【ＳＫＩＰ】新型アルトＰａｒｔ２【らくらく】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
新スレが無いので　立ててみました。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 19:55:24 ID:Ld2JWt4h

　 |＼　 　ｲﾏﾀﾞ!2ﾁｬｸｹﾞﾄｰ!!ｗ　　　
　 |　 ＼　 ￣￣∨￣￣￣￣
　､､､　 ＿∧　∧∧　　
　▽　（＿｀ | (ﾟДﾟ ）　　ﾊﾟｯﾊﾟｶﾊﾟ-　　　　(´´
　 　　　 ｜　Ю⊂）_√ヽ 　　　　　　　(´⌒(´
　　 　　（　￣　∪　）^)ﾉ　≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　 　　 　 ＠￣￣＠　　≡　 (´⌒(´⌒;;
　　　　 　　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｫｰｰｰｰｰｯ 　　　(´⌒;
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 22:39:20 ID:VWYACgvX
メディアではマニュアルMTの評判がいいけど買った漢はいる？
下取りで激しく叩かれそうだけど、つぶし覚悟で乗ればいいか。
ちなみにEグレードは販売シェア2パーセントだって
人柱インプレ求む
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 07:46:25 ID:vurba13M
昨日、試乗してみた（グレードX)
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 17:50:21 ID:IVRny+kz
今日新型アルト２台見た



色はシルバーとベージュだった。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 17:53:39 ID:6FEzcFjU
　　　　　（´∀｀）　　　へえ、アルファード左に曲がるのか、
　 ＿|￣￣||ヽ　）＿)) 　俺のアルも曲がるのはデフォだったのか。本音書いちゃお
／旦|＿＿||／ 　／ｶﾀｶﾀ

　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　 　　　　　ｶﾀｶﾀ /トヨタ客サ /　おいおい、欠陥車になるじゃねーかアルが
　　　 　　< #｀Д´>　　 / 工作員　 /　　　本当のこと書くんじゃねえよ！！
　　　　┌（　○　　○　/　　　　　　/　　　　　消したらぁ
　　　　｜　ヽ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

　 　　Σ (ﾟДﾟ;）　　　　あっ！煽られてる！
　 ＿|￣￣||ヽ　）＿)) 　事実書いただけなのに･･･
／旦|＿＿||／ 　／
　　　　　　、 ,
　　　 　　(ﾟДﾟ#)　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　 ＿|￣￣||ヽ　）＿)) 　おぅ、煽るのか、上等でぇ、何度でも書いてやるよ！
／旦|＿＿||／ 　／

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 17:54:21 ID:6FEzcFjU
　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　 　　　　　ｶﾀｶﾀ /　 与太　 /　うわ、また同じこと書きやがった！
　　　　　Σ< #｀Д´>　 /　工作員 /　　　余計なことすんなよ、こりゃマズイ・・・
　　　　┌（　○　　○ /　　　　　　/　　　　　ＩＤ変えて偽装して複数人数で煽り入れたことにしたらぁ！
　　　　｜　ヽ￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　今度は三菱ヲタ認定で煽ってやる!!

　　　 　　(ﾟ∀ﾟ )　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　 ＿|￣￣||ヽ　）＿)) 　 ｵﾗｵﾗ!　やめねーぞｺﾗ!! メーカーとしてプライドないのかよ!!
／旦|＿＿||／ 　／
　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿
　 　　　　　　　　　　　　/　 与太　/
　　　　　　　∧＿∧　 /工作員 /　　会長･･･
　　　 （⌒/⌒つД｀>/　　　　　/　　　真実にはかてません･･･もう隠しきれません･･･
　　　　|_（　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　ノ ノノ
　　　　　レレ'
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 12:17:15 ID:uz57TZrO
軽でＭＴ買うなら、４ナンバー白ボディにしとくと下取りはよくなる。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 13:09:48 ID:142N+jVi
>>8
んなアフォな
５ドア乗用が高いよ

ホワイトのバンMTなんて３年で査定ゼロだよ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 20:28:13 ID:iisXyo4O
前スレからのコピペ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/11 20:53:26 ID:zdbJA++4
他スレより、アルトの真相

752 ：予算不足 ：04/10/10 08:52:08 ID:0DSt7Rfp
アルトも試乗しましたが、値引き２万。時速４０Km程度でも左右、上下に
ぐらぐらと動き、個人的には乗り心地？でした。
結構アームレスト部分が邪魔な感じです。後席では運転席足下部分が狭いので
後ろに乗せるときは窮屈な感じがしました。あと荷室は広くてカーペット敷き
で良いんですが、後席のシート高が足りない感じでヘッドレストないと
なんか恐怖を感じます。それにＡＢＳが今どき全車オプションとは・・・。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 04:23:59 ID:PpTqNauQ
>>10
スポーツver待ちかな
それならラパン買え！！ってか
車選びは難しいね
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 04:29:12 ID:aXFYMeVQ
ミヤケのCMはかわいいなあ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 07:41:41 ID:3EoiIAti
ワークスが出る可能性はありますか？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 08:22:47 ID:khZlHyV9
ないよ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 08:25:28 ID:3EoiIAti
>>14
そうですか。ありがとうございます。
keiかラパンSSのどちらかに汁ということですね。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 18:07:50 ID:EWo7r/0C
>>15
ＫｅｉワークスもラパンＳＳも興味なし


新型アルトにワークス設定してほしい
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 18:14:05 ID:6BkL/8g4
【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
12345
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 22:26:13 ID:swo3SSz/
>>16



俺も。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 23:55:50 ID:RL5Di9mv
アルトを買うかミラを買うかで悩んでます(どちらも現行)
それぞれ、いいとこわるいとこ乗り比べたﾔｼおります?

>>16
ついでに私もそれ賛成
ついでにミラアヴァンツァート復活してくれ(需要ない?)
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 00:45:53 ID:zXvg4ifg
ほとんどDQNにしか需要がないでしょ。
日産がDQNブランドと化して後、瀕死の状態から九死に一生を得たのは
きっぱりDQNと決別したからに他ならない。
その時期を同じくしてワークスやアバが消えたのは偶然じゃないよ。
いくらDQNに需要があっても、そんな顧客は不良債権に過ぎずメーカー
みずからの首を絞める存在でしかないことを痛感したはず。
だからもう二度とバカは相手にしないと思うよ。
もし有るとすれば、例えばR34がV35になったように、DQNの期待を裏切る
ものでしか無いだろうよ。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 18:13:11 ID:oXOK7ihy
>>19
現行ならアルトがいいかも
ミラはAピラー寝すぎなのが気にくわん
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 19:27:28 ID:C6plRgWI
>>19
ミラのマイナーチェンジでミラとミラアヴィ統合してアーバンツァートを
彷彿させる５ドアで設定してほしい
もちろんアルトワークスも　こちらも５ドアで
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 22:37:11 ID:Li0O0Ofb
折角アルトに決めかかってたのに、ニュースイフトにがーん。
さして￥違わんのに出来が違う、アルト買うの馬鹿だわって痛感。
Ｒ１にしまつ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 19:37:20 ID:8RICCAs3
>>23
まだアルトの方がいい。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 21:44:35 ID:Xb92pD8d
ワークスまだかな
26 ：２４：04/11/09 23:14:29 ID:8RICCAs3
>>25それだよ　それ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:22:42 ID:2DOjnMvh
新型ワークスは出ます！断言
（俺の妄想の中では・・・）
28 ：ｼｬﾙﾏﾝ伯爵：04/11/09 23:34:07 ID:7iA/IQ7q
妄想で終わるに１０００ツダ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 17:53:04 ID:v7StK2it
雑誌見るとターボは出す予定ないようだな
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 18:50:33 ID:5HN/nRXp
>>29
スズキのモデルチェンジ情報はあてにならない
一番正確的なマガジンＸでさえ

Ｋｅｉワークスだっていきなり出たし。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 18:56:16 ID:hJ4LIfEW
Gを買いました。初めての軽です。
街乗りをするには、とてもいいと思います。
小回りは効くし、ATもエンジンとよくマッチしています。
ちょっとブレーキが甘い感じがするのですが、これは、
そのつもりで気をつけて運転すればよいので。
気に入りました。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 19:46:33 ID:wJoIC7Ms
エンジンルーム、スカスカだからターボどころかＶ６出るんじゃないか。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 22:59:52 ID:H2tps7jZ
>>31
初めての軽が新型アルトなら気に入るだろうなぁ
３代前のアルトに乗ってたけど、これ乗ると
まったく違う車に感じるだろうな・・
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 07:45:29 ID:9DEfaIF/
旧規格と比べれば先代のアルトだって十分広いよ。
おれ軽のセダンはミラのコティだかパルコ以来ごぶさただからあれはびっくりした。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 08:06:10 ID:c6OAjqwE
>>28
・・・・中の人が足引っ張ってる・・・・・。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 09:22:06 ID:ioYDAFPJ
・・・だって、DQN客層は相手にしたくないし・・・。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 11:00:37 ID:zLApdPB0
>>36
ｉｅみたく若いお姉さんが買ってくれるかもしれんぞ。
それにＤＱＮは主にミニバンに乗ってるやん・・・。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 16:53:24 ID:reTgMFzh
今のままでも若いｵﾈｲｻﾝ来るからええよ、若くてもﾔﾝｷｰはｲﾗﾈし。
それにﾜｰｸｽなぞに来るDQNは真性貧乏が多いから狂ったように値切る。
しかも無理に買ってくれんでええのにどうしても欲しいもんだから粘着。
買った後には責任転嫁型のｸﾚｰﾏｰと化す。ｲﾗﾈ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 02:10:54 ID:yEFjy3ML
31ですけど、先日、雨の中を走りましたが、全く不安なく、
大変よいです。エンジンが小さいのでクリープが弱く、
車庫入れでアクセル踏まなきゃいけないのがちょっと不満。
でも、車内が広い割には、車体が小さくていいです。
対面２車線の道路で、右折待ちをしているメルセデスの
Sクラスの脇をすんなり通れます。
家族が大勢いたり、高速道路で毎日通勤するような人なら
ともかく、でかい車を買うなんてバカみたい、と思えてきます。
昨日、ダイハツミラの特別仕様車が４ＡＴで８０万とあって、
ちょっと早まったかな～とも思いましたが、スズキの方が、
ディーラーが激近（徒歩５分）なので、いいか、と
思いました。ageますよ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 11:03:08 ID:WsLxGUVB
>>38
じゃあ何がいいの？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 11:06:50 ID:XnQaxEUq
軽の優遇税見直しはいつですか？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 14:20:51 ID:l6BDsHST
>>39
うちも新型アルトＧ，来月納車です。楽しみです。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 15:53:12 ID:7P0n41l/
再び31です。
今日は、高速道路に乗ってみました。
さすがに、アプローチの登り坂では加速しなくて辛かったが、
平坦なところでは、100km/h巡航も問題なし。
ちなみに最高速度は130km/hでしたｗ。

>>41
え、そんな話があるのですが？

>>42
ナカーマ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 16:21:00 ID:WsLxGUVB
>>43
＞さすがに、アプローチの登り坂では加速しなくて辛かったが、
ターボ設定してほしいでしょ

ワークス復活してほしい。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 17:37:40 ID:wLptXo2Q
この車にそんなに加給機ほしいかねぇ
他の車買えば？

嫁さん用に買ったアルトの燃費計算してみたら
18.1km/㍑だった
何か間違えたかな？こんなにいいもの？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 18:04:22 ID:YJ8tgkhI
旧アルトなら20km/㍑突破することもあると
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 00:52:21 ID:38doZDet
MTならねATじゃムリポ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 12:50:35 ID:ga/wAJ71
ＧのＭＴなら総額９０万あれば間に合いそうだな。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 13:05:08 ID:9e5UOk4E
>>48
ＧのＡＴですが、ＡＢＳなし、オーディオなし、あと、
塗装のフッソポリマーとかいうのを除いて、値引き２万で
総額９５万弱ですたよ。車を自分で取りに行けば、納車費用
も引いてくれるので９３万５千円くらいになるはず。
（任意保険は別ですよ）
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 00:30:39 ID:fk3I6G3n
さっき神奈川テレビで新型アルトの番組をやっていた
いろいろとアルトの使い勝手について応対があったけどバンパーの部分について思いっきり
つっこみが・・・
A「今の車は出来るだけ大きく使いたいからバンパーの部分の長さを押さえるんですが（バンパーの部分を叩きながら）
　これを取り替えるとなったら幾らくらい掛かりますか正確な数字は要りません、大体で良いんでお願いします」
B「6～7万円」
A「免許とったばかりの娘さんがぶつけて格好悪いからバンパー取り替えるとなったら車両価格の1割掛かるんですか」
B「・・・・」
A「みんな必ず保険を使えと言うことですね」
B「・・・（苦笑い）」
A「樹脂を塗装の色を使って塗装レスにすればコストは半分以下に出来るんじゃないですか、もっと努力してくださいよ
　あんたのことのデザイナーは車を街を走る彫刻作品と思ってるんですかもっと（ぶつけて傷が付くことを前提に）
　機能性を考えてデザインしてくださいよ」
B「努力します」

ハンドルが軽すぎて走行時の安定性が悪い、シートの剛性感などダメ出ししてたけど
全体的なデザイン、居住性についてはＧＭに色々教えてもらったんですか、とか言ってて褒めてた
まとまりのない長文すまん
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 05:35:29 ID:QunZG0Xj
三本やね
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 05:58:32 ID:FE3NNIIh
三角窓つけてたら褒めてもらえたのに。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 06:51:23 ID:WgoW9LkA
60代後半くらいの農民風男性が乗ってるのを見た。
「息子の嫁のカーをちょいと借りてます。居心地悪いです」という風情だったな。
アルトは変わっちまった。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 07:33:36 ID:cdhrOM0b
>>50
そのテレビ見たこと無いが、Ａが一方的に喋ってるだけだな。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 17:05:12 ID:0LegYzyt
>>50
ハンドルは軽いが、直進安定性は悪くないよ。
街乗りするなら、むしろ、軽くて取り回しがよいと評価したい。
あと、シートはどうかなぁ。確かにドイツ車的な基準から言えば、
剛性感はないが、別に長距離乗らないなら、あれでよいのかと。
経年でもっとヘタレたら問題があるが。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:57:51 ID:+xtXUx5Q
>>44同意
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 00:03:56 ID:8n42uCFk
誰かSKIPアルトのMT車乗った香具師いねーか？
漏れはもう試乗したけど、シフトフィールが軽快でいいぞ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 09:49:58 ID:SUBjO0HL
>56=44
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝうざい
ﾜｰｸｽｽﾚへうせろ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 19:30:11 ID:oV22eHcA
復活する（するかどうかわからない）アルトワークス予想
フロントグリル大型化　プロジェクターへッドライト採用（ターンシグナルはめ込み）
レカロシート採用　マニュアルモード付き４ＡＴ設定（５ＭＴも設定）
駆動方式はＦＦ＆４ＷＤ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 19:51:50 ID:mB4PYFLH
http://www.carview.co.jp/express_new/alto/03.asp
> 「なぜかショートストロークなんです」と含みのある説明を受けた5速MTで駆るエンジン性能も不満はない。

「含み」がワークスを見据えたものであることに期待。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 20:16:48 ID:PUtuCXFE
アルトとキャロルどっちがええかのう
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 20:42:56 ID:zWYXsPMk
大差ないからディーラーの対応が良さそうなほうにしたら？
あと値引きを気にしてるなら、点検や車検等サービスメニューの価格も
あわせてチェックして比較検討したほうがいいよ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 09:30:41 ID:OWHk9UjZ
だからワークスは出ない！と何度言ったら…、わかるわけないか。
馬鹿は氏ななきゃ直らないと言うからな。
ならばとっとと氏んでくれ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 10:51:15 ID:UQChJK+0
>>63



>>29-30の書き込みを見なさい。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 16:09:34 ID:66P3tDN8
馬鹿は芯でも直りそうにないな、あわれDQN。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 17:09:52 ID:t/HLrO18
>>61
キャロルもＡＺワゴンも現行のはグリルのデザインいいね。
前のは無理やり五角形のグリルはめ込んでかっこ悪かったけど
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 17:33:00 ID:L/0fs4S2
オプションのマッドフラップって必要？
舗装された道を走るなら必要ないですか？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 17:38:55 ID:zyfQ1r9W
アルトワークス復活希望あげ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 19:06:52 ID:FHnq8620
アルトワークス断固反対あげ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 19:15:03 ID:Db8zOPu/
このアルトにはワークスなんてｲﾗﾈ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:01:01 ID:Jnbt12zW
http://newsplus.jp/~thomas/bbs/img-box/img20041120195716.jpg
ワークスいいじゃん。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:43:27 ID:oAz2yxB4
ダサい。下品。グロい。イラネ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 22:38:23 ID:WRtQELX+
昨日、契約してきました。
Ｇのマニュアルでオーディオ付き、
メッキグリル、リアスポイラー、フォグランプ、
ヘッドランプガーニシュ、ドアリフレクター、フロアマット、
フッソコート、車速感知ドアロック（これは最初から台数限
定サービスでタダだったが、）付けて乗り出し100万だった。
試乗はオートマしかできなかったが、あれだけ走ればミッシ
ョンなら結構いけるでしょ？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 09:17:25 ID:ux1Q9vgw
新型アルトに新型尺のＦｽﾀﾋﾞがポン付けでついたとして、車検はす通り？
やっぱ構造変更でつか？
75 ：三重テレビ視聴者：04/11/21 18:35:30 ID:Gioj4jyL
今日　新車情報で三本和彦氏が開発陣に
アルトワークス復活したらどうかと頼んだらしいが


アルトワークス復活してほしい。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 18:41:11 ID:ml9LpO4z
>>71
おっ、これなに？コラ？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 19:36:51 ID:fCEKp2xJ
そういや、うさんくさいオヤジが乗ったワークスのコラがあったな。
また見たい。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 21:08:22 ID:61G9L/wG
おいバカ。
バカのひとつ覚えは聞き飽きたからワークススレ行けよ。
スレ違いだ、バカ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 00:26:26 ID:mjy7mRwt
アルトワークス出るから安心汁
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 03:37:19 ID:cEgdxBg3
>>73
漏れもＧを買ったけど、ＡＢＳとフォグは付ければ
良かったかなーと後悔している。あとカーナビもね。
81 ：７３：04/11/22 13:10:35 ID:/jhrx9gi
フォグランプは後でディーラーで付けられるよ、
メーカーオプションは工場で付けるけど
あとは部品をディーラーとかで付けるんだよ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 17:27:43 ID:Opq6RWN/
>>81
ありがとう。
じゃあ、ＡＢＳ以外は、付けられるんだね。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 19:30:03 ID:ewY2BxTs
フォグはいらないよ。
格好のためなら別だけど。
以前の車につけててほとんど使わなかった。
霧が出たときのためのランプでしょ。
霧の中走ったけど、点けても点けなくてもかわらなかったよ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 04:14:00 ID:7amT+p85
>>83
そうだねー。ヘッドライト結構明るいしね。
85 ：７３：04/11/23 11:44:33 ID:WbHLYy1W
霧の中で対向車とかに自分の車の存在を知らせる
為にオイラは付けるよ、晴れてる時なんかに付け
るとタダの目潰しライトになっちゃうけどね。
何代か前のマークⅡとか、ローレル、クラウンな
んかのヘッドライトの横に付いてたフォグランプ
眩しくなかった？
ハイマウントストップランプのほうが実用性高かったかな？
86 ：38：04/11/24 02:53:31 ID:qSHEjmq/
うん。ライト明るいよね、すごく。
色もみんなキレイで迷ったけどグリーンにしました。
通勤用にちょうどいいです。快適です♪
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 18:04:06 ID:FIsuyxGb
>>86
うちもグリーンです！納車に一ヶ月かかるそう。
88 ：７３：04/11/24 21:13:48 ID:WoM4B03T
うちはキャツアイブルーです、
前の車を廃車しちゃったんで急いでくれてる
みたいだけどやっぱり一ヶ月かかるみたいです。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 01:46:41 ID:QYLtKOvc
売れてるのかな？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 02:55:09 ID:y0DmDtjR
売れてきているんだろうね。
うちは、１０月の後半に発注したけど、納車まで２週間
かからなかったからね。色のせいもあるかな？
91 ：７３：04/11/25 08:35:33 ID:s6Pg+/XD
最近、結構見かけるね、以外とベージュも落ち着いてて
いい感じですね、車無いと不便な地域なんで早く納車に
ならないかなぁ？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 08:55:44 ID:ePpriQoJ
>>89
台数の方は、アルト（ラパン除く）＞ミラ＋ミラジーノですよ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 11:07:07 ID:7r+fiFv0
>>89
１０月販売台数
アルト・・・８８７０台
アルトラパン・・・３６７９台
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 15:15:58 ID:aY3dwbi6
よその軽よりカーナビ一個分安いのは魅力
95 ：７３：04/11/25 16:56:48 ID:s6Pg+/XD
三菱のｅｋワゴンはもっと安かったよ、
おまけに最初の車検までの点検とオイル
とフィルターの交換が無料の条件付き
だった、まぁ、会社自体がアレなんで
やめたワケなんだが。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 17:04:16 ID:OB/Nn6qG
>>83
ばかじゃねーのおまえ
フォグライトは霧の中で対向車や前方の車に、
自分の車の存在をアピールして事故防止をするためにつけるんだよカス
てめーが事故って氏ぬのは勝手だが他の車の迷惑だから
おめーは霧が発生してる道を走るなよ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 17:28:51 ID:8AWLbh3O
まあアルトにはいらんわな＞フォグ
雪国の山奥に住んでて夜間走行が多いとかなら話は別だが。
クロカンのようにライトの照射位置が高いと路面が暗く見えてしまうので
それを補うためにやたら大きいフォグを付ける奴がいるが
アルトにはそういった必要もない。

まあ付けたいやつは付ければいいんじゃないの？
教習所の教官がよく言うヘッドライトが切れたときの保険に。
とりあえずフォグ付けとけば対向車にバイクと間違われることはない。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 18:03:21 ID:OoVvjAjv
>>96←この人笑えますな
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 20:03:16 ID:qwA+5qqh
自分の車の存在をアピールするならヘッドライトで十分だろ馬鹿
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 20:24:31 ID:htrNUFk3
純正ではちゃんとしたフォグランプが付いた車が少ないのが諸悪の根源。
フォグランプと言うものを知らずに語っても無駄。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:00:16 ID:qXnYkixp
本来のフォグランプは霧の深い時にだけ点灯するもの。
強力で目くらましになるから霧以外時の点灯を禁止、罰則を設けてる国もある。
日本ではさほど霧自体が発生しないからほとんど飾りとしての機能しか持たない。
本物のフォグランプが欲しいなら専門メーカーのを後付けしたほうがいいし、
飾りとして欲しければシールでも貼っ付けておけばいい。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 07:09:13 ID:nYvvg9R9
グリル微妙にキャロルの方が良さげなんだけど
値段って若干高いのかな？　実売はどう？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:05:09 ID:7w4nFg3u
MAGXの総括でアホみたいに叩かれてたぞ。＞アルト　評価は星一つ。
まあ、ラテをいやに高評価していた点で怪しいとは思っていたけど、露骨すぎ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:37:11 ID:qbgnS5n5
ポルテも星１つだけだけどなトヨタ叩いて
ダイハツ褒める理由なんてあるのか
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:16:19 ID:33rmomvA
アルト貶したあとミラジーノの社内資料すっぱぬき公開をみると邪推したくなるよなw
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 19:30:43 ID:DZ3cC8Xo
つーかＭａｇＸの総括ｲﾗﾈ。まだ見ぬ新型車の写真を公開してくれりゃそれで用済み。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:06:10 ID:lku9WWW3
>>106
アルトワークスに期待したいね。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:32:47 ID:IJOylkAT
あげ！
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:28:09 ID:J2qk6ks0
シャシの使い回しは事実だけどな
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 14:35:24 ID:Kxcczbsp
個性もクソも無いアルトなんてダサイよ
ツインに乗り換えてハッピーライフを送ろーぜ！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095230265/l50
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 18:53:40 ID:N+t055L5
アルトの前半分＝ツイン
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:52:47 ID:Kxcczbsp
>>111
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/26 20:07:35 ID:/KiQAjTu
ツインを持っている者ではないのですが、あまりにバカなレスをみたのでちょっと。
私はある団体で自動車構造の研究をしている者です。

>>540 >>543 >>546
何も知らないのは君たちですね。旧型アルトとツインは別物です。
共通部品は多いですが、車体構造もエンジンのセッティングも違います。
ツインのほうが出来が遥かにいいですよ。内装はみすぼらしいですが。
ツインがアルトよりお粗末とか、アルトの前半分とかなどと口にしたら
大笑いされますよ。我々の世界ではね。
まあ、何も知らないバカに説明してもわからないとは思いますが。

客観的にみてアルトとツインは比較対象にはなりませんね。
ミラかプレオを買うことを考えていればアルトも比較対象になり得ますが。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:59:04 ID:SKAwdwNU
■4.『両角氏が斬る！』
Vol.76 スズキツインに乗ってきました！
───────────────────
スズキが発売した2座席の軽乗用車、ツインに乗ってきました。
そこで感じたこと、考えたことを一席。

商品企画の基本発想、そして出すタイミングとしてはGOOD。これまでの軽が、
外形寸法とエンジン排気量の枠の中で、できるだけ大きく、普通車に負けない
ものを、と作ってきたのに対して、「日本の、最もベーシックな足」として、
もっとコンパクトで安いモノを送り出す。生活や仕事の中では、そのほうがい
い、という人、そして状況はかなりあるはず。私は以前からそう考えていたし、
あるデザイナーとそんな構想を描いてみたこともあったっけ…。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:00:38 ID:SKAwdwNU
だから、スズキの人々が考えたことはよくわかる。
でも「いま手持ちの材料を使って、サイズと値段だけ縮小しよう」というのは無
茶な話だろう。アルトからワゴンRまで、もう2世代にわたって使い続けているふ
つうの軽のプラットホーム(基本骨格)。つまりもともとこういう料理には向いて
いない、しかもかなり保存期間が長かった素材。それを床の中間部分、ちょうど
人間の足元のあたりでバッサリとカット、前後を縮めただけ。その結果、リアサ
スペンションの車体側取付部が異様に前に来ている。これではクルマの運動の基
本原則が崩れてしまう。実際、車体が揺れ方も変でリアが細かく上下動しすぎ
る。舵を切った時の向きの変え方や、その時に車体が傾く(ロール)動きもバラン
スが悪く、無理がきかない。この点、スマートと同工異曲。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:03:10 ID:SKAwdwNU
車体骨格を短縮しただけでは、じつは大幅なコストダウンは難しい。そこで内外
装など、かなり節約している。衝突安全性にしても、自損型事故に対しては基準
をクリアしているが、より大きく重いクルマとの衝突、追突などは根本的対策は
なし。これで生活することをシミュレーションしつつ乗ると、いささかチープに
すぎる。

ここはやっぱり、まったく新しい乗り物として、一からつくりあげないと。
1～2人の乗員を包む、簡素だけれど、十分な能力を持つ移動空間。それをどれだ
けシンプルに、安価につくりあげるか。モノづくりとしては知恵のみせどころ。
そんな「ニッポンのベーシック」を、誰か真剣に考えて、作ってもいい時期だと
思うのだけれど。デザイナーのSさん、もう一度やってみましょうか？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 14:20:02 ID:fa/HCJZ6
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,,,,｡,,、　　　　　　 广'x、　　 ,,､.＿　　　　｣'ﾞ''i､
　　　　　,,,,,_.,,,,、广ﾟ┐　　　　 .,,,ｖ―冖"~゛　　　ﾞ'i､　　　　　 .ﾄ　 ,|,_　 rｉゃ　.｝　　　.,i´　'冖i､
　　　　 .］　｀ ｆﾞ,l° ,i´　　　　 .ﾞl＿　.ｙ-┐ 'や'ﾞ"ﾞ’　　　 _,,,ｖr"　　 .ﾞト.ﾞ'x,,,,广 ｨ・'''ﾞ~　 .._,,ｖ･ﾟﾋ''''･x、
　　　　　入､rУ　,iﾚ-ｖ,,,、　　　.,r°."'''lﾞ　 ,|√ﾞﾟ'i､　　 匸 ._　 .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-,　 .:ﾟｰａ　 .√ ._,rll＿　 :｝
　　.,r''y|゛ﾞﾞl..,i´　,i"ﾞl,　　.ﾞト　　,r°,,,　 ..,　 .＿,,ｖぐ　　　 .｀√ .,i´l广.＿,,,,,,,,i´　 ,,i´　,i´　,｢ .:|　.~''''″
　.r″ .|ﾞl、 “　.,i″.yi入-ｲ　 il∠i、.｀ .,ﾒ|　 |　　　｣'ト　　 .,,i´ .,i´ ,,￣　　　　　 .[　 .,i´.,,,,,,!　.]_
　.ﾞl＿,i´,ﾚ　　.'㍉,,,,ﾚ ~''┐　　　.,r°.,i´.|　 .|　　 ,lﾞ :ﾞl、　,,i´　,i´ l゜.ﾟＬ＿＿　　 .:―ﾔﾟ″_　　 :~''=、
　　　.,r″.,x=,,　　　　　 .,i´　 ,x'".,,x'″ .ﾞl、 ﾞ冖''″　.］　|　 .,i´　.ﾞl,　　　　.~1　　　.ﾟＬ 'ﾞ〃　,n,　.,,}
　　.,l彡'''″　 .ﾞ~"''''''''''"゜　 .テ''~゛　　　 .:ﾟ'―---―･° ―″　　 .~''￢―'″　　　 .:ﾟ=＿,r


117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/28 14:26:23 ID:2n0+reXZ
ＭＡＧＸでクソミソにけなされあげ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:13:00 ID:6Wcl1dWG
ツインスレからきたよ。
アルト厨がうるさいんでこっちにも書くわ。

>>114
＞実際、車体が揺れ方も変でリアが細かく上下動しすぎ
　る。舵を切った時の向きの変え方や、その時に車体が傾く(ロール)動きもバラン
　スが悪く、無理がきかない。この点、スマートと同工異曲。

┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ　
ずいぶん必死だな。そんなに新型アルトがMAGXで叩かれたのが悔しいかい。
それからさあ、本当にツインに乗ったことあるの？ないだろお前ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)
漏れの場合。会社にアルト他軽自動車いっぱい、自宅にWRXとツインがあるんだけど、
ツインがバランス悪いなんてちっとも思わない。むしろワインディングの下りなんかは
WRXよりおもしろいぞ。もちろんホイールは純正サイズではダメだ。
あれは燃費対策なんだから。

そんなことはともかく、アルトとツインを比較するのが馬鹿なわけ。いいかげん気づけよ。从ﾘ ﾟдﾟﾉﾘ ﾎﾞｫｹ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:26:53 ID:AnDyDUNZ
>>112
>ツインを持っている者ではないのですが、あまりにバカなレスをみたのでちょっと。
>私はある団体で自動車構造の研究をしている者です。
>何も知らないのは君たちですね。旧型アルトとツインは別物です。
>ツインがアルトよりお粗末とか、アルトの前半分とかなどと口にしたら
>大笑いされますよ。我々の世界ではね。

おまえ脳内研究者の妄想を引用して恥ずかしいよ。
モーターショーで関係者が数売れるような車では無いので専用設計ではなく
ベースはアルト系の流用ですとはっきり断言してましたが？ｗ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:29:43 ID:WwyQ++gj
高速は乗らないから３ＡＴのＧで十分なんだけど、Ｇだとリアヘッドレストが付いてねぇ…
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 03:35:02 ID:lxP+oDCe
スイフトの出来に比べると、このアルトの出来の悪さ過ぎは酷すぎるな
同じメーカーが同時期に出した車とはとても思えん
スイフトの外観のまとまりの良さは誉められたもんだが、それに比べてこのアルト、
閉口もんだわな、ヘッドライトとか似たようなテイストもあるのに全体のまとまり
は酷すぎ、とても自動車のデザインとは思えん、企画物でつくったパイクカーでも
これはひどい、ライバルのミラに遠く及ばない
その上シャシも進化なしで、コストダウンばかり優先している、これもミラと大違い
どうしてスイフトとこうも違うかと不思議でならん
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 08:22:36 ID:SFy+pfaq
>>121
今度はアルト叩きかよ・・・・・。
売れてるからってやっかむなよ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 12:03:03 ID:oaM0v/gd
いいじゃん、本人が気にいって購入するんだから。
車もラーメンとかと一緒で好みは様々じゃんねーか？
シャーシーの使い回しなんてトヨタでも日産でもしてるし、
一台の車に多くの用途を望まないならアルトで十分だろ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 12:28:29 ID:itsPLQ0K
>>123
それならアルト厨によるツイン叩きもやめさせろよ。
ツインスレまできて五月蝿くて困ってんだからさ。

自分たちが都合の悪い時だけ「本人が気に入って購入するんだから。」かよ。
ツインスレじゃ逆のこと書いてるくせに。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 12:43:54 ID:Jl54jjCZ
いい年こいた男がツインなんか乗って恥かしくないの？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 12:48:37 ID:c1n42My6
>>124
不特定多数の人間が集まる匿名掲示板で何言ってんの？
ｱﾌｫでつか？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 13:40:00 ID:mDU7TbQr
とっちもスルーしる
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 15:23:09 ID:oaM0v/gd
ツイン、コンセプトはよかったと思うけど日本では受けなかっただけ、
みんながセカンドカー持てるわけじゃないし、日本的な使われ方（軽の）
に合わなかったからじゃん、もっと安かったら売れたと思うんだけど
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 15:43:41 ID:eek/I+3o
先代ミラのデザインはかなり良かったが
現行のミラはひどいと思うがな
アルトはすごく良くなった
130 ：７３：04/11/29 19:46:53 ID:oaM0v/gd
やったー！来月の３日に納車決定！
１９日のお昼ごろ契約したから２週間だね、
一ヶ月って言われたけど頑張って回してもらった
みたいです、なにしろ前の車の突然のアボ～ンで
不便だったから助かりますた。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:54:51 ID:mGOwuIqv
この新型アルトのデザインがいい、って思う人がいる事がカルチャーショック！！
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:59:17 ID:oaM0v/gd
ラテよりはいいと思う、Ｒ２は個性的すぎるな。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:59:18 ID:0NafK+lA
>>131
旧型の夢も希望も無い問屋配達営業車よりは格段に良いと思うが。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 20:00:49 ID:mGOwuIqv
つうか、だってこれ、車のカッコじゃないじゃんか
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/29 20:20:09 ID:05XBszZS

う～む、ボール紙ベースで作った子供の夏休み工作のゴム動力車みたいだ
136 ：７３：04/11/29 20:28:07 ID:oaM0v/gd
会社で使ってる特殊車両より
どんな車も格好いいし、乗り心地もいいからなぁ
雨に濡れないだけでもありがたい。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:18:34 ID:mDU7TbQr
>>129
現行ミラは軽自動車じゃ最高傑作だろ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:33:02 ID:CRLSGbhd
笑ってもいいですか
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:52:09 ID:LgGT7RS5

　　　アルトのデザインて日本の恥だな。マジで
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:55:10 ID:0NafK+lA
>>139
デザインではなくて、他の部分では。ケチリ過ぎの祟りがあるのは。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:55:12 ID:J2UgyleJ
>>137
ＴＲ－ＸＸみたいなグレードがあればね。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 04:57:48 ID:oskDjVNe
>>134 >>135
私は、アルトのデザイン好きなんだけど、
確かに自動車のカッコではないことは、認める。
けど、馬なし馬車だと思えば、なかなかいい感じｗ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 09:34:43 ID:dSs0GPJa
だから、売れてるからってやっかむな。＞ダメハツ厨
デザインのベースは、新型スイフトだぞ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 09:38:10 ID:VOOdHfgK
>>143
それは見れば判るよ。でも出来栄えは似ても似つかないもんだけどな（藁
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 09:44:27 ID:dSs0GPJa
>>144
とりあえずデザインについてはスズキの方が上だわ。
新型スイフトも含めてな。
ミラジーノもあれで売れるんかねえ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 11:27:52 ID:WGQf/jlN
スイフト＞＞＞ミラ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アルト
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/30 15:01:39 ID:xLrOYqkk
>>143
だから、どういじくればスイフトからあんなデザ・・・（ｒｙ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 16:56:56 ID:naYfcbDB
女性ユーザーをターゲットにしてるデザイン、かわいいとおもう。
男性からみたらちょっと違うのかもしれないけど。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 18:02:03 ID:k8XPSEjG
社外秘の販売促進マニュアルには30代の女性がターゲットだと書いてある
野郎はどうでもいいみたいだ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:42:46 ID:Qud7zhyh
>>149
社外秘というよりテレビでもそう言ってたけどな
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:18:32 ID:TgBMkQpz

こんな車にカワイイとか言って乗ってる女のセンスって一体…　レベル低っ！
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:40:17 ID:ZiNN4H+c
mag-Xのアルト総括(ﾌﾟ
この内容で、ナビ付き百万円アルト購入したら一生の恥だな(w
他の車雑誌もべースグレード勧めてるし。
スズキ信者にはワゴンＲあるじゃないか。
デザインはマグペケ論理味噌糞はなんとも、トヨタＷｉｌｌよりは、ましと思うが。
駐車中の新アルト風景は、明るいキャラでよろしいんじゃないのコレと思う。
確かに内装分割線は稚拙かなあ。
総括読んだらマイカーには選べないよ。
もうアルトは営業用だね。
だったら軽セダンはラパンにまかせて、アルトは元祖軽ボンバン回帰すべきだった。
サスを固め、ボディカラーは白以外オプション、リアシートやパワステ、エアコンはデラックス仕様で設定とね。
アルトバンは旧型存続といい、現在のスズキ自動車は情けないよ。
知識ない顧客に損させる構成だよこれは。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:49:54 ID:ZiNN4H+c
漏れは、スズキの意地を期待してた。
アルトは、見た目はアレだが、プラットホームの部品を堅牢品にして、日本製(初代)ゴルフを目指したとね。
そうするとラパンやワゴンＲより高価くなるのかな・・・
漏れは迷わずミラセダンにするよ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:08:51 ID:naYfcbDB
>>151
セカンドカーだったらいいのでは？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:57:06 ID:R5IC+H0w
いいと思うがなぁ、アルト。
オプションのグリルとかリアスポをつけて乗りたいな。
ワークスでなくてもいいからターボも追加してくださいよスズキさん。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 00:02:07 ID:pEO3BA6M
30代女でアルト乗ってる奴なんかおら轢くぞ
157 ：38：04/12/01 01:17:02 ID:08yf39cd
３２才でアルト乗ってま～す♪
す～いすいっ★
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 13:53:30 ID:w1xRWR1y
>>152,153
だから売れてるからってやっかむなよ（ｗ
そんなにミラがいいなら、もっと売れるはずだろ。（ｗｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:53:07 ID:FLaPpKUF
さっきセルフGSいったら老夫婦がピカピカのアルトに仲良く給油してた。
シートのビニールも取ってない状態だったけど、泥はねの具合から察するに
納車してまだ数日って感じ。
なんていうか、微笑ましい光景でしたよ。

30代女性といわず、いろんな世代に乗ってもらいたい。
俺もおかん用に購入検討中。
ＧがいいとおもうんだがＸの装備も欲しい・・・しかし予算がなぁ～
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:15:01 ID:qUEGHNJq
アルトのダサさにみな気付き始めもうじき不人気車に。それで
1年で大整形手術、早ければ2年でフルMCのスズキのお荷物車へと。
しかしスイフトが好調となりそのぶんカバーするだろな。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:39:28 ID:PacnjjcI
>>160
免許取ったらまたこいよ、ボウズ
162 ：ｼｬﾙﾏﾝ伯爵：04/12/02 01:03:47 ID:Npl+pss6
１６０
それが売れてるんだよなー
残念ワークス厨さん。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 08:31:58 ID:IeiPg2iv
マーチがモデルチェンジした感覚と似てる。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 11:06:05 ID:toONn42+
運転している分には、外観など見えないので無問題ｗ。
ドライブフィールも街乗りなら無問題。
ちょっと気になるのが、メーターの針が赤く光ること。
警告灯と同じ色なので、ときどき、ぎょっとする。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 13:57:38 ID:3D3oUYS+

「外観も性能も気にしない」あなたへ贈る新型アルト　安いよ！買った買った～
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/02 19:55:02 ID:EO7el4eC
>>165

ちょっとぉ～！　これ腐ってるじゃな～い！！
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 20:43:06 ID:G8pcXij4
>>166
腐ってるのはデザイナーですから～　残念！　のアルト斬り
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 20:43:19 ID:IeiPg2iv
人気車って敵も多くなるのね(w
169 ：７３：04/12/02 21:58:45 ID:dkZWX2qC
あと１３時間で納車です、
とりあえず鹿嶋まで往復６０キロ走ってきます。
夜にインプレ書き込みますね。
楽しみだなぁ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 22:12:15 ID:fVFxFuPX
ワークス厨は中古をプレミア価格で買えば
171 ：73：04/12/03 22:41:10 ID:L9DsKU3Z
☆納車されますた、カタログの色より濃い青でした、早速80キロ程度
走行しました。
シフトは確かにショートストロークですが、カコッと入らないので以
前乗っていたR32にクイックシフトを組んだ物ほどスポーティーでは
ありませんでしたが気持ちイイものでした。
国道のバイパスで充分に流れに乗れます、ライトの明るさもオッケイ
でした、騒音とか安定性も問題無いレベル。
優等生でもない、不良でもない、隣に座っているオトナシイ同級生み
たいな印象ですね、この前出たイギリスかぶれのジーノ君とは違うよ、
といったところでしょう。
初代ワゴンR乗りの友人を乗せたところ室内の広さと静粛性に感動し
てました、その友人の出した結論
「アルトって名前じゃなければもっと売れそう！」だって。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 19:12:14 ID:Q3eHn4QR
>>171
＞「アルトって名前じゃなければもっと売れそう！」


Ｋｅｉ（ケイ）よりはアルトの方がいい名前に決まってる。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 19:29:33 ID:cfSOcULY
有ると無いとでは大違いってことで「ないと」で決まり
174 ：７３：04/12/04 19:47:03 ID:4evjS5my
>>１７２
菱のｅＫワゴンよりましだと思う、
セールスからきたメールに ｅＫ（いい軽）です、よろしく
とあった、本当にそんな意味でネーミングしたのか？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 20:45:32 ID:VfrJToqX
工事現場で・・・　安全第一←実は能率第一、安全は二の次
スーパーマーケットで・・・　出血大サービス←実はかなり利益がある
ガソリンスタンドで・・・　タイヤ祭り←どこにも屋台はでてない

この世は全部ウソで塗り固められてるって事さ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 20:52:19 ID:TrZE+BZ4
>>174
新車情報より爺のコメント

「街はアルトで歩こう」、あるととてもいい生活ができるというような意味でアルトだったと
当時スズキ社長の鈴木修さんがおっしゃっていました。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:22:56 ID:U2jv0Co3
>>162
ソースを示せ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 16:25:36 ID:cKVIChCp
新型アルト売れてるの？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 17:27:38 ID:fj+e8aFT
2004年
７月
1 ワゴンＲ 18,168
2 ムーヴ 14,585
3 ライフ 13,698
4 ミラ 8,784
6 アルトラパン 6,321
13 アルト 2,932

８月
1 ワゴンＲ 13,941
2 ムーヴ 9,641
3 ライフ 9,482
4 ミラ 5,860
6 アルトラパン 4,601
14 アルト 1,560

９月
1 ワゴンＲ 19,277
2 ライフ 15,389
3 ムーヴ 11,292
6 アルト 7,022　※9月13日新型「アルト」発売
7 ミラ 6,986
10 アルトラパン 5,132

10月
1 ワゴンＲ 15,255
2 ムーヴ 10,297
3 アルト 8,870
6 ミラ 6,746
10 アルトラパン 3,679
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 18:48:21 ID:G9umJO40
>>179
おー、ミラにやっとこ勝ってるから売れてるって言えるんだね。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:35:44 ID:sFj9xTGk
ミラの台数はミラ&アヴィ&ジーノだから、アルト&ラパンでもともと勝ってたんだけどね、
素アルト単体でさえミラ3車種を蹴散らしたから売れてると言ってるんだよ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:51:15 ID:G9umJO40
>>181
なるほど、あのパッとしないミラと、パッとしないミラアヴィと、モデル末期のジーノを新車効果で
蹴散らしたから、売れてると、評価できる訳ですね。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:26:54 ID:gqnf6NUP
うん、そうそう。
ベッカム妻とかヨン様とか莫大な宣伝費を湯水のごとく注ぎ込んでもパッとしないミラを
激安手抜きCMで一蹴したから、売れてると、評価できる訳です。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:00:18 ID:B7kdEx+7
会社でアルトＥ購入。
ミニカバンからの代替でした。
女性事務員からの評判ええですよ～
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:13:19 ID:1lORmwL8
軽自動車全体で３番目に売れてる車が
売れてるかどうか判断出来ない池沼が居るスレはここでつか？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:43:40 ID:H1zwuOWw
>>177　すーげー度胸だな社員相手に。。。　ソース出されて赤恥カクくらい
なら書き込みしなければいいのにね。　
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 01:24:26 ID:1l5INjJ3
177じゃないけど
売れてるというからメーカー目標６０００台／月の３倍位かとおもた。新型車だし
安車だし。７～８０００じゃ話にならんとあきれてたとこ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 07:49:31 ID:S77oQwOT
>>187
トヨタみたいにレンタリースとか関連企業に押し込めれば
いくんだろうがね。
「あきれる」って言葉使う場所違うよ。
きみばかだね。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 07:57:13 ID:LeXVP/zz
>>187　まさかワークスがあれば目標の３倍いくと本気で思ってる？　ｹﾞﾗ｡
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 08:18:50 ID:0BAxSc+y
目標が６０００台で実際は３割増の８０００台でしょ。　漏れの業界だと目標
より１割増だと売れてる部類に入るけどな・・・。　自動車業界は３倍ないと
売れてるにならないのか・・・？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 08:21:40 ID:laDyVL1f
>>190
ていうか、先代アルトが月２０００台程度しかでていなかったことを考えれば十分に売れてる。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 08:33:19 ID:0BAxSc+y
! 2000台しか売れてなかったの？　前年の４倍とはすごいね。
まあもっとも前の型が末期とか飽きられたと言えばそれまで
だが・・・。
しかし前年の４倍はすごい。　
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 08:39:19 ID:D0zgeQrx
そいえば現行ミラの発売数ヶ月って何台売れてたかしってんでしょ？
それと比べたら・・へぇ～これが新型の届出実績？駄目じゃん
ワゴン尺を協販に押し付けすぎで嫌われたの？
この数ヶ月は乗用車の販売数、ダメハツに水あげられっぱなしだしね
トラックを農協に押し売りしてしのいでいるみたいだけど、
いい加減にしないとお百姓さんに嫌われるよ

それと、ジーノがカッコよくなったけど、値引き以外の対策は？
若い、センスのいい女の子が取られちゃうよ
あ、関係無いか？
アルトは貧乏オバサンがターゲットだものなｱﾋｬﾋｬ
バーゲン車だし
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 09:38:44 ID:2mQmu4nv
ダイハツ社員必死だな。出張ご苦労さん。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 10:58:38 ID:irAKyguy
ワークス厨だろ。
DQNモデルが発売されないから嫌がらせしてるのさ。
放置放置。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 11:33:14 ID:MTGVuxS+
スイフトと生産ラインが同じなので
これ以上の台数は生産能力上たぶん出ない。
197 ：191：04/12/07 12:38:50 ID:I6M3DLml
>>195
いや、俺もワークス厨なのだが・・・・・。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 14:31:10 ID:lwSqvO1O
>>193
そんなに駄目なメーカーの駄目な車のスレで必死なオマエって（激ﾜﾗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 14:52:17 ID:/EUQK01N
↑オマエモナー
200 ：198：04/12/07 15:27:11 ID:lwSqvO1O
俺は駄目とは言ってないが、何か？
オマエほんとに必死なんだな（ﾌﾟｹﾞﾗ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 17:20:32 ID:paro0Jqm
>>193
若いセンスのいい女の子なら軽には乗らないと思う。
202 ：＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：04/12/07 20:28:08 ID:4KvrI9XE
　　　（　　人＿＿＿＿）　V
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､
　/ 　 ＼＿＿＿＿_.ノ　 ヽ
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 00:00:37 ID:/np/ruo9
新古車も順調に出回ってます。
前のアルトに比べれば、スズキファンのみなさんや社員さんが躍り上がっちゃうくらい
台数が伸びた、ということでしょう。

あとは１年後に樹脂だらけのエンジンにヒビが入らないことを祈るだけですね。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 00:50:03 ID:YqzjKBsd
これだからダメハツ社員は
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 01:05:09 ID:Kj8UB7rI
>>203
それって１年後はパッソ＆ブーンの樹脂だらけのエンジンにもヒビが入ると言う事ですね？（ﾌﾟｹﾞﾗ
206 ：ｼｬﾙﾏﾝ伯爵：04/12/08 02:00:18 ID:GCYUmkM6
１９３よ、「協販」ってＤ社社員が使うよね・・・。
もっと上手く名無し偽装したほうがええよ。

２年前に自作自演バレテ消えた君の同僚と同じ過ちは繰り返すな！
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 18:30:52 ID:LimG8cP7
ダイハ厨
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 19:16:05 ID:jFX5dydI
ダイハツ社員は本当にうざったいね。
必死になって他社貶しするのは決まってダイハツ側の人間だものね。
氏ねよ。蛆虫。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 19:31:33 ID:J5cpfsTW
>>193
ジーノがカッコよくなった？（゜д゜）ハァー？笑わせてくれるよね。
模倣の腕を上げただけの癖にさぁ。本家ニューミニの100分の1のカッコよさも無いじゃん？
中国車メーカーみたいに訴えられるなよ？お前らがやってることは「日本の恥」だから。
スズキも軽自動車業界にはある程度見切りをつけつつあるっていうのに・・・
せいぜい軽自動車でちんまりとした勝負でも繰り広げてな。ダ・メ・ハ・ツさん。
軽自動車優遇が廃止されたらダイハツもろともトヨタに吸収されて消えるんだろ？
風前の灯って奴か。ははは
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 19:41:57 ID:tdOPE7fi
>>209
必死だな。
言ってることは全て正しいけどw
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 21:57:47 ID:lL+TNL0C
＞209
>軽自動車優遇が廃止されたら

軽自動車の税制、規格の問題で一番ピーピー運動している鱸は吸収どころか消滅ですね。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:02:36 ID:RpLeAKYB
最近よく見るようになったね
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:32:19 ID:TRA0eN7c
>>211
バカだね・・
海外の普通車の売上げのほうがでかいし、2輪もあるスズキが消滅するわけなかろうに・・
軽自動車が消えて泣きを見るのはダイハツだけだよ。つーか消えろや。クソメーカーｗ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:36:54 ID:UWvcUMaS
>>208
ダイハツ系のスレでは逆のことが行われているわけだが。
215 ：ｼｬﾙﾏﾝ伯爵：04/12/08 22:47:00 ID:qwEuUK2M
２１４
ワシはやらないよ。
やってもすぐばれる文章核からね。ｗ

あんたもコー君とかネイキッド乗りみたいな熱狂的な
ファンの子ら失望させるような即ばれちゃう書き込みは
止されたほうがええ。

で、これ以上ワシもココに居ると住民に迷惑かけるから
消える。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:30:46 ID:pD1Onmwy
>>214
勝手な被害妄想で住人自らスズキ叩きを始めて反感買うのがダイハツ系スレだろ？
スズキ関係のスレには必ず>>193のような反日朝鮮人の真似事みたいな事をする奴が訪れる。
うざい・・・
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:59:24 ID:lL+TNL0C
>>213
＞海外の普通車
海外の軽自動車モデルを教えてちょ。

まあ、ダイハツは手抜きだし、スズキは安物というのが実体だと思ってるんだけどね。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:10:57 ID:UvEIQHSw
>>202
新型アルトにそっくりじゃんw
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:14:10 ID:XMXg8o9C
>>217
あ、知らないんだ・・
ダイハツは軽自動車ラインナップをむりくり海外仕様にして輸出してるよ。
ミラとかテリキとか。ダメだよあれじゃあ。ｳﾚﾈ（　´_ゝ`）
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:43:46 ID:BVSRJYsN
>>219
あ、無知ﾊｹｰﾝ・・
アルトとかジムニーをむりくり海外仕様にして輸出してるけどな？ｗ
http://auto.suzuki.es/01modelos/modelo_C.cfm?id_modelo=1&id_version=1
http://auto.suzuki.es/01modelos/modelo_C.cfm?id_modelo=4&id_version=19
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 07:08:18 ID:f3SeleHR
>>220
アホだね。
ラインナップのひとつとしてやるならいいんだよ。
ダイハツはそれ(軽系)しかないじゃないか。そんなん輸出すんなよ．売れねーw
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 18:00:52 ID:H8iZIN16
>>221禿げ同
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 18:11:43 ID:JWdraWfH
ダイハツって国外で売れてる？
わけないよね。名前からして韓国メーカーと間違われてそうだし。
日本の売り上げ以上に海外で売るなんて、逆立ちしたって無理だろうねダイハツは。
アイデンティティのあるモデルが一個も無いんだもんなあ。
しょべーメーカーだ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 22:11:02 ID:BMlXq6o6
クズ(ダイハツ)とゴミ(スズキ)のたたき合いか、本当に目糞鼻糞だな。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 22:27:16 ID:9z/OaCJ8
↑
ダイハツの最終手段。自分をクズ扱いするのと引き換えに
「スズキもダイハツと同じだ」と言って同類ゴミ扱いにしようとする。
全くプライドもクソもねーのな。腐ってもダイハツとは同類にはならないぞ？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:03:07 ID:5UbmH1LK
おいおい、被害妄想が強いな…。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:08:13 ID:dLvVvEE0
>>226
スズキ狂信者にはスズキマンセー以外の全ての発言がダイハツの陰謀に思えるんだよ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 07:24:33 ID:pk+OCAY1
SUZUKIはBMW、HONDAとならびバイクと車を製造してるから良いな。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 09:24:59 ID:IWvc2Rek
ダイハツの悪口やめようぜ 折れらは紳士的にいこうよ。 このままだと同類になる。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 14:55:33 ID:iO7z0ob6
リアワイパーのためだけにＸで契約
なんか悔しいｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 22:16:34 ID:fTakbAPt
>>229
俺もそう思う
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:12:30 ID:JbddbEfw
そもそも、ミラスレでは、最近はアルトの話題すら出ていないが・・・。
ここの住人（の極一部）の被害妄想なんじゃない？
233 ：納車して1.5ヶ月：04/12/10 23:30:09 ID:zwHuCYT7
Xセットオプション 4WD ABS シートリフターつけた。

当方北国、朝晩ガラスが凍れる季節
シートヒーターがチョト気持ち良いです。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 18:48:31 ID:sS3JfTmb
232は煽りたいだけだな
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 19:03:36 ID:O6E1RuTK
煽りたいのはキミの方だろ？わざわざageてるし。

もし本当にそう見えるのなら、そうとう病んでるな。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 15:26:22 ID:m7WpZHwj
貧乏車age
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:30:16 ID:gBa6e85P
要らないんで返しておきます。。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/13 19:24:57 ID:Z3E26Bz3
アヴィ買ったけど全然ダメだね、走りも悪いし内装も安っぽい。
しかも室内はキズや汚れが多く、組み立てや品質管理がいい加減な感じだ。
これならアルトを買った方が良かったよ、安くてデザインもいいし質感も高いから・・・
いまミラを購入を検討している奴はアルトにした方が間違いはないぞ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 22:27:40 ID:a2lFdd08
わーマガジンXがーマガジンXがぁ・・・・・・・・・・いや、なんでもない・・・・・・・・・・
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 08:10:01 ID:Gajok5oV
うちは、親父の車がＢＭＷで、漏れはアルトに乗っているのだが、
速度感覚が２倍くらい違うなｗ。
ＢＭＷの120km/hとアルトの60km/hが同じ感じ。
でも、だからといって、アルトが悪い訳じゃない。
町中で乗るには、かえって軽快でよい。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/14 08:43:52 ID:5nHempNM
>>238
既出。
つーか、あれ猛抗議した方がいい。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 17:54:47 ID:1JLcQf8a
そこでアルトで120km/hですよ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 01:15:17 ID:Vhr8SUJG
>240
とはいえなぁ、スズキの軽で首都高を走るのはわりと怖いよ。
ハンドル切るか切らないぐらいのカーブを１００Km/ｈで走っていると
「おれってこんなに運転下手だっけ？」と思うもん。
まあ実際下手なんだけどさ、、、
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 18:41:18 ID:jr+rystR
高速でも法定速度でずっ～と左側車線走ってれば問題ないでそ？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 23:21:25 ID:tLdKHoe3
このスレ伸びないね
メインユーザーが２ちゃんねるに興味のない
３０代女性がターゲットだからね

身内のＫｅｉやライバルのミラのスレは伸びてるそうだが・・・
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:29:57 ID:4Haz9zLF
気違いとペなんぞいらん
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 23:12:01 ID:K0YWqXHt
マガジンＸでありのまま書かれちゃったら静かになったね。
アルトオーナーは必読、書店へＧＯ！
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 00:16:21 ID:Z1NQ5o5I
３０代のおばさんです。
車、三台目にして初めて軽購入。
走り出しが一気に加速することと、
クラクションの不意押しミスが多い以外は
問題ありません。
空間が広い！
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 01:08:21 ID:8wd44lgs
外観、室内のデザインは好みがあるでしょうが、品質というか
高級（感)はやっぱり、ダイハツさんのほうが上手でしょうかね。

トヨタが後ろについているからでしょうか。

もうちっとそのあたり頑張ってくれると嬉しいんですけどね。



249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 12:37:42 ID:keJb96oD
軽自動車に高級感を求めたって貧乏臭くなるだけだぞ。
クラウンのグリルをくっつけたミラを想像してみろ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 12:54:59 ID:sNSueRAC
高級感＝クラウンのグリル

この発想がなんとも。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 16:12:20 ID:YMyTNOxv
そんなに遠くに行かなくて毎日の日常生活につかうなら
これで十分。
後部のシートがしょぼいけど
そんなに後部座席に人乗せないだろう。

仕事で遠くに行く人出ない限りそれほど高速道路も使わないだろう。
通勤や買い物くらいならハンドリングもそれほどキレキレじゃなくていい。
加速は軽いぶんだけワゴンＲより若干いい。

住んでるところが平地なら一番安いＭＴでもいい。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 20:06:20 ID:8vg43UbV
>>249
別に「高級感」というほどのものは必要ないけど、
もう少し「しっかり作ってます」なオーラは欲しい。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 08:23:55 ID:ovaughbf
貧乏車晒しage
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/20 08:39:16 ID:948UZqut
>>248
実車見る限りそうでもないような気がするけど・・・・。
255 ：73：04/12/20 23:39:00 ID:4FchO0kG
☆オイラのアルト、リアシート交換になります。
ビニール剥がしたら座面に円形、背面に横一文字の傷、
アリーナに行くと部品を取って交換してくれるらしい、
どうもホイルキャップを積んでた痕らしい。

そんなこんなで800㌔ほど走ったが、山あり、谷ありの
片道17㌔通勤（ペースはメチャ速い）信号5箇所でリッター
19.8㌔、前の車の倍以上走ってくれます。

ハンドリングはもう少し中立付近が重くてもいいかな？
シフトも硬かったけど最近スコンと決まります、
ただ、残念なことに仕上げの荒さは感じます、ハンドルや
シフトレバーのバリ、とか触る部分だと冷めちゃいますよ、
スズキさん。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 11:48:07 ID:CAkDCNuk
だからミラ買えばよかったのにね。 モノの善し悪し分からない奴には良い授業料だったね。もっとも学習能力あればだがな
257 ：７３：04/12/22 15:03:32 ID:3myS5oIU
あんなダメなメーカーのミラなんて買えないな、
まぁミラもタントよりはマシだろうけど
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 19:59:33 ID:lp/p/soJ
ミラは一昔前の軽みたいな平板なサイドがイヤ。
マガジンＸにまで書かれてしまったけど中身はマジメでアルトとは比較に
ならない出来なのにおしい。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 00:03:52 ID:gkT0xSZt
ダイハツのマークとディーラーがいやだ！
大阪が嫌いだし、まだ浜松のがいい、
まぁ、バイク乗りの間でスズキ乗りは変態って言われてるがな。
油冷エンジンはいいんだけどな、
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 07:03:22 ID:qpIIomOr
>>258
覆面で書いているヤツってコイツだろ（w
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098959424/133
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 17:35:23 ID:gkT0xSZt
↑この人ダイハツ社員？
それともダイハツから何か貰ってるのか？
ダイハツよりはホンダ、百歩譲ってミツビシの方がまともな車作ると思うがなぁ
軽に限ってだが。
ブーン、パッソなんかもリッターカークラスだと最低ランクじゃないかなぁ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 19:12:57 ID:QjQNKpiV
↑この人スズキ社員？
それともスズキから何か貰ってるのか？給料とか。
スズキよりはダイハツ、百歩譲ってミツビシの方がまともな車作ると思うがなぁ
軽に限らず。
スイフトなんかもスモールカークラスでも最低ランクじゃないかなぁ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 19:22:37 ID:2hP6ltV/
>>262
禿同。
スズキの車ってギシギシ音がするし塗装のクオリティも最低らしいね。
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=19500
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 19:26:48 ID:2hP6ltV/
現行アルトの軋み音は他にも報告有。
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=19130

さ　す　が　コ　ス　ト　ダ　ウ　ン　の　ス　ズ　キ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 00:17:18 ID:9S6mAi3e
アルトとって、オートカラーアワード取ってるんだな
ttp://www.jafca.org/Event/autocolor/autocolor-7th.html
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:12:07 ID:Rw85lJRn
>>265
なるほど、色が「良い」車なんだ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 12:30:46 ID:L80+g1Gn
今日国道171で新型アルトがお亡くなりになってました。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:21:56 ID:MznkeVzn
今日町で初めて新型アルトを見た。色やデザインのせいか
ダンボール製自動車に見えた。わろた
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 10:26:23 ID:eBaNOicP
TBSでやってる駅伝で道路を走ってるアルトを初めて見たよ。
薄い青だった。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 17:45:57 ID:uYpyM9ak
出た途端にマガジンＸやレスポンスでダメだしされて、
すっかり沈んでるね。

ミラなんかよりデザイン好きなんだが。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:46:52 ID:DrmADtn/
正月休みに嫁さんのアルトに初めて乗ってみた。
長距離や高速は乗ってないけど
これといって気になる短所は見当たらなかったがなぁ。
だからと言って飛びぬけた長所があるわけでもないが。
頻繁に長距離や高速乗る人は別の車選ぶだろうし
この車のキャラだったらこれでいいんだろうというのが感想
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:08:13 ID:NU4FlY80
>>270
デザインもいいが
ワークスを出せばいいのに・・・
近日開催予定の東京オートサロンに
現行アルトをベースにしたワークスを参考出品するかも
ラパンＳＳの例に見習って。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:20:57 ID:Ar9ZN6tR
またワークス欲しい厨か・・・
テメエのくだらない脳内妄想は聞き飽きたからワークススレ行ってやれ
ウザイんだよ、しっしっ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:55:59 ID:DCgzeEK/
そこまで言わんでもええやん
275 ：::：05/01/04 05:57:51 ID:DnVXegQr
正直、新型はダサイな。
主婦狙いだろうけどｗ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 09:56:20 ID:7KquzefF
ワークス出しても買う奴いない
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:28:07 ID:uzCkU4/6
キーレスエントリーが反応しなくなったんで鍵の中あけてみたんだけど電池がどうあっても交換できないんだけど、これって店にもってかなきゃならんのか？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 19:05:13 ID:OQzd8rI6
１代前の後期の５ドアのLbスペシャルが嫁さんの車なんだが、
デザインうんぬんは、抜きにして、エアコン・エアバック・・・などが
付いて７０万円台って、スズキすごいと思った。

しかし、リアのハッチゲートを開けても、ルームランプが連動して着かない
っていうのが頂けないなぁ・・・
夜、荷物の出し入れがしづらいよ・・・

ドア閉まる音も、剛性がある感じがして、いい感じです。

リアシート倒して、助手席一番前まで出すと、２６インチのママチャリが
載せられて、感動！

小生、オープンの趣味グルマなので、
雨の日、人を乗せるときは、アルトにお世話になってます。
エアコンもよく効きます。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 10:14:58 ID:C5bQMNZo
>>278
ママチャリってU型ハンドル？
寝かせてですか？
ワゴンRにも入らなかったのにスゴイ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 20:44:57 ID:JuQV22ZL
>>279
真っ直ぐなハンドルのです。

助手席は、倒して、一番まで出して、
リアシートの足元の所に前輪をはめて、寝かせてです。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:46:56 ID:+0HzDKF5
スズキって凄い
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:48:16 ID:7FgununV
１代前のアルト、高速で安定性が低いから、タイヤを

１３５／８０Ｒ１２　→　１５５／５５Ｒ１４

にインチアップして、安定性を狙おうと思っています。

インチアップされた方、いらっしゃいますか？

アルト用の１４インチアルミホイールで、何かアルトに似合うのありますか？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 16:42:23 ID:9oLGB08x
>>282
アシがそのままじゃ、乗り心地の悪化の方が顕著になると思うがなぁ。
155/65Ｒ13じゃダメか？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 20:59:29 ID:c8n/ShDL
>>283

１３だと、燃費・乗り心地と、安定性のバランスがいいかもしれませんね。安定性が、あまり変わらない気が・・・。
安定性が、明らかに上がるのは１４ですか。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 11:20:23 ID:8ozQKVw1
町乗りならノーマルがいいよ
加速いいしなにより安いし
高速とかバイパス乗るなら155/65Ｒ13がいいね
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 17:57:27 ID:cnVAM13W
横から失礼します
私も悩んでいます

155-70-12　これはどうでしょうか？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 20:35:52 ID:Z+LLlNlj
>>286

アルトの４駆用のサイズですね。

オートバックスの店員曰く、「１２インチのままだったら、あまり安定性は変わらない」
そうです。
そのまま１２インチのホイールが使えるので（多少引っ張り目に履きますが…）
安いですけどね。

安定性を狙うなら幅も大事ですけど、インチアップですかね。

タイヤ・ホイールの合計重量さえ軽ければ、加速は落ちないです。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 01:00:34 ID:XVeRk3W/
みなさんアルトで苦労してまつね
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:46:35 ID:3SexFzw3
エロイ人教えて下さい。

アルトにスタビライザー取り付けられますか？
ワゴンRのポン付けですけど・・・
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 01:51:14 ID:x6nXSICH
>>289
フロントには、元々付いていますね。
私は分からないですけど、スズキのディーラーに具体的な車輌の型式・年式を言って、
調べてもらうのが、１番確実で早いですよ。
スズキのディーラーなら、サービスマニュアル等がありますし。

私は、理論上の最高速が計算したくて、レブリミットの回転数を電話で聞いたところ、
ご丁寧に１０分後位に折り返し電話をいただきましたよ。




291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 12:07:10 ID:KHInPNTv
アルトバンがＦＭＣしたよ



しかも５ドア
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:54:27 ID:7xkS1lAJ
このスレ伸びないね
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:24:06 ID:dBHQWUec
バンもFMCしてもっと活気付くと思ったけど全然だね
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:12:18 ID:xs+sG9Ui.
バンとＥがほとんど変わんないなぁ、
もっと軽いなら楽しめそうなんだが、
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:21:04 ID:58VxPc9N0
お前らのために作った車じゃありません(藁
コンニャクは食い物ですよ！オナニーの道具じゃありません！
それと同じ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:53:03 ID:to/nFoC10
ダサイたとえだな
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:08:21 ID:/jY3hWuY0
新型ＡＬＴＯ　の　Ｇグレード　４ＷＤ　５ＭＴ　が今　代車できてるのでインプレ報告。
電子制御スロットルのためか、アクセルワークの感覚が微妙・・・　なんとも　ぬるぽって感じ
その他、５ＭＴは　どこかの試乗記事どおり　ショートストロークでカチカチ入ってなかなかＯＫ　そこそこ走るしエンジン静かで
室内が旧型ＡＬＴＯに比べて非常に広いので結構よさげ。
その他パワーウインドウがエンジン切ってもドアを一度開けるまで動くし、ヒーターのＤＥＦ時に外気導入に切り替わるとかなど
なかなか　細かいところに気がきいていた（寒冷地仕様？）

当方、ＭＣ型ＲＲ　５ＭＴ海苔でつ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/18 08:08:27 ID:4snI/2ph0
数が減ってきた今こそ、ターボモデルの追加を期待できる。
まずは、Ｍターボ、そして次は・・・・・・。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 18:57:30 ID:LEVF1u0C0
>>298
ワークス
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 18:59:30 ID:LEVF1u0C0
３００ＧＥＴ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:39:03 ID:OzriiM1I0
Mターボがあればそれでいい
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 18:41:19 ID:AiX4QqjE0
>>299
ワークス復活するならフロントマスクは標準モデルのオモチャ風ではなく
スイフト風のフロントマスクにしてほしい
グレード構成は
ＳターボのＲＳ　Ｍターボのｉｅでどう？
ＲＳはＫｅｉワークス譲りのレカロシート標準装備
ＭＴも選べると言う事で。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 16:10:29 ID:4KoU1APe0
>>297
>ヒーターのＤＥＦ時に外気導入に切り替わるとかなど
そんな機能付いてないよ
アルトの内気、外気の切り替えってレバー操作でワイヤーを動かして
ふたを開けるか閉じるかだよ
吹き出し口の切り替えとは全く独立したワイヤーだけど・・・・
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 03:08:29 ID:LcTN/KRm0
>>303
アルトには、それで十分だと思うがｗ。
何しろ、１０年前は、ベンツだってそうだったんだから。
下手なオートエアコンより簡単でいいよ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 15:42:39 ID:F7Ol2cB20
>>304
ちゃんと読めよ・・・

でも10年前のベンツって95年式か
知ってる限りでは電動だが・・・・・
手動もあったかな？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 06:08:05 ID:na1NUvf30
>>305
ｽﾏｿ。
あと、ベンツは、10年前じゃなくて15年前の話だったわ。
当時、89年式の190Eに乗ってたけど、あれは良い車だったよ。
今、親父がBMWに乗っているが、車の基本性能としては
大して変わらないな。まぁ、自分がメルセデス党なこともあるがｗ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 13:41:16 ID:uqBOBBPS0
↑ヤ○ザですか？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 11:51:19 ID:/3CA+ld+0
2chにハマるヤ○ザっているのか？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 18:58:42 ID:fctzaUvT0
今日珍しい黒色の新型アルト見た。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 19:17:14 ID:cs8Ii2uW0
>>299>>302



同意あげ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 19:18:17 ID:X+giJZlG0
>>302　ＲＳは４輪ディスクで
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:57:55 ID:NOwnqyOk0
ワークスいらねMターボキボンヌ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:34:55 ID:1SzBu39y0

IDの末尾「0」が続いてる件について。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:21:59 ID:cb/JrG/R0
>>309
俺も今日見た。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:26:29 ID:gf9Uexih0
代車で１日乗ったけど、「軽なんてこんなもん」っていう割り切りは潔いし、軽くて、活発なところは
好感もてるんだが、砂や小石がホイールハウスに巻き上げられて当たる音が車内に響くのは勘弁
して欲しい。
タイヤがすぐそこにある感じで他社軽より安っぽい、値段変わらんのに。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:46:35 ID:sZc1ugEf0
そんな事ないやいやい
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 16:37:47 ID:ioM095ZK0
>>315
オプションのマッドフラップ（跳ね上げ防止）を付けてないだけじゃないの？
うちもオプションから外したらかなりひどいのでやっぱりつけようかと迷ってるとこ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 11:54:42 ID:+7I7BsIi0
>>312
そのワークスにＳターボとＭターボ設定すればいいじゃないか。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 08:42:31 ID:KhFeqOaj0
新型アルトバンと新型アルトの一番安いやつってシートの他に何か違うの？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 02:05:12 ID:3/4do0e10
俺に言われてもわからん
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 07:35:01 ID:/esJvu2k0
たぶんローからセカンドに入るときにＡＴが
かっくんっていうんだよな。
少し、アクセルワークが乱暴すぎ？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 11:29:20 ID:BHU5j0Xe0
あげ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 15:11:55 ID:QiFW3V/tO
シートの他は運転席のドリンクホルダーがバンには無いと思ったが、
値段もあまり変わらないしな、あと色がバンは白のみ、
Ｅはキャツアイブルーとシルバーも選べる。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 03:00:07 ID:5QLW+AgQ0
>>318
あんたいいヤシだな
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 11:32:07 ID:uBjFdjTY0
>>318
最終ワークスのieの末路を見ればそれは無いかな。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 16:12:11 ID:XvQ7Hzfu0
白のみだから白色樹脂バンパーなのか。
塗装剥がれもないけど汚れも落ちなさそうだね。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 17:42:54 ID:NqPkrUNT0
他の営業車みたいに黒い樹脂だとツートンカラーでおしゃれかな。
白ならロゴとか会社名の名入れサービスがあってもいいかもしれない。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 19:48:54 ID:yHL3J5L90
現行アルトにワークス復活希望あげ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:26:44 ID:b5Yciik30
セルボ、フロンテも
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:49:10 ID:E9PXxu1Z0
横綱級の人が数人乗っても、ちゃんと走るのかなぁ？

マツダのキャロルのムービーを見ていたら
モデルさんが乗っただけで、車体が揺れていたものですから。
いざ、買いかえた時、すごく心配です。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:02:48 ID:Q4uy+nuk0
ワークス出せや鱸！
332 ：おさむ：05/02/12 23:48:08 ID:fI9vRv7T0
うるせー黙ってろ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 15:30:10 ID:nqvFto5L0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/13 13:43:39 ID:L/M8S+uP0
アルト厨は車板では最下層だからここで悦に入りたいんだろ？
でもツインが値段も趣味性も高いのでくやしいんだよ（ｗ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:39:07 ID:yBLaoYeW0
書き込み少ない
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 17:59:23 ID:pkjk9Cz90
最近新型をよく見掛けるからそろそろ書き込みも増えるんじゃないか。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 19:08:27 ID:+eOAJyB+0
>>335
今日結構新型見かけたよ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 19:14:24 ID:P2jsi9x70
新型アルトのココナッツベージュかわいい
けどあの色が合うのはアルトとラパンだけだと思う
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:10:53 ID:eLhmP38U0
↑　ホームレスのダンボールハウスにしか見えん
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 11:01:00 ID:i7J0LjXm0
ミラー部分はブラックでベージュかわいいね。
うちはミントグリーンだけど、汚れが目立たなくって助かる。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:56:26 ID:0pl9qjI+0
アルト、安っぽいダサイ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:51:33 ID:32Jc8fHf0
安っぽいのではなく安いのです。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:51:43 ID:2QJVZAEO0
>>332
黙れ！眉毛引っこ抜くぞ！！
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:11:35 ID:Q4IL536s0
>>341
そうそう、安いんです。
今はなき、シトローエンの２ＣＶ的なよき安さを感じます。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:20:48 ID:EYGv8B8D0
俺は新型のミラを買ったんだけど半年でいやになってしまった。糞だよ。
ミラをとっとと売っぱらって、前型最終モデルのアルトバンを買った。
非常に満足しているよ。車雑誌のインプレなんてウソばっかりだ。
ミラ→直進安定性はアルトより上。しかし、カーブで曲がりにくい。
スポーティーにＳ字カーブを曲がろうとしたら、ハンドルが遅れて危ないぞ！
どアンダーステア丸出し。品質感が高いのも見てくれだけ。糞車。糞。
アルト→品質感は確かに軽。でも軽らしくていいじゃないか？何が悪い！
ハンドリングはミラに比べて明らかに軽快でスポーティ。気持ちいい！
パワーも燃費もアルトが上。何と言っても車両本体５５万５千円(当時)だぜ。
結論としてアルトはとにかく運転してて楽しい。５ＭＴを大推薦しておく。
それが新型アルトになったのだから悪いはずはない！スズキは軽を極めろ！
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:40:30 ID:EYGv8B8D0
↑その通り！ミラというかダイハツは伝統的にアンダーが強いんだ。
そしてトヨタの影響か、上っ面だけ高級に見えるようにしている。
トヨタがいなけりゃダイハツなんて今頃ミツビシになってるんじゃないの？
アルト欲しいなぁ。ムスクブルーのＧに必要な装備をつければいいんだ。
どこの軽でも一緒だけど、ノンターボは基本的に５ＭＴで乗った方がいいよ。
パワー感や燃費が明らかに違う。やはりアルトは軽№１ですね。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:22:13 ID:yTRo3brX0
スズキはバイク屋だからエンジンはいいよね！
ATは？？だがMTはシフトフィールもなかなかいいね
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:32:27 ID:nbSHMzPe0
アルト、安っぽいダサイ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:46:20 ID:XydqNsYH0
安っぽいのではなく安いのです。
349 ：７３：05/02/22 06:47:18 ID:GNuKzlW6O
ＭＴいいよ、スコンと入るし。
車重が軽いからストレス無く加速するよ、
リッターカーのＡＴよりいいと思う、
室内もＫ１０（初代の）マーチよりは広くて安っぽくない感じはするしさ。
田舎のバイパスでも流れをリードできてるし。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 11:57:37 ID:GKSVMLYM0
ＡＴも悪くないよ。
３速だけど、エンジンをぶんまわすつもりで
アクセル踏みまくれば、軽快に走る。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 14:49:47 ID:4LK9YtLJ0
いやATはクソだろダイハツのほうがATはいいと思う
エンジンはスズキだがな～
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 16:10:07 ID:iZRox+mr0
>>351
ダイハツに乗ったことないからわからんが。
それなら、ＡＴのダメダメさを
エンジンのよさでカバーしてるんだろうな。
でも、そんなに違和感のある変速はしないけど。
まぁ、ある程度回さないとトルクがでないのは、
軽だから仕方ないんでしょ？わからんが。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 18:29:59 ID:N/G7EaZ+0
アルトとミラ一応両方乗れる環境があるので比較をば。
ウチのおかんがミラジーノ乗ってるが、ATのダメさ加減は
足のアルトバンと大差無い。
更に悪いのが糞煩いエンジンで、「ぐもー」っていう間抜けな
音が大きいだけでレスポンスは明らかにスズキのエンジンより悪い。
内装の質に関してはアルトより遥かにマシだが、写真写り優先の為か
座るとやたらと狭っ苦しく感じて落ち着かない。
アルトと比べて優秀な点は、振動の少なさと直進安定性の良さで
三菱あたりの味つけが好みの人には違和感の無い出来だと思った。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 18:58:25 ID:ZuLZt2AM0
>>353
新型なのか旧型なのかはっきりせい　アルトミラ共
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 19:23:28 ID:N/G7EaZ+0
>>354
どちらも一つ前の型。
HA23VとL700S
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:28:00 ID:wz9+tPyD0
世間的に、クルマはヒエラルキー、といった風潮が今でもあるけど、
軽の小さいクルマを、エンジンの高回転域を使って活発に走るのは面白い！
特にK6Aエンジンは、結構活発なエンジンだと思います。
パワーバンドで、ギャイーンとエンジンがレブリミットに向けて回っていくのは、痛快ですね！
ただ、こんな走り方をすると、すぐ燃費が１０km/L前後になってしまいますが。。。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:33:26 ID:Xra2jURq0
俺が乗ってるアルトバンもHA23Vだけど、安くていい車だよね。
この車にヘたれるまで乗ってさ、次に乗り換える時もアルトにするよ。
排気量の小さい軽は、やっぱり５ＭＴで乗った方が加速がよくて
おもしろいと思うけど。５ＭＴの価値も再認識されるべきかと思う。
358 ：ポマリー：05/02/23 09:40:31 ID:TtMAHUU/0
せっかくエンジンがいいのにATは糞なんで５MTで乗るのが一番や～
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 18:46:57 ID:UBy7RGeP0
>>356
そうすね、回すと燃費が悪くなりますね。
あと、新型アルトは、車内が広々としていていいですよ。
親父の車がＢＭＷの３ですけど、中に乗るとアルトの方が
大きい車のような気がするｗ。
まあ、ＢＭとかジャガーってのは、タイトな味付けの車なんですけどね。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 20:44:45 ID:zb7VLMTh0
エアコンを稼働させるとパワーダウンするから普段よりアクセルを多く踏む。
特に夏なんかエアコンフル稼働だから、リッター３～４キロはダウンするぞ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:05:04 ID:u/2lsW/f0
>>360
マジでしか。そりゃーてーへんだ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:01:16 ID:yE7zA5ts0
どのメーカーのどの軽でもそれはいっしょだよ。小排気量車の悲しさよ。
規格変更してほしいね。ボディサイズはそのままで、排気量を1000CC未満に。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:45:40 ID:cKjZv4Bn0
>362
足るを知らんやつだな。
何も我慢してまで軽乗らなくても、パッソにでも乗りゃいいだろ。
それこそ藻前みたいなやつのために既にちゃんと用意されてるじゃねーか。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 00:20:24 ID:dy917uzF0
＞パッソ
軽の税制優遇をうけられない。何かにつけて高くつく。貧乏人は軽を選ぶ。
軽の排気量アップの話はよく出ている。しかしいつもトヨタに潰されている。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 07:15:54 ID:VSX16HrF0
>>364
つまり、物は欲しいけどその代金は支払いたくは無い、ということだね。
ガキかドロボウと同じ心理だね。
社会はそんなに藻前みたいな貧乏人だけに都合良くはできてないんだよ。
もっと現実を良く見ようね。
身の程を知らずより高性能な車が欲しいんだったらまずもっと働いて稼ぐことだ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:42:45 ID:oTNmYOOG0
>>365
安い維持費がそんなに羨ましいのか？
痩せ我慢しないでミラにでも乗ってろよ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:13:24 ID:KKJnzoO80
>>366
なんか・・・反論も出来ないでメチャクチャむなしい煽りだな。哀れ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:54:02 ID:9QVRLGeM0
>>367
おまえにはミラでさえもったいないように思う。
昔の550ｃｃのオンボロ中古の軽に乗って勉強しろ。
中古車屋を探しまくったら、まだタマは残ってるだろう。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:31:13 ID:LOwLbFoE0
>>368
かわいそうに。脳内妄想で相手を貶してしか論陣を張れんとは・・・。
一応マジレスしておくと、軽を1000ccにしろとかイカレたこと言ってるやつこそ
昔の550ｃｃのオンボロ中古の軽にでも乗って勉強し直したほうがいいだろう。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 04:52:42 ID:qa/EAbDf0
かわいそうに。脳萎縮で相手を貶してしか論陣を張れんとは・・・。
一応マジレスしておくと、海外輸出用には軽のボディに800ccとか1000ccとかの
エンジンをつんでいるんだ。ちゃんと昔から実績だけはあるんだよ、バーカ。
昔の550ｃｃのオンボロ中古の軽に乗って勉強し直した方がいいのはオマエだ！
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 09:43:46 ID:dvmvkDYS0
オウム返しか。オマエがマトモな反論も出来ない相当なバカなのは良くわかった。
海外の規格をうらやましがったり、排気量が小さいのをトヨタのせいにしたり、完全なガキだな。
きっと自分が出世できないのは社会のせいだ、とか自分の無能を責任転嫁して生きてるようやつなんだろう。
今の社会じゃ居住も仕事も車の選択もすべて自由だ。
輸出した軽に乗りたけりゃ海外に移り住めばいいし、あくまで日本でより高性能な車に乗りたけりゃもっと稼げ。
稼ぎが少ないなら転職の自由もあるし、転職するだけの技能が足りないなら学習の自由もある。
もしこの自由なこの社会で思い通りの車に乗れないならそれは国やトヨタが悪いのではなく、すべてオマエが悪いのだ。

ちなみに軽規格はいわばサンダルだ。サンダルにはサンダルの存在意義があるしそれが革靴やブーツになっては困る。
既にそういう靴は市場に存在していて自由に選択できるようになっているのだから。
おまえはオンボロ中古の軽にでも乗って軽規格がサンダルであることをよく認識したほうがいいだろう。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 09:58:05 ID:dvmvkDYS0
連投すまんが、どうせバカがいくら軽拡大を叫んだところでまず有り得ん話だ。
もっと今の現実を良く直視して、自分を社会に適応して変革するか、不満を抱きながら卑屈に生きていくか、
それとも海外にでも逃亡するか決めるんだな。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 15:14:40 ID:ei0OCqbB0
どうしてそんなに必死なの?
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 16:29:03 ID:Eb0yCz1g0
ガキをさとすのがオトナの役割だからな。
必死になってたびたび軽規格拡大をほざくバカがいるみたいだったから、それがいかに反社会的でナンセンスで
不遜な考えであるかということを一度、バカにもわかるように論理立ててさとしておくほうが後々のためだと思ってね。
理想の車を作りたいなら例えばメーカーの開発に携わるなり、義憤に燃えて規格や社会の仕組みを変えたいなら
例えば政治家を目指すなり、単に裕福になりたいならもっと稼ぐなり、まっとうな行動で示せばいいのだ。
それをまっとうな行動をせずして、自分以外に責任転嫁して何度もほざいても何にもならん。
まあ真のバカだと言ったところで死ぬまで直らんかも知れんが。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 16:42:30 ID:Eb0yCz1g0
ところで>373は>370？。>370ならやっぱりマトモな議論も不可能な真のバカということになるな。哀れ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 16:57:51 ID:IrBSXYHF0
わー、何で、こんなに荒れてるの？
アルトは、全ての虚飾を捨てて、安物に徹しているのがよいわけで。
漏れなんか、ＡＢＳもオーディオも付けてないよ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:03:15 ID:qx11Hk9c0
>374
まともな社会人は、バカバカ言わないけどな。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:00:59 ID:Eb0yCz1g0
まあそうだが、まともな社会人でない>370に限ってのみ
＞バーカ。
と言うやつこそバカだぞという意味を込めて限定的に使わせてもらった。
なるべく筋を通してわかりやすく説明してる積もりなんだが、すまんね。
もともと軽規格是非の話題はスレ違いだから軽規格拡大厨が消えたなら俺もおいとましよう。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:08:18 ID:2/BuAwKw0
そろそろアルトの話に戻ろうよ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:02:46 ID:2GEu84N50
アルト、安っぽいダサイ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:09:40 ID:BT5ng9Vb0
気を使わずに乗れる車　NO1
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:54:13 ID:vV8NVzER0
新型も一番多く見掛けるのは白だよ。
ムスクブルーは1台しか見たことない。
383 ：３７０：05/02/28 13:04:16 ID:Y6JxvM/Q0
>>378
なんでそんなに釣られてヒステリーを起こすんだ？
ちょっと席をあけたらギャアギャアとうるさいぞ。
こちとら仕事で忙しいんだよ。金もたくさんあるし。
でも軽がいいんだな。おまえの様なヒス厨房にはわからんだろうが。
はは～ん、おまえは無職のプーちゃんだな。車も持ってないんだろ。
だからギャアギャアとヒステリー起こすんだな。痛い所を突かれて。
↓これがおまえの真の姿だ。正体がバレちまったな。はっはっはっ！
http://ime.nu/w-ch.cool.ne.jp/imgboard/img-box/img20050223223048.jpg
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 14:46:08 ID:R7A+izeUO
軽の規格については昔から言われていたんだって！
新規格になったんだからきっと寸法は実現したんでしょうけど
排気量は800cc程度が理想なんだって
なんでもﾊﾞﾗﾝｽが悪いとかって聞かされました、私はそうは思わないけどなぁ～
こんな書くとまた荒れるのかしら？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 14:58:50 ID:+GOXZJvM0
>>383＝384
いい加減にしろバカ。スレ違いだ、うせろカス。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 02:25:49 ID:f97GPn7p0
>>384
ＮＡエンジンの軽をＡＴで乗ると、排気量不足がはっきりわかる。
かったるい→アクセルを深く踏む→燃費が悪い　という悪循環。
ボディサイズは現状がベストで、これ以上大きくしてはいかんと思う。
しかし排気量は１０００ｃｃ近く欲しい。その方がバランスがとれる。
ただヴィッツとかパッソが売れなくなるので、トヨタが猛反対する。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 03:16:28 ID:wpaR/Bwy0
>>386＝384＝383
いい加減にしろアホ。スレ違いだ、うせろクズ。
バランスが取れるならジーノ1000にでも勝手に乗ってりゃいいだろ。
ただし660より燃費は悪いし、相応の税金等維持費が必要だがな。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 11:25:50 ID:cQI9y5NHO
不思議な方がいらっしゃるものだなぁ～
荒れてしまうでしょうし一回だけ書き込みさせていただきます
どうか、どうか感情的にならずに冷静に教えて頂きたいのですが
排気量の話がﾅｾﾞそんなに嫌なのでしょう？排気量が変わると何かあなたに不利益な事があるわけではないですよね？
まさか軽に乗っていない方ではないと思います（乗っていないならｺｺを見る意味ないですから）
ｺｺは軽であるｱﾙﾄに乗っている人のためのｽﾚであって、
軽乗りなら必ず出る話題が排気量のｺﾄだと思いませんか？
排気量に無理があり
結果的に化石燃料の消費が増え、排気ｶﾞｽも増えてしまうのは事実ですから
単に走りだけでなく環境にも良くないと思うのですよ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 12:10:37 ID:lfRWv9560
車オタのようにガンガン飛ばすわけでもなく
狭い街中を動くには軽が最適だと思う。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 15:45:59 ID:UdKxvdQH0
>>389
はげしく同意。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 16:13:03 ID:/KPWD86n0
だれも読みもしないのに小利口ぶって中身の無い長文垂れ流してんじゃねえよド低能め。
オツムの中身が軽自動車並か？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 16:56:24 ID:1pCr6lf60
スレ違いの荒らしはスルー汁。
ここはアルトの情報交換の場でしょ?
アルトの話しようよ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 21:03:08 ID:WpI9k9wx0
街中だろうが郊外だろうが、急で長い上り坂を登ってごらん。
排気量不足が露呈するよ。アクセルベタ踏みでも加速が鈍い。
そのときの状態はガソリン垂れ流し、排ガス撒き散らし状態。
解決策は、車両重量を極端に軽くするか、排気量のアップしかない。
ターボなどの過給器は論外。適正な排気量があれば必要ないものだ。
以上、これが結論だ。文句がある奴は荒れるの覚悟でかかってこい。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 21:41:51 ID:uUC8pX5g0
このスレもとんだキチガイに粘着されたもんだな。
やれやれ・・
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:15:07 ID:1KO6AJi30
>>393
軽自動車じゃなきゃならない理由あるんですか？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:18:07 ID:o9BHHGze0
>>393＝388＝386＝384＝383
ジサクジエンまるわかりでようやるわ、あイタタタ…
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 03:21:11 ID:xPHtUrQK0
＞軽自動車じゃなきゃならない理由あるんですか？

貧乏人だからでしょう。それとも車にお金をかけたくない人種か。
あるいは単的に軽自動車が好きで、軽を国民車と考えているとか。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:11:03 ID:AavKpitm0
>街中だろうが郊外だろうが、急で長い上り坂を登ってごらん。

俺は急がないので無問題!!
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:40:30 ID:aOcJ86H5O
最近やたら気になるのですけど、休みがﾅｲ･･
400 ：４００：05/03/03 01:33:41 ID:xabwVKRC0
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401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 03:39:19 ID:rsN+hWIm0
現行アルトは薄い青色のが一番映えるデザインだよねー
実家のおかんはシルバー買っちゃったけどね。
中が広くて燃費がいいってよろこんでた。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 12:42:26 ID:0O0Ag1uH0
どれもホームセンターの安物缶スプレー
で塗ったような色だな。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 12:59:39 ID:ConwxRx80
見る目がねーな、ムスクブルーはカラーアウォードも取ってるというのに。
藻前の目はよほど腐っているんだろう。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 13:10:32 ID:/QAcqxkc0
何賞とろうが関係ねーよ
判断し買うのはお客だ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 18:34:48 ID:oWllnqaBO
確かにカラーアワードは不人気色ばかり選ばれてる気がする。
おまいら自分で買う時この色を選ぶのかと選考委員に小一時間…
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 20:16:42 ID:aOcJ86H5O
ﾏﾀｰﾘ･･
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:33:53 ID:NwSAG+8P0
６ヶ月点検に出したら、距離が600キロしか出ていないので、
営業マンは、オイル交換は不要、と言っていたが、メカニックの人が
汚れてますんで変えます、ということで変えて貰った。
ま、メンテナンスパックとかに入っているので無料なんだけど。
ちょっと、エンジン回しすぎたかなぁ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 12:53:23 ID:6ZAyoHrR0
書き込みがないと終了するぞ！
今日も俺はHA23Vのアルトバンでかっ飛んでいる。
もちろん5速MTだ。

ちなみに新型のアルトバンは５ドアになってしまった。
ちょっとガックリ・・・
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 13:49:26 ID:hlaG4sZvO
新型のＥグレードのアルト海苔です。
結構新型が走ってるの見るようになったけどＥに乗ってる人みないなぁ～
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 11:28:32 ID:CTOM7Ho5O
Ｅも見ないけどＸも見ないよ、
あと、オプションのグリルとかリアスポ付けてるのも見ないよ、
色もキャツアイとか赤、黒も見ないな
かえって新型スイフトのが見るな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 01:05:02 ID:6kPghOoZ0
>>409
漢だな。でもパワーウィンドウ無くてつらくね？
412 ：409：05/03/12 15:59:54 ID:N3CWhn+7O
オプショングリル付けてるよ～

パワーウインドが無いのは確かにつらい。
あと新型はカックン！と入るギアが(･∀･)ｲｲ!ですね。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 16:04:21 ID:sSIzVzT50
>>411
いつでも窓の開閉ができる手回しが最強。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 18:43:06 ID:76nKeejo0
3ドアだと手回しの方がいいけど、5ドアだと後ろのを開け閉めするには電動じゃないとめんどくさい。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 20:34:31 ID:+9H4USBm0
漏れは、パワーウインドウ無しがやっぱり嫌でＧにした。
ちなみに、ＡＢＳとオーディオは省略ｗ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 20:08:57 ID:zbpMNVMH0
地区限定バージョンってお得ですか？どの地域も同じ仕様ですか？
リミテッドＧってやつ。
埼玉はＧにスモークガラスと電動格納式リモコンドアミラーとアルミホイール（13インチ）がついてきて850,500円（2ＷＤ/5ＭＴ）。
暑がりなので、スモークガラスは魅力です。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 03:36:15 ID:kGurEDsd0
３ドアが欲しいな。バンまで５ドアになってしまった（悲）
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 14:01:20 ID:tisaEhPUO
5ドアバンの登場でEグレードはほぼ需要が無くなったような気がします
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 15:45:55 ID:/utHpF9R0
軽のように排気量の小さい車は５MTに乗った方が絶対にいいよ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 08:45:22 ID:DPyEgII2O
出勤途中の個人のスズキのお店で黒の展示車発見！
なんかカッコイイ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 09:40:37 ID:Q30vjGa00
ココナッツベージュメタリック、なんか微妙だが、微妙な年齢に差し掛かった主婦には案外オサレだろうか。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 15:46:28 ID:DPyEgII2O
オサレだな、俺以外キャッアイは見たこと無し、
ただの紺だからな、
カタログだともう少し明るい感じだったけど
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 18:35:16 ID:QMnSCPq+0
あまり男性ユーザー受けしそうにないデザインなのに
販売ランキング三位はよくない？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 19:25:43 ID:qU6OCI0n0
よくなくなくなーい？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 19:50:35 ID:DPyEgII2O
内装が男向きじゃないよね、
内装の色が選べるなら黒とかブルーにしたかったな、
昔のサニーの内装色のフランネルグレーは良かったなぁ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 22:24:31 ID:eAEFIT+t0
アルトといえば赤の俺は赤だ！　内装はまぁいいや
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 00:14:55 ID:sUTNzWD70
＞アルトといえば赤の俺は赤だ！
どういう意味だ？こういう意味か？
　　　　　　　↓
アルトといえば共産主義者の俺は当然赤色に乗っているのだ！

これでいいでつか？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 10:05:39 ID:NDVTo7hE0
単純に、初代アルトが赤塗装だったからかと。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 11:58:05 ID:Yr/721Mg0
単純に、アホだろ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 00:23:08 ID:97c/d+5s0
MTなんだがかーちゃんが言うには1速だと随分ガクンと出るなぁとか言うがそんなもんなんだろうか。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 11:09:53 ID:24QGnZON0
>>430
そんなかあちゃんにはＡＴをオススメする
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/21 00:34:27 ID:/PEMFKVg0
>>430
漏れはAT組だけど、昔、軽貨を運転したことがあるから書くけど、
軽のMTの１速って、よほど重い物とか載せているときとかしか使わないかと。
普通は、２速発進では？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 05:30:50 ID:BlpnEePe0
２速発進ばっかやってると、半クラしすぎでクラッチの寿命が短くなる。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 19:49:45 ID:y0FehjtB0
>>432
それは貨物だからではないのか・・・
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 20:15:34 ID:aUzAvCza0
ココナッツベージュメタリック、カタログと色の印象かなり違わね？
私は実際の色もかなり好きだけど。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 02:53:59 ID:mPqo1tMo0
ココナッツベージュメタリックに限らず全色カタログとはイメージが違う。
でもあんまり新型アルト走ってるの見ないな。売れてるはずなのにな。

それと旧型から新型に乗り換えた人、比較インプレをアップしてよ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 16:02:03 ID:mN3jeYZOO
関東じゃ沢山走ってますﾖ
438 ：７３：2005/03/23(水) 17:15:12 ID:nTCrClRUO
昨日ガソリン入れました。
現在４８００キロ、昨日の給油の燃費はリッター１９、３キロ
最高が２２、最低が１７キロ、誤差の範囲だから
コンスタントに１８から１９くらいの燃費だな、
特にエコロジカルな運転はしてないし、山越え、谷越え、法定速度よりかなり
速い運転だよ、もしかしたらエコランしたらカタログのリッター２４キロ行くかも！？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:20:42 ID:aRA/UbL30
今度こそはワークス出して！
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:20:55 ID:7nuxwW/F0
というか、3ドアほすぃ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:23:24 ID:UD22Pkj40
っつーかマイチェンの脚回りは新型NEWスイフトの脚やったやつにやらせろ！
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 00:49:05 ID:cUUbsS3/0
新型NEWスイフト？？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/25(金) 08:17:18 ID:Iw8pN6qm0
>>441
非力なエンジンにそれやっても意味無し。
やるなら、ワークスだけでいいよ・・・・。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 15:28:24 ID:kmbXwPSy0
>>442
おかしいと思うだろうが正式名称だ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 20:49:45 ID:eejVEJb60
アルトの３ドアは出ないだろうな。コストの関係で。
ワークスが出たとしても、５ドアだと思うよ。
バンまで５ドアにしたくらいだからね。
表向きは使いやすさ。本音はコストダウン。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:04:18 ID:1/qKk9Zp0
別にドアが多くて困る人いないからい～んでない？
逆ならともかく。
447 ：名無し：2005/03/30(水) 15:39:42 ID:pJVernygO
アルトは安いだけのひどいクルマだよ
スズキは安いだけが売りのクルマ作りをそろそろ
考えなおすべき時期に来ている
でなければダイハツにあっという間に抜かれてしまうだろう
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:05:03 ID:DB6zHVlGO
明日に納車です!
嬉しくて今日眠れそうにありません!!
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:08:35 ID:59naqE5Z0
>>447
逆だと思うよ。安さにこそスズキの存在価値があると思う。
新型アルトは前作よりも値上げしたでしょ！それが許せないのだぁぁぁ！

>>448
寝なくて結構ですが、いきなり居眠り運転で事故らないようにご注意を。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 10:42:37 ID:rFGPmRfp0
>>447
何を根拠にか具体的にどうぞ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:28:18 ID:3/kNtyhJ0
質問なのですが、ＧグレードのＭＴ実燃費はどのくらいですか？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:33:49 ID:qEVAee840
タウン走行でリッター１７～１８ｋｍくらい。
高速道路でリッター２３～２４ｋｍくらい。

以上エアコンを使わないで、結構流れをリードするくらい飛ばした場合。
エコランに徹底すれば、もっとよくなるはずである。
453 ：451：皇紀2665/04/01(金) 00:22:20 ID:WsovjxAc0
>>452
ありがとうございます。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 18:26:03 ID:Ix3tfhqq0
なんか日付が変だぞ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/03(日) 19:27:11 ID:xRw+J22y0
>>454

「紀元節は昭和１６年が２６００年だったから（大東亜戦争が始まりハワイを奇襲した年だ）
今年は紀元２６６４年年だろう、じゃ、皇紀２６６４年だ。」

だそうですよ。他スレからのコピペですまそ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 01:49:27 ID:OOO/ecEWO
若年層の右傾化ってﾎﾝﾄに進んでいるんだな-････俺の世代だと紀元節はﾀﾌﾞｰ扱いで、触れないように教育されてたから、おぢさん驚いちゃったいw
子供の頃
今は亡きばあちゃんが言ってたけど、大東亜戦争が始まった当時
国中で紀元2600年を祝った行事があって、
歌なんかもあったそうで、ばあちゃんはその歌を覚えてた
それを聞いた俺は
今も１ﾌﾚｰｽﾞだけ記憶してる
ええと、激しくｽﾚ違い及び長文ｽﾏｿ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 02:16:13 ID:TG85E5lr0
紀元はにせーんろっぴゃくねん♪　だろ？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:32:08 ID:3cA0JniW0
この前思ったよ。込み合ったスーパーの駐車場でベンツが身動きとれないんだ。
俺のアルトバンは小回りがきいて、スイスイスイーという感じさ。
値の高い車がいいとは限らない。やっぱ車は生活の一部。使いやすさだね。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:00:30 ID:02ez/4Gl0
新型アルトの外観がめちゃめちゃ気に入り、欲しくなりました。
でもスズキ車は耐久性に問題ありと様々なところで言われているのが気になります。
同時にダイハツの信頼性の高さもセットで言われています。
しかし新型ミラのへんてこデザインはどうしても受け入れられません。
スズキ車の耐久性の低さは事実なのでしょうか？
またダイハツの信頼性に関する話は事実なのでしょうか？
おわかりの方いらしましたら教えてください。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:00:07 ID:5wu8JtRH0
ATで燃費が10km/lなんだが、これは、エンジンを回しすぎなのかな？
461 ：精子 ◆3S8ESCy45I ：2005/04/07(木) 01:00:42 ID:B0zsmINe0
>>460
～(´･ω)　＜　ﾀﾝｸに穴が開いてんじゃないかょぅ？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 02:17:51 ID:xJih1KAS0
>>459
スズキの軽は確かにヤワな感じがしますが、耐久性に問題はありません。
その気になれば２０万ｋｍ位は大丈夫です。よく旧550ccのボロが走ってるでしょ？
それに対してダイハツの方が信頼性が高いというのは本当ではありません。
私は旧550CCのミラ、そして新型ミラに乗ってましたが、もう散々でした。
旧ミラは５万ｋｍでドライブシャフトが折れるし、修理に一月以上待たされるし。
新型ミラは確かに表面的にはトヨタ的な高級感がありますが、見た目だけです。
そのうちインパネボックスの蓋が走行中に勝手に開き、閉まらなくなったりとか、
ハンドリングも一見しっかりしているようで実はどアンダーステアだったりとか・・・
もう腹がたって、前型最終モデルのアルトに乗り換えたのでした。
アルトはいいですよ。確かにスズキ的ないかにも軽ですという味はありますが、
シンプルにできているためか故障もなく、ハンドルも軽くて快適です。
スズキが軽№１というのは売り上げだけでなく、内容もそうみたいですね。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 11:31:49 ID:lO8enHmu0
>>459
コピペうざい
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 01:27:27 ID:VXtGohUw0
>>462
ありがとうございます。これで心おきなく購入に踏み切れます。
>>lO8enHmu0さん
私が書きこんだ以前にこの文章他のスレにありましたか？嘘は良くないです。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 01:58:31 ID:KvHbfVTD0
>464
お前、車（まあ安車だけどな）買うのに２ちゃんのそれも
何とも知れん１人の意見で決めんのかよ。自演みえみえw
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:26:12 ID:xPZ1BygL0
10年アルトに乗って、こないだ新型アルトに乗り換えたよ。
前のアルトは追突されたり、ぶつけたりと色々あったけど、
車自体はずっと快調に動いてくれたよ。
前の車の信頼があるから、次もアルトにしたんだけど。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:04:42 ID:gkXOClhv0
>>464
keiｽﾚかAZ-1ｽﾚで見た記憶があるんですが？

とにかくすまんかった(´･ω･)
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 02:53:55 ID:EsjgWm3T0
アルトいいよね。よく１０年以上前の型に乗ってる人見るけど、尊敬するよ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 00:43:51 ID:94XAg9K90
Ｇを買おうと思ってるんだけど
ドアサッシュブラックアウトがＸセットオプションだけなのがつらい。
せめてオプションでいいから全車に設定してほしい。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 23:31:38 ID:IyByTsrQ0
ＸでなくＧを買おうと思ってるという事は、５ＭＴで乗りたいという事だな。
まあ将来どうラインナップが変わるかわからんが、ないものねだりをしても
しょうがないしな。営業マンにドアサッシュブラックアウトがないと
ミラを買うぞと脅してやれ。少しは値引きしてくれるかもしれん。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 08:14:37 ID:bCtaSKICO
自分で塗ればいいじゃん
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:16:03 ID:9fkW0n++0
4ATの郊外燃費ってどれぐらい？
473 ：精子 ◆3S8ESCy45I ：2005/04/13(水) 00:10:50 ID:Jd8Ogj9t0
～(...･ω)　＜　ｵｰﾃﾞｨｵﾊﾟﾈﾙ周りのｶﾊﾞｰの外し方教えて欲しいょぅ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 02:55:21 ID:gtKEG80z0
>>472
リッター１５ｋｍ前後くらいじゃないかな。ミラの４ＡＴがそのくらいだった。
>>473
スズキの店行ってピットの兄ちゃんに聞いた方が確実。下手にいじるとこわれるぞ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 10:15:36 ID:qmLyqqvp0
>>473
ひっぱる
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 17:55:20 ID:0aTgo/0j0
旧型アルトから新型アルトに乗り換えた香具師っている？
どこが良くなってどこが悪くなったの？誰かインプレしてちょ。
雑誌やメディアは信用できん。ボロクソに書かれてるかと思ったら、
新車情報の三本氏はえらく上機嫌だったし。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 19:32:34 ID:8abjV9O50
>>474
そうかあ？パネルくらい簡単にはずれるぞ。
メカ超度素人な俺でもＣＤレシーバーくらいは自分で取り付けられた。
別にパネルこわしたりもしなかったけどな。
まあやるなら慎重にってことで。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 03:18:54 ID:qAduvFmv0
関西だが新型アルトほとんど見ないぞ。今まで２回しか見た事ない。
新型スイフトはよく見るんだけどなぁ。あんまりカッコよくないけど。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 06:26:19 ID:2ARoaishO
関東ですがけっこう見掛けます。いいですヨ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 11:54:01 ID:UcchE6Lg0
君の所ではヒュンダイ車を良く見かけているんだろ？ｗ
481 ：480：2005/04/15(金) 11:55:02 ID:UcchE6Lg0
>>478へのレスね
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 19:10:54 ID:dlN4a4A20
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483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 22:06:28 ID:I9Z0ZnAb0
>>344-345 IDが同じな件について
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 01:48:36 ID:9icR41XVO
最近異様にｱﾙﾄに惹かれます
写真で見るのと実物は全然違うんだね
かなり洒落たﾃﾞｻﾞｲﾝだと思う
漏れの勤め先はｱﾙﾄと
ﾐﾆｶを使っているんですよ（ｱﾙﾄは旧型ﾊﾞﾝ）で、普通は仕事で使っている車と同じのをﾏｲｶｰにするのって嫌じゃないですか
ところがｳﾁは社員の私用車の鈴木車率が高いんですよ
初めは思いました
「安っぽいな」と
特に事業用ﾘｰｽ向け車は明らかに作りが荒く前々ﾓﾃﾞﾙの末期物などは新車当時からﾄﾞｱの
ｳｪｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟがｽﾞﾚていたりしましたがw
毎日乗っていると違いが分かる
乗りやすいんです
ﾐﾆｶは僅かに煩く、ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙの位置もｸｾがあって疲れるけどｱﾙﾄはそんな事はない
燃費もいいし
自動車誌が喜ぶような足回りとかは無いけど、そんなの毎日使う車に必要無いし、作りがﾔﾜだと言われるけど
押さえる部分はしっかり押さえてる
「安くて丈夫で良く走る」走行に支障の無い部分は安っぽくて何が悪い？とゆう考えも悪くないと思えるどころか
その「割り切り」が魅力にさえ思えてくるんですね、ｽｽﾞｷの車作りにﾎﾟﾘｼｰを感じるんです。長文ｽﾏｿ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 17:21:45 ID:d0He0H260
>>484
大変よくわかりました。私は前型アルトのりですが満足度は高いです。
新型はカッコイイですね。ただ少し値上げしたのが惜しい。
まあいずれお買い得な特別仕様車が出るでしょうが・・・
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 19:33:19 ID:rCIiMoTT0
>>485
かっこいいけど　ワークスさえ復活すれば・・・
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 22:02:34 ID:1XQi9yb10
いずれ復活するんじゃない？その代わりKeiワークスが消滅するだろうけど。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 08:51:12 ID:d8ym4u7q0
>>487
Kei自体が消滅のﾖｶｰﾝ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 21:14:13 ID:pxTPYXqR0
アルトといえば赤！　という昔のアルトが忘れられない俺だが。
先月店頭で元試乗車の新型が赤色で、つい買っちまった…。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 21:26:45 ID:CqPdSfDm0
ココナッツベージュのモコを駐車場で発見、
隣に停めたかったが通路を挟んで駐車。

まったく同じ色で比較してアルトの方かわいかった。
内装は・・・・まっ、安いからね。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 23:08:16 ID:Wd9COjsA0
アルトいいね。長く乗ろうかなって思える車だと思う。
俺は前の最終型のアルトバンだけど、乗れるまで乗ろうと思ってる。
次乗りかえる時もアルトだろうね。いろいろ乗ったけどこれがイチバン。
ただ進化はしても基本的にはキープコンセプトでいてほしいと思う。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 13:46:32 ID:i91U0FF10
>>491
アルト乗りの方ですね。
購入を考えているのですが
EとGの後部座席がセパレートしていない
タイプの場合
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/alto/utility/image/uti02.gif
こういうことできないんですか？
それとも2座席分まとめて倒せるのですか？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 20:51:57 ID:c9FhUkHv0
>>493
二座席がドデンと一緒に前に倒れるよ
左右分割がしたいならXに乗るしかないと思う
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 00:05:59 ID:2eW4wzt20
>>493
どうも。まとめてでも倒れてくれるならOKです。
それが気になってたんですよ。ありがとうございます。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 06:25:21 ID:/q1sjZht0
唯一不満なのは、夜になると、スピードメーターの針が
警告灯のような赤色に光ること。
何となく落ち着かない。少しだけでも違う色だといいんだが。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 21:04:23 ID:vCahHj5Y0
ワークスかSSかターボ出せ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 21:49:30 ID:RjaGqLoPO
ﾗﾊﾟﾝSSで我慢汁
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 00:08:14 ID:VNfmRX3k0
今のアルトでワークス出されても、旧型よりプザイクになりそうだから止めて。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 20:26:21 ID:Xj6KTk/30
>>498
ラパンＳＳやＫｅｉワークスよりはマシだと思うが
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 23:26:17 ID:7JNBMbdR0
Keiはいずれ消えるだろうし、ラパンSSはあくまでもラパンのスポーツモデル。
となれば、知名度も高いアルトワークスの登場となるじゃあーりませんか。
たぶんカッコイイと思うよ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 12:04:19 ID:fSat+9CXO
まあ、どっちでもいいやw
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 00:13:06 ID:oiMNguTb0
また「どっちでもいい」かｗ
やれやれ・・・
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 02:59:27 ID:GYMgSKQLO
荒れるよりかは
ｲｰﾝﾃﾞﾅｲﾉ？ﾏﾀｰﾘさぁ♪
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 00:57:00 ID:iochD2sW0
通勤クルマ旧々アルトを9年乗っての乗り換えだったけど、新型はカワイすぎるので
ワゴソ尺にしてしまいました。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 15:46:24 ID:oJ5BPgBzO
新型アルトはニューデザインのワゴンRと同じくらいの広さって聞いたんですけどホントに広いんですか？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 02:02:10 ID:5D8khxv50
同じくらいかどうかはわからんが、
展示場で乗ってみたときの印象は、
広くなったなーという感じ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 22:42:18 ID:S7CgXIIU0
kei以上ワゴンR未満ってかんじかな？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 12:35:50 ID:GZPvGywk0
台車でGグレードの５MTを配車されました。
「きょうなら台車あるから修理もっておいで」とスズキのおっさんに言われて行くとこれだった。
きっと「きょうなら（MTの）台車あるから」の意味だったんだろうと思う

さておきインプレを。
新型スイフト１．３XG　５MTからの乗り換えです

まず振動が結構きになります。
低価格でAT主体の車には酷かもしれんけどタコはやっぱほしい。
加速は期待してませんでしたが、実際乗ってみると普通にスイスイという感じ。
小物入れ系も割と充実してるように思いました。
助手席に乗ってもらい感想を聞くと固定されている感じがしなくてすわっていて怖いそうです。
日常の足程度ならこの値段を考えると結構いいですね。
４MTかと思ってたら５もあったし。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 21:14:18 ID:GJicQ4yQO
http://wibo.m78.com/clip/img/48716.jpg
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 04:00:43 ID:JuJ/092O0
アルト様になんてことするんだ！この型は結構お気に入りなんだぞ！！
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 01:37:37 ID:141HDrXaO
みなさんは新型アルトって諸費用等込みでいくらくらいしました？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 03:20:28 ID:bcJ5xlHd0
680円
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 23:17:52 ID:l+wCKv7R0
特別仕様のGスペシャルが出たねage
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 05:05:33 ID:DKIZkSym0
HA23S用のいいマフラーありませんかね？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 10:37:37 ID:8/vdYZQu0

現行アルトだけはワークスのベースにして欲しくない・・・・

切実にそう思う。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 16:17:45 ID:KCdtYaAeO
>514
純正がｲﾁﾊﾞﾝと言いたいですが自分はｽｽﾞｽﾎﾟSPXにﾎﾞｽｺ43φFﾊﾟｲﾌﾟの組み合わせです。
ﾀｲｺはｽﾄﾚｰﾄ構造より隔壁式の方がｲｲですよ。ﾏﾌﾗｰはMCﾜｺﾞﾝR(1～4型)、FﾊﾟｲﾌﾟはMCﾜｺﾞ
ﾝR(5型)を流用です。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 17:04:03 ID:asrEKfHJ0
>>515
でもkeiやラパンよりはやりやすいと思うよ。
まあ、俺としては静音性を犠牲にしてでも速さを求めるワークスよりも
スイフトテイストな静粛性と足回りを備えたアルト・スポーツでやって欲しいけどね。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 19:18:19 ID:0s0VHmbfO
股荒れそうな悪寒
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 22:14:21 ID:CfiaMHAQ0
雨が降るとサイドミラーがえんらい見えにくくなって困ってるんだけど。
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/safety/990p1_a01.htm
を見て、あ、いいなと思ったがこれＸ用なのね。
Ｇにはつけられないのか。
…夜出るとき用にイグニッションキー＆フロアイルミネーションセットでもつけようかしら。l

皆さんはどんなアクセサリーを装備させていますか？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 22:57:15 ID:rkSRJrwq0
>>516
ありがとうございます。
隔壁式の方だと抜けすぎなくてイイということですか？
オートジュエルのN1マフラーとも迷っていたのですが、
バンパーに接触するみたいですし、出口がΦ９２あるのでお下品な感じになりかねないかな…と。
音はイイかもしれませんけどね。
スズスポのマフラーは、感覚的に、パワーは上がりましたか？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 17:35:48 ID:iD/WFRk0O
>520
ストレスなく上まで回る希ｶﾞｽ。２速発進も可能。
騒音･地上高の面からまても個人的にはデフ上かｵｽｽﾒ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 15:55:11 ID:VF0oP4Jo0
２速発進はクラッチの磨耗率が高いから、なるべくならやめとけ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 19:34:24 ID:uhYrmlFdO
>522
ｻﾝｸｽｺ。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:07:18 ID:qI9V7b/j0
特別仕様車のGスペシャルいいね。５ＭＴも選べるし、こりゃ買いだわ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:15:05 ID:ZCvBs0ny0
とりあえず保守
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:08:25 ID:YbONlDd70
ワークス復活期待あげ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:03:30 ID:hSkUL6Ck0
もういいよ、現行アルトベースでいいからさ、
ワークス出してよワークス！
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:01:52 ID:XVdaysVwO
おーーーーーーーい！
話がﾙｰﾌﾟしてますぞー
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 12:58:15 ID:LrnfE1I50
2スレ目で語ることなくなるくらい
シンプルな車なのね・・
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 18:57:34 ID:QMuKns9+0
シンプル　イズ　ベースト！！
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 23:56:20 ID:TIKrKJEW0
新型気に入った。もうちょっと安くならないかな？
ミラ、Kei、R2乗ってから決めるよ｡
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 02:07:00 ID:Ox9L0/bA0
>>531
ミラはアンダーステアが強い車。ペースの速いカーブが連続するとステアリングが間に合わない。
そこんとこを気をつけて試乗して下さい。俺は以前ミラを買ってひどい目に合ったんだ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 09:03:49 ID:fNbg/7r30
>>532
例によってパワステ壊れてたんじゃなくて？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 15:43:20 ID:a/pSsvmV0
腕以上に飛ばしたのがよくなかったんじゃないか。
535 ：５３２：2005/05/28(土) 16:11:28 ID:gDwjKOmm0
同じ事をアルトでやっても何てことないんだから違いがわかるだろう。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 20:20:19 ID:SJJjeQhu0
↑
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 01:11:31 ID:ugdnvDSC0
そうだね。アルトとミラの最大の違いはハンドリングだろうね。
アルトは軽快でスポーティ。ミラはどっしりしてるがダルい。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:03:33 ID:BgExMdSU0
↑
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 13:45:29 ID:FE6/BMqF0
　
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 21:10:30 ID:cSSukEFd0
↑
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 18:49:56 ID:5KfU4ar20
日本の道路事情からしても、日常用途では軽自動車が一番いいと思う。
その中でもアルトがサイコー！！３ナンバー乗ってる奴は邪魔なだけ！！！
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 20:40:10 ID:vjKh6NOH0
>>541
ワークスさえ復活してくれれば・・・
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:55:22 ID:34PbDUW70
>>542
ワークスはね、話題づくりの切り札のひとつだから、いつか必ず出してくると思うよ。
Keiは近い将来なくなるし、ラパンSSは、ラパンのスポーツモデルにすぎない。
となればアルトワークスしかないじゃない。スズキは出すタイミングを見計らってるんだよ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 01:57:27 ID:heLoDFCX0
>>543
というか、普通に今はKeiワークスがあるから
出さないだけだとおもうが
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 02:45:20 ID:GePKDz0i0
そうだねぇ。まずKeiが消滅するのが先だよね。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 07:34:51 ID:4j6Z8yxF0
旧規格軽はみすぼらしいんだよ。
とくに、ワークスみたいにいじってる車ほど小汚くてみすぼらしい。

モデルノとセルボはデザイン的にまだ大丈夫だが。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 18:28:28 ID:lj+AMx5I0
しかし塗装ボロボロの２０年以上前のフロンテとか走ってたら感動するぞ。
あと２ストのジムニーとかも、白い煙を吐きながら、いまだに頑張ってるぞ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:57:06 ID:NLK5NS7I0
アルトとアルトバンって同じなの？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:12:43 ID:PVi1/y8J0
アルトバンはアルトの貨物車(４ナンバー)仕様。
前回までは３ドアだったが今回から５ドアになった。
一番の違いは後席。荷室を広くとるから後席が極端に狭い。
バンは乗用車ではなく貨物車なのだからしょうがない。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 06:40:25 ID:ZOMPInJm0
男が乗るって変ですか？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 09:31:08 ID:M652s8yz0
>>550
昔はともかく、今はバンに乗ってるのは男のほうが多いかと
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:35:48 ID:oyQh14+U0
>>547
　２ストジムニーはクロカニストにとって至宝だから、「あえて」乗ってる人がいる。

　２ストアルト（47ﾏｿ円)はさすがに見ないね…。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 01:02:59 ID:FYbDCqGf0
確かに古いモデルで至宝と言えるものってあるよね。
キャラ(マツダ名 AZ-1）なんて今にして新車で欲しいと思うよ。
ハンドリングなんてフォーミュラカーを彷彿させるよ。
なんせロックtoロックが2,2だぜ(ちなみにワゴンRは4,0）！！
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 17:11:48 ID:ZBYuDfOk0
■車名別年間死亡率ワースト97（94年～96年対象）

1 ＡＺ－１（９２） マツダ
2 ＭＲ２（８９） トヨタ
3 フェアレディＺ（８９） 日産
4 ＲＸ－７（８５） マツダ
5 ＲＸ－７（９１） マツダ
6 ＣＲ－Ｘ（８７） ホンダ
7 １８０ＳＸ（８９） 日産
8 ソアラ（８６） トヨタ
9 スープラ（８６） トヨタ
10 スカイラインＧＴＲ（８９） 日産
ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/crashcardata(data)2.htm
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 19:17:21 ID:DC784IFS0
そりゃ安全性に関してはＡＺ－１(キャラ)はサイテーでしょう。
なんせ軽量化のためにボディの多くが樹脂製なんですから。
でも乗ったらおもしろいと思うよ。命かける甲斐があるでしょう。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 07:10:59 ID:Y64If3yQ0
>>524
昨日、Gスペの実物見てみたけど、なかなかカッコいいね（・∀・）

ってか、あの４本スポーク・アルミはいてるほうが、本来の姿って感じで
しっくり来てる。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 15:36:19 ID:PsHCtEJI0
>>554
シートベルトの着用率は？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 20:14:39 ID:YyhXb3840
しかし、燃費いいね。なかなか減らないよ。
Ｘ　ＡＴ　25Ｌ給油で539ｋｍ走ったぜ、オイ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 12:51:11 ID:reOy57Kf0
>>558
ＡＴでそこまで走るということは、ほとんど渋滞とか信号停車とかなかったわけね。
560 ：558：2005/06/23(木) 22:11:05 ID:V20xyn7o0
>>559
当然の助動詞ＷＷ　田舎だからね。
もち、エアコン付けずに。
エアコン付けて市街地走ると20ｋｍ切るよ　　(汗)
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 23:15:24 ID:WlUgjmtf0
俺のアルトバンは前の型だけど、５速ＭＴなのに１７～１８ｋｍしか走らない。
エアコン入れると３ｋｍくらいダウンする。住んでる所は適当に都会だが、
渋滞ばっかりしてるわけではない。発進する時に１速２速でふかしすぎるのが原因か。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 16:42:12 ID:9y4MwkZl0
エアクリつまってます。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 19:51:44 ID:nbyauiJL0
Ｇスペ買いました。
街乗り専用だけどエアコン全開でもリッター20ｋｍ走るってスゴイね。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 22:22:32 ID:zAvS9wIZ0
車もバイクも発進時が一番エネルギーを使う
ゆっくり発進すれば燃費が伸びる

またブレーキをかけるということはエネルギーを捨てることなので
長距離を同じ高速度で走れるのでなければ

あまり速度を上げないようにする
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 11:46:34 ID:O+8d0JU80
よくブレーキランプを点滅させながら走ってる車を見掛けるけど、あれは疲れるだろうな。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 20:54:34 ID:q+1paNGM0
>>565
それは、左足でブレーキ使ってるんだよ。
むしろ楽なはず。ｗｗｗ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 23:11:29 ID:wiNVmcJ+0
新型アルト走行距離３０００でグレードはX
コミコミ８０万なんですけど、買いッスかね？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 00:20:25 ID:uZZznS9i0
80万なら買いでねーの？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:00:42 ID:xBNzqATJ0
>>567
オレは、3800ｋｍで78万だった。
自動車税・自賠責・諸費用別途。
どこまでコミか知らんけど買いでしょう。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 20:00:23 ID:ySgQospb0
>>568>>569
有難うございます。買うことに決めました
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 23:15:46 ID:Kt1nAruS0
新古車のＧ（走行800キロ）をコミコミ65万で購入予定です。
ラパン用のルーフラック↓
ttp://www.suzuki-accessory.jp/lapin/carrier/9900s_c02.html
を取り付けたいのですが、やっぱり無理ですかね？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/10(日) 15:45:02 ID:y7N6/vUQ0
>>571
そのタイプ(99000-9900S-C02　全タイプ用)って奴以外のは、アルト／ラパン共に同じ。
故に付くと思われ。Dラーで一応確認しとけな～
573 ：５７１：2005/07/10(日) 22:04:57 ID:o5Et73Ez0
>>572
早速明日確認してみます。
新型アルトにはあんな可愛いキャリアが似合うと思うので
もし取り付けられれば嬉しいです。
どうもありがとうございました。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 01:14:14 ID:SjIlEISX0
新車でセダンＥとバンの遮音なんかは違うのでしょうか？
575 ：精子 ◆3S8ESCy45I ：2005/07/12(火) 15:19:13 ID:LCYOPWLd0
>>574
～(...･ω)　＜　両方乗ったけど、ﾊﾞﾝはﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが結構うるさいょぅ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 15:51:05 ID:Aj63HiRZ0
精子いいヤシ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 19:09:38 ID:gJfzbRXx0
さっき車をぶっ壊したので、板金屋に預けてきました。

代車がアルト（新車）なんですが、標準のＣＤプレイヤー(CDのみ再生可能っぽい)が
ついているんですが、リモコンがないと、曲のスキップや戻しができないんでしょうか？
どなたかご存じのかた、教えていただけないでしょうか？

順次再生しかできないなら、リモコンも板金屋で借りようかな。
板金屋とおいよ・・・orz
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:42:41 ID:mEa2bv8j0
http://www.carview.co.jp/news/3/id5758/
http://www.carview.co.jp/news/3/id5757/


アルトワークス復活の序曲かも？
579 ：オサム：2005/07/15(金) 05:35:15 ID:Y2exxurj0
アルトワークスは復活すると考えてもらって構わないぞえ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:22:38 ID:4qNgV4fq0
>>579
関係者ですか？
情報求む。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 13:03:08 ID:w60ciPyJO
(･∀･)僕は知ってるよ、僕は見てるよ。
頑張っている君の事。
ずっと守ってあげたいから、君の為のアルト♪
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 16:57:33 ID:w60ciPyJO
(´･ω･`)訂正…
｢僕は見てるよ｣は｢ちゃんと見てるよ｣ですた
すんませんorz
583 ：禿津原：2005/07/16(土) 00:25:31 ID:487LVb1R0
なら「キャロルワークス」はどうなんじゃ？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 14:10:52 ID:MonRu+pr0
>>581
対象ユーザー狙い撃ちのいいＣＭだよね
無名の女優さんでお金かけてないし
ミーハーなダイハツのＣＭに比べると
相変わらずスズキさんは商売がうまいと思うわ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 14:31:52 ID:iu6/DNBw0
ttp://www.carview.co.jp/news/car/images/imgMP2005071402_2.jpg
このアングルからだとワゴン尺そっくりだね～
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 20:20:08 ID:JNlbH58q0
>>584
今ブログ系で”アルト”を検索すると「あのＣＭソングに癒される」って主婦のエントリーがやたらとヒットする。
マジで主婦のツボを直撃みたいね・・・販売に結びつくかは別にして。
587 ：sage：2005/07/16(土) 21:26:50 ID:w00mufow0
ttp://www.suzukisport.com/news/050714alto_spxmuff/index.html
スズスポのストリートマフラーを付けたいと思いますが
リアアンダースポイラーって、絶対必要なんでしょうか？

当方、Gタイプ。FF。5MT。スペリアホワイト(26U)に乗ってます。
買ってから、もう少しで半年です。現在1万１千㌔。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:31:03 ID:CDo0TKbU0
>>587
いや、付けても付けなくても関係ないっしょ。ただ紹介画面でそうなってるだけであって。

>>585
テールランプの配置からして、ｅｋワゴン／オッティにむしろ似てる気がする。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:31:11 ID:w00mufow0
うぎゃ、名前をsageてしまった…orz
ROMばかりでカキコするの久しぶりなんで。スマソ。
590 ：587：2005/07/16(土) 21:38:56 ID:w00mufow0
>>588
そうなんすか。なんか、注意書きに

※純正アクセサリーリヤアンダースポイラー装着車用です。
※マフラー装着に伴い、最低地上高が約25mm減少します。

と、書いてあったので。心配なんです。

当方、今まで、全然、車をいじったことがない素人です。
でも、ネット通販とかで、商品取り寄せて。自力で付けてみたいと思うんです。

ですが、スズスポの商品を扱ってるサイトを知らなかったり…
腕もありません。

やっぱりマフラーの注文と取り付けは、カー用品店でやってもらったほうが確実でしょうか？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:46:51 ID:CDo0TKbU0
>>590
ありゃ、そんな事書いてんのか。じゃあどうなんだろうな・・・。
592 ：587：2005/07/16(土) 22:00:42 ID:w00mufow0
>>591
やっぱ、リヤアンダースポイラー装着車「専」用なのかもしれませんよね。
となると、リヤアンダースポイラーが\26,880。マフラーが\47,250。
合計\74,130。更に、取り付けを頼んだらプラス工賃…

お金がかかる…orz

通販サイト、一応こういうところ見つけました。
ttp://store.yahoo.co.jp/suzukimotors/index.html

純正アクセサリは扱っているようですが、スズスポのマフラーとかはないみたいです。
おや？ここでスポイラーを買うと少し安いみたいですね。
スポイラーは、自力で何とか付けられるかな？どーだろう？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:08:03 ID:zb6GtxnB0
アルトはワゴン尺の劣化版
594 ：オサム：2005/07/16(土) 23:57:01 ID:M5pfDu8O0
違うわい！
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:22:08 ID:Pc4C5TDGO
この車のCM何故か泣ける…
596 ：オサム：2005/07/17(日) 01:52:02 ID:cvfOmSbS0
なんか暖かいじゃろフフフ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 09:35:17 ID:+3H4Qciu0
CMの曲いいですよね～
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 09:48:06 ID:sJIrQm540
アルトＥ５速とアルトバンＶＰ５速で購入を悩んでます。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 09:57:56 ID:sJIrQm540
ﾕｰｻﾞｰの方に質問です。シートの座位が高いらしいですが運転中に腿とｽﾃｱが
当たったりしませんか？前型のアルトﾊﾞﾝでは仕方なくｽﾃｱをモモ32ﾊﾟｲに換えて
更にﾎﾞｽ・ｽﾍﾟﾝｻｰを5枚噛ませてました。現行モデルはｴｱﾊﾞｯｸが標準なのでわざわざ
ｽﾃｱ交換なんて馬鹿なことをしたくないです。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 14:01:26 ID:t57hFPAp0
>599
漏れは、シートの上に小さい座布団を敷いてますが
それでも、腿があたると言うことはないです。
漏れが、小柄だからなのかもしれないけど。
601 ：精子 ◆3S8ESCy45I ：2005/07/18(月) 14:59:47 ID:/Qmr89MR0
>>599
～(...･ω)　＜　自分は身長180㌢体重90㌔だけど、
　　　　　　　　ﾊﾝﾄﾞﾙと腿はこぶし一つ以上あいているょぅ
602 ：精子 ◆3S8ESCy45I ：2005/07/18(月) 15:05:22 ID:/Qmr89MR0

～(；･ω)　＜　ageちゃった
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 17:50:24 ID:aEXFWH6J0
結構大男だったんだな
604 ：599素人：2005/07/18(月) 22:50:40 ID:DMwqbXlM0
精子ﾀﾝ。ｱﾙﾄﾊﾞﾝｽﾚで去年から知ってたけど織りと体格はほぼ同じだな。
ちなみに織りもHA23v5MT乗りだった罠。
織りは身長179Ｃmの体重は75キロ股下は79だよ！まぁｵｻｰﾝの30ｵｰﾊﾞｰだがな。

でも今日、新型アルトのgのATにポジとってみたが腿当たりまくり！mtなら尚更だよ！
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:22:52 ID:vsx5aT280
工場とか販売店でハンドルの角度を変えてもらえないかな。
チルトステアリングにするのは無駄だし。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 11:56:11 ID:q+DcYa9b0
キャロルのGスペシャルってMTの設定が無いんですね！
アルトとバリエーション展開が同じだと思ってました。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 18:13:31 ID:JM/X/9WZ0
近所を少ししか走らない者ですが
アルトおすすめですか？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 18:37:35 ID:DjdsrgeF0
お薦めですよ！
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 08:56:55 ID:B90HUi1H0
最近、新型アルトをフロントグリルを交換して乗っている男性を見ます。
色は黒と赤とムスクブルーと白を見たんでけど、ノーマルと違って引き締まった感があって
中々カッコ良かったんですで、自分も欲しいなと思っているのですが、実際乗ってみてどう
でしょうか？狭さとかは感じないんでしょうか？
あと、内装にも黒系のバージョンがあるといいと思うんですが。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 17:10:00 ID:+Q7IsBT50
>>579
ニュースイフトみたいにお願いします。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:55:31 ID:M7H8bRNaO
GのATでも元気ありますか？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:28:37 ID:LLkwUo/G0
>>611
本当は５MTでぶん回したい所だけど、ＡＴでも十分力がありますよ。
当方ミラ(４AT)、R2(CVT)と比較済み。３ATのアルトの方が意外とパワフルですね。
多分アルトのエンジンはトルクバンドが広いからだと思うのですが。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 07:21:42 ID:lgOOPow60
ａｇｅ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 17:44:23 ID:Cl/RC0dZ0
>>612
上り坂の走りはどう？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:53:36 ID:GKBo/1du0
>>614
これはどの軽のAT車(ターボなし)にも言える事だけど、上り坂はアクセルをガバッと
踏み込まないとキックダウンしない。はっきり言ってカッタルイ感じがする。
対策は簡単。シフトレバーをＤから２に落として、エンジンをぶん回せばいいのです。
幸いアルトのエンジンはミラよりよく回るので、こういう使い方が向いております。
アルトは高回転を使って走ると力があり、上り坂もスイスイです。少々うるさいけど。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 02:02:17 ID:DNpsVRTf0
でも低回転モッサリしてる気がするミラより
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:58:49 ID:Y+S7NDUKO
自分でアルトのフロントグリル外せますか？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 02:04:17 ID:Ka/WYW9d0
どなたかＡＢＳ付き乗っている人いませんか？
うちのアルトＸ　４ＡＴなんだけど、走り出した時にブ～ンと音が
出ます。同じ症状の人いませんかね？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 18:18:49 ID:/5QSKYARO
GスペのATは買いですか？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 18:52:08 ID:UF/V2+iXO
数万円足してX買った方がいい。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:21:03 ID:DBYkFHg80
数万円引いてMT買った方がいい。
622 ：精子 ◆3S8ESCy45I ：2005/07/30(土) 04:55:20 ID:EWlHzTb10

～(...･ω)　＜　数万円引いてバンを買ったほうが･･･
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:20:55 ID:d3h8kdez0
>>616
DOHCだかんな。

代車で乗ったミラ（ＳＯＨＣ）出足良かったよ。
戻ってきたミラジーノ（ＤＯＨＣ）よりもね。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:22:52 ID:ZlQy6lfO0
ミラはアルトと比べて明らかにハンドリングの癖が違うから注意した方がいい。
アルトはクイックでスポーティーだが、直進安定性ではミラより劣る。
逆にミラは直進ではどっしりしているが、ハンドリングがダルで反応が鈍い。
ミラでＳ字カーブにハイスピードで突っ込むと、曲がりきれなくて恐いぞ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 11:15:45 ID:1sNEo3NO0
あげ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 19:15:46 ID:eGB/AUnE0
やっぱりアルトが最高だと思います。とにかく運転してて楽しい車ですね。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 19:22:11 ID:LlmIsqZA0
やはりここいらでワークスを
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 07:29:31 ID:eTqB70cZ0
それにはまずKeiが消えてくれねば・・・
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 18:44:11 ID:w6SyCNzI0
アルトＧスペ(4WD 5MT)買いました。

本体価格 932,000円からの5万円値引き。
付属品でタイヤ、ホイール等10万円分買ったので、
付属品価格も5万円引き。
合計１０万円の値引き。

これって安かったのでしょうか。
多分、普通どおりの買い物だと思うのですが。
今後の参考にしますので、ご意見よろしくお願い致します。


また、Ｇスペで購入しておいた方がいい付属品は何かありますか？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:53:35 ID:U+dQ0RTH0
そんなもんでいいんじゃないの
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 01:40:54 ID:bOnKCTzn0
付属品は最低限自分が欲しいと思うものだけにしないと損した思いになるよ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 07:16:29 ID:fm9EfOCB0
ナビつけたいなり。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:25:32 ID:bm5VOcAk0
5MT購入しようと思ってます。
ＭＴ車にはフットレスト無い様ですが、（旧型には付いてる？）

①．左足置くところに困りませんか？
②．AT用付けられますか？

ＭＴ使用者の方教えてください。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 00:20:51 ID:ItOUt35N0
>>633
実際に見てきなyo
床に足じゃダメなん？
635 ：633：2005/08/14(日) 07:43:01 ID:XoKspsG/0
親父の車で検討しています。
自分はスズキ糊なので一応見てきたんですが、
試乗車がＭＴ無いのでどうなんだろうと。
展示車もバンだったし。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 22:31:40 ID:bZSgtc+P0
>633
1　ぜんぜん
…そんなに狭いとも思わないしなぁ。
２はよくわかんない。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 11:58:23 ID:dbvdTXca0
購入検討あげ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 15:39:53 ID:vqO6ZLel0
親が乗ってた86廃車して半年、足代わりの車なくなって不便だから
安いし新車で買おうかと思ってるがＥかバンで悩むなぁ
バン、リアシートもう少し広ければいいんだけど。
Eってリアシート倒せて荷物つめるんだろうか？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 19:22:14 ID:0mMuWZnrO
↑積める、
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:31:59 ID:XKEqo7eq0
Thx～
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 22:51:24 ID:p8RJJAD40
Eｸﾞﾚｰﾄﾞって後付けでﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳ付きますか？
ﾎｰﾒﾍﾟｰｼﾞ見ると67410円でDﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝっぽいんですが・・・。
詳しい方教えて下さい。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 00:20:27 ID:1va/FTxl0
パワーウインドー
バン、E用
67,410円(消費税抜き64,200円)

ということはＥグレードに付けられるでしょ。
でも一つグレード上げたほうが何かといいのでは？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 00:27:43 ID:ygZlVqYk0
GならEから10万円UPでパワー窓＋キーレス＋パワーロックが最初からついてるぽ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 14:36:08 ID:kcKxluOB0
>>642-643
ちと説明が足らなかったですね
（後輩が）Eｸﾞﾚｰﾄﾞをすでに買ってしまったんです
んで不満を言ってるから、高くつくけど何とかなるのかな～？と思いまして・・・
DﾗｰOPならつくけどﾒｰｶｰOPだと無理かなと

まったく、>>3に書いてある販売ｼｪｱ2％なEｸﾞﾚｰﾄﾞを買うなんてｱﾎな奴だ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 14:39:22 ID:0aZElZJ80
値段重視で割り切って買うならＥかわずにバンのＶＰ買う罠
Ｅより安くてＧ相当の装備だから
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 17:05:46 ID:uUktzcom0
>>644
諦めさせろｗｗｗ

とりあえず買ったとこに持ってくしかないな。
高くつきそうだが
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:48:43 ID:KTOz4ecK0
車なんてね、エアコン、パワステ、そして簡単なカーステレオがついてりゃ十分よ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:00:46 ID:pAkzrv4a0
その簡単なカーステがほんとに簡単なのよね
アルトの安いグレードは。

orzテープくらい欲しいとこだな
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:25:52 ID:wcfvidwQ0
ラジオ最高
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 00:23:55 ID:K9+Oxaw70
おっちゃんおばちゃん以外で
今時カセットテープにCD録音してる人いるのか・・（´･ω･｀）
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 01:07:16 ID:zUe1skGY0
つ[FMトランスミッタ]
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 02:53:53 ID:LF7J+myV0
俺は４３才の前型アルトバンVsのりだが、アゼストのカセットステレオつけたよ。
やっぱり俺もおっちゃんだね。ＣＤからカセットに録音というパターン。
ＭＤは家のラジカセについてるんだが、何度説明書を読んでも使い方が全然わからん。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 09:57:28 ID:2or/XVsb0
携帯電話も簡単なのがでてるので、
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/18(木) 10:16:37 ID:jHYyl+XV0
オレも新車で買って後付けのオーディオ買う時、テープかＣＤか(1DIN)で迷った…
テープデッキ+CDチェンジャーってのが理想だったが最終的に新出のMP3対応CDデッキにしちった；

1個前に乗ってた(親のクルマだが)アルトには純正のテープが乗ってた
常時テープアダプター付けてたな
ひどく機械音痴の妹ががんばってダビングしたテープを聞いてた…；

オレは今でも演奏の録音なんかにはテープ使ってるがな
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 14:23:05 ID:zDoltfSD0
MDはなんか使いにくいと思うのは俺だけか・・・
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 16:56:07 ID:1gmvJsdM0
ＣＤの1DINつけて、CDRに焼くのが１番コストがかからない気が・・
台湾製の円盤使えば、テープやMDより安くすむし
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 17:07:43 ID:i0RDQWMK0
>>628
keiワークス自体のタイヤがなくなりそうだから、時間の問題かな。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 20:14:47 ID:TPkwRhR10
お盆で実家帰って、久しぶりにマニュアル車（軽トラ）運転した。
タコメータがないので、ちと難しいかな、と思ったが、
案外乗り出すと体が覚えていてエンストしなかった…。
あー久しぶりだーと思いながらしばらく夢中になって、汗かきながら運転した…。
ラジオを聴きながらの田舎道…。回りも軽トラだらけw
窓を手で回して開けるってのも、懐かしい。

で、さすがに軽トラ買うわけにはいかないので、
アルト買おうかな…。と思ってます。
窓手回し、ラジオつき、のEかな。
タコメータがほしいといえば、ほしいけど、社外品つけるほどでもないか…。
659 ：635：2005/08/18(木) 20:33:39 ID:E/oOI9le0
近所のディーラーどこにもＭＴ車が無い。ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ

＞636
レスサンクス！
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 00:05:51 ID:Vew9tOqh0
まぁ、スズキの量販ベーシックカーだしそんなに変な癖はないとおもって突撃しちゃおうｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 01:26:20 ID:8k3Ye7T+0
音楽聞かないから、ラジオ付いてりゃいいや
でも、道迷うからナビは必要orz
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 03:12:11 ID:TV3k4oW80
>>661
地図で十分。値段を比べてごらん。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:28:11 ID:Y03u16mk0
高速道路の無料地図と標識見れば十分。
それだけでこの間1800km走って来た。（高速半分ほど使用）
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 00:00:43 ID:VauRCxbuO
１５００のＭＴから一番いいグレードのＭＴに乗り換えたとしたら…
やっぱり加速に不満があるんだろうなぁ。ＮＡだし。
だけどアルトはかわいいから気になってます。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 02:13:24 ID:XxwcOrud0
そりゃ１５００と比べたらいろいろと不満もあるでしょう。
３気筒の６６０ですから、どうしてもギクシャク感はありますし、
加速は当然勝てっこないです。でも６６０は常時スポーティですよ。
速く走りたければ当然エンジンをぶん回すわけで、そりゃ快感ですよ。
私個人としましては、アルトのＭＴで大変満足しております。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 18:45:08 ID:6XeAWMKy0
ねぇスズキ関係者達
ワークスって企画にも上がって無いの？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 19:38:41 ID:45ENtq4j0
誰かアルトのテレビコマーシャルの歌詞貼ってくれ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:41:52 ID:MaMUi8iH0
>>667
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/senden/index.htm
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:01:38 ID:5Yb5mYqF0
>>664
＞１５００のＭＴから一番いいグレードのＭＴに乗り換えたとしたら…

アルトはね、なるべくお安く乗るのがカシコイ選択なんですよ。
今ならＧスペシャルが満足度という点ではお買い得でしょうね。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 11:05:29 ID:7D9XH1DL0
>>667
あのCMを見てると何か泣ける!!
かーちゃんがんがれ、応援してます
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 20:02:32 ID:JFhGZGMK0
歌詞はどっかにない？
672 ：WORKS：2005/08/24(水) 15:44:01 ID:vAptXLpR0
>>667
誰かがこのスレの前の方で張ってた筈？

ところでキャロルのGスペシャルってATのみなんやね？
マツダで見積もりお頼んで初めて気付いた！
まあ本家と全く同じラインナップにする訳ないか？

それと最近の車は水温計がないが、あの水温計ランプはどういう状態で点灯するんだろう？
点灯したときにはもうアクセルの反応イマイチじゃあ困るし！
今や道端にオーバーヒートで停まってる車も見掛けないし、水温計が省略されるのも時代なのかもしれんが、山道をぶん回して走るような俺にはちと不安だ？
後付で水温計付けるかな？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 18:22:55 ID:gVxOylrK0
ボクは知ってるよ♪
ちゃんとみてるよ♪
がんばってるキミのこと♪
ずっと守ってあげたいから♪
キミのためのアルト～♪
674 ：精子 ◆3S8ESCy45I ：2005/08/24(水) 18:33:05 ID:vcpsKCvz0
>>672
～(...･ω)　＜　水温計ランプはエンジンを掛けたばっかりで冷えている状態では、
　　　　　　　　青色のランプ表示、オーバーヒートに近くなると赤色の警告になるみたいだょぅ
　　　　　　　　冷えている青色ランプは季節にもよるけど、走り出して暖まれば表示は消えるょぅ
675 ：WORKS：2005/08/24(水) 20:08:33 ID:r8U3P9Pn0
>>674
ありがとうございます。
良くわかりました！
ガンメタとか出ないかな？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 20:42:46 ID:Ehy7Nt+S0
アルトバンって水温計だったっけ?
677 ：精子 ◆3S8ESCy45I ：2005/08/25(木) 00:55:27 ID:h+KSxwOb0
>>676
～(...･ω)　＜　バンでも乗用と同じランプのみの表示ょぅ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 16:08:33 ID:pQZ6KI9U0
ちゃんとOEMのスレまで覗いてる精子ﾀｿ萌え
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:52:17 ID:OyGHubIZ0
OMEスレじゃないと思うが
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 20:57:35 ID:Ncjn3fdV0
ごめん隣に開いてたマツダの軽ｽﾚと誤認した。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:26:05 ID:BYHfUqD30
OEMですが、キャロルＧ　ＭＴ契約しました。デミオ糊なのでスマソ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:30:15 ID:ypTHdHY7O
(･∀･)僕は知ってるよ!ちゃんと見てるよ!頑張ってる君の事。
ずっと守ってあげたいから君の為のアルト。当たり前と言うけど、当たり前じゃない!頑張ってる君の事!
ちゃんと分かってあげたいから君の為のアルト(･∀･)
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:38:04 ID:ypTHdHY7O
ロングVer貼りに来たら歌の事にみんな触れてたヽ（´ー｀）ノ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 13:14:53 ID:sdpvsmW60
祝！　ＣＤ化！！
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:23:11 ID:EPADzAXb0
ＣＭの最後シーン辺りで、ルームミラーをチラ見する女性は魚住りえ？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:12:24 ID:8fUaeUD+0
>>685
つttp://www.hirata-office.jp/data/kobayashiazusa/index.html
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:59:59 ID:Cq/o5HkX0
>>686
㌧
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ、綺麗な方ですね｡｡｡
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 02:00:15 ID:skXqvQju0
前型アルトバン(５ＭＴ)が車検で、新型アルトの３ＡＴを代車で借りているのだが、
これはこれで悪くないね。スムースで加速もまあまあいいし、運転も楽ですね。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 08:00:38 ID:Kxd0k5+C0
いつの間にかミラがマイチェンしてたが、やっぱアルトやね！
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 13:21:04 ID:uUPuTNue0
そのとーり！！
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:32:01 ID:Y4rlnXJ5O
Xの10ﾏｿ高でターボ積まないかなぁ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 22:29:19 ID:2dcO9GYR0
>>691
自作ｶﾞﾝｶﾞﾚ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:22:32 ID:sg1NUeKv0
次レスあるなら、キャロルもスレタイにいれてチョ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:03:53 ID:ym+swSrW0
＞次レス

つ[キャロル]
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:55:53 ID:ERpwCwXp0
Eの2WDって、オプションでABS付けられないのかな？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 01:39:27 ID:+Q4F59Ae0
メーカーかディーラーに電話して聞いたら？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 14:00:28 ID:qR+QjqISO
確かつけられると思うけど。

車高がちと高いのでローダウンしたい
698 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:56:44 ID:MPIZd/J10
キャロル　Ｇ　ＭＴ新車納車されたので、
買っておいたイリジウムタフ入れようと思ったら、
純正でイリジウムパワー入ってたよorz。

スイスポもNGKのイリジウム入ってたし、
スズキって、プラグおたく？
699 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:41:24 ID:4zIedoNAO
男性でアルトに乗ってる人、どのくらいいますか？
良かったら、どのグレードで、どんなカラーで、どんなオプション付けて、乗り心地はどうか？教えて下さい。
700 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:44:23 ID:DFCuW80w0
>>699
ﾉｼ

グレード：Gスペシャル　3AT 4WD
カラー：ミントグリーン
オプション：ABS

乗りごごち、いいですよ。とにかく広いです。
販売店での試乗をおすすめします。
701 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:02:35 ID:nHyNSeDK0
>>699
ﾉｼ

グレード：Gスペシャル　5MT 2WD
カラー：スペリアホワイト
オプション：ABS

マジで乗り心地良いです。
街乗りメインの足車なので雑誌なんかで指摘されてる
ロールなんかもあまり気になりません。
702 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:09:22 ID:2QWUUXPZ0
>699
グレード：G　5MT 2WD （キャロル）
カラー：青っぽい白
オプション：ABS

親父の車、段差でもビシビシこないマッタリとした乗り心地が(･∀･)イイ！
ワゴンＲとは比べ物にならないね。

パワー無い車なのに、カッ飛ばししてしまう(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝいつもはスイスポ糊
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 16:21:57 ID:1WUPUaF9O
>>700 >>701 >>702

わざわざ、書き込みありがとうございます。
意外と皆さん、明るめの色にお乗りなんですね。やっぱり、グレードはＧ・Ｇスペシャルが人気なんでしょうか。
作りや走りも雑誌などの評価ほど悪くはないみたいですね、今度試乗してみたいと思います。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 01:47:00 ID:aXQhk01n0
宣伝乙
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 14:38:58 ID:UlTy+0tn0
>>704
そんなに見てるやついないと思うがｗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:06:41 ID:gJFzDTlZ0
マフラー変えた人いないのかな。

エアロ有り　ススズポ、ＨＫＳ
エアロ無し　フジツボ
ワゴンR(NA)流用　トラストのＭＸ、PE2
あるみたいだが、インプレが全く無い。

エアロ無しのＧだから　フジツボつけっかな～

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 13:43:00 ID:bYcwyTIU0
今年の東京モーターショーに
アルトワークス参考出品しないかな～
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 17:05:55 ID:0VcP7QVr0
>>707
市販されてる素材を弄ったほうが安くて早いと思われ。













今年のモーターショーに新型マイティボーイ参考出品しないかな～
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 20:41:37 ID:J9FFtocB0
|Д｀)･･ｲﾏﾉｳﾁ ♪

ｶﾗﾌﾙｷｬﾛﾙ♪ヽ(´Д｀;)ﾉﾜﾝﾀﾞﾌﾙｷｬﾛﾙ ♪
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 00:56:52 ID:DmiX/aUB0
Σ(・Д・ﾉ)ﾉ
711 ：精子 ◆3S8ESCy45I ：2005/09/18(日) 02:35:17 ID:XaQP6ekQ0

～(...･ω)
712 ：精子 ◆3S8ESCy45I ：2005/09/18(日) 02:40:53 ID:XaQP6ekQ0

～(...･ω)　ｼﾞｰ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:10:45 ID:sDbc+DmM0
アルト納車された。かわいらしい。マジで。でもちょっと遅い。
アクセル踏むと走りだす。マジで。ちょっと感動。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:57:53 ID:WKjA+ZJV0
>>713
走り出してくれないと困りますｗ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:12:36 ID:M4CpP4jd0
500ウォン硬貨使ってる。昨年自販機のお釣りから出てきた瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして穴だらけ。自販機に入れるとタバコが買える、マジで。ちょっと
感動。しかも硬貨投入口に入れるだけだから操作も簡単で良い。韓国通貨は力が無いと言わ
れてるけど穴を開ければ強いと思う。500円硬貨と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってﾁｮﾝも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただコンビニとかで使うとちょっと怖いね。明らかにバレるし。
価値にかんしては多分500円も穴あき500ウォンも変わらないでしょ。500円玉使ったことないから
知らないけど穴開いてるか開いてないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも穴あき500ウォンな
んて使わないでしょ。個人的には自販機相手でなくても十分に強い。
嘘かと思われるかも知れないけどGTRに穴あき500ウォン硬貨を擦り付けたらマジで傷が付いた。
つまりはGTRですら500ウォンの穴あきには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:31:32 ID:IhVAvEmt0
>>715
発祥の地の割にはﾈﾀ通じない人いるからご注意。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 12:05:47 ID:gbPhfd140
今現行ミラのMTに乗ってるんですけど、アルトのエンジンマウントはどんな具合でしょうか。
ミラはもう揺れまくりで変速の度にがっくんがっくんなので、ちょっと嫌になります。
今まで乗ったMT車でそんな風に感じた事は無かったもので。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 12:45:13 ID:uZiA3Pt90
＞717
エンジンマウントにはうるさいほうだけど、
すこしは揺れるけど気になるレベルではないよ。

ちなみに、シビックEP3でｴﾝｼﾞﾝﾄﾙｸﾀﾞﾝﾊﾟｰ装着、
シビックEG6,ロドスタNB6ではｴﾝｼﾞﾝ・ﾐｯｼｮﾝﾏｳﾝﾄ換えてますタ。
ﾃﾞﾐｽﾎﾟ、初代ｽｲｽﾎﾟはﾏｳﾝﾄ換える必要ありませんでした。



719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 18:35:37 ID:0nMIjqlzO
Eグレードに乗ってます。
オプションでフロントグリルとアルミホイールを付けました。ちょっと見栄えが良くなったと思います。

車高を少し下げたらもう少し見栄えが良くなりそうです。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:21:58 ID:KvTocJXF0
現行のＧタイプ？（一番下のグレード）の特別仕様（ﾃﾞｨ-ﾗｰ展示車）に
知り合いが乗っているんですが、
アクセルペダルにゴムのパッドが付いてないですよね？
軽のことをよく知らないのですが（決して馬鹿にしているわけじゃありません）
アレって、なぜなんですかね？
あと、それは社外か何かで後付けできるんでしょうか？
よろしくお願いします。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:26:52 ID:aA8lUpeZO
720 あんなものは飾りですよ、
偉い人にはわからんのです、
722 ：717：2005/09/23(金) 16:12:35 ID:0YZAda+u0
>718
遅くなりましたが、ありがとうございました。次の購入候補に入れておきます。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 17:46:57 ID:YG/Xv7yG0
自分はＸオプション-4ＡＴに乗ってます。
前のアルトバンより乗り心地いいですよ。ひとつ気になるのが、走りだしに
ＡＢＳから変な音出ます。（仕様らしいです。）
神経質なほうなので気になりますが後は満足しています。
724 ：719：2005/09/23(金) 18:45:24 ID:EE7mjhJ6O
俺も前のｱﾙﾄﾊﾞﾝから現行のｱﾙﾄｾﾀﾞﾝに乗り換えたんだけど、やっぱり乗り心地は新型の方が良くなってると思います。音も静かですし、ただﾊﾞﾝとｾﾀﾞﾝだからその辺はやっぱり差があると思うんだけど、俺的には結構新型には満足してます。

新型のｱﾙﾄﾊﾞﾝを最近良く見るようになりました。Eｸﾞﾚｰﾄﾞは消えるんだろうなぁ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 19:52:19 ID:oqKJOZ4k0
ﾊﾞﾝで細かいところが気に入らない人はE買うと思われ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:54:18 ID:Lv60t3CE0
母親のためにキャロルＸ４AT4WD を交渉
下取りはボロボロのＨ５年式マーチ
OPマッドガードのみにして１１７万（８万ン千円引き）
１ヶ月点検では今時しないとごねられ
６ヶ月点検時にオイル交換を条件に契約
私にはこれが精一杯でした。
あぁ疲れた。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 15:22:47 ID:qeDfG6ps0
疲れるほどの交渉する気力があるなら、>>726がオイル交換してやればいいのではないかと。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:07:51 ID:S+ygAL1xO
E買ってボルトオンターボでワークス化しようとしてる漏れ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:52:47 ID:u79XL+xL0
アルトＧ４駆ＭＴ乗っているのですが前輪が８０００キロなのにツルツルです。
後１０００キロ走らない内にワイヤーが出てくるかも・・・
片減りはないです。
後輪はまだ９分山です。

あまりにもタイヤの減りが早くて営業には話してみました。
そんなにスピードを出してるわけじゃ～ないです。
同じアルト四駆乗ってる人どぉ～ですか？
燃費は１５～１６キロ走るので
センターデフの誤作動はしていないと思います。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:12:46 ID:EmXlKNaS0
俺は前型アルトバン２駆だが、１４０００キロでほとんど減りは感じられないよ。
４駆で前輪だけが異常に減るのは、前後のトラクションのバランスがおかしいのでは？
とにかく徹底的に原因を究明する事だ。対応が悪かったら、スズキ本社に相談しろ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:27:32 ID:rHCX88k/0
前輪は比較的早く磨耗するが、8000キロでツルツルは
異常では？

１４０００キロでほとんど減りは感じられない・・・
これも信じられん。頻繁にローテーションしてるとか
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 01:39:40 ID:h+FWFDND0
ザクよりボールじゃないのか？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 01:40:36 ID:h+FWFDND0
誤爆スマソ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:26:35 ID:gidJCSeB0
>>707
残念だったね～
でもセルボが復活するという噂だよ
多分Ｋｅｉの後継だと思うけど。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:45:09 ID:wmC8+B7l0
アルト
UVカットガラスをフロントガラスにもつけて欲しかった
オゾン層破壊されてる時代なんだから、全車種つけて欲しいよ

朗報
フロントガラスに貼るUVカットフィルム出たようだよ
車検OKだって
新潟の業者のホームページ見たら軽で２万円だってさ
ま、よく探せばもっと安いのもあるだろう

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 13:29:09 ID:CpwEJ5wD0
>>735
フロントは合わせガラスでＵＶカット以上の紫外線遮断効果があるはずだけど。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 16:33:54 ID:iY1zOjYs0
>>735
フロントガラスはＵＶカットを標榜してないが、
合わせガラスの副次的効果により、自然とＵＶカット
になってます。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 18:50:34 ID:UWkvEhtsO
ワークスとは言わないが、せめてＭターボを積んだのが出ないかな…
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 09:42:35 ID:TVCclQwg0
それおいもキボンヌ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 19:58:45 ID:noywu+vQ0
アルトって今度いつMCするの？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:30:03 ID:rd+xzSsi0
そりゃデビューした２年後だろうが。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 11:55:45 ID:t/zitnG30
suzukiは毎年、少しずつ変えるよ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 15:27:05 ID:76S9kk900
今日代車で乗ったけど、高ポイント
ウチにある先代ワゴンR-RRより乗り心地もいいし、そこそこ静かで加速も悪くない
燃費がRRよりよければ漏れの通勤車にしたいくらいだぁ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:03:25 ID:aQKhteKc0
間違いなくいいだろ燃費
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 11:28:03 ID:ICEqGB4N0
>>743
>>744が言ってるように燃費悪くないと思うけど…代車だしどこか壊れてるのかもｗ
普通は軽らしい燃費だよ、先代NAアルトMTの俺の奴はどんぶり勘定だけど20ぐらい行きそうだし

しかし、最近車という玩具に興味津々な俺…キチ外な速度でカーブ曲がるの微妙に恐いんだが
(感覚的にカーブの外側に飛んでいきそう)
これっていちばん簡単なのはシート交換で体をがっちり固定とかなのかね…？
それとも足が向いてないからなのかな？
タイヤも鳴らないからまだまだだ限界じゃないと思うんだけど…
(アルトでやるなってのはカンベンね

あとはジムニー1300のエンジンG13Bって先代アルトに載せ代えって技術的に無理ですかねぇ…？
腕が伴って来たら載せ代えてみたいんですが…。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:57:42 ID:7knMF0YT0
>>745
公道でやるな
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 20:26:00 ID:E0oMjEiH0
アルトの一番安いMT682,500円買うか
ワゴンR買うか迷ってます
でもワゴンRって９０万のMTじゃないとラジオついてませんよね？
どっちがいいですか？広さかわらんのなら安いほう買おうと思ってます
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:48:05 ID:fQ+ZPvxL0
>>747
損得勘定で言えば、乗り潰すならアルト。5年以内で手放すならワゴンR。
広さかわらん、というのがどういう意味か図りかねるが、広いのが必要（欲しい）なら
ワゴンR、軽いのが良ければアルト。

そもそも安い軽が欲しければ新古車。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:31:24 ID:4e24b+m40
>>747
おまえさんには、ＫｅｉＢターボがよさそうだな。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:48:12 ID:oDR64Lh30
質問です。
今、母が車を買おうと思っているのですが、アルトグレードＧか
ワゴンＲグレードＦＡ、ＦＸか迷っているらしいです。今、セルボに乗っている
のですが、アルトは広さが変わらないっぽいし、ワゴンＲはコラムＡＴが
慣れてないから怖いらしいです。そこでみなさんの意見を聞こうと思いました。
母は基本的に土日しか運転せず、私が普段は通勤用で使わせてもらっています。
友達やばあさんをよく乗っけて温泉とかに行くらしいです。価格や機能性etc
から見てどれ進めたらいいですかね？他社のライフとかコラムじゃないし・・・
まだ実際車も見てないんですが、アルトで十分だと思うんですけど・・・
何か意見お願いします。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:35:26 ID:6k35YmJN0
そもそもコラムATが普及したのは

狭い軽でも幅広のシートが設置できる。
運転席から助手席に移りやすい。
ATセレクターをコラム式にしても、走行中に動かさないから何とかなる。

ってことなんだが、>>750の親はMT海苔か？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:02:21 ID:QswIySct0
>>750
つKei
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:36:10 ID:0gN3IWaz0
>>750
アルトでいいと思うよ。
セルボに比べたら広さも段違いに広くなってるから不満は出ないと思う。
コラムシフトは確かにフロアシフトに比べて操作性が大きく劣るから
特にウォークスルーが必要でも無ければ、フロアシフトに越したことはないしね。
754 ：750：2005/10/20(木) 16:23:35 ID:8VDmD7Cb0
＞＞751マニュアルの免許ですが、ＡＴになれてるのでＡＴです。
今日、仕事中ですが親とアルト、ワゴンＲに試乗してきました。
今私はＶＷ乗っているのですが、室内の装備には驚かされました。
広さ使いがっても良さそうです。今の軽はバカにできないですね！！
ワゴンＲのコラムシフトはやっぱり嫌そうでしたので、アルトの方を
買ってあげようと思います。価格的にも魅力ですので！！
御意見ありがとうございます。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:06:18 ID:aEZWkP1/0
自動車事故対策機構のサイト

ttp://www.nasva.go.jp/assess/car/search/result01/kei01_015.html

アルトは、それなりに安全性が高いかも。
衝突試験の動画には、びっくりしますが…
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/22(土) 11:55:49 ID:AaYxgmVO0
そりゃ、軽セダンのスタンダードですし(バンもね
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 12:27:07 ID:8yLZW0wwO
アルトは安いグレードだとオートマが３速なんだが、
まぁ、高速乗らなければ大丈夫だよ、
そんな俺はマニュアル買ったけど
室内の広さは横方向の狭さ意外は気にならないよ、
天井も高いし、
あと、都心部とかの立体駐車場にも入れられるのがポイント高い。
新車じゃなくても程度のいい新古車が有るよ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 13:41:42 ID:LAhNB7Ow0
親用でＧ　ＭＴ買いましたが、
気に入ったので、手を入れることに。

コンデンサーチューン→変わらず
アーシング→変わらず

負けずに、
レガリスＫとモンスターエアフィルター、
タコメータとハイマウントストップランプも購入
早く来ないかな。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 14:02:57 ID:8yLZW0wwO
そのうち車体価格超えちゃう程パーツ買ったりして、
俺はスズスポのホイルが欲しいなぁ
760 ：758：2005/10/22(土) 14:07:08 ID:LAhNB7Ow0
>759
漏れは、85ﾏｿの中古スイスポに60ﾏｿ分のパーツつけてます(　´∀｀)
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:04:26 ID:iJLj0xxQ0
>>758
タコメーターに興味あります。
よろしければ、もう少し詳しくお願いします。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:33:49 ID:LAhNB7Ow0
私が買ったのは、

オートゲージというメーカーのauオートテクニ　ELメーターというやつです。
http://www.rakuten.co.jp/loopinc/512364/1033792/1033800/
もう売り切れていますが。
メーターフードの上につけようと思ってまつ。
763 ：精子 ◆3S8ESCy45I ：2005/10/22(土) 17:02:45 ID:/c8MNA5N0
>>762
～(...･ω)　＜　タコメーターの配線教えてほしいょぅ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:48:56 ID:xnMWH0/c0
エンジンルーム内見たいデツorz
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/list.html
765 ：758,762,764：2005/10/23(日) 12:54:13 ID:FiCrPyQo0
付けました。

・タコメータ→小さいし(2ｲﾝﾁ)、針が赤で見ずらいorz
　　　　　　　　白盤面＆3.75ｲﾝﾁにすれば良かった。
　　　　　　　　配線は、ｿﾆｰﾓｰﾋﾞﾙのHP見たら車速信号線(紫)の場所が載ってたので
　　　　　　　　テスターでその近所調べてみたら、
　　　　　　　　紫の隣の列の茶色が回転で、茶の横の黒がIGみたいなので
　　　　　　　　そこへ無理やり付けました。（なんか怖い）
　　　　
・エアフイルター＆レガリスＲ→性能は低回転が少し厚くなって運転し易くなってまあまあだけど
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　音は静かでほんのチョット低音が増えたかなって程度でﾉｰﾏﾙと変わらんorz。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 16:05:15 ID:FiCrPyQo0
↑　レガリスＲじゃなくてレガリスＫだった。
その上ﾉｰﾏﾙの方がずっと軽かった（半分くらい）orz。柿本がホスイ（予定無しとの事）
767 ：精子 ◆3S8ESCy45I ：2005/10/24(月) 02:38:50 ID:XuxE+nRX0
>>765
～(...･ω)　＜　ありがとう、実はﾀｺﾒｰﾀｰ持っているんだけど、
　　　　　　　　ｽｽﾞｷに聞きにいくのが面倒で、誰かが人柱になるのを待っていたょぅ
　　　　　　　　明日は夜のﾊﾞｲﾄが休みだから付けるかもょぅ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/25(火) 22:19:14 ID:l4AgoBUU0
近いうち、新グレードが出るよ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 03:41:28 ID:9va4cK5J0
Mターボか？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 05:19:19 ID:Kz5fbZS1O
>>768
>>769
今、Ｇスペも投入してＮＡはバランス良く揃ってる。もし新グレードを設けるなら、Ｍターポはありえなくないよね？
もしくはＮＡにエアロタイプとか？
外したら嫌なので、期待は薄くしときます。でも出て欲しい、Ｍターポ！
771 ：770：2005/10/26(水) 05:21:34 ID:Kz5fbZS1O
Ｍターボのつもりが、Ｍターポになってた(笑)
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 07:21:58 ID:z8iGiJMpo
Ｘセット、ＡＴ、コミコミで114万 お買い得なんだろうか
新車で買った方がいいのかな
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 20:32:39 ID:SqZDI+R70
うちはＸ・AT・4WDマッドガードのみで117万円
下取りはポンコツＨ５年マーチ（確か１０００円程度の下取り）
新車で購入です
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:36:27 ID:ro+xh6CD0
最初うちは新車検討してたんだけど、結局
Ｘセット.ＡＴ、新古車で98万だった。さらに部品代3万引
その時の新車見積もりは粘って108万までもらったよ。
参考までに！
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 17:09:19 ID:4BKjD1rg0
>>773-774
ありが㌧
参考になりました。
>>774さん、108万だったら、確実に買っちゃいそうですね。
漏れも粘ってみようかなｗｗｗ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 17:59:25 ID:jjNrJR7/O
一番新しいアルトを見た目かっこいい感じにして乗りたいんだけど、アルトをよりかっこよくするにはどんなアクセサリーがお薦めですか？アドバイスください
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:29:45 ID:9SFUFQWZ0
あんまりベタベタ付けたらかっこ悪い。アルトはシンプルイズベストですよ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:48:38 ID:AlN4+ZaS0
同意。

こんなのはやりすぎ。
http://www.suzukisport.com/news/040930alto/index.html
キレイに磨いてスムースな運転するのがカコイイとおもう。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 09:00:14 ID:TAqBt35+O
>>777
>>778

ちょっとスズスポみたいな感じにしようかと考えてました、もうちょっとシンプルに考えてみようと思います。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/31(月) 21:15:26 ID:0ccr0zPl0
ま、軽はそのくらいやっても実車見るとちょっと見栄張ってるくらいにしか
見えないから好きなようにいじっちゃっていいと思う

と、ベタベタローダウンエアロレス/社外アルミでスポコン気取ってるオレが言ってみる
781 ：名無しさん：2005/10/31(月) 21:26:06 ID:IlILQ3sA0
>>768
新モデルじゃなくてマイナーチェンジです。
内装がベージュから黒に変更されるよ。
別に私は関係者じゃないけど。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:00:36 ID:TAqBt35+O
>>781
黒内装のみなんですか？どっちか選べるとかじゃなくて？
それだと、なんかツマらなくなっちゃいますね。今の外観のアルトに黒内装のみって。ベージュのが合いそう。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:13:12 ID:At+NGDpRO
現在発売されているアルトで４ＷＤ／ＡＴですと、燃費はどのくらいになのですか？
教えて下さい。よろしくお願い致します。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 07:55:42 ID:F8NuhrhL0
>>783
http://www.motorfan.jp/modules/xfsection/article-27.html
の、10・15モード燃料消費率の項を参照。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:05:11 ID:lnbG5+Le0
このアルトはフェンダーミラー仕様はあるのでしょうか？
786 ：通りすがり：2005/11/04(金) 06:37:47 ID:qDNfCQH3O
ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰは国産の
どの車種でも注文すれば手に入ると思いましたけども、違ったらすみませんです。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 10:17:59 ID:ggPj+ry90
一昔前なら、カタログに写真が無くて、末尾に
「フェンダーミラーをオプションでご用意しております（\*****円高）」
って一文があったが、今のカタログにはそんな文章が見当たらないので、
できないと思われ。

まぁ、ダメ元で客相に電話したら？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:01:30 ID:KjHO30br0
>>768
グレード名は？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:30:47 ID:f2vkX2/30
新車のアルト、購入しました！
初めて自分のクルマ持つのでドキドキです。20日ぐらいに納車予定。
ＧのＭＴにＭＤ・ＣＤプレーヤーを付けて乗り出し８６万でした。
試乗してみて視界が私に合ってました。
友達が「あんたオモチャみたいな顔してるし、これが一番似合うよ。」
の一言でなんとなく決めました。納車がすごく楽しみです。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 17:00:15 ID:exYPPt7M0
乙！
親父の車だけど、マッタリした乗り心地が好きです。（自分は新スイスポ糊）
デザインがＴＤＦのポインターぽいっ所も好き。ライトだけだけど（古！）
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 20:41:33 ID:awZ1bKKo0
>>789 おめ！
何色にしたの？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:19:04 ID:f2vkX2/30
>>790 791
ありがと！色はムスクブルーです。
私はあんまり車に詳しく無いけど、周りが新車なら130万ぐらいかかるよーって言ってたので
この値段は嬉しかったです。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 20:28:04 ID:0ap8b6Da0
5MTのアルトに乗ってます。
そろそろ一年点検の時期なんだけど、幾らぐらいかかるものだろうか。
もう一年か、早いなぁ。もっと長持ちさせるぞー。
…もうオイルも交換だよ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 21:30:25 ID:sUwb9CWy0
>>793
ひょっとして>>73さん？
５ＭＴの平均燃費って１年乗ってどんなもんデスカ？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 07:47:31 ID:UAWbhN8o0
街中で17～18kmくらい。夏とかエアコン入れっぱなしだと3kmくらいダウン。
郊外や高速だと23～24kmくらい。
ちなみに俺のは旧型アルトバンの5MT。結構飛ばす方です。
796 ：793：2005/11/11(金) 21:02:52 ID:IQQqTGKr0
795の方と大体同じ。とはいえ私の運転が下手なだけかもしれないけどね。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:32:53 ID:Myrh5Csj0
点検の時、ピットの人に「アルトってどれくらい乗れますか？」って聞いたんだよ。
そうしたら、「２０万kmくらいはイケますよ。」とおっしゃられた。
俺は決心したよ。今乗ってるアルトをボーロボロになるまで乗ってやろうと・・・
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 08:08:01 ID:b+vp/sFI0
>>797
8万5千kmでタイベル切ってアルトオシャカにしたおいらが来ましたよ(つД`)
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 09:14:29 ID:HYn6TXwW0
>>798
タイベル交換すればまだまだ乗れたでしょうに。
車乗りかえるよりは遥かに安上がりでしょうに。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:16:46 ID:VzPEvneq0
バルブとピストンが干渉して壊れてしまったという意味ではなくて？
最近のエンジンは平気なのかな？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:11:06 ID:VzPEvneq0
現行のアルトは、ベルトじゃなくてタイミングチェーンみたいですね（切れない）。
旧型のF6Aエンジンを積んでるのは、タイミングベルト仕様で、切れると
バルブとピストンが干渉する場合があるそうです。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:10:39 ID:zXGxaros0
親父の車なんだが、アーシングをヘッドカバーのみにしていたが差は感じなかった。

他のくるまにアーシングして思いのほか材料が余ったので、
スロットルバルブ、ヘッドカバーもう一箇所、バルクヘッド、
マフラー、フロントパイプにしてみたが、
低速がハッキリと厚くなったよ。

いままでやった車のなかで一番体感できてる。
803 ：798：2005/11/13(日) 08:21:25 ID:kZAkaw9V0
>>799
5万のミラに乗り換えたから乗り換えたほうが安くついたのです（´･ω･｀）
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 08:41:54 ID:Hqb//Ymt0
5万じゃボロボロでしょ？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 12:25:30 ID:VsYi89Ti0
TR-XXがあった頃のミラなら、10万前後で買えるよ
ボロボロ…といってもそんなに気になるほどじゃない(元が元だからさ…)

おっと、スレ違いｽﾏｿ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:46:12 ID:mZu4FzMe0
バンのシートってツインの流用？
807 ：７３：2005/11/16(水) 17:30:34 ID:CshQOnO3O
73です、オイラのアルトももう少しで１年、
一万八千キロを超えて絶好調です、
燃費は良くてリッター、２３、悪いて１７キロ位ですよ、
ただ、前レスでフロントタイヤの減りが早いってありましたが、
確かに他のＦＦに比べて前後の差が有る様な気がします。
スズスポのホイルが欲しいし、サスも少し固めたいなぁ。
808 ：798：2005/11/17(木) 18:47:21 ID:EE9P1nEe0
>>バルブとピストンが干渉して壊れてしまった
それもあったから、急いで代わりの車探したのよ。
CLV11だしね・・にしても軽のタイベルってこんなに早く切れるもんかと驚いた
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 16:00:52 ID:+IxOfM7f0
集団登校の列にアルト突っ込む、姉妹はねられ小５女児重体…島根
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 18:09:26 ID:gSxwGGhA0
809
多車とぶつかってブレーキが利かなくなった
なんて言っているけど、実際はどうなんだろうね？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 18:19:01 ID:GbpJnWX80
やってくれたなあ・・・

全国のアルト乗りがこのオンナを呪う。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 21:18:14 ID:kPHhQ1zp0
またか！
まえにもラパンだったか
駅伝応援の中学生の列に飛び込んでたよな？
アルトを見たら突っ込んでくると思え。
((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:19:38 ID:/1p62gzR0
>>788
関係者から聴いた話だと
マイナーチェンジみたいだよ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:00:48 ID:5RQUc2Jb0
さっきNステでやってた。３事故のうち２車種がアルト。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051122-00000099-kyodo-soci
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 08:34:36 ID:maL1UnMeO
今ニュースでやっていたが
エンジンとブレーキをふみまちがえたって…間違ってますよ
×エンジン
○アクセル

しかし、実際の原因はなんだろうな
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 08:40:42 ID:DkADFS9P0
オンナ特有の事故パニックでアクセルふみっぱみたいだな。

こういうのって適正検査でわかんないのかね？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 08:43:56 ID:DkADFS9P0
しかし衝突時の歩行者安全ボディは有効に働いたのかね？

ボンネットいい感じに凹んでるが。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 09:00:54 ID:6HX4aPZPO
このスレに犯人はいますか？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 10:48:40 ID:f2DyuPt00
あの値段であそこまで出来るんだからあると最高
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 10:53:18 ID:f2DyuPt00
関係ないけど、あるとのＣＭの再生速度を遅くするとＧスペシャルも鈴木
からというところで面白く聞こえた
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:30:28 ID:68RZQ8/x0
>>817
子供轢いたあと壁に突っ込んだんじゃなかった？
その割にはつぶれてない気がするよ

軽の場合あまりボディがつぶれようにつくっちゃうと
対自動車事故のときに中の人が酷いことになりそうだし
あまり期待してはいけないのかもしれないけど
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 12:55:41 ID:uMn4tiIo0
犯人の女は死刑。アルトに罪はない。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 17:40:40 ID:WylBNAbQ0
○菱も最初はユーザーのせいにしてたな
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 19:16:12 ID:68RZQ8/x0
衝突時にブレーキ故障ってのはありえない話じゃないからな
ただスズキの場合は欠陥隠ししたらばれたときつぶれるし、やらんだろう

パジェロの炎上って、車に欠陥があったのは間違いないけど、
それに加えてユーザーがぜったい何かやらかしてると思う
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 10:11:13 ID:K1cNu/I+0
>>824
ブレーキが効かなかったというのは女がよくする言い訳だよ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 15:35:15 ID:7eKgNTnc0
男女平等が聞いてあきれる。もともと肉体的にも違う男女が平等というのはおかしい。
男女は平等であるんじゃなく、私は公平であるべきだと思う。そう男女公平である。
827 ：精子 ◆3S8ESCy45I ：2005/11/25(金) 16:31:35 ID:/Wtqpj5B0
～(...･ω)　＜　ぉぅょ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:06:55 ID:oxW2+37W0
>>826

感動した。

何かのコピペだったらガッカリ。
829 ：826：2005/11/26(土) 01:01:00 ID:5oEWercj0
コピペではありません。私が大学の時からの持論なんですが、誰も相手にしてくれませんでした。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:41:44 ID:u3mdlvot0
平等と公平てどうちがうの？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:42:37 ID:vRQLY7ZG0
　　本日のメーンイベント

たいら・ひとしvsきみ・たいら

FIGHT！
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:21:56 ID:qrXJb/d+0
アルト５MT車で８０キロはエンジン何回転ぐらいですか？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:08:10 ID:BLUTgsDj0
タコついてねぇ～
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:54:19 ID:40jaFUKF0
>>832
ギアレシオとタイヤ外径からの計算値だけど
5速なら3,000回転ちょい、4速なら3,800回転ってとこ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:43:27 ID:qpzkQz7k0
>>834
エンジン音やフィーリング的にもそんな感じだな。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:04:38 ID:S+K3y4Ea0
もう少し低回転で静寂のエンジンならいいのになー
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 14:00:53 ID:i/JtYxaD0
６６０という低排気量で３気筒としては、十分低回転でエンジンも静か。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 17:26:57 ID:XL2VgV8f0
ここの住人的にダイハツ「ESSE」ってどう？

http://www.daihatsu.co.jp/motorshow2005/menu/esse/index.htm
http://corism.221616.com/articles/0000031300/

搭載エンジン
http://www.daihatsu.co.jp/info/tech_pi/engine0511/index.htm

車両重量
720ｋｇ
エンジンスペック
58ｐｓ　6.6kg・m


見た目はアルトがいいけど、スペックはESSEの方が上だから迷うな。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 18:28:26 ID:bWkLA7160
>>838
スペックとかはよくわからんが、まぁとりあえずわざわざこのスレに売り込み乙としか言いようがない。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:02:43 ID:mH8MlPvP0
>>838
エンジンスペックは悪くはないと思うが、評価は実車を見て、乗ってからの話。

ただ、ラゲッジが異様に狭そうなデザインはちょっとギモン。
このクラスの軽なら、実用セダンであることが第一だと思います。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 01:21:21 ID:0o4KGPMY0
俺は以前ミラ乗りだったが、エンジン性能で全ては語れない。
アルトのハンドリングはナチュラルステアリングだと思う。
ミラのハンドリングは、どアンダーステアだと思う。
アルトはミラより高回転までエンジンがまわる。
従って、アルトの勝ちだと思う。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 08:47:56 ID:Wy+VXn2N0
スズキアルトのCM
母親がバックミラーのぞくとチャイルドシートの子供が
みえる角度に…
車の会社がこんなCM流すからバカなヤツが事故起こす確率が増す

CMが放映されるまでに問題にならないことがすでに問題
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 14:18:02 ID:uJQK68ae0
>>841
世代違う車同士比較してないか？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 02:56:49 ID:KmFNswux0
>>843
ミラは現行型。アルトは前型だよ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 06:06:16 ID:5OHKI+2d0
アルトのマイチェンやんないの～？
ターボ載せてよ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 16:50:50 ID:uAX8OoGX0
>>844
変な奴だな。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 16:57:44 ID:/BkZzOqa0
なんというお子様理論（笑）
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:11:16 ID:avDnDSfN0


ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=614461
Ｄラー勤務で飲酒運転を公言してる



849 ： ◆toFhUz.jdo ：2005/12/03(土) 19:33:32 ID:xwBncMgq0
・・・　　･･･
　＿　　　＿

　　　 ｜
　　　 ＿　　　
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:04:20 ID:cZwdyyyw0
アルトのＣＭ好き。
ミラーは問題だな。
姿勢変えて覗き込む表現を入れればよかったようだ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 08:14:04 ID:/hjVbKytO
私もアルトのCM好きです。あれみたせいでアルト欲しくなった。あのCM涙でそうになるw
852 ：名無しさん：2005/12/04(日) 16:47:55 ID:KxkSLkhv0
>>845
関係者からの話だけど
やるよ　ただﾀｰボ乗せるかは?だけど
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 22:04:33 ID:JtDjM8EO0
緑メタ色がなくなって、紫メタ色が設定されてる！！！

緑メタの方が、まだ売れるのでは？　と思うの俺だけ？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:02:15 ID:k1dSXTHs0
ちょいと質問でし。
一番下のグレードで、ＡＴ車の燃費って街乗りでどの程度ですかね？
知り合いが｢燃費が悪い｣って言っているんですけど。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:11:24 ID:fwcgcDIZ0
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=F0512011000F102010690

これ取得税もかからん程安いけど、やっぱバンで商用してたから？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 00:07:04 ID:m5QGFgdG0
>>854
街中で１５くらい、高速で２０ちょっと。エアコン常時ONで２～３ダウン。
しかしあくまで走り方による。ＡＴ車の方が省燃費運転には気を使う。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 10:34:38 ID:/EJPrJU00
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/alto/

いつの間にか２型になってる･･･
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 13:36:50 ID:l0DmGkRH0
tesuto
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 13:37:40 ID:5VBi91N00
>856
サンクスでし。
スタッドレス着用（純正12ｲﾝﾁ）はもっと（１～２㌔）落ちますよね？
にしても、知り合いのアルトは悪いようです。
走り方が悪いのかも。ドッカンアクセルですし。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:59:59 ID:DPBkeLZF0
アクセルゆっくり踏むと大分燃費違うぞと教えてあげなはれ
あとブレーキのかけすぎもいくないと。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:35:33 ID:L4dqO7BX0
新色見にいったらベージュがいつの間にかミルクティーベージュになっている。
ココナッツベージュと違うの？カラー名変わっただけですか？
862 ： ◆55S46EsTmI ：2005/12/08(木) 23:31:08 ID:SAJukSMu0
>>856　なかなか良いのね。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 14:40:12 ID:BFD+1ghv0
ワゴンＲの代替にアルトＧスペシャル欲しい。４ＷＤのＭＴ。

ＸにＭＴがあればなあ…

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 16:19:38 ID:l1e5LkA0O
Gのアルトを購入しました！ABSってオプションに付いてないんですね。26250円別途かかりました。
生まれて初めての自分の車なので楽しみです。ずっと父のミラのMTを運転していたので、ATを運転するのがドキドキです。
色はミルクティーベージュで来週末に納車です。楽しみ♪
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 16:20:25 ID:l1e5LkA0O
Gのアルトを購入しました！ABSってオプションに付いてないんですね。26250円別途かかりました。
生まれて初めての自分の車なので楽しみです。ずっと父のミラのMTを運転していたので、ATを運転するのがドキドキです。
色はミルクティーベージュで来週末に納車です。楽しみ♪
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 22:06:54 ID:TyUQhOvp0
もしかして♀？
軽のABSは過信せずに、広くて安全な所でフルブレーキして
性能確認and練習すべし。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 01:51:54 ID:qnJ0cJQC0
明日ｱﾙﾄ見てきます
色はﾍﾞｰｼﾞｭがいいんですけど
Ｇってﾐﾗｰ黒なんですね
そうなるとｘかなーって思うんだけど
Ｇｽﾍﾟってまだあるのかな
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:38:40 ID:r33lSUnv0
金欠で13年前に購入したマリノをずーっと乗ってるおいらが参上しましたよ　orz

いいかげん買い換えないとまずいなぁと思って、
近所のでっかい中古車屋を見に行ったらにアルトがあったんですよ。

平成17年のシルバー
3 km
3AT
660cc
5ドア
フル装備，Wエアバック，ＣＤ，キーレス，未使用車，記録簿有
71万円（税込）

これは買い？
869 ：798：2005/12/12(月) 08:03:24 ID:7Btgmj1C0
>>868
Ｇなら普通じゃないの？（´･ω･｀）
Ｘなら安い
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 12:05:52 ID:eUTXUON+0
勿論コミコミだよな
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 19:25:08 ID:R3++M9Q10
マツダの軽とか、見てからでもいいんじゃないの？
872 ：868：2005/12/12(月) 20:47:20 ID:pGaqsRII0
>>869
普通ですか。
でも、今のマリノに比べれば格段にいい車なので…。
今年登録の未使用車だし。
予算は７５～８０万円です。
>>870
…本体価格です。
>>871
見てみます。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:11:41 ID:eUTXUON+0
>>872
交渉したらコミコミ72万位になるんじゃない？それならまあまあ
買いじゃないかな
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:07:30 ID:sWHiTb9+0
>>861
今日自販に行って来ました。
ﾍﾞｰｼﾞｭは、最初ｺｺﾅｯﾂﾍﾞｰｼﾞｭで出してたら、
なんか問題が発生して
ﾐﾙｸﾃｨｰに変更になったそうですよ。
ｺｺﾅｯﾂより濃いﾍﾞｰｼﾞｭになってます。
私はﾍﾞｰｼﾞｭが欲しかったんですが、それはｺｺﾅｯﾂでした。
ﾐﾙｸﾃｨｰはやっぱ濃いですね！
白にしようかな..
875 ： ◆BjmfYsqITo ：2005/12/13(火) 23:42:48 ID:I0o5LXpQ0
いや。　男はﾌﾞﾗｯｸだ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 09:16:50 ID:d/rHfX4+0
>>875
夏暑いよ（´･ω･｀）
877 ：精子 ◆3S8ESCy45I ：2005/12/14(水) 09:17:41 ID:BJI9qEvU0
～(...･ω)　＜　アルトのCM曲がCDになるってょぅ

http://www.suzuki.co.jp/alto/index.html
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 20:27:07 ID:Z9m/06xK0
平成１６年のアルトＸのレッドなんですけど、８３万（本体価格）でした。
コミコミでいくらまで下げさせれば買いですか？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 22:05:43 ID:Z9m/06xK0
>>878
ちなみに走行距離は３００Ｋｍでした。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 22:55:01 ID:4/02kkl60
>>878
本体83万は高いと思う。コミコミでも高いかも？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:24:01 ID:Z9m/06xK0
>>880
ディーラー系販売店にあった車でした。
ＨＰには「Ｘセットオプション」と書いてあったんですが、
下に付いてる丸いランプがないし、フロントガラスの横の枠が黒くなかったので、
ただの「Ｘ」だと思います。（販売店の大ポカ？）

そこを突いて、コミコミ７５万円まで下げてやろうかな？
と思いますがいかがでしょう？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:31:17 ID:u19SmOmP0
>>881
もしかして浜○のスズキ自販ですか？違ってたらごめんなさい
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:21:27 ID:w5XYW3Lj0
>>882
その通りです。
884 ： ◆EfM527e166 ：2005/12/16(金) 00:40:35 ID:nrrQnGlB0
>>878　程度と手の込み具合による。
　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131837120/　に出ている

　　　http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2274.asf.html　位速ければ良いんｼﾞｬﾏｲｶ?
885 ：精子 ◆3S8ESCy45I ：2005/12/16(金) 01:07:40 ID:EwVlXES10
>>884
～(；･ω)　＜　速っ！！１００㌔到達まで８秒くらいじゃまいかょぅ
　　　　　　　ターボマークが見えるょぅ
886 ：861：2005/12/18(日) 23:14:41 ID:IxnKLTm60
>>874
ありがとうございます。
色違うんですね。
ってか、自分のココナッツベージュなんですけど、問題発生ってなに？(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:58:23 ID:2Ay6Gntu0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 02:07:55 ID:HRn9ayQ0O
友達が愛車をぶつけたから板金屋からアルトを借りてるんだけど
高速こわすぎ！みなさんは乗らないんでしょうか？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 05:18:32 ID:yarw9sNe0
>>886
何が問題だったかはわかりませんｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
私もやっぱりﾍﾞｰｼﾞｭにしようと思います。
ｺｺﾅｯﾂの方がいいと思うんですが
新車ではもう売ってないみたいなんですよね..
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 18:41:33 ID:W3JuWaih0
>>888
高速が恐いととるか、スリルがあるととるか、人により異なる。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 16:00:34 ID:M1Y+FToM0
>>888
死ぬ時は軽じゃなくても死ぬ。気にするな。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 07:49:46 ID:ma8wAK2K0
昨日の夜、キーレスエントリー効かないので故障だと思った。よく見たら他人のアルトだった。意外と売れてるんだね…_|￣|○　ｶﾞｯｸﾘ…
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 08:10:49 ID:02uSyhGi0
俺だって外出したら、ほぼ100％自分と同じ様なアルト見るよ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 08:59:15 ID:UcCvBkgAO
俺はキャツアイブルー、
自分の奴以外は一台見ただけだよ、
しかもキャロルだし、
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:19:53 ID:MQLi8w//O
>>894
私もｷｬｯﾂｱｲﾌﾞﾙｰですﾉｼ
納車3ｹ月たちますが自分以外に同じｱﾙﾄ
1台目撃しただけです
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:25:14 ID:985CP40o0
自分の車以外で、フジツボマフラーつけてるの見たことない。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 16:02:38 ID:Wdjw25Jo0
アルトを乗っている人の男女の比率は、どれくらいなんだろう？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 16:35:30 ID:U16mj9mP0
女：８
男：２

んで男でも60以上の爺の比率が

若：１
爺：１

んで60未満でも営業車の比率が

自：1
営：9

ってとこか？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 18:59:11 ID:ni99X18w0
そんな人気ないの？
普通に欲しいんだが。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:34:56 ID:We2k/6WX0
俺は前のアルトバンVsに乗ってるけど、やっぱバンは営業車が多いね。
でもたまに個人で乗ってる人見かける。この車の良さがわかってる人だね。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 01:39:16 ID:IW1s1oyw0
アルトのデザインは好きだけどウィンカーの位置に違和感があるな
まん中へんで光っててもしゃーないだろう
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 01:46:20 ID:qGcQ4Nek0
ダイハツがアルトに対抗してか？エッセとかいうクソな新型を出したな。
俺はダイハツが嫌いなんだ。ミラで散々な目に遭った悪い思い出がある。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 02:38:49 ID:c0bybCfa0
>>902
特に新型を出すという話があったわけじゃないし、
とりあえずの当て馬みたいなイメージではあるよね
904 ：E2：2005/12/28(水) 14:52:05 ID:p53Of+GwO
902さん902さん
撲がカタキとってあげる。お楽しみに。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:47:17 ID:AN61a+Os0
>>904
どうするつもり？
906 ：精子 ◆3S8ESCy45I ：2005/12/30(金) 19:27:32 ID:bRvUrUXY0
>>905
～(...･ω)ﾉｼ　＜　アルトにお買い得グレードが出るってょぅ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 20:21:50 ID:xoNULSqb0
早めのエッセ対抗策だろうか？ｗ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 12:03:48 ID:Uiejl6FD0
つーか、エセってブサイコだからどーでもいい。
明らかにルノーサンクをパクッったのに劣化してるのも気に入らない
さすが劣化コピーのヨタ子会社。

アルトはデザインが(･∀･)イイ！
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 17:47:22 ID:4Zmv1+Bu0
あげ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 22:13:32 ID:VqWCRU0f0
アルトは運転してても楽しいんだな。ダイハツ系の軽自動車は、すべてハンドリングがつまんないんだよな。
911 ：精子 ◆3S8ESCy45I ：2006/01/01(日) 00:15:33 ID:h/mjlI270

～(...･ω)ﾉｼ　＜　あけおめ2006
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 21:10:02 ID:gttaH7F90
>>910
冬の夜。でこぼこ凍結路。
小さくて挙動不審でどこに吹っ飛ぶかわからん。
とてもたのしいね。ドキドキアルト。
イナカの、雪で狭くなった道路では助かってるよ。
913 ：765：2006/01/02(月) 19:36:39 ID:PH9xElZs0
車板の”[車] 普通の車載動画をうｐするスレ３”の534に、
車載動画うぷしたのでよろしければどうぞ。
車はボンネットしか写ってないけど．．．
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:21:41 ID:B7Y0NakL0
今スズキに行ってアルトの見積もりしてもらってきたよ。
まだ出ていないＥ２の広告見せてくれたよ。
２ＷＤ５ＭＴは６７ﾏｿ。
２ＷＤ３ＡＴは７２ﾏｿです。
６色選べて、表皮シートにホイールキャップ、パワーウインドー、
ＣＤプレイヤー付いててとってもお得。
５ＭＴはＣＤプレーヤー外せて２ﾏｿ減です。
ただ、ＵＶカットガラスが無いんだな・・
でも、一緒に行った両親がラパンが洒落てていいじゃないって言うから、
また迷ってきた。。。
しかもアルトの内装は実物みたらガッカリだったし。
ラパンと同様にすれば絶対女性に受けると思うけどな。
あと、大分前レスにあった、
３０女がアルト乗ってるとヒクってのも気になる。
でも、新型アルトはそこそこかわいいし、燃費が良いのがイイ！
ラパンかアルトＭＴか他にするか悩むわ～～～～。
915 ：精子 ◆3S8ESCy45I ：2006/01/03(火) 16:07:34 ID:2V2nqFh/0
>>914
～(...＞ω)　＜　ﾋｨｰ!!聞きたくないょぅ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 16:24:49 ID:g9Tcl7nM0
走りだしての事だけど

代車で乗ったラパンはシャーシが旧型だけあって、
走ってるとフロアがゴンゴン鳴って、漏れはドラミちゃんと名ずけますた。
でもアルトＭＴもアイドリングでのハンドルやシフトへの振動結構きます。

軽でお勧めは、音震乗り心地が普通車と変わらないライフです。
乗ると驚くよ高いけど、新古なら少しは安いかも。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:22:53 ID:HGttg9zJ0
↑訂正：振動の件だけど、ハンドルには来てません。シフトのみです。
918 ：914：2006/01/03(火) 17:33:33 ID:S/pkevPZ0
あけおめ！
精子ｻﾝには悲しいお知らせだったのかしら？
>>916ｻﾝ
お店の人もラパンよりアルトの方がスムーズな走り的な事言ってました。
ライフは検討していませんでしたが、調べてみます。

あと、通り道にあったダイハツに入ってみたら、
エッセがあって、アルト価格な感じでした。
何にしたら良いかか悩みまくりです。
以前は旧ビートルに乗ってて、新車に興味無かったんですが、
とうとう修理も限界に。（´･ω･`） ｼｮﾎﾞｰﾝ
ちと懲りた私は金も手間もかからない軽にしようと検討中ってなわけです。
だが、最近の車は強烈に魅力を感じる決め手が無いです。
妹夫婦はタントがお勧めっつーけど独身にはでかすぎ。コペンｶｺｲｲけど、高すぎ。
なんだかんだ言ってもＥ２も出るし今のところ総合平均点でアルトＭＴかなぁ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/03(火) 19:00:54 ID:LcDnNaG00
アルトのカタログ見てたんですけど（＠関東地方）
素朴なギモンなんですけど、
メーカーオプションの「寒冷地仕様」ってどこにも書いてない。
４駆にはシートヒーターがあるようだけど、
例えばリアヒーターダクトって２駆は標準なの？
バッテリー・ヒーター強化ってどうなってるの？
リアワイパーは？

ダイハツはリアワイパー、リアヒーターダクト、電気系強化がセットでメーカーオプションになってる。
スズキはどんなモンでしょうか？誰か教えてください。
920 ：精子 ◆3S8ESCy45I ：2006/01/03(火) 19:43:26 ID:2V2nqFh/0
>>919
～(...･ω)　＜　今の車はバッテリーやコンピュータとか色々な技術が向上しているから、
　　　　　　　　南は沖縄から北は北海道までの環境に十分対応できるからって、
　　　　　　　　アルトを買ったお店の人から聞いたょぅ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:34:52 ID:LcDnNaG00
>>920 ㌧
そうですね。別に雪国に行っても始動性が悪くなることはないですからね。

でも、暖房は強化してほしい車種もある気がします。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 10:56:12 ID:05wZq27U0
さーも
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 11:00:24 ID:eryBOZT70
試乗してから買うこと。
アルトＭＴは、ボロイけど運転楽しいし
ライフは上質で安心できる。

エッセはレポよろ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 16:12:31 ID:5vK0oruk0
>>923
いつのアルトのこといってんだｗ
925 ：914：2006/01/04(水) 21:23:15 ID:YsZy84cI0
>>923
試乗はＡＴしかありませんでした。良くも悪くも軽快な感じがしました。

ライフは電子制御ＡＴとか座席も広そうで内装も上品ですね。
軽なのに、上質って感じですね。明日実物見に行ってきます。

エッセはショールームにあったのはアイボリーカラーだったんですが、
優しい色で、母と、かわいいんじゃない？って駆け寄りましたよ。
オレンジも良いですね。
運転席に乗ったら、アルトより内装もかわいいと思いました。
後ろには乗らなかったんですが、
エッセスレでは、頭ぶつかると不評ですね。
ハイグレードには全面ＵＶカットガラスとか、
オプションでプラズマクラスターや６スピーカーまでつけれる。
何しろ、超燃費の新エンジン搭載ってのが魅力。
かなり、ぐらついてます。両親はこれ一押し。
でも色はverygood！ですが、形は一目見て、かば？とおもたよ。

いよいよ明日、決めるつもりです！
すれ違いになってきたので、
もしアルト購入したらばご報告します。
形ではアルトが優勢。スイフトをオモチャにしたみたいでかわいいですよ。
もちっと明るい色だったらますます良いっすね。

アルトの形で、ダイハツの新エンジン。ライフの上質感で
オプションや色は３機種からどれでもチョイス可能ってできたらな～。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:31:11 ID:IcBJ0cHq0
エッセ≒クッキングパパ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:12:38 ID:YsZy84cI0
ここにアルトのシートカバーも作ってくれるように、
皆さんもリクエスト宜しくです！
http://www.y-brand.com/
>>926
わらた
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 03:30:52 ID:ahTkkxS90
軽をお安く楽しく乗りたいのであればアルト。乗れば乗るほど良さのわかる車です。
ライフとタントは車重もあるし、しかもATだから走りは鈍重ですよ。上り坂苦しいです。
エッセには友人と試乗しましたがガッカリ。新エンジンと言っても何も変わらない。
それよりもダイハツ独特のハンドリングの悪さがこの車にもありました。オススメできません。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 03:59:52 ID:H0wAIJlY0
スズキさんはとっくにエンジンオールアルミ化して可変バルブにタイミングチェーンにだもんねぇ
確かに「新エンジン採用」にこだわる必要はないわな
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 11:57:51 ID:SVSjkPUJ0
あの～、新型アルトも可変バルタイなんですか？
調べたら旧型は確かに可変バルタイなんですか゛、新型はどこにも書いてないので…ついてたらうれしいです。詳しい方、解説お願いします。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 16:58:45 ID:cT9kC6x20
>>929
バイクメーカーならではだよな。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 17:00:18 ID:cT9kC6x20

794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/01/05(木) 09:58:02 ID:4ylJCKAO0

先代ミラバン約240.000Km、殆ど無故障で未だに現役、500.000Kmを
目指して快走中。

購入から一度もワックスや洗車無しが自慢です。オイルは最低のを
10.000Kmで交換、ブレーキオイルやバッテリー液等は一度も補給無
し、最近メーターパネルのランプが切れて交換。

現在の不具合はウインドウオッシャー液の左側があまり飛ばない。
白の普通塗装ということもあり錆びが浮き出て来ている。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 17:35:28 ID:Wk0c/zCo0
なんかエンジンの辺りからキュルキュル
音するんだけど既出？？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 20:31:50 ID:W9smZVhg0
>>932マジですか？ありえるの？
(((( ；゜Д゜))
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 20:56:55 ID:cT9kC6x20
ま、軽買うならダイハツってこったな。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:36:25 ID:eZeTK2cp0
>>933
ｶﾞｲｼｭﾂっぽい
たぶんベルト関係だろ？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:24:52 ID:Jntp4fL6O
新グレードはあまり魅力を感じないな…

Ｍターボ車の追加ｷﾎﾞﾝ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:29:23 ID:WkSuQBt70
FFでオープンカー作るメーカーは本当に「趣味車」の意味がわかっとるのかい。
あれはセクレタリーカーじゃないの。
それをスポーチーなイメージで売ろうと無理している。

GMが落ち着いたら、またおいしいコーヒー入れてね＞鱸様
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:31:18 ID:DGGEcPaT0
新グレードＥIIのページ見た。ＰＷ、ＣＤ付きにしては安いし、お買い得と思う。
でも、バックドアにドアハンドル付いてる車は集中ドアロックが欲しいね。
やっぱりＧのがいいかな？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 01:33:25 ID:oY+srGJO0
軽はフル装備にこだわるのではなく、安さや経済性にこだわるべき。
それと俺の軽乗り経歴では、スズキ＞スバル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイハツだったな。
>>932 はほとんどネタだろう。俺のミラは重大な故障続きで50,000キロメートルでお釈迦。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 01:57:43 ID:8EYGZtJe0
スバルはいいよね
全車四輪独立懸架ってのは素晴らしいと思う
トヨタに株取得されたのが悔やまれるな
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 02:54:12 ID:hi8Nm6jp0
>>940
アルトスレならそう言わざるを得ないわな。

鱸社員おつ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 07:46:27 ID:5W7Lczpu0
69 ：ｼｬﾙﾏﾝ伯爵 ：2006/01/06(金) 00:09:48 ID:2GJx5t6i0
６７
６８
創造妄想ＯＫだ！

わしの目標
決算期にセールスカー乗り換えは裂ける。
（スイフト・オーナーズクラブには入らない）
乗るならうわさのセックス４がいいだわさ。


70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/06(金) 00:41:23 ID:hi8Nm6jp0
ｼｬﾙﾏﾝってダイハツなのになんでこのスレで
一目おかれてんの?


944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 07:47:14 ID:5W7Lczpu0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/06(金) 00:26:50 ID:hi8Nm6jp0
>>814
人生いろいろだな・・・

まあ他人がどうこう言えるもんじゃないが、
ホンジャマカ石塚みたいな誰からも好かれそうなやつ使って
気負わないCMしたほうが良かったよな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 03:08:40 ID:/VDcwrZH0
面接官「特技はセックスとありますが？」
貴明　「もっとセックスする！」
面接官「もっとセックスするとは、どういうことですか？」
貴明　「もっとセックスする！」
面接官「え…」
貴明　「もっとセックスする！」
面接官「・・・で、そのもっとセックスは当社において働くうえで何のメリットがあるとお考えですか？」
貴明　「もっとセックスする！」
面接官「いや、当社には昼間から始める輩は多分いません。それに公でするのは犯罪ですよね。」
貴明　「もっとセックスする！」
面接官「いや、あのですね・・・」
貴明　「何だかわからないけど熱い！」
面接官「ふざけないでください。それに熱いって何ですか。だいたい・・・」
貴明　「よくわからないが、クリはここ！」
面接官「聞いてません。帰って下さい。」
貴明　「もっとセックスする！」
面接官「いいですよ。やって下さい。セックスとや…せ、せっくす……たかあきくんに、せっくすされてる……」
貴明　「もっとセックスする！」
面接官「ひ！　ひ！　ひぃあ……！　き、きつい……！　たかあきくん、きついよぉ……！」
貴明　「鳴かせる！　俺はケモノになるぞ」
面接官「だから続行っっ！」
946 ：精子 ◆3S8ESCy45I ：2006/01/08(日) 04:09:26 ID:X32v0okD0
>>945
～(；´ω)　＜　ﾊｱﾊｱ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 05:34:06 ID:1QZCpn5k0
先月買った俺のアルト、慣らし運転ほとんどなしで、走行１５００ｋｍなんだけど
エンジンの調子すばらしく良い。もしかして今がピーク？…
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 05:40:21 ID:YtTb8IcI0
新型アルトどうしですれ違うと、
恥ずかしい感じがするのはなぜですか？
949 ：精子 ◆3S8ESCy45I ：2006/01/08(日) 13:36:26 ID:X32v0okD0
>>948
～(...･ω)　＜　ぉぅょ
950 ：精子 ◆3S8ESCy45I ：2006/01/08(日) 18:10:14 ID:X32v0okD0

～(...･ω)　＜　今日用足しに行ったら二車線の交差点で、自分の前がピザ屋さんの新型バン、
　　　　　　　　右折の車線の先頭に新型の乗用で自分も入れて３台固まってで信号待ちだったょぅ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 18:58:24 ID:AzGSPxRm0
>>937
なかなか出さないよね・・・。＞Ｍターボ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 19:37:52 ID:FdzI11kZ0
同じ金額なら客は他の車に流出するのでは？
953 ： ◆J7FwjscEF2 ：2006/01/08(日) 21:17:01 ID:oANfDM4E0
軽最速を維持すれば客足は集まるんじゃない？

　http://www.wazamono.biz/~kasokusure/35.wmv

　普通のスポーツカーではもう勝てないレベルではある。
954 ： ◆J7FwjscEF2 ：
補足・・・ﾁｮｯﾄいじりすぎか？