【ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞ】サンヨン・レクストン【ﾍﾞﾝﾂML】

Ｗ１２４ベースでＥ３２を搭載し、見た目はＳクラス
というウリジナル溢れる迷作で世界から嘲笑を浴びた
韓国・双龍（サンヨン）自動車の中で唯一マトモな車。

現在は不安定な状態故に手が出せるものではないが、
上海ＧＭによる買収が決まれば元親会社同様ＧＭ傘下
としてスズキ経由での販売もあり得るかも。

http://matiz.co.jp/_rexton/
http://www.rex-car.com/
http://www.auto-g.jp/news/200209/20/newcar01/

||　//　//　　　　　　　　　|
||　　　∩＿＿＿∩　　 　.|　　　　／￣￣￣￣＼
||　　　| ノ　　　　　 ヽ　　 |　　　（　　　　　　　　　 ）・・・・・・
|| 　 /　　●　　　● |　 　|　　 （ヽﾐ　 　　 　　　　|
||　 　|　　　　( _●_)　 ミ. |.　　（　6）　　　　　　　 |　　　
||　　彡､　　　|∪|　　､　. |　　（∴　＼＿＿＿＿ﾉ_
||　/　＿＿　 ヽノ　/´>　 |　　　>--（っ＿＿_□＿_）
||　(＿＿＿）　　　/　(_／|　　（　　）)　　　　 |三|　ヾ　　
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　|　 ||========[]===|）
　　　　　　　 　 　 　　　　　　　 |＿||　 |￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿）＼|三三三三三|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（:::::::::::::::::::::y:::::::::ﾉ）＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::::|:::::::::|　　 |

韓国製のベンツエンジンなんて大量破壊兵器だからいらん。

高速道に乗り込むと、さすがヨーロッパで鍛えられた高速安定性は益々、
研ぎ澄まされる、スピードメーターが１５０ｋｍを指しているが、室内の静粛性は
まるで、山奥の木陰にでもいるかの様な静けさ、私はエンヤのＣＤをセットした、

韓国にはケルトと共通点が多いのだろうか？エンヤの歌声は実に韓国車に似合う

途中、前を走るフェラーリやカウンタック、ポルシェ、ＧＴ−Ｒなどを追い抜く、
バックミラーを見ると必死に追いつこうとしているが私のＴＢはぐんぐん加速をつけて行き、
あっという間にそれらの姿をバックミラーから消し去った、

暫く走って私はＳＡに入った、、１５分ぐらいしてからだろうか、先ほどのスポーツカーの
一段がＳＡに入ってきた、彼らはスーパーカーの愛好家達のオフ会だという
彼らは私のＴＢを見ると近づいてきて賛美の声を上げた

「おどろいた、僕のフェラーリーを追い越すなんて、それは何処の車だい？えっ、韓国車？」
「Ｗ杯４強といい、ビック・チョイの活躍といい、韓国は凄い国だなあ、車も韓流だね」
「さすがＩＴ大国の韓国の車だね、ＣＤＭＡ，ＤＲＡＭなどの優れた技術が使われている」
「僕も自分のポルシェを売って、ＴＢに乗り換えるよ、ＴＢマンセー！！、ヒュンダイマンセー！！」

時代遅れのバカ日本人達、悔しかったら反論どうぞ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097325187/

ＧＭ傘下になるなら
この際いすゞの直噴ガソリンでも搭載すれば。
http://www.isuzu.com/axiom_performance.jsp

直糞は日本じゃ無理だろ。
グランドエスクードのＨ２７でも搭載して

3年持たずにエンジン逝って廃車って報告があったが・・・

さすがだな＜３年持たずにエンジン昇天

日本導入の暁には








必要ない。

販売されるまであげ

サンリャン自動車というのが正式じゃねーのか。
長崎から諫早に向かうとき、喜々津駅近くのカーブに無理やり看板立ててるけど、？てな感じだったが、奸酷車だったとは。

＞ われわれは「模倣が上手で、うまく消化できる」日本人のことを「せこい」とあざ笑う。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　政治部・安成奎 次長　2004.10.27 20:36

朝鮮日報（韓国の三大新聞社の内の一社）ネット版より一文を抜粋。
http://japanese.joins.com/html/2004/1027/20041027203607100.html

イタルデザインは韓国メーカーの下請けデザイン屋か。



でもみるだけならカコイイな。ＭＣ後のは見てられない。

プアマンズベンツMLってこの車MLと関係あるのか
それにこのメーカーパクリベンツSクラス出した罪で
もうベンツと血縁関係ないのでは

>>14
＞パクリベンツSクラス出した罪で

「半額ベンツ」って言われてましたっけ？
あれはほんと形がそっくりでしたね。

>>14
確かに逆鱗に触れたが資本提携関係は続いている模様。
ヒュンダイからＤＣが抜けたので、重複することもなくなった。
本国のレクストンでは、ＤＣ製の直噴ディーゼルも搭載されている。
但し今後のＧＭによる買収でランドローバーみたいな（レンジ→ＢＭＷ
エンジン／ランド→ジャガー（フォード）エンジン）こともあり得るかも。

個人的にはいすゞのＶ６を搭載したセダンに乗ってみたい。

age

DCも変なことするね。
しかしヒュンダイとは違いこれはMB設計と明示しているからまだ続いているのか。

ＭＣしたら更にベンツぽくなって×

ラッキーワソ
　　　 ∧,,∧
　　　ミ,,ﾟДﾟ彡　　ここほれワソワソ！
　　　(ﾐ 名　ﾐつ　　　
　　　 ﾐ 犬　ﾐ
　　　 ∪ ∪

SAIC「双龍車に1兆2000億ウォン投資」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/28/20041028000031.html

かつての宗主国に買収されていました。

日本で売ってるのか。

sage

ＧＭシボレーで販売汁

>>22 >>1を参照

発展途上国御用達のイタルデザインにしてはマシな方か。
次は「失敗作」ベンツＳＯＨＣ３バルブのＶ６／Ｖ８搭載したりして。
それか上海汽車入りにより意表をついてトレイルブレーザの直６とか。

ロディウスなら、日本で売れないかな？
オペル・ザフィーラのOEM版スバル・トラヴィックに
変わるスバルのミニバンとしてさ。

>>27
バカでかい＆エンジン非力です。
あと、目玉の11人乗りは2ナンバーになって、要大型免許。

>>28
マイクロバスみたいなミニバンですな…容易には運転できないか。

それにしても、本国でも売れているんだろうか…セダン人気の
お国柄だけに、ちと心配。

これにベンツマーク着けて走ってるの前に見た。

イスタナの後継という扱いなのかも＜ロディウス
エンジン確かに非力だな。ガソリンならせめて３Ｌは必要だろう。

aga

上海による買収でＭＧローバーと融合するかも

これ見たことあるんだけど日本に導入されてるの？
最初見たとき、やけに車高の高いMPVが前方走ってるなと思ったらレクス�dって書いてあった。

ロディウスだかラディウスは、ガソリンが2100�tでディーゼルが2500くらいだっけか？

>>34
正規輸入されてる。
ただしＭＧローバーと同じ中華傘の下に入った現在
今後どうなるかは不透明。

長野のヒュンダイでも売っていた＜レクストン

サンヨン レクストンは東大阪の布施のパチンコ屋の前によく停まってる。サンヨン ムッソウは東住吉の駒川商店街によく停まってる。

ムッソーはジープ・ラングラーみたいなの？

あれはコランド‐やと思う。ムッソウはテラノみたいなかんじ

マティスもここでかたっていいですか。
あのデザインに惚れて買いたけど、どこにも売ってない・・・

あのデザインって俺らから見たらコテコテしててアジアっぽくてヘンなのって感じだけど欧州人から見たらムラ‐ノあたりも同じようなモンかな？