【MAZDA】 マツダ総合スレ part.13 【Zoom-Zoom】

マツダって正直もうイラナイと思う。
スバルがマツダの良い部分を全て吸収してしまった今
運転の楽しさ
安定性
ヨーロピアンなスタイル
どれを取ってもレガシィ＞アテンザ、アクセラなのだった。。
ハッキリ言うけど、マツダはもういらない。
低所得者向けに格安デミオとか売ってるだけでいいと思うよ。
工場燃えちゃって残念だけど、おそらく運命だと思い
このまま倒産しちゃって構わないと思う。
品質や耐久性でももはや語るべき部分は無く
問答無用でスバル＞マツダとなってしまった昨今。
マツダはRX-7当たりで倒産してれば伝説のメーカーとして
語り継がれただろうに・・
いつまでの生き延びようという下らない欲望の性で単なる
三流メーカーとして語り継がれることになるだろうな。

クロススポルトは今年中はむりぽ?

国内はむりぽ

まずは北米専売じゃない？

>>917
>>920の言うとおり、ヒーテッドドアミラーって雨降りでも便利なんだよね。
標準でつけて欲しいなぁ・・・。

>>936
スバルって０４年度の販売台数は何位なの？
マツダより上だよね？

マツダがスバルにちょっと販売台数勝ってるはず。
去年、スバルて凄い売れてたとかれてたが。
マツダは微増。レガシイてそんなに売れたの？
スバルと言えば、別に売れ筋の車思いつかない。

普通に
レガ＞＞＞＞アテンザ
インプ＞＞＞＞アクセラ
だろ。

いやマツダとて似たような状況だし･･･

トヨタ、ホンダ、日産と較べれば


それにどちらが上だなんて不毛だと思わないか?

不毛かとも思うが、少ない市場を２社で争うよりは
レベルの低いメーカーに潰れて貰った方がもう一社が
より良いものを生産できるように売り上げが伸ばせる
かなーと思ったわけよ。
レガがあれば別にアテンザなんていらねえし。
くだらんターボモデル作ったってマツダじゃたかが知れてる
普通にB4のが出来が良いわけで・・。

マツダにはデミオ、ＲＸ−８もあるが、スバルは、もういっぱい
いっぱいて感じ。

スバルはビシを抜いたのに、満足しとけ。

アホらし。

>>946
デミオはコンパクトの中じゃ売り上げカスみたいなもんだし
RX-8なんて本スレで「飽きた」とか言ってる奴続出じゃん。
糞ロータリー以外に特徴のない車じゃすぐ飽きても仕方がないかもしれんが。
まだRX-7なら擁護出来るかもしれんけど8じゃねえ・・（苦笑

スバルてコンパクトて出してたっけ？
インプ？
ありゃ、ランエボと同じでオタクの乗る特殊なエリアだよ。

インプの１．５は売れてる。特に女性に人気。
おまけにスバルには軽自動車部門もある。
プレオやR2はデミオよりも質感が高い。

なるべく多くの会社が切磋琢磨していろんな個性の車が作られる方が
消費者は選択の幅が広がるのでよいと思う

>>952
共倒れになったら意味ねえじゃん。
さっさと潰れてしまえマツダ。

スバルはレガシーはまぁまぁだけど、インプなんて格好悪すぎて乗れねーよ
インプは>>950の言うとおり
マジ、ランエボと同じデブオタの乗る特殊エリアだな。
スバルはデザインが垢抜けない

>>953
スバルもマツダも別に業績不振ってわけじゃないし、
そう簡単に共倒れなんかにはならんとおもうよ
それに作ってる車そんなにかぶってないし

マツダは欧州フォードの設計では、最近、フォードに勝つことも多いという。
米国フォードも、マツダの設計も受け入れてる。
米国フォードは不振で、マツダの比重は高まってる。
世界販売３位、４位くらいのフォードの金の卵のマツダが潰れることは
ない。

スバルこそ早く潰れろ

RX-7の販売停止とともに潰れてれば良かったのにね。
そうすれば伝説として語られたのに、ボロ車量産して
生き延びようとするのがあまりにもチンケな商売過ぎて誰にも
相手にされなくなってバカにされながら潰れちゃうんだろうな。

餌が安すぎて釣れないみたいです。
せっかくまき餌までしたのにね

マツダのがつぶれてもその客がスバルに行くとは思えんな

スバル車もけっこうかっこいい車多いだろ。
マツダの次に好きだ。

赤革内装好きなのでR1はちょっと心引かれる
そんなおいらの8は赤革内装です

スバルはデザインと信頼性以外はいいんだけどね。

おまいらヨタヲタに釣られすぎw

三菱が検討してるようにマツダも高級車OEMでもらって売ってくれ。
乗る車がなくて、古くても距離が伸びててもセンティアで我慢している
社長さんたち多いよ。
ボルボ、リンカーン、ジャガーなんか買う気にもならないし、魅力もない。
トヨタは絶対無理だろうから日産からシーマやフーガ、ティアナでいいから
まわしてもらいたい。
OEM車の格好は、マツダが本家よりいいからね。（新型キャロルもアルトより
カッコイイし、スピアーノもラパンより◎だったり、グリルやエンブレムが
いいのは事実だからな）

社用車、商用車からは完全に手をひくのかな
マツダDNAを際立たせるだめにはそれも良し、か

>>965
ボンゴは隠れた売れ筋商品だからやめないんじゃないかな。

>>966
生産担当：マツダ、販売担当：日産とかｗ。マツダブランドは廃止。

>>967
日産にはキャラバンがある。

ハイエース、キャラバン、ボンゴ（とそのＯＥＭ）
が、商用１ＢＯＸの全てだｗ

ハイエース、プロボックスに真っ向で勝てる車があれば
法人向け営業担当は泣いて喜ぶよな。

キャラバンはボンゴのOEM車じゃん。。
マツダ製ダターヨ。

次スレ建てました。

【MAZDA】 マツダ総合スレ part.14 【Zoom-Zoom】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107003136/

>>970
キャラバンは日産製。
ボンゴOEMはバネット。

>>938
どっちか潰してうんぬん、ってのは一番駄目な考えだろ。
アイデアが出ない。努力もしなくなる。

それに独自色が強いメーカー同士、客もあんま競合しねーし。
するとしてもアテとレガくらいだろ。
（ｱﾃは欧州考えると廃止なんて考え浮かばんはずだが…）

所属するグループ違うからありえんのだが、
双方が得意とする分野考えると、スバルとツダは競争するより協力しあう方が
はるかにメリットがあると思うがな。

まー単なる煽りと思うが。

>>934
＞MPVのFMCが来年に予定されてるが、来年ではなく今年末という情報も有り。

雑誌には年末って書いてあったよ　FMCでだいぶイメージが変わっちゃね
なんかムラーノぽかったorz

それ系の雑誌では、よく予想スタイルみたいなのが載るけど、
一年後に発売する車の格好なんて当たるものかな？
ロードスタースレにだって何度もそれらしい画像が貼られるけど
みんな違うじゃん。
あれは勝手な予想だったり希望だったり妄想だったりなんでしょ

>>975
アレ？　オレが見たのでは実写ぽかったけどね　CGだったのかな？
なにはともあれあの形ではオレは買わないなw　ってか去年かったばっかし
FMCするってことは現行型は下取り安くなるってことになるよね orz　

頑張って煽ってるけど、
みんなが寛容レスしてるのが笑える。

>>976
心配するな。この種の車は元々人気があって、しかも
販売中止になってから盛り上がる事が多い…

下取り価格に影響するかどうかは知らんが(笑)

キミは確実に手放すのが惜しくなるだろう。それだけは保障する。

>>978
そうなんだ。

三菱は技術力が上のメルセデスと組んで、捨てられたけど、
マツダはアメ車のフォードと組んでよかったね。
金の卵状態だから、捨てられる心配がない。

ビシはトラックバスを取られて終わり

　
東京オートサロンでベリーサはかなりの台数出てる‥

4台出品されてたかな。

>>975
昔、フォーカスだかフライデーだかに三次のテストコースで激写された
新型車なるスクープ写真が載ってたげど、単なる発売中のトーラスだったことがあります。

NHKのﾌﾟﾛXだったかなんかに三次のテスト場でてたね。

ロタリにあきただなんて。
まあＮＡだし、しょーがねーな。

ロタリは蝸牛器とコンビで無音にしてあの遠くにつれていってくれる感覚を得られる
特殊な麻薬なのだよ。

麻薬をやっちまったオーナーをばかだあほだ罵ってもどこ吹く風。
もう逝っちゃっているんだから　ないも同然。