【ＳＫＩＰ】新型アルトＰａｒｔ２【らくらく】

>>904
どうするつもり？

>>905
〜(...･ω)ﾉｼ　＜　アルトにお買い得グレードが出るってょぅ

早めのエッセ対抗策だろうか？ｗ

つーか、エセってブサイコだからどーでもいい。
明らかにルノーサンクをパクッったのに劣化してるのも気に入らない
さすが劣化コピーのヨタ子会社。

アルトはデザインが(･∀･)イイ！

あげ

アルトは運転してても楽しいんだな。ダイハツ系の軽自動車は、すべてハンドリングがつまんないんだよな。

〜(...･ω)ﾉｼ　＜　あけおめ2006

>>910
冬の夜。でこぼこ凍結路。
小さくて挙動不審でどこに吹っ飛ぶかわからん。
とてもたのしいね。ドキドキアルト。
イナカの、雪で狭くなった道路では助かってるよ。

車板の”[車] 普通の車載動画をうｐするスレ３”の534に、
車載動画うぷしたのでよろしければどうぞ。
車はボンネットしか写ってないけど．．．

今スズキに行ってアルトの見積もりしてもらってきたよ。
まだ出ていないＥ２の広告見せてくれたよ。
２ＷＤ５ＭＴは６７ﾏｿ。
２ＷＤ３ＡＴは７２ﾏｿです。
６色選べて、表皮シートにホイールキャップ、パワーウインドー、
ＣＤプレイヤー付いててとってもお得。
５ＭＴはＣＤプレーヤー外せて２ﾏｿ減です。
ただ、ＵＶカットガラスが無いんだな・・
でも、一緒に行った両親がラパンが洒落てていいじゃないって言うから、
また迷ってきた。。。
しかもアルトの内装は実物みたらガッカリだったし。
ラパンと同様にすれば絶対女性に受けると思うけどな。
あと、大分前レスにあった、
３０女がアルト乗ってるとヒクってのも気になる。
でも、新型アルトはそこそこかわいいし、燃費が良いのがイイ！
ラパンかアルトＭＴか他にするか悩むわ〜〜〜〜。

>>914
〜(...＞ω)　＜　ﾋｨｰ!!聞きたくないょぅ

走りだしての事だけど

代車で乗ったラパンはシャーシが旧型だけあって、
走ってるとフロアがゴンゴン鳴って、漏れはドラミちゃんと名ずけますた。
でもアルトＭＴもアイドリングでのハンドルやシフトへの振動結構きます。

軽でお勧めは、音震乗り心地が普通車と変わらないライフです。
乗ると驚くよ高いけど、新古なら少しは安いかも。

↑訂正：振動の件だけど、ハンドルには来てません。シフトのみです。

あけおめ！
精子ｻﾝには悲しいお知らせだったのかしら？
>>916ｻﾝ
お店の人もラパンよりアルトの方がスムーズな走り的な事言ってました。
ライフは検討していませんでしたが、調べてみます。

あと、通り道にあったダイハツに入ってみたら、
エッセがあって、アルト価格な感じでした。
何にしたら良いかか悩みまくりです。
以前は旧ビートルに乗ってて、新車に興味無かったんですが、
とうとう修理も限界に。（´･ω･`） ｼｮﾎﾞｰﾝ
ちと懲りた私は金も手間もかからない軽にしようと検討中ってなわけです。
だが、最近の車は強烈に魅力を感じる決め手が無いです。
妹夫婦はタントがお勧めっつーけど独身にはでかすぎ。コペンｶｺｲｲけど、高すぎ。
なんだかんだ言ってもＥ２も出るし今のところ総合平均点でアルトＭＴかなぁ。

アルトのカタログ見てたんですけど（＠関東地方）
素朴なギモンなんですけど、
メーカーオプションの「寒冷地仕様」ってどこにも書いてない。
４駆にはシートヒーターがあるようだけど、
例えばリアヒーターダクトって２駆は標準なの？
バッテリー・ヒーター強化ってどうなってるの？
リアワイパーは？

ダイハツはリアワイパー、リアヒーターダクト、電気系強化がセットでメーカーオプションになってる。
スズキはどんなモンでしょうか？誰か教えてください。

>>919
〜(...･ω)　＜　今の車はバッテリーやコンピュータとか色々な技術が向上しているから、
　　　　　　　　南は沖縄から北は北海道までの環境に十分対応できるからって、
　　　　　　　　アルトを買ったお店の人から聞いたょぅ

>>920 �d
そうですね。別に雪国に行っても始動性が悪くなることはないですからね。

でも、暖房は強化してほしい車種もある気がします。

さーも

試乗してから買うこと。
アルトＭＴは、ボロイけど運転楽しいし
ライフは上質で安心できる。

エッセはレポよろ

>>923
いつのアルトのこといってんだｗ

>>923
試乗はＡＴしかありませんでした。良くも悪くも軽快な感じがしました。

ライフは電子制御ＡＴとか座席も広そうで内装も上品ですね。
軽なのに、上質って感じですね。明日実物見に行ってきます。

エッセはショールームにあったのはアイボリーカラーだったんですが、
優しい色で、母と、かわいいんじゃない？って駆け寄りましたよ。
オレンジも良いですね。
運転席に乗ったら、アルトより内装もかわいいと思いました。
後ろには乗らなかったんですが、
エッセスレでは、頭ぶつかると不評ですね。
ハイグレードには全面ＵＶカットガラスとか、
オプションでプラズマクラスターや６スピーカーまでつけれる。
何しろ、超燃費の新エンジン搭載ってのが魅力。
かなり、ぐらついてます。両親はこれ一押し。
でも色はverygood！ですが、形は一目見て、かば？とおもたよ。

いよいよ明日、決めるつもりです！
すれ違いになってきたので、
もしアルト購入したらばご報告します。
形ではアルトが優勢。スイフトをオモチャにしたみたいでかわいいですよ。
もちっと明るい色だったらますます良いっすね。

アルトの形で、ダイハツの新エンジン。ライフの上質感で
オプションや色は３機種からどれでもチョイス可能ってできたらな〜。

エッセ≒クッキングパパ

ここにアルトのシートカバーも作ってくれるように、
皆さんもリクエスト宜しくです！
http://www.y-brand.com/
>>926
わらた

軽をお安く楽しく乗りたいのであればアルト。乗れば乗るほど良さのわかる車です。
ライフとタントは車重もあるし、しかもATだから走りは鈍重ですよ。上り坂苦しいです。
エッセには友人と試乗しましたがガッカリ。新エンジンと言っても何も変わらない。
それよりもダイハツ独特のハンドリングの悪さがこの車にもありました。オススメできません。

スズキさんはとっくにエンジンオールアルミ化して可変バルブにタイミングチェーンにだもんねぇ
確かに「新エンジン採用」にこだわる必要はないわな

あの〜、新型アルトも可変バルタイなんですか？
調べたら旧型は確かに可変バルタイなんですか゛、新型はどこにも書いてないので…ついてたらうれしいです。詳しい方、解説お願いします。

>>929
バイクメーカーならではだよな。

794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/01/05(木) 09:58:02 ID:4ylJCKAO0

先代ミラバン約240.000Km、殆ど無故障で未だに現役、500.000Kmを
目指して快走中。

購入から一度もワックスや洗車無しが自慢です。オイルは最低のを
10.000Kmで交換、ブレーキオイルやバッテリー液等は一度も補給無
し、最近メーターパネルのランプが切れて交換。

現在の不具合はウインドウオッシャー液の左側があまり飛ばない。
白の普通塗装ということもあり錆びが浮き出て来ている。

なんかエンジンの辺りからキュルキュル
音するんだけど既出？？

>>932マジですか？ありえるの？
(((( ；゜Д゜))

ま、軽買うならダイハツってこったな。

>>933
ｶﾞｲｼｭﾂっぽい
たぶんベルト関係だろ？

新グレードはあまり魅力を感じないな…

Ｍターボ車の追加ｷﾎﾞﾝ

FFでオープンカー作るメーカーは本当に「趣味車」の意味がわかっとるのかい。
あれはセクレタリーカーじゃないの。
それをスポーチーなイメージで売ろうと無理している。

GMが落ち着いたら、またおいしいコーヒー入れてね＞鱸様

新グレードＥIIのページ見た。ＰＷ、ＣＤ付きにしては安いし、お買い得と思う。
でも、バックドアにドアハンドル付いてる車は集中ドアロックが欲しいね。
やっぱりＧのがいいかな？

軽はフル装備にこだわるのではなく、安さや経済性にこだわるべき。
それと俺の軽乗り経歴では、スズキ＞スバル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイハツだったな。
>>932 はほとんどネタだろう。俺のミラは重大な故障続きで50,000キロメートルでお釈迦。

スバルはいいよね
全車四輪独立懸架ってのは素晴らしいと思う
トヨタに株取得されたのが悔やまれるな

>>940
アルトスレならそう言わざるを得ないわな。

鱸社員おつ。

69 ：ｼｬﾙﾏﾝ伯爵 ：2006/01/06(金) 00:09:48 ID:2GJx5t6i0
６７
６８
創造妄想ＯＫだ！

わしの目標
決算期にセールスカー乗り換えは裂ける。
（スイフト・オーナーズクラブには入らない）
乗るならうわさのセックス４がいいだわさ。


70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/06(金) 00:41:23 ID:hi8Nm6jp0
ｼｬﾙﾏﾝってダイハツなのになんでこのスレで
一目おかれてんの?

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/06(金) 00:26:50 ID:hi8Nm6jp0
>>814
人生いろいろだな・・・

まあ他人がどうこう言えるもんじゃないが、
ホンジャマカ石塚みたいな誰からも好かれそうなやつ使って
気負わないCMしたほうが良かったよな。

面接官「特技はセックスとありますが？」
貴明　「もっとセックスする！」
面接官「もっとセックスするとは、どういうことですか？」
貴明　「もっとセックスする！」
面接官「え…」
貴明　「もっとセックスする！」
面接官「・・・で、そのもっとセックスは当社において働くうえで何のメリットがあるとお考えですか？」
貴明　「もっとセックスする！」
面接官「いや、当社には昼間から始める輩は多分いません。それに公でするのは犯罪ですよね。」
貴明　「もっとセックスする！」
面接官「いや、あのですね・・・」
貴明　「何だかわからないけど熱い！」
面接官「ふざけないでください。それに熱いって何ですか。だいたい・・・」
貴明　「よくわからないが、クリはここ！」
面接官「聞いてません。帰って下さい。」
貴明　「もっとセックスする！」
面接官「いいですよ。やって下さい。セックスとや…せ、せっくす……たかあきくんに、せっくすされてる……」
貴明　「もっとセックスする！」
面接官「ひ！　ひ！　ひぃあ……！　き、きつい……！　たかあきくん、きついよぉ……！」
貴明　「鳴かせる！　俺はケモノになるぞ」
面接官「だから続行っっ！」

>>945
〜(；´ω)　＜　ﾊｱﾊｱ

先月買った俺のアルト、慣らし運転ほとんどなしで、走行１５００ｋｍなんだけど
エンジンの調子すばらしく良い。もしかして今がピーク？…

新型アルトどうしですれ違うと、
恥ずかしい感じがするのはなぜですか？

>>948
〜(...･ω)　＜　ぉぅょ

〜(...･ω)　＜　今日用足しに行ったら二車線の交差点で、自分の前がピザ屋さんの新型バン、
　　　　　　　　右折の車線の先頭に新型の乗用で自分も入れて３台固まってで信号待ちだったょぅ

>>937
なかなか出さないよね・・・。＞Ｍターボ

同じ金額なら客は他の車に流出するのでは？

軽最速を維持すれば客足は集まるんじゃない？

　http://www.wazamono.biz/~kasokusure/35.wmv

　普通のスポーツカーではもう勝てないレベルではある。

補足・・・ﾁｮｯﾄいじりすぎか？