1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 00:17:56 ID:O2v+EuHx
やまもとやまの海苔
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 00:05:08 ID:ccpRqmKm
スズキでしょう
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 10:33:12 ID:axcPqzv0
池沼
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 01:35:00 ID:9yTIWnFl
前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/09/27 21:04:42 ID:YujZ/R8i
http://response.jp/issue/2004/0927/article64005_1.html 今回のパリサロンでワールドデビューした次期スズキ『スイフト』は、前回、2002年パリサロンで発表された『コンセプトS』の量産モデル。
サイズアップ傾向にある次世代「Aセグメント」の位置づけで、全長3695mm、全幅1690mm、全高1500mmのボディは、ちょうど現行ヨーロッパで流通する
「Aセグメント」と「Bセグメント」の中間サイズ。シトロエン『C2』、『MINI』(ミニ)が直接のライバルにあたる。
プラットフォームは新開発で、サスペンションはフロントがマクファーソン・ストラット、リア・トーションビーム。
エンジンは、現行スイフトの「M型」をベースにVVTの改良等でトルクアップをはかった1.5リットルと1.3リットルの2種類のガソリンエンジンに、
すでに『イグニス』で採用されている「FGP」(フィアット・GM・パワートレイン)から供給される1.3リットル「DDiS」コモンレールディーゼルが追加された。
ボディタイプは、ヨーロッパ市場向けに3ドアと5ドアタイプが用意され、国内向けは5ドアモデルのみの予定。今秋、世界に先駆け日本国内での発売が始まり、
年明けのハンガリー工場での生産開始とともにヨーロッパ市場に投入されるのに続き、インド、中国でもそれぞれ現地での生産・販売が予定されている。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 02:29:29 ID:1sEeTt1/
あげ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 08:02:48 ID:r/9x9s2s
一緒。俺、大学院博士課程修了。
メルセデスもジムニーも持ってる。
ゴルフもある。車と学歴は関係ないみょ。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:29:42 ID:SxB1NOIQ
すごい どうしたらそんなに金稼げるの?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 00:26:39 ID:9N0UBez8
見栄とか気にしてクルマなんかに金かけるより割り切ってスズキ乗ってたほうが頭良さそうに見える。
ただし改造や悪趣味なマスコット付けないという条件で。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 00:33:13 ID:ejRSW/XN
>1 糞スレ立てるな!
どういう価値基準でメルセデスと鱸の比較になるんだ。あ!
言ってみろ!
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 00:35:03 ID:Z9j8//T1
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 12:34:28 ID:MXX0MNw3
ベンツなんかと較べたらスズキに失礼ですよ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 16:36:08 ID:hvK8QLUF
age
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:25:36 ID:Kl1eqEbM
86 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 04/09/26 20:11:25 ID:7+bAWnjM
めちゃくちゃカッコいいやん!
自動クラッチ5MTは日本でも出して欲しいなぁ・・・・。
見栄張りの嫁が煩いんで、Cクラス用に貯めてる金が470万程あるけど
崩してこれ買っちまいそうだ・・・・・・っていうか買う。(w
89 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/09/26 20:29:55 ID:5z6sedua
>86 かしこい選択だな
1年で100万近く減価償却する車なんか買う奴は大馬鹿だ、池沼だ!
105 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/09/27 00:57:22 ID:crfHNym
>86>92
スズキに比べたらコストパフォーマンスで劣るかもしれませんが単に金額だけでは語れないモノがメルセデスにはあるでしょう。
スズキが性能で優れると思いこむのは、国産車メーカーの広告料で成り立っている雑誌や、
一方的な国産メーカーの販促資料の影響があります。(メルセデス等にも、一部ローテクがあるのは事実ですが。)
例えば、0-100KM加速において、スズキ車の販促資料には、BMW325、メルセデスC240よりも優れることが記載されています。
しかしこれは、燃料プログラム、ギヤ比等の設定で狙い撃ちした部分であり、総じた性能はメルセデスが上です。
これを否定するため、 スズキは、1点、又は2点狙いのデータを出しているに過ぎません。
安全性データも、同じです。スズキは、メルセデスと同じ☆☆☆を獲得しています。
しかし、正面衝突は、50KM/hとは限りません。衝突エネルギーは速度の2乗で効いてきますから、
50KM/h以上、例えば80KM/hでスズキが、メルセデスと同じ生存空間を残すことができるでしょうか?
メルセデスは、内外価格差を考慮しても、国産より高いですが、値段相応の部分もあることを知っていただきたいと思います。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 15:47:33 ID:upJIiicO
この板でこんなタイトルの発言をすると
「ベンツには日本車にないブランドが・・」とか
「BMWには日本車にはない走りが・・」とかいうレスがつきそうですが、実際に輸入車ってそんなにいい?
昔からの敗戦国魂で外国製品に幻想を見ているだけじゃないの?
今となってはベンツはルイ・ヴィトンみたいなモノで本当の意味
でのブランド価値を失ってしまった気がしてならないし
実際、ドイツ製高級車に乗るような人は大人しい運転をする人が
殆どでアウトバーンで活かされるような運動性能は全くの無意味。
そろそろレクサスもできる事ですし日本車を見つめなおしてはいかがです?
日本以外の国では日本車は憧れの的ですよ。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 22:28:24 ID:EF6jNkHN
変なスレ!!スズキに乗ってるけど やっぱりメルセデスだよ!!
仕事の取引の関係でワゴンRの普通車(1300)に乗ってるけど、だましだましの
車の作りが素人にも判るよ。とにかくタイヤの偏磨耗どうにかしろっていうの!!
走行距離も4万キロでタイヤ3回も替えてるんだぞ!!ふざけんな!!
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 10:25:05 ID:oYZxeS83
私はBMW(全部新車購入)を3台(総額1700万円位)乗り継いでいます。
いい車ですよ。国産車ではスポーツカーを買っています。
現在はFD3S(チューニング費用200万円)を所有。フェラーリとか乗ってみたいのですがさすがに高すぎます。
自分の好きな車を買えば、ハッピーな気持ちになると思います。それでいいんじゃないかな?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 12:10:35 ID:3fygn+NM
ハァハァ
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 12:17:26 ID:uu8oqnYr
>(全部新車購入)
>(全部新車購入)
>(チューニング費用200万円)
イイヨイイヨ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 15:45:22 ID:ow3+OMAR
メルセデスズキのスマートKei
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 17:36:35 ID:kwYYeHKK
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:36:11 ID:iij1dpXi
品川ナンバーの地域に住んでると
いくら良い車だとしてもベンツみたいに周りにいくらでも腐るほど走っているような車には乗りたくないなぁ〜。
スイスポなんてフェラーリ以上、ランボ、マイバッハ並に遭遇率低いし。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:38:51 ID:5W7erulj
4万で3回って、乗り方悪いんだろ。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 10:08:48 ID:2RTbaJND
品川ナンバーのワゴンR >>>>>>なにわナンバーのフルスモS500
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 12:48:28 ID:JFFEve7X
スズキ乗り=低所得=低学歴=DQN=負け組み決定
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 13:03:25 ID:kADR3Nnd
品川ナンバーの車全部 低所得=低学歴=DQN=負け組み決定
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 13:35:44 ID:xvtRH35C
>28
自己プロフィールか?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 01:23:47 ID:wyb4MK3E
スズキ乗りってパソコンも持ってるんですね、こりゃ驚き!
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 03:00:05 ID:i3CsdsAN
お前
馬鹿だろ。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 10:38:17 ID:HfW9JXdb
>>16 0-100kmph加速においてC240より速いスズキ車なんてあるのかよ?
ババババ バイQ!
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:53:27 ID:Nfojalzp
イグニススーパー1600
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 03:21:36 ID:F2xNxjB5
14日午後6:20、相模湖をぬけ、日が完全に落ちて真っ暗な 国道20号線(甲州街道)の大垂水峠を東京方面へ走行中、
俺は高速入り口へ引き返すためUターン場所を探していた。
すると右側に錆びれた飲食店の砂利駐車場を発見、
そこでUターンを試みて車道に戻ろうとした時、店主が店から出てきてスイフトの運転席側の窓をノックしてきた。
何用かと思って俺が窓を開けると、
店主が「ここはUターン禁止だから1万円払え、看板に書いてあるだろ!」と俺の頬を指でつねって脅迫してきた。
無視して行こうした瞬間、なんと駐車場の砂利を鷲づかみにしていきなり車内に投げつけてきた。
驚いた俺は、慌てて道路に出て100メートル程逃げたが、DQNの店名を確認せねばと思いバック走行で戻ると
今度は店主が木刀をもって追いかけてきた。急いで店名確認し俺は走り去った。
離れた場所で、すぐ警察に通報したが、そのときは暗くて車体に傷を目視できなかったので被害届は出さなかった。
東京に帰ってからライトで車体を照らして見ると、側面の塗装が蜂の巣状に剥げ、サイドウィンドウも傷になっていた。
http://www.asahi-net.or.jp/~VD8A-MKM/guide/hachioji/ootarum.htm ←大垂水峠 詳細地図
スズキのクルマだから舐められたのでしょうか?
仮にフルスモークのS500とかだったらこんな被害に遭わずに済んだのでしょうか?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 14:35:57 ID:ee6CtLUe
ガクガク(((( ;゚Д゚)))) ...ブルブル
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:12:15 ID:GkFSiWwQ
ガクガク(((( ;゚Д゚)))) ...ブルブル
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 08:58:27 ID:EJWfxCmn
ガクガク(((( ;゚Д゚)))) ...ブルブル
不特定多数のクルマが出入りする飲食店の駐車場でUターンしたくらいで
民法709条の不法行為に当たるのか?
仮に店主がUターンされたと民訴で訴えたら1万取ることは認められるのか?
>>37 そういう馬鹿は轢き逃げろ。
逃げても県外だったら見つからない勝算が若干あるぞ。
>>41 こらこら、そんなこと言ったら…
>>40 ちゃんと、見つからないようにするんだぞ。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 10:21:27 ID:n3dM5Yha
>>37 もしこれがヤクザのベンツだったら… DQN店主の運命は?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 10:58:34 ID:48sSQKEj
>>37 出るとこ出てやれよ。勝てるから。
月極駐車場によくある「無断駐車は罰金一万円」という
看板と同じ理屈だよ。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 11:04:19 ID:48sSQKEj
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 15:04:09 ID:iClUwJIt
>>37 よほどの傷害事件でない限り、被害届を出しても警察は殆ど相手にしてくれないのが実情。
映像のような決定的な証拠が残ってないと、石を投げられたことを立証するのは難しく
相手方も絶対に罪を認めないはずなので、かなりのゴタゴタになるでしょう。
裁判をやるとなると横浜の裁判所に東京から何度も行かなくてはならないため、
弁護士費用、交通費などスズキ車の修理代以上に、お金と時間と労力がかかってしまう恐れが…
気持ちは分かりますが、
DQN店主のような客が来ないで恐喝をやる暇人を相手にしても余計にストレスがたまるだけですよ!
スズキ乗りですがヤナセでベンツカタログもらいました。(C&Eセダン、S、SL、SLK、CL、CLK、Gクラス)
さげ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:49:27 ID:9r3gNFAG
ho
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
禿げ