ラリーランチア(ストラトス、037、S4、etc...)

つうか、人死の出た競技をクズという奴は、
モータースポーツの質向上の為に死んでいった奴等を婉曲にクズと
言っているようなものだと思うが、いかがなものだろうか。

モータースポーツで人死が有ったから、エアバッグが出来たり、
ＡＢＳが開発されたり、タイヤの質やボディの質が改善されたりして
それが、競技車からわれわれの車にフィードバックされた訳であって、
今こーやって漏れたちがマターリと車を運転したりモータースポーツに
参加して楽しんだり出来るのは全て彼等のお陰な訳だよ。

それもわからないで（ｒｙ

速くするための技術開発と遅くするためのレギュレーション。安全のため
にはエアリストリクターやタイヤ幅の縮小も仕方ないとはわかっていても
なんか納得できない。
そういう束縛がほとんどなかったグループＢは、進化しきったマシンと進化
の限界にいきついた人間の最高の到達点だと思うが。

ついでに、競技は変わるがグループ５も復活してもらいたいものだ。
現行セリカGr.5とかが見たい。

おやおや？今度は揚げ足とりどすか？
おもしれーなオマエラーーーwwwwww
まあﾑｷになりなよオマエラの糞っぷりはに磨きがかかるだけだぞ。

なんか納得出来ないとかｶﾞｷがいるようですがこのスレの大半がそんな奴なをだろうな。
開始そうそう荒れてたし厨スレと言われてたのが良く判るよwwwwww
規制がなくやりたい放題やって進化しきったマシンねwwwwww
メチャクチャｱﾌｫだな。操作出来なかったら意味ねーよ。
それに技術が無いくせに作りあげたマシンを進化の限界とか言わないでくださいよ笑いｺﾛｽ気ですか？wwwwww
>>470お前美化しすぎ。
まあオッサンはそのゴミ屑を見ながらｷﾀねーﾁﾝｺでｵﾅっろwwwww

w大杉。
京都のVIPPERかさては。

＞427
必死だなｗ




基地外はほっといてスレの流れを戻そうか

確かに間違った方向に突き進んだかも知れんが誰もあの流れを止めることはできなかったんだよな
頭の中では危険極まりないと理解していても誰もあの興奮から逃れることができなかった
結果大きな代償を払わなくてはならなかったわけだが。
速さを追求した結果畸形のようなあり得ない姿になった車達。あの時代の車には独特の美しさや儚さを感じるな

>>４７２
そうムキになるなよ
馬鹿にされたのが悔しかったんだよな？
その気持ち良く分かるよ






明日は職安行けよ

>>475
愚かさを美化すんなよ蛆虫が。

おまえのおかげでスレがもりあがったよ。
ありがとうな。

そのまま続けてくれ(笑

俺の知人が某博物館から037を買ったのだが、これからレストアだそうだ。

なんだよ、俺に口喧嘩で勝てないからって自作自演で叩きかよｷﾓｰwwwwww
大勢に見せかけてもﾊﾞﾚﾊﾞﾚだっつーの。

なんと言おうと人殺しをした汚点は消えんよwwwwww
そんなものが面白いなんて言ってる奴は屑そのもの。
屑マシンに思いを馳せて一人よがりしてろよwwwwww
こんな時間までご苦労、無職の引きこもりオッサンよ。ｹﾞﾗｹﾞﾗwwwwww

もう止めとけって・・痛々しい奴だな
中身のない煽りは貧しい知性をさらけ出すだけだぞ

>>479
>>480
以上自作自演でした。

はいはい、と。
いいかげんにﾊﾞﾚﾊﾞﾚの自作自演をやめろよwwwwww
お前一人しかいないことは分かりきってんだよ。

全く無職の引きこもりオッサンはおもしれーなwwwwww

荒らしは携帯で書いてるというｗ

ほほう。

藤島康介氏の友達かな(w

本当、ｷﾓｽﾚだなここ。

>>485よ、本当（ほんとう）に判り易い（わかりやすい）な。
いちいち携帯（けいたい）で自作自演（じさくじえん）ですか。
パケット代（ぱけっとだい）は大丈夫（だいじょうぶ）かい？

それよか、
>>478　詳しく。

487

Mさんのことだとは思うが、騒ぐほどのことでもない。スルー白。。

藤島先生が037を買ったということ？

違うよ。

女神

ってもーかるんだな

カペタの人も買ったんでなかったっけ？>037

ふっさーるは個人名出し過ぎだろ。
俺の知人というだけにしとけや。だが、藤島という名前ではないぞ。

あの博物館がアレを手放すとは思わなかったな。

おれは個人名なんてどこにも書いてないじゃん。
わるいけど>>478 バカですか?

べつに手放すのはしょうがないのでは?
19番のことでしょ。博物館から出る車ってけっこう在るよ。
それに「知人」は君だけではないと思う(w


037は美しい。
それを手に入れられる人ががんばって買った。
そして、それはいまから綺麗に当時の状態に出来るだけ近づけられるための準備をしている。
それは、いいことじゃないか。おれは応援する。

できればそんなことはここに書き込んで欲しくなかったな。
おまえさんの書込みが最初の発端になってる。

おれは、だれにも騒がれず、終了までそっとしといてほしいと思ってたんだが。

わるいけど>>494 バカですか?
2chの情報なんて信じる方がどうかしてる。
オマエの技術論と同じく嘘ばっかりだよ。シッタカぶりの集まりだ。

>>494

037とジネッタG12だったらどっちですかな？

むずかしいな。

どっちか037かG12、どっちか選べといわれたら、GT40選ぶ。
それが俺の答えだ(w

僕はデルタＳ４や037ラリーだったら

最終的にはジネッタＧ１２を選択すると思うね。

鋼管のフレームワークや個々のパーツまで見ていった時に
037ラリーは駄目だと思う。

直４＋ＳＣという構成もそうだし、３分割のシャーシー構造もそうだと思う。

そもそもわかってる人はそんなこと聞かない。
買うほうもわかってて買うわけで。

それこそ「愚問」である。

そーいう薀蓄の聞かせ方ってのは人の反発を買うもんだぜ、大将。
G12の話がしたいなら、あっちいってやってくんな。

アバルトOT1300ってどうですか?
売り物があるのですが

>>499 いやいや、全く素晴らしいな。

GT40を選ぶのが完全正解だろう。

確かにジネッタG12よりもGT40の方が良いに決まっている。

しかしだ。最新のフォードGT40はGT40では無いから、

当然レプリカのGTD40か、あるいはビィンティージのLOLA GT40を
選択することになる。

これは正直言って、どこに売ってあるのか？修理を
どうすれば良いか？など課題が非常に多いのだ。

これらの課題をクリアーできればジネッタG12では無く、
GT40という回答が正解になると思う。

例えばエンジン一つとっても、

ちんけな2LのコスワースよりもV8 OHVの方が良いに決まっている。

遥かにパワーが出るし、高速も300kmが狙えるだろう。

GMでもフォードのクリーブランドでも幾らでも新しいパーツがある。

500馬力出せるV8の新品エンジンでも100万円少々で入手もできる。

GTD40ってここぐらいでしか買えないんじゃねーの？

ttp://www.kcraft.co.jp/

フォード？OHV？
俺のチンコがピクーリとも反応しないダルイ話はヤめようぜ。

>>499
んじゃこのスレくるなよヴォケ。

ストラトスのGr.4仕様の売り物ね〜が〜？？
コンディションにはこだわるが、オリジナリティにはこだわらんぞ。

ミッソーニの爺、一台手放せ！！

G12はやめとけ。作りが幼稚だ。子供騙し。

どっちみちG12は９００万円近く出さないと新車が
買えないんだねえ・・・ﾄﾎﾎ。

ITで成功したいもんじゃて。

デブは乗れませんよ、G12

荒らしが止められない>>495みたいな痛い香具師がスレに常駐しているみたいだな・・・。
つうか、正体は仮面の忍者とかいう厨房だろ。
語り口も似てるし。
２０万厨、ＡＴＭＴ厨、hage、イオノス／ＨＦＲ、
これら全部>>495お前じゃないのか？

↑スルーされて悔しいから、自演？

↑いんや？

ストラトスGr4の本物かい？
それともフェンダーだけ出したレプリカかい？
どっちがほしいんだい？
本物のGr4は2500万はするよ。売り物あるよ。

GTD40でもGT40でも
「自分が買うなら」
じぶんで直すので無問題だよ(w

↑メカ音痴なんだから止めとけ。

>>514

いや、修理方法では無く、パーツの供給体制。

↑　大丈夫だよ、ふっさーるは小金持ちのショップのおやじだから
　　部品は手に入るだろう。
　　けども悲しいかな修理する技術と知識がないんだ。
　　コレばっかりは金で買えない。　
　　２ｃｈでシッタカぶりするのは得意なんだが・・・
　　
　　　

ほほう。
金で買えないものはね、友達だよ。
あとは全部金で買える。
残念だが。

技術がなければ金で買える。
だが、技術を持っている人が友達ならば、金で買わなくても済むかもしれない。
そういう生き方をする同志が友達だ。

残念だが金には困ってるが、友達には困らんのでそれで満足だが。
2chというけれども、仮定の話でそうまで言い切れる君には脱帽だ(w

それに、車というのは機械の塊であり、それをばらすことが出来れば、組み立てることは
造作ない。ばらすのも単にバラスだけと思っているなら、古い車や珍しい車には乗らないほうが
いいね。おれもそう思うよ(w