Oooマーク�] part-3 ooO

果たして本当にEｾｸﾞﾒﾝﾄﾍﾞｽﾄﾊﾞﾘｭｰと成り得るのか？
詳細は9日を待て！

ﾃﾝﾌﾟﾚは>3->10あたり

2ch

　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　 ＜　テンプレ　まだぁぁああああーーー？？＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　 ＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

>>1
乙。

過去スレ
♪♪♪　新型マーク�U　♪♪♪
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094204792/
♪♪♪　新型マーク�]　Part2　♪♪♪
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096782362/

関連スレ
次期マーク�Uの新名称を予想してみよう
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093684838/
81系マーク�U・チェイサー・クレスタ限定スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075533672/
90系ﾏｰｸ�U・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ限定ｽﾚ　mark�X
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086883358/
100系マーク�U・チェイサー・クレスタ限定その４
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093902266/
【マーク�U】ＪＺＸ110のスレッド２【ヴェロッサ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090519082/
マーク２ブリット　　　　　　
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096438946/
【Ｖ６】マークＸ vs スカイライン【ＦＲ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098682767/

X（エックス）なのかΧ（カイ）なのか�]（ローマ数字の10）なのか

マークX（マークエックス）で決定。

ＦＵＧＡにしようかマーク�]にしようか迷っている１００系マーク�UG Four海苔です。

雪国なんで４ＷＤは必須なんだけど、ＦＵＧＡには３．５しか設定がない.…orz
Ｂ４以外で４ＷＤのセダンとなると、なんかお勧めってありますか？
車体価格３００前後で。










まぁ、このスレで聞くって事は、「�]に汁！」って言って欲しいわけだが。

最後の一押し、背中を押して欲しいのか
じゃあとりあえず、「�]に汁！」
どうせ2chじゃどんなクルマでも叩かれるし、ぜひ人柱になって真っ先にインプレを

ウィンドウズのゲーム機の×ボックスみたいにならなきゃいいけどね。

また3ナンバーかよ

2.5と3.0なら・・・

四隅に追いやられたタイヤがかわいそうだと思わないか？つかこれじゃ旋回性は悪化するはず。

つまりラリーカーは旋回性が悪いと

age

期待あげ

走る実験室age

X-BOY

ウィンダムに汁！

走る応接間sage

ウィンダム＝ＤＱＮ

あげ

後1週間・・・

マークペケ？

>7
ティアナでいいじゃん。
それかアベンシスもいいね。

>>24
ｵｻｰﾝ

買わないけどワクワク

>>7
アコード

値段いくら？

マークXのCM見た。サラ・ブライトマンの「A Question Of Honour」じゃねーか。

ちなみにこの曲はテレ朝のサッカー番組でよく流れるあの曲でつ。2002年のW杯でも
流れてた。

知ってるよ、そんな事は。

トヨペットのピットの奥にシートにくるまれた
明らかに新車と思われる車両が置いてある。
見えそうで見えない。早朝に運び込まれたみたい。

マークＸまだですか？　ねぇちょっと。
逸ってもう待てん。

＞25
そうか？

4WSかも

>>29　iTMSで買わせて頂いた。　視聴の部分と全然違うので別の曲かと思った。

そんぐらいしか暇つぶしができん。

>>31
そのシートちょっとめくってみてくれ
んで、ﾚﾎﾟｷﾎﾞﾝ

期待あげ

あと一週間

>>30
知らんかった　オレは

>>31
ばれない様に見るんだｗ　チョろっと・・ね

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

セリカXX

いらねっ

金有ったら買いたいんだけどなー。
3ナンバーは維持するの大変そうだ・・・

期待あげ

あと一週間カウントダウンａｇｅ

>>31

ここんとこペット店の前通るときいつも
あやすぃ車がないかチェックしてるのだがｗ

>>43
どうかそれを承知で所有してください・・・

2年後のMCでライトが普通になるに1000ﾏｰｸ

http://www.ogrish.com/attachments/2004/11/2/ogrish-dot-com-shosei-koda-beheading-video.wmv

さすがヨタの看板車
なんやかんや言ってみんな興味アリアリ

９日にMTの発表があるそうですよ・・・

直６×　Ｖ６、ターボ、ＭＴの設定があれば、迷いなく購入したのに。

4WSじゃなきゃ最小回転半径がデカくなりそうだな。
つーか、北米や欧州で業績好調だからってデカい車ばかり作り杉。
少しはまっとうな5ナンバーサイズ車作れや！

>>51
なんだと！オイテメー！　それは本当ですか？


>>53
まっとうな5ナン・・・って、マーク２は何代前から３ナンバーだっけか？

2代前から3ナンバーのみになった。
いや、デカい車云々ってのは今のトヨタ（業界全体か？）の事で、
マーク�Uに限った話じゃないから・・・ ｽﾏｿ

GTツインターボはないの？　ＴＥＭＳは？　　デジパネ＆パワーシートは？　　ないのか、、、そうか。。。

・・・トヨタのバツ印

ハリアーとかアルテッツアなんかがレクサスにいっちゃうから
この商品を出すのかな(´・ω・`)

>>53
現行よりも最小回転半径小さいぞ。
4WS使わなきゃ回転半径小さくできないなんてのも情けないだろ。

>>58
寂しい･･(´・ω・`)

期待あげ

カタログは１１月９日に、もらえるの？

内緒でもらった人とかいるかな？？

良いクルマは金持ちしか買えないようにしとかないとね。

>>59
もうその辺の数値出てんの？
ボディサイズは？

買うならシルバーかな。

>>64
4,730 x 1,775 x 1,435

Ooo　　oo0

現行、先代はほとんど白なので
たまにクロ見ると違う車に見えるｗ（高級っぽく感じる

○Ｏｏ X ｏＯ○

Ｏｏｏ　　�I　　ｏｏＯ

Ｏｏｏ　　(´・ω・`)　　ｏｏＯ

最近のトヨタのセダンに使われてるシルバーメタリックは色が変じゃないか？
油粘土のようでもあり、黄砂にまみれてるようでもあり、金物のようでもあり。
本当は黒がほしいけどメンテが大変そうだし結局は無難なパールを選ぶだろうな。

また白か

>>65
おお、サンクス！

ﾃﾞｶｲﾅ・・・

この車はいくらくらいで買えるんですか？？

発表前に予約で買おうとするヤシには
ｺｿｰﾘ見せてくれるのか？
裏にカバーかけておいてあるＸ

>>58
ペット店のアンちゃんがハリアーもLEXUS店行きらしいとの話しをしていた。

>>59
全然関係ないけど、4WSで最小回転半径小さくする技術は旅客機でもやってるね（B747やB777とか）

　　 ＼　　　　　　　　　　　　／
　　　　＼＿＿＿＿＿＿／
　（○ＯO＼　　　　　　／OＯ○）　　　　　X ﾎﾞﾃﾞｰ　　（O∀O）キター！
　　　　　　　＼＿＿／

あっ！今やっと分かった〜
０ｏｏの意味がｗ

１１月９日１３：００の発表まで、あと５日１９時間４６分

Ｘ車種・車メーカー＠2ch掲示板Ｘ http://hobby6.2ch.net/auto/

　Oooマーク�] part-3 ooO
　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099241630/

　【Ｖ６】マークＸ vs スカイライン【ＦＲ】
　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098682767/

　次期マーク�Uの新名称を予想してみよう
　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093684838/

　【ﾅｿﾞﾃﾞ】　トヨタの新車!!・X-BODY　【ｶｺｲｲ】
　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099138255/

　【あなたの想像は】　X-BODY 【私を超えられるか】
　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098385808/

Ｘニュース速報(VIP)＠2ch掲示板Ｘ　http://ex7.2ch.net/news4vip/

　X BODY
　　http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1099441157/

Ｘビジネスニュース＋＠2ch掲示板Ｘ　http://money3.2ch.net/bizplus/

　【自動車】トヨタ「マーク�U」の名称消滅へ-次期モデルは「マーク�]」か【10/10】
　　http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1097375566/

つうかいまだに５ナンバーだ３ナンバーだ言ってるやつは何年前から情報止まってるんだ？

MTキボンヌったらキボンヌ！age


それにしてもレクサス店展開されたら
貧乏人入店お断りオーラ出されそうですよね・・・orz

今のうちにハリアーでも乗っとくかｗ

>>77
パンツの脇から屁の泡が漏れてる図ですか？

>>82
300万円以上ある預金通帳見せれば入れるよ。

>>85
３００じゃ買えないでしょｗ

>>82
お客様駐車場にはメルセデスやＢＭＷ
乗り出し600万の車買うなら日本車だよね
サポートも安心だし

Ｏｏｏ　　(´・x・`)　　ｏｏＯ

【Ｍ】マツダ・アテンザ(・∀・)人(・∀・)ｶﾓｰﾒ.34
もちつけおまえら、↑こっちのほうがお買い得だぞ

マツダはヤダ
それより新スイフト欲しくなってきた

9日に会社休んで見に行って、ゼロクラウンかどちらかにするよ。
100チェイサーVを先に売ったんで早く欲しい。

Ｘ−ＢＯＤＹ
ＩＮＶＩＴＡＴＩＯＮ
11月9日(火)15:30以降、お近くのトヨペット店に
この引換券をお持ちください。
店頭にて、Ｘ−ＢＯＤＹの魅力がたくさん詰まった
ＤＶＤをプレゼントいたします。

生�]を早く見てぇー

セダン好きなうちの母親にもいいかも
ゼロクラウン（３０００ロイヤルサルーン）かマークＸ

>>94
どっちも似たようなもんだからXにして
差額で母親に何かプレゼントしてやれ

>>86
ナビなしなら300万に収まるよ

>>85
店側が「金はあってもこの人物にレクサスを売るのは相応しくない」と判断したら売らないらしいからな

ヨタのくせに偉そうなｗ

>>81
税金とかよりサイズの話だろ

どんな感じで断るんだろうか・
レクサスできたら冷やかしに行ってみよっかナー（ｗ

>>100
冷やかしに行ってやんわりと断られたねらーが妬みレスする予感

やんわり断る方法
商品の説明はする。試乗もＯＫ。
但し、
　決して下取り査定しますよと言わない。
　決してお見積もりつくってみましょうかと言わない。
　まして（初来店の場合）住所名前を聞かない。
だろうなぁ

>>jzx100
予行練習でとりあえずヤナセに行ってみん

ヤナセ逝ってキャデラックでも勧められたら話にならんな

Ｘって後部座席可倒式のトランクスルーでしょ？こうなるとゼロクラウンより静粛性や振動などは多少は劣るよね？

ゼロクラウンとの価格差っていくらになるんだろ。
ｵﾌﾟｼｮﾝ込みこみだと結構な額になるよね。
クラウンは標準装備が多いのに、Ｘはオプション地獄

オプションなんてラジオとエアコン以外いらね。

>>106

当てになるかどうかは分からんけど。

トヨタ　マークX　新車値引き情報！
http://www3.zero.ad.jp/baiky/page156.html

期待あげ

X 感じてみろ　X　叫んでみろ　X　全て脱ぎ捨てろ

四隅にタイヤが張り出したとか、タイヤの対角線がエックスだとか、
バッカじゃないの？
四隅にタイヤの無い車なんてあるのかよ？
普通四輪なら、タイヤの対角線はエックスだろ？
馬鹿丸出しの後から付けた屁理屈コピー...プッw w

>>111
オート３輪

今はXの入ってくる情報が少なくて話題がなくスレが盛り上がらない
ぶっちゃけだから定期的にageて111みたいなのを誘ってるワケであって
それに早く気づけよ111さん

サンバーは四隅にタイヤ無いけど？

なにあのマクロファージ

>>105
10年前なら兎も角それくらいの対策はしてると思う。
個人的にはとても有難い機能です。
リヤシート倒せれば積めるのに・・って場合が時々あり。

某掲示版には、価格やら、仮契約しましたとか、
今から予約じゃ納車は相当先になるだとか、明からに
販売関係者の煽りと思われるカキコいっぱいで驚きました。
不景気、セダンの衰退、比較的高価格な車
と三拍子そろった悪条件の中で、そんな売れる訳無いじゃん
売り手のアセリがうかがえます。

盛り上げ乙です

>>117
そんなことしなくてもかなり受注が入っているようですよ。
ただ、今後継続できるかは別だけど。

レクサス上陸後のトヨペット店最上位セダンですから！残念！

２５０の予約はそれなりに入っているけど、３００は全然ダメみたい。
昨日聞いたら、３００なら１１月中に納車できますよ。との事

まぁ2.5がメインだしな。3.0買うような人はゼロクラにいくだろう。

現行2.0ユーザーだって大勢いるのに無くしちゃうとはねぇ。
販売不振ならM/Cあたりで追加するかな？

あ、V6 2000ccエンジン自体が無いのかｗ

>>121
うわぁ、それって見込み生産で、ある程度在庫あるって事ですか？
あぁ、3000買うと、雨ざらしでプールに放置されているのが届くのか..

>>124
「受注枠」が残っているって事じゃないの？

マークXは売れてもX-BOXは売れないわけだが・・・

X from TOYOTA

クラウンとマークXどっちが、ええの？
マジで

>>128
社会的評価はクラウン。

>>122
ホントかぶってるよね。
トヨタとは思えん失敗。

この車のボンネットの開閉は何式でしたっけ？

>>131
百式

>>トヨタ関係者
３００ＧのＳパケの本当の価格を教えてくらはい。

モデリスタから出る架装車両のヴェルティガ　かっこいい！！

>>133
New マークX 300G Premium Sパッケージ　365万円
本当の価格　Priceless

お金で買えない価値がある。
買えるものはTS CUBICカードで。

TS CUBICカードは、TOYOTAの公式スポンサーです。

>>122,130
そうかなぁ？
俺いま32歳だけど、Xの3.0G真剣に考えてる。
けどゼロクラは絶対に買う気にならない。
X=notオッサン、ゼロクラ=オッサンと
明快に違いを感じるよ、個人的には。
（Xだってオッサンだろ、という声が多いのは承知）

>>136
あのインパネ、ルームランプ見たら買う気にならん。

現行のマーク２はオッサンくさいけど、マークＸはオッサンくさいどころかかっこいいと思う。

>>136
乗り比べて好きなほうを買ったらいい。

クラウンはオッサンになってからでもいいが
Ｘはわりと若いヤシが乗っててもイヤミじゃない感じ

>>137
夜のLED点灯、ラブホみたいで良いじゃん。
詳しくは、店頭のビデオ見てチョー代。

しかし実物を見てみたい。写真やイラストだと
なんだか両生類系の顔だよね。のぺーとした感じ。

正直乗れるならゼロ・クラウンもマークＸもどっちもｶｯｺｲｲしﾎｽｨ。
しかしアリストから・・・というちょっとした抵抗が・・・。

ゼロクラの3.0のエンジンってなんか変な音しね？
ギュぃ〜んって電気みたいな

思わずセックスと言ってしまいそうな車名が嫌。

＞144
そかなー？
スムーズでいいなあ〜と思うよ。
VQと比べると全然イイ！

ドアサッシュとリアの三角窓があったら、その段階で買う気がなくなる。
マークXもどうせ、あのダサいいわゆるセダンタイプで
作ってくるんだろうなぁ。しかも今はやりのたれ目ランプで…。

困ったなぁ、レガシィしか漏れが買いたい車がない…。

>>146
2.5の方が静かだった。ゼロクラ試乗では。
だから、Xも買うなら2.5かな

あなた方の期待は、私を超えられるか。

色は何色が一番人気ですか？
白銀黒 暗青 暗赤 水色の順かな

マークXのCM見ると、川平慈英と角澤アナ連想しちゃうんだよな

角澤「マークX、11月9日にドドーンとデビュー」
川平「マークX、いいんですか？いいんです」

お前ら期待し過ぎると、
期待はずれのショックが大きいぞ！！

どうせ普通のセダンだろw

画像をだせ　フロントだけでもいいから　

誰か頼んだ

あと４日待て

待てん！

>>143
GS待ちきれないの？
ってか価格差がありすぎるんじゃ？GS 600ﾏｿはしそうで怖い
とくにGSのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾀｰﾎﾞは、いくらすることやら((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　

Ｘカウントダウン

走る実験室

>>152
それは言えるが、クラウンの進化を見れば期待ハズレはなさそう。
ましてゼロクラ登場から１年経ってるしな。
あとは内外装の好き嫌いくらいだろ。

クラウンの劣化コピーじゃなかろうな？
で、ゼロクラ海苔からﾌﾟｯといわれる（ｗ

>>128
高級でありながらスポーティー要素が欲しい、というならゼロクラ。
まぁ、あくまでも「高級なセダン」という器に「スポーツ性能」というオカズを盛り込むのであれば。

マーク・エックスは逆で、スポーティーセダンが欲しいけど、ガキっぽい造りは嫌だという人にオススメだと思う。
クラウンほどの重厚さは億劫だという人にも薦めたい。

>>143
次期GSは結構高額になりそうだよね・・・　しかもLEXUS店は気軽に入れなさそうにするっぽい・・

>>136
いや、メインが2.5のマーク・エックスだから、あえて3.0選ぶのは逆にカッコいいと思うよ。
2.5に比べて優越感もあるんじゃない？

でも、20代後半でゼロクラ買った人もいるらしいし・・　俺は欲しいけど、ゼロクラも。

オススメとか言ってるﾔｼは関係者なの？
なんでもう知ってるんだよ。どこかに画像が出てるのか？

2.5や3.0の比較もあるけど

5ATと6ATの差ってどう考えてる？

トヨペットからX-BODYのDM来た人お手上げ！

期待あげ

　　∧＿∧
∩( ; ・ω・)∩

>>165
ゼロクラでいえば、6速目はODのおまけなんで、１〜5速
間では5ATも6ATもギヤ比は一緒。別にどっちでも良いんじゃないの..
って感じだけど。X はどうか分からない。

>>165
2.5と3.0ではゼロクラ試乗した限りでは2.5の方が音は静。
同じ形式のエンジンなのに不思議。3.0の方はメカニカル音が耳についた。
どうして、そういう音がするのか不明。個体差なのか？
逆に、トヨタ関係者の人に聞きたい。

基本車体も一緒、エンジンも一緒、変速機も一緒で安かったら
クラウン買う意味が無いと思う。クラウン特に2.5が割高に思える

逆に言えばそれだけﾄﾖﾀはﾏｰｸ�]に力入れてるんでないの？
予告CMなんて昨今無いし。
幾ら相対的に割高でも、オヤジ達保守層はｸﾗｳﾝ買ってくれる、って判断なのでは？
若い人をマーク�]で囲い込んで、年とったら利幅の大きいｸﾗｳﾝやレクサス買わせようという長期戦略の悪寒。

>>171
つまりマークＸの２．５ＬのＦＲが一番買い得ってことか。
ＺＥＲＯクラウンの２．５Ｌには６ＡＴ組まれなかった事も考えると尚更。

期待age

>>173
ゼロクラの2.5買うのが一番アホらしいと思うよ。

2.5いくら？

>>176
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/crownathlete/menu/grade_val.html
ゼロクラの値段ならコレ

海外のサイトに画像出てたよ

>>102
漏れが某BMﾃﾞｰﾗｰに逝った時にうけた仕打ちだなｗ

ヨタごときでそんなことする店なんてあんの？

ところで、車両重量が1.5�dを超えてるのだが、消費者にとってなんかメリットあるの？

なんか内見会の案内来た

>81
安全性くらい？
俺なんかは1.5tで軽めなんて思ったりして、欧州車を含め最近の重量化に毒されてるな。

マークXがちょっと気になっている者です。
今までトヨタとは無縁だったんで、トヨタの販売系統全然知らないんですが、
販売はトヨペットのみですか？ネッツとかでは販売しないんですか？

本ＣＭが楽しみ！

>>184
東京は東京トヨタ、東京トヨペット２社
大阪は大阪トヨタ
それ以外はトヨペット

>>184
しません。

１８４です。
レス、thxです。
危うく、ネッツ行って、
「マークXあります？？」
って聞くことろでした。

聞けばよかったのに

本物のカタログが今日届いたって連絡あって、取りに行った。

リアのランプが・・・・

激しくダサい！！！！見積もりも交渉もして、買う気満々でしたが

買わないことにしました。

うp汁

>>190
upしてくんなまし..

この車のハンドルのスポークがＸ形状だったら最高なんだけど

それはともかく何だかんだいってトヨタだから無難にまとめているだけな悪寒
オーバーフェンダーでタイヤの張り出し強調させてＸボディとか言ってるだけだったり

カタログ見た。新型めちゃくちゃいいね！俺は好き。

>>194
深夜まで営業ご苦労様です。

まじで、どっかに写真ウPしてるところ無いんですか？

カタログ印刷業者に就職しろ

>>196
>>178

だから言ったろ、
期待すんなって！！

>>199
何回も書いちゃ憂さ晴らししてるようだが
まぁ安心しろ
誰も聞いちゃいない

　☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 画像ﾏﾀﾞ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

　

さてここにいるヤシで実際買うのは何人いるのやら

あの車体とタイヤの位置関係が初代インスパイア・ビカーを思い出す…

覚えてない･･ｗ

MTキボンンヌなんじゃわれコラー！

>>179-180
ブサイクな女ほど「いま肩に触ったでしょ！？」とか
勘違い発言が多いのと同じと思われ・・・

期待あげ

>>173
ゼロクラの2.5なんて悪く言えばビンボー人仕様だから。
見栄っ張りにはいいんじゃないか？　かつてのマーク�Uの2リッターのような。

でも、エックスはメインが2.5だからこの辺はOKだろう。

期待agex

>>198
URL教えてケロ

おい、どっかの営業！暇でここ見てる暇あったら
画像UPしろよ。

>>210
土日に暇な所は三菱ぐらいだろ

東北道のＳＡでマークＸ積んだキャリアカーが止まっていたの見てきた。
エンブレムはＭＡＲＫＸ。グリルに大きいＸマーク付。
正直、デザインのバランスがイマイチな感じがした

たしかにグリルのＸマークやだな．
>>171
ちなみにＡＴはゼロクラとは別でしょ．

ｘマークって銀だった？　金だった？
スクープ画像では金なのだが、あれじゃどうみたってＶＩＰ・・・（鬱

>>214
>>212
うｐ！

>>214
記憶がはっきりしないけど、グリルのシルバーと違和感無いくらいの色だったと思う。

子供の絆創膏のような鼻先のペケマーク：銀色

どうせたいして売れないと思う。
この値段で、ターゲットする層は、オデッセイやエスティマを
買うと思う。
俺は購入候補になっているけどね。

今日街中でフーガ見たけど・・・外見的にはありゃダメだわ
エックソも実際に見ないと分からんが

トヨタは今マーク２で成功しとかないとこの先一生ドイツ車に勝てなくなるような希ガス

悪役覆面ﾚｽﾗｰみたいな名前だね。

　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　　／￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　画像だせや！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　　＼＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

いいかげんMTの発表キボンヌ！


画像画像ってお前ら画像村の住人かっての！！

お前はMT部落民なのか？

画像プリーズ

(　・∀・)つ http://www.powersys.com/auto_show2004/Lincoln%20Mark%20X%20Pic%202-pt.jpg

＼＼　　ビ　　　　＼＼　　＼　　＼＼＼　　＼＼　＼　＼
　＼＼　＼＼　ュ　　　　ウ　　　　　＼＼　＼　＼＼
　＼＼　　＼＼　　＼＼　　＼　ウ　　＼＼＼　＼＼
　＼＼＼　　＼＼ ＼∧＿∧　　　　　　ウ　　＼＼　＼
　　＼＼　　＼＼　　（｀Д ´∧∧　　　　　　ゥ＼　＼＼
　　　　　＼　＼　　　（　　　(ﾟДﾟ )　　＼＼　＼＼ゥ＼＼
　＼　　＼＼　　　＼｜ ｜　|　　ヽ　　　　＼＼　　　　ゥ
　＼＼　＼　＼＼　 （＿（＿UU(　）〜′　＼＼　　＼＼
　＼　　＼＼　＼　 |￣￣|　　　　￣￣＼　＼＼　＼＼
　　　＼　＼　＼　 /　Ｙ　＼　 ∨　　|　　￣￣￣￣ヽヽ
　＼＼　　＼＼　　|　　|　　|　　＼　　ヽ

ここは 「画像ﾏﾀﾞｰ」 と 「MTﾏﾀﾞｰ」 で1000を目指すスレです。
　

ザッカーの表紙なので少し小さいですがドゾー
(　・∀・)つhttp://www.sun-a.com/master/teiki/see_new.cgi?tb_name=XA
写真だと大き目の金のＸですな

モータープールにはもう運ばれているのかな？
ディーラーに車が来るのは発表後でしょ？
実は今週末上お得意様には内見会やってたりして・・・俺には招待状きてないよ(ﾟДﾟ;)　・・・

>>228
その本ｶｯﾀﾖｰ
確かリヤはヴェロッサとかマジェスタっぽい感じだった。
フロントも見る角度によってはｶｺｲｲのに、リヤ見て
「これならゼロクラ買ったほうがいい」と思いますた。

>>228
普通だ・・・　普通すぎる・・・

CM大袈裟杉

やっぱりいつものマーク�Uでしょう。
期待しすぎじゃないの

>>228
工エエエエ(ﾟДﾟ)エエエエ工

実車見た感じでは、騒ぐほどの車じゃ無かったよ。
前評判だけイメージ先行で良いけど、出てみてがっかりするパターン

「あなたの想像は、私を超えられるか。」

想像以下でしたっと・・・

>>233


激　し　く　ア　ル　テ　ッ　ツ　ア　の　予　感

１５１０ｍｍの全高と４８４０ｍｍの全長に対して２９００ｍｍのホイール
ベースを持つフーガのパッケージングのほうが革命的。

一尺三寸リアバンパーちゅーかリアプラカバーだな、ありゃ

昨日、漏れの会社にマーク×きました。
第一印象は、かなり小さく感じた。
結構かっこよかったけど、期待しすぎてたのでちょっとがっかりでした。
エンジンや下回りなんかもジックリみれたのでﾖｶﾀ。

ヴェロッサの二の舞ですか...

>>239
つうか、自分で言ってなんだけど、ヴェロッサって何時頃発売中止になったの？
二年位の寿命だったのか..？

４年に一度
すでに慣例化している
トヨタにとってオリンピックのようなもの

期待あげ

画像もう一度きぼんぬ

だから言ったろ、
期待すんなって！！

>>241
ﾜﾛﾀ

6MTキボンヌ

フラットシートなんて何考えてんだか…

さっきペットの営業から電話きた。
現車入ったから明日見に来い、ってさ。ちょっくら行ってきます。

>>240
今年の春ごろだったか？
アバンギャルド過ぎてウケがよくなかったがオレは好きだった。とくにスペチオーレ。

ペット店の兄ちゃん、オレがいないときに限って来るんだから・・・
「X-BODY」の広告だけおいて帰っちゃったらしい

某掲示板抜粋

いつもの新車発表の場合は発表当日にカタログが来て展示車自体は発表会までに来れば
いいほうでしたが、今回のマークＸは発表前日（つまり11月8日）に各店舗に配車、発
表当日に展示車お披露目という段取りらしく、トヨペットのユーザー及び予約購入者に
は発表当日の招待状が渡されているはずです。
実車は前日夜から早朝にかけて搬入され、発表記者会見の午後２時迄はベールが掛けら
れてあり、その直後ベールが取られお披露目になります。カタログもそれからの配布になります。
一足早く乗り込みました。まだプレートが付いてないので、
ディーラーの構内を乗りました。全ディーラー共通の試乗車はシルバーの３０００Ｇプ
レミアムでした。内装はプラスチックが多いのがやや気になりました。話題の天井のイ
ルミネーションの質感も安っぽい感じがしました。全体に軽いムードが若さの演出に一
役買っていました。試乗解禁になったら、夜間に試乗してみたいですね。低い車高、シ
ョートノーズとフェンダーの絞りが利いて小さく見えましたが塊り感のあるデザインで
す。室内は後席の頭上クリアランスが足りない感じです。

こんなトコで言うのもなんだが、フウガって車格の割りに内装の細かいブブンがルーズなんだよな・・・。
シートの手すりなんて取って付けたようなカンジだし。

エックスはどうだろうか。早く実車が見たい。

折れ的にはあの薄いブルーがかった感じの�]の色は好きだな。

今日、東名高速の下りで白いマーク�]見ましたのだ♪
カーカバーもなしに、カーキャリアに乗せられてましたのだ。
合点がいかないことが少々あると言えばあるんだけど、
あれは１００％間違い無くマーク�]ですた。

【謎〜なところ】
�@ﾊｹ―ンしたのが豊田ＩＣより東側。(関東自動車製？）
�A発売日前なのにカーカバーなしってどーゆーこと？？？

あ〜、同乗の相方に写真撮ってもらえばよかったＹｏ。
ちょーどクルマにデジカメ乗ってたんだし。。。
何故かそん時は写真撮るってゆ〜ことが想いつかなかったんだよね〜。。。

ttp://toyota.jp/sp/x-body/index.html?ID=0000997400000006#

近所のペット店だけど、もうピットの奥に置いてあるよ、銀色
ボンネット養生フィルム貼ったまま。

おお!?
実際に現物見てカッコ良かったですか??
期待しまくってるワケなんですが…

暗くてよく分からなかったが
第一印象はアルテッツアのＢＩＧボディー版かな？？？

カッコ良かったＹｏ。

期待agex

マジかーーー!!!!!!!!
情報�dクスです!
明日あたりチラッっと見に行こう…

ってなワケで期待あげ

期待するなってのは
毎回ダマされてるから分かってるんだが
この発売前のワクワク感が楽しかったりするの！

>>256
だったら、相当おれの好きなタイプなんだが...

初代セフィーロの発表前ＣＭは期待だけさせられて、いざフタを開けると・・・
発表後も、天皇のご病気で井上陽水の音なしＣＭ（お元気ですか〜のやつ）
などでいまいち売れなかったかな。。話が反れてごめなさいまし

Ｘ見に行きたいけど用事もないのにペット店行くのもなんかな〜、、
先月の６ヶ月点検もうちょっと後にすればよかったｗ

「四隅に張り出したタイヤ」とか言ってるけど、>>228を見る限り前には出てないじゃん。
それともリヤはサイファやR2並なのか？「張り出す」って、ああいう事を言うんだろ？
「低重心」ったって、昔のEDやEXiVの方が低そうだし。

あんなCMやったら、世間には奇抜な車を想像する人の方が多いはず。
「掴み」に成功しているようで、実は大失敗していないか？

>>264
特別ウリが無いから後付の語呂合わせみたいなものでしょ｡
Xボディどころか発売直近まで名前をマークXで大丈夫か
迷ってた車だから｡

まああと２日すれば見れるよ。

>>212
それ本当ですか？
フロントグリルがペケだったら辞退します。

>>250
プラスチック風ってやだよね。
マツダがテールランプなんかに使ってるでしょ。
アルテもそうだな。

何にしろ発表までもう少し。
実車を見てから。

>>267

フロントグリルなんてオプションでいくらでも変えられるだろ

>>264
わりーけど、110系より全高は下がってる。

>>253
うわぁ・・・　そーゆー時こそお願いしますよ（笑

>>267
DOPとかでスポーツグリルとかあるでしょ？
それらを見てからにしてもいいと思う。

>>267
本当も何も>>228見ればわかる

>>269
それを承知でEDとかのほうが低いと言っているとｵﾓﾜﾚ

tanasinn

工場で撮った黒の右フロントの画像ドンゾ（・∀・）つ
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=36037
エンブレムよく見えん

ワインレッドも渋くてかっこよい

バックは左側にMARK�]のエンブレム、右側にグレードだね。
300○？
○が何なのか分からなかった。

ひとつ思ったこと。
アフターパーツ（特にマフラー）メーカーは結構苦労するんじゃないかなと思った。
リアバンパーにきれいに埋め込まれてるから、違う部分から出そうとすると
今度はその部分がまるまる空いちゃって不細工になっちゃうし。

いよいよあさって☆

>>272
グリルのエンブレム、でかいXの中央に、MARKって書いてない？

>>272じゃないけど、そんなものは書いてない。
�]マークの上の部分の"▽"と下の部分の"△"がメッキ調みたいに見えた

トヨタって最近やり通せない車作るね。数年で撤退みたいな。
作り続けられるような名車を作るべきだな。例えばセルシオクルーザーとか
セルシオクーペとかセルシオワゴンとか。

セルチオだって実質初代限りで終わっちゃったんだから無理だよ

>>279
時代はそういうのを求めていませんが。

いや・・・ここは「ワラタ」とか言ってくれないとリアクションが取れないんだが・・・
マジレスされるとは思わなかった・・・

期待あげ

>>280
初代だけ職人の手が入ってて生産が遅かった｡
2代目からは他の車種と同じようにベルトコンベアで流れて期間工が組み立ててる｡
こういう事実を言ってるのかい？

期待agex

>>284
だから「ワラタ」って言えって言ってんだろ！！
日本語も読めない知的障害者かテメーは！！

ワラタ

期待ワラタあげ

ワラタ

じゃあワラタ

結局、車の全体の画像はないのかい？

>>291
あるけど、じらしてあげよう
あと２日待て！

MTまだぁ？


ワロタ

>>284
それ、本当か・・・ωαγατα..._φ(ﾟｰﾟ*)

>>286 のマヂギレにワラタ。

age

CM「あなたの想像は私を超えられるか」
俺「楽々超えますた」

こんどからトヨタは
「ボクの考えたマークＸ大募集」
とかキャンペーンやって１位の作品を商品化したらいいんじゃね？

>>274
新型ハイエースも左に車名なんだよね。



左に車名、右にグレードは日産じゃん

>>272
ボンネットのラインが昔のエクシブに似てる

>>297
走りの面ではあなたの想像を超えるはずです。

いえ普通のセダンの走りです。

フロントグリル周辺はソアラ、ヘッドライトはSLRに似てる？

想像を超える失望感でした。

ひょっとしてピラードHT？
それで、MTが出るんだったら、借金してでも買うけど…

しかし、何でハードトップの生産やめて、あんな格好わるいセダンタイプで
かつATしかないつまらない車ばかり作るんだろう、トヨタは

もう我慢できないから言わせてください。

「ダサい名前だな」

>>306
売れるから。

なんでネガティブなレスはsageなんだ
もっと堂々としろ

ハードトップとセダンでぱっと見そんなに違うかー？

セルシオを凌ぐ走りが出来るだろうか？

離婚した人向けの車か？×（バツ）だしな・・・
それともダメダメか？

２点

結局、初代のマーク２には勝てないんだな
コロナの発展系というデザインに勝ったものはいない
2代目から妙なデザインになってこのくるまは堕落した

カルディナでレガシィ狩りに大失敗したトヨタが
とうとう、ビッグネームのマーク�Uを持ち出したって思うのは考えすぎかな。

少なくとも実車すら見ないで予約出来る、超保守派固定ユーザーが沢山居る訳だから、
あと、それ以外の客をどの位取り込めるかって事だと思う。
このクラスだと、スカイラインとは直には当たらないしな。

低重心だ、四隅にタイヤが張り出してるだと言った言い方は、
もろスバルの水平対向が作っているイメージに重なる。

ただカルディナの時とは違って、トヨタは口が裂けてもそんな事は言わないだろうがな。
そんな事言ったら、保守派ユーザーが逃げるからな。
自分の言った事が当たってるとしてだが・・・

どの方向の性能も80点主義と言われた車作りと同じく、本気になったトヨタは全方向隙が無くて怖いと思うな。
今やその80点が90点になりつつある。コワヒ、コワヒ。

で、もっと大きな画像まだぁ〜

マーク２は９０系が一番よかったかな

キューブもオデッセイもエルグランドもちょっと人気が出ると刈られたからな。
ここ数年刈り取りに失敗したのはレガシィぐらいだな。
トヨタは絶対諦めない凄いメーカーだからな。
スバルも対三菱から対トヨタに戦略を切り替えないと、あっという間に食われるな。

私を超えられるか、なんて言ってるほどだから
そーとー自信あるんだろうな！

と、ゆーわけで、自分の予想が当たってるとすると、
セダンの人気がある程度確認出来たら、
すぐにマークXワゴンが投入されてくると考える。

もし、当たったら褒めてくれ。w

agex

帰宅あげ

>>320
すでに試験中。富士のテストコースを偽装車が周回中

ＭＣのブリットのこと？

>>302
MARK �]を運転したことのないあなたにこの車の魅力をわかってもらえなくても結構です。
いや、運転すらしたことのない無免許厨ですかね。

必ず似非関係者が現れる法則

開発員�]さんもちついてもちついて

マーク　ちょめちょめ

マーク∀
　　　Ａ

こんなとこで関係者とか言われてもネーｗ

11月13日（土）　三栄書房　トヨタ マーク�]のすべて　　たぶん420円くらい


開発員�]じゃなくて、本当は期間工�]じゃないの？ｗ

きかんこう　ちょめちょめ

定期age
MkX

ところで「まあくばつ」と読めば良いのですか？

今月の販売台数ベスト１０に入れるかナ

>>334
まあく　ちょめ　ちょめ

2点

アメンボ　エッキス揚げ

クラウンアスに負けるね

なんだよ、マーク２の劣化版かよ・・・。



残念！

と、旧型海苔が申しております

実車を今日見てきました。
第一印象は、アルテッツアとプレミオを足して2で割った感じ？
やっぱりグリルのＸがちょとジャマか。
リアはイストをでかくしたような。
内装はプラスチックの多用が好みの分かれるところ？
シートは想像以上に低く、エクシヴを思い出してしまいました。
シルバーと黒はけっこうカッコよかったっす。

>>318
キューブとオデッセイは何に刈られたの？

年取ると低いシートの乗り降りは億劫になるんだよね・・・
サーキットで走るわけじゃないんだから、
もっと普段の足として楽に使えるようにして欲しかったな・・・

MXと略して呼んでみたい。
V6ターボ+6MTのツアラーVとか出て欲しいけどダメなんだろうなぁ。

そして期待あげ

>>315
大きな勘違いが一つ

80点主義というのは、最低でも80点という意味でトヨタ自身の言
それをネガティブに介錯し、広報に利用したのが旧体制の日産

ちなみに、技術の日産というのは日産自らが展開したコピー

社外オーディオは取りつけ不可能ですか。そうですか。

>>317
90なんて100と80の間に生まれた醜悪アンバランスデザインの超駄作じゃねーかよ！
一体どんな美的感覚持ってんだ？
眼科と精神科に言ってこい

90系あたりからケツがでかくなったな。マーク2は。
Xでは普通になってるといいのだが。

ハンドルのところに電話のマーク（受話器を上げてるところと、置いたところ）があるけど、
これはハンズフリーを最初から導入しているってことなのかな。

>>349
おまえが先に行けっての！

>>351
Bluetooth対応携帯電話を使うとハンズフリー

ハンズフリーって一人でしゃべってるみたいでなんかこっぱずかしいｗ

>>350
リヤバンパーはでかい、そこそこは。
けど全体的なフォルムを考えるときれいにまとまってる感じはした。
それにしてもリヤバンパーにマフラー埋め込みってのは斬新だけど、
好き嫌いが分かれるだろうね。
マフラー交換するときなんてどうするんだろう。
純正の形以外のだと不格好だし。

>>272
カッコいいじゃん！早く自分の眼で見たいネ
ブラックいいよなぁ・・・　けど02（＝マルニ）ブラックじゃないのがダメ
メタリックいれないでよね

>>284
開発費も相当かかってるらしいね＜初代セルシオ
次期LSに期待

>>306
HTって剛性や振動、静粛性の面で不利らしい。

>>324
ブリットもターボ廃止らしい。

>>355
オレはスタイリッシュでいいと思うけどね　あのマフラー出口。
ただ、アフターパーツメーカーは苦労するわな

ヘッドライトの形状が思いっきり「BMWからパクりました」って感じで萎え萎え・・。

折れは買うとしたらワインレッドのやつを買う。
この色は販売台数あんまり出そうにないけど、おれはこの色が好き。
リセールバリューなんて関係ない、自分が好きなものを選ぶ。

オレは黒がいいねェ　
ホントはソリッドの黒がいいんだけど、DOPのエアロ組むならシブめの色のほうが逆にイイ

インパネ、プラスティック多用してるのか、
やっぱりゼロクラ買おう。

あなたの想像は私を超えられるか。

よほどすごいオナニーしているんだろうな。

ゼロクラもいいけど、20代じゃ早すぎるかな・・・
実際買ってる人もいると聞くが。

エックスだと早すぎないし、30代半ばまで乗れると思うからイイと思うワケよ

まだ実車を見てない
知らない今がいちばん楽しいんだろうなｗ

もはや過去の車という感じ

あさってが楽しみで今夜も眠れそうにない>>364

BMWも最早一目でわかる統一されたデザインじゃなくなっと思うが。

>>315
おそらくボルボあたりを対抗馬に持ち出してくるだろう。

マイチェン後が狙い目かｗ

この創造をあなたは耐えられるか

「あなたの想像は私を超えられるか」
「ワラタ」

だから言ったろ、
期待すんなって！！

期待あげ

　そ　ろ　そ　ろ　秋　田　
　
　　

もう秋田

前夜祭

>>343
Bbとエスティマ
もっともやられっぱなしじゃ無くて、本家が新型で巻き返したけど。
>>347
80点主義がトヨタ自身の言葉なら、ますますおっかないな。

あさって納車です

９日の何時に発表？

>>377
公式サイトでは13時

ところで、TRDとTOM'Sはデモカー出すの？
見たらモデリスタしかないんだが・・・

おおブレーネリ、わた〜しの、チンポはどこォ〜？
あな〜たのチン〜ポは、パンツ〜の中よォ〜
むらぁ〜さき、いろぉ〜した、ビキ〜ニタイプね〜

出勤あげ

379 小学２年　レベル　残念！

まーく10か、つまらん。

仕事中あげ

貴重なFRターボが無くなってｴｯｸﾇもうだめぽ

読売新聞にデカデカと広告age

マアクバッテン

昼前あげ

11/13発売　　三栄書房　　　トヨタマークＸのすべて　　420円
近日発売　　　アポロ出版　　トヨタ・マークＸ　　780円
11月発売　　　角川書店　　　最強トヨタの自己変革　新型車「マークＸ」　　720円
絶版　　　　　　あかね書房　　みつやくんのマークＸ　　714円

あと一日

満腹あげ

「なんじゃこりゃ〜」落胆の声満ちる、に１００ガバス。さらに１０Ｘ。

もっとマークX画像キボン

もっとMTキボンヌ！！；；

もっとパワー、トルクキボンヌ

マーク�UでもＸでもいいが、
このクルマは今作で終わりのような希ガス。

トヨタマークグリルキボン…orz

>>388
＞近日発売　　　アポロ出版　　トヨタ・マークＸ　　780円
＞11月発売　　　角川書店　　　最強トヨタの自己変革　新型車「マークＸ」　　720円

これはマジ？

ﾖﾀ調子に乗ったな…

マジでエックスマークグリルに付くんですか...orz

>>399
つきます。

バイト前ｱｹﾞ

兄弟車はＸトレイﾉﾚです

TOM'SバージョンとTRD仕様もたのむゼ

契約したらメッシュグリルに無料交換頼むゼ

>>404
そういうことは契約する前に頼んどけ

仕事ダレあげ

マークセックスまだ〜

フロントのデザインはちょっと引くな、、、
２Lもないし、苦戦しそうだな。
Xボディってのも、ちょっとな、、もう少し他に宣伝するとこないのかよ

バツマークが前から走ってくると縁起が悪そう。

あと1日かぁ
　
待ちきれないわ

実はＷＢＳの大浜アナが今日、先行試乗してます
明晩、放送されます

先月下旬に雑誌社の取材撮影が谷田部で行われてます
いわゆる別冊の特集の奴。あれって発表後すぐ発売されるでしょ

マークパンサー

今度は、なんのパクリか楽しみだね。

↑いらっしゃ〜い

ヲレもMT希望…

近所の小学生にセックスボディーだぁ〜とか言われそう...orz

祭りまであと18時間19分。CMにはタレント使わないっぽいな。

さよなら 日本の名車たち
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20041108ve01.htm

安心汁

×印を買うような老人は、すでにセックスが出来ない体だ。
つまり、中身は下がりチ○コマークｗ

>>403
セルシオみたいにスーパーチャージャー付かないかな。

既にディーラーにカタログ＆実車来ているのに渡せない、見せないだって。
漏れ、買ったのに・・・・

>>420
２点

>>422
上からの命令だから仕方ないぽ。
購入オメ！！

あと１７時間か・・・

ってことは、明日の午後１時にローンチってことだな。

明日朝刊に広告入るかな〜。楽しみ。

http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/MarkX/index.html

>>422
なめられてるな..

>>422
その店員はレクサス店に転勤になるなきっと。

>>422
実車見もしないで買える所が、マーク�Uユーザーだ。
あとマーク�U指名買いとかが特徴。
ちゃんとトヨタを信頼している。
そこまでの信頼を築き上げたトヨタもたいしたもんだが。

自分はそこまでメーカーを信用出来ない。

激しくヴェロッサの予感..

古いインテみたいなキモいデザインは、老人には受けるのかね。ｗ

>>421
TOM'Sはゼロクラ発表時に将来はスーパーチャージャーとかの過給機チューンも考えていると言ってた。
それが発売されればエックスにも付けられるかも。

ゲロクラ指名買いした老人は、頻発する不具合とゴツゴツするだけで動きの悪いサスに悩まされてるんだよな。
左曲がりのアルファードや
不具合連発のゲロクラ
みたいな欠陥車に、下向チ○コの老人がまた騙されるんだろうな。ｗ

ゲロクラとは、ホイールベースすら変わらない完全使い回しだから、欠陥も同じようにあるんだろうな。ｗ

帰宅あげ

今夜はcYpPp23nですか

あのエンブレムは好きだな漏れは
前のよかはｲｲ

>>437
みたいですね

今日、どうせカタログは無いだろうと思いつつ、
ディーラーへ行ったら、やはりカタログは無かったけど、
チラシはくれたよ。
これでも内装、外装、価格が載っていてよく分かるよ。

うｐ！

ごちゃごちゃ言う前にうｐ汁

まさにベンツＳＬですね

6MT キボンヌ

age

マークXの黒に萌え萌え
期待揚げ

ﾃﾞｨｰﾗｰ勤務ですが…
カタログの整理とＤＭ配布の仕分けが大変だよ。
今回はメーカーがかなり力入れてるみたいだし。

すでに結構注文入ってるのが信じられんよ。
車みないで注文て、気合入りすぎだろ

クエックという部分がどうにも発音しにくい。

アムラックスにカタログを貰いにいこうと思うが、
「マークエックスのカタログをください」って、なんか照れくさいな。

>>449
口がもつれて
「マークセックスのカタログをください」といい間違えるやついそうｗ

>>450
ホワイト・セックス戦

読売に載ってるの見たけど全車HIDかな？

　もっとお金を！！

　　　　　―――俺様

トヨタとは全く関係ない父が、何故か社内秘のマニュアルを持って帰っている。
後で返す約束らしいが、有力な見込み客だから貸してくれたんかなあ。

セールス氏が鉛筆で「これは転換の一大チャンスである」なんて書き込んでるよ。

>>453
うｐｷﾎﾞﾇ

ペット店のショールームにわざわざカバーかけて置いてありました。
Ｘ-ＢＯＤＹの垂れ幕もたくさんあってなんか力はいってますねー

転換の一大チャンスとは若年層（３〜４０代）を取り込みたいとの意味なのかな？
値段的に売れ筋の２５０Ｇで乗り出し３００位とすると若い人にはまだちょっと
厳しいかもしれないですからね。どんな年代の人が予約してるのかすごく興味あ
ります。
当方２０代後半で現行１１０に乗ってますが・・・＿|￣|○
なぜかよくバカにされます・・・直６も捨てがたいのですが・・・

青がいいよ

あと１３時間age

>>453

>「これは転換の一大チャンスである」
>「これは転換の一大チャンスである」
>「これは転換の一大チャンスである」

この程度のセールストークにのせられちゃったら、オジサンと言われても・・・

コーヒー吹いていいかぁ

>>454
勘弁
明日があるさ。

>>458
セールストークではなくて、売り手の考え方の事だと思うよ。
多分勉強会ででも使ったんでしょ。

ＭＴ設定車種作ってくれ

良く考えたらマーク２なんだよね　俺って老けたなぁ

そういや昨日技術部開放デーだったけど，社内にいぱいおいてあったよね．
まあクェックス．

マークェックスブリットはまだかい

クラウンアスリートの違いがわからん

Cクラスのクーペのような流麗なスタイリング。
ひよっとするとCよりもカコイイんじゃないか？
いや、間違いない！
これは大ヒットする！

>>459
了解

なんとなくレジェンドにも似ていたり（ｒｙ

明日ワクワク期待あげ

トレッド幅が５０ミリ拡大しているが、タイヤが左右に２５ミリ今よりはみ出るということですか
機械式へ車庫入れのとき今より気をつかいますねえ

もしかしてＸ−ＢＯＤＹで訴えたいのは、
ホイールベースが長くなって
トレッド幅が拡大したことですか？

100から110、120とホイールベースは長くなってますねぇ

ハイブリットが出たらすぐ乗り換える(もしくは3年以内で)つもりで買うんだがちょっと質問
・今年買って16年式or1月に買って17年式
・2.5Sパケor3.0Sパケ
リセールが(・∀・)ｲｲのはどっりですか？

昨日も書いたけどワインレッド、もしくは薄いブルーがいい

そしてあんまり期待しないほうがいい

それでも期待就寝あげ

>>469
どこまで大きくすりゃ気がすむのかね。 もう勘弁してくれ・・・

明日はヨタのサイト重いんだろうな…。

お前たちお休みなさい。また明日。

>>476
おやすみ〜 ﾉｼ

さぁ、あと15分切ったぞ〜

社員の皆さんご苦労様ｗ

>>476
確かWISHのときは重い動画があったせいで鯖が落ちた気がする。

内装の質感は、例のトヨタ式ってやつ？

マグペケによると、×印の兄弟車の原価率は２０％台。
そのくらいコストをかけない手抜き車なのは間違いない。

勿論、ホイールベースすら変わらない完全兄弟車の、×印も同じ。

キター

１１月９日になったぞ

日付が変わりました。
ただ、そんだけ

終わったな..
今日で祭りも終わりだ

お昼頃から見れるみたいね

日付変わってＣＭキター！！

















アイシスの

(´Д`;三;´Д`)ｳｵｰｻｵｰ　とうとうMT設定の発表の日ですね

クラウンの原価はたしか８０万だったとか

新スレ立ってるし

アテンザＶＳマークＸ

今日からはマークエックス略してマックスでおねがいしますね(*’’）

>>500はマークＸプレゼンツ

マックスエクスタシーィィィィ！！！

499はマーク2ｸﾞﾗﾝﾃﾞプレゼンツ

セールスマン用の説明書にホイールアーチとタイヤの
クリアランスの少なさがポイントみたいなことが書いてあった
ＢＭＷターゲットか？

最後の最後に熟成された直６後期モデルに乗っている漏れは勝ち組

明日納車されるオーナーは神

>>434-435
ニッサンの関係者？スカイラインもっと気合入れて売れよ
まぁココの住人はみんなスカGなどアウトオブ眼中だが（藁

>>455
IR-Vですか？

>>491
なんでアテンザなんだよ


もう待てませんん。。

５００とったら明日MTグレードの発表

ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ノ母さん僕やったよ〜！

TRDスポルティーボとかって設定あるのかな？　
最近のヨタの新車は発表と同時に発売されるが

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |　＿＿＿＿＿＿＿＿　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　 |　|　　　　　　　　　　　|　|　　　　　,　─── ､　 　 　/＿__　 　 ＼,,
　 |　|　 　　 　　 　 　　　|　|　　　　/ ) ､　 　 　 　＼　　|-､ヽ |.　　　 ヽ
　 |　|　　Ooo �] ooO　 |　|　 　 ｄ-´　 ＼　　 　 　 ヽ　|　|─| 　　　　|
　 |　|　　　 　　 　　　　　|　| 　　亅三　 　 ヽ　　　 　| 　|-′||) 　　　/
　 |　|　　　　　　　　　 　 |　|　　　(＿＿＿ 　 | 　　　 / 　＼ __　ヽへ/
　 |　￣￣￣￣￣￣￣￣　|　　　 　＼　　 　 | 　 　/　　　 　 /二二l
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　o━━━━┥　　　　 /　） 　　|
　| 　　 　 　　　 　 　 　 　　 | 　 　 　 / 　 　　　　　|　　　　/ヽ/　 　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　　 　 ◯　　　　　　　 |　　　/　/＿＿__|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ 　　　　　　o ノ　　（￣ |　　 　丿


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　　　／￣￣￣￣＼,,　　　　　 ／−､ −､　　　 ＼
　　　/＿＿＿＿＿　　ヽ　　　 /　 |　 ・|・ 　| ､　　　 ＼
　　　| ─ ､ ─ ､ ヽ |　　|　　 / ／　`-●−′　＼ 　　 ヽ
　　　|　　・|・　　|─ |___/　　 |/ ──　|　 ── 　 ヽ　 　|
　　　|` - c`─ ′　 6 l　　　|.　──　|　 ──　 　 |　　 |
　 　 ヽ (＿＿＿_　　,-′　　 |　──　|　 ── 　 　 | 　 l
　　 　 ヽ ＿＿＿ ／ヽ　　 　 ヽ （＿＿|＿＿＿＿　 /　/
　　　 　／ |／＼／ l ＾ヽ　　　 ＼　　　　　　　　 　 /　/
　　　 　|　|　　　　 　|　　|　　　　 l━━（ｔ）━━━━┥　　　　

とりあえず
記念スガキコ
名古屋人

冷めた意見ですまないが、販売台数は変わらんと思う。ターゲット層を若く設定したらしいがその世代にはもう不要の車なのをトヨタは解ってないね。話題になるのは初めだけでしょう。あとはヴェロッサと同じ運命を辿るだけだろうね。

>>505
とりあえずお祭り騒ぎしとけ。

絶対売れる。俺が保証する

フロントの×マークはいくらなんでも頂けない・・・

オイ! 　今日は11/9だよな！？

CMまだか！？　まだなんかオイー！！

ライバルといったらV35みたいな車しかないから、ライバルはいないも同然。
実車みないとなんとも言えんけど、もしかしたらヒットするかも。

ところでターゲット層って30代〜20代なの？

マスコミ関係者はすでに実車を見てるわけで・・
勿論、テレビＣＭも一週間前に見てる。関西なら午後の番組
ちちんぷいぷいで放映されるでしょうかね？

ハードトップでMTだったら買う

　　　　　Ooo　χ　ooO
あなたの想像は、私を超えられるか。

だから言ったろ、
期待すんなって！！

熊本限定仕様　マークＸＸ（まーくえっくすばってん）

トヨタのフラッシュ見れるようになった　age

カウントダウン始まったね　フラッシュ上で。

ずっとまえからカウントダウンしてるんだけど？

>>519
ﾜﾛﾀ

6MT キボンヌ

お求め安い価格ｷﾎﾞﾝ

期待は裏切られる為にあるんだぞ

最近のﾖﾀはｻｲｸﾙ早いねぇ。
強気だなぁ

>>522
トヨタの強みはそれだよな

他社が出せない価格で出してくる

クラウンは高いと思うけどさ

クラウム

あと6時間！

今日発売のベストカーを見て、
2.5L(250G・Sパッケージ)が308万7000円。はっきり言って、高い('A`)
外装も内装も、良く言えば「優等生」悪く言えば「地味」。

燃費も2.5Lのほうが12.6km/L。
マークXのハイブリッドタイプのような外装のレクサスGS(アリスト)が
来年8月に出るようだし('A`)

高いかな？
先代の2.5Lの1割り増しくらいでは

>>528
ガーン

燃費って現行モデルもそんなもんだっけな？もう少しいいか。
ＧＳは多分高すぎ。２００ﾏｿくらい上乗せの悪寒。

その他価格帯(税込)
FR300GプレミアムSパッケージ \3,843,000
FR300Gプレミアム　　　　　　　　 \3,549,000
FR300G　　　　　　　　　　　　　　　\3,234,000
FR250GSパッケージ　　　　　　　 \3,087,000
FR250GLパッケージ　　　　　　　 \2,9820,000
FR250G　　　　　　　　　　　　　　　\2,730,000
FR250GFパッケージ　　　　　　　\2,457,000
4WD250G4Lパッケージ　　　　　 \3,297,000
4WD250G4　　　　　　　　　　　　 　\3,045,000
4WD250G4Fパッケージ　　　　　　\2,772,000

パッと見、やや高いかという印象だが、、、
FR=6AT、4WD=5AT

全車6ATなのが凄いな

ごめん、FRね

>>528
ベストカー買いにいこうとおもったんだけど明日発売じゃないの？？

>>531
やっぱ高いよな、ナビもオプションだし。
もう待ちきれずに、昨日ゼロクラアスリート3.0契約しちゃったよ。

一応現行の価格帯（税込）
2.5 iR-V AT \3,549,000
2.5 iR-V MT \3,517,500
2.5 iR-S \3,034,500
2.0 iR \2,562,000
2.5 Grande G Four \3,423,000
2.5 Grande G \3,323,400
2.5 Grande \2,866,500
2.0 Grande Four \2,782,500
2.0 Grande Four S \2,583,000
2.0 Grande \2,467,500
（全車ナビ無し）

2500の廉価モデルは2000のグランデより安いのね。こりゃ、2000のV6追加は無さそうだなぁ。

ありゃ、余白が上手く入らなかった。
見にくくてスマン。

>>531
つか、クラウンじゃん。　高杉あげ。

仕事中期待あげ

無礼なこと言うな、たかがマークＸが！

発表URL予想

ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Nov/nt04_061.html

http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/MarkX/index.html

とりあえずやっておきますね

　 　　　　ヽ(・ω・)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ

ま、でも中身一緒ならﾏｰｸﾃﾝがお買い得だわな。

次期マークX　（ 仮称　マークX II ）　　2008年発売を目指し、開発がスタート！

　今日のＰＭ１時記者発表後一般公開です。
店にいきゃあもう見せてくれるけどね。
とりあえずシートかぶせてあるけどね。
よろしく。

ネッツ(旧ビスタ店)でも販売すればクレスタ・チェイサー所有者からの買い換えも期待出来るのに...販売戦略失敗ですか？

>>547
マークXが成功したら、すぐにツラをかえて類似品がでますのでご安心を

来年ゼロマークがでます

さぁ


盛り上がってまいりました！

名前が変わるのとかはいいとして

クラウンもそうだけど、どうしてまた変なエンブレムをつけるかね。
車はかっこいいから普通にトヨタマークの方がかっこいいし、
欧州とかアメリカでは無理かも知れんが、トヨタマークで中国やらロシアに輸出すれば普通に金持ち層に売れると思うが・・・。

とにかく変ブレムはやめてほしい。

誰かＤラーへ行って写真とってここへ貼れや。
貼ったやつは神だ！

>>552
自分でやれ

盛　　　り　　　　上　
　　　　　　　　　　　　　が
　　　　　　　　　　　　　　　っ
　　　　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　た　

>>554
下がっとるやん(w

アムラックスに行って待機してれば、１時にみれるかな？

>>554　
それは予想販売台数の放物線ですか？w

ﾃﾝ?ｴｯｸｽ?どう読むの?今日ﾊﾋﾟｮｰよね?

オレはトヨタ公式HPでマーク�Uのサイト見納めなので一通り見ておいた

俺も見てくるー！

半分どーでもいいクルマだが、やっぱりマーク�U系のフルチェンジは
気になるなあ。
マーク�Uが売れまくっていた頃、フルチェンジが気になっていたのを
何年たっても引きずっているようだ。

スポーツカーかと思ってたら、マーク2の後継なんだ。

　　　　　Ooo　x　ooO

△▼□△
(^ｰ^)(^ー^)
□●□□□●□◯。

形式番号の数字、何で180にしないの？

低い全高・・・てかいてるじゃねえか

あと６０分

1時以降にアムに行けば見れるってことでつか？

発表会場はドコ？　アムラックスの5F？

ボッキage

フォルクスワーゲンみたいなメーターの間の四角い窓が嫌だ
メーター離れすぎみたいで。そこだけ気に入らない。

後は全部気に入った。

保守層に対して、マークＸという玩具みたいな名前で本当にいいの？

何の窓かと思ったら・・・シフト表示、外気温、燃料＆水温だった
ここだけが唯一気になる・・・。

実写を見るとXのエンブレムは立体感あってカッコイイよ。
特に黒系のボディだと映える感じ。

あと３０分

>>572
保守層はもう切り捨てみたいだよ。チェイサー・クレスタを廃止した時点でもうこの車は終わってる。やたら車名変えるのもいかがなものかと...

>>572
保守層はもういいだろ　死ぬだけなんだし

（´-`）.｡oO（チェイサーまんせーしてた親父も去年他界した。これも時代の流れか・・・)

>>547
セルシオサヨナラ後のトヨペットの旗車だから無理。
そうでなきゃ2.5l化＆値上げはしてない。

保守層はプレミオ買えってか？でもその保守層って貯蓄あるんだよなぁ〜

思えばトヨタは9月のアイシス以来、10月は一台も出てないんだよなぁ（特別仕様＆MC＆改良含む）・・・

@15糞age

45分だと言うのにオレのPCのデスクトップの時刻が残り18分と出てる・・・

残念だけど、彼女との約束があるので今から出ます(泣)

10分きったあああああああああああああ！！
けどオレのデスクトップは未だに14分

>>585
普通に後8分って出ているけどな・・・

ダイレクトメールは来てないの？

あと7分

あと６分３０秒（・∀・）ﾜｸﾜｸ

張富士夫　頑張れ

一応、ｷﾀｰの準備完了しました

あと4分

5分きったあああああああああぁあ！！

>>584
行ってらっしゃいませ　ﾉｼ
ちゃんとこの瞬間を見届けておきます

「マーク１０」とかガセネタ流しやがって車雑誌

一番正確なのはスペシャルサイトのカウントダウン表示

呼んだ？

あと１分

あと一分半(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

1分ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

あと1分

おっと偶然にもマーク�]の公開直前に覗いてしまったぞ。
ワクワク（・∀・）

30秒ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!
ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!
ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!
ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

Mark X ｷﾀ━━━ヽ(=ﾟωﾟ)人(*^ーﾟ)人(´･ω･`)人( ;´Д`)人(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟдﾟ)ﾉ━━━ !!!!

ｷﾀ Y⌒Y⌒（ﾟ∀ﾟ）⌒Y⌒（｡A｡）⌒Y⌒（ﾟ∀ﾟ）⌒Y⌒Y !!!

ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)-_-)=ﾟωﾟ)ﾉﾖｫ━━━!!!!

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!

ホームページ更新されねー！！ｗ

「CLICK　HERE」クリックしても先に進めないぞｺﾞﾙｧ！

どうなってんだよw

あれ？見れたけど。

鯖繋がらね━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

いまサイト開いたらまた１分３０秒からカウントやり直しだった（;´Д｀）

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ )━(∀ﾟ　)━(ﾟ　　)━(　　)━(　　ﾟ)━(　ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!


やっと見られた・・・

発表会終わった後の夕方に

更新されてるｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!

アクセス集中

即公開じゃないなら無意味なカウントダウンやめれw

見よ

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!


って画面真っ黒になってビビッタ

予想通り、鯖思い。

これはどうかなあ。いまいちの外見

Connection reset by peer

Connection reset by peer　ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!

って重すぎ。

つながんないよ

つながらん

さんざん叩いてたわりには、みんな大好きなんだな　ｗ

お、おまえら！落ち着けって！とりあえず俺が見てきてやるから一旦サイトの接続切れって！！！

http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Nov/nt04_061.html

toyotasine

Connection Timed Out　ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!

ってちょっとまてよおおおおおおおおおお！

未練！！

リアがレジェンドぉおおおおお！

重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い

http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Nov/image/nt04_061b.jpg
アコードよりマトモなデザインイィ！

Description: Connection reset by peer

お前ら！順番に並ぼうぜ！俺いっちば〜〜ん！



門　λ

ホントにＸって書いてあるぞ。アメリカの漫画みたいだな。

張り出してるか？

くっそったれ

Ooo x ooO

http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/markx/
＞大変申し訳ありませんが、該当ページがございません。
＞トップページ へご案内いたします。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

Flashでむちゃくちゃに凝っているわりには見にくくてたいしたことのない様子

マークX発表で鯖が重たくなることを見込んで.jpと.co.jpを分けたのだろうか(w

繋がりません
買うまでは

マジで糞重い！！＞toyota.jp

私を超えられるか…の後真っ黒のまんまなんだが

深い闇を越えて行け！

★実写見たら絶対大丈夫なハズ

軽くなったーー！

見れた！ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!

あ、IEなら見れた。

公式リリースで「ボデー」が「ボディ」になってる…
伝統がｗ

マークX ヴェルティガ

外見はたいしたことねぇ･････

諸元だせやごるぁ

flashウザー

GAZOOｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
http://gazoo.com/nvis2/nv_grade.asp?cd=1107

「TOYOTA、新車種マークＸ発表」って見出しでYahooのトップニュースに乗るのだろうか

>>636
くど過ぎなくていいね　ケツもシンプルでクリーンというか

やっと繋がった

ゲェ、ダサくねぇ？
重厚というよりただ重そうなだけのフロント。
バングルデザインを真似たMJトランク。
そして韓国車のようなテールランプ･･･。

アルテッツァに鉄板を足したようなデザイン。
終ってる。
出た瞬間に古い。

GAZOO カタログ
http://gazoo.com/nvis2/cata_2.asp?cd=1107&Frame=btm

あれ、みんなどこ見てんの？
X-BODYサイトじゃなくて？

仕事で見れない…orz


って事で期待あげ…orz

エイリアンみてーだ

http://gazoo.com/nvis2/nv_grade.asp?cd=MX11
マーク�]ヴェルティガｶｺｲｲ

マークＸ “ヴェルティガ”

>>667
これXエンブレムないじゃん！

なんだこのエンブレムは・・・・・ダサイ

ヴェルティガ”

>>669
だから良いんじゃねぇかyo！

>>668
アルテッツァと区別がつかん

ガイア、ヴェルティガ、マッシュ

256ｐｓ/3.0なのか

ラブホテルかよ・・・orz
ttp://gazoo.com/nvis2/cata_3.asp?im=1107-08.jpg&cd=1107

マークＸってレクサスになるアリストの代わりの車なのか？
やっぱリアがださい。

あなたの魂で、私は完成する。

2500のFパッケージはディスチャージヘッドランプじゃないのか。
実用装備にまで差をつける、えげつないトヨタらしい

助手席のドアハンドルにボタンがある！w

マーク２のページ削除 ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!

クッション長電動可変機構って凄いね。
他車種でも導入していって欲しい。

デザインは「いいところ」で抑えてる。
ヴェロッサのようにアバンギャルド過ぎないし、かといって110系のように地味ではない。

好みが別れているようだが、コレは個性がある証拠。
オレは好きだ。

っつーか、全車1.5トン超えてるじゃん。重量税ワンランクUPだワナ。

ヨシキがプロデュースした紅バージョンもあります
室内に深紅の薔薇がぎっしり敷き詰められています

主要装備一覧
http://gazoo.com/nvis2/cata_3.asp?im=1107-20.jpg&cd=1107

インテリジェント・パーキング・アシストも、
先日のITS未来博で展示されていたような新型になってる！
ま、絶対にこんなの使わないけどな。

ヴェルティガいいねー。
Xマークないし、バンパーのデザインもこっちのほうがいい。

何百万も高いレジェンドより遥かにマシなデザインですな。
レジェンドこそ出た瞬間に古いよ。なんだあのプロポーションは。

公式サイト
ttp://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/markx/

スペシャルサイト X-BODY
ttp://toyota.jp/sp/x-body/

カスタマイズカー MARK X Vertiga （ヴェルティガ）
ttp://toyota.jp/Showroom/customize/markx_c.html

ニュースリリース
ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Nov/nt04_061.html

新型車技術広報資料
ttp://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/markx/

GAZOO（カタログ、取説へのリンクあり）
ttp://gazoo.com/nvis2/nv_grade.asp?cd=1107

主要装備一覧2
http://gazoo.com/nvis2/cata_3.asp?im=1107-21.jpg&cd=1107

ヴェルティガってやつのバンパーがかっこいいね

おまいら、FLASHが新しくなりました

小さなマジェスタって感じでなんかつまんないね

主要諸元
http://gazoo.com/nvis2/cata_3.asp?im=1107-22.jpg&cd=1107

で、マークIIから名前を改めたメリットってあるのか？
マークIIでもよかったんじゃないか？

>>695
同意

　 |　　　　　　 　 |　 |
　 |　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_
　 |　　　　　　 　 |　 |￣￣￣ ／|
　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|
　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　　 　∧∧
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　 　　　 /⌒ヽ)
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　 　[ 祭　_]　　 　∧∧ 　さて、仕事に戻るか・・・
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　 　　三____|∪　　 /⌒ヽ)
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　 　 (/~ ∪ 　　　[ 祭　_]
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　　　　　三三　　　　 　三___|∪
　 |　　　|／|　 |／　　　　　　 　　三三　　　　 　　(/~∪
　 |　　　|　 |／　　　　　　　　　三三　　　　　　三三
　 |　　　|／　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　三三
　 |　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三

今サイト見てきた。
激しく萎えた。
漏れは終了

トランクスルーなんだ

>>695
そうそう！ホンネを言うとこれでマーク�Uって名前だったらもっと良かったとおもう。
クラウンは「ゼロクラ」でイメチェンして成功したのに。

これならまったく新しい名前にしてもよかったのでは？

年金生活者しか買わんな、これは

マーク2とアリストとヴェロッサを足して3で割ったような車だな。
ま、悪くないんじゃないの？
旧型ほどおっさん臭さないし。

見てきた
パワステ付いてんだー

>>701
あなたの言っていることは的をえています、正しいよ。還暦以上の方しか買わないでしょうね。

ただ、高級車として見ればゼロクラを値引きで買ったほうが満足するかも。

|　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　　 　∧∧
　　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　 　　　 /⌒ヽ)
　／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　 　[ 祭　_]　　 　∧∧ 　セダン貝うジーバーって幽体浮ぅ画・・・
　／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　 　　三____|∪　　 /⌒ヽ)
　　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　 　 (/~ ∪ 　　　[ 祭　_]
　　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　　　　　三三　　　　 　三___|∪
　　 |　　　|／|　 |／　　　　　　 　　三三　　　　 　　(/~∪
　　 |　　　|　 |／　　　　　　　　　三三　　　　　　三三

|　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　　 　∧∧
　　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　 　　　 /⌒ヽ)
　／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　 　[ 祭　_]　　 　∧∧ 　課長の斜陽車も来期はビッッツかも・・・
　／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　 　　三____|∪　　 /⌒ヽ)
　　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　 　 (/~ ∪ 　　　[ 祭　_]
　　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　　　　　三三　　　　 　三___|∪
　　 |　　　|／|　 |／　　　　　　 　　三三　　　　 　　(/~∪
　　 |　　　|　 |／　　　　　　　　　三三　　　　　　三三

ttp://www.sanspo.com/sokuho/1109sokuho050.html

黒のSパケはかっこいいかも、けどエアロついてないといまいちだな

Xボデーの予告見て、X-REAS（ディーラー整備士泣かせのｗ）全車標準装備だと思った
んだけど、記述が見当たらない。
いまどきこのクラスならパフォーマンスダンパーも全車だと思ったのに見当たらない。

トヨタがシャーシやアシで頑張ったかのような印象を植え付けられたんだけど、
数少ない他社へのアドバンテージは活かさないのか？　所詮あれ等は小手先の
技術だったのかな。
まあ漏れも想像は敗北したけど、実車が超えてるのかどうかはよくﾜｶﾗﾝ。

http://kumanichi.com/news/kyodo/economy/200411/200411090002001.jpg

マークXじゃなくて、マークII Xにすれば良かったと思う。

おいおい　せっかく行ったのに・・・
「３時半まで見せない」ってのは無いだろうが〜ったく

普通にマーク２の10代目だね。

エアロなしだと、買う気にはなれないなぁ〜

やるＭＡＮで発表会に潜入してるぞ
１１３４聴け

マークＸ 250G Fパッケージはかろうじて1.5tでおさまるか。

回転半径5.2mってのはいいな。
前席のフルフラットもイイ。
セダンで使えると結構便利。

レジェン度の
購買層と被って
ヤバイ
200マン安いし

>>716
照美のわざとらしい褒め方が....微妙面白い