【オペル】 オペル総合スレッド Part6【OPEL】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
OPEL度チェック
1・大渋滞にはまりそうなら深夜に移動する、もしくはどこも行かない
2・バンドやるならベースかドラムだ
3・好きになるのはいつも、クラスで三番目にかわいい女子(かっこいい男子)だった
4・ルート選択、2桁国道と3桁国道なら3桁を、国道と県道なら県道を走る
5・友達は少なめだけど付き合いは長い
6・ラジオはFMよりAM
7・浮気もしないし風俗もいかない
8・牛丼が好きだ
9・トイレが綺麗
10・ケータイがドコモじゃない
どうだろう、オペル海苔だと半分以上Yesになるのでは?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 13:20:21 ID:R7R10CIV
>>8 >「例えばオペル車とサーブ車を同じ工場で生産すれば、効率化が進む」と説明した。
>近く日本での販売強化策もまとめると述べた。
悪い話じゃないだろ。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 13:31:40 ID:lGSaj5ic
ベンツ以外、
お客扱いされないよ。
>1 スレ立て乙です。
アストラ発表されたね
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 00:18:52 ID:u805IsPN
販売開始翌日のWeb CGに記事の載らないHアスって。。。
age
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 22:02:33 ID:bslWSIVL
発表されただけで、販売は11月6日からだろ?
ΩGL、最近頻繁にエンストする。
前スレのカキコを見て、IACバルブを交換しようとヤナセに持っていった。
家に帰ってからヤナセから電話が。
「IACバルブの対策品は出ているんですが、Ωには対応してないようです。
エンジンをコントロールするコンピューターソフトがΩは変更されていないので」
Ωは放置でつか・・・・ orz
まあ、未対策品でも調子はよくなったからいいけどさぁ。 (´・ω・`)ショボーン
新型アストラのデザイン、日産てぃーだにソックシ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 19:22:42 ID:PO/TO5E3
ティーダもアクセラも実物を見たら、ぜんぜん違うんだろうな。
21 :
ボロVITA海苔:04/10/02 23:06:31 ID:pu/QjMBp
雨漏り(ハッチとリアゲートを継ぐハーネスのゴム栓から)治したと思ったら、今度はターンシグナルスイッチが逝ってASSY交換。
んでもって、ナンバー灯の電球切れにスモールランプ切れ(LED化した)。去年の今ごろはセンターコンソールの電球が切れたっけ。
細かいところはよく壊れるけど、ボディはビクともしないし、走りに関係する部分は皆元気なコイツはアタリ個体だったんでしょうね。
新スレ記念カキコ。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 23:28:06 ID:iKAXt+G3
9万キロ近くなっても高速とかのタルさはさすがと思う。
細かい所は良く壊れるけれど。
新型もZ型エンジンの常で速めのベルト交換が必要だろうけど。
こんなにお手ごろなのって、オーストラリア製??
23 :
unko:04/10/02 23:28:50 ID:bDpGOm2X
先々月までアフリカを旅行してました。モロッコでのことです。モロッコの南端は
サハラ砂漠と一部接しているのですが、周辺の砂漠への前線基地的なオアシスの
街にしばらく滞在してました。遊牧や隊商的な生活をしている砂漠の民は
少なくなったけれども今でもちゃんと存在していて彼らがオアシス近郊に
立ち寄ると必ず市が立つので楽しかったです。夜になると女奴隷が卑猥な
見世物を見せたりするのですが、若い日本人の子が一人いましたね。
体中にヘンナと呼ばれる染料で模様を書き込んだ全裸の日本人の娘が男達の
輪の中で腰を振ったり、触られたりしてました。
彼女と日本語で話をしたので間違いないです。今の境遇からは抜け出せない
という諦めの境地にあるようなことを言っていましたが、どうやら彼女の
ショーを見るかぎり男達の喝采を買って彼女自身すっかりはまっているような
感じでした。彼女はその地域では結構有名で、もとは女子大生で砂漠まで来て
輪姦されたあげく、ある金持ちの後宮にしばらく監禁されていた娘らしいです。
それで飽きられたうえで売られたと。人間って簡単に壊れちゃうものなんですね。
>>23 誤爆だろうけど、そんな話を大学の時先生から良く聞いたよ。「君たちも海外の一人旅は気をつけなさい」
ってね。成都でダルマにされた留学生の話も「都市伝説」なんて言われてるけど、似たような話たくさん
聞いたなー。中国の遊牧民に子供作るために買われた女とか、東南アジアのショーパブにいる女とか。
前者は逃げ出そうとして片目をくりぬかれてたんだって。後者の女には「連れて帰ってくれ」と懇願された
そうだが、そんなことしたら先生自身が危ないわなー。可愛そうだけど見てみぬふりするしかなかったって。
あとは貨物船の慰安婦として、両目つぶされて、両足首を切り落とされた女とかいるそうだ。
ベクトラGTS糊の方いらっしゃいますか?
良かったら乗り味とか教えていただきたいんですけど…
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 16:09:21 ID:oWggIZWb
メリーバが大変気に入ったんだけど、走ってるの見かけませんね。
トラビックよりも値段が高いのが難点か。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 16:18:25 ID:OfL/kZeq
私、元ヤナセの営業ですが
昔、ヤナセがVWやめたとき社命により、
オペルをお勧めしましたが
VW→オペルに乗り換えた人達には8割がた不評でした。
車にあまりこだわりがない奥様連中でさえ
「なんなのこの車・・・VWのほうが良かった」
などと散々言われました。
個人的にはチープなクソメーカーです。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 17:36:45 ID:xzOqVEx7
HアスCDは4速AT、125馬力、235万か。
>>26 漏れも同じく気になるのですが
ヤナセ以外では見たことありませんねぇ
あの価格設定ですしあんまり売る気ないんじゃ…
対Aクラスを意識しているとショールームで聞きましたが
クルマの成り立ちからして、それは違うんではないかと
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 20:36:42 ID:oWggIZWb
オペルなんだから身の程をわきまえてもらいたいよな。
メリーバは日本の道路事情にピッタリなんだから、もっと売れていいはずなのに。
遅杉だけど昨日はじめてメリーバ見たヨ 小さい・・・w
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 22:20:43 ID:oWggIZWb
小さいからいいんじゃないかなぁ。
ヴィータベースだからね。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 22:22:35 ID:IuBwogQ6
メリーバは150万位で売らないと話にならない
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:00:00 ID:pR0X56OM
しかし
ホイールベースはHアスよりでかいんだよね。
メーリーバ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 02:09:35 ID:uwmTZAw6
いいかげん漏れの最終Fアス1.6も恥ずかしくなってきたし
メリーバにでも替えようかな?見切りが良くて乗りやすそうだし。
ただ下取りがタダらしい・・・
同じエコの1.6だけど感覚はどうかな?替えた人いないのか?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 04:21:21 ID:x9Fd/W8m
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 04:24:29 ID:x9Fd/W8m
乗ってる本人たちは外車気取りだが、
せいぜいスズキかスバルクラス
>>37 朝早くから、いらっしゃい♪
このところ煽りも無くて閑古鳥が鳴いていましたから大歓迎ですよ。
ガムバッテもっと煽ってねw
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 15:43:00 ID:Wnhf2Zsp
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 16:44:44 ID:UaXHeOsW
>>41 よりにもよってkunisawa.netかよ・・・
>42
まぁいいじゃん。
今度はどんな珍論がでるのかなぁ…w。(スレ違いスマソ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 08:31:33 ID:IrXTzNFv
>43
そうだそうだ これに似てるあれに似てる書き込み多すぎなんだよ
発表時期とか 見る目があれば偶然似たか、コピーしたかわかりそうなもんだ。
この手のデザイン論はレベル低いよ。
誰にでもわかりやすいからんだろうけど。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 11:04:01 ID:okoxFLfy
メリーバ不憫な。
試乗会みたけど売れる気がしなかったのだが、やっぱり。
5人しか乗れない背高車に200マソを払う人は居なかったか(w
それにしても今更ヴィータを投入してどうなる物でもないだろうに。
むしろ、月50台も売れてる事に驚いた
ビータ入れたらメリーバ消えちゃうのかな?
かぶるし売れないし
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 12:21:25 ID:DQm+MosO
メリー場はあの外装、装備じゃ180マソじゃなきゃ触手は動かんな。
あとふつーのATかCVTにしないと。漏れ、デザインは好きだけどな。
ヴィータも現行モデルの再投入だったら無謀じゃないか?
ヴィータ復活か。
Bヴィータ乗りとしては、日本のカタログにないのはいささか寂しい気がしてたので
良いニュースだと思うが、言われるように、今更感が強いな。
Bヴィータのカッコが好きな俺には現行はまったく興味は無いけど。
オレもVITA-Bだけど、CのGSiは名車だと思うなー。本国の現行モデルはイマイチ。
97年式のヴィータ買おうと思っています。
GLSのOHCとスウィングのDOHC試乗して、スウィングの軽快感がGLSに
は少な目印象だったのだけど、GLSでもDOHCならもう少しフィーリングは良く
なるのかと思っていますがどうでしょうか?
Hアス、日本導入ラインナップが地味杉。
値段的には頑張ってるのは判るが、あれより高くなっていもいいから
スパイスを効かすべき。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 00:29:44 ID:r2rDwpqI
ヴィータ復活記念age
モト冬樹モデルをハッチにも導入希望
あのウインドウ設定はGTCだけなのかな?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 00:45:23 ID:oGlrnXcz
おれが、あれだけヴィータワゴンを導入しる!と言ってきたのに…
コルサCにワゴンモデルってあるのかな?
>>56 > コルサCにワゴンモデルってあるのかな?
あるよ。画像ないのが申し訳ない。
アストラのカタログまだ来ない。
VWゴルフとBMW1とアウディA3は3日で届いたんだけどなー。
こういうところからしっかりしていけばもっと売れるかもしれんのに。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 18:14:28 ID:qVpkVxPv
99年、ヴィータGLS16Vなんですが、温度調整のダイヤル周りのランプが
切れてしまってます。自分でばらすにはカーステ等を外さなければだめでしょうか?
別の車で同じ様な事をディーラーさんでやったら玉ひとつ替えるのに工賃6000円も
かかったのでこの車は自分でやってみようと思います。
どなたか御指導御願いただけませんか。御願いします。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 18:33:32 ID:iFPibCgb
>>52 OHCにしておけ、俺も去年までそれにのってたけど、Sモードでガンガンまわせば
そこそこ、走るしタイベルの心配も少ない。安心してのれるぞ。
>>59はっきり言うよ、
素人ではとても無理、ヤナセのメカニックがやっても結構時間がかかるよ
62 :
59:04/10/07 21:09:16 ID:qVpkVxPv
>>61 灰皿外してカーステ外して・・・そこからなんだかパネルをばきっとやって
しまいそうな雰囲気だったので諦めかけてたんですが、やはりそうですか。
ありがとうございました。
>>58 家は昨日届きました。
請求してから10日くらい経ってたかな。
オペル専売店(秋田)から送られて来たよ。
つーか、ヤナセから何も知らせ来ないんだけど、
皆さんも展示会の案内とか何も来てないですか?
>>58 禿銅。
っつーか、今日やっと届いたんだけど、もう1尻見に行って、
漏れの気持ちはそっちに固まっちゃったよ。
漏れはGアス乗りで別にカタログ頼んではないけど、
H輸入決定が発表されたのにまだかなと思ってだんだ。
ちなみに1尻のDMは11月2日に届いた。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 00:57:38 ID:eogfBggo
メリーバ高杉。
何考えているんだか…。
>>64 自己レスですが、訂正す。
>1尻のDMは11月2日に届いた⇒1尻のDMは10月2日に届いた
Hアスの案内、GMからもヤナセからも来たなぁ。興味ないけど。有明のも来たけどすぐ捨てた(w
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 21:52:26 ID:Jx61Z0nn
新型アストラにエクリプスのナビがオプション設定であるけど,あれどこにつくんでしょうか?
燃費等が見れる小さいディスプレイのとこに交換で付けるのかな?
それともオーディオ部分と交換か?
エクリプスのナビって2DINのAVNでしょ?
ベクトラ同様オーディオ部分と思われ
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 22:41:45 ID:Jx61Z0nn
>69
どうも。
だとすると,ちょっと下過ぎないかい?
いや,別に買うわけじゃないからどうでもいいんですけど。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 23:03:43 ID:eogfBggo
中央のディスプレイは欧州仕様よりも画面が小さくなってるね。カラーでもなさそう。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 18:01:52 ID:W7cKZsc3
あげ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 18:25:43 ID:j2t2730i
ビータのリアフェンダーカバーの変色にはあきれかえった
メーカーに苦情言ったら「日本の気候に合わなかっただけ、仕様に差し支えないので欠陥ではないしリコールもしない」だとさ
いまでもオペルの車両はそんな低レベルの粗悪品だとおもっているし二度と乗ろうとも想わない
ヤナセの営業も「オペルのリピーターは非常に少ない。無理やり勧めて恨まれるのも嫌なので客から買いたいと言われてもベンツの中古を勧めていた」と言っていたよ
>73みたいな人を見返すのはよっぽどの努力が必要だよなぁ。
おーい聞いてるかGMアジアパシフィックジャパンw。
ヴィータのフェンダーカバーの変色と言えば、2年目か最初の車検の時に
タダで全部を取り替えてもらったっけ。
言ってみるもんだなぁと思った。
まぁ、取り替えようが何しようが、あっという間にグレーになってしまうんだけどな(w
変色したら何か困ることでもあるのかなぁ
と久しぶりに言ってみるテスト。
見た目がよろしくない。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 21:32:55 ID:W7cKZsc3
オペルも世界規模のメーカーなのにお粗末だよな。
外観のどうでもいいところでケチつけるのは日本人だけだしな
お前らみたいなケツの穴の小さい奴らは相手にしないってことだよ
>>76 旧ヴィータの変色フェンダーというのは、やはり頂けない。
それが、ヴィータのデザイン上の特色なのにね。
しかしながら、周りが変色していくなか、おいらのヴィータは、
8年のっても大丈夫。更に、SOFT99のタイヤワックス効果で、
真っ黒くろ。
>>78 しかも、ヴィータの生産台数は、世界で五本の指に
入ると記憶。フォーカス・ゴルフ・カローラに続く販売規模なのにね。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:46:30 ID:0hDAvDPq
フォーカスとヴィータが日本で売れてないのが不思議。
ヴィータなんか販売すらしてないしね。
メリーバもフランスのファミリーカー賞を受賞したってのに…
このスレもアストラが発表されたってのに関心は薄い。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:48:37 ID:djktDqf2
新型アストラの話題って既に前スレで出尽くしたんちがう?
今週末ヤの字の車屋でフェアやるって言ってたぜ。
>>83 フェアよりセールやってほしいなぁ。「VITA-C最終モデル売れ残り\1百万円」とか。
>84
そういうのはセールスと懇意になってそれとなく話もちかけてみるもんだよw
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 19:49:54 ID:djktDqf2
そういやルノー車の撤退後の叩き売りはすごかった。
2年3年放置してるの平気でうってたよ。100マソとか150マソ引きで
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 20:44:41 ID:0hDAvDPq
オペルマンセー!
次期ゴルフGTIに対抗して、新アストラの200PSのやつに
ATは設定されないのだろうか?
その方が購入者は増えると思うのだが・・・
ATなんかいらね〜
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:11:14 ID:mde9hT9V
イージートロニックは?
欧州車では多いけど日本では使いづらいかな。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:44:57 ID:6EzNrXNp
オペルの中古って見ないね
一般市場に出回らないのは人気がないから?
それともすぐに壊れて廃車になるから?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:46:52 ID:mde9hT9V
気に入ってなかなか手放さないから。
>>90 別に使いづらいことないけどな〜。イージートロニック。
全くATしか乗ってない人が運転すると、何じゃこれと
思うかも。
つーか、4速ATじゃゴルフには到底対抗できん。
たとえ他が良くても。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 09:54:46 ID:nmzJiUj6
欧州同様、価格で勝負じゃ!
欧州じゃ5速のATかイジトロあるんじゃなかったか?
ATって向こうに設定あるん?
ATは止めて変わりにイージートロニックだと思ってたくらい
今回の4ATには閉口
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:02:38 ID:3ozjI854
イジトロは1、6のみ
おお、1.6のイージートロニック出るのか!VITA-Cに1.6のイージートロニック入ってこないかなー。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 02:52:16 ID:NC6McqVy
はいらねえだろうねぇ
>>100 俺もそう思う。
オペルって良いモノ作ってるのに空気読めないから。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 08:02:39 ID:QfEfv4i6
> オペルって良いモノ作ってるの
半年で変色するフェンダーカバーとか
5万?Hで切れるタイベルとかのこといってるの?(w
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 08:35:58 ID:JKjUtyMH
消耗品の交換が多少早くても、販売店の良心的な対応と価格であればいいんだけどね。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 08:41:05 ID:PbDcWWUF
商品力はさておきブランドだからね、日本人って。
たぶんBビータやBベクで痛い思いをした人たちのほとんどは二度とオペルブランドを
買わないでしょう。
BビータもBベクも結構売れただけに痛いね。
一度ダメブランドのレッテルを貼られると、それを払拭するのはかなり難しい。
それが今の販売に結びついてるんじゃねえ?
ヤナセもGMJもよくわかってるはずだ。
っても、欠陥車売るだけ売って知らんぷりしてたメーカーおよびディーラーが
蒔いた種なんだがね。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 08:52:16 ID:JKjUtyMH
欧州のオペルユーザーは痛い思いしてないのかな。
実際に、大幅に販売台数を落としたんじゃなかったっけ?
もう、米国人と独逸人と西班牙人は、信用しません…
鯛ベルって5万乗れば普通交換だろと思う俺は、オペルに頭を侵されてるのか?
今、欧州では結構好調なんじゃなかったか?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 22:45:25 ID:QfEfv4i6
欧州の三菱車と呼ばれて絶不調だよ
最近はイタ車でもタイベル10マンキロは大丈夫だからね
よけいにオペルの粗悪さが目立つ
日本ではヤナセでのリピーターがほとんど居なかった事がヤナセが見放した理由だからね
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:04:11 ID:JKjUtyMH
ヤナセの高飛車な態度こそが人気下落の原因では。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:53:29 ID:NC6McqVy
平気で新アスも、メリーバも悪名エンジンZだしね。
サーヴも同類なんだろうか。。
>>111 だよね。Zってベルトじゃなくてチェーンで安心ってやつじゃなかったっけ?車種にもよるとは思うが。
>>111-112 うん、X 。
最近のオペル乗ったこともないヤツが適当なことばっか書いてるよな。
ただ、漏れも、CDはまぁいいとして、SportにZの1.8Lをそのまま
流用ってのはどうかと思った。Sportなのに4ATだし。
2.0Turbo Sportはかなりいいと思うけど。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 12:07:33 ID:tkJzzui4
ヴェク売れない悪名エンジンZ
2.0Turbo Sportもブチ切れる?
悪名エンジンZ
マイナーメーカーにもアンチが!w
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 15:03:47 ID:tkJzzui4
チャラチャラ安Gアスから乗り始めた様な奴とは気が違う。
悪名エンジンZ
奴婢ゃ−
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 17:35:17 ID:5lnMzHR0
ヤナセの営業に頼まれてVWからオペルに買い換えたけど酷い目にあったよ
とにかく造りが雑
粗悪部品の寄せ集めていい加減に組み立てたというのがよく判る
その結果トラブル続きでまともに使えない
走りも上質とは正反対のガサツそのもの
1年で売り払ったよ
それ以来オペルとヤナせには悪いイメージしかない
B-VITA乗りだけど、ボンネットが開かなくなっちゃったよ。
レバーを引いても、うんともすんとも言わん。
なんでこんなことに…
>>120 ワイヤー切れだなー。ヤナセ持っていこう。
DTM撤退ってマジかよ…
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 20:23:44 ID:1XzHes8n
アストラだっけ?
温度調整のランプをブルーに加工したてたサイト。
誰か教えて!
>>121 ワイヤー切れですか。
また余計な出費になったなぁ…
しかし、ワイヤーなんてどうやったら切れるんだよ…
>>124 ワイヤーである以上いつかは切れる。仕方ないよ。
確かにそうですねw
ウチの車、レバーが硬くて空ける時には慎重にゆっくり力を入れて開けるようにしてたけど
まさか、車検の時にムリヤリレバーを引いたんじゃないだろうなぁ。
そんなこといっても、今更しょうがない。
ヒマを見つけて行ってみます。
>>117 全然マイナーじゃないよ。世界最大の自動車メーカーの一部門にて、
100年以上も車作っていて、小型車ばかりを庶民に売りまくった
メーカーだから、世界中にアンチも多いのだw
しかし、Bヴィータ。ここ1年間故障していないな…これは、不可解だな。
>>127 > しかし、Bヴィータ。ここ1年間故障していないな…これは、不可解だな。
うちのは新車で買ってまる4年が過ぎたが、一切故障ナシ。不可解か?
>>128 うまやらしい…
悪名高き96年式ですけれど、新車の頃から、いろいろありまして…
書き出したらきりがない。昨年の秋は、1ヶ月に2回修理にだしたなあ。
今年の秋は、平和すぎる…
>>129 96年式なら1年故障ナシは不可解だな(w
現在、オメガ96年式GLセダンが入院中。代車に乗ってると、オメガの良さが改めて
感じられる。帰ってきたら、どんどん乗ってやる。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:36:23 ID:tkJzzui4
悪名エンジンZ
>>132 お前ひょっとして「内装はキレイ」ってしつこかったやつか?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:58:13 ID:tkJzzui4
いや
今度は絶対Zに乗る!!
悪名Z
さらゔぁじゃ
>さらゔぁじゃ
ってどうやった変換したんだ?
ID:tkJzzui4、
>>118も意味不明だし、単なるアンチとも違う感じだし、
変な香具師だな。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 01:45:57 ID:UlnFNT9/
新型アストラ買った人いないの?
>>133 それは漏れだよw 漏れのはXのecoだよw もまい古いこと欲覚えてるなw
>>138 この野郎、うそつくな! 実はオレだよ。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 19:34:45 ID:e9vPWvtt
再発しそうっ!!
悪名Zっっっっっっっっっっ
棺桶に片足ハメル
カブリヲレ
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:45:52 ID:Dz7lqf2P
「さらゔぁじゃ」
てすと。
S-JISの8394「ヴ」ってなんて読むんだよ。
97年コンフォートエディションを購入しようと考えているのですが、やはり電装系
のトラブルは頻繁なのでしょうか?
輸入車は、ある程度のトラブルは考えておいた方が・・・!?
電装系のトラブルは現行モデルも改善されていないのでしょうか?
トラブルの少ない輸入車は存在するのでしょうか?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 19:09:18 ID:7itCk6ea
何か新型アストラのDVDが送られて来たんだけど、
1.8スポーツのZ18、エンジンのカバーが違うのになってるんです。
あれは一体何故?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 20:26:51 ID:Dz7lqf2P
C−VITAは国産より目立たない地味さがいい。
トラブル0が自慢だよ。
B-VITAのルックスで中身はC-VITAならリピーターになってもいいんだけどなぁ…
>>145 どっちかというと電装系のトラブルは元から少ない方だと思うが。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 21:54:26 ID:rZNxn/O9
>149
それは賛成、、、Z
ホ景気のトラブルが悪名Zzzz
エアコンのボタンの麦球とか弱いぞ!
>150
ホ景気のトラブルとは?
アストラで一番仕上がりの良いモデルは何年のどのタイプなのでしょ?
>150
ホ景気のトラブルとは?
アストラで一番仕上がりの良いモデルは何年のどのタイプなのでしょ?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:43:55 ID:rZNxn/O9
一例01〜スポッチュとか。
何故オペル乗希望?
トラブル恐れるなら中古輸入車選択外した方がZzzzz
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 03:59:40 ID:HT9Z/ILq
ロペスの馬鹿野郎がコストダウンに走ったせいか・・・。
しかし、彼がオペル(というかGM)を辞めてから何年経つのか、と思うと
怪しいものがある。
70年代(というか初代セネターの登場まで)まではV8の高級車も作っていたのに。
ディプロマート・アドミラル・カピターンのビック3だね・・・オープンモデルも、あったよね。
01〜のスポーツですか〜
ありがとうございました。
オペルは、飾らなさ!そこがすごく魅力があります。
01より02スポーツの方がよくない?
カーテンエアバッグ、ESP、ディスチャージ、クルコン、オートエアコン、MDプレーヤまでついてる。
そういう漏れは01スポ海苔…
アルミのデザインは01の方がかっこいいと思うけどさ、機能的にはアルミなんて何の意味もないからな orz
>>157 オペル・栄光のグレイテスト・ヒッツ
1.鯛ベル切れ
⇒切れる前に換えろ
2.ガソリン漏れ
(特にフューエルリターナーホース?破損)
⇒匂ったら直ぐ、修理工場へ。
3.カーボン堆積によるエンジンアイドリング不調
⇒低回転ばかり使ってるとなりやすいらしい。
4. ブレーキの鳴き
⇒我慢してれば、気にならなくなる。
漏れのGアスはトラブルはフューエルリターナーホース破損だけだったな。
思っていたよりトラブルも少なそうですね。
月1くらいで何らかのトラブルをおこしてくれるんだと思い込んでました。
アドバイスありがとございました〜!!!
ヤフオクにて95式オメガ9万で購入。
タイベル、ウォーターポンプ、シール類交換。そして車検。
本日請求書が。
30いくかと思ったら、23万。
いや、いい車だ。
というわけで、これからもなんかあったらレスします。
補修完了ヲメ。
不具合出る前にきちんと消耗品交換修理してると
ちゃんと長持ちするし、そんなに頻繁に不具合も出ないしね。
漏れは'98Gアス海苔だが、たまに電装品の不具合は出るけどね。
オペル車はきちんと整備して乗りつぶすが吉。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 20:29:13 ID:Xj9xY3MF
半年に一度の1000キロ運転で9万キロ目前
悪名Zタイベル廻15マソ交換で快調Gアス。
Zでタイベルかよ…
隣町で懐かしのセネターと遭遇。何年も前、いすゞ販売店へ(営業車)ファーゴの
整備によった時、初めて実車を見た。サービスの人が「うちでは所長クラスじゃないと
乗れないんですよ(笑)」と言っていたのが印象的だった。
たしか当時でも四百数十万円はした・・・と思う。それなのになぜか、メッキグリル
の左側が変色している個体が多かった。・・・熱のせいだろうか?
うちの近所の歯医者さんの車庫。アストラ・サーブの奥にセネターの
お尻がいつも見える。動いている形跡は、まったくなし。
不思議だ…
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 18:55:20 ID:PhZ5Us++
95年のアストラワゴン(赤)に乗っているのですが500円玉大位の
傷を二つつくってしまったのですが修理にどのくらいかかるでしょうか?
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:04:16 ID:HMnpBbbu
1000円
>>161 広い車内・カーゴルーム、使い勝手のいいクルマだと思うよ。>Ω
街乗り燃費の悪さは(・ε・)キニシナイ!!
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:58:39 ID:HnGTCfhE
オメガとティグラ持ってる俺ってオペリスト?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:03:22 ID:xGNpqIWL
Zzz
ブリッツトラック乗ってるけれど、おれもオペリスト?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 19:39:21 ID:xGNpqIWL
陽性Zzz
175 :
161:04/10/22 20:08:13 ID:/ImdhXDc
162,169レスサンクス。
次の整備予定は、プラグ交換とATF交換。
プラグはNGKのIX。
ATFは、シェブロン。約12gで2000円。
距離が8万`超なのでフラッシングするつもり。
そのあとワコーズのATF漏れ止めを入れてみます。
すでにそろっているのだが、時間が無いのでまた今度。
初めまして。
いきなりですが
アストラとベクトラワゴンの決定的な違いって何でしょうか?
維持し易いのはどちらでしょうか?
>176
ボディのでかさ
維持し易いのはアストラ(元の車両価格が安い)
178 :
sage:04/10/23 13:17:42 ID:ljqk6mJR
ティグラこわれちゃったよ
所持期間5年程度 走行距離5万キロ未満
昨日、電気系統のトラブルで いきなりとまった。
修理工場へレッカーされ
今日連絡がきたのよ。
「電気系統がほぼ全滅です。乗り換えたほうがいいですね。」
いきなり お別れなんて かなしすぎる。。
あげちゃった。
ティ倉の電気系統なんてなんか特別なものでも使ってるのか?
ただバッテリーが逝っただけだったり。
えぇ、詳しい話は よく分からないんですけど
電子制御の何かが 全然ダメらしくて
3、4個部品を交換する例はあったみたいなんですけど
それ以上は 買い換えたほうが いいですねと 言われました
というか、いきなり廃車という言葉がでてきたので ショックです(/_;)
今日、Hアストラ試乗してきますた。
1.8Suportsでしたけど、なかなかよさげ。
183 :
178:04/10/23 19:14:19 ID:ljqk6mJR
178ですけど、今思えば 生きてて良かったよ〜(>_<)
おかしいと思って 路肩に止めたのが幸いでした。
みなさんも 車を大切にに 交通安全に気をつけて オペルライフを楽しんでください*
>>178 多分Hアストラを飼えといふ天のお告げでつ。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 00:10:56 ID:+klgzzBV
オペルの中古車が欲しいんすけど、H10年式のベクトラワゴン1.8リッター 走行4.7万キロで68万は買いでしょうか?タイベル・スタッドレス付で 注意点等アドバイスいただければ助かります
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 00:15:46 ID:nf9+VQc8
>>184 そう思うでZzz
電子部品交換って交換する頃には骨董品化しているのか
値段が高くて困るZzz
185
高い
97年以前のは止めれ
H10=1998
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:31:43 ID:A4JZLy5m
今VITAの99年式5.6万キロを乗り出し42万で悩んでます。5万キロでタイベルが切れてお直し済らしいです。購入後の故障のことを考えると…。どうでしょうか?
おお!親分さんではないですか?
故障続きにうんざりするなか、何度も癒されましたなあ。
うちの96ヴィータでも、ここまでは、故障していないから。
エンスト・クラック・ガソリン漏れは、未経験。ほんとうに
感謝しないと。
【届出者】日本ゼネラルモーターズ株式会社
【届出日】平成16年10月27日
【車 名】オペル
【通称名】ベクトラ、ベクトラワゴン、シグナム(3車種)
【型 式】TA-Z02Z22、TA-Z02Z32、TA-Z02Z22L、TA-Z02Z32L(4型式)
【輸入期間】平成15年12月25日〜平成16年7月26日
【対象台数】162台
【不具合部位】排気管
【不具合状況】排気管と消音器とを接続する取付金具の拘束力が不足しているため、
当該接続部から排気ガスが漏れることがある。そのため、そのまま使用を続けると、
当該排気管が外れ、騒音が増大するおそれがある。
【改善内容】全車両、当該排気管の取付金具を対策品と交換する。
【改善済の識別】左ストラットタワーに塗付された黄色ペイント。
http://www.jaspa.or.jp/faines/else/recall/new/rf1172.htm
ところで旧アストラに有った
“カプラーを180度逆転させて差し直すとレギュラー仕様に…”
って裏技って覚えてる方いますか?俺は雑誌の片隅でチラリと
見ただけなので詳しい事が思い出せん…orz
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 01:41:07 ID:q/iyZRWF
>193
ガソリンのオクタン価によって入れ替える
小さい数字の方へ入れ替えてレギュラー仕様にだったと思う
ただ、日本のガソリンはレギュラーでもオクタン価が高いので
大差なしってことじゃなかったかな?
195 :
195:04/10/27 07:33:35 ID:GH409rcA
ベクトラワゴン乗りなのですが、エアコンの左側のみ電気が切れたようです。
上にもありましたが、自分でパネル外して電球交換って無理なのでしょうか?
一応国産車ならカーステなど自分で交換していましたが、
万が一パネル破損した場合部品そのものがえらく高いとか
ものが無いとかありそうなので・・・。
ネジは正面二本と時計の下のマット?を剥がして二本以外ありますか?
どなたかご教授くださいお願いします。
役に立たない情報をひとつ
外車全般にいえると思うんだけど、プラスチックの品質が国産車に比べて落ちます。(.あるいは性質が違う)
非常に割れやすいので、気をつけてね。
ウチは車検のときやってもらったけど、この間見たらスイッチ周りのカバーが外れかけてました。
はずしてみると、ツメを受ける部分が全部割れて、かろうじて引っ付いてた状態。
ねじ止めはなしでたが、ちゃんとはずすには裏からやらないとできない感じ。
両面テープで、固定しなおしました。w
オペルの中古車ことで悩んでます。H14年式のオペルヴィータスポーツが75万円で売ってるのですが、これは買いでしょうか?
走行距離は48000`です。アドバイスがありましたら、お願いします。
>>197 まずは鯛ベル交換済みかどうか、じゃね?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 07:36:34 ID:ymA5qhCm
>>196 それじゃカーステの交換も素人には出来ないってことか?!
でも業者に頼むと外車ってだけで、工賃高そうだなw
>>199 カーステの横のほうに穴があるだろ。
あそこにチョット特殊な形の棒を突っ込むとはずせると、
どこかで聞いたような気がする。
気のせいかもしれん。
オレは、カーステ変えると、ハンドルのとこのスイッチが
死ぬのがイタイんでやってない。
ますます役に立たねえ情報だな。w
>>199 ただの釣りだ。気にするな。車種やパーツによっても材質が様々だろ。
'01Gアスワゴソ初車検終了。部品交換はワイパーブレードのみで、
総額13マソ切るくらいでした。次回が怖いな。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 13:06:31 ID:v1XkILm9
ベクトラワゴンいいなぁと思ってきてみたら、ロクな話題ねえなw
>>200 ロック外しという名でU字状の工具、これでで簡単に外せる。
自分はヤナセで工具を借してもらってチェンジャーを自分でつけた。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 16:56:49 ID:d4K+Px1a
アスワゴン海苔です。
リモコンキーが全く作動しなくなり、キーの部分のランプが点灯しっぱなしになってしまいました。
電池を交換してみてもダメ。
壊れちゃったんだろうか・・・?
もうそうなら、修理等いくらくらいかかりますかね?
>>205 壊れたんだよ。>キー
新しいのを買うしかないよ。
値段は・・・・ スマン、忘れた。
新型アストラ、なかなかいいと思うんだが
全然盛り上がってないみたいね・・・(´Д`;)
>>207 俺も気になってココを最近覗いているんだが…
ココらであえてディーゼルモデルを日本にも導入して
くれればでかい宣伝になると思うんだが…。
ところでホールデン取扱店でも購入出来るのかな?
もしもそうなら日本未導入なMTモデルを検討したくなる
今日この頃。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:24:19 ID:uwErpdq3
>>207 Gアス海苔ですが、これ以上あっちこっちにセンサーつけられたら
怖くて載れないんですけど。。。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:52:50 ID:78OaOYyv
いっそ豪州産バッジエンジニアリングで
日本導入すりゃいいのにね。
導入済?
昨日、はじめてベクトラワゴンを見た。なにかいい事あるかも♪
>>209 おれも、電子デバイス満載と聞いたときに、まずそれが、
頭をよぎったよ。Bヴィータのセンサー異常でGDIエンジン
並みに黒煙吹いたから。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 04:58:33 ID:Solntv2h
車検に出したら14マンだった。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 07:19:00 ID:9HeM9JC1
>>200 カーステの横に穴か・・・知らんかった。
俺は自分でやり始めたがステアリングのカバーを外し、
更にメーターのカバーも外さないとパネル自体が外れない!と悟って妥協したw
週末リトライしてみようかな。。。
>>205 たしかリモコンの登録も含めて1.5万ぐらいだったような気がする
ヤナセに聞いたほうが早いような気もする
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 10:17:23 ID:mJdBVCDI
これならシトロエンのC3買うな。
つか、売る気ないのがみえみえ。
GMJがアホ?それともヤナセが馬鹿??
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 10:47:11 ID:mJdBVCDI
1.6Sportが245万円って、1.8のアストラCDより高い
あり得ない…
ヴィータ1400cc16V・154万円の時代は、何処へ…
219 :
205:04/10/29 14:51:32 ID:EWhPm4D/
>206,214
レスありがとう。
ヤパーリ壊れたのか・・・orz
1万5千円・・痛いな。
つか、けっこう壊れるもんなんですか?>リモコンキー
>>219 いや、さすがにそんなにしないはず。
キーに付いてるリモコン部分だけだから。
3kくらいだったかな?
わりと壊れるみたいだよ。>リモコン
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 20:17:53 ID:d8ILHZAm
いっそ豪州産バッジエンジニアリングで
日本導入すりゃいいのにね。
導入済?
Gアスにはあるのに何でだろうな?
>>222 スピスタにさえドリンクホルダー付いているのになぁ…
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:40:22 ID:HkON+TFG
忘れちゃったんだろ、うっかり。
さすがドイツ人。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:22:44 ID:Qj1COzPe
記者:
ひとつ気になることがあります。小物入れが少なくないですか?
ドリンクフォルダーも付いていないようですし・・・。
岩貞:
クルマの中に生活臭を出しちゃダメなの!
よくインテリアブックに載っている家具を見るとすごくキレイでしょ?
なぜかというとそれは生活臭がないから。
変なもの置いてないの。これはね、背筋伸ばして運転してオシャレなカフェなんかに行って、
そこでお茶をすればいいの! ここで運転しながらガーッてジュースなんか飲んでちゃダメ!!
記者:
なるほど! これはアストラがそういうライフスタイルをユーザーに要求しているわけですね。スマートなカーライフを。
ここは笑う所でつか?('A`)
>>222 オペルは、VWよりも、日本市場の要求を聞いてくれる。
その要求の実現が、ドリンクホルダーの装備だと、大昔に
聞いたことがあるんだけれど…退化しちゃったのかね?
>>227 オペルスレのテンプレートにしようか?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:45:01 ID:jYk8HCet
多分ドアポケットに併設されとるんちゃうかね。
Gってそうだよね。グロブボックスリッドにも。
コンソール終端にも、、、
結構ドリンク置き場あったけど。。
きっとあるっしょー
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 01:24:23 ID:uUWSHMm3
>オペルは、VWよりも、日本市場の要求を聞いてくれる
ドリンクホルダーなんてあってもなくてもいいから、
エンジン・4速ATのGからHへのスライドはちょっとと思った。
つか、ドリンクホルダーは一つの例えであって、
ドリンクホルダー程度のことも行き届かないHアスは
所詮その程度の寸足らず車ってことだろ。
細かいところも行き届いてないとユーザーは見向きもしないよ。
今の車にはドリンクホルダーなんてことごとくついてるからね、当たり前の装備、標準装備だよ、ふつう。
それがない。
そういうのが他の装備(今時4AT)にも現れるし、たぶん目に見えないたとえば電装系にもあると思うよ。
オペルはさんざん粗悪ってイメージで売ってきてるのに、これじゃイメージアップにもなりゃしないよ。
日本車は内装ポケットの位置を決めた後ホイール位置を決めるからな。
それはそれで正しい。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 12:14:51 ID:w16EAeq3
ドリンクホルダーのかわりに、6連想CD標準装備しました
CDチェンジャーなんて、それこそイラネ。
MP3CDデッキ付ければすべて解決するし安上がり。
今時CDチェンジャーはねえよ、時代錯誤だ。
さすがHアス、ガワが変わっても作ってるやつも中身も変わっちゃいねえな。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 12:26:38 ID:gee4/WxP
メリーバには乗車定員以上の数のドリンクホルダーがあったりする。
そもそも、本当にHアスにドリンクホルダーは、存在しないのか?
旧世代には、装備されているものなのに。実物見たひといないの?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 12:54:29 ID:gee4/WxP
ドアの所についてるよ。
>>237 なんと!
はて?ここまでの議論は、何だったのだろう?責任者でてこい!
ドリンクホルダーを見た母親、「コレは何だ?」
「缶ジュースを置くんだよ」と答えたら、
「男ならチョビチョビ飲まないで、一気に飲め」と言われました。
たまに国産車に乗ると(小物入れがいっぱいあっていいなぁ)とは思う。(w
ドアポケットのマップ入れなんて、浅すぎだったものねぇ。
(それ用に後付けのプラ板を売っていたのにもトホホだが)
Hアストラ見てきた。
>>237のいうとおり、ドアポケットの前の部分がドリンク置き場になっていた。
うちのC-VITAと同じ方式だけど、ドアポケットがC-VITAより深いから、
運転中の缶の出し入れはやりにくいかもしれないと思った。
あと、グローブボックスの容量が大きくて、驚いた。
とりあえず、Hアストラのミニカー買ってきた。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:23:09 ID:HdMzF645
しかしHアスCDは4速のまま6年売り続けられるのか。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:26:13 ID:AoNfTT1h
オペルnewアストラって前から見たらホンダのストリームで後ろから見たら最近のマツダ車
要するにパクリ!
すみません。アストラ欲しかったけれど、間違えてアクセラ買っちゃいました。
>>246 むしろ、パクられてるのはオペルだろ、このニワカめが。
気を取り直して・・・。今日、Gアスとお別れしました。
自分の人生の中ではキツイ時期だったけど、5年間ありがとう。
買う前はゴルフWやポロと迷ったけど、Gアスでホントに良かった。
いつか、(セカンド・カーとして?)、またオペルに乗れるよう頑張るわ。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 02:41:47 ID:GDZmUso+
>>248 248&248のGアス乙。
何で手放しちゃったの?
あの位置のドリンクホルダーの意味をわからない評論家
オペルブランドに生活臭があってはならないという評論家
こんな評論家さんが居るからオペルは売れない それも原因か
デラが少なすぎるしね
>>250 衝突時の対人保護に理由があるとか?
国産でもあの位置につけてる車があるね。
>>249 サンクス。Gアス、そのままセカンドカーとして保有も考えたのですが、
諸事情から泣く泣く下取りに出しました。
ランフラットタイヤ標準装備で乗り心地に関して云々言われている某独ハッチバック車
に乗り換えたのですが、
試乗時にはブリヂストン・ポテンザのランフラットを履いてて乗り心地は殆ど気にならなかったし、
ディーラにも、タイヤは数種あるがほとんどがポテンザだと言われてたので安心してた。
今日、乗ってたときにどうも低速時のゴツゴツ感が気になりだしたので、降りてタイヤを見ると、
コンチネンタルの文字が輝いていた・・・。Gアスの呪いのようです。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 22:42:52 ID:ekByTFLn
西部警察
TVRもいけてるし、アルファ燦然と乗り回して
すごいけど。
悪役にはシグナムぴったりすると思ったりして。
OO7のときも、セネターが、出てきたと思っていたら、
予想通り、爆破されていたな…なんか悔しいずら。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:04:24 ID:ekByTFLn
霊きゅう車はキャデラックのような。。
三菱車爆破の標的?
流石にアルファ3台は無事なんだよね。。
>>234 おれもWebサイト見てきてそう思った
前のもステアリングに変なの付いてアフォかと思っていたが、
まだ付いてる、今度は6連奏だと、しかも4AT
これじゃちょっとだけカッコ良くなっても、選択の
候補にもできませんがね
次もやむ得ない、別の車にしよう
ヤナセは国内販売用のコンセプト能力がないのか
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:57:53 ID:ekByTFLn
そう言えばメリーヴァが新たにTID部分が特大になってますが、
何か意味が、、、あるのでしょうか。
お分かりになる方お返事下さい。おまちしております。
BMW1シリーズですか?どうですか案配は?
>>258 オーディオが2DINの6連奏CDになったから?
どちらにせよ、日本国内的には絶好のナビ取り付け位置が台無しですな
いっそオーディオレスで販売してくれたら…
>>257 ヤナセは、あまりタッチしてないんじゃないの?
GMJが馬鹿なのかな。
週末、フロントパネルの脱着を試みたが撃沈w
もうちとだったのになぁ。。。
どこまでって言われてもなw
メーターカバーとステアリングカバーのボルト外した時、
特殊な(短いドライバー)工具が無いと外せない位置にあるボルトを
発見した時点で諦めた。時計は簡単に外れたな。
一つ聞きたいのは、フロントパネルとステレオは一体で外すのか?
それともどちらか先に外すのか??
それが分かれば明後日トライしてみようかと思うw
誰か知っている人いないかなぁ。。。
車種がなんだか分からないのにノウハウとか言ってもな…
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 07:08:56 ID:2tL3b5s7
今日ベクトラワゴンがうちにやってきます いろいろと手がかかるだろうけど大事に乗りマス!
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:37:26 ID:80EdP8YL
Zzz
ドアポケットにあるドリンクホルダーってドア開閉時にこぼれたりして
はっきりいって実用性に問題あり。本人は気にして大丈夫でも、
同乗者がこぼしてしまって余計な気遣い必要になったり気まずい雰囲気に
なったりで結構危険だよ
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 12:30:52 ID:/vhzLWPX
どのみち、購入時に止まるはずだから、その場で飲み干して捨ててくれば問題なしw
>>268 ドアポケットに入れといても、こぼれたことなんてないなあ。
350ml缶でサイズがぴったりだし、手前側にちょっとでっぱりがあるから振動でも倒れないし。
ただしホットの飲み物だと、ドアポケットが樹脂だから、跡が付きそうで怖いけど・・・
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 15:04:11 ID:ke6k7WRI
ドアポケットタイプはなにかの拍子でコロコロと転げてブレーキペダルの下に潜り込むと大変危険と思われる。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:28:18 ID:vuR02Gbl
初めて、ティグラに化学合成100%オイルを入れたらエンジン音がぴたっとやんだ。
びっくりした!
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 22:09:06 ID:YUUL0z9N
Hアスのマニュアル6速ターボ
神さん子供がいなければ逝ってかも
マニュアルなえー
>>272 あのドアポケットから缶が飛び出して
コロコロ転げるような「なにかの拍子」って
その瞬間に「大変危険」を通り越してると思う。
>>275 だよなあ。
ちょっとやそっとのことで、あそこから缶が飛び出すとは思えない。
むしろ、国産車によくあるセンター取り付けのカップフォルダーのほうが飛び出しやすいと思う。
277 :
267:04/11/04 00:18:35 ID:U2Q5FnxY
しまった。
× カップフォルダ
○ カップホルダ
やっぱ電気系統って弱いのですか?
>>267 コンビニに良く置いてあるコップに蓋がしてあるようなタイプのコーヒーってちゃんとはいる?
>>279 オペルは、そんな飲むのに注意が必要なモノを
車中で飲む事自体を否定してるのだよ。
お茶するのか、走るのか、どっちかにしろ! と。
>>278 確かに電線細いな。
でもBベクみたくオンダッシュに収まるカップホルダーが
オプションテで付くんでないのか?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 12:50:13 ID:FYHW2d5i
ヴィータ98年型中古車の購入を検討しているのですが、
友人にヴィータは壊れやすいと言われました。
デザインが良いので購入したいのですが、迷っています。
どなたかアドバイス頂けませんか?
>>282 暗黒の96年式に乗り続けているが…
タイミングベルト・ウオーターポンプ交換。そして、
シリンダガスケット損傷による水漏れ修理が
してあれば、大丈夫なんでないの?
後者の場合、シリンダまで焼きついてしまうと、
研磨やなんやで、2ヶ月入院10万円コースだったべ。
>>283 確かに黒いな。
>>282 車なんて消耗品! ぐらいの気概があれば、大丈夫だ。
無理はするな。
>>283,284
アドバイスありがとうございます。
タイミングベルト・ウォーターポンプ・シリンダガスケットを
確認して、購入しようと思います。
Fアス乗ってます。
先日、横浜の大型家具屋に行った。
駐車場に戻ったらまずBベクさん発見。
これはさほど珍しくはないが、
さらに、自分の車の横にザフィーラさんが止まっていた。
サイズ以外はよく似てるなぁと観察してたら、
目の前をオメガさんが通過してった。
オフ会かい。ヴィータさん欠席なとこが不思議だ。
そういえば、夏に北海道行ったとき、津別町の辺鄙な駐車スペースで、
ザフィとツーショットになったこともあったものだ。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 23:13:01 ID:pSXzMtmp
ヲレAベクだけど、オペル見つけたらソッコーで横に止めるよ(W
仲間意識かな(w
>>285 でもそれらって、きちんと記録簿に記載されていないとわからないのでは?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 11:06:03 ID:fo32VhAE
ヴィータなんですけどラヂオの入りが悪くないですか?
特にAM。なんか工夫してる人いませんか?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 12:57:59 ID:S7F9SJRI
メリーバって売れてないんだろうな…。ぜんぜん見かけないよ。
天気悪いからタミヤのプラモ作ってるぜ。
カリブラクリフはかっこいいなあ
Cべクもほとんど見たことない。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 01:19:41 ID:x1sfk3bK
数週間前、初めて、Cべクワゴンを見た…マイナー県だが、県下に1台ぐらいしか居ないのかも?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 09:45:18 ID:RH5c0kSZ
つか、まったく売れてないでしょ、メリーバもCベクシリーズも。
一度地に落ちたブランドが復活するのは容易でないですな。
Hアスでも日本での復活はムリポ。
そもそも売ってるところが無いやん。
フォードやシトロエンより少ないんじゃ?>販売拠点
千葉県民ですが、今となってはどこで売ってるのかさえ知りません。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 11:26:05 ID:OyQqDrL6
千葉は屋奈瀬少ないでしょ。
茨城のほうが多いのは何故だろう(w
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 12:33:20 ID:0xt5tGLg
オペル好きでも何でもないんですが、ニューアストラ結構格好いいと思うんですけど、
検索してもほとんど情報がないですね。
HアストラのDVD届いた!
これから見よう。
ウチの近くのヤナセはアウディとベンツだけになった。
案内のハガキすら来てなかったし…
車自体は悪いモノじゃないけど、値落ちが激しくて2度と買う気になれない。
逆にトラブル潰しつくした中古を乗り潰す気ならgood buyかな。
ベクトラ点検に出したんだけど対応が良くなってた。
去年までのじゃけんな対応と比べると気味が悪いんだが。
最近何かあったのか?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:45:50 ID:epE0fIWd
AUから帰国Zzz
なぜヲタカムリとHアスがゴロゴロ。
Fアスは死滅しているようだ。
>>303 おう、久しぶり。もっとレポしてくれ。っつ−か、AUってオーストリア?
>>302 きっと店長が変わったんだろw
ディラーって10月に異動がある所多かったような気がするけど。。。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 19:47:22 ID:epE0fIWd
AU
アタラシ処で小さい順に目についたのは
ヒュンダイキック<って書いてあった
ホールデンアストラ
ヲタカムリ
アッパーはカムリなのか。。
Hアスは本当に良く見掛けたZzz
みんな綺麗に乗っている。
ヴォコい三菱車もゴロゴロ。
Hカブリオも見掛けたが、レンタか?
Fアスは見かけなかった。
6年前の車なのだが。。何故??
どうして。
詳細解説願いたい。
>Fアスは見かけなかった。6年前の車なのだが。。何故??
ヨーロッパでは97年頃からG出てた気がする。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:11:50 ID:ymhQn1gU
ヴィータBの最終型買うつもりで探し回ってたら
同価格でヴィータCの軽〜い事故車見つけた。
形も色も全く違うのに
おもわず注文してしまいました。
>>308 無事故・無故障のうちの最終形70万で売ってやったのに・・・。ビル足つきだよ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 01:33:08 ID:ZSciObHk
昔どっかのモーターショーにでてたアストラOPCエクストリームみたいな外観っていうかDTM仕様にするのって
ヤナセでできますか?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 11:54:37 ID:u0eleNY1
01年式のヴィータに乗ってるけどリアからきしみ音がします
原因とか対処わかれば教えてください!
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 12:25:59 ID:DEozSQJf
ヴィータ(03年式)、走行7,600q、車検h18.9(新車保証付)。
注文してしまいました。皆さんのお仲間としてよろしくお願いします。
とりあえず、オイルフィルター交換して、mobil1入れました。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 13:21:38 ID:j1kn0ahr
アストラOPCエクストリームって、限定何台生産で、お値段はお幾ら?
スイス人のお金持ちが、即決して言ったって、何処かの記事で見たけれど。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 18:15:11 ID:DEozSQJf
317様
オイル漏れとかですか?
その他の予想されるトラブル・事前対処法等についても教えていただければ有り難いです。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:24:50 ID:eSGrz926
ボーリボリだな
>>316 出た頃に雑誌で見た記事では、4000万ぐらいだったかと。
>>318 鉱物油を想定して作られたガスケットが根を上げることがある。'03年式くらいだと改善されてる
かもしれないけど。オイルは指定、もしくは同グレードの同種のものを使うのが安心。
不安を煽るわけではないけど、7,600kmで手放したということは、それまでに散々不具合に泣か
されて手放したということが考えられる。
とはいえ、VITA-Cってそんなにひどい不具合ってオレは知らないんだけど・・・。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:30:33 ID:eSGrz926
>321
お前何言いたいの?
某BBSの鍵穴の話、何度読んでも理解し難い。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:54:01 ID:eSGrz926
了解
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 12:16:31 ID:nQpYRIIM
315です。
なんでも転勤になって手放したとか聞いてます。
試乗したときには不具合はなかったですけど・・・
新車保証もついているので安心してましたが。
HアスってIDSプラスとかでコンピューター制御バリバリだから、
社外品のオーディオやナビって基本的にNGなんだね。。。。
純正オーディオから後付で交換はハーネス出てなくて全くダメらしいし。
メーカーオプションでナビ付けておけばカタログに載ってるナビ(富士通)はOKみたいだけど、
他の製品に付替えは誤作動等が未確認だから保証できないですと・・・
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:36:46 ID:Ys4mYGxX
ZZz
シボレー・コルベットのエンジンを搭載した、V8モデル登場予定!と言われつつ、
2000年のマイナーチェンジ以来、全く音沙汰もなく、忘れられた車・・・。
新型オメガは、いつ出るのだろう?
332 :
GLS NAVIユーザー:04/11/11 22:07:04 ID:qah8AZn7
>>315 C-VITAは地味で目立たずトラブル一切なし。
これが売りなんだよ。
日本車より日本車らしいドイツ車だから。
(デザイナーが日本人だからという意見もある。)
>>328 その事を聞いて購入するかどうか迷っています。
一応ディーラーは社外品を接続しても問題ないようにするための物を
開発してもらえるように強く言ってみるとは言っているが、購入した後で
やっぱりだめでしたと言われてもこまるから今は保留中です。
電源ライン一本とるにしても電圧異常とかでエラーが出るかもしれない
と言われ、ETCさえつけられないのかと思うとこの車買えないなぁ
>>331 いっそディプロマートも復活しないのかな?
聞くところによると、GMは、オペルを今よりも上級移行させるらしいね…
かといって、同じGM系では、アルファ166・ランチアテージスも
生産中止だというし、すぐ上にはキャデラックCTS・サーブ9−5もあるね。
豪州ホールデンとの兄弟車なら、なんとかならないかな?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 01:43:38 ID:EpZKBkLy
>社外品のオーディオやナビって基本的にNGなんだね。。。。
車速が取れない、ってのは聞いた
>ETCさえつけられないのかと思うとこの車買えないなぁ
そんな話は聞かないなぁ
クラスを超えたCDCが売りなのに、そのあおりで社外品締め出しとは。トホホ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 16:01:18 ID:3CwDSmhh
誰かヴィータのりアがきしむ原因教えて!
リアサス?ボデー?
>>337 スタビが直付けだから。マウント部分にゴムシート挟むと解決するよ。
2003年式スポーツパッケージ限定200台に乗ってます! 1400CCなのにかなり速いですね 高速150キロで余裕だったし 燃費いいし 革シートはヒーター付きで快適で暖かい!
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:44:36 ID:GRYwVtrT
おい、Hアス、カップホルダーオプションだってーじゃねえか!
プゲラだな。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:44:21 ID:xXgIJvLU
おいおい、ジョージさんじゃないんだから、つかまるぜ
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 02:04:36 ID:7A0Z/pMg
>>341 タイ〜ホされても、ビータの高速安定性を体感できたのは幸せだな
ツラレタカ(w
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 05:33:06 ID:bazZVEYU
その限定ってトロニック?
339ではないけど。
>>343 違う。たしか、GLSベースで普通のATだったはず。
革シートと専用ホイール、リアスポイラー付きで20万アップだったかな?
革シートには引かれたんだけど、ボディーの色がスターシルバーとブラックサファイヤ
しかなかったんで、結局、見送った。
スポーツパッケージ、ブラックサファイヤはすぐに売り切れちゃったけど、
スターシルバーはかなり後まで在庫あったらしい。
ブラックサファイヤは元々GSiの限定色で、GLSには設定がない色だったから、
それで人気があったとヤナセの人は言ってた。
339です 私のもシルバーです 黒頼んだけどヤナセにシルバーしか入ってこなくなってしまったそうです そのおかげで値引き沢山して頂きました 頼んだオプションは全部ただでボーズもサービスして頂きました 大変満足しています
アストラスレないの?不人気にも程がある
ゴルフは15スレ目だよ
ゴルフvsアストラ・スティーロ・147・インプレッサ・エリオ・サターンGM連合スレでも、
つくって対抗しますか?
カローラとマツダ3とシビックとティーダも入れてやれよ
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 20:09:22 ID:j5lDy5W/
それじゃあCセグメントスレになってしまうべ。そこは、閑古鳥が鳴いてまつ。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 21:57:14 ID:4Yeoh93l
2代目ヴィータ(Cヴィータって言うんですね)のスポーツを検討していますが
走行性能とかトラブル(特に2ペダルMT)が気になります。どうなんですかね?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 22:13:29 ID:bazZVEYU
Gアスってオイル交換って促してきたっけ?
それとも単に15000近くになると
INSPって出るだけだっけ?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 22:40:44 ID:gsYrLgl6
Zzz
353 :
:(^o^)/:04/11/13 22:41:19 ID:McjziKMa
>>350 >2代目ヴィータ(Cヴィータって言うんですね)のスポーツを検
>討していますが
>走行性能とかトラブル(特に2ペダルMT)が気になります。ど
>うなんですかね?
02年ヴィータSPORTにのってます。
フツーに走るだけであれば走行性能問題なし。
サーキット走行会では加速性能がかなりものたりないが。。。
2年乗っているがトラブルはなし。
これからどうなるかは考えないことにしている。
>>351 >それとも単に15000近くになると
>INSPって出るだけ
です。
>>354 02年のCヴィータ乗っててこれからどうなるかか…
97年のBヴィータ乗ってる俺はもっと考えたくないな(w
でも、俺のも大きいトラブルは無いよ。
なんかエアコンがヤバイらしいけど、シカトしといた。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:38:03 ID:/Trt0YGg
すみません。ヤナセスレにも質問させてもらっていますが、オペル乗りの
皆様はどう思われますか?是非ご意見伺いたく。明日ヤナセと交渉します。
以下同文
ヤナセ最近おかしくないですか?
12ヶ月点検出しました。エンジン冷えてるとキュルキュル音がするから
見ておいてと言っただけなのに、12検料以外に点検料別請求されました。
ハンドブレーキのワイヤー調整料・ホースクリップの増し締め料・エアクリ
ナー清掃料等小まめに別途で請求書に書いてあります。普通簡単な調整や
増し締め、清掃は12検料に入ってないですか?ましてや頼んで無いのに
テック診断料も別請求です。修理代なら分りますが、これボリ過ぎでは?
明日車引取りに行きますのでまだ払ってませんが。エアクリなんてエアで
吹いただけのに2千円ですって。それじゃ新品交換したほうがいいです。
外車乗りは黙って請求書通りに払うんですか?修理依頼はしてないのに、
点検・増し締め・清掃料を別途請求されるとは・・・
>外車乗りは黙って・・・
払うわけねーだろ。言うことはキチンと言いましょう。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:34:48 ID:jYDjpRZB
ごちゃごちゃうるさいのに限って自分はしっかりサービス業に従事してたりする。
お互い仕事を尊重し合わないといつか自分に返ってくる。
払う必要無し。
test
357は質問じゃなくて、ただの愚痴じゃねーか。
それをわざわざマルチか?おめでて(ry
その文面だと、国産海苔なのにヤナセに整備出したみたいに見えるな。
それとも外車だからという理由ではじめて外車買った元トヨタ乗りか?
その程度のこと、普通に店と交渉できなくてはいかんぞ。
とかいったら、今度はオートバックスやSSでオイル交換断られたとかいって、
また愚痴りそうだな。w
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 14:31:53 ID:/Trt0YGg
アドバくれた方ありがとうございます。
きっちり言って請求却下させました。でも知らないと思ってオイル交換手数
料と容量を多めにごまかして過剰請求は頂けませんね。他のヤナセにも電話
してウラ取って疲れました。値切ろうとかモンク言おうとかじゃなく、ロジ
カルに請求して欲しいものです。看板しょってるんだから、まじめに。
整備料が高いとか時間単価が高いとか言って愚痴ってるんじゃないです。
362さんはヤナセの方ですかね。違うなら変な人ですね。
5年位ヤナセに整備出してますが、今回近所に出したんです。こんな事始め
てでした。国産車も2ndカー持ってますよ。SSで交換したこと無いけど
スーパーオートバックスならたいていの外車の交換は、ちゃんとしますよ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 15:37:37 ID:jYDjpRZB
仕事してしてもなかなかお金もらえない・・・
親切心で事故がおこるといけないと思って整備しても・・・
結局大企業勤めのサラリーマンは非情だな・・・
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 17:30:03 ID:opmB5Xcl
民間企業だから利益追求は当然だ。
でもあんまり取り過ぎると客は逃げていくのは
Dラーもわかりきってる。
要は塩梅ってことだろう。
こちらの意見をきちんと伝えて
「こやつ、できるな」って思わせれば
Dラーの対応も適正なものになると思うが…。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 19:24:43 ID:xtBur+FT
過剰請求はもってのほかだが363みたいな人は輸入車には乗らないほうがいいと思う
カローラとかがいいんじゃないの?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 19:35:27 ID:yhyZSlor
車引き取って来ました。(過剰見積り連絡を相談した者です。)
ハンドブレーキ目一杯引かないと良く効かないから、点検依頼しました。
「問題無いけど調整しました」と言ってたけどなんらノッチ量変わり無し。
アイドルが低い、こんなもの?と言ったら「調整しました」(最初はテック
じゃ調整出来ないと言っていたが。)なんて言ってたが何も変わって無し。
なんだかな〜、これでお金取ろうとしてたのかな?基本料以外払って無い
からモンクは言わないが、本当にこんなんでいいんですかね、ヤナセさん。
オペルだからなのかな?ベンツやアウディならちゃんとやるのかな?
カミサンにはいいかげん保証付き新車に買い換えろと怒られるし。
364さんはなんで大企業勤めのリーマンって分かっちゃったのかな?
ドキッ。もしかして・・・
なーんかちょっと、あれだなぁ。よくわかんないけど。
>本当にこんなんでいいんですかね
どーでもいーけど、
>>367さんはそこがキチンとやるディーラーだと思ってたのか?ww
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 21:35:00 ID:VAhINr6g
オペルってよく言われるように日本車の真似をしたつまらんクルマだと
思っていたけど、以前トラヴィックを見に行って考えが変わりました。
試乗の前に座ってドアを閉めただけでストリームなどとは全く次元の違う
クルマだと思いました。試乗してもあまりの重厚感に関心しっぱなしでした。
今ヨーロッパフォードの車に乗っていますが、次はオペルかやっぱりヨーロッパ
フォードがいいと思っています。雑誌のドイツ車特集にはほとんど出てこないけど
この2社はいいですね。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 21:40:24 ID:Zs9kLMdo
フォードはアメ車のイメージが強いけど、フォーカスとか日本で使うにはピッタリのいい車だよね。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:28:56 ID:jYDjpRZB
>>367 いやなんとなくですが、お話の仕方(書き込み方ですね)が自営業っぽくないというか、
毎月きっちりお金が入ってくる給与所得者の匂いがしたので。
まあ経費で落ちない分細かく言った方が得策かもしれない。
僕なんかは勿論支払額は少ない方がうれしいけど、消費税が控除できるし、
実効税率33%引けるからそんなには痛くないのかも。
でもたぶんあなたの会社もそういう大請求書を顧客に出してるんですよ。
土日は消費者、平日は産業人ですからお互い塩梅が大事だとは思います。
オペルはいい車だけど値落ちがすごいので新車買う場合は定価の3割は値引いてもらわないと厳しい。
今日前をフォーカスが走っていたんだけど,
フロントマスクはあまり好きではないんだが,リアビューは凄いカコイイと思った
>>373 あんまりよく知らないんだけど、普通はあんまり値落ちしないものなの?
前車(国産)も、購入時150万円が、5年後の下取りで35万円だったから、
そんなものが相場なのかと思っていたんだけど・・・
>>370 GOLFV→VectraWagonCD→GTS2.2乗りです。
GTSはCDとは全く別物です。結構使えます。
宣伝が下手(やる気なし?)なのかと思います。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 08:35:54 ID:/mCtJYvX
>>338スタビが直付けだから。マウント部分にゴムシート挟むと解決するよ。
ありがとう!!どこでできますか?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 09:24:52 ID:gMA9OJil
>>370 オペルと欧州フォードは共に日本での注目が低い割には実力は1級品なところに魅力がある。
こんなキャラを好む人が少数ながら存在している。
私も含めて。
379 :
傍観者ですが:04/11/15 09:38:20 ID:97tTZMlS
>>364 >親切心で事故がおこるといけないと思って整備しても・・・
追加料金が発生する整備をする前に、
所有者に連絡し、確認するのがビジネスでは常識では?
>>379 >
>>364 > >親切心で事故がおこるといけないと思って整備しても・・・
> 追加料金が発生する整備をする前に、
> 所有者に連絡し、確認するのがビジネスでは常識では?
全くそのとおりだと思うけど、かつてのヤナセの客は「あぁ、ありがとう」で済ませる人が多かった
んだろうね。いわゆる余裕のある金持ち。
ところが、最近は普通の人が増えてきたもんだから、その辺の感覚が違ってきてるってことだわ
ね。余裕のある金持ちにしてみたら、たかだか数万の金額でいちいち確認するなって思う人も多
いだろうし。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 11:57:45 ID:vh7Dp8K7
自営業者の「あ、うん」と大企業サラリーマン顧客では対応を変えないといけないんだろうね。
僕も普段商売してて年寄り自営業者も容赦ない値引きは要求するけど、なんか人情味がある。散々値切っても
「おおこれ持ってけ!」ってお饅頭頂いちゃったり。サラリーマンの人は間合いが悪いというか・・・
まあそんなこと言ってもサラリーマン顧客も大事には違いないと思うから、
いままでの商売人to商売人から担当者to担当者にシフトも必要かもね。
でもある意味これはヤナセにとってもビジネスチャンスかも。いままでのなあなあから、ヤナセも毅然とした態度取れるわけだし。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 12:38:08 ID:A/dvFycu
心の余裕が無い人は輸入車には乗らない方がいいよ
>>382 オペルはあなたの 言 う 輸入車ではありません。。。
>>375 国産なら150万が5年後35万かもしれないがオペルは300万が5年後タダだぞ。
現行ベクトラなんか1年落ちで下取り100万チョイ。酷すぎる。
マツダ無間地獄を上回るオペル無間地獄にw
オペル乗りやめてマツダ乗りになりましたが、何か?
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
/": : : : : : : : \
/-─-,,,_: : : : : : : : :\
/ '''-,,,: : : : : : : :i
/、 /: : : : : : : : i ________
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i /
L_, , 、 \: : : : : : : : :i / 下取り価格を気にするようになったら
/●) (●> |: :__,=-、: / < 負けかなと思ってる
l イ '- |:/ tbノノ \
l ,`-=-'\ `l ι';/ \ 不人気車海苔(24・男性)
ヽトェ-ェェ-:) -r'  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヾ=-' / /
____ヽ::::... / ::::|
/ ̄ ::::::::::::::l `──'''' :::|
ヨタとかMB乗ったら負けかなと思ってる。
昨日オペルのスピードスターとすれ違ったYO!
かっこいいねあれ。
無間地獄に入れるだけマツダの方がマシかな。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:09:58 ID:nE7X07tA
本当に、地獄を見るのは蜜微視。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:47:01 ID:sGOm2aqS
上のお二人は実の有る話をしてるなあ。まったくその通りだと思います。
本当は自分なんかヤナセに出入りできる身分じゃないし、ヨタや日産で
整備出したいと思いますが、断られちゃうんですよ。ヤナセも高級車に
特化してくれればいいんだけどアウディなんか扱って、困るなと思う。
自分の年収からいけばA4位がちょうどいいですし。車が趣味じゃないから
分相応の車で好きで気に入ったの乗りたいです。1千万リーマンを取り込
めば、絶対もっと儲かると思うが今の体制じゃ客は逃げていくだろうな。
どんぶり見積もりはきっとスジの人から取れないから、我々から取って採算
合わせてる様に感じる。ヤナセは並行車も整備受け付けるけどディラ車の
1.5倍取ると正式に言ってる。理由は並行車持ち込んで駄々こねるスジ者
対応だと言ってた。外車全てにおいて高いのはかまわない。嫌なら買わない
から。でもどんぶりやごまかしでボルのは止めて欲しい。高くてもしっかり
した説明をして納得させて欲しい。それは心の余裕が無いというのかな・・
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:50:22 ID:X7oWu/Xq
そうです
そうなのか・・・
漏れがお世話になっているヤナセのサービスフロントは、感じいいんだけどなあ。
代金についても、こちらの要望を聞いた上で、いつも適切な値段でやってくれるよ、
他、長く乗るためのアドバイスをしてくれたり、本当に頼れる。
これまでお世話になったディーラの整備の中では、サービス最良だと感じてるんだけど。
一口にヤナセといっても、店舗や担当者によって差が大きいのかな?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:12:45 ID:sGOm2aqS
日産車も乗ってんだけど、サービスの対応はもっといいんです。庶民的と
いうか。ヤナセのフロントも本当に感じがいい人ばかりですが、お金になる
と変ってきます。会社としてとにかくしぼろうという意向がよく分ります。
でも見積り書いてんのはサービスフロントではないですから、何とも。
日産のディラ行くといつも思います。次の新車はぜったいフガにしようと。
ここで買ってあげなきゃって、生意気にも思ってしまう。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:34:15 ID:xaJSxNCJ
>大企業勤めのサラリーマン
低学歴でも入れるDQN企業w
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:38:25 ID:xaJSxNCJ
ヤナセの港北支店は最悪である。
メーカー保証修理でも点検料と称し、チマチマ請求してくる。
>>363 の話は港北支店でしょうかね?
うちのオメガは車検もタイベル交換も某N社のディーラーでやって貰いましたよ。
フロントの人が工賃の計算に困ったのでセドリックで計算したみたいです。
いつもお世話になってるところなので結構車種関係なくやってくれます。
要するに信頼関係ですよ。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:41:20 ID:X7oWu/Xq
俺思うに
類友だと思う
俺はそんな目にあったことない
都内ヤナセだけど
今はもう乗ってねーけど
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:32:18 ID:9GiqgJb3
オペルとかフォードはやっぱり新車じゃなくて新古とか程度の良い中古を
安く買うのが得じゃないかな。で、乗りつぶす。ありふれてないし中身が
ちゃんとしてるから長く乗っても陳腐化しない。まあ、壊れなきゃの話だけど…。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:59:30 ID:wpeJGwXt
俺が高校の頃、近所の金持ち父さんが言ってた。
「外車は1万km過ぎた頃からが楽しみだ」って。
このスレ読んでてふと思い出した。
ちょうど、故障が相次ぐ頃ですね♪
>>398 あそこの担当者は名刺にメルアド晒してるので用件メールしたら
何日たっても返事が来ないので電話してみたら「見てませんでした」だって
定期点検でも頼んだこと忘れるし、指摘したら「あ、そーでしたっけ」と
いい気なもん。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 20:51:25 ID:wpeJGwXt
>ちょうど、故障が相次ぐ頃ですね♪
「故障が出尽くして」って言いたいんじゃないの?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:28:34 ID:E23xgx8t
>>392 こちらこそ参考になりました。エイ!ヤ!って感じの自営業節も裏を返せば不明朗会計で、
現在わたしも業界の料金表示を明確にしようと努力しております。
高級寿司屋さんでも別にみなさん年1,2回のハレの時くらいなら一回3万円払えると思うんです。
だから「一回3万円」ってキチンと表示すれば、お客さん来ると思うんですけどね。
みんな払えないんじゃなくって、いくらかわからないのが恐いので。
誤解して頂きたくないですが、わたしは車関係者じゃないですよー。もちろん寿司職人でもありません。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:48:24 ID:Viyej53G
↑その通り。
放尿でも脱糞でも、素っ裸でジャージャーやるより、
下着を汚してする方がよっぽど恥ずかしい。
ましてや、体の自由を奪われて、汚した下着のまま放置され、
汚した下着を隠すすべもなく、大股開きで衆人環視のもとに置かれたら死んでもいい。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:02:27 ID:79UvZl1p
Zzz
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 00:20:11 ID:SEzgxVoA
接待で高級といわれている料亭やクラブにたまに行くんだけど、この程度?
と思う所がたまにあります。名前負けしてるとこが多くなったです。
ちらっといくら位か聞いた事あるけど、びっくりする値段。高けりゃいい
なんて間違ってると思います。ヤナセはその方向に向かいつつありますよ。
そりゃ高いなりにすっごく感激する時もあるけど。でもなんだかんだ言って
も人のカネで飲み食いはおいしくないです。1人1万円位で家族で食事する
のが、とても満足感あります。でも一番うまいと感じるのはうちでゆっくり
カミサンの手料理を食べる事です。質素でもね。関係ないレスですまそ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 07:45:59 ID:lRaHZT6a
↑その通り。
放尿でも脱糞でも、素っ裸でジャージャーやるより、
下着を汚してする方がよっぽど恥ずかしい。
ましてや、体の自由を奪われて、汚した下着のまま放置され、
汚した下着を隠すすべもなく、大股開きで衆人環視のもとに置かれたら死んでもいい。
ここは文体や改行に特徴のある人が集うスレですね。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:55:51 ID:VfU8cl5q
Zzz
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:13:36 ID:x8ROWIiV
2.0ターボスポーツなんて、滅茶苦茶格好良い車あるんじゃん。
今知ったよ。もっと宣伝しろよ・・・・
格好はいいと思うけど、電装品ほぼ交換不可ってのがなぁ・・・。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 07:43:15 ID:ND8HK/14
JAFMate 2004年12月号(うちは今日届いたばかりです)の
39ページに載っている赤いシートのコンバーチブル、とてもインテリアがお洒落です。
ナビもちょうどよさそうな位置についてるし、RHDだし…。
ハンドルにVauxhallっぽいマークついてるんですが、車種がわかりません。
お分かりになる方、いらっしゃいますか?
※車板 新規スレッド立てるまでもない質問@車板204では回答が得られませんでした
見たいけどうちにはまだJAFメイト届いてない…(横浜市西部)
なんでだろ。
418 :
417:04/11/18 18:13:47 ID:iDvRPqlQ
>>416 ウチにも来た!
で,さっそく39ページ見てみたけど,これソアラですよ
419 :
417:04/11/18 18:16:30 ID:iDvRPqlQ
420 :
416:04/11/18 21:07:18 ID:ND8HK/14
なんと!なんともお恥ずかしい…。
そういえば、ソアラってこんなマークでした。
ナビの位置からも国産車を想像すべきでしたが
すっかりソアラという車を忘れていました。
ありがとうございました。
Vauxhallっぽいマークwarata
極貧オペル海苔に藁われてちゃトヨタがかわいそうだわw
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 13:04:07 ID:P5NZFQ8+
>>423 こういう場合下請けの部品製造会社が苦しむのか?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:21:40 ID:wFyLlq01
新しい明日トラ、200馬力で1.3tっていうのがいい。速そう。
まあターボならこんなもんか
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 14:19:40 ID:tsRg7uRB
ボクソールというよりもホールデンのような気もする=ソアラ
クーペフィアット中古で買うかどうか悩んでた矢先H明日タボ登場さぁ。
イタ車よりは壊れねえだろうな、いくら難でも。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 19:53:12 ID:UhkyFcbq
どなたかHアス買った人いませんか?
条件などお聞かせいただきたいのですが。
Fアス乗り始めて8年目にしてやっと買い換える気になりました。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 21:41:43 ID:sMHAK5VW
すみません。マジレス希望です。ムカついたらスルーして下さい。
オメガGL銀セダン96式4万km修復無ですが、ヤフや個人売買だと
いくら位で売れるでしょうか。買取屋さんやディラだとゼロとか言われそう
で持っていって無いです。売って新型アスを買おうかなと思ってます。
今年リフレッシュ初期化と最近定番不具合修理して70万位かけてます。
傷凹みもあまり無くピカピカで内装もキレイです。純正アルミも履てます。
ヤフには同じ程度の車が出品されて無いのでさっぱりわかりません。
リフレッシュ初期化ってなんだかよく分からないけど
30万くらいじゃない?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 22:49:47 ID:sMHAK5VW
ありがとうございます。
リフレッシュ初期化とはタイベルまわり・ホース関係・油液体類・タイヤ
バッテリー・ヘッドカバーパッキン・プラグ・コード・エレメント交換です
定番不具合修理の明細も教えてください。
新型アストラターボいいなぁ、あのサイズで楽しそうなスペックで乗り出し350万、気になりまくる。
A3TFSI黒も気になるがアストラより割高な上に、DSGは世界最高ATだけど楽しさではやっぱ6MTだし。
ただ、アストラは見た目国産チックなハッチバックだから、
新型アストラのこと知らない大多数の人に舐められそう、とか思う俺は卑屈なんだろうか。
あのデザイン洗練されてるとは思うけど。
一年経って新古250とかになったとしたら、迷う要素は何も無いけど。
あ、でも更に一年待てばGDC発売か…。
俺って買えない理由ばっかり見つけるネガティブな野郎だな(´・ω・`)
まずは、3年落ち3万kmを200万円で買うことが吉。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 09:29:01 ID:uHVZIRD5
>>429 限りなく0です
オペル車は人気が全く無く、また故障も非常に多いので中古車市場でも敬遠され
どこも在庫がダブついた状態です
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 09:34:38 ID:uHVZIRD5
m9(^ิ∀^ิ)もうオペルはやめたほうがいい
いつまで日本で売るかも分からないしね
ヤナセも嫌々売っているからね
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 10:18:16 ID:iTSU1+mh
ありがとうございます。
定番修理とはICバルブ周り・触媒アッシ・IGコイル・キーレス・
リブベルトプリー(ベルト含)等交換とマフラ錆修理全部ヤナセにてです。
下取り買取はゼロかもしれないけど、ヤフみると7万Km以上走った車でも
値段がついているので、お伺いしました。
435のような噂が流れて、安い中古が出回った方が個人的にはうれしい。スマヌ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 13:07:26 ID:PaJsJVHL
フォルクスワーゲンも結構壊れるんだけどな。
オペルとワーゲンの差はそんなに大きくないと思う。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 13:55:59 ID:kosgltyH
期待して一つ前のポロ試乗したがガッカリした。
結局同じ位の値段でヴィータCを買った。
VWは人気高い故に割高なイメージだね。
OPELカッコイイ!!次は絶対OPEL買います。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 15:16:16 ID:aLdjiuXH
徳大寺御大は最近あちこちの雑誌でGOLFではなくてOPELを高
評価してますが、御大OPELと何か良いことあったんですかね。
それともほんとに今度のアストラのデキが良いんでしょうか。
ところでOPELってどうして女性、特に主婦層に人気が無いの
か不思議ですね。
嫁さんはOPEL乗るぐらいならトヨタ車でも買った方がマシと
言いますし、実際に購入したとすればお友達から「え〜何で
そんな車にしたの〜」とか確実に言われるそうです。
問題のあるような車には思えないんですけどね。
もっともOPEL車を所有したことは無いのですが・・・
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 15:23:17 ID:Galq6Cu9
徳大寺はもうまともな会話もできないからな。
貢ぎ物がよかったんだろう。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 15:32:52 ID:PaJsJVHL
ヤナセがオペルを取り扱いだした頃のユーザーはお嬢様学校の子とかが結構乗ってたなあ。
ここのVWスレッド覗くと、あちらもひどく壊れてるようだし。
市場人気と物理性能の相関関係って難しいもんだ。
>>442 > ところでOPELってどうして女性、特に主婦層に人気が無いの
> か不思議ですね。
主婦層に人気がないのは同意。
ただし、主婦の場合、購入決定権がダンナのほうにある場合が多いせいかもしれない。
時々、そういう話を友人から聞くよ。
オペル車自体は、女子からも人気はあると思う。(漏れも腐女子だし・・・)
近所のヤナセの営業によると、Cヴィータは、働いている女性が自分のお金で買うケースが
多いらしい。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 16:43:39 ID:yzEp+JYr
>>442 95年頃、154万円のヴィータも、絶賛していた記憶が。
ポロも存在しない、当時としては、国産には無いものを
持っていたからなあ。故障の多さも含めて。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 17:14:45 ID:RhxLeUU4
付いてるよ
offはできないけど
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:12:06 ID:RhxLeUU4
クルコンも付いてるのかなぁ
見積ボタンおしてしまえZz
>>429 2ヶ月ほど前に95式2.5CD8.3万`走行を9万円で購入しました。
現状渡しでこのぐらいです。
何かの参考になれば。
その9万円号ですが、禁断のATF交換に挑戦しました。
結果としてかなりシフトショックが減りました。
ただ、すごく面倒な作業でしたけど。
次はショックを替えます。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:22:31 ID:zQwtFJ5D
9万円でご購入とは御得でしたね。他の独車じゃこうもいかないですね。
その他液体類やホース類の交換は必要ないんですか?アイドルバルブや
コード・IGコイル・油漏れなんかは全然大丈夫ですか?
車が絶好調だったら本当にお買い得車ですね。オペルは。
>>451 オペルは性能もデザインもgood。
オペルが、GMつながりでフィアットと共同で新型コンパクトを開発中、(フィアットでは次期プントとして出る)と言う話を小耳に挟んだのですが、
オペル乗りの皆様の方では、新車情報で何か話が来てるでしょうか。
クルマ購入及びOPELに関してずぶずぶの素人ペーパードライバーです。
アドバイス頂ければ幸いです。m(_ _)m
最近、8年落ちティグラのデザインにひとめ惚れし、ペーパー歴に終止符を打とうと決意。
で、修復歴無・走行少なめ(3万km台半ば)記録簿無の格安実車を見てきたんですが、
お店からはTベルト廻り・バッテリー・プラグ・ブレーキパッドの交換も勧められました。
これって年式や車種や程度を考えると妥当な提案と考えるべきでしょうか。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:55:06 ID:dyJ9Apql
>>451 現在、絶好調。
お決まりのタイベル、ウォータポンプは替えました。
ホース類はとりあえず様子見です。油脂類は当然交換。
オイル漏れは、全ての所から有りますが滴になってないのでOK。
以前乗ってた某フランス、イタリア車に比べれば
トヨタに乗ってるみたいなもんです。
自分では当たりだと思ってます。
>>454 それらすべて消耗品です。
購入時に替えておけば安心ですし、
何より車両価格と一緒だとお得な気がします。
458 :
454:04/11/22 02:07:02 ID:KrLwtkmH
>>455 >>457 アドバイスどうもありがとうございました。
そのお店、対応も誠実ですし、社長自身がドイツ車マニアらしくて
整備のノウハウもあるとのことで、このお店アタリかなと内心思ってました。
安売り店なら他にたくさんあるけど希少車ってアフターケアも心配ですしね。
その店で買えば購入後の安心感も得られそうです。
前向きに検討してみようと思います。
(他のお店とも幾つかやりとりしてみたのですが、
売り逃げ体質のお店ってなんとなくわかるもんですね〜。勉強しました)
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 07:51:02 ID:0290eVW4
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 07:56:56 ID:4VNkzEDr
>>450 やっちゃったの?俺そのパターンでまもなくミッション自体が吹っ飛んだ。
ディーラーではオイル変えなきゃ良かったのに・・・・・
て言われたよ。まめに替えるのと距離走って替えるのではすんごいリスクあるみたいだね。
クラッチ盤がきれいなオイルでどうたらこうたら言ってたな。
>>459 形はイイネ。でも、////から変わった後の
フィアットはあまり好きじゃないな。
と言いつつnewパンダ気になるんだけど。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 12:28:54 ID:87i1jWFx
ヴィータ(03型)、良いね。
ヴィッツやマーチから乗り換えると目からウロコだね。
ヤナセでも来春からはメリーバに代えてまた取り扱うみたいだしね。
デザインは好きずきだけど、故障もないし、ポロや206なんかに比べると過小評価されてるね。
ゴテゴテの状態で何となくうまく動いていた所に、
新ATFの洗浄成分がそれを洗い流してしまって、
余計な不具合を誘発する場合が結構ある見たいね。
長距離走行後のATF交換は。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 15:45:56 ID:nylSxdNt
今週01ヴィータGSL納車の外車初心者です。
なかなか評判良いみたいですがやはり外車なので
それなりに覚悟はしています。
納車前に確認しておくべき事がありましたら
教えてください。
諸先輩方、よろしくお願いします。
2000年以降は品質大幅向上で故障も少ないってきくよ、オペル全体。
つうことで、01ならマタ〜リ乗って大丈夫なんでねえ?
>>464 01アストラですが、大きなトラブルはないね。
保障期間がこの間過ぎてしまったので、これからが怖いけど。
ヤナセも親切だよ。漏れのところは。もうオペル扱ってないと
こだけど。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 17:16:45 ID:iDCpps3e
01年VITAです。走行約3万キロですが
リアのきしみがします。原因と対策を教えてください
こんにちわ。
97年式のVITA乗りですが、車幅灯のバルブ(12V5W)が切れました。
自分で交換したいのですが、手を入れる隙間が狭く、
なかなか交換できずにいます。
ヘッドライトや尾灯などは余裕で交換できるのですが、
車幅灯に限っては、足の指でキーボードを打つくらいの
難しさがあります。
もし交換の経験がある方がおりましたら、なにかアドバイスを
いただければ幸いです。
ちなみに、先日6万キロを突破し、燃費も13.5〜16.5くらいで
元気に走ってます。
あと、家族が新マーチとヴィッツに乗っていますが、乗り比べてみると、
やっぱりVITAがいちばんいいですね。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 17:48:05 ID:kZ9APgxS
ヴィータ01。
事故車で修理歴がない以上、ボディ関係は大丈夫でしょう。
潤滑系、電気系も年一の定期点検していれば心配なし。
バッテリーはディーラーだと異常に高いけど、通販で1万円程度で買えます。
下回りも出荷時にコーティングしているので錆は特にに心配ないはずだけど、融雪剤による錆びチェックはしておいた方がいいかも。
リアのきしみ、どんな状況でどのような音なのかな?
基本的にきしみ音は摩擦音なので金属と金属なのか、ブッシュ類と金属なのか、それとも・・・
3万q程度じゃあんまり聞かないね。ディラーに持ち込むのが一番ですが。
欧州車は5マソキロ超えたぐらいが乗り心地、機関ともに具合がよくなるときく。
トラブルもツブしてあって意外と壊れなかったりするし。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:54:06 ID:xeWLe+s+
カリブら・・・
473 :
450:04/11/22 21:56:48 ID:80fG63db
だからこそ禁断なのですよ。
ATあぼんのリスクは知ってます。一応元整備士ですので。
いきなり交換するとスラッジがオイルラインに詰まったりして
油圧がクラッチに掛からなくなり滑ってあぼん。が主な理由のようですよ。
今回はフラッシング剤を交換前に投入し50`ほど走行後交換して見ました。
交換後、オイルの漏れ止め剤も入れましたが、どうなることやら。
駄目なら駄目でまたご報告いたします。
では、ATF交換の判断はどこですればいいのです?
現在、Bヴィータを25000Km乗ってますけど、一度も交換したことないです。
車検毎にこうかんすればOK
>>474 某ディーラーでは4万キロが判断基準でした。
それ以上走っている車は交換に少なからずリスクがあると。
漏れのぼろアスも
9マソK超えて変速ショックが大きくなったので変えようかと思ってたけど
止めるわ
でもこれって信頼性の高いアイシン製ぢゃないのか?
車検は取ったばかりなので、来年の1年点検の時にでも変えようかな。
それでも大丈夫ですよね。
4万キロですか。
まぁ、年間3000走れば良い方だから来年変えよう。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:41:32 ID:CB3nf3QX
>>468 比べてみてどの辺がよいのか教えてもらえますか?
ディーラーで聞けばここより何倍も確か ただ電話するだけだヨ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 23:22:46 ID:g0bTbFVI
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 03:57:05 ID:2druRJey
メリーバ1、8イージートロニック導入して、
アストラ1、6イージートロニック導入しりゃおもろいにの。
ヴィータ1、4イージートロニック導入キボぅ
2ペダルは日本じゃ難しい、と近くのオペルデラは申しておりますた。
485 :
460:04/11/23 07:55:28 ID:XJvo4JcF
>>473 なあんだ。そこまで知識の有る人なら安心だね。
俺もいちかばちか賭けのつもりでやったんだけど
交換後5000Kmくらいだったかな、死んだの。
>>468 左はダクトを外せば簡単なんだけど、右は確かにやり難いですね。
私は強引に指突っ込んでやりました。
とりあえず回す方向の確認をお忘れなく。
2.0Turboがミシュのプレセダ、1.8Sportsがコンチのスポコン2か。
>>487 プレセダ?ターボモデルにプレセダ?そんなまさか
逆じゃなくて?
489 :
487:04/11/23 12:21:04 ID:vY0UdLgF
>>488 実車見てきたので間違いない。
が、ターボはディラーが先行して仕入れた奴なので来年来る奴と同じかは不明。
1.8の方は販売モデルなので確定。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 12:46:23 ID:jFdBgSkT
464です。
ご意見ありがとうございました。
納車が待ち遠しいです。
いまからABで「プァッ」と鳴るホーン買ってきます。
>>489 そですか…そんなショボタイヤじゃなくて
せめてパイスポIIくらい奢って欲しいですね
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 18:16:12 ID:i/x5wsjl
/ ̄ ̄|\
/ | |
|===─────-ヽ
[]:: ま ん こ 不 動 産 | |
 ̄‘◎|_/ ̄ ̄ ̄◎ ̄ヽ
493 :
450:04/11/23 18:51:08 ID:yZwvauQS
>>460氏
知識が有っても駄目なときは駄目ですがね。w
5000`も後だと交換が原因なのか、寿命なのか微妙ですね。
交換後だめになるときはもっと早く駄目になるケースが多いです。
まあ、交換が最後の一押しになったのかもしれませんが。
それにしてもオメガはいい車ですね。
自分が見た、1.8スポーツはポテンザだったよ。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:04:50 ID:ODxgkRIl
近所の人がオペルのアストラに乗り換えたんだけど何がおもしろくてオペルを選ぶんだろう(´・ω・`)?
アストラって新車値引きってどれくらいして貰えるもんなんですか?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:56:36 ID:2druRJey
面白くて選ぶオペルってのもねえ
>>495 おれもなんと無しでアストラ99年式買ったけど、結構いい車だったよ。
反応は良いし、シフトショックは控えめ、サスもそこそこしっかり。
走りこんでも楽しめた。
北関東の田舎町住まいだけど、町内にうちと同じ紺のGアスHBが
3台も居る。信じられないこの数。
501 :
あ:04/11/23 23:50:14 ID:UrfogdwE
502 :
468:04/11/24 16:47:52 ID:QxkH5ili
>>486 あの、昨日の夜ライトをつけてみたら、
球切れしたと思われた車幅灯がついてました・・・・。
バルブをぐりぐり動かして、接触が良くなったのかもしれません。
ただ、ここ半年でバルブの交換が3個あったことを考えれば、
電気系統に何らかのトラブルが発生した可能性も否めないですね。
前に乗っていたゴルフは、プラグが二個吹っ飛び、後輪ブレーキが
壊れて逝ってしまったのですが、年数が経つと色々起こってきますね・・・。
503 :
りぶら ◆opel.RIBRA :04/11/24 20:31:21 ID:VSLw6sqP
OPEL的なトリップのテスト。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:59:48 ID:ot5UUluf
オペルって最近なんで急速に売れなくなったの?
505 :
りぶら ◆opel.RIBRA :04/11/25 00:40:46 ID:HwCt6Z39
うちの近所にはごろごろ走ってるよ。
りぶらって、本国では、もう生産停止?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:04:16 ID:rBvvY1K8
アストラ1.8スポーツすげーいいぞ
欲しい
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:21:22 ID:8rE20Zp7
>>504 例えば、俺の場合。
アストラのカタログを、オペルサイトから取り寄せする。
近くのヤナセからの、御挨拶のメールがくる。
休日、実車が見たくてディーラーにおもむく。
ショール−ムは、ベンツばっか!
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 06:31:36 ID:M4crmX0v
>>504 たとえば、俺の場合、実際にヤナセに行く。ビータ買う。
担当セールスやめる。
数年の間に次々やめる。
顧客リストから消える。
車検のとき代車でなくなる。W
もう、二度とオペル買わない。
オペル販売低迷はヤナセも貢献してるってわけだな。
最悪なのはGMっしょ
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 12:18:24 ID:aPWB2tuH
なんでオペル売る気がなくって評価低いんだろうね。
初期のユーザーの客層は良かったと思うよ。
トラブルもヤナセがやってた頃のゴルフUもこれまたひどいもんだったし、
メルセデスもいまでもちょこちょこあるしなあ。
家人のE39最終もミッション壊れちゃったし。
車ってイメージ先行だよなあ。
>>507 90年代なかば。ヴィータやってくる。
154万円。輸入車の価格破壊。
ライバル皆無。スタイリングも優秀。
スターレットのつもりで、買ってみる。
あくまでも輸入車。故障続発。旅先でエンコ。
ただ、代車は、カリブラ。でも、もう買わない。
>>513 売れた時の品質が最悪だったというのがすべての元凶。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 19:18:31 ID:XLpUrNVE
嫁がアストラ好きなので新型アストラを見に行った。
で、あまり良くなかったが一応下取りを聞いてみたら10万との事。
6年乗ったので仕方ない気はするが二度とOPELは買わない。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 19:28:41 ID:ql1gCwpG
スピードスターだけはガチ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 20:58:31 ID:b9Swt0pz
最近シグナムが気になってます。。
乗ってる人の意見とかきいてみたいんだけど、いませんか?
物入れが泣ける >しぐなむ
>>516 エアコン無しのガチっぷりに、今年の夏は苦しみました…。
>>519 いろんな意味でデヴには乗れない車ですよね(w。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:26:46 ID:th5cAPyU
>>520 ライトウエイトすぽーつを楽しむ車だからな(w
中古で安いのでティグラ買おうと思ってます。
なんか特有の不具合とかありますか?
あと、後部座席はやっぱり飾りですか?
>>522 >後席
フィガロとかヴィヴィオのT-TOPよりは広い。
身長制限160pと説明書にあるぞ、ティグラの後席。
買うなら98年以降のにしたほうが無難。
はよ、仲間になろう、俺もティグラ乗り。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 20:57:20 ID:shik15UE
ここの「お見合い」ってところに距離の浅い程度が良さげなティグラあったよ。実物の写真が無かったけどコミコミだったら安いかもね。俺はヴィータを探してます。誰か1万キロ台の中古があったら譲ってほしい・・・w
http://www.tenri.co.jp/
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:01:40 ID:shik15UE
↑ひさびさに見てみたら、まだ売れ残ってました。
>はっきり言って、こんなお値打ちなドイツ車は少ないです!
だってさ。確かにそうだわ。w
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:26:47 ID:6P9dAyEY
w
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:08:09 ID:L/gHEr89
528=alfaheart
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:09:13 ID:g//T+hKj
ペルオガメオ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:05:12 ID:QQR+TsUm
なるほど…
安く仕入れて高く売る
商売の基本だね
掲示板などによく出てきますが7UPって何ですか?
B-VITAからTRAVIQに乗り換えたんだけど、
VITAに付けていたOPEL純正6連装CDチェンジャーをTRAVIQで使っている。
スバルの取り付けキットとVITAで使っていたケーブルを使って取付けてもらった。
TRAVIQのMDデッキで操作も出来るしディスプレイにも表示出るし、
使って1年以上経つけどなにもトラブル出ていない。
>>534 ただの転売だよな。商売と言うにはあまりに稚拙だ。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:38:26 ID:bP36g3J4
>535
キーボードをよー見てみ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:41:37 ID:vbBtNNzh
ペルオage
>538
・・・、ありがとね
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:36:01 ID:J5Y4Yhk+
Zzz
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 21:48:26 ID:fZRcVFrg
いすゞも乗用車完全撤退の代わりにオペルの日本総代理店として
輸入販売をすべて引き受ければ・・・(15年ほど前にはやっていた)。
ちなみにオーストラリアではホールデンで販売。
>>535 君は良からぬ掲示板に出入りしてるんだな。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:40:07 ID:T+p5mAF4
最近飲んだことないなぁ7up
フレッシュネスバーガー行けば飲めるよ
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 02:18:14 ID:yJEESgoM
250マソへー
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 02:58:15 ID:O2KCbiS6
>>542 今のベクトラ、アストラがでるまで持ちこたえられないてっば。
オペルのリサイクル料金ってどこかに出てる?
>550
おお、ありがとうございます。
なるほど、オペルじゃなくてGMのサイトの方にあったのか。
ティグラのダッシュ上にポータブルNAVI(ゴリラ等)を取り付けるのって
やっぱりスペース的に不可能なんでしょうか?
ティグラ乗りの方ってどんなNAVIを取り付けてるんでしょう?
553 :
りぶら ◆opel.RIBRA :04/11/30 00:10:56 ID:UiEShE0l
軽く上げておく。
554 :
元ティグ:04/11/30 09:37:39 ID:vjrZ0vFM
>>552 俺は時計&温度計の上に付けててたよ、
但しゴリラじゃなくてP-Naviゴリラは知らん。
>>552 オイラ、カロのHDDでモニタオンダッシュつけてるよ。
ナビ本体は助手席下、モニタは時計台の上に台座付けてます。
おかげで時計は見えないけど、ナビについてるし、イラネ。
アンテナはフィルムなんでスッキリ。
モニタ重いと(ゴリラとかパナ一体型)段差で時計台からノイズが出るから、
モニタは軽めのにするのが吉だよ〜。
556 :
tigra nori:04/11/30 23:31:48 ID:T7jFh+sS
”ワイルド レーサー”いっぱいOPEL出てくるよ!
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:34:24 ID:pKZkzAJH
カリブラターボ乗りいるかー!?
560 :
tigra nori:04/12/01 07:45:40 ID:YJ3IMlPf
556のつづき・・・(ちなみにツタヤでDVDレンタルしてます)
オメガ、ベクトラ、ヴィータ、カリブラちょこっとティグラが出てきます。でも基本的に扱いは壊される系・・・。
いますが何か?>557
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 20:58:52 ID:eoHhHWpf
カリブラ 白 フルエアロ NA AT
564 :
オペルasNo.11 ◆OPEL.as/XI :04/12/02 07:34:13 ID:CyVBdOVn
中途半端なトリップ。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 08:24:07 ID:yC/hhyZ4
03ヴィータです。
車庫の天井に乗っけていたアルミ梯子が落下して、フロントガラス破損、屋根、ボンネットも傷ついてしまいました。
修理見積もり中ですが・・・、悲惨!
7ねん落ちオメガ、車検通したら税金やら検査費用やら込みで11マソ行かなかったよ・・・。
前のオーナーおよび良心的な中古車屋さんに感謝。
某国産乗りですが・・・
カリブラかっこいいっす。
メンテで苦労しそうであきらめたけど、新車であるなら乗りたいっす。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:54:05 ID:1ZeNORe+
おー、俺のも7年落ちオメガで11マンいかないで車検できた。
その後立て続けに故障が始まり80マン使ってしまいましたとさ。
98年だか99年式の黒のヴィータ乗ってます。
1.4GLS(?)ってエンブレムが付いています。
黒が限定カラーだったってホント?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:30:05 ID:sUmyY3rY
>>569 98年なら限定:ボディ黒、車検証の記載 E-XG140
99年なら標準:ボディ黒、車検証の記載GF-XG142
********************************************************************
ドイツ誌「オートビルド」はこのほど、最新レポートの中で、
自動車の有名ブランド20種の品質に関する番付を発表した。
番付では、上位6社のうち日本車が5社を占めた。順位は次の通り。
▽マツダ、トヨタ、ホンダ、ヒュンダイ、日産、三菱、オペル、ボルボ、スマート、フォード、
ベンツ、シトロエン、セアト、アウディ、BMW、プジョー、ルノー、シュコダ、フォルクスワーゲン、フィアット
同誌が毎年発表するこの番付は、信頼性、品質の持続性、顧客の満足度など複数の方向から、
有名ブランド20種を評価する。(以下略)
ttp://j.people.com.cn/2004/12/02/jp20041202_45696.html *********************************************************************
573 :
569:04/12/03 00:33:45 ID:lrMMy+k7
>>571 おおありがとうございます。
あとでチェックします。
574 :
571:04/12/03 01:03:32 ID:sUmyY3rY
>>573 後付け出来るからこれだけでは判断出来ないけど
限定のブラックスペシャルの装備
1.キーレスエントリー
2.マフラーカッター
3.カーボンカバー・ATノブ
4.カーボンカバー・ATゲート
5.カーボンカバー・センターパネル
6.6連装CDチェンジャー
7.ボディ同色塗装ドアミラー
8.専用フロアマット(これは別売りなのでついてないかも)
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 04:19:00 ID:CoFpNE0Z
>>567 96年にを新車購入後、今でも乗ってるがそれほど金掛かかんないぞ。
まあ、16Vだからかもしれんがね。
適当にカッコイイし、見栄張れる車でもないから気楽だし。
良いのがあれば買ってもいいと思うぞ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 12:34:00 ID:zobiMhNT
>>566 私は8年落ちオメガGLセダンですが、車検に15万使いました。(´・ω・`)
でも、まだまだ乗るYO!(`・ω・´)
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 13:27:38 ID:fbVXcTRG
ティグラを日本を輸出しないかもだって… 次はティグラにしようと
決めていたのに…
そのうち入ってくるから心配すんな!
数年先になるだろうがな〜。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 17:46:39 ID:Je+wpb8d
メリーバ1、8
アストラ1、6
導入キボ
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 17:51:22 ID:IHpo+hqb
ヤナセにやる気ないからダメでしょ。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 22:55:12 ID:/PGDipLy
Bベク乗りの者です。昨日うちの駐車場に無断で停めてるスパシオらしき車がいたので注意してやろうと思ったらザフィーラさんだった・・しかも乗り主がきれいなねーちゃんで丁寧に誤って去っていった・・・夢?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 23:00:37 ID:7APG+tJf
ザフィーラ=ねーちゃん=人妻?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 23:52:01 ID:92w2s8/f
Cヴィータ乗りの者です。昨日うちの駐車場に無断で停めてる旧アルトらしき車がいたので注意してやろうと思ったらトラヴィックだった・・乗り主は普通のおばさんで何か文句ある?みたいな顔して去っていった・・・これが現実!
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 00:40:57 ID:7Z4tB7vw
581です。おそらくひとずまでしょうネ・・はぁ でもザフィーラはじめて見たからちょいうれしかったデス とらびっくみたことないんすけど・・・
どうでも良いけど適宜改行汁
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 01:02:56 ID:bvPuBoXR
次期ザフィーラの開発って進んでるの?もうそろそろ、
本国でもモデルチェンジですよね。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 07:06:11 ID:jHpl2Rum
584
それは本国でも同じ事
お前、オペルってなんだとおもってるん?
やる事ない田舎もんには オペルも違ったもんに見えるんか?
アストラはエクステリアはいんだけどオーディオは変えないと駄目だな・・・
ムリポ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 12:19:46 ID:awKP1pvc
確かに、気楽に乗れて、ドイツ車の重厚感が味わえるのがオペル。
通常メンテなら○ート○ックスなんかでも出来るし。
見栄を張らずに長く乗るならいいと実感していますよ。
それならワーゲンの方が無難。
ワーゲンなら、近所のトヨタでも面倒見てくれるしね。
田舎でも、ディオとファーレンの2系統あるし…それでも、オペルが好きだな。
VWってかっこわるいじゃん。
大衆車なんて社名・・・悲しい。
ゴルフ・・・なんて貧乏ったらしい名前なんだ。
>>593 そのVWより全ての面でOPELの方がイメージ悪いともうけど・・・
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 20:49:49 ID:L0LntmTn
俺様にとってのイメージがいいんだからそれでいいの!
まぁ一文字違いでオマルになるとこだからなぁ。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 21:36:58 ID:uU+XGdhP
VWの生みの親はヒッ○ラーて本当ですか?
VWは全くスポーティじゃなくてオッサンぽいのがちょっとな
逆に言えばオペルはガキっぽい
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:02:46 ID:uU+XGdhP
VWの生みの親はヒッ○ラーって本当ですか?
ポルシェの育ての親もヒッ○ラーですが何か?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 23:00:45 ID:rhfwgqID
シグナム3.2とベクトラワゴンとシトロエンC5ブレ‐クV6とMG ZT−Tのどれか欲しいです。どれが良いですか?
>>597 そのおかげでヒトラーに冷遇され、大戦中ブリッツトラックしか、
生産を許されなかったのが、OPELとVWとは、因縁の関係だな。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 06:11:50 ID:2w2SrRRz
HアスHPC販売キボンヌ!キボンヌ!。
>>605 GTC、あれだけの嵩がありながら、某ティンコマーク車にありがちな腰高感が感じら
れないのは、なかなかのデザイン力ですよね。ワゴソも初めはリアのバランス悪い
なと思ったけど、結構良いですね。
しっかしまぁ、販売数の落ち込みは激しいですね。ポルシェやシトロエンより少な
いとは。。。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 11:45:01 ID:l9ikAVyI
ベクトラ XH200WエンジンX20のエンジンチェックランプ
がついたんだけど消去できるかな??診断機ないと無理??
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 15:14:34 ID:l9ikAVyI
kk
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 17:44:45 ID:85E15NNW
オペルってベンツしか置いてないヤナセでも買えるんですか?(一応、オペルやサ‐ブの看板は掲げてるんだけどベンツしか置いてない。)
オペルのHPにそこのヤナセが載ってなかったらダメなんじゃ
売ってるヤナセ紹介するくらいはしてくれそうだが
俺 「アストラって置いてないの?
ヤナセ営業 「え、オペルですか?うちでは扱ってないんです。」
俺 「だってここヤナセでしょ?GMの車扱ってるんじゃないの?」
ヤナセ営業 「ああ、ヤナセでも扱ってるところとそうでないところがあるんですよ」
俺 「ふーん、そうなんだ、知らなかった」
ヤナセ営業 「それよりメルセデスはいかがですか?いまならCクラスお買い得ですよ」
俺 「・・・」
別に面白くも何ともないやりとりで、スマソ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 19:06:30 ID:sbZ4RZ7p
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:42:46 ID:uYLoZ0t4
シグナムいいのになあ。いまだに実物見たことない。ベクトラGTSは一度だけ走ってるの見た。 旧いアストラやベクトラやオメガはよく見るのに現行モデルは街で見かけないねえ。
>>612 儂、CクラスをAクラスに置き換えられて、同じこと言われた
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 02:26:47 ID:cpqlHjq/
オペル・インシグニアでいいのかな?
次期オメガとも言われ、アクセラスポーツを2周りほど巨大にした
コンセプトカーは、本当に発売されるんでしょうか?
新車が売れないと中古車もタマ少なくなっちまうじゃねーか!
誰か買え〜ベクGTS、そして中古で流してくれ〜。
格安中古=オペル。
中古で買ってノリ潰すには最高の車なんだよね。
98年ベクトラワゴンと97年アストラワゴンで迷ってます。共に2000ccで走行は5万以下。
車両本来のトラブルが少なかったのはどちらでしょうか?
>>618 どっちもやめときなさい。
当方、97アスワゴン乗りです。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 20:26:50 ID:j+jggWC+
アスならGアス以降でないとね。
べクも99以降、できれば2000年モデル以降。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 20:43:19 ID:yb6Y7Mdr
98ベクトラで問題なし!
>618
どう考えてもベクトラ。でもその二つだと予算だいぶ違う様な。
623 :
618:04/12/10 06:41:35 ID:uNAEpq6Z
皆さんありがとうございます。ただ、ますます迷っちゃうような・・・
ちなみにベクが車両75万、アスが50万。程度は良いと思うんですが。
もう少し出してGアスって奴かなあ?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 08:35:00 ID:Jsxe2Fmj
'00以降のGアスがおススメ。。。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 06:17:20 ID:+2e6Ul6r
オペル復活には、三菱じゃないけど10年10マソキロ修理無償保証しかない!
GMさん、どう?
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 06:21:31 ID:Vfn1vP6u
何だ?
一気に減ったなw
何かしただろ!糞餓鬼!
>>625 その代わり、車両価格100万Upってオチ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 10:54:22 ID:pMhdoRFM
yanaseが関わっている以上は絶対あり得ない!
>>625
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 11:07:46 ID:BQJql9fh
メリーバの新しいグレードが出たというのに書き込み無しとは…。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 14:11:24 ID:pMhdoRFM
メリバスポツーが245マソって何考えてるんだGM
アストラCDより高いじゃんよ。
アホとしか言いようがない。
>>631 GM/7UPにはメリーバ=Aクラスと見えるらしい…
ブランドイメージを考えろよな、ったく
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 18:04:01 ID:KKw/yKb8
>>631 戦略的に見て、195マソってところだな(w
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 18:05:20 ID:KKw/yKb8
>>628 それぐらいやらないと、OPEL吸いたいアル飲み。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 18:54:19 ID:u45iAb3h
97年ヴィータGLSに乗ってます。
幸いなことに、この7年、エアコンスイッチ部のランプ、ブレーキランプ、スモールランプが順番に切れるくらいで快適に乗っています。
しかし、普段から10cmほど窓を開けて走っていたせいか、最近ウィンドーの開閉時に「キュー」っと軋むのが気になりだしました。
いずれガラスが割れそう‥
新しい型は改善されているのかもしれませんが、これからヴィータを購入される方は、窓は閉めるか全開にしておくことをおすすめします。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 19:20:19 ID:/Tm2V4z/
>>635 シリコンスプレーをレールにシュッでOK
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 19:28:35 ID:jmdFZvIU
∧_∧
/⌒ヽ ) ちくしょう、次こそ Z3(なら判る..)
i三 ∪
|三 | ←レガシィで妥協した人(B4!B4!B4!)
(/~∪
三三
三三
三三
OPELの塗装って実際どうなんでしょうか?五年落ち位の赤を考えているんですが・・・
>>638 酸化して退色しているだろうけど、5年落ちくらいの車なら磨けば復活するよ。
5年落ちということは'98〜'99年モデルだから中身もまぁ大丈夫かな。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 23:04:00 ID:u45iAb3h
>>636 これは、いいことを聞きました!試してみます。
かわいいし、街乗りにちょうどよいし、かなり愛着があるのでまだまだ長く乗りたいのです。
以前国産のコンパクトカーに乗っていた私としましては、迷ってる方がいるならばヴィータをおすすめします。キューキューいっても。
ちなみに、我が家には96年オメガCDワゴンもありますが、ダメダメです。
641 :
638:04/12/11 23:43:34 ID:UcaIjKJM
639さんどうもです。
という事はコンパウンド使ってもすぐヘタる塗装じゃない訳ですね、ちょっと安心。
タッチペンとかの色が合わなそうなのが心配ですが、マグマレッドで決めようかな。
642 :
639:04/12/12 00:04:20 ID:KX8pcvtj
>>641 磨く際には当然コンパウンド使うんだけど、信頼できるプロに頼んだほうが無難。
ただ、クソ業者だと修復できないくらいバフ傷つけるところもあるから慎重にね。
うちの'00のはポーラーシーブルーだけど、所沢の某所で2回磨いてまだまだ元気。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 13:48:49 ID:QEv9ZNtd
洗車したあと、白っぽいしみがついているのを発見。
再洗車してもとれません。
これは水垢なのでしょうか?
これをとるにはどのようにしたらいいのでしょう?
オペルは塗装が弱いそうですが、皆さん洗車の際には
どのようなシャンプーを使っているのでしょうか?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 14:23:53 ID:EBeW9p13
食器洗い用の洗剤だよ、ママレモンみたいなヤツ。
それをバケツに入れて水に薄めてモップで洗うだね。
あとはシャワーかけて水で流すと。
やっぱし洗車しないけど内装ry
漏れもほとんど洗車しないけど内装は・・・ゲラゲラ
出ましたー、内装ネタ(w
駄目なんですか、内装?
保守ついでに。
この間の日曜日、Cベクトラセダン・ワゴン、メリーバを見ました。
快挙。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 12:41:34 ID:TRGvnGPb
ザフィーラと虎びっく。マジで迷ってます。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 22:04:36 ID:00ZlDRtn
ザフィーラ買ってスバルでトラビックのエアロ購入して装着、トラビーラにするか、
トラビックかってエアロ外してザフィークにするか、どっちか。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 22:12:10 ID:FJA0jIMb
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 22:29:12 ID:00ZlDRtn
うちも割と大きなヤナセの修理工場がある街だが、メリーバが走っているところを見たことがない。
ちなみに外車率が偉い高い街でもあるが、オペルはあんまり走っていない。
OPEL車に強い個人売買の掲示板、ご存知ありませんか?
657 :
649:04/12/16 08:38:47 ID:gvPC+W2I
>>654 半年ほど前まで横浜市の青葉区ってとこに住んでて、もともと輸入車
が多いとこですけどオペルも多かったですよ。さすがにCベクは殆ど見
ませんでしたが。
来週新車を納車するまでの間、代車ですけど話題のメリーバに乗ってますw
ここでだけなw
660 :
649:04/12/16 11:44:35 ID:gvPC+W2I
>>658 インプレキボンヌ。
何買ったんですか?
661 :
658:04/12/16 12:27:48 ID:Oos1fmbl
>>649 買ったのは『アストラワゴンCD』です。
来年には型落ちモデルになる為
かなり条件の良い「下取り&値引き」を提示され
即決してしまいました。
(詳しい総額は言えませんが、オプションも相当付けてもらってます!!!)
メリーバのインプレですが…
率直な感想は「微妙だなぁ…」って感じです。
・AT走行だとギアの繋ぎに違和感がある
・【P】が無い(慣れれば問題無いけど)
・MT走行でシフトチェンジする時に、シフトレバーが遠い(私の身長が高いから?!)
・サイズ上で仕方ないのかもしてませんが荷室がかなり狭い
私は雪国在住なので現在【路面が圧雪】【スタットレスタイヤ装着】という
悪条件での走行しか経験してませんが
夏に高速走行や長距離運転をしたらまた違った印象を受けるたのかもしれません。
あまり参考にならなかったと思いますけど
他の面で聞きたい事があったら聞いて下さい。
662 :
649:04/12/16 12:58:40 ID:gvPC+W2I
>>661 結構嵩があるように見えますけど、ラゲッジは狭いんですね。
特に購入は検討してませんが、他の方にも参考になるかと思い、
お願いしました。有難うございました。
しっかし最終のGアスワゴソですか。物好きですねぇ〜。漏れも同じ
車です('01)。良い車ですよ〜。これまでトラブル知らずですが、
保証期間が切れてしまった今、今後が心配です。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 07:34:57 ID:U9pkGMFt
大丈夫
保守ぅ
97ベクトラワゴンですが、触媒ランプがチカチカしたり、しばらく点灯したりする症状がたまに起きるようになりました。
パワーダウンとかマフラーから異音とかは無いのですが、見てもらったほうが良いでしょうか?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 22:28:30 ID:kQ+i1h6/
蹴り倒してから
7うぷ
にみてもらうZzz
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 15:42:43 ID:E0/1WGxg
近所の7うpに、Hアス2台入ってたよ(w
ターボ君はまだみたい
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 00:23:42 ID:Of8X1G0D
96年式のヴィータに乗っています。
北海道で雪の中乗っているんですが、やたら室内が曇ります。
機密性が良すぎるのでしょうか。
窓を開けるのも寒いし、ウィンドは軋むし、どうしたものかって感じです。
>>668 エアコン使ってないの?
冷やす方はあまり効かなかったけど、暖房側は暑い位に効くし
吹き出し口がウィンドウの隅まで風を送るので曇って困った経験は
無いよ。(エアコンが凍るほど温度が低い?)
>>668 エアコンのコンプレッサーは、気温が4度以下になると故障防止のため作動
しなくなります。なので、北海道の雪の中ではエアコンは効きません。
対処法としては、1.風向調整を「デフロスター」にする、2.「外気導入」
にする(デフロスターにすれば強制的になりますが)、3.車内用送風口4
ヶ所(中央2、サイド左・右1)のシャッターを完全に閉める、4.送風量
を3以上にする。以上、全て実施すればだいぶ曇りは解消されます。ただ、
ヴィータに限らず、オペル車は曇りやすいですよね。なので、あとは窓に曇
り止めを塗るなど、車の機能以外で防ぐことでしょうか。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 01:52:51 ID:ASZdJhHP
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 01:53:52 ID:ASZdJhHP
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 14:26:09 ID:m9wfOCJ6
97年ヴィータの発進時の加速の仕方がヘンです。
回転数が上がってもちょうどいいタイミングでシフトアップせず
回転数がカックンと下がってからシフトチェンジが起こります。
アクセルを強めに踏み込んだときに起こりやすいのですが
弱めに踏み込んでいって回転数を上げすぎないようにしたときにも起こります。
でもいずれもいつも起こるわけではないのでヤナセでは相手にしてもらえませんでした。
でも高速道路とかでこの現象が起こると怖いし普段もしょっちゅう起こるので不快です。
考えられる原因と解決策はあるでしょうか?
674 :
tigra nori:04/12/23 19:37:11 ID:Fon+ukYG
今日は環8で後ろがΩ、左車線にアストラオープンで少しだけ並走してました。
昨日はあざみ野ですごい綺麗なティグラ走ってたな。
乗ってるのは50歳代位のおばさまだった。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 11:00:49 ID:ILJD/fm2
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 13:46:13 ID:/e+GHfj+
ベクトラワゴン乗りなんですけど、
自分でカーステ付け替えた方いませんか?
ご教授願いたいもので・・・
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 14:16:01 ID:iVc8gPgi
00年Gアス海苔です。
もうすぐ車検なんだけど、前回はそこらの車検センターに出して済ませたんだけど
もう5年だし、今度はヤナセに出した方がいいんだろうか、と迷ってて・・・
どう思いますか?
ヤパーリちゃんとヤナセに出すべきかなぁ?(ちなみに普段点検なんかはぜんぜんやってない・・・)
その場合、5年だと大体いくらくらいかかるのが平均的だろう?
もちろん交換箇所なんかがそれぞれ違ってくるから
一概には言えないだろうけど、おおよその平均っていうか。
>>678 今後もヤナセで買うなら、ヤナセで車検してた方が良いと思います。
査定の時に他で安く済ませてる車だと、渋い顔をされるみたいです。
OPELの中古パーツに強いお店をご存知でしたらお教え願えませんでしょうか。
682 :
678:04/12/24 22:46:24 ID:iVc8gPgi
>>679 >今後もヤナセで買うなら、ヤナセで車検してた方が良いと思います
う〜ん、今のところそういう予定は全くないんだけど・・・
というか、整備的にきちんとメーカーに車検出した方がいいんだろうか
と思ったもので。
で、その際他の民間車検場よりもかなり高くなっちゃうのかなぁ、と。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 23:00:04 ID:Fgn0QxZq
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 23:01:28 ID:Fgn0QxZq
IDがティグラっぽいので記念火気庫
686 :
680:04/12/25 07:56:37 ID:7/Gjdi/j
681さん、ありがとうございました。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 09:38:06 ID:AVnh5sd6
>>673 数少ない情報から読み取ると、アクセルワークがヘタなんじゃねーの。となりそうな。
同年代の国産車とは明らかにシフトスケジュールが違います。
踏み始めの反応がゆるいので、つい踏み込みがちですが、
日本車のようにダッシュ仕様になっていないということです。
踏んでればきっちり引っ張るし、なれれば扱いやすいかと。
まぁとりあえずは、ATFの交換を。
もし、今まで一度もATFを変えていなかった場合は、
かえって悪くなることもあるようですが。
688 :
673:04/12/25 21:47:18 ID:7MJxJ6jS
>>687 いやいやわしも自分がヘタといゆーか設計に
あったアクセルワークできてないんじゃないかと思っ
ていろいろ試してみたんだが,カックンとなるときは
どんな状態からでもなる。中古で買ったビータだけど
整備書たどっていったら4年前にはATF交換した様子
があったよ。ヤナセに症状伝えたときATF交換してみ
ましょうか?とは言われなかったし,交換して症状悪化
する話は聞いたことあったんで他に考えられる原因が
あるのかなと思って。しかし4年前の交換が最後なら
一か八か交換してみるかな。
わしはこのふつーの日本車がぜんぶダッシュ仕様だ
とは思ってないし,このビータはいまの状態でもダッ
シュがとりわけ悪い車とは感じてない。もちろんダッ
シュ重視の設計でないことも感じてるけど,あなたの
言うとおりちゃんと引っ張れてるよ。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 22:12:06 ID:crt6fKCW
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 22:12:43 ID:crt6fKCW
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 15:45:17 ID:OOFFUhkr
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 15:45:48 ID:OOFFUhkr
重いリンク貼るなヨ
うちのBベク、ハンドルがキュルキュル鳴き始めました・・・どうしよう
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 17:27:19 ID:kOUESElg
交換しましょう。ユニット毎
696 :
668:04/12/28 18:41:31 ID:mFJPIrqz
>>669 >>670 ありがとうございます。
前よりも窓のくもりは解消されました。
内側からのくもり止めもしてみます。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 21:45:48 ID:mEUrrEir
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 21:46:39 ID:mEUrrEir
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 21:47:16 ID:mEUrrEir
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 21:48:00 ID:mEUrrEir
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 21:48:46 ID:mEUrrEir
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 21:50:38 ID:mEUrrEir
重いリンク貼るなヨ
今、都内では久々の雪がかなり降りしきってますね。
ノーマルタイヤの96年式ティグラで出陣するのは無謀かなあ・・
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 22:22:48 ID:mwz+B2d9
俺のティグラ7年落ちだが、純正のコンチスポーツコンタクトが新車当時からずっと入ってる。
ちなみに走行距離3マソキロなんだが、タイヤ劣化しまくりで雪はおろか雨の日にも大アンダー大会で
とっても怖いです。
ということで16インチのシュタインメッツST1入れる事にしましたとさ、めでたしめでたし。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 02:35:22 ID:9bltJjxk
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 02:36:26 ID:9bltJjxk
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 02:37:25 ID:9bltJjxk
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 02:44:49 ID:mpYussX4
↑粘着ヴァカw
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 04:43:16 ID:iTnS8bvW
う〜んでも馴染んできちゃうなあ。
アストラ。
河シートねぇでやんすか。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 04:51:13 ID:iTnS8bvW
う〜んでもナヴィ標準にしてよね。
アストラ。
サンルーフが凄いのは分かったから。
メリーヴァナヴィ付叩売仕様車稀ゔォ
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 04:52:32 ID:iTnS8bvW
う〜ん
ナヴィ付1、6イージートロニックで、
粘着したいZzz
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 05:19:47 ID:CJV8/gNC
>>678 私はヴィータなのですが、先日7年目の車検を受けました。
私も「そろそろヤナセで」と思ったのですが、見積もってもらったら「最低20万円はかかりますねぇ」と言われたので、いつもの整備屋さんにお願いしました。9万円でした。
間でもみてもらったりはしてるんだけど、バツグンに調子いいから、私はヤナセでなくてもいいなぁと思ってます。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 10:38:38 ID:feyjE8ap
メリーバーがイージートロニックじゃなくて普通のATになればいいのに
あんな変なメカニズムはいらん
ベクトラ乗りなんだが、クリアレンズ(方向指示器部分のレンズ)
って簡単にフックも無しでくっついているだけなんだな。。。
おかげで片一方無くなっていたよ。はぁ…。
そのレンズ部分だけ売ってくれんのかなぁ・・・新しい年を迎えるっていうのに。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 23:49:55 ID:iTnS8bvW
蹴り倒して7ウプ遺棄
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 23:51:48 ID:9bltJjxk
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 23:53:27 ID:9bltJjxk
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 23:56:02 ID:9bltJjxk
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 00:16:39 ID:wQFqgoXt
722 :
tigra nori:04/12/31 14:01:56 ID:iUFCxc99
何はともあれ来年もよろしくお願いします(新tigra買おうかな・・・)。
97BベクWですが、リコールシールは二つ貼ってあればOKでしょうか?
タイベル無料交換のDLが去年来たのだが、
忙しくて行ってないので今からでもいいのか? 教えれ。
726 :
724:05/01/02 02:07:04 ID:CUujwfVv
>>725 サンクス
現在9万K
タイベルセットを無料で交換してもらって、ポンプを見てもらって
ついでにブレーキパッドを変えてあと5万Kほど乗ることにしよう。。。w
727 :
723:05/01/02 08:50:23 ID:Oh453x3H
>725
ご親切にありがとうございました。貼っていただいたページはブックマークします。
>724
え、無料交換してくれるの!あなたは相当なVIP顧客なんですか?いいなあ・・・
タイベル交換は対象車全部無料だよw
うちのアストラ(ヤナセ外の中古)でも車検のときに
「ついでにベルト代えてや」
でOKでした。その分はサービスでした。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/02 18:43:18 ID:1HMzgG0T
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/02 18:44:23 ID:1HMzgG0T
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/02 18:45:23 ID:1HMzgG0T
↑まだやってるヨw
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/02 23:37:57 ID:h8V/AnsY
>>733-735 このリンク貼ってる香具師、アルファスレにも出没してんだよ。
リンク先見ると、別にネガティブなアレでもないしな。
今イチ、目的が判らん。
粘着と言われて意地になってるだけだよw
下らない質問
現在トラヴィックのコラムスイッチは左右の位置がちゃんと日本向けに変更されているが
コレってザフィーラ以外のオペルにも移植可能なのかな?
>>738 カプラーの再配線が要るので、止めた方が吉
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/03 15:30:56 ID:ljcxQ82A
前述のタイベル無料交換って、VITAの事ですよね?
>740
97'Fアス
だれか内装ネタ書けヨw
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 01:37:28 ID:xz6/xvto
age
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 01:55:54 ID:kJNWaiw6
2000年ザフィ海苔です。いたって元気!
最近調子に乗って社外ナビ付けたが、思いっきりバッテリーに負荷をかけているような。。
バッテリーってオートバックスで売っている奴と入れ替えても大丈夫なのですか?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 04:39:09 ID:g4yFkF4w
内装をキレイにする用品とか教えれw
>>744 端子サイズとか、容量よく見て買えよ。
標準で、ボッシュのOEMついてたような気がするんで、
むしろグレードダウンのような気がするが。
747 :
744:05/01/06 20:26:37 ID:kJNWaiw6
>>746 レスサンクス。
今日見たらボッシュというメーカーのバッテリーだった。
何か電圧強そうだなぁ、と思ったがとりえあずオートバックスに行った。
すると、「あぁ、こりゃ。。。」と言いつつ「無理っす!」という意味不明な
答えを返してきた。
こっちは「これは電圧強いのか?弱けりゃ何か代替品があるのか?」
という質問したのに!!!あlfじゃlkdfjヵjdfkぁjfヵj
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 20:56:30 ID:rpvquoyH
韓国製で、yuasaのOEMだかの安物があるらしいが
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 21:04:13 ID:gGpaF30K
>>747 標準でついているボッシュは日本の規格の表示確かかいてなかったはず。
ヤナセあたりに問い合わせしたほうが間違いないよ。
多分上記の互換性のあるユアサバッテリーも扱ってるからはずだから。
つーか、バッテリーの電圧強いですか?とかいう意味不明な質問する方も悪いな
そんな知識の無い奴が免許持ってることが恐ろしい
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 22:13:50 ID:u7wYdklv
753 :
744:05/01/06 23:46:38 ID:kJNWaiw6
>>748 >>749 >>750 ありがとうごぜぇます。私全く車御地なので、どうすりゃいいか悩んでました。
そうですね。よくよく考えたら7うpに持っていって調べれば良かったですね。
韓国製は怖いので、ボッシュの新しいのに替えてもらいます。
初めて車買ったのがザフィーラなので、もちっと乗るぞ!
>>751 師ね
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 05:28:36 ID:UAOvlpWY
96年ヴィータGLSにソニーのポータブルカーナビ着けました。
配線がダッシュボードの外に出されてしまってちょっと醜くて鬱・・・
明らかにオーディオ周りはボードの中を通せそうな雰囲気なんだけど
ヤナセ以外では開けられないのか??
やっぱジェームスとかでつけてもらう場合は仕方ないのかな?
ところで内装ネタじゃないかもしれないけど
クッションやシートに不満の人どうしてますか?
あとドリンクホルダでいいのある?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 11:29:27 ID:Ez6o14vw
>クッションやシートに不満の人どうしてますか?
まんまスポンジだもんね
デザイン可愛くていい車なのに腰痛酷くて…
C-Vitaに買い変えました
別物だね 当り前だけど
すまん
758 :
746:05/01/07 14:12:35 ID:4WKaO+W3
>744態度わりーな。w
ヘタッたボッシュ(bosch)よりは新品Yuasaのほうがいいと思うが、
新品同士ならboschを進める。
もちろん電圧は一緒だが、w
持ちがいい。電圧の安定性がいい。
オーディオにこだわる人ならもっといいのがあるはず。
そっち関連のスレで聞いたらいい。
自分でやるのももちろんいいが、最初は見せてもらったほうがいい。
へんにショートさせたりしたら、今の車は壊れやすい。
端子はずす順番とか、よく聞きな。
あと、古いバッテリーはちゃんと処分しろよ。結構危険なものだ。
>756 初心者っぽい人にはちゃんと説明しないと。
759 :
756:05/01/07 16:39:02 ID:R2n9gYXE
>>758 >756 初心者っぽい人にはちゃんと説明しないと。
あーなるほどですね。
常識の範囲って個人差ありますもんね。
教習所では教えてくれないか…w
でも痛い目見て強烈に印象に残して、
後の糧にするってのもいいんじゃないかと
個人的には思ったり云々。
意地悪かw
ほんとはそれがいいと思う。
ただ、その辺に捨てられるとエラク迷惑なんで
やさしくしてしまった。今は反省している。w
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 21:31:45 ID:0KgSVbGI
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 21:32:46 ID:0KgSVbGI
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 21:33:34 ID:0KgSVbGI
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 21:34:25 ID:0KgSVbGI
バッテリー、車検毎に換えるのなら7千円の韓国YUASAで十分でしょ?
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 23:05:16 ID:JYQQMNU1
ドイチュのオッペケケー
って御存じ??
変わったバッテリ
>>766 ホッペケ(HOPPECKE)でしょ。今使ってる。
特に変わったこともなく、ごく普通のバッテリー。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 18:42:32 ID:jZrtxL+X
現行アストラって純粋にいい車だと思うが・・・
ゴルフに十分対抗出来るでしょ?
というか、オペルって人気無いな・・・orz
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 21:14:11 ID:L6jF8Y9T
テッテケテー
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 21:21:59 ID:L6jF8Y9T
>>769 オペルの良さが判らない人がオペルの人気を落した。
しかし、本当の良さを理解しているか、オペルを純愛の対象と
しているユーザーは、現行のCベクトラやHアストラで、報われるように
なっているんだよ。オペルはこれからだ。
オペルはオペルが好きな人が乗る車だから、ゴルフなんかどうでも良い。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 21:46:39 ID:yfWy/c6Q
売る側に問題がありすぎる。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 10:23:52 ID:Yw2EsBr7
オペ様
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 14:06:04 ID:pdIo+3dl
>>775 まんまアストラだっぽいね。
これはかっこいいな。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 23:09:31 ID:JvIgUDZh
>>775 テレ東のニュース(デトロイトモーターショー)で、775のオープンにGM社長が
乗ってアピールしてたよ(w
日本車を打ち負かすのだとか・・・
テレビで見た感じだと、まんまスピードスターのパクリ(w
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 02:37:54 ID:9Wk3qGN9
アストラよりベクのが買得感高いよね。
02年式は当時○○○マソ引になったと聞くし。
05年はどうなんだろか。
>>775 アストラベースでしょ。
そのまんまブリッツマークつけてアストラセダン(サルーン)で
売り出せそうな感じ。そうなればワゴソよりそそられますね。
新しい鯔のデザインが悲惨なだけにねぇ。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 19:58:46 ID:PSYDa4Ih
次に買い替えるときはオペルにしますか?
01アストラWのワタシは、たぶんしない。
Hアスねー、メカ的にはそそるけど同じクルマは芸がないし、
ベクもいいけど地味スギな感じするし、FR車はいやだってなると、アウディか、サーブかな。。
サーブも地味だけど、ベクよりはインパクトあるし。
あと5年くらいしたら、変わってるかもね。
結局決まらないんですわ。
というか、98VITA-Bに乗ってるんだけど、買い換えたいと思う車がまったく無いんだが…
もともと車が好きってワケでもないので、あくまでルックス重視で選んだ車だけど
今もってコレ以上の車が見当たらない。
VITA-CのクオリティでVITA-Bのスタイリングなら喜んで買い換えたいが
そんなことはありえないもんな。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 21:55:26 ID:vPUzMo/B
教えてください。
97 vita-Bに乗ってます。
朝一番にエンジン始動後P→Dにシフトするとメーター内のSランプが点滅し
スムーズに発進できません。
ある程度、暖気後は問題なく走ります。
同じような症状の方、対策または修理費用を教えてください。
よろしくお願いします。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 22:24:48 ID:7fRtmaxj
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 22:44:00 ID:6Kq6hvlZ
>>783 (0) ヒューズ切れ
(1) ATセレクタースイッチ クリーニング --- 0〜0.8万
(2) ATセレクタースイッチ交換 --- 1万〜5万
(3) ソレノイドバルブ故障 5-20万
(4) AT本体故障 --- 15〜30万
※ 金額はてきとー
取説だと(4)の警告みたいだけど、今の寒い時期に初めて発生したなら、
ATセレクタースイッチ(ポジションスイッチ)の接点部分のグリース塗ってある所では?
普通は(1)で直るみたいだけど再発するからか面倒だからか
ヤナセによっては(1)はやってくれなくて(2)をやるみたいです。
ttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-PaloAlto/9949/asutora2.htm まれに(3),(4)が有るようです。そのときはご愁傷様。
ごまかして乗るか、気になるならディーラー行ってTECH2で診断してもらいましょう。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 14:05:52 ID:11JfjwU7
ベクトラなのですが、
ハンドルけっこうきるとガガガガーと異音がするのですが何処が悪いのですか?
やっぱD/Sですかね?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 03:59:45 ID:8SGIFx5w
アストラワゴン乗りです。触媒警告灯が点灯し、マフラーからボコボコという音がして、車全体が激しくゆれます。マフラーからは焦げ臭い匂い。これはどういった症状ですか?修理代はいくらぐらいに??
>>787 とにかく車屋行けよ。
その状態でまだ走り続ける気か?
>>787 一気筒死亡→バックファイアー→エンジン振動→触媒加熱→焦げ臭いにおい
でないのか?
死ぬぞ
790 :
緊急事態:05/01/13 07:56:40 ID:Z66X+TeV
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 08:20:35 ID:jcBpmdbE
03ヴィータにボッシュのウインターブレード(新品)つけたらビビリ音がひどくて、
3年落ちのnwb(日本製)に替えたらこれが良かった。
消耗品は国内メーカーが優位か。スタッドレスは初めてヨコハマにしたけど、総合的にややbs(mz−03)の方が上か。
雪国なので、フロントガードははずしておりますが、高速は相変わらずの安定感です。
>>786 パワステフルードかえると良くなることもある。
けど、もともとパワステが強くないようなので、
スエギリは避ける。フルステアも避けたほうがいいと聞いたことがある。
>>791 NWBって…実はPIAA廉価版と全く同じなんだなコレが。その証拠に
ブレードをよく見ると同じロゴが刻んであるんだな。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 15:03:48 ID:ayNO2pBC
Gアス(00年)走行距離約5マソ`強
ヤナセに車検費用の問い合わせしたら(車持ち込んでの見積もりでなく、単なる電話での問い合わせ)
25マソくらいって言われたんだけど、そんなもの??
あまりに予想より高くて、(ヤナセに)出すの躊躇しちゃうよ・・・
皆さん、車検はどうしてる?
>>794 GアスW 38000キロで12月に車検受けた。
前払い諸経費別で9万7千だった。
電話じゃ何が出るか判らんから多少サバ読んでるんじゃ無いの。
あっ、8月にベルト〜wポンプのお決まりコースで9万払ってるんだった・・(TдT)
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 01:14:44 ID:WyIJdGA2
797 :
786:05/01/14 07:49:06 ID:JDEtXRN6
>>792 レスありがとうございます。
しかし意味が・・・>スエギリは避ける。フルステアも避けたほうがいいと
よく分かりません_| ̄|○
ちなみに、パワステフルードってGSでも交換できるのでしょうか?
>>792 スエギリは気を付けて避けているんだけど、フルステアは狭い駐車場で
Uターンを強いられた時、ついついやってしまう。すぐに戻しているけど、
やっぱり悪影響はあるかなあ?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 09:57:23 ID:2ERkD7SU
Fアスなのだが、スエギリでバキッ音するのは漏れだけ?
スエギリとは車を停止したままハンドルを切ること。
フルステアはこれ以上回らないところまでハンドル切ること。
GSはだめかもしれん。
車検時にヤナセでやってもらったので、金額不明。
ウチは自宅駐車場の関係で、毎回フルステア。
7年乗ってるけど、壊れてはない。個体差が大きいので、他は知らん。w
ただ、リザーブタンクとのつなぎ目からフルードがよく漏れてた。
音はたまにする。が、気にしない。(Bベク)
801 :
786:05/01/14 13:40:23 ID:JDEtXRN6
交換は無理でも、補充くらいはできますかね?>GS
パワステフルードは、本来エンジンオイルのように減るもんじゃありません。
チェックして減っていたんだとしたら、それこそ整備工場に行ってください。
ウチのは滲んでいた程度で、許容範囲内でした。
そういうわけで、あまり交換頻度の高いものでもないし、量も少ないので
GSには置いてない可能性があります。
ウチの近所のGSなぞは、トルクス置いてないといってオイル交換すらしてくれなかった。
まあ7年前の話ですが。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 01:22:07 ID:0po4Uh0x
>>789 なんで 一気筒死亡→バックファイアー となるのか┓(´_`)┏
GAS吸入→気筒死亡のため点火せず→生GASのまま排気→マフラーで着火(バックファイア)
だろ
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 05:19:21 ID:81QBcwXO
>>786 >ハンドルけっこうきるとガガガガーと異音がするのですが何処が悪いのですか?
>やっぱD/Sですかね?
まず据え切り(停止状態)で出るかどうかでパワステか確認。
据え切りでなくても極低速アクセルONで出るとかエアコンの
影響があるとかだとアクセサリベルトテンショナからかも
しれない。
動いているときに有る程度以上ハンドルを切ると音が出続けるなら
ご指摘のドライブシャフトか、タイヤハウス内で何かに干渉が
起きているか。後者は何か外れ掛けている部品が無いか等目で見て
チェック。
来月辺りカリブラ買いマス
ひゃっほー、97ΩGL、査定ゼロだぜ! (w
ひょいと覗いたディーラーで、査定させてくださいって頼まれたんでやらせたら・・・
まあ、そもそも値段が付くなんて期待してなかったけどね。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 04:19:35 ID:EiNpIPGi
トラヴィック乗りだが次もオペル設計の車が欲しい!
ツー事で新型アストラ試乗したのだが、1.8ではヤハーリ不満。
MYトラヴィックはオペル製2.2Lらしいので1.8と比べる訳にはいかないが、
トラヴィックと違って高回転までブンブン回さないと加速しねえ・・。てかトラヴィックよりキックダウンする事がやたらと多い。
これだと6MTの2.0ターボじゃないと納得いかないね。
シグナムに搭載されている直噴2.2L&5ATモデルが出ないのかな?
おれのヴィータ昨日からエンジンかからなくなった。
金ないのにどうしよ・・・
アストラ2.0ターボ買うため(試乗)に明日ヤナセ行ってきます
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 07:17:48 ID:NEn1qdlr
シグナム2.2 2004モデル在庫品、
Fアス(97年モデル)からの乗り換えで、
約115万円引きの総額315万円。
思わず、契約してしまいました。
俺って負け組?
>>815 いや、間違いなく大勝ちだろ。どこの店だ?
オペル天白・・・・じゃないよね。
818 :
815:05/01/17 16:34:52 ID:tOkOPxbt
GMJから買い換え客用の販促費が相当額出ているみたいです。
>>818 いいこと聞いたぞ。GOLF IVワゴンやめてシグナム買うぞ!GMJ地獄だ!
820 :
815:05/01/17 17:29:59 ID:tOkOPxbt
>>819 ちなみに担当セールス曰く
「オペルからの乗り換えのお客様に限り」
と言われましたが...
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 17:35:29 ID:CPEUv2Vq
GMJからの年末在庫モデル販促費は毎年のことなんですね。
2003年末にGアス75万円引きでおもわず新車購入。
ノントラブルで1年2万キロたちました。良い買い物でした。
822 :
820:05/01/17 17:37:39 ID:CPEUv2Vq
>>821 わたしはスバルからの乗換えでしたよ。
買う気満々でいけばきっと大丈夫。
823 :
821:05/01/17 17:39:10 ID:CPEUv2Vq
822を書きこんだのは
>>821です。
820は誤り。ごめんなさい。
メリーバ、めちゃくちゃ在庫余っています
どうか買って下さい、お願いします
ちなみに7up社員は車両150万くらいで買えます(社内極秘情報)
一般のお客にも叩き売り状態です
>>820 うん。VITA→GOLF IVワゴンのつもりだったが、VITA→シグナムかベクワゴンにするよ!
>>824 メリーバなら車両本体\0でもイラネ。税金とか手数料払うだけ無駄だもん!
827 :
813:05/01/18 00:14:21 ID:Nynrtp7t0
セールスの話を鵜呑みにすると今契約しても納車は3月末〜5月だそうです
>>827 ヤフオクにありがちな、納品来月詐欺ですか?w
中古のオメガワゴンで走行65000くらいで車検が18年3月までで
ローダウンとアルミが入ってて40万でって話があるんだけど安いのかな?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 23:56:01 ID:Oei16Ogx0
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 05:49:44 ID:oFkkGXmH0
>>830 >
ttp://www.murakamitire.co.jp/j_contents/omega.html オペルのAMラジオは聞こえないと思うべきです(笑)。 僕のオメガワゴン、親父のベクトラ、姉の友人のカリブラ、友人のヴィータ、
どれ一台とてまともにAMラジオは受信できない。
これが偶然であるならすごい確率であろう。んなワケはないから、
きっとオペルは全部こうなんだろうと思ってます。
↑
おかしいねえ〜俺のオペルはしっかりAM聞けるが?
単に車両内蔵のアンテナブースタ(仮称)電源が入ってないんじゃねえの?
社外品なら取付ハーネスにある「パワーアンテナ」の線がちゃんと
接続されていないな。
んな事も知らねえのか?○上タイヤさんよ!。
>>831 うちのC-VITAもAMの感度はバッチリ。
でもFMは、感度は問題ないけどイメージ混信がかなりあるみたいで、
近くの放送局が本来の周波数から10MHzぐらい離れた周波数でも受信できてしまう。
ラジオの周波数表だけ見てFMトランスミッターの周波数を設定したら、失敗したよ。
先日、スキー場の駐車場でアンテナをパクられました…orz
盗んだ香具師の意図がわからないです…
98Bベクに乗っていますが、オーディオの交換を考えています。
ハンドル操作は活かしたいので純正系?になると思いますが
トラヴィックやVITAの物は流用できないでしょうか。
コネクタの形状が違うという説、そのまま付くという説、色々あってどうしたものかと・・・
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 15:12:21 ID:5sllrYEj0
>831 2台乗ったけど確かに悪いヨ。FMは普通。
そう?ウチのヴィータは普通だな。
なぜかラジオ日本のみ聞こえづらかったが。
>>834 ちょっと昔のカセットデッキ(CDチェンジャー機能付き)がついている車種に、
トラヴィックとかのMDデッキをつけてもちゃんと動くらしいよ。
さすがにMDの情報はインフォメーションパネルには出ないらしいが。
きいただけの話なので誰か補足ヨロ。
838 :
834:05/01/19 23:09:41 ID:/d3JSJ1m0
>837
ありがとうございます。
837さんが書いてくれた通りの換装をしたいのですが詳細がまだ判明しません。
WEBでいろいろ探してはいるんですけどね。
もしくは、CDチェンジャーの端子アサインを調べてAUXとして使えれば
MP3オーディオを接続して使おうかなと思っています。
また情報をいただけると助かります。よろしくです。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 23:53:30 ID:O4qBoFSa0
今日、近所の郵便局の近くで、フロントにちっちゃいブリッツマークが
ついてんなぁ〜と、怪しく見た車が、何とカデットの4ドアセダンだった(w
しかも、フルエアロのイルムシャ仕様だった(ww
結構、キレイだったよ。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 23:58:15 ID:6o0fh05N0
>> 833
ショートアンテナなんてぼった栗な値づけだもんね
うちもかみさんが外したのをしらずによく盗まれたとあせります
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 00:08:17 ID:tJopM4ivO
昨日渋谷のNHK前で初めて新アストラを見た。
見とれて事故りそうになったよ。
ショートアンテナ、トヨタの純正品がそのまま付くよ。
アルテッツァとかRAV4とかのヤツ。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 20:22:12 ID:9COQ/wdl0
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 21:01:36 ID:kqb/JGBB0
汚屁栗鼠堵で暴れてるやつがいるぞ(w
ボスが違うだけだろ(w
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 01:15:07 ID:pPANe1LE0
>844
濃いページを紹介してくれてありがとう。
オメガに乗ってる人は愛着の深さもひとしおなんだろうなあ・・・
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 12:43:32 ID:KX3VOXNK0
近所の店に展示してあるオペルいいなあーと思ってスレ覘いてみますた。
その店では 04 オペル VECTRA 2.2 登録済未使用車 走行50km 車検19年12月 228.9マソエン
なのですが、登録しただけで新車の100万以上落ちって、
この車はなにか重大な問題でもあるのですか?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 12:58:35 ID:H5kvLeGv0
850 :
848:05/01/21 13:03:37 ID:KX3VOXNK0
>>849 成る程・・・そういう大人の事情があったのですね。
情報ありがとうございます。
ヤナセで見積もりとって、それを引き合いに他のを値引きさせようっと。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 20:44:48 ID:FWoZv9MxO
アストラワゴンが出たね。
>>851 オペルを引き合いに出しても難しいんじゃないの?
いや、煽りでなくマジで。
854 :
851:05/01/21 23:57:03 ID:NKhU06Zb0
>>853 やっぱそうか。そんな気もしてた(w
ヤナセの見積書出したら「そんなに安いならそちらになさい」ってあしらわれるのがオチかもなー。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 05:15:16 ID:y63e6tIl0
鈴木会長放言?「ワゴナーGM会長はボケ!!」
ttp://response.jp/issue/2005/0121/article67366_1.html 中々核心突いてるなと思った。
GMの部品品質が悪いのは老いぼれワゴナーGM会長のようなご老体が
品質改善に取り組む姿勢のかけらもない事が原因だな。
パーツ共用されているオペルにとってもこれは不幸だね。
10年以上前のアストラのパーツを先代アストラまで平気で使っていた
所(サイドブレーキ樹脂やドアミラー調整部等など・・・)も時代遅れだった。
やっとこさパーツ一新した新型アストラには頑張って欲しい。
だが主力が1.8L125馬力エンジンで270万とは・・・高価すぎる。
国産車1.8L160万+付加価値50万=210万ぐらいが妥当な価格ではないか?
付加価値というのは足回りとか輸入車運搬コスト等など。
それとドイツでの価格はあてにならない、
元々ドイツは日本と比べると車自体がとっても高額なんだよ。
だから若者はちと安いコンパクトカーを買うのよ。
だから比べるならアメリカとかの地域での車両価格を引き合いに出して欲しい。
輸入車ディーラの儲けは国産ディーラの比じゃない。
修理代も大違い。てか修理ばっかじゃんw
GMも頭を悩ましてるだろうよ。てかGMしっかりせい!
ヤナセ脅しても変わらんからな。
老害
>>855 仕事で3年間駐在してたがドイツは国産車(ドイツ車)はめちゃめちゃ安かったよ。
現地の平均所得比で考えると高いのかもしれんが。
>>848 尼のオペルの事?
よく知んが、単なる在庫処理じゃねーの?
05モデルに変わるとか?
しかし、あそこまで値引きされるとマジ欲しくなるな
2.2GTSがコミコミ265マソぐらいかな?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 12:06:32 ID:EiI7K/Cn0
>>857 本国は、低グレードもあるしな。
日本に入ってくるのは、グレード高めだから高い。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 12:23:09 ID:4ejiVrsr0
2.2GTSが込み込み265マソならぶっちゃけ欲しい。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 15:08:01 ID:c9RfofUe0
禿同!!
1年チョイ前、Gアスワゴン
2.2その値で買った...
スズキがなんかオペル風デザインのGMアプトラとかいうの売るらしいが、
あんなん出されると、オペルはやりにくくなるな。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 20:20:08 ID:Ml5KUDoI0
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 20:20:56 ID:Ml5KUDoI0
Signumの顔がH-Astraだったら絶対買うんだけどなー。なんでVectra/Signumって
あんなにダサいの?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 01:47:04 ID:OyhAbbGU0
98'オペルヴィータ・シルバーのタッチペンを買いたいのですが、
近くのショップには国産車のタッチペンしか売ってないので、
国産車の中でどの車種のシルバーが良い(比較的近い色)でしょうか?
アドバイスお願いします。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 02:03:38 ID:smhl4lIi0
>>866普通にヤナセで買えばいいじゃん
質問するような事でもないと思うけど・・
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 08:18:53 ID:qWOT8ZlA0
>>867 タッチペンではなく缶スプレーも売ってるのかな??
カラーコードから作るってのをオートバックスとかでやってたような気がするけど。
国産以外も大丈夫なのかはわからん。
俺もヤナセで買うことを勧める。
>>867-870 アドバイスありがとうございました。
ヤナセにあったらそこで買おうと思います。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 22:56:02 ID:qWOT8ZlA0
97 VITA乗りです。
ガソリン添加剤でEGRバルブの詰まりは洗浄できるモンなのでしょうか。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 23:00:23 ID:PoTpwyu/0
出来ません
出来る唯一の方法はチョイ乗りにこの車を使わない、
長距離メインに使うのみです
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 12:34:46 ID:Vs1pSHU70
>>868 スプレーは確か本国には設定が有るが、日本には入って来ていないはず。
新アストラ試乗してきた。
ナビは純正以外NGってのはここで読んだとおりだったけど、
まさかETCがNGだったとはorz
え?ETCは後付可って聞いたけど・・・
俺やられた?orz
不可というか、エラーが出ないとは言い切れないってことだと思ふ。
CDC関連で電装廻りはかなりシビアらしいから。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 03:07:21 ID:Mmp2AC8V0
vita乗りですが、センターコンソールの電球が切れてるようなんですが
自分で交換可能でしょうか?
ヤナセに依頼した場合の料金とかご存知の方、是非教えてください
>>878 自分で交換可能。
球は100円前後だったと思いますが、初めてダッシュボードの
付け外しをするのに要する手間と時間を考えると、8000円くらい
払ってヤナセに頼んだ方がよいかも。
1つの球だと工賃が高くつくので、全部の球を持ち込んで一緒に
やってもらうといい。
金額が記憶違いだったらスマン
HアスってCDがHタイヤ履いてるってことは1.8Sportsもその程度しかスピードでないってこと?
�14:�FUZZIO
>レスとか見てる限り解決しそうな気がしません。
ホントですね。ネット初心者が、上に書いたように検索エンジンのKWにトゥシーエイチがひっかかる事が多いので、
それとなく読んでQ&Aだと思って質問書き込むと、いじわるなレスがついて、、
それを見て怒ってさらに荒れて。。。って感じですかね。
トゥーシーエイチ(*)で聞けば、回答が得られて便利!というのはすでにすたれつつあって、
やはりblogを見てトラバ回る方がよっぽど解決になると思います。
一時fushianaさんトラップという方法でネット初心者の方がアクセス元が判ってしまい、
騒ぎになってかわいそうでしたね。
(*)トゥーシーエイチとは現在一緒に仕事しているチャイニーズアメリカンの人が発言してた言葉で、
日本語で「2ちゃんねる」とかいうと正統化された(?)イメージがあるので、
僕は英語読みにしてます。
---
トゥーシーエイチワロタ
俺は海老沢嫌いだからNHKの事をワンシーエイチと呼ぶことにするよ!
ゴーン社長って結構お茶目だねW
>>862 あれはアストラの兄弟車。スズキフォレンツァと同じ車。
どうみてもGアスにちょっと手を加えただけっぽい。
他にも北米スズキとか韓国デーウとか、ホールデンとか...
あれみんなオペルの流用だと思う。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 20:54:12 ID:XlAVo1JC0
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 20:54:59 ID:XlAVo1JC0
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 20:56:08 ID:XlAVo1JC0
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 20:57:42 ID:XlAVo1JC0
889 :
875:05/01/25 21:02:32 ID:WJU/MF6V0
フロントが熱遮断ガラスになっているから電波を通さないので不可だそうでし。
今乗ってるフランス車だとコーティングされていないエリアがあってそこにアンテナを付ければいいんだけど、アストラのはそういうエリアがないとの事。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 21:07:57 ID:sidBmq1H0
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 21:12:10 ID:uNDqc3XMO
いすゞジェミニとして売れば(ry
アストラね。
ベクトラはアスカかフローリアン。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 21:24:31 ID:Y4tVXj4c0
>>875 12月末に購入しましが、前車のETCを付け替え今のところ全く問題ありません。
取付け作業、変更届もヤナセにしてもらいました。
>>880 担当の営業マンに聞いたところは210出るとのこと。そこまでは確かめていませんが2速で115〜120まで軽く引っ張れます。
894 :
875:05/01/25 22:10:07 ID:WJU/MF6V0
>892-893 サンクス。
ヤナセも店によって対応が違うみたいですね。ワタシが聞いたところは「動かない可能性があるからダメって言っておこう」だったのかも知れません。
オプトラのスペックをスズキのHPで見たが・・・今時2リットルNAで燃費8km/lだぁ?
いくら安くてもそれだけでなんか厭になった。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 00:09:58 ID:+j0WTNma0
オプトラってまんま韓国車だよ?
なんでオペルと関係あるんかいw
しかも今年になってシボレーブランドを頂いたんだから。
韓国ブランドよりシボレーの方がヨーロッパで売れるからね。
ただ今後はわからんがね韓国車シボレ−。GM再編でどうなるか。
(ベンツのエンジン積んだ韓国車もあったし)
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 00:31:03 ID:HgJyBvVF0
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 02:19:21 ID:SUA7+qHK0
小堀建設w
哀れなくらい頭悪くて、つまらん生活してそうだな・・・。
ヤフオクに出てるGアス用社外プロジェクター風ヘッドライトユニット買った香具師いる?
>>899 小堀建設=従業員12人の弱小企業みたいなんだから、そういいなさんな
ハゲシク頭悪い香具師だとは思うが・・・・ヽ(`Д´)ノ ウワァァァン
>>901 おい、待てよ、ニャオ子(wってオレらと同じOPEL乗ってるんじゃん(w
オレらも同類か・・・。
>>896 オプトラ搭載のホールデン製エンジンが、オペルの
旧世代エコテック(もしくは、その派生)のような気がするんです…
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 08:22:25 ID:6uYSm26j0
昨日川崎の堀之内に風呂入りに行ったんだけど、送迎のクルマがCベクセダンだったよ。
しかも店の前に色違いで2台駐まってた。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 16:45:24 ID:RwGx2AnG0
皆さんOILは何を入れてますか?合成系はやっぱ駄目?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 17:23:51 ID:RwGx2AnG0
↑アラールなんて置いてないでしょ・・・
>>908 へ?ヤナセに腐るほどあるじゃん。それともDIYでって話?なら最初にそう書けよ。
へ? ヤナセにおいてるんでつか??
バルボリン入れられましたけど...(○潟県にて)
今まで
茨城ヤナセ本社
ヤナセ本社
ヤナセ杉並支店
ヤナセ船橋支店
でオイル交換したが、何も言わなくてもARAL、聞かれて「指定の」と言ったら、あたりまえだがARALだったぞ。
ARALだったぞと言うのは明細にそう書いてあるだけで、他のを入れられてるかはわかんないけど。
そうですか。RESありがとう。
北陸近県ではどうなのかなぁ
使ってみたいけどネットでも見かけないので諦めてました。
いまはホムセンで平行モノのMobil-1 5W-30です。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 21:25:22 ID:USdunXS90
俺、ワコーズ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 12:15:28 ID:LmUralGu0
俺もワコーズ 4CTの5W 入れてる。
0W入れてみたいんだが、あちこちからにじみそうで(w
TOATLずっと入れてた。
近所のタイヤマンに勧められて、
ニューテックの 5W-35と10w-45のブレンドにしてる。
5Lで10kしないし、持ちもいいので、安上がり。
ヤナセで変えるARALよりいい感じ。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 14:22:06 ID:UFfvkcsY0
おまいら、車種わかんねーYO!
車種あげないのなら、オイルスレへ逝ってくれ
すんません
わたしのは'03Gアスワゴンスポーツ(Z22)っす。
919 :
914:05/01/28 20:49:45 ID:9khPdx320
AsF Gsi My94
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 11:46:43 ID:JW2FdCZz0
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 11:48:13 ID:JW2FdCZz0
922 :
916:05/01/29 12:35:43 ID:MLxJjlwX0
>>914 Gsi海苔がいたとは(w
漏れ大丈夫?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 13:25:24 ID:bK+Nt0iW0
924 :
915:05/01/29 13:27:18 ID:/pNk4xsW0
'97ベクトラワゴンCD (X20)
"01 アストラスポーツ(Z22)
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 15:43:06 ID:JW2FdCZz0
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 19:09:19 ID:1ydXo58B0
俺、Fアス GL 安い奴。
928 :
914:05/01/29 19:21:39 ID:wHQcAzY90
>>922 当面の問題は漏れより、宿命の
Fショックマウントのバキバキ病です。
アストラ05年モデル…欲しいけどナビがあれじゃ…
車速パルス発生器で何とか出来るのかな?
新型アストラ予約しましたけど
ナビは最初は使うでしょうけど、必要になることも少ないし
音声案内もあるからあんまり気にしませんでした
ディスプレイの位置は確かに納得できませんけどね
キセノンがTurboだけってのが納得いかないんだが。
06モデルには改善されるかしら
933 :
906:05/01/29 22:22:52 ID:RRDIeKgI0
今更ですが906です、98Bベク乗ってます。
プジョーに乗ってた時、elfの半合成入れたら即ダダ漏れした経験があるのでopelの皆さんはどんなオイルを入れてるのかな、と。
ヤナセで純正入れてます。
934 :
Ωと6年のつぶやき:05/01/29 22:40:22 ID:ncyuE/a+0
2.5GLを6年乗って、そろそろ飽きてきたんだが、さて買い換える車が・・・・
ベクトラはダッシュボードのデザインが嫌い。第一開放感がない。足回りの感覚が
「可愛く」ない。
クラスダウンしてアストラあたりかなぁ。307もトゥーランも一応候補。
でも今は亡きトラヴィックと同じクラスだしなぁ・・・
日本車だと日産ステージアが「同クラス」だけど、カックンブレーキだしなぁ。
なかなか現在と比べて満足度が匹敵する車がみつからない・・・・
やっぱいい車なんだろうな、Ωって。
7年落ちだと下取りがつかないっていわれたし、乗りつぶそうかなぁ。
でも大壊れしたらまた考えるだろうなぁ・・・・
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 23:23:12 ID:+b6nrVhr0
赤色のオペルヴィータに乗ってる女の子って可愛い子が多いよね。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 23:45:48 ID:a2E8d01J0
最近たまに見かけるガルウィング化って、見た目はともかく
乗り降りのしやすさや、開け閉めの容易さはどうなんですかね?
speedsterのサイドシルが太くて高く、狭い駐車場では
乗り降りしにくいので興味あり。
937 :
930:05/01/29 23:48:51 ID:C8Fc3zxJ0
下取りは無しです
大して粘らずに決めてしまったせいかもしれませんが
ナビとマット付けて値引き10万くらいでした
当方20代前半なのですがディーラーの方が若い人は珍しいといってましたが
デザインで一目ぼれした俺は変わり者なんでしょうかね?
>>933 ずっとelfの鉱物油(15w-50)入れてます
最近はBPの10w-40も気になってます
オイルパン1回交換してます
カリブラターボ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 00:44:39 ID:TuE0YJAr0
>>935 同意
知ってる子が赤ヴィータを乗ってるけど、その子滅茶苦茶可愛いよ。それに性格もGOOD。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 01:17:26 ID:Ow5zLKxC0
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 01:18:47 ID:Ow5zLKxC0
>>934 GLに2.5Lは無いと思うが、それはさておき
オレも買い換えるのを考えると、買う気はないのに
なぜかステージアが目に付くよ。
とりええずオメガがブチ壊れた時にかんがえる事にした。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 02:44:28 ID:7xi+Amay0
>>942 オペル1万2000人の人員削減出来ず失敗すると100年続いたオペルの歴史が終わるかも。リストラで小回りの利く会社になって体質強化、品質向上して欲しい物です。
元々10年ぐらい前に親分GMがドイツ車の中でいまいち古臭い子分オペルに対し改革を行ったのだが、デザインや品質の進歩はしたが、儲けは駄目だったんダネ。
それよりも親会社GM自身は最後の最後まで人員削減を行わないのでしょうか?。
GMの信用がた落ち・・。それより少しはクルマの分かる人間が経営しろってんだよ!
大体自動車部門が大赤字で金融関連で穴埋めしているようでは・・・・。
どんどん経営がその場しのぎ金目当て商売になって、ユーザ無視の会社になってくるぞ!。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 03:08:40 ID:5DcfAbSH0
>>943 Cベクワゴンとシグナムは無視か?
>>944 GMの言うとおりしていたら多国籍車と馬鹿にされているのに、
更にアメ車レベルまで落ちて逝くぞ(w
ドイツで長いことやってきたんだから、オペルにも上から下までプライドがあるよ。
最近、オペルの社長がGMから、ドイツ人に代わったはず。本国では、Hアストラ
の評判はゴルよりイイらしいし・・・。オリンピアプロジェクト(?)の成果か、
でも、ドイツも今、不況なんだよな〜
ID変えて必死に自作自演してるアホガいるな
長文うざい。面倒なんで読んでないけどw
>>935 >>939 うちの姉も赤のオペルビィータ糊だけどやっぱ美人だよ。男にもてるし、俺の友人達にも人気がある
オペル家の人々って感じですか
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 14:05:24 ID:1p31q7Vn0
Benz Aにのりかえよかな
アホガいるな
ビィータ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 15:59:36 ID:a/vz+UeE0
>300
これナビはどこにつくの?
土曜日に展示会でたまたま見たけどカッコイイと思ったよ
男よりも女の子のほうか興味心身に見てたかな
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 16:11:32 ID:RlFmI4IQ0
953 :
tigra nori:05/01/30 18:29:24 ID:wVs1vtsl0
今日お台場のイベントで”初代”tigraのカタログを500円でゲット!(総じてオペルのカタログは
なぜか安め・・・)。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 21:00:47 ID:Ow5zLKxC0
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 21:01:32 ID:Ow5zLKxC0
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 21:02:21 ID:Ow5zLKxC0
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 22:26:25 ID:+AT3XQ5R0
赤VITAあげ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 22:32:40 ID:oS5IQWT60
新車情報2005にHアス登場。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 00:14:06 ID:O9BEjcx50
赤オペルを運転してる女は綺麗なのが確かに多いよね。なんで?
常磐効果
なんでゴルフとかメガーヌのコミュニティサイトはあるのにアストラのコミュニティはないの?
962 :
943:05/01/31 05:25:56 ID:KTbXX0Jq0
963 :
Ωと6年のつぶやき:05/01/31 08:04:26 ID:SzNFfFza0
>>962 でかすぎ。
ベクトラ系はバスタブの中で運転しているようで好かん。
やはり、VITAの輸入再開を希望。
965 :
Ωと6年のつぶやき:05/01/31 11:05:02 ID:SzNFfFza0
旧W124のポンコツに初めて乗ったとき、ダッシュボードデザインの重要性を教えられた。
で、Ωに乗ったとき、気取らない独逸車もいいもんだ、と満足した。
結構日本車テイストなんだけどね。
日本車のように運転者を「甘やかす」ところがないから。
で、ステージア どうしようなぁ
>>965 BMWやメルセデスを買えない人が我慢して乗ってるって感じがするよね、ステージアって。
だったら貧乏と言われながらでもOPEL乗ってる方が楽しいよな。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 11:36:56 ID:lZpVXGly0
>>965 ステージア買う金あるなら、オメガのパーツをモディファイすればいいのでは?
あと基本部分のメンテにまわせば?
>>964 Cコルサ(ヴィータ)はもういいかなー、という感じだけど。次モデル(D)は買替えの
候補だから、日本でオペルが存続してたら復活して欲しいな。2,3年先のことだろ
うケドね。
>>966 Gアスワゴソ契約後、ステジ買える値段だよなと、ふと考えたことがあります。後悔は
ないですけど。
直噴Z22&5ATがHアスに載るのは3年後くらいかのう・・・
おれもHアスにZ22が載って,GTCの禿頭っぽいパノラマウインドスクリーン版が日本導入されたら買いたい.
>>910 >>912 遅レス、すまん。
俺('00・GアスW)は○潟7up○条営業所でいつもオイル交換してるけど、
バルボリン・ターボVだな。特に指定してないけど。
Hアスワゴン、Z22で5ATでグラスルーフならすぐ買うのだが。
たとえ社外ナビやオーディオが駄目でも。
ニャオ子さんには年末調整(→こんなの何で今頃か?だけど)と共に
PCの勉強もガムバッテほしい。
応援しているよ。
blogやらせようとしてるのここのやつか?
一度ニャオ子の顔を見てみたい(w
>>965 Ωはいいよねぇ。
今年の夏で丸9年、そろそろ買い換えようかとも思っていろんなディーラーを回ったけど
イマイチピンと来ない。
というか、Ωの良さを再確認しちゃったよ。
剛性感のあるボディ、しっかりした足回り、広い車内とトランクスペース。
普通に乗っている分には不満がないんだよね。
うちもGLなんだけど、明らかにアンダーパワー。
でも、かえって足回りが勝ってる状態なので、少々無茶な運転でもクルマがカバーしてくれる。
A6がちょっと気になってはいるんだけどね。(w
そういや、数日前にヤナセのメカニック2人組が家に来た。
ユーザーの家を一軒一軒回っているらしい。
ヤナセも相当厳しいのかな?
976 :
Ωと6年のつぶやき:05/02/01 17:22:45 ID:I4JUhCdP0
>>975 ゴメン、V6 2.5だった、うちのクルマ。
977 :
910:05/02/01 20:36:39 ID:fMhV5mmk0
>>971 RESどもです。ご近所ですね。うちからもその7UPの方が
近いですが、勤めが○潟市なので県庁前利用してます。
そこでもだまってるとバルボリンの10W-40(1400円/L,
チト高い・・・ )入れてくれます。
可もなく不可もなく、って感じで3000km超えると
少しがさつく感じがしました。
いまはモービル1の5W-30(USA産)で5000km超えてますが
冬場のせいもあるでしょうが劣化は体感しないので
春まで持たせてみようと思ってます。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 21:46:44 ID:LachTABn0
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 21:48:30 ID:LachTABn0
981 :
910:05/02/02 22:41:39 ID:3XPtD8u00
>>978 情報ありがとうございます。
ドライブついでに遠征・・・ 魅力的な案です!
んが、お代官様のお許しは難しそうです・・・
今日、でこぼこの圧雪路を走っていたら、ヴィータの
ホイールキャップが、行方不明になりました。おしまい。
>>982 昨日、赤ヴィータで外出したら、雪道走行ですごく汚れちゃったよ。
土曜日に洗車する予定。
それにしても、雪に赤ヴィータは映えるね。かわいすぎる。
白Gアス始めて見た…
白なんか設定されてたっけ?
>>984 大阪だったかにいる。たしか先行輸入車。
>>985 横浜で見た横浜ナンバーだったです。
ドア横のグレード名のバッジが(そもそもプレートを貼る凹みすら)なかった。
当然右ハンドルです。
赤ヴィータ輸入再開age
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1000 :
1000:05/02/03 18:47:12 ID:H/xaFR//0
iヽ、
ミ ヽヽ、
,,,ミ ),,,,\ < 1000getニャァ
‐- ...,,__ カチカチ / ,,;;;;;;;;;; "''-、
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