【Ｍ】MAZDA RX-8 part78▼

公式ページ　http://www.rx-8.mazda.co.jp/
スペシャルサイト　http://special.rx-8.mazda.co.jp/

▼スレ立て時の緩やかルール
・次スレは950が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
・関連スレは８関連中心で。
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
　そっちのスレには書き込みしないで完全無視。
　無視できないあなたも荒らしです。
・sage推奨
・age質問は基本的に釣りなのでｽﾙｰ

おすすめ過去ログ検索　http://makimo.to/

前スレ
▲MAZDA RX-8 part77▼
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096637653/

もはや日本の常識！燃える三菱車デリカ
http://isigen.hp.infoseek.co.jp/tabi/tabi_tabi/05ishigaki/20031026/03.jpg

三菱ふそう製バスの非常口付近の座席に使用禁止のテープをかける東京都の職員たち
http://www.yomiuri.co.jp/img/20041008ic24-1-A20041008222330077L.jpg

三菱自動車　また隠蔽
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1095694572.jpg

台風でも欠陥車を証明
http://www.yomiuri.co.jp/img/1-A-20041009234609400M.jpg

▼関連ＨＰ▼
RX-8試乗ポイント
http://www.rx-8.mazda.co.jp/testdrive/
VTR
http://www.rx-8.mazda.co.jp/asx/try_300k.asx

2.9パーセントスペシャルローン実施中【12月末まで】
http://www.mazda.co.jp/go-mazda/rx8_credit/

RX-8 MSVスペシャルサイト
http://www.mazda.co.jp/customize/rx-8msv/

RX-8 コンセプトムービー
http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/conceptimage_300k.asx

RX-8 X-MEN CAR
http://special.rx-8.mazda.co.jp/fun/x2/

サーキットランの車載カメラ映像
http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/timeattack_300k.asx

ロータリードキュメント〜「挑戦」〜
高画質版　http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/rotary_500k.asx
低画質版　http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/rotary_300k.asx

>>2
カエレ！

▼関連ＨＰ▼�A

RX-8スポーツマガジン
http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=710
マツダRX-8のすべて
http://www.esbooks.co.jp/books/detail?accd=07112205
ハイパーレブ　マツダ・RX-8
http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=755&bn=1

マツダスピード
http://www.mazda.co.jp/mazdaspeed/
Auto Exe
http://www.autoexe.co.jp/
RE雨宮
http://www.re-amemiya.co.jp/
藤田エンジニアリング
http://www.pac-gate.co.jp/feed/

>>1
お疲れ様でした！
煽りと燃料は､気にせず逝きましょう｡

8最高！！！

8最高！！！

>>7-8
　　　 _____
　　 /二二ヽ
　 　||・ω・||　　＜おまえさんはふかわりょうか？
.　 ノ/　 / >　　＜おまえさんはふかわりょうか？
　　ノ￣ゝ

６速設定するんならタイプＲみたくバリバリサーキット仕様
売って欲しい。スペック房みたいでｲﾔﾝ

＞1

乙

>>1
乙

ところで、>>5に８関連の書籍が３冊紹介されてるけど、それぞれ内容はどんな感じですか？

>12
１，３番目は
アウターパーツ満載本
レブが一番新しい分豊富です
本屋で比較的転がっているシリーズの１冊でし

8最高！！！

スレたて乙！

おチンチンびろーん

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　∪　 　　 （　 ＼
　　　　 　　 ＼＿)

8最高！！！

おやじ車やね

08痔

購入を検討しているのですが、グレードで迷っています。
ベースにするか、Type-Sにするか・・・
以下の点を重視しています。
グレード間の差異についてご存知の方がいらっしゃれば御教授願えませんでしょうか。

(1)高回転の気持ち良さ
9000rpmに別世界は存在しますか？
ベースでも十分気持ち良い?

(2)シフトフィール
6速ミッションも「カッチリ感」はきちんとありますか？

(3)ハンドリング
これはグレードに関わらずマツダを信用していますが、
18インチはちょっと重くないですか？
サスも違うからだいじょうぶなのかな？

>>18

高回転で気持ちいいというか、
そこまでの過程が気持ちいい。

4000ｒｐｍでもSTDと全然違う。


シフトのカッチリ感はあんまりないが
回転合ってｽｺｯっとはいるとやっぱりいいかも。

ハンドリングは、ｓ以外は試乗しかしてないのでわかんない。

>>18
両方試乗して決めたら？

>>18
4000回転付近だとSTDもSも大して違いは無いぞ
違いがかっちりわかるのはやっぱ6000から上だな

ご回答ありがとうございます。

>>19
>4000ｒｐｍでもSTDと全然違う。
そうですか。目から鱗です。聞いて良かった。

>>20
>両方試乗して決めたら？
そうですよね。ごもっとも。能書きたれてないで乗ってみろ、っつーこと
ですよね。
いまマツダレンタカーでキャンペーンやってまして、ちょっと割安で借り
られんですよ。>RX-8
なんで当然借りてみるんですけど、どうも全部ベース車らしくて。
一日乗れるレンタカーならともかく、試乗だとシフトフィールくらいしか
わからんなぁ、と思った次第。

>>18
(1)＝初めて9000回転まで回した時はマジで鳥肌がたった。

(2)＝カッチリはしてないと思う。ちょいグニャって感じw

(3)＝車自体の絶対的な重さは感じるけど、18インチだから重いって感じは無い。
　　　軽量ホイールに交換したら乗り心地とかよくなったから、軽いのに越したことはないだろうけど。

正直、7000以上は回ってるだけの希ガス

RX-8用のピラーメーターパネルってあるの？

4000ｒｐｍでもSTDと全然違う。

確かにトルクが細いので、4000rpm以下だと
街乗りはSTDより乗りづらいかも。

>>24
俺のは7000rpmからひと伸びする感じがある。
やっぱり固体差か？

>>24
> 正直、7000以上は回ってるだけの希ガス
ちゃんとポートが開いてない希ガス
残念はずれだよ

そろそろプラグ交換をしようと思っていたのですが、ディーラー以外が信用できません。
しかし、部品代と工賃で￥20000と言われ、なんか高いような気がします。

皆さんどんな感じでしょうか？

皆さん色々とご意見ありがとうございます。
ベース車にType-Sのエンジン乗っけたグレードがあると
話が早いんですけどね。
とにかくサンクスです。

現ロードスターオーナーですが、やっぱり当り外れがありますか。
流石マツダ。
変わってないなぁ。

・やすいファミリーカー　+　リッターバイク

・ＲＸ-8

難しい選択なんだよ....

クルマが身軽なのは若干トルクのあるSTD。
めいっぱいぶん回して楽しいのがtypeS。

STDを侮るな、買う層に大人しい人が多いからもっさり癖がつきがちだが、
6000rpm以下では明らかにSTDの方が元気だし吹けあがりも軽い。
それ以上だけで比較すれば圧倒的にtypeSの方が気持ちいいし伸びもある。
あの領域で心地よく滑るように加速できるエンジンはRE以外にはないだろうね。
そういう意味ではtypeSのエンジンの方がREを満喫できるかね。

足回りの乗り味はSTDがファミリーセダンで
typeSがそのスポーツグレードといった感じ。
ただし、その実力はそこいらのスポーツカーに引けを取らない。

ミッションについては頑固オヤジな5MTと
未熟ながらも才能のあるその息子の6MTといった感じ？
（どーゆー例えだ）

ちなみに俺の８は5MTにtypeS足という仕様。
かなり満足気味ｗ

これは効く！
RX-8の定番チューン！

ホイールのインチダウン
バッテリーの移設
オイルクーラーの増設

よくみたら８スレもpart78だな・・・
part78・・・
７８・・・
RX-78・・・

8最高！！！

思ってても言わないよ。

RX-87は実在したのだが...

クラッチって、5速も6速も両方プッシュ式なの？

漏れの乗ったＳＴＤ（試乗車）は
全域でモッサリした印象あったんだけど・・・

ほんとは違うのか？

　　　　　　　　　　　 /^l
　　　　 ,―-y'"'~"ﾞ´　 |　　　それ　もさもさ
　　　　 ヽ　　´ ∀ ｀　 ﾞ':
　　　　　ﾐ　　.,/)　　　､/)
　　　　　ﾞ,　　 "'　　　´''ﾐ　　　ﾊ,_,ﾊ
　　（（　 ミ　　　　　　　;:'　　,:' ´∀｀'; ﾓｻﾓｻｰ
　　　　　 ';　　　　　　彡　　::　っ　,っ
　　　　　　(/~"ﾞ''´~"U 　　 ι''"ﾞ''u

>>39
俺の乗った試乗車は逆だったんだよ・・・
だからSTDを買った。

近場なら一度乗せてやりたいところだな。

久しぶりに会った知人がアルテの６速から８に買い換えてた！

ほとんど無音で高速域まで逝きますね。

そんなアナタにマフラー交換をお勧め！！
今なら低音仕様のアミューズ＆R魔、高音仕様のFEED＆雨宮、実用のオートエグゼ＆MS
お好きなのをどうぞ

>>44
フジタ・エンジニアリングは？ハイパー・レヴ編纂当時は人気だったらしいよ？

>>45
藤田＝FEEDな

>>29
プラグが一本3500円で4本で14000円、工賃が6000円って感じかな?
工賃がちょっと高いような。
レシプロなら自分で交換したけど、8はジャッキアップしないと無理っぽいね。

>>46
あ、そうなんだ？�dです。まだ自分の車持ってなくて、８狙ってる若造なもんで。

>>44
アミューズのHPってありますか？
音公開しているところもありますかね？

>>31
漏れはRX-8+タイカワの150ccだ。

前スレ埋まってました。

のび太君乙

>>47
> レシプロなら自分で交換したけど、8はジャッキアップしないと無理っぽいね。

（￣□￣；）！！
そこまで計算してなかった。
やっぱり維持費高いなぁ

プラグ交換の工数って１なのか？

プラグ交換なんぞ慣れりゃ上から出来る。
エンジン冷えてる時にな。
腕、補記類に触って熱っ！とあわてて引き抜くと、必ず引っ掻き傷作るから。

ＦＤの時は手傷だらけにして交換してた。
それに比べればタイヤ外す手間はかかってもスペースがあればマシだと思うよ。

>>56
半分エンジンの上にうつ伏せで寝るしな（ｗｗ

藻前ら。
インプレッサよりはマシだと思うぞ。８って。

おチンチンびろーん

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8最高！！！

8は、クルマのエリート！

エンジン止めた後なんか、タワーバーにも手を乗せる事も出来ない。
拷問のようなプラグ交換だった。
懐かしいなＦＤ

エンジンや足回り、外見をいじる話題はよく出てくるけど、インテリアに
関する話題ってあまり出てこないな。
皆さんの８はインテリアはノーマル？　それとも何か手を入れてます？

>>38
プル式が必要なほどハイパワーじゃないから多分プッシュ式なんじゃないの？

内装はフルノーマル
ﾁｬｲﾙﾄﾞシートチューン！

８の足回りをいじるとヤヴァイ。
かなり快適方向に振ってあってもあれだけの運動性能を誇る余裕のシャシー。
それを運動方向にいじってやるとかなりのポテンシャルを発揮する。
８にスポーツカーを求めるヤツは、絶対足換えれ。ヤヴァイぞマジで。

アンチスレが大変なことになっているらしいから
ちょとみてきた。
マジに大変な方向に走っていてビールをふいたｗ
スレタテした人にちょびと同情した。

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　　　　　 /　　　　 _ ,,　　　　　　　ヾ i
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　 　 　 　 V|　|　!（.,）　　 （.,）,!　ﾚヽ　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|!.{///　 ､　 　 ////ノ　|　　|　ねえ、RX-8板のみんな！
　　　　　　 　!, ＼　(⌒⌒) 　／i! ,i,l.|　.＜　いつまでこすってればいいの…って
ｏ　Ｏ 。。　　~^^ ｀г―　i´ ^^~　　　　　|　やだっ、何これ〜っ！？
　 。Ｏ　ｏ　　。 -/ ＼ _／ ヽ―,- _　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄﾞﾋﾟｭｯ 　／|　|　＼/|o|ヽ／ |　|　i　~ヽ
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　||.／二ﾆヽ|||ｼｭｯ |　| 　|6年3組| 　　 |
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　|||　二ヽ)_ﾉ||　　 |　|　　￣｢ |￣||　 　 |
ｼｭｯゝC|　| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ./⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ） ＜　現役小○生の手コキこそ至福ーっ！
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オモロイ

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8最高！！！

うっせー馬鹿

>28

漏れ、MSVなのだが。

みなさんトランクスルーって使った事ありますか？
俺はどの車の時も、一回も使った事が無いです。
過去にスキーに行った時はキャリアに積みました。

ところで、トランクスルー機能を初めて付けた日本車って何だろう？
ハッチバック車じゃ無くて、３ボックスのトランク付きの車で。
こういう事をするのはやっぱトヨタかな？

あとエイトのセンタートンネルって他の車に比べて随分高いですよね。
後部座席はこれのせいで２人乗りになっているみたいな感じだし。
カタログとか雑誌とかあまり見てないので、中の構造は分らないんですが、
あれってちゃんとした理由があるんですか？

雨の日って車庫に入れた後、水滴拭き取った方がいいの？
濡れたままだと、光沢がなくなるってディーラーが言ってたんだけど。
一回一回拭き取るのかなりまんどくせ。ちなみにＷブルーです。

>>71
よく読んでｸﾀﾞｻｲ
( ﾟдﾟ)ノ ttp://www.rx-8.mazda.co.jp/driving5.html

>>71
>ところで、トランクスルー機能を初めて付けた日本車って何だろう？

78年発売のFR最終型カペラには6-4分割のトランクスルーが付いてたのは記憶してる。
それ以前にあったかどうかは分からない。

>>72
水滴の中のわずかな汚れが付着するのは確か。
しかし砂が含まれていたりすると拭くことで表面が削られる。
みがき傷付けたくなければほっといた方がいいと思う。

黒を買おうかと思っているんですが
オプションのボディコーティングってどのくらい効果があるんでしょうか。

えーっと、マツダボディコーティングシステムの能書き、どこやったっけな。
とにかくアレだ、月一回テメエでちゃんとしやがれとか、
普通に傷やら汚れやらつくのは補償外でっせみたいなこと書いたんねん。
詳しいことは誰かヨロ。

メンテやらなきゃ意味ナッシング＞ボディコート
安くて持続期間の短いコーティングをマメにかけるという戦法も吉だと思うがな。

>>64
うむ、
さほどパワーUPが期待できない吸排気系チューンよりまず足廻りだな。
という事でマフラーより先に車高調買ったよ。
次はスタビと軽量アルミかな。

>78
ＭＳＶだろうと関係ないです
オグジュアリーポート解放しないという不具合があった人が
昔いたよん
その人も上が伸びないと言ってた。

うを
上の>>70だった・・・・
７８の中のひとすまん

あと＞７０よ・・・・下げろ。

>>77　>>78
あまり効果はないってことですね…。

Type-E乗りなんだけど、MT載せ換えとかできるんですかね？
やっぱりATだと物足りないヨー。。。

8最高！！！

>>72
車庫で水が使えるなら、水道水を軽くかけとけばいい。

8最高！！！

おチンチンびろーん

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8最高！！！

ディスチャージのヘッドランプですが、ノーマルのやつは
ケルビンだといくつくらいなんでしょう？

またアフターマーケットのHIDバルブを付けている方が
居ましたら情報を教えて下さいマセ。

おチンチンびろーん

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8最高！！！

>>88
4100ｹﾙﾋﾞﾝくらいでないか?　>　純正

青ハロゲンの見難さといったら酷いもんだったが
ＨＩＤならもう少し青白くしても大丈夫かな？

効率の悪い光は青くなる。
初期のHIDが青かったのはその為。
緑は論外。発火に注意。消火器積んどけよ。

>>83
今すぐ売るのだｗ　そのほうがいい

本で調べてみました。
ケルビンで表すのは光の色のようです。明るさでは無い…。
満月の光の色は４１２５ケルビン
晴天の青空の色は１２０００ケルビン

欧州で決められたディスチャージヘッドランプの法規では、
ディスチャージへッドランプを採用する場合はオートレべリングシステムと
ヘッドライトウォッシャーをセットで装備しなくてはいけないようです。

>>83
買い換えたほうが安いし安心かと思われます。
「買ったばっかしなのに勿体無い」
って思うんなら、マイチェンでパワーアップするまで待つのも良いかな。

>>94
たぶん、黒体輻射の温度そのままですな。
電球の場合は、フィラメントの温度(摂氏 ＋ 273度 = ケルビン)だね。

こんど仕事で照明扱うようになったんだけど・・・
どうやら色の単位がケルビン、
明るさの単位はルクスな模様。

地元の企業の試作品みせてもらったが
めちゃくちゃですな、あの明るさは。
ちなみに消費電力の少ない、あの光ね。

今日台風でｴｲﾄを道路に放置してきたよ・・・
ガードレール見えなくくらい水でてたな。

色温度

エロ音頭

エドモンド

6MT乗りなんだけどみんなちゃんと1→2→3→4→5→6ってシフトうpしてる？
メンドクサイんで1→3→4とか1→3→5みたいに飛ばしちゃうのは邪道？。。

前車のターボの5MT車は中低速トルクもあったしワイド＆ハイ気味なギアで一度走り出せば3と4の往復だけでほぼ事が足りたんだが、８にしたら普通に街乗りするだけでも2/3/4/5を使わないとイカンじゃないか。シフト回数がいきなり倍に増えたんでかなり忙しくなった希ガス

>>101
慣れ！むしろ楽しめ！！

希ガス

>>93
>>95
やっぱりそうだよねｗ
考えとこ

俺のチタグレ８は、職場の女の子に「紫の車」と言われたよ・・・orz

>>104
今度は慎重に！
「やっぱ５速のが良かった」
とか
「やっぱ６速のが良かった」
とか
「やっぱ４ＡＴのままのが良かった」
とかならないように！！ｗ

>>101
5MTだが
1→3→4→5
2速発進はちょっと辛いものがある

>>105
別に悪くないじゃん

ついでに・・・
MTはこの車しか乗ったことないのですが
1or2速だと2000rpm位でアクセルから足離すとエンジンの回転が落ちるときに波うちますね(=車体が揺れる)
これはロータリーの特徴？
クラッチ切らないと気持ち悪い・・・

>>109は名前欄が107の間違いです

>>109
普通です。
インテＲとか高回転車で同じコトやってみ。

てか、クラッチ切る！！

アホか。4ｔトラックでもガタガタ言うわボケ！！

>>112
いや〜ごめんごめん
http://fetish-onsen.com/cgi/upload/source3/No_4931.jpg

http://www.odula.com/page/main_other.htm
ここの一番下のシフトノブがかなりイカス！！

STDとtype-sのロータリーサウンドには違いはありますか？
違う場合どっちがいい感じでしょう？

>>115
違うらしい。
「甦ったロータリー」って本で、田島氏が、「スタンダードパワーのほうがサウンドもいいんです。」
と、おっしゃってました。

8最高！！！

台風23号にやられた(;´Д`)

冠水したとこ走って、エンジンかからない
　　　　　　　＆
左Ｆフェンダーぶつけた

ついてないね
俺の住んでいるところは全然平気だった。
通勤が電車という事も有るが。

>118
プラグを抜いてバッテリーケーブルを他車から繋いで
水がでてしまうまでセルを回す。
プラグは新品にする。火花を確認する。
プラグをつけてセル回す　するとかかる。
これﾚｼﾌﾟﾛの場合の直し方。

Ｅオイル交換１リットル　1350円　これって高いの？それともふつー？（工賃込み）
１０００k点検のついでにＤでやってもらう予定ですが。

>109
> クラッチ切らないと気持ち悪い・・・

漏れのも揺れるがそこまで揺れない。というより慣れたです。　

今Ｄにレッカーで持ってった。
はあ、なんでまた暴風雨の中動いたかなあ(´･ω･｀)
ｻﾝｸｽｺ >>120
Ｄにまかせました。

>>97はどうなったんだろ。
こっちの方が重症っぽいな。

>>124
だな。
漏れの８はエアクリーナーまで浸水してた。
エンジン内にも入ったと思われ(;´Д`)
>>97 無事だといいけどな。

下回りの配線から水がまわって数日後に症状がでますよ。
最悪、電装全交換。

>>105
ねずみ色といわれるよりいいじゃないか。

マツスピのスポーツシフターってどうよ？
まだ付けた奴いないか。

8最高！！！

>>114
700gって、シンクロ痛めそうなくらい重いな・・・

>>80
確かに最後に一伸びがあるよね。ここらへんのシステムはまた故障の温床になりそうな希ガス。

8最高！！！

8最高！！！

6PI

おチンチンびろーん

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　/　/　 　( _●_)　 ミ/
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8最高！！！

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜どうせ明治は箱根でれないしﾂﾏﾝﾅｲ！ﾂﾏﾝﾅｲ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜駅伝なんてﾐﾅｲ！ﾐﾅｲﾓﾝ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ＿_つ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ

　　　　　　∩ 　　_, ,_
　　　　　⊂⌒(　 ﾟ∀ﾟ）　＜ エｯ　出場？
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　

　　　　　　　　 _ 　∩
　　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おお明治！　おお明治！
　　　　　　　(　 ⊂彡
　 　　　　　　|　　　|　
　 　　　　　　し ⌒Ｊ

ペースカーをRX-8でおながいします。

>>83
できるっしょ。RX-7でもやってる車あったしね。
貯金おろして、プロショップに相談すべし。

8最高！！！

８はエンジンの位置が低いから冠水には弱そうだな・・・

>>140
今Ｄの計測機械が出払ってるんでそれが帰ってくる月曜まで待たないとわからんのだが、
どうも圧縮が抜けてるくさいらしい・・・

　 　 　 　 　 |
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　 　 　 　 (-＿-)… ８ﾉﾌﾛﾝﾄｺﾜﾚﾁｬｯﾀﾖ･･･
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│　　　　　　　　ﾊｼﾞﾒｶﾗﾌﾛﾝﾄﾉ下ﾊｽﾞﾚﾃﾀｺﾄﾆｼﾖｳ.....　 　　　　　　│
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8最高！！！

いつかはRE！

オレは、ＳＴＤに比べてtypeSのエンジンの方がスムーズで良く回ると
思ってたんだが、今日乗ったtypeSは全域でもっさりした感じだった。
ＳＴＤとtypeSの違いではなくて、エンジン個々のバラツキなんじゃろか？

納車して1500km目
初めてアクセルを半分以上踏んだ

個体差も当然あるんだろうけど、俺のエイト1台とっても日によって激しく調子が違う。
同じ車なのかどうか疑わしくなるほど。
ロータリー車を選んで失敗したと本気で思うぐらい調子の悪いときもあれば、
100ｍほど走ってみただけで気持ちよくって、予定を変えてドライブに出てしまうときもある。

こんな感じで肝心のエンジンの調子がまちまちだから
1回の試乗では本当の気持ちよさに気付けないかもね。

今の涼しい季節の晴れた日、気温が上がりすぎてない昼前に乗ってみれば
調子いいエンジンを体験できるんじゃないかな。

俺の８(6MT)は納車後、3000kmほど走ったが日に日に調子が良くなってる希ガス

RX8のホームページにあったビデオ見たけど、
ロータリーエンジン、ほんとに手作りみたいな感じらしいしね。
個体差あっても不思議じゃない。

renesys？スペル違うかもは機械生産
手作りは３REまで

本当に日によって調子が違うとして、じゃあその理屈は何なんだろう？
様々な条件で燃焼状態が異なる？
気温・湿度・気圧（？）・燃料の質・電圧…。
いろいろと補正しているであろうコンピュータの頭があまり良くないのかな。

>151
機械生産？ 流れ作業のラインで生産じゃないの？
３ＲＥはただ手造りなだけじゃなく、一人で１基のエンジンを責任持って組むからね。

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
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　　　/￣'☆ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　）　　←>>154
　 ／ >　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

☆をダブルクリックするとかめはめ波が出るぞ
みんなで>>154をやっつけよう！

注）設定とか環境のせいで正常にかめはめ波しないときがあります

8最高！！！

シグナルグランプリ加速力！　ゼロヨン１５秒台クラブ

RX-8Type S 0-400加速15秒台(AT)
http://www.carworld.jp/car/mazda/rx-8/html/index5.html

MR-S 140ps 0−400加速15秒台(5速MT)
http://www.carworld.jp/car/toyota/mrs/html/pre.html

ボクスターS 0-400加速15秒台(6MT)
http://www.carworld.jp/car/porsche/boxster/html/pre.html

フェアレディZ 0−400加速15秒台(6MT,5AT)
http://www.carworld.jp/car/nissan/fairladyz/html/pre.html

S2000 0−400加速15秒台
http://www.carworld.jp/car/honda/s2000/html/pre.html

インテグラ TYPE R 0−400加速15秒台
http://www.carworld.jp/car/honda/integrar/html/pre.html

シビック タイプR 0−400加速15秒台
http://www.carworld.jp/car/honda/civicr/html/pre.html

セリカ 190ps 145ps 共に0−400加速15秒台
http://www.carworld.jp/car/toyota/celica/html/pre.html

レジェンド3.5 300ps \5,250,000〜 0-400加速15秒台(AT)
http://www.carworld.jp/car/honda/legend/html/index5.html

クラウン2.5　215ps \3,307,500〜 0-400加速15秒台(AT)
http://www.carworld.jp/car/toyota/crown/html/index5.html

typeSのトルク不足には我慢できても、ギア比の悪さにはうんざりしますね。

シグナルグランプリ加速力！　ゼロヨン１６秒台クラブ

RX-8Type E 16秒台(AT)
http://www.carworld.jp/car/mazda/rx-8/html/index5.html

S2000タイプV 0-400加速16秒台
http://www.carworld.jp/car/honda/s2000v/html/pre.html

8最高！！！

公道走る訳だから速さよりも気持ち良さ

ATのTypeSって15秒台なんだ。
へー

>>157
MR-Sとかセリカのところって文字化けしない？
俺だけ？

すまん、自己解決しました。文字設定が誤ってました・・

おチンチンびろーん

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　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)
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　∪　 　　 （　 ＼
　　　　 　　 ＼＿)

8最高！！！

>>161

そこまで悟れないガキがいっぱいある。

扱いきれないパワーを自慢し、直線加速で優越感に浸っているガキも多い。

確かに昔は俺もそれだった。

だが８に乗り換えて運転する楽しみを再び味わう事ができた。

昔のようにビビリながらアクセルを開ける事がなくなった。

車との一体感、コントロール性の高さ、トラクションの掛かり方、程良いパワー

それでいながら４人乗れて、美しいスタイル。

この車の世間での高評価は当然だ。

こないだゼロヨンしたら１５．４だた。
１４台になれる日はくるのだろうか・・・。

>>166
アンチスレで活躍したククｸさんですよね？
ファンです♪

2003年モデルに乗っている方にお聞きしたいのですが、
純正ナビはどこのメーカーの物ですか？

>>169
ぱなそにっく

>>170
そうですか、有難うございました

純正ナビってメーカーオプションの奴だよね？
あれ付けなくていいよ。　見た目は良いんだけどね。＾＾；

10月の頭に契約（5MT、ノルグリ）したんだけど、未だにディーラ
からは何の連絡もなし。ほんっとにマツダのディーラーはやる気が
感じられんな…。

しかし、いつ納車かわかると眠れなくなりそうだから、いまのところ
こちらもあえて放置状態。楽しみだな〜。

>>173
俺も10月頭に契約したけど納車日決定したよ

>>151
> renesys？スペル違うかもは機械生産
> 手作りは３REまで

ｱﾁｬｰ (ﾉ∀｀)

RENESASの石で　まわるRENESIS

台風来まくりで船での出荷もままならないだろうしな
おにぎり工場も大変だ。

>>141
ただ止めてあって冠水したのなら大丈夫な時もあるけど、冠水した所を走って調子が悪く
なったのならたいていﾀﾞﾒﾎﾟでしょうね。エアクリが水につかったらアウトですね。

冠水とかはしなかったけど、台風の中屋外に停めてたので傷がついてないか心配。
明日洗車するついでにチェックしないと。

コンピューターをディーラーでアップデートしたら、燃費が高速中心で約１０km/lに伸びた。
今後、純正ナビを更新したいが・・・。

>>180

いつですか？
又、最近バージョンアップしたのかな？

8最高！！！

8最高！！！

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　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　　8最高！！！イイィィィヤッッホオオオウウウゥゥ！！！
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漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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寝るべ。

エアロにこれつけてみたよ！
http://www2.saganet.ne.jp/enn/150519撮影%2003211.jpg
手間取ったけど、結構お気に入り♪

6速AT仕様2005年1月登場予定

>>180
純正ナビの更新って？最新バージョンのディスクを買うとか？

>>189
鼻血出るな、欲しすぎる

>189
購入候補リスト入りー！！

俺的にはトロイダルCVT以外ならATはいらね。

本当に１月から６ＡＴなの？
本気で買うかも。

ＡＴ乗りは後続車のことも考えずモラルの低い人が多いから
なんかいやだな。

ていうか、いまさら出すなよ。これ以上８が増えて欲しくないよ。

洗車日和の昼下がり。
やや曇り気味なので早く乾かない分だけ好都合。
空気圧正常。灯火類ＯＫ。来週はオイル交換に出そう。
灯火類の点検にしか使わないが車庫にカガミが欲しいな。

8最高！！！

>>189
雑誌で見たんだろ？本当かどうか怪しいじゃん

ばかな奴ら。
どこがいいんだか、こんなへぼ

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　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　　8最高！！！イイィィィヤッッホオオオウウウゥゥ！！！
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アンチスレもう一回立てれば？

納車１週間、走行距離４００キロのタイプEです。
今日、２５１キロ走行（高速道路９５％）でガス補給２１リッター。
燃費１１・９５キロ/リッター。

ほとんどがクルコンで１０２キロ走行でした。
クルーズコントロールは１０２キロが上限設定だった。

>>201
一匹バカが釣れた（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
まぁそう腹立てずに、糞車にでも乗ってオナニーしてろよ（ｹﾞﾗ

>>203
一匹バカが釣れた（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
まぁそう腹立てずに、レシプロの糞車にでも乗ってオナニーしてろよ（ｹﾞﾗ

>>203
一匹バカが釣れた（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
まぁそう腹立てずに、レシプロの糞車にでも乗ってオナニーしてろよ（ｹﾞﾗ

>>203
一匹バカが釣れた（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
まぁそう腹立てずに、レシプロの糞車にでも乗ってオナニーしてろよ（ｹﾞﾗ

>195
こいつは、日本のドライバーの80%が嫌いなわけだな

今日、初めて女性の８乗りを見かけた。

通勤時俺と同じ黄色タイプSよくみかける
乗ってるのは、おばちゃんだった
狭い道を縦横無尽に走っていた

つい先日、たまたまその車の後ろについたら
田舎の山道を見事ならいんどりで走っていた
すごいと思った
でも、スーパーから車に乗る姿は正に主婦を感じ得なかった

>>209
「主婦感を禁じ得なかった」の間違いじゃないかと。

ゴメンなさい

現在走行8000キロ。エンジンルームをチェックしたら、クーラントがかなり
減ってた。こんなもんなの？

>>203
一匹バカが釣れた（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
まぁそう腹立てずに、レシプロの糞車にでも乗ってオナニーしてろよ（ｗｗｗｗ

>>212
>212 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう メール: 投稿日:04/10/23 18:32:12 ID:vQYpLRjh
>
> 現在走行8000キロ。エンジンルームをチェックしたら、クーラントがかなり
> 減ってた。こんなもんなの？
>
>

>>213
REの方がどう見ても糞だろ

>>212

普通は減らないが、
ディーラーで見てもらった方が良いぞ。

>>215

釣れた！
ｗｗｗｗｗｗｗ

俺のロリータ猿人は高性能だぞ？

ターボも付いてないREのどこに魅力があるのか理解できん。
大昔の一眼レフを好きで使ってるカメラマニアみたいなもんか。

魅力に気づけないから理解できないんだろ？
他所に行きなさい

魅力がないんだから気付くどうこう以前だろ？
メーカーにでも洗脳されてるのか？

>>219

オメーもわかってねーな
車はパワーだけじゃねえんだよ。

ＦＤで街乗りしてもつまらねーだろ、
８は交差点曲がるだけで面白れー、ワクワクするんだよ

ターボが付いてない分、アクセルレスポンスも良い。
ＦＣ、ＦＤのブースト掛かるちょっとの間が俺は嫌いだ、
大体な、こんだけパワーあれば十分だろ。

パワーがねえっていううんだったら、山で俺に付いてこれない
２８０ｐｓ軍団は一体何なんだってｗ

まあ、俺は直線かっ飛ばすのが好きな人間じゃねえから、
アホみたいな直線命の連中には話しにならねーだろがな。ｗ

次期７が1200kg台で3ローターターボで500馬力だったら魅力有るけど。
1400kgの重いボディに2ローターNAの非力エンジン搭載されたところで
何も感じないよ。

人の趣向に口出すなんて野暮だぜ

８はスポーツカーじゃなくて、スポーツカーの格好をしたファミリーカー。
街乗りで使っても、へたなミニバンよりよっぽど使いやすいよ、この車。

3JUzBpeu には何を言っても無駄だろう。不感症なんだろう。

放置でヨロ。

>>223

もっと現実的になれや。ｗｗｗ
５００ｐｓっておまでＦＤフルチューンか？ｗ

ホントにガキだな。
そんな車が出たとしても、いくらするんだ。
まあ、オメーには買えねーよ。

現実を直視しろ！

>>226

ゴメン、俺も放置する。

>>222
曲がるのが楽しいだけだったらエンジンなんて関係ないだろバカ。

>>229

エンジン付いてなきゃ、車は走らないよ。

アタマワルイネ〜。ｗ

数字オタと直線馬鹿の乗り入れ禁止

>>230
それじゃ軽自動車のエンジン積んで走れば？

>>229

負け犬ﾊｯｹｰﾝ

俺とした事が水を差してしまった。
3JUzBpeuは、今の８スレを見て嘆いたんだよ。
意味のないAAを貼って喜んでる奴とかを見てさ。
だから、わざわざ８の話を引きずり出す為にあえて燃料を投下したんだよ・・・

ロータリだからこその重量配分、それからくる素直なハンドリング

あー気持ちあー

新潟のオーナー共の無事と
車の無事を祈る

アンチスレのあの殺伐とした和気藹々ぶりが懐かしい（´ｰ`)y-~~
ここでネタやってもしらけるだけだぜ。

５００馬力とかって、ＦＤでやったら５００万円位かかるんじゃ

金持ちは良いね〜。
そんなのもポンと買っちゃうんだろうな〜。ｗ

>207
ＡＴが８０％以上にもなったからドギュンが大量増加したんじゃん。
で、くだらん事故が増え続ける一方なわけでｗ
たとえば、片手が暇になるからケータイとか使う馬鹿が
事故起こしまくって規制されたわけだし。

８の話に戻すと、
マツダは８をどのへんのポジションに置きたいのかがよくわからん。
アテンザ、ＭＰＶ（ベリーサも？）でファミリーカーは
十分なハズなのに４ＡＴがある８に６ＡＴ追加って？
（で、噂ではＲＸ−８ワゴン？わけわからん）
６速に乗りたければＴＹＰＥ−Ｓ買うじゃん、普通（オレもだが）

ファミリーパパ＆ママ向けなら４ＡＴでもういいじゃん？
それで売るために４ドアにしたハズなのにさ、
ミッション数増やしていったらファミリー向けの意味がなるし。
（フォードの意向とかあるんだろうけど）
そんなことよりユーザーから大不評のオーディオとか内装に
その力を向けて欲しいと思うがね。ま、素人のたわごとだけどｗ

>>238
800くらいなら出してもいいけどな。

RX-8の欠点は、乗ってみないとカタログスペックからは
車オタク以外に素性の良さが判りづらい所だな。

その割に売れすぎ・・もう試乗禁止して欲しい。今日３台以上見かけたら
アンチスレで評判を落とすのに加勢する。

>>241
乗ってみたけど「遅い」としか言いようが無かった。

>>242

来たな負け犬！

>>235
あー気持ちあー

久しぶりに聞いた。

>>242

それは乗る前に気づこう・・
242さんは何に乗ってるの？

>>243

ボク、どこで乗ったの？
助手席でしょ？ｗ

>>243
負けたのはこんなダメな車を買った君たちだよ。
>>245
8と違って本物のスポーツカーに乗ってます。
>>246
D

>>247

本物のスポーツカーって？なに？
免許持ってるの？
助手席でのインプレはだめだよ〜ボク。

>>247

せっかく本物のスポーツカーに乗ってるのに、
土曜の夜に２ちゃんで煽ってる自分に寂しくならない？

みんなで袋叩きだ！ｗｗｗ

本物のスポーツカー
本物のスポーツカー
本物のスポーツカー
本物のスポーツカー

>>151
いいえ。パートのおばちゃんが組んでいます。

>>251

面白すぎｗ
笑いが止まらなくなっちまったじゃん！

本物かぁ・・・
いいなぁその響きｗ
でもさ、車種名を書かない所に哀愁を感じるね。
まぁ3JUzBpeuは本当は８に乗ってるんだけど、スレを盛り上げる為にワザとヒールを買って出ているって事で一つ。

>241
そうだねえ。
試乗させればさせるほど売れてくだろうし、ウヨウヨ走ってるようになったら
かなり興ざめ。
いいクルマは、希少なほどさらに良さが際だつしね。
そう考えれば、アンチスレとかで叩いてくれる人はありがたいな。

本物のスポーツカー=ｲﾆDに出てくる車

何か面白くなりそうなんで記念カキコ
ついでに
８最高！！

あれ〜ボクちゃんは何処へ行っちゃったの？
逃げ出したのかな。
やっぱり負け犬だなｗ。

まぁスレが盛り上ってるのは現実なわけだし。それはみんな認める所だろ思う。ｗ
3JUzBpeuに感謝、感謝ｗ

>>255
オレのトコじゃ、もう十分ウヨウヨ走ってるｗ
先週、堤防沿いをドライブしてたんだけど
気が付いたら赤８赤８黒８（オレ真ん中）の三台が連なって走ってたｗ
わざとそう並ぶために調節？したわけでもなくお互い他人なのに。
しかもバックミラーで後ろの黒８のオッサン見たら、
髪ボサボサで寝巻きみたいな格好だし・・・おいおいって感じ。

もう興ざめで、土曜の昼はドライブする気もなくなった。
とっとと８を製造中止してほしいな。十分売れたろ。

おチンチンびろーん

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/
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　　　　 　　 ＼＿)

8最高！！！

>260
それはイヤすぎるな ．．．
マツダには次期RX-8やRX-7を開発，販売出来る程度に儲かって
もらわないといけないが、その点ではアテンザやアクセラにたくさん
売れて欲しいのだが、聞いたところによるとアテンザやアクセラを
見に来て、８に試乗すると無理して８を買っちゃう客がそこそこ
いるらしいんだよね(´Д｀;)

>>261

今度はＡＡ張り付けかよｗ。
惨めな奴だなオマエｗｗｗ。

うちの辺りも３台いる。
この前の休日にドライブ行ったが、６台くらいすれ違った。

大杉、希少価値なんて物はないな。

>>247
俺もこんな糞RE積んだ８って車には全く興味がわかねぇよ。
だってこの車マジで駄目だしよｗ
今時NAだしなｗ（ゲラ
ちなみに俺も本物のスポーツカーに乗っている。
弱え〜奴は道路の端っこでガタガタ震えてろｗ　解ったか？負け犬どもｗｗｗ

>>262

俺も、ディーラーの営業サンに同じ事を聞いたことあるよ。
８はＡＴでもフィーリングが良いからかな？

>>248
免許ってサーキットライセンスのことかな？
>>249
土曜の夜走るのはDQNと暴走族だけ。
>>250
本当は悔しいんだろ。
>>253
お前も早く買えるようになれよ。

>>264

だから、本物のスポーツカーってなに？

アップデートのお知らせきたー

>>264
すぽーつかーでも渋滞してたら軽トラと同じスピードじゃん。
むしろ幅狭いから軽トラに端っこから抜かれたりｗ

まったく、携帯まで持ち出してｗｗｗ

3JUzBpeu、mLWHZoJX

必死だなｗｗｗｗｗ。

>>270
携帯って書き込みする度にIP変わるんじゃないの？
まあ俺のはそうなんだが。

>264
ほいほい。

>265
前にFDに乗ってた時は、エンジンが軽量コンパクトで回頭性がいいのは
ロータリーエンジンの大きなメリットだと思ったが、出力特性やフィーリングは
ターボの特性に依存しちゃうから特にいいとは思わなかった。
でもRENESISは普通に加速しても超スムーズで好感触だからね。
客があれを気に入っちゃったら、レシプロは買ってもらえんだろうなあ。

>268
ECU？
詳細キボン。

ボクちゃーん
本物のスポーツカーでどこ走るの？
昼間は飛ばせねーだろ、夜走りしないんでしょｗ。
街乗りだけに本物のスポーツカー乗ってるの？ｗ

きょうディーラーに行ってきました。
いままで、オンダッシュタイプのカー
ナビしか付けられなかったのですが、
１DINタイプのカーナビならば付けら
れるとのこと。１週間まえに本部から
連絡が来たようです。

>>270
よく見て欲しいもんだ。
でも、3JUzBpeuとは上手くやっていけそうだ。ｗ

>>275

ああ、上手く盛り上げてくれｗ

　 　∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　　8最高！！！イイィィィヤッッホオオオウウウゥゥ！！！
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　　　∩―−、
.（　　ヽ　　|∪|　　／ 　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　＼　　　 ヽノ　/ 　　　 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　 /　　　　　　/　　 　　　|　　(入__,,ノ　　 ミ　　　おチンチンびろーん！！！イイィィィヤッッホオオオウウウゥゥ！！！
　|　　　_つ　 / 　　 　　　､　(＿／　　　 ノ
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　　　　　　 ＼,,＿）　　　 ｀ヽノ　　　/　　､　　　）O
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （,,__（,,＿ﾉ

ただ、自分の好きな車を扱きおろすのは俺の信念に反する。
オマエは平気みたいだがｗ

なるほど。
これまでの流れから見て、3JUzBpeu はサーキットじゃないとアクセル踏まない、
プロドライバーと見た。
俺らじゃ太刀打ちできんわこりゃ。
なんつっても本物だからな。
もしかしてＦ１パイロットかもしれん。
すげえ。まじすげえ。おれらとんでもねえゲスト迎えてるかもしれねえ。
おい 3JUzBpeu 、ちょっとサインしてくれ。マジで。
糞RX-8乗りどもへ、とか。

>>278
バラシちゃ駄目じゃんｗ
せっかく3JUzBpeuが俺に同意を求めてきたら、腹抱えて笑う予定だったのにｗ
ちぇ！　車も少なくなってきたし夜を軽めに流してくるよ。

皆さん、８用のスタットレスタイヤは何がお勧めですかね？

ハンコック

>>273
どこでも走れるよ、街中でもサーキットでも峠でも。
8みたいに街中でしか走れないクズとは根本的に違う。
>>282
8だったらハンコックで十分だろうな。
どうせぼろいFRでグリップなんか無いに等しいんだし。

>>281

性能は似たり寄ったりじゃないの？
宣伝費をあまり使っていないメーカーが安くて良いんじゃない。

もまいら












GTO白ATかもわからんね　>　本物のスポツーカー

これはもうレガシー神かもわからんね　＞　本物のスーポツカー

>>283

走るだけｗ

ならなｗｗ

夜走りしないんだろ、昼間の山は飛ばせないだろｗ

だから本物のスポーツカーって何なんだよ、ボク。

ATのＧＴＯ

バイク(600ccスーパースポーツ)で、RX-8と勝負してみた。
最初は別に張り合うつもりなかったんだけど、峠道で後ろ入ったら相手が頑張り始めちゃって・・・
いくらRX-8でも、リッターSSは当然として、600SSにも勝てんよ。相手が悪かったねとしか言いようがない。

でも後ろで見てて軽快なコーナリングにちょっと惚れた。俺も買おうかな・・・。実用性も十分そうだし。
(車の買い替え検討中)

で、本物のスポーツカーってなに？
もしスーパー７とかエリーゼとか乗ってるなら今度一緒に走ってくれよ。

クク苦キターーーーー

3JUzBpeu曰く、街中でしか走れない奴はクズなんだそうだ。
どんな偉い人でも街中でしか走れない腕ならクズ認定ｗ
そりゃもう、アインシュタインだろうがエジソンだろうがイチローだろうがｗ

>>289

俺が、２スト２５０レプリカ乗っていたときだって、
山で車に負けたことは無かったが・・・。

>>289
後ろで見てると必死な車のコーナーリング＝軽快なコーナーリングに見えるもんだよ。
君、初心者？
君みたいなボンクラ相手だったら俺は軽トラで十分かな。

つか、コイツ面白すぎだよなｗ

ID:3JUzBpeu
ID:3JUzBpeu
ID:3JUzBpeu
ID:3JUzBpeu

お、IDにREが。

もう神認定で良いかとｗ

ID:3JUzBpeu
ID:3JUzBpeu
ID:3JUzBpeu
ID:3JUzBpeu

>>292
基本的に俺は乗る人が乗れば四輪のほうが峠で速いと思ってます。
滅多にいないけど、たまにとんでもなく速い車に出会うことがあるんで。

>>293
まさか軽トラにウィング付けて、「本物のスポーツカー！」とか？ｗ

>>289
400ccマルチネイキッド海苔でカモりましたが､なにか？
※NSR90でカモる勇者ｷﾎﾞﾝ


あとマヂレスするけど､
6ATは北米向けは確定｡国内はなりゆき次第｡'05｢年度｣｡

軽トラ？
まさかｗ　自慢のチャリにウィング付けて「本物のスポーツカー！」って思ってるのよ。
あとは、脳内変換でイニシャルＤでもグランツーリスモでも体験可能ｗｗｗ

>>298
四輪の方が速いかもしれませんが（除８）を付け忘れないようにね。
勘違いするバカが増えるといけませんから。

>>293

オマエ、何にも知らねーんだなｗ。

オマエ免許持ってねーんだろｗ

白状しろよ、本物のスポーツカーってなんなんだよ。

違うか？

「本物のスポーツカー」と対極にあるのがRX-8「ダメダメなオヤジセダン」

>>302
いや、だから本当は８海苔なんだけど燃料投下の為にあえてヒール役をだね・・・

それにしては、アホ過ぎる！

まぁぶっちゃけ、3JUzBpeuが乗っている本物のスポーツカーでも、俺のエンツォには気品と格で勝てない訳だがｗ

いいな若者は。高速脊髄反射レス出来て。

で、８はパワー足りないと言ってたけど
ID:3JUzBpeuが言う本物のスポーツってなに？
エボ、インプ、それともレジェンド？

>>298

バイクの方が山では　腕　の占める割合が大きい。

コケりゃ直接痛いバイクは度胸もいるしな。

俺は、大事な物　ができたから、バイクから降りたが。

今日は散々3JUzBpeuを弄って遊んだから満足だよ。
レスも伸びたし、お疲れさん！！

俺もアホは放置して、寝るぜ。

お疲れ！

>>262
＞聞いたところによるとアテンザやアクセラを
＞見に来て、８に試乗すると無理して８を買っちゃう客がそこそこ
＞いるらしいんだよね(´Д｀;)

それ俺だ・・・アクスポ買うつもりだったのに。
「試乗でいいからREに乗ってみたいから８も・・・」と思ったのが運のつきですた。
結局、不足分を親から借金して（ローン組むのは嫌だったので）８を購入。
おかげで金欠で欲しい物があっても買えない生活がしばらく続きそう。
後悔はしてないけどね。

ということで、今夜の最高のスーポツカーは
トヨタMR-Sに決定しますた。

おやすみ

俺が聞いた話は買おうとしたときローンが通らない人が多いらしい

おチンチンびろーん

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/
.（　　ヽ　　|∪|　　／
　＼　　　 ヽノ　/
　 /　　　　　　/
　|　　　_つ　 /
　|　 /UJ＼　＼
　|　/ 　　　 )　 )
　∪　 　　 （　 ＼
　　　　 　　 ＼＿)

8最高！！！

つまんねえ車

↑↑↑↑↑↑

ﾂﾏﾝﾈ

こいつなら街乗り、山乗りはもちろん、水田だってOKだぜ！！

ttp://www.yanmar.co.jp/index-agri.htm

値段も700-800万オーバーだし、そんじょそこらのヤツにゃ
乗りこなせねーだろ！

こいつね

AF800
ttp://www.yanmar.co.jp/products/agri/nouki/bestchoice/group10/series10.html

俺はハイブリッドが好きだな

海外の厳しい排ガス規制をクリア
余裕の１１馬力
雪道もＯＫ（ｗ
http://www.honda.co.jp/news/2004/p040804-hss970i.html

やっぱ屋根＆エアコンは必要だよな！あと、パワー！

>>313
マジ？　マツダのローンの審査ってそんなに通らないもの？
世の中そんなに景気悪いのか。知らなかった。

>>322
ツダ車みたいな超値引き激安セールのボロ車を買う奴は低所得だけだからだろ。

もっとウィットに富んだ知能を感じる燃料が欲しいところだな

当たってるだけに悔しいわけか。

ﾂﾏﾝﾈ

ID 変えて御苦労、って日付またいだだけか

で、本物のスポーツカーって何乗ってんの君？
86とうふ屋仕様? ローンで買った中古のｴｳﾞｫかｽｰﾌﾟﾗ?

ご苦労なのは、ID変えて他スレ荒らしまくるツダヲタだと思っていたよ。

>>327
安心しろ、8より遙かに格上の車だから。

8より遙かに格上の本物のスポツーカー




512BBかも知れない（ｗ

ランエボやインプレッサは、スタイルと成り立ちがスポーツカーとは
認められないね。
スープラやＺは重すぎるけどギリギリスポーツカーかな？
ＲＸ−７なら文句なしにスポーツカーと認められる。
現行車で本当のスポーツカーと言えるのは、Ｓ２０００とＮＳＸしか
ないんじゃないかな。

RX-8で筑波コース1000走ったことある人
タイムってどれくらい？

一瞬エボ厨が帰ってきたのかと思ったが違うようだ(´･ω･｀)
粘着度はエボ厨より上だが、いまいちパワーが足りないな
変なのと比べて悪いけど

>>330
８は十分スポーツカーだと思うけどな
・強烈に目を引く素人受けするデザイン
・素直な操作性
・適度なパワーと気持ちよい回転カーブのエンジン
こういうのはスポーツカーと言うんじゃねえの？

主観やカタログスペック程度の話しか引き出さないあたりから神の匂いがするね。
ククｸ も寝てしまったし、燃料投下したいなら明けてからにしてくれや。

>>330
競技専用部品があることでいいんではないかな？
成り立ちとかドーデモ良い
お前の基準で判断する事ではない事は確かだ！

>>332
悪いけど普通の目で見たら8は激しくカッコワルイから、勘違いしないでね。

RX-8がスポーツカーかどうかなんてどうでもいいよ。
どう呼んだところで中身が変わるわけじゃなし。
RX-8は（・∀・）ｲｲ！車だ。それだけで十分。

>>335
俺も最初はこういう一見インパクトのみ狙ったのはどうなんだろうとか半信半疑だった
けど日経トレンディって雑誌でプロのカーデザイナーが褒めちぎっててね
車のデザインってのは子供が空で描けるようなわかりやすいのが良いんだと
プロのデザイナーが褒め、徳大寺さんがけなしたって事はだなｗ

>>336
同意

ダメ車を必死に良い車と自己暗示をかけようとしているあたり・・・
よほど買って後悔してるんだね。

こんな夜中まで粘着してるあたり・・・
よほどの事があったんだね。

>>338
誰も自分のことを書けとか言ってないんだがなｗ
さて、厨で遊ぶのも飽きた事だし、寝ますわ
LigXFfS6、お前も早く寝て健康に気をつけろ
そしてまた遊んでくれよな！

どのあたりがダメなの？ ＞ LigXFfS6

カッコワルイとかカッコイイってのは
みんな感覚違うから、それ以外のことでﾖﾛ

で、結局本物のスポーツカーってのは何なんだヨ？

『スポーツカーじゃない！！』ってさぁ…
ガチガチにスポーツしてないとダメなワケ？
公園でサッカーすること『スポーツする』って言わないの？
草野球はスポーツじゃなくて、プロ野球はスポーツなワケ？
スポーツカーにも色々あるんじゃないの？ピュアなのからそうでないのまで。
NSXとS2はピュアスポーツだと思うけど、エボやインプWRXだってスポーツじゃないかね。
もちろんエイトもスポーツカーだと思うよ。間違いなく。

スポーツカーじゃなくて、「本物」のスポーツカーは
ロータス・エリーゼにヨーロッパ
ごめんなさいだけど独断と偏見で漏れ的にはこの二台。
そして、新潟の８達が無事でありますように。
祈りながら眠る。

エイトのパトカー　かっちょエエぇぇぇええ！！

さて、そろそろｽﾀｯﾄﾞﾚｽ考えないと・・

肝心なこと言わないから、説得力がないんだね。

>>344
エリーゼってどーよ？
なんか微妙に中途半端な車な気するのだが・・・
ヨーロッパはただの旧車じゃんｗ

マツダ車でエイト以外にドアミラーに照明が付いてるモデルってあるの？
あれは単にふいんき（←なぜか変換できない）だけの装備？

ドアポケットが深いのは良いけど、小さいものを入れとくと手が届かなくて取り難いネ。
あと内側の壁面と底に、モケットか何かが貼ってあれば加速や減速の時に動いて音がしない
ので良いカモ。

ドアミラー殆どパッタンしてるからライト意味ねぇ

エリーゼかぁ
かっこいいけど
エンジンがセリカだしねぇ・・・・・・

新潟の8海苔でつ、俺のところは目立った被害がなくて一安心。
昨日D（長岡）に逝かなくてﾖｶｯﾀ
もし逝ってたら...((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>351
もつかれ
今後とも注意されたし

酒飲みの漏れにとって、新潟は日ごろお世話になってる地方だ
被害がこれ以上広がりませんように・・・

カタログを飾る数値でしかスポーツカーを語れないやつは､
ジムニーやエスクード(ショートボディのみ)が
非常に高性能なスポーツカーであるという事実を直視できない｡

哀れだな｡視野が狭いという事は｡

>351 よかったね　これからも二次災害などに気をつけて体と８ともにご自愛下さい

>353　ジムニ（軽も良いけど1000ccの方）はすごいよね
　　　軍用車両や海外ＲＶ（レンジやカイエン、トゥアレグ他もろもろ）よりオフロード走破性が高い
　　　８のセカンドカーとして軽のジムニー本当に(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

>>274
詳しく教えて！
どこにつくの？　やっぱりオンダッシュの位置？
あといくらぐらいなの？

おはよう、いま起きた。ずいぶんスレ伸びてるなぁ。
土曜の夜だってのに、君たちなにしとんかね。
通勤にしか車使ってないのか？

>>353
禿同
エリーゼがスポーツカーじゃないとか言ってる奴は、
クルマを総合的に見る目がない。
軽量、ホイールベース/トレッド比、低重心、重量物配置位置などに目が行かず、
エンジンスペック・サウンドのみでスポーツカーを語る馬鹿はいつの時代も後を絶たない。

８はスペシャリティーだと思うけど。
８がスポーツなら７のポジションはどうなるのよ？

ピュアスポーツ

視野が狭いとかじゃなくて、お前らが感覚が緩いんだろ。
MPV乗ってもファミリア乗ってもRX-8乗ってもFD乗っても全部同じに思うんだろうな。おめーらは。

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

今日家族で8乗ってるのみたよ。
後ろに子供乗っけて。

なんとなくいいよね。

>>356
あたり!
全走行距離の8割ほぼ通勤のみですﾖ
休日は他社のﾜｺﾞﾝで移動しています､そういえば最近8で遠出していない･･
それでも普通に走行していても楽しいですﾈ!

8もdemioも同じハンドリングに思う俺は超鈍感男

>>364
それは正しい感覚な希ガス

本物のスポーツカー
本物のスポーツカー
本物のスポーツカー
本物のスポーツカー
本物のスポーツカー

デミオは試乗したことないけど、ＦＦで８と同じハンドリングにしてるの？

気持ちよくスンスンして帰ってきたら、車庫入れでバンパーに傷つけてしまった　orz

昨日に続いて今日も洗車してたら昨日も通りがかったお隣さんに
「毎日精が出ますね(笑)」とか言われてしまった。
大きなお世話と思っていても、そこはそれ、ご近所付き合いもある訳で。

もっとも、逆の立場なら他に言うべき言葉は咄嗟に出てこんわな。

>>352>>354
ありがとうつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

まだ余震が続いてます。
どうなることやら･･･

来週Dに入庫予約してるけどﾀﾞﾒだろうなぁ
とりあえず連絡してみまつ。
所長さんは無事なのかなぁ・・・

スレ違いの話題スマソ

別に回さなくても2000から3000位で滑るようなロータリーフィールで
クルージングしてるとめっちゃ気持ちええんですけど

　 　∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　　8最高！！！イイィィィヤッッホオオオウウウゥゥ！！！
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　　　∩―−、
.（　　ヽ　　|∪|　　／ 　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　＼　　　 ヽノ　/ 　　　 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　 /　　　　　　/　　 　　　|　　(入__,,ノ　　 ミ　　　おチンチンびろーん！！！イイィィィヤッッホオオオウウウゥゥ！！！
　|　　　_つ　 / 　　 　　　､　(＿／　　　 ノ
　|　　UJ＼　＼ 　　 　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─――､
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　／＼ 　　　　　　＿　　ヽ
　∪　　　 （　 ＼　　　　（⌒0　／＼　　　　　ヽ （＿ﾉ
　　　　　　 ＼,,＿）　　　 ｀ヽノ　　　/　　､　　　）O
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　　</　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >　（　〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （,,__（,,＿ﾉ

3JUzBpeu＝LigXFfS6はまだ降臨しないのか。
また今夜も熱く語ろうぜ！！

でもあれだなぁ。
ターボにしたら低速でイラつくし、NAだと加速に問題が出てくる。
やはり、スーパーチャーンが８にとって妥当だと思うんだが？　どうだろう？
でも、９０００まで回すとなると機械的に苦しいか？

軽量化と低速時のモーターアシストで十分だとおもふ

まぁ私が過給嫌いってのもあるんだけどね･･･

『スーパーチャーン』・・・定着しましたね。

東京出張中に台風はくるわ
地震はくるわで心配してたんだけど
MY8は無事ですた。
よかった〜

日立が頑張っているみたいよ・・。
なんでかというと日立気化器（日気）と取引があるから
初期のＲＥ用キャブは日立気化器製なんだよ
日立建機という会社もあるだろ
だからタ−ボも作っていた関係もあるわけ
ギャレットと提携していた関係もあるんだよね
ちなみにギャレットはハネウエル社の子会社になりました。南無(__)
http://response.jp/issue/2004/1023/article64903_1.html
ここね↓
http://www.honeywell.com/sites/ts/tt/

ここではスーチャを「スーパーチャーン」て言うのがデフォ？
ターボとかスーパーチャーンもいいけど、誰かナイトラス・オキサイド（亜酸化窒素）
試した人おらんの？

よそでは、『スーチャーパーダー』ってのも聞きますね。

http://response.jp/issue/2004/1023/article64903_1.html

未だにこんな車乗ってる奴いたんだ。

>>381
ぉお！？スゲェ！！でも、冬場の凍結対策どうするんだろ。
排気ガスに含まれる多量の水蒸気が凍って、リアが氷柱まみれになったら、
ﾁｮﾄ格好悪いゾ。

>>383
大丈夫だよ。それほど心配する事はないよ
むしろ冷たいから水素がタンクから出にくい事があるだろうね
下記はその車に付く予定（いずれ次期７やレネシスに付くやつね）
http://www.honeywell.com/sites/ts/tt/PassengerCars_LightTruks3_CP3HXNOKPJPUTB8SLO99Q5SFMZIHC4MW90812155218387_HDKDDYVJ812L6D6X31MZZXXWUYYSW9IFI0812155738248.htm
ＢＭＷのタ−ボディ−ゼルやＶＷのＳＵＶに搭載しているやつね

>>379
NOSは手軽で良いと思うけど、使うたびに減っていくので俺みたいなビンボー性には不向きかもｗ

>>378
日立製作所のオートモーティブシステムグループ、トキコとユニシアを吸収したな。
車が燃料電池自動車とかになれば、もしかしたらHITACHIブランドで車出すかもな。
でもこれ、ブレーキキャリパーのTOKICOのロゴ、HITACHIになるのか？

反応しろやコラ

>>386
いやトキコのままだよ。

８最高！

>>387
IDｶｺｲｲ

∧＿∧
( ´･ω･) みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

うわー最悪な車

今日はやたらと８に遭遇した。約２時間ほどのドライブで実に６回。
同じ車に複数回会った可能性もあるけど、それを考慮しても４台はいた。
よく売れてるんだなあ、と改めて実感。

遅レス
>>181
月初めだったかな。コンピューターを一回も書き換えていなかったので、ディーラーに言ったらすぐに書き換えてくれた。

>>190
そう。ただし、２万ちょっとかかるらしい。

本物のスポーツカーはコペンに決定しますた。

そう、俺の愛車は本物のスポーツカー。ｗ
誰が見ても一目で分かる本物のスポーツカー。ｗｗ
誰もが憧れる本物のスポーツカー。ｗｗｗ

負け犬、本物のスポーツカーって何？
８よりも遙かに格上なんだろｗ
早く教えろよ！ボケ！

>>388
バイクのブレーキじゃそれなりにブランドネーム確立してるしね、やっぱ変えないか。
となると社名でもないものをでかでかとひっさげるわけか。
HITACHIロゴ、見てみたい気もすこししたんだけどｗ

>>396
本物のスポーツカーを教えてやろう。
それはたった一つのことだけを守ればいい。

「走りのために妥協しない」

８はどうだ？
フォードの電動パワステでフィーリング低下、
フニャ脚で乗り心地を考慮し、衝突安全基準に耐えられるように
豚みたいに太ったボディ。燃費を考慮してNA化したプアなロータリー。
これのどこがスポーツカーなのだ？

>フォードの電動パワステでフィーリング低下、
はぁ？？フォード？？？
フィーリング低下？
よっぽど切り返し繰り返すとかじゃなけりゃ不自然な部分ないように感じたが。

>フニャ脚で乗り心地を考慮し
足回りくらい換えればいいじゃん。

>衝突安全基準に耐えられるように
じゃあ衝突安全基準にもとづいて作られた車はすべてスポーツカーではないと？
だったら今市販されてる車でスポーツカーは1台もないわけだが。

>燃費を考慮してNA化したプアなロータリー。
燃費よりも排ガス規制だろ。
フィーリングは13B-REWよりもリニアなフィーリングになって感覚的には向上したが。

>>398
走りのために、それ以外の装備を一切そぎ落としたスーパー７のような車に乗ってはるのですね？
スゲーっす。ｶｺｲｲです。勝負してください。

ところでオマエラ一日に遭遇した８の台数は最高何台？
当然オフ会のぞていて。
漏れは８台。
その日はチョット鬱になった。

>>400
当たり前だろ。
だから８みたいな似非スポーツカーを見ると腹が立つんだ。

>>399
どうせくだらねえ言い訳返してくるのわかっていたさ。
どうせ８も８乗りも本物じゃねえしな。

>>398

だから、オマエの持っている車はなんなんだ？ｗ

言えないのか？

>398
スポーツカーとレーシングカーを混同してはイケマセン。
では貴方の理想のスポーツカーは、レーシングカーに

ヘッドライト
方向指示器
ワイパー

が付いた奴か。

パワーステアリングとブレーキのサーボもダメか。フィーリングが悪くなる。
エアコンなんて論外。カーオーディオも電気食うからダメ。火花が少なくなる。
ABSなんて、ハァ？何それ？
シートは勿論１脚だナ。２脚は重くなるし、走りに関係無い。
あ、ボディにアンダーコートも要らないな。走り重視には重過ぎる。
ボディの塗装も下塗りだけで良いか。走りに関係無い。

まあ、所詮１．２ｔで５００ｐｓなんて言って夢見てるやつだからな、

現実から逃げるなよ！ボクちゃーん。

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　あらしは　　 ｡　 　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　放置！　　＼　(ﾟДﾟ,,)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

アンチスレが無くなったとたんにこれだ。
あのスレは意味のあるものだったんだな。

だから彼はＦ１パイロットだって言ったじゃん
おら、サインくれっつってんだろ！
とろあえずパンとコーヒー買って来い

それより８の話をしようぜ。
今夜のお題は・・・「外装」で！

やっぱり何処にいてもそうゆう扱いをされてしまうんだろな〜。
fKukkxHX
オマエ惨めだなｗ

>>411
>反応しろやコラ　
↑から分かる通りスルーがイチバン効きます。

>>398
まず市販されている車は絶対どこかに妥協点があるから該当ナシ
走りを追求したレース車もハコ車なんて妥協ばっかだから違う
フォーミュラは近そうだがそれでも一切の妥協を無くすのは不可能と思われ

つまりス本物のポーツカー(と言う理想を)作り上げる(現実化させる)のは無理なのか

>>413
へー
さすが８しか乗ったこと無い奴が言うだけあってしょーもないな。
スーパーセブンのどこらへんに妥協がある？もちろんバーキンとかの糞は除いてな。
エリーゼのどこらへんに妥協がある？乗ったこともないくせにヨタエンジン使ってるからとかしょーもないこと言うなよ。

fKukkxHXってどこの馬の骨だ？
俺は昨日の3JUzBpeu＝LigXFfS6を待ってるんだよ。
帰ってまえ、お前。

まぁロータスはエンジンは二の次なんだがねw

>>414
よっ、今夜も来たか。
スーパーセブンとかエリーゼとか昨晩出たな、言われてググってじゃじゃじゃじゃーん、か？ｗ

ロータスエリーゼもスーパーセブンもスポーツカーなら１シーターでいいじゃんｗ

あ〜、もう相手にスンナ！
ここ静かにする為に、安置スレ誰か立ててやるヨロシ。

>>417
もし俺が本物のオーナーだったら裸踊りしてｕｐしてみるか？
車同様へなちゃこ８乗りにはそんな勇気すら無い。

公道を走る車は妥協が必要という事を理解できない
妄想を膨らませた仮称本物のスポーツカー乗りさん
どんな車に乗っているの？教えて！

>>419
そりゃまあ貧乏で８しか買えなかった身にはちょこっとでもバカにされると辛いもんなあ。
現実から目をそらしたい気持ちはわかるぜ。

あのー　スーパーセブンって一人乗りでしたっけ？

ID:fKukkxHX
裸踊りしてやるからもう来るな


　　　　　 　 (´∀｀)　　　　　♪
　　ｺﾞｿｺﾞｿ　 (ヽι)　　　　　汽車の窓からﾁﾝﾁﾝ出して
　 　 　 　 　　く ゝ

　　　　　　ヽ(´∀｀)ﾉ
　　 ﾊﾞｯ　　 (　∩　)　　　　汽車賃出したと大いばり〜♪
　 　 　 　 　／ω＼

　　　　　　ヽ(´∀｀)ﾉ　　　　Σヽ(ﾟДﾟ　)ﾉ　
　　 　 　　　 (　 　 )　　 　 　　　 (　 へ)　　　それを見ていた車掌さん
　 　 　 　 　　くω＼　 　 　　 　 く

　　　　　　ヽ(´∀｀)λ(ﾟ∀ﾟ　)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ) 　(　 へ)　　　あまりにでかくて釣りがない〜♪
　 　 　 　 　　くω 　　く

なんなら今から勝負してみるか？
まあお前らにはその程度の勇気すら持ち合わせていない。妥協の産物である８みたいなもんだ。

お前じゃなぁ・・・
張り合う気も起きないなぁ・・・

スーパーセブン
ttp://www.giftit.co.jp/webshop/shohin2.asp?pid=1&Shocd=10672

ロータスでもバーキンでもないぞ
もちろんケーターハムでもないw

君にはコレがお似合いだよ
ID:fKukkxHX

ちなみにスーパー７って山じゃ遅いんだけど・・・。
オーナーさんに聞いたら、路面悪いと足が付いていかないんだと、
だから、フラットなサーキットとかは良いけど、山道はギャップで
何処に飛んじゃうか分からないから踏めないんだって。
でも、真冬の深夜に革ジャンで登場した時は、格好良かった！
だから、追っかけて話しちゃったんだけどね、結構年輩の人でした。

ぶっちゃけると、fKukkxHXそのものが偽者なので潰しが利かないんだよな。

>>416
ロータスは、エンジン載せ換えるくらいの覚悟で買えってことだよｗ

ところで北海道に住んでいるんですが８で冬道大丈夫ですかね？あんまりお尻ズルズルはかっこ悪いかなーと。北海道ユーザーいますか？

>>425
よし、わかった。パワーで勝負だ。
勝負してやるから、○港に来い。
べつに８しか持ってないわけじゃねーからな。

>>420
ｳﾌﾟﾌﾟ
自分の車名も言えない本物のスポーツカーパイロット (仮免) に
言われちゃた (w
言われちゃた (w
言われちゃた (w
言われちゃた (w
言われちゃた (w
言われちゃた (w
言われちゃた (w
言われちゃた (w

　 　∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　　8最高！！！イイィィィヤッッホオオオウウウゥゥ！！！
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　　　∩―−、
.（　　ヽ　　|∪|　　／ 　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　＼　　　 ヽノ　/ 　　　 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　 /　　　　　　/　　 　　　|　　(入__,,ノ　　 ミ　　　おチンチンびろーん！！！イイィィィヤッッホオオオウウウゥゥ！！！
　|　　　_つ　 / 　　 　　　､　(＿／　　　 ノ
　|　　UJ＼　＼ 　　 　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─――､
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　／＼ 　　　　　　＿　　ヽ
　∪　　　 （　 ＼　　　　（⌒0　／＼　　　　　ヽ （＿ﾉ
　　　　　　 ＼,,＿）　　　 ｀ヽノ　　　/　　､　　　）O
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　　</　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >　（　〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （,,__（,,＿ﾉ

>>430
何も分かってない様だね(　´,_ゝ｀)

414はどうしようもないバカだな
人間が作り出す物から一切の妥協を排除するなんて不可能
製品に公差や誤差がある時点で(造りで)妥協したって事になる

>>429

やっぱり偽かな？
アホらしさがちょっと足りネーｗ。

８最高！！

>>420
へなちゃこ
へ な ち ゃ こ
へ　な　ち　ゃ　こ


ﾌﾟｯ

>>428
路面のいい峠道を10台位の団体で走ってるの見たけど、
地面にへばりついてるみたいなキモい動きだった。

ん〜、たぶんヤツの『本物のスポーツカー』って、セブンだと思うよ。
ＦＤじゃねーかな。

>>431

場所にもよるんじゃないの？
八戸で見たＦＤはケツフリフリしながら圧雪路走ってたよ。
俺がＦＤに乗ってた時は伊豆スカではまったが・・・。ｗ

>>435
うん、僕にもわかるように教えて！

予想通り誰も勝負に乗ってこない。
さすが８だ。車がへなちょこなら乗り手もへなちょこ。

へなちゃこ

だからねｗ

>>420
　　('A`)　…
　　（ヽ/）
　 ＜●＞


　　　　 ●
　　('A`)ﾉ　ﾊｯ !!
　　（ヽ　）
　 ＜●＞


　 ●
　 （('A`)　ﾊｯ !!
　　（　 /）
　 ＜●＞


　 ●　　●
　 （('A`)ﾉ　ﾊｯ !!
　　（　　）
　 ＜ω＞


　__[警]
　　(　 ) ('A`)　
　　(　 )Ｖノ ）
　　 | |　　| |

>>444
いや、だから○港に来いって。
いつでもいいぞ、最近は土曜でもガラガラだ。

>>443
　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
　|　　　　|~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~│
　|　　　　|　知ってるが　　│
　|　　／ | 　お前の熊度が |
　|　/　　|　 気に入らない |
　∪　　　|______＿＿＿＿＿|
　　　　　　　 ＼＿)

あれ、そういえばボクちゃんは
ＤＱＮ行為しないって言ってたから
偽物かな？ｗｗｗ

>>447
○港より○○山にしようぜ？な？

まあ俺と勝負するならビデオ撮影してネット上にｕｐするのは確実だからな。
８の醜態をこれ以上晒したくないのなら逃げて正解。
とりあえずあっさり逃げられたので俺はこのスレから消えるよ。じゃあな、へなちょこ諸君。

あーそうか､アリエル･アトムか｡

わしの親父は「へなちょこ」って言っとったっけ。

>>451

逃げるのか、負け犬！
へなちゃこ　じゃなくて　へなちょこ
だからな間違えるなよ〜ｗ

スルーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！








南港に箕面山?

ID:fKukkxHX　＝　へなちゃこ君

>>450
ワルイ、ゼロヨン車だから曲がらないんだ・・・

ん〜、まあスポーツ・カー論議って昔から雑誌でもよくやっていたよね。
日本でも外国でも車好きが喧々諤々じゃないかな。

２ドアは良いけど４ドアはダメ。
２人乗りじゃ無いと認めない。
オートマティックのミッションなんてもっての他。
フェンダーミラーはダメ（笑）
屋根が無い車はみんなスポーツ・カーだと言うテリー伊藤も居る。

走り（スピード＝ラップタイム）は至上主義の人はそれこそ
レーシング・カー（ツーリングカーや究極はフォーミュラカー）が理想と言う。

アンチスレが必要だった理由が良く分かった…。
あらしは隔離して欲しい。

まー、FDのフルチューンから乗り換え考えてる漏れには
８は遅いが楽しい車だな。
唯一気になるのは切り返しのときにニュートラル付近で
ステアリングインフォメーションがおかしくなるとこかな？
まー、速い遅いでスポーツカーを定義するなら
エリーゼもＦＤから見たら遅いわけで
要は運転がおもしろいかおもしろくないかだと思うが。

スマソ
あげた

スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、

　釣り師 ↓　　　 　
. 　　　　　　　　 　 ／|　←竿
　　　　　○　　／　 |
.　　　　（Vヽ／ 　 　|
　　　 ＜＞　　　　　|
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 　 　 |
　　餌（疑似餌）→.§　>ﾟ++<　〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　の組み合わせだと思ってたんだけど、

最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
　これは、どっちかというと、



　　　 　 　 　 ,〜〜〜〜〜〜 、
|＼　　　　　（　釣れたよ〜・・・）
|　 ＼　　　　｀〜〜〜v〜〜〜´
し　　 ＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,　 ヽ○ノ
　　　　　　　　　 ~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 　 　 ト>ﾟ++<
　　　　　　　 　 　 　 ノ）

かと思うんだけど、どうよ？

>>460
エリーゼのコーナーリングはＦＤとは別格だ。
乗ったことないくせに批評すんなハゲ。

こっぴぺかもしれんがワロタ

>>463

俺が追っかけたエリーゼは遅かったよ。道譲られた。ｗ
まあ、車が高いから、本気で走ってるかはわからねーけどな。
やっぱ乗り手次第じゃねーの？
俺は、ああいう車に乗っている奴は車を大事にするあまり、
山じゃ飛ばさないもんだと思っている。ｗ

乗ったことないくせに批評すんなへなちゃこ君。

結局、神は降臨しなかったな。
fKukkxHXは駄目だな。　余計なことを喋り過ぎる。
昨日の神は明瞭・簡潔に述べて荒らしてたからな。

サイト周ってみたけど、いかつくしてる人でもけっこうタイプE多いですね
ATって運転楽しいんですか？

>>467

ああ、イマイチだった。
へなちゃこだし・・・ｗ

>>451
ここの12番のやつとかどう？
ttp://www.bosshoss.co.jp/trike-set.html

パワーもトルクも車重もキミ好みだと思うけど

>>468
面倒なシフトチェンジが不必要なので、ハンドリングに専念できる。
８はハンドリングが楽しい車なので、ＡＴでも結構楽しめます。

>>465
とりあえず嘘とすぐわかる。

ちなみにもし俺の愛車が340Rと聞いたら、お前らどうする？

筑波参考タイム

ロータスsport111 (サーキット） 1:07.26
S2000 　　　　　　　　　　　1:07.93
FD3S 　　　　　　　　　　　1:04.36


RX8マツスピが1:08くらいで確か安定して周回。
8を除いて国産はノーマルのタイム。
サーキット用でS2000互角くらいなんだが？

エリーゼやスーパーセブンのオーナーで、エイトがスポーツ・カーじゃ無いって
言ってるんなら許す。俺はあんな車には乗れないから。
一つ言えるのは、『このスレに来るな』という事だけだ。

おそらく実際のオーナーでは無いだろう。
人は自分に満足している時は、他の批判はしないモノだ。
君がエイトを非難するのは、『嫉妬』しているからですよ。
多分、君自身が分っていないのだと思うがね。
そして君が実際にエリーゼやスーパーセブンに乗っているのだとしたら、
その車に不満があるという事だ。乗り換えを薦めます。ＲＸ−８に。

あら、消えたんじゃなかったの？

悔しいか？

まあ、２ちゃんだからな、嘘か本当か自分で感じるしかないからなｗ

毎週夜走り〜朝帰りしてるといろんな車に会うのよ。

悔しくて、眠れないんだろ？ｗ

>>473
タイムが全てならF1でも乗ってろ。>>474
>>474
マジで８買ってもいいくらいだよ。後席、トランクに釣り道具やキャンプ用具満載でな。
もちろん洗車もしないし壊れたら売り払うだけの道具車として。

>>472
ちぎる。それ以外ナニがある。

なんか、ロータス大人気やなｗ

へなちゃこ君
なんだか必死ですねw

>>474
アストン・マーチンでも許せるな、俺は。
今日駐車場に停まってるのを見かけたけど、素直にカコイイと思った。

>>474

良い事言うね〜。まさにその通りだよね。

でも、へなちゃこ君の愛車はどうせセブンだろ。

面白くネェ。
「へなちゃこ」も「本物のスポーツカー」のパワーの前では足元にも及んでないな。

>476
８が欲しくてしょうがないのに、素直じゃないのねｗ

うわーい。｢モウコネエヨ｣宣言しつつやっぱり気になって粘着するあたり
王道だなあ。いいなあ。

第一、一度去ると明言しておいて、また来るヘタレさ加減に呆れるね。
神の真似をするのも良いが、もうちょっと勉強して来いや。

>>480
ヴァンキッシュな。
あれは良い車だ、フフフ・・

へなちゃこ負け犬！

悔しいか？

オマエ惨めだなｗ。

>>462で指摘した通りの展開になってきましたね。

　へ　な　ち　ゃ　こ　君

フル装備の８って７００で買える？
ちと考えてみたよ。
８でオフロードは知るのも悪くないなって。壊れても惜しくないし。

(´-`).｡oO(･･･････皆おもちゃが来てくれて嬉しそうだなぁ･･･)

>>468
雨宮なんか、完全にATをターゲットにしてるみたいだし。

>>476
軽トラで充分じゃん。用途が限られてるなら、死に金は使うモンじゃない。
楽しむことを知らない人には不似合い。何より、壊れたら売れないｗ

懐かしい流れだなｗ

そろそろ流れを無視した勝利宣言をして去ってゆく悪寒
↓

お題
「へなちゃこ君の負け犬無限階段」

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　／ 　　　＼／＼
　　　　　　　　|＼ 　　／　　　　＼／＼
　　　　　 ／＼ 　＼　|＼ 　　　／ 　　　＼／＼
　　　　／ 　　　＼　　| 　＼　 |＼ 　　　／ 　　　＼／＼
　　　　|＼ 　　　／　 .| 　　　　　　＼ 　|＼ 　　　／ 　　 ＼ ／＼
　　 ／ ＼ ＼／　　 　| 　　　　　　　　　 　 ＼　 |＼　　　／　　　 ＼／＼
　／ 　　　＼ |　　　　.|　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　|＼ 　　 ／　　 　＼／＼
　|＼ 　　　／|　　　　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼|＼　　　　／ 　　　＼
　| 　＼ ／／＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　＼ ／ 　　　　　　 ＼
　|　　　|／ 　　 ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｳﾜｧﾝ!　 ／＼ 　　　　　　　　　>
　|　　　＼ 　　　／| 　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(`Д´)ノ　　／　　　　＼ 　　　　　／　.|
　|　　　　 ＼ ／／＼ 　　　　　　　　　　　　　　／　（　　）　 ＼ 　　　　　　＼ 　　／ 　　 |
　|　　　　　　|／　　　＼ 　　　　　　　／＼　／ 　　　<　ヽミ３　＼　 　　　／| ／　　　 　 |
　|　　　　　　＼ 　　　／| 　　／＼／ 　　 ＼ 　　　　　＼ 　　　／|　　 ／　　 　　　　　　 |
　|　　　　　　　 ＼ ／／＼／ 　　 ＼ 　　　　＼ 　　 　／|　 ／ 　　　　　　　　　 　 　 　　|
　|　　　　　　　　　|／　　　＼　　 　　＼ 　　　／ |　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　|
　|　　　　　　　　　＼　　　　　＼ 　　／ |　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.|
　|　　　　　　　　　　 ＼ 　　　／| ／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|
　|　　　　　　　　　　　　＼ ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　|　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.|
　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　|


ｺﾋﾟﾍﾟだけどw

>>490

オマエホントに　へなちゃこ　だな。
もっと頭使えよ！ボケ！

おいおい、へなちゃこ君
イキナリつまんなくなったなお前。
もちっとがんばれよ。

へなちゃこ〜
もっと熱い熱い書き込みをしろ！

そんなことよりさっきマトリックスエボリューション見たんだが意味ワカンネーよこれ！！

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000014857.html
ステキなステキなクアトロポルテ。
こういう車の魅力がわからないヤツには（略

やっぱりバカだな。つまらん杉
どうせならもっと面白い事言え

>>491
うん、ひさびさ楽しい。
>>494
ｿﾚﾀﾞ！でももう終わり？

やっぱメッキが剥がれたな。
fKukkxHXにはこの役は無理だ。

人類と機械の共存

明日明後日にはpart79か・・・

>>495
おっ
それ面白い絵だな。
ちなみに８乗りは食い物に拘りはないか？
俺の夕飯はありきたりなベイジン飯でぐったり。

>>506
おにぎりがあれば生きていける！！

>>500
くだらん。
高いだけの駄車。
愚民には飯だけじゃなく車の味覚すらわからんのかねえ。

>>504
突然共存ですか。
なんであんないきなし。
じぇんじぇんわかりませぬ。

>>506

ぼけ！へなちゃこ〜もっと頭使え！
おまえは小学生か？

Googleの検索ワードランキングで「ベイジン」が急上昇中ですｗ

>>508
無駄ほど素晴らしいものはない。

>>509

スミスは暴走し、マトリックスに崩壊の危機
マトリックスと取り引きをし、スミスを削除

愚民ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

へなちゃこの分際で笑わせてくれるねぇ
Tipoでも読んで寝ろよ

fKukkxHX
乙。そろそろ息切れでつか？

さて、明日はだれか
｢漏れならもっとうまくやれるぜ！｣
っての出ると良いな。

やっとハミル�dネル抜けたよ。
ＳＯＬＧでか杉。
しかしまあ今回も壮大だったな！
混迷の海にはマジ泣いた！！

>>513
おぉ、そういうことっすか！
�dクス！
しかしまぁ人類は結局開放されなかったわけですか。

RX-8 死亡です。

【あなたの想像は】　X-BODY 【私を超えられるか】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098385808/l50


http://toyota.jp/sp/x-body/index.html

さて、今夜も余裕で勝利だったな。

勝利の要因
・８海苔はエリーゼやセブンを知らない
・真っ向から勝負を挑むも、８海苔にスカされて終了、結果８海苔は究極のへなちょこと決定。
・ベイジン知らない８海苔。車以外のことは何一つしらない８海苔。雑誌で車研究するよりもっと視野を広くしろ。
・他多数

以上。

俺が次来るまでにもう少し社会勉強しとけ。

で、何乗ってんの？

もうストーリー的に収集が付かなくなって、悪の対象を
抵当に摩り替えたようにしか見えん。

負け犬の勝利宣言ｷﾀ━━━━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━━━━!!!!

へなちゃこ、オマエにゃガッカリだ・・・

へなちゃこ認定された香具師が勝利宣言ですか、おめでたいですね(　´,_ゝ｀)

>>519
これこれ、「この位で勘弁してやるわ！」が抜けてマスヨ

勝利宣言キタ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━!!!!!


しかしこれはもうすぐ ID が切り替わることを見越しての布石 (w

駄目だコイツ・・・

>>525
「あばよ！」でもいいぞ。
次は忘れるなよ、負け犬の決め台詞は大事だぞw

>>519

笑の提供御苦労だな、へなちゃこｗ。
もっと頭を使えよ、煽るときは何処を突けば良いか考えろ！
ここで勝利宣言するな、ボケ！
こっちの思い通りじゃねーか。
ホントに　へなちゃこ　だな、オマエ。

(´-`).｡ｏO(0時過ぎたらまた再登場。っとｗ・・・・・)

なんか絵に描いたような駄目人間だなーｗ
ベストカー読んで勉強して、また来いよ坊や♪

負け犬の遠吠えは恥ずかしいですよ。
そろそろ寝たらどうですか？
コロンブスくらいの脳みそじゃないと夜更かしは脳細胞を破壊する要因になりかねないので危険ですよ。
タダでさえ頭悪いんだからもう寝た方が・・とまでは言いませんけどねｗ

お約束ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ホント、負け犬の王道だなw

俺は寝るぞ、お疲れ〜。

人類は解放されたかは、あなたの想像次第です。

みんなマジで寝ようぜ。
このアホ、日付変ったらまた出没するつもりだぞ。
みんなが無視すりゃ悔しがってもう来なくなるだろｗ

それじゃマジ寝です。
君らの年収は俺より１桁少ないくらいかな？もしかすると２桁？


それじゃ
お・や・す・み

で、何乗ってんの？

三輪車

もっかい貼ってみるw
へなちゃこ君はもちろん下の方に該当するね。見事なくらいw

スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、

　釣り師 ↓　　　 　
. 　　　　　　　　 　 ／|　←竿
　　　　　○　　／　 |
.　　　　（Vヽ／ 　 　|
　　　 ＜＞　　　　　|
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 　 　 |
　　餌（疑似餌）→.§　>ﾟ++<　〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　の組み合わせだと思ってたんだけど、

最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
　これは、どっちかというと、



　　　 　 　 　 ,〜〜〜〜〜〜 、
|＼　　　　　（　釣れたよ〜・・・）
|　 ＼　　　　｀〜〜〜v〜〜〜´
し　　 ＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,　 ヽ○ノ
　　　　　　　　　 ~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 　 　 ト>ﾟ++<
　　　　　　　 　 　 　 ノ）

かと思うんだけど、どうよ？

なんか素直に泣けてくる

へなちゃこってかわいそうな子なんだろうなぁ･･･｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

もうすぐ紅葉のシーズン。
真っ赤に染まったワインディングロードを、
８で疾走してみたいもんだぜ！！

ほいじゃ、俺も寝る〜。

まだ時間あるぞ〜w

誰か哀れなへなちゃこ君の為にスレ立ててやれよ

俺も寝ます。明日仕事なので。
んでは。

「そろそろ勝利宣言〜」というレス見た上で勝利宣言をカマす君のサービス精神に
俺のハートはまんまと持ってかれたよ♥ (w
ところで、確定申告くらいって知ってるよね? 俺はしてるけど。

ウィ。んじゃ、皆さんおやすみなさい。

んじゃ、おやすみ〜

昔は俺も思ってた。「A SPORTS CAR LIKE NO OTHER」って…マツダ宣伝下手すぎ；って。

でもさぁ、買ってみてわかったんだよな。
確かに「A SPORTS CAR LIKE NO OTHER」だわ。

見た目のインパクト強烈で、軽く汗かけて、こんなに実用的な車って他にあるだろうか。
これはオーナーか、よっぽど長時間乗った人間にしかわからないだろうなぁ…
試乗でトランクルーム使った買い物する人間ってどのくらい居る？
試乗者の後席で寝たことある人間は？？

それだけなんだけどサ…。あ、流れ読めって？www

>８海苔はエリーゼやセブンを知らない

昔先輩が乗ってたっけなぁ。
で、度忘れしちゃったんで聞きたいんだけど
セブンのヘッドライトってどうやってつけるんだっけ？
あと、エリーゼのワイパーって間欠あったっけ？

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

もう ID 変わったかな?
俺はさっき買った味噌煮込みうどん食ってからぬる。

８乗りって荒らしにもかまってあげてやさしいんだなｗ

ID変わったよ〜出ておいで〜w

　へ　な　ち　ゃ　こ　君

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b53908204?
質問 1
RION116 (165): これは誰か乗っているんですか？
答え
up_spot (77): 質問有難う御座います。乗っていると言うとどうゆう事でしょうか？
こちらは展示車で現在店舗内で保管されていますが・・・ワンオーナーと言うことですか？
ちなみにワンオーナー車です！！



やべぇ、やべぇよ
1枚目の写真になんか写ってるよ・・・

>>553
ん〜？どれどれ････((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞﾃﾞｽｶｰ

>>553
かなりはっきりですな…

>>554
運転席に白髪のおじいさん・・・(((( ;ﾟдﾟ)))

もー！みんなageはスルーだつーてんのに
といいつつどれどれ・・・・・・・
(ﾟ□ﾟ;)ﾉｯﾃﾙﾖ

なかなかｗ

これは８ですか？

ttp://www.jp.playstation.com/game/granturismo/index.html

亀レスでスマソ。
>>355さん。
値段は部品部門に聞かない判らないと言われたのですが、工賃を含め４
万弱じゃないかと言っておりました。
あと、取り付ける場所ですけど、通常ナビを付ける場所（センターパネ
ルの上部にふたがあるところ）を加工するようです。このあいだまで社
外ナビを付けると、ちょうど半分だけ見えるようにしか仕舞えないんで
すが。

>>553
オークションのログイン画面に飛んでしまって見れません・・・。何故。

>>561
そこからログインすれば見れる

>>562
ヤフーＩＤないと駄目ぽ？

>>563
多分ね。
もう終了したオークションみたいだし。

>>564
サンクス！
そして見れた・・・ひゃあああああああああああぁぁぁぁぁぁぁ！！
夢に出てきそう・・・。

やばいっす、こわくないじゃんって、目を凝らしてみると

いきなりはっきり見えて、寝れないっす（T_T)

実は、人身事故起こした事故車だったりしてな。

いやー書き子多いですﾈ!
究極のｽﾎﾟｰﾂｶｰ･･二人乗りで後輪駆動そして軽量でﾋﾟｰｷｰなﾊﾟﾜｰ
そんなあなたに､ｻﾝﾊﾞｰｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ!
運転しても荷降ろしでもいい汗かけますﾖ､貧乏でも維持費も安く
趣味と仕事の両方に使える､

>>568
> 究極のｽﾎﾟｰﾂｶｰ･･二人乗りで後輪駆動そして軽量
ここまでだと、自転車なんだが

自転車二人乗りは､すぐ警官に､話し掛けられますされます!

>>348
ふいんきじゃどんな辞書でも出てこないぞ。
雰囲気だ。
漢字一個ずつ読んで見ろ。

もしかしたら、それはまじめそうな意見を言いながら
俺みたいな御節介を釣っているのか？

馬力ネタ
↓
スポーツカーの定義

ときたから、
ループの順番で行くと次は
「ATとMT」「SとSTD」
の、罵り合いになるな。
その次は燃費ネタ。
そしてマイチェンネタで振り出しに戻る。

首都高を軽く流したけど、ロールが大きくロールスピードも速いな。
コーナーでオットットとなってると、アウト側をデカッ羽の34GTRやNSXに
倍くらいの速度差で抜かれたのには驚いた。
足回りとタイヤを換えれば結構遊べそうだな。
もっとも、ルーレット族と張り合うつもりは全然ないけどw

>571
ふいんき（←なぜか変換できない）
でぐぐれ。
ageる様な奴は所詮こんなﾓﾝだ
と釣られてみる

このスレ、ふいんき（←なぜか変換できない）の出現頻度高すぎだよ。
というか、このスレでしか見ない。

>>575
たぶん全部同一人物なんだろｗ

今どき　ふいんき（←なぜか変換できない）　はないだろ？
小一時間問い詰めたい。
もう見てらんない。

雰囲気

アンチスレだったかな、８は軽自動車より遅いとか書いてた人いましたが本当ですか？
僕はその軽自動車に乗ってて、８にすごい憧れてるんですが、
軽自動車ってちょっときつい上り勾配とかだとアクセルべた踏みでも
法定速度まで出なかったりするんです。
もし８がそんなに遅いなら、ちょっといくらなんでも幻滅かな。

>>579
んな遅いわけない。

>>579
中古FDでも買えw

>>579
釣りですか？
まじめに答えると、今時の軽ターボ車は、ちょいと弄ればゼロヨン１３秒前半位に
すぐなりますからね。
そういう意味ではノーマルの８よりずっと速いですよ。
速いカプチーノで、筑波１分１〜３秒なんてのいますモン。セブンより速いス。

希ガスとかもやめろよ厨臭いから

>>582
仁Dでもカプチーノが最速だみたいに描かれてましたよね。
僕のはターボじゃないですが、そうか、軽ターボだったら良いのか。
軽ターボだとJGTCのとどっちが速いですかね？
そういえばマツダはJGTCに参戦してないですよね。
８使って走れば良いのに。

↑釣りか？やはり釣りナノカ？

>>585
すみません、釣りです。
つか、早くも釣りあきらめたのはですね、雨宮さんとこの８のページにちょっとウケてしまって。
「どひます」
どひますってのは凄いんじゃないでしょうか。
ttp://www.re-amemiya.co.jp/rx_8/

がくーん・・・orz

>>579
あれは縦読みすると、
８
さ
い
こ
う
となります。俺が書きました。
誰も反応してくれなくて悲しかった・・・。

ちなみに後半の煽りレスも全部縦読み仕様だったんだが・・・誰も気づかんし・・・orz
アンチスレ、part2があってもいいんでないかな。
あっちはあっちで面白かったｗ

今日、コンビにで久々にCartop誌に目が止まった。
さらばタイプＲって書いてあったから何のことだと思って読んでたけど大した内容ではなかった。
それよりもだ！　白黒ページにＲＸ-８のスーチャーがアメリカで先行販売されて、日本では０５年末って書いてあるじゃないか。
前から書かれてる８のスーチャー仕様のネタはこれだったのかと今更ながら思った。

>>589
気付いてたけど、今更縦読みに反応しねえしｗ

オマエラｲﾏｲﾁだなぁｗ
アホどもがｗ

スーチャなんてガセだろ。ボケ！

縦読みに気づきもしないくせに、ｗ
強がっちゃってｗ

なんで誰も気づいてくれないんだー！
空振りして恥ずかしいー！

スーチャ付けたとしても８の張りぼてボディじゃ役不足ですな。

役不足＝その人の技量ではその役は不足している、もっと上の役を演じさせろって意味だが？

ハリボテぃｗ

6ATやっぱり追加決定っぽいじゃないか！ガイシュツ？
絶対ないっていったやつ出て来い。
っていうか6AT出たら俺に100万くれるって言ったやつを特にｷﾎﾞﾝ。
相変わらずソースはBC。

高速で８見かけたけどかなりタイヤ鳴らしてコーナーリングしてたのにアウト側から
GT-Rにかなりの速度差でぶち抜かれてたね。
ダメ車は何やらせても使えねえな。

>>600は国語を勉強し直して来るべきだと思う

ロードスターはボロいけどそれなりに良い車なのに弟分の８は出来が悪いねー。
やっぱ妥協しまくって出来た子供はこんなもんか。

ロードスターいいか？
なんか貧乏学生が乗ってるってイメージしかない・・・

>>603
８はデブヲタメガネの貧乏社会人が乗っています。

>>600はその様子を　ﾏﾏﾝ運転ムーブの助手席から見てたのかぃ？

８最高！！！

もうちょっとセンスのいい煽り書けるヤツ来ないかな

既出かもしれないけど、みなさんの８のカラーは何色ですか？やっぱり赤が人気なのかな？

煽りはもう飽きたよ。反応してる奴ももうそろそろ止めて欲しいな。

>>599
6ATは250馬力用だって書いてたね。210馬力はこのまま4ATだとか。
でもBCってガセネタ多いんだっけ？

>>588
僕もアンチスレの最後の方で高級感がどうとか
書いたら、中学生扱いされてしまいましたが、
あれも縦に読むと
８
最
高
でした。
わざとらしいから、すぐ気づいてくれると思ったのにい…。

一日で200もレスつくとは・・・・
全部よめるかなぁｗ。

>>609
BC　＝　デムパ

>>へなちゃこ君、その他煽りさん
今日は、ちょっと相手してあげられない。
ごめんね、じゃまたアシタ。

>>599
最新号？で、6ATいつでるって？

全部よんだ。shift大活躍だったなぁ・・・・・

スタットレスタイヤ用のアルミホイールを探しているんですが
STD純正サイズでオススメのホイールってないですか？

>>616
テッチン。
８如きにアルミなんて贅沢だよ。

オレは、そんなにひどい車を買ってしまったのか

まさか、「本物のスポーツカー」ってロードスターのことだったの？Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)

アンチ必死だね。スレ伸ばし乙。

直線馬鹿に縦読みみたいな芸当は無理だって。

それよりもへなちゃこ小僧まだ〜　ﾁﾝﾁﾝ(AA略

　　　レスに値しない縦読みだと気づかなかったのか？

>>614
来年夏だと。
BC情報だと、その前に１１月に特別仕様車が出るそうな。

>>612
やっぱそうなのか。
でも6ATはあちこちで話聞くから本当かもね。

11月に限定車出るみたいですね。

>>622
みんな縦読みにマジレスしてたようだが。

11月の限定車は当たってる

>>560
詳細ありがとうございます。
自分でもディーラーに行って聞いてみたのですが、
そう言った話は聞いていないとのことでした。
マツダ物販にも電話してみたのですが、やはり聞いたことないと言われました。
ただ「11月にはいれば何か連絡あるかも。」とも言ってました。
こちらは四国マツダですので、都会より情報が遅れてるのかもしれません。
貴重な情報、ありがとうございました。

あ、ふと思ったのですが、ひょっとしてマツダ物流の１DINキットじゃないですよね？

>>624 >>626
11月の限定車って何？

http://www.yozemi.ac/sateline/mov-2004sp/movie-2004sp/mov-2004sp-ogino.wmv
http://www.geocities.jp/mozi1129/flash/ogino-l.html
http://www.yozemi.ac/sateline/mov-2003win/movie-2003win/2003win-ogino.wmv

接点　ｔ

>>628
赤黒い外装と肌色の内装、きらきらお目目に渋い色の靴。
足もビミョーにイジってある。

ＲＸー８を買おうと思ってます。
マツダのＨＰやいろんなサイト、ここの過去ログも読みました。

自分は第一にスタイリングが気に入っています。
ロータリーエンジンには乗った事はまるでありません。
過去には軽や古くてボロい外車や国産ターボ車など数台乗り継いでいました。

オーナーの皆さんにお聞きしたいのですが、ＲＸ−８を買って乗って
気に入ってる所と、気に入ってない所があったら教えて下さい。

今の所、ＲＸ−８のマニュアルを買おうと思ってますが家族の希望でＡＴに
する場合もありそうです。

>>627
うーん、土曜日にディーラーの担当さんから見せてもらったのはなんだったん
だろ？　
ディーラー担当さんが「まだ、正式には発表できないんだけど、特別にね」
って言ってたから、まだ秘密だったのかも。

11月の特別仕様車もそうだけど、12月にマイチェンの予定があるって雑誌で読
んだが、ほんとかな？　そうだとしたら、少し値引きしてくれるかな？　ま、
値引きしてくれなくても、ＲＸ−８欲しいんですけど。
ディーラーの担当者さんは
「値引きはできません！！」
って強く言われると、1万円でも安くしたくなっちゃう。
でも、ＭＰＶみたいになっても困るんだけどね。

>>632
安くしたいならマイチェン前の8買え
もちろん新車な
俺も値引きについてはかなり粘ったけど大きな値引きを希望ならマイチェン前の8をオススメしますって言われた
値段は-30万引きだったかな

>>632
１２月マイチェンはおそらくガセ。９月に一部改良があったばかりだから。

>>633
30万引いてくれたら、イモビ機能がついた盗難防止装置をつけて十分にお釣りが来るな。
リアクタブルキーじゃないのが気にならないならかなりお得かも。

kokomade
yonnda

>>631
●最初気になった事: 左斜め前・左斜め後ろの死角、リアワイパーない、
　 低速トルクの細さ、燃費の悪さ、デジタル速度計、オートライトがオプション、
　 頭上の圧迫感
●現在気になる事: 低速トルクの細さ、燃費の悪さ、Dエンジニアの低さ、
　 コーナーでの足回りのフワフワ感 (どノーマル16inch)、やる気のない
　 マフラー音 (どノーマル)
●気に入ってる事: 3,000rpm超えてからのエンジンフィール、DSCオンでも
　 素直なハンドリング、4ドア4シーターとトランク容量、

ぜったい今の８は買わないほうがいいと思うぞ。
だってさ、ターボ付いてないんだろ？ＮＡってエンジン
うるさいだけで、パワーとか全然ないじゃんか。
こういう車でターボ無しってのはかなり痛
いと思うが・・・。大排気量エンジンならともかく、１．３ＮＡはやっぱ
さびしいって。トルクもパワーも無さ杉。フィールなんて只の勘違いだよ。
８がこれから生き残るには、ターボは絶対必要だね！ＮＡは悪いけど糞としか・・・。

こういうエンジン積んで欲しい。ロータリー要らん。

エンジン： 水冷4サイクルV型8気筒OHV8,200cc
最大出力： 502PS/5200rpm
最大トルク： 78.2Kg-m/4,200rpm

>>638
８にそのサイズのエンジンですかｗ
なんかアメ車っぽくなりそうだけどそのパワーは魅力的だね。
きになるのはボディの強度だけど補強すればなんとかなりそうだし。
てっとり早くマツダがフォードかどっかのエンジンぶちこんでくんないかな。
スピード出てこそスポーツカーだからね。１．３ＮＡじゃスピード出ないでしょ。

>>639
まーそーいわずまったり走ろうぜ。

>>637

どこを縦読みするの？？

>641 の答え

８
さ
い
こ
う

！

>>641
1行目を下から嫁

訂正、正解は・・・

　　　　　　　　　　８
　　　　さ
　　　　い
こ
　　　　う

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　！

低レベルの煽りのほうがマシだな（´ｰ`)y-~~

>>638
アメリカで実際にあるかもな。
ちなみにアメリカではFDにV8エンジン（LS1）＋6速MT積むためのキットが売られてる。

>>638
>エンジン： 水冷4サイクルV型8気筒OHV8,200cc

200ccでV8･502PS/5200rpm ???
模型の話ですか

８にレシプロなんか積んだら自慢の重量バランスがめちゃくちゃに・・・

>>632
そうですか、正式には１１月発表なのでマツダ物販には情報があったけど言えなかったって言うのが正解っぽいですね。
特別仕様車はアテンザのそれをイメージすればいいのかな。何かタイプSに流用できるパーツがあればやってみたいな。
いずれにせよ来月が楽しみだ！

MC来月か！
期待age

だれか D に「MC でドリンクウォーマーを OFF にするスイッチは付くんですか?」と聞いてくれ。
これから買う奴は納車 3 日後に「ドリンクウォーマーのスイッチってどこにあるんですか?」でも良い。

RX-8購入検討してますけど、SかSTDで迷ってます
ミニサーキットを走ることも考えてますので
筑波1000をどれくらいのタイムで走れるんでしょうか？

AD07＋バケットシートの他はノーマルぐらいで走りたいので
同じような仕様で走っている人の情報ギボンヌ

Ｄの説明
「ドリンクウォーマーはオートでして手動のＯＦＦのスイッチはございません。
エンジン手動後３０分ほどで温め開始、エンジン停止後２時間ほどでＯＦＦ
ただし、今のところ体の健康を考えウォーマーしかつけておりません」
とのこと
こんなとこでよろしいでしょうか

８最高！！！

２８にして社会人デビュー(の予定)
金貯めてマイチェン後の８を買うぜ！！

ドリンクウォーマーって何？
初耳

>655
おまえ、８なんか買う前に世の中に慣れることからはじめたほうがいいぞ
ガンガレ

>>653
ワラタ。どこかのメーカーで断熱シートとか出せばいいのにね。

>>657
大学院でも行ってたんじゃないの？ガンガレ>>655

>>656
ドリンクホルダーに冷えた缶コーヒーかなんか置いて小一時間ｽﾝｽﾝしてみれ。
俺は今度長距離ドライブ行くときは茶碗蒸に挑戦してみようと思ってる。

暇なので久々に中古車屋行ってみたが
FD（5型以降）の値段の高さにビックリ！
3〜4年後、8もこれくらいリセールバリューが付くといいんだけど・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　─
　､ 　 l　　 _,　　　　　　　　　　　　　　　 　 -‐-､
　 ヽ/⌒ﾍ~　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　　l
　 ., 't,_,ノ丶　 　　　☆　　　☆　　　　　　　　　'’
　/　　!　　 '｀　 ,:'⌒ヽ- ─ -'⌒ヽ　　　　　　　 つ
　　　　　　　 ,／ 　o　　　　　　 　'i, 　　８サイコー！！！
　　　　　　　/　 　　( _●_) 　o　　 i,　　　　-っ
　　　　　　　彡　　 　 しノ　　　　　ミ　　　　 /　ゝ-
　　　　　 |`:、＼ 　 　　'ii　 　__,／　　　　　 `‐′
　　　　　 'i、￣~~　　 　 ij　 乙__ﾉi　　　　　　　├
　　　　　　 ^-ｧ　　　　　　 　＿_,ノ　　　　　　 σ‐
　　　　　　　 i'　　　　　　　 'l

>>660
出回ってる台数の多さから見て、それは無いと思われ。

ドリンクウォーマー最高でした
激しくﾜﾛﾀ

>>651
こんなのもあるよ
俺、タバコ吸わないんで灰皿をオプションの小物入れに変えてて
｢おっ、携帯の置き場所にちょうどいいや」
って、小一時間ほどスンスンした時に電話がきて
持ったら熱くてびっくりしたぞ
もうちょっと、遅かったら携帯の液晶沸いて危ないとこだった
こんなところにもウォーマー付いてるんだったら
Ｄも最初に言ってくれよ〜
取説にも載ってないし

ＦＤ後期型の中古相場は普通じゃないでしょう
俺の中期型も高く下取してくれました。
今は新車で買えないしね。
ホント独りで乗るには最高の車だった。

ＲＸ−８・スーパーチャージャー決まったポイ。
３２０馬力　トルク33.8�s　あたりで納まる予定だってさ。

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/game/1578/1087162755/

って事はノーマルでは７は負けるのか。元７海苔としては複雑だな・・・

>>666
リンク先が何処かのBBSだなんて、ぁゃυぃ・・・・・。
クリックしてみるべきか・・・・・・？

８最高！！！

８最高！！！

ドリンクウォーマー、俺は重宝してる。胃腸が弱いからw

最近はFDが欲しくなってきたよ。後部座席使ってないことに気付いたw

>>666
ブラクラ

独りで乗るにはＦＤ最高でしょう。
軟派な格好だからといってもデートには不向き。
イジルと会話は怒鳴りあいになる。

スキー場に行く途中、FDが埋もれてたので俺の四駆で救出してやったら
「ダメだこんな車、全然つかえねえ！」と激怒して自分のFDの腹に蹴りを入れてた
奴が居た。
その後、その場を去ろうとした奴は何を思ったかアクセル全開にしてまた雪壁に
突き刺さってまたFDの腹に蹴りを何度も入れていた。FDの腹はボコボコにへこんでいた。
FDがボコボコなのはオーナーの怒りの蹴りが原因だと初めて知った。

ネタお疲れ。
あと、>>666はブラクラではないぞ。オーメンなだけｗ

ドリンクウォーマーはまだ使ったことないな。
運転する時はよほど長時間でない限り飲み物飲まないし。
ドリンクホルダーは財布＆携帯入れと化してる。

８って前席の収納スペースがちょっと少ないような気がするな。
スポーツカーにこういうことを求めるべきじゃないのかもしれないけど、
日常ユースでも使える車だけにちょっと不満。
サングラスホルダーは便利でいいんだけど。

>>630
赤黒ﾂｰﾄﾝきぼんぬ
つうかあのｱﾃ限定車の小豆色じゃないよね
あれならｲﾗﾈ

つか、俺はグリーンメタリックに内装タン色が欲しいよ。

>>675
そか？　俺あのサングラスホルダー駄目で、バイザーを挟むやつを買ったわ。

８スレ三大伝説の男（荒らし）達

１、 acca隊長
ID変えながらコテを執拗に煽る。　８スレの名無し王に成りたかったが自演がバレ
逆ギレしIPを晒すも、それが仇となり集中袋叩きにあい止む無く姿を消す（潜伏の可能性アリ）

２、エボ厨
三菱スレで散々エボ叩きに合いムシャクシャし８スレに煽りくるも返り討ちにあい、腹いせにアンチ８スレを
立てるも、またもや散々な>>１叩きにあい玉砕（ある意味一番可愛そうな荒らしだったがネタ貢献度はピカ一だったｗ）

３、本物のスポーツカー海苔
８スレで今一番ホットな期待のホープ。　軽トラにリアウイングを付け近所の裏山を毎夜走っているＦ−１ドライバー
「何乗ってるの？」と言う質問はどうやら透明あぼーんしているらしい。　皆さんこの期待の新人をこれからも
生暖かく見守ってあげて下さい！　

右ドアポケット…サイフ
左ドアポケット…空き
灰皿…携帯
小銭入れ…小銭
サングラス入れ…ハイカ＆ゴミ入れ(高速の領収書とか)
前ドリンク置き…CD×三枚
前コンソール…CD×四枚
後ドリンク置き…俺用のドリンク
後コンソール…置く場所が無い俺の名刺ストック100枚

こうしてみると本来の用途をかなり無視した使い方してるな。俺

右ドアポケット…高速＆ガソリンの領収証
左ドアポケット…地図
灰皿…小銭
小銭入れ…（未使用）
サングラス入れ…ハイカの予備＆紙幣
前ドリンク置き…ナビのリモコン＆缶型灰皿
前コンソール…タバコとライター
後ドリンク置き…芳香剤（蓋の開閉でニヨイの強さ調節）
後コンソール…ナビ本体と窓ふき用布巾
センタースルーの裏…検査証＆保険証書＆取説
グローブボックス…ＣＤ＆眠気覚ましの何か
運転席の下…ファブリーズ
助手席の下…ゴミ箱

まあ普通かな。

>>679
たしかに、へなちゃこはナカナカ楽しませてくれたよね。
また週末あたり頼むぜ、へなちゃこ！

8最高

へなちゃこ君と本物のスポーツカーは別人。

折れのイチオシ

　　ｹﾗｹﾗくん

右ドアポケ・・・灰皿・ウエス・財布・携帯
左ドアポケ・・・奥さんのCD・MD
灰皿・・・タバコ・ライター（Tシャツ時のみ）
小銭入れ・・・小銭
サングラス入れ・・・サングラス
前ドリンク置き・・・未使用（冬はウォーマー）
前コンソール・・・携帯充電器
後ろドリンク置き・・・リア用灰皿（チビ缶タイプ）
後ろコンソール・・・未使用

未使用ばっかだ・・・・orz
サングラス入れをゴミいれにするアイデアはもらたーよ。

>679
馬鹿野郎！伝説の男
デリカ海苔を忘れるんぢゃねぇ
彼の煽りは最高だった！

収納部に何を入れてるかって面白いネ。

右ドアポケット…財布
左ドアポケット…ＣＤを入れたケース
灰皿…目薬
サングラス入れ…ガソリンスタンドのカード
前ドリンク置き…飲み物を買った時は置く。普段は携帯電話
前コンソール…タイアのエア・ゲージ
後ドリンク置き…未使用　前に飲み物を置いた時は携帯電話を置く
後コンソール…未使用
センタースルーの裏…うぉ、そんな場所があったのかあ！？
グローブボックス…ＥＴＣのユニット
トランク床の凹んだ部分…マットが敷いてあるのでフタ付きになってます。
　　　　　　　　　　　車検証入れと純正パンク修理キット　

携帯電話（俺のは２つ折タイプ）の置き場所がもっと良い所がないかなあ〜。
１１月からはハンズ・フリーも付けなきゃ。

>>608　亀レスだが・・・。やはり赤が多いんじゃないか？メタリックグリーンなんかいい味出してると思うんだけどな・・・。

サングラス入れ…ヤッターマン
前ドリンク置き…コーヒー
前コンソール…ライター


ごめん、面白くないのはわかってる。
わかってるけど書き込みボタンを押すこの衝動は抑えられないのだ！

8最高

>>689
俺も希少価値も含めて緑が欲しかったんだけど黒並みに手入れが
大変とＤに聞かされて灰色に逃げました…

右ドアポケット…空気
左ドアポケット…空気
灰皿…灰
サングラス入れ…空気
前ドリンク置き…空気
前コンソール…空気
後ドリンク置き…空気
後コンソール…空気
センタースルーの裏…ウェス
グローブボックス…車検証とクリンビューとCDとくず入れ
トランク床の凹んだ部分…△と十字レンチと牽引ロープとジャンプコード
コインケース…５００円玉
助手席シートバック…全日本道路地図
トランク…蛾の死体

>>681
＞センタースルーの裏…検査証＆保険証書＆取説

お、これは気づかなかった。取説かさばって邪魔だと思ってたんだよね。
というわけで夜だというのに配置を換えるべく駐車場に。
そしたら雨上がりの空に月がキレイで、月明かりを浴びて佇む８もいつもに
まして美しく、つい誘われるように車を出して小一時間ほどｽﾝｽﾝしてきますた。

さて、収納の方は
右ドアポケット…ＣＤケース
左ドアポケット…地図
灰皿…高速券（その日使う分だけ入れておく）
サングラス入れ…サングラス
前ドリンク置き…財布、携帯電話
前コンソール…高速券（その日使わない分）
後ドリンク置き…未使用
後コンソール…未使用
センタースルーの裏…検査証＆保険証書＆取説
グローブボックス…ティッシュの箱
トランク…自動車カバー

6ATでも許容回転数は7000rpmだそうな｡
ATなんて9000rpm許容できん｡
ギヤセットの中に､入力回転数の1.6倍で回転するギヤがあって､
そいつが遠心力で壊れる｡

結論：まずムリ｡STDのビッグマイチェンで6AT｡typeSは6MTのままじゃないか？

>>688
あれ？11月からって、ハンズフリーもダメになったんじゃないっけ？
携帯の使用、全面禁止だと思うけど。

>696
先週読んだ新聞では、１１月からの法改正でハンズフリーが
カーショップで馬鹿売れしている。しかし警察はハンズフリーだから
良いという見解は出してない。って記事は読んだんだけど。

運転中の携帯使用は、手に持たなければ対象にならない…という文面上の盲点
をついているだけなんですよね。確か。

スレ違いついででｽﾏｿ。
要はｽﾝｽﾝしている時は電話に出なければいいだけの話なんだけどな。
仕事で電話が掛かってくる人もいるかもしれないけど、
出なかった場合に備えて次の人を用意しておかない会社が悪いわけだ。

何時でも電話に出られる体制にしておかなければならないのだったら、
エイト1台分ぐらいの年収アップが無いとやってられん。

後ドリンクのとこ使いづらいッス
あと、ゴミ箱おいてないんだけど、やはり不便だなやー
お勧めのゴミ箱＆置き場所教えてくださいな

>>697
文面にそう明記されてるなら大丈夫でしょ。日本は罪刑法定主義だから。

バイザーにハイカが入るスリットがありますが…

>699 ゴミ箱の置き場所は同意！悩む
後、でかいセンターコンソールのため雨の日は傘の取り回しに苦しみます

道路交通法
（運転者の遵守事項）
第71条　車両等の運転者は、次に掲げる事項を守らなければならない。
5の5．自動車又は原動機付自転車（以下この号において「自動車等」という。）を運転する
場合においては、当該自動車等が停止しているときを除き、携帯電話用装置、自動車電話
用装置その他の無線通話装置（その全部又は一部を手で保持しなければ送信及び受信の
いずれをも行うことができないものに限る。）を通話（傷病者の救護又は公共の安全の維持
のため当該自動車等の走行中に緊急やむを得ずに行うものを除く。）のために使用し、又
は当該自動車等に取り付けられ若しくは持ち込まれた画像表示用装置（道路運送車両法
第41条第16号若しくは第17号又は第44条第11号に規定する装置であるものを除く。）に表
示された画像を注視しないこと。
ttp://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM

これを読む限りでは、（その全部又は一部を手で保持しなければ送信及び受信のいずれ
をも行うことができないものに限る。）とあるから、ハンズフリーなら問題ないようにも取れるな。

右ドアポケット…マップル関西版
左ドアポケット…未使用
灰皿…未使用
サングラス入れ…未使用
前ドリンク置き…CD、阪神高速回数券
前コンソール…保険屋の連絡先
後ドリンク置き…未使用
後コンソール…DC-ACとか
センタースルーの裏…ETCユニット
グローブボックス…CD大量
トランク床の凹んだ部分…収納箱２つ(買い物袋を入れる)
コインケース…未使用
助手席シートバック…車検証
トランク…まくら、いす

前ドリンク置きにドリンク置くとシフトする時に肘に当たらない？

台風も地震もなんとか切り抜けたと思ったら
いきなりMP3-CDプレーヤーからCDが出てこなくなった・・・
ずっとREADINGのままイジェクトもできない。
購入からちょうど一年くらいだがこんな症状出た香具師いる？
明日はＤも休みだし鬱(´Д｀)

>>703
ドリンク置きに入れると当たるねー。
なので、ドリンクホルダはエアコン噴出し口につけるタイプをつかってます。
トランクスルー裏の活用法には目からウロコでした。

>692

えっ、うちのディーラー担当は緑は灰、銀の次に汚れが目立たんから
無精な人でも大丈夫って言っていたぞ。

もうすぐ納車のはずなのに、まだ何の連絡もないし。あのD担当氏を
信用して大丈夫なのだろうか…。

>>701
確かに雨の日の傘困るね
俺はゴミ袋を用意してそこに傘を入れて
滴を落ちないようにして助手席に置いているけど
もっと良い方法ある?

自動車の動きに詳しい方に質問したいのですが…。

そこそこ急な坂道の、ちょうど頂点で右に曲がって帰宅しています。
車が坂の頂点まで来た時に、軽くブレーキをかけるだけでハンドルきって曲がれるように
坂を上ると中でアクセルを戻しています。

今まで乗ってきた数台のＡＴ車よりも、エイトは手前でアクセルを戻しても坂を昇っていってます。
他の車の時よりも、特別速いスピードを出している訳ではありません。
と、言う事は…？

ロータリーエンジンはレシプロよりもエンジンブレーキが弱い。
（一般的にはエンジンブレーキは強い方が良いとされているんですか？逆？）
エンジン、ミッション、ドラシャフ、デフ、タイアの抵抗が低いからそう感じる。

他のエイトのＡＴ乗りの方はどう感じていますか？
俺の気のせいですかねえ…。

もし気のせいで無かったとしたら、アクセルを抜いた後の空走を考えて
いかに赤信号等で止まる事が多い通常走行時に、早めにアクセルＯＦＦするかで
燃費が変わってきそうですね。

同じ車の収納一つにもそれぞれの個性がでるね
俺が前ドリンク置きにCD入れているのはドリンク置きとして使うと肘に当る！ホットになる！肘掛けなくなる！で使い勝手が悪いと思うからだね
MT車だから500ペットとかだと走行中に飲んだりできないし、後ドリンク置きでも停車中なら手を伸ばせば届くんであえて後ろを使ってる

トランクスルー裏が使い道のない無駄スペースになってたから俺も車検証入れにしよう

681に追加
メモ帳＆ペン＆使い捨てカメラ（事故対策）
ただし、どこに入れたか覚えていない罠。

>708
>今まで乗ってきた数台のＡＴ車
質量も走行抵抗も今の車と同じなのか？
高校の物理から勉強し直せ

クラウン3.0とRX-8Type Sは、出力がほとんど同じで、クラウンのほうが300kg重いのに、
どうしてクラウン3.0のほうが加速が速いんですか？

クラウン3.0 256ps 1580〜1610kg 0-400加速14秒台(AT)
http://www.carworld.jp/car/toyota/crown/html/index5.html

RX-8Type S 250PS 1310〜1330kg 0-400加速15秒台(AT)
http://www.carworld.jp/car/mazda/rx-8/html/index5.html


クラウン2.5とRX-8Type Eは、出力がほとんど同じで、クラウンのほうが200kg重いのに、
どうしてクラウン2.5のほうが加速が速いんですか？

クラウン2.5 215ps 1550kg 0-400加速15秒台(AT)
http://www.carworld.jp/car/toyota/crown/html/index5.html

RX-8Type E 210PS 1330〜1350kg 0-400加速16秒台(AT)
http://www.carworld.jp/car/mazda/rx-8/html/index5.html

>699

ゴミ箱は薄型のヤツを助手席右足下にマジックテープでつけてます。
それ以外は邪魔になるような。

ちなみに私が困っているのはコイン入れです。センターコンソールに
コイン入れをつけているんですが、置くときよく滑ってそのまま５００円玉
とかがサイドブレーキのスキマに落ちていきます・・・ｗ

やっぱETC導入するかなぁ・・・

>>712
トルクウェイトレシオを計算しる！

ＡＴでエンブレって
アホ？
釣られたか・・・

>>708
ロータリーエンジンはレシプロエンジンに比べて
エンジンブレーキが弱いよ。
説明すると長いしウソ教えると悪いから
それは別のスレ（エンジン関係とか）で聞いてくれ。
先人が言うように重さとかそういうのも関係あるんだろうが、
おおむねレシプロからの乗りかえ組でエンブレきかねぇって
いうのはこれが原因。（だと思うよ）

俺がウソを覚えてる分には問題ないが（笑

>>708
すまん。あの内容だとあまりにも意味がわからんね（笑

レシプロエンジンの構造上、その回転に見合った
燃料と点火をしないと圧縮工程と爆発工程で抵抗になる。
ロータリーエンジンは構造上、動力を発生する部分が
常に同一方向に回転しているため、同一の工程でも
レシプロよりは抵抗が少ない。

ＡＴだから効きにくいってのもってのもあるとは思うが
レシプロＡＴと比べてるなら原因はそんな感じかもよ。

どうでもいいが、Type-SにＡＴはないだろ？
なんかこのスレの上の方でも見かけたが。。。

STD(MT)で、CDとマットだけオプション付けた。
下取り車はなくて本体値引き5マソ、オプション5マソだって。
なめられてる?

>>718
８はそんなもんだよ。競合車種がないから全然値引きしない。
本体値引きがあるならマシな方。

http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200410/1006.html

この10万台記念車両がヤフオクででてたな

ところで、リトラクタブルキーは改良前の車両でも使えるのか？

> 早めにアクセルＯＦＦするかで燃費が変わってきそうですね。

ルマンでは実際にそうやって燃費を稼いでいたそうだ。

灰皿…MD
サングラス入れ…近視用メガネ

右ドアポケット…未使用
左ドアポケット…未使用
助手席背面…マップル、高速PASAガイド、デジカメカタログ
灰皿…小銭、爪楊枝
サングラス入れ…サングラス
前ドリンク置き…ハンズフリーセット、MD、ドリンク
前コンソール…小物いろいろ
後ドリンク置き…携帯充電器
後コンソール…ナビ本体、領収書類
センタースルーの裏…ブランケット、DC-AC
グローブボックス…ETCユニット、車検証、CD、ウェットティッシュタイプのクリーナー各種
トランク床の凹んだ部分…洗車用品、クロスレンチ、予備電球
コインケース…未使用
助手席シートバック…車検証
トランク…工具箱、傘、ブランケット

>>708
エンブレはフライホイールが軽いと強くなるよ。
エンブレ強いとヒール＆トウが難しい気がするw
ロータリーは低回転時の回転を安定させるためにフライホイールが重かった気がする。
あと、意外とロータリーは抵抗が大きいって話も聞いたことがある。

>>725
ロータリーのフライホイールは回り続けさせるために
カウンタウエイトが付いてたり重いのはそういう理由から
だと聞いたんだか、見たんだったか忘れたけど記憶してる。
安定しないっつーか止まるんじゃないの？（ｗ
Ｖｅｒ．ＭＳの８用フラホって５００ｇ位しか軽くないでしょ？確か。

エンブレが強いとヒール＆トゥが遣り難いと思うのは
きちんとブレーキで減速していないからだと思われ。

>>708
すまん、俺がウソを教えたかもしれん。
俺が書いた抵抗が少ないんだか多いんだかは信用しないでほしい（ｗｗ
まぁ、構造上の問題っつーことで。。。（逃げ腰ｽﾏ

ベストモータリング１２月号
筑波タイムアタック



※ネタバレ部分を含んでいるんで見たくない人は見んといて！


↓


新インテＲ 1'09.528
シビックＲ 1'09.827
ＲＸ−８Ｓ 1'10.912
インプＷＲＸ 1'10.970
アルテッツァ 1'12.250
ロドスタＴ 1'12.428
ＭＲ−Ｓ 1'13.675
ってナ感じ。８大健闘じゃん。
ちなみにコレはタイムアタック結果であって、バトル結果ではないです。

>>727
８がそんなに速いわけないって。
実際運転してたらわかるっしょ？

>>728
実際運転しているからわかるわけ。
足変えればノーマルのタイプＲより全然曲がるべ。
ストレートはタイプＲのが若干早いけど。

８最高

>>728
あ・・・アナタ様はもしや・・・　23日の3JUzBpeu神で御座いましょうか？

限定車の情報ﾏﾀﾞｰ??

それじゃTypeRは直線番長ということですね。
８は直線もコーナーも速いと。

あー書く場所間違えたよバカ

今日の俺のIDはパワーウィンドウ。
８に限らずマツダ車のPWはすぐ故障するそうな。

いや、寒さに弱いだけだろｗｗｗ
俺のは寒がりですぐ誤動作するｗ

>>735
そーでもねえ。それより、日産のハードトップ車がよく逝くよね。
まぁ、ボルボに比べりゃずっとマシだが・・・

そういえば８乗りは前車と随分と車間距離を開けて走りますね。
あれはやっぱ安全運転すか？
それとも加速が他の車に追いつかないだけですか？
もちろん後者だと思いますが。

飛び石防止だ

なるほど。
マツダの塗装はよく剥げますからねえ。
大変ですこと。

８最高

そういえば俺こんど８買おうかなと思ってるんすよ。
何に使うのかって？
もちろんダートを走るんですよ。FRだからダートでケツ振り振りするのが楽しそうじゃないですか。
そんな使い方したら赤の８が地肌出て黒くなっちゃいますかね？心配です。

なんかさ、こいつも偽者っぽいな

今日も楽しませてくれんのか？ サービス精神旺盛だな。
残念ながら、オレは今日も付き合ってヤレんのだ。
皆さん、また週末にでも盛り上がりましょうね。
でわコレにて失礼。

祝、水素ＲＥナンバー取得。

>>742
８の地肌は黒くないから。
８でダートラかっこいいかも。

こないだ台風23号（アジア名：トカゲ）にやられた者です。
エンジン逝きました。
載せ替えとなります。
購入して三ヶ月・・・・(´･ω･｀)

１３Ｂ−REWに載せ換えて、一味違う８にしようｗ

>>746
いっそのことトヨタの敗目かツインカムでも載せたらどうです？
大してフィーリング変わらないと思いますよ。どっちも史上１，２位を争うダメエンジンですから。

本日のゲストはID:cevuC+PW君です。
皆さんお手柔らかにいきましょう。

こいつもパワーを感じないな。　ボツ。

>>748
殺すぞ小僧。
こっちは落ち込んでんだ。
シャレ通じる状態じゃねえってこと。
人の不幸を喜ぶお前はクソ以下ってこと。臭えよ、お前。風呂入れクソ。

というか、ＭＳＰってお値段幾らですか？

>>751
風呂がウンコまみれになってしまいます・・・。

ってか、ご愁傷様です。
保険とかはおりるんですか？

エンジン以外は助かったの？

ブチ切れｽﾏｿ(´･ω･｀)

うん、車両保険入ってたんで、なんとかカバーできそうでつ
（たぶんｗ）
エンジン以外はＦフェンダーに傷入ってますが、それはそれとして、
まず動くエンジン載せてｗ　それから動かしてみないと他の不具合
あるかわかんないかな？状態でつ(´･ω･｀)

>>755
いや、謝ってくれれば許しますよ。
俺だって悪魔じゃなくてどっちかって言えば神みたいなもんだし。
車両保険入ってたんなら無問題じゃん。その金で敗目か買えばいいよ。

それとお勧めの敗目かはカローラに載ってた１６００のやつ。
あれは低速トルクもあって乗りやすいしパワーも８より上だしなかなか上物だよ。
解体屋でうまく見つかるといいですね。

うるせークズ。
おまえのような恥垢野郎に謝ったんじゃねえ肛門の襞野郎。
悪いがIDあぼーんするんで。サラバ。

>>746
ご愁傷様です。早く修理が終わるといいですね。

>>748
一回だけ相手してやるけど、RX-8はレシプロよりコンパクトなREを前車軸より後方に、
搭載することで50：50の理想的な前後重量配分を実現して操縦安定性を高め、
またエンジン位置を下げることでローボンネットのデザインを獲得したんだよ。
だからどんな高性能レシプロエンジンでもRX-8のパッケージングは成し得ないの。

妄想の世界だと水平対向をうまく作ればもっと小さく(薄く？)出来そうな気ｶﾞｽ

>>760
水平対抗は薄かろうとも幅があるからな・・・。
何処かの車みたいに前足をストラットにせざるを得なくなる鴨。

８最高

解体屋の敗目かと比較される８のロータリーは相当酷いエンジンですね。

>>757
本物のスポーツカー糊様
馴染みの解体屋で見つけたリアウイング付きの軽トラの調子はどーですか？

>>759
>ご愁傷様です。早く修理が終わるといいですね。

馬鹿だなぁ。
自作自演だよ。

>一回だけ相手してやるけど、

釣られる馬鹿ばかりだから、スレも大荒れだな。
サブレやら、避難やら、うはマスが居た頃からちっとも進歩してない。

あ、微妙に神だ、俺。
新型コルベットは・・・・C6だったか。

おもちゃは大切に

実は、787getを狙っている。

cevuC+PWのせいでレスが逆に少なくなったな。
こいつは才気無い只のアホ〜だった様だ。

(´-`).｡ｏO(へなちゃこ君以下のﾍﾀﾚだな…)

<日経>◇マツダ、水素ロータリーエンジンの公道走行を開始

2004/10/27 22:18
<日経>◇マツダ、水素ロータリーエンジンの公道走行を開始
　マツダは水素ロータリーエンジンを搭載したスポーツカー「ＲＸ―８」が国土
交通大臣認定を受け、同日から公道走行試験を開始したと27日発表した。
公道走行によって実用性などの性能を確認した上で、今後2年以内に官公庁
や企業向けにリース販売する計画だ。
　ロータリーエンジンに電子制御式の水素ガス噴射装置を装着。車体の後部
トランクに高圧水素ガスタンクを搭載した。それ以外は基本的に市販車と同じ
で、ガソリンタンクもついているため水素でもガソリンでも走行可能。特別な生
産設備がいらないため、燃料電池車などと比べて格段に安く生産できるとみ
ている。

８最高

8最高！！！

なあ、無知な折れに教えてくれないか。
「敗目」って何て読むの？

そのまんま読む。

はいめ

昔はカタログにエンジン性能曲線のグラフとか、燃料消費のグラフが
載っていたじゃあないですか。

レネシスエンジンのグラフが見たい…。

８を購入して1ヶ月、いまだにキーにつけるキーホルダーが決まらない。
このスレの人はどんなキーホルダーつけてます？

>>777
こんなのはどう？
http://special.rx-8.mazda.co.jp/closeup/engine5_2.html

RENESISを呼び覚ませ！
ラムエアインテーク”Ｍ”２１０００円（税込み）
http://www.odula.com/page/rx8_air.htm


これって効くんスかね？
凄い勢いでゴミが詰まりそうな・・・。

>>780
いや、もともとRENESISなんてゴミみたいなもんだし・・

あと、このページの下のほうに、ロータリーエンジンを
作ってるところのムービーがある。
http://special.rx-8.mazda.co.jp/closeup/engine6.html

やっぱり手作りっぽいね。感動的。

>>782
まともに使えるラインすら持ってないからね。

またいちだんと低レベルなおもちゃが来たから貼っってやるw

「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
　　　釣り師→　○　 ／|←竿
　　　　　　　　　　ト／　 |
　　　　　　　　　 │. 　~~|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　 八　　 §←餌(疑似餌)　　　　　>ﾟ++<

　　　の組み合わせだと思ってたんだけど、
　　　最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか言ってるの多いよね。
　　　これは、どっちかというと、

　　　　　　..釣れたよ〜・・・│
　　　　　　────y──┘
　
　　　　　　 ・ﾟ･｡ ○ﾉノ。・ﾟ･
　　　　~~~~~~~~~~│~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　　　ト>ﾟ++< ミ　ﾊﾟｸｯ
　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ 　ハ
　　　　　　　　　ノ　ﾉ

　　　なのではないだろうか。

>780
よく分からないが、入れた空気分をちゃんとコンピュータが計測してくれて、
その分のガソリンを噴射してくれれば出力が上がって効果アリッ！て事になるのかな。

でも確かにゴミも入る恐れがあるし、水も危ない。虫も入る。
あ、でもエンジンに行くと中には純正エア・クリーナーが生きているんですよね。まさか外してはいまい。

ノーマル車が、バンパーに空気取り入れダクトがあってもエンジンルーム内にエア・クリーナーＢＯＸがあって、
わざわざ熱い空気を吸い込むように思える設計にしているのも理由があるんでしょうね。
その方が実は安定して空気を吸入できるのかも知れないし。

関係無いけど、そう考えると航空機のエンジンは思いっきりゴミを吸い込みそうですね。
どんな対策をしてあるんだろう。

ﾂﾏﾝﾈ

最近この板読み出したんだけど車に乗るような歳でも
煽る人間て居るのなｗ結構ｼｮｯｷﾝｸﾞ

それはともかく早く８乗りたい、台風災害でＦＤがイっちまって
今度は実用的なモノに乗ろうと思いつつもＲＥでないと淋しくて
８にしたよ、今度は災害気をつけないと・・・

8最高！！！

そういやこないだD行ったときに「ウチの技術がラムエアインテーク付けたら思いのほか
トルク感上がったって満足してましたよ」とか言ってたな。まぁエンジンの寿命も延びそうだし
付けて損はないと思うが。

ラムエアって加給みたいなもんでしょ。
トルクあがるよ。

自走による風圧を利用しての空気充填なんだろうけど
んなもん吸気工程の負圧に比べたら、全然負圧の方が高いだろうから
全然意味無いと考えるのは漏れだけ？
自走により負圧を超える圧力を加える事ができれば別だが・・・
それが出来ないから加給器があるわけで・・・

>>791
昔のバイク雑誌の実験では正圧がかかっていたらしいよ。
今では２輪レーサーでは当たり前の装備になっていたと思う。

落ち着いて考えてみましょう。
空の注射器のピストンを引く動作行って
空気はシリンダー外へと流れるでしょうか？
シリンダー内へと流れるでしょうか？

782を見るとやっぱREは部品少ねーって思うな
積み木みたにポンポンくっつけているだけにも見える
レシプロ組み立てはどれくらい機械化されているんだろ？
ヨタ本社の街に住んでいるくせに知らないや。てか携帯屋だからヨタの事なんてシラネ
しかも８乗りだしｗ

ラムエアは設置の仕方にもよるが、効果はある。
吸い込む空気密度が濃くなるから。
加給機に比べたら効果小。その為に加給機が生まれたのだから。

ｴｱｸﾘは温度よりも容量を選択したのだろ、気になるなら吸気管とｴｱｸﾘボックスに断熱材を巻き付ける事をオススメするが。

漏れの８も30,000�q超えようとしているが、まだまだEgグーね！
7,000回転の加速もイケてます！（Type-S）

早めに100,000�q超えてEgあぼーんしそうになっても
オーバーホールして150,000�qまでは乗ってやる！
その頃は次期7のセカンドカーかな…。

↑7,000回転〜ね。

ボンネビルの最高速アタック用の車にラムエアー付けても
0.1kgしか過給されなかったそうだが。

過給されないよりマシだろ。
>>795の言う通り、設置場所が物凄い正圧になるところに
効果的な形状のものを置けば、着けて無いよりは効果あると思う。

が。

それよりも、冷たい空気を吸わせて冷たいままエンジンに
送った方が効果あると思うけどな。ＮＡなんだし。
それっぽいサクション設置して目の色変えてラム圧過給だ！！
っても、どちらかというとそれの設置によるフレッシュエア
導入効果の方が実は効いてたりしてな（ｗｗ

RX-800get!!

>>785
純正の配置はやっぱ水対策でしょうね。水たまりでアボーンする車を純正では
販売できないでしょw

バンパー破損・・・修理費いくらでしょうか？

ttp://www2.strangeworld.org/uedakana/sahra7438.jpg

>>802
ブラクラ

ラムエアー、単車の世界ではKAWASAKIのリッターバイクによく採用されてるね。
時速250km以上で利きはじめ＋10psの効果らしい

>>804
ZZ-R400もラムだった。
しかし車のラムって実用性無いよねw
信号ダッシュでも恩恵には授かれないしさ。
特に8のラムは1社からしか出てないし無駄に高いし(11万だっけ?)

気持ちの問題だなぁ。

11万！高ーいッ
パワーUPも微妙な自己満パーツなんだから3万くらいが妥当。

>>806
一応擁護するけどカーボン製らしいよｗ

>>780のラムエアは２万だぞ。

>>806
俺も見て焦ったよ。
まさに(ﾟДﾟ)ﾊｧ?だった（ｗ

エアクリボックス（の特に下側とエンジン側）に防熱シート
張るだけで実は効果ありそうだよな。
あとは純正交換フィルタか。

http://www.rx8club.com/attachment.php?attachmentid=32159
バンパー擦っちゃったんですけどいくらくらいで直りそうですか？

連書きスマソ

単純に考えたら、効果あるならメーカーが手を
出してるだろうな（笑

いったん開発が終わってノウハウさえ持っていれば
そんなコストかからんだろうし。。。

>>811
メーカーはラムエアの効果はわかっているんだが、
「ゴミが入りやすい」
から採用できないそうです。

８最高

>>810
その程度の傷なら某コンビニ倶楽部で４５分＆２万円で終わるよ。

>>812
そうだろうなぁ。。。
あんな正圧がかかる場所にインテーク剥き出しに置いたら
物凄い集塵効果だろうなぁ。。。（ｗｗ

そういえばＭＳ用の専用フレッシュエアダクト。
あんな形のを外のメーカーパクんないのかな（ｗｗ

FDのスーパー耐久の車両が吸気管の断熱処理やってた
効果あるかも

昨日のパワーウィンドウ君があまりにもお粗末だったせいか、
今日はやけにマターリ進行ですね。いいコトでげす。

>>814
おそるべし、某コンビニ倶楽部。

>>780
おおっ！！いいかも！！






ただ
何か情けねえ形だな (´･ω･`)

>>780
なーんか俺のチンチンにそっくりだ(´・ω・｀)

ずいぶんとリッチな革をお持ちのようで

ttp://event.rakuten.co.jp/auto/sale/2004/1028/
すいません、これの中に8でも使えるのってあります？

>>822 ﾊｹﾞﾜﾗ

【Ｍ】MAZDA RX-8 part79▼♪〜水素で走ろう〜日本列島〜(Sponsored by JH)
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>>822
燃費が何%向上するとか書いてあるヤツさぁ、
全部使ったら100%くらい向上するのかな。
街乗り15km/L、高速 20Km/L になるなら買うぞ(笑)

>>820
あ、おまいもそう思う？
オレのはちょっと違うけど。





しかも、これじゃあ真性じゃねーか。

ファルケンのレーザー強すぎ！
ＳＯＬＧが現れた瞬間、秒殺じゃん。
あそこまでコナゴナになったＳＯＬＧは初めて見た・・・

>>822
すまんが全部試してインプレよろ。
全部効くとは思わんが、一つくらいは効くんじゃあないの？

http://www.super-tetsu.com/nenpi/index.htm

車にダメージの無いやつを選ぶのが難しい罠。

>826
誤爆かよ
何の事やらさっぱりだったんでぐぐってみたら・・・・・
ゲームかよ！それもＰＳ２のエースコンバットだぁ？
ｷﾓｯ

>829
まあまあ。
ムコウから見りゃ、こっちは車ォタなんだしな。

他人の趣味にケチをつけるのはｲｸﾅｲ!

しかしそーいやゲームなんてもう何年もやってないな・・・
最近はどんなゲームが流行ってるんだろ。

さて、話は変わるけど、今のガソリン高はいつまで続くのかね。
８はお世辞にも燃費がいいとは言えない車だけに気になるところ。
なんかNY市場の原油価格が暴落したらしいけど、これって日本の
ガソリン価格には影響するのかな？

8買っただけで車ヲタとかマジ勘弁

ttp://1yuzo.com/creanpmag/creanpmag1.html
こんなの見つけた

　　　 彡川三三三ﾐ
　　　川出 ::::::⌒　⌒ヽ
　　出川::::::::ー◎-◎-）
　..川（６|::::::::　　（ 。。））
　出川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　　　　>>832
　　　ノ＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
　　（　*　　ヽー--'ヽ ）
　　(∵ ;)　 ﾟ　ﾉヽ 　ﾟ ）：）
　　(:　・ )--―'⌒ｰ--`,_）
　　（＿__）ーニ三三ﾆ-）
　　（∴　ｰ'￣⌒ヽωﾆЭ
　　　`l　・　　．　/ﾒ　/
　　　　ヽ　∵　 /~- /.
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