【洗脳】トヨタ ISIS(アイシス) 【トヨタ精神】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
04/11/01 08:52:02 ID:cWoypcFg isisしか目に入らない人のスレッドです
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/01 08:57:21 ID:cWoypcFg
トヨタ店専売 あいも変わらず抱き合わせop 乗る時降りる時不便なだけのピラーインドア 安っぽいインパネ質感 へぼいメーター 歪んでるガラス 硬い足 回すと五月蝿いエンジン 10以下の燃費 狭い薄い3列目シート 狭い助手席 進歩の無いタンク設計 他 月間注文数18000おめでとうございます
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/01 08:59:32 ID:cWoypcFg
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/01 09:04:17 ID:QlfracKu
アンチの悪意満載でお送りいたしまーす。(いたしまーす) ドン。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/01 18:59:10 ID:o9k3eFCz
今、サザエさんってその復唱もうやってないんだね。 昨日見て寂しかった…
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/01 19:05:28 ID:ZpmCXOkW
ちゃっちゃと海苔蛙ならヲタのクルマでも良かろうが 長く海苔鯛なら決して買わないだろ ヲタのこのクラスの車種で長持ちするのは無い ちなみに漏れはヲタの人柱で2度も騙されもう懲りますた
買って後悔するなよ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/02 09:33:46 ID:9zPmQ34a
明日トヨタはわずか4ヶ月前に発表した車のオーナーを裏切ります
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/02 09:41:05 ID:TToKkbfP
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/02 11:18:54 ID:/8WqqV0B
私の家の柱はドアに組み込まれてます。 はい、天井まであるでっかい扉に柱が組み込まれて 観音開きするので、大きな家具も入ってとっても便利です。 強度?変りませんよ。 天井と地面につながっていようと、ドアにつながっていようと柱は柱です。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/02 13:00:04 ID:ZNqO6+yw
>8 マーク×がマジェスタを上回ると!? マジェスタはセルシオのあとがまと目されているんじゃないの? こんなところまで来てわざわざ言うってことは当事者? どこでどう泣かされたのか言ってみ! ここで!このアイシススレッドで!!
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/03 08:17:38 ID:Pq9fOfYE
4WD車(FF走行)でリッター10`だよ 詐欺だな。 当方雪国在住なので冬場どうなるか今から((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>13 何が詐欺か。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/03 08:44:23 ID:DhfROrmy
盗用多
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/03 09:07:40 ID:rg46dnBv
10`も走れば十分では? 軽自動車のNA・4WDでもそんなもん。 詐欺ってカタログ数値鵜呑みにしたからか?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/03 11:04:24 ID:4cYUMCw0
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/03 12:50:54 ID:iXRbtkTZ
本スレ上げ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/03 13:05:03 ID:mzHe20se
向こうの方が本スレっぽかったのに この糞スレが残るとはなぁ。 登録の順番か知らんけど内容で決めたらいいのに。 どこも似たりよったりか…
実燃費はだいたいカタログ燃費の六、七割だな。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/03 13:38:48 ID:rg46dnBv
>>19 向こうでウィルス攻撃されたものです。
=========================================
スキャンの種類: リアルタイム保護 スキャン
イベント: ウイルスが見つかりました。
ウイルス名: Unix.Penguin
ファイル: C:\Documents and Settings\○○ ××\Local Settings\Temporary Internet Files\Content.IE5\UK8GZ8CL\l50[9]
場所: 検疫
コンピュータ: PCMXXXX-YYYY
ユーザー: ○○ ××
適用した処理: クリーニング 失敗 : 検疫 正常に完了 : アクセスが拒否されました
検出日: Wed Nov 03 12:53:38 2004
=========================================
PCの知識云々の問題じゃないと思うけどな、
っと、こっちでレスしてみるテスト
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/03 14:09:26 ID:DhfROrmy
向こうってスレッドストッパーになってるじゃん。 この程度のウィルスでなるもんなのか? 2chの中だとどこでもあるわけだが・・・
普通にPCの知識なんだが
ミモザと共に踊らされてしまへ
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/03 18:57:38 ID:wOgNYvab
ISIS以外の話題で書くな。 糞野郎が。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/03 19:08:10 ID:ja2j5WCa
愛死す 離婚車
>>26 おまいからは、昭和のにおいがプンプンするな。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/03 21:14:21 ID:ja2j5WCa
愛死す 長女虐待死
それにしてもよく売れるね
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/03 22:30:33 ID:c//N9jYs
「ラウムの ピラー イン ドア」 「ポルテの非対称&スライドドア」 「アイシスの ピラー イン ドア」 など何れも、「商品性として必要だった」 のではなく、 「開発技術者のモチベーションを保つ為の技術的チャレンジアイテム」 だったのではないだろうか?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/03 22:33:11 ID:FS3B7MeJ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/03 22:57:44 ID:aO1W9KdV
なんでこっちが残るんだ・・・・・。 また立て直そうか?
このスレタイでは盛り上がらんでしょうな。アンチ専用スレだからね。 スレ建て直しキボン
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/03 23:25:23 ID:DhfROrmy
盛り上がりまくり。
半角か全角かで揉めた時も思った事だが、立ったスレは使い切れ。 スレタイが気に食わなきゃ次回がんがれ。
まあ、前のスレタイも何やら的得てなかったからね〜
的は射るもの
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/04 03:38:11 ID:9inQJSv1
・・・
素で間違えてるのに必死だなw
アイシス不満と満足をまとめてみました。長文すまそ。 不満の多い項目 内装(Lを試乗しただけの人に多い) インパネ周り オプション選択の不自由さ(特にプラタナ) ・運転席側スライドドアのオートクロージャー不可 ・リアクーラー不可 Aピラーが太い事による斜め前方部の死角 助手席にアームレストが無い、プラタナとLは2列目にも無い ドアの開閉音(試乗だけの人の不満) 満足度の高い項目(ミニバンとして) ハンドリング、乗り心地 エンジン、CVT性能(2.0) 室内の静粛性 シートアレンジの多彩さ 室内の広さ(このクラスとしては) 荷室容量(特にフル乗車時) 助手席スライドドア 7段スポーツシーケンシャルシフトCVT(プラタナ)
アイシス不満と満足(続き) 大満足ではないが納得している項目 エクステリア 内装(G,P) エンジン、4AT性能(1.8) 1列目、2列目シートの作り ドアの開閉音(納車された人の感想) 燃費(概ね街乗り9km/l前後、高速12km/l前後) パワステ(G・Lの電動パワステ) 使い方により異なる項目 床の凹凸、3列目の足元 3列目のシート(硬く薄い) ピラーインドア 以上、追加・訂正・補足よろしく。
トヨタ店専売 あいも変わらず抱き合わせop 乗る時降りる時不便なだけのピラーインドア 安っぽいインパネ質感 へぼいメーター 歪んでるガラス 硬い足 回すと五月蝿いエンジン 10以下の燃費 狭い薄い3列目シート 狭い助手席 進歩の無いタンク設計
>44 最悪の車ですね。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/04 17:39:50 ID:SVpyQBB/
やっぱスレ立てるわ。ラフェオタの煽りスレだしここわ。 スレタイどんなんがいい?なかったら消えたスレので行くけど。
>47 チミ煽り耐性無さ杉。
>44 コピペ乙! トヨタ店専売 → 些細な問題 あいも変わらず抱き合わせop → ちょっとあくどいね 乗る時降りる時不便なだけのピラーインドア → 評価はこれから 安っぽいインパネ質感 → こんなもんです(Lは同意) へぼいメーター → 同意 歪んでるガラス → 具体的にどこらへん? 硬い足 → ウィッシュよりはいいよ。硬すぎる程でもないし。 回すと五月蝿いエンジン → CVTだと回す機会はあまり無いよ 10以下の燃費 → このサイズとしては普通では? 狭い薄い3列目シート → 子供には充分。収納がデフォルト。 狭い助手席 → ? 進歩の無いタンク設計 → 普段は気になりませんが? ちなみに、これを書いた人のお勧め車種は?まあ、煽りたいだけかタダのアンチだろうけどね。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/04 18:39:52 ID:SVpyQBB/
>>48 いやスレタイからして煽ってくれっていう様な物だしほっといたら荒れるでしょ。
あたらしいスレ立てたほうが手っ取り早いよ。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/04 19:05:11 ID:Zz7+3x6m
どうせまたストッパーが現れるよ。 どうしたって煽りはやってくる。 そういうのは無視して、 コツコツとまともな書き込みを続けるしかないよ。 発言者は決して名乗らないから無責任な発言が多くなる。 いいことだとは思わないけど 悲しいかな、2ちゃんはそういう所だから…。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/04 19:21:00 ID:vRo3FC5x
ノアを小さくしただけの箱に何を求めてるの アホらし
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/04 19:42:49 ID:JP33tOMp
これだけまぬけで露骨な粘着煽りが出現しているって事は、 アイシスバカ売れだな。 日産工作員にはお疲れなこった。 せいぜい美しいスタイリングを持つラフェスタの販売、 がんがってくらはい。
ラフェスタも実車見てる奴少ないし、今はライバルもほとんどいないから ISISは売れてるだろうね。
>52 アイシスを買う人はノア・ボクがどうしても嫌だからアイシスを買うのです。 ノアボクとアイシスは似て非なるもの。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/04 22:21:24 ID:b8dav0cQ
アイシスは地味車、ノアは貨物、ボクはDQNカー、フェラは商用車。 アイシス以外選択しようがない。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/04 22:34:45 ID:Mt7cHSLq
>>41 > 素で間違えてるのに必死だなw
(www ここにはこんなのしかいないね。スレ建て直しするべき。
アンチが主のスレに書込まれるのは、アイシス叩きだけだぜ。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/05 00:13:02 ID:kVoVbLND
我慢しきれずにウィッシュやラウム買った人はかわいそうだな。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/05 00:13:14 ID:W+WDUk7Z
まあ、前のスレタイも何やら的得てなかったからね〜 まあ、前のスレタイも何やら的得てなかったからね〜 まあ、前のスレタイも何やら的得てなかったからね〜 まあ、前のスレタイも何やら的得てなかったからね〜 まあ、前のスレタイも何やら的得てなかったからね〜 まあ、前のスレタイも何やら的得てなかったからね〜
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/05 00:14:50 ID:W+WDUk7Z
我慢しきれず改良前のISIS買っちゃった人はかわいそうだな。
メーターが安っぽいんだが。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/05 08:03:49 ID:XVtZ1huc
先週納車になったわけだが、まぁ気に入ったよ。 ちょっとまだ慣れないのはギアかな。直線でP→Dに行けないのでたまに一発でDまで行かないこともある。 欲を言うと、エンジンを切ってキーを抜いたときに室内灯が点いてくれるとありがたかったな。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/05 10:29:22 ID:HKmHzxII
たかだか200万程度の車を必死になって煽り続ける人生か・・・ 何でそんな風になっちゃったんだろうね
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/05 11:37:35 ID:Z8ewwh7a
きっと車が買えないんだよ・・・・。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/05 11:58:33 ID:xNB8h68d
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/05 14:19:05 ID:lvheZK/T
>68 こえねーよ ハゲ
>65 そいつは2.0のお話しですね。 1.8であれば200万位になります。 早とちり?
71 :
70 :04/11/05 15:04:48 ID:SkrSHwTu
>68へのレスでしたorz 早とちり逝ってきます。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/05 17:24:22 ID:tDFRkAkb
まあUセレクションにフル装備(値引きなし)したら300万に届くか。 というか、300万に届いたからって65の意味が通じなくなるとは思えんのだがw たかだか2〜300万でそ?
>67 アイヨー
コストカッティングのクルマに300マソもかける馬鹿がいるのか _| ̄|◯
>74 100万以下の車から始まりほとんどの車がコスト削減していると思われる。
愛氏す
1.8と2.0は10万しか違わないんでしょ。 アイシス買うなら2.0CVTでしょ。 賢明な人は、ラフェスタの新開発2.0待ちでしょうけど。
CVTなら日産でしょ トヨタなんて5年は遅れてる 糞レベル
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/05 22:01:12 ID:WCzaEHYq
>>74 普通の人間はコストカッティングとかは気にしないもんな。
いちいち気にして過剰反応するのは、あんたみたいな池沼だけw
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/05 22:21:40 ID:qOa4Hcnu
1800L納車! 最高です!! 貧乏な我が家は人目より実用性でここんとこ出た中では最高の一台。 トヨタが儲かってるとか、どっかの新車が良さそうだとか関係なし。 でも200万円は高い。 105万円くらいでちょうど良いと思た。
>80 んなアホなw
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/05 23:30:28 ID:EQ3d1/WK
>>80 正直、80万のコストでつくった「アイシス」は怖くて乗れない。
でも、80万のコストをかけた「リアカー」おすすめ。エコロジーだしw
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/05 23:32:36 ID:Fp4A+UC+
>>82 貴方、相当人生のコストカッティングしてるでしょ?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/05 23:37:22 ID:EQ3d1/WK
>>83 それを実践する人を世間はホームレスと呼びます(爆
本スレなのに荒らしばっかりなのはなんでか?自分も関係ないカキコばっかりだけど…。 雪国在なので4wdかFFかかなりまよってるんですが、4wdのスイッチoff状態とFFの 乗った感じの違い(出足やノイズとか)はどうなんでしょうか? それとVSCとTRCが4wdにしかないので、これも結構悩ましいです。 (ちなみにwishにはFFでもVSCのオプションがあったりします) どっかで再来年のノア、ボクのモデルチェンジでe-4wd搭載とか見たんですが、 将来、トヨタのパートタイム4wdは電動みたいなのになっていくのでしょうか? 詳しい人教えてください。
販売実績伸ばすためのWEBマスター=ヨタ工作員必死だなw
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/06 09:41:11 ID:BsxsF7BH
>87 流れを全く無視した煽りは相手にされんゾェ >86 確かに安い割に良くまとめた車じゃなーと感心。 でもなんでエスティマルシーダよか狭い。 今のミニバン全てに言えることだけど。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/06 09:52:03 ID:qoiUFqd+
>>85 荒れてるけどまともなカキコしている奴はしている
俺は4WD車だが今のところFF走行しかしていないので違いは判らない
ただFF走行で不自由したことはない。
問題は冬だよな。こっちも雪国なんで4WDにしたのだがまだ降ってないので
コメントしようがない。1〜2月まで待ってくればマジレスするよ。
雪国もピンキリだからね、殆ど降らないとこならFFでもいいかもしれないが
それなりに降るとこなら車体が相当重いで4WDじゃないと辛いのでは?
FFだと音は気にならない、4輪走行時は雪が降ってると思うので
仮に雑音がしても雪の音でかき消されるのは?
乱暴な運転はしないのでVSCとかTRCが作動したことはないと思うのでこれも
降雪時に実感しるのかな。
あと4WDだとFF走行でも燃費はリッター10キロだぞ。雪の中で4輪走行したら
7くらいかもねw
今後もマジレスして欲しいのならトリップ付きのコテにしなよ
時々来るからその都度思いついたこと書き込むよ
高い買い物だからね
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/06 10:00:07 ID:sa61ZTwy
おまーは秒木か??スケートリンクで一生まわってなさいね。
安作りアイシス如きに300萬も掛けちゃった人が居るスレはここですか?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/06 11:43:10 ID:Sv11qc99
だからぁ、 そんなに金掛けなくてもイプサム240iなら、 もっともっと素性と品質がいい買い物できるって言ってるの。 今買っても、1年後、2年後に後悔することはないヨ。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/06 12:02:40 ID:zD9veHnf
おまえらって本当に底意地悪いなあ。
エスティマ、クラウン、カローラにも採用されてない実験台CVTなんてイラネ しかも出足キモイ挙動
4st.スクーターのような加速が嫌いです。 回転ばかり上がっていってスピードは後から付いてくる。 気にならない程度にはなっていますが気持ち悪い。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/06 20:40:42 ID:9m3QsOKK
>>97 普通のオートマでも回転が先にあがるのは当たり前だが?
そこそこアップダウンの高速道路、80〜90キロ、2名乗車で16q/L。
NAVI・AI-SHIFTが効いてるのが初めて分かった。
アクセルだけで見事に速度調節できる。
帰りは「いえないスピード」だったが、14.5km/L。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/06 21:17:17 ID:s5AGBequ
安作りアイシス如きに300萬も掛けちゃった人↑?
↑ 貧乏人は自分の懐だけ心配してれば良いのでは?
貧乏人でドケチは他人の使う金までもったいないと思うようなヤツだからなw 本人にドケチだっていう自覚もないのが始末に負えないトコ。
確かに貧乏人は他人のことまで金について心配するわな。 金持ちの人が他人が何に使おうと意識するわけないし。 まあ、心理的なことだからいくら否定しようとバレバレなんだけどな(w。
アイシスって知らない間にフッと出たって感じだね。 まぁ、ウィッシュほどは売れないんじゃない? ていうかノア・BOXYと被る車?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/06 22:01:38 ID:LHjvZIs9
荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。特に荒らしを煽るのは逆効果です。 荒らしに反応したらあなたも荒らしかも。。。 「ガイド」より
>>99 お金はそこそこ不自由しないほどあるんだが、車を趣味にして
いないのと、露骨に「車にお金をかけている」という姿を粋でない
と感じるため、あえて地味な5ナンバーしか買わないんですよ。
トヨタユーザーにはそういう人が多いと思います。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/06 23:21:43 ID:9m3QsOKK
>>98 続き
NAVI・AI-SHIFTがoffだと、下りになると普通のオートマのように
アクセルオフでも加速してくる(+燃料カット)。
NAVI・AI-SHIFTが効いてると、下りでアクセルオフするとエンブレ
がかかる。アクセルをパーシャルでエンブレなし(+燃料カット)。
燃料カットは想像だが瞬間燃費計で30q/Lになるのを確認した
から、おそらく間違ってはいないだろう。
NAVI・AI-SHIFTなんて全然期待してなかったから思わぬ収穫だった。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/07 00:30:16 ID:ekWmdZ5e
まぁ、安かろうが 安作りだろうが いいんだが、 それぞれのフィーリングレベルに合わない車はやめたほうがいいわナ。 「こんなもんじゃないの」 で買うより、「うん、これはよく出来てる!」 って思って買うほうが長く飽きずに乗れるのは間違いない。
108 :
80 :04/11/07 00:39:11 ID:Sv53ED71
安作りアイシス如きに200萬も掛けちゃった人 は私です。 今日も家族4人+近所の大人1人乗せての街乗りに全員大満足して、 走りに微塵の不満もない車音痴 は私です。 200万は絶対に高いけど、貧乏人の鋭い目で他の車と比較する安い。 最高の一台。
>>108 アイシス買った後でもいいから、来月ラフェスタ試乗してみなされ。
あの1800エンジンとは比べ物にならないことがわかるはず。
自動車税は2000cc=1800ccなんだが。 燃費もそう激しく違わないような気がするし。 1800ccを買う理由がイマイチよく見えません。 買った人に聞いてみたい。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/07 07:32:02 ID:tCtxGDli
今時ポルテでも200万超える時代。。。 2リッタークラスなら300は出さないと、21世紀の車なら 当然付いているはずのものが付いて無い。
113 :
108 :04/11/07 09:58:52 ID:Sv53ED71
>110 ウィッシュの1800ccと2000ccの実燃費情報を徹底的に調べたところ、 1800のほうが1km/Lちょっと良かった。 アイシスは100kgづつ重いからこのデータはあてはまらないと思いつ つも1800ccにしました。 もちろん車体価格安いし。
買った後に他の車の試乗なんてしない方がいいよ。自動車評論家じゃないんだから。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/07 10:33:50 ID:UarLl2WL
実際知り合いに、車を買う予定もないのに、ただ話しのネタにするのに いろいろ試乗したりパンフ集めてる人がいたな。で、おみやげもらったり。 クルマ屋さんもたいへんだなとおもたよ。
>111はこういう買い方する奴なんで 200万もウソじゃない ポルテ130i (最廉価 138万) フルエアロ 土管マフラー 爆音ウーファー メッキ使用アルミ 楽ナビ UFOキャッチャーのぬいぐるみ群 硬いだけのサス
ワゴンRもフル装備で200万逝くぞ
軽に200万も払えるかよ・・・
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/07 12:34:13 ID:tCtxGDli
>>116 ポルテ1.5L=150万
ナビ=30万
税金諸経費=30万
しめて210万
アイシスGu=240万
ナビ=30万
税金諸経費=40万
しめて310万円
さらに、エアバック何やらで300越えは硬い。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/07 12:36:36 ID:FO7SRY4C
愛死す
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/07 15:12:43 ID:Xi11rTR5
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/07 15:19:50 ID:+crYO9Kw
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/07 15:28:35 ID:PZdM+su4
フィットより内装が安っぽい。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/07 15:38:58 ID:TADya6PG
今日の新車情報2004アイシスだな。
ここで購入済みの人にまでラフェスタを勧めるなボケが。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/07 16:52:00 ID:9JRq16Py
内装内装って香具師に限って、 ウッドパネル、シャンデリア。スモーク。ムートン。 ぷ。
こんな車に○○○万もかけるなんて、と言ってる奴は婚約指輪とか宝石とか買った事無いんだろうな。 宝飾品の方が何倍も理不尽だったりするんだよ。売るときは笑っちゃう程安いし。 でも、買う人と使う人が満足してればいいんだよ、いくらであろうとも。 宝飾品を買わないような人には分からないだろうがね。
実用車と装飾品比べてる時点でバカ アイシスが芸術品に近いとでもいうのか
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/07 19:52:47 ID:Xi11rTR5
ラフェオタは自分とこのスレ盛り上げろよ。そんなに売れるか不安なのか?・
さあ今夜の新車情報はこの アイシス です★ 番組実況しながらスレ盛り上げようぜ! で今夜何チャンネルで何時からなの?
>134 実況は実況板へ。。
>136 こういうアホが大嫌いである。 実況やったらスレ停めるぜ。
138 :
108 :04/11/07 21:36:20 ID:Sv53ED71
遠出したら新車の喜び倍増しました! 1800Lでも十分走る。高速も快適。 3000回転以上回したらうるさいって意見あったけど、そんなに回すこと あんまし無いし、回しても大して気にならん。 スーパーの駐車場で初めて他人のアイシス(1800L)見たけど格好よかた。 ただ、フォグランプがないとこちょっと気になった。 貧乏人・・・
>>137 すぐアホとか言うおまえのほうがアレなのはガチ
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/07 23:05:33 ID:+crYO9Kw
>>139 自制が利かない幼稚な奴が他人様に迷惑かけるんじゃねえよ。
株式板とか見てみろよ、実況馬鹿のせいで板そのものが廃止になりかけてるってのに
同じ事を平気でやろうとしている池沼がまだいるのかよ・・・ったく
あんた普段も勝手に俺ルール作って赤の他人に迷惑かけてる(甘えてる)タイプだろ?
そんな奴が厚かましくも人前に出てくるんじゃねえよ。
>>141 おまえの考え方の基準は間違ってるとだけ言っておこう。
あとその煽りは2点。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/08 08:47:59 ID:shtYz4I4
さすが業界No.1のトヨタスレだな。 ラフェスレとは段違いの荒れっぷり。 まあ、アンチの数も業界No.1だからしゃあないか。 しかし、スレタイくらいはまともな方を残せよ・・・。
さすが業界No.1のトヨタスレだな。 ラフェスレとは段違いの勘違いっぷり。 まあ、アンチの数も業界No.1だからしゃあないか。 しかし、スレタイくらいはまともな方を残せよ・・・。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/08 17:52:13 ID:6oNTCzlC
ラフェスタスレは比べる以前に人がいないもんね^^。 君もさっさとラフェスタスレに帰りなよ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/08 18:06:50 ID:HUQcba+i
この車をかっこいいと思ってる奴の感性を疑います。
>>146 少なくとも、旧ガイアやラフェスタよりは
カッコいいと思うが。
正面から見たら 買う気が失せました 実車 見るまでは カッコイイなと 思ってたんだけど・・・
>148 そんなアナタにWISHを。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/08 19:22:23 ID:HUQcba+i
ミニバンをかっこいいと思う感性を疑います。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/08 19:29:43 ID:Qh64HoBj
妙なスレタイが立ち上げられたな・・・
>150 別にいいじゃない。 人によってはスポーツタイプのクーペがカッコイイ場合もあれば軽やコンパクトがカッコイイと思う場合もある。 何がカッコイイかは人によって色々。 そういうチミは何ならカッコイイのかね?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/08 19:55:24 ID:HUQcba+i
一人だと信じたいが 実況アホウと言い重複アホウと言い 困ったヤツがいるな。 重複は消す。立ったスレを使え。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/08 20:15:47 ID:n7re+xlY
なんか142みたいなの見てると、身体は年を取って車を買うような年齢になっても、 精神的に全く成長していない奴が車を乗り回すって社会全体の危険要素だなと思うよ。 近所にこういうクズがいない事を祈るしかないか。
不妊症養成車 アイシス
>159 パワートレインが同じで車重がアイシスより軽いゾェ
不細工なクルマだな
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/08 22:16:22 ID:z1IFROxY
>138の体験記をどう受け止める。 カタログシミュレーションどもよ。
>>156 そもそもココはラフェオタが作った煽り専用のスレなわけですが??
大人6人
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/08 23:33:36 ID:/1Iufwwb
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/09 00:23:17 ID:8pWgXCGK
新車情報だね〜
新車情報見て欲しくなっちまったぜ
リモコンスライドドア便利。スライドドアの真骨頂。ヒンジでは困難。 折角だからリモコン付きのマスターキーを嫁さんとは別にもう1つ俺用に作って貰った。 消費税込みで14700円也。長い目で見れば高くない。 パワーバックドアは閉めるとき便利。 でもいつか誤動作させて開けて後ろの壁にぶつけそう。
>>157 みたいな粘着や煽りだけのレスが多くてウザ。アイシスのこと語れや。
おれが試乗して気になったのは今乗ってる2代目オデよりロードノイズが
大きく聞こえたことぐらいかな。他は印象よかった。購入検討中。
>>168 湖藻打さんほめまくってましたね。
かなり燃費が良すぎる気がしますが(12km/lでしたっけ?)
へぇ。それよりラフェスタは燃費がいいんだから相当いいね。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/09 10:37:45 ID:q2npbRBO
韓国車みたいなデザインですね
メーカーの肩持つなってジジイに突っ込まれてたじゃねえかよ 褒めてたつっても貶しようがない程度に良くできてるって言ってた程度じゃん まああの番組は不躾られてナンボだしな 見てて思ったのは あのベルト一体シートは大丈夫なのか?とか(そりゃ大丈夫なんだろうけど シートアレンジは多彩だけどショールーム向きで実際には使えるのだろうか?とか 2列目を荷室にした時に荷物をどう固定するの?とか
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/09 11:47:05 ID:e1vas8S0
]ボディーってのは何だった(笑) 結局なぞかよ(笑
あなたの想像は私を超えられるか
この車を使ってみて感じた一番の売りは、 5ナンバークラスとしては最大の荷室容量ではないかと思う。 6人乗車した時のラゲッジスペースはエスティマやMPVと同等以上。 勿論3列めシートの快適性は雲泥の差ではあるが、 夫婦二人、子供二人(小学生以下)、祖父母二人という6人構成で 一泊二日くらいの旅行に行くには十分なラゲッジスペース。 大き目のスポーツバッグ二つとその上にA型のベビーカートが積める。 後発のラフェスタやマツダ5ではまず無理だと思う。
>174 シートアレンジで実際によく使うのは、 1、3列目の折りたたみ 2、助手席のタンブル 3、2列目のフラット化 だと思う。これらはかなり実用的で慣れれば操作はそれ程煩わしくない。 2列目のフラット化やや起伏があるものの適当なクッションを挟んで、 ディズニーランドとかに早朝に到着して車内で待機してたり、 途中退場して仮眠を取ったりする時に重宝しました。 あと2列目の後方へのスライド量が大きいのも案外いい。 外した移動防止用取り付け具は、助手席下の小物入れに入れておけばいいし。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/09 14:45:20 ID:kd2P9iYY
一度試乗してみたけど悪くなかったな。ちとインパネ周りには慣れがいるかも
知れないけど。とりあえずラフェスタを見て決めるつもりだけど、このクラスで
選択肢が増えるのは嬉しいもんだね。あと、マツダのも年明けだし・・・。
106氏のカキコによるとAI-SHIFT、使い勝手よさそうだね。最初カタログ見たときは
構想は凄いけど使い物になるのかな?って思ったけど・・。
衛星使って制御とは凄い時代になったものだ(w
>>170 気持ちはわかるけど、あれは142があまりにアフォな香具師だからだと思われ。
言われても仕方のない香具師っているものだし。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/09 14:57:24 ID:GnCtGx73
>>92 馬//鹿な営//業が妄想膨らませて客になに吹き混んでるの???
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/09 20:01:25 ID:U40J5xGZ
毎日握力計拝んで楽しそうだな
こんな安っぽいクルマに300マソはかけたくないな つか、それなら素直オデかMかプレにする罠
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/09 20:12:18 ID:LO9iReAt
日産好きはキモイなあ。 ねちねちしてて・・・・。
>>177 荷室が大きいだけならエディックスの方が上でしょ。
走りはラフェスタの方が上だし。
まあ、トヨタしか考えられない人には関係ないか。
>>184 出てもない車の走りを云々するのはどうかと思う。
>185 ラフェオタはアイシスがそれなりに売れているのにラフェスタは販売もされていないから悔しくて仕方がないんだよ。 まぁ勘弁してやってくれ。
sexひとすじ80年
>>186 そんなあなたには、是非試乗してほしい。
ちなみに私は、ラフェスタを買う気はありません。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/09 21:45:46 ID:LO9iReAt
ホントにねちっこい奴ら・・・。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/09 22:00:17 ID:Jtpw1Iux
>>188 プッ〜。ほんとストーカーみたいな奴だな^^
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/09 22:03:37 ID:U40J5xGZ
唐沢にガキ居ないのにミニバン しかも安物 こんなのに出て、唐沢はイメージダウン
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/09 22:27:22 ID:MpcKLNpE
>>188 他車種数台のいいところだけを抜き出してISIS一台にぶつけなくても・・・
そんなだから必死だと思われるんだよ。
>>191 なんかもう叩きネタがないのがよくわかるカキコですなw
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/09 22:28:43 ID:8ZnrGK4d
燃費が妙に気になる貧乏人です。 1800Lは街乗りオンリーで燃費8kmくらい。 田舎道を約100km走ったら10km超えました。 高速を交えれば12km〜13km行く気がする。 家族4名と荷物で約190kg乗車のデータです。
>188 エディも視野に入れていたので試乗はしてきました。 エンジン、足回りは悪くないし、室内も広くて良いのだが如何せんあの車幅はうざったい。 ラフェはあのデザインが生理的に受け入れ難い。まぁ見てはみますが。
あのCM、「ガラクタ集めて出来ました」って感じだな。 歌も「ガラクタくっつけて〜♪」と言ってるようだ・・
まさしく【洗脳】されたトヨタ 【精神】
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/09 23:38:14 ID:MpcKLNpE
俺はどちらかというと、ISISを叩くように洗脳された香具師の方が哀れなんだが。 もう叩かないと精神的にどうしようもないんだろうな。 そんな状態でこの先何十年も生きていくのか・・・ご愁傷様w まさか、そこまで進行した精神疾患が治るなんて思ってないよな??
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/09 23:49:45 ID:bl0auJkI
ラフェスタスレでまったく同じ事してる馬鹿がいるなw どちらかというとw 聞いてないんだが。 馬鹿は馬鹿同士信仰する対象は違ってもやることは同じだなw
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/10 00:19:26 ID:X1CJd+Qu
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/10 00:19:30 ID:ozogCyNJ
ミニバン初心者の皆様 3列目に人を乗せる機会が多い香具師はリアヒーターの付いた寒冷地仕様にしなさい。 これからの季節、足元が冷えて可哀想だよ>特に子供
ガイアの次はイシス(アイシスか・・・ その次はキュベレやブリジットあたりか?
>>194 そいう候補をあげてやっぱりアイシスがよかったのなら納得ですね。
念のためプレマシーも見て欲しいです。
このスレの状況だとDQNは選ばなそうな車だな・・・・いい車だ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/10 07:11:58 ID:hYz7C67S
>>200 +4万でリアヒーターその他は安いよね。3列目の座席下から前への吹き出しだから、
2列目にも効きそうだし。まあ、つけなきゃ損だね。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/10 07:44:20 ID:SkDlcM8q
>>200 3列目に人を乗せる機会が多いのならノアでも買いなさい
寒冷地うんぬんはそれからだ
5ナンバーサイズのミニバンは家族と一緒に試乗することを勧めるよ。 カタログでは、シートアレンジが多彩で使いやすいように見えるけど、 実際に使ってみると、このクラスはスペース的に辛いところがあるからね。 特に2、3列目をよく使う人なら、上のクラスの検討もしてみては?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/10 09:52:50 ID:O3yvffRG
エンジン音うるさいなー
209 :
sage :04/11/10 10:37:00 ID:lRFE+bw2
1.8P納車されて2週間、助手席側スライドドア付近からギシギシ音が出始めたよ 大丈夫かいな
ドンマイじゃねええだろ
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/10 17:44:01 ID:LJL/xTcb
フロントパネル辺りから異音が出ています。 同じ症状のひといませんか?
トヨタの内装はコストをメチャクチャ削ってあるから しばらくして異音がする確率が高いのは耳にタコができるくらい既出 まあ、わかっていて買うんだから自業自得
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/10 19:30:02 ID:3adLOnOa
内装はおろか外もだろ トヨタの大半を占める固い足はコストでそうなっている
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/10 19:37:07 ID:YauzXdHs
こんな車の3列目に座らされる人って可哀相
内装に関しては有名だな 高級感 トヨタ>他社 材料費 他社>トヨタ
見せ掛けだけか
>>217 つまり他社は材料費だけ高くて、高級感なしかよ?w
所詮プラスチックだから無理して高級にみせるもの悲しいものがあるが 少なくともこのクラスに高級感はないぞ
んなもん、どうでもいい 不良品なんて買いませんから
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/10 21:38:57 ID:6g0mVOCN
3列目を子供に常用することは避けた方が・・・ カマ掘られたらご臨終
ペラペラなボディーだから
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/10 23:56:08 ID:Zojy4qZf
右折時に直進車に突っ込まれたら死にやすい車No.1でしょうか? 左側面本当に丈夫ですか?ドアか衝突車がめり込んでこないのかな?
アイシスを買う人ってスライドドア必須な人じゃない? だからエディックスとかイプサムとかウィッシュって眼中に無いんだよね。 あとノア・ボクシー系の背高箱型も生理的に受け付けないタイプ。 ヒンジドアや背高系でも良ければアイシスを選ぶ理由は無いよね。 結局気になるのは、ラフェスタとマツダ5だけ。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/11 14:11:12 ID:VRAiwk+6
ほらほら、荒らしがんばれ! 放置プレーされてるし、このままだとラフェスタも売れないぞ! まだ1千台なんて25日までに6千台予約取れてなきゃアイシスにも負けちゃうじゃん。Xのおかげでフーガの注文も止まったし
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/11 14:19:03 ID:SQURxtGz
っで、売れてるのアイシスは
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/11 14:43:44 ID:VRAiwk+6
10月の販売実績で16,000。それもトヨタ店だけ(阪はトヨペ)。10月度、実登録車数5,900。ラフェスタは赤青全店取り扱いだから、がんばらねば…
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/11 15:07:26 ID:u4zC92Rt
アイシスは販売不振なんだな。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/11 17:06:19 ID:q+ZwtqEI
こら屁スタ ?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/11 18:02:11 ID:fdez+46o
toyota店初の乱売状態のしょぼい車です。 売れないと恥ずかしいから仕方ないな。
細かいことだけどリアランプLED左右上から3個ってダミーなのな。 なんか騙された感が・・^^;
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/11 18:43:52 ID:jK6s9gLX
>>お前ら 今日も順調に荒らしてますね。 お疲れさま。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/11 18:47:18 ID:SQURxtGz
MC情報知りませんか?
助手席から降りてドアを閉めたら、左リアシートから降りている途中のガキの頭を直撃しました。 気をつけます。
236 :
特大寺 :04/11/11 19:48:27 ID:YYcf9zab
このクルマは2.0Lでも厳しい。1.8Lに至ってはただ動くだけ。 2.4Lは最低必要なのであーる。
また今日も芳ばしいのがやって来たな・・・
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/11 20:10:20 ID:GD1fyxbT
トヨタのCVTは減速時変な音しますね
アイシスはそこそこにカッコいいクルマなんだけど、 これを買おうとしている人らは何人で乗るつもりなのか。 セカンドシートはあまりユッタリはしていないし、 サードシートに至ってはかなりキツイ。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/11 22:40:21 ID:W2hStgpv
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/11 23:00:26 ID:kQ1uzGzK
流行とはいえ、こんなに小さいミニバンを買って 家族も4人以下なのに3列目付けて走って いざ7人乗ればブレーキ効かずに驚く 美学だな
アイシスたたくヤツ ひがみ根性丸出し みにくい・・・
【洗脳】トヨタ ISIS(アイシス) 【トヨタ精神】
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/12 06:18:55 ID:k3uyCIEG
ブレーキが貧弱なのは盗用多共通
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/12 06:43:12 ID:eHYESLOC
最近のドアの大きいトヨタ車シリーズな、数年後は普通になるのかもしれんが、現在は個人向け福祉車両にしか見えん。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/12 06:44:51 ID:qsHKV23r
アッ異質
行き着くところは、1BOXか3ナンバーミニバンしか残らないと思う。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/12 07:22:46 ID:k3uyCIEG
販売不振の哀死す
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/12 07:47:44 ID:CgcTylFv
>>249 日産オタがこれじゃあ、みんな日産買わなくなるな。
>>250 ラフェスタ板ではヨタヲタが必死なようです。
正当化しないように。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/12 09:15:09 ID:u/9nWZpI
「正当化」もなにも、お前らが「異常」なんだから しょうがないでしょう。
【洗脳】【トヨタ精神】
セカンドシートはいくらかウイッシュよりマシ
某所よりこぴぺ 昨日isis、G納車しました。 早速330`程ドライブしてきました。 この時点での感想ですが安っぽい車だと断言できます。 インパネやメーターとか当たり前の事は言いません。 車としての走りが安っぽいです。 まずエンジンかけて走り出します。(1分程度の暖機して) 変な挙動です。他社のCVTとはあきらかに違う違和感です。 それから10.20分走ってエンジンが暖まったからでしょうか? 違和感が無くなります。 また減速時も変です。それとブレーキの違和感はびっくりしました。 ブレーキ踏むと変な音がします。 快適さも今ひとつで昨日の大雨で(静岡人です)車内が会話できないくらいに 外の音が入り込んできて走り出すともっとひどいです。 他の車の水切り音(シャアァァァーーって音)まで入ってくるのにはがっかりです。 路面のショックも吸収できておらず(ちなみに純正アルミ タイヤです) ちょっとした凸凹で揺れます。 評判は聞いていた上車検の問題で妥協して買ったisisですが車検が切れたら乗り換えます。
>255 はいはい、ご苦労さん(笑) それが本当なら255みたいにある程度走りに拘りがあるような人が 試乗もしないで買ったのが馬鹿。試乗すれば気づくような事ばっかりでしょ。 前にも似たような書き込みみたよ。買うつもりのない人の試乗での印象ね。 走りにある程度こだわるなら試乗は最低限するべきだよね。本当はセダンとかクーペを選ぶべきだけど。 ただ、世の中はそれほど走りに拘る人ばかりじゃないんだよ。 車は移動手段であって、楽しみの大半や対象はそれ以外という人の方が多い。 そこそこ乗れて便利であればOKという人の方が多いんじゃないかな。 車板は車に楽しみの半分以上を見出してる人が多そうだから理解できないかもしれないけど。
>>255 プププ!本当に買ったならこんなアホな事は書き込まないワナ。
第一に表現が抽象的すぎて、どれも的確な表現で表されていない。
多かれ少なかれどんな車にもあるような中身の書き込みだ。
そんなに静かな車に乗りたきゃセルシオでも買っとけよ。
長すぎて読むのがうざい。
マグXであれだけで酷評されているポルテが売れてるわけですから。 車ヲタとそこらへんの人では車に求めるものがかなり違うんでしょうね。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/12 15:40:13 ID:AoqGoKQI
255みたいな人は カーオブザイヤーの車を毎年買えば良いと思います。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/12 15:45:30 ID:Wq36L55S
アイシス(笑)
(車の出来) アイシス>>>>>>>>>>>>>>ノア/BOXYでOK?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/12 15:59:06 ID:qsHKV23r
哀愁漂ううんこですな
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/12 16:23:40 ID:1MuFhC7M
車に利便性のみを追求する下民が飛び付く車愛市す
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/12 16:56:04 ID:SOSOz5vs
>下民が飛び付く車愛市す が気になって気になって、書き込みまでしてしまう264は、下民未満..まるでうんこの回りを飛びかうハエですか?w
この前ディラー行ってきたけど「納車は年明けになるよ」との事で人気あるんでつね カタログ見ててもやっぱりUセレクションがよくなってくるんだが、値段的にプラタナが お買い得だし、内装黒なんで(子供いるんで)それにしる予定でいまつ。 しかしあれで3ナンバーなのにはちょと驚いた
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/12 17:36:57 ID:nyzBn0go
>>262 BOXYの方がよっぽといい車だと思うけど。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/12 18:04:05 ID:nRUNdsrm
>>265 うんこの回りを飛びかうハエのウンコに潜む細菌未満
こんな車に乗る人もレベル低いな
なんか小学生みたいだね。君ら・・・
アンチトヨタはトヨタの車に乗ったこそ無いくせに適当に叩いている馬鹿が大半。 そのくせエンジンだけ優秀なホンダの車を必死にマンセーするキチガイ
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/12 19:35:14 ID:qsHKV23r
>>255 >車検が切れたら乗り換えます。
どうせ煽るなら「一ヶ月点検を待たずに乗り換えます。」に汁!
>>270 正確には、「エンジンの初期性能だけは優秀な」だね。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/12 19:39:59 ID:LmOnkHRx
2ch全体を見ても書いてる内容は小学生以下ですよ。 下ネタ・・・・orz
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/12 19:40:39 ID:LmOnkHRx
下ネタで笑いは取れないし・・・・
>>269 禿同!ここもラフェスレも荒らしている香具師は、句読点さえもまともに付けれない。
どんなDQN親に育てられたのだろう?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/12 19:43:36 ID:qsHKV23r
流石にカタログスペックには何処もかてん罠
お前ら煽ってる奴も一緒だよ。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/12 19:53:16 ID:nRUNdsrm
>>276 まあンダ乗りはとりあえず踏み込んで走れば何でもいい、車音痴だからな
アイシスのETC、声が色っぽくていいね(笑)
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/12 22:43:19 ID:BybqCt/t
何でもつけて、小回りきいて、貧乏人が喜びそうな車だなw 値引きだ、競合だ、うるさくてTOYOTA店の営業マン面倒だろうな いい車なんだから、10万引きで納得しろよ
284 :
255 :04/11/12 23:54:07 ID:D0D1TKo6
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/13 00:07:33 ID:cgfsLYVm
アイシスはええヨー! 街乗り中心の人は特に絶対いい車だよ。 1800で十分だよ。 便利性も燃費も良い。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/13 00:17:35 ID:VrTlji5C
しかしこのスレは読んでても時間の無駄だな。 早く正規のスレたてろや・・・俺はこのスレにはもう来ないからな。もうすぐ納車だし。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/13 00:35:06 ID:S7wvenU3
左側、間違いなく弱いだろう グシャとピラーごと車内にめり込んでくぞ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/13 05:19:16 ID:DxitgeZM
>>284 そんなことどこに書いてあるんだ??ラフェオタも必死だな。
いったい何が楽しいんだ?w
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/13 08:11:44 ID:ws/3ZvhJ
パノラミックルーフや大きな窓から降り注ぐ哀れな視線により、ドライバーだけでなく乗る人みんながこれまでにない悲愴感を感じ、移動そのものを悲しむことができるエブリデイミニバン。命名【ふぇらした】ふぇら好き男女がのる車 プッW
>>291 もしアイシス乗りだったら悲しい。漁夫の利を狙うマツダファン?いずれにしろやめようよ。
無駄なスレ立てるなよボケ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/13 11:05:12 ID:o55rOnys
>>290 何の発展性もない車のスレ、2個も立ててどうする?
話題も尽きてるし
納車と値引きの話しか出ないだろ
それと
>>290 アホか?お前等が煽りスルーしなかったから荒れたのも事実だぞ、バカ。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/13 11:17:51 ID:EtTM0+/N
いま新車情報2004でアイシスやってるぞ
お、褒められてるね<新車情報
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/13 11:53:51 ID:EtTM0+/N
>新車情報2004 高速でなんであんなにロードノイズするの ゴーーーーーーーーー
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/13 11:57:51 ID:LPBRWBQO
エンジン音うるさいよ、アイシスは
アイシス 直噴エンジンですから 三菱でいえばGDI 残念
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/13 12:23:26 ID:EtTM0+/N
>>299 たしかに山道のシーンではビックリするほどだった
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/13 15:36:53 ID:LPBRWBQO
同僚が乗ってるんでたま〜に助手席乗るけど、エンジン音のうるささに「なんで?」と疑問に思った。 俺が乗ってるエクストレイルの方が断然静か
そりゃ、防音材ケチってるからロードノイズやエンジン音が うるさいのは当たり前だろ。 おまえら、カタログだけで選んでるのか? 信じられないな。
>>304 ユーザーに速めに所有車を飽きさせ、さっさと買い換えさせる
ヨタ商売の術中にはまるような香具師がアイシス買うって事だろw
所詮ヨタ買う連中は見る目は(略
あと一ヶ月もすると中古&新古車出ると思う。毎度の事だけどw
まああと1ヶ月ほどすればラ屁スタも出て、このスレと同じ運命を辿るよ^^ ねっ!必死なラフェオタさん^^
>>306 自分でアイシス=糞車と認めている様なものw
どっちにしても、ALL NEW車をこぞって買う人柱達には敬意を表します。
せいぜい初期不良荒い出してくれ。
確かに、あまりカーヴューの評価は良くないな ウイッシュなんか、ハズレが多いらしくかなり酷評 ひきかえ、年数のたっているがトラビックの評価が 高いのはある意味納得
確かに、あまりカーヴューの評価も良くないな
重複発見即此削除
重複じゃないだろ。PART何とかも入ってないし、全く別もののアンチスレじゃん。 ほんと必死だね^^こうでもしなきゃラフェが売れないってか?w
ラフェスタなんぞ( ゚听)シラネ 2chで遊ぶにはルールは守れ。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/14 09:14:01 ID:/Puu461V
あれてますねー 自分アイシス試乗してきました。 二列目に座るとシート下にある段差がとても気になって購入に迷いを感じました。 あと、やはりメーターですね。あれはチョッと。。。 値引きを含めるとノア買えちゃうしね。 迷うわーー!!
握力計をデザインするセンス
>>314 同じく、俺も試乗してきたがあの段差が気になって購入を控えた。
もう少し大きいサイズが欲しいので、プレマシーの後継車を狙ってる。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/14 10:34:03 ID:/Puu461V
>>315 たしかに笑
>>316 かかとが当たるんですよねー。なんか納得いかない。
燃費はいいらしいんですが。。
最初見た時気になったなあ>段差 つかノア買えるならノア買った方が良いだろ
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/14 10:54:12 ID:+a2QxbeD
売れると妬まれる。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/14 13:09:20 ID:2HSeHtf1
>>318 えー?なんで?
ノア試乗してみたけどロールひどいしサードシート今時跳ね上げだし、
何てったって貨物だし。
全然競合にならなかったよ。
こりもしないで重複スレ立ち上げ速攻消されるという愚行を二度もやっている 馬鹿なisisファン そもそもスレ立てるのが遅いからだ馬鹿が。 前回立てた奴は同じIDで堂々とラフェスタスレ荒らしてたよな本当にただの馬鹿。
売れる数と満足度は比例するとはいえないが、結構売れてるようだね。 ところで、2ndシートのあの段差は何のためものものなのか?
ためのもの
TOYOTA店待望の廉価ミニバン量販車種アイシス登場で、 営業マンも「これで他店と競合しても売れるな」と思っていたのも束の間、 貧乏人が値引き、値引き、OPサービスとか五月蝿くてウンザリ状態です。 やはりクラウンのTOYOTA店には要らなかったよ、こんな安物&貧乏人ホイホイ。
トヨタ店もレクサス店ができたらそんな余裕がなくなる気がするなぁ。 金持ち顧客の一部はそっちに流れると思うし。 まぁどうでもいいけど。
ノア・ボクのデザインやイメージが受け入れられる人ならアイシス買う必要無いでしょ。
2ndシートの段差って普通にスライドさせてる程度では気にならないけど?
>>316 プレマシー後継の方が小さいと思うよ。
大きくてもいいなら、プレサージュとかMPVにすれば?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/14 20:17:42 ID:QAX0HRnG
ネッツでヴォクシー見ればセールスがルスみたいに誰も居なくようやく来たと思えば 小さい声での対応。なんで店内で内緒話せねばならんの。 カローラ店でノア見たときはネッツほどではないが売りたい意志もなさそうで 何しろ元気が無い。 アイシスでてトヨタ店に行って(店を探すのに少し苦労した)みたけどなかなか 活気もあり、いいかなーと思い見積もりだしてもらたが納車は年明け確定 ということで人気あるんでつねー。ちなみに2,0プラタナでないと買い得感は 感じられずUセレクションなんて・・・。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/14 20:50:33 ID:I3wFG73A
yominikuina↑
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/14 20:58:36 ID:928NrbwK
国際商品のイプサムはもちろん、準国際商品のウィッシュと比べても 国内専用にチョコチョコッと作ったアイシスの出来が悪いのは明らか。 喪前ら、こんな出来でなんとも思わんのか?腐っとるな。
確かに欧州版と国内版では同じ車種でも 違うクルマに感じるらしいからな
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/14 22:48:26 ID:Y8PDfQks
唐沢さんや小雪さんのような人に乗ってもらいたいです。 アイシス目当てのお客様って、ジャージ姿やラフな格好ばかりででウンザリ。 普段スーツとか着てないのでしょうか?やけに貧相に見えてしまうのですが。。。 お金持っていても品が感じられません。
そんな人は、こんな車は買わないよ (藁
残念! 唐沢さんエルグランド 小雪さんベンツ でした isisは相手にもされてませんね CM製作時もショボイ車って思われてたんだろうなw
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/15 00:37:20 ID:A6/kjZ/q
>333 唐沢さんってTOYOTA2000GT持ってなかった?
あのメーターはネタですか?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/15 00:45:19 ID:qazpFnwk
>>330 そらまぁ国内に最適化してあるからね。
日本で使う分には国内版の方が良い車。
固い足信仰者の人には不満がありそうだけど。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/15 00:50:04 ID:f0pfF9k1
硬い足信者って見てると痛いよね
俺みたいなオヤジになるとフワフワした足じゃないと体がモタない
固い足ってのはコストが原因だよ しっかり吸収するのは高価。 トヨタ車の大半が固めなのもコスト削ってるから。
ふにゃふにゃの抜けたサス使う方が安価じゃあないの? その辺実際にはどうなんでしょう?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/15 13:34:45 ID:sLuUzexV
中途半端の代表
ただの棒同然と ふにゃふにゃでも一応弾力あるのとどっちが製造工程増えると思うか?
棒同然であろうとサスの構造していれば同じ工程になるんでないの? オレとしては固いサスよりスカスカの抜けたサスの方がイメージとして安っぽく感じたので、コスト削減すると固い足になるのはなぜか疑問だったのさ。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/15 15:15:58 ID:sLuUzexV
いい足回りと椅子にはコシがある。 固い⇔軟いのベクトルと、コシの有る⇔無しはベクトルがちょっと違う。 が、固さとコシを同じベクトルで捕らえる人もいるかも知れないね。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/15 17:37:11 ID:JbYohF3b
お前は松任谷かw
「田辺さん〜」
>>339 カローラ系がふにゃふにゃなのは高価だから??
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/15 18:27:27 ID:0ppdrl4A
唐沢はトヨタのイメージないよ。 マツダ顔してるから何かしっくりこない
ヨタのイメージは、ラン/アレで御馴染みだった おすぎ&ピーコ
>339 とにかくそこまで言い切っているのだからコスト削減すると固い足になる理由を教えていただきたいのですが・・・。
ヨタのユーザーって腰があるのとただ固いとの差が判らないらしいw
>352 別にそういう話をしている訳じゃありませんけど。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/15 20:15:00 ID:gifEYOl9
アイシスってノアのシャーシ使ってるのですか? 「ノアは貨物」とか馬鹿にしてるオーナーがいるようですが そこの所、どうなのでしょうか?
ID:w/l7vfZB ってただの馬鹿か? アルファードの右寄れを素人相手に騙くらかすヨタ社員に掌で転がされるレベルだな
アイシスってノア+ウイッシュ÷2+ピラーイン
>355 答えられないと人の批判に終わる、の典型を見せるなよw >354 フロントはウィッシュ、リアはノアだとゆう話し。 元を辿ればフロントがビスタ、リアがイプサムか。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/15 20:28:58 ID:gifEYOl9
>>356 ,358
ありがと
じゃあ、WISHやノアを馬鹿にするのも変ですね。
>355 だから話が違うと言っているのですが。 別に粘りのあるとかコシのある足の話ではなく>339が安いから固い足とあそこまで断言するのだからその説明を詳しくしてほしいと言っているだけなのだが。 カローラの足が高級なのかと聞かれたらNOでしょう?じゃあなぜ固い足に限定されるのかと。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/15 20:33:17 ID:qazpFnwk
>>345 てか「コシ」なんて曖昧な言葉使わないで、分かりやすい説明キボン。
椅子はいいから、足回りについてプリーズ。
ただの馬鹿じゃねえかw カローラは爺婆車 ましてや台数出るからコストを安いショックバネに回さなくてもコストは削れる。 もっともそこまで固くなくても落ち着きの無いバネしてるが。 そういやカローラって質感や剛性で同クラスと比べても質素だ
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/15 20:46:02 ID:qazpFnwk
同クラスって、サニーとかランサーとかインプとか・・・・ 同クラスと比べてどうだって?w
「安いから」という言葉を使ってる時点で、 中身のないヨタ叩き厨房丸出しだろw ムキになって相手にしてたら自分が笑いものだよん。
>362 脳内カローラの批判は即バレるぞ。
足回りのコストもわからんとは そらヨタ坊はisisが高級車と思っている馬鹿揃いだからなあ しかしディーラー言って値切りが始まるわけだがw
>359 「こんな糞車を買うくらいならノアのがマシ」て発言に対する 「ノアなんか貨物車だろ」て発言と思われ。 性格の違いは確かにあるしねぃ。互いにバカにするのがオカシイんだが。
>366 人の批判ばっかで裏付けの無い話ししかしてないよチミは。 まーあれだ、逝って良し。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/15 21:00:43 ID:Jrjb0k0H
ワロタ トヨタ馬鹿全開ですね。 書き込みで安いトヨタ車しか乗った事ないのが分かる。
クラウン8650円 スパシオ4780円 isis4880円 何の値段か分かるかね?馬鹿ども
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/15 21:06:22 ID:+MqliZ4V
おーっ!なにソレなにソレ( ̄∇ ̄)
お馬鹿なオレにも分かる様に説明してください。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/15 21:09:10 ID:RW/haNW3
キロあたりのコスト。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/15 21:14:10 ID:Jrjb0k0H
阿保くさ! 叩いた相手に哀願かよ。
>374 そういう風にしかとれないならそれでいいや。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/15 21:22:09 ID:+MqliZ4V
いや、針垂らしといて釣り上げないってのは 釣り人としてあるまじきと思うんだが( ̄∇ ̄)
>>349 つーか、昔MPVのCMに出てなかったか?>唐沢
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/15 22:43:53 ID:X2PpdeOe
>>362 カローラ、特に国内カローラの価格と品質に敵うものはない。
購買客も、喪前のようなバカは少ないと見え、同価格帯のtライバル車は殆ど死に体。
アイシスとカローラを10分ずつでも運転してみろ。
違いは明らかだ。
売れてるの?
>>379 かなうものが無いはずのカローラは、
シリーズで束にならんとフィットに勝てないと言う現実を分かってない。
日本仕様より欧州仕様の方がクォリティー高いって聞いたことが有るが。
てか、ココは何のスレ?
カローラisis
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/15 23:56:16 ID:X2PpdeOe
>>381 フィットなど一時の流行りもの、キワモノ。
コレをカローラの比較に出す次点で、車の本質を見る力がない事を吹聴しているかごとき。
さておき、アイシスの某エンジニアは、元イプサムの開発担当にして洩れの友人であるのだが、
彼をして、「イプサムは王道を極めた、絶対の自信作。売れ行きを除き。」
「アイシスは”こんな車があっても良いのでは?”との軽いジャブ」だそうだ。
その程度なのだよ。
シートベルト警告音はずせない?
シートベルト警告音も ブレーキ音も消せません。 MCまでお待ち下さい。 どうでもいいがこの車って発売してから1ヶ月も経たないうちに 一部改良を発表したって皆知ってるか・・・? 来年10月なんだけどさ どう見ても新プレマシー、日産ミニバンに先行してやろうと見切り発車販売したっぽいんだが・・・
お前ら会社池よ。
ダンパー固くしておけばセッティングの幅が減るからな そこでセッティング探す人件費が大幅カットですよ それにリアサスはトーションビームだからセッティングの幅も狭いしな
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/16 17:50:37 ID:bKuDtvtl
CMが好きなので何でも良し。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/16 18:13:11 ID:dZy2lxtZ
ドアのなかにピラーを内蔵って、坂道で扉開けたら閉まらなくなったりしないのか?
>381 カローラはカローラ販売店のみvsフィットはホンダ全店取り扱い ってことでトントンてことでどうでしょ?
こういう車のサスってフル積載時も考慮してるのでは。 ベストは4名乗車+ラゲッジに荷物くらいの積載時だとしたら、 2名乗車や1名乗車じゃ堅いと言われるのも仕方ないな。 空荷とフル積載で400kg近く重量が変わる車の脚を 減衰比固定のショックでまんべんなく動くようにするのは 技術もコストも凄い事になりそうな気がする。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/16 19:31:11 ID:u0MzL4WC
サスが人・荷物等でほどよくなっても、今度は止まれないブレーキって事になるなw
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/16 19:41:03 ID:J7ei9r5v
なるほどな、つまり一人でのるとポンポン跳ねる空荷のトラックみたいな車なのか。
ま、固いという印象にそういう面も少なからずありそうだね。 で、その加重変化は主にリヤ側に生じるのでリア・トーションビームが 構造として適してるし、かつ、安くできるという、めでたしめでたし。 ちょっと俺と意見違うのは、ある程度の乗り心地とフル積載時の荷重を いくら固めるとはいえ線形な特性を持つバネだけで両立できるだろうか? こういう車はバンプラバー含めてセッティングする例も多いと聞くけどね。 普段はバネで支えて、フル積載時はバンプラバーで支える感じで。 これは技術もコストもたいしたこと無いです。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/16 20:44:32 ID:wMZ+jIG1
まぁマツダ顔の唐沢責める前に、マーチ顔の近藤マッチを責めろということでつね?
【届出者】トヨタ自動車株式会社
【届出日】平成16年11月16日
【車 名】トヨタ
【通称名】アイシス(1車種)
【型 式】CBA-ANM10G、CBA-ANM10W、CBA-ANM15G、CBA-ANM15W、
CBA-ZNM10G、CBA-ZNM10W(6型式)
【製作期間】平成16年9月20日〜平成16年10月12日
【車両の現象】フロントドアおよびスライドドアの防水性に不十分なものがあるため、
洗車や風雨等で多量に水がかかると室内側に浸入することがあります。
【改善内容】全車両、左右の防水シールゴムを対策品と交換するとともに、
左スライドドアについては防水フィルムを点検し貼付けを修正します。
http://toyota.jp/recall/campaign/041116.html
早くもか。 こりゃ、モデル廃止までどれ位の不具合が出るんだろうか・・・ _| ̄|◯
先日試乗してきた。 良くも悪くも走りは普通。 多人数を前提に検討中なのですが やっぱり、コレは外そうと思う。 ちなみに値引きはぜんぜんしてくれない(8万〜10万)
漏れもISIS検討中なんだけど、次期プレマシーに傾きつつある 安ければトラビックでもいいんだが
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/16 23:42:57 ID:TPgw6lgZ
唐沢と小雪と犬と3P 3Pミニバン、アイシス誕生
>400 この段階で発見されてよかったんじゃね?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/17 01:13:12 ID:oFLc89Wx
全く違うタイプだが、値引きの渋いプラタナと大安売りのオデッセイアブソルート がほぼ同じ購入価格。さてどっちを選ぶ? 私は家族に泣いてもらいオデッセイを買う予定。
>>400 おめでとうございます。
なおデッドニング等で防水シートをはずしてある場合保障対象外ですので
よろしく御願いします。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/17 08:36:58 ID:8+yFoV4W
>>400 隠さないでちゃんと公表するのはえらいな
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/17 08:51:12 ID:eFcFWvni
トヨタが約34万台リコール ハンドル利かず1人けが
h
ttp://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20041026/20041026a4520.html トヨタ自動車は26日、ハンドルとタイヤをつなぐ部品などに欠陥があったとして、
「トヨタハイラックスサーフワゴン」など3車種、
計約33万台(1988年12月−96年5月生産)と、
小型トラック「タウンエース」など2車種、
計約9000台(昨年7月−今年6月生産)のリコール(無料の回収・修理)
を国土交通省に届けた。
*******************************************************************
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1099553535 ヘッドライン
トヨタが65万台リコール=歴代8位、救急車も対象
トヨタ自動車は4日、尾灯と制動灯兼用カバーの赤色が、
強い日射にさらされることによって色あせる場合があるとして、トヨタハイエースバンなど10車種、
約65万台のリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象台数としてはリコール制度が始まった
1979年以降、歴代8番目。
対象は89年11月−2000年4年製造のバンやワゴンで、救急車も6000台近く含まれている。
不具合は計5件報告されているが、人身事故や車両火災に結び付いたケースはない。 )
**************************************************************************
>>409 隠さないで10年前のモノを公表するのはえらいな。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/17 09:05:11 ID:P1JSx7Tt
>>406 どう見てもオデの方がいいのだが
何故家族が泣くのか不明
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/17 12:15:57 ID:HX95ix3K
凶悪犯面、ヤンキー御用達車だからでない?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/17 14:45:05 ID:gW3h2hS0
Bピラーにぶつかって泣くんだろ? まぁアイシスならドアに挟まれると思うけど。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/17 15:05:50 ID:O3eAyzXD
どうせ来年にはダークブルーのプラタナばかりが走ってるんだろうなー
売りになってる部分でリコールかよ
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/17 19:47:09 ID:AXNCuljC
助手席が開いている その瞬間に 後席に乗り降りする機会がどれだけあるというのだ。 ばっかじゃね?
だったら素直に柱立てろよ。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/17 20:31:37 ID:hatb4FM3
それはオレも思った アイシスにするつもりだったが値引きのよいノアにするかな 支払い額はかわらんしな
ウィンカーの位置があまりにも下がり過ぎ。傍から見づらいよ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/17 22:57:20 ID:NOLCaf7N
パノラマオープンドアって何処がどう便利なんだ??
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/17 23:04:19 ID:+ggwGWpk
それをリアルに想像できる人が買うんだろうね。 いつも一人で運転してる人には想像が出来なかろう
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 00:10:40 ID:N4MCgbcJ
>>422 助手席倒さないと、開いても何にも感じないよ。
倒せば「お〜」って感じるけど、戻す作業如きが面倒だったりもする。
トヨタの技術力を見せるもので、普通のスライドドアでも便利度は、別に変わらない。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 00:13:15 ID:nm3haT3V
>>423 含んだ言い方で 人をさげすむのでなく、
ちゃんと具体的に答えを言ってみろよ。
オマエの人間性のレベルが知れるゾ。
>>422 単なる"イメージ的セールスポイント"であって、実際のメリットなんてないです。
5年の所有期間に2〜3回は 「便利だ」 とか 「気持ちいい」 と思えるかも知れません。
私の嫌いな "フルフラットシート" よりも更に有効利用のチャンスは少ないでしょう。
皆んな、フルフラット拒絶運動しないか?
シートバックの丈が短く、左右方向のラウンドもフラットになってしまうことから、
乗車中の体のリラックス度が全く悪くて仕方ないんだが。
俺はアリストに1時間乗ったとき、そのことに目覚めたヨ。
426 :
423 :04/11/18 00:41:33 ID:D0RraLFA
>>425 「新しい道具」を見て、何も使い方を思いつかないんでしょ。
そういう人にとっては便利な道具たりえないと言ってる。
俺なら「バッ!と出て、バッ!っと入る」のに使うかな。
詳細は秘密だが。・・・って説明になってないなw
「バッ!と出て、バッ!っと入る」=便利な道具 ヨタは違うな〜
大雨の時に傘さしたまま出入りできそうだね。
うちの車庫は縦列で左の空間が広いから、便利そうだ。 助手席はタンブルしといて、ベビーカーをそのまま積むときに全開にしてやると楽そう。 今のはいちいち折り畳んで、バックハッチ開けて収納してるから、手間が省けそう。 あくまでイメージですが。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 07:28:26 ID:S1buaIIg
さてと、やっぱりラフェスタにしようっと。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 07:51:04 ID:nm3haT3V
大雨のときに わざわざ助手席ドア開けて 雨を迎え入れることはないでしょ。 やっぱ現実的なメリットはないということだね。
車よりも人が濡れない事の方が大切です。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 08:31:41 ID:OkQcpZSa
日産ヲタの野郎共! あ い か わ ら ず 無 駄 に 元 気 そ う だ な !
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 08:34:52 ID:1yY2QMmi
>>431 よくあるだろ。人を乗せる時はさ。雨の日のほうが荷物が多くなったりするんだし、
そういう時はドカッと開く方がありがたい。特に赤ちゃんを連れた人とかはね。
それに、423を蔑みと感じるというのは、貴方自身が一人という事に
コンプレックスを抱いているからでは?まさにその辺に貴方の言う”人間性のレベル”が出てると思うけど。
俺は423ではないけど、一人でよく乗る人には確かにあまり意味がない機能だなと
いう意味しかないと思うんだが・・・。
あと、意味不明のフルフラット拒絶運動はどこかよそでやってね。
>>425 助手席をダンブルしておいて2列目のチャイルドシートに
小さな子供を乗せる時に非常に便利に利用してます。
まあ、子持ちでない人にはこの辺の事は理解できないでしょうね〜
子供が産まれたらIsisを検討してくださいね。
それまではどうぞ他の車に1人で乗ってて下さい。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 09:28:43 ID:D0RraLFA
>>427 確かにヨタは一味違うね。
他社はこういう提案と技術が一体となった商品を作れないし。
さすがは天下の大企業というか。
助手席のドアを開ける、スライドドアを開ける、助手席シートをどける 乗る(荷物も一緒 助手席シートを戻す、助手席ドアを閉める、スライドドアを閉める 1人だとすごく大変そうだけど? どこら辺が便利? 2人だと普通の柱のある車と同じ動きだし、冷静に考えると一体どれくらいのメリットがあるのだろう 買った人はどんどん便利に使ってるレポート上げてね
一人で乗るのに助手席を戻す必要があるのかと・・・
>>437 助手席のダンブルはコツさえつかめば簡単ですよ。 ちょっと重いけど・・・
畳んだ助手席はこの場合、戻さずにそのままでしょ。
子供を抱いたまま乗り込み、2列目のチャイルドシートに乗せ、
スライドドアと助手席のドアを閉め、そのまま車内で運転席に移動して出発出来ますよ。
こんな事、他にはラウムかポルテでしか出来ませんよね。
あと、後ろからではなく、横から大きな荷物を積み込めます。
色々シートアレンジが出来る事がメリットと思ってますが。
助手席を畳まない時はメリットは殆ど感じません。
畳む事によるメリットが必要が無い人はBピラーがある車でも良いのでは?
Isisは所詮、ファミリー・カーです。普通に走って、曲がって、止まります。
それ以上でもそれ以下でもありません。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 13:36:31 ID:JDAVwUfD
うん、やっぱりラフェスタだね。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 14:07:01 ID:OkQcpZSa
所詮、女房子供や爺婆と乗る機会も無い様な妄想野郎共に 意を尽くして説明したって無駄だよ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 14:31:11 ID:uy6I3U0o
アップリカのA型ベビーカーを折り畳まないで、そのまま乗せられるミニバンはアイシスだけでした。 特に雨降った時なんて、かなり楽になりました。
>>442 ベビーカーをそのまま乗せられるミニバンはアイシスだけだなんて
狭い世界に住んでるんですなあ
コンパクトミニバンのシエンタクラスでも問題無いだろうに。
>>441 そうですね。 ここは元々アンチのスレでしたね。
このところちょっとレスが正当スレっぽくなってきたのでつい・・
>>443 流れからして442はパノラマ・オープン・ドアの話だと思うが。
まあ、便利さは使ってみないと判らないよ。
>>444 雨降ってるときに左ドア全開ですか・・・
まあ雨漏りするぐらいだから気にする必要ないのかな・・・
もっともパノラマ・オープン・ドア<<こんな説明初めて見た
にしたってベビーカー如き入れるならアルファード、ポルテ、ラウムとあるんだが?
揚げ足取りしか能の無い連中に説明など無用。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 17:40:43 ID:0+VOoXiq
>>445 人間(とくにあかちゃん)が雨に濡れる事に比べたら
雨中でのドアの全開位なんでもないと思うが・・・
すぐに拭けばいいだけだし。
まあいつも独りぼっちで車が唯一の友達、
世の中で一番大切だと思っているような人には
理解できないんでしょうなw
あと、そこに挙がった車って、大型のA型ベビーカーを
開いたまま乗せられたっけ?
"アップリカのA型"っていう時点で 「私は安全性とかメーカーの姿勢とか関係ありませーん♪」 って宣言してるようなもんだ罠。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 18:10:50 ID:tYUe36Zo
パノラマオープンドアを、他車にないメリットとして使いこなすには 助手席畳んだまま使うしかないのか。出したり畳んだりしても面倒なだけだし。。。 一つ席を殺すしかないのですね、少し残念です。 ところで、畳んだ助手席の下はマットがフルに敷かれているのでしょうか? トヨタにぬかりはないと思いますが、気になります。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 18:24:38 ID:Ov5Ncldp
自称上品ファミリーを取り込みたいのかな ボクシーファミリーとノアファミリーと合わせ、トヨタ地引網作戦だなw 個人的にはイプサムとエデックスがいい
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 18:34:48 ID:ZcAR2zuM
どうしてフロアーがフラットではないの?
だめだこりゃISIS
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 18:50:15 ID:VQoxMMTC
パノラマオープンドア目当てでこの車買う人ってそれほど多くないのでは? 一生懸命叩いている人には悪いけどさ。 特にこれだと言うモノは特にないけど、スライドドアとかサイズとか考えている条件に合うから買うと言う人が多いと思うんだが。
何だか説明してもらっても文句タラタラなヤツらばかりだな。 そんなに気に入らないなら他行けばいいのに。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 18:53:05 ID:VQoxMMTC
>>448 まあそれでも、あんたみたいな陰険な奴に育てられるよりは
遥かに真人間に育つだろうな
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 18:59:06 ID:VQoxMMTC
>>454 叩きたいだけだから仕方ないかと。まあ池沼と同じ。
車ごときで妬みとかを抱くなんて、よほど普段惨めな人生を送ってるんでしょうな
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 19:41:15 ID:ggffSFir
反撃されると逃げていき、また静かになった頃に来て煽る・・・・その繰り返し そいつの人生そのものを表してるねw
まあ、こんなショボイ車が欲しい奴らだから仕方がないだろ。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 20:03:30 ID:ggffSFir
そのしょぼい車を煽る奴はもう終わってるよなw
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 20:05:22 ID:Wgl6oNE/
総合案内読みましたか? 荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。特に荒らしを煽るのは逆効果です。 荒らしに反応したらあなたも荒らしかも。。。 無視できない方々も、みんな荒らしなのです。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 20:26:13 ID:sd039OJA
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 20:56:14 ID:W6NqDvz+
トヨコン(トヨタコンプレックス)の心の拠り所のスレはここですか?
Police Lt. Hussein Rizouqi cat /etc/passwd | mail nobody said the bodies looked like those of Westerners but no identification was found on the corpses which were discovered in the area of Youssifiyah, 12 miles south of Baghdad.
>>442 isis選ぶような親で既にやばいのにアップリカのA型ベビーカーなんて言っているのは
子供に対して悪いとは思わないのですか?
ちゃんと育てる事が出来ない親は子供にとって不幸なだけですよ。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 21:43:14 ID:W6NqDvz+
>>467 >ちゃんと育てる事が出来ない親は子供にとって不幸なだけですよ。
むしろ君自身の親に言うべき事かと。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 21:43:34 ID:1ZmpnKME
>>462 荒らしを相手にするなって言ったって、このスレじゃむしろ
まともなカキコをする方が荒らし行為になるんじゃ・・・?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 21:47:08 ID:poJNJXUl
467は親からの愛情を欠片も貰えなかったんだろうなぁ・・・ マジでそう思った
>470 それを言ったらほとんどのヤツが(ry
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 21:51:40 ID:+mJ5kmyp
愛情云々よりこんな精神状態でこの先数十年も生きていくのか、かわいそうにな。 いや、467の事じゃなくて香具師の周りの親族の事だけど、、、。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 21:54:33 ID:+mJ5kmyp
>>471 ま、車の事なんぞでいちいち荒らしたりするような香具師はおおむねそんな育ち方なんだろうな。
クズ親が手違いで作っちゃった人間のなれの果てという感じかなw
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 22:03:55 ID:OH7eG/ZC
このスレに限らないけど、自己確立の方法として、物事のいい面を見たり自分を切磋琢磨するのではなく 批判材料を探したり、相手や他を貶めることしかしない奴ってのは、どんな立場になってもその卑屈さと臆病さから 不平不満しか見えなくなる。これはもう精神疾患と呼んで差し支えない状態。 で、そういう香具師ってのはどんなにいい車を買っても、いい生活をしても幸せを感じる事はない。 すなわち、決して一生幸せにはなれない。 ここでネチネチと荒らしを続けている香具師はそういう悪霊みたいな香具師。 まともな一般人様が相手をする価値なんかないYO
ID:a1KEtdAp は車はトヨタの典型だね。 しかし、子供が小さいときなんてあっという間だよ。 新型車買うなら、初期不良を見届けてからにした方がいいね。 勿論ラフェスタもね。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 22:09:41 ID:WDRWU2Ms
>>475 あっという間って小学生くらいまでは有用だろ
その頃には新しいのに買い換えると思うが
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 22:10:06 ID:kgQ8Qq3H
一般人様か・・ ヨタは言う事が違うなw
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 22:11:52 ID:WDRWU2Ms
>>477 一般人様の普通の生活が憧れなタイプの方でつか?(ニヤニヤ
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 22:15:07 ID:QnJvw5/p
見た目は大人 中身は園児が多いスレはここですか?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 22:24:10 ID:kgQ8Qq3H
その様だな
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 22:42:18 ID:nNNv7y37
おもしろいな、ここは! アイシス買おうと思ってここ見たが荒れまくってるな 面白いからいいけどな がんばって1000までこの調子で続けてくれ
日本中の車音痴がそれでも買ってくれるぞw 良かったな、トヨタの社員。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 23:00:11 ID:D8tSPA6P
社員ですら、買わない
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 23:05:36 ID:D0RraLFA
いくら叩いても、パノラマオープンドアの快適性は味わえないんだけど。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 23:08:01 ID:7fiihDYZ
>>474 いえてる
このスレを荒らしている香具師ってどんな気持ちで毎日過ごしてるんだろうね
たかだか200万円台の車に精神を圧迫される毎日か。。。。
そんなんで生きていて楽しいのだろうか。
何でそんな風になっちゃったんだろうとか自問しないのかな?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 23:19:16 ID:ovJbYXDi
>子供を抱いたまま乗り込み、2列目のチャイルドシートに乗せ、 >スライドドアと助手席のドアを閉め、そのまま車内で運転席に移動して出発出来ます 中から2枚のドア閉めるの? なんか、頭打ちそう。
とりあえずメーターだけでもMCしろ
>>488 てっきりWISH、ストリームクラスの車かと思ってたから、このレスは衝撃的だったな。
200万円台の真ん中にしか見えないよ。
実車見るまで分からなかった本当の質感 発売直後に一部改良時期発表 2ヵ月経たずしてリコール トヨタ車の大リコールとまったく同じエンストするもリコール対象外 発売2ヶ月も経たずにこれじゃあしがみつくしかないよなw 洗脳はまだ解けませんかw
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 05:47:37 ID:2JywC9mo
isis批判すると叩かれる〜うたまるです
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 08:15:00 ID:rf1bzLpo
いーち! にーい! さーん! ちゃ(ry
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 08:28:20 ID:cDBUezDB
>>474 >批判材料を探したり、相手や他を貶めることしかしない奴ってのは、どんな立場になってもその卑屈さと臆病さから
>不平不満しか見えなくなる。これはもう精神疾患と呼んで差し支えない状態。
>で、そういう香具師ってのはどんなにいい車を買っても、いい生活をしても幸せを感じる事はない。
492 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 04/11/19 03:19:34 ID:3M2mXdvJ
実車見るまで分からなかった本当の質感
発売直後に一部改良時期発表
2ヵ月経たずしてリコール
トヨタ車の大リコールとまったく同じエンストするもリコール対象外
発売2ヶ月も経たずにこれじゃあしがみつくしかないよなw
洗脳はまだ解けませんかw
↑
これってモロにそうだねw
建前は頭がおかしくなって気の毒、本音は身近にいなくてよかったw
>>487 自分の頭が何処にあるかちゃんと把握してますのでぶつけませんが。
何処に頭打つの?
乗り込んでドア2枚閉めるの大変じゃないのか? 全車電動スライドなのか? いつも外で閉めてくれる香具師がいるのか? ベビーカーの赤ん坊が閉めてくれるのか?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 11:16:45 ID:cDBUezDB
>>497 ドア閉めるくらいで・・・本当にネタ切れだね(プ
自分がすげーデブだから閉めにくいと思えるだけでは?
こーゆーふうに閉めるんだよボケ ってオーナーから暖かいレスを期待たのが馬鹿だったな 1人で乗ってはいけない車なんだな、つまり
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 11:33:48 ID:cDBUezDB
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 12:05:31 ID:9kgEzmvf
助手席もタクシーの自動ドアみたいに閉めることができたら 言うことないね。 あ、言う奴はいるか…。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 12:43:44 ID:vT4pX9cH
一人では乗らない。
>>497 全車助手席側スライド・ドアは電動です。 スイッチ一つで閉めれます。
助手席ドアは助手席をダンブルしてあれば手で簡単に閉めれます。
ちなみに子供はチャイルドシートに固定されていてドアを閉めてはくれません。
って説明でいいかな?
叩く要素なんてまったくない車だと思うんですが・・・ DQN車でもスポーツカーでも 妬まれるような高級車でもないし、ひどい安モノ車でもないし。 私的には最高のファミリーカーだと思います!
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 14:28:41 ID:1GK2ip3v
普通、サードカーのミニバンに一人で乗るか?一人でドライビング楽しむなら、スポーツカーに乗るだろ普通。 しかも、ミニバンに性能・機能・豪華さ全てを求めてるの?だったら、Vision R しかないだろ。
もう一台、車を持てるならコペンみたいな遊び用が欲しい。
>505 他はともかくミニバンなら機能は求めるだろ。
>日本中の車音痴がそれでも買ってくれるぞw いい加減自分が車音痴と言うことに気づけよ
ばかを相手にしても仕方ないと解っていながら、反論するオーナーもどうかと思うよ。 そんなのスルーして、オーナーだけで情報交換すればいいのに。 いいじゃん、洗脳だろうと何だろうと、自分が納得して買った車だよ。 批判を反論したってわかる奴等じゃないのは、明らかなんだし、そんなのにいちいち反応するなよ。
>>510 実車見て買うの辞めた人いっぱいいますよ
私もそうです
叩くつもりは無いんですがあれを見て良し買おう!なんて思った人の方が
よっぽど車音痴だと思うぞ
というか車音痴って何さ?
車音痴=511
>>511 2chは世界最大級の掲示板ですよ。
いろんな人がこのスレを読んでる。
ちゃんと反論しなければそれが既成事実として語られてしまいますよ。
>512 当然の事ながら実車見て気に入らない人はいるでしょう。 どんな車だってそんなの同じでしょう。 アナタの考え方はアナタには正解かも知れないが他人には正解とは限らない。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 19:39:48 ID:M0QMz3YS
エデックスの方が10倍いいけど こっちが10倍売れるんだろうね
>>515 そのうち8割はアホばかり、このスレの9割は・・・
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 20:40:58 ID:KCp8U8+z
>>517 このスレの9割はトヨタ叩きでしか精神を安定させられない精神異常者で構成されています。
たとえば514とか
>>512 怒りのボルテージの上がり具合がよくわかってワラタ
頭の弱い奴ってかわいいねw
荒らしはisis叩くけど馬鹿なisisファンは反論もできないんだよな それが事実だからしようがないんだが。 言うことは決まって やれ家族が可哀相だの病院から抜け出してきただの精神疾患だの妄想野郎・・・ 雨漏りでメーカー自らが「こんな車です」と言っているも同然なのに 誰に何に対しての忠義に篤い事でw
>>518 残り1割の少数派、劣等感の集結した人はcar viewでも行ったらどうか?
ああcar viewだとここよりもっと悲惨だから行きたくないか?
ならyahooでどうだろう?小学生レベルの車の知識しか無い様な人達がうようよいるところですが
そこなら仲間意識でるでしょう。
isisを買えないんじゃなくてあえて買わない人達は
このスレの隅っこに行かなくてもいいみたいだしなw
残り1割の人はセコセコ書き込みするのにもsageたらどうか?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 20:56:07 ID:pQOWjZQe
オレも見に行ってがっくりきたのね。それまでは買う気満々ですた。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 20:57:29 ID:KCp8U8+z
>>519 まともな批判やレスにはちゃんと反論とか書かれてるじゃん、ドアとかさ。
それはあんたが反論には耳を塞いでいるだけだと思うがw
リコールの事も、不具合はよしとはしないけど何処かみたいに
隠蔽したりせずにちゃんと公表してるし。
あんたみたいに自分の都合のいい事ばっか一方的に喚いて、相手の反論には耳を塞いで
自分の勝ち自分の勝ちと一方的に喚くような奴は、
家族がかわいそうとか精神疾患とかの”本当のこと”を言われるのは致しかたのないことなのでは?
>519 ワタシだけ?荒らしが叩いている箇所とISISファンがいいと言っている箇所は随分と違う気がする。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 21:00:17 ID:/mjtEx/E
>>519 おまえ、いつもまともに反論されたらすぐ逃げてくだろ
ヘタレクズ
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 21:04:12 ID:aoTOK6o8
>やれ家族が可哀相だの病院から抜け出してきただの精神疾患だの妄想野郎・・・ この辺がジェットストリームアタックでID:gzd6gB+eの心をえぐったんだろうなw
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 21:06:02 ID:KCp8U8+z
ほら来たw
だからisisの話は?
>>522 あんたあんた言ってるけど誰お前?www
ここでisis叩くの9割なのにw
あんたという名称が9割に対してなんだ?www
反論ってwww
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 21:08:48 ID:nPKBTqLD
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 21:10:11 ID:pQOWjZQe
カタログとか見てる時はよかったんだけど 実写見たら買えないでしょう
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 21:11:21 ID:KCp8U8+z
>>527 すみません、何を言ってるのか全くわからないんですけどw
そんなんだから”やれ家族が可哀相だの病院から抜け出してきただの精神疾患だの妄想野郎”と
”現実”を突きつけられるんだろ?
さて、それじゃあアイシスの話をしようじゃないか
さあ書き込んでくれよ
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 21:13:38 ID:lqT9VZYZ
>>527 ワロタ
おまえ本当に病院行ったほうが良いぞ
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 21:18:37 ID:6b8oCbTD
よくわからないけど527に当てはまりそうなコピペ貼っておきますね
704 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/10/27 00:24:47 ID:VZeIFG9N
>>698 昔のクラスメイトの兄にこういう香具師いたんだよ。
先天的な知能障害とかだったらまだいいんだけど、
後天的におかしくなったのってホント性質悪いらしいね。
その子、人生の貧乏くじ引いちゃったってよく泣いてたよ。
結局その兄は亡くなってしまったんだけど、それからその子を含めた
家族、みるみる明るくなってきて、今じゃ普通に幸せそうに生活してる。
その池沼は最初からいなかった事になってるらしい。
まあNET上だからこういう香具師と関わっても大して害はないけど、
親族にはマジ同情するね、私は。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 21:22:23 ID:pFUoU97i
527 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 04/11/19 21:07:32 ID:gzd6gB+e
ほら来たw
だからisisの話は?
>>522 あんたあんた言ってるけど誰お前?www
ここでisis叩くの9割なのにw
あんたという名称が9割に対してなんだ?www
反論ってwww
ポカーン・・・・池沼がリアルで壊れるところはじめて見た。
この先数十年毎日こんな感じなのだろうか
コエーーーヨ ガクガクブルブル
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 21:23:44 ID:mLQvcwW+
レス増えてるから何かと思ったらワロタ
>>519 のカキコの流れ通りじゃないか。
まあいつも通りだが。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 21:24:09 ID:pFUoU97i
ってかやっぱりにげてっちゃったのか
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 21:25:37 ID:pFUoU97i
>>534 皆単に池沼を迷惑がっているだけだと思われ
ラフェスタスレでも同じような池沼叩きあったしね
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 21:28:39 ID:KCp8U8+z
>>536 その通り。
これから買う人って、何処かのメーカーに凝り固まらず、プレマシー、アイシス、ラフェスタとかを
購入検討にしている人も多いんだし、メーカーや車種で煽ったりするのではなく、
普通の人と池沼信者とで区別するのがいいかと。
カキコ見ていたら判断つくだろうし。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 21:29:44 ID:mLQvcwW+
なんか勘違いしてる人がいるね。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 21:39:14 ID:w6m8Q3Z2
また時間が経って静かになった頃に煽りに来る悪寒 ここまで言われて理解できないのが害基地たる所以なんだろう
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 21:40:44 ID:firpvNfd
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 21:43:07 ID:rPTprqHW
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 21:44:41 ID:5rzfR7j3
デ・トマソ?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 22:09:04 ID:Kri1r9ky
どう考えても、買う気にはなれないよ。この車 買ったやつ頭大丈夫かなぁ?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 22:18:01 ID:3/OoLW70
大丈夫
>>543 みんな認めたくないのだよ
自分自身の、いい歳こいてからの過ちを。
自分にはアイシスしか選択肢がなかったよ。 そうゆう人もいる。
タワーパーキングには入りますか?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 23:20:05 ID:dIa1MbNM
洩れもパノラマオープンドアのメリットに懐疑的なんだが、こういうことなんだよ。 例えば フルーツナイフを買いたい人が居るとする。 その人は ナイフのカタログを眺めていて、次のように考えた。 「ちょっと奮発したら、安めのアーミーナイフが買えるじゃないか。 なんか、カッコいい気がするし、新製品だし、便利そうだし。 具体的に便利なシチュエーションは。。。え〜と。。。」 そして友人に相談すると、 「そんなの止めとけよ。同じ値段以下で、よほど高級なフルーツナイフが買えるぞ。 便利なときって、どういうときよ?」 「アッそうだ、キャンプで箸を忘れたときに小枝を削って作れるじゃないか! やっぱ便利なんだ。そうだ、そうだ。買うっきゃない!」 「そんな特殊なケースかよ。それより基本性能を重視したほうが末永く満足できるぜ。 切れ味よくて、刃こぼれしにくくて、、グリップも高級木材で。 俺自身の経験から言わせると、目先のスペックに踊らされないほうがいいってことさ。」」 「なんで俺の気に入ったモノにケチつけるんだよ! ケチ付けたいだけだろっ!この精神病!」 (一般には超レアケースですが)しょっちゅうキャンプ先で箸忘れる人は、どうぞアイシス買ってくらさい。 それ以外の人は後悔しない選択をしてくらさい。
荒らし大杉 車なんて乗っても大体5、6年。長く乗っても10年。車中で生活する訳でモない。 安い買い物でもないけど、そんなに気合い入れて車探す方がどうかしてるよ。 俺も購入検討してるけど、普通に良さそうな車だと思うけどね。
>548 パノラマオープンドアの使い方だが数人が挙げている実用例は稀なケースではないと思う。 実車見て来たけどああいう使い勝手はオレ的には良いと思う。
洗車は最低隔週、綺麗なボディ眺めウットリする。 そんな方々が非難してるんでしょうね。 ミニバンなんて使い捨てみたいなものなのに、何必死こいてあら捜ししてるんだろう。 その努力、エネルギー消費に笑いが絶えません。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 00:04:13 ID:gDnfSOSK
漏れは5〜8年使うから、「使い捨てだから何でもいい」って気にはなれないなぁ。 毎日乗るものなら、使い心地の良いものがいい。 同じ予算の中から良いものを選ぶ努力は惜しまんよ。 それが普通と思うんだが。
>>551 ミニバンなんて使い捨てみたいなものとか言っときながら
CM見て本見て必死になってisis選んでる君に笑いが絶えません。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 00:28:14 ID:Cgu+Bam8
心に傷を負ったトラウマ君が必死で荒らしておりますw
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 00:29:42 ID:JftX+fzb
>>548 なんつーか、例が特殊すぎてツッコミようがない。
基本的にアーミーナイフとやらに馴染みが無い人が多いのではなかろうか。
>548 人の買った物に嬉々としてケチ付けるのはやっぱりどっかおかしいと思うぞ。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 00:33:43 ID:L05cJG3P
機能的な事で荒らすとすぐにコテンパンにされるから、
「買うことがおかしい」という意味不明な荒らしに落ちぶれてますな(w
>>539 まさにその通りでワロタ
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 00:35:08 ID:L05cJG3P
548はアーミーナイフと車だけが友達なんだろ 車如きで必死に粘着して荒らすのは、自分の大切な親友が 他よりも低く見られることに耐えられないから(w
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 00:37:05 ID:45VPlL0c
548みたいなのって、上の方で叩かれた香具師が泣きながら一生懸命考えながら書いたんだろうな
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 00:40:08 ID:mfvJyF+8
>>552 確かに安い買い物ではないから、一生懸命検討するのは違いないが、
自分の選んだ車かわいさに、他の車種とかを荒らすようになったら、人間として終わりだよね
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 00:41:05 ID:mfvJyF+8
>>553 >CM見て本見て必死になってisis選んでる君に笑いが絶えません。
笑いが止まりませんって言わないか?普通は
554 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 04/11/20 00:17:04 ID:qfPL8tOL
>>549 おまえの日本語がどうにかしてるぞ。
ワロタ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 00:44:58 ID:qhQ0s1wb
>>543 貴方、東横線の某駅で毎朝「俺以外はみんな白痴だ!」と喚いてる池沼さんでしょ?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 01:06:17 ID:f3Jf7+Fk
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 01:10:38 ID:L05cJG3P
>>564 本質ってなに?
具体的に言ってくれよ(ニヤニヤ
どうせまたすぐ尻尾巻いて逃げていくんだろうけどさ
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 01:14:19 ID:YuAXMIeX
564=548って、自分の事を”相手したら負け”な人間って自ら宣言したんだな、、、、スゲーw
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 01:17:07 ID:xaA+ENlY
474 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/11/18 22:03:55 ID:OH7eG/ZC このスレに限らないけど、自己確立の方法として、物事のいい面を見たり自分を切磋琢磨するのではなく 批判材料を探したり、相手や他を貶めることしかしない奴ってのは、どんな立場になってもその卑屈さと臆病さから 不平不満しか見えなくなる。これはもう精神疾患と呼んで差し支えない状態。 で、そういう香具師ってのはどんなにいい車を買っても、いい生活をしても幸せを感じる事はない。 すなわち、決して一生幸せにはなれない。 ここでネチネチと荒らしを続けている香具師はそういう悪霊みたいな香具師。 まともな一般人様が相手をする価値なんかないYO
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 01:18:55 ID:L05cJG3P
>>566 ワロタ
っつーか、本当にもう逃げて行ったね(w
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 01:20:46 ID:gpz0zHlj
458 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/11/18 19:41:15 ID:ggffSFir
反撃されると逃げていき、また静かになった頃に来て煽る・・・・その繰り返し
そいつの人生そのものを表してるねw
>>568 コレコレ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 01:31:12 ID:L05cJG3P
>>569 まともに人と相対する事が恐くて出来ないんでしょうな。
だから物言わぬ車に逃げてきてると(w
571 :
564 :04/11/20 01:51:18 ID:f3Jf7+Fk
572 :
564 :04/11/20 02:11:21 ID:f3Jf7+Fk
>>565 >>548 に対して
>>559 のようなレスしてる猿を相手にする必要は無かったか。
君からはもう一度位レスがあると思ったんだが・・・。
時間が時間だけにもう寝てしまったかな?
俺ももう寝るわ。
>>556 他に置換できないほど薄っぺらな人生を歩んできたと宣言してるようなもんだぞ。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 03:07:20 ID:JftX+fzb
>>572 アーミーナイフに詳しいと豊かな人生ですかw
つーか、他に置換しないと自分の意見を言えないの?
普通に車の話で、自分の疑問点をはっきりさせなよ。
>子供を抱いたまま乗り込み、2列目のチャイルドシートに乗せ、 >スライドドアと助手席のドアを閉め、そのまま車内で運転席に移動して出発出来ます 助手席のドア開放+スライドドア開放・・・ スライドアはともかく、助手席のドアまで・・・ 外出先の駐車場でできる行為か? 周りに車が一台も無ければできるが、無理。 通路でそんなことされたら邪魔。 アイシスのオーナーは、人の迷惑も省みないのか?
575 :
564 :04/11/20 09:12:11 ID:f3Jf7+Fk
>>573 置換できないことを「薄っぺら」と表現したのであって、
どこから「豊かな人生」なんて単語が出てくるのか理解できないですね。
「アーミーナイフに詳しいと豊かな人生ですかw」
なんて馬鹿全開の文章はどのような思考の結果生まれたのですか?
>>つーか、他に置換しないと自分の意見を言えないの?
>>普通に車の話で、自分の疑問点をはっきりさせなよ。
何のことでしょうか?
私は何にも置換してませんし、別にこの車に関してはっきりさせたい疑問を持っていませんが?
こちらもどこから出てくるのか理解できません。
脳内で盛り上がるのは勝手ですが、
妄想を根拠に絡んでくるのはやめてくださいね。
3列目の必要性を感じないミニバンも珍しいなあ
洗脳ヲタオタキモイ
でもね ジャスコ、マック、ユニクロの駐車場にマッチするんだよね
昨夜祭りだったらしいがいつもの流れですね 精神がなんとかとか逃げてったとか 同じ荒らし方しかできていないのはどうしようもないね 実際問題isis選ぶ人って比べたりする事ができない奴多いよな でisis買ったからこれ最高!って で非難されるとisis買った自分そのものが非難されてると思って おまいの頭やばいよ?って思う やばいのはおまいだよD4エンジン搭載車を選ぶ時点で何も考えないで選んだんでしょ?
>>548 はあくまでたとえ話のひとつでしょ。
アーミーナイフに詳しくなくても十分読める。
そんなところに絡むやつはバカ。
アイシス懐疑派の主張は以下に集約されている。 「目先のスペックに踊らされないほうがいい」 「基本性能を重視したほうが末永く満足できる」 アイシスの基本性能&使い心地 に疑問を持たない人、 上級車種&低グレード&同価格帯車にもよく乗ってみましょう。 そして自分の感性を磨きましょう。 これは 検討中の人へのアドバイス。 買っちゃった人はせいぜいその機能を有効活用してくれ。 連カキスマソ。
友人でこんなのがいました。 「車って試乗した位じゃあ何も判らない。 3、4年乗ってから気付く事もあるからなぁ。」 そんな友人は毎回ロクに試乗せず車を買い毎回後悔しては1、2年で買い替えています。 こんな馬鹿にはなりたくないわな。
アイシスは白物だから、高機能で便利であればよし。 おまえら電子レンジやら冷蔵庫の扉の音にこだわりすぎ(w
「白物」とは、どれを買っても品質や使い心地は同程度で、実用上差がない商品「「群」」 のことじゃないの? 特定の商品を「これは白物」と言っている時点で それは理解がおかしいのか、言い訳(自分の選択の正当化)のための詭弁だと考えられる。
さらには、 「高機能で便利」である印象を与える為の「パノラマオープンドア」という釣り餌に喰いついたのだから、 それはすなわち「白物でない特徴、優位性」を認めたのであり、主張は自ら矛盾している。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 12:54:35 ID:OydLVI5v
>gDnfSOSK うるせーよ。馬鹿。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 12:59:11 ID:OydLVI5v
ねちねちレスこいてねーでたまには表にでろや。 すっきりするぞ。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 13:07:15 ID:gDnfSOSK
>>587 は、論理的文章を読むと頭が混乱し自慰行為をしたくなるタイプ を推定させる。
あまり賢くなさそうだな。
が、
>>588 の アドバイスには同意できるのでそうすることにする。
まずは青空の下で洗車をしよう。その後外出しよう。
ありがとう。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 13:12:54 ID:OydLVI5v
やーいやーい! ばーかばーか! し〜りし〜り! って、満足か?
通りすがりの者だけど、 Isis叩いている香具師、もう少し具体的に「何と比べてどこがダメか」 書かないと、「Isis売れると都合が悪い奴ら」にしか見えないよ。 健闘を祈るw
>>591 よく見るipですよ(・∀・)ニヤニヤ
osは最新のにしませう
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 15:25:52 ID:e6m3hGhs
>>583 「3、4年乗ってから気付く事もある」のに、「毎回後悔しては1、2年で買い替えています」
短気な友人に乾杯!
ヨタの商法に釣られているだけだよ。。。
>594 漏れの友人の事かな? だとしたらそいつは間違いです。 友人はヨタ車は買った事はありません。
昨夜もゴンズイ大量だったなw 脳が未発達で、理性がきかないね。
脳が未発達で、理性がきかないisis海苔。
ISISはホンダが出してたらもう少しマシな車になってたと思う。 売れる数は減ってるだろうけど。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 19:40:38 ID:pdUnNt/5
一部OP、グレード。 国土交通省から目をつけられた様で。
>>598 どこがどう マシ になっていたと??
「品質感」「使い心地」なら、ホンダが最も苦手とする部分だと思うが。
エンジン以外の技術や企画力で、ホンダがトヨタに勝る所はなかろう。
>>600 >エンジン以外の技術や企画力で、ホンダがトヨタに勝る所はなかろう。
勝てるはずのないホンダの「ストリーム」。あんまり売れて嫉妬した結果、
誰がどう見てもコピーとしか言えない「Wish」作ってぼろ儲けしているのをもう忘れているのか?
だからヨタ狂信者ってほんと馬鹿w
>>602 ストリームもWISHも車としては底辺の横並びに感じますが
ストリームが断然上なのでしょうか?
言ってる事がよくわかりません。
>>602 だからそれも、トヨタのマヌーバーが勝っていたからに他ならない。
先に商品投入してそのマーケットを制圧し、定評を獲得できる場合もあるし、
遅れて より優れた商品を投入し、逆転できる場合もあるのだよ。
ホンダは真似をしないと?
最初の乗用車 「Z」 からして 「ミニ」 のコピーと言われても仕方のない真似だったのだから、生い立ちからして悪い。
ストリームにはトヨタから購入した VVT-i が装着されているし、ポリシーないからウィッシュを真似て直噴エンジン搭載するし。
「真似」 「インスパイア」 「技術の共有化」 の件で、ホンダを攻める気はないし、そんなのどの産業でもあることと思っている。
ただ君が、トヨタだけが非常識に 「真似」 をして儲けている と考えているなら、『大間違いだ』 と言っておく。
602は世間知らずの恥かき
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 23:37:27 ID:c3psIfyx
474 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/11/18 22:03:55 ID:OH7eG/ZC このスレに限らないけど、自己確立の方法として、物事のいい面を見たり自分を切磋琢磨するのではなく 批判材料を探したり、相手や他を貶めることしかしない奴ってのは、どんな立場になってもその卑屈さと臆病さから 不平不満しか見えなくなる。これはもう精神疾患と呼んで差し支えない状態。 で、そういう香具師ってのはどんなにいい車を買っても、いい生活をしても幸せを感じる事はない。 すなわち、決して一生幸せにはなれない。 ここでネチネチと荒らしを続けている香具師はそういう悪霊みたいな香具師。 まともな一般人様が相手をする価値なんかないYO ↑ とりあえずガイキチよけのお札はっときますね
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 23:44:55 ID:c3psIfyx
284 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/11/20 01:28:23 ID:CUnzn/4w
>>283 トヨタ嫌いの日産党な私から見ても、ISISスレはちと気の毒かも。
あのスレを荒らしてる椰子って、モノホンの精神病の臭いがするね。
そういう病院の元看護士の感だけど。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 23:48:34 ID:8kvahrYU
>>592 前から思っていたんだけどさ、IPばれるのって何か不都合あるのか?
まあ君みたいな、自分以外の人間全てが恐いような奴にとっては大問題だろうけどさw
>>608 これまでの流れから、荒らしている奴が健常者と思うほうがおかしいってw
>>604 ホンダ最初の車は 「N360」 でしたね。
さあ、アイシスについて語りましょう。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/21 01:58:13 ID:VB1hAf9Q
アイシスの4WDを買おうと思ってます そこで少しひっかかる所としては CVTのできがあまり良くないと多くの本なんかに書かれているのはどうなんでしょう やはり日産やホンダに比べあまりできが良くないのでしょうか? あとセンターピラーがないぶん振動が大きいとか言われてますが乗ってみえるかた、いかがですか? もしそうならラフェスタの方がよいのでしょうか? 自分は車は長く乗る方ですのでチョット気になっています。
ホンダヲタって視野の狭い典型的なヲタばかりだから何言っても無駄だよ。 だから世間から誰にも相手にされないからネットで必死にトヨタを叩いているんだよ。
そんなこと言うなって!
試乗してきた CVTの出来は思ったほどいい あのチープな内装は慣れが必要 ピラーレスは新車の内はいいんだろうが 長く乗る分には心配
602必死だな 売れているものを真似して、競争していくのは世の常 パクリで気にしているなら訴訟しろよ
617のヲタオタも必死だな(wどうしたんだ? バッジ換えただけで丸っぽパクるのもどうかと思うよ。 真似しながらでも自社のオリジナリティを出していかないと それは競争とは言わない。いずれ衰退する。
>>611 ラフェスタ出てから実際に見比べて決めればいいじゃねえか
今更「ヲタオタ」だって(w CIVIC捨ててるHONDAもどうかと思うよ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/21 13:35:49 ID:BfV1Th7c
>>618 =バカの言うことはほっとけばいいんだが。
ストリーム×ウィッシュの場合、ホンダの製品に対し、トヨタがガチンコ勝負するとどうなるかを、ホンダ&世間に見せ付けたケースなのだよ。
だから敢えて3サイズを1mmたりとも変えずに企画したのだ。
イプサムを欧州志向にシフトした時点で、2Lサイズのミニバンがもう1台必要なことはトヨタも当然ながら認識しており、開発は進めていた。
そこにストリームが出現してそこそこの販売をしたものだから、「コレを徹底的に叩け!」と上位の檄が飛び、
見せしめとして完膚なきまでに潰されたのだ。
FCV,ハイブリッド,直噴ガソリン,コモンレール,VVT-i と、先進技術でデファクトスタンダードを確実に握り、
一方でウィッシュのケースように なりふり構わぬ 勝負にも出る。
横綱相撲と表現しても余りあるほどにスキがない戦略なのだよ。
予言的に言ってるが、トヨタが衰退するかどうか、賭けるか?
俺の確信的予想では、トヨタは5年以内に生産&販売台数でGMを抜いて名実ともに世界1位になる。
(新聞によると’06年にも並ぶという。)
既に資産的には GMを3個買えるほどを有しているのだが。
ストリームが良ければ、パクられても売れるわけだし しかもパクられても裁判しないし、HONDAオタクの理論が破綻してるよな。
昨日アイシスの後ろについた ハイマウントのLEDが目につきささる まぶしすぎだっつーの アフォが作ったアフォが乗る車だと再認識させられた
幾ら良い車出しても大メーカー「トヨタ」から発売した車ってだけで売れるのは、 デュエット・キャミ・パッソで証明されている事実に目をつぶるなよ。 Wish買うような連中は「同じようなものならトヨタ買う」と言う小市民だろ。 「後出しじゃんけん」で負けるような商品出すのも馬鹿。 所詮「トヨタ」ってだけで安心している、車の見分け方のつかない馬鹿どもが。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/21 18:26:06 ID:/h6FssNn
やっぱりカーナビは純正つけるべきですか?バックモニターなどメリットは ありますが、純正品はいかんせん格好悪い。あと音響もあまりよくないと 聞いたのですが。
休日の日中にまで祭りですねw
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/21 19:35:01 ID:L8AusOj+
>所詮「トヨタ」ってだけで安心している 間違いなく世界で一番安心できるのはトヨタ。そのブランドイメージを 築き上げたのはすごいと思う。 ブランドイメージならベンツのほうが上という人が多いと思うが、車検、 事故故障のときの修理代を考えたら、小市民には安心して乗れない(w
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/21 20:04:28 ID:FzYklBYz
>>625 同意。
なんで、あんなダサいんだろうね。デザインが安っぽい。
折角、ビルトインになっているんだから液晶7インチに
してくれればいいのに・・・。
で、そろそろ純正もDVDではなくてHDDでも良さそう。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/21 20:06:20 ID:BfV1Th7c
>>624 <見分けのつく賢い貴方>
まず日本語が大変乱れており、真意を汲み取りにくいレベルにありますので、改善を求めます。
貴方の車の選択基準は何なのですか?
「自分はこうだ」と言わずに他人の判断ばかりを批判するのでは、中身のない人だからと思われますよ。
きっと押し黙るんでしょうね。
>>624 を読む限り、
後だしじゃんけんであるウィッシュの方が商品性で勝っていることは認めているようですね。
販売&サービス網もトヨタの方が充実していますよね。
そのカテゴリーに最初の礎を築いた、エポックメイキングな車こそ、購入に値するとお考えで?
旧車ファンならともかく、現行生産車を買うなら、ユーザーにとってそんなタイトルはどうでもいいんですよ。
「機能、スタイル、価格、サービス網は良いのだが、後追い車種だから止めておこう。」
なんて誰も思いません。その証拠,結果がウィッシュの圧勝です。
貴方の考えを適用すると、パノラマオープンドアのアイシスは、
ミニバンにピラーレスを持ち込んだ、記念すべき購入対象の車でしょうか?
ホンダの次期ストリームが追従したら、なんと評価しますか?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/21 20:23:44 ID:JIdEfKUW
少なくとも俺はどうでも良くないな。 男だから。
>624 >「後出しじゃんけん」で負けるような商品出すのも馬鹿。 エリシオンを出したホンダのことですか?w
そういえば エリシオンなんていうのもあったね まさに 「後出しじゃんけん」負け。 WISHとは対極の位置。
>>632 私は トヨタ車を薦めてはいないですよ。よく読んでください。
トヨタの強い戦略を解説しただけ。
多くのユーザーの車両選択基準を述べただけ。
私の主張は、
「目先のタイトルやスペックに惑わされず、自分に実質的メリットの大きいモデル選びをしましょう。
人目は気にするな。車の世評は参考に、自分でよく確かめて。」
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/21 21:38:38 ID:+7fVyfF+
>>634 それはむしろ貴方の読解力や識字能力の問題かと
漫画ばっかり読んでるのはよくないよ
内容は理解できるんだが、纏める能力が欠如しているね。 簡潔明瞭!
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/21 21:54:51 ID:kmz3iyiz
>>637 では629を簡潔明瞭にまとめてみてくれ
もちろん簡単に出来るよな?
>>635 そうじゃなくて、あなたが車はトヨタしか考えられないんでしょ。
少なくとも 621を見る限り、トヨタが一番と決め付けているように見えるよ。
アイシスを語りたいならそうしてください。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/21 22:12:37 ID:BfV1Th7c
>>639 トヨタという企業は強い、近々世界1位になるに違いない。と言ってるだけだって!
私は トヨタ1台スズキ1台を所有しているが、
欲しい車で出てくればトヨタを乗り換えるのに迷いはない。
アイシスについては
>>582 が私の意見。
ホンダ好きがなんでココにいるのか、わかりません。 アイシススレなのにWISH、ストリームの話題で盛り上げちゃってるし 各々の専用スレでやればいいのに、切れると当り散らす幼稚園児みたいで、ばかみたい。
>>640 621は説得力のあるような文章のように見えるが
トヨタという企業は強い、近々世界1位になるに違いない。
と誰かが言ってる(或はそういう記事を引用)からそうだと言ってるだけ。
トヨタが一番と誰かが決め付けているからそう言ってるだけ。
要はパクってるだけで自分としての考えは見えてこないな。
この文章を見る限りでは。
ほんとバカが多いねこの国は。だからトヨタが世界一になるんだよな。
プッ 自分にゃ書けない内容 → 引用に違いない!→ 個人攻撃 か?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/22 09:00:29 ID:uUDSNg0D
>>641 同意。精神的に成長せずに身体だけが発達しちゃった奴って悲惨だよなw
>>591 トヨタ店専売
あいも変わらず抱き合わせop
乗る時降りる時不便なだけのピラーインドア
安っぽいインパネ質感
へぼいメーター
歪んでるガラス
硬い足
回すと五月蝿いエンジン
10以下の燃費
狭い薄い3列目シート
狭い助手席
進歩の無いタンク設計
他
>>580 祝!雨漏り
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/22 09:45:10 ID:uUDSNg0D
>>645 意味不明の欠点ぽいものを羅列するだけならそれこそ池沼にも出来るよな。
それらの項目を一つ一つちゃんと納得いくように指摘してくれよ。
まあまた逃げていくんだろうけどさ。
言っておくけど、ここはおまえの精神病の治療室じゃないんだよ。
赤の他人様に迷惑かけるんじゃねえよ。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/22 10:23:45 ID:vPuGc1dg
明日ハンコ押してきます。 2Lのプラタナで、納車は1ヶ月半で年内納車はむりらしいです。 値引きはがんばりましたが7万が限界でした・・・orz
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/22 10:26:50 ID:tPKB776V
>>2 に書いてあるような事を今更って感じだな
その通りの感想をテレビとか見た奴らもその後語ってるし
遠からず当たってる正確な評論だな
評論としては適当かも知れないが、そもそも>645は>591の言っている内容を理解していないと思われ。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/22 10:43:48 ID:wwERmiBC
オーナーですが、 トヨタ店専売<−値引き渋! あいも変わらず抱き合わせop<−選択余地小! へぼいメーター<−デザイン、いまいち! 回すと五月蝿いエンジン<−加速時にちょっと は同意しますよ。 でも使い勝手では満足してますよ。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/22 11:49:25 ID:ZqFP1oyI
歩道に片輪のっけて路駐してたらスライドドアが・・・・
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/22 15:30:33 ID:vnd8E5Ny
路駐するな
述語くらい書かないと、理解してもらえないぞ。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/22 15:58:38 ID:km6P0nRL
>>629 エポックメーキングと際物との区別がつかないらしい。
片側ピラーレス(ビルトイン?w)なんて何処のメーカーも真似なんかしないと。
やったとしても両側ピラーレスだろ。大昔プレーリーでやったが。
ピラーレスよりちゃんと柱建ててプレサージュのように子供まで手が届くグリップ付けたほうが
よっぽどユニバーサルデザインと思うが。
柱があっても不便に感じないのは運転手席側から乗ればすぐわかるだろうに
プレサージュのBピラーの取っ手はいいよな、よく考えてるよ。 降りる時、園児でも手が届く位置まで幅広く付いているのは立派。 それに比べると、アイシスは優しくないね。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/22 20:19:55 ID:dCOf05Db
もうとにかく叩かないとどうしようもないような状態なんだろうなw
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/22 20:31:49 ID:YXRITrUG
正直、叩いても意味なくね?所詮ミニバンだぜ だんだん、叩いてる奴らが虚しくみえてきた。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/22 21:02:40 ID:aDz3Gsqo
今渋谷で燃えてる車isisだよな??? 246の・・・
洗脳され過ぎてイカレてるキミタチ658-659 なんか可哀想。
>>659 思うにここまで叩かれるのはアイシスの出来云々より、
普通に柱立てない変な設計思想&商品提案するヨタの姿勢を叩いているのでは?
普通に柱立ててスライドドアで出してたらここまでは叩かれていない希ガス。
いいものかどうかの判断よりまず叩くって姿勢がどーにも。 ラウムで既に実績のある機構なのに 何を今更危険だの却って不便だの叩いてんだか。 要は新しい提案をするのが気に食わないんだろうなあと思ふ。 出る杭は叩いとけみたいなのは了見が狭いとは思わんかね。
>662 そいつはきっと気のせいだな。 ヨタと言うだけで叩きたいヤツは結構いると思うし。
ラウムは「福祉車両」ってカンジで好感もてるから
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/23 09:55:41 ID:QROE3ER0
661-662 叩くなら、ここで言うんじゃなくて、直接メーカーに言ったら?と言いたいのだが…
しかしホントにアンチスレになったな。 話題見てもアイシスのスレではないよな。 やっぱりホンスレ希望だ。
アフォだなユーザーが集まって情報交換してればアンチなんか 湧かないんだよ 湧いてもすぐ駆逐出来るんだよ 本スレ立ても荒らされるのがオチ
しかしな、このスレタイでは書き込む気にはならんだろ。 このカキコもそうだが、アイシスの話題とはまったく関係ないがむしろスレタイに合ってる気がするだろ。
あとスレの乱立もすんなよ ここ使い切って新しく立てればいいだろ それくらい我慢汁
そろそろ納車一ヶ月になろうかというプラタナ乗りです。 聞くべきか聞かざるべきか迷ったのですが、やはり気になってしまうのでオーナーのみなさんにお聞きします。 左に曲がるときと右に曲がるときに車の動きがちがいません? わかりやすい体感方法としては、緩いカーブの途中でキュッキュッとハンドルを少し切り足しては戻すという操作を何度かやってみて下さい。 左に曲がるときと右に曲がるときで車体の傾き方が明らかに違います。 友人数人にも確認してもらいましたしディーラーに話してディーラーの車で試してみても同じでした。 ディーラーの人が言うには「左右で構造と重さが違うからどうしてもこうなります」 とあきらめてくださいと言っているような対応でした。 この大開口部を実現した代償としてしかたがないのかな、と思ってもいたのですが やはり一度気になったものを頭から拭い去ることがどうしてもできません。 どなたかいい対策をごぞんじないでしょうか? 左右で固さの違うサスキットなどで対応できるような気もするのですが・・・
2.0Lだが・・・山道でも走らんとわからんな。 しかしな・・・このスレにはオーナーは少ないと思うぞ。
確かにここにカキコすんのは購入検討中か冷やかしがほとんど。 買っちゃった人はもうどうでも良くなってると思う。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/23 22:57:20 ID:7u1Ctmhq
isis購入した人、回りで三人いるけどNETはともかく2chはやらない netで情報得る人は買わない車だろ
購入検討中の人には、訳わからんスレだよね。 前の書込みで2.0L注文予定の人がいたので、ちょっとだけカキコしときますわ。 買う前は色々と迷ってましたが、実際に乗ってみて個人的な感想を少し。 ・内装についての感触は問題無しですね。 PLATANAと迷ったが、ベージュの内装で正解だった。 ・エンジンは結構力あると思います。 ・シートも硬いが、座りごこちはいいですね。 ・電動スライドドアも便利。 ・ピラーが無いのもいい(普通の使用状態でもじゃまにならなくていい) ・メーターも大きくて見やすくていい。 ・・・という事で、皆の気にしてることは問題なし。 ・ナビの位置が低くて見づらい。 ・3列目のシートはさすがに高さが足りない。 のはちょっと気になるところか。 シートをフルフラットにした感じは、とても「機能的」な感じです。 全般的に感じるのは、今までの車とは全く違う雰囲気を持ってる事ですね。 とても気に入ってますよ。
>今までの車とは全く違う雰囲気 ノアを低くしてWISHのインパネ付けただけの雰囲気ですが、全く違う雰囲気ですか?
↑ワロタ
>>671 あ、やっぱ違和感感じてたヤツいるんだ。
俺もトヨタ店の営業にそっけない態度とられたよ。
釣った魚にエサはやらないってか?ケッ
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 01:18:46 ID:88LwG32x
こいつらにとって、ここでわざわざ時間割いてISIS叩く事に 一体何の価値があるのだろう? 暇なのか?精神が病んでるのか?単なるアフォなのか? いずれにしても 一銭の金にもならないことにここまで粘着するとは まともな人間じゃないのは確か。 さもなくば、叩く事に価値がある人間か? だとしたらこんなトコで時間使ってないで 自分とこのデザイン醜悪車の売り方でも考えてなさい。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 01:41:43 ID:PdBz16JK
カメレスで申し訳ないが・・・
てか週末の朝っぱらからレスつける人達はアレだよね。
やっぱIsisを理解できない人種っぽいw。根拠はないけど。
>>575 車の話をナイフの話にスリかえるヤツはどういう人生を歩んできたのか?
さらに言えば、パノラマオープンドアのメリットを、キャンプで箸を作ることにスリかえるような
技術wは、馬鹿全開じゃないのかい?
妄想を根拠にってさ、もしかして日付が変われば他人のフリ出来るとでも思ってる?w
>>581 だから、馴染みの無いアーミーナイフなんぞ持ち出されても理解不能だと言ってる。
575の言う置換すらロクに出来ないっつーこと。
レスごとスルーしてもイイんだけどさ。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 01:54:12 ID:PdBz16JK
RX-8でもそうだけど、ピラーレスでこそ成立する利便性ってのがあるんだよね。 8ではそれをボディのコンパクト化に活用してる。 ミニバンなら、ピラーレスを乗降性や荷物の出し入れ性の向上に 活用したくなるのが普通だと思うけどね。実現できるかは技術しだい。 実現できないメーカー関係者が叩くのは無理も無いけど、コレを 気に入る消費者も少なくないワケだ。
アルファード顔だな>アイシス
>671、>678 普通は左右での挙動って同じものなの? どんな道路状況で試したのか情報希望します。
>>671 あなたはIsisでサーキット走ったり、ジムカーナでもやるつもり?
大体、運転席がど真ん中にある車以外は左右で感覚が異なるのは当たり前でしょ。
昨日、山道走ってきたけど感覚が普通の私には何も違和感を感じませんでしたが。
ト、ト、ト、ト、トヨタから 新型ミニバン誕生です。 その名もISISアイシスです。 今までの車とは全く違う雰囲気を持ってる事ですね。 とても気に入ってますよ。 って、言うんじゃなぁ〜い。 でもね、全く違うのは・・・ 名 前 だ け で す ぅ 残念! 中身はwishそのままでしたぁ、左Bピラー斬り! 斬って斬って斬りまくる、そんなおれの車は・・・・ Wishでしたぁ 切腹!
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 11:17:29 ID:X15NrsGD
686ってさ、どういう気持ちでこのカキコしたんだろうね・・・
>>687 もちろん、「ウケ狙い」のつもりだろ。
正気とは思えないが。
っていうか本家自体面白くないし
オレ ひょうきん族世代だし
691 :
671 :04/11/24 12:12:26 ID:d+xu1k75
違いをわからない人がけっこういるのでしょうか・・・? 高速道路の出入り口のようなある程度のスピードが乗っていて長めのカーブを走っているような状況で キュッキュッとハンドルを少しだけ切り足した時の車体の揺れ、 具体的にはボンネットの傾き方の違いやリアサスの左右それぞれの沈み込み方の違いを観察してください。 明らかに左曲がりと右曲がりで違います。 ピラーレス3車のうち最後発のアイシスでこれだとそれ以前のラウムやポルテでもおこるんでしょうか・・・? とりあえず2人や3人で乗るときは全員右側の席に座って違和感を抑えていますが、 車内でのコミュニケーションが取りづらくて・・・
>>691 キュッキュッとハンドルを少しだけ切り足す必要性がわからない。
普通はコーナリング中にそんな事はしない。
わざわざ左右の違いを感じる為にこんな事をするのか?
高速の出入り口での数十秒間の違和感を抑える為にその他の長時間の
車内コミュニケーションを犠牲にしてまで全員で右側に乗るのか。
そこまでこだわるならあなたの納得の行く別の車に乗り換えなさい。
私は釣られているのだろうか・・・
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 12:52:30 ID:ENws/7v7
>>691 いちいち神経質にそんなこと気にして乗ってないよ。
っていうか、その「違和感」の為にわざわざ乗車位置まで調整してるって・・!?
随分と敏感&繊細なお方ですね。
同乗される方もお気の毒様・・・。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 12:54:33 ID:Eae2drpq
695 :
671 :04/11/24 13:20:52 ID:d+xu1k75
街中を普通に走らせている状況で動きの違いがあるんです。 左と右とでハンドルの操作量や操舵力が違います。 キュッキュッというやり方はよりわかりやすい体感方法として書いただけです。 オーナーさんですか? とにかく一度試してみてください。必ず判るはずですから。 と言いますか、なんで叩かれているのか私にはわかりません(;´д⊂ヽヒックヒック サスキットなどでどうにかする方法があるなら教えていただきたいだけなのですが・・・
>671 一般道で右に曲がる場合と左に曲がる場合の操舵量は違って当たり前だろうな。 直進中に左右に振る場合でも真っ平な路面でなければ違いは出ると思う。 ピラーがあろうとなかろうとそこらへんは同じだと思うが・・・ ほれ、釣られてやったんだからエサよこせよ。
あなたと同じプラタナのオーナーです。 1ヶ月間、殆ど毎日乗っています。 山道も高速も走りました。 でも、私の感性では[違和感]を感じる事は出来ませんでした。 残念ですが、わざわざキュッキュッを試すつもりはありません。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 14:21:41 ID:h2/8hyb8
その程度ならトー調整でマシになるんじゃない?
>>671 いままで特に左右の違和感は感じたことなかったけど、
今日キュッキュッ試してみるよ。元気出せ。
TRDのサスセットはどうなんだろうね。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 14:32:21 ID:5KkEqLg1
うお、確かに違うぞこれ・・・鬱
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 15:12:22 ID:ENws/7v7
>>695 漏れもアイシス海苔(2.0G4WD)だが
感じたこと無いなあ・・・?
よし、帰り道でちょっくらやってみっか。
高速道路の出入り口のようなある程度のスピードが・・・・ の話だったのに、いつの間にか「街中を普通に走らせている」 に変わっているな。
ポルテのように左右で同じダンパーを使っているからなのかね?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 18:28:37 ID:6QMA6oFN
RX−8のピラーインの長さなら保てる強度も、 アイシスのように長いところのピラーインは強度保てないのでは・・・ 左から衝突された画像見たいな、誰か突っ込まれてくれ。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 18:37:41 ID:VuZH0F9R
それにしてもエンジン音うるさいなー
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 18:37:59 ID:XOrsNhTi
・・・右旋回の時の方がロールが大きいな。 だが、だからといってなんの問題があるんだ? 高速道路を法定速度を大幅に越えた速度でぶっとばしても安定性はかなりのものだぞ。 多少運転しづらいくらいあの大きなドア開口部のメリットに比べたら取るに足らんことだ。 だいたいあのくらいの飛び道具をもたせて商品力を無理矢理にでも向上させないといまどき売れやしないんだよ! 天下の大トヨタ様のすることにケチつけんじゃねぇ!!
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 18:47:54 ID:TN1KsB2J
ポルテやラウムに比べたらアイシスはまだまし。確かに左右でコーナリングの特性が違う。でもね、トヨタユーザーにはどーでもいいことなんだよ。見ただけで分かるものしか興味ないからね。
>>706 もちつけ
おまいの行動スレタイそのまんまだぞ(苦笑
>>705 あとオンオフスイッチのようなアクセルペダルに対する反応もなんとかしてもらいたいな
>>704 RX−8は左右対称だと思うんだが。
非対称よりバランス取れてても不思議ではない。
てか、一般ユーザーにもわかる挙動差?
ヨタのテストドライバーも当然承知の上で商品化?
恐るべきヨタ車。ユーザー馬鹿にしてない?
>>694 報告して問題が指摘されればどうやって修整するのかな?
修整&調整なんてそもそも構造上無理だと思うが。
買った香具師に無料でWishと交換?んなことしたら信用身潰し以下だな。
>>695 電動パワステ制御がらみでは?
と書いてみるテスト
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 20:27:44 ID:OE4hR9Ir
Guセレクション購入。スタイルは悪く言えば安っぽいのだが、こういう威圧感の ない車が好きなのでまあ満足。 てか、最近の車、どれも押し出し強すぎ(w 一億総DQNでもあるまいに。 走りも所詮、高機能(高級ではない)ファミリーカーと割り切れば必要にして十分。 ステアリング感応センサー、ステアリング連動バックモニター、マニュアル車感覚の エンジンブレーキが得られるNAVI・AI-SHIFTなど、目の付け所がシャープな機能が てんこ盛り。シートアレンジはとても軽く行え、助手席のタンブルはポルテより楽。 車の基本性能よりもおまけ機能に力を入れていて、白物と揶揄されるのもよく分かる。 気にいらないのは電動バックドア。スマートキーのボタンを押さない限り、外からは電動 で開けられない。これは詐欺だ。スマートキーはドアロックと解除ボタン、電動バックドア ボタン。リモコンキーはドアロックと解除ボタンと左右電動スライドドア。すべての機能を 使おうとすると、リモコンキーとスマートキーを繋げて持たねばならぬ。あり得ないぐらい でかい。白物なら白物らしく作って欲しいね。
>>697 はテストして違和感を感じてしまうかもしれないのが怖いかのように見えるな。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 21:41:23 ID:HR0adAoD
アルファードの二の舞
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 21:56:10 ID:ohFlPuNc
>>709 事故に直接繋がる問題じゃないからな。
「手放し運転をしていると事故に繋がる可能性がある」
では問題になりようがない。
トヨタの白物クルマ作りの頂点を極めた、
アイシスを選ぶような人には無問題だろ。
車オタクから最も縁遠い車ゆえに、
オタク雑誌からも一目置かれた評価を受けている車だからな。
アイシスは。
細かい事気にしているヤツって、いわゆる普通の車に乗っていて 一人で乗車のときは右側が重いよなあと感じるのかね? 助手席に人が乗ってる時は左側重いよなあとか。
内装については、さんざんけなされていたアイシスだが、ラフェスタスレに アップされたインパネを見て、ラフェスタ発売まで待たなかった俺は勝ち組 だと確信したよ(w
717 :
671 :04/11/24 22:21:46 ID:d+xu1k75
動きの違いを感じられた方もいらっしゃるようですね・・・ 私の車とディーラーの車がたまたま同じ不具合だったわけじゃないようですね・・・ ディーラーとメーカーに何とかならないか再度かけあってみます。 当座の間はTRDのスポルティーボサスペンションセットをつけてしのごうと思います。 発売されたばかりの車ですしオデッセイのようなスポーティイメージの車でもないですし アフターマーケットのものはなかなか出ないでしょうから・・・(´・ω・`)ショボーン ローダウンして足を堅くするのは好みじゃないですがロールを押さえれば違和感も今より気にならなくなるでしょうし・・・ それでは失礼します・・・
よし、俺明日アムラックスのタイムレンタルで本当に違いがあるのか確かめてくるわ! たしか今無料試乗キャンペーンやってるし。 偽物防止のために一応トリップつけとくな。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 22:31:08 ID:ag7xke5j
>>716 ラフェスタの方がマシだろ・・
使い勝手でも大差あるしましてラフェスタ4DINだぞ
>671 なんだぁ、ろくなエサも撒かずに消えちゃうんだ。 でも、真実なのであれば他の同クラス車とデジカムでも用意してWEBで公開実験してほしいな。
まあ >671さんは、左右きっちり同じでないと気がすまないタイプなんでしょうし 機械好きな人ならわかる気もしますね。 ただ私の場合は全く気にならなかったりします。 誰かが書いてましたが、そもそも右ハンドルで右に一人で乗りゃ右が重くなるはずだし エンジンとか装備だって左右対称にきっちり配置できるものではないからね〜 むしろ左を少し重くしたほうが一人で乗ることを考えたらいいような気がするけどね。 訳もわからず叩いてる人がいるけど、やっぱり乗らないとわからんよ。 夜中に助手席に乗った時の感じはなかなか違うものがありましたね。 四角のフロントガラスにドテッと平たいダッシュボードは、カウンターに座った様な感じでしたね。 発売直後の車を買ったのは今回が初めてですが、結構面白いですよ。
>>719 内装画像うp後のラフェスタスレの盛り下がりぶりが笑えるんですが。
あと4DINあると何かいいことあるの?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 23:38:26 ID:4lRdGrBu
最後に671さんになんでアイシスかったのか語って欲しいです
>>722 悪い事は無いと思うが・・・
あればfull活用する人はいる
純正で2dinの収納boxがあるみたいだな
外せば4din・・・魅力的じゃん
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 23:51:47 ID:daoXZ3/x
671はアイシスが欲しくてたまらないのだけれど お金がないから買えないんだよね。 それに加えて、免許も取得出来ずにお金を無駄にしちゃった 可愛そうなお人なんだよ。
まあまあ >671さんを責めないでよ。気が付かなかった事の報告だからね。 本来のアイシススレになってきたって事ですよ。 実際には試してないのでよくわからないが、ま、アイシスの特徴って事で・・・ マターリ運転してる私にはわからない事でしたわ。
728 :
701 :04/11/25 08:34:09 ID:coH7KuXh
>>671 会社帰りの高速&カーブ連続路で試したが、全くそんな事は感じられなかったぞ。
お前、そんな細かい事気にしてると早く禿げるぞ。
>>712 試せる場所、何処にあるんだ?
カーブ半径が同一、かつ路面の傾斜が同一の道を見つけなければならん。
更にそこで車速を同一にしてハンドルの切り込み速度も同じにしないと意味が無い。
こんな事、メーカーのテストコースでテストドライバーでなければ不可能。
その条件が揃ったとしても後続車等からビデオ撮影でもしてもらわなければ
ロール等を正確には把握出来ないのではないのか?
1人で運転席で感じる差異なんて思い込みの影響も出るだろう。
計測器を積んでいるわけでもなく、どうやって正確な結果を出せるのか?
>>723 激しく同意。671はそこまで神経質なのになんでアイシスを買ったのだろう?
違和感(思い込み?)なんか忘れて家族と楽しくマータリ走ればいいのに。
買ったら最後 他車やその他不具合等の情報は遮断しないと・・・ 尽きることの無いやり取りに疲れるだけ。 コスト削りまくって作った車だとなおさら
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/25 10:45:02 ID:rBGhuVns
まさに『洗脳』だな
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/25 10:47:35 ID:coH7KuXh
うるせえ暇人共
1人で乗ってキュッキュやってもダメなんじゃねえの? 多人数乗車時に顕著に出るんだろうよ
プラタナ1.8で釣りに行ったんだけど、1.8でもぜんぜん問題なし。 大人3人で3列目収納して荷物つんで(後ろ見えないくらい)ガソリン満タンいれて峠道2時間走ったけど、 パワー不足を感じなかったよ。前車(レガシィ)に比べてもそんなに変わんない気がした。 1.8でちょっと不安でしたが大満足です。
そかレガシィと遜色ない走りなのか 流石大トヨタ様の技術は素晴らしい なんでレガシィ沈められないんだろう? いや関係なかったね。失礼。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/25 11:45:11 ID:rBGhuVns
新スレ希望 ◆ヨタヲタ◆ いい加減に目を覚ませ ◆現実逃避◆
潰れたパチ屋駐車場で八の字旋回、浸透性の舗装がされた 地方高速で連続車線変更とか、クロカン用の傾斜計付けて 速度揃えて試せば少しは傾向がつかめるかも。 アイシスに限らず、左右で構造差や重量差のある車が、 左右操舵で全く同じ挙動を示す事自体が非常に難しく、 違和感を感じるぐらいの差は所謂、許容範囲内って言われるはず。 で、改善を望むならディーラーでは無理だけど、テスターでの 4輪アライメント調整。ロール減らしたいなら、サス交換よりも スタビライザー強化。サス堅くすると、ロールは減っても 挙動はもっとシビアになるぞ。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/25 11:52:20 ID:3NWzRchq
2.0D-4エンジンが好きじゃなくて1.8買った人いるかい?
>>734 >パワー不足を感じなかったよ。前車(レガシィ)に比べてもそんなに変わんない気がした。
>パワー不足を感じなかったよ。前車(レガシィ)に比べてもそんなに変わんない気がした。
>パワー不足を感じなかったよ。前車(レガシィ)に比べてもそんなに変わんない気がした。
>パワー不足を感じなかったよ。前車(レガシィ)に比べてもそんなに変わんない気がした。
>パワー不足を感じなかったよ。前車(レガシィ)に比べてもそんなに変わんない気がした。
>パワー不足を感じなかったよ。前車(レガシィ)に比べてもそんなに変わんない気がした。
>パワー不足を感じなかったよ。前車(レガシィ)に比べてもそんなに変わんない気がした。
>パワー不足を感じなかったよ。前車(レガシィ)に比べてもそんなに変わんない気がした。
>パワー不足を感じなかったよ。前車(レガシィ)に比べてもそんなに変わんない気がした。
>パワー不足を感じなかったよ。前車(レガシィ)に比べてもそんなに変わんない気がした。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/25 12:07:30 ID:coH7KuXh
>739の脳味噌の不足を感じたよ。トヨタ好き(Isis乗り)に比べたら天と地程の差がある気がした。 >739の脳味噌の不足を感じたよ。トヨタ好き(Isis乗り)に比べたら天と地程の差がある気がした。 >739の脳味噌の不足を感じたよ。トヨタ好き(Isis乗り)に比べたら天と地程の差がある気がした。 >739の脳味噌の不足を感じたよ。トヨタ好き(Isis乗り)に比べたら天と地程の差がある気がした。 >739の脳味噌の不足を感じたよ。トヨタ好き(Isis乗り)に比べたら天と地程の差がある気がした。 >739の脳味噌の不足を感じたよ。トヨタ好き(Isis乗り)に比べたら天と地程の差がある気がした。 >739の脳味噌の不足を感じたよ。トヨタ好き(Isis乗り)に比べたら天と地程の差がある気がした。 >739の脳味噌の不足を感じたよ。トヨタ好き(Isis乗り)に比べたら天と地程の差がある気がした。 >739の脳味噌の不足を感じたよ。トヨタ好き(Isis乗り)に比べたら天と地程の差がある気がした。 >739の脳味噌の不足を感じたよ。トヨタ好き(Isis乗り)に比べたら天と地程の差がある気がした。
>>736 そんなスレタイ付けて煽り厨ホイホイにした挙げ句、
別スレ立てようものなら重複削除要請だろ?
糞みたいな発言だな>736
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/25 12:10:20 ID:mfRyEdPp
>>738 CVTとD4が怖くて1.8買った。
発進のときはぐわっと進んでいい感じだけど
パワー不足はところどころ感じる。
ぐわっと進むのはぺたぺたアクセルのせいかもしれん。
この車ぐわっと進むのはいいけどそのあとのトルクが弱くない? んでしかたないから踏み足すとまたぐわっと進んで・・・(以下繰り返し 丁寧に運転しようとするとものすごく神経を使うから疲れる・・・
>パワー不足を感じなかったよ。前車(レガシィ)に比べてもそんなに変わんない気がした。 >パワー不足を感じなかったよ。前車(レガシィ)に比べてもそんなに変わんない気がした。 >パワー不足を感じなかったよ。前車(レガシィ)に比べてもそんなに変わんない気がした。 >パワー不足を感じなかったよ。前車(レガシィ)に比べてもそんなに変わんない気がした。 >パワー不足を感じなかったよ。前車(レガシィ)に比べてもそんなに変わんない気がした。 >パワー不足を感じなかったよ。前車(レガシィ)に比べてもそんなに変わんない気がした。 >パワー不足を感じなかったよ。前車(レガシィ)に比べてもそんなに変わんない気がした。 >パワー不足を感じなかったよ。前車(レガシィ)に比べてもそんなに変わんない気がした。 >パワー不足を感じなかったよ。前車(レガシィ)に比べてもそんなに変わんない気がした。 >パワー不足を感じなかったよ。前車(レガシィ)に比べてもそんなに変わんない気がした。
個人の感じたフィーリングをあげて必死に煽ってるのって、とっても無様ですよ。
746 :
734 :04/11/25 17:23:20 ID:gSzXTnfn
レガシィっても10年オチの2.0ノーマル車だったもんでね。 レガシィが優れてるのは十分わかってるよ。 本当ならレガシィほしかったんだけど、もうすぐ双子のパパになるんでこの車選んだんですよ。 別にトヨタが好きなわけでもないしね。
昨日
>>718 でアムラックスでタイムレンタルして確かめてみるって言った者だけど。。。
違うよ、これ。
いやでも俺の感覚が変、ってのは変な言い方だな
つまりそう先入観、書き込みを見て先入観を持っていたからかもしれないし、
他に何人かにタイムレンタルしてもらって複数の人から報告を上げてもらった方がいいかも。
タイムレンタルに使われている車は一台だけだから車の個体差に影響されずに検証できるしな。
というわけで検証に参加できる人がいたらよろしく頼むわ。
まいったな〜俺ボーナス出たら買おうと思ってたのに。。。
>>746 トヨタ以外にも同じようなサイズの車あるんですけどねw
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/25 18:40:20 ID:tAIBjfjE
事実は事実かw 気づく奴、気付かない奴もいるってことか? やはりトヨタの速攻開発車、発売急いだだけはあるね。
>>750 発売急いだの?
もともと今年の春とか言われてた車だけど。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/25 21:25:14 ID:rwyANNBZ
>>748 なんだなんだ?手の込んだネガティブキャンペーンか?
俺もアイシス乗りだ。もう納車から一ヶ月以上毎日乗っている。
街乗りもちろん、峠も越えたし高速も走った。
まったくそんな感じは無い。
昨日の書き込みを見てからも乗った。意識してな。
結論から言おうか?
「 お 前 の 感 覚 が 変 」
ってこった。
これから購入しようとしている人間も大勢居るってえのに
くだらん書き込みで惑わすな。
まあ、こんなスレでの戯言、まともには受け取らないだろうが、な。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/25 21:46:29 ID:QdmdofNu
↑当たりってことだよ
>>749 いや、トヨタ様しか考えられないんですよ。
まあまあ、オーナーの皆さん。わけわからんアンチに反応してもしょうがないよ。 彼らは所詮 「妄想」でカキコ」してるだけだからね。実際に乗らなきゃわからんよ。 彼らはたいして乗ってもないのにカタログとか試乗だけの感想書いてるだけね。 街中や高速を走り、朝晩を家族を乗せて走って判断すべき事だよな。 ピラーレスなんかはとにかく普段使ってみないと解らない感覚がある。 納車が遅かったから、オーナーも書込みができなかったが今は違う。 >671さんは別だが、ただ憶測だけで批判してる奴は、自分自身哀れに思わないか?
ネガティブキャンペーンとか言われるのすっげー心外なんだけど。 俺だって乗って試してみるまで 「んなことあるわけないじゃん!」 って思ってたさ。だけど。。。 あれこれ言う前に検証してみろって。 コースとしては川越街道を下って高島平あたりまで出ると わりと広くてすいてるから試しやすいかもな。 もしくは中央環状王子線。 ただ無料レンタルは一時間のみの受付だから時間には気をつけろよ!
758 :
752 :04/11/25 23:23:47 ID:rwyANNBZ
実際に試してみた結果をふまえた上で 「そんな感じはしない」って言ってるんですけど? どれだけの違和感なんだか感じられないのは誠に残念ですけど、 そんな挙動を「本当だ!!みんなも試してみろYO!」と騒ぎ立てられるほうが よっぽど心外じゃわ。
とりあえずお約束で「社員必死だな」と言ってみる
760 :
756 :04/11/25 23:56:16 ID:oShMAsdW
>>759 > とりあえずお約束で「社員必死だな」と言ってみる
ちなみに私は社員ではありません。
発注後、納車までの約一ヵ月半、アンチの書込みを延々と読まされた、ただのオーナーですわ。
アンチの皆さん次はラフェスタですよ〜
まだ発売前だから、何でも思った事が書き込みできるよ〜
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/26 00:03:02 ID:ogr+sTuG
>>758 はげどう
俺も試乗車借りて結構派手に走りまわっったが、何にも感じなかったぞ。
左右非対称という先入観念で勝手にそう思っているだけだろ?
ボディが左右非対称でそんなにハンドリングが変わるなら、
今までも非対称な車(ステップDQNとかS−MXとか、実際乗ってたし)がたくさんあったが
そんな指摘はまったく無かったがな。
>>760 まーまったりいきましょ。
いくら小さな挙動をけなされても、車オタとDQNが排除できるならむしろ好都合ですから。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/26 00:26:16 ID:9o4ONMtE
761の言うとおり。 ことピラーレスに関してやたら特別視しているやつがいるが、 (ISiSが出来がいいかどうかは別にして)左右非対称な車なんて珍しくもない。 761のあげたステップワゴンもS-MXも初代ワゴンRもキャブオーバー系の 1BOXや片側スライドも全部左右非対称。バスもクレーン車も消防車もな。 そもそも運転する位置が中央じゃないっちゅうの。 あれか、671はステアリングや各種ペダルが右側だけについていて、 助手席側にはグローブボックスになっているのは気にならんの? それに(もう指摘されているが)路面だって、道の中央を走るのでない限り、 左折と右折ではバンクの状態が逆になる。 そういう意味で、両者で挙動が違うのは当たり前。 だから、この挙動の違いを671や752が(感覚がどうこういう以前に)、 なぜ車体に起因するものと断定できるのかはなはだ疑問だ。 それこそ何台もの車でブラインドテストして「これはアイシスだ」って 指摘できるような挙動の違いがないと意味がない。 #こんなことで文句言われるディーラもホント悲惨だな。
↑すまん、752じゃなくて748だった。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/26 01:24:46 ID:LITQ4GlK
なんか、ヨタヲタが漏れなく車音痴と言われても仕方ないと 思わされるスレだな。 鈍感というか、何と言うか・・・。 ま、ポルテやラウムよりは多少ましだけどさ。 漏れはBピラーが普通にあればもっといい車になったと思うよ。 だからと言ってラフェスタみたいなカッコ悪い車を買おうとは思わない。 ISISは、TOMSのグリルを付けるとかっこいい。 ノーマルグリルは・・・・・。
>>765 車に詳しいのに、グリルがかっこ悪い云々かよ...。
あと、おれトヨタ海苔じゃねーし。
あと、Bピラーなしの話でポルテ・ラウムよりましってなんで?
開口部が圧倒的に大きいのはISiSだよ。
なんか、書き込み内容に論理的一貫性がないんだが。
767 :
564 :04/11/26 06:19:53 ID:SMjLC+7/
>>680 >日付が変われば他人のフリ出来るとでも思ってる?w
とにかく564=548としたいようだが、
俺が564≠548と証明できないように、
君も564=548と証明できないだろ?
証明できないから
>>566 はスルーしたんだがね・・・。
粘着すぎて気持ちわるいよ。
ナイフの例えの件は
>>572 の後半
>>575 >>581 (≠564)
を読んで欲しいいと思います。
嘆くべきはナイフの特殊性ではなく、君の経験の無さだね。
亀レス失礼しました〜。
そろそろ冬のスキー準備が必要なんですが、アイシスにはルーフレールがありません。 皆さんオプションのTHULE買うんですか? できればTERZOがいいんですが。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/26 07:23:48 ID:/hZ9AKi4
>>765 「ドレスアップ」したい人はアイシス買って欲しくないなぁ。
>>765 漏れはIsisがBピラー・レスだったから選択したのだが・・・
普通にBピラーがあったら多分興味は沸かなかったかと。
パノラマ・オープン・ドアは子持ちにとってはとても便利ですけど。
1ヶ月間、乗り回しても違和感を全く感じないオーナーでした(笑)。
ところで671は本当に逃げちゃったの? 反対意見には一切耳を傾けず、反論も出さず、一方的に自分の感想を押し付けでしたね〜 671にどうしてアイシスを買ったのか訊きたかったのにね。 やっぱり、実は買ってなかったのかな?
今までの左右非対称車つっても Bピラーが無くて極端に剛性が落ちそうな車はなかっただろ 柱が無い分補強が大変だったろうね ああ、それからハイエースだのタウンエースだのの片側スライドドアはトラックベースで ラダーフレーム付いてるから今のモノコックボディとは訳が違う
>>774 ラダー・フレームなんていつの話だ。
片側スライド・ドアだった頃のセレナ、ノア、エスティマ、エルグランド等は
モノコックのはずだぞ。 ステップワゴンだってモノコックだろ。
そういえば昔乗っていたRVRも片側スライドドアのモノコック・ボディだったな。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/26 16:45:32 ID:OtxOPJyd
左右非対称を語るなら、 運転席を右側でなく、ど真中に汁!! 話はそれからだな・・・
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/26 18:41:28 ID:fdpCOEvA
でも曲がるアルファード アイシスも同じ運命、開発適当だから
アイシスだけか?適当な開発w
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/26 20:08:13 ID:lFkecm3v
「左右のハンドリング感覚が違う」という問題提起に対し、 「車なんて左右対称じゃないものだろ。運転席はオフセットしているし、道路のキャンバーだって違うし。」 という意見が述べられている件について。 左右のハンドリング「感覚」が左右で異なること、そのレベルが他車より大きいこと、が問題なのだ。 運転席、道路のキャンバーの件など、他車でも同じ条件だが、アイシスに違和感を覚えることが問題。 左右で異なるということは、車の進路の予測を左右で違えなければならないということであり、 少しハイペースで走るとき、障害物を際どく回避するときなど、すぐに深刻な問題となる。 揚げ足を取ることや、屁理屈で反論することは見苦しいだけ。 もう少し、少しだけでも実りのある議論が出来ないものか?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/26 20:25:05 ID:8SCFGvtY
200万クラスのお徳用つめものパックみたいな車になに求めてるんだか・・・ 購入者の過半数が性能面は妥協してるっの まあ家族がいないやつにはわからんよこの車の意味が 671は明らかに車の買い方間違ってるだろ? おかしな挙動をするってのは本当だと思うけど このコンセプトの車に求めるものを履き違えてるぞ それに家族を全員右側に寄せるって・・・ 頭おかしいというか釣りですか? みんな、671に釣られてますよ。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/26 20:32:32 ID:eWu9NjaD
仕方ないよ、やすもんだから
安物だからって。。。安全面って安くても高くても大事だと思うが。 別に峠攻めるとかサーキット走るって訳でもないが、 違和感無し&神経質にならずに運転できるってのが この手の車&ヨタヲタには必要と思うが。
さあ、明日は土曜日です。 どこにドライブいくかな〜♪
>>781 >まあ家族がいないやつにはわからんよこの車の意味が
家族が居てもこの車の意味ワカリマセン (-∀-)
家族のせいにしてまで買う意味あんのかよ
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 01:24:16 ID:S/LejLZK
>>785 車の存在にいちいち意味を求めるなんて、人間の友達とかいないの?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 08:07:44 ID:F0Sns47G
>>781 >200万クラスのお徳用つめものパックみたいな車になに求めてるんだか・・・
>>782 仕方ないよ、やすもんだから
単なる煽りだと思うが。。。
値段に対して無理な 「ないものねだり」 をしているのではない。
他の車ではOKなことが、アイシスでは劣っているから指摘されているだけ。
安い車であろうと、スポーツカーでないミニバンであろうと、
運転していて 「気持ちが良い悪い」 「感覚に合う合わない」 というのがあるだろ?
人間の 「期待値」 「予測値」 と違う動きをするかどうかによるもの。
そのことを言っている。
> 家族が居てもこの車の意味ワカリマセン (-∀-) > 家族のせいにしてまで買う意味あんのかよ いくら頭で考えてもわからんと思うわ〜あなたの場合ね。 でもそういう車はいくらでもあるわな。何でわざわざアイシススレに来てるの? やっぱり気になるんだろ? カタログ厨のあなたにはイプサムがおすすめかな。
>>788 わざわざアイシススレにきて叩く香具師達の理由は、
最近発売されたヨタ車の中で、
単 な る 思 い 付 き で 開 発 し た 糞 車 代 表 だ か ら
と思うが。
> 単 な る 思 い 付 き で 開 発 し た 糞 車 代 表 だ か ら (W そう思う事が 「いくら頭で考えてもわからん〜」 事だと言ってるんだがね。
>>781 あんたそういうけどisis持ってるのか
もう一言付け加え。
>>790 みたいに必死になる香具師どもの反応が滑稽だからw
洗脳されている&選択肢がヨタ以外思いつかない哀れなヨタ狂信者どもよ。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 12:35:48 ID:WRUyfRmD
愛 藍 亜衣 愛衣 死す
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 14:57:10 ID:IMoEJALl
お! らへすた置いてあるじゃん!
まちで結構見かけますね。 フロントがかっこいいです。
>>792 > もう一言付け加え。
>
>>790 みたいに必死になる香具師どもの反応が滑稽だからw
(WWW こいつボロボロ中古の軽自動車でも乗ってるんだろうな。
カッコ悪くて試乗にもいけないからカタログと睨めっこ。トヨタ店には入れんわな。
やっぱり671は戻ってこないんだ。 残念。
>>787 既に納車1ヶ月のオーナー達は[違和感を感じない]と言っていると思うが。
あなたはオーナー? あなたは違和感を感じているの?
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 18:31:31 ID:F0Sns47G
どんなに出来の悪い車にもオーナーは居て、 何の不満も感じずに乗っている人は居る。 車に対する期待値が低いか、他の車のレベルを知らないか、感性が鈍いか。。 オーナーではないが、試乗時に交差点を30km/Hで右折する際、 確かにボディーの「緩さ」を感じた。 出来ればタイトなワインディングを流してみたいところだ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 18:48:04 ID:eOUZsbGW
どうでもいいダサ車。やっつけ仕事で作った車。 買うやつの気がしれん。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 18:54:21 ID:yQjKvVGc
これで相乗りしてホテルやクラブハウス横付けしたら 従業員たち笑うだろうな。 やつらブルーCのくせに車で人を評価してるからな
アンチの言ってることは・・・ ・他の2車種の足回りを使った車は手抜きのはずだ・・・ ・ピラーレスは意味が無いはずだ・・・ ・左右非対称だからよくないはずだ・・・ ・200万円の車だからよくないはずだ・・・ ・サイズが中途半端でよくないはずだ・・・ という憶測の話。しかし実際に乗ってる人に不便はないわな。 要するにアンチの評価する車は・・・ ・全く新しい仕組みを導入しなければならない ・車は左右同じでなければならない ・車は300万円以上しなければならない ・車の大きさは中途半端であってはならない ・・・という事かね?脳が硬化したジジイみたいだな(w
ミニバンでボディの緩さとかタイトなワインディングとか言っちゃう 頭の悪い香具師がいるスレはここでつか?
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 19:56:47 ID:Lv6/asgv
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 20:02:00 ID:uDvkxiIY
いくら頭で考えてもわからんと思うわ〜 いくら頭で考えてもわからんと思うわ〜 いくら頭で考えてもわからんと思うわ〜いくら頭で考えてもわからんと思うわ〜 いくら頭で考えてもわからんと思うわ〜いくら頭で考えてもわからんと思うわ〜いくら頭で考えてもわからんと思うわ〜
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 20:35:31 ID:j6cq9rSQ
来月納車です。セダンからの乗り換えです。 友人にウィッシュ・ヴォクシー・ノア・エスティマ乗りがいるので 同じのは買いづらく、ストリームとかプレマシーとかを見てたんですが、 アイシスが出たのでこれ買いました。 小学生の息子が室内の広さをやたら気に入ったことも大きかったです。 かみさんはノアみたいな背の高い車はいやだというので、 ステップワゴンとラフェスタも消し、 プレマシーは車室が前後方向に狭かったのでやめました。 当方、マイホームパパで、普段は家族4人で乗り、年に数回、 じいさんばあさん乗せて食事に行ったりするくらいなので 3列目はそこそこでいいし、細かいスペックはどうでもいいです。 子どもや年寄り乗せるにはちょうどいい高さかな。
>>801 >・全く新しい仕組みを導入しなければならない
>・車は左右同じでなければならない
>・車は300万円以上しなければならない
>・車の大きさは中途半端であってはならない
それって、歴代クラウンが近いな。
あの車、保守的に見えて、実は新機軸が多い。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 20:59:37 ID:/tkZ6C45
はやく飛び出す子供見てみたいな
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 21:00:42 ID:9jGNxcg4
車も糞だがそれ以上に801のような洗脳キティ害ヲタがオーナーだから アイ死スが余計に叩かれてんじゃねーのかな?
>>798 昔はCR−X(MT)で山道を攻めてました。
その前はラリーもどきの事をしてました。
でも感性が鈍いせいか1ヶ月間、アイシスに乗ってても違和感を感じれません。
町乗りも山坂道も高速も走っているのに。
あなたはたった1回の交差点の右折でそれを感じ取るのですね。
すごいな〜 プロのレーサーか何かですか?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 21:46:50 ID:pDazBKEC
アンチ共もだんだん苦しくなってきたと見えるな。wwww
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 21:48:08 ID:F0Sns47G
>>811 うんうん。居るんだよね。
感性が クソ鈍いのに峠を飛ばしたり、ラリーまがいをやったり。
危なくて仕方ないから オマエはすっこんでろ と。。。
>>813 感性がクソ鋭すぎてどんな市販車でも満足できないような奴は
わざわざこのスレに来る必要は無いかと思うが。
漏れは別にスポーツカーと峠でアイシスで張り合うつもりは無いし。
峠で会ったら道、すぐ譲ってやるからパッシングしな。
そこまで必死になるのは何故?
そこまで必死になるのは何故?
817 :
671 :04/11/27 22:55:41 ID:zYU1nQhQ
何で逃げたとか言われるんだろう・・・(;´д⊂ 今ディーラーさんの上の人も交えて話し合い& アライメントや部品の組みつけにおかしなところがないか車両の状態の綿密な検査中です。 まだしばらく時間かかりそう。早くMYカー帰ってこないかな・・・ アイシスを買ったのは父母を引き取って3世代同居を始めたため3列シート車でなければだめになったためです。 先代マーク2のわりかし正確なハンドリングは気に入ってたんですけどね・・・ 自分でもいろいろ調べてみて思ったんですけど、 左側Bピラーレスによる重量と剛性のアンバランスに加え、 電動開閉機構を組み込んだことでドア周りの重量がさらに+αされているのが原因の一つなのかも? 電動開閉機構はちょっと前の車にはあまりついてませんでしたしね。 車のヨー慣性モーメントは「回転軸からの距離の二乗と重量に比例」するわけで、 車の一番外側にあるドアの部分の重さの影響はそれよりも内側に位置する乗員などの重さの影響よりも必然的に大きくなるわけです。 2LのGグレードにだけしか両側パワースライドドアがつけられないアイシスでは(私のプラタナも片側だけです) さらに左側に重量が偏ってしまうことになり、 結果として左右の動き、ロールの大きさやヨーの出方などが違ってきてしまうのかも・・・
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 23:20:15 ID:dCXoujci
左曲がり頻発のアルファード それに近づく素質十分のアイシス
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 23:24:01 ID:AN0204Cv
474 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/11/18 22:03:55 ID:OH7eG/ZC このスレに限らないけど、自己確立の方法として、物事のいい面を見たり自分を切磋琢磨するのではなく 批判材料を探したり、相手や他を貶めることしかしない奴ってのは、どんな立場になってもその卑屈さと臆病さから 不平不満しか見えなくなる。これはもう精神疾患と呼んで差し支えない状態。 で、そういう香具師ってのはどんなにいい車を買っても、いい生活をしても幸せを感じる事はない。 すなわち、決して一生幸せにはなれない。 ここでネチネチと荒らしを続けている香具師はそういう悪霊みたいな香具師。 まともな一般人様が相手をする価値なんかないYO
それに200万台のヨタ車なんか買うか。ヨタも生涯買わん。 言っとくが漏れの車は300万中盤だ。アイシスが精一杯の貧民が。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 23:39:13 ID:Q6hcTz1c
>>796 一応貯金は100000Kの大台に乗っていますが
ディーラーまで家族そろって自転車に乗って試乗に行きましたが何か?
>>821 そんなに必死にどんぐりの背比べしなくても・・・
まあ狂信だの洗脳だのと必死で連呼する池沼のあんたには、その差すらも非常に大きいんだろうけどね(プ
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 23:52:51 ID:T2oficVp
このスレにはアイシスオーナーは一人もいないのかも。
100000Kか・・・ 流石ですねこのスレの馬鹿は
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/28 00:27:39 ID:5q7g/cft
>>824 元々の荒らしって嫉妬からだろうな。
貴方も同じ臭いがするけどw
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/28 00:29:52 ID:IOMun8v/
100000K=100M=0.1G
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/28 02:14:44 ID:o84Gu8Ev
821 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/11/27 23:32:46 ID:T9ReKplh それに200万台のヨタ車なんか買うか。ヨタも生涯買わん。 言っとくが漏れの車は300万中盤だ。アイシスが精一杯の貧民が。 ネタだよね?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/28 02:33:34 ID:ClQncQOn
正直、ISIS買うならNOAHかVOXY、StepWagon、ラフェスタ、時期プレマシーを薦める。
アイシスの1.8なんてまさに貧乏人のクルマ アルファードの2.4みたいなもの
>>828 > 正直、ISIS買うならNOAHかVOXY、StepWagon、ラフェスタ、時期プレマシーを薦める。
これこれ、こういう奴が、脳が硬化してるやつなんだよ。
何かに洗脳されてるやつだわ。まさしくこのスレにピッタリ!!
一応理由書いとく。
1.NOAH、VOXY、StepWagonは基本的にトラック。
上の方で奥さんがいやだっていってる人がいますね。こちらも同じです。
車は90%家内が運転してるが、近所の買い物にはでかすぎる。
2.マンションの駐車場には背が高すぎて入らない場合がある。
3.ラフェスタ、時期プレマシーは競合する事になるが、まだ「発売されていない」だろ。
すなわちカタログ睨めっこして、一生懸命アレコレ考えてるって事だ。
プレマシーってカタログもないだろ。
これでアイシスを否定できるか?何か変な宗教にでも入ってるんじゃないのか?
人によりそれぞれ事情があるんだよ。
それを無視して具体的な説明もなく、違う車を薦めるお前は「ただの荒し」
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/28 07:16:57 ID:1mZHWcan
832 :
名無し :04/11/28 07:23:12 ID:++0M541B
アイシスくらい2.0買えよ このクラスで200ccケチる人生悲しいだろ
D4って直噴だからGDIと基本構造が一緒だし・・・ちょっと怖い。
>>833 ヨタヲタすら躊躇か?藻前らの崇拝するメーカーだぞ(プ
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/28 11:22:19 ID:Sm9Hvt1J
>>833 もう何十万台と走っているんだよ。大丈夫。
飛行機が落ちる心配をするようなもの。
車も糞だがそれ以上に788-790-801-830のような 洗脳キティ害ヲタがオーナーだから アイ死スが余計に叩かれてんじゃねーのかな? 懲りないなぁ洗脳ヲタ君は(w いつになったらとけるのかね。 君が変な宗教に入ってるんだよ(プ
>>822 自分はアイシス肯定派だけど、貯金が1億あったらさすがにもう少し
いい車買ってもいいんじゃない?
1千万の大台超えたところでマイホーム買って貧乏人になってしまったので妬んで見た。
同じく家族そろって試乗に行ったがいつ買えるかわかんない。。。
どういう計算してるのか知らんが、貯金1億は凄いな。
論理的に考えるならアイシスも左曲がりということでファイナルアンサーか。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/28 16:17:32 ID:rGMIZUWQ
一億って、親から受け継いだ額も入っちゃってるんでしょ、所詮スネカジリ君だろ 家も立派だろうから、そんな家のガレージならゼロクラウンとエスティマくらい置いて欲しいな。 アイシスなんて笑われるよ。
>>837 > 車も糞だがそれ以上に788-790-801-830のような
2chでは >788 >790 >801 >830 こう書け。スレを辿りにくいだろ。
パソコンの操作から覚えた方がいいな。
いいから早く山に帰りなさい。人間社会は恐いよ。皆が心配してるぞ。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/28 17:46:41 ID:AzlMiO+/
アイシス選ぶ理由って 1.同じような足回りのライバル車をトラックだと奥さんが嫌がる(高さ以外同じサイズのライバル車をデカすぎると言うのも・・・) 2.マンション駐車場に入らない(どこの貧相マンション?) なんか消去法でイヤだな。すごくイイぞ!とかないのか? やっぱり中途半端な日本人の選ぶミニバンだよな。
OpenJaneではどっちも同じだよ。知ってるか(W
みな同じPC環境と思っているお馬鹿さんw
これだけ2chで荒しまくってるんだから、2chブラウザ位使ってると思ったんだがね。 ま、IEでボチボチやれや。 しかし「ヨタ信者」って書いてるお前の方が何かの信者みたいだがな。 今時、車買うのにメーカーの信者っているのか? アイシス買った人は「トヨタ」では無くて「アイシス」を選択したんだぜ。 別にどこの車買おうが人の勝手だわな。 それを非難するお前こそ、おかしいわな。それこそどこかの信者だろ。 世間に迷惑かけるなよな。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/28 20:01:04 ID:143eaImh
しかし、よく反応するね 荒しにレスするやつも荒らしだということに気付けよ 無視が1番
>>848 いや、申し訳ない。
一度は徹底的に叩いておく必要があると思っての事ですわ。自粛しますわ。
>>847 そんなことないぞ。
トヨタで選んでる奴は多数いるぞ。
近所のアイシス乗りもそうだ。
比較車はノアとWISH。恐ろしや。
別に悪いとは言ってないが、もうちょっと視野広げた方がいいと思う。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/28 22:45:33 ID:Sm9Hvt1J
>>850 例えば 車が故障したときのことを考えて、
トヨタほどの数のディーラが点在していないと安心できない、
なんてゆう理由なのかも。
アイシスとノアを比較対象にするというと、
「変な比較だな、カテゴリーがちがうじゃん。」
という人が居るが、俺なんて、
RX-8 と エスティマ が最終候補にもなり得る。
俺の場合、各カテゴリーから最良の車をまず選び(この選択は比較的簡単)、
最後にどのカテゴリーが一番自分にメリットがあるかを考えるから。
こんな方法をとるのは、複数所有者に限られるとは思うが。
だから最終段階で友人に相談しても、
「なんだ、全然決まってないじゃないか。」
といわれることしきり。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/28 23:43:13 ID:6+EwqAbZ
アイシス売れてるの??リアルでまだ一台も見たことないんだけど。 コンセプトはいいと思うんだけどスタイルがな〜・・ディテールが古い。 ウィッシュのスタイリッシュさにアイシスのコンセプトが合わさってたら欲しいと思えるんだが・・。
手っ取り早く、WISHをスライドドアにしてくれるといいのに。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/29 01:00:33 ID:Pw0x2kBN
柱ください
ホームセンターで地震対策用の家具固定突っ張り棒が1000円くらいで買えますよ(w
ノアはカローラベースですので 旧型のトラックとは別物ですが、何か? そのトラックを使い回してアイシスも出来てますが、何か? つまりノアがトラックならアイシスもトラックですが、何か?
849は本当に山に帰ったんだ(プ
なんかこのスレ、存在価値が無さそう。 発売されてそこそこ経つと言うのにオーナーからの情報は殆ど無し。 あとはヨタヲタとアンチの果てしなき攻防戦。他のヨタスレが平和に見える。 早く埋め立てて次スレは無しにしてくれ。きりが無い。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/29 12:27:20 ID:pBFSVeaV
オーナーのご意見 内装良好 インパネはこんなもんでしょ問題なし エンジン、4AT(1.8)でも加速良いよ ドアの開閉音(納車された人の感想) 燃費街乗り9km/l前後、高速12km/l前後で満足 ピラーインドアのお陰でベビーカーが載せられます シートも硬いが、座りごこちはいいです メーターも大きくて見やすくていい と洗脳意識丸出しだからな
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/29 18:49:41 ID:wJWPR938
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/29 19:05:20 ID:9SZTmMe6
>>861 前車が軽だったのでは?
あのシートがいいとは・・・
メーターなんて中国産スクーターレベルでしょ
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/29 21:14:53 ID:MRfFBIvl
ラフェスタ出たら急に静かになったなwww
>861 アイシス=悪いって認識の君のが何かに洗脳されてるっぽいぞ。 実際のオーナーが満足しているのを洗脳ってイワナーイ
アイシスに満足しているって人はあれでしょ、 つまり吉野家の親子丼で満足しちゃうような人たちなんでしょ。 もう110円出せばもっと美味しい親子丼が食べられるのにね・・・
吉野家で親子丼を食おうってのがすでに間違ってるのだが
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/29 22:20:09 ID:dw5AOUW0
それを言うなら、回転寿司で満足してる、又はしようとしてる人でしょ
1ヶ月間、毎日アイシスに乗って握力計風メーターにも見慣れてきたが タコメーターが小さすぎるのは未だに馴染めない。 ハンドルを持つ位置によって 拳ですっぽりタコメーターが隠れてしまう時あるんだけど。
別にこんな車にタコメーター必要ないだろ そんなに不便なら追加メーター付けたらいかがか
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/29 23:12:26 ID:pBFSVeaV
>>868 9割以上の回転寿司はまずいが、
漏れがみつけてひいきにしている回転寿司(100円)はとても旨い。
5〜6年前に最後に寿司屋に行ったとき、別に感動はなかった(実際大して旨くなかったと思う)が、
ここの回転寿司には100円だと思うとちょっと感動する。
掛け値なしで先の寿司屋より旨いと思う。
近々、個人的に表彰状or感謝状を作って渡してこようと思っている。
何事もレッテルを貼って、「○○だから良い、悪い」というのはナンセンスで、
感動を与えられることが重要。
200万円代の車であろうと、それなりに良い、悪いがある。
評価する側には、ある程度のスキルも必要。
今までの経験からして、スキルとかセンスとか口にする奴ってロクな奴じゃないと思う。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/29 23:45:18 ID:pBFSVeaV
>>872 ありがと。
スキルやセンス、嗜好は人それぞれだが、
自分なりに 「コレはここが良し。これはこうだからダメ」 と
自身と根拠を持って 「判断できること」 が肝要。
そして 期待値 の相場を築くこと。
でないと 自らに 「感動」 をもたらすことが出来ない。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/30 00:15:32 ID:mb2dFpDD
要するにアイシス買って何するかが重要だろ 独りで乗って悦に入って、休日はワックス掛けしてウットリってのだけは止めてくれ。 所詮移動の道具と割り切って適当な洗車でボロになるまで乗り潰すのが似合う。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/30 01:02:15 ID:gIvSMRET
>>874 そうだね。「ドレスアップ」や「ローダウン」もやめて欲しいね。
なんでもかんでもDQNカーにしないで、VOXYだけにして欲しい。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/30 01:19:00 ID:+PHG2JOZ
叩いている椰子は必死で自分の価値観を押し付けようとしているのが笑えるなw それも小学生並みの幼稚で狭い価値観をw まあ普段の生活でよほど誰からも認められてないんだろうな・・・
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/30 01:26:50 ID:IffsmPJq
>>875 自分は、ノーマルグリルがださくて許せないんだが。
DオプのTomsグリルに交換したいよ。
笑えるだけまだマシ。 君みたいに脳みそ奥深くまで 洗脳されてちゃ笑えないよ876くん。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/30 07:56:25 ID:wlCIuzj4
>>871 都会のまずい回転寿司しか食ったことが無いみたいだな。
北陸は何処入っても都会の廻らん寿司より美味いぞw
藻前の理論だとヨタ車は1割以下しか「美味い」車が無いことになる。
都会の回転寿司屋の件数の1割と北陸の全寿司屋の件数は同等かも知れない。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/30 08:56:48 ID:MlzD9lLR
>>878 歪んだ考えなら考えない方がましだろう
惨めな自分を正当化したがるのはわかるけどさ
この前試乗して、アイシスは便利かもと思ったが、トヨペットの営業は 逝ってよしと思うほど高慢だった。
車よりディーラーの人間の方が車選びで重要だな
ヨタの営業はよく自社の車把握している所は良いと思うが、 この間冷やかしに行って笑ったのが 「このトランクは○○社の●●より広いです!」 っと露骨に書いたチラシをトランクに仕込んであったのにはワロタ
>>886 笑えるけど、そういうことの積み重ねが営業力を作ってるんだよな。
>>887 さすが商売のヨタ、トップ企業の鏡みたいなプライドある売り方だな。
営業力・・・ねぇ(w
>>888 営業にとって何が一番大事なプライドか判ってねえな。
車が糞でも売っちゃうプライド
たとえ車が糞でも売れれば官軍
そんなんじゃ中国の新興無法メーカーとやってることが変わらんな。
車音痴御用達だって言われるんだよ
だから車音痴御用達だって言われるんだよ
ID:K3qkwFm4 は、仕事のできない甘ちゃんの典型。 失業者か?
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/30 23:07:58 ID:i3BiT920
>>893 でもさ、いくら車の目利きになってもさ、あんたみたいに粘着して荒らすような人間になっちゃお終いじゃん。
車だって結局最終的には人生を楽しむ為の一道具に過ぎないんだからさ。
その人生が車如きの為に精神的におかしくなったりしたら、全く意味がないよな。
あんたを見ていてホントそう思ったよ。
リアルオーナーの発言無しで進行するスレもどうかと。。。
自分からは何も(情報、主張)提供せず、 他人の考えを否定することのみに精を出す輩の なんと多いことか。 (そういうやつしかいないがごとき。) 「場を 面白くする為に、自分は何を提供できるか」 それを考えて書き込みしようじゃないか!
>その人生が車如きの為に精神的におかしくなったりしたら、 >全く意味がないよな。 それって洗脳されておかしくなったまさにキミ896じゃん
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/01 00:17:08 ID:9rVMXV+6
んじゃ
>>898 の精神に則って
>>817 よ、両側パワースライドドア仕様のU-SELECTION海苔だが、俺のも変だわ
正直半信半疑だったが、路面の左右の傾きの条件を、さまざまに変えて試してみたところ、はっきりした
当時、あんたの書き込みを否定するような事を書いてしまって、正直スマンカッタ
あんたのISISが帰ってきたらどうなったか、どんな対策をディーラーはしたのか教えてくれ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/01 00:21:28 ID:+anNNe1D
いあいす
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/01 00:23:11 ID:dOEuhcVs
次スレ 【操舵違和感】トヨタISIS(アイシス)、お前もか?【ディーラーマニュアル作成中】
2〜3人乗せる時は右側にって前に在ったけど、 いくらなんでも左の方が100kg以上重いって事は無いでしょ。 って事は重量バランスが問題ではなく、左右の剛性の違いからくるものでしょうね。 いっそのことMCで右もパノラマオープンにしたら直るかもね。 剛性フニャフニャになりそうだけど
まだやってたんだ。操舵の話。
8P以上のロールバー組めば無問題。 オクヤマかサイトウロールゲージのフロア溶接だな。
車の根幹に関わるようなMCはしません
>>902 次スレ立ててもユーザー不在で又荒れる悪寒。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/01 12:48:15 ID:oMmN8XJi
操舵操舵! てか、俺のアイシスは違和感なし。 まったく無問題。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/01 13:12:25 ID:wifBERar
っで、売れてるのアイシスは? まっったく見かけないぞ
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/01 13:15:57 ID:wakWxl8Z
俺は毎日見かけるぞ。 同じ車だけど。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/01 14:45:06 ID:oMmN8XJi
俺も毎日見かけるよ。 自分ちの駐車場だけど。
バックミラーに写った車をみて 「おっ、パッソか?」と思ったらアイシスだったw
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/01 15:23:44 ID:oMmN8XJi
夜、テールから見るとグランディスと間違える。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/01 15:36:51 ID:wifBERar
その見間違えるパッソもグランディスもほとんど見かけない
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/01 15:43:22 ID:C0cYr0WH
車名なんて すぐ飽きるのにしろと 奥田会長が いってそう。 「車検で 買い換えるような なまえがいいなあ」とか。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/01 16:04:29 ID:oMmN8XJi
別に名前で車選ぶわけじゃないよーん。
んじゃ奥田さんに名前を変えてもらおう「アキマス」と。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/01 23:11:40 ID:eGtpm9zh
先週契約済み。納車早くて年内。車両本体から15万引きはいい線いったかな?
10/4契約、11/15納車 車両本体から2.0P13.5万引き まだあんまし走ってないから楽しいよ〜
納車後、1ヶ月と10日経ちましたが、まだ1台しかすれ違っていません。
値引きと納車は良いから買って使ったカンジ報告しろよ ホントトヨタユーザーは納車された瞬間に興味失うんだな
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/02 11:35:24 ID:mGwu3TFv
あっちゃー 950で引っ越しつールールも守れませんか まあ良いけどね
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/02 11:56:40 ID:tCwRYijP
なんだかこのスレ見てると 古の「セガサターン派」と「プレイステーション派」の不毛な戦いを 思い出させる・・・。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/02 12:11:48 ID:AxZtObnA
>>924 馬鹿がまたやたね
出遅れて2つ消されたからね
今度は早く立てたわけだw
馬鹿丸出し
徳川秀忠みたいだなw
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/02 12:47:40 ID:tCwRYijP
徳川秀忠
徳川幕府二代将軍
このスレとの関連は
>>926 関ヶ原の戦いで徳川家主力を率いるも信州真田に翻弄され勝てないまま日時を無駄に消費。
慌てて進軍するも結果叶わず本決戦に間に合わず面目丸つぶれ。
後の大坂の陣では汚名返上しようと凄まじいほどの速さで進軍するも着いていけずに兵が逃げさった。
アンチにスレを立てられスレタイが気に入らないisisオタクは
別スレを立てるもあっと言う間に削除。
こりずに再度立てるもこれまた瞬殺。
それにこりたかアンチに立てられる前に950到達しないまま新スレを立てる。
そのスレの中で本スレも正統を認めてると言う間抜けぶり。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/02 15:32:01 ID:tCwRYijP
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/02 16:04:14 ID:mGwu3TFv
>>928 いや本スレとして使われてるじゃん結局。そこまで必死なん気持ち悪いよ。
それに950行かずとも次スレ建てるぐらい普通です。
ましてや次もアンチがスレ建てようと必死だったからねw
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/02 17:19:30 ID:IqDSvRBb
日経スペシャル 「全能ガイアの夜明けの2次失敗作車・アイシス」 男達の失敗の言い訳に迫る!
マンセーもアンチも必死なヤシ多過ぎ。 ちゃんと仕事したり学校行ってるのか?
ここは本来アイシスのスレじゃなかったわな。 トヨタ叩きのスレにアイシスという車名をいれただけ。 WISHでも同じ結果になったよ。 叩いてる内容もアイシスに関係のないものばかりだしね。
徳川秀忠ワロタ
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/02 21:55:46 ID:mA/EJt02
リアクーラー無いのは失敗ガイア
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/02 23:53:22 ID:bnJ4Ucfz
なぜなのか、ガイアは好きだったな。アイシスにもどこか面影が残ってたらいいな。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/03 06:00:29 ID:Lgg0H5UT
おぃらも秀忠ワロタ。 哀死すって要する日曜日のパパ用だろ。 こんなカス車にマンセーしてる奴は、金正日にもマンセーするんだろうな。金がヨタ製なら。
>>928 w
アイシスファンはまさにそのとおりの行動・・・
>>936 > なぜなのか、ガイアは好きだったな。アイシスにもどこか面影が残ってたらいいな。
おーおー仲間がいるね〜
ガイアはいい車だよ。あれで足回りがしっかりしてたら文句なしだったな。
買ったときは結構値段引いてくれたし、装備も充分だった。
初代のデザインは嫌味もなく、内装も快適だったな。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/03 09:38:00 ID:10zOIk3O
試乗車すら見かけない
ガイアなんて「オデを5ナンバーに使いやすくしました」って売り文句の車
おまいら、どんな田舎に住んでるの? 1日3台は見るけど?
>937 カス車ごとき無視しておけばいいのに。 気になって仕方がないのか? それともこんなカス車も買えないボクちゃんですか?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/03 18:42:08 ID:e7XquKI2
重箱の隅をつつくようですが、左スライドドアから客がおりている途中で、 助手席の人にドアを開けられたら、危険ではないでしょうか? 前ドアの内蔵ピラー部に手を掛けておりていたら、前のめりに倒れる人が出そうな気がするのですが ピラーがあれば、そういった危険は無いとは思うのですが。。。。 以上、重箱でした。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/03 19:54:22 ID:MDE4mo1a
車に興味はない。 ステアリング連動のクリアランスソナーは画期的。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/03 20:52:01 ID:HB1pCljE
次スレ 【怪しい挙動】トヨタ ISIS(アイシス) 【全員右乗り】 にしようと思ってたのに・・・
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/03 20:57:53 ID:wj01GkSp
剛性バランス最悪 カタワw
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/03 21:10:27 ID:e1VpB7HI
いや そうでうはない、非対称なくるまは同調がはずれるので 意外に剛性がある。 両スライド車はだめね
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/03 21:21:57 ID:3OHA7zKR
糞車。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/03 21:27:47 ID:2GUv0XlM
売れていないみたいだね。
>>944 鼻の骨折れるか、掌擦りむく程度だろ
大したことねえよ
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/03 21:41:59 ID:soTi4TE7
最低。
>>951 その程度でPL法を盾にとって暴れるんだろ?車音痴のヨタユーザー。
>>950 > 売れていないみたいだね。
?そうか、トヨタのセールスマンは売れてるっていってたがな。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/04 02:19:43 ID:5WNbeeOZ
売れてないと思い込みたいんだろ、工作員は。
売れてると信じたいんだろ、ヲタ信者は。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/04 11:32:52 ID:Wzh6TncE
だって、実際売れちゃってるんだよ。 現にタマ不足らしいし。 まあ、パパにトヨタ店にでも連れて行ってもらって、 プラタナの納期でも聞いてみればあ? HTkz47/a君の大きな歯ぎしり音が聞こえると思うよお!
しかし、このスレはアンチ書込みが多かったね〜 異常に荒し攻撃するのは、何か理由でもあるんでしょうかね。 買った人が、カキコみするのはわかるが、買ってもない人間が必死にカキコしてるのは異常だね。 たかだか新しく発売された車1台の為に、こうも必死になるのは一般の人ではないのかも。 ひょっとしてラ○ェ○タの工作員かもな・・・発売までに荒し続けろって言う業務命令か。
理解力、国語力が無いとそう思うんだよ
実質の燃費分かったっけ? アンチだとかの書き込みはさほど気にもならないからスルーしようよ
だってぇ〜、実際売れちゃってるんだよぉ〜と誰かに聞いただけ。 現にタマ不足らしいし。と、誰かに聞いただけだろ?957のヲタ君(プ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/04 15:19:14 ID:SigYf9gW
アイシスよりエリシオンの方がまだ見かける
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/04 16:04:54 ID:Wzh6TncE
>>961 おっと、悔しそうだなあ。
またHTkz47/a君の歯ぎしりが聞こえそうだよお!
ヲタ君(プ なんて。
そんなに分かりやすく悔しがらなくたっていいんだよお。
そんな表現で煽ってるつもりになっちゃって、
お子ちゃまっぽくてかわいいなあ。
はやくパパにトヨタ店に連れて行ってもらうといいね。
そしたら、また来てねえ。
だってぇ〜、実際売れちゃってるんだよぉ〜と誰かに聞いただけ。 現にタマ不足らしいし。と、誰かに聞いただけだろ?963の歯ぎしりヲタ君(プ
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/04 18:36:39 ID:GG8Mkdns
タマ不足ってのは営業ワザだよね。 今契約しないと納車いつになるかわからないよー、なんて言ってね。
実際走っているのをポチポチ見かけるが、 よっぽど注意して見ていないと分からないよ、この車。 全く印象に残らない。オリジナルデザインが下手ですね、ヨタデザイナーw
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/04 20:59:17 ID:Wfcbwn7m
トヨタに限らず どこのデザイナーだって オマエみたいな クソ虫 の100万倍 優秀だって! 安心しろ。
っと、釣られたヨタヲタが文句たれてます
10月とかは月間4000台の計画で4倍の16,000台売れてるんだろ。どこにでも情報ころがってるね。 アイシスに興味あるやつは、普通に知ってるんじゃない? ところでcarviewのユーザーレポートでは高速の燃費は15Km/lって書いてあったな。
16000も売れてませんよ 静岡県の某シート工場で働いてますがw 運転席と助手席ラインにいますがシートは16000も造っていません。 運転席が無い車が市販されているんでしょうか? 9月頃は強制残業されまくってたけど10月以降は定時で帰れてます。 意味分かりますよね? もっともどこの業界でも宣伝目的で号する事はしますから 気にしませんが内情知ってる人から見れば笑い話です。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/05 01:23:47 ID:1rTCKRkY
と肉体労働者がほざいてます
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/05 02:10:39 ID:7bKIV3m1
と無職が羨ましがってます
>>970 他に内部情報あったら教えて
素人でごめん。何時も思うが初期受注ってディーラー試乗車も含まれてるの?
そだよ
10月の登録台数は5,650台みたいだね。 16,000台は受注実績。実質10月の納車は少なかったと思うよ。 内部告発みたいな書込みだが、アイシスが売れるのは面白くないのかな? 上司にいじめられてるのかもな(w
あとトヨタの場合トヨタレンタカーでの試乗キャンペーンをやるから その分の台数もかなり含んでおかないとな。
975のようなヨタヲタってなんでこんなにキモチワルイんですか?
俺はお前らアンチのカキコミの方がよっぽど気持ち悪いと思うがな。 まあ、世間では相手もされないんで、2chでかまってほしいのだろうがね。
必死だなしかしw まあ先月の売り上げはそろそろ発表されるし 16000台くらい「受注」はしてるんだろうねえ 何ヶ月で売り上げるかは知らんが
受注ってのは、トヨタ本社が生産するように受けた 数なので、ディーラなど関連会社が発注した数です。
isisに乗ってる方がよっぽど気持ちが悪いと思うんだがな978くん
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/05 23:06:31 ID:tar0pZBj
こんなクソスレはよ使い切れ
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/05 23:07:35 ID:tar0pZBj
age
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/05 23:08:26 ID:tar0pZBj
age
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
04/12/06 00:12:43 ID:vKHGQWvk >981 そんな事言いながらわざわざこのスレに来ちゃうヤシはマンセー厨と同じ位気持ち悪い。