アクセラ　対　ティーダ

さあ、対決です。

糞ｽﾚお構いなしだなｗ

Cセグ専用シャシーとBセグ延長シャシーじゃ勝負にならん。
ただし、ティーダの新エンジン+新（1.8）/改良（1.5）CVTの組み合わせは、
アクセラの実用トルクｽｶｽｶエンジン+旧世代ATをしのぐ可能性はある。

糞ｽﾚですみません・・・・・

消されたのにまた立てたのか。
維持したいんなら、宣伝とかして努力したらどうだい？>>1

使用目的に合致していなければ、何を買っても
後悔するだろうよ。

>>1の愛車がアクセラなだけだろ
話題にしてほしいんだよ

大体ティーダはｵｻｰﾝ向けだろ
対決する相手じゃない

オレは対決スレが好きさ。

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

age

アクセラ：アテンザ＝ティーダ：ウイングロード

アクセラは貧乏臭いね
ティーダの勝ちでしょ

>>8
同じツダならベリーサだな、アクセラとティーダじゃ客層が違いすぎる。

あげておきますね

>>12
ｱﾃﾝｻﾞとｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ?

>14　
胴衣

ま、どっちもカローラのアテ馬だがな。

アクセララティオ

同じようなスレたてんな。毎回アクセラがはいってんじゃねーか。1の自演でageるのも一緒だし。死ねや

あげておきますね

あげあげ

これもアクセラ厨が他スレを荒らすから当然の報い

>>23
おまえが荒らしているだけだろ。クズが

別スレでも同じよーな事書いたけど、
アクセラはデザイン過剰な感じがする。
その割にはチグハグしてるし、
ティーダはまだ実車を見てないけど、無難なマトメ方だな。
アクセラは子供っぽくて嫌って奴には受けそう。
ただティーダはトヨタ、ニッサンの得意な見た目豪華な中流階級向け車って
イメージがすると感じるのは俺だけか・・・！？

あげておきますね

ティーダは外装があまりにちょっと。

アクセラは内装があまりにちょっと。

そこで盗用多のランクス、アレックスがしゃしゃり
出てくるわけですか？

>>1がアクセラ海苔だからって訳じゃないんだけど、
アクセラはホント格好いいと思うよ。内装の出来も
アテンザよりは遙かによかった。

ティーダは、まだ実車見てないけど写真とかで見る
限りは、かなり良い感じ。内装の質感が良ければ
ほしいと思うぐらい。ティーダの外観は、前と横
から見ると格好いいんだけど後ろは最低ですね。
散々外出だろうけど、プジョーのマネですよね？
あれは醜い。もっと他のデザインがあったと思う。
マーチみたいなのでよかったのでは？

アクセラもアルファの猿真似だよね？

なんでクラスの違うこの2台なんだ？
>>1は斬首だな

>>30
禿同
ランアレ　vs ティーダ
か
ベリーサ vs ティーダ
が適当だと思われ。

待つだのシャシは、3万キロも乗るとぎしぎししてきませんか？

>>31
ティーダはマツダのアクセラとベリーザと中間のサイズだね？

>>32
３万キロから音がするようなら進歩していると思う
ファミリアHBなんて最初からミシミシしてた（ｗ

>>32
ボルボのシャーシが3年後にぎしぎししますか？
アクセラのシャーシは、ボルボとフォードと共同開発したシャーシです。
ボルボS40と同じシャーシです。