的にドアミラーが下を向き、車側確認がしやすくなります。
製品レビュー：http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=12404
製品案内：http://www.nagaidenshi.co.jp/OTHER/mirror_support.shtml

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 10:50:28 ID:/Sh/hIlO

多少のネタループはいいんでないか？
新しくRX-8のオーナになったヤツも来るわけだし。
トルクのある車とか不自然吸気車はそれはそれで面白いし気持ちいのだが
RX-8の面白さ気持ちよさはまた別だしな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 12:19:22 ID:1wQgyeej

▼盗難対策▼

938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/11/12 10:51 ID:Ne9H3BDF
903氏のを元に・・・

1.クリフォード[栗]（盗難防止装置）
2.コードアラーム（盗難防止装置）
3.セプター（盗難警報装置）
4.バイパー[蛇、毒蛇]（盗難警報装置）
5.クライムストッパー、アルパイン、エクスカリバー、K-9、マークスマン、新ホーネット(Gシリーズ)（盗難警報装置）
6.旧ホーネット[蜂、骨]（Mシリーズ・盗難警報装置）
7.ボルテックス、ブーメラン、JAZZ（盗難警報装置）
8.バリケードSQ5000（簡易盗難警報装置付エンジンスターター）
9.守護神（対象年齢18歳以上のおもちゃ）
10.カーモニ、オートポリス（対象年齢10歳以上のおもちゃ）
11.ダミーLED

プロの車窃盗団から車を守りたいなら、1をセキュ専門店で取り付け
プロの車上荒らしから車を守りたいなら、1～5をセキュ専門店で取り付け
近所のガキの車上荒らしから車を守りたいなら、1～11
10円パンチや当て逃げから車を守りたいなら、シャッター付駐車場
近所の誰かに恨みを買っている、嫌がらせを受けているなら、引越。

さすがに「おもちゃ」をオススメするのはいかがなものかと・・・。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 15:35:17 ID:FOZn6sI4

RX-8は気持ちいいが、実際パワーないし（本当は160馬力しかない）
遅いし、スポーツカーとしてはダメだな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 17:10:38 ID:WDScrmcp

また来た！
馬力至上主義者

インプでも乗ってろ！
って、またループしてしまう･･･

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 19:06:17 ID:m7WB+k0v

遅いのは自分の腕のせいだと>33が気付くのは何年後であろうか。
まあ、いろんなクルマに乗ってみることだよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 20:01:01 ID:N/s0DC6e

>>27
８のった後に８０スープラターボ乗ったらそんな感じだった。
加速（感）は８のが上。
しかし並んでヨーイドンすると当然のように８０のが速いんだよなーｗ

>>33
１６０馬力の車の足とタイヤとデフ換えて筑波４秒か。
すげーな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 20:50:04 ID:/nBLZupd

８

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 21:12:49 ID:tadIc6LC

低速トルクがないとか言う奴はやっぱり車を扱うのがﾍﾀﾚなんだろな
速く走りたければぶん回せ！クラッチ蹴れ！
ＡＢＳ効かせたままでもフロント入っていくし
良いバランスの車だと思うぞ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 21:25:22 ID:ysU++tdD

８普通！！！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 21:55:46 ID:9iGR1874

前スレ埋まりました。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 22:15:45 ID:odVSl201

>>38
まあ、でも実際低速トルクは少ないと思う。
パワーが無いとは思わないけど。ABSはまともになったねw
素性はいい車だと思うよ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 22:19:41 ID:X1/JUdPV

台風23号で水没させた者です。
エンジン乗せ替えで復活しました。
一ヶ月ぶりのレネシスはやっぱエエわあ♪
多少手出しが出て財政難に陥ったんで、ガソリン代もケチらないといけないので、
慣らし運転日数かかりますが、とにかくよかったよかった。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 22:21:19 ID:VY3OgL9V

>>42
おめ！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 22:30:00 ID:9iGR1874

>>42
でとう！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 22:39:49 ID:N/s0DC6e

>>42
プチフェニックス計画を体験できましたなｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 23:43:39 ID:sjVkcFMw

>>27
だからそーゆーのを一度体験してみたいのよｗ
毎度毎度は要らんけど。

>>42
おめっとさん。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 23:57:24 ID:P4CCo+60

7～9000rpmでパワー＆トルクの出るエンジンで4000とかがショボいのはある程度はしょうがないんじゃないか？
どっちにしろ遅いとか低速がなんて言っている奴はヘタレの悪寒
旋回速度はは結構なモンだし高回転を維持して走りゃ遅いっつー事はないだろう
その分、必要以上に回転を下げたりスピードを落したりすりゃたちまち失速するがな
まぁそーゆー奴の為に低速から作動するターボが必要になるのかもしれんが…

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 00:05:47 ID:EABX8kJq

>>42
おめ。
だがそれを言うなら手ではなく「足が出る」だ。
恥ずかしいから覚えておくように。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 00:15:29 ID:PIKPyGeR

買いｽﾏﾀ　色は白。

もうそろそろディーラーに車が来る頃。
緊急で海外に行ったので、車庫証明を取るために大家の承諾書が取れないけど、
帰国して書類を準備できれば、１週間で登録は出来ると言っていました。

う～ん　待ち遠しい

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 00:27:01 ID:9XXkfDs3

>>42
おめでとう！
復活祭だ！飲め飲め！

>>49
おめでとう！
歓迎会だ！飲め飲め！

51 ：42：04/11/19 00:32:16 ID:8XgZwHnt

>>50
飲んでるでー♪

>>48
ひちむつかしいことはいいっこなしニダ
おまえも一緒に飲むニダ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 00:43:38 ID:s6B59aim

>>47

まあ、２スト２５０レプなんかだとハッキリと腕の差が
出るんだけどね。バイク嫌いな人多いからやめとこｗ。

高回転とハイレスポンス、それを楽しむ余裕がないのかな～。
シフトダウンして加速したり、クラッチ蹴る迄はいかな
くても軽く半クラ当てて加速するとかね～。
俺は山奥でＵターンするとき、昔の癖でサイドターンか、
アクセルターンしちゃうけどな～。そうゆうことが、ノ
ーマルで出来る車なんだけどね。加速悪ければクラッチ
けるし。微妙なアクセルの調整が効くとこ好きだな～。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 00:57:54 ID:PIKPyGeR

>>52

質問です

加速が悪いとクラッチを蹴ると書いていますが、舗装路で効果はあるのでしょうか？
激しく疑問です。　ダートだけ？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 00:59:53 ID:g3HT6/K5

今日なにげに走ってたらマツダの中古車屋に（たしか）１６５万のスタンダードの８が置いてあった！
事故車かしらんけどこんな値段のが身近にあるとは！
新車のｷｭﾋﾞｯｸ買ったばかりなのに
あぁ８ほしぃ－

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 02:10:25 ID:4uog16lB

>>53
舗装路ではドリフトくらいだろ。
加速中にクラッチ蹴っても滑って前進まない罠。
つーか8はDSCついてるか・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 03:33:44 ID:xOHqVqex

レネシスは科学合成油OK？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 06:23:03 ID:YcwN2W67

「クラッチを蹴る」の意味が分からないorz

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 08:58:47 ID:fZHZL6mU

８最高！！！

59 ：ＭＳＶ２号：04/11/19 09:14:51 ID:+lZpn3iX

クラッチ蹴りとか半クラはパワーバンドから外すと加速しない２ストバイクでよく使うテクニック。
クラッチに負担がかかるので８のノーマルクラッチではやばいかも。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 10:56:17 ID:KVqV91tZ

純正の18インチが重くてバタバタしている気がするので
17インチにダウンしようと思うのだが、逆にデメリットあるかな？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 11:45:50 ID:rGomq/3B

少しカッコ悪くなる。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 12:35:51 ID:SwvdIg6h

>>56
専用開発品以外はやめとけ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 14:42:16 ID:tvnNUQ/F

>>54
岐阜の人？そういや中古も安くなったもんだな。２００万位で買えるみたいだし

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 16:18:40 ID:GVBqVa4d

やっぱサーキット走るならマフラーよりダンパーだと思うのだが、
おまいら足はなにいれてますか？

あと高速からのブレーキングで羽ってすげーきくのな！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 16:28:40 ID:UzcJI9AY

そんな訳ない
羽は接地感を上げるだけ、ブレーキングで低速になれば関係ない
付けてリヤが重くなっての接地感アップ。外して、トランクに
重り入れたら比較できるよ

羽はコーナリングの接地感アップ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 17:46:52 ID:R3JtGwk/

DｵﾌﾟのｶｰﾅﾋﾞでﾊﾟﾅのDVDがあったけど、あれってﾊﾟﾅ型番ナニ？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 18:32:32 ID:xOHqVqex

オートバックスのぞいたら特売でBPバービスキュート0W-20、SL部分合成油が4L\980だったので
衝動入れしてしまった。いつもはディーラーの10W30の鉱物油。
なんかセル回した瞬間から軽い、アクセルも軽く吹けるようになった！！

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 18:33:39 ID:5Hf7uOkH

エンジンの乗せ換えっていくら位かかるの？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 19:04:12 ID:ajdA30Gu

そりゃそうだろ
１０ｗ３０を　０ｗ−２０の　１０ｗ→０ｗ　で、出荷時の標準エコグレード
にしたのだから、

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 19:27:17 ID:9v4VgweZ

>>65 高速からブレーキングし始めの安定感が違う。コレ常識

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 19:29:48 ID:ERek6d8S

８最高！！！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 21:04:30 ID:8XgZwHnt

>>68
漏れが水没で乗せ替えした人ですが、請求書を見ますと、
エンジン本体だけで\31,2000、ベルトやらガスケットやらの部品あわせて
\365,650、技術料合わせてトータル\487,462となりましたです（´ｰ`)y-~~

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 21:25:02 ID:+clieuBJ

金曜の映画には【Ｍ】のＣＭ多いね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 21:57:21 ID:tvnNUQ/F

>>73
でも8のCMってみないなあ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 22:04:27 ID:ajdA30Gu

>>64
>>70
「高速から」って特にじゃないでしょ。通常速度からでもでしょ　常識

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 22:08:28 ID:TWWxdrKM

>>72
そんなに安いのかｗ
車高調とかエアロとあんまかわらないんだね。
それなら心置きなくブチ回して、１０万ｋｍで新品レネシスウマーｗ
ってのもアリだな！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 22:10:11 ID:TWWxdrKM

>>65
姿勢が違う。

しかしまぁ、８にＧＴ羽根つけると激しくカコワルイ罠。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 22:19:23 ID:+clieuBJ

>>74
九時前に１回あったよ（関東）

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 22:40:15 ID:LWc7KPvC

納車間近だったのですが今日ディーラーから電話が。
車は届いたけどトラブル発生とのこと。
何かと思ったら、詳しくは言えませんが「メーカーオプションを間違えて注文してた」と。
んでオプション無料で何かつけるから今のままでお願いできないかと言ってきました。

死なせてもいいですか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 22:54:57 ID:Z8oEccpg

何を間違えたんだろう？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 22:59:21 ID:A+xaruXu

>>79
でも、ごねればごねるほど得しそうな雰囲気。
でも、自分だったら「まあしょうがないですね」とか
言っちゃいそうな気もする。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:07:37 ID:+clieuBJ

>>80
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝとか。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:29:37 ID:OkSVEVes

>>79
(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:37:49 ID:gzxtzkx/

以前、某サイトの掲示板に書き込んだ事があったんですが、いまいち反応が薄かった
と言うか、相手にされなかった？のですが、ＡＴの操作方法で考えた事デス。

Ｄレンジから右にスライドさせるとマニュアル・モードに切り替わり
ますが、Ｄレンジ走行中はどのギアの時でもパドルを操作すれば
変速できるようになっていた方が良いと思います。

前車との車間が縮まったり、坂道のＵＰ/ＤＯＷＮで変速した時は
一発でギアを替えたいですよね。従来方式だと左手をステアリング
から離す事になるし、レバーをスライド→押すという２アクションに
なります。

上記のような制御にすれば、間髪入れずに変速できます。
変速後はそのままマニュアル操作するも良し、またオーマティック
モードに戻したい場合は例えばパドルのＵＰを左右同時に引く事で、
その時のギアのままＤモードに変わる。とか。

個人的には良いと思うんですが、ＡＴ乗りのみなさんはどう思いますか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:43:39 ID:aEyG9psx

羽つけるとコーナにブレーキ強く引きずったまま入ってイケる
ケツが出にくくなる
立ち上がりはアンダーになるが
確実にタイムは良くなる
サーキットの必需品だな
町乗りには不要だがな
まあ足のセッティングも変更必要

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:47:23 ID:klTaGKAw

>>84がMTに乗らない理由をみんなで考えよう

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:49:54 ID:+clieuBJ

それ実現するとリコールものですな。
交差点などのハンドル操作中に運転者の意図しないときに誤って操作してしまい
交差点内でのエンジンストールや、制動灯の点かない急制動につながる恐れがある。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:50:36 ID:aEyG9psx

>>59
ｻﾝｷｭ！
そういう事ダ
クラッチは消耗品だと割りきってる
しかし、普通の人が多いんだね8乗りは

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:51:31 ID:rJ8ScYYu

>>79
８のときじゃないけど。
前車のときMSパーツ間違えて注文＆装着されたことがある。
後羽根と後リップ注文したら、後リップの代わりに
チンスポがついてきた。
ま、後ろだけって注文の仕方が悪いんだろうけど･･･
なら、注文時に意見してくれよ・・・と。
結局リップより高いチンスポは無料。
リップを改めて有料で注文しますた。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 00:19:46 ID:yLasDn5M

漏れにはチンカスがついてる・・・

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 00:26:20 ID:5ztg96gf

>普通の人が多いんだね8乗りは
おいおい、走り屋が乗る車か８が？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 00:37:56 ID:XS+S4h/O

>>91
車暦も含めて考えな
分かるかい?

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 00:46:46 ID:19HLsWIe

>>84
ステアリングシフトになってんなら D⇔M の切り替えもステアリングに付いてて
良いんでないかとオモタ事はある。でもまあ今度社長に話しとくよ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 00:47:01 ID:Ye5uuPdD

>>84
1速ダウンだけならわからんでもないが､多段のダウンシフトはNGだろ…
低μ路で不意にパドル触って4→2速に落ちてみ？リアタイヤロックするぞ｡
DSC付いてなきゃスピンするかもしれん｡事故に繋がるかもしれん｡
そんな制御を入れたくても､バカヨケのためには入れられんのだ｡

もっとも､マニュアルモード付ATというモノ自体､おもちゃでしかないんだけどね～
変速機というモノを追求したら､CVTの無段変速に勝るもの無し｡
あるいは感性面を追及すればMTに勝るもの無し｡

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 00:48:44 ID:CoPPFCQX

これ以上ステアリングがごちゃごちゃするのは勘弁。
ステアリングシフトスイッチも要らないくらい。
メーカーオプションにすればいいと思うのは俺だけ？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 00:50:55 ID:Ye5uuPdD

>>94に修正
ロックすることはないが､急激な回転数変化により車両が不安定になる可能性は否定できん｡

事故に繋がるような制御は､いくら便利でもダメ｡
オレが昔携わった機構でBMWの７シリーズで使われているのとよく似たモノを評価してたんだが､
クライアントメーカーがアンポンタンだったんで､こっちが制御の不備を指摘し､
結果そのクライアントは全世界リコールを免れる結果となったんだ｡

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 02:33:50 ID:MzJmqMwY

>>96
サーキットとかで普通のMTで1速のシフトダウンですらもタイミング分かってない初心者はシフトロックしちゃって横向いちゃうのに。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 03:45:22 ID:qtmbFGDp

こちらもヨロシク!!♪
【トヨタ】アンチVSヲタ【TOYOTA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100887511/l50
アンチ( ´∀｀）VS（´∀｀）ヲタ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 04:21:34 ID:Vzx82c2H

>79
>納車間近だったのですが今日ディーラーから電話が。
>車は届いたけどトラブル発生とのこと。
>何かと思ったら、詳しくは言えませんが「メーカーオプションを間違えて注文してた」と。
俺１０末納車だったんだけど、同じ事を言われたよ。
ミスの内容はシートの色間違い。
ミスに気づいた時点でメーカーに発注かけても１月掛かるって言われて結局そのまま納車
して貰った。
もちろん、本来の色のシートが届いたら交換して貰う。

>んでオプション無料で何かつけるから今のままでお願いできないかと言ってきました。
俺の時は１月待って貰えますかみたいな事を言われて...暴れましたｗ
ミスはしょーがないと思うけど、問題はその対応だよな。

>死なせてもいいですか？
いっちゃって下さいｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 04:43:22 ID:LAI24kkB

スペアタイヤ積んでないのに不安でないかい？
スペアタイヤキットってタイヤ込でいくら位？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 04:53:06 ID:nMSHdmR6

>>79
> 詳しくは言えませんが「メーカーオプションを間違えて注文してた」と。

詳しく言えないって、何か凄い間違いしたんじゃないのか？って疑ってしまうな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 05:00:18 ID:GLhTRjOz

>>100
ttp://www.rx-8.mazda.co.jp/estimate2/soption_photo?item=1C0_82_5167&code=__&inc_tax=1

103 ：102：04/11/20 05:03:33 ID:GLhTRjOz

↑これ、タイヤの値段は含んでないので、実際にはもっと掛かると思う。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 05:20:42 ID:2EHZrnQN

本当に今更ですみませんが、社外ナビを付ける場合、
この車は2DINのものは絶対付けられない仕様でしょうか。
まったく無知なので今までネット見ていたのですが、そのような感じが濃厚となってきて…

ｶﾛのHDDナビ(MD付の奴)欲しかったんですが…やはり無理でしょうかorz

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 06:46:08 ID:3pt9y5z9

>>104
こんな時間に釣りか？
JetSoundってところで加工してくれるらしいぜ
ttp://homepage2.nifty.com/jetsound
ただし工賃\132,300～
もしかして、加工とか追加工賃なしでってこと？んぢゃ絶対無理。
1DINならDオプでオンダッシュキットがあるが

106 ：79：04/11/20 09:36:29 ID:u9fNDy/P

詳しく言わなかったのは、ミスの内容と納車時期で
自分が誰だかバレそうだと思ったからです。
まあバレてもいいや。

>>99
まったく同じです。
シートの色をまったく別の色にされました。
革の色変えられるとこ全部変えていたのに
それを全部違う色にされてました。
それにしても一月っすか…。
マジでへこみます。

では今からディーラー行ってきます。
ちゃんと対応してくれるか心配。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 09:52:40 ID:C7aUCMjq

間違ってナビ付けちゃったとか、
羽つけちゃっただったら良かったのにねえ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 10:28:38 ID:C70I5NRK

さて洗車。
今日はリヤガラスの親水コート塗り直しかな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 11:55:10 ID:C70I5NRK

古いコート剥がすの省略して上塗りしたら
きたなむさい事になってしまった。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 12:32:22 ID:Vzx82c2H

色違いシートを納車された106っす。
今朝シートの取替完了の報せが来たのでさっそくDへ。
いやー、やっぱノルディックグリーンにはタンだよなぁ、雰囲気も一変しちゃったよぉ♪
最初はもめにもめた担当者さんともにこやかに挨拶を交わしてご機嫌な帰り道...
あれ？
電動のランバージャックスイッチがスカスカのカチャカチャですよ（´ｰ`)?

おまいら、取り付けたスイッチの確認すらもしないのですか？
こいつらも死なせてもいいですか？

>79
>106
>それにしても一月っすか…。
タンの場合は生産が少ないからと言ってました。
人気色の赤とかだともうちょっと早いのかもしれません。

>では今からディーラー行ってきます。
>ちゃんと対応してくれるか心配。
上記の通り中には酷いDもあるのでかっちりきっちり日限や条件を確定させてお話しした方が良いかもです。
強気でいきましょー。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 12:33:54 ID:Vzx82c2H

↑ごめ、俺106じゃないや99だった。
怒りが収まらないまま勢いでカキコするとこうおなるという恥ずかちい例(;;)

112 ：79：04/11/20 13:57:16 ID:cykxvMo4

D行ってきました。
シート、ハンドル、ドアは黒にされてて、その他は注文通りの赤でした。
やっぱ不自然でした。
黒革じゃ認めないと言ったら結局作り直すことになって納期が20日程延びるとか。
お詫びのサービスの話とか一切なしで謝られるだけでした。

間違えて届いた車（まだ登録前）は売りに出すそうです。
オプションつけまくっているので売れるかは難しいとか。
知るかっつうの。
それよりそれが売れて自分と同じ外装オプションの8が走ると思うと気分悪いです。

>106
>おまいら、取り付けたスイッチの確認すらもしないのですか？
>こいつらも死なせてもいいですか？
マジっすか。
対応良くても見てない部分でいい加減にやってるとしたら死なすしかないですね。

>上記の通り中には酷いDもあるのでかっちりきっちり日限や条件を確定させてお話しした方が良いかもです。
>強気でいきましょー。
マツダはおろか新車買うのも初めてなものでよそと比べて酷いかどうかはわかりませんが、納得は出来てません。
シート取替えると店で60万位負担しないといけないとか、売りに出すのも維持費で店側も損失出るとか、
そんなこと言ってくるなっつうの。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 14:03:24 ID:L1MSaJZp

非国民左翼の集まる自治体、廣縞県を代表する法人が造る車に乗るあなた方！
あなた方は無意識とはいえ、左翼勢力に資金援助しているのです！
この会社の車に乗り続けるのであれば、あなた方も腐った左翼主義者である！
ただちに日本から出て行け！
即刻国外退去せよ！
日本国は核ミサイルを保有しなければ生き残れないのである！
非核三原則を放棄せよ！
頑なに国の弱体化を主張する廣縞県人とその支援者どもよ！
今すぐこの国から出て行け！

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 14:16:48 ID:xRPuU6p6

なんだかマツダ車買うの怖くなってきました。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 14:31:17 ID:6FHVbSDb

>>112
最低だな。それ
マツダって近場の店舗で対応が全然違うからね

○好店は俺をカモにしようとして
○崎店は俺をひやかしの客みたいに扱って
○ヶ丘店は親身になってサービスしてくれた

担当営業にもよるけど上記２店舗はもう近づくのもやだ

116 ：79：04/11/20 14:54:04 ID:cykxvMo4

担当さんは悪い人とは思えないんですが、店の方針なんですかね。

ちなみに本革と別にDオプション35万位付けたんですが値引きは一切なし。
\15,000位のオプションをおまけでつけてもらったくらいです。
廃車寸前の今の車を5万で下取りするから値引きはムリと言われました。

車決めようとした時も
「ファブリックシートだとすぐ取れますのでそちらにしていただけませんか？」と言われました。
なんか最初からなめられてた気がしてきました。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 15:30:06 ID:WaPXLba5

もともと派手な車なのに、オプションをゴテゴテつけるそのセンスが理解できないな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 16:05:47 ID:ZOLHHjey

俺と同じ境遇の香具師がいたとは・・・・
俺も内装の色違いが来てとっかえてもらった。
しかもナンバーついて納車の日まで気づかなかったという大失態。
こちとら車検証のコピーまでもらって保健の移行まで済ませたちゅーの！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 16:24:49 ID:rXaaP0Sy

>>115
名古屋人？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 16:33:27 ID:mEao05ZZ

>>115
○ヶ丘店?
○○ヶ丘店では？ちがうかな？

俺は○好店だけど、全然不満なし。
担当によるんじゃないの？
○崎店はあまり行きたくないが･･･。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 17:02:16 ID:wilnp6Sc

明日ドライブに行こうかな・・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 18:09:49 ID:u7L7k3i0

>>32に盗難対策とか載ってるけど、
この車は窃盗団に狙われやすいの？
外車や国産のスポーツ車に比べて価格もそれほど高くないし、
家族でも乗れる比較的地味な車だと思うのだけど。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 18:15:22 ID:QHAwPdHg

>>122
地味か？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 18:18:28 ID:CoPPFCQX

>>122
カーナビとかのパーツ取りに盗む奴もいるし、車上荒らしもいる。
それに他のスポーツカーに比べたら安いとはいえ、タイプＳやタイプＥなら
オプションなしでも経費込み３００万以上するんだから、用心はするべきだね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 18:49:16 ID:u7L7k3i0

イモビとディーラＯＰのバーグラアラームでも警告程度になるかな？

>>123 すみません。地味は失礼でした。
　　　獣っぽい顔ではなく、おとなしい顔立ちに思えました。
　　　MAZDA車全般的に。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 18:49:36 ID:p/Pj/b4R

ETCつけると、カーナビ画面に
これから向かうインターのETCゲートが表示されるのは、ちょー便利、
ナビ子そのものは、盗まれるほどのお値打ちものでないのが、かえって安心だし

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 19:05:22 ID:bk9lSKwI

>>126
残念ながら今のカーナビはそんなの常識です。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 19:22:02 ID:buBhPH2R

最新カーナビのせいで、クルマを荒らされたり盗まれたりしても、むなしいよなあ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 19:37:30 ID:5Ds2qipr

>>112の車が新古車扱いになって安くなり買ったﾔﾂ(*´Д｀)y－~~~ｳﾏｰ!な予感

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 19:54:53 ID:5Tg2+4u4

>>112
最悪なディーラーですね。自分たちのミスなのに客に損失が出て困るみたいに言うなんて。
漏れのも不具合が多く出ていて、なかなか直してくれなくてかなりディーラーに
不信感があります。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:22:07 ID:Ufx3R2ye

えーと、オプションとか、付属品の色違いをＤにやられた方に聞きたい。

自分らも　価格表とか買う時にもらって、コンピュータの見積書をもらったとき、
判子押す前とか、発注書の金額間違い　型式コードを自分で確認したかを
聞きたい。

Ｄの商談初めのときは、色関係なしでざっと見積もり作るのだから
金額はじくため、パーツ番号を入れて作成するのだろうし。

煮詰まれば、Dは見積書、発注書　正式に作成するはずだから。

手書きの見積書のままで、発注したならＤの完全な失態ではあるが、

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:25:17 ID:Ufx3R2ye

「型式」でなく、価格表の機種コード　TYPE-S [J2A2CH5D]など

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:26:16 ID:fA+Gw9B9

ＲＸ－８外観は一級なのに内装はだいぶ落ちますね、質感、立て付け、デザイン
もうちょっとよければ即決なのに。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:33:44 ID:CoPPFCQX

>>133
俺は内装のデザインは嫌いじゃないが、質感は確かに安っぽい気がするね。
もっとも、その辺をケチったからこんな安い値段で買えるという考え方も出来るけど。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:35:46 ID:XXpEqQwn

ならし中の３千縛りはストレスがたまるのう…

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:37:45 ID:fn08hlcj

エイトってセブンみたいに少しづつ改良しながら１０年近くFMCしない車なの？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:40:49 ID:EO94oZ/b

どうだろね

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:40:53 ID:fOlN8Gyr

うちは千キロで慣らしは終了～。
でも常に回す訳じゃ無いし、回転の縛りを気にしないで走るだけですが。
回すと音良いね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:41:18 ID:fA+Gw9B9

>>134
>ケチったからこんな安い値段

納得だしありがたいんだけどね、その辺割り切れないA型です。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:48:14 ID:TkyOPCzy

>>139
君にはこっちのが向いてんじゃねーの？
同じ価格でこの内装が買えるからな。今すぐ買い換えろよ。
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/CAMRY/latest/overview.asp

ただし、その分FFで低回転159馬力エンジンな。
足もフワフワストラット。
良かったな、いい車が見つかって。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:55:16 ID:Ufx3R2ye

内装こって車重重くなったり、どうせ、スポーツ車と認めて入換え取外す事を
前提なら、そんな所にコンフォート車じゃないんだから金かけないで欲しい。

でも現状でもつるんとした昔のT車H車のようなプラプラしたいかにも、
じゃなく、マット加工、シボ加工上手にしていると思うよ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:02:44 ID:CoPPFCQX

>>140
俺の親父がそれ乗ってるけどいい車だよ。馬鹿にしちゃいかん。
８みたいに乗って楽しいって車じゃないけどね。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:06:03 ID:fA+Gw9B9

>>140
君の好きな車にケチをつけて立腹させたみたいでごめんな。
まあそういう意見も有るのかというくらいの広い心で見てくれよ。

せっかくお勧めいただいたがその車はすべてにおいて俺好みじゃないよ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:07:09 ID:buBhPH2R

＞えーと、オプションとか、付属品の色違いをＤにやられた方に聞きたい。

口先で、ごにょごにょ云って相手に任せると、まちがいがおきやすい
クルマの注文にかぎらず、判子を押すときは自分もチェックしてからファイナルアンサー。
これ、世間の常識。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:09:30 ID:VPABICFU

それでも忘れられた俺のmp3

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:15:16 ID:fA+Gw9B9

>>144

なんか喫茶店での先日の出来事を思い出した。

俺『和風から揚げ弁当ください』
店員『和風ほにゃららですね』
俺（なんか発音おかしかったけど和風はあってるから大丈夫だよな？）
出てきたのは和風ハンバーグ弁当だった。

相手を信用しきっらずにちゃんと確認したほうがいいな
（ちなみに弁当はから揚げのに変えてもらいました）

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:18:28 ID:+UnLfw+u

換えたのかよっ！　
ハンバーグでイイじゃんよｗ

148 ：79：04/11/20 21:25:19 ID:1fEJZyBr

>131
8の見積もりやってもらった人ならわかると思うのですが
メーカーオプションの本革シートは車体価格に込みの状態でした。
（見積書に車両本体価格税抜き\2,910,000で表示、タイプS）
見積書見ただけでは本革の色どころか本革を選んだかどうかもわかりません。
もしかして他の方の見積書と違ってたりしますか？

担当の説明では、色番号を間違えて発注してしまったと言っていました。
本体の色より先に本革の色を伝えた自分としては、担当が色を聞き間違えていたということはありえません。
他の部分が赤なのにシートやハンドルだけ黒希望なんておかしいと思ってもらわないと困ります。
ちなみに発注書というのはもらっていません。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:32:02 ID:3XrtQKNA

＞他の部分が赤なのにシートやハンドルだけ黒希望なんておかしいと思ってもらわないと困ります。

そういうのを希望する奴だっていても普通なんだから別におかしくはないだろ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:32:49 ID:rs1Qx6q5

全く関係なくて激しくスレ違いなんだけど、昔外食屋でバイトしてた時に
ＤＱＮカップル４人組にオーダーミスしたって頭からビールかけられたｗ
女が我がまま言い出しただけで、結局ミスしてない俺は店長にも怒られた。
今思えばすぐにポリに電話して「飲酒運転野郎が今店を出ました」って
チクればよかったな（改正道交法前の話だ）。

８最高っ！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:37:50 ID:1+HDx/dd

>>115、>>120
漏れ○○ヶ丘店で買った。その親身の対応に押されたんだが（ｗ
○崎店は確かに素っ気なかったな。

ちなみに漏れは東海Ｍ圏内ではあるが別んトコに引っ越した。
ここのＤは大丈夫なんだろーか…？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:38:27 ID:buBhPH2R

だれが良いとかわるいとか、いうつもりはないし、
当人たちにとっては不愉快で、残念なことだと思う、

日常でも、言い間違い、聞き間違いは、10回に1回ぐらいは起こるからなあ、

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:54:03 ID:Ufx3R2ye

いま、再度　Ｄが作った最終の御見積計算書を探して来た。
右に銘柄、、３行目に型式　LA-SE3p 車体コード車体Ｎｏ．に
Ｊ１Ａ−２Ｃ−＿＿−Ｂ（アンダーバーの所がボディカラー／シートカラー）
と、正式なのが印字されていたよ。

Ｄオプションは、調べないと車両とは別に送られてくるから、付け忘れ
（在庫すぐに無し）などは、ありえますが。

154 ：79：04/11/20 22:32:28 ID:1fEJZyBr

今見積書を確かめてみたのですが、
J4A-2D-R3-A
と表示されています。
読み方もわかりませんし、担当から車体コードについての説明も特に受けていません。

間違いは仕方ないし、担当の方も別に悪い方ではないのですが、店（店長）の対応がどうかと思います。
午前中に行くと言ってたのに店長外出してるし、すぐ戻るって言われたのに30分位待ったけど結局戻らず。
店長から今回のことでお詫びの電話とかも一切ないし。
ちなみに最初にファブリックシートの話を持ちかけたのも店長です。

何か昨日、今日と疲れました…。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 23:29:11 ID:GLhTRjOz

>>153
ん？型式LA-SE3Pって、9月の一部改良前のやつじゃないかな？
今は確かABA-SE3Pが型式だったと思う。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 23:36:55 ID:yvkl/yEr

車の販売員なんてそんなもんだよ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 23:41:42 ID:YC4qbev3

>>115
やっぱ担当次第なのかなぁ？

〇好店…冷やかしで行ったら予想外に良い対応をされてしまい一気に８を買う気になる
〇崎店…切羽詰まっていたのかなんだか知らないが、いきなりかなりの値引きを提示
〇〇ヶ丘店…担当が超新人(？)で全然話しにならないので即却下
俺の場合、〇好店にかなり好意を持っていたので当初からココで買おうと決めてた。でもDによって結構違うって言うから
試しに〇崎店とか行ったら予想外に値引き提示されちゃって…でも買う気はなかったから結果的にアテ馬扱いになってしまい〇崎店ゴメン
しかも契約前日になって購入先を東海ツダＤ系の某中古店に電撃変更。と言うのも俺は購入は極秘計画で進めていたのだが購入直前で情報が漏れてしまった
普通ならなんて事はないのだがウチの会社の社長(元ツダＤ社員)の紹介が入ってしまい、さずがにコッチを断るにも断れずになってしまった末の移籍劇

で、結局俺が買った某中古店(新車なのに購入先が中古店ってのもどうかと…)はサービス工場がない！
そして俺の住所とかも考慮してメンテ＆修理はは〇好店で受ける事に…アイタタ
あとは発注掛けるだけってとこまで話すすめておきながら商談を反故にしているので俺的に正直、〇好店は敷居が高いｗ

>>120
〇好店ですか。〇好店に行くと常時数台の８があるのでその中のどれかかしら？
今までに店で結構な数の８を見たけど俺と同仕様は見たこと無いから特長言ったらすぐバレるだろうなぁ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 00:48:01 ID:YSIm1aeS

「マツダはなぜ、よみがえったのか？」
こんな本、発売されてました。今日、本屋で買って読んだけど、RX-8の開発の歴史が詳しく出てました。
RX-8のオーナーや購入検討している人は是非読んだほうが良いかも。

http://bpstore.nikkeibp.co.jp/item/main/1482224430X0.html

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 02:05:43 ID:jOAe+K7L

シートの色間違いの話した99っす。
実は自分も名古屋だったり(^^;
東海マツダ販売（伏せ字にする気もおこりゃぁしねぇｗ）はDQNばっかなのか？
いや、中にはいい人も居るんだろうけどね。
なんかね、「なかの人」じゃなくて会社の体質の様な気がしてるぞ。

で、色々と言いたい事はあるけど一番気になった事だけ。
155さんが指摘してくれた
>>153
>ん？型式LA-SE3Pって、9月の一部改良前のやつじゃないかな？
>今は確かABA-SE3Pが型式だったと思う。
の件。

イモビだなんだと細かい変更もあるが、現行車で一番わかりやすいのはリトラクタブルキー。

http://www.rx-8.mazda.co.jp/spec2.html
ここの一番左のマツダリトラクタブルタイプキー［写真1］って奴ね。

これじゃなければ改良前の奴。
それを同意の上での値段交渉等ならば何も言わない。
単に知らなくて、何も説明受けてないんだったら確認してみた方が良いと思うよ。

安い買い物するわけじゃ無いし、買ってからも奴らとの付き合いは続く。
めげねーでガンガレ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 02:50:03 ID:tVR48vcD

>>159
誰も名古屋って言ってないけどな。
一緒にするなよ

161 ：オプーン１号：04/11/21 03:40:59 ID:EC8swn7m

担当次第ダナ。
俺の担当は発注番号のこの部分がシートカラーです
これ間違えると大変ですってよくよく説明してくれた。
値引きも下取りも泣きながら面倒見てくれた。よくやった感(ry

ダメな営業・店舗はホントダメダメだからな。
買う前に見切れればよかったんだが…>>79
マツダ本社お客様相談室にでもタレ込んではどうか。効果ねーか。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 03:47:06 ID:alKxZLjv

>>お客様相談室にでもタレ込んではどうか
客相って、実際にはお客の為のモンじゃないしな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 05:39:53 ID:d1exhFJe

2度とマツダに乗らない＆話を広げる　が最大の抵抗ですね

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 09:35:41 ID:IVd+fGtT

>>163
「話を広める」だな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 09:38:28 ID:d1exhFJe

正しい日本語乙

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 09:47:13 ID:LNzG9a8o

オレのばやいも注文書に大きなミスがあったが、
デイーラーの最終チェックで事なきをえた

オレはもちろん、営業マンも不慣れだったからだが、
基本仕様、メーカーOP、価格、コードなどを対応させた一覧表が、
細かい字で、行間がつまってて、内容説明が不足で、わかりにくかったなあ
たとえば、ボーズを選んだのに、CDがついてないとは思わなかったし

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 10:52:56 ID:EFJaqcUn

CD位標準仕様にしろって感じだなｗ

168 ：64：04/11/21 11:44:41 ID:037Rb8kK

ホームストレート終わりのブレーキングでしか違いを体感できなかったヘタレなもんでｽﾏｿ
羽は雨宮のつけますた。

んで、みんな車高調はどこつけてんの？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 12:06:50 ID:yLgceLsZ

好天。につき、昨日失敗した親水コートやりなおし。
ついでに洗車。
冬対策の空気圧調整はまだ早いかな。

ところで、タイヤに窒素ガスを入れた方がいらっしゃいましたら質問したい。
サンデードライバー程度の人でも効果を実感できるもんでしょうか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 14:55:54 ID:6pX/lXrF

俺なんてカーナビやらオプションテンコ盛りだったのに、
フロアマット付けてなかった・・・・・
ちゃんと契約書見なきゃ駄目だね。
つーか、付けて当たり前じゃん＞フロアマット

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 15:18:12 ID:49E5Ythp

俺も最近購入したがそれまでに３人ハシゴした形で結果的に
10万ちょい値引き、後の面倒もこれでもかってくらい見てくれてる

最初に相手してくれた店員は試乗しますかと勧めてくれて
あれこれと説明してくれた、見積もりまで逝ってみたものの値引き意思は０
口がちょっと臭かった

次に上の店とは違うﾏﾂﾀﾞに
現物をｵｶｽﾞにちょいちょいとした説明、それだけ
試しに値引きの交渉？をちょこっと試みるもﾊｯｷﾘと値引きはしない
と言われた、女性だったが作られた感丸出しの営業ｽﾏｲﾙが怖かったのも印象的

最後に１番上の同店の別の営業と交渉
・・・何も言わないのに10万引き、廃車しか道の無い車も引き取ってくれて
マメに電話で色々と確認、聞けば営業のｴﾗｲ人らしい

やっぱ枝のさきっぽにいる人より幹に近い人のが誠意を感じる
そして似たような職種をやってる身としても尊敬できる
こーゆー人から買えてよかったよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 19:12:26 ID:M/vqFJZH

>>169
インタネットでも書かれている様に　窒素ガスの効用がある。
タイヤ空気圧が安定している。減らない。

タイヤ温度が上がっても、膨張しにくいらしから、高速で高温になってきても
はねるような挙動にならない。
　通常エアーは、ゴムよりぬけるらしいので　自然に抜けるのが少ない。
（通常エアーの水分のせいかな？）

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 19:18:15 ID:kqJnY4E/

カーモニ５００とオートポリスＶＤＦ２０４０で悩んでいます。
このスレ的にはどちらがおすすめですか？
もちろん車種はＲＸ－８です。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 20:19:34 ID:mwY0rVWv

>>173
両方付けな！
マジレスすると

機能はカーモニのほうが上
でもカーモニはわずかな振動では発砲しない
オートポリスは敏感に反応する
よって
両方つけることで短所を補いあえる

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 21:11:41 ID:hymRsBcA

本日納車♪

晴天の太陽光の下で見るとストラトブルーは綺麗だなぁ。
曇天だと、ただのくすんだ黒に見えるのは内緒だ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 21:25:18 ID:yK6oK+OX

それにしても納車の日にＣＤ付いてないけどって言われたときは笑ったよな～
BOSEでCDなしなんてあるのかよ!?って感じ。
まあiPodしか使わないしなくても全然構わないんだけどね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 21:37:19 ID:yLgceLsZ

>>172
ふむふむ。
店やＳＳの売り文句だけじゃなく、こうかが顕著に現れるものなのか疑問でして。
毎週のように洗車するほど暇は有りますので空気圧の調整くらい訳ない事ですが、
ちょっと良いタイヤに替えるよりも、ちょっとタイヤの中身を良くする方が
手間も減って安くていいかな、なんて。

ゴムを透過して抜けるのが窒素以外のものなら、窒素の濃度は増加する。
空気の８割近くも窒素が入ってるので、何度か空気を補充しているのなら
既に相当な窒素濃度になっているのでは？などと愚考する次第。
まあいいや、下手の考え休むに似たりってこった。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 22:13:24 ID:CFNTo4EB

>>177
空気中の水分がタイヤに熱が入った時に膨張する。
内圧が高ければ逃げる空気も多い
空気が逃げれば冷えたとき内圧は下がっている。
窒素入れるのはタイヤ中に水分を入れない為。
サーキットだと冷間時2ｷﾛで温間時3ｷﾛって事もあったが、果たして町乗りで必要かな？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 22:57:52 ID:9PZ4bXcI

はじめまして
TYPE-E購入することにしました。
ボディーカラーは赤でシートは黒です

MO：BOSE・サイドエアバッグ・撥水ガラス
DO：フォグランプ・リアスポイラー・バグラーアラーム・エンジンスイッチ
　　ボディーコートゴールド・フロアマット・ドアインナープロテクター

こんな装備で２６万引きで即決してしまいました
１１月登録で納車は１２月なんで何ともいえませんが
良い買い物をしたと納得しています

ちなみに愛知県の○川店です

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 23:01:41 ID:CFNTo4EB

まじで？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 23:20:04 ID:FYAS3VNY

>>179
>>176と同じ轍を踏んでる・・・BOSEつけてるのにCDもMDもないぞ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 23:20:47 ID:VnTDPqDC

>179
おお、俺とほとんど同じ構成だな。
違うのは、サイドエアバッグの代わりに１８インチにした事ですね。

２６万引きはマジでっか？俺は５万引きだったよ。９月契約＆登録で。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 23:31:10 ID:9PZ4bXcI

早速レスありがとうございます。179です。

>>181 すいません。当然、CDプレーヤーつけました。MP３対応のやつを
>>182 車を買うのが初めてなんで正確に２６万引きかどうか断言できませんが
　　　　乗り出し価格３２８万です。Dに騙されてますかね？なにやら噂の良くない○海マツダなんでちょっと心配です

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 23:32:59 ID:9PZ4bXcI

すいません。sage忘れました・・・

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 23:40:06 ID:yLgceLsZ

>>178
なるほど。
こちらの説明の方が理解しやすい。
街乗りメインの者にとっては些細な事に思える程度とはいえ、
メリットは有ると。んで、出費を除くデメリットは無いようですね。
制限速度をちょいと超えるか超えないかといった程度の公道オンリー
の者としては、自己満足の為に入れてみるのも有りかなと思うように
なってきました。ＳＳのチラシでも高々２千円ですからね。
１万キロ走ったタイヤ(純正)に今更注入して不都合はないかという
疑問が残りますが、何はともあれ>>172氏>>178氏ありがとう。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 23:41:12 ID:CUe4q38g

イインデナイの？
オレも○海マツダで買ったけど､担当悪くないし｡
店ごとの温度差がデカいんだろうねぇ｡
店員がローテーションしている気配ないし｡

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 00:21:14 ID:rckQEKTU

>>169
以前は窒素ガスを入れていたけど、今は空気にしてますよ
温度変化による膨張が少ないらしいけど、そんなの街乗り程度じゃわかんないし
ふつうに結構抜ける（１ヶ月で2.5㌔→2.0㌔になる）んで窒素を頻繁に入れるのが
面倒くさくなりましたからｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 00:45:40 ID:dLMmaYc7

SMT搭載計画の情報ｷﾎﾞﾝﾇ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 00:51:15 ID:WIp+YXzU

>>171
オレも同じ店に何度か通ってたら、
そのうちの一人が店長だったらしく、
買う段になったらあっさり１０万円引いてくれた。

値引きは期待してなかったから、
驚いてポカーンとしてしまったけど。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 01:16:51 ID:7NQoS71a

>188
ＳＭＴって何？クラッチレスのマニュアルギアＢＯＸ？
フェラーリのＦ１システムみたいな？

それは、無いです。
１００％とは言えないけど、そんな事はマツダ本社開発しか知らない。
開発担当以外は重役や社長も知らないかも知れない。
そして当の開発チームでさえ実用になるのかサッパリ分らない。
耐久性・コスト、何よりもそんなモノが売れるのか。
いわんや雑誌なんか１００％妄想記事。

面白くない話だが、これが現実。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 01:40:10 ID:bANYAXnP

>>179
そりゃ騙されとるぞ。タイプＥならBOSEは標準だよ
値引きとか気になるなら見積(注文書)をチェックしる！

細かく説明してくれる店員が必しもイイ店員じゃないよ
俺も営業職だからわかるけど、こういう奴は意外と強敵。これまじ
事前に説明する＝クレームの予防線。先手打っておけばいざって時に自分が有利になれるからね
逆に言えば客側だってその辺を上手く利用できるかどうかでクレームの通る通らないが変わってくるよ
まぁ結局はバカな奴が喰われるって事なんだがな

別に〇海ツダでイイじゃん。俺もそうだし
ちゅーか、この辺りだと〇海ツダばかりだから自動的にそうなっちゃうｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 01:43:44 ID:bWkFDEPk

トレンディー長文荒らし、登場。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 01:51:27 ID:7NQoS71a

トレンディーってどんな意味？

エイトのＢＯＳＥはあまり音良くない気が汁。
前乗ってたロードスターの方が良い。スピーカーの数は少ないのに。
まあでも、良い／悪いってのは個人の主観ですからね。

一番は電動パワステのフィールが好きでない。
ステアリングの戻りも悪い。
でも良い／悪いは主観だから…

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 02:44:32 ID:RQ4bMxi2

>>193
素モデルの4スピーカーが最強。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 02:47:46 ID:jxIiFRqa

おれ、片耳悪いから何で聞いても同じ　OTL

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 03:34:31 ID:vWP0/hGr

>193

おもも初めはそう感じた。エイジングしたら音がかなりよくなった気がする。
俺の耳がエイジングされただけかもしれんがｗ

でも音の伸びは使ってるうちに確実に良くなったと･･･思いたい。

ちなみに東海マツ○は守備範囲広いらしいから、その地区にお住いの方は
直球勝負で系列内でどの店が一番安くしてくれるのか？で見積勝負するのが吉。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 13:16:09 ID:CyYnH+s9

昨日、洗車してて気付いたんだけど
左右ヘッドライト内に水が入ってた
これってクレーム交換してくれるの？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 14:16:36 ID:b82im3VW

>>197
仕様です。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 15:18:28 ID:IWgCqStQ

5MT-STD納車２週間の燃費報告。もちろん3000回転縛り。
１回目：6.09km/L　285km/46.8L
　近距離通勤のみ。渋滞多し。
２回目：8.41km/L　381km/45.3L
　高速中心。しかし渋滞多し（運転時間の1/3くらいは渋滞）。

がんばって10km/Lを目指したいが、前スレで1500-2000回転
を多用するより、2500-3000回転を使った方が燃費がよいと
いうようなことが書いてあったけど、ホント？

それから、僕にはパワーやトルクも十分、乗り心地も悪くないし、
内装も300万円弱のスポーツカーとしてはこんなモンだろと
だいたい満足しています。

しかし、先日車内掃除をしていて気づいたのですが、天井の布張り
のフロントガラス際の処理がひどい！布を裁断してばらけた切断端
がそのまま見えているというのは、あり得ないだろと思いつつ、
もしかして僕の8だけなのかとも思ったりして。
皆さんのはどんなもんでしょ？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 16:28:41 ID:2P1xkSYW

>>197
納車後１～２か月くらいでリアライト脇の横二本のところに蜘蛛の死骸発見。
その後、オイル交換だかリコールだかのときにＤ担当に見せつつ
「こんなとこに蜘蛛が入っちゃってるよアハハ」で終わり。
除去するようには特別に指示しなかったからねぇ。とりあえず見せただけ。
あれから１年半、かなり干からびているけどまだ居るよ。

>>199
＞天井の布張りのフロントガラス際の処理
同じ同じ。こちらも5MT。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 19:16:48 ID:0EXNzcSn

>>197
ディーラーに相談してみれ。
うちのは曇りがとれなくなって、交換になった。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 19:18:04 ID:ow6PRdr7

>>199
1500なんて低回転はガス濃度補正かかります
私のＳは３５００辺りがベストのようなと希ガス

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 19:30:00 ID:6nMtBNSX

RX-8の
慣らし運転の方法教えてください。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 19:31:01 ID:wtZOj6L3

>>203
8最高って言いながら海に特攻

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 20:21:24 ID:IWgCqStQ

>>200
＞同じ同じ。こちらも5MT。

し、仕様ですか、、、もしかしたら初期不良で
張り替えてもらえるかもと期待したのに　＿|￣|○

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 20:40:47 ID:antkJDZA

>>205
仮に張り替えて貰ったとしても、同じ切り口のものが付く罠。
どうしても気になるようであれば、剥がれが拡大しないうちに
布用ボンドでも使ってみては？
折れは内装がチャチでも車齢まで剥がれないで持てば良いよ派。

別件ですが、リアドアのＢピラー部分のゴムのビラビラした部分も、
車検３回目まで雨漏りしなけりゃ上出来だろうと思っている。
１０年以上は期待できんだろうね。ゴムだし。マツダの車だし。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 21:09:53 ID:PcdIAqao

エンジン載せ替えで慣らし一からやり直してます(´･ω･｀)
しかし一般道で普通に走る分には3000縛りでも全然ストレス感じないね。
暖機終わって２～３km走ってからぐいっと3000まで踏み込むけど、
きっちりと繋いでくと、そこそこのペース維持できるんだよね。
漏れのは5MTだけど、3000回転5速でちょうど100km/hで走る。
高速も大人しく走るには問題ないです。
明日には4000まで上げれるようになりそうっすヽ(´ー｀)ノ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 21:17:34 ID:MaEaG5TR

普通に走る時には俺も回さないが
道が空いてると・・・
慣らし中は押さえるのに苦労したな
今じゃ良い思い出だが

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 21:32:21 ID:sCKkQ3Nr

>>207
エンジン載せ換えた理由が知りたい。水没とか?

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 21:37:23 ID:PcdIAqao

>>209
このスレッドだけでもいいからちょっとだけ遡ってくれ(;´Д`)
コテハン使ってないからわかりにくいのかな？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 21:49:16 ID:antkJDZA

たぶん別のかたかと思ったんじゃね？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 21:50:00 ID:sCKkQ3Nr

>>210
台風で水没の人ね?
いや、レネシスでエンジンブローした人がいるのかなとも思って。
俺達は人柱ですからねw

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 21:53:28 ID:sCKkQ3Nr

>>211
そうでし。別の人かなと思った。
最近は寒くなったせいかエンジンの調子はいいね。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 23:07:07 ID:BxntF5Fc

Sport prestige limited出ましたな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 23:07:55 ID:jxIiFRqa

燃費を良くするには、一気に加速して定速走行が基本です。
定速走行時はC/C使うと効果的です。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 23:11:28 ID:6rwf5MUu

車についてきた空気入れを使った香具師いる？
あれに付いてるメータは正確なのだろうか・・・
タイヤの気圧を別のメータで測りながら入れたんだけど
機械のメータで2.7気圧くらい入れないと2.2気圧にならなかったんだが・・・
オマイラのはどうでしか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 23:59:48 ID:iOL2dRNp

>>216
結構使えるもんだよ､あれ
メーターもほぼ正値で出るようだし。
ただ、音がうるさい。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 00:34:32 ID:mTMABClK

>>216
どうせ緊急用だし入ればいいじゃん。
普通に売ってるメータもあんまり正確じゃない。
そんなことより5年くらい経って出番が来たときに修理剤が
固まってたりとか、ポンプが固着して空気が入らないんじゃ
ないかとかの方が心配。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 01:12:52 ID:J24gvdIg

>>216
おお！こんな便利そうなモンが付いていたのかっ。気が付かなかった
走り好き(セッティング好き？)の俺的には空気入れが標準装備なんて素適
常にMYエアゲージで計測＆自分の感覚を信じてるから他のゲージは気にしない

それよりもさっきネコ轢いちまったよ。衝撃でフロントリップ中央のＶの股が裂けちゃった
まだ買ってから一ヵ月半で傷１つ付けた事なかったのに

…鬱堕氏濃

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 01:15:01 ID:C+o93abf

漏れは３千縛りの高速が辛いでつ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 01:18:47 ID:wyktZcM1

祟り神になりませんように。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 01:21:19 ID:GmLqck4r

おお、、ウチにもＤＶＤが来ターーー。
見たけど何でこんなＤＶＤ作ったのかな…。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 01:38:05 ID:wyktZcM1

友人・知人・親戚・職場の人に見せてあげてくださいよ、と。
オーナーの口コミが最も効果ある宣伝ですから。

だから大事にしてくれよ～ぅ。
もう数年は客にならんなどと思わないでおくれよ～ぅ＞Ｍの中の人
うちにも早くＤＶＤ送って寄越せ！　←これが本音

224 ：オプーン１号：04/11/23 01:44:04 ID:6QrEq/Fp

産前縛り、６速だと90kmちょいしか出ないんだよな(　ﾟдﾟ)
事実上高速道巡航不可。

それより産前ﾘﾐｯﾄで山へ行く方がつらい。
登りでおいしい所が使えないからエライストレスがたまる。
先っぽだけのｾｸｰｽみたいなもんだ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 02:08:56 ID:wyktZcM1

＞産前縛り、６速だと90kmちょいしか出ない
何km/h以上が巡航速度として認められるのか不明なれど、
90kmちょいでは巡航にならぬらしい。

＞先っぽだけのｾｸｰｽみたい
妙な例えですな。
とりあえず山へは行かぬという選択肢を。

226 ：210：04/11/23 05:41:23 ID:PaV91583

>>224
そりゃそうだわな。
８は色々言われてもスポーツカーであるのに違いはないわけで。
しかし先っぽだけでもいいから入れてみてえなあ(;´Д`)ﾓｳ3年ﾄﾞｳﾃｲ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 08:09:59 ID:5w+MQSAw

こういうカキコ見ていつも思うが、慣らしって本当に必要なのか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 08:38:06 ID:imCwv+UM

多少は必要でしょう(500-1.000KM)新車なら各部パーツも馴染んでないし
運転者も車両に慣れてないので､車両と運転者両方の慣らしが｡

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 09:12:43 ID:PaV91583

>>227
ロリータは特に繊細な機関だからきっちり慣らしはしとけと聞いた

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 09:36:37 ID:GmLqck4r

俺は普通に走るだけだから、一生慣らし運転だ～。（タイプＥ）
３０００回転行く前に４速に上がってしまうので。

それでいてメンテナンスはしっかりやる性格だから、これはもう
この車を次に乗る人の為の壮大な『慣らし運転』。
煙草も吸わないし、車内で飲み食いもしないし。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 09:41:10 ID:BzYw/JYm

>>227
本人の気分の問題。
どうせ試験やら工場内の移動やらで全開走行してる訳だし。
俺は500キロまで4000縛りでやった。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 10:22:20 ID:gU0ueeDQ

この前高速だけだが、１１km/L　台の燃費が出たよ！
確か東名浜名湖S.A～名神３００㌔弱ノンストップ
１００～１２０km/h巡航、３０００～４０００回転しばり。
一人乗車だが荷物はゴルフバッグを含め、後部座席にもいっぱい載せてた。
タイヤ空気圧は２５くらいに設定したと思う。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 10:24:23 ID:xC9wtq4T

うちにもDVDきたよ
モデルのニーチャンがカッコイイ
まるで俺のようだ！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 10:57:43 ID:p4YRCtT1

>>232
その条件ならFDでもそれくらいの燃費出たことある。
100～120km/hだと3000rpmくらいだし、ブーストかけずにｶﾞﾝｶﾞｯﾀ・・・

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 11:51:17 ID:hKDRb2tz

>>199
うちのはType-Sだけど　布地の処理は同じような物です。
運転しているときは見えないから全然気にならないなあ。
逆に内装に関しては非常に満足している方です。
（まあシートにきしみはあったりするけど...私は豚ですから）

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 11:56:22 ID:YdrMNMid

DVD見たが、8はアルミボンネットなんだから
閉めるとき上から押しちゃダメだろ？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 12:07:28 ID:wyktZcM1

今日もＤＶＤ来ない。
洗車しつつ待つ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 14:12:19 ID:CSa1sIuY

>>237
漏れのとこにも来てない
今年3月納車だたからもう少し先かな
洗車はこないだしたから、軽くｽﾝｽﾝしながら待つ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 18:53:49 ID:C+o93abf

寒くなってきましたね。ネコがボンネットでぬくぬくしてまつ。（つAＴ）

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 19:09:29 ID:g6pP8XYY

ちょっとトラぶって名古屋のDに飛び込んだ。こっち標準語だから向こうも
標準語で話してたんだが「マフラー」だけが「マフリャー」になっててﾜﾛﾀ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 19:13:08 ID:PxzqMFdO

>>236
漏れもそう思った。
ただＦＤの納車の時は押して閉めちゃいけないっていう説明があったが、
８の時は無かったんだよね。
まあ同じセールスから買ってるから知ってるだろうと思われてたかも
しれんが。。

ちなみに、そのセールスから「ロータリーはアペックスシールをなじませる
ために慣らしして下さいね、但し２０００回転以上で」とも言われたよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 19:57:51 ID:Pqco9QmY

ボンネットで思い出したけど、青空駐車でしばらく放置してたら
三角の下の所から、だら～っと雨水が流れた跡付いてて萎えた(´･ω･‘)

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 20:15:43 ID:QgEIdMJM

ＤＶＤ　新車の人しかもらえないの？　実費で良いから、欲しくなってきた。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 20:18:22 ID:+u2Bi3lj

>>243
オクに出てるから買えば？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 20:41:33 ID:TdAx+6Lq

現在乗ってる８のシートがファブリックですが、いつか皮に変更したいと思ってます。
が…メーカーオプションって後付けできるんでしょうか？

246 ：無理：04/11/23 21:43:46 ID:1abzxLpC

>>245

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 21:56:21 ID:BmJMpKRA

>>245
>>112を参照。
それかそういう専門店でシートを張り替えてもらうとか。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:04:16 ID:EC5pms7v

納車後、一ヵ月半なんだけど左後ホイール(18インチ)のセンターボアの部分って言えばいいのかな？
Ｍのキャップが付いている周りの所の塗装(？)が丸く割れてきて一部は剥がれているんだけど
こんな風になった人って居ます？クレーム交換は可能かなぁ。やっぱホイールだと無理かな･･･

249 ：245：04/11/23 23:24:23 ID:pPPQddiW

残念…カスタムのショップを探すしかないのか…
前車（インテグラ）に乗ってた頃はタイプＲの部品とか
結構融通効いたんですが、マツダは厳しいですね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:24:37 ID:k3rwKpOe

>>248

初めて聞いたよ、ブレーキフィールドでも付いたか？
とりあえず、ディーラー行って文句言った方が良いぞ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:24:51 ID:NCjb2Fbz

購入して18ケ月。DVD来た。忘れられていないんだと、ちょっと嬉しくなった。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:27:43 ID:BmJMpKRA

そうか。俺はまだこないよ・・　俺も18ヶ月だけど・・w

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:34:40 ID:UEH5BgiH

>>250
何かの必殺技ですか？？ｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:12:18 ID:W7NeysCT

>>245=249
部品共販で取れる部品なら取り寄せもできると思うけど…

革シートとなると､リクライニング等を電動モータ使ってるから､それ用のハーネスを新たに引かなきゃいかんし｡
ハーネス引くとなると､ほとんどクルマ1台新規作成レベルの労力が必要じゃないか？

と､なると｡
後からカスタムショップで革を貼る方が時間も費用もかからないでしょう｡

255 ：ＭＳＶ2号：04/11/24 00:29:46 ID:fkf+kBNp

>>254
電動シート用配線は某ＨＰを見た感じではノーマルシート車でも残してあるっぽいよ。

256 ：ｵﾌﾟｰﾝ1号：04/11/24 00:46:32 ID:AaMLM8j0

ブレーキフルードだな（　´ー｀）y-~~

400kmくらい一気に走ったので
めでたく燦然縛りは終了
遠慮なくズコバコいくぜ

>>226
漏れも4年くらい童貞の時期があったが
後でまとめて３ローターな時期がやってきたぞ
気長に期を待て。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 01:51:46 ID:vQ4ychGb

ﾊｯ！！
ふと気が付くと俺ももう1年半くらい童貞だ・・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 01:58:05 ID:D6CQEq3U

漏れは、道程 → ２ローター → 発覚して一発がエンジンブロー････
エンジンルーム内は修羅場と化した・・・・・

.

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 02:03:09 ID:JfMWPLad

慣らしってこれでいいの？
http://www.geocities.jp/tori_tawagoto/car/shakedown.html

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 02:45:56 ID:vQ4ychGb

>>259
そんなに必要ないだろ。
1000kmの3000rpmでアクセル開度は1/3以下、で充分。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 02:46:11 ID:gUQzQ1Pt

>>259
初めの方は楽勝なんだが後の方の7000回転60分はきついなあ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 06:41:03 ID:IIRQ39/f

>>219
あんたの８の助手席にネコが乗ってるぜ。

それくらい避けてやれよ、といいたいところだが
どうせ調子に乗ってスピード出してたんだろうな。
修理や交換で元に戻るたかが車のキズくらいで
うつだしのう
ってのは何なんだよ、くだらんうえに、おもろない。
轢かれたネコタンも浮かばれん。

それよりもあんた、
轢いちまったネコを埋めてやれとまでは言わん、
道端なり、せめて車の通らない場所に避けてやったんだろうな？
それすらやってないだろう。　後を通った者も胸糞悪いわ。

だったらせめてその場所を通る時は、心の中で手を合わせてやれよ。
舐めてかかってると動物霊は怖いぞ。
言葉が通じないからな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 06:52:17 ID:wNwcOelp

玩具屋で売っている変形ロボの詳細、どこかでわかりますか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 06:55:23 ID:wNwcOelp

すません。わかりました。TAKARAですね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 11:59:23 ID:ls+nSGCO

今度、サイドステップを買ってネオンを付けようかと思うんですけど
誰か８でネオンを付けている人いますか？

ちなみに、俺は車が青なので青のネオンを付けるつもりです

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 14:39:49 ID:yTTp+Ny1

>232

>１００～１２０km/h巡航、３０００～４０００回転しばり

が矛盾していると思うのだが・・・

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 17:14:02 ID:s1Q8MlLw

張っていないようなので一応

http://www.rx-8.mazda.co.jp/limited/sport_prestige/

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 17:36:27 ID:7GX2kJaQ

納車後２回目の給油。エアコン入れっぱなしで７．６km/Lだった。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 18:17:06 ID:vQ4ychGb

>>267
すさまじくきったねぇ色した車だなぁ・・・・・・

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 18:26:32 ID:e6bW75RS

>>265
つけてる人が近くにいるよ。
話かけた事ないけどw

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 18:37:37 ID:g5SmxPVF

ネオンつけると何か良い事有るの？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 18:49:31 ID:vQ4ychGb

>>271
ﾄﾞｷｭｿに認定される。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 18:50:23 ID:UI5IElGa

もれなく車検に通らなくなります

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 19:13:23 ID:g5SmxPVF

デメリットはいいから
メリットは？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 19:28:05 ID:2XFTzRJv

スポーツ・プレステージ・リミテッド。。長い名前だ。

先月タイプＥ納車だったんだけど、契約の時に登場していたら迷ったかなぁ。
装備は良い。革シートの色も良さそうだ。
でも、あのボディカラーは微妙だナ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 20:08:28 ID:bs6iu1UC

>>274
被視認性が上がる。ニューヨーク市警のパトカーについてんだっけか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 20:30:46 ID:xCIEaOaS

>>２７４
夜、車の下に物を落とした時、探しやすい。底着きした！と思った時
あとで、確認しやすい。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 20:36:33 ID:xCIEaOaS

そうそう明るくない所でちょっと路駐するとき、側溝ぎりぎり止める時、
または　暗い、狭い駐車場、車庫に止める時明るくてよい。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 20:39:22 ID:Sayl3gU5

↑ん～、このムリヤリ感がナイス！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 21:04:48 ID:QKUHcxdb

>>274
ラブホに行く金がなくてｶｰｾｸｽで妥協する際に気分だけでも盛り上がれる

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 21:18:45 ID:Bzswgl0q

大型トラックやバスのリアタイヤ付近に付いてる電球と同じですか
確かに便利ですよ､特にバックで長く走るときは！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 21:32:43 ID:XVt12hFz

クリスマスツリーの代わりになる

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 21:41:47 ID:EBIYUD55

ﾂﾏﾝﾈ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 22:09:29 ID:xqw4FyAJ

>>275
チタグレと黒もあるみたいだけどね。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 22:22:58 ID:WMhfZZUm

暗いデフォルトカラーに加えて黒を用意するとは。。。
赤をなんで用意しないかなマツダは。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 22:42:10 ID:qH8/1WyI

あの内装なら緑・紺・濃赤だろ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 22:52:37 ID:BI4bkgqF

>286
禿堂。
マツダデザイナーの趣味を疑うな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:07:15 ID:5a4wI0eV

ロドスタであった組み合わせですが・・・
ラディアントエボニーマイカ＋ベージュ内装

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:07:39 ID:iEUjo66J

スマン、チタグレや黒の塗料がいっぱい余ってるんだよ．．．

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:15:09 ID:ETT+EzVy

>>271
アンダーネオン装着のメリットは無し。
ただのドレスアップの自己満足。

　車検は通るらしい。ただ、県によっては通らないかもしれない。一応走行中の点灯もOK。
ただし、赤色だとNGかもしれない。ただ、走行中の点灯もOKな県とNGな県がある。

　取り付けの際は、きちんとコーキングしないと水が浸入し漏電の可能性アリ。
きちんとコーキングしてても、配線のコードがショボイ場合、デフォルトで漏電してて
設置しても点灯しない可能性もある。ハンダ等で各種配線の補強の必要性アリ。

　DIY好きな人にはいいかもしれないが、DIYがあまり好きじゃない人には薦められない。

　青のアンダーネオンを付けてるHONDAの白ライフ、昨日初めて見た。
駐車場に停車中に点灯してた。
　車はDQNっぽくイジッてた+アンダーネオンなので・・・端からは頭悪そうには見えた。
　ｻｲﾄでｽｰﾌﾟﾗなんかにｱﾝﾀﾞｰﾈｵﾝ付けてる画像見たらｶｺﾖｸ見ててしまうオイラは
ﾔｳﾞｧｲのですか？('A`)

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:38:31 ID:haDcYTVb

ネオン管ではなく青色LEDならｶｺｲｲかも

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:44:52 ID:ETT+EzVy

>>291
LEDだと光が広がらないよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:46:24 ID:jAqcjoDz

スポーツ・プレステージ・リミテッド
この色結構いいじゃん

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 00:05:06 ID:LRSpbe4c

あのリアスポ？欲しいなぁ
そのうちオプション設定されるかな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 00:07:30 ID:6/S5kmlf

30万円も余分に出して大してかわんない装備だな・・
普通のTYPE-E,TYPE-Sで充分な気がする。

296 ：219：04/11/25 00:23:58 ID:NJz0EgnP

俺、マジで最近鬱の気があるから
リップにヒビが入ったのは確かにショックだけど目立たないし大した問題じゃないよ
正直、轢いてからはどうやって家まで帰ってきたのかとか良く覚えていない
思い出してまたテンション下がってきた。ちょっとマズい…

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 00:46:46 ID:J/S+qWFQ

>>296
＞リップにヒビが入ったのは確かにショックだけど目立たないし大した問題じゃないよ

俺>>262ではないがちょっと頂けないなぁ。
鬱はここでは言い訳でしかないぞ。ちと見苦しい。
すまんね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 01:14:41 ID:X4w7LLv5

>>296
大きいか小さいかだけで高速道路では無数の虫を殺してるわけだし
あまり気にしないほうが
(ねこは可愛そうだけど動く物に乗っている以上は仕方がない気がする)

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 01:18:11 ID:Kz9j+fRA

特別仕様車はゴキブリ色 sage

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 02:02:05 ID:nAr45pa9

>>299
様、それを言ってはいけないﾆﾀﾞ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 02:08:04 ID:MyBNoesh

通名「茶バネ」に決定

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 03:12:44 ID:w+twGz19

こっち(アメリカの特別仕様車と思われる)だと、
紫も入ってていい色だと思ったんだけどな。
http://www.rx-7source.com/showpics/temp/rx-8_Limited_Shinka_Edition_001.jpg

日本仕様は別物なんだろか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 03:26:34 ID:NspUJuzC

>>302
同じだと思う。
ベリーサのラディアントエボニーの実車も太陽光の下では写真のような色だったから…。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 03:35:06 ID:wqjZITdW

今回の限定車に入ってるボディ補強、オプションにならんかなぁ？
もしくは次のMCでSだけに採用とか。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 06:03:52 ID:8m0VArSW

>>302
すまん、そっちの色も汚いだけ。
なんか銀バエ系の光沢だな。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 06:07:56 ID:cJ8L4SMq

>>294
ヨーロッパ輸出用パーツにあります。
ttp:/www9.plala.or.jp/hanazawa-parts/

ttp://www.geocities.jp/lase3p/RX-8/diy/add_rear_lip_spoiler.htm
で取り付け方をくわしくレポートしてます。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 09:52:25 ID:fKtfMf9R

>>302 ほか
せっかく予約してきたんだから
もまえらそんなこというな～っヽ(`Д´)ﾉ
栄えでも誤記でもないっ (⊃д`)

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 09:53:55 ID:fKtfMf9R

失礼。「301 ほか」の間違いね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 09:55:55 ID:DaKFR3u4

俺、この色、良いと思うよ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 10:47:40 ID:8m0VArSW

>>307
茶羽号、納車楽しみだね♪

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 11:28:13 ID:U+aLDYcA

>>307
(－人－）

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 13:40:00 ID:pODjDutA

新しいのは、なんかしらｲﾁｬﾓﾝ付くもんだ
どんな仕様だろうと8ならば、その時点で既に何か言われるの確定してんだし
ｷﾆｼﾅｲのが良い

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 13:42:01 ID:8m0VArSW

>>312
FDの限定車のスピRやRZにｲﾁｬﾓﾝってまず聞いたことないが。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 13:57:30 ID:BV392uKx

ナンバープレートが出っ歯と思う人は
おいでくださいませ。

【黄色】ナンバープレートのデザイン【緑色】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1101356264/l50

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 15:07:40 ID:6u2JnO3z

ここ住んでる人にはもうしわけないが
前後ドアくっつけて２ドアにして
販売しても問題ないよな

釣でも何でもなくわかれてる必要を感じない・・
ただの意地か？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 15:19:38 ID:Z9VSj8at

2ドアで不便を感じることはあっても、4ドアで不便を感じることはない。

特に観音開きは、リアにちょこっと荷物を置きたいときに非常に便利。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 16:19:02 ID:OGuKIBNZ

４ドアが残っていれば、別途で２ドア仕様の設定が有っても問題ないと思うよ。
折れの場合は全損でも無い限り２台目は買わないから４ドア無くなっても問題なし。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 16:42:35 ID:6u2JnO3z

>>荷物
それはあると思う
でもせっかくやるならもう少しこった（デザイン、使い勝手）
ものにしてほしいかな

２ドア好きもいると思うし、不便ではないが
デメリットにもなる気がした

次期型などあるなら、うまくも少しうまく
作ってほしい

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 17:13:34 ID:zckUmw5B

２ドアが希望なら　ロードスター、７を買え
４ドアでピラーナシでドアで剛性保つから仕方がないデザイン

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 18:03:26 ID:Ulw1QJPs

>>316
観音開きは、隣に車が止まっていると超使いにくい

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 18:04:22 ID:+0zQsgTL

4ドアは北米の保険対策

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 19:05:30 ID:gH/eopyY

阪急電車

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 20:07:02 ID:m2O6HQW7

でもあの形状で現在世界最高の安全ボディだろ？
センターピラーってなんなんだと思う。
ツダ技術員、意地見せ過ぎｗ

>>320
それはあるねえ。
でも目を引くのは明らかで、ちょっとくすぐられる（´ｰ`)y-~~

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 20:11:57 ID:9yxUZrcj

＞観音開きは、隣に車が止まっていると超使いにくい

要領おぼえれば、超をつけるほどではないよ。
まず、運転者が先に出て、クルマのうしろまで行ってまつ。←これがいちばんだいじ。
そのあと後席の人がおりて、半開きにした前ドアの内側に立つ。
後ろドアをしめる。
さいごに、後ろドアの横に立って前ドアを閉める。

325 ：ＭＳＶ2号：04/11/25 20:23:13 ID:1uk8MXC5

>>324
乗り降りにそれだけの手順がある時点で使いにくい・・・
後席が子供だともう大変ですな、後席に座ると殿様気分ではあるけど。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 20:28:19 ID:PeWmy2zz

デパートとかの駐車場では、停めてから降ろすのではなく
降ろしてから停めるのが基本。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 20:38:05 ID:wlPkOO31

>322
阪急電車ワロタ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 21:03:58 ID:9yxUZrcj

>>326
まあそうだね。
最近は、広いところで4ドア全部をガバッとあけて、
同乗者をゆったり乗り降りさせるのが習慣になった。けっこういい気分だよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 21:16:11 ID:w+twGz19

>>307
いや、紫がかってるんならオレも欲しい。
シートもベージュっぽくてカッコいいし。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 21:18:53 ID:w+twGz19

>>307
いやならオレの赤のタイプSと交換しよう

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 21:20:52 ID:QIO392Gh

サターンのパクリ？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 21:30:40 ID:Ner7QCdX

後ろに乗り降りがしにくいとか、手間だという香具師に買って欲しくない。
そもそも、子供が入る、奥さんがいるなら、もっと乗り降り楽な車を
選んでいたはずだ、購入前に開き方はわかっていたはずだろ。
自分が運転したいから　言いくるめて買ったんだろーが、

そんな８乗りは負け組

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 21:36:58 ID:iBEIS2Rr

この紫嫌いじゃないけど
光沢がきつすぎるとﾋﾞﾐｮｰ

334 ：ＭＳＶ2号：04/11/25 21:37:12 ID:1uk8MXC5

>>326
俺の場合はデパート駐車場の狭い通路に車をとめて乗り降りするのに抵抗がある人なのでそれは出来ない。

335 ：ＭＳＶ2号：04/11/25 21:51:40 ID:1uk8MXC5

>>332
分かってないね。
単に観音開きは狭いところじゃ不便だねって言ってるだけなんだよ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:10:16 ID:1RiWZ4/O

ていうか、My8たんもアイドリング時に振動が・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
ほんと電気アンマだよ。。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:12:33 ID:Ner7QCdX

>>335
駐車場に入る前に、同乗者を降ろすとか、其れか奥の方の通路の邪魔の
ならないとこで降ろすなど。
不便さがわかる場所状況を　購入前に自分で対処考えと言いたいだけ
なんだがね。不便をわかりながら　あえて　不便というのが理解出来ない。
通常　不便と思っているようだが　発想を切り換えて良い方向に話さない
ことが　泣き言。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:13:50 ID:9yxUZrcj

ノーマルSに乗りなれてしまって、最近、ややたいくつしてる。
MSVは、安定してパワーがでてると聞いたので、
乗り換えたい気分になってるんだが。

339 ：ＭＳＶ2号：04/11/25 22:17:01 ID:1uk8MXC5

>>337
そこまで気合入れなきゃならんほどの不便さじゃないって意味なんだが・・・。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:18:55 ID:u7r+9tKu

8の整備書っていくら位しますか？

341 ：ＭＳＶ2号：04/11/25 22:19:23 ID:1uk8MXC5

>>337
>駐車場に入る前に、同乗者を降ろすとか、其れか奥の方の通路の邪魔の
ならないとこで降ろすなど。

その方がよほど面倒と思うのは俺だけ？

342 ：ＭＳＶ2号：04/11/25 22:20:37 ID:1uk8MXC5

>>340
3万少々
配線図は3千少々

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:48:52 ID:Bn40aw7Z

>>336
俺も電気アンマ状態。
アイドリング時の振動でかすぎ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:54:38 ID:9yxUZrcj

俺のは25000kmだが、まだ扇風機状態。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 23:00:04 ID:wgByqY37

　　　　ウァ゛ー　　
　　　　∧ ∧γ⌒'ヽ
　　　（,, ・∀i　ミ（二i
　　　　/　　っ、,,_| |ノ
　　～(￣__)_) r-.! !-、
　　　　　　｀'----'

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 23:07:40 ID:m2O6HQW7

アイドリング時の振動、そんなにでかいかなあ？
レシプロから乗り換えて、その静粛性に驚いたんだけど。音も振動も。
これまで乗ってきたレシプロがたまたま外れなのばっかりだったのだろうか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 23:14:39 ID:1RiWZ4/O

>>346
はずれ個体だとほんとに電気アンマだよ。。ドアとか揺れてビリビリいってるし。
俺も噂では聞いてたけど自分もなるとは｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
ちなみにこうなる前は振動は全然無かったです。ちょっと鬱だ・・

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 23:34:12 ID:ar03UtKp

あいかわらず、あたりとかハズレとか気にしないといけないのか。
ロータリー最高！！とか盲信してた若い自分を思い出すなぁ。
故障を気にしないっていいぞ。
当たり前が通じないマツダのクズメカニックをどう説き伏せるとか。
車はトヨタ・日産に限る。トラぶっても対応が全然違う。
本田は買ったことないから知らんがマツダとは比較にならないだろう。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 23:49:52 ID:+TAEVuKW

走３万キロ越えた頃から
アイドリングでダッシュ周りが鳴き始めた

あとレブ近くまで回した時のシフトアップ
２→３の時、５に入ってしまうことが増えた

典型的なエンジンマウントへたり症状なのかなぁ（鬱

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 00:19:29 ID:FMwWaKmC

>>349

ＦＤで強化エンジンマウントに換えた奴いたけど
社外まで聞こえるくらいブルブルしてた。
俺はそれを見て、新品の純正のマウントに交換した。
だからマウントが固いとブルブルなるのかと思ったが
違うのか？

シフトのゲート位置が定まらないのは確かにエンジン
マウントかミッションマウントだな。
とりあえずエンジンの振れ止め突っ張り棒で良くなる
と思うが、逆にアイドリングでブルブルしてしまう
諸刃の剣。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 00:21:22 ID:9RoRQDQj

>>350
RX-8にもFDにもミッションマウントなんてありません。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 00:28:05 ID:Qki2VBcn

PPF折れてんじゃねーの？

353 ：349：04/11/26 00:32:35 ID:TpHJRqL4

いちおー、あのリコール措置してもらったんだけど

そーいえばボンネット側からレーシングしてみたこと一回も無いや。
新車のコンディションわからん。残念！

354 ：294：04/11/26 00:41:27 ID:9i9mT/AA

>>306
㌧クス
でも某車でオバフェン取付に失敗した思い出がある漏れには手が出せない‥ orz

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 00:48:14 ID:9FvyRbOz

揺れて軋むのは線路脇の拙宅だけで充分だ。

356 ：ｵﾌﾟｰﾝ1号：04/11/26 01:23:55 ID:cRUan2kq

SPL、緑や紺でこの内容だったら
担当営業頃してるとこだな( ﾟДﾟ)ｺﾞﾘｭｳｳｱｱｱ
紫の外装色以外はとても好みだ
紺でフルアイボリー内装…ジャグゥワーみたいだな（特大痔）

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 01:35:35 ID:ALCuvWDX

空気圧2.6にしてみたら、けっこうはねて乗り午後悪くなった。
2.4に下げてみたら、いい感じ。
たった0.2でも、結構変わるんだね。

しかし、窒素ってぜんぜん抜けないね。
6ヶ月経っても変化無しだった。

因みに、タイヤはBSG3 225/50R17

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 08:41:59 ID:/B1xHJv1

>>347
オイル粘度変えたのでは？ちなみに純正？
あと、夏より外気低くなったからねー。去年の冬もエンジンあったまる
まで、８００～１０００rpm付近行ったり来たり。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 09:10:12 ID:m5czUBss

ttp://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higa9804.html#980430

車体と重量パーツの間に防振ゴムをはさむと慣性ダンパーになるよ。
不快な振動は多少抑えられるよ。
俺は(RX-8ではないが)バッテリーとエマージェンシータイヤでこれをやってる。
ただし自己責任でｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 09:54:45 ID:aBebZlhd

径の大きいショックに&補強類はひかれるものが有るな。
ショックだけでも後付で売って保水。
脳内ではマツスピ足より良さそうだ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 10:30:48 ID:zPxIL7Q1

うーん・・・・。
せっかくのハンドリングが電動パワステで・・・・。
来年のロドスタを待ってみることにしました。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 11:12:42 ID:b/asHQ5R

今度のマツダ車は全て電動パワステです。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 11:28:32 ID:qvXx2Oi4

SportPrestigeLimitedのダンパーや補強は、一部改良とかで全車に適用されるのかな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 11:52:10 ID:aBebZlhd

Sに皮と坊主付ける予定だった人には良さそうだね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 13:11:33 ID:buKhLu/p

いや、坊主が付いてない設定があるのはstdだけなんだが・・・

俺はサス取り付け部の強化等が羨ましい。
個人であとからいじれない部分だしね

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 13:49:26 ID:R+PZAxsU

>>248
俺のも同じだ。ちなみに3万キロ走行。
前輪の方が酷く剥がれてきた。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:10:27 ID:jXYiY3va

プラグの交換時期は3000kmごと?

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:32:08 ID:JuB7hZj3

>>367
プラグはオイル並みに換えるものか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:45:33 ID:/B1xHJv1

>>367
常識の範囲で　「取説」読めよ。
マツダのホームページにもあるだろ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:37:44 ID:TN6xeMSO

>367
おまいは価格.comに現れる知ったか厨の
「祇園精舎」の話でも読んだのか？
そんな勢いでイリジウムプラグ交換したら
お財布が持ちません

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:17:33 ID:l5W3hJdo

>>361
おまい実際に試乗とかしたことあるか？
「電動」ってことで偏見持ってない？
漏れはＮＡﾛﾄﾞｽﾀからの乗り換え組だけど、ハンドリングに関しては全然違和感ない。
（車幅はﾛﾄﾞｽﾀからはべらぼうに広がったので最初苦労したけどｗ）
「マツダのハンドリング」であるのに全く変わりはないです。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:31:41 ID:pe39kEMF

来週末には納車されそうな勢いだけど、肝心の漏れが海外出張に行かされそうな悪寒。

鬱だ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:44:19 ID:9RoRQDQj

>>371
ハンドリングと電動パワステのフィーリングとは別もんだろ。
361じゃないけど、RX-8の電動パワステ、S字の切り替えしとか不自然に思うところはかなりあるよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:03:56 ID:jnXuQjpe

>>373
禿同。
切り替えしの違和感だけはなんとか改善してほしいところ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:06:32 ID:1WdWg/M1

>>373-374
慣れろ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:40:47 ID:nMAnfUEC

切り返しは確かに油圧式とは違う気がする。ていうか、もっとガッチリした
感じがほしい。軽すぎな気もする。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:42:01 ID:l5W3hJdo

>>373-374
お前ら、自分の運転技術の低さをメカのせいにしてるただのヘタレだね。
DSC効いたまま「このハンドリングはクソ」とか言ってる手合いかな？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:18:47 ID:i0edthem

パワステ無しの車を乗っている俺としては、油圧も、電動も五十歩百歩

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:19:08 ID:RaY0U37w

最近、色々試乗してるけど良い方だ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:24:21 ID:jnXuQjpe

>>377
切り替えし時のニュートラル付近の電動パワステは明らかに煮詰め不足。
FC,FD乗り継いできたが油圧ではありえないほど重さが変わる。
ＤＳＣとパワステは関係ない。
もうちょっと走りこんでこい。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:28:23 ID:AmhRP+Y5

　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　／⌒)ﾉﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼（(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　ﾉ　)￣￣￣(）__ 　）
　）_）＿）（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:32:10 ID:aX2ZLYC/

>>378
俺も。
普段パワステ無しだから、出来損ないパワステ言われてる現行マーチ乗っても感動するね。
軽いの大歓迎。
8のパワステも乗り込んで直ぐは軽く感じるけど、走ってるとあまり気にならないなぁ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:15:37 ID:9smbfrt3

>>377
だから、ハンドリング＝パワステのフィーリング、なのかよｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:34:18 ID:3Ewr7MVz

仮にMCで改善されても
また8を買い換える訳にもいかんし・・

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:25:21 ID:eXHdb8pQ

短期間にMSVIIだのSportPrestigeLimitedだのテコ入れ激しいな。
この分だと来年の秋ごろまでにまた何かありそうだが。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:54:34 ID:GvRE77Uo

それは『ＲＸ－８・Hydrogen & Fuel Cell 』
来年の東京モーターショウで発表・さ来年の年末発売だッ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 02:09:37 ID:jiCTKntt

ちょうど、再来年に８を買いたい感じ。
水素はいらないから、エレクトリカルターボロータリーエンジンを乗っけて欲しい。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 02:48:33 ID:Y9XV4QiH

DVD来た。紙にRE車の諸注意云々みたいな事が書いてあるからちょっとビビったじゃねーかｗ
要するにオイル管理をしろ、カブったくらいで騒ぐなって事じゃん
エンジン始動できなくて(＝カブって)クレームみたいな事例が多いのか？
わざわざこう言う物が来る＝特別感の演出か？PV的内容も入っているし…

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 03:46:03 ID:ugM2W8x0

７に比べると８はロータリーマニアじゃない層がユーザーとして入ってきてるから、
そのロータリーに慣れてないユーザーがトラブル起こしてクレーム付けてるから
対応策を取った、と見てる。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 06:40:21 ID:9smbfrt3

>>388-389
RX-8の場合これまでカローラとかしか乗ったこのないような奴ら大勢いるだろうからな。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 08:40:58 ID:xNTfg2B5

>>349　　
　走３万キロ越えた頃から
　アイドリングでダッシュ周りが鳴き始めた

ハンドル下側の裏カバーのビビリではないですか、停車中に指をいれて抑えると静かになる

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 11:13:05 ID:TEAJI2JH

>390
価格帯がカローラよりワンランク上。
だけど、マークII（いまはX)と同等の価格帯
で、
ロータリーの官能的サウンドと、
V8に匹敵する静粛性(っつっても振動の方なんだけど)
直6に匹敵する回転特性

クラウンのツラだけが違う車と
どっちが上よ?

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 11:18:27 ID:ko6eYj93

８最高！！！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:57:17 ID:Lz49/3qA

上下の問題なのか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 13:22:20 ID:5fcY2PMU

８最高！！！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 14:57:58 ID:QovxqwOv

６ＡＴはいつでますか？
左足が悪いのでＡＴの購入を考えているのですが、４ＡＴでは少し物足りないかな
と思いまして。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:49:59 ID:whHlOeMZ

６速のオートマティックは来年の４月にでます。ちょうど２年目のマイナーチェンジに合わせて。
しばし待てッ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 16:22:30 ID:EKmMthix

↑
ガセ
精子2億個賭けてもいい

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 16:49:51 ID:eXHdb8pQ

1回分未満かよ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 17:16:28 ID:G8Y/yAjC

きょう納車されました！ストラトブルーマイカの6MTです。
スカイラインから乗り換えでしたが、やっぱり運転しやすいです。ですが、クラッチが軽い気がします。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 17:44:43 ID:oIdzgVDq

DVDがダブって届いたんだけど。
マツダの顧客管理の程度が知れるよな。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 18:51:20 ID:PLEEfdeD

ドアの話に戻して悪いんだが、
８に慣れた後に２ドア車乗って後席にアクセスしようとする時、
Ｂピラーをガッ！「あっ」
ってことないですか？
俺は特に重症で、
４ドアセダンに乗ったときもＢピラーをガッ！してしまった・・・。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 19:15:08 ID:xNTfg2B5

だねえ。
俺の場合も、4ドアセダンを使うとき、よくまちがえるよ。
で、後席に荷物かなんか置くため、うしろドアに回るときのめんどくささは、ムムムーツ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 20:14:49 ID:YxDnEn9w

マツダRX-8は欲しいが高くてとても手が出ないというお客様へ
L3-VE型エンジンを搭載したRX-8 Type-V を発売します。
212万円

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 20:20:32 ID:bmcV64S6

俺は２ドアからの乗り換えで８暦は二ヶ月だから、まだ８には違和感あるね
荷物は基本的にトランクに入れるとか前ドアと前シートの間からムリヤリ押し込む癖が抜けない
免許取得してから６年間２ドアしか乗ったことなかったのでリアドアの存在自体を忘れてる･･･

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 20:24:19 ID:whHlOeMZ

またまたベストカーはスクープです！
ＲＸー８ターボですよ！
これで馬力論争は終止符が打たれます。
発表は来年の東京モーターショウ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 20:27:14 ID:NzTZ8qnf

ﾂﾏﾝﾈ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:20:52 ID:y/FkoluS

L3-VEて、アテンザエンジンか。乗るのか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:25:23 ID:nUJdEKSt

スポーツプレステージリミテッドになんでストラトブルーマイカを設定しなかったのかね
あの内装に濃紺の組み合わせはすごくｲｲと思うのだが

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:13:37 ID:gGIOv2Ti

>>404
RX-8のRはロータリーのRなんだからレシプロ積んだらRX-8名乗れないってｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:19:24 ID:6/qCKsQf

レシプロ積んだらMX-8になるなw

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:34:23 ID:nUJdEKSt

フロントのナンバープレートを右か左にオフセットして取付けされている方いますか

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:38:36 ID:oIdzgVDq

>>412
やってるけど色々メンドイよ。
とりあえずナンバー後ろのアミアミは使い物にならないから張り替えないといけないし。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:41:51 ID:+TCsqSnR

>412

ダサいからやめとけ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:04:02 ID:nUJdEKSt

ナンバーセンターも出っ歯みたいでいまいちなんですよねえ
ネットでもナンバープレートオフセットしてるのみたことない

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:43:06 ID:rZjSbr1M

>>404
ｲﾗﾈ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:57:19 ID:SuBsWlF2

>>415
近所の赤８が右前にナンバープレート付けてるよ。
初めは違和感合ったけど、見慣れるとなんてこたないね。
でも、特に真ん中付けよりカッコいいという感じは受けない。
俺は。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:10:45 ID:cX3txrNr

８乗りの皆さんにご質問ですが、内装の質感や塗装の状態などは同価格帯の他の
国産車に比べてどうなのでしょうか？
また乗り味（ハンドリング、加速感、官能度）などについて教えていただけたら
と思います。
当方マツダ車及びＲＥに乗ったことがないので教えていただけたら幸いです。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:40:46 ID:WwyQ++gj

今日、紅葉見物に近くの寺に行ってきたのだが、ルート案内で松田ナビ子の阿呆さが炸裂。
寺の駐車場から２ｋｍ近く離れたバス停付近で「目的地周辺に到着しました。運転お疲れ様でした。」はないだろう。
バス通りから山に入るとはいえ、寺の駐車場までの道は詳細地図（しかも下から２番目まで）に載っているやん…。
ナビ子、なんて不憫な奴…　(ﾉД`)

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:53:48 ID:EwJ3zMTV

パナのOEMだっけ？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:25:50 ID:DbBqldye

>>418
結構どこのマツダディーラーでも試乗させて貰えるよ。
ご自分で確かめられる事をお奨めします。

いや決してウザいって言ってる訳じゃないんで誤解無き様。
つーか乗ってヤラれて貰いたいのが本音（ｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:33:52 ID:0A9CoHZ5

サンルーフ付けると筑波のラップタイム何秒遅くなる？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 02:46:45 ID:BSdnvVdG

マツダからメンテナンスの説明DVDがきた。どんな意味あんの？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 03:39:25 ID:CBBp/FZq

>418

試乗して自分で確かめろ

>422

その質問に何の意味があるのか？？

>423

過去ログ読め

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 04:05:28 ID:/0dbdlgj

RX-8がフォードにOEM供給される

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 05:06:34 ID:CwUxe8e3

OEMってマヂ？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 05:28:05 ID:plaWhtoT

え、冗談でしょ？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 06:36:33 ID:EPZ8Vkh/

>>424
無意味なレスするな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 08:07:08 ID:U7NWPElv

自動車保険満期のお知らせが来たんだが、料率上がってる… orz

誰だよ、保険使ったやつ…

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 08:21:01 ID:4YMrpsvh

オレオレ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 08:25:25 ID:70qndmlT

>>426-427
釣りだと思われ
フォードグループ内で同じような車出して、顧客の奪い合いとかアホらしくて普通しないよぅ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 09:16:00 ID:CBBp/FZq

フォードでロリータのメンテは無理。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 09:40:25 ID:qFgxiCYT

RE車のオイル管理について、
　今はオイル消費は電子制御されて殆ど皆無になったしオイル交換のインターバル
　はレシプロ車と同一では？（誰かマツダの整備手帳で調べて！）
　オイル管理云々の説明はどういうニュアンスなのか知りたいが、ことさらメーカ
　が強調するというのは謎。

カブる件
　えーっ？わし1987年式ルーチェ13Ｂ所有当時一度かぶったことがあるが、
　あれから15年以上、いまだにＲＥってかぶるの？まさか。

　本当にその説明ＤＶＤの書面とやら見てみたいものだ。
　だれかアプしてくれる神は（ｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 09:42:00 ID:7miQDOqQ

＞短期間にMSVIIだのSportPrestigeLimitedだのテコ入れ激しいな。

RX-8は300万円台の車です！とアピールしてるわけだ。
でも、エンジンそのものには手が加えられていないのが不思議だ？
来年は、ハイパワーハイトルクで燃費のよいニューレネシスに登場してほしいね。
そうなればフォードでも・・・

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:19:47 ID:z347whBw

DVDこね

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:32:21 ID:70qndmlT

>435
これと同じ内容？
ttp://www.mazda.co.jp/ownersmanual/rx-8/movie.html

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:42:31 ID:f69PFZha

>>433
少しは参考になりますかね？
ttp://www.mazda.co.jp/service/support/parts/03.html

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:55:16 ID:i6loC+5H

>437
ロータリーは2ストも同然だから回さないとかぶる。
爆発回数が2ストエンジンと比べても伊達や酔狂じゃないからなお。

てろてろ走るのは不得意

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:13:12 ID:70qndmlT

>158さんが言ってる本を昨日買って、今かなり読んだんだけどちょっと質問が・・・

車にはそれぞれ目標販売台数というものをメーカーが決めるわけだけど
それって、実際より控えめに設定するものだよね？

昔雑誌で読んだんだけど
「やたー！目標よりイパーイ売れたよー！みんな見て見てー！」って宣伝するために控えめに設定するって見たことある。

でもこの本の200ページ、6行目にはまったく逆のことが書いてある

どっちなんでそう・・・(´･ω･｀)

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:15:46 ID:f69PFZha

>>438
レス番間違っておられませんか？
自分は>>433さんの「RE車のオイル管理について」のところにレスしたつもりだったのですが…。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 12:27:35 ID:H2hKxqPx

>>433
オイル消費が皆無？？？
VTECみたいに勝手に燃えるんじゃなくてロータリーの場合はメタリングポンプでオイル送ってわざと燃やしてんだが・・・
メタリングポンプあってオイル消費が皆無なわけねーだろｳﾞｫｸｪ。
それに取り扱い説明書見てみろ。オイル交換の時期、レシプロとは違うから。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 13:04:17 ID:qFgxiCYT

>441

おまえ、「殆ど」という日本語が読めないのか。
　ポンプが電制化されてからは飛躍的に消費量が減ったんだよ！
　昔はオイル交換のスパンが到来する前に、2スト車よろしくオイルをつぎたす　
　必要があったが、今はそんな事はねぇ。
　昔のＲＥも２ストもしらねぇ厨房・池沼はおとといきやがれ！

　呪い殺されるぞ！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 13:53:10 ID:7Ox0ZPJd

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:14:32 ID:7miQDOqQ

>>436
DVDみたよ、さんくす、

ところでこのなかでは、ローター1回転につき、エキセン1回転になってるようだが、
これまでみたアニメの動作とかにくらべて、なんか？？？？？？なきがするなあ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:27:34 ID:9KDSeqRY

素朴な疑問。

「RX-8」の「RX」ってなんかの略なのかな？

Rはロータリーだと思うんだが、
Xって何・・・

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:29:59 ID:mlNnoMtA

X=ﾓﾋﾞﾙｽｰﾂ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:31:02 ID:aJwT9euo

おまいらなんでもフロントスピーカーを交換すると音が良くなるそうですが、
そのスピーカーの型番とか晒している場所とかご存知ではないでしょうか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:32:04 ID:/PgHhcO/

ｴｷｻｲﾄ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:36:02 ID:7Ox0ZPJd

限定車の前後ライト、かっこいいじゃん。交換したい。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:36:30 ID:lHLow+yO

>>441
でた・・・VTECだって

ﾌﾟｯ

451 ：sage：04/11/28 17:11:22 ID:7miQDOqQ

>>445
R=ロータリーエンジン
X=Xボデｲ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 17:12:45 ID:70qndmlT

>451
ロータリー搭載マークＸですか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 17:29:29 ID:23Vo+bZR

>>447
BOSEはスピーカー交換めんどくさいらしいよ。
標準は簡単。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 17:38:45 ID:sUd341pw

R=ロータリーエンジン
M=レシプロエンジン
X=クーペボデｲ
S=セダンボディ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:01:08 ID:08iedY+L

RX-8とS2000　エンジンスペックは同じようなものだけど、直線加速はどっちが早いの？

0-400m加速、0-100km/h加速のデータがあるところは知りませんか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:11:28 ID:CwUxe8e3

正直、S2000のが早い。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:14:55 ID:IuR8GOOP

ベストカーに掲載されてる

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:15:36 ID:08iedY+L

>>457

最新号ですか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:16:57 ID:ytWDjj60

>>455
別にデータなくてもＳ２０００のほうが速いのは明白でしょ。
だって８は重いし馬力はあｓｄｆｇｋｍｌ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:20:28 ID:70qndmlT

>>455
軽くググったら
RX-8は大体１16秒台ぐらいの模様
S2000は13～4秒ぐらいかすら
ソースが信用性無いから、まぁ大体ね大体・・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:24:01 ID:08iedY+L

>>459

車両重量：

RX-8　1310kg
S2000　1250kg

価格は１００マソ円くらい違うから、S2000が速くても納得。

RX-8の馬力は怪しいところだな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:24:49 ID:IuR8GOOP

>>458
終わりの方に、過去の記録が載ってる　ちなみに

Ｓ２０００　０－400m 13秒961 ０－1000m 25秒386
ＲＸ－８　　０－400m 14秒051 ０－1000m 25秒297

h　ttp://www.bekkoame.ne.jp/~t-cos/gt_fun/index.htm　ソース

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:36:56 ID:ekd1Pk8m

馬力があって加速のいい車が欲しければアテンザMPSでも乗ってなさい。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:38:56 ID:NqboJ1EA

馬力厨の乗る車じゃないよ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:59:19 ID:AnQItCXZ

昨年RX-8を購入しました。ナビの地図が古くなっているのですが
純正ナビの新しいDVD-ROMは出ているのでしょうか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:12:03 ID:dJ+JaTUR

Ｘ＝未来

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:18:27 ID:Z0l9JhbU

一番カッコいい色は何だろうねえ。
自分の８は赤で、これが一番しっくり来ると思うんだけど、
いかんせんちょっと派手かな。
白とか銀は正直理解できない。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:29:46 ID:70qndmlT

>467
色は好みによって色々意見分かれますからなんとも言えないと思いますよぅ
基本的に、白＆銀＆黒が日本車には多いです

白は旧型でもあまり古く見られないという特徴がありますし
銀は男性的で機械的な印象を与えるそうです
黒はなんだろ・・・

そういう俺はブルーメタリック派です

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:37:07 ID:IuR8GOOP

＊＊＊　参考までに、色にはこんな意味があるといわれます。　＊＊＊
　赤：情熱、怒り、生命力、攻撃的、革命
　青：理性、静寂、瞑想、誠意、冷たい、孤独
　白：純潔、善良、真実、冷たさ、警戒心
　黄：希望、軽快、好奇心、軽率、注意、廉価
　緑：安全、平等、永久、成長、未熟
　黒：重厚、恐怖、抑圧

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:39:31 ID:duVEqXyc

俺的には赤は派手すぎて・・・だな・
仕事上無理っぽいし。
個人的にはチタグレが好きだけど

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:45:15 ID:08iedY+L

シルバー系は、「汚れが目立たないから」と言う、ものぐさが多いのも事実。

赤、黄は、スポーツカーらしくてｶｺｲｲと思うが、ｵｻｰﾝには派手すぎ。
そんな中、白を選んだ俺はﾍﾀﾚ

472 ：黄色乗り：04/11/28 19:48:50 ID:mlNnoMtA

>>469
「廉価」って・・・Σ（￣□￣ ;）

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:49:09 ID:ytWDjj60

むっちりボディだから黒にしろ。
引き締まってよろしい。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:52:22 ID:f69PFZha

>>471
自分も白を選択したけど、購入時にストラトブルーが設定されてたらそっちにしてたと思う。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:56:41 ID:ekd1Pk8m

黒は洗車好きな人でないと。
会社の近くのマンションの駐車場に黒の８が停まってるんだが、
いつもひどく汚れてて正視に耐えん。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:57:14 ID:IuR8GOOP

緑の未熟というのも、内装がタンの革なら十分に成熟してると思うが。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:59:34 ID:70qndmlT

>475
この間、日産のＺだけど黒を見たよ
洗車してすぐだったのかな、めちゃくちゃキレイだったよ

洗車前と後で全然違う色なのかな、黒って。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 20:01:16 ID:Z0l9JhbU

つうか、俺３０だけど、赤はちょっと派手だったかなあと
思うときもあるんだよね。
デザインとしてはこれが最適だと思うんだけど。
まあ、買っちゃったあとに考えてもしょうがないんだけど。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 20:20:08 ID:70qndmlT

どっかで聞いた話だけど、メーカーがＣＭとかで使う色って基本的に売れないそうです

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 20:31:47 ID:IuR8GOOP

８は、イメージカラーは赤だったが、一番出てないのは黄色と緑
黄色は廃止されたし。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 20:45:14 ID:ytWDjj60

黄色の復活と同時に３００馬力到達する予感

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 21:04:46 ID:NH82doCU

漏れは購入前に保険屋と話をしていて、赤い車は追突される事故が多いってデータがあるんです。と言われて
赤にしようと思っていたのをあきらめ、安全運転関係の本を読んでいて黒い車は夜だと見えにくくて追突されやすい
と書いてあって黒を止めて、冠婚葬祭のときに乗り付けても白い目で見られないですよ。
といわれて黄色をやめて白にしましたが何か？でも白デイイヨ4万くらい高いけどそんなに変でもないし、、、と思いたい。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 21:08:09 ID:WwyQ++gj

ストラトブルーのＲＸ－８は綺麗だぞ。
デミオのそれとはかなり印象が違う。
四角い箱のようなデミオのボディラインと
うねった曲面を多用するＲＸ－８の差かな。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 21:40:01 ID:aJwT9euo

>>447
すんまそん、スピーカー交換ですがどっかに出てたんですよ。
ちょうど純正BOSEのそれと交換できる。
あ～だれか教えて！！

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 21:40:12 ID:bG0X33ZG

RX-8をベースにロータリー高級セダンを開発中
ルーチェ再来

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 21:48:17 ID:qjMUw0al

ハンドルのエアバックカバー？のカタカタ音の対策した香具師おられますか？
ハンドルレバー引いておくと音しないから、それと干渉しているんじゃないかと思うんですが。。。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 21:55:36 ID:ytWDjj60

ttp://www.sailor.co.jp/robotics/02product/rx-8.html
今度のマイチェンでCPU処理速度が向上するらしいぞ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:08:51 ID:CwUxe8e3

加速や馬力系の話をすると、>463や>464みたいなのが
速攻沸いて出てくる。
直線だけじゃないとか言いながらも、この手の連中は
口だけ番長が多く、山とか走らせても遅い。
つか、前車は1BOXとかだったりする。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:10:14 ID:70qndmlT

>487
す、すごいな・・・・
車業界では聞いたことも無いような新技術が続々導入されているではないか！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:18:59 ID:ekd1Pk8m

>>488
前車は三菱ミニカですが何か？ｗ（正確にはミニカは母親のなので自分のは8が１台目）
山なんてそもそも行かねーよ、日常の足だ。
最近は旅行に行く暇がないからお買い物車だよｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:27:40 ID:wifn2gdT

RE01からRevo1に履き替えた。

こんなに静かだったっけ？っつーくらいノイズ減った。
春が来るまで、おとなしく乗ろう。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:42:03 ID:c1HBYI9N

>>484
ttp://members.jcom.home.ne.jp/isd/RX-8TweeterReplace.htm
もう少し高域の出るやつの方が好みだが、探し方がわからん。
カロのオートイコライザで低域カットされたのでマシに感じるがｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:42:29 ID:YffCXWxw

>>487
ﾜﾛﾀ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:53:32 ID:c7d8R5Jo

タイプＥです。
さっき走行中にあやまってリバースに入れてしまいました。
『ピーピー』鳴ったけど、ショックも無く前に進んでいました。

今のＡＴミッションは大丈夫なんですね。
あ～ビビッた。
でも、Ｐレンジはさすがにマズイのかな？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:13:04 ID:Z0l9JhbU

>>494
ネタ？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:38:01 ID:KfN6wOUl

>>494

昔、レンタカーでやったこと有るが時速３０ｋｍくらいで
そしたら、エンジン止まった！壊してしまったと思ったが、
冷静になってキーを捻るとちゃんとエンジン掛かった。
その後は何ともなく走ってた。
今の今まで連絡がこないということは、大丈夫だったと
思っている。
８はどうなのかわからんｗ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:46:25 ID:2PnNiigb

>>494
あーそれね｡
バカヨケ(英語で言うとfool proof=バカヨケ)で､ある車速以上だと､リバース用クラッチに油圧が供給されないようになってるんだよ｡
だから壊れない｡
で､Rレンジに入ってるぞ( ･Д･)ｺﾞﾙｧ　っていうことでピーピー鳴ったんだろ｡

Pレンジに入れると､ミッションからガーガー音が出ながら前進する｡
あんまり高速でやるとミッション壊れるのでやらんでくれ､マジで｡
※これでミッションが壊れてもクレーム修理はムリと思われ
駆動力伝達はされないから､アクセル踏んでればエンジン回転数が上がる｡
P入れちゃった！って思ったら､すぐにNかDレンジに入れなおして｡

変な操作はしないでクダサイ｡
ミッション屋からのお願い｡

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:47:40 ID:CwUxe8e3

>490

君にはミニカがお似合いだね。
うん、ピッタリだ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:48:18 ID:UG0Susqm

DVD欲しくてたまらん奴がいるみたいだからな。

ロータリーエンジン取扱い説明ビデオのご案内

日頃はRX-8をご愛用いただき、誠にありがとうございます。
このたびRX-8を末永くご愛用いただくために、ロータリーエンジンの特徴と取扱いの
諸注意を映像でご覧いただけるDVDビデオを作製しました。

世界で唯一のロータリーエンジンには、コンパクト、振動の少なさ、圧倒的な伸び感な
ど一般的なレシプロエンジンにはない数多くの特長があります。特に初めてロータリー
エンジンを体感されるお客様には、その違いを感じていただきたいと存じます。
このロータリーエンジンを常にベストな状態でご愛用いただくために、少しご配慮いた
だきたい点があります。今回ご案内するDVDビデオはそのような諸注意、特にオイル
メンテナンスや始動方法について映像でわかりやすくご紹介しています。これから冬の
時期になりますので、必ずご覧いただき、これからのカーライフをRX-8と共に楽しん
でいただきたいと思います。

新世代ロータリー(以下、賞を受賞したとかそう言う紹介。略

※映像はマツダHPに池

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:55:46 ID:23Vo+bZR

>>499
キボン者がいれば
shareにイメージごとながしてやろか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:56:53 ID:xx3tuTOL

体格の良いオーナーさんていらっしゃいます？自分は身長が187あるんです。試乗したらそんなには狭さは感じないんですけど、日常使ってるとなにかと不便な点がないかなと思って。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:58:41 ID:c7d8R5Jo

>495
マジ。です。

>497
サンクスです。にゃるほど。
昔は走行中にＲやＰに入れると壊れるっていう『噂』は聞いていましたが
、真実はどうだったんでしょう…。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 00:05:40 ID:dSb4buZA

>>498
他人がどんな車から８に乗り換えようと自由だろ。
つまらんレスしてんじゃねえよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 00:10:18 ID:m+2TNf4z

>501
特に問題は無いと思います。
理想を言えば、ステアリングにテレスコが付いて欲しかった。
あとはチルトもメーターパネル一体で上下したら良いなあ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 00:17:04 ID:XxuRw2ki

>>501
狭い駐車場でドアが十分に開けられない時
ちょっと乗降しにくいかも

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 00:29:03 ID:j7EhURf8

雑誌で見たけど、RX8に電動ターボがつくらしいね
パワー無いから興味なかったけど値段しだいで買おうかな。

507 ：501：04/11/29 00:34:55 ID:YCAQwO07

>>504-505
サンクスです

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 00:37:42 ID:V8NoQ+om

>>492
http://www.style-group.net/RX-8/bbs/hyperbbs.cgi?mode=view;Code=67;res=50;R=
サンクス！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 00:41:26 ID:pAUjP4pZ

>>501
自分は182だけど特に不便は無いです。
やっぱりさすがに、セダンとかよりは狭いけど。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 00:48:38 ID:lBIPz2sg

>506
ガセ
壺とか買わされるなよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 02:48:45 ID:vhlItXzk

>506

粗悪燃料で燃えません。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 06:45:41 ID:33qJeTBk

>>506
アコードターボが発売されたら出るかもよ

まぁ、ありえないがねw

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 09:19:36 ID:0b/V2FKq

>>429
対人衝突やブレーキ性能なんかの評価で安くなると思ったのに… orz

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 09:23:04 ID:d+GNkKnA

　電動ターボ仕様が出て欲しくないやつ等、必死だな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 09:28:36 ID:9biGDTeZ

>>513
RX-8乗ってるのってはじめてスポーツカーに乗るようなの多いからだろ。
そーゆー奴らが事故りまくってんだろ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 09:49:40 ID:QIJT54zs

>>513
サイドブレーキが弱いって嘆いて、ドカン。
峠で寸寸、運転過信しすぎで、ドカン自爆。
８は、そんなに速くないですから、後ろ突かれ車間なくて　おかまでドカン。
８のブレーキは良くききますから、これまた車間足らずおかまで、ドカン。
後ろのＡピラー、首振り確認をわすれ　割り込み失敗ドカン。
駐車場、ドアパンチ、１ボックス巻き込まれべコン。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 10:47:46 ID:kda2GPJs

これほど挙動がわかりやすくて自爆しにくいクルマもそうそうないとも思うけどね。
若干乱れてもコントロール範囲を逸脱しにくいし。

ただ、飛び抜けたコーナリング速度からすれば
信じられないぐらいにその後の加速が鈍いのも確かｗ
ブレーキが強力なのも相まって、コーナー進入時は
他のクルマではありえんぐらいにブレーキを遅らせれる。

トータルで見れば決して遅い訳じゃないが、
全体のバランスから見れば足りてないのがパワーなのは明らか。
というかSE3PにFDの13B-REW乗っけたら
半端なクルマじゃ相手にならない予感も。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 11:33:19 ID:ZshGRome

公道で挙動を乱すような馬鹿な運転は控えてください。

こういう勘違いしたヤツが事故おこして保険料あがるんだよ。

サーキットの話ならゴメンチョ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 12:39:05 ID:+2pwCklp

>517
>FDの13B-REW乗っけたら
これ乗せてもエンジン自体の性能は下なのですが・・・・・
型番１３Ｂ－ＲＥＷ自体にはターボは付いておりませんので
あしからず。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 13:23:30 ID:9biGDTeZ

>>519
ｱﾌｫは帰れ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 14:04:59 ID:vhlItXzk

俺は公道走るなら今くらいのパワーで充分。
年取ったせいもあるのかも。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 17:27:35 ID:QObFOfXy

3速のギア比をホンモノ（北米仕様）に戻すだけでも
コーナー出口の加速感は増すのではないかな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:01:46 ID:m2ckT072

でもさーそんなにハイパワーじゃなくとも
ターボ需要ってあると思わない？

特に高速、ロータリーは超静かだし、
ターボで軽々と走れれば
すごく楽なんだな

これで四人乗れれば文句なし
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:55:23 ID:VcYCBEah

>523
ターボつけても、このエンジン音と加速感と環境対策とetc・・・・が何とかなるならいいね。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 20:11:32 ID:geXDV89j

今日久々に、平日半休で９時ー１１時頃まで多摩西部地区を買い物ドライブ・・
黄色・青・シルバー意外と走ってる！
普段は、通勤だけしか運転しないので新発見しました。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 20:49:01 ID:a9jiI3S7

>>521
俺漏れもﾉｼ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:06:45 ID:XxuRw2ki

>>523
そういう用途がメインならば８でなくてもいいべ
アテンザにロータリーターボの方が現実的では？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:14:18 ID:8dxYAPuG

来年の夏ボーナス出たころに購入を考えてるのですが、平均的な実用燃費ってリッター何キロぐらいなんですか？
いろんなサイト見て回ったのですが書いてることがマチマチなんでココにカキコします

529 ：523：04/11/29 21:20:23 ID:m2ckT072

漏れは８のこぶりなボディで出してほすぃ

でもアテでもありだと思うが

どっちにしてもまだまだ実現は遠いだろう(´･ω･`)

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:33:44 ID:MJ+US0qh

>>491
おいらの場合
RE040からiG721に履き替えた。

ノイズは大きくなってます・・
でもホイールがマツスピからノーマルになって重くなった分もあるかな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:18:56 ID:m+2TNf4z

電動ターボって過去～現在の自動車か、航空機や船舶では実績があるの？

ターボチャージャーは本来捨てている排気ガスのエネルギーを
回収して再利用するトコがポイントなのに、コンプレッサーを電気で回すの？
それは何かメリットがあるんですか？

532 ：491：04/11/29 22:24:42 ID:F8T9wYh9

>>530
RE040からRevo1に履き替えた時は、結構うるさく感じたんだが．．．

今思うと、純正タイヤ侮りがたし。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:44:49 ID:DKyD4++p

>>527
車としての機能だけしか考えんのか？もまえさんは

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:50:52 ID:W/zm7sSL

>>531
名前からして電動アシストターボだから
低速域のレスポンス悪化を防ぐのにモーターで回すんじゃないの。
そうすればシーケンシャルツインターボにしなくて済むしターボラグもなくなる。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:24:42 ID:VcYCBEah

>533
そういうもまえさんは、どういう車がいいんだ？
527が言ってるのは　RX-8に不満あるなら違う車乗れ　ってこったろ。

536 ：ｵﾌﾟｰﾝ1号：04/11/29 23:27:36 ID:BC0T31H6

べりーさのラディアント（略）見てきたが
日光当たってもあんまし紫に見えなかった。
斜めからの日光でチャバネ色になって見えたな（　´ー｀）y-~~
それ以外の平常時はほぼ黒。あるいみマゾーラ。
現ソアラのチャバネともちょっと違う不思議な色だなもし

>>530
漏れはトーヨーガリット
ポテより静かだね

537 ：ＭＳＶ2号：04/11/29 23:37:25 ID:LqOOUCiN

>>531
ttp://www.jp-mic.co.jp/hu-zin/bike/index.htm

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:40:43 ID:KvnoiFBQ

ドカンとかベコンとかばっかりですな
そんなあなたには残念賞をあげます

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:03:33 ID:1hsGx+j6

タイヤTVで宣伝してる静かな奴(DNAdbかな？)に変えようと思うけど
ノーマルからコンフォート系のタイヤに変えたことある人いる？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:19:25 ID:+C/WJDcV

531

ひょっとしたら、タービンでオルタネータも回すかも
しれんではないか。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:21:06 ID:wpr3udm+

>>531
排ガスのエネルギー＝コンプレッサーの能力
モーターならエンジン回転数に関係なく過給できる。
ターボチャージャーなら排ガスのエネルギーは回収できるが、
回収した分でさらにガソリンを消費するようになる。
オルタネータでも回せば本当に回収できるんだがｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:24:30 ID:wpr3udm+

>540
考えてることが同じだｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:46:59 ID:U29nhZY8

>>540
ヽ( ･∀･)人(･∀･ )ノﾅｶｰﾏ
俺も思ってたｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:54:41 ID:2FtZceVt

８に電子レンジでも積もうとしてるにか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 02:08:40 ID:jINQht2r

スーパーチャーンやターボはガソリン消費が激しいのでｲﾔﾝ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 02:24:33 ID:JLweW9av

最近、車高調いれてから乗るたんびに腰痛が・・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 02:43:36 ID:UgCzfLdm

>>517
だな。ぼろターボ車から乗り換えの俺なんて大変だよ

しょぼくれ10年選手の大した事のないコーナリング速度からすれば
ターボパワーで信じられないくらいにその後の加速は良かったｗ
ブレーキももちろんしょぼくて、コーナー進入時は
今の車ではありえんくらい早目にブレーキ開始。
加えてターボだから低めの回転域からでも加速するし

トータルで見れば前の車も８も大した差はないと思うんだが
車としての性格が全然違うので乗り方を思いっきり変えないとイカンよ
免許取ってから10年近く前車一筋で走り込んで来たからその乗り方が染み付いちゃってなかなか８に慣れない

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 03:10:09 ID:+AibyvG2

http://www.team-mho.com/rx-8-spec3.htm
0-100km/h加速が7.6秒って書いてありますが、これはTypeSですか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 08:24:25 ID:21A+ld5M

ttp://www.rx-8.mazda.co.jp/limited/sport_prestige/

特別仕様車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 08:31:54 ID:2FtZceVt

>>549
茶羽根仕様車は超がいしゅつ

７と８の両方乗り慣れた人に質問、コーナーリングの性能や感触って
どう違います？感想レベルでいいのでおしえてたも。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 10:26:50 ID:SZUxCw7E

>>539
> ノーマルからコンフォート系のタイヤに変えたことある人いる？
DNA dB ES501なら純正と同じサイズがあるみたい
LIや速度記号も大丈夫みたい
普通に通勤やらで使うだけなら財布にやさしいと思います

少し走りたい自分は次の候補はDNA GPかGⅢかな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 10:30:10 ID:MEYxz63M

>>548　チャンコロのHPだとtype-Sの0-100が6.4秒となってる。
http://auto.china.com/zh_cn/autofan/byxc/11012058/20030903/11533834.html

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 10:46:39 ID:2FtZceVt

http://www.excite.co.jp/world/chinese/web/body/?wb_url=http%3A%2F%2Fauto.china.com%2Fzh_cn%2Fautofan%2Fbyxc%2F11012058%2F20030903%2F11533834.html&wb_submit=%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%83%96%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8%E7%BF%BB%E8%A8%B3&wb_lp=CHJA

読めるかな?

554 ：名無し野運転所：04/11/30 12:41:40 ID:8q2ZYgko

>540-543
大昔のベストカーではタービンで発電もする、とは書いてあった
でもオルタネーターレスはまだ先かと、実車で大量の人柱を使ってフィードバックでしょ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 12:42:46 ID:kv9AM0MM

>>553

>マツダはたゆまず頑張りぬいて結局は悟りの果になる

８に乗るとは「悟り」の境地でしょうか？

556 ：533：04/11/30 16:27:45 ID:0wL4wiGf

>>535
おれは８乗ってて不満ないがなにか問題でも？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 17:16:52 ID:lTMw86Kt

俺は老婆に乗っているが、やはり不満がある

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 18:33:32 ID:Fq4cMSkg

>557
IDに 86 ｵﾒ！

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:29:35 ID:kIAQvrk7

８最高！！！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:48:58 ID:IaExm9x5

>550
７っていっても長く売ってたから一概には言えんと思うが、
漏れが乗ってたＦＤⅥ型はコーナーでフロント荷重足りなく
てもかけすぎてもアンダーだったんで、ブレーキにはかなり
気を使ったね。
結局、コーナー手前でしっかり減速して、クリップ手前から
アクセル開け始めてドカーンと加速するのが一番速かった。
正直、速く走ろうとした時のコーナーはあまり楽しくなかっ
たよ。

その点、８はブレーキのバランスが良くて相当突っ込める
し、７ほど荷重に気を使わなくてもフロントが入るから、
すんごい楽。
ターボみたいに「同じ回転数、同じアクセル開度でも
タービンの回り方によって出力が変わる」ということが
ないから、細かいアクセルコントロールも楽だし、
滑っても全然怖くないから楽しい。
８の加速は体感で７の半分くらいしかないけどｗ、
サーキットや峠を走って気持ちいい汗をかけるのは、
間違いなく８。
ただ、時々２→３速を失敗するのだけは orz

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:51:05 ID:rKpK4BTZ

(´-`).｡ｏO(絶対的な速さより感覚的な気持ちよさか・・・)

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:14:13 ID:6UnXRKuu

速さ追い求めても反則切符切られるだけだからな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:22:36 ID:Xm0WeY1X

>>549
リトラキーがﾎｽｨ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:26:12 ID:gAHaXwQJ

リトラキーも特別仕様なの？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:32:07 ID:VdD+Sl67

今さらリトラキーなんて・・・・。
カードキーにして欲しかったよ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:43:08 ID:Xm0WeY1X

俺のはまだキーレススイッチが別なんだけど。
スペアキーで鍵あけた日には・・・・
カードキー二つ付きってのは魅力だなぁ。
あれ幾らするんだろ？
つけた人居ない？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:28:06 ID:Sf9e+Ps5

８最高！！！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:48:59 ID:B57Pc9gT

オプションのバックモニターつけた人いる？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:21:33 ID:RCuLa4dV

>>562
サーキットで反則切符か…
このスレってスポーツカーのスレじゃなかったのか。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:29:27 ID:Fq4cMSkg

公道を普通に走ってて楽しいスポーツカー、RX-8！

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:42:30 ID:G8OCLbNS

乗り始めは後方視認性の悪さにバックモニターが欲しかったが
今では慣れちゃったからなぁ
バックモニターがあるとやはり便利なのかな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:44:44 ID:YSzfM2VV

>>551
DNAはあまり評判がよろしくないような。G3は値段が高いかな。
スポーツグレードのセカンドクラスを選ぶなら今はダンロップのディレッツァDZ101か
ファルケンのST115のどっちかだと思う。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:58:21 ID:K3gZaPgI

バックモニターつけてるけどあんま見ない
むしろバックギアにちゃんと入ってるかの確認だけに使ってる

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 00:23:32 ID:/fr1l1qO

バックモニターは死角に子供が隠れてないか見るのに便利

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 00:59:44 ID:TF8ARJzS

俺はバックする時、ほとんどバックモニターとサイドミラーしか見てない。
後方を直接目視したことないから、故障でもしたらかなり不安。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 01:03:48 ID:YJkDoDbp

バックモニターは、カメラが美観を損なうから、いやだ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 01:32:31 ID:bHTpaoEF

バックモニター縦列駐車の時マジで便利
後ろの車に最大限近付けるからね

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 01:33:30 ID:bHTpaoEF

近付けられる
の間違い

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 01:57:11 ID:Z0Ck8+hF

ここ1ヶ月で2回、ドアに茶色い筋状の傷がついていた。
身に覚えがないのですが、これって原因はなんですかね？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 02:04:41 ID:ZlRv48p3

傷なの？ドアノブから垂れた水の跡じゃなくて。
放っておくと意外と落ちにくいので注意。
でも傷と汚れは明らかに違うので見間違う事はないか。

筋状の傷…。ドアパンチじゃあ無いんですよね？　ﾅﾝﾀﾞﾛｳ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 02:14:37 ID:OYrJWO12

ルマンの18インチ、オクでセット込みこみ\4万。
お財布にやさすぃー！！

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 04:18:21 ID:M0wg8JpO

純正ナビの馬鹿さ加減にキレました。ディーラーに言っても「はぁ、そうですか」だと。
道わからないで事故りそうになったこと多数。というか、事故りますた。
社外つけると相談しに行ったら担当だというやつは出てこないで、意図的に
ちょっと上のおっさんたちが出てきて相手をした。
基本的には話にならない。というか、マニュアル通りの対応なのか。
そいつらの話は、「うちではカタログ以外のことはいっさい受け付けません」と聞こえた。
逆に潔さを感じたくらい。
近くのオートバックスとかじゃ１０万そこそこのナビを２５万なんて…買うか！
奴らじゃなかったらもっと楽しく８海苔楽しめるんだが。

DVDのことはこのスレで初めて知りました。きっとうちにはこないでしょう。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 05:41:32 ID:bwxrAGpp

ナビが馬鹿だからって事故まで起こすかなあ？
俺は黎明期の超お馬鹿なナビから何台も使っているが、
事故を起こす事態にまで陥るなんて、ちょっと想像しにくい。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 05:50:10 ID:sZmWlZde

ナビじゃなくて使用者がバカなんだろ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 06:38:35 ID:in2rbc+8

基地外クレーマーは何処にでも発生する

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 07:14:54 ID:VmY55lzl

ナビが氏ねといえば氏ぬタイプなんだろうな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 07:40:41 ID:EG7sxZZ4

582がアホすぎて話にならん。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 08:57:09 ID:VzybLO/7

釣られてるほうがバカ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 09:19:02 ID:M3PAiVW5

>>550
俺も乗替え組だよ。
マツダの開発メンバーによると、数値上では8の方が重心が低いんだとか。
納車時に並べて比べるとそうは見えないんだが、走ると納得する。

コーナリング中に路面が荒れてたり、ブレーキング時に前輪に過大な荷重
をかけながらステアしたりするとフロントサス周りの剛性感が天と地の差
というのがわかる。ステアリング周りのガッシリ感の差。
リヤサスは初めは軟く感じるけど、規制された範囲内での動きだからスライド
コントロールするのに不都合は感じない。
標準のLSDもトラクション不足を感じるわけではない。
FDのターボの大トルクは魅力だけど、それもエボインプに比べれば物足りない。
結局、高回転まで綺麗に吹け切るとか、高回転になれば切れ味が増すといった
フィーリングではSE＞＞FDとなる。
ターボはFDと言えどもレッドゾーン手前では鈍るから。
MTのフィーリングは8のは欧州製MTに近いフィーリングだが、エンジンが
あまりにスムーズなのでMT自体のノイズが目立つ。
それでもFDのMTよりは精密機械的感触は上。

若い頃にボーイズレーサー乗り潰したり、スパルタンに改造したスポーツ車
で峠を攻めてた連中でも、年齢を重ねてくると欧州スポーツ車などに目移り
し始める。
そういうときに8のキャラは魅力的かも。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 10:27:52 ID:s04fCVUB

>>550
FD4型から8のSに乗り換えでつ。
>>560や>>589に同意。で、感触を感想レベルで言うと、

FDは加速以外は鈍くさい。
8は加速だけは鈍くさい。

8に乗り換えてからの両車の相対的な感想。
どっちも量産車最強レベルだと思いまつ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 11:05:43 ID:Cyx2M7HG

>>582
Dで社外ナビ価格comの最安値-1000くらいでつけて貰ったよ
純正あるんならどっかのショップで純正モニターで社外ナビつけれるかもな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 11:15:49 ID:N9rfSSoo

＞590
８は加速だけはドンくさいとのことですが、同馬力のレシプロ車と比べてどうなんでしょうか？（特に４ＡＴ）
ＲＥは乗ったことがないので教えていただけたら幸いです。

593 ：590：04/12/01 11:45:34 ID:s04fCVUB

>>592
あくまでFDだけとの比較の話ですから。
自分の車歴ではレシプロ車は10年前のAE86で終わっているので比較出来ません。
それに同馬力のレシプロ車も借りてすら乗った覚えがないので。
役に立たなくてごめんなさい。

と言うか、馬力と加速には直接的な相関関係はないですし、加速だけを車に
求めるなら、8は止めといた方がいいです。

594 ：590：04/12/01 11:51:05 ID:s04fCVUB

矛盾を指摘されそうなので。
量産車最強レベルってのは、あくまで脳内での妄想です。
そう、ロータリー車にヤラれちゃってる馬鹿です、漏れは。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 11:51:28 ID:7VSnLIVP

＞592
加速性能ならタイプS買っとけ。
タイプSで鈍くさいと思うなら4ATは超が付く。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 12:01:43 ID:RpAw/PVv

>>595
加速だけなら5MTでも大差ないぞ

それ以外に6MTと大差があるが

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 12:22:36 ID:TE60QDou

思ったんだけど（って既出だろうけど）RX-8のフロントマスク。

マツダの広告みたいに黒いナンバープレートを使うと結構カッコいいけど
日本の縦長の白いプレートをつけると、滅茶苦茶カッコ悪くなるね。
黒い口(グリル）に白い出っ歯(プレート)みたいな印象のせいかな…
FDやロードスターは白いプレートに全く違和感がないんだが。
もったいない。なんとかして欲しいなぁ・・・

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 12:29:10 ID:9EjTq1rO

ナンバーのカッコ悪さならFD後期のブタ鼻出っ歯の方がはるかに上。
8のはまだマシ。
つーかナンバー移設してる車って皆不細工だと気づかないのか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 12:36:06 ID:TE60QDou

どう見ても、FD後期よりもRX-8とナンバーの相性の方がはるかに悪いよ。

なぜなら、黒いグリルが原因で白いプレートが目立つから。

FDはプレートのバックがボディ色だからそれ程目立たない。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 12:50:40 ID:bLrKEOBy

大通りで信号待ちから加速するときに、２速→３速のシフトミスって派手な音を出してしまった
はずかすぃ～

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 13:35:41 ID:4bAgOOjz

ボディーカラーを白にすると、他の色より少々高め。
一般的な色っぽいけど、何か特殊？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 14:04:55 ID:OuaC9f80

フロントナンバーを合法的に付けなくても良い俺は勝ち組み

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 14:05:35 ID:qXjqMjS6

>>597
>>598
>>599

ナンバープレートの不満はマツダに言ったほうがいいかも。
不満が多ければ国土交通省あたりに呼びかけするかもしれないし。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 15:32:01 ID:5G6AKp4d

>>601
いわゆる「普通の白」ではなくて
マイカ（パールみたいなの）だから

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 16:09:05 ID:7xMNWFOO

>>601
さらに言えば、白と同じ工程で塗装されているﾍﾞﾛ赤がお買い得。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 18:20:54 ID:s9Xzjbcb

>>600
よくある、よくある。
ちょっと坂っぽくなってるところの発進とか、
焦ると５０００回転ちかくまで回しちゃうこともある。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 18:41:59 ID:7YH5oIXN

8はホイールスピンさせることが出来ない
よって加速は遅い

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 18:49:05 ID:K87IcrL+

>>607
いや、ホイールスピンするよw

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 19:11:07 ID:tREWvtTC

>595-596

タイプS > ベース５MT >>> ベース４AT&タイプE

加速感はこんな感じでつか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 19:29:25 ID:OYrJWO12

4ATは5速の3rdに相当するギアが抜けている感じ。
元々トルクないのに、そりゃ加速市ねえ罠。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 19:46:37 ID:gJAKBvIb

607はAT限定免許。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 19:54:44 ID:7VSnLIVP

>609
その通りでつ。
IDがREWおめ！

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:00:23 ID:tREWvtTC

>612
ありがとうでつ(*´ω｀*)

614 ：551：04/12/01 20:23:14 ID:QzEg8/4t

>>572
情報ありがとうございます
今は冬でスタッドレスですが、春になったら参考にしますね
気持ち的にはGⅢに惹かれてますが、見積もりで安いのに決める可能性が大です

今までの季節は乾燥路では気持ちよく走れたけれど、
凍結路面では普通の感覚でアクセル開けると直線でもケツが不安定に
繊細なアクセルタッチ、運転がうまくなりそうだが、スリリングだねー

一年中楽しませてくれる車です

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:46:54 ID:KTSNQAZY

ＤＶＤ来ない・・・(´・ω・`)

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:02:46 ID:JHDFBPba

来たけどプレーヤーがない。
会社のパソコンで見ればいいんだけど・・・・

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:05:19 ID:EG7sxZZ4

>>615-616
大したこと言ってないから、慌てて見る必要ないので安心汁。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:30:34 ID:9envEwnj

>>615-616
マツダHP→アフターサービス情報→カーライフサポート→マツダ車取扱書→RX-8取扱書
このなかの最下段→RENESIS取扱ビデオに同じ

ただし、DVDのほうがはるかに鮮明でカラフルだけど

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:23:38 ID:HkR0n1NF

特別仕様車購入しようかと思ってます。
最近注文したかた、いくら位まで値引き行けました？
10マソ行けばいいほうですかね？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:30:21 ID:lQlCZ26D

>>619
値引き　ゼロに　１０マソかもめ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:58:57 ID:EG7sxZZ4

>>619
チャバネはお買い得価格ではなく、特別装備分だけ妥当な価格上昇してるから
常設グレードと同じくらい引くんじゃない？

ちなみに今月納車だった漏れのベースＡＴの場合は下取り込みの価格でしか
話をしてない（下取り＋値引きの値段が○○○万なら乗り換えると言って
交渉した）から正確なところは判らんが１５万円ぐらいな感じだったよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:03:59 ID:MbkDsqiP

>>600
6MT？
5MT乗りだが2→3はシフト簡単
レバー上に上げるだけで勝手に3のゲートに

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:15:25 ID:ZlRv48p3

タイプＥ納車１ヶ月。

う～ん、やっぱりタイプＳが良かったかも。
でもカミさんも運転するしマニュアルはﾀﾞﾒﾎﾟ

全く信じて無いけど、ＢＣの２５０馬力版の６速ＡＴってのが
出たら買い換えるゾ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:34:09 ID:wgKLA2pz

２５０馬力版の６速ＡT＋スーチャなら、買い換える

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:45:57 ID:gdO9nEmQ

http://www.re-amemiya.co.jp/rx_8/04_turbo_kit_rx_8.html
買い換えるよりコッチのが安いし速いぞｗ
アメ車みたいに乗りたければ今すぐ過給機装着高トルク４ＡＴ。
欧州車みたいに乗りたければＮＡ高回転６ＡＴを待つべきだね。

626 ：307：04/12/02 00:05:21 ID:6ob2uXyT

>>619
車体は絶対引けません。これは全国どこでも同じです。だって。
ホンマかいな (ーー;)

結局DOPとか下取で20ﾏｿ引きですた。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:09:50 ID:3HaLl4iM

>>625
じゃあ国産車みたいに乗りたければ？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:26:41 ID:pLGBzUoi

８最高！！！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 01:11:00 ID:UYFXcdxl

８最高！！！

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 01:23:04 ID:zqwcUEfk

サンルーフってどうよ？

631 ：ｵﾌﾟｰﾝ1号：04/12/02 01:53:49 ID:WcSQZFba

>>630
サンルーフ、付けたが微妙だ
何が微妙って、位置が後ろすぎるんだな。
ご存じの通り普通に座るとフロントスクリーンが目前だから
必然的にサンルーフは頭の真上あたり。
よって、運転中はまったく存在が分からない。
ｵﾌﾟｰﾝ感を楽しみたくて付けたのだがまったく無意味であるわけさ。
基本的にただの（高い）見栄アイテム。外からは目立つからな

あ、タバコの煙追い出すのには役立つ（　´ー｀）y-~~

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 01:55:46 ID:JvkXKMjX

ちょっと前にホイールの塗装がハゲたと書いた者です
昨日、新品と取り替えてもらえました
Ｄに見せに行った時に写真撮られたよ

633 ：619：04/12/02 01:57:41 ID:X0JWu4Rm

値引きのレスどうも。
トータルで25マソ目標でがんばってみます。
でもやっぱりチャバネですかね＞特別色．．orz

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 02:42:47 ID:/748p1mN

>>633
＞車体は絶対引けません。これは全国どこでも同じです。だって。
んな分けねージャン。営業話法だよ。
それかその営業マン個人の裁量では無理ってこと。
でも、店長を引っ張り出して店長決済なら値引きは普通だせる。

絶対8しか欲しい車は無いという態度で出れば、相手は強気になるし、
あんまり買う気を見せないと、この客はダメだと判断されて適当な交渉になるしな。
駆け引きガンガレ！

635 ： ◆MAZDARX8Xk ：04/12/02 02:43:15 ID:gVHrTvJk

８最高だよな!!!

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 02:53:26 ID:ENMJ+DrY

>>635
すげえトリップだなオイ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 03:59:41 ID:dZvMBpMk

>631
サンルーフなんてそんなもんですよ。
俺も昔友達の車の助手席でその解放感に感動して
前の車を買う時につけたんだけど、運転手は
その恩恵にはほとんどあずかれないことに気がついた。
いいじゃん、助手席や後席の人が楽しめれば。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 05:32:25 ID:bT/FUNzi

STD乗りだがtypeSにしときゃ良かったと後悔
5500から上は惰性で回ってる感じ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 06:24:40 ID:cr2M4Lt2

SPLは正直値引きは渋いよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 08:34:16 ID:dVUi6aGE

８最高！！！

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 09:13:51 ID:imwvUNtb

>>638
当方もSTDだが、話によるとSでも、オイルの粘度によってただ回っているだけになる。
２輪のときも　エコなオイルにすると回っているだけで、パワーがでない。
オイルを換えたら、排気音も変わりパワーも付いてくる。

だから、燃費重視というか、0W-20は入れないつもり(町乗りの始動性の良い
エコなオイルでメーカー推奨もうなづけるんだが)

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 09:49:19 ID:UzvBprCh

>>638
俺もSTDなんだが、ひとつ気になってることがあってな・・・
どうもSTDは意図的にパワーを押さえ込まれてるんじゃないかという気配がね。

可変吸気システムの各役割と作動するポイント、
その結果のSTDとtypeSの出力特性の違いと
6000rpm付近の高回転域でのパーシャル域での気持ちよさ等、
総合的に考えてあるひとつの結論に至ったわけだ。

ちと悪巧みしてるんでもしうまくいったら報告するよ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 11:37:21 ID:1ZPR9Rw0

>>641
俺はSもSTDもEも乗り比べたが、Sの高回転の伸びは別格。
完調なSだからかもしれんが。
ホンダのVTECから乗りかえても高回転のキレに不満は無いよ。
低粘度だと回ってるだけなんてどこのアフォがほざいたネタなの？
粘度が高いと、抵抗が増えるから排気音が野太くなり、パワーが上がるような
気がするというレベルでしょう。
ちなみにメーカー推奨の0W-20でも排気管がオレンジに輝くような過酷な
テストをクリアしている。
サーキット通いの坊やでも排気管は滅多に赤熱しない。

>>642
あえて抑えられた設計と言うわけではない。
よくSTDに吸気デバイスを追加すればSと同様という輩がいるが、
双方のエンジン内部のパーツには違いがある。
ステーショナリーギアの固定方法やローターのバランス精度など
出力の違いによって差がつけられている。
MTの精度やブレーキの違い等もあるが、意外にSとの差は大きい。
まあSTDの設定が8の売り上げ増に貢献してるのも確かだが。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 12:07:55 ID:imwvUNtb

>>643
>ローターのバランス精度など出力の違いによって

それなら、マツダの品質管理だめですね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 12:13:39 ID:imwvUNtb

>>643
>ちなみにメーカー推奨の0W-20でも排気管がオレンジに輝くような過酷な
>テストをクリアしている。
>サーキット通いの坊やでも排気管は滅多に赤熱しない。

エンジンテストでは、エキゾースト部に風は送っていません。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 12:24:54 ID:2O7k5eKG

>>643
STD=サイドポート
S=ブリッジポート

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 12:54:14 ID:imwvUNtb

ひとつ言い忘れ、ロータリーは、ピストンタイプと違い、吸気、排気のとき
リング（アペックスシール、サイドシール）がオイル膜、切れ離れるんですよ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 13:00:46 ID:h572kUuS

imwvUNtb はスルーの方向で

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 13:13:58 ID:zusPeToq

ID:imwvUNtbは知ったか君

以下スルーで

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 13:52:31 ID:N9T8tWGE

アペックスシールは、ﾁｬｯｶﾏﾝのとこ以外はずっと接してますよっと。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 13:57:11 ID:IxHSCHSt

ID:imwvUNtb必至だな｡

トヲタのバランス管理はレクサスとそれ以外でケタ一個違うぞ｡
エンジンテストではエキゾーストにこそ風を送ってるぞ｡
業務用の直径50cmくらいの送風機使っても､ステンレス鋼か真っ赤っ赤｡

ミッション屋のオレが見たこと/聞いた事だ｡
信じるか信じないかは勝手だが､知ったかぶりは知っているものからみると滑稽すぎで笑えねぇよ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 16:23:22 ID:imwvUNtb

そうだ必至だ

れ腐すと、その他の車種くらべてどうする。おにぎりの話だ
SとSTDで、大きく桁が違うなら問題だということ。

８は違うが７のロータリーでの話だとが着火万以外ではなれるよ。

ヘビーデューティー試験と、通常試験はちがうよ。
高温、悪環境下で　オイルグレードの違いで気密性が変わるんですよ。
機密失ってもエンジン寿命(傷を付けるのを防ぐ)、パワーロスがある事なんだが。

ポート等でローター、ハウジングで油膜離れて、それが再度閉じる時に
差があるんですよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 16:44:14 ID:imwvUNtb

ピストンは上下運動で上下の支点で止まるが、ローターは、回転早くなれば
ローターアペックスシール、ロータハウジングの速度大きくなる、もし離れる
時、元に戻そうとする時の間の空気が早い時、くっつき直す時間遅くならないか？

切れるグレードは規格で決められているが、再生の規格は誰も定めていないよ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 17:09:51 ID:F0iv2uXP

ラムエアインテークってどのくらい効果あるの？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 17:22:44 ID:imwvUNtb

>>651
エキゾーストに全く風を送っていないと取られたなおなら謝る。

皆が持っているだろうと思われる材料をさがしていた。RX-7マガジンの付録の
「お宝映像」っての３分５０秒位〜みると、エンジンに向けて扇風機で
風を送っているわけで　オイルに関連してはなさそうである。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 17:28:10 ID:HmvlAdUU

SPLの宣伝サイト、凄まじくカコ (・∀・)ｲｲ！
オネーチャンがカコ (・∀・)ｲｲ！

限定ボディカラーもいいね。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 17:41:02 ID:EQE1oEg0

>>654
吸気音を楽しむ分にはいいけど体感できる程効果ないよ
それよかアーシング付きプラグコードのほうが安価で効果アリ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 18:39:02 ID:tGdbegJQ

>656
うん(･∀･)ｶｺｲｲね！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 19:38:27 ID:IxHSCHSt

>>655
スマンおれがちょっと早とちりした｡

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 20:11:12 ID:ggqRp8L9

DVDきた

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 20:15:59 ID:tGdbegJQ

>660
おめっと～
ID、RX8 一文字違いｵﾒ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 20:22:20 ID:ggqRp8L9

>>661
あり
見たら乗りたくなってきたので出かけてきます。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 20:43:48 ID:U3SNXXKg

>>654
車よりむしろバイクで一般的な装備だけど、二輪車の場合は100km/hくらいで効きはじめて、
300km/hくらいで約10%のパワーアップと言われてる。

車だと、排気量あたりの吸気口面積はバイクより大きくとれそうだから、もっと効くかも。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 21:56:21 ID:OY+UMGB5

漏れんとこにもＤＶＤ来たゾ。
７月納車組だからずっと先なんだろうなあとか思ってたけど、
どうも素人臭ﾌﾟﾝﾌﾟﾝの香具師優先に送りつけてるとかだったら嫌だな(´･ω･｀)

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 22:23:36 ID:tGdbegJQ

>>662
いってらっさ～い
DQN車に気をつけてぇ～( ´ω｀)ﾉｼ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 22:24:21 ID:hjwlU3vV

DVDｺﾈーーーー！！　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ちなみに予約組

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 22:30:33 ID:ENMJ+DrY

DVD が来る順序で M の中のディーラーの位置づけが分かります。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 22:34:49 ID:MjW4nEPU

予約組は去年の冬乗り越えてるから遅いのではと思ってみる

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 22:57:10 ID:zqwcUEfk

　〃∩ ∧_∧zoom　Z00M　ズム　ズム～♪
　　⊂⌒（´・ω・）　　革シートカコイイ　　
　　　｀ヽ_つ/￣￣￣/
　　　　＼/ VAIO　/
　　　　　　￣￣￣

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:36:39 ID:Oth75GWG

予約組ですがつい最近きましたよ、ＤＶＤ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:48:36 ID:8sJQQKI2

DVDではオイルの粘度は0W-20推奨と言ってたが
この間オイル交換をしたら、5W-30が入ってた（特に指定はしなかった）
ちょっと検索してみたんだが、
推奨のオイルより粘度が高くてちょっぴり高温に強い設定（？）なのね。
オイルはだいぶ汚れてたので、
交換後の感想は特にズブいって感じがしなかったんだけど。
どういう意図だろう・・・気にしすぎかな？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:57:35 ID:JvkXKMjX

今年9/29納車だけど一週間くらい前に来たよ。DVD
値切りまくったりクレーム出したりしてるから要注意顧客でマークされて早いとかだったら嫌だな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 00:13:56 ID:OUemYkYA

10/26納車だったがDVDこねー

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 00:35:13 ID:lRhbvnRY

ウチの８は11/21納車だったが、セールスから手渡されたよ。　＜ＤＶＤ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 00:46:06 ID:rrjjUHxa

DVD 今日きた。ちなみに去年の８月納車。
漏れは早いのか遅いのか・・・

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 00:54:33 ID:7Pm47e9A

デーブイデー　　デーヴイデー　‥‥‥　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 01:07:11 ID:YmyXkHgl

>>646
それを言うなら６ＰＩじゃろ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 01:29:09 ID:Us82693C

俺のは１０月あたまに納車。リトラキーの奴。
ＤＶＤは先週来ました。

発送の順番は何で決めているんだろう？
イニシャル？
俺はＴ・Ｓ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 01:35:49 ID:5dDGPIMl

漏れ T.T で先週頭に来た。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 01:37:15 ID:FnB3e6Lt

2004.9のマイナーチェンジでどこが変わったの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 01:49:52 ID:lRhbvnRY

ストラトブルーが追加された。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 01:51:28 ID:5KbEuTze

リトラキーに変更、イモビを標準化、ストラト青を追加、黄色は廃止
他に何かあったっけ？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 01:52:40 ID:5KbEuTze

あと、排ガスが何とかで型式が変わったってのがあったような…

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 01:55:40 ID:Us82693C

>680
盗難防止機能イモビライザーの標準化　
折りたたみ式のリトラクタブル・キー採用。ドアロック／施錠　トランクオープンボタン
でも１本のみ。スペアキーは普通のやつ。ディーラーで見たらデミオのキーも同じだった。
ボディ色にストラトブルーマイカ追加

他にありましたっけ？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 01:59:46 ID:Us82693C

うわ、むっちゃ被っとる。
リロードしない俺が悪いのｻ

そうそう、排ガスのなんちゃらも変わってるか。
補機類の変更？マフラーの変更でパワーダウンの噂ってありましたっけ？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 02:00:34 ID:vjiHYFP0

便乗質問です。

もともと芋美はTYPE-Sには
ついてたのですよね？
それが他のグレードにも標準になった？？

教えてエロイ人

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 07:16:54 ID:lLp9rswP

>>686
タイプSでもついてない奴がありました
つーか俺のはタイプSなのについていない
初期はイモビ有り無しや本皮シート選択等で様々なバリエーションがありました
それを整理したみたい

俺がイモビ付けなかったのは、ただ単に経済的節約です

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 08:42:35 ID:E7+axuKu

初期型はイモビはナビとセットでメーカーオプションでした

689 ： ◆bnndTffp4o ：04/12/03 11:04:19 ID:ovzwoXSQ

ちょっくらエイト買いに行ってきます。

ttp://zip.2chan.net/2/src/1102039089208.jpg

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 13:53:25 ID:hEDy08bV

で、結局どうなのよ。210と250馬力のエンジンの差は?
部品の精度も本当に違うのか?

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 14:13:52 ID:4l1/flQH

DVDのナレーションだが、ちょっちバグってないか？

ﾋﾟｽﾄﾝが2往復、ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄが2回転して・・・・・・の4ｽﾄﾛｰｸ・ﾚｼﾌﾟﾛｴﾝｼﾞﾝに対して、
のつぎ
×ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄが1回転して一連の行程を行うﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝは、・・・・
○ﾛｰﾀｰが1回転（またはｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄが3回転）して一連の行程を行うﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝは、・・・・

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 14:42:53 ID:5dDGPIMl

なぜ突然この時期に大急ぎで作ったようなバグだらけの DVD を送りつけてきたのか?
冬のボーナスでなんか買ってくれって事かな?

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 14:46:22 ID:GbI5+fhr

>>691
あってるべ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 15:38:47 ID:gqY82A8d

＞６８９
俺も買いました。出来の良さにマイッチング。小学生ではトランスフォームできんだろと…。
難しすぎて元に戻らんＯＲＴ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 17:15:18 ID:U0we+kod

>>693
この辺読んでみ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095573509/344-

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 17:17:26 ID:rEVkUVU2

>>641
2輪は知らぬが、8の場合はオイルが低粘度の方が出力が高いという結果が出ている。
チューナーブランドオイル開発時のテスト結果だ。
笑えるのは純正0W-20が最も高かったこと。

>>652
>SとSTDで、大きく桁が違うなら問題だということ。
インテSiRとTYPE-Rでは同形式エンジンでもバランス取り精度が大きく異なる。
その差よりは少ないだろうが、Sの方が回転上限が高いからバランス精度が上。
ローター加工工程の差を見ればよく判る。

>高温、悪環境下で　オイルグレードの違いで気密性が変わるんですよ。
>機密失ってもエンジン寿命(傷を付けるのを防ぐ)、パワーロスがある事なんだが。
油膜が切れたとして、それでも接触面を保護する作用があるからSHやSJなどの規格
を名乗れるわけだが。
勘違い野郎の多くは、20W-50 SFというオイルと5W-30 SJというオイルとでは前者
の方がエンジンに良いと言う。
メーカー担当者は後者の方がエンジン寿命は長いと言う。
15年ほど前の常識は通じない。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 17:17:59 ID:rEVkUVU2

メーカーが0W-20を薦めるのは、燃費を稼ぎたいためだけではない。
試験の結果、Sのポテンシャルを使い切っても問題ないことがわかっている
から言えることだ。

それと、ロータリーのシール類よりもレシプロのリングとシリンダの
接触面の方が過酷だよ。特に上死点部分。止まって向きが変わるからね。
シリンダで磨耗しやすいのはこの部分だし。

ちなみにロータリーエンジンは、油膜が切れてシールが接触する可能性が
あるので、初期組み付け時にハウジング内面にテフロン加工してある。
慣らしが終わると余計なコーティングは削られて、残りがなじむそうだ。
だから接触イコール磨耗とはならないわけ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 17:34:47 ID:5pvHRQ63

左足が悪いので４ＡＴしか乗れないのですが、４ＡＴでも８の楽しみは味わえるでしょうか？
ＢＣのガセでもいいから６ＡＴ出て欲しい・・・。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 17:37:47 ID:dUlKC6kx

>>694
慣れればいくらでも出来るようになりますよ
大人より覚えが早いですから(　｀・ω・´）ｂ
（１０歳児にプレゼントした大人談）

ところで
ORTってなに？OTLとかorzのこと？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 18:14:08 ID:+P0CrVnJ

マツダスピードからセールのカタログが来た
何でこんなに高いんだろうな
タワーバーとかなんて、うちの会社で作れば1000円もしないぞ
年産100個とかの少数生産だったとしてもだ
たいした精度が求められるものでもあるまいに・・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 19:01:17 ID:0hKZQHtW

>700
まぁそれで飯食ってるんだから仕方ない。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 19:08:56 ID:kfmP95bP

>>700
じゃあお前が作って売れよ。出来るか？
耐久性試験等含め売るまでにいくらの金が必要だ？
販売数予想は？

少しは頭使えよ。
お前の派遣されてる工場設備の自慢話なんかなんのネタにもならねぇよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 19:14:43 ID:XkRoISkJ

>>698
足換えてやたら曲がる車にすれ。

>>700
いいたいことはわからんでもないが、モノの原価考えたらキリがないぞ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 19:51:04 ID:ozTzxyfG

ダチの加工屋に言わせればそれでも安く売ってるんだと
自動車関係の加工は特別安いらしい

もうかんないから軍（自）やらの
仕事のほうがマシらしいぞ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 20:25:06 ID:G3C7U3D/

>>695
エキセン一回転で吸入圧縮爆発排気（１行程）
あってるべ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 20:29:21 ID:SWcmXwQ+

>>698
十分楽しめるよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 20:37:53 ID:+/yl9Onf

原価には社員さんの給料も含まれてる訳で…。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 20:53:40 ID:CamHcNn4

>>698
6ATは国内に出るかどうか微妙…次期ロドスタに6ATがあればほぼ確定｡

RX-8の楽しみの一つに足回りのよさがある｡
曲がりくねったワインディングを走っても､
長距離を一気に走っても､懐の深い足回りのよさは分かる｡
いや､街中の交差点を何気なく曲がるその瞬間にすでに分かるかも｡

まぁ､待てるなら後1年ほど待つよろし｡その頃には6ATが出てるかもね｡

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 21:06:22 ID:0hKZQHtW

スパイダーマン始まったよー！

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 21:43:49 ID:dUlKC6kx

>705
だからよーく考えてみよう。
確かにおにぎり３爆発　棒３回転だから割れば１回転１爆発だけども
１行程するには結局おにぎり１回転しなければいけない罠。
わっかるっかなぁ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:12:30 ID:2Nc+HC81

>>158　の本、やっと見つけて買いました。
オーナーなら必読でしょう。

ただ、マツダ復活がテーマなのに
第一章「ＲＸ－８開発物語」が長すぎるのでは・・・

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:18:46 ID:0hKZQHtW

>711
確かにそうですなぁ・・・
でもRX-8好きだから許せちゃう深層心理(*･ω･*)

713 ：バイク板住人2st乗り：04/12/03 23:09:17 ID:Y0si++SG

クリック間違えてｸﾙﾏ板来たから
たまたまこのスレ読んでみた訳だが、
このスレの人間は…なんだか２ストバイク乗りと同じ匂いのﾖｶｰﾝ
このスレ応援したくなりまつ…っつーか
免許取ってからクルマ持ったことないけど、
ココ読んでたらRX-8欲しくなって来たｗ

バイクの２ストエンジンは、結局その火が消えてしまったワケだが（;つД⊂）
もまえらはロータリーの火を消さないようにがんがれ。超がんがれ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:11:17 ID:18j4fdmB

今週末RX-8が納車なので、任意保険の準備をしました。

今まではMR2 Turbo　車両利率クラス９
で、車両金額は多分６０マソ円でかけていました。

RX-8 TypeS　車両利率クラス５
車両金額が３３０マソ円

その他は同条件で、比較すると年間保険料がRX-8が約24,000円も安かったです。

恐るべし車両利率クラス

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:14:50 ID:cN93IpRb

あれだけ、ブレーキや衝突や対人など、高いレベル出してるのに。
車両利率クラス５かよ。　２とか２くらいだろ、

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:27:35 ID:P4OWeDli

DVDコネー!! (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝなのは

納車の時にビデオもらったからかなぁ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:33:09 ID:nEHsEHHv

ブレーキが多少良くても踏めなきゃ無意味だ。
衝突安全性が高い＝少しの衝撃で車体が激しく変形する。
むしろ5で留まってる方がすごいと思うが。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:59:44 ID:mPZMSLcS

>衝突安全性が高い＝少しの衝撃で車体が激しく変形する。

衝突安全性が高い＝衝撃を広範囲に分散するのでダメージを受ける範囲が広い

の方が近くない？

まあ、衝突安全性は高いにこしたことはないね。
自分さえ無事なら、クルマはまた買える。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 00:14:52 ID:JyWaUK73

>>710
あ、わかった
これまちがってるべ

720 ：698：04/12/04 00:20:26 ID:pd7CeDVY

レスくれた皆さん、ありがとうございます。
あと半年後に購入予定なので参考にさせていただきます。
＞713さん
俺も昔は２ストバイク（ＲＺ２５０）に乗ってました。
楽しくて楽しくてしょうがない相棒でしたが、車に乗ってるときに貰い事故
にあい乗れなくなったため手放してしまいましたが、今でも楽しい思い出が
一杯です。
２ストの灯は消えてしまいましたがＲＥの灯は何とかして残して欲しいな…。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 02:51:52 ID:kG6GtNRn

RZ最高だったね！！
シリンダ350の入れて乗ってたよ。
軽いし加速最高！！！　あのピーキーさがまた楽しかった。
てれてれ走ってても半クラでアクセル捻ればいきなりワープ！
2スト最高！

８は本当にバイクみたいな感覚。
REがそうなのかな？？
もうちょっと加速が鋭ければ、最高の車だと思うよ。マヂで！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 03:27:53 ID:B7dZ6M/n

>>716
shareにイメージ流れってから落とせ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 04:37:55 ID:47i1DGuI

2ストとロータリーが感覚似てるって言ってるやついるけど、まったくもって理解できん。
レスポンス最高な2ストとREが似てる？？ﾊｧ???
16の頃からγ乗ってたし他には2ストだと15の頃からカートやってたけど、REとはまったく別物だと思うが。
REをバイクで例えるならZXRやCBRの250ccあたりの高回転型4ストエンジンが妥当だと思う。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 07:30:55 ID:rCF83wir

TypeSに撥水ガラス(メーカーオプ)を付けるためには、エアバッグ、サンルーフ、ナビ、本革シートという不要なオプのどれかを付けないと駄目なんでしょうか?

http://www.rx-8.mazda.co.jp/estimate2/moption

STDなら、BOSEやLSDを付けると付いてくる様ですが・・・

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 07:43:45 ID:rCF83wir

>>724
> STDなら、BOSEやLSDを付けると付いてくる様ですが・・・

LSDはTypeEでした。。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 08:32:37 ID:14gyGBNA

撥水ガラスが欲しかったら、ディーラーでやって貰えば良いんじゃないですか。
オプションの撥水ガラスも、コーティングが取れてしまったら再コーティングを
同じようにディーラーで作業する事だし。

それよりも洗車屋や量販店のガラスコーティングでも大差は無いと思う。
値段や性能はディーラーよりもこちらの方が安くて良いかも知れない。

ディーラーはマツダ（メーカー）では無く、あくまでもただの『自動車の販売店』ですから
作業レベル（機械の重整備・軽整備）は必要最低基準クリアーしているレベルです。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 08:51:30 ID:pSKFobJ5

>>723
衰退寸前までいって何とかもちこたえている
歴史が似てるから心情的にそう思ったんじゃないの
ピーキーな2ストとモーターみたいなRE
実際は全く感覚似てないと思うのでまったくもって理解できん。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 10:41:10 ID:LbdOUuQS

もまえら若いな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 11:21:28 ID:Bl1BBwkD

シャフト１回転で１回爆発と
シャフト３回転で３回爆発だから
爆発の頻度は同じで共通点はある。

ロータリは感性のあるおにぎりが
回ってるからレスポンスが多少
落ちるが、仲良くしてやってくれ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 12:44:45 ID:aJLR38rS

RX-8 STD盗難されました。。。
会社の駐車場止めてて、朝出社したら無くなってましたわ。。。
車両保険250万円しか入ってなくてショック！
まさか自分の車が盗まれるとは。。。
イモビくらい付けときゃよかったー

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 13:18:13 ID:QRam0URE

（-人-）ﾅｰﾑｰ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 13:38:07 ID:drMSg6Fa

>>724
そういうことです

>>730
マジですか・・・
ご愁傷様です

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 13:57:40 ID:favoye+i

今日もDVD待ちつつ洗車。
行きつけのＳＳでハイオク130円台になり(´･ω･｀)
そろそろオイル交換かなぁ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 14:00:35 ID:qUOjkejE

>>730
エイトさまに手をだすとは、けしからんヤツらだ。
もしかして、見かけた／見かける8海苔がいないともがぎらない。
差し支えない範囲で、もうすこし個人情報を！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 14:27:49 ID:62O2GR/S

>>730
これからｽﾝｽﾝしに行くので探せないが
盗難車情報専用のスレだかサイトがあった希ガス。
ダメ元で探してみたら？
このスレで晒すのもいいかもしれんが。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 15:16:13 ID:yOHP5W8S

>>730
強く生㌔

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 15:16:56 ID:ohjrkFbx

>>730
ひどいですね…やっぱり人気があるのか。

もし限定車買うとしたら、青空駐車場しかないうちは危ないでしょうか。
40万ぐらいのセキュ付ければ何とかなるのか…？
金銭面もあるけど、今まで野ざらしでも盗まれなそうなボロ車に乗っていたので、
盗難の話など聞くといまいち不安で踏み切れないんですorz

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 15:46:02 ID:vszYPs8W

茶羽の限定車、大阪ならマツダ高槻東店に実車あり枡。

739 ：730：04/12/04 15:55:04 ID:aJLR38rS

名古屋ナンバーです。１６年４月登録です。
チタニウムグレーで、ホイールがSSR INTEGRAL GT2
18インチシルバーです。マックガード付けてあります。
あと、R-magicの1DINキットが付いていて、パナソニックの
CN-HD9000が付いています。
細かいトコでPIAAのビッグスポイラーカーボンワイパーです。
外観の特徴はこんなところです。

自分の車に得体の知れない輩が乗ってるのを想像すると
怒りを通り越して悲しくなります。メチャクチャ乗ってるんだろうし。。。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 15:59:39 ID:yOHP5W8S

また名古屋か…

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 16:08:59 ID:LbdOUuQS

RAV4もすごいことなってるらしいな・・・
盗難はなんとかならんのか？Ｋ察諸氏

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 16:49:56 ID:KM4uWOxh

あぁっ、、、、、、
注意していたのにリアバンパーを低い塀にぶつけてしまった。
リアバンパーに縦に10cmくらいの軽いへこみと薄い傷が
出来てしまいました。別に運転には何の支障もないけど、
個人的に8の後姿が好きなもので、その傷が気になって仕様が
ありません。

リアバンパーの交換っていくらくらいかかるのでしょうか？
もしくはカーコンビニクラブみたいなところで修理するとしたら
（リアバンパーは樹脂みたいですが）きれいに直るものなので
しょうか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 17:24:01 ID:c2k/aY/T

前はイモビがナビとセットじゃないと付けられなかったからね。
漏れもイモビはすごく付けたかったが、ナビは全然いらないし高いから
イモビも諦めた。バーグラは付けたが。
こういうのを単体で選べないっていうのは、マツダの防犯の意識が低い
ってことかな。
まあ今は単体で選べるようだが、そういう需要が高かったんだろう。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 17:49:38 ID:lanjUYzm

アレはナビが要らないというより、ナビ子が要らない奴も多かっただろうと思う

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 18:09:49 ID:GzaeArkE

>>730
出てくるといいな！
名古屋から遠く離れた漏れには祈ることしかできないけど。
ｶｰﾓﾆ100の漏れはやっぱ500にｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟしたほうがよいかな(´･ω･｀)

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 18:46:12 ID:kG6GtNRn

REがレスポンス悪いとか言ってる人がいるけど、
フライホイール入れてEgのバランス取りしたら
別物みたくなるよ。
回転落ちｽｹﾞｰはぇー。
普通のTypeSはもう乗れません。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 18:48:09 ID:zcMfmobp

ガンダモ種　見た？

明日乱のクルマのナンバーが　LA-SE3P

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 18:50:21 ID:DNYkdVm6

８最高！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 18:56:30 ID:+eNo4Zfe

>>747
だったね。車は似ても似つかなかったけど
（良くある未来のスポーツカーみたいなデザイン）

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 19:06:09 ID:uY4XljYH

>>742
ヤフオクかオーナークラブの掲示板をよく探してみ
Fバンパーが多いけど、たまにRバンパーも売りに出ている

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 19:06:41 ID:VzHITGXI

前から不思議だったんだが・・・
運転免許持ってて８買うだけの経済力のある成人が
ガンダムを見ているのか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 19:17:48 ID:QRam0URE

漏れ、キッズでガンダムXみてまつ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 19:30:55 ID:GzaeArkE

>>751
漏れは明朝の「ふたりはプリキュア」を楽しみにしていますが、なにか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 19:41:07 ID:yY2a3YDE

>>742
駐車中にぶつけられて交換したんだが、そのときは　バンパー45000円だったなあ。
交換の技術料やなんやかんやで合計55000円くらいかかった。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 20:09:06 ID:w2PElkaJ

漏れ
嫁も子供もいるけど
毎週ﾋﾞﾃﾞｵに録ってる

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 20:16:11 ID:Ljfqn+1Q

いわゆる「ガンダム世代」が今２０代後半～３０代前半だから、８買えるでしょ。
俺も２０代後半でガンダム好きだし（種は見てないけど。キンゲは見た）。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 20:56:55 ID:w8gA2O68

８最高！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:15:04 ID:uo54MM4Y

>>742
バンパーの仕事は衝撃吸収｡ボディ本体へ大きな衝撃が伝わらなければ良し｡
…という位置付けなんで､多少のへこみは気にしてないオレも､すでに縦に薄くへこませている｡
割れたら交換せにゃイカンだろうが｡

>>743
オレはイモビが欲しくてナビつけたよ｡
マツダは車両盗難に対して認識が甘いなぁさすが中国の田舎！と思った(マジ
というか､製品企画の段階で､イモビの標準装備化の論議が先送りされていた(コスト面で)としたら､
製品企画担当が相当なボケ野郎＆ボケアマということになる｡

>>オーナー諸氏
イモビ付いてないんだったら､To Fitかどこかのイモビシステムだけでも付けるが吉｡
ttp://www.to-fit.co.jp/
プロに目をつけられちゃどうしようもないが､ちょっとやったるデナイノ！っていうヤツに
とにかく手間を取らせるだけ取らせて､諦めさせるしかないっしょ｡
まぁ､理想を言えばクリフォード等の高機能セキュリティだけどね｡

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:23:52 ID:NFFlUo1Z

俺はイモビ欲しかったけどナビ子(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈだったんで純正ナビ付けなかった
その代わりセキュ取り付けしますた

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:27:04 ID:lPqYKNEf

ＲＸ－７８最高！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:32:39 ID:KM4uWOxh

>>750
>>754
>>758

ディーラーに聞いたら、該当色のバンパーの在庫があれば
￥45000だけど、なければ在庫品に塗装し直すので、塗装費も
含めて\85000＋工賃だって。

8を購入する際に珍しい色がいいかなと思って、ノルグリを
選んだんですが、その珍しい物好きがこんなところで祟るとは。＿|￣|○

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:34:05 ID:favoye+i

比類無きカラー。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:48:48 ID:G8pRm9m/

>>760
ちょとﾜﾛﾀ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:55:33 ID:qNZFtMfa

よっしゃー　明日納車

たのしみ～

これでRX-8とBirkin7の　７８体制になりました

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:57:26 ID:6lG8xLiP

ガンダムネタアレルギー反応

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 22:41:34 ID:FSxUWvJg

あれ・・・・？

ttp://goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=9090041126D0502394040&areacd=13&baitai=goo&flag=&lang=

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 22:54:34 ID:g4j1sDR9

>>766
すごいｶｽﾀﾏｲｼﾞﾝｸﾞですね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 23:07:56 ID:dBsJ08bF

>767
エンジン、20Bですかね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 02:13:56 ID:y3cEuvip

中古屋に
走行10ｋｍ、
サンルーフ、サイドAB付きで
ナンバー付きの未使用展示車TypeSが
277万で売られているのですが諸費用込みで300万とのこと。
これってお得？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 05:38:37 ID:V8/gUU1P

世の中の人の考えは千差万別。

自分で得だと思えば得だし、高いと思えば高い。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 09:52:08 ID:mCfnan1w

>>769
得

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:00:27 ID:fuGk/t9M

いいなー　欲しいというか乗ってみたいなー
いくら４人海苔とはいえ、実用レベルじゃないし。無理だなー。

レンタカーでないかなー。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:19:58 ID:Hh0GQvqA

年内の洗車日和って、あと何日あるだろうか。

>>769
うちの納車時よりも走行距離無いじゃんか。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:21:38 ID:3IVnn6m5

他は知らんがマツダレンタカーで見たよ、RX-8 白 AT。
普段置いてないんで事前に申し込む必要があると思うけど。

775 ：f15：04/12/05 10:50:46 ID:QGnYDDJk

起ってきた

776 ：ＭＳＶ2号：04/12/05 12:03:38 ID:u68eiuBy

>>772
ミニバンとかと比べると不便だけどサニーとかカローラ、シビック並みの実用レベルはあると思うよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 12:59:20 ID:CX/MK5Bs

シビックＲと迷っています。
楽しさはどちらが上だろう。

どちらもＮＡの高回転エンジンなんでターボよりは
楽しいだろうけど。

シビックは若くないと辛くて、ＲＸ－８は年取ってからでも
乗れるから、シビックＲかな～？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 13:19:49 ID:xjNKBYFg

>777

若いならシビックじゃないかなぁ。悪い意味じゃなくRX-8は
シビックを考える人には合わないと思う。

シビックの楽しさと比較するなら8にはムダが多すぎるよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 13:35:12 ID:B03z8+Pb

>>777
EP3と迷ってるなら8を。EK9と迷ってるならEK9を、と個人的には思う。
刺激が欲しいならシビックを。ほどほどに雰囲気を楽しむなら8だと思う（素性は8の方が優れてると思うけど、今は快適性にふりすぎw）

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:21:23 ID:epVsYE0D

快適性にふりすぎか、確かにそんな感じはするね
７乗ってたときはこの不便さがステータスだぜ！
みたいに思ってたが８はその不便さがほとんど無くなってる

８は自分がオッサンになってるのを認めてしまった感があるなぁ
とはいえ７と比べてよく曲がるしその上四人も乗れてほんと至れり尽せりで
今の自分にはよく合ってる車だ、外気温が表示されるのが結構気に入ってる

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:57:47 ID:aW1Zod+0

１週間前に俺の８が信号待ち停車中にセルシオに追突された…
許せん！！
リアはへこんだし気分もへこんだ。
でも今日から台車でベリーサ乗りに！
しばしのコンパクトカーライフを楽しむさ！

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 15:00:40 ID:BFvjSEgA

怪我無かっただけマシさ。
相手もセルシオだし。

俺の友人は自賠責にも入ってない奴にぶつけられて死んだよ。

783 ：781：04/12/05 15:06:37 ID:aW1Zod+0

>>782
おっしゃるとおり怪我が無かったのは幸運だよね。
車も直せるわけだし。
ご友人のご冥福をお祈りさせていただきます。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 15:08:15 ID:Nb5exA7P

http://www.thommino.com/Video/Rx-8/267RX8(2).wmv

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 15:48:56 ID:fBB8XrBU

＞769
余計な装備（サンルーフ）は、いらない。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 15:52:33 ID:fBB8XrBU

>777
実は、一番楽しいのはロードスター

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 15:52:33 ID:XpGx5aKf

盗難された！まだ買って10ヶ月なのに・・・
ブリリアントブラックのTypeE　フルノーマルの名古屋ナンバー
あやしいの見かけたら警察に一報を
ケチってダミーセキュリティランプしか付けなかったのが間違いだった_|￣|○

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 15:53:30 ID:V8/gUU1P

サンルーフは俺には必要

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 16:11:16 ID:IuXV95jk

>>787
787ｵﾒ
東南南無
適度にさびれた国際港近い都市は要注意だね

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 16:17:48 ID:MiyD7HHq

>787

787Bオメと慰めてみる。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 16:38:51 ID:azsyGVPs

>>787
また名古屋か…

強く生㌔

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 17:20:46 ID:VhTffRpZ

あそこにナンバープレート付けててオーバーヒートしないの？

と素人が呟いてみる。

結構開口部塞がれちゃってるよね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 17:31:28 ID:MiyD7HHq

>792
あぁ、それ俺も思った。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 18:30:59 ID:gdUS8ktX

素人らしい質問だな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 18:34:33 ID:azsyGVPs

あの穴は半分ダミー
下の穴からしっかり風入るよ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 19:05:50 ID:Hh0GQvqA

ナンバーの所、穴あいてませんから。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 19:36:04 ID:5LWYei+C

小変更後のタイプＥ乗りです。
リトラクタブル・キーの追加をしました。
１３０００円でした。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 19:47:39 ID:OwDslGMi

イモビさえ付けてれば車両は盗まれることは無い？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 19:51:57 ID:B03z8+Pb

>>792
今の時期なら普通に走っていれば80～90度で安定してる。
ただ止まっていると100度までいくよ。まあ、ファンが回って下がるけど。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 19:55:19 ID:8yTXIi6I

Dで作ったスペアキー、イモビに認識されなくてエンジンかからんかったよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 19:59:41 ID:B03z8+Pb

でも、実際もナンバー外したほうが冷えるけどね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:11:25 ID:EZ8xppuz

エンジン始動のビデオ見て、始動性に特に問題ないがデチョークってやつをやってみた。
なんかエンジン室がキレイになりそうだったから。
アクセルフルに踏み込んで、スターター回すと、ブオオーン！！といきなエンジン始動でビクッリ！
スターター戻す間もなかったよ・・・
これだとかえってエンジンに悪いんだろうなOTZ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:39:07 ID:PDwiC1Hb

うっほ～　今日納車ですた

簡単な感想を．．比較はＭＲ２だけど

①低回転のトルクが少なくて、発進に困るかと思ったけど、以外に普通。
②エンジンの振動が少なくてﾋﾞｯｸﾘ。　
今まで強化ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄのＭＲ２に乗っていて、((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙブルだったから。
③旋回性能が高いような気がする。　普通にハンドルを切っていって曲がっていく。
ＭＲ２では、ギャップで簡単にフロントが逃げていたのに。
④ｵｻｰﾝ車のようにアイポイントが高い。　もっと低いかとおもた。

早くエンジンの慣らしが終わって、ｺｰﾅｰの進入から立ち上がり迄のﾌﾟﾛｾｽを堪能したいです。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:42:22 ID:OwDslGMi

RAV4の盗難続発スレから自分で見つけてきた。イモビだめじゃん。

18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：04/12/01 21:28:27 1p4GIGEy
イモビライザー装着「GT-R」が盗難された模様を報道

警察庁が自動車メーカーに装着要請している盗難防止装置「イモビライザー」
を装着した「日産・スカイラインＧＴ－Ｒ」が盗難被害にあう防犯カメラの
映像をＴＢＳが公開。
現場は、大阪府池田市の駐車場で、深夜４時に現れた男が被害車両のトランクを
こじ開け、キーシリンダーを抜き取った後、一旦、現場を立ち去り、その約20分後、
再び現場に戻った男は、キーシリンダーともとに制作した合鍵で助手席ドアをあけ、
助手席足元にある車載コンピューターを別のコンピューターに差し替え、
ほぼ２分間でエンジンを始動、運転して立ち去った。
ＴＢＳは、イモビライザーを採用しても、簡単に交換ができるコンピューターでは
盗難防止効果に疑問がある事や、メーカーが販売する「整備マニュアル」に
イモビライザーの配線図が掲載されていることなどの問題点を指摘。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:50:07 ID:8Zp2yxMr

今日Type-S再び試乗してきますた。
アイドリング時の振動がちょっと気になりますね。
小変更前のかなり初期のモデルだったようなので、
個体差ですかね？

それより、関東マツダのN区の某店は
超ムカツイタ。
こちらが8の高回転を試したいと説明してるのに
試乗コースは短いし、渋滞の中走らされて、
なにをどう評価しろっていいたいのかわからん。
売る気が全くないみたい。
挙げ句の果ては、レンタカー借りたら長く乗れますって。
これにはもうぶち切れですよ。
こんな店では絶対に買わない。
T.A営業課課長よ反省汁。
マツダのディーラってこんなのが多い気がする。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:52:12 ID:8Zp2yxMr

あと今日チャバネも見てきた。
もうちょっとパープルぽいかと思ったら、
ホントに茶色でちょっとイマイチですた。

隣にあったマツスピ2は結構カッコよかった。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:04:00 ID:duiEbKGa

>>805
ゼニ持ってないと思われたんだな。＿|￣|○

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:11:30 ID:g4PL90RW

>>805
販売会社、本社お客様相談係りまで電話しれ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:44:15 ID:YUl0GKj+

>>806
マツスピ２まだ在庫あったの？
幾らだった？　タイプSにオプション諸々付ける事考えると絶対お得なんだろうなぁ

810 ：805-806：04/12/05 21:57:41 ID:8Zp2yxMr

マツスピ２はあと10台あるそうです。
ちょっとだけ購入意欲が．．．

感想ですが、
マフラーの外径がノーマルと同じで迫力がイマイチ。
フロントからの見た目は最高ですね。
まぁ後でエアロつけた方が安いので
考えもんですね。

内装は普通のTypeSと全く同じ。
もうちょっと限定車らしい工夫がほしいところ。

あとは専用ECUがすごく気になる。

>807
それはないと思います。
今の車もそこそこ高額ですので．．．

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:46:26 ID:BFvjSEgA

>>805

試乗車が盗まれたりする事件もあるし（営業マン殺されたんだっけ？）、
スポーツ車だと事故る奴も居るからね。
そう言う奴に限って無責任で金も無い、いるだろ？そんな車好き野郎が。
高回転を試したい？？、だったらレンタカーでも借りて自己責任でやって下さいと。

嫌な世の中になってしまったね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:50:11 ID:QyQ74ez9

1日お貸ししますからじっくりってとこもあるけどな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:04:17 ID:gInZl1wf

>>804
GT-Rのイモビってね､ECUハーネスがイモビなしと共通だったんでECU付替えで盗めたんだよ｡
ザルだねー日産｡イモビ有り無しでハーネス変えなきゃ意味が無い｡

だから､イモビ駄目って考えるのはちょっと短絡的だよ｡
イモビは多重にかけることが可能だから｡
クリフォードの場合､クリフォードの機能として2重か3重のイモビ機能が付いているそうだから､
純正イモビとあわせて4重くらいにはできる｡これを解除しようと思っても､
クリ入れた店員でもムリだろ､という話を聞いたよ｡

>>798
プロの窃盗団に目をつけられたら時間の問題｡クレーンで吊り上げていくという大技もあるらｽｨ｡
持っていきにくくするという意味ではメチャ有効｡

>>800
そらアンタ､スペアキーをECUにエンジン始動用であると認識させなきゃ｡
IC無しのスペアキーだったら､ドア開け＆トランク開け専用ですが…

用心に用心を重ねることに越した事は無いので､車両保険はメ一杯掛けておきましょう｡

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:19:11 ID:BFvjSEgA

イモビあるなしでも数パーセントしか変わらないはず。
ハム屋で野球してる新庄が言ってた。
何％だったかなぁ？
職場にポスター貼ってる奴いないかな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:23:46 ID:C1Tvl93Y

>>814
不思議なポスターだな
数パーセントしか違わないからイモビは無駄ってアピールすんのか？
新庄は窃盗団の広告塔ってか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:42:41 ID:rj0kjc3T

黒・青・赤・赤・紺・青・青…今日一日で８を７台もハケーンした。エアロやナンバーから判断すると全部違う車輌だと思う
８率が低そうな愛知でこんなに見ると嬉しいような嬉しくないような。ちょっと複雑

俺の８はサンシルなんだけど同じ色を全然見かけない。この辺りだと人気ないのかなぁ
その代わり赤・青・黒を良く見る気がする。黒は販売数が少ないハズなのに何故かよく見る
確かに普通のシルバーだけど外装の機械的な雰囲気、内装のシルバーとも合わせてあるみたいで結構気に入っている
８のボデイはプレスラインが複雑に入っているので銀だと特に見る角度で影が出たり出なかったりして雰囲気が変わって見える所も好き

817 ：ＭＳＶ2号：04/12/05 23:44:31 ID:u68eiuBy

純正イモビは解析されたらおしまいだからねえ・・・。
うわさだけど8のイモビも・・・。
>>758さんが言ってるけど効果があるのはアマチュア窃盗野郎までだろうね。
もっともそんな奴らは初めから車内荒し目的で来そう。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:06:11 ID:ViQMKCgN

>>781
DQNには「セルシオだゾ！バカ野郎!!」と思ってる香具師が多いが
仮にセルシオがVIPカーだという事を、かなり譲歩して認めたとしても
少なくとも、おまいはVIPじゃないと小一(ry

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:42:49 ID:dBS/GrAm

>>816
愛知に盗難車が集結してるから

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:44:22 ID:Lsv5ecQR

俺が今までに乗った車の色は、白ガンメタ濃紺赤白の５台。今回のエイトも赤。
黒と銀は選ばなかったなあ。別に嫌いな色じゃ無いけども。

友人は乗り換える車はいつも白。そういう奴も居る。
逆に、白だけは乗らない人も居るし面白いね。

821 ：ｵﾌﾟｰﾝ1号：04/12/06 00:47:14 ID:YQY/1W0R

べりー
いかれぽんち
ぱーそん

ダナ（　´ー｀）y-~~

822 ：ｵﾌﾟｰﾝ1号：04/12/06 00:48:22 ID:YQY/1W0R

あ、>>818ね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:51:24 ID:wqHvmNJD

300万もする物を外においておくのなら
車は盗まれる物と思ってそれなりの準備して
おかないと。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 01:03:53 ID:aYosEpXQ

全ウィンドウにユニークＩＤ彫った方が良いんでないかい？盗難対策。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 01:06:36 ID:zrudU1ue

俺はガラスエッジングやってるけど、お金そんなに
かからないけど効果はあるらしいよ。

ガラス４面で一マソくらい。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 01:08:11 ID:wg08jbk1

栗をインストール込みで20万強で付けたけど、300万越えの
ものに対する保険と考えれば安いもんだろ。

任意にはみんな入るのに、なぜセキュリティーがおろそかな
人が多いんだ？エッジングなんてめちゃ安いんだから
費用対効果で考えればとりあえずやるべきだろ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 01:30:22 ID:zH7u6epK

車両保険入って無いの？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 02:25:22 ID:5iaoDUX/

今の所の対策は芋微・ハンドルロック・保険300マソ
今後はセキュを導入しようか検討中(ボーナス次第だけど
エッチングも興味あるね。２マソ持ってけばできるみたいだし
ところでエッチングすることによるデメリットってあるの？例えば変な店で施工すると下取り査定が下がるとか…

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 02:56:10 ID:wqHvmNJD

ハンドルロックより、ブレーキペダルロックの方が効果が高いよ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 08:19:17 ID:EpRCXoY8

コーナーは前車7よりよく曲ると思うけど車線変更時の安定性がイマイチ。
FD並みにしたくて強化スタビと車高調つけたが良くならない。
ロングなホイールベースと車高の高さが原因か？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 10:12:17 ID:R7WAwq0Y

>>830
ｱｷｰﾃｸﾁｬが違うから(ry

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 10:18:54 ID:gUrgFpOE

>>830
ちょっと高いがマツスピのパフォーマンスバーいれてみ、嘘みたいに変わるから。
近くなら乗せてあげれるんだけどね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 12:43:51 ID:fi7F0X6Q

>>832
パフォーマンスバーだけつけて激変するの？
他にもつけないとだめ？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 13:10:58 ID:o+TFDBJc

納車１ｹ月、昨日洗車していたら左前輪ホイールにガリ発見。
カミさんがやった模様。
最初が自分だと鬱だがカミさんならまぁ仕様が無い。
ノーヒットノーランが消えたヒットみたいなモノだ。
プレッシャーが消えた（笑）

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 14:04:01 ID:gUrgFpOE

>>833
俺は変わった。
それで満足したんで他にいじる気がなくなったｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 17:50:35 ID:DHrIgAP8

>>834
あんた…なんか幸せそうでうらやましい………

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 17:51:53 ID:GKNb3X6j

スーパーチャｰン

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 20:11:00 ID:/kBepCSt

トランクのへこんだ部分に、シザージャッキを放り込んで、
３０００縛りで峠を攻めてみた。

カーブで、トランクからｺﾞﾝｺﾞﾝ聞こえていたけど、まあ慣らしだから．．．
と軽い気持ちで走った。

あとからトランクを見ると、納車二日目でコレか、 Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ　と凹んだ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 21:00:53 ID:bq9qArR0

フロントガラスには走行２千㌔って書いてるけど・・・

ttp://goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=9090041207D0502394027&areacd=13&baitai=goo&flag=&lang=

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 21:05:33 ID:0v+xknSW

>>839

>>766
のほうがおもろい

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 21:25:35 ID:A/l4h7RK

最近、アイドリング時のブルブルが激しくなったような気がする。
寒くなったからか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 21:42:50 ID:jW7VKB0C

排気量は係数かけ済みなのか

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:10:54 ID:rSeS719g

そりゃ2.0Lって書いとかんと税金貰うときにモメるだろさ。
リサイクル料の表示は来年から？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:16:21 ID:enrfAq4X

さて、ぼちぼちチャバネの納車が始まる頃なわけだが。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:45:12 ID:OCrWYOVj

>>841
仕様

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:51:07 ID:iFXd3z/6

>>833
タワーバー付けて体感で分からない人なら何付けても変わらんよ。
ＦＤより安定しないって言うその感覚すら怪しく思える。
、、、と、言いたくなるくらい良く変わるよ。
車種によってはアンダーオーバーがキツくなる車もあるけど。
ＥＦ７、ＥＦ８みたいに（ｗｗ

以下クローズドでの話だが。。。

確かに足がノーマルの時は１４０キロ越えた付近から若干フラついいてたが。
車高調って見た目だけの安物じゃないよな？
某Ｈ社のハＩパーＭ○Ｘ（のグレードは忘れた。吊るし状態）が入った
ＦＤだって１６０キロ越えた付近のフワつきは消えず怖かったことがある。

スタビはロール角を押さえるもんでロール速度を変えるもんじゃない。
なので、レーンチェンジ後の挙動で不満ならロール時のバネレートを
上げるのは得策じゃ無いと思うよ。
レーンチェンジ前の一瞬溜めるような待ちが気持ち悪いなら話は分かるが。。。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 23:02:16 ID:cr/VEU7+

>>833
俺は上にマツスピの前後タワーバー　下はェグゼのメンバーブレース
荒れた道でも踏んでいける。ノーマルサスでも、不満は無い。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 23:10:56 ID:eIl5spt+

>>828
前後左右４箇所の隅に車体番号だけ入れるなら、査定時には問題ありません。

あと、イモビがあるならハンドルロックはあんまり意味がないのでは？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 23:17:03 ID:lh1pfnzR

>844
注文したの？
納車日、いつ？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 23:17:37 ID:tDkENLhY

防犯対策は、ハンドルはクイックリリースで、駐車する時はハンドルを持ち歩くとか．．．
どうでしょうか？

超７でやっています。　まあハンドルが小さいので可能だけど。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 23:45:15 ID:qAC2u7DW

車上荒らしやチャチな車泥棒相手なら、カバーかけておくだけでも多少の効果はある。
ぱっと見で車種が分からないし、車内に何があるのかも分からなくなるから。
もちろんプロに狙われたら何の役にも立たんけど。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 23:54:57 ID:5iaoDUX/

８のハンドルを持ち歩くのはエアバックやオーディオスイッチが付いているからかなり無理じゃない？
俺がハンドルロック付けてるのは見た目の効果を狙ってるけど意味ないかな？
芋微付きだけど見た目で違うのはメーター内のランプくらいしかないし
プロから守るのは困難かも知れないがしょぼいコソドロからくらいは何とかしたいなと

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:40:47 ID:scl96+4p

ついにｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!

D･V･D！　D･V･D！

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:55:13 ID:mdR0w33J

藻前らスーパーチャｰンはスルーかよ！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:58:46 ID:VUx3z6Ut

ドラスタでハンドルロックやペダルロック売ってた。
意外と安い。２つ付けて見た目の抑止力になると思うので２つ買った。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 01:04:13 ID:8tQTrjy6

>853
うちも今日やっとｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
こんだけ遅かったのはＤが信用していると信じたい
忘れていたのではないと。決して・・・・・・

>854
ageは基本的にｽﾙｰでつ
それ以上にそれだけぢゃぁ燃料がたりねぇ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 03:33:07 ID:ofRhjOrT

>>852
ということは、MOMOのステに変更出来ないの?
純正ステアリングは径が細くて運転しづらいんですが。。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 03:35:21 ID:ofRhjOrT

>>851
シャッター付き駐車場は効果ありますか?

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 04:11:24 ID:A1jgqmyn

>>851
シャッター内に侵入されたらやりたい放題。
車庫自体のセキュも必要。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 04:13:15 ID:VeY/h+ad

>>859
んなこたぁない。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 05:17:12 ID:ccoRCJXs

>>857
エアバッグもスイッチも取っ払えばいいだろが。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 10:15:55 ID:jdBBc/4/

>861
8の客層考えろよ　

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 10:22:30 ID:aIZ7RC9l

２０台でつね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 10:39:03 ID:MSvSoGlk

>>688
９月のマイチェン前はイモビがメーカーオプションだったらしいけど
その当時、イモビ単体は税込みでいくらしたの？
マイチェン前の中古車にイモビって後付できるの？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 10:47:03 ID:jdBBc/4/

マイチェン前の芋日はナビ子とセット販売という凶悪なオプションだった。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 11:54:16 ID:+0j50/VV

ホイールを縁石に当ててリムを削った場合、
ホイールバランスは狂っちゃうの？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 12:59:42 ID:RR/LGxQ7

ぶつけた時の衝撃によるのでは
幅寄せで擦った程度じゃアライメント狂わない

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 14:33:54 ID:86u8FweJ

アライメントの話じゃなくバランスでしょ。

どれ位狂うかは削れ具合によるとしか言えないな。
狂う位に削れたら、エア漏れの方が心配な気がするが。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 15:01:45 ID:x1KsZ5Ib

加給器(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 15:14:40 ID:K+gGMWvJ

加湿器(ﾟ⊿ﾟ)ﾎｼｲ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 19:11:05 ID:LvOXAzVP

ロータリー搭載のMR車( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 19:11:13 ID:VAIC2uww

女性器(ﾟ⊿ﾟ)ﾈﾂﾎﾞｳﾒﾁｬﾎｼｲﾊｹﾞｼｸﾎｼｲﾁﾝｺｶﾞｼﾞﾀﾊﾞﾀｼﾃﾙﾖｳﾜｧｧｧｱﾝ!!

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 19:12:16 ID:LvOXAzVP

もちつけ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 19:12:53 ID:LvOXAzVP

すまん、ageてもた
俺が落ち着けだな・・・回線でｸﾋﾞﾂﾃｷﾏ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 19:30:15 ID:WhVcALBC

>>871
エリーゼに載せて( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 20:21:50 ID:W1AYT3+C

まずMAZDAがFF用のコンポーネントを作ってくれないとMR車への換装は困難かと。
雨宮がAZ-1改のノウハウを活かしてエリーゼ換装サービスとかやってくれるなら別だが。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 20:45:56 ID:5xtMQNk2

>>871
ＲＥならフロントミッドでもリアミッドでもないＭＲが可能ですぜ旦那ｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 20:50:02 ID:H+7xhLI4

車高調
付けたら自分ﾃﾞ
セッティング
フラツキ嫌なら
減衰上げれ～

字余りw

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 20:50:13 ID:scl96+4p

そこでセンターミッドを提案してみる。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:10:40 ID:URU7V4GW

軽トラでつか

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:24:18 ID:I5upWevK

臭い車ですな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:27:18 ID:iJovsInJ

お尻の下にRE…

…………萌え(;´Д`)

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:38:21 ID:mdR0w33J

尻の下にRE・・・

激しく熱そう。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:40:49 ID:5xtMQNk2

Ｄオプでオーブンとか付けれそうだな。
パン入れてひとっ走りすると焼けてるみたいな。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:50:14 ID:e7IBluLL

>>884
今でもドリンクウォーマーついてるし、オーブンがあれば
通勤の車内で焼けたてのパンと熱いコーヒーが楽しめますな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:30:08 ID:Nl8ls4hQ

早朝のワインディングロードに響くＲＥサウンド。
軽快な身のこなしでコーナーを気持ち良くクリアし、
高台のパーキングに停まる。車内にはスーツ姿の男。
彼はセンタートンネルのＢＯＸから焼きたてのパンと、
熱いコーヒーを取り出し、ドアを開けて車外へ出た。
ひんやりとした朝の空気。眼下に広がる霧がかった朝の街。
ここは彼のお気に入りの朝食タイムの場所だ。
暖かいパンを食べ、コーヒーをすすりながら彼は思う。

「ＲＸ－８にして良かった」

そして彼は、動き始めた街へ還っていく・・・

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:36:26 ID://DkFJI2

自分の事？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:43:11 ID:Nl8ls4hQ

休日、その男は妻と息子と娘を連れてキャンプ場に来た。
しかし、天気はあいにくの大雨。
子供たちがあんなに楽しみにしていたバーベキューが出来ない。
せっかく食材もかってきたのにと妻も残念そう。
彼は考え、そして思いついた。
ほら、こうすればいいんだよ、と彼は鉄板をセンタートンネルに乗せ、
エンジンをレブまで回した。森の中に響くＲＥサウンド。
ジュウウウゥと言う音とともに、車内は焼肉の匂いに満たされる。

「ＲＸ－８にして良かった」

そして妻は、子供を連れて実家へ還っていった・・・

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:47:44 ID:EQVf5sAq

ﾂﾏﾝﾈ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:12:35 ID:UyC/SVd/

>>888
ボンネットで目玉焼き作ろうぜ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:18:51 ID:Nl8ls4hQ

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b57371308
これって例のアレじゃね？どうしちゃったの彼？？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:23:32 ID:Nl8ls4hQ

>>890
もんじゃ焼きもよろ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:51:57 ID:xgaqnVsm

>>891
秋田んだろ

それにしても趣味悪杉

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 01:06:33 ID:udxFsmtw

飽きただけだよ。
今はZ4だし。

かなり長い間売れないねぇ。誰も買うわけないけどな！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 01:12:05 ID:G4VD4gsn

|-`).｡ｏO(飽きっぽい香具師に悪趣味に弄られて・・・車が可哀想だよ)

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 01:13:02 ID:+d2GhIt+

悪趣味にも程があるｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 01:16:10 ID:vIIeBSo5

>891
趣味悪いね、この８。
後ろの羽なんて最悪。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 02:09:43 ID:TbgcCIue

俺なら地面に埋めるなｗ

なんちゅうスタイリングだ･･･

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 08:01:12 ID:W0MeTV3m

欧州ﾑｹにロータリーディーゼルを設定

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 09:52:18 ID:tcYljbmQ

例の物干し台のやつかと思ってた。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 13:08:03 ID:nPygicYl

センターコンソールが熱いだの、アイドリング振動するだの、
ギャップでハンドルがとられるだの
元FC、FD海苔からすれば考えられないクレームつけるよなw
まあ、それだけヘタレドライバーにも売れてる証拠。
マツダDも大変だ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 13:47:25 ID:LHaCucs+

っつーか、クレーム以前の開発段階レベルでの不具合だナ。
他社からの乗り換え組だったら余計に気になる点だ。
だからこそ一度コッチに来た客を逃がさない為にも対応＆対策をキチンとやるべきだね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 14:24:47 ID:lxsvLcIE

不快なのことや不具合ががスポーツカーの
ステータスとでも思ってるのは、どこのおヴァカさんですか?
いいに越したことはないし、8はそっちにかなり振ってることがわからんのか?

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 15:26:34 ID:TmMVYq1n

ア　ホ　車

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 16:13:43 ID:GmTw+B8/

FDからの乗り換えなんだが
俺は気にならないが
嫁さんに『熱い』と文句を言われる

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 17:43:39 ID:Wyh1LkS5

前に乗っていたロードスターも足元が熱かった。
あれもトランスミッションが室内まで入り込んでいるね。
他のメーカーではスポーツ車でも、ここまでこだわった設計をしていないから
こんな現象をあまり聞かないのかな。

それとも最低限の遮音・遮熱さえも不十分なのかドッチダロウ？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 18:18:55 ID:fvF7fZKq

俺の近所はもの凄く物騒。
同じ駐車場のセルシオは放火され、エスティマは四輪ともパンクさせられ、ムーブはガラス割られての車上荒らし。
なのに俺は一週間助手席の窓全開だったけど、なんともなかった・・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 19:10:22 ID:IruZlKr7

>>907
つまらんネタだ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 20:00:26 ID:E4+9Oayl

相手にするなかれ。

ところで、専ブラで読み込めんようになったのじゃが、
hobby6が7になった他に何が変わったんか参考になるスレ誰か知らん？
ちなみに、かちゅ使用。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 20:04:33 ID:qHc+E1T6

板移転追尾出来てないだけだろ
かちゅスレでも見れ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 20:06:06 ID:PJ3aV4MQ

左のメーター、油圧計だっけ？
今まで１メモリくらい低かったのに、今日は高くなってるんだけど・・・・
あのメーターは何の参考にすればいいの？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 20:06:36 ID:zmxG89jb

応援よろ

今夜9時までに900いったら命令に従います
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/break/1102499504/

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 20:22:15 ID:P3tEjVEH

>>911
油圧なんて油温や回転数によってどんどん変わるだろーが。。。
油圧計ついてても客層がｱﾌｫばっかでまったく意味ない罠。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 20:43:58 ID:PJ3aV4MQ

>>913
なるほど。
それで、油圧計をみて、何を判断すればいいのですか？
どういう時が高く、どういう時が低いのか、
教えてください、お願いします。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 20:56:43 ID:wtCdu9M6

昨日助手席のドア下地が出るほど思いっきりやちまった。もー一年も乗ってるのに＿|￣|○
修繕費9万…傷見た瞬間冗談抜きで泣いた。退院はあと３日後。
最近何だかおかしい。いつも入れてる家の車庫で二日続けて軽く擦った
そして昨日、D持ってたらドア交換と言われかねないはちゃめちゃな傷
心あたりはあるキャバで一番人気のキャバ嬢とHしてから…車以外でもおかしな事
ついてないことが多すぎる＿|￣|○運気吸われたか？
Hして帰ってきて８しまうのに擦ってそして立て続けに3日続けて…
今月どーやって暮らそう…クリスマス＆年越しなのに…

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 21:22:59 ID:0stFwSuy

>915
ごめん、なんか同情できない。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 21:54:27 ID:Ax+FCjxT

おれも。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 21:57:05 ID:FxcTGXPl

漏れも

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:01:33 ID:/5nqeYBS

おまんこ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:23:03 ID:fK+N4GNV

>>915
>運気吸われたか？
ここだけ同情してやる。
さげまん食ったんだろうな(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:38:17 ID:T/M1vLTt

サゲまん食らったんなら福まん食え。

そのキャバ嬢ってぺったりしたおまんこじゃなかった？
もりまんにしとけ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:40:12 ID:1VNs/2CW

アンチスレか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102512827/

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:42:55 ID:i/wp1hP/

RX-8乗りのおまえらへ・・・
REサウンドって感じる？レシプロと変わらんような・・・
振動は確かに少ないが・・・
ちなみにATでつ。

924 ：ｵﾌﾟｰﾝ1号：04/12/09 00:04:52 ID:yrgT578r

漏れは、ちょいアルファ（TS最終）に似てると思う
試乗しての第一印象がそうだったし、買った今もそう
回り方や排気音、ビートの刻み方がね（　´ー｀）

俺の親父が、昔高速道路で
ものすごい勢いで爆走するコスモに遭遇したんだが
まるで飛行機のようなキィィィィィィンという音を響かせていたそうだ
エイトも6,000rpm超えると
排気音に、同じような高周波が加わってくるよね。アレなんだろ？補機？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:13:59 ID:8jjcSSwV

test

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 01:26:36 ID:wX0320dz

>>913
初めてREに乗ったなら油圧が一定に制御されていると勘違いする。
整備書の類を見た者は油圧を表示していないことに気付くｗ

結論　913は実車に乗ったことがない

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 01:45:55 ID:vTbiD0aZ

俺はアイドリングの時から既に違うと思っているが…
Ｄで初めてREに乗った時に4000越えた辺りから音が明らかに違って来るのを聞いて
"おお！RE音とはこれかぁ！"って思う→即、ハマる→欲しい→お買い上げな俺ｗ
REは比較的わかり易い方じゃない？小学校低学年で既に直４と直６の音の違いを聞き分けていた音マニアな俺

>>924
うんうん、回すとジェット機みたいな音がするね
俺もサーキットでキュィィィィン！とすごい音を響かせながら目の前を通り過ぎていくFDを初めて見た時はビックリしたな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 02:58:25 ID:WUpPJgCv

さすが東洋工業

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 03:57:47 ID:rHILjz9X

この車のってる奴ってアホに見えるらしいよ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 04:10:17 ID:/zlD3ICg

人目気にしてたらこんな車変えない罠。
楽しみましょう。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 06:06:21 ID:pzGUMT7l

最近誰も言わないから言います・・・！

８最高！

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 07:45:26 ID:AYIYy4YG

会社の若手にエイトの写真を見せたら、やる気だしてくれた。
こういう効果があるとは思ってなかった。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 09:33:23 ID:lWQmjpTi

そういや今月になって一度もエンジン回してないや。
オイル下がっちまうよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 09:42:23 ID:y3PKK3bU

>>926
REを乗り継いだ者、レシプロのスポーツ車から乗りかえた者が
一喜一憂する油圧ネタ。
オイルの銘柄を変えたり、その時の運転温度で油圧には差が生じるのは
当たり前。
しかしエンジン内の潤滑部分においては極端な話、油圧は最低限あればいい。
そして純正、量販店問わずほとんどの市販オイルは潤滑に必要な油圧を下回る
ことなど無い。必要以上の高い油圧は出力のロスを生むだけ。
それを痛いほど良くわかっているメーカーは油圧メーターを取り付け
たがらない。付いていても油圧スイッチによる一定値指示器でしかない。
アフォな知ったかぶりのクレームがこういう結果を招く。

ブースト計、連成計、電圧計、油温計、油圧計、そして最近は水温計が
水温警告灯に置き換えられつつある。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 11:52:00 ID:hLN6AzL4

ネタじゃなくマジな話、俺は走行会マニアだが
心配性だから逆に何もメーター付けないぞ。
今どきのクルマは壊れないってw

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 13:10:50 ID:IdFK6LE+

>>934
エンジン内でのオイルの役目は潤滑。
プレーンベアリングやカム当り面などでは、油圧が高いからエンジンのためになるなんてことはない。

潤滑油でなくて作動油であれば、油圧の確保と管理は気を配る必要がある。
VTECやVANOSの油圧作動部分とか。
ロータリーには油圧で作動が変わるとこなんて無い。

エンジン音が静かになったとか、フィーリングが良くなったなんて例の9割は、単なる粘性抵抗による（決して良い方向ではない）変化とも言える。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 15:45:45 ID:WtXdMJBf

>936
　＼　　∩─ｰ､　　　====
　　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　|　 X_入__ノ　ミ　　　そんなエサで俺様がクマ――！！
　　　　､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　 /＼＿＿＿ﾞ＿/　 /　　=====
　　　〈　　　　　　　　＿_ノ　　====
　　　　＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　＼＿__）　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　＼　　＿＿_＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 16:13:14 ID:n5IRNfZ/

>936
必至君?

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 18:48:33 ID:+wbQBP94

おおおぉ、納車１ｹ月、ホイールガリに続いてドアにも傷発見。
どこかで隣に停めた車のドアパンチかな。
まー仕様がない。

ところで塗装の技術的でいうと、ボンネットや屋根などの
比較的水平に近いパネルと、ドアやフェンダーなどの垂直な面では
塗装の厚さに差が出るのかな？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 19:24:53 ID:+wbQBP94

ん、よく考えたら塗装は組み立てる前か。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 20:25:31 ID:2AmNUl1P

>>877
聖剣伝説の宿屋のオヤジでつか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 20:50:30 ID:mcrCwiZm

マツスピの追加オイルクーラー付けてるんだけど、
後からトラストのエアインクス付くんかな？
オイルクーラーが干渉して付かないような気がするんですが・・。
誰かマツスピのオイルクーラーとエアインクス入れてる人います？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 20:57:01 ID:R/Te1FhR

>>935

おお同士！
俺も心配性だからＦＤの時は付けなかった。
吸排気とＣＰのブーストアップ３２０馬だったが、ブースト計のみ
真夏にサーキット走っても何の問題も無かった。
結局８００００キロで下取りに出したがすこぶる快調だった。
というわけで、今回も付けないつもり。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 22:20:05 ID:R963yx4+

8ってバカみたいに静かなエンジン

ホテルの地下駐車場でお目にかかれたが
背後からゆっくり来てくれたが
エキゾーストが軽自動車並に静かだった

ATだったらもっと静かなのかと6速ATに期待。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 22:40:14 ID:rV47ZgqM

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j>>944 ATだったらもっと静か・・・
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ　　
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 22:44:48 ID:nOeWV/MJ

【Ｍ】MAZDA RX-8 part81▼RX-8"SPL" - Sport Prestige Limited 登場。
【Ｍ】MAZDA RX-8 part81▼スレの油圧ドロップ
【Ｍ】MAZDA RX-8 part81▼生ガスデチョークDVD到着。
【Ｍ】MAZDA RX-8 part81▼6SMT早期発表ｷﾎﾞﾝﾇ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:08:32 ID:rV47ZgqM

【Ｍ】MAZDA RX-8 part81▼誰だ料率上げたのは

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:18:57 ID:UueCYo3p

【Ｍ】MAZDA RX-8 part81▼漏れかも

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:20:42 ID:WeWj37kR

とまったね

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:22:08 ID:XHiKiZd4

９５０

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:36:39 ID:m4RaptGI

ｽﾚの流れ遅いので、いろいろ期待してみたり・・・

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:49:59 ID:wX0320dz

>>934
2値表示なら小さくていいから書いておいて欲しい。
油圧センサが壊れてるんじゃないかと思ってたよ。
今じゃ水温計も信用してないんだがｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:51:50 ID:e4cPaSnX

あげまんだいすき
もりまんもすきです

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:53:22 ID:E2KqnMQr

８最高！！！

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 01:03:48 ID:iwHeV4jH

【Ｍ】MAZDA RX-8 part81▼～遙かなる旅路～

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 01:22:14 ID:bpP/2BhO

age自作自演荒らしがいるな。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 01:23:01 ID:bpP/2BhO

俺もかよ？！orz
寝まつ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 01:29:53 ID:bpP/2BhO

俺もかよ？！orz
寝まつ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 01:38:38 ID:bpP/2BhO

まあいいや。
おもしろい記事を見かけたので勝手に貼ります。

ナ○トス○ーツＢＢＳより抜粋。
「Re: １３Ｂ-ＭＳＰチューン」

ＲＸ-８のＮＡチューニングですね。
ちょっと長くなりますが、チューニング方法を整理しますね。
エンジンチューニングは、良い吸気、良い圧縮、良い点火、良い燃焼、そして良い排気から成り立ちます。
エンジンに新規エアーをより多く充填させるために、慣性力と脈動波を使います。慣性力はその名前のとおりで、
高回転で吸気をしている時に、インテークが閉じる直前になっても、空気の慣性力を使ってダメオシ的に吸気を押しこむことです。
これにはペリフェラルポートなどが有効ですが、市販車ではちょっと関係ない話ですね。
脈動波とはエンジンの吸気や排気の圧力変化で起きる脈動波を利用して充填を高めるチューニングです。
ＦＣ，ＦＤ、そしてＲＸ－８はこれを細かくチューニングして出来あがったエンジンですね。
僕らはコンピューターのチューニングでインテークの各バルブタイミングを変更するテストもしましたが、結局純正がベストでした。
この点純正は非常にすばらしい出来映えです。
抵抗を減らすと言う考えでエアクリを変える方がいらっしゃいますが、実際にエアクリのフィルターをはずしてもパワーは上がりません。
つまりフィルターの交換ではパワーアップしません。またフィルターケースをはずして、ケースの前にあるダクトをはずすと、
前記の脈動波チューニングが狂ってしまい、５０００ｒｐｍ以下のトルクが減ってしまいます。あのダクトは外部からエアーを導くための者ではなく、
脈動波のためのポートの長さを調整するものです。
サーキットだけなら短くして高回転だけ良くしてもいいでしょうが、市街地走行を目的としたら、
５０００ｒｐｍ以下のトルクが減ることは速さにつながらないでしょう。
そうなると、良い吸気のためには、純正のままで使うことがベストになります。

良い圧縮のためには、ローターの圧縮比を変えたり、シールの製作精度を上げたり、
慣らしを丁寧に行なって、シール性の向上を良くする方法があります。
しかしどれも現実的では無いですね。慣らしも終わっているでしょうし。

続く

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 01:42:25 ID:bpP/2BhO

良い点火は点火装置の問題ですね。現在の点火装置はトランジスター点火です。
これは誘導放電で薄い空燃比の混合気に長い時間をかけて着火させる方法です。
スパークは最初に派手なスパークの容量放電が１マイクロセカンドほど放電されます。
見た目ははでなのですが、あまりに放電時間が短いために着火しません。
しかしこの派手な放電で空気の絶縁が壊れて、次の誘導放電の通り道が出来あがります。
そして容量放電が５０００－１００００Ｖぐらいなのに対して、
３００－５００Ｖぐらいのか細い誘導放電が１．５ミリセカンドぐらい行なわれ、
その間に着火します。ＣＤＩによる点火装置にすると容量放電が
トランジスター点火に比べて１００倍ぐらい長く放電をさせることが出来て、
濃い燃調には有効です。しかしＲＸ－８は薄い燃調ですからいくら放電時間が
長くなったと言っても、ＣＤＩの放電時間では数少ない燃料分子にうまく着火させる事が
出来ない場合もあります。
そのような理由で現在の市販車は薄い燃調にトランジスター点火を採用しているのです。
そうなると誘導放電を生かすためにも高抵抗のコードと着火点のおおい
純正プラグの組み合わせがベストになります。実際に低抵抗コードを装着しても
パワーアップにはつながりませんでした。

良い燃焼は燃焼室形状や燃焼室温度に関係しますが、これは簡単なチューニングでは関係ない話ですね。

続く

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 01:44:29 ID:bpP/2BhO

最後に良い排気になります。排気は吸気と同じで抵抗と脈動波のチューニングです。
排気抵抗は少ないほうが良いですが、脈動を減衰させては意味がありませんね。
大きな排気管などがその例です。ターボ車ではないので、排気管も脈動をうまく使う太さになります。
そのため触媒も太い管を使ったり、メタル担体を使ってもパワーアップになりません。
弊社も商品開発のためにメタリットをさんざんテストしましたが、純正よりも下がることはありませんが、
あがることもありませんでした。そこで何万円かの商品で、
パワーのあがらないものは販売の意味がないので商品化を断念しました。
１－２年して、純正が壊れるころになったら、
安価な代替品として販売するつもりですが、パワーアップ商品ではありません。
脈動と言う点で考えると、ＥＸマニホールドがありますね。
純正は触媒を短時間で活性させるために、パワーより排ガス浄化のマニホールドになっています。
つまり排気直後に集合させているのです。
そこで脈動の１次波を排気効率アップに流用させるために、約３００ｍｍぐらいの後方でＦ，Ｒの集合をさせるようマニホールドを製作しました。
約３００ｍｍで８０００ｒｐｍ付近をターゲットとしたマニホールドになります。
しかしここでもいくつかの問題があります。まずＲＸ－８のエンジンはインターミディーエイトハウジング内でＦ，Ｒが集合してしまっているのです。
そこでバッフルをいれました。またバッフル直後から２本に分離させています。
各社が販売されているマニホールドを見ると３本になっていますが、弊社が現在テスト中のマニホールドは４本です。
そのために製作も面倒で時間がかかってしまいました。また、普通のエンジンはオーバーラップがあるために、
脈動でＥＸポート閉じ終わり時にダメオシで吸い出す排気にオーバーラップで開いているインテークから、
吸気エアーまでも吸い込んで排気を良くするのですが、
ＲＸ－８にオーバーラップが無いため、それが出来ません。
つまり従来のエンジンほどは有効ではないのです。でもほかに無いですからテストは行なっています。
このマニホールドの正確なご報告はもうちょっとで出来ますから、ちょっとだけ待ってください。

続く

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 01:45:45 ID:bpP/2BhO

これらのことから、エンジンを分解してチューニングを行なうのではないなら、

吸気系、点火系は純正のまま使うのがベスト。
排気系はパワーが上がるマフラーに純正の触媒。それにマニホールドの変更。
コンピューターで燃調を触媒が破損しない限度まで変更して、点火時期をノックの問題の無い範囲まで進める。

これらで、コンピュータ側が６－７馬力。排気系で６－７馬力。
合計１２－１４馬力のアップ（マニホールド分は後で追記します）
ここまでが現状でのチューニングでしょう。

実はある用途のためにＲＸ－８のチューニングエンジンを作り、
ベンチであーだこーだやっています。現時点ではベンチ２５０馬力ぐらい。動力計補正をいれて２６０馬力ぐらいです。
純正のエンジンが２２０馬力ぐらいですから、それに比べれば良いのですが、ＮＡチューニングは１馬力１万円の世界ですから大変です。

以上

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 01:46:40 ID:bpP/2BhO

それでは寝ます。
８まんせー。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 02:18:27 ID:IBnyC9Po

馬力を出すという事は、当然その分のガソリンも消費する訳で、
エンジンの効率を上げているっていうのとは違うんですよね。

それともこういったチューニングをしたエンジンで回さず走ると
燃費はノーマルよりも良くなってるとか？

個人的にはロータリーエンジン存続の鍵は出力では無くて、燃料消費
の改善だと思うのですが、出力を追及すればこっちも向上していくモノなのか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 08:39:30 ID:kacS7RvT

>>926
>初めてREに乗ったなら油圧が一定に制御されていると勘違いする。
ﾊｧ???
REの油圧は回転数によってﾊﾞﾝﾊﾞﾝ上下するんだが。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 08:51:06 ID:kacS7RvT

>>964
おまえはプリウスでも乗ってろ。

>個人的にはロータリーエンジン存続の鍵は出力では無くて、燃料消費の改善だと思うのですが
レシプロと同じフィールドで勝負しても敵うわけないでしょ。
出力下げて燃費向上？
そんなけったいなロータリー誰が買うんだよ。
FD2台乗り継いできたけどそんなロータリーになるんならレシプロ買うわ。

967 ：ＭＳＶ２号：04/12/10 08:52:50 ID:7kB3CpEm

だから勘違いなんでしょう

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 08:57:19 ID:mXeAOUJ8

>>926
純正メータでは回転数による油圧の変動はわからない。
目盛がないし正確にわからないとか言うなよｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 09:41:00 ID:duRuMKwt

>>965
>>968
926の人が書いている事を思いっきり勘違いしてそうなので書くと
8の油圧計はただの飾りで油圧が有るか無いかの2値しか示さない
（オイルポンプでも壊れない限り真ん中から動く事はない）しかし
それを知らない人が初めて乗ると、特にファミリーカーからの
乗り換え（油圧計も初めて）やREが初めての人などはREの油圧が
一定に制御されていると勘違いするかもと言っている。

その上913が油圧計が動いたと質問している人に対して、油圧計が
動くのは当たり前みたいに書いたから、実際に乗った事が無いと
書いただけだと思います。

油圧計に関してはきちんと動くものを付けて欲しかった。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 10:58:09 ID:MHbg/jD1

＞油圧計に関してはきちんと動くものを付けて欲しかった。
そうすると>>934の言っている、油圧に一喜一憂して不調だとかクレーム
をつける輩があらわれる。

きちんと動く（上下する）油圧計で適正範囲がグリーン、危険範囲は
オレンジとか色分けしてあるタイプだとクレーマー対策にもなるし、
油圧の上下を知りたいマニアにも納得されるのではないか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 11:17:23 ID:Gj9e4fVh

>>970
色分けしてあっても>>934の言う様になるのではないか?
運転操作とか、温度等によっては危険ゾーンに瞬間的に入る事もあるのよ。
神経質な香具師はやっぱりクレームつけると思うよ。
じゃ、感度の鈍いメーターにしたらしたで不満が出るわけじゃん。
結局さぁ、メーターもどきなんかにしないで警告灯だけにすればよかったのではないかと。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 11:27:42 ID:XON0nB0L

そう、あんなインチキ油圧計やめて、左の○を針の速度計にしてくれれば良かった。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 12:17:06 ID:6TPccm/6

ここでは燃費の話題はタブーなのだ。
俺達は好きで乗っているので放っておけ！
オメーにガソリン買って貰ってる訳じゃねぇし。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 12:20:35 ID:rL3FUCVF

前期FDの油圧計は良く動いて半年で壊れた。正確には油圧センサーね。
クレーム交換で一年後にまた壊れた。アレはそういう物。
後期は油圧計無くなってた。代わりに何になってたっけ？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 13:03:02 ID:XON0nB0L

ブースト計じゃね

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 13:08:50 ID:s1WL//Vz

限定車のチャバネ色はベリーサと一緒かいな?

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 13:13:45 ID:koPEfUFU

どこか市販のオーディオ付けてくれる店無いのか？
情報キボンヌ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 13:28:14 ID:bCPR7D+R

今、仕事柄オーダー入ったからガルにしてるよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 13:45:31 ID:dFWq1/iM

http://project14.fc2web.com/aspec.gif

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 13:49:29 ID:mbueOvcy

>>975
そのブースト計にしたって目盛に数値の無い、なんちゃってメーター。
MR2 GT-Sのブースト計も後期から同様。
「昨日はここまで逝ったのに今日はどんなに踏んでもそこまでいかない。
ターボが壊れたのでは？」なんていうクレームが多かったそうな。

良く動くから壊れると言うもんでもないよ。
ＢＭＷのタコメーターの下半分は瞬間燃費計で肉屋の秤のように
激しく動いていたが壊れる話は聞かない。

>>972
禿胴。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 14:07:11 ID:Ezp8v343

おまいら議論するのは別に良いがsage進行を忘れずに
荒れる原因だ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 14:51:35 ID:kacS7RvT

>>980
後期のブースト計、目盛りはないが動き自体は後付のブースト計とシンクロしてたが。

>ＢＭＷのタコメーターの下半分は瞬間燃費計で肉屋の秤のように
>激しく動いていたが壊れる話は聞かない。
おまえｱﾌｫだろ。
FDの油圧計はゲージが壊れるのではなくセンサー側なわけだが。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 14:54:58 ID:rL3FUCVF

>>982
シッタカクンは放置が吉。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 15:22:31 ID:6TPccm/6

しかしメーカー純正が簡単に壊れるなよ。。って事だな。
ま、部品サプライヤーの責任でもあるが。
自動車じゃ無いが、俺も機械部品製造をやっているので
こういうクレームに発展しうる事は怖い。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 16:58:59 ID:RdvPqyhv

>>983
お前もな。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 17:21:40 ID:3VLKTcCS

計器は速度と水温・燃料のみ、他は警告灯のみ
コレ最強

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 17:39:03 ID:Ezp8v343

そろそろ1000ｹﾞｯﾀｰが・・・

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 18:25:23 ID:MJYYrTaX

つーか次スレあるの？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 19:09:36 ID:u/xQ4f9C

そういや次スレが無い！！

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 19:15:43 ID:Fxs+cNxZ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 19:16:31 ID:Ezp8v343

950さん立ててくりぃ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 19:16:44 ID:Fxs+cNxZ

!!!

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 19:17:58 ID:Fxs+cNxZ

あああ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 19:18:48 ID:Fxs+cNxZ

(･∀･)

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 19:19:02 ID:u/xQ4f9C

【Ｍ】MAZDA RX-8 part81▼DVDキター！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102673896/
とりえず立ててみました。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 19:19:58 ID:Fxs+cNxZ

次スレ移動よろ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 19:20:48 ID:Fxs+cNxZ

次スレ移動よろ

998 ：埋め ◆okGEt1000U ：04/12/10 19:22:08 ID:ZSowAdXc

激しく出遅れた。ごめんね。

次スレ
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999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 19:22:09 ID:Fxs+cNxZ

次スレ移動よろ

1000 ：1000：04/12/10 19:22:13 ID:h1sCWgbv

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