【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ6【987】

そろそろ987の話題もあふれてくるヨカーン。
マッタリ行こうよ。

前スレ
【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ5【986】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089611101

関連スレ↓
（中古300万から買えるポルシェ）ボクスターって
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044769718/ 　（dat落ち中）

（中古301万から買えるポルシェ）ボクスターって2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048429139/ 　(dat落ち中）

【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ3【986】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058926225/

【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ4【986】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069556641/

関連サイト：
ポルシェジャパン　ttp://www.porsche.co.jp/homepage.htm


　2ゲトよろしく

　　　　　　2ｹﾞﾄ…　　　　　　　　　　(´´
　　　　∧_,,,　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟ-;;ﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

ぶひ

>>1さん乙
986レスの呪縛からとかれましたね。
おめでとうですｗ

シガー電源をアクセサリー連動にすることは出来ますか？

DSGはいつ載るのですか？

>>6
2006年

>>6
2006年。





…早くて。

こんにちは。
現在25歳、貯金が250万ほどある国家公務員(偽ｷｬﾘｱ)です。
中古でボクスターが欲しいと思ってるんですが、右ハンドルＡＴでいくらぐらいから
買えますか？
ちなみに顔はｷﾓｲです。

>>9
顔がｷﾓｲと無理です。
どうしても欲しいなら嘘でもｲｹﾃﾙと言いましょう。

>>9
おまいのPC（携帯）は２ｃｈ専用か？
なぜここで聞く前にそれ系のサイトで調べないのだ。

あと右Hだけじゃなくて左Hも試乗してから買えよ。

>>9
MY97で220ﾏｿからある。　ただ程度は聞くな。

プアマンズポルシェ＝ボクスター

ボクスターは、カレラ以上が買えなかったヤツの乗り物

　　∩＿＿＿∩　　 　　　 　｜　　　　　　　　　　　　, '´l,
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　| 　　　　　　　　, -─-'- 、i
　　/　　●゛　　● |　　 　　　| 　　　　 　_, '´　／ 　　　　ヽ、
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　 j 　　　　iニニ,　"●　∪ 　　　ヽ、
　彡､　　　|∪|　　 |　　 　　>>13 　iニニ、_　　　　　　　　　 ',
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　 　　　　　　　　　　〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 | 　　　　　　　　　　　 ｀ｰ´　　　　ヽi｀ヽ iﾉ

996GT3、993カブ、ボクスター。
全部あるけれど、一番乗っていて気持ちいいのはボクスター。
さすがに速いのはGT3だが。。
天気もいいし、さてドライブ行ってくるかな。
こんな日はボクスターだね。
では！みんな安全運転で楽しい週末を！

>>13
レースをしたいがためにボクスターを買ったやつはそうだろうな。
ボクスターを買ってレースを始めたやつは一概にそうとも言えない。

解ってはいたが、実際997乗ったら、全然挙動が違うんでビビッたよ。
996カレラ４Ｓカブリオレも乗ってみたが、風の巻き込みが尋常じゃない。

まったりドライブにはボクスターは最適だね。
PSMさえつけりゃどんな素人でもスポーツカー気分が味わえる。
自分がうまくなったような錯覚を起こさせてくれる、いい（逆にキケン？）な車だよ。

↑
貧乏人の弁解にしてはイイ出来です。

金の無い貧乏人が背伸びしてポルシェエンブレムに乗りたい人は
この言い訳つかいましょう

正解です

　　∩＿＿＿∩　　 　　　 　｜　　　　　　　　　　　　, '´l,
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　| 　　　　　　　　, -─-'- 、i
　　/　　●゛　　● |　　 　　　| 　　　　 　_, '´　／ 　　　　ヽ、
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　 j 　　　　iニニ,　"●　∪ 　　　ヽ、
　彡､　　　|∪|　　 |　　 　　>>17 　iニニ、_　　　　　　　　　 ',
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　 　　　　　　　　　　〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 | 　　　　　　　　　　　 ｀ｰ´　　　　ヽi｀ヽ iﾉ

たまに湧いてくるな、こういうの。

ボクスターと９１１は全く違う車だからねー、
山道のヘアピンでの挙動の安定性はボクスターのほうが遙かに優れています
前方の視界もいいよ。
でも、
あと２週間位で走れなくなるー；；冬眠の準備します。
雪が積もれば４ＷＤの出番、春まで我慢。

そんなあなたにPSM

カレラ４なら無問題

前スレちんこで1000獲れたよ！誰かほめてよ！

遊びで使う車にたかが１０万ドルも使えない奴は貧乏人だな

「ポルシェに乗りたかったけどお金が無かった貧乏人」
とみんなに思われるのにな(ﾜﾗ

９２８ＧＴＳ　１２０万円
あたりに乗ってた方がまだ潔いよ。

ただいまー、６時間、テニスしてきたよ。もうくたくた；；
スレ見たよー。ふふふ
貧乏だからかーーーー
ま、いいか、いいよー。ボクスターや、９１１の＊福沢（せいぜい１０００万）くらいは平気でも
現実に、さすがにフェラーリには普段着には乗れないわけだし。
でも、ポルシェの何にこだわって、けなしてくれてるのかなあＷ？
値段でこだわってるんだ。お笑いだね、
たかかが１０万ドルでねー

でもでも、うれしいなあＷＷ

>>27

レスする者は荒らしと同罪

前スレ>>991さん

今日お疲れー

>>29
ｳｪｰﾝ　フロントスポイラーじゃんけん負けちゃったよ〜

ここで話すとなんだから
どっかのファンサイトで話そう

そんなこと言ったら誰もいなくなるだろｗ

んなわけで話題提供。漏れは来週あたり987の予約発注入れます。
うまく予備発注車から見つかればいいけど、オーダーになりそう・・・・・。

俺も早く予約したいけどＤＳＧまで待つつもり。

>>33
懸命。

MTの比率は更に下がるのだろうか？

貧乏人はボクスターで我慢するしかないのか

俺が最初に商談始めたときはMTの在庫車があるって言ってたから
売れなくなったんだろうねえ。２年ぐらい前は即完売だったらしいけど。
とりあえず今回自分用の枠を確保します。

むりしないでカローラあたりにしとけ。
ボクスター載ってるヤツ、みんなに馬鹿にされてるぞ

sage

やっぱPASMは入れとくべきかな

>>38
貧乏人。

プアマンズポルシェ＝ボクスター

ボクスターは、カレラ以上が買えなかったヤツの乗り物

>>42
まさにそう。
カブリオレは普通に買ったら1300はいく。
カーボカブリオレまでいったら2200はいってしまう。
だったら、もうちょっと出せばフェラーリの355スパイダーも360スパイダーも狙えちゃう。
だったら、ボクスターで800くらいに抑えとくかと…。
結局1000いっちゃったけどね。
それでもカブリオレよりは安い。
安いの買って悪いか！！

加えて、水冷ポルシェはホント壊れないから維持費がかかんなくてよいね。
前乗ってたのに比べたら天と地の差。
つくづく、財布にやさしい車だと思ったよ。

>>42
俺は911には興味無いんだけどなぁ。
あのフロントバンパーとテールが特に嫌い。
その点ボクスターは、俺の好きなオープンカーだった上、２シーター。
これ以上の物は無い、と思ったよ。
俺は特にボクスターのテールが好き。このラインがたまらん。

>>45
ボクスターのテールはよいね。
デビューのときに、同じくテールからのラインに惹かれた。
でも、今はゲンバラのＲ−ＧＴリアバンパーとマフラーに超絶惹かれてるんだよね…。
総額で200はいく。
バンパーとマフラーで200出すのは悩むよなぁ･･･。

レスする者は荒らしと同罪
レスする者は荒らしと同罪
レスする者は荒らしと同罪
レスする者は荒らしと同罪


自演にひっかかる奴はアホ

>>47
上げなくていいよ。

>>44
いや、やっぱり国産と比べるとちょっと壊れやすいよ。　そして壊れたときの部品台が。。。。。

まぁ、こんなこと気にしてるから貧乏人と呼ばれるんだよなｗ

>>46
＞ゲンバラのＲ−ＧＴリアバンパーとマフラー
見ますタ　いったいいくらつぎ込んだんだ？　と言いたくなる様な車ですた。

ボクスターの尻は最高にセクシーです

セクシーさを求めるなら独車は買わないなぁ

セクシーさを求めるなら次期アルファGTVでも買っとけ。

アルファってセミみたいな顔してる・・・

まぁポルシェはカエルなんだけどさ。

雨の夜に広い駐車場におくと、かっこいいですよー！
買い物から戻るとき、どきっとします。

結局

プアマンズポルシェ＝ボクスター
ボクスターは、カレラ以上が買えなかったヤツの乗り物

うん。大半は認めてるから繰り返さなくてもいいよ。

そのとおり

そういうモンなの？
ボクスター自体が好きな俺は負け組かな。orz

>>56
おっしゃる通り

なんか必死に荒らそうとしてるけど
逆に話題提供してしまってるやつがいるなｗ

そのとおり

俺も好きで僕星買ったが何か？

>>63

普通の人間は買えねえんだから相手にするなよ

普通の人は買えるけど買わないだけだが

正直、
「ボクスターは911を買えなかった人が乗る車」
「パワー無さ過ぎ」
「ぼったくり」
「糞いから誰も買わない」
って話は飽きた。
ボクスターが好きな人と、欲しい人だけ残ってくれ。

えさをやらないように。

>>67
66自体が釣りですから。
無視して居なくなるのを待ちましょう。

釣り扱いかよ('A`)

はげどー

>>65
明日試しに買ってみな

プアマンズポルシェ＝ボクスター
ボクスターは、カレラ以上が買えなかったヤツの乗り物

もう一度初心に返って

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

つーか、カレラの良さがわからないんだけど

ボクがいい！ぜ〜ったいボクがいい！！




といいつつ、親戚に「RX-7あげる」と言われて、喜んでシッポ振っている俺って・・・。orz

RX-7
いいじゃないですかーｗ
おいら、むかしコスモREターボー乗ってたよ！そのころは９４４かＲＸ７に乗りたかったよ！
あれから、んーじゅう年やっとボクスター！に到達できました。
おいらは老けたけど、ポルシェはどんどん良くなって、おいら好みの車を用意してくれてました！

７と僕で、宇宙の彼方まで、ぶっ飛ばそうぜー！　

S乗りの奴らに質問。

ほんとは2.7の17インチのほうが、乗って楽しいよなー

と思ってない？

>>16
Ｃ４には蚊帳みたいなディフレクターを付けろよ

>>21
雪道でのヘアピン挙動の安定性はＣ４の方が遥かに優れてます。
トラクションもいいよ。

>>22
市ね

みんな惑わされるな。
車なんてのは自己満足の極み。
他人がなんと言おうが自分が気に入ってればそれで良いんじゃないの？

などと、９１１カレラ以上を買えなかった自分自身に弁解をするのですね

Ｓならロードスターが好きだからと言い訳もできるが、
無印に乗ってる奴はただの貧乏人。

>>80
おうよ。俺はその貧乏人だ。ハハハ。
まあ、俺が楽しければ無問題。

>>79
頭悪すぎで、煽りにもなってねーな。育ち貧しいのが透けて見えて寒すぎ。

全然キャラが違う車に何言ってんだか。乗ってない奴にはわからんだろうけど。
グレード、装備が上の車がえらいと刷り込まれてる、貧乏根性丸出しじゃねーか。
嗜好品の車選びは違うんだよ。お前はトヨタの最上級グレードでも乗ってろ。

と、この時間に暇な俺ぐらいだな、お前に構ってやるのは。

外観も微妙に違うしな

>77
走りとして楽しいかな？
４ｗｄはおいらは楽しくないよー
スポーツカーで雪道は走りたくないよｗ
>79
911とか試乗をたっぷりして、ボクスターにしたんだよ。、金額は関係なかったです。

>>84

俺も今Sの納車待ちなんだけど、未だに2.7の17インチの奴のほうがは楽しいよなぁ
という気持ちが消えませぬ・・・でも俺が気に入ったモデルはSしかないので・・・
2.7の18はどうなんだろうね。確かに18インチにするとぐっとカッコはよくなるのだが。

お前らみんな親切ですね

ディーラーさんから連絡が来た。うまくいけば希望車両での先行発注できそう

2.7の17を全損してSの17にした者です。
確かに2.7は楽しくてお気楽な感じ。
でもおいらは高速走行多いのでSに乗ったら違う意味で楽です。疲れにくいというか。
それと18は、田舎道とかに行くとハンドル取られてめちゃくちゃ恐く、乗り心地が…。

でも一般的なイメージのボクスターらしいと言ったら2.7だと思います。

数は2.7>2.5>Sだっけ。

ポルシェの曲がったブランド戦略に洗脳されると
911欲しくなるんだよね
エンジンでかいから、まぁしょうがないかな
格が上なのは紛れも無い…
911を安くしてくれると皆ハッピーになれそうだがな

911を買えるくらい稼ごうという方向には行かないんだな
ボクスター乗りは

>>91の車をﾊｹｰﾝしますた。
http://www.nasva.go.jp/assess/html2001/image/car01_3.jpg

>>91
911まで稼ごうとしたよ。でも、その金はすべてボクスターのチューン代にorz

2.7は車重の割りにトルクが無さ過ぎだな
やっぱＳじゃないとね

逆説的だけど、だからブン回せる。Sは俺の腕では持て余し気味

＞９５
うむむ、気持ちは分かるが、
原付とかゴーカートとかも思い切り回さないと動かないんじゃなかった？
それじゃあ、気持ちよくないぞー

言葉足りなかった、
ぶん回す楽しみ、ってちがうぞ、といいたかった
コーナリングだろー！
ｓは直線番長にもなれるが、２．７は普通の道でダッシュ、ストップ、コーナリングで
楽しむ車でしょー

ボクスターのオーナーの中の人たちに質問でつ。
ボクスター買うとき、他の車も試乗しましたか？何に試乗しましたか？

カイエンｓを一泊２日で、
９１１カレラＳは３回くらい、

>>98
ロードスターやZ3に乗ってみた。
小さかった、という印象しか残ってない。

エリーゼとSLKと９１１カレ

プアマンズポルシェ＝ボクスター
ボクスターは、カレラ以上が買えなかったヤツの乗り物

>>98
金持ちは試乗して比較などしない。
買って乗って気に入らなければ売ってまた違うのを買うｗ

事実上、在庫のつるししか買えない自体で終わってる
もともと色のバリエーションもロクなのがない上に
在庫で実際に買えるのは日本車カラーだけ

>>104
4ヶ月待てばいいじゃん

>104
糸が見えてますよ。
まぁ注文してから生産までに２ヶ月（あるいはそれ以上）かかるのは何とかして欲しいが

ボクスター祭り、凄いな。写真見ただけだけど。
40台も集まったのか。2億5000万分はあるわけか。
生で見たかったな。

うん、僕も見たよ。
楽しそーだねー。

ボクスターって値引きいくらぐらいなの？

今なら「MY04」は在庫しかないだろうから交渉次第で結構いけるのでは？
とはいっても、日本で「987」が正式発表になれば、「MY04」のセールやるでしょ。
0.9％ローンとか。
年明けには「987」がディーラーに来るって行ってたので、
これから購入の人はそのあたりの「MY04」のセールを狙ってみては？

買ってすぐ型遅れってのもいやじゃない？
とくに986→987でPSMが標準、タイヤも１インチずつアップとなると、100万引いて貰っても
あまり買い得感は得られないと思うが。

100引いたらむっちゃ買い得感あると思う　というか買い換えちゃう。

PCでは値段板の下に”ご相談ください”と書いてあったぜ＠4日前

ポルシェのモデルチェンジって、安定するのいつ頃かなあ？

２年ぐらいって話だけど、休みの日に乗る人で多少はPCに預けても支障がないなら
今買ってもいいんじゃ？・・・・と自分を納得させて987予約してます(；´Д`)

christo３１０きました。
９８７の写真いっぱい。意外とすっきりしてるね。もっとマッチョかと思ってた。

わかっていても、いざ見ると乗りたくなるねー；；
とっかえたいなあ。
フェイスリフトみたいにも見えるのが救いかなｗ

今回はきっと、初期トラブルって起きないんじゃないかな！

ベージュ系の内装ってどんなもん？

>>116

普通に乗れば汚れは案外目立たない

汚れが？

ガラスへの写り込みとかは、いかがでしょう？

今回はきっと、初期トラブルって起きないんじゃないかな！
今回はきっと、初期トラブルって起きないんじゃないかな！
今回はきっと、初期トラブルって起きないんじゃないかな！
今回はきっと、初期トラブルって起きないんじゃないかな！
今回はきっと、初期トラブルって起きないんじゃないかな！
今回はきっと、初期トラブルって起きないんじゃないかな！
今回はきっと、初期トラブルって起きないんじゃないかな！
今回はきっと、初期トラブルって起きないんじゃないかな！
今回はきっと、初期トラブルって起きないんじゃないかな！
今回はきっと、初期トラブルって起きないんじゃないかな！

マジレスすると、トヨタでも初期トラブルはあるから僕も個体次第だろうね。
当たりが来ますように(-人-)ナームー...

>117
それ聞いて安心かな。まぁ普通ってのが何を指してるのかだけど

＞１１６
明るいから、写り込み気になると思うよ。

>>119
私はボクスターレッドですが、映りこみは結構ありますね。
しかし、そのことで外が見えないといったことはありません。
むしろ赤革であることの満足感の方が大きい。
ベージュもエクステリアカラーが濃い系統のものだったら、
とても映えそうですね！

ボクスターは「オープンにしてなんぼ」だから、
インテリアカラーは納得のいくものを選んだ方がいいですよ！

んー、実はベンツ、ＢＭＷ臭いと思って、やめたものですので、

>>123>>124
ありがとうございます。
それほど気にならないって事ですね。
結構ダッシュの上の白いモノとか気になるタチなのでどうかと思って考えてました。

よっっっし！！がんばろ！
エクステリアはこの色が欲しいんです。なんかオプションカラーみたいだけど。
http://www.porscheboxster.info/pics/cobalt2.jpg

俺はエクステリア→黒　内装→ベージュの予定

プアマンズポルシェ＝ボクスター
ボクスターは、カレラ以上が買えなかったヤツの乗り物
って世間でいわれてるって本当ですか？

クーペ版はいつ頃出る予定ですか？

911とﾎﾞｸｽﾀｰの販売台数比率は海外では５：５、日本では３：７。
何で日本ではﾎﾞｸｽﾀｰの方が圧倒的に売れてるんでしょうか？

911がボリすぎだから

ボクスターの部品を、911の部品に置き換えればカコイイと思った。
でもそれじゃボクスターの意味がないよな。
1000万の部品取り。orz

987発注しマスタヽ（ﾟ∀ﾟ）ﾉ

>>130
ボクスターをベースに、ベックマンのレプリカ作る人が多いからね(うそ

あれ？日本じゃ911の方が売れてるのでは？
海外だとボクスターが圧倒的に売れてるけど、
日本では911の方が売れてるって話を結構聞くけど・・・・・・
まぁ年度によって違うだろうけど。

>>130
日本と海外の比率逆ですら。

ホントに疑問に思うんだけど
価格が倍も違うって何が違うの？？

>>136
　ですよね。
　>135氏の言う通りのはずですよね。

高額であればあるほど
価格はマーケティングの巧拙により左右されるものです
ポルシェは巧みに911のブランドイメージを確立した
ただ、それだけのことです

俺は元々伝統的なポルシェの形って好きじゃ無かったから、
圧倒的にボクスターの方が好きだ。
だから、他のがカエル目に戻ってしまったのは非常に残念だ。

>>140
大丈夫、987は986を継承してるから、カエルにはなってない。
カエル顔のボクスターなんて想像したくもないよ。orz

箱根ターンパイク〜芦ノ湖スカイラインへいってきました。
ボクスター遭遇率高かったなぁ。４〜５台会った。
あとはＺ４が２台。アゥディＴＴ１台。スーパーセブンらしきもの２台。
登りは３速ホールドでも充分でした。
箱根はメチャメチャ寒いので、これからの方は防寒対策を万全に！
乗っている間は問題ないですが、降りたら凍えます。

で、慣らし終わったばかりで燃費が５〜６キロ/Ｌ程度なんですが、
燃費いい方は常時何千回転ほどで走っているんでしょう？
ちなみに私は基本４千ほどなんですが…。

漏れは3000rpmくらいだなぁ。　10km/L前後ですら。
ただ、エコランするための車では無いと思うので、自分の気持ちのいい回転数で走ることをオススメする。

そうそう、エゴランしてください。

>>142
　燃費ってそんなものなのですか？
　ということは911はもっと悪いのですか？

結局新しいボクスターっていつくらいに発売開始なんですか？

>>143
基本４千以上、頻繁に６千越えで、常時オープン。
都内で常に渋滞。
５〜６キロ/Ｌは仕方ないのですね。

>>144
エゴランに徹することにします。

>>145
911でも変わらないと聞きました。

>>146
1月末〜２月頭納車だそう。
っていうか、受注は始まってますよ。

渋滞にハマルって
都会に住んでるように見せて
高速代ケチってるんだろ

>>148
高速でも渋滞にはまるだろ。
東名から首都高にかけてはいつも混んでるし。

>>148
首都高は都内から外に出るとき、もしくは夜しか激しい渋滞で使えませんよ。
っていうかＥＴＣなので払っている感覚がなく、
あとでその請求にビックリしたりします…。

ポルシェ、トヨタにハイブリッド技術の提供要請

　高級スポーツカーで知られる独ポルシェがトヨタ自動車に対して、ハイブリ
ッド技術の供与を求めてきたことが明らかになった。この打診にトヨタは前向
きで、近く交渉に入る。欧州では環境規制にディーゼル車で対応する動きが主
流だが、ポルシェはスポーツカーのイメージに合うガソリン車にこだわってい
る。ただ、事業規模が小さくハイブリッド技術の独自開発には負担が重すぎる
ため、トヨタに協力を申し出たとみられる。
　トヨタの技術はすでに、日産自動車と米フォードに供与されている。ポルシ
ェへの供与が決まれば、トヨタの技術が環境対策車の「世界標準」に近づく。
　「９１１カレラ」などポルシェの有名スポーツカーにハイブリッド装置を搭
載するには、スペースにゆとりがないなどの問題点がある。ポルシェは今のと
ころ、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「カイエン」への導入を想定していると
見られる。
　トヨタは９７年に初代プリウスを発売し、世界で初めてハイブリッド車の量
産に成功した。昨年秋に全面改良した２代目は、欧州では今年初めに発売され
、欧州カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。プリウスの世界での累計販売台数
は２４万５０００台にのぼる。
　さらに、トヨタはハイブリッド技術を他社に開放する戦略を進めてきた。消
費者の認知度の向上や大量生産による部品のコスト削減が期待できるとともに
、技術供与に伴うライセンス料が入るためだ。
　欧州では０８年以降、二酸化炭素の排出規制がさらに厳しくなるため、欧州
メーカーは燃費がいいディーゼル車の開発競争を進めている。しかし、ポルシ
ェはスポーツカーのイメージに合わないディーゼル車を生産していないため、
ガソリン車での規制克服を最大の課題にしていた。
　ポルシェは、伊フェラーリと並ぶ高級スポーツカーメーカーとして知られ、
１台２０００万円以上する車もある。０４年７月期の売上高は約６３億５００
０万ユーロ（約８６００億円）で、販売台数は約７万７０００台。
http://www.asahi.com/business/update/1123/015.html

>>151
　トヨタのハリアーに搭載されている奴とかかね？
　まあ水平対向6気筒＋ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞでV8位の出力得られるだろうし、いいんじゃないの？

>>151
朝起きたとき、最初に親に言われた言葉
「ポルシェがハイブリットになるんだって！カイエンだけど。」
俺の親は変わってるなぁ。

ボクスターでも前のトランクに走行用バッテリーくらいは入りそうだ

>>148
三茶→池尻で首都高に乗ります。
走行車線に入らないまま贅沢なひとときを過ごします。

>>147

中部のPCではまだ受注うけてないぜ（12月からとの事）

ﾎﾟﾙｼｪのｵｰﾌﾟﾝはｶｺ悪い。

今日、日比谷の交差点付近に黒僕３台が綺麗に横並び。
無理に視線を合わせないように、気付かないフリをしている自分は小心者なんだなぁと。
こんな状況になったらみんな挨拶する？

すげぇな

漏れは挨拶するぜ。

俺はかぶるのが嫌だから脇道に逃げる

いきなりバックする

げ、それ最悪だな
後ろにクルマがなかったらバックスピンターンして脇道に入る。

独ポルシェも「カイゼン」　トヨタの経営方式を絶賛
http://www.sankei.co.jp/news/041112/kei053.htm

俺も女うけを考えてＳＬＫから一番安いポルシェ(ボクスター)に乗りかえよ。

女受けを第一に考える奴は維持が出来ない。すぐさま屑車に乗り換えるのが定石

>>165
女受けならSLKでも充分だよ。
むしろ音静かだからSLKの方がいいかも。

神戸の会社って最低

開演キャンセルして僕星にするとかいって揉めた香具師か？ｗ

神戸の先生だねーＷ
よっしーだっけ。みんなで、病院に押し掛けようよ

いや、会社が問題だよ
掲示板で自作自演までして客を中傷してるのが問題
間違っていなければ堂々とするべきだ

貧乏人とか言って中傷してた
会社・経営者の程度の低さを感じる、その為に会社に過失が有ると
感じると思う人も出てくる

とは言っても、貧乏人向けだし

550万円の車を買えるヤツが貧乏人のわけ無かろう。少なくとも平均以上。
君は年収いくらなんだい？

ついに日本語版のサイト公開した模様。

http://www.porsche.co.jp/wheresportbegins/

何言ってるんですか？2chには高収入がいっぱい来てますよ？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

素朴な疑問なんですが、ボクスターにはリアスポイラーのオプションってありますか？
画像がある場所があったら知りたいんですが。

>>177
あるよ。公式サイトに。
っていうか、ノーマルでリアスポ付いてるんだが。

>>177
社外品ではゲンバラが主張しすぎなくて個人的には好きです。
純正にも、Tequipmentでエアロキット�Uがありますよ。
http://www.gemballa.co.jp/　
http://www.porsche.co.jp/

>>178
>>179
そうなんすか、知らなかった(つд｀)
ありが�d

>>174
年収５００程の貧乏人だって、他に金のかかる趣味がなければ
十分買える値段だと思うがな。

それ言ったらさ、家買わなきゃフェラーリ買えるとかそういう話になっちゃうわけよ。

ボクスタークーペって、コンセプトから外れてないか？
ミッドシップ２シーターオープンじゃなきゃいけないはずなのに。
今後ボクスターがセンターマフラー、ミッドシップ、ボクサー、アルミボディ
のいずれかをやめたら、ポルシェを嫌いになる。orz

ボクスターは貧乏人が乗る車っていってるヤツが多いよね。
でも、根本的にコンセプト違うし。911の下等ランクでもないし。
911→356の後継
986→356/1と550のリメイク

987は、あれだけエレクトロニクスを追加して、
ボクスター５速マニュアルで19万ＵＰってのは正直うらやましいね。
何より、鼻っから走行中でもトップを開閉可能なのがいい！

おいおい、値下げだぞ。約542万（税抜き）

ちなみにボクスターの６速オプションはどうなんだろ…。
普段５速なんてめったに使わないし、高速でも通常３〜４速。
法定速度だと４速すら使わないんだよね…。
Ｓのマニュアル方はいかがですか？

加えて、５速をあまり使わないことは車的によくないんでしょうか…？

>>185
569万は税込!?　なんて破格…。
PSM標準、走行時開閉可能、エンジン性能UP、ショートシフト、チルト機構、
17インチ標準、PASM・PCCB・6速オプション可…。
やはり、最新のポルシェは最良のポルシェなんですね。
それに、フォグランプが離れてるのもいい！
これで、夜でも一発でポルシェとわかる！！

１年早まったかな…。

オンボードコンピュータ標準ってのもありました。

911とのコンセプトの違いってのは、結局のところ貧乏人向けってことなんだけどね。

安い＝貧乏人仕様かよ。
確かに安価仕様かもしれんが、ポルシェの危機を救った名車だぞ。
って、まだ数年しか経ってないが。

神戸の某ディーラーは、カイエンやめてボクスターを購入した客に、
自作自演して「貧乏人」とか中傷してたよな？
ならば自分達は貧乏人相手に商売してるってことだよな。
最低だよ、最低。
発想が「貧乏」だよ。

あー。よっしーＷ、チュッ

どなたか、せめて >>186 の、

＞５速をあまり使わないことは車的によくないんでしょうか…？

だけでもご回答を…。

ふ〜ん、その客って「よっしー」ていうんだ？
詳しいね、山○の関係者か？
ボクスター乗りとしては「貧乏人」呼ばわりされて無視出来ないな。
さぞかし「貧乏人」にボクスターを売って儲けたんだろうな。
発想が「貧乏」だよ。

神戸の某ディーラーの山○も間違っていないなら堂々としてろよ。
自作自演までして誹謗中傷してるから、自分達に非が有ると
思われてるんだよ。

>>183
＞アルミボディ
ってボディは鉄じゃないのか？

>>193
5速のギアにとってはよくないだろうが、車的にはボディのヤレが早まる程度でたいした問題では無いとおもうけど？

>187
でもやっぱりシフトはぐにゃぐにゃだってね。雑誌の記事なんでなんともいえないけど。
ショートシフトは付けた方がいいかな？

そんなにぐにゃぐにゃか？

漏れ的にはストロークはそれなりにあるが、節度のあるカッチリしたシフトだと思ったが？

>>197
ちゃんとカチッカチッと入るけど。
自分で確かめてね。

それでも違和感感じるオーナーさんなら社外品つけたほうがいいかもね。
そんな人いないと思うけど。

そんな俺は993ターボ乗りですが

>>196
５速を使わないとボディのヤレが早まる？
高回転で走らせるとボディがヤレてくるのですか？
車の知識があまりないもので…。「ヤレる」という表現自体よくわからない次第で…。
できれば「5速のギアにとってどのようによくないのか」もレクチャー願います。

>>197
987標準装備のショートシフト（従来よりショートの意）は解りませんが、
550エディションのシフトはカチッと入ってましたよ。
986MY04の純正ショートシフトは550エディションよりストロークが短いそうです。

そうそう、ボクスターのアルミ使用率は全体の18パーセント。
オールアルミなのは、オプションのハードトップとエンジンですね。
ポルシェのボディはすべて亜鉛メッキ処理鋼板。
シャシーはカーボン製のカレラＧＴを除くすべてがアルミのようです。

ユーノスロードスターのパクり

ぐにゃぐにゃっつうか、ごつっごつっていう手応えが欲しい。04にはそれはなかった。軽くて拍子抜け。
986はちょっと重めのシフトノブ（？）みたいなのをつけたのがディーラーにあって、それはまぁまぁだったかな。

2.7のPASMオプション値段はいくらだろう？
6MTも付いてくるというので気になるんだが。

997と同じくPASMは26万だって。

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987考えてる人、保証延長ってつける？

986だが付けた。

既出だったらスマソだが、
誰かこのリンク先のオンボードコンピュータ実装に
チャレンジした勇者はおらんかなあ。

まず、海外のディーラーならともかく、
日本のPCがOBCをアクティベートしてくれるかどうかが問題だが。
実際にPCに問い合わせした人、誰かいない？

>>208
リンク先貼るの忘れた・・・。

ttp://www.brackenrig.net/OBC_Hack.htm

度々スマソ。

新型、安い安い言ってるけどまともにオプションつけたら800万コースよ

それだったら別に旧型とかわらんね

>>210
値段的には対して変わらんと思うんですよ。
私の986:2.7も800越えてますから。
しかしながら、標準装備が986よりいいのに値下げが行われている点、
そしてオプションがこれまでよりも飛躍的に魅力的なものが増えている…。
　
内装は986の方が好きなんですが（実車を見ていないからなんともですが）、
987は魅了的ではあります。

翌年、翌々年にはまた性能上がってくるでしょうから、
３〜５年後に私の年収に変化が見られなければ、987に移行しますか…。

そういやスペアタイヤないみたいですね。
パンク修理キットがついてるんでしょうか。

昨日発売になった雑誌に目を通したら、2.7MTで600万近くになってた。
消費税２重にかけてああいう間違いしたんじゃないかと思うんだが
もし間違いじゃなかったら俺の注文書の数字はいったい何なんだろう・・・？

AUTOCARには「ティプトロ狙いはPDK導入を待つべし」ってあるけど
PDKって今やすっかり安くなったティプトロの初期みたいに
アホみたいに高いんじゃなかろうか。
2.7で十分だと思ってるんだけど
内装はシートだけじゃなくダッシュボードも絶対にレザーにしたいし、
そうすっと納期待ち５ヶ月、諸経費込み800万超えはマチガイナイ！
そうすっとパワーローンでも月10万近くか……。
ふう。

>>212
パンク修理キットらしいです。
スペアタイヤが無くなって20L増えたらしく、
今度はゴルフバックが２つ入るかも。

>>214
PDK？DSG？この違いがわからない…。

新しいボクスター楽しみですね。前顔が良くなったなあ、涙顔も可愛かったけど。本当にいい車になってきたなあ。

>>215
＞>>214
　　PDK？DSG？この違いがわからない…。

同じ。
ただ、DSGは湿式クラッチだけど、
PDKは駆動伝達がよりダイレクトな乾式クラッチになるらしい。

一応指摘しとくと、DSGは横置き、PDKは縦置きという区別は間違い。
VW/AUDIのツインクラッチMTの呼称がDSGなのであって、
将来的には縦置きDSGも出る。ブガッティヴェイロンには縦置き7速DSG搭載が決定済み。

>>213
注文した上、見積もりもらってるならそれが正解でしょう。
しかしながら、どうやら正式な受注開始は12月１日からのようで、
もしかしたらそれ以前に注文した人は、
「予定価格なので変更もありえます」…とか言われてませんか？
それと、雑誌は誤字脱字含め、情報にも結構間違いがあるのでお気をつけて。


>>215
やっぱタイヤありませんか！
まぁ、スペアがついていたところで、
結局はエマージェンシー呼んでやってもらうだろうからスペアなくてもいいんですけどね。

スペアタイヤに履き替えても、パンクした方のタイヤがトランクに納まらないというオチがあるんだよなぁ。

ttp://response.jp/issue/2004/1126/article65862_1.html

新型ドアミラーたためないってあり得なくね？
つか、今使ってる機械式駐車場入れられないっつの

>>221
たためるらしいですよ。
そのかわり、付属のつっかえ棒のようなもので支えないといけない。
つまり、一度車から降りて両手でたたまないとダメ。
「機械式にバックで入れつつ片手でたたむ」なんてことができないということ。
…って、ウチの駐車場幅1700だけど、ミラーたたまずに入れられますよ。

たためないドアミラーって非合法なんだとばかり思ってたよ。

前後トランク内の温度上昇ってどんなもんですか？

>>224
後ろの方が凄いですが、前もそこそこです。どちらも魚とかアイスとかは
入れない方が良いでしょう。後ろはビールとかワックスもヤバいでしょう。

04ボクに乗ってます。
ヒーターで足元、真中、上と温風が出る場所を変えられますよね？
あれで足元だけのモードにしても、真中から暖かい空気がある程度出てきてしまうんです。
おかげでドリンクホルダーに冷たい飲み物を置いているとぬるく（熱く）なってしまう始末…。
仕様なんでしょうか？
みなさんのボクはどうですか？

>>222
つまりそれを世の中の常識として「たためない」と表現するのであって…
つっかえ棒ってなんのこっちゃって話ですよ

>>226
吹き出しのシャッターを閉めましょう

>>224
04銀僕Ｓですが、トランク中の温度は思ったほど上がってません。
後ろでもビールもジュースも問題になりません。

>>217
なるほど、ありがとうでした。
でも、わかったようでわからないかも・・・。汗

>>219
パンクしたことあるけど、１７インチは斜めに入れてギリギリでした。
１８インチなら入らないかも？

>>223
通行人にぶつかったときにたたまれるor外れる仕様ならばＯＫ。

>>224
前は日光による鉄板の温度上昇によって熱くなるので、
昼間でなければ全然Ｏｋ。
後ろは結構生あったかくなる。
ちなみに、リアセンターコンソールのボックスも結構熱くなりますよ。
サイフ入れといたら熱くなっててビックリ！
チョコレートなんて入れようものなら（入れたことは無いですが…）ドロドロです。

２５歳のサラリーマンです。
987がすっごくかっこいいんで欲しいんですけど
皆さん維持費どのくらい掛かってますか？
結構するんですよね・・・
ちなみに現在年収ボーナス込みで1000万程度ですが，
独り身なんで維持できますかね？

最初の3年は普通の消耗品+保険料程度。　年収ｿﾝだけあれば維持は可能でしょ。

>>232
頭金数百万あれば楽勝でいけんじゃない？997でも可能かと（笑）

997はヤメといたほうが良い、年収以上の車買うと、しんどい。
ムリがないのは3割、5割以上になるとかなり趣味が入らないと。。。。

趣味抜きでこんな車買うやついるのか・・・？

233〜
釣られるんじゃない！

>>232
全く問題なし。
今すぐ買え。

>>232
それ以下の年収でF355買った人がいるから大丈夫。

皆さんどうもありがとうございました。
でも，込み込み７００位にはなりそうですよね。
そうすると年収の５割を超えてしまうので･･･　きつそうです。
もうちょっと冷静に検討してみます。

>>237
別に釣りじゃありませんよ。そんなに暇じゃありません。

>>232
質問です。さらっと言ってますが、25で1000万て、結構普通なことなんですか？
まだ中学生なんで今後どうなるかよくわかりませんが、僕も将来はポルシェ欲しいんですよ。

>>241
ネタくさいな・・・

ホントに中学生なら2chしてないで勉強するべき

>>242
正論くさいな・・・

ホントに正論マンなら２ｃｈしてないでＮＨＫでも見てるべき

>>232
維持費は安い方ですよ、擦ったり・ちょっとぶつけても修理費はそんなに
高くないですから。
案外乗ったら、こんなものか？と思うかもね。

3割ちゅうーたら、
年収2,000以上じゃないと僕は乗れんのか・・・・

>>213
税込み表示で混乱しやすい面があるけど
値下げはどうやら正解。

ディーラーの営業マンの持ってた資料を見たら
２．７Tipが税込み６１１万（税抜き約５８２万）
となっていた。

装備はＰＳＭが標準になっていたから
実質値下げは約４２万ということになる。
（大雑把だが）

>>185
ＭＴも確か税込み５７０万程度と書いてあったので
正しい情報だと思います。

でもＰＤＫがいつ出るか、いくらになるかは
気になりますね

>>142
この時期の箱根は路面μが低くなって
スリップしやすいから気をつけろよ。
オンボードコンピュータで5℃以下になったらさっさと帰った方がいい。

>>143
3000回転はせこすぎるぞ。。。

>>145
00年のC4ティプで冬は6.5キロくらい
夏場は5キロ前半。
エアコンつけた瞬間に燃費が悪くなる。。。
ちなみにエコランは全くしません。

>>155
昔めちゃくちゃ急いでる時にやったことあるよ。
刹那的な満足感を得られるよね。
あれって500円それとも700円？
用賀→池尻が500円だから
こっちも500円か。

>>158
同じ車で並んで走るなんて嫌だよ。
同色だったらなおさら。
だからボクスター祭りに逝くやつの気が知れない。
なんで日本人ってつるみたがるんだろうね。。。
自分が走りたいように走ればいいじゃんねぇ

>>200
550SEはショートシフトなんですけど。。。

>>235
車好きにとっての相応しい車の価格は
その人の年収だと聞いたことがある。
年収1000万円ならボクスタOKでしょ。

>>248
MY04のショートシフターキットは納入し始めたばかりで、
550SEの純正ショートシフトとは別物。
私もディーラーで聞いたところ、営業もまだハッキリとは把握していなかったが、
550SEよりはストロークが短いらしい。

年収300万の人がZ新車購入はキツかろうし、
年収500万の人がレジェンド新車購入はキツかろうし、
年収1000万の人がカレラ新車購入はキツかろう。

まあ4000万くらいあるとカレラGTとか買っても大丈夫だろうが。

年収1000万でボクスターって結構キワドイなぁ。

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　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　 （（　　 |
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　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿(⌒)　　　　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ　　
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
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　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

>>142
>>143
>>145
>>247
04僕Ｓですが、燃費、高速を飛ばしまくって、9.5km/lでした。
一般国道では8km/l少々です。

年収５００万の貧乏人には
ボクスターが限界だろうね

>>252
一般道で8km/lってのは結構エコドライブですね。
私の2.7My04は６km/l台が限界。
大抵５km/l台です。

987って年内実車見れるのかな？

>>255
実車は、
「年明けすぐには難しいかもしれませんが1月末には間違いなく！」
…と、営業さんが言っておりました。

>>256
ども。
やはり、年内は厳しですかぁ。
年明け、997みたいにどっかのホテルで
内覧会するのでしょうね。

うーん、待ち遠しい。

俺は2月になるってきいた。
オーダーの一発目は4月あたりとも。

地域によって違う様ですね。
いよいよ、12/1から受け付け開始！

986みたいに納車待ちもすごいのでしょうね。

明日から受注受付age

>>250
年収300万で中古初代エリーゼ111S440万円で買いました。
パラサイト＋維持費安価で無問題。

フェラーリのマラネロがガラストップのルーフを採用したね。
http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATEVENT/20041124/1/
後方に回転するように開くのは面白いが、
要するにｵｰﾌﾟｿ時は裏地むき出しってことだよね。
汚くなるんじゃないのか？

>>261
藻まいみたいなのは世間一般とは言わん。
対象外だYO！

使用人が磨くので無問題

実は既に987予約入れちゃったって人いる？

ポルシェってエンジン音うるさくないんですか？
当方田舎者で、なかなか走ってるとこ見る機会ないんですが。
オーナーの方、教えてくらはい。

９２８のようなデカいＧＴはもう出ないのだろうか？

先日ディーラーで聞いてきました。
なんとか大丈夫そうなので，987買おうかなと。
まぁあと数ヶ月悩むでしょうけど，その後予約しようと思います･･･
車に金をつぎ込む時期があってもいいでしょうって思いまして。

うちの事務所の人間にはみんなにバカにされましたけど。
とにかく皆さんありがとうございました。

>>265
ﾋｭｲｰﾝつー感じの音、静かとは言えない車ですな。　まぁエリーゼと比べれば静かなほうですが。

>>268
(　ﾟ∀ﾟ)ﾋｭｲｰﾝ!　
なかなかいい感じでつね。ありが�d。

>>269
http://www3.porsche.com/wheresportbegins/pcgb.asp
↑ここの、「Boxter experience」で987のエンジン音が聞けますよ。

日本語版はまだ第1段の更新をしたばかりなのでもう少しかかりそうですね。

ちなみに、「ヒュイーン」って感じの音は、
986だと、3000回転くらいの低回転のときに聞けますね。
まるで電気自動車（電気自動車に乗ったこと無いのでわからないんですが、イメージで）のような、あまりかっこよくない音。
しかしながら、5000〜7000までは唸るような轟音を上げます。
慣らしが終わってからというもの、この音を発見してからは楽しくってついつい燃費5km/l台…。

5000-ってＶＶＣが効いてからですよね？
2ndだとすぐ吹け切るし（今朝redに入れてしまったｗ）、3rdだと速度が高すぎるし、なかなか難しいくないですか？

雑誌見るとＳとノーマルのハンドルが同じなんだけど、
真ん中が丸いハンドルはオプション？

それにしてもあの内装では後付けナビが・・・
うーん、どうなる日本向け仕様？
もしかしてあのままなの？

987は光ファイバーで情報をやりとりしてるとかで、普通の市販品は
つかないようなことを言われました。付くのはアゼストのＨＤＤナビで
50万くらい？
DoCoMoのナビケータイでいいかな、俺は・・・。

>>275
光ファイバー？？
うーん、50万って・・・・。
また、マップルかなぁ。

>>271
クゥオオオオ〜ンと盛り上がる感じが(・∀・)ｲｲ!よね

>>272
高速で走れば良いじゃん

>>274−275
クラリオン製のやつが僕にもつくんじゃない？
http://www.clarion.co.jp/news/041125_1/index.cfm
今日日経産業新聞にも載ってたけど
インパネにも違和感無くはまってるし

タッチパネル式だから使いやすいね。
ｵｰﾌﾟｿにすると日光の加減でタッチ反応が鈍るけど。。。

>>275
986もMY03以降は光ケーブル（ファイバー）のはず。
少なくともMY04はそうですが、社外品の接続は光ケーブル対応機器なら問題ありませんよ。
もし、「987はアゼストしかつかない」ようなことを言われたのなら他の理由では？

クラリオン＝アゼストじゃ？

>>277
まさにクラリオン=アゼストですな。

>278
ああ、書き方が悪かったかな。対応してるのがアゼストしかない、というような
言い方だったと思います。だとしても他にもあるんですか・・・・
どっちみちナビ抜きで発注しましたが。

>>281
「987でポルシェが純正（？）として認めているのがアゼスト」ということだったんでしょうかね。
ポルシェセンターでは何種類もナビのカタログがおいてあって、
無論定価ですがいろいろ選べましたよ。
持ち込みも当然OKでした。
しかしながら、私は発注時はつけず保留し、現在どれをつけるか、むしろナビをつけないか、悩んでおります…。
ちなみにパナソニックの最新２DINは光ケーブルで986に設置可能だそうです。

なるほど、みなさん、お詳しい。
参考になります。
純正でなくてもなんとかなりそうですね。
デリバリーが始まると様々な情報も
出始めるでしょうね。
期待。

>>281
発注された？うらやましぃ。
色の組み合わせはどうなされました？
よろしければ他のボディーカラーについても教えてください。
スタンダード＆メタリックで何色在りました？

ソリッドは4色。
赤、白、黄、黒ですね。
自分は黒で注文したのでメタリックの方はあまり詳しく覚えてませんが
バサルトブラックメタ、アークティックシルバー、なんとかグレイ（アークより濃いめ）
真夜中青、普通のメタリックは+14万ですがGTシルバーはスペシャルで+40万くらいでした。
他にも結構ありましたよ。

私はMTなんですが、先行手配されたものにはPASM等がついていないらしく、本国オーダー
になってしまいました。

連投すまそ
>282
いろいろ選べたってほんとですか？土曜日にまた行くので聞いてみよ。

>>285
仕事場に移動したのでIDが変わっております。
で、986はナビ選べますよ。
各メーカーが出しているカタログも営業は持ってましたし、
営業に見せてもらった、
Wordで作ったような簡素なパンフには、数メーカーがラインナップされてました。
987では不明です。

光ファイバー!?フライバイ・ライトかよ。

アゼスト？
まじかよ？
３流ブランドじゃないか。

水没した986のMY04には、カロの9MD付けてましたよ。
光ファイバーなのは、ヘッドユニットからフロントトランクにあるアンプまででなかったでしたっけ！？
アンプ内蔵タイプのナビだったら、純正のスピーカーケーブルに割り込んでやればとりあえずは音がでますよ。
ただ、低音用のドアスピーカーとか、いろいろ別れてるから、その辺をどうつないでやるかによって、
音の出方はずいぶんと変わってきますね。

987はどうなんでしょうね。
写真だけ見ると、２DINユニット入れると、左右隙間ができそうなんで、これをふさぐフタみたいなモノがでるんでしょうか？
モニターが上に立ち上がるタイプだと、またエアコンの吹き出し口が干渉するんですね。

987のカラーの詳報です。ソリッド以外は全てメタリックです。
ソリッド
・ブラック
・キャララホワイト
・ガーズレッド
・スピードイエロー

メタリック
・カルモナレッド
・アトラスグレー
・ミッドナイトブルー
・ダークテール
・ラピスブルー
・アークティックシルバー
・シールグレー
・バサルトブラック

スペシャルカラー
・フォレストグリーン
・コバルトブルー
・スレイトグレー
・GTシルバー
・ダークオリーブ

外装はコバルトブルー、内装はココアブラウンにしよう

それだけで100万だよ。俺はちょっと出せなかった。

ポルシェ初心者というか購入希望者なんですが、
雑誌とか見ると内装がしょぼいのがきになります。ＨＰみるとものすごい高そうな別注はあるのがわかるんですが、
その中間というか、ふつうのちょっとしたオプションみたいなので、あるていど満足いくかんじになるんかい？？
教えて君ですまんですが、そのへんの雰囲気おしえてください。

どんな風にすれば満足するのかに依るなあ。
レザーやカーボン、ウッドとかじゃなくてですか？
俺は986でも別にしょぼいとか感じないので（もともと内装にはうるさくないかも）
よくわからんです。

PCによってナビの取り付け条件が違うよ
例：２DINタイプ取付け・エアコンを1段目→4段目
PC浦和　持ち込み可能　取り付け料7.5マソ＋パーツ代1.5ﾏｿ
PC小石川　持込み不可　楽ナビDRZ90取付けコミコミで50ﾏｿ
50ﾏｿって・・・


他のPC情報ある？

>>294
レスさんくす。
もともと車の性格からしてとくにゴージャスにしたいとは思わないですが、
樹脂の質感とか、あと、色とか。外装の色より、中から見た色が明るいのが好きなんですが。。。
明るい色の皮が至る所に張ってあるような(うまく説明できん。。ごめんなさい

私は外装ミントグリーンにしようと思うのですが内装は何色がいいでしょうか？

革の内装、いいよね
あれ、おいくら？

基本カラーはMY04と変わりないですね。

スペシャルカラーのGTシルバーは気になるが
約40万とはキビシい・・・。
PorscheのHPの画像の銀僕はこいつかな？
これを見る限り987は986に増して銀が似合う！
しかし黒も引き締まって良い感じは間違いなし・・・
悩む！

ナビもPCに持ち込めば7.5万？
すごい工賃ですねぇ。
当面様子見かな。

>296
294です
樹脂の質感ってのは変えようがないと思いますねぇ。やっぱアルミやカーボンなんかにしないと。
ただ、レザーをふんだんに使えば樹脂の部分はほとんどなくなるんじゃないかな？
レザー内装の写真は　ttp://www.porscheboxster.info/paris.htm　で高解像度のが見れると思います。
詳しくは986の豪華バージョン乗ってる人にレポお願いします。

明るい色でレザーっていうと真っ先に浮かぶのはサンドベージュあたりですが・・・。

明るいレザーってちょっとの小雨で染みになったりしないかな？

NHKのガッテンダーってTVで革特集やってたが
濡れるとレザーに染みてる染料にムラができて染みになるらしい。

>>301
雨ごときじゃ染みにならない。

ただ黒のスエードのベルトして旅行に逝ったら
帰ったときにはくっきりと黒い横一文字ラインが入っていた(鬱

>>300
かなりサンクス。このページいいですね。
明るい色、といいましたが、黒灰レザーの写真に萌えてしまった〜
プラス５０万円くらいですかねえ・・・なら、Ｓにしたつもりで、ありかなあ

連投すまそ
ＥＣではツートン皮内装３１５６euroとなってますね。１３０円として、邦貨４０マンほどかあ。

日本での価格ですか？
手元の資料では50万ですな。ただ、強制選択が47万のオールレザーシートとなってる。
合計97万？ってのはちょっとあり得ないと思うんだけど。

>>301
自動車用の革は染めてるんじゃなくて、
すべて塗装してあるから大丈夫。
毛穴も何もかもふさがってるから水も染み込まない。
心配しなくていいよ。

受注開始したのにいまいち反応ないね。週末組が多いのかな？

クーペ待ちorz

>>306
ポルシェは「染物職人の手作業による染色」ということだそうですが…。

週末に逝って卓上カレンダー狙いが多いと思われ

ばれた？

昨日えなりかずきがテレビでボクスター乗ってたっぽい…
誰か見た人いる？

>>312
ウドがゲンバラのったことあるのは知ってる。

>>313
そりゃ番組内での試乗だ。

>>314
えなりも試乗だろう。

はじめまして。
ヤフーキャンペーンでポルシェボクスターなるものが当選しました。
もしかして悪質な騙しメールですかね？
最近こんなの多いんですか？

私のところにも来ました!!　悪質な騙しメールと判断して問題ないかと思います。

　ちなみにこのキャンペーンのパンフレットに、「抽選結果は、12月上旬に本キャン
ペーン事務局からの電話による当選のご案内、または賞品の発送をもって、発表に
かえさせていただきます」と書いてあります。おかしなメールで、本当に困りますね。

そうですか…。
ちょっぴり期待していました。（笑）
そうですよね〜。

>>309
もっと自分の手を動かして、自分の目で見る癖をつけたほうがいいね。
自分のポルシェのシートを傷見使ってじっくり見てみな。
雑誌かなんか知らんが、他人の情報を鵜呑みにするのは止めた方がいい。

>>320
礼たんですか？
ところで傷見でみてシートのどの部分がレザーですか？

いやいや、内装に関しては、
「クラフトマンによるハンドクラフト」「職人によって染められる」「縫い合わせも手作業」とポルシェジャパン広報に言われたもので…。
発注時、ＰＣでは特にそんなことわざわざ突っ込んで聞きませんでしたけどね。
実際のところ、自分で見たところでわかりません。
『余った皮でストラップ作りたいから少し分けてくれ』とポルシェジャパンに言って貰いましたが、特に色落ちはあってもハゲるようなことはないんですが…。

＞すべて塗装してあるから
というのは、上に色を塗っているんでしょうか？

＞毛穴も何もかもふさがってるから
というのも、
「レザーの気孔を塞ぐとレザーの寿命が短くなるので、汚れは気をつけて」といわれているんですが、
これはポルシェの大ウソなんでしょうか…。

知識のないところは、他人の情報を選択しているつもりなんですが。
あなたのご意見も鵜呑みにしない方が正解ですか？

ちなみに、インテリアはスペシャルレザーです。

>>319　
　ttp://bb.softbankbb.co.jp/information.php?mode=Show&code=345
【重要】詐欺メール注意のお知らせ

これですね。

西日本は雨なので部屋でまーたりです。汚すと洗車が面倒なので。
ところで、ＰＪﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞの販売店情報見てびっくり。
特選車として、４Ｓが２００万円引き！
ＰＪ、投売りするなよ。４Ｓは９９７が出てもまだ現行型だろ。

値引きでコンパクト１台買えるなｗ
新型のデビューが近いってことなんじゃ？そんで在庫売り尽くし。

>>２７０
start and accelerateのクラッチ操作上手いね。
スパッとつないでる。
プロだな絶対に。

>>324
本当だ
http://www.porsche.co.jp/dealers/nakaosaka/specialcars/04carrera4s/default.htm

>>322
だから見てみりゃ一目瞭然じゃん。
塗装してあるかどうかすらわかんないの？
スペシャルレザーも意味ないねえ。

＞４Ｓは９９７が出てもまだ現行型だろ。
正直現行型というのは無理がある。
９９６カレラ４Ｓだからなー

>>306
塗装はUVなどのコーティングで、色じゃないよ。
当然染色してるよ。

>>322
アルカンタラ（合皮）もレザーもちゃんと染色してるよ。
ただし、オールレザーとは言ってもダッシュボードはレザーじゃないよ。

>>326
そりゃプロだろうね。

>>328
当然塗装なんてしたらスペシャルレザーの意味ないから大丈夫だよ。

>324
ずごいねー。２００漫も引いて売るんだね
９９７の４Ｓもう近いんだね。

>>330
ダッシュボードは合皮なんでしょうか？

>>331
ターボS、ターボSカブリオレも出てきたので、４Sの登場もも早いのかも知れませんね。

ターボS、ターボSカブリオレは997では無かったですね…。

ファンに200万引きは魅力なんだがポルシェよもうちょっと上手く商売できないか…
これではファンがどんどん離れていくぞ…

>>334
そんなことは無い。お前が高く買って悔しいだけだろ。

ニューボクスター値引きゼロと言われましたが妥当でしょうか？
黒の2.7かブルーのSが展示車で一番納車が早いということですが、初期ものは大丈夫でしょうか？

発売されて直ぐの車が何十万も値引くとでも？

>>336
あと１年は値引きゼロを覚悟せよ。そういうもんだ。
展示車は早く手に入るので、お得だよ。

展示車売る？05は640台くらいしか入ってこないんだぞ？
先行発注車じゃないかな。多分ろくなオプションついてないけど。
値引きはゼロとは言わないけど、10万行ったらよしと汁

初期ものは多少のトラブルはある程度覚悟しておかないとだめ。
でも故障したら修理に出せばいいだろ。その一週間や10日待つ
のがいやなら２年待て。故障しない保証はないけど確率的には
かなり減る。

カレンダーもらったYO！
プラスチックみたいなカバーについた保護ステッカーが
ものすごく剥がし難いのだが。。。

ゆっくり慎重に剥がさないと、糊がべったり残っちゃうって営業さんが言ってた。

自分でやるのが面倒くさくなったので
愚息にバイトでやらせた。
生意気にも価格交渉してきたので
10分以内1,000円
20分以内800円
30分以内500円
60分以内100円
60分以上ただ
と設定。

30分くらいかかるだろうと考えていたら
上手く剥けなかった部分も爪を使うのではなく、
親指でコロコロと丸めるように剥けば一瞬だった。

わずか5分くらいで終えてしまった。

若いこの柔軟性はすばらしいと感じたとともに
自分の負いも痛感した。
もうオレにはコロンブスの玉子的発想が出来ないのか。。。。

ええ話やなぁ〜
ほのぼの

>>342
その年で2CHやってる場合じゃないよ。

どうせ引きこもりの妄想だろｗ

親指で丸めると簡単に取れるなんて意外と事実っぽいが
ここはお前の日記（ｒｙ

上で996の4Sが200万引きなんてのがあるけど一足先に997株がお目見えだね。
http://www2.porsche.com/moving/pcgb.asp

↑この青はコバルトブルーですか？

>>347
オッ！待ってました！！
C4はいつ出るんでしょうねぇ

>>344
>>347みたいな情報がｳﾌﾟされるからこのサイトに来てる
年齢と2ちゃんは関係ない

>>345
藻前の発想こそが稚拙な妄想。

>>346
だから事実なんだって。
カレンダーはカレラGTが表紙、１,2月が僕☆
3,4月がGT3でしょ

>>340-342
を呼んで、あの茶色い紙が剥がれるものなのだと初めて知ったよ。
営業さんとは世間話をしてたからそんな話題には…。
で、カブリオレのあと、ターボの997型が入ってから、4Sの997型らしい。
4Sは２年後との噂。

350がどういうカレンダーを組み上げたのか気になる・・・・

>>351
最初１０分ほど悩んだ末、茶紙は剥がれないものと判断し、
プラスチック板の1枚を茶紙付きのまま背表紙にして、
もう一枚（表紙用）は箱の中…。

今ではバッチリ両方剥がしました！

>>349
まだ居たのか
たまには外出しろよ

すれ違いで申し訳ないんだが、なんで２ｃｈは若くない人間が書き込むと叩いたり、
いい年こいて２ｃｈなんか見るなとか言ったりするかね？
若い奴らは掲示板は若者の専有物と思っている節があるが、わしら1200bpsのモデムで
パソ通の時代からこんなことやっとるんだがね。
オヤジはcomputer literateじゃないみたいな先入観は傍ら痛し。

確かに、いろんな世代の意見聞けるのもメリットだわな。
ところで、乗り出し700万の車買う人間で「若い」っていくつくらいよ？
若い世代ほどこんな車買わないと思うんだけどな。

親が金持ちってのもあるけど、俺は30歳で新車ボクスターを一括払いで
購入したよ。いくらなんでもカタギでは、この辺が下限じゃないかな？

金持ちのボンボン息子なら親に買って貰えるよな。
そりゃそうだ。

俺は33。住宅ローン払いながらなんとか987（2.7MT)一括で契約。でもかなり大変だった。
俺は独身だけど、これくらいの歳だと子供は当然いてもおかしくないわけで、>342をいい年
呼ばわりする>344はいくつなんだろう。
ちゅうか、子育てしながらポルシェ買えるのってすごいね。

>>358
たぶん、独身じゃなきゃ買えないような層の人が、買う車じゃないと思うよ。
という俺も独身だけど、既婚だったらZとかにしたと思う。
やっぱ今でもちょっとだけ厳しいからな。

他には子供の手がかからなくなった５０歳以上の夫婦かなぁ。
たまに老夫婦が乗っているを見かけるし、
２度ほど５０歳代のおじさんに
「この車検討してるんですが、ゴルフバックは入りますか？」と
路駐している時に声をかけられたことがある。

俺は旧型と言うか現行モデルなら24で買ったよ一部ローンだけど
独身ならなんとかなるんじゃない？

24でか。すごいなぁ。医者はあり得ないから士業？

黒で発注したんだけど
http://response.jp/issue/2004/1130/article65980_1.html
見ると赤も結構そそられるなぁ。失敗したかな・・・

なんか、ボクスターのバンパーがダサくない？
Sだとそうでもないけど。

日本のナンバーは高さがあるから、装着してしまったらそれほど変わらないんじゃないかな・・・？

>>365
そういうものかな・・・。
真ん中の穴があるか無いかで、表情が大分違ってるよ。
どうしても気になるなら付け替えればいい話だけど・・・。

本来、真ん中の穴はナンバーとかで遮らない方がいいよね・・・。

>>366
＞本来、真ん中の穴は・・・
それは禁句です。

>>363
まだ色の変更できるんじゃない？
黒なら需要高そうだし。

>366
986のSもほとんど真ん中のアナ塞がれてるな

4月までまてねーよー

>>369
マニュアルは塞がれていて、TIPは開いてる。
ＴＩＰ用のオイルクーラーが真ん中に収まるからな。

納車待ちの香具師はこれで我慢汁！
http://content3.eu.porsche.com/prod/boxster/boxster.nsf/gbrenglish/experiencefilms

いいね、いいね！
しかし流石は欧州ISDNとは。。。。

日本は孫社長のおかげでDSL回線大国になったからな。

NEWボクかこいいな。
フロントのデザイン、９１１とくらべてどのへんがちがうのかわかんない。
ずばり大きなちがいってどこ？
９１１よりずいぶんかっこよくみえるんだけど。。。。。

そういやF-ROADでボクスタ特集やってるね。

>>374
ニューボクの外装は俺もそう思うんだけど、内装が〇だらけでいまいちかな。
エアコンの噴出し口は特に('A`)ハザードの位置も使いずらくなりそうで不安。
いや、むしろ楽になるのかな。クーペも気になるけどお尻のデザインは
カレラよりカッコいいと思ってるのでクーペ用に変にデザインを変えて欲しくない気持ちがあるよ

>374
ライトかな。丸目の911に対して987はややおにぎりっぽくなってる。実際かっこいいかどうかは
実写見るまで正確な判断はできないけど、動画見る限りは悪くないね。
ただ、両目が離れて見えるので、色は膨張しない濃色の方がいいと思う。

997は写真で見るとエラクかっこ悪い印象だったのですが、
実車を見るとスバらしくかっこいいです。
987も内装はダメダメな印象なんですけど、
実車がかっこよかったら買い換えてしまいたくなりそうで少々怖い…。

早く実車みたいよね。
さすがに雑誌の情報だけで予約できるほど
漢ではないものでして。

この画像はいけてるね。
http://content3.eu.porsche.com/prod/boxster/boxster.nsf/gbrenglish/highlightsintro

>>374
新型僕☆はフロントのグリルがターボみたく大きい
ただしMR-Sを彷彿させるリアのエアインテークは萎え。
特に上記URLだと青色とのマッチングが悪く目立ちすぎる。。。。

>378
すでに発注して手付け金も振り込みましたが何か？

新僕星は、CarrreraGT風だと思った。
986にするか、987にするか迷うよ・・・。

>>379
だから、パクリ返し・・・。

この車良いね。
現行車が色褪せて見える。
その上、価格も押さえてあるなんて最高じゃんけ！

>>376
あー、ﾗｲﾄの形ちがうねー。やっと感じてた違和感の原因がわかった。
９９７のほうが目が離れてるんだね。
写真で見る限り、ボクの方がｶｺ（・∀・）ｲｲ!!
リアもセクシーだし。
９９７は見れば見るほどいまいち。。。

すごいね〜

ttp://www.986owners.net/bbs/wforum.cgi?no=12814&reno=no&oya=12814&mode=msgview&page=0

自己満足のｵﾅﾆｰコメントだな。
俺はこんなに頑張っているのに
誰も評価してくれないってか？

ここを掲示板の代わりにすりゃ俺が毎日カキコしてやるっちゅーねん

986は買うにいたらなかったのですが今回987がとても欲しくなりました
PDKだかDSGだかがのるときに今の車から買い換えようと思います
多くの人は3200がいいというでしょうが今回2700でも
十分速そうな気がします。
金があれば3200、なければ2700の6MTか6DSGを予定しています。

オーナー様に質問ですがﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ、タイヤ、オイル交換などの
おおまかな料金を教えてください

>>386
ローターが２５万、パッドが５万、タイヤが１５万、オイル交換が３万ってとこです。

ローターが25ﾏｿって、スリット入り？
漏れは12ﾏｿで交換したけど。。。。

一回くらい、この手の車を所有してもいいかな。
とは言っても、近所に卑しい一家が住んでいて
10円玉攻撃を受けそうで･･･　妬み嫉みって嫌だね。

>>389
たしかに怖いよね。
自分家の近くにも、
「排気がうるさい」といく理由で、近所のS600に十円傷付けた人がいる。
自分はガレージがあるからよかったものの・・・。

>>390
音害の恨みは怖いよ。近所で五月蝿くて評判の犬が今年の夏惨殺されてた
（-人-）＜念のため俺は犯人じゃないよ
不景気で夜勤の人も結構増えただろうから密集した所では周りに気を使うのも大事ですわ。

DSGはTTで試したが確かに使い勝手が良かった。
自分でクラッチを踏みたい希望の方が強いけどね。
オートマデバイス（？）の装着を激しく非難したセナの気持ちが解る今日この頃

2.5は出始めひどかったらしいね。987はどうだろう。
エンジンもボディもちょっと手直しが入った程度みたいなものだと思うけど・・・

>>389-390
僻み妬みってのはどうしようもないからね。
人様のものに傷をつけてなにが楽しいのだろうかと聞きたいよ。

日本国民はほとんどが中流階級で、
ある程度のものが手に入るから
自分以上の物を持っている人をやたらと気にする。

ポルシェオーナーが学会員とか生活保護を受けてる
人間を隣人として住んでる住宅環境なんて日本くらいだ。

>>391
そんなセナもセミオートマチックを入れろ入れろとマクラーレンに言い続けてた罠。

>393
その点、ある程度地価の高い新興住宅地なら安心かな。
変なところに住んでいるなら、アコーディオン式のガレージぐらいの投資はした方がいいかもね。

>>393 ﾜﾗﾀ
>ポルシェオーナーが学会員とか生活保護を受けてる
>人間を隣人として住んでる住宅環境なんて日本くらいだ。

>>394 近所に半ﾁｮｿみたいなのがいてさ、ズルガシコイったりゃありゃしない。
　　　先日も、セルシオに買い変えた家のガレージの前に、さびた釘が5〜6本落ちていたらしい。
　　　そんな事やるのは、●■▼しかいないって評判だったよ。
　　　

まあ、おれも車に釘で傷を付けられたことあるし、治安が悪化しているていうのもわかるが、
おまいらを見ていると、まさにほんのちょっぴり失うモノを手にしたしょぼい中流の被害妄想全開だな。
治安悪化を喧伝するマスコミがいけないんだろうが・・・こりゃ日本がアメリカ化するのも遠くはないな・・・

あ、同じ考えの人がいる。最近はむしろ治安は良くなっているよね。
そりゃ歌舞伎町とかではわからないけど、一般の街中では80年代とかと
比べると、不良に絡まれる率とかを始め相当下がった気がする。

>>397
反論を予期していたので、ちょっと拍子抜けｗ
まあ、不良に絡まれ。。。っていうのは経験ないのでわからんが、たとえば少年犯罪の発生件数は下がってる。
昭和３０年代くらいの小説を読むとやたら「愚連隊」ってでてくるけどね。目が合うとからまれるみたいな。

おっと、すれ違い失礼。そんなおれはニューボクスター購入希望者です。先日ディーラーいってきて今検討中。

ネット上では随分強気な事を言ってる２ちゃんの馬鹿共、在日
コリアンなめんなよ。おまえらみたいなクズの先祖が我が祖国、
大韓民国に対してやった事を忘れるなって事だ。俺たちの先祖は
好き好んでこんな所に来た訳じゃない。多くの苦難を乗り越えて生
き抜いてきた俺たちコリアンをいい加減馬鹿にすんな。

>399
針のむしろに座ってるようなもんか？
がらの悪い民族だからどこ行っても嫌われ者だし
見てくれも悪いしな（藁
えらそうなこと言う前に税金払えよ。そもそも
てめぇら食いっぱぐれて日本に来たんだろうが
ルイージ大好き

>398
マジレスすると、犯罪発生率と心の貧しいやつの妬み嫉みは全く関係ない。

今日ディーラーで２，７ｌ見積もりしてもらったんですが、２００４モデルはあと１３台らしくて、考えてます。どうしようかな〜

>>401
だからよ、被害者妄想全開のやつ、すぐに民族差別に向かう奴こそ心が貧しいといってるのよ。>>393とか..395みたいに。

>>387
>ローターが２５万、パッドが５万、タイヤが１５万、オイル交換が３万ってとこです
ありがとうございます。
今の車がﾛｰﾀｰ９万、パッドが３万、タイヤが１２万、オイルが１５０００です
ほとんどが倍な感じですね・・・
速さは倍ではないのに高いのがやはり外車という感じでしょうか
ボクスタは町乗りでサーキットは他の買おうかな・・

>>404
外国車をディーラーでメンテしたら、ポルシェに限らずそんなもん。
しかしジョンロブを雨の日に履く。おとこはこれですよ。

タイヤとオイルとパッドは、国産品を使って国産車並に抑えるのが
賢い乗り方ってものですよ。そうすりゃＦＤ程度にしか金かからない。

あとジョンロブってのはちょっと漢って雰囲気はないなぁ〜。
リーガルとかをわざと紐ボロボロにして履く。これが漢。

更新されますた
（ ・∀・）つhttp://www.porsche.co.jp/wheresportbegins/

>>399
好きこのんで来てないんだったら早く祖国（・∀・#）ｶｴﾚ！よ。
結局日本の居心地がいいんだろ？

コリアンは毎日ニンニク食ってるから体臭が臭い。
イタリアンのニンニク摂取頻度も高いが、
あまり体臭が気にならないのはなぜか？
それはハーブの摂取量が多いから。

コリアンもハーブを食せば匂いが収まる。

そんなﾁｮﾝのためのハーブがコリアンダーw

さあスッキリしたところでポルシェに話題を戻しましょう。

987のフロントデザインはかっこいいね。リアは丸みのある986のほうが好み。
内装は質感も使い勝手も良くなってそうだけど、なんか平凡でつまらない印象。

正直今の986（MY03）は不満がほとんどないのでしばらく様子見かな。

走る石鹸箱

×体臭が臭い
○体が臭い

>408
おーい縦、縦

>409
フェンダーは987の方がふっくらしてると思うが・・・
でも986も03移行ならリアはガラスだし、不満も出なさそうだよね。
俺は987注文したけど、PASMはいらなかったんじゃないかと後悔してる。
6MTが欲しかったからしゃーないが。でもこれからMYがあがる毎に
どんどんよくなっていって羨ましくなるんだろうな

クロノなんとかって買いですか？

>>405>>406
車に乗るときはヴァンズのオールドスクールかコンバースオールスターか
アディダスのスーパースターです。ペダルの感触が解り易いからスニーカー派なんだな_|￣|○
身内、親族の行事になるとオールデン履くですよ。

>>404
俺のジムカーナ用はインプですよ。壊れても精神的ダメージ、ポルよりは低いですし



教習所シーズンだから「車の筆おろしはポルに」と妄想する高校生が多い気がする

CPUセッティングががらっとかわって、アクセルのダイレクト感がめちゃあがるらしい。
13万だし、付けておけば？

>>415
なるほどサンクス。純正ＲＯＭチューンみたいなものなわけね。
でもなら最初からつけりゃいいのに。。。いろいろオプションありすぎで
セールスマンに言われるがままつけていくと１００マン逝く

>>407
ﾎﾞｸｽﾀが走ってる姿を後ろから撮影しているVTRがあるけど、
羽が上がり下がりする姿を初めて見た。
何だかいい。

>>412
OPで追加しようと思案中なんだけど、
何でPASMいらないと思ったの？
攻めたりﾏﾀｰﾘ走ったりを選べるのは便利だなぁと思ったけど、
使わないかなぁ。

ガチガチで、公道では固すぎるという声が多くて、だったら使わないかなぁと。
雑誌によっては少しマイルドな味付けになる、なんて書いていたのもあったけど
正直どこまで信用していいか。

まぁ、後で「つけておけばよかった」って後悔すること考えたらつけておいた方がいいか。
ほんとに固すぎたら使わなきゃいいだけの話だし。

>>418
そのうち、サーキットを走ってみたくなるので、PASM＆クロノは必須ですよ！
公道ではダンパー変化させる意味がありません。

2004年モデルって在庫あるんかな。
すげー値引きあんなら、ちょっと買ってもいいかな。
PCって下取りがんばってくれるかな。
なんとなく、敷居が高くて行き辛いよ。
初めて、ベンツ一人で見に行った時みたいで、ちょっとどきどき
なので誰か教えてください。

>>406
FD並ならがんばってみようと思います。
はやくDSGのらないかな。

>>420
私は父と二人でいきましたが営業はやはり父が買うものと
きめつけて接している感じがしました。営業マンというのはそういうものなんでしょうね
あまり深く考えず良い営業マンだったらいいなという感じで訪れてみたらいいと思います。

これだけ縦読みで釣れるスレも珍しいなｗ
やっぱ低学歴の貧乏人しかいないってことか

低学歴か無職か学生の多いスレッドほど、縦読みにつられないのでは？

何が面白いのかよくわからん。。。？　釣れるといいことあるのか？　人生にもっと楽しみはないのか？

>>412
縦縦って何？

>>420
ぶっちゃけ日本車のディーラへ逝ったことないからわかんないけど
ＰＣは態度悪いとは思わないけど？
客なんだから堂々としていればいい。
それでも気になるならオサレなかっこして逝けば営業マンはウェルカムだよ。

ディーラーにはいるのにドキドキって、初々しくていいな！　（からかってないぞ）

そういえばあれは遠い夏の日。おれはフェラーリ、ベントレーでお馴染みコーンズ様におそるおそる冷やかしに入ったっけ。
一応、オサレな格好をしていたけど、営業マンは一目で俺を貧乏人と見抜いたのか、声すらかけてこず。
そこにあとから、短パン、汗くさＴシャツの若僧（医者とかそういうふう）。営業マンが揉手しながら近づき、すぐに商談開始。
まあ、顔見知りの常連かなにかなのだろうが、ちょっとガカーリ・・・

商売柄、金のにおいはかぎつけるのかも。　けど、コーンズ様に比べれば、ポルシェ屋なんてぜんぜんですよ。

俺は今でもドキドキだけど・・・・
例え中古屋でも。
知り合いの店なら気軽に入ってけるけど。

まあ、悲しいかな、歳とともにそういうドキドキはなくなるな・・・
いつからだろう、知らない寿司屋に入るの平気になったのは・・・

97年2.5、300万のやつねらってますけど、
納車直後の整備代どれぐらい用意したほうがすか？
ディーラーで5000円ぐらいで点検してくれるサービスあるけど、
どんな感じですか？敷居高い。

>425
ね
こ
大
好
き

ってやつだ。

ボクスター欲しいなあ。

当方９９６を所有していますが、９８７がすごくかっこよく思える今日この頃。
９９６下取りに出して９９７に買い換えるより、９８７を増車したほうが楽しめそうだ。
出費も変わらないかも。
同じこと考えてる香具師はいるはず。

>>432
俺は子供を作ろうと計画中なので、
996を下取りに、カイエンと987の2台体制にしようかと。

IDがRRだ。996を売らないほうがいいのかなぁ・・・。

>>432
このハンドルで出現するのは久しぶりだが
正直漏れも迷ってる。
>>433のように2台体制が敷けるなら問題ないが
未婚の俺が2台持つのはナンセンス。

とりあえず実車を見て、乗って
満足できたら987Sにするかもしれない。

けどカレラのｵｰﾌﾟｿもそろそろなんだよなぁ。


>>430
フリスキー

987、両目が離れて、かっこよさとしては微妙な気もするけど997も実車はかっこいいからなぁ
早く実車が見たい

誰か436に目の寄ってる車を紹介してあげてください

寄り目と言ったらこれでしょ。
http://www.jeep-fan.com/other/charmpoint.htm

あとは
http://renaikagaku.jp/sumiresite/sumirep/yorime.jpg

究極はこれか
http://homepage3.nifty.com/gatchang/newpage11.htm

ジープよりビュートのほうが寄ってるような。
アメ車で、真ん中にライトが４つあったのが居たはずなんだけど・・・。
名前思い出せない・・・。

http://www.morganauto.co.jp/img/aero8_newcar_b.jpg

ぶはは！
さすがにより過ぎ！！

05は日本に650弱の輸入だとさ

↓987お目見え日決定！
って、名古屋か…。

http://www.porsche.co.jp/events/automobile_show2005/default.htm
新しい年の幕開けと共に最新のポルシェ ワールドをご堪能いただける「2005名古屋輸入車ショウ」が以下の日程にて開催されます。
日本初登場のニューボクスターシリーズをはじめ、911ターボS、ニュー911カレラ、カイエンの出展を予定しております。
皆様のご来場を心よりお待ちしております。
・開催日時： 2005年1月 15日（土）9:00〜18:00
16日（日）9:00〜17:00
・会場： ポートメッセなごや（名古屋市港区） 3号館　ポルシェ ブース

ボクスターもって来るんだったら
ショー前後くらいの日程で東京でもお披露目するんじゃないかな？

997の時みたいに顧客限定でさ。

ボディ剛性的に
ニューボクスター、ニューＳＬＫ、Ｚ４、Ｓ２０００はどういう順番になるでしょうか？

>>445
MR-SやTTを忘れてるよ

>>445
素人にはわからん。
っていうか、評論家にも実際のところはわからん。
ただし、ハードトップな分ＳＬＫが１歩有利か…。
しかしながら重い。

ボディ剛性的に
ニューボクスター、ニューＳＬＫ、Ｚ４、Ｓ２０００、ＴＴは
どういう順番になるでしょうか？

ボディ剛性厨うざい。
お前らボディ剛性って何のことか分かってるのかと古一時間

Z4はさすがにS2000ほど乗り心地を犠牲にできなかったらしいから
S2000>Z4
SLKの剛性は所詮ラクシュアリーオープンレベル
走りに特化できる車とは比較対象にならない。

新僕もXボーンフレームまでは入れてないから
S2000ほどの剛性は望めないでしょ。
あそこまでガチガチにすると足がすぐにヘタルし。

Z4はさすがにS2000ほど乗り心地を犠牲にできなかったらしいから
S2000>Z4
SLKの剛性は所詮ラクシュアリーオープンレベル
走りに特化できる車とは比較対象にならない。

新僕もXボーンフレームまでは入れてないから
S2000ほどの剛性は望めないでしょ。
あそこまでガチガチにすると足がすぐにヘタルし。

ボクスターは、ラグジュアリーとスポーツの中間くらいかな。
パワーそこそこ、乗り心地そこそこ。


って、S2000よりパワーあったな。

やべ、連カキコのくせにモノ凄くまともな回答をしている・・。

たぶんそれで正解ですよ。SLKとかは間違いなく独車補正と
ベンツ補正（全て評論家の脳内）入っているし、
その面子の中ではS2000が一番剛性あるのは乗ってみての
実感だな。

保守

ttp://carspyshots.proboards2.com/index.cgi?board=spy&num=1095101821&action=display&start=0

>>455
やっぱりリアのふくらみが気になるなぁ。

幾らエンジンが低いからといっても、あのリアはないよなぁ・・・
まさにプアマンズ911じゃん。
開口部もやたらにでかいし。
F355みたいにバッサリ切って、ボンネットにして欲しかった。

んまぁ、ハッチバックはダサいな。
っていうか、幾らになるのかわからんが、よっぽど値段下げないと結局はオプションつけていくうちに７〜８００万になるだろうから、996の中古なら余裕で手が届く金額になっちゃうんだよね。
まぁ、ドノーマルで買いたいやつがいるならそれでもよいが…。

>>457
うむ、プアマンズ９１１ってかい？
ちょっと違うと思うなあ。
こんなに似た格好にするんだったら、ポルシェ自身、将来ＲＲかＭＲか、
どちらをメインにするか迷っていることだろうね。
なんちゅうても、ボクスターが売れたのが良かったんだろうな。
潔く、自由な２人乗りで出して、ばか受けしたからな。
ここで２人乗りのクーペが当たればこっちがメインになるんだろう。

おいらの９９６カレラ４無視して、僕Ｓ買ったんだよ。
おいらはカレラGTが好きだから、僕星も好き。（潔く２人乗りじゃん。）
それだけ！
ＭＲが好きだけんね。

９９７より９８７の方がフロントのデザインがカッコいいのが問題だ
何を言われようが９８７買うよ

もう「911が買えない貧乏人の車」なんて言わせないぞ。（｀・ω・´）

>459だけど
大昔、俺の大先輩がかっこいい９２８を運良く手に入れてたんだよ。
だがそのあと家族ができてベンツに移ってから、車に興味なくなっていたんだね。
そのころ俺は９４４欲しくてでも買えなくて、そのうちにＢＭＷ乗りになって、
５３５i>750i>３２８ｃab->ボクスターＳって乗り換えてきたんだ。
その先輩久しぶりに会った俺のボクスター見て、また血が騒いだらしいんだが、
ポルシェ調べて９１１を見て、言った言葉！
’何でこんな古い車まだ作り続けてるんだ！信じられないー’
だってさｗ
おれ、その言葉で、次は９１１って気持ちが消えてしまったよーーー。

ふむふむ次はマセラティかな？でも信頼性で僕クーペかな？Ｗ

>>460
うーむ。同じ意見ですな。
９９７はちょとかこわるい。
ボククーペかっこいいじゃん。

ボクが貧乏人だなんて・・・みんなおかねもちなのね。（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
年収１０００万じゃ、ボクだってﾑﾘぽ。

>>459
冬厨ですよね？ぶっちゃけ。
996彼4が選択肢にあってMR好きなら
355や360もあるだろうが。
妄想厨房め

あと他人がなんと言おうが自分の信念を貫け。

とりあえず新僕は実車待ちして997と比較したい。

この車はいい。
ＭＴ、できれば右ハンドルで乗りたいな。
ただ、保管場所に悩むな。

ボクスタークーペ、997のリアよりかっこいいと思うけどな。
リアフェンダーの盛り上がり方等、抑揚があっていいじゃん。

なんか７００くらいになりそうだしなぁ。

やっぱりかこいいデザインにすると、
ツーシータになっちゃうんかね。
せまくても４ｼｰﾄあると普段べんりなんだけど。

９９７はデザインでみると、おれにはムリぽ。
どうせ買えないけどねー。ヽ(°▽、°)ﾉｴﾍﾍﾍﾍ
しかしいまの９３０ﾀｰﾎﾞをこえるデザインは無いな。
ちょと今回のボククーペにはグラッときたけど。

ボクスターに乗っている人に質問があります。

ゴルフバッグってトランクに入ります？

バッグ次第。

ボクスターの左ハンドルのマニュアルって日本で運転しにくい？慣れますか？

慣れるけど運転しにくいのは変わらない
ティプでも同じ

操作自体は左の方が理に適ってると思うがね。シフトやオーディオスイッチを利き手で
いじれるのは楽。ただ、左側通行だから、追い越しや右折に多少のハンデがある。
あとはチケット制のパーキングとか。逆にこれ以外はほとんど関係ない

さっき走ってる時、ボクスターのミラーを電柱に引っ掛けて壊してしまいました。
一個全交換（塗装代込み）でいくらくらいですか？

利き手でオーディオとか言うけどさ、
肝心のハンドルどうすんのよ？ｗ
左側通行なら右ハンが理にかなってるよ。

ドアミラーハウジング ４３００ しかわかんなかった。

>>475
禿同。
シフトやオーディオスイッチはもはやステアリングに配されてきてるし。
左ハンドルが理に適っているとか強弁できなくなる日も近い。
ま、ポルシェは左ハンドルにご執心の香具師が多いから、右は下取り価格が…

漏れは右の方がいいなぁ。　片道１車線の時スレ違いが不便、ただMTが無いからなぁ。

>>478
右のＭＴ、発注できますよ。
ただし、発注時期は限定されるが。
正規ﾃﾞｨｰﾗｰで聞いてみ。

>>479
いや、通常は発注できません。私を含めて５名トライしましたが全滅です。
発注を受けることが出来るのはPJへの強いコネクションがあるごく少数のPCのまたごく少数の社員に限られるようです。
知り合いで右のMTは１名だけ、彼も特例に近い扱いとの事。

>>480
自分のお世話になってるＰＣの担当セールスは可能みたいです。
今は９９６の右ｔｉｐなんですけどね、９９７の右ＭＴを勧められているんですわ。
これは例外なんですね。失礼しました。

>>476
有り難うございました。
でも結構高そうな感じがします。８万くらいかなと・・・。

>>481
関東の某PCかな？　そこは先に書いた１台以外にもう１台入れた事がある　と聞いてまつ（両方とも986なんで996、997は不明でつが）。

ペダルレイアウトの問題がなければ右ＭＴ欲しいけど

右ハンがいいか？
アクセル左過ぎるだろ？
お前等乗ったことねーな？

>>485
９９６右ｔｉｐはアクセルが左過ぎるというより、ブレーキが右過ぎるな。
慣れないとアクセルを踏もうとすると、ブレーキペダルの右端に足をひっかけることがある。
俺は靴の親指でブレーキペダルの右側面を舐めてから、アクセルに足を乗せる習慣が付いた。
右ＭＴがどんなペダル配置かは、わからんけどな。

>>485
986の右MTは運転させてもらったけど、アクセル気になら無かったよ。　右Tipは知らないけどね。

知り合いは右ＭＴのＳにのってる。
ＰＳ浜田でかったとのこと

PS？浜田？

ま、センターをSから始まると間違えただけでしょ。浜田は分かるでしょ。

ポルシェもそろそろ設計段階から、右ハンドルを意識しても良いのに。
アメリカが不況になってきたら、日本市場が以前にも増して重要になってくるだろうに。

>>491
イギリスやオーストラリアも右だしな。
需要あるかは知らんが。
たしかに、右を意識しても良いかもね。
せめてペダルくらい・・・。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091767804/464

フロントに何もない分、設計しやすいとは思うけどね

>475
ハンドル操作中は原則他の操作はしないと思うんだが。
オーディオもシフトも直進ないし停止中でそ？

>>495
シフトは停止中にやるんでしょうか？

クーペの方が高くなるんじゃないの？

>496
N→1またはN→Dは停止中にやるだろ

あけおめ

あけましておめでとう。

早速だが、こいつをみてくれ。
ttp://www.986owners.net/

ポル乗りでここまで体を張ったギャグかますﾔｼも貴重かな　と

a

>>500
見たら結構ボクスターも幌とかいろいろ故障するんだね。

>>７-8

け、けけ、け、ケコーンキター

初期というか、2000年モデルまでの幌が壊れやすかったらしい。
まぁブランニューモデルだから人柱だな。

幌はカレラと比べるとさすがに見劣りする。
ただ、コンバーチブルの修理はボクスターの方がはるかに安い。

も、もう少し理解しやすい日本語で！

>>507
どのへんが分かりにくい外国語なのだ？？

短い文からでも理解できるお勉強しろ。

せめて試乗車でも入ってこねえかな。
一応来月の生産枠に入ってるんだが、待ち切れん・・・・・

内閣府は治安の悪化に伴い刑法改正を視野に入れた協議会の発足を、刑法審議会に命じた。
これに関連して、性犯罪への対処ミスなどに対する警察などへの非難の声に対しては、各国の
状況を見定めて情報公開する方針を示唆した。
しかし、死人団体なのからは依然人権に対しての配慮を欠くとして、この情報公開に関しては
根強い反発が予想される。
特に、朝日新聞は社説において”死人の人権などより、生きている人間のほうが尊い”等の発言を
しており、今回も同様の論陣を持って政府の改革を阻止する動きが懸念されている。
又、在日団体なども、”これは朝鮮人に対しての不当な圧力になりうる”との見解を見せた。
弁護士から成る「日本の平和とアジアの心」会議は、”加害者と言えども社会が受け入れてこない
現状を無視した結果、この様な事件が起こる場合もある。更正を否定するかのような今回の改正案は
人権無視もはなはだしい”と延べ、法廷闘争も辞さない構えだ。
国民の間に、性犯罪の再販率が高い事に危惧を持つ者が多い事に対しては、死人団体、在日組織
弁護士団体の何れも明確な回答は避けたが、関係者の話では”改正が行われると、事件発生率が
下がる事を弁護士団体は恐れている。なぜなら、事件こそが彼らの収入源となっているからだ”と延べ、
日本国内での犯罪増加を抑制するような法案などに対しては今後とも反対する組織が存在するだろうと
の見方を示した。
特に在日関係だとメディアが”自粛”する為に、犯罪の多さが国民に伝えられず、知識のない日本人が
幾度となく犯罪に遭遇するケースが多いと言う。
こうした状況は、国民の生命財産保護の観点から問題があるとする人々もいるが、総じて日本国内では
正確な情報が伝えられず、国民は知らぬうちに被害者になっているケースが多い。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あさひちらしどっとこむ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京支局

>>506
まぁ、幌のパーツはボクスターの方が強度が低いらしいから安いパーツを使ってるんだろうな。
「強度が低い＝走行中の開閉は無理」だったようだ。

とにかく、987の最大の利点は走行中の開閉にある！！
正直、メチャメチャうらやましい！！！

走行中の幌の開閉って、手動だと不可能だからな。
信号に止まろうとしてる最中に片手伸ばして閉めようとしたら
胸の筋肉痛めたよ。もちろｎ僕の話じゃないんだが

>>492
オーストラリアは左じゃなかったっけ？
NZは、日本やイギリスと一緒で右だけど。

イギリスの元植民地的な国は右だろ？

実車はなかなかこない。雑誌は外国取材の限られたもののみ。
なのに営業は、月ごとの生産枠云々と予約を煽ってくる。
ポルシェはじめてなんだが、ほんとうに生産枠とかってそんなに逼迫してるの？

>>516
半分は本当だろうな。
納車は今から注文しても6月過ぎだと思うが

オーストラリアは右Hです。

>516
神奈川県の例で言うと、割り当て台数から逆算すると月当たり5台くらいしか枠がないから
ぼんやりしてると何ヶ月も待つ羽目になったり、MTなんかだと買えなかったりする。

俺は表向きの受付開始より前の11月に契約して、2月生産枠の4月納車予定。もう我慢汁も枯れそうでつ

>>517,519
レスサンクス！
そっかあ・・・だけど、カタログも現車も見ないで予約って抵抗があるなあ。
ちなみに契約するってことはお金も払っちゃうわけね？

手付けがいるんではなかったっけ？

え、手付け程度でええの？　現金全額渡すなり、ローンの契約して支払い始めるなり、そうじゃないんだ？？

ところで、ポルシェジャパンの運営オーナー？がかわるらしいな。

>>522
ボクスターは100万でカレラは200万の手付金が必要。

わかってると思うがこれは
キャンセルしても戻ってこないからな。

>>524
んなわきゃない。俺は手付けに１万、後追いで諸経費分、
納車前日に残金一括だったよ。

>>524-5
れすさんくす。
情報が錯綜しているが、いずれにせよ全額払わなくていいんだ（ものしらず、おれ？）
朗報！　休みあけたらディーラーにたしかめてみます。

>>513
閉は無理だけど開はできるでしょ。

以前に走行中のユーノスが幌開けてた。
その瞬間はカップルが万歳状態だったので
多分二人で開けたのだろう。

>525
ほんとかよ。俺一括で購入だけど、「一括の場合は３割の前金を・・・」ってことで
200万払ったぞ。キャンセルするつもりないからいいけどな。

>527
開の場合、徐行でもない限り風圧でものすごい勢いで開くぞ。綺麗に行けばいいけど
失敗するとビニールのリアウィンドウなんかだと痛める。最悪バリン

半年以上も納期のかかる商品に、200万も預けたくないよ。
銀行入れとけばジャンボ宝くじが20枚ももらえるじゃないか！
もっとお金を大事に汁。

お金を大事にするヤシはポルシェなんぞ買わない罠

それは言っちゃダメ

お金を大事にするヤシは一番ぼられ率が低いボクスターを買う

　　　　　　　　　日本　　　　　　ＵＳＡ
986ボク　　　 ５８０万 ４２０００ドル
986ボクＳ　 　 ６８０万　　　５１０００ドル
997カレラ　 １０４６万　　　６９３００ドル
997カレラS　１２４８万　　　７９１００ドル
996ＧＴ３　 １５００万　　 ９９９００ドル
996ターボ　 １７６１万　 １１８４００ドル

>>530
宝くじなんて当たらなきゃただの紙くずだろ。

>>533
米国ってこんなに安いの？
1$＠103円計算だったら
僕星の価格で997買えるじゃん。

アメリカ大陸行ったことがあるやつならわかるが、アメリカの貨幣価値は
日本の1.5倍くらいあるんだよ。だからこれでほぼ同価格といえる。

996ターボ　 １７６１万　 １１８４００ドル
モデナ　　　１７５８万　 １５１２４５ドル

セルシオ　　 ５９３万　　　５５６７５ドル　

ポルシェで船で輸入されてるんだよね。
不謹慎な話だが、スマトラ沖大津波とか大丈夫だったのだろうか？
丁度ボクスタの第一陣がインド洋辺りにいてそうな頃じゃなかったっけ？

人命が数多く失われているのに、それに絡めて車の話してスマン。

>>537
沖の深いところなら、波の影響は少ないかと。
浅瀬にいたら、間違いなく・・・。

陸でエネルギーの逃げ場がなくなれば津波になるけど
沖ではちょっとした大波みたいな感じなのかな？
たしかに、嵐に耐えれるんだから、洋上での大波程度では大丈夫なんでしょうね。

では、予定通り2〜3月には新ボクスターが街中にチラホラでてくる訳ですね、楽しみ。

９１１の原価は６００万だけどボクスターの原価ってどのくらい？

　　　|　　　　　　　　　　　　　|　　　,　　　　　　　　　　　　..　　　|
　　　|　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　.　 　|
　　　|　　　　　　　　　　　　　| 　　　　　／　　　　　＼　　　.　　|
　　　|　　　　　　　　..　　　..　| 　　　／　　／￣⌒￣＼　　　　 | 　　おい、糞してんだ
　　　|　　　　　　　　　　　　　|　　　/　　 / ＼　　／　｜　　..　.|
　　　|　　　　　　　　.　　.　　 | 　　｜　／　 (･)　　(･) ｜　　　　| 　　扉開けるんじゃネイ
　　　|　　　　　　　..　　　　　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　　.　|　　　　　　　　　ほんとここのスレの連中は
　　　|　　　　　　　..　　　　　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜　＿＿| 　　　　　　　　　　　バカだね！
　　　|　　　　　　　..　　　　　 |−　＼　　　＼＿/　 ／　／　 　 | 　　　　　
　　　|　　　　　　　　　　　 　／｀'''｀｀￣⌒''''⌒＼　　　　|＿＿＿| 　　　　そんな事より、あたしの肛門綺麗にお舐め！
　　　|　　　　　　　　　　　/′ 　　　　 ,　　　　　＼　　　|　　　　|
　　　|　　　　　　　　　　/　　 　　　　　　　　｀i /　　|　 　￣￣￣|
　　　|　　　　　　　　　i'''　　　　　　　　 　　'　|　　　 ヽ　.￣￣￣|
　　　|　　　　　　　　 |　　　　 　 　　　 　　　 丿ヽ,,　　''＼　　.　 |
　　　|　　　　　　／ |　　　　　　　　　　　　　/　,,-＼＿丿　.　.. |
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　　　|　 ／　　　ヽ,─＾＾──'''───'''　　　／ 　 /　　　 　..　|
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　　　|　　　　　　（ヽ、＿ _ /*＼__　 ＿／.／ﾉ　 　 ／:::::: 　 ..　 |
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　　　|　　　　　　　　ヽヽ＿＿＿＿　 ／／:::::::::::::::::::::　　 　　　 |

>>540
せめてドイツ語で書いてやれ。

>>540
いいとこ、２００万ぐらいだろう。

70%と聞きましたから380くらいでしょうね。

原価で380万もするなら、ポルシェの役員は全員クビ。

僕★はそういった戦略車と聞きましたが？

また、原価が高いため911と部品を共用していると。

国産だって三割ぐらいだぞ
輸入車が七割のわけないだろ

7割だったらPJとPCの利益だけで消えちゃうんじゃないの？

>>524
＞ボクスターは100万でカレラは200万の手付金が必要。

まぁ、それは表向きだね。
実際は営業が融通利かせてくれる。
キャンセルしたって戻ってくるし。
ＰＪの見込み発注車以外をキャンセルしたら、確実にブラックリスト入りだろうけどね。

遅レス＆流れ無視ｽﾏｿ…

987のブック型パンフもう出た？

ああわりぃ、ボクスターはチェコ工場で作ってるんだったな。
南ア製のベンツと並んでクソ決定なわけだ。

フィンランドじゃなかったっけ？
部品はドイツ製で組み立てフィンランド。
たしかうちのボクちゃんはそうだった。

たしか純ドイツ製も一部あったような。
911と同じ工場らしい。

詳しくは知らないよ。
でも、チェコは無かったような。

糞スレ立てた>>1お返ししたいんだ、ここにウンコ置いておきますね。
　　　　 　 　 　 　 　 |　　　 丶　＿　　　　.,!　　　　　ヽ
　　　　 　 　 　 　 　 >　　　　 ｀`‐.｀ヽ、　 .|、　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ﾞ‐,.　｀　　　 /
　　　　　　　　　　　　　`　 .,-''ヽ"｀　　　　ヽ,,,、　　 !
　　　　　 　 　 　 　 　 ､,､‐'ﾞl‐、　　　　　 .丿 : ':、
　　　　 　 　 　 　 　 ､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀　　.,"-、
　　　 　 　 　 　 　 ,r"ﾂぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i､
　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""｀｀

うちの03ボクスターはシュツットガルト製だ。
稀少なので、売り時に高値がつくことを期待している。

さっき僕星で走ってたらすれ違いさまにドアミラーが
対向車とヒットしてしまったぁああああ。
おかげでミラーが割れてたっす。
ミラーだけの交換って出来るんじゃろか？
誰かしらない？

キャンセルしようとして神戸の方で揉めてなかったっけ？

>>557

カイエンでしょ。
あれ裁判沙汰まで発展してさ、えらい事になってるよ。
まだ係争中だと思う。

相当、神戸の店は強引な商売しているような感じ。
だって客が訴えられたんでしょ、店側から。
確かその客がサイトを立ち上げて晒していたよ。

客がＤＱＮですからねぇ。今までにも2回ほどディーラー晒してるらしいしね。

ちなみに和解したらしくWebは閉じてﾏｽﾀ。　あんな客は金ふんだくられれば良いと思う今日この頃。

あのカイエン事件って確か客が注文した内装が違っていた？とかで
キャンセルうんぬんで揉めたんでしょ？
で、店側がキャンセルは出来ません！って事で賠償しろと。

ボクスターに換えようって話も晒しサイトでは語られていましたよね。

>>559
喧嘩両成敗でどっちも損すればいいと思った

>560
内装が違っていた？だったら契約違反だから無効にできるだろ？
やっぱい〜らねﾎﾟｲ（ノ￣ー￣）ノ　ってんで裁判沙汰にまでなったんじゃないの？

>>556
>>474に聞け

>>550
５５０ゲットおめ。
営業に「パンフできあがったらくれ」って言っているがまだ連絡無いので、
987のみのパンフはまだじゃないかな。
そのかわり、2005年の全車ラインナップブック型パンフはもうある。
もちろん987も997も収録。タルガは消えた。

で、カスタムメイド車をキャンセルしたら問題になるわな。
ＰＣでの契約からドイツ本社へ連絡がいくのが１ヶ月、
ラインに乗るのがあと１ヶ月。
しめて、申し込みから２ヶ月までがキャンセルのデットラインかな。
ラインに乗ってからキャンセルしたらエライもめるだろう…。

けどそのカスタムメイドの色を間違えてたらしょうがないのでは？
カスタムって懲りすぎた挙句
趣味の(・∀・)ｲｲ!組み合わせが少ないから
買い手つかないだろうなぁ

ポルシェはＰＪの見込み発注車以外すべてカスタムメイドだ。
パーツや色の調合をゼロから作るエクスクルーシブとはまた別物。

ほんとに内装間違えたの？だったらキャンセルされても文句言えんだろ。
実際は大幅値引きぐらいで手を打つ香具師が大半だろうが

内装色間違えられてたらきっと発狂してた。
値引きなんかで納得するわけが無い！！

ってか、神戸のカイエンって「注文したけどやっぱやめた」程度の話ではなかった？
だから揉めたと記憶してるが…。
『客も最悪だし、店も融通利かない』といったイメージが残ってる。

>>568

いや違う、確か内装色の違いから揉めたはず。
これだけは、はっきり憶えてるよ。
店に呼びつけられて恫喝されてそのとき録音していたテープの
内容も公開していた。

もめたのはカーナビの種類がはっきりしてない　ってトコ
内装は注文どおり。　すっげぇＤＱＮな客だったよ。

そういうクレームが増えると引当金が増えひいては販売価格が上昇するんだよなー。
ところで０５年カタログ（全車種）って、ボクスターも詳しく出てるんですか？それとも写真くらい？

>>571
05全車パンフ「Ｔｈｅ models」は、いつもの薄いやつ。
手元にある、型番WVK 215 670 05 J/WW　は、
987は、全55ページ中Sも含め、全8ページでトップに載ってる。

ちなみに997も8ページ。

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　　　　●　　　　　　　　　●　　 　　　　　　　 ●　　ｴｰﾃﾞﾙﾜｰｲｽ ｴｰﾃﾞﾙﾜｰｲｽ
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　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
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　　　 　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　　 ロ===
　　 　　|:/ ‖　　　　／　/ノ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　　　　
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　　　
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　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／　　　　毎度！小林薫です

>>572
サンクス。営業の人くれなかったorz

家に持ってこさせれば良いじゃん

>>576
そういうお客様は神様です的思考はもちあわせていないもので。

新僕スターは欲しいな。
難点は、近所の目とランニングコストかな。

>>578
新車ならばランニングコストはたいしたこと無い。
保障延長にも入っとけばなお。
近所の目については、ロッソ色のフェラーリならともかく、自分が気にするほど他人は気にしていないので問題無い。

age

デトロイトでクーペの発表はなかったよな？パリだっけ？

>>578
今時ポルシェを気にする人って少ないよ。
もちろんあなたの住まいが4畳一間のアパートで
分不相応なら気にされるだろうけど。

今時住まいが4畳一間のアパートでも誰も気にしないよ

住んでいる地域にもよる。

うちは新興住宅地で、4〜5軒に一軒くらいの割合で外車持ちだから大丈夫

http://www.h01.i-friends.st/index.php?in=2460525 ここの画像けっこーかわいい子いる☆

この前高速で加速競争しましたが、全く歯が立ちませんでした
まあBMW 3erの中グレードだから当然といえば当然なのですが、あの加速には素直に感心。
頑張って150から200まで加速する間に軽く点にされたからﾅｧ・・・何�`出てるんだよｗ

家の下で歯医者してる友達はプリウスに乗って、
ちょっと離れた車庫までカレラに乗り換えに行くよ。
近所の目（ねたみ）が厳しいらしい。

>>587
僕で240、Ｓで260しか出ないから、改造車かなぁ

右ハンドル+ＭＴのボクスター乗っている人居れば、
お話伺いたい。。

MTですら希少なのにさらにその右ですか・・・

>>590
オーナーがやってるBBSに何人かいた気がする。

その方達がココをみてればいいが
早急に何か聞きたいならオーナーのBBSいくことを今回はお薦めする。

>>588
そうだよな。裏にﾁｮｿみたいなのがいるんだが、
この一家も基地害で、動物は虐待するし、ｺﾞﾐをわざと人の家の前に投げ捨てたりするし、
そこのはげジジイは池沼の女性をホテルに連れ込み、大問題にはなるし
二十歳過ぎのヴァカオンナは、援助交際で・・・・

二十歳過ぎても援助交際って呼ぶの？
売春じゃねーかって気が。

588のカキコと593は関係ないような気が。。。。

>>587
どんな�Bシリーズだよ！？
328以下は大したことないと思うんだが。

>>588
なんかやましいことでもあるんじゃない？
別に堂々と乗ればいいと思うけどな。

>>593
池沼って何ですか？

医者は地域の住民から直に金取ってるからね。
人によっては「ぼろ儲けしやがって」って見る心の貧しい奴もいるだろ。

ボクスタークーペいつ出るのだろう？

>>597
まあ確かにね。
僻みのきっかけなんていつも大したことないからな。

前にターンパイクでフラフラ走ってるおっさんの車を
コーナーでぶち抜いたんですよ。

そうしたら休憩所の大観山のところでトイレ休憩している間に
俺の車の前で待ち伏せしてた。
ドアを開けようとすると
「こっちだって限界で走ってるんだよ！それをアウトから抜くとはなにごとだ！！
　危ないじゃないか！！！！」
ここまでだったらこちらも気にしないが最後の吐き台詞が
「いい車に乗ってるからって調子に乗るなよ！！！」
　~~~~~~~~~~~~~~~~~
結局論点はそこかよと、
いい車に乗ってるのとアウトで抜く危なさのどこがリンクするんだよ。
結局は僻みだったんだよなぁ。

６００ゲット！！！

　オサーンやハゲジジイの妬み嫉みはおぞましいったりゃありゃしない。

フリーターだけどボクスターに乗ってもいい？
学歴は慶応中退だけど。

学歴関係ないだろ。
ただ人間の質としては理想を言えば、それなりの基準を満たして欲しいけどね。
つまりAV、風俗で設けたやつ、詐欺その他いかがわしい行為で金作ったやつには
乗って欲しくないけどね。

>>601
ニートじゃんか

>>601
慶応ごときもまともに卒業できないアホは
ベンツに乗りなさいベンツに。

そしてバイト先のコンビニの駐車場にベンツ通勤

だれか2.7【987】注文した人で
19インチカレラホイールつけた漢いる？
どうも18インチSホイールが好きじゃなくて
迷ってる

>>605
986に限って言えば、乗り心地が全く違うので気をつけろ！

>>603
ニートって何ですか？？

今日見たけどカイエン意外と良いね。

>606
きっと、雑誌ジャーナリストは987になっても
2.7、17インチをベストグレードと言うんだろうね。

でも、軟派なので、乗り心地もだが見た目を気にしてしまう。
18インチがイマイチ好きじゃないので17か19で迷ってる。
きっとゴツゴツしすぎてしまうのかな

もちろん05モデルは乗らずに買わなきゃならないし。

17から18インチへの変更は18万
17から19インチへの変更は30〜50万

単品での購入は倍以上らしいよ。

楽しい悩みでノロけてすまん

ボクスターはモデルチェンジするたびに形以外は
よくなっていくからいつ買えばいいか考えるね。

>>609
＞見た目を気にしてしまう
ってのは、インチサイズの見た目？　ホイールデザインではなくて？

>>610
モデルチェンジは今回初でしょ。
でも、毎年ちょこちょこ変わってる。
この「ちょこちょこ」が大きな変更だったりもする…。
馬力アップは乗り比べてみても大してわからないけどね。
そもそもポルシェは全車、外観が同じで中身が毎年グレードアップしていく。
乗りたいと思った時が買い時でしょ。
しかしながら911のように走行中オープン可になった987は狙い目。
売れ具合によってすぐマイナーチェンジしちゃうだろうけど…。
03or04-986も熟成されてていいのかも。
やっぱ迷うのかな。
私はボクスターと出会ったのがリアのガラス化の時だったので即決でした。

>>596
あースマソ。3er乗ってるのはこっち
友達3人乗せてたんだが付いていこうとしたら信じられない加速でびっくりした。
「はえー、速すぎ（笑）」ってみんな言ってた。
車種良くわからなかったけど、200キロからまだまだ伸びるんだね。ポルって

>611
インチサイズもホイールデザインの両方気になる
とりあえず18にしようと思ったけどデザインがイマイチ好みじゃない
しばらくしたら、きっと18インチにもバリエーションでるかな。
とりあえず、17インチでがまんするか・・・

実車を見ず、乗らずで予約入れるのだが
PASMは、987、997の目玉だと思い
効果はよく分からないが、つけることにした。
PASMがあれば、19インチでも乗り味しなやかとなるだろうか？
スポーツモードではバッタバタしそうだが

997で、PASM経験した人に聞くと
普通に乗る分には、かなり必要ない装備だという意見が多い
PASMもいずれ標準装備になるのだろうか

>>613
＞PASMもいずれ標準装備になるのだろうか

それはないだろ。
選ぶ権利というものを剥奪するような事はしないと思う。

>>590
乗ってますよ98年2.5L物です
感覚的には国産と変わりません
ペタルもそんなに違和感ないですよ
一部買えない人からはポルシェで右ハンドルなんて
って言われたりすることもありますが
同じポル乗りの方からは評判いいですよ
新型は買えないのですか？

>614
PSMは標準になったぞ

まぁ安全装備だからか

をぉついに右ハンMTのりが降臨か、すぐに特定されそうだなｗ

ボクスター欲しいぞ、この野郎！

>>610
ポルシェレガシーみたいなものでいつもその悩みはつきまとうよ
最新のポルシェは最高の。。という話はあながち嘘じゃない。
ぶっちゃけ997のオープンをかなり迷ってるけど
多分C4のオープンが出るまで待つと思う。

>>608
清水氏の操るカイエンターボを
富士のミニサーキットで同乗させてもらったけど
めちゃっ速！
しかもあのコーナリング性能はジープの次元じゃない。
S2000とかRX8なんかじゃついて来れないよ。

>>609
PASM装着すれば19インチでも足が耐えられると思われ。
オーバーグリップになるけど走りよりも見た目なら19インチでしょ。
気に食わなかったら17インチをヤフオクとかで落札すれば(・∀・)ｲｲ!
19⇒17は問題ないけど17⇒19はコスト的に厳しい。

>>612
そりゃ多分Sだね。
Sは100キロ代後半でもかなりパンチ力がある。

>>616
一瞬PASMとPSMを同じと考えてるのかと思ったYO。

同乗で「速ッ！」って思ってもらえなかったらプロがかわいそうじゃん。
外で見てて速かったら、初めて車が速いって言えるんだよ。

>619
その後押しが欲しかった！
19インチのオーバースペックをPASMで乗り切るゾ
なんて、論理的なんだ。

【予定仕様】
本体／2.7MT
キセノン、スポーツパッケージ（6MT＋PASM）、19インチホイール、
シートヒーター、BOSEサラウンドシステム（ディフレクター付）

本体5,690,000＋オプ1,160,250
合計\6,850250

ていうか2.7じゃなくて3.2Sがチラついてきた

それやるなら時計もつけとけ

ストップウォッチをつけると、ニュルのタイムが約３秒縮みます。

>624
本当？
PASM、スポーツモード固定で3秒短縮の間違いじゃないの？
時計ってお飾りと思ってたけど違うの？
PASMの豪華なスイッチ位に思ってたよ。

時計つけてタイム変わるということは
コンピュータのマッピングとかも変わるのかな？

俺ごときがラップするとしたら首都高くらいだけど
欲しくなってきたよ

キセノン、スポーツパッケージの値段おせーて

時計はアクセルフィールを始め、いろいろなとこが変化すると聞いた。

お前ら金持ってるよなあ。
いいなあ、おまえら。
しねよたこちょうしのんな。

俺が乗ってる車なんてのりあじ最悪だぜまったくよおお。

>625
そう、まさにそのコンピューターマッピング。
あれで営業さん曰く「エンジンと（足が）直結するようなレスポンス」だそうだ。

その一言に負けて俺は付けたｗ13万だし。

>626
キセノンは従来通り14万。スポーツパッケージ（6MT+PASM)は33万。
ちなみにPASMだけだと27万・・・・ぐらい。確か。

>>621
他の人が同乗している間はピットウォールから見てたよ。
その日PCが用意した車は
・996アニバーサリーモデル
・僕☆
・海援ターボ

最終コーナーを出てからのメインストレートでは
海援が僕星との間をグングンつめてた。

エンジンのパワー差で片付けられないように言っておくが、
最終コーナーはかなりタイトだったけど
コーナーの脱出スピードが高いから、あれだけストレートでつめ寄れた。

ちなみに僕☆のドライバーは04年のルマンウィナー荒聖治。
現役だから清水和夫と比較しても
ドライバーの差が影響していたとは考えにくい。

見た目は考え物だが性能、居住性はすばらしかった。
あれなら一家1台でもやっていける。

ってゆーかコーナーでのロールは思っていたよりも
全然少なかった。

フルオートエアコン　\84000
これって必要だろうか？
カタログの写真は付いているやつだろうが
もし付けないとカッコ悪いエアコンになっちゃうのかな？

まじオプションきりがない

そこまで金額がはっきりしてるとなると987のカタログってもう出来た？
営業にもらわなければ…。

>>632
986はフルオートエアコン（標準？）だけど、
冬場は手動にしちゃうなぁ…。オートだとあまり効いてくれない。
夏場はオートで十分。

っていうか、どっかの個人サイトで見たけど、
986で夏場手動にしてたら、フロアマットの下に結露？が出来て水浸しになったとか。
うちは夏場オートにするとフロントガラス外側に結露がひどくワイパーを使わなきゃならんことがある…。

>>609
レスども
それにしても相変わらずリトロはオプションなんだね

おまえら、明日からの名古屋モーターショウで987お目見えですよ。

>633
カタログってハードカバーの？それはまだ。
ただ、商談すると価格表みたいのをもらえる。

たまたま人生初購入の別車のスレを発見してうれしくなって書き込んでしまった。
ボクスターには全く性能が及ばないはずのその車だが、
廃車となったいまでも愛着は未だ大きい。
はやくボクスターにも心底愛情を注がねば。
愛情は注いでるんだが、歴史がまだ生まれて無いんだよね。

>>628
その代償に今日は週末出勤だよ。
金を偶然持っていたのではない。

人より努力をして自分の力で稼いだのだ。

情けない僻み男なんて相手にするなよ。

987写真撮ってきてうｐしてくれる人いねーがぁ？

>>641

ファンサイトのblog回って来い

>>642
ファンサイトのURLを知ってるだけｳﾌﾟ汁！！

641だが・・・・
知ってるところ回ったけどまだうｐしてるところはないな。15日行きます、ってところはあったけど。

ボクスタクーペはいつ頃出るんですか？

>>642です。

>>643
>>641へ

BOXTReam
http://belarus.exblog.jp/

BP'S PIT
http://bpspit.exblog.jp/
http://www.geocities.jp/bpspit/mini2005.html

Buy the Boxster S
http://www.misty-inc.jp/~seto/imp-nics987.htm

こんぐらいじゃね？

名古屋のモーターショーで新型見てきたよ。
色がブルーだったせいもあるけど、さらにデブっぽくなった感じ。
ヘッドライトより前が長すぎる感じもするし。
新911もだけど、かなりデカイ印象。

時計の話だが
本国仕様の純正ナビと連動して真価を発揮すると聞いた。
だから、日本ではただの時計ですよと。

エンジンレスポンス等の変化は、本当にあるのかな？
TIPだったら、シフトタイミングが変わりそうだが
MTなら関係なさそうじゃなないかな？
アクセル開度が大きくなるのかもしれないけど
大きく踏むのと一緒ではないだろうか？

「時計＝コンピューターチューン」ではない気がする

誰か、本当のところを教えてほしい

時計の連動はどうか知らんが
PCの営業にもスポーツクロノパッケージは
全然走りのフィーリングが違うって言われたよ。
雑誌にもセッティングが変わるって書いてあったし。

実際ラップタイムが縮まってるからね。効果はあるんでしょう。
>646サンクス湖

みんなよく速度違反で捕まらないな・・・。都バスとこ近くにないんだよな。

清水和夫がPASMは必要だが時計はどっちでもいいと言っていたよ
ENGINEで997だけど

国政、両角はPASMは必要ないと言っていたよ
オートジャンブルで997だけど

自己満足の世界だから俺も必要ないと思うけどな。

といいつつしっかりオーダーしましたが。PCCBじゃあるまいし、あとで「付けときゃよかった」
とか「付けたらどういう風になるんだろう」なんて思い抱きながら乗るよりは、さっと付けてし
まった方が精神衛生によろしい。

>>642
マジ対応サンクス！
回ってきます。

>>651
どこで捕まったんだ？

>>648
997も987もおにぎりに関しては大差ないと思われ
参考に汁
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000015216.html

要するには
「クロノパッケージ」とよばれるエンジン、シフトプログラムもあり。
装着すると、エンジンピックアップ、ダンパーセッティングなどが、
スイッチで総合的にスポーツ指向へシフトする。

ちゅーこっちゃ。

写真で見る限り新型ってどこがよ？の印象だなぁ
ヘッドライトの意匠が変わった程度にしか見えないけど。
本当にまるっきりの新型なのだろうか？
旧型持ってるがこの程度の変化では購買意欲わかないよ。
実車を見るとまた印象違うのか？

清水氏ってやっぱすげえの？

すでに納車待ちの身からすると、あまり変化がないから見切りオーダーが出来たとも言える。
MR-2→MR-Sみたいな変わり方されたら見て触って乗ってからじゃないと怖くて買えない。
ただ、996→997の変わり方見てると、中身は期待していいんじゃないかな？
両方続けて乗ると、俺なんかでも進化の具合を感じ取れたよ。

987のパワステってS2000みたいにハンドルの切り角を増してくと
切り角以上に曲がるって本当？
何かの雑誌に、そのパワステの制御がイマイチでハンドリングが
986に比べて悪化してると書いてあったような・・・

今心底欲しい車は？　と聞かれたら、これぐらいしか思い当たらないな。
いろんな意味で軽いからいいよね、これは。
飽きたら売ればいいし、固執する車じゃないところがまたいい。

先日、孫がビデオを見ているととんでもない言葉に耳を疑いました
「オッス　オラ　極右」
主人公は異星人との紛争を暴力によって解決しようとするもので
とても、子どもには見せられる内容ではありません
また主人公がピンチになると金髪で青い目に変身します。
（元々の主人公は黒髪で黒い目をしています）
時代遅れの脱亜入欧的表現に笑ってしまいましたが、こういう所から同じアジアの同胞への
差別が始まるのかと思うと薄ら寒い気がします。
そして、最後の必殺技は、全ての人々から元気を少しかけてもらい巨大なエネルギーにする
というものなのですが、その表現が更に恐ろしい
全ての人々が両手を天に上げる、そう万歳なのです。
万歳をした人から力を奪い取り、敵を撃つという図式は戦中の構図そのもので
その衝撃にへたりこんでしまいました。
このような番組を見て育つ子どもの将来が非常に心配です。
この国はいったい何処に進んでいくのでしょうか
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　56歳　主婦

それよりも草津の露天風呂（西の河原）で幼稚園児くらい（もしくは上がる前）の女の子が
兄（小学低学年くらい）に向かって、
「お兄ちゃん、ちんちん立ってるーーー」と言っているのを
聞いたときのほうが衝撃的だったぞ。
そばには父がいた。

>>661
コピペなんだろうけど、面白いなぁ〜。
よく思いついたモンだよね。

987のSをＰＣにて予約してきました。
今年やっと免許取れるので
納車が本当に楽しみです。
ここ数日間、購入しようか悩んでいましたが
悩みが一気に吹っ飛びましたよ〜
僕以外に予約された方いますか？

幼い頃に父が亡くなり、母は再婚もせずに俺を育ててくれた。
学もなく、技術もなかった母は、
個人商店の手伝いみたいな仕事で生計を立てていた。
それでも当時住んでいた土地は、まだ人情が残っていたので、
何とか母子二人で質素に暮らしていけた。
娯楽をする余裕なんてなく、日曜日は母の手作りの弁当を持って、
近所の河原とかに遊びに行っていた。
給料をもらった次の日曜日には、クリームパンとコーラを買ってくれた。

ある日、母が勤め先からプロ野球のチケットを2枚もらってきた。
俺は生まれて初めてのプロ野球観戦に興奮し、
母はいつもより少しだけ豪華な弁当を作ってくれた。
野球場に着き、チケットを見せて入ろうとすると、係員に止められた。
母がもらったのは招待券ではなく優待券だった。
チケット売り場で一人1000円ずつ払ってチケットを買わなければいけないと言われ、
帰りの電車賃くらいしか持っていなかった俺たちは、外のベンチで弁当を食べて帰った。

電車の中で無言の母に「楽しかったよ」と言ったら、
うつむいた母は「母ちゃん、バカでごめんね」と言って少し涙をこぼした。

俺は母につらい思いをさせた貧乏と無学がとことん嫌になって、
一生懸命に勉強した。
親元を離れて新聞奨学生として大学まで進み、
いっぱしの社会人になり毎月少しばかりの仕送りもできた。
結婚もして、孫を見せてやることもできた。

そんな母が去年の暮れに病気で亡くなった。
死ぬ前に一度だけ目を覚まし、うわごとのように「野球、ごめんね」と言った。
俺は「楽しかったよ」と言おうとしたが、最後まで声にならなかった。

>664
したけど・・・いつ納車だって？

よーし決めた！
俺も2.7だけど買ってやる。
明日、PC行って見積もってもらうぜ

生まれて初めての新車なんで、
気合い入れてオプ選びするぞ

ちなみに営業と話を進めているのは
4月生産枠なので、納車は６月だとさ

まだ４月枠余ってるのか。地域差もあるだろうが・・・・

クーペ出るまで待てない
俺も買っちゃおうかな

気合い入れてオプ選びして６月納車可能なの？

>>665
ううぅ・・・・

各PCごとに台数決まってる。
つるしは知らないが、オーダー車は各月枠数台はあったよ
でもあっと言う間にMY06がちらつくね。
まぁ、さすがに変更はほとんどないと思うけど
ホイールの種類が増えたりスポーツシャーシーがでたりあるかもね。

オープンなのでオートエアコンやめた
MTなので時計やめた

値引きってどのくらいだった？

>>671
＞オープンなのでオートエアコンやめた
↑これは言わんとしていることはわかる。

＞MTなので時計やめた
↑これは何故？

でもって、997だと「時計の操作はオンボードコンピュータの操作と同じとこでする」
ってことだけど、これじゃぁ、走行中にストップウォッチとか押してらんないよね。
磁器センサー受光部とかついてて、自動でラップタイムとか計ってくれんのかしら？

>>672
基本、受注生産しかないこの時期に値引きするわきゃないでしょ。
986なら20はいけるだろうけど…。
っていうか、日本車は若いときに中古でしか購入したしかことないからわからないけど、
発表したばかりの新車を値引きすることなんて、日本車も含めてあんの？

>672
まだ値段は聞いてないが
期待しないで下さいとのこと。
会話から５万程度と思われる。
まぁ、売り切れ必至なので端数分ということだろう

>673
最後まで、悩むつもりだが
本来のスポーツクロノは、純正ナビ画面と連動するらしい。
さらに、TIPでのシフトタイミング
アクセルのレスポンス（アクセル開度）が
スポーティになる代物。
日本仕様のMTだとアクセルレスポンスのみになってしまう。
時計は動くだろうが、首都高C1で押すくらいだろうか?w
レスポンスだって、いくら攻めてもそんなにアクセルをパカパカしないだろう。
３つある時計の機能の２つが無駄になるので
MTの俺は、必要なしと今日は思っている。

PASMはもち付ける。

連続スマン

乗った人の話だが
逆にTIPを選択するなら時計はかなりいいらしい
シフトアップのレブリミットが５００rpm上になるのと
肝心な事を忘れたがシフトダウンがすごいらしいよ

TIPは時計のおかげでかなりスポーティになると

まぁ、見た目で時計があるといいなと思い迷ってる自分がいるのだが

時計付きの997が、ニュルだったかでナシと比べて確か3〜4秒ラップタイムが速かった。
ラップがいいからだから優れていると言い切るつもりもないけど、レスポンスあがって
レブリミットもあがる（これMTもだろ？）ってのはメリットじゃないかなぁ。馬力もあがってるだろうし。
CPUチューンとしてみれば13万は破格だよ。ただ、673の言うようにサーキットとかでは自動計測して欲しいね。

以上、着けた香具師の脊椎反射でした。

気が早いけど、06の変更点て何だろうね？GSDは別にどうでもいいんだが、CDのMP3対応とかipod対応だと痛い

僕スターの車両保険の料率も最大の９なのか？

俺は11等級、30歳以上家族限定で17万くらいだったかな？
料率は自分の力じゃどうにもならんので気にしてない。

>677
料率わからないけでど
俺の場合３７万位だったかな
等級は新規からちょい上です。

料率８だったような。　確認するからチコッと待つベシ

2004年、2005年共に８ですた。

身長１８０超なんですけど、幌を閉じるとそうとうせまいですかね？

180cm　70kgですが大丈夫ですよ、996とおんなじ。　座高が100以上あるんならわかりませんが。

>>674
本国の時計は純正ナビと連動するのね。
それはいいなぁ。
それなら、磁器とまではいかなくとも赤外線センサーくらいはついてそう。

でもって、997の場合、レブリミットがあがるのは>>676のとおり、MTも。
以下、997日本仕様のクロノの概要。

MT
・エンジンマネージメントプログラムの切り替えにより、レスポンスが高まる
・スロットル制御マップの切り替えにより、スロットルバルブの開度が広がる
・レブリミッターの切り替え
・PASMにより、ダンパーがハードに切り替え
・PSM介入システムの切り替え（介入が最小限に）
・ストップウォッチ付き

Tip
・エンジンマネージメントプログラムの切り替えにより、レスポンスが高まる
・スロットル制御マップの切り替えにより、スロットルバルブの開度が広がる
・レブリミッターの切り替え
・PASMにより、ダンパーがハードに切り替え
・PSM介入システムの切り替え（介入が最小限に）
・ストップウォッチ付き
・オートマチックモード時、シフトチェンジがダイナミックに
　（高速走行時のアクセルオフでシフトダウンなど…）
・マニュアルモード時、最高回転数に近づいた場合のシフトアップが制限

2月のお披露目会には、クロノ仕様車がみたいね。

>>683
986の場合、180身長があると、「座位置を下げて対応」ってことでしょうけど、
そうするとロールバーとヘッドレストの隙間が大きくなって,
オープン時、風の巻き込みがすさまじくなりませんか!?

私は171しかないので座位置をそこまで下げる必要はないんですが、
一番下まで下げないとポジションが悪いので下げたいが、
風の巻き込みが酷くなるので下げられない！とのジレンマが…。

>>682
987はヘッドレストが長い上、元の座位置が低いのでオープンでも問題ないかと。
986でも、幌を閉じたときのスペースは随分広いですよ。

初の新車購入で予算もタイト
できるかぎり、オプは吟味して選びたいと思っている。

でも時計１３万ごときに目くじら立てるのは、
ポルシェという車のイメージが質実剛健だからだと思う。
MT車でどこまで体感できるかは本当に乗ってみないとわからん
現状の987オーダー車での装着は、五分五分と聞いた
MY06では、みんな付けるのか付けないのか

>>686
クロノもPASMも、想像ですがサーキットでも走らなければ体感できないと思いますよ。
986のPSMもサーキットで初めて作動を体験しましたから。

購入時は「サーキットなんか走らないよ」と思ってましたが、
乗るたびに飛ばしてみたくなり、走行会にいったら986の潜在能力に感動！
PSMの技術にも感動しました。

>>686
PASMはダンピングレートの変更なので
普通の道でも充分体感できるというか
スポーツモードでは、突き上げすごくて
乗っていられないらしいです。
スイッチひとつで滑らかな乗り心地がGT3並に

サーキットを走るか考えていませんが
ギミックな新装備といえるので装着を決意

やっとACCAのアク禁が解けて書き込めるYO！

>>685
997、987はシートの構造を変えて着座位置を更に低くしたからね。
友人のイギリス人(185センチ90キロくらい)が986乗ってるけど
特に問題ないと言ってた。

俺は997のカレラS試乗したけど、乗ってられないってほどじゃなかったような・・・・
俺は堅めが好きだから参考にならんかもしれんけど。
これ着けないと6M選べないから、使おうが使うまいが結局着けた

身長の件伺った者です。みなさんレスｻﾝｸｽでした。
ディーラーにおいてあった986はちょっと低いなあと思ったんですが、新型はいくらかあれよりよいのですね。
少し安心、迷いもとれましたが、やっぱり、うーん、実物見る前に注文するかなあ・・・

>>681
料率８なら、ある意味良心的だねｗ
しかし、新ボクスターは購買意欲が湧くな
でも、半年くらい様子を見たほうがいいんだろうな、いろんな意味で

ボクスタークーペの
正式名称「cayman」に決まったぞ

もとい
決まってなかった。

でも、みんなそう呼んでいる

貝満？ひとみ？？

貝満w
カイマン、ケイマン？

世界中その名で呼びつつある。
ttp://www.auto-motor-und-sport.de/d/74404

なかなかいいんでない？
911が928に見えてきたよ。

買いマン？ｗ　普通にかっこ悪いorz
俺は元々オープンマンセーだから仮に発売されていても僕買うからいいが・・・

caymanだったらマジでワニのカイマンを意味するんだが。
アリゲーターではなくカイマンか。何で？
２ちゃんでは貝満だのひとみだの呼ばれそうな悪寒

ラッキーセブン無事故ゲット！！！！！！！

>>700
何だ？こいつ

先日、孫がビデオを見ているととんでもない言葉に耳を疑いました
「オッス　オラ　極右」
主人公は異星人との紛争を暴力によって解決しようとするもので
とても、子どもには見せられる内容ではありません
また主人公がピンチになると金髪で青い目に変身します。
（元々の主人公は黒髪で黒い目をしています）
時代遅れの脱亜入欧的表現に笑ってしまいましたが、こういう所から同じアジアの同胞への
差別が始まるのかと思うと薄ら寒い気がします。
そして、最後の必殺技は、全ての人々から元気を少しかけてもらい巨大なエネルギーにする
というものなのですが、その表現が更に恐ろしい
全ての人々が両手を天に上げる、そう万歳なのです。
万歳をした人から力を奪い取り、敵を撃つという図式は戦中の構図そのもので
その衝撃にへたりこんでしまいました。
このような番組を見て育つ子どもの将来が非常に心配です。
この国はいったい何処に進んでいくのでしょうか
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　56歳　主婦

幼い頃に父が亡くなり、母は再婚もせずに俺を育ててくれた。
学もなく、技術もなかった母は、
個人商店の手伝いみたいな仕事で生計を立てていた。
それでも当時住んでいた土地は、まだ人情が残っていたので、
何とか母子二人で質素に暮らしていけた。
娯楽をする余裕なんてなく、日曜日は母の手作りの弁当を持って、
近所の河原とかに遊びに行っていた。
給料をもらった次の日曜日には、クリームパンとコーラを買ってくれた。

ある日、母が勤め先からプロ野球のチケットを2枚もらってきた。
俺は生まれて初めてのプロ野球観戦に興奮し、
母はいつもより少しだけ豪華な弁当を作ってくれた。
野球場に着き、チケットを見せて入ろうとすると、係員に止められた。
母がもらったのは招待券ではなく優待券だった。
チケット売り場で一人1000円ずつ払ってチケットを買わなければいけないと言われ、
帰りの電車賃くらいしか持っていなかった俺たちは、外のベンチで弁当を食べて帰った。

電車の中で無言の母に「楽しかったよ」と言ったら、
うつむいた母は「母ちゃん、バカでごめんね」と言って少し涙をこぼした。

俺は母につらい思いをさせた貧乏と無学がとことん嫌になって、
一生懸命に勉強した。
親元を離れて新聞奨学生として大学まで進み、
いっぱしの社会人になり毎月少しばかりの仕送りもできた。
結婚もして、孫を見せてやることもできた。

そんな母が去年の暮れに病気で亡くなった。
死ぬ前に一度だけ目を覚まし、うわごとのように「野球、ごめんね」と言った。
俺は「楽しかったよ」と言おうとしたが、最後まで声にならなかった。

>>692
もう営業マンは実車乗ったらしいから
1〜2週間で実物お披露目になるんじゃないかな。

>>698
禿げ同
漏れもｵｰﾌﾟｿじゃないと興味なし

>>702-703
一度で(･∀･)ｲｲ!
うざいからやめろ

ぼくすた、２月の最初の土日、発表試乗会だって。

dakara

中途半端なレスｽﾏｿ。。。

>>704が正しかったということか。
もれも営業マンから5日に来てくださいと言われてる。
さあ新僕☆の力を見に行くか。

ボクスタークーペにはまったく興味はないが、
ボクスター版GT3のようなものができて、
JAF登録でもされようものなら、いきなり興味が倍増する…。

漏れはｵｰﾌﾟｿには興味なし
早くｸｰﾍﾟ出せ

えぇ〜！貝マンっていわれちゃうんでしょ？

ちょっと・・・それは・・・　　　それだけは・・・・。

　　　いくら何でも・・・・。ねえ・・？

この車にクーペはいらんだろ。
ＣＣは欲しいけどな。

オープン好きだけど、昼間渋滞の都内で気合入れて開けてると
ものすごく臭いし肺が痛くなるんだよ。
でも開けちゃうんだけどさ。

俺は渋滞だと閉めるな・・・・・
さすがにディーゼルに囲まれるとたまらん

>>711
個人的価値観を押し付けるな。

おいおい、ドアミラー電動格納できないってどういうことだよ・・

>715
エンジニア曰く軽量化の為らしい。
せめて右だけでも欲しかった。JPN特別仕様で

つかそもそも手軽にぱたっと閉じないぞ。同型ミラー使ってる997見る限り。
手で外からぐいっと曲げて（これも90°は曲がらない。「曲がらないよりマシ」
という程度）内側にあるストッパーをあげて止める。

カイエンは電動折り畳みでしょ。

そりゃドアミラーを手動化するていどの軽量化で、
どうにかなる重量じゃないし・・・・

>>715-716
俺ドアミラー電動格納って使ったことないんだけど
あれ何のためにあるの？

機械式駐車場とかで畳まないとダメな所多し

>>657
すげえよ。
やっぱ素人の俺とは違うな〜ってのは良く分かる
あと乗りなれてるね。

>>659
評論化ドモはアナログまんせー人間だから
新しく付いたエレクトロニックデバイスにはなんでもケチをつける。
ABSが出たときもそう、パワステが出たときもそう、ATが出たときもそう。
そんな評論家の大半が今ではすすんでABS、パワステ、ATモデルに乗っている

ああいう社会党の成れの果てみたいな
ヘタレの言うことはあまり信用しない方が(・∀・)ｲｲ!
自分で乗ってみてナンボよ。
特にスポーツカーはな。

>>660
心底欲しいものをすぐ手放せるなんて
飽きやすいんでつね。

>718
開演と997＆987のミラーは別物。つか形状からして違うでしょ

>>720
田舎じゃ使わないよな。

都会でも必要なし。
手でやれば良いだけ。
メンドイとこには、他の車で出かけるし。

>>725
手でやるのがメンドイから、ほとんどの車が電動格納なんだけど。
普通にあるべきものがないのは、チョットってこといいたいんでしょ。

>723
カイエンには付けられるのになぜつけないと

>>726
スポーツカーだから仕方ないと思えばいいんじゃない。
スペシャルなんだよ。
フェラーリだってないし。

技術的につけられないわけでないし、
あえてつけないんでしょ。
カイエンとは違うでしょ、カテゴリーが。

てことだ。
カテが違うということで納得。

でも、女だったら987よりSLKの方が
喜ぶんだろうなきっと。。。

そこらへんどうだろう？

>>729

マジで、SLKと９８７悩む。。。

>730
バカッ！男なら987にしなさい。
でも、女で横に乗るならSLKの方が楽しいなとふと思った。
ま、値段も結構違うので俺は987にしたよ。

>>724
家は世田谷区、オフィスは港区ですが何か？
自走式の駐車場としか契約しないよ。
タワーを待つ時間が勿体ない。

>>729
女性の場合自分で乗るならSLK、
となり乗るなら987なんじゃない？

>>730
どういう趣旨でご購入されるの？
スポーツ性重視なら987
ﾏﾀｰﾘならSLKじゃないかな。

新型のSLKは乗ったことないけど
前モデルはホイールベースがショートすぎて
高速での乗り心地悪いし、安定感もイマイチ。
コンプレッサーエンジンはすぐオーバーヒート気味になるし
フィールも良くない。
ベンツは所詮スポーツカーではないですよ。

低重心ボクサーをミドに積む素性の良さはSLKでは味わえんよね。

>733
まったく同感。

だけに助手席の女には分らんだろうな
内装もショボいし。革張れなかった。orz

20才代前半の時、女友達がポルシェの助手席乗って
「狭くて、酔った。」と嘆いていたのを思い出した。

おお！おれもボクとＳＬＫ悩んで決めかねているのでこういう話題はうれしいです。

たしかに>>732が言うとおりなんだけど、いつも本気モードで走るわけでもないし、
いつもまたーり走りが好きな女の子が隣にいるわけでもないでしょ？
結局はみんなその両方をときどきするから、悩むんだよね。

○値段の差は結構大きい
○ボクスターのスレッドとＳＬＫのスレッド読んで、ボクスターのオーナー＆予備軍のほうが好感もてる
○後退青年なのでマニュアルがｲｲ
○伊太車なのだが幌のやつ乗っていたことありややトラウマ
○直線ではＳＬＫがはやいんでないけ？でも運転して楽しいのはボクスターかな・・・？
○ＳＬＫのほうが広そう

などなど悩みはつきないけれど、ややボクスターに傾いてます。

僕がSLKに勝ってるところって、ニュルンのタイムだけじゃないかと。
要するに速さだけ。
AMGじゃ、速さも負けてる。

どう思う？

俺はSLKにした。理由は車体サイズ。ボクスターはでかすぎ。マニュアルにはひかれるけどね。97年式乗ってたが、楽しかったなぁ。

俺は走り優先だから僕。つーか、SLKを含めてメルセデスはあり得ん。

>>735
PASMにしたら乗り心地もﾏﾀｰﾘするのではないかと。

>>736
ドライブフィール、エンジン音とかは？
感覚面も考慮したらポルシェでしょ。
SLKは屋根を開け閉めした時で重心変動が顕著なのが気に入らなかった。
ただし雨の時は鉄屋根(・∀・)ｲｲ!

>>738
禿げ同
メルセデス乗るくらいならBMWの方が絶対に(・∀・)ｲｲ!。

今日本屋荒らししてきたら各誌ポルシェネタが掲載されていた
とりあえず源6買っといた。

助手席の女は内装、装備を見るからSLKに勝ち目なしだが

ボクスタのポイントは低重心、ミッド、これにつきる
運転したやつしか分らんだろうが、スポーツカーの理想。
ワインディングの走りは天と地なのは明確。
この値段でスポ車の神髄を味わえるのが最大の利点。
パッケージが犠牲になるのは、しかたなし。
2座オープンで値段も比較しやすいが、選択のポイントは
運転好きな自分を優先するか助手席の女を優先するかだな

SLKはオートマだ。
新型になってエクステリアも断然好みになったが、
Tipも全く興味なかった自分としては、SLKはすぐに対象から消えた。
女性が乗っているのをよく見かけるが、颯爽としていてよいね。

俺は右Tip買う予定

AUTOCARにクーペ出てたな

>>742
まぁ、都会に住んでいるのなら右で正解だな。
>>740
２台持てばいーじゃんけ。

内装のことなんだけど、ノーマルならＳＬＫのほうがややまとまりがあるが、
皮内装のオプションとかつけたらボクスターのほうがちょっとよくない？
ＳＬＫはほとんどオプションみたいなもんないでしょ？どうでしょかね

AUTOCARにクーペの写真と詳細情報出てたね
3.4L、300馬力、出来がいいんでカレラより遅くするため努力しているそうな
プライスは\700から\800位かな？

新型ＳＬＫって小さいかな？　ヤナセは試乗させてくれなかったのでショールームで見たがでっかくなったなぁ　と思ったのだが？

オープンモデルより安くなるという噂だったけど、それはなくなったな。

2シータオープンを2台持っていても何もメリットないよ。
彼女が旧SLKでATしか運転できなかったから
遠出はポル、近場はSLKだった。

インテリア買ってSLKに積もうとしたけど入らず
俺が電車で帰った経験がある。。。

SLKって、女の車って印象がある・・・・
初代の発売当初、雑誌でも書きたてられたし、巷でも女性しか乗ってないし。
漢ならSL乗れと。

フェラーリ買えよ。
良いぞ。
やっぱ排気ガスには弱いけど。

仕事が終わらんよsage

>>750
禿げ同
正直年逝った男にSLKは似合わない。
すごく中途半端に感じる。
いかにもSLまでは手が出ませんでした
みたいな感じで。

>>752
でもそれいったらさ、ボクスターは９１１手が出ませんでした、みたいな。
同じ話になっちゃうだろ？

それと、まえのＳＬＫはたしかにちょっと女の人が乗ってるといいかんじだったけど
今度のは男でもふつうにいいとおもうんだが。

SLKスレへどうぞ

とりあえず2/5のお披露目行ってくるわ

>>753
ボクスターと911
SLKとSLじゃ趣旨が違うと思われ。
SLKはその名の通りＳＬコンパクトでしょ？

何度も言われているが僕はミッドシップ
911はＲＲの傑作。

>>755
漏れも逝くと思われ。

BOXSTERでイメージ検索したら、
ttp://autoannu.online.fr/images/crash/boxster.jpg
こんなのが出てきた。ヒドいなぁ。

ああ！俺のだ。誰が載せたんだよ！

オマイラ！そろそろ売り切れるぞ

ＨＰに新型のってるぞ

いつの話をしてるんだｗ

ミラー格納の件だけど、ＰＪの人間から「現地ではあまりミラーをたたむ習慣がないので、
ポルシェのミラーも頻繁に格納しているとまずいかも知れません」との話を聞いた。

おれの伊太車もミラーなんか畳めんよ。そんなせこいこときにすんな。

ミラー畳みたい人って立体駐車場なの？
それともミラーを擦られるのが心配なの？
俺的にはドア擦られるよりミラー擦られる方がいいんだけど。
ミラー出てる方が車幅とってくれそうな気がするし。
まぁあんまり道横のP利用しないんで、その可能性も少ないけどね。

>>764
禿げ同

俺もドア擦られたくないから
駐車場だろうがどこだろうがミラーは畳まん。

>>760が言いたかったのはこれのことじゃないの？
http://www.porsche.co.jp/dealers/setagaya/event/default.htm

マグカップもらってくるか。

>>764
ミラーたたむのは何も駐車中とは限らんけどね。
つか、走行中たたむときにこそリモコンミラーの意味がある。

シートを白革にしたいなあ。
張りかえっていくらくらいするのかな？

いいね。白はわからんが、シート地のオプションって２０マンくらいじゃなかった？

986ではシート色・白の設定ナシ
Special Leather Interior（カスタムカラー）は67萬円ナリ

987はｼﾗﾈ

張り替えは、まぁピンからキリまであるんだろうけど
シートだけだったら20萬くらいであるにはあるね。
ドアやダッシュや細かいところにも手を加えたら7〜80萬コースになるぽ。

たとえばココ
ttp://www.isme.co.jp

いままで度胸がなくってできなかったんだけど遂に！遂にやりました！想像以上の効きめです！失禁脱糞対策にあらかじめ中のみえるビニール袋に閉じこめて500Wでまずは30秒にTRY！
仔描とはいえコンビニ弁当より重いんだし余裕かなと思ったんだけど・・・たった12秒で袋を蹴破りでてきました。目が逝っちゃってたのでとりあえず出してあげました。
犬みたいにハアハア出し入れしている舌は真っ赤です。顔を近づけてみたら吐く息がすっごく熱くてビックリ！耳もすっごく熱くなってて真っ赤でした。やっぱ肉の薄い部分だからかな。
案の定、中で失禁しちゃってました。失禁は日課なのですっかり慣れて手袋もせず処理しました。いつもなら罰として更に厳しい愛の鞭を与えるんだけど、今日は頑張ったのでご褒美に
乾燥エサを10粒もあげました。3日間なにも与えてなかったので腹が減っていたのかガツガツ喰ってました。まだ手や足の末端の肉の薄い部分は熱くなってます。
だいぶ回復してきたので手足耳をカーテンに糸で縫いつけて大の字型に宙づりにしてます。また失禁しやがりました。むかついたのでエアガンを乱射してます。 ヘ(^^ヘ)(ノ^^)ノ

このスレの最初の方にも、ＤＳＧは早くて２００６年って書いてありましたが
来年仕様から出るのですかね？
ティプトロは無くなっちゃうんでしょうか？
かなり高くなるんじゃ嫌だなー

>>756
コンパクト×
カブリオレ○

最近、クーペが雑誌に載っている。形もいいし、次はぜひ買いたい。

出るだろうと言われているＲＳバージョンみたいのは、いくらくらいだろう？

>>773
今発売中の車雑誌（なんだか忘れた。NAVIだったかな）に
ヴィーデキングのインタビューが乗ってたよ。
「ポルシェはマニュアルとTIPで十分。
ツインクラッチ（DSGのことね）は以前レースカーで実績はあるが、
市販車に乗せるつもりはない」
だそうなので、額面どおりに受け取れば当分出ないだろう。

>>774
はあ？釣りか？

今日、ＰＣに遊びに行ったら、
ｎｅｗ　Ｂｏｘｔｅｒのカタログをもらいますた
別冊のオプションや価格が載ってるやつは、まだ認証？が取れてないそうで
いただけませんですた
これからカタログ眺めることにしまつ

>>777
Sportlich、Leicht、Kompakt
多分カブリオレをドイツ語で書くとKompaktになるんだろうｗ

でＳはSuperかと思ってたよ。

>776
そうなんですか？ちょっと期待してたので残念

>>776
あ、それ読んだ。
NAVIだよ。
その発言したのはヴィーデキングじゃなくて、
技術開発のエライ人。

じゃ駄目ですね、ガックリ

勝手な予想
DSGが最初に乗るのは
997TURBOかCAYMANかと（2006年発表）

トップグレードからもしくは
ケイマンのボクスターとの差別化のために
でもオプション価格はメチャクチャ高そうだね

ＤＳＧよりも、ＣＣ出せよって感じだな

CCは、車重の問題がポルの思想からかけ離れて行くのでありえんと思う

SLKのなにが良くないって屋根閉めると重心が高くなること
しかも、そんなに静かになるわけではないし・・・

まぁ、オープン２座、値段以外では比較しようのない２つだよ

そうだね。ＥＮＧＩＮＥによるとＳＬＫは閉めるとかえってうるさくなると。
けど、幌の耐久性ってどうなの？　あと、たたむときへんな折り癖とかつかない？

しかし、何故つくってんのに右ハンオーダー嫌がるの？
イギリスでは普通に入ってんのに。

それはですね、左ハンドルが極東の島国では、ステータスと信じられているからです。

単純にコスト増をいやがってるんだろ。
いぎりすは右版しか法律で入れないから無問題

乗り比べてみた？ペダルの配置おかしいじゃん
よく乗れるよな

ＭＴではそんなに違和感感じなかったぞ。
Tipではそんなにおかしいのかなぁ？

>>776
現在モデルチェンジした奴の売上が落ちてきた時のために取っておいてあるのです。
当然開発は完了。
インタビューで言う訳無いわな。

>791
そう言えばTipだったけど、ペダルが妙に手前にあって、左にオフセットしてる
まぁ慣れろ！と言われてしまうんだろうけど

>>774
ＳＬ自体カブリオレだろ嘘つくなよ。

>>783
いきなりハイパワーモデルで
新型のミッションは出さないと思うよ。
壊れるから。
ＴＩＰの初期時代も964の代わりに968を実験台にしていた。

>>784
すんませんＣＣってなんでつか？

>>794
排気量のことではないでしょうか？
自分もよくわからんとです・・・

プジョーの（ttp://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/307/cc/style.html）
307等の折畳み式メタルルーフ仕様がＣＣっていう車名だから、そんな屋根の事を
総じてＣＣって呼んでいるんだろー？

地域によって呼び方が違うんだろ。
べつにバリオルーフ（メタルルーフ）
だから呼び方が違うってわけじゃないぞ

クーペカブリオ
バルケッタ
コンバーチブル
ロードスター
カブリオレ
色々あるとじゃん。

２シーターがロードスターで
非２シーター（４座など）がカブリオレ
総称してコンバーチブルと聞いたことがあるが。
英語的には。

>>790
貴様は全英国民を舐めたッッ！！！

>799
そりゃそうだ、またＶ２ロケットぶっ放すぞ

MTの場合
日本の道路的にはどうかしらんが
単に扱いやすさとしては、右手でシフトは理にかなっていると思うけどな。

まあ、TipやDSGだったらどっちでもいいけどな。
いや、右ハンがいいかな！？

僕右ハン信者はバイクのSRノーマル信者と同じくらいの痛さを発揮してるなｗ

単純に右の方がラクじゃん

あっ左通行ならね

そりゃそうなんだけど乗り方や弄り方や選び方を押し付けられるのが一番嫌だなってこと

>>797
何言ってんだ、チミは？わけわからんぞｗ

何も問題がないなら、あえて左を選ぶ理由はないが・・

あと、１週間位したらデリバリースタートだな・・・
今頃、豊橋のPDIにはズラリと987が並んでいるのか
すげぇ楽しみ、早く実車見たい。

ところでだれか、５日のフェアで試乗の約束しできた人いる？

左手でシフト出来ない俺は左ハン。

クーペ・カブリオレじゃ炉。

うちの国はV2じゃなくて風船爆弾です。
射程距離はV2より長いよ。

ＣＣとは、クーペカブリオレのつもりで使いました。
重量の問題は素材で解決すると思う。
何と言っても、幌よりもＣＣが断然良い、いろんな意味で。

俺は幌好きなんだけどなぁ。見かけがね。
SLK見みたいのは好かん。

>>792
だから「当分出ない」って書いてあるじゃん。

>>812
メタルトップには確かにメリットもあるけど、
出来の悪いやつは最悪だよ。初期のSLKとかね。
あと、風情がないな。

カーボントップとかねぇかな

最近Ｚロードスターの安さに惹かれるヘタレな漏れ

>>817
僕☆乗った後にＺ乗ってみな、
まるでトラックだよあれ。
はっきり行ってトルクだけの見かけ倒しマシーン
最初日産ディーゼルが作ってるのかと思ったよ。

>>787
マジレスすると、イギリスは右ハンしか法令上許されないから。
右ハンしかないよ。

>818
まぁ、乗り味というか、走りのためにダブルプライス出せるかどうかだよね。
わかんないやつはほんとにわかんないし。

>818
>820
やっぱり、一度乗ってみます

>821
絶対に試乗をすすめる。
９８７はもち知らんが、９８６でも感動もんだぞ
パッケージだけだったら、Z4、SLKがライバルにもなるが
乗ってみたら、比べようのないのがわかる
リアミッドのボクサーというレイアウトが
いかに走りに適しているかってさ
試乗後の衝動買いが多いのがこの車の特徴だよ

少しでもポルシェに興味がある輩は
試乗でその、性能の高さに驚愕して
パワーローンで買ってしまう

それをディーラーもよくわかっている
高級車なのに試乗車の充実ぶりは納得だね

俺も、コロっとはまった１人。
９８７がまじ気になる

>>818
それ、俺も思った。ほんとにトラックみたい。
動きも重々しい。
まだスカイラインの方が、普通っぽい分、ましだと思う。

>822
近々行って来ます
現金で出せる限界が４５０万だったのでつい・・・

>824
450万あるなら余裕
2.7なら残債300万位、3.2Sなら400万位だよ
ざっとだけど、適当なオプつけて諸費用入れるとね

俺、250万しかないのに987買っちゃいそうorz

ボクスター、飛ばした時は凄く良さを感じるけど、飛ばしてない時に感じる
良さってのは何かうそ臭いというか、調味料っぽい感じがしない？

だからチョイ乗りの試乗では、むしろ俺はＺの方が良く感じたんだけど。

そりゃトルクの違いじゃないかな・・・？
まぁ俺はZ試乗したことないから偉そうなことは言えませんが。
飛ばしていない、という速度が実際何km/hを指してるのかわからんけど
嘘くさいってのはなかった。むしろ吹かすだけ回って踏むだけ止まって
切るだけ曲がるって感じだったよ。

今週末新型の実力調べてきまつ。
納車まで後2ヶ月ちょい(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>819
スレ違いで申し訳ないが９８６オーナーですので許されよ。
イギリスでは法律で右ハンしか認めないなら、
たとえばＥクラス４マチックの右ハンや３３０ｘｉの右ハンの需要もあるはずだよね。
でもそれらが生産されていないのはなぜなのかなぁ。
というのもそれらがなく、アウディは嫌いなので
消去法により仕方なくトゥアレグ（！）を買うハメになったもんで。

へ〜、生産されてないんだ。
フェラーリやランボルギーニだって右ハン作ってるのにね。
余程需要が見込めないとか。

イギリスは左ハンが右ハンに比べて税金が高いだけじゃなかったっけ？

でも、フランスやドイツから海を越えて車の行き来があるよね
左ハンドルがまったく走ってないわけではないな。
他国ナンバーならOKなのか？

↑いわれてみれば確かに・・

>825
だんだんその気になって来ました、やっぱり思い切ってＳかなぁ

>>820
あの土星みたいな日産マークと
ポルシェエンブレムだけでもダブルプライスの価値があるね。
満足度ならばトリプルプライス級。

>>826
ＺはあのプラスチックみたいなフィールのＭＴいじっただけで
鬱になった。
安っぽい革シートに内装も鬱
エンジンにいたっては。。。。

>>831
他国ナンバーならＯＫ
一応ＥＵなので。
>>830
税金もそうだが保険がバカみたいに高くなるＹＯ！

PorscheのHPのBoxsterのとこ987に変わってる！

>833
やっぱ頭450あるならSじゃねえか
俺も、最後まで迷ったよ（2.7にしたけど）

標準装備品の違いで30万は差が埋まる。そんで
40ps、ブレーキ容量アップ（赤キャリパー）とくれば
重量差も20kgしかないし、正直、2.7より割安に思える。

パワーローンにするとまたグッと差が縮まる。
ま、Sにしたとすると、911がチラつくわけだがな

ポルシェのプライシングってまじ怖ぇぇ

まあＳでも普通でも一定以上の満足度は得られると思うんだが、
それ以上に昔の2.5と新しい2.7の開きはヒドかった。
俺んちは2.7の初年度のモデルだが、１年早く欲しがっていたら大変だった。

ヒロシです。
Zもボクスターも持ってますが、どっちもATです。('A`)

>836
うー確かにそういう方法なら９１１もチラつきますね
寝られない

>>839
断言できるが、ネームバリュー以外は全てボクスターが上だ。
乗っていて楽しいのは絶対にボクスターなので、911よりこっちを。

何の根拠もない個人的主観で
そこまで力強く断言できるキミが素敵。

5日に試乗の約束すました。

>840
詳しく。

個人的主観って大切でしょ。

911はRR、987はMR
運動性能からみた理想のレイアウトはミッドシップ
エンジンは絶対的に小さいので速くはないが
楽しいのは、987の方。

ということを言っているのだろう

もっと楽しい車あるのに・・・
もう少しお金出すだけで届くのにな・・

>>846
もうちょっと詳しく！

なにより９９７はカッコ悪いですから
もちろん430は高すぎて買えません

今回の僕Sは997Sと同じく排気チューンで
ノーマル版よりもエンジン音が(・∀・)ｲｲ!のかな？

とりあえず土曜は世田谷通りで前の車との車間をあけ、
PCの前に来たらフル加速してみますんで4649！

営業曰く
Sの方がダンゼン音はいいと

人によってクルマに対する評価基準はさまざま。
それこそライフスタイルの数だけ評価軸はある。
そのどれに重きを置くかも人それぞれ。
なのに他人に対してそこまで力強く断言できるのは凄い。

個人の主観が大切とかいう話とは次元が違う。

相手にしなけりゃ良いだけの話でしょ。
スルーすれば。
掲示板に何期待してるの？

>>852
キミみたいなのが釣れること

営業曰く
プアマンズ911

内装がまるで国産コンパクトカーみたいになっちまった。

>>854
どこの営業だよw　ニッサンか!?

>>855
エアコン吹き出し口がださい。
リアセンターコンソールがださい。
ダッシュボードのなだらかさがださい。
しかしながら、コンソールボックス内にある外部電源はｲｲ!

って、ポルシェの標準内装は昔から値段の割にチープだから仕方が…。

ミニフェラーリのマセラーティのほうがいいよ

日本刀で１００人斬り殺せるほどの戦闘力をもち、銃剣と単発銃のみで４０万人
殺すなど原爆以上の破壊力を持つ携行兵器を誇り、各植民地で無駄に現地人
を殺してまわるほど武器弾薬が余っていて、揚子江の川幅を2ｍ以下にしたり
するほどの高い土木技術を持ち、沖縄で米軍上陸後も市民に玉砕命令が出せる
ほど命令系統がしっかりしていて、 日本兵の数を上回るほどの従軍慰安婦を
一日に一人あたり何十人も暴行するほど精力と食料があって、
開戦前からオランダ占領時のインドネシアにも日本軍用の慰安婦を送り込むほど
先見性があり、ＡＶが無かった時代にも関わらず慰安婦に顔射するほど独創性に富
み、
韓国で文化施設はもちろん 一般家庭にある辞書から料理本に至るまで処分
してまわるほど暇で、保護するために植民地ではなく併合したにも関わらず、
韓国の運気を捻じ曲げるために、山の頂上に鉄杭を埋め込むほど風水に明るく、
当時の朝鮮の人口のおよそ半数近くを日本へピストン輸送するほど燃料と
船舶が豊富で、中国で家々に火を放ちまくり無駄に虐殺した民間人の死体を
一カ所に集めて、たっぷりとガソリンをまいて燃やすほど石油資源に余裕があり、
韓国の優れた建築施設・街・鉄道を全て接収することなく破壊し尽くした上、
新たに日本の駄目な建築物に建て替えるほど資源と資金が有り余っていて、
11歳が戦場で暴れ回るほど若い内から逞しく、終戦後になぜか強制連行を
行いまくるほどの軍備と余裕があり、圧倒的科学力を誇る朝鮮の反日勢力に
なぜか圧勝するほど運がよく、朝鮮人を殺しまくりながら人口を2倍にするという
魔術を持ち、敗戦国でありながらGHQを手玉にとって朝鮮戦争を起こすよう
コントロールするほど政治力と外交能力に長けた日本が敗戦したことは歴史上
最大のミステリー

>>858
うーむ、言いたい事はわかるんだが、もうちっと主語を最初に持ってこれんものか？

ネタにマジレスする上に、そのマジレスの内容もピントがずれている、
そんなレスが見れるスレはここですか？

>>856
＞って、ポルシェの標準内装は昔から値段の割にチープだから仕方が…。

993までは素でも独特の雰囲気があって良かったんだけどねぇ。
ただの黒のプラスチック（樹脂？）なのに、別世界、異空間って感じで。
ボクスター以降ライトグレー基調のポップな感じになっちゃって、
餓鬼っぽくてイヤなんだよな。

オプションとかつければよくなる？

>>861
黒を選択すれば無問題。

>>861
それは妄想、昔からチープ

内装ショボイのは、俺許せないんだよな・・
ここ本当に不満。
最近のダイムラーとか見習って欲しい・・
ポルシェ、価格、内装以外は他完璧なのに。

革張れば立派になるじゃん
デフォで張られて１００万以上アップになると困るので
今のままで良しとしようじゃないか

内装がショボイだ！？
標準のアルカンタラは、とある極東の島国じゃ「高級パッケージ」にしてんじゃねえか！
しかたねぇ、スペシャルレザー用意してやったから金出せよ。
まだチープだってか！
アルミやカーボンやらウッドやらつけりゃいいだろうが！！
んぁ！？　寒いだ！？
こっちより気温高いくせに文句言いやがって、シートヒーターも作ってやったよ！
とりあえず１万ユーロほどだしゃぁなんとかしてやるから持ってきな！
ったく、こっちはそんなとこ以外に金使って作ってんのによ〜…。

なははんて、マイスターの方の声が聞こえてきそうですな。

そっかあ１万ユーロでｶｺｲｲになるなら、だしちゃおうかな

>>867
正論だな。
デザインの好き嫌いは別として、如何様にもオーダーできるポルシェに
ショボイと批判するのはナンセンスだ。

新型はいいな。　これ買いたいな。　でも、壊れやすいのかな。

987こっそり見せてもらったよ。
写真よりカコイイ。音もイイ。
明日ハンコ押すの決めた。2.7ね。

もともと911が好きだったけど、
新型になってから僕☆が気になって仕方ない。
困った。困った。困った。困った。困った。

明日から各PCで展示会ですな。
行ってみたいと思います♪
ハンコは持っていかない、と・・・。

キリンさんがスキです！でも●●さんがもっともっとスキです！

>>872
困ったなら、両方かえばいいじゃない。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　　^　　　^　|　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／よっ、元気か〜！
　彡､　　　|∪|　　／ 　　
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

>873
あと、金が必要だぞ
最低80万位

996乗りです
明日はPCに987を見に行きます
試乗車があれば乗ってみます
986には乗ったことないんで、996との乗り味の違いを確かめたいと思います

>878
感想よろしく。

>>879
了解しました
乗れたら感想を報告いたしますです

樹脂状の内装だからこそ、オンダッシュナビをシールで
べったりつけたりすることが出来るわけで・・・。
でも十分魅力的ですよ、Pの内装って。
987や997の真ん中丸ハンドルはなんか嫌だけど（汗）。

俺は内装なんてあまり拘らないんだけどなぁ。
どんなのだったら満足するの？具体的な車種をあげてくれるとイメージしやすいかも

なぜNewボクスタは内装に赤が無いんだよ

987乗ってきたage

どんな感じだった?age

よかった。つうかあれはやばい。オープン好きにはカレラ以上の価値があると思う。
内装の操作感は997とほぼ一緒。トルクも増えてるし、排気音もかっこいい。足回りはノーマルだったけど
乗り比べなければPASMナシでも不満に思うことはないかと。貰ったマグカップもGood。こう言っちゃ悪いけど
この１年以内に986を買った人はご愁傷様だ。

ふぅむ、そんなにｲｨのか。

漏れも明日見てこようかなぁ

っていうと、俺はむしろ幸せ者？？

あとで見に行ってこよう。。。

>883
オーダーしても駄目なの？
黒に赤内装欲しいんだけど・・・

乗って来たよ。
2.7はTIP、3.2はMT。まじでイイ。
3.2の音はスゲーイイ、なんかカン高い音しちゃって
2.7の野太い感じもグッド。

写真で見るとあまり変わらない気もしたが
やっぱり全部、新しいわ、全然違う。

3.2のシフトフィールはどうだった？
2.7は重くて好みだったんだけど、引っかかる感じがどうも・・・・。慣らせば消えるのかな？

ボクスターのクーペは何時発売になるの？

今年の冬に受注開始でわ？

>891
986より短くなっていると言われているが
そんなに変わったとは感じなかったな。

やっぱりショートシフト入れるべきと思ったよ。
もともと、ポルシェのシフトフィールって
ベストだと思えたことがないけど。

とは言っても、987はいいと思う。
週明けに2.7を買います。
ショートシフトは後で入れよう。
MY05の生産最終月だろうな・・・
06はまったく変化なしでお願いします。

俺、買ったんだけど納車は2月中旬って言われてる。
これって勝手に試乗とかに回されたりしないよね。
倉庫等で外から見る分には、勝手に見せてくれてもいいんだが…。
水曜まで出張なんで、こっちPC寄ろうかな？
そこでは、確実に買わない客で迷惑そうだけど。

試乗には回りませんよ。　展示はされるかも。

>>896 ありがとう、ちょっと安心。
結局、飛び石とかで細かい傷付くんだけど、
最初は、腰に変な巾着ぶら下げてるヤツとかいる繁華街の路地とか
走るだけでイヤ。

>>893
その頃には、911も糞車だね。

試乗してきました。やはり>>890さんとおなじく2.7TIP＆3.2MT。
以下、自車2.7MY03と比較しての感想。

3.2MT
スタート時のトルクが細い気がする。2000から音が変わりグッとくる。4000以降は引っ張りがスゴイ。
アイドリングからして音が野太く、そして吹かせば甲高く…とメチャメチャいい。
シフトが結構ショート。

2.7TIP
パワーUPはTIPということもあるのかあまり感じられない。
しかしながらやはり音は太い。3.2ほどの感動はない。2.7MY03のカラッとした感じの方がいいかも。

両者
走行時のオープン可はとても便利。開閉ボタンがサイドブレーキの脇にあり便利。
停車時の開閉は、オンボードコンピューターに開閉中の文字が出てわかりやすい。
オープン終了後勝手に窓があがるのは賛否でそう。
ウィンカー音が大きくなり、はっきりわかる。←これも賛否でそう。
ウィンカーのストロークが短くなった。
エアコンが温度・風力の上げ下げが長押し時早くなって使いやすい。
内装が写真では気に入らなかったがメチャメチャよかった。
原因はエアコン、オーディオのプラスチックの質感か？
しかしながら、純正ナビが日本仕様には無い以上、ナビをつけると見た目悪くなりそう。
ウィンデフの取り外しがボタンになったので楽＆便利。
シートのホールド感がUP。
着座位置の上下差が短くなった気がする。

以上です。
私はシフトは随分ショートになった気がしましたけどね…。
しかしながら、昨年にでた986用純正ショートシフターはもっと短いそうです。
では、これからパンフを熟読します…。

プアマンズポルシェ＝ボクスター

ボクスターは、カレラ以上が買えなかったヤツの乗り物

どうかなぁ、俺は911よりは僕の方が軽快感が強かったから買ったけど。

微妙にユーザー層はズレてる様な気がするけどなぁ。

追記。

2.7TIP
2000回転前後で共振音？というかなんというか、ちょっと耳障りな音がでてました。

>>901
釣られちゃダメ。

911とボクスターが全然違う車なのは明白だもの。

>しかしながら、純正ナビが日本仕様には無い以上、ナビをつけると見た目悪くなりそう。
2DINのHDDナビ(ア○スト)が純正で付けれるはずだが

GT3の1400kgに対してボクスタSは1380kg
101PS差があるのに重杉、せめて320psは欲しいところ
パワー不要だから乗り換えようとちょっとだけ思ったのだが
OPでPSM、PCCB、ｽﾎﾟｰｼｸﾛﾉ付けても現行GT3の軽快感には遠く及ばないかなぁ
やぱやめた

ＧＴ３はパワフルだけど軽快感は感じなかったなぁ。　この辺がＲＲとＭＲの差なのかなぁ　と思ってたけど？

あり、　また釣られちゃったの？？

>906
初期のボクは乗ってたけどパワーないし回頭性もイマイチだった
04モデルのPCCB付き乗った?

その前にNewボクスタ3.2M/T前述OP付きの試乗車がねーよ(涙
誰か乗せてくれw

変に理屈っぽい奴が出てきたなぁ。
この手の車は、パッと買ってパッと乗って、気に入らなければパッと売ればいいんじゃないの。

ＰＣＣＢ付は乗ったこと無いけど、ブレーキの対フェードと軽快感は関係あるのか？

あとＧＴ３の方が回頭性いいと感じたの？？？

ちょっと質問なのですが、当方、２８才の社会人です。
９８７欲しいのですが、遊び用に週２，３回のみ使用（通勤は公共機関ｗ）
で１０年乗ることを考えて購入を検討しております。
１０年後に痛いクルマとかにはならないですよね？
あと、隣りに９９７が並んでも恥ずかしいクルマではないですよね？
９９７と９８７は全くの別物と割り切って乗るのもアリですよね？
質問ばかりですみません。本当に悩んでます・・・。

そういう不安があるなら997を買うのか吉。
一番高いグレード買うしかない。
GT2とかカレラGTとか。

ここまでの試乗記を読むと、もうボクスターがカレラを上回ったって感じだね。
特に排気音が良いってのはいいことだよ。

>>912
お金があればカレラGTが欲しいですけど、そんなの非現実的過ぎます（笑）
もっと現実的な理想ではGT3がベストですけど、コレも僕の収入では厳しいです。
９９７は無理すれば何とかなるかもしれませんが、収入の大半がクルマに消える
のには抵抗があります・・・。
ドルチェ＆ガッバーナとかデザイナーズのモード服を着るのが趣味なので、クルマ
ばかりにはお金かけられないのです・・・。

911の気持ちによるだろうからなんとも答えられないんだが、
たとえば1995年くらいの車で痛い車とは何？
ＧＴＲとか？　ＧＴＯ？？　968は痛いのか？

997と並んで恥ずかしいと思う気持ちは何で？

ソコまで悩むのなら987のカレラをオプ少なめで購入というのも手だと思うけど？　僕Ｓのオプ満載とは価格差そんなに無いんだからさ。

>910
PCCBはスチールローターの半分の重量、このバネ下重量減はマジで効く

>909
すまんなウン百万もする代物をそうポンポン買い換えるほど余裕が無いんでね

>914
漏れの売ってあげようか?w

>>916
売ってあげるのがいいんじゃない、２ちゃんで広がるポルシェの輪ｗ

で、バネ下と回頭性、軽快感はよくなるの？　路面追従性とかは向上しそうなんだが？？
916の語っている感覚は軽快感とは異なるものではないのか？

>917
まず乗ってみる事が一番、おそらく車が別物に思えるはず

GT3はＰＣＣＢついてたんだが？

そっか、同じ車のＰＣＣＢ付と無しを比べないと正確な違いはわからんな。

まぁ、実現可能性は低いんだがｗ

>>914
売ってください！中古でも全然、構いません！

実は、本当は９６４が一番欲しいのです。認定中古を検討しましたが、空冷
ポルシェは壊れやすく維持が大変と聞いたので断念しました。
思い切って９９６の認定中古を考えましたが、まだまだ高価格なのと、自分の
条件（ボディはブラック、AT、低走行車）を満たすものは新車と同価格でしたorz
そこで、９８７がすごくスタイリングが良いので（正直、デザインは９９７より好み
です）悩んでるんです・・・。

あと、９８６は１０年目の現在でも痛いクルマだとは僕は思いません。
しかし、BMW　Z3は痛いドイツ製ライトウェイトオープンというイメージがあるので
、そのせいでひっかかってるだけかもしれません・・・

スレの流れに反する様ですが質問したいところがあるので。
今日PCに987を見に行き僕Ｓを試乗させてもらいました。
そのあとにＭＢで新型ＳＬＫを試乗しましたがその違いに愕然として
987の購入を決めましたが、無印かＳどっちにするか非常に迷っています。
車重などを考えると無印だと馬力不足に思えて仕方がありません。
普段は町乗りなんですが性能的な面を考えてどちらを検討すればいいでしょうか？

>922
僕とslkについて詳しく。

町乗りで2.7のどこに不満が？試乗したんでしょ？
トルクでどど〜っと走りたいならS、エンジン回したいなら2.7買うよろし。
というか、>911も含めてなんでこんなところでこんな相談するのか理解に苦しむ。
自分が乗るんだから自分で決めろって。

ネタの提供ではナイノ？　まぁスレ的には伸びるのでいいのではないかなぁ　と。

ターボのどっかーんちゅう奴を期待するなら僕は期待薄では？　SLKの3.5Lと比べたならＳでも低速域ではトルク感は薄いと思いまつ。
まぁSにしとけば後悔は無いんではナイノ。

右ハンドルの試乗車ってあんのかなぁ
どうせほとんどオープンにしないんだからクーペまで待った方がいいのか・・
とりあえず早く試乗したい

クーペが出たら、全て糞

貝まん？

オープンカーマンセーな俺はボクスター最高と思ってるが。
幌を閉じても、オープンでもかっこいい。
エクステリアもインテリアも音も走りも気に入ってる。
まさにツボにきた。

ひとみが出るまで待とうと思う

997カブリオレと987ボクSで悩んでます。どっちがいいですか？

>>931
自分の乗ってる姿を妄、いや、想像して考えてみて。
ちなみに私はオープンなら987かな。クーペなら997。
でも987とクーペの997なら迷うなぁ。
その前にポルシェとフェラーリでも悩んだけど、
冬の雪道でも乗れそうなポにした。
でもね、決めたはいいけど金が足りませんでしたよよよよよ。。。

おれも９８７クーペにすると思う。
つーか、クーペを見てからじゃないと買えないなぁ。

>>909
パッと乗った瞬間に価値が3/4になるだろ。。。

>>911
俺も同じような環境。
乗ってるのは996だが。
10年後を考えるなら居住性のあるものを買った方がいいと思うぞ。
30代後半にもなって2シータだけってのは無理すぎる。
ってゆーか>>914も読んだが、無理して車買ってどうするの？
あくまで嗜好物だよ、車なんて。

>>913
排気音は997も良くなってるんだろ？

>>922
街乗りだけなら無印+19インチで十分。
PASMもおにぎりもいらない

クーペ買うならGT2買う
オープン買うならTURBOカブ

中古の僕でいいんじゃない？３年落ちくらいの。
変に無理しても仕方ない。
性能も悪くないし、見た目もポル好きにしか違いが分からんｗ

今度のボクスターはいいですね。
値段以上の価値を感じます。
シフトが入りにくいのはもうしょうがないんですよね？
ワイヤーリンケージだろうから。
エアコンなんかマニュアルでいいと思います。
キセノンとウィンドディフレクターだけで充分だと思いました。
しかし燃費10に乗るのはたいしたもんですね。
1400kgは軽いわけじゃないと思いますが。
2.7MTしか試乗してませんが、いい車でした。
3.2は必要ないと思います。
ポルシェ海苔の人って雨の走行会ではっちゃけすぎて自爆続出なので、
ちょっと下の排気量からやり直したほうがいいと思いますよ、
ってのは余計なお世話ですね。
等身大で付き合えそうです。
買えたらおもしろいなあ。

>>933
クーペのほうが早いらしいからな。
待つしかないべ。ここで買ったら負け組みやぁ。

987の2.7MTに乗ってきた。やっぱ確実に進化してるね。
とくに操作性と質感は大幅にアップした感じだな。
ただ986のエンジンが2.5から2.7に変わったときほどの衝撃はなかった。
正直986からあわてて乗り換える必要は感じなかったな。
きっと毎年どんどん良くなっていくんだろう。
ポルシェは買い時が難しいのを痛感する。

毎年買い換えるというオプションはどうだ？

06モデルから確実にOP増えるから今ｵｰﾀﾞｰするのはマテ

いや、だから毎年買い換．．．．．．

>942
藻まえはそう汁

ちなみに年度替わりはカイエンでいうと6月

ボクスタークーペの値段がきになる。700万円くらいするのか、900万円するのか？

中身次第だろうな。
ただのハードトップなのか、特別チューンなのかで。

300PSだよ。

300PS？
じゃあ8,900万かなぁ。

>>944
ボクスタークーペ　×
貝マン　　　　　　　　○

>>938
早いクーペがよければ今の君の車を買い替えたまえ。
ＧＴＲをさ。

新しいフロントデザインはかなり(・∀・)ｲｲ!ね。
プチ・ターボルックで迫力がある。
フェンダーの張り出しもボリューム感が増していた。

インテリアの質感は聞いていたほどではないけど
あまりカレラと変わらないのでしょうがないとも言える。
エアコンのアウトレットがのびた君の眼鏡みたいで萎え。
あれじゃ時期Mクラスと同じデザインでしょ。
ギヤは996,986より位置が高くなりシフトもショート化。
かなり使いやすそうな感じ。

試乗しようか迷ったが、今日は激混みで
待つのが面倒臭かったから帰ってきた。
今度ゆっくり貸してもらうよ。
そんで帰りに2.7を試乗してる人とすれ違い、
こっちがポルポルで、漏れが凝視しているのを感じたのか
対向車線でフル加速してくれたが
正直エンジン音はたいしたことなかった。
ポルシェっぽい機械じみたギュィィィ〜ンという感じではなかった。

3.2�gはどうなのかしら・・・

対向車線のフル加速でエンジン音わかるのか？

すれ違うの一瞬だろ。

911より早くなるボクスタークーペは911より安くなるだろうね。

911より速くなると、お蔵入りの可能性があるから、速くはならないと思うに１００カレラ

911と同じくらいの速さで、機動性で勝負する、に10カレラ。

黒ボディーにワイン色のトップが欲しいんだけど
頼んでも駄目なのかな？

TEST

>>951
足回りをショボくしてわざと遅くするらしいよ。
それくらい速い、いいもんができちゃったらしい＞クーペ

>>949
詳しく説明すると信号待ち時にご対面。
青になった瞬間に向こうがフル加速(確か2.7はＡＴだった)
漏れはスタートをわざと遅らし、しかもトロトロ発進。
一瞬といえば一瞬だけど結構聞こえてたと思うよ。

ＰＣでアイドリング状態の時は
音が野太くなってて期待していただけに残念。

>>955
それは986のＳの状況と同じで、結局足回り落として速く無いだろうが。

クーペは速くなくていいから乗って楽しい車になってればいい。
そしたら買う。

どーせ俺は速く走らせることできないしorz

クーペなら911買った方がいいような、
ドライサンプ+ミドシップ+クーペを味わいたいような・・・

ボクスターと９１１は性格ちがうじゃん。

RRはさぁ、いろいろ問題あるんだよ。
無理やりだからね、無理やり。

９９６で別にＲＲと感じたことはなかったが。
いや、サーキットとかいかないし俺が鈍感だからってわかってるけどさ。

ＰＤＫ付きクーペ出たらマイチェンまで（か１〜２年）待って買いたいな。そしたら嫁も文句言わないだろうし（←ここが一番難関だな）
携帯からシコシコ打つの疲れたorz

>>961
もっとも、911がRRやめるのは認められないけどね。

>>961
「乗用車」という意味からすれば、
ミッドシップの方が無理があるんだが。

９９６（９９７はまだ乗ったことない）でＲＲなんてわかる？

俺はわからんけど。

ＰＤＫは出ないってエロイ人が言ってるんでしょ？
ちょっと前に書いてあったけど

リアのあの狭いところに水冷エンジン奥深く無理やり積んでるってこと言いたいのでは？
雪道走ったことないけど、アンダーでまくりなのかな。

>>965
ＲＲかどうかは良くわかんないけど、986と比べると頭が入っていきにくい（コーナー侵入のとき）のは感じる。

なんにしても素のカレラはダダの豚やな

まあ、キミほどデブではないが。