【Ｖ６】マークＸ vs スカイライン【ＦＲ】

覆面ごっこって？
二人(運転席＋助手席)でヘルメットかぶって高速走るとか？

どっきりカメラみたいなヘルメットでねw

Ｖ３５後期海苔（色：スパークリングシルバー）ですが、
マーク伐の下品で成金的なデザイン・内装がどうもすきになれませんでした。
Ｖ３５にして本当によかったです。
お盆に高速道路で隣の車線を前期と後期が連なって走っていました。
「同士！」と合図したくなりました。

Ｖ３５シルバー覆面、リアガラスにアンテナ突っ立てた。

>>930
ID:B2YZhMeI0
マークX本スレ荒らしているこいつは本当にＶ３５海苔か？
>>930は他のＶ３５海苔に迷惑かけているんだぞ！！

>>932
めくじらたてるほどの悪質さはないだろ。
まあ信者以外は認めない宗教警察さんならご勝手に。

>>933
禿同　ちょっと遊んでみただけなんじゃない？
このスレ、Ｘ派にも注目されているんだね。

カキコ少ないなあ。Ｘ星人も歓迎。
Ｖ３５の先進性（デビューから4年たつが）を語り合おう、認め合おう。

ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…

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V35のほうがカッコイイと思うけど、快適装備とか見た目の豪華さではＸなのかな？
もしオレが買うなら上級グレードならV35、2.5LならＸだな。

まぁ現在R34海苔だからスカイラインびいきなわけだが。
しかし3.5Lってなぁ…ヨタの3Lと比べてカタログ燃費が2�`も落ちてるじゃん。

ボクは2.5ＬでもＶ35だな。
だってかっこいいもんね。
「パフォーマンスアート」の新聞広告見て、いいな〜って思っている人
多いんじゃない。

>>916
>ところで、スカとXの純正ナビ、どちらの出来が良いのかねえ。
間違いなくＸ。
トヨタはアイシンかデンソー。
日産は系列のザナヴィか納入価格の安いクラリオン。
勝負は明らか。

ＭＴが設定されていないマークＸは、オヤジ車。
みんなカタログだけで車決めすぎ、

>>938
でも4AT

>>941
そうなんだよ。4ATはさすがに・・・

４ＡＴはさすがに…効率的ですね。

今のナビはだいたいの渋滞がわかるから使ってるな
学生時代は時間余りまくってたから地図でもよかったが
リー万になってからは渋滞はなるべくさけたい

マークXの基本メカニズムはV35を模したもの。
つまり弟ってことでしょ。どう？

非嫡出子だ

マシリトがキャラメルマン4号を作ったようなものですね

マークＸなんてありえない。

　CMキモ過ぎ。

「ピアス似合いますよ」　「ﾌｯ まさか」
「頭下げすぎです　…でも格好良かったです」

エロオヤジの妄想乙っていう。恥ずかしくて絶対イヤ。
上司に「車で送ってくよ」って言われてマークＸだったら寒気がしそう。

スカイラインだったら？まあ別に。

でもなぁ・・・・田舎じゃX乗ってる方が信用度高いぜ、人として
仕方ない話だけど

えー、そんな事が！
意味分からないなぁ田舎…。
そういう理由でトヨタを選ぶならクラウンの方が全然いいなあ。

>>950

DQN臭いな・・・おまえ

オタっぽい

大半の人にとっては恥ずかしい車です、両方とも

>>951
句読点なし、無駄な改行。　君の方がDQN臭いねw

>>952
大半の人は気にもしてないんでは。

Ｖ３５からマークＸに乗り換えた者ですが、共に良い車です。
なぜ乗り換えたかと言うと、初期のＶ３５の安っぽいインテリアに
馴染めずマークＸに乗り換えました。
まー、初期のＶ３５にはないインテリキーとか機能面で満足してます。
走りは正直Ｖ３５のダイレクトな走りに敵わないです。

次スレは

【V6・FR】マークX vs スカイライン vs ティアナ vs インスパイア【V6・FF】

でお願いします

ティアナはジャンルが違う

インスパイヤは、のまネコｗ

最新プレミアムセダン　電子制御スタビリティ　コントロールの功罪!?
http://www.bestmotoring.jp/magazine/0504/index.html
http://www.bestmotoring.jp/magazine/0504/test.html
0-400m（スタビリティ・コントロールOFF）
マークX 300G Sパッケージ　14"418
フーガ350GT Sパッケージ 　14"498
レジェンド 　　　　　　　　　　　15"185

スカイライン欲しぃ

>>958
マークX速いな。
燃費も良いみたいだしな。
見た目がもっとマトモなら悪くないか。
だが、スカイラインの350GTの方が速いですよ。
なんでフーガが出てるのか。

世間的にはスカイラインはジャンル違いなんだろう

Ooo x ooO マークＸ vol.14 【ﾏﾀ-ﾘ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127556818/

マークＸよりスカイラインより、インスパイア！

2ndカーにXの250G/Fパッケージ、
買い物車としては安くて十分だよ。
エクステリアが女性向けでないところだけが難点。

>>964
なんで買い物車にフィットとかじゃなくてマークＸなのか、理解に苦しむ

インスパイアーのイメージってモナーしか思い当たらない

>>965
あのスタイリングが論外です。
（車はセダンかスポーツカーと思ってます）
それにフィットじゃ内装安っぽくないですか？
さらに坂の多い地区に住んでるのでフィットじゃ力不足です。

>>967
まあ確かにフィットのスタイリング、内装、パワーが不足と言われればその通りかも知れないけど、
それにしてもセカンドカーがマークＸとは、羨ましすぎ！
(きっと１台目はベンツかＢＭＷなんでしょうね)

>>968
（その信頼度から）トヨタ党なんでもう一台もトヨタ車です。
こちらはGSまたはLSへ買い替え考えてます。
（財布の関係でマークXは最廉価版にシマシタ）

>>969、お前のﾃｨﾝﾃｨﾝしゃぶってｲｶせたら軽の最恋歌板でいいから買ってくれる?

>>970
オマエが女なら考えてもいいよ。

男だけどうまいよ
肌の手入れとかしているし
背も160�p無いから
キット満足させられるよ

ウホ

マークＸダッサイインテリアでしたぁ。
なんか真っ黒で圧迫感有り過ぎダッシュボードや
ギアシフト部分なんか重い感じシンプルな造形に戻してくれぇ。
開放感ある先代マーク�Uのほうがインテリジェンスあります。
復活してくださいよ。トヨタさん２リッターのマーク�U
レギュラーガソリン使える奴を！

>>974
まことに申し訳ございませんが、当社は、今後とも、所得格差が更に拡がるという
予測の下、これまでのマークIIユーザーを、小金持ち->マークX、貧乏人->
プレミオにセグメント化することにいたしました。お客様におかれましては、
この方針をご理解いただき、所得に合わせた車種を選定していただきたいと
存じます。

２リットルのV6作りたくないんだろ

V35MC上げ