■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part9

ATクーラーキット取り付けた人って居る？
燃費よくなって、トルコンも滑りにくくなるらしいんだけど

その金で燃料余分に買いなさい

２駆と四駆切り替えるとき
クラッチ踏んだほうが
機関には優しい？

>>929
ATは？

>>929
一速から二速にするのにクラッチ踏んだ方が良い？
って聞いてるのと一緒だよ。
>926でのオーバーレブってのは、ミッションのこと。

２０日？の発表楽しみだな

>>932
その発表って何？

＞９３２
何の発表かね？

まああと一周間程だで楽しみに待つだよ(*´ω｀*)

>>935
どこ情報？というか昨日白色頼んだのに限定でたら泣くぞ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

また釣れた。

ナビはたすかるｒ

釣られちゃったら駄目なのかな（´･ω･`）

>>932は静岡県西部か愛知県東部とみた

■おまいらは何故ジムニーを手放したのか？■Part10

（´-`）.｡oO（釣られちゃったら駄目なのかな・・・だって・・)

（´-`）.｡oO（女の子だもん)

荷が積めないことが最大の欠点でしょうな。

短めのルーフボックスを第2のトランクとして活用してます。

限定がとうとう出るの？教えてくれよヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ！

クロカン志望のまだオンロード乗りです。現行が欲しいんですが、友達いなくて。

新型ジムニーミーティングってどうなのでしょう？
がんがんオフロード走ってる人っているのでしょうか？
そもそも現行でオフロードやってる人っているのかな？

旧型海苔よかアグレッシブだったりして・・・

ジムニーって遅いの？

激速！

■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105764287/

４型ってもう新車は買えないのかな？

まだ店が持ってる場合有り。ただしランドAT多し。

>>952
４型のほうがいいの？

>>954
クロカンに使わないのであれば、
４型の方がいいかもしれない。

と、脳内君は言ってるようだが、
乗り比べたらオンロードでのコーナリング、ハンドリング
ブレーキング、パワー感全て５型の方がいいのが分かる。

5型試乗したけどシフトアップが4型に比べて忙しい

なんか新型のエンジンって、妙にパラパラした音しねぇ？
そういうもんならいいんだけど、俺のだけだったらチョット不安('A`)

>>958

５型からエンジンが２サイクルに変更されています。
CCISオイルの補給をお忘れなく。

限定は何色が出るのですか？

限定は暫く出ないよ。
いつもの五月ぐらいじゃないの？
ランベンかワイルドウィンドじゃないのかな…。

でるよ。もうすぐ

どっちなんだよヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ！

出ると言えば出るかもしれないし出ないと言えば出ないかもしれないし・・・

Dらーは出ないって…。

昨日Ｄラーに行ったら夏までには出るって言ってたけど？

>>958
3000回転ぐらいからｱｸｾﾙ踏んだままだとﾊﾟﾗﾊﾟﾗ言うな
ｿﾚﾉｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞの作動音かな？

リアシートを倒していると、ソッチの側のフロントシートが
引っかかって全然リクライニングしない仕様は、新型でも
そのままですか、そうですか．．．

>>968
倒すって収納時ですか？だったら、リアの座面が跳ね上がらない分
リクライニングできますよ（ヘッドレストははずしたほうが良い）

でも、リアの背もたれは水平になりませんけどｗ

4型までならリアシートの座面をボルト外して取っちゃえばいい。
前席がリクライニングしない問題も解決だし背もたれも水平近くまで倒せる。
外した座面は普段はリアシートの足元におけば邪魔にならないし、
車中泊するときは前席の足元に入れればフットレスト代わりになっていい感じ。

あｐ

パリダカにでりゃいいのに。

>>972
燃料が積めないんだってさ

ジムニーは軽の中でも遅くね？
パワーウェイトレシオ悪すぎじゃんｗ

お前はクロカン車でサーキットぶっちぎりたいのか。

とりあえず、ローダウンして軽量化してみ？
見方が変わるかもね。

>>100
カプチーノってクロカン走覇性悪くね？