【三菱】コルト・コルトプラス Part15

>>902は風説の流布、営業妨害でﾀｲｰﾎ。
冬の留置所は寒いから気を付けてね

ID:XsctmxHRはビシ擁護乙。オマエいつも必死だな（藁）
タイーホ厨のオマエこそ留置所で氏んできなｗ

買わなくていい車
乗らなくていい車
知らなくていい車
作らなくていい車

コルトプラス☆すばらしい車だ！

さあ、ソロソロ次スレのタイトル募集時期だな。

【粉飾決算！？】ソルト・ソルト× Part16 【売れねぇ期待の星】

【電動テールゲートで】ソルト・ソルト× Part16 【お犬様首吊り】

【売れたとおもったら】ソルト・ソルト× Part16 【たった２千台！】

【塩漬けの次は】ソルト・ソルト× Part16 【生産休止！】

【年間赤字額は】ソルト・ソルト× Part16 【２４００億円！】

次は、コルト・アクティブ
それとも、コルト・クラｯシｨ
ルーフを伸ばしてコルトｯポかな?

猫を轢いても高笑いできるがお犬様を轢いたら酷い目に遭う車。それがコルトプラス。

>>908
>コルトッポ
1000ccエンジン積んで登場かｗ

そしてコルト・エボリューション

猫を轢いても高笑いできるがお犬様を轢いたら酷い目に遭う車。
↓
ゆみ＝(^o^)/＝硫酸ビッチを轢いて高笑いできるが犬を轢いたら酷い目に遭うの方がいいかｗ
それでこそコルトプラス。

なんか三菱はカルト宗教の一種だと思えるよな投稿ばっかだな。
完全に教祖様に洗脳されて同じことうわごとのように繰り返す精神的ゾンビばっか
硫酸ピッチも非常識極まりないと思ったが、まだまだひどいのが多数いそうだ。

はっ！これからますますそういった最低レベルの精神ゾンビがなだれ込んで来るのか？
ｷﾓｰｰ

三菱といえば、ランサーエボリューションに代表されるように走りのイメージが強いが、大人しい印象を持つ「コルト プラス」も実は例外ではない。
　搭載されるスポーティなMIVECエンジンは、新世代アルミエンジン(4A91型)と、新開発インタークーラーターボエンジン(4G15型)の2種。
欧州市場も視野に入れゼロから開発された4A91型エンジンは、平成17年排出ガス基準4つ星レベル(2WD車)、平成22年燃費基準+5%もクリアし、クリーン税制に対応。
　一方、ターボエンジンは最高出力108kw(147ps)、最大トルク180Nm(18.3kgm)をマーク、圧倒的な動力性能を確保した。
コンパクトカークラスにおいて、ターボエンジンとCVTのペアは他社も含めて初めての試みであったといい、「飛行機の離陸時の伸びやかな加速」が得られたとしている。
　そのターボエンジンが載る専用グレード「ラリーアート」は、三菱のスポーツモデルらしい装備内容。
パワフルな動力を支えるサスペンションは、スタビライザーとトーションバーの径をアップしロール剛性を高めるとともに、
ショックアブソーバーの減衰力とスプリングバネ特性を最適チューニングし、操縦安定性を向上。他にも専用デザインのフロントバンパー、フロントグリル、アルミホイール他が装着される。

「どーせすぐ忘れる」社員
こいつにどんな処分下したの？

>>913
なんだかんだ言うのは勝手だが・・・

ハッチバックの後ろを延ばしただけの車は日産がマーチボックスで大失敗。

この辺のクラスのターボ車は、各社が既に失敗ししまくって撤退済みの砂漠地帯。

そんな生きる者の無いところに旗立てて騒いだって・・・・・寄ってくるのはハゲタカくらいでしょ。

もう既にハゲタカがｲｰﾊﾟｲたかってそうですが。。。

そういえば、ギャラン･シグマHTのマークがハゲタカでしたねえ。。。

　　　　　　　　　　　フェニックス！

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/08 10:07:31 ID:ZK1wdzjT
どんなものか興味があって実際に見せてもらった、そのときの実話。
営業マンがリモコンのボタン何度も押しても

　上　が　ら　な　か　っ　た　テールゲート

仕方ないので、営業マンが運転席から開けようとしようとした、そのときに

　上　が　っ　た　テールゲート

ギャグですか？
暗く重く殺伐とした営業所のふいんき(なぜか変換できない）が
さらに悪くなったひと時ですた。



ワラタ！

もうこれだけ怪しい車ならコルトなんて名前を止めてカルトにしましょう。

で、胴長バージョンは怪しさ倍増のカルト＋

これで楽しいカーライフ♪

頭のおかしな人が沢山いるな

さらば〜三菱〜
かえってく〜るな〜
隠蔽〜メーカーみ〜つ〜び死〜
お金を求めて日産ダルへ倒〜産寸前〜
隠蔽メーカーみ〜つ〜び死〜

CMが暗すぎる。まじで、こんなん見たこと無い。葬式かよ

今度スレたてる方はコルト否定すれとコルト情報交換すれと2つ作ってよ
おれはコルトについての意見交換がしたいので
三菱否定やおこちゃま、ひまじん、童貞はコルト否定すれでがんばってください
三菱否定スレはいっぱいあるんだから
ここでやらなくてもいいんじゃないのまったくもー

>>922
三菱以外にもメーカーはいっぱいあるんだから
三菱買わなくてもいいんじゃないのまったくもー

>>922
なら自分でやれば？
やってもどうせ両方荒れるよ。
ここでは世間から嫌われている車はそれなりの評価を受けるのが常なのさ。
デリカとかパジェロなんかいい例だ。

>>922
２倍に荒れるだろうね。
意見交換って>>812のような不具合情報の共有とかやるのか？

買って面白い車
のっていい車
知っていい車
もっと造るといい車

｛三菱｝なんていい車なんだコルト+　Part16

がいい

スレを分けようが同じこと。車も、メーカーも、乗ってる奴も皆クソなのでどっちにしろ叩かれる。

リコール隠しの
本質は
うそつき。


そして、
「京都市移転！」
と
またうそついたわけか。

またかよ
またかよ
またかよ



さらに、
「全力で信頼回復」といいながら
監査も受けずに決算報告
またうそついたわけか。

またかよ
またかよ
またかよ

>>928
クソだとどうやって確認したんだ？

いいくるまだなあ

＞＞９３１
工作員と認定

>>930
クソが擁護することで確認されました．

今時、三菱車に乗っているなんて普通に考えて不思議なことだ。

>>932
認定基準はなに？

>>934
あんな良い車になったんだからな

>>933
じゃ、クソと認定されたおれがお前も同じクソだと認定すれば良いのか？

工作員は株でも買ってやれ
５円も安くなってるぞ
だいじょぶか？

>>937
その論理正しいと思う？ない頭ひねってよく考えてみろ？

>>908
3列シートにしてコルト３
おエライさん用にコルトリムジン
技術の菱を信じる者達にコルトGDI

三菱の犬用コルトミフィル
ブサイクグリルとテール付けてコルトタウンピー
珍走仕様コルトスポーツギア

殺人カンガルーバーと後方視界を遮る背面スペアタイヤとなんちゃってルーフレール付けてコルトスポーツ

貨物仕様だコルトガッツ
１０トン詰め込めコルトスーパーグレート

ｺﾙﾄ･ｷﾞｱ

コルトスノーバージョン

お前ら京都にに来るなよ。菱車いっぱい走ってから気絶するよ。

コルトType Sage

【三菱自　止まらぬ迷走】
揺れる岡崎工場／提携にも暗雲
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kakushin/20041109/mng_____kakushin001.shtml

有能な技術者の多くはすでにトヨタに移籍。岡崎工場の関係者は「閉鎖が決まり、『緊張の糸が切れた生産体制を、
元通りに立て直すのは不可能」と語り』、存続か閉鎖かの結論の出ない本社を冷ややかに見つめる。



>緊張の糸が切れた生産体制を、元通りに立て直すのは不可能」と語り

今なトコで生産された車みたいなものは、危なくて買えないな。

　　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　 　　　_もうだめぽ・・・
　　　　　　　　　　,　´ 　　　　　　　　,　　 　~　￣"　ー 　_ 日本は三菱様に完全支配されている...
　　　　　　　　_／　　　　　　　　　　/　,r　　　　　　　　　　｀　、 　みんな身の回りに必ず三菱製品があるぽ...
　　　　　　 , ´　　　　　　　　　　　/　/　　　　,ﾍ　　　　　　　　　ヽ
　　　　,／　　 ,|　　　　　　 　 　 /　/　　 　 　●　　　　　 　 　,／
　　　と,-‐ ´￣　　　　　　　 　 /　/　　r(　　 `'　　　　　　　く
　　(´＿＿　　　､　　　　　　　 /　/　　`(　　　,ﾍ　　　　　　　 ヽ
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿　　　　　　し　　　 　 　　●　　　　　　　　 　_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼　　　　　　　　　　　　`'　 _＿　　 -‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~

【日本】企業イメージ調査【限定】
http://www4.vc-net.ne.jp/~internet/cgi-bin/nanian2/list.cgi?search=%96%7B%81z+&chg=on

>>948

＞有能な技術者の多くはすでにトヨタに移籍。

やはり残っているのはしがみついているｸｽﾞｼｬｲｰﾝと寄せ集め期間工ということですね

有能な技術者なんていたのか？
ほとんどの車がリコールだったのに。
何かの間違いだろ。

>>951
一応は三菱グループの一員。
「優秀」になる可能性は秘めた人材は数多いたはず。

しかしそこは世界に誇る「組織的隠蔽無責任企業」。
『朱に交われば赤くなる』ってやつかな…