▼プアマンズBMW3シリーズ＝レガシィＢ４ Vol.85▼

　　　　　　　　　　 ∧_∧
　　　　　　　　　 /⌒ヽ ) ちくしょう、次こそ欧州車・・・
　　　　　　　　　i三　∪　　
　　　　　　　 　 |三　| 　←レガシィで妥協した人
　　　　　　　　　(/~∪
　　　　　　　　三三
　　　　　　　三三
　　　　　　三三


【前スレ】
▼プアマンズBMW3シリーズ＝レガシィＢ４ Vol.84▼
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094913115/

それにしてもネタはつきないねぇ。

レガごときを必死で煽る1って可哀想な人生だな。

おっと、恥かいてしもた。ごめんなさい

不覚にも4様をとった。
≫≫o(-0-o)ｽｩ･･･(oﾟ□ﾟ)o≪≪≪ｺﾝﾆﾁﾜｧｱｱｱｱｱｱｱｱｱ!!!!

スーパーセヴン

３シリーズごときを「高級車」と勘違いしているやつも痛いぞ。
アメリカだと３３０は３万ドルしない。
なんで日本は５００万円超なんだｗ）

おそらく車無知の金持ちがＢＭＷの日本市場を支えてるんだろう

＞３シリーズごときを「高級車」と勘違いしているやつも痛いぞ。
＞アメリカだと３３０は３万ドルしない。


あーこういうのって、

値段が高い車＝高級
値段が安い車＝安物

という「値段」でしか物事を考えられない、頭の固い昭和30年代生まれの価値観だね

BMW320i＝世界のVIPが乗る車
（GTO AT NA ネ申のお言葉）

＞9
値段が安い高級車ってどれですか？
具体的に車種名で回答してください。
それができなければ、自己矛盾ですね。
ＩＱ80程度で、脊髄反射しかできない池沼。

値段が高い車＝高級なら
日本におけるＢＭＷ３シリーズは間違いなく高級車。

嫌いなら何もしなければいい。
ただそれだけ

＞9
値段が安い高級車ってどれですか？
具体的に車種名で回答してください。
それができなければ、自己矛盾ですね。
ＩＱ80程度で、脊髄反射しかできない池沼。

ﾜﾗﾀ

つか、3尻海苔もレガを叩きにきて
お古で買ったところを突かれるとは思ってもみなかっただろうな　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

遅い、ｸｻい、安い＝中・

ﾜﾗﾀ

まあこのスレを読んでてわかったことは

中流以上の数＜＜＜＜＜＜＜＜貧乏人の数

ということが検証された

それに加えて、妬み・僻みというものは Vol.85という大きなエネルギーを作り出したということだ。

遅い、ｸｻい、ﾀﾞｻい＝○ガ×ィ海苔

日常の鬱積した不満に対し、はけ口を求めているあなた達へ！
例えば・・・

　・会社でリストラ対象になっている
　・学校でイジメられている
　・親に見離されている

そんなあなた（アンチ）にピッタリな休日の過ごし方。
ようこそ！プアマンズスレへ！

　　　／￣￣'' -、
　 （　　　 ／ )　ヽ
　　i　r-,,,, ／,,,,　）
　（ >|　●　 ●//
　 `‐|　　 Ｕ　 /ノ
　　　＼　━ /
　　 ((Οっ V>
　　　 ＼　　'oヽ
　　　　　|,,,,,,∧|
　　　　 /　 ∧ ＼
　　　／　／　ヽ　ヽ　
　　　ト-<　　　 |_／'.'.┐

■竿竹屋の真実■

みなさんは竿竹屋さんをご存じでしょうか。

「たーけやーあ、さおだけーぇ」

というアレです。軽トラに竿竹を積み、とろとろと町中を巡回。ましてや「２本で千円。20年前のお値段です」とまで言ってます。みなさんはあの存在をどのように考えているのでしょうか。

ちょっと質問を変えてみましょう。みなさんは、ここから竿竹を買ったことがありますか？じゃなければ買っている人を見たことがありますか？

これが「石焼きいも」だったら、買ったこともあるし買っている人も見たことはあるでしょう。なのに竿竹に限っては…？　ここで、オカシイと思ってしまったのが運の尽きでした。

二本で千円という破格値。人ひとりが車を運転して巡回する人件費、車の管理費、ガソリン代…etc.　どう考えても商売として成り立たないのです。なのになぜ竿竹屋は日夜、町中を巡回しているのでしょうか。ここで洞察力のある方はもうお気づきのことと思います。

そうです。目的は別にある、のです。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095477371/31
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/18 22:25:32 ID:no/40WGV
トヨタとしてはヴィッツRSも仲間に入れて欲しいんじゃ？

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094913115/770
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/18 22:32:03 ID:no/40WGV[sage]
ヨタヲタ引っ込め
といっても、２ｃｈしか楽しみがなにのか
かわいそーに（ｗ


どうしてレガヲタさんは
トヨタ叩きスレではデフォルトのageで書くのに
このスレでは、わざわざsageを入れて書くのですか？

ここくらいアンチがぼろぼろのスレもめずらしいなw

お古の次もお古www

日常の鬱積した不満に対し、はけ口を求めているあなた達へ！
例えば・・・

　・会社でリストラ対象になっている
　・学校でイジメられている
　・親に見離されている

そんなあなた（アンチ）にピッタリな休日の過ごし方。
ようこそ！プアマンズスレへ！

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　 （　　　 ／ )　ヽ
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　（ >|　●　 ●//
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http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095477371/31
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/18 22:25:32 ID:no/40WGV
トヨタとしてはヴィッツRSも仲間に入れて欲しいんじゃ？

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094913115/770
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/18 22:32:03 ID:no/40WGV[sage]
ヨタヲタ引っ込め
といっても、２ｃｈしか楽しみがなにのか
かわいそーに（ｗ


どうしてレガヲタさんは
トヨタ叩きスレではデフォルトのageで書くのに
このスレでは、わざわざsageを入れて書くのですか？

ﾜﾗﾀ

常に社会的に虐げられ、蓄積した不平不満を
健全に処理することが出来ない精神的弱者、
引きこもり、ＤＱＮ等がレガシィを餌食に鬱憤
を晴らしているスレッドはここですか？

DQNではないのでレガシィで我慢します

BMW3はGTO神が乗ってからはアホが乗る車というイメージがあるんだよな。

つか、3尻あたりじゃ恥ずかしくて・・・

愛知県では
欧州車オーナーが国産車オーナーを小馬鹿にして楽しむが如く

レガシィB4に乗ってご近所のトヨタ車に難癖をつけて
疑似体験的に欧州車オーナーの気分を味わうという

“プチ欧州車ごっこ”が流行中

中3で新車ごっこw

愛知は娯楽が少ないからなぁ。。。

愛知県民って民度が低いですね。
ひょっとして、このスレにカキコしてる奴って
全員愛知県民？

関税も、輸入障壁となる要素（ディーラー網など）もトヨタがVW販売する事などで皆無に近い

日本は、最も外車がトップ１０に入る可能性が大きい。

>>36
少なくとも都民はいないと思われ。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　な、なんか狐につつまれたような　　 |
　気がする・・・。　　　　　　　　　　　　　.|
＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　 V
　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　 / 　　　ヽ
　　　　　　　　　　　 |　｀　　´|
　　　　　　＜>○<＞＼=　o/　　　　　　　　　　　　　　　それは「つままれた」だろうが…
　　　　　　／/　ヽ＼⊂￣ , ヽ　　　　　　　　　 ∧＿∧　激しく違うぞ。
　　　　　 / ∧＿∧ヽ ￣ 　 ヽ　　　　　　　　　（・∀・； ）
　　　　　/,（ ；´∀｀）ヽ ,ゝ　　|＿＿＿, ﾍ　　　 （　　　　）
　　　　　|　ヽ＼`yﾉ　)（　　　|　　　<　　 |　　　｜ ｜　.|
　　　　　ヽ　＿＿＿ﾉ_と＿ノ＼＿<＿ノ　　　　（__.（＿_）

レガシィやアベンシスで欧州車ごっこｗ

贅沢言わずにレガシィで我慢しましょう

　　　 　ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡　　　
　　　　 l 　i''" 　　　　　　　i彡
　　　　.|　」　　　⌒'　'⌒　　|　　　　国産乗ってる奴は貧乏人
　　　 ,ｒ-/　　 -･=-, ､-･=-　|　　　　
　　 　l　 　　 　 ﾉ( ､_, )ヽ　　|　　　　　　
　　　　ｰ' 　　 ノ､＿_!!＿,.､　 | 　 　　　
　 　　 ∧ 　　　 ヽニﾆｿ　　　l　　　　　　
　　 ／＼ヽ 　 　　　　　　　 /　　　　
　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ　　　 ノ７_,,, ､ 　　　＿＿＿＿＿＿
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"　　 ｀､　 ( ｨ⌒ -'"",う／壱 ／ ／万:／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　　　　　　 ヽノ　　　,イ^＿.|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　　 　　 　　　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／壱／／万 :／|

紙の愛車、銀のMPVとその見積書
ttp://ch.minidns.net/bbs/src/1095679207657.jpg

>>42

別にレガシィ乗ってても、貧乏だとは思わないけどな。

「ああ、この人、金持ちではないな 」とは思うけど。

ﾜﾗﾀ

レガシイの頭金を溜めるために毎日カップラーメン食べてます

もうﾌﾟｱﾏﾝｽﾞﾚｶﾞｼｨ=３尻でいいよ

>>43
うほっ！

今からテレビ東京見よっと

芸能人がレガシィに乗ったら、
ちょっとはレガシィを認めてやってもいい。

何かと比べる必要ないとオムです
あ、思うです。
真似のしようが無い「下地」が違うんですから

比べてね、って言っちゃう弱気の見直しで完治

つか、3尻海苔もレガを叩きにきて
お古で買ったところを突かれるとは思ってもみなかっただろうなw

レガシイって外車みたいだよねｗ

なんかＢＭＷやベンツが好きだという人と
ロレックスが好きだという人はかぶるな〜

ﾜﾗﾀ

ベンツはロレックス
BMWはオメガ
トヨタはセイコー
日産はシチズン
ホンダはカシオ
マツダはマルマンの電波時計
スバルは・・・夜の通販で打ってるロレックスもどきのクオーツ時計あたりか？

いや、スバルはORIENTだろう

技術：機械式時計にこだわるORIENTとあくまで水平対抗BOXERにこだわる飛行機屋出身のスバル
買いやすさ：かといってブランド価値を客におしつけない、あくまでもリーズナブルな価格設定

>57
オリエントはセイコーの子会社だから、
ダイハツだね。

スバルはＩＷＣ
ではないか？

いや、ドイツ系でメーカー名がアルファベット３文字だから、IWCこそBMWだろう。

これが中古3尻で
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c70910597

これがレガシィ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g26993535

限りなくどーでもよい

中3海苔の人はお古の時計にも詳しいでつねw

他人のお古海苔の意見なんかどーでもいーよ

国産は国産で堂々と乗れば良いではないか。

国産しか買えない身分なのに、外車、外車、と物欲しげに横目で見たりするから
レガシィみたいな外国部品で偽装した外車モドキが発売される。
実に情けない。

そうそう。全くそのとおり。
アイシン製のトランスミッションやエンジン制御技術、スパークプラグなどを日本製品に頼りながら
外車だ輸入車だ欧州車だって、お前それ中身ほとんど日本製品ですよ。

レガがＢＭＷのエンブレムをつければ
500万のプライスタグだろうな。

日常の鬱積した不満に対し、はけ口を求めているあなた達へ！
例えば・・・

　・会社でリストラ対象になっている
　・学校でイジメられている
　・親に見離されている

そんなあなた（アンチ）にピッタリな平日の過ごし方。
ようこそ！プアマンズスレへ！

　　　／￣￣'' -、
　 （　　　 ／ )　ヽ
　　i　r-,,,, ／,,,,　）
　（ >|　●　 ●//
　 `‐|　　 Ｕ　 /ノ
　　　＼　━ /
　　 ((Οっ V>
　　　 ＼　　'oヽ
　　　　　|,,,,,,∧|
　　　　 /　 ∧ ＼
　　　／　／　ヽ　ヽ　
　　　ト-<　　　 |_／'.'.┐

>>66
つけないと思うが、たしかにスペックだけ見れば、そのぐらいに
なるだろうな。

しかし、ブランドに頼った値段になってしまうぞ。
そーすると、今までがんばってきたレガオタ君達の苦労が水の泡だな

＞68
方向性が違うんだけどね。
君、コミュニケーション能力に問題がありそうだな。

よく見ると、新レガってＡＷＤであの重量ってのはすごい軽量化。

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k8230255

やっぱりスバルは国内他メーカーとはセンスが違いますねｗ

買えない君が何言っても・・・
今度3.0Rの6MT買う。国内販売しないなら個人輸入する。

レガ褒める

清水の愛車は

欧州車w

清水はベンツ・ポル・スバルの広報担当じゃなかったっけ？
BMWの広報担当ではなかったはず。

レガ褒めて

稼いだ金で

欧州車w

ﾜﾗﾀ

個人輸入？ワラ
ＬＣもＢＣも知らない田舎厨だろ。

>>74
確かにそのメーカーの車は不自然に褒める。

ていうかその系統のドライブフィールが好きなだけなんじゃ？
まあNAVIのDSTはある程度客観性があると思いますけど。

ベンツ・ポル・スバルは全然別系統ですが？

>>79
DSTを動画で見たことある？けっこうひどいもんだよ。

レガ乗れば

横目で気にする

欧州車w

つか、3尻海苔もレガを叩きにきて
お古で買ったところを突かれるとは思ってもみなかっただろうな　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

悪夢見た

日産依頼の

和夫車が

評価ずたぼろ

販売ボロボロ

白人が作ったモノ持って威張るのもいいが

　　お前は何も作ってねぇなぁ。

たまには、コースレコードくらい

　　チームメイトにプレゼントしてやれ

　　　　　　　　　　　　　　　　みつを

ﾜﾗﾀ

ぶつけてしまった。修理費いくらだろう？

ttp://cgi.members.interq.or.jp/www1/system-s/2ch-city/img-bbs2/img-box/img20040601043240.jpg

>>77
世間知らずが釣れた
小物だけど

粘着がいるなあ。
そんなに掲示板が気になるのか？ｗ
さすがレガヲタ。

ﾜﾗﾀ

age

ﾜﾗﾀ

目に焼きついたじゃねーか

ﾜﾗｴﾈ　ｼｮｯｸｳｹﾀ

>>71
ちょこっと前にも見た事があったが微妙に文章が変わってないか？

直六もFRも時代遅れ

もっともっと軽く仕上げてくれ〜
重く大きくハイパワーになっていく
環境に厳しいドイツ車に
一泡吹かせてやってくれ〜

遅い、ｸｻい、安い＝中◯

無難にレガシィ位で我慢しておこう

なぜ、ＦＲとＡＷＤが同じ土俵なの？

最近の高級車は　Vｴﾝｼﾞﾝ＆4躯だもんな

>>100 だな

レガシィＢ４→プアマンズアウディ

プアマンズBMW３→アルテッツァ（w

ってな感じだと思うんだけどな。

>>102
禿しく同意
せめて駆動方式ぐらい揃えてプアマンズと言ってくれ

レガシィ乗ってるんだけどね

スバル版カローラ4WD＝レガシィB4　ならOK？

プアマンズ・ランドクルーザー＝レガシィB4　でもOK？

ＯＫかな？
四駆といってもＦＦベースとＦＲベースがあるんだし・・・

>>103
＞せめて駆動方式ぐらい揃えてプアマンズと言ってくれ

プアマンズ　ヒュンダイ サンタフェ＝レガシィＢ４

>>105

いいんじゃない？

しかしランクル欲しいけど金がないからレガシィＢ４ってのもすごいね
中古パジェロならわかるんだけどね。

＞102　同意

B4乗っているけどBMWはいらない。アウディほしい。（マジ）

アウディなんて高望みせずB4で我慢してこそ漢

レガ乗れば

横目で気にする

欧州車w

1日で100レス超えかよ。着いていけん。。

↑レガ海苔としての修行が足らん！！

お古ばっかの人生w

ツーカ国産で欲しい車ないし、B4も飽きたんで、外車に乗り換えよーかと思って、
ベンツ・BMWは兄弟が乗ってるし、アウディーがいいかなっと思って。

>113
あ。ども。頑張りやす。

つか、お古買って雑誌で見たインプレッション書き込むなよw

それはレガシィにも言えるという諸刃の剣。

>>108の突っ込みのセンスが好き

ランクルは興味無かったんで値段知らなかったが、調べたら結構な価格だな。
調べた後にﾜﾗﾀ

そろそろ

▼プアマンズBMW１シリーズ＝レガシィＢ４ Vol.86▼

にしたほうがええぞ。レガシイＢ４の新車を買える層はあとﾁｮｯと出すと高級ブランドの入門車が
手に入るのだから。
ブランド・バリューははるかに上、性能もほぼ同等となれば、かなりのPoormanがBMW１シリーズ
に流れるぞ。

ボーナス出ないからレガシイで我慢します

3尻あたりじゃ恥ずかしくて・・・

中3で高級ホテル　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

型落ちの自慢の3尻w

ベーンベーってミラより速いの？

5年落ち7万K超えで買った自慢のｵｻﾚな3尻w

近所の駐車場にとまっている３シリーズ。
�@Ｅ３６・３２５の３ケタナンバー車。
　安物アフターパーツと思われるメッキキドニーグリルにしている。
�AＥ４６。
　鉄っちんホイールに樹脂ホイルキャップの貧相な足回り。
　トランクのグレードエンブレム（３１８とか３２０）を外している。

みなさんご苦労様。

>>125
少なくともミラに高速200km巡航は無理。
もちろん市販の無改造レガシィも高速200km巡航は無理。

ﾜﾗﾀ

遅い、ｸｻい、安いw

レガシもランエボもインプも200キロで走ればピストンが割れます

>>122-124
オタク臭がプンプンしてるぞ！

ＢＭＷの繊細な足回りは、新車登録後すぐに本来の味が薄れていく。
大金出してブッシュ類を替えないと、新車の乗り味はしない。
安くて走行距離の進んだ中古のＥ４６は、既に足回りがヘタッている。
中古のＥ４６を買うような奴には、足回りをリフレッシュする金など無い。
なのに「アウトバーンで鍛えたクルマは国産とは違う」とのたまう。
その紅茶は、ティーバックの２杯目だよ。
出がらしだよ、坊や。

>>120
>性能もほぼ同等

比較にならん
1.6L.　115ps
2.0L　150ps

>128
>市販の無改造レガシィも高速200km巡航は無理

そら、リミッターが効いてるからな

>>133
わかりやすいねw

お古買って5年前に雑誌で読んだ新車のインプレ書き込むなよ

へー、ベーンベーって２００ｋｍ出るんだ。
でも出した奴いないんでしょ。
今度俺のミラと勝負しろよ。ｗｗ

美味しい茶は出涸らしでも美味である。
というか中国茶は最初の一杯目のお茶は捨てるほど。

安くて不味い茶は、何倍目だろうと不味さに変わりは無い。
むしろそんな安物の茶は不味さが薄れた５杯目当たりが飲み頃。

ﾜﾗﾀ

レガシイ好きだけど乗ってるとキモイ奴と思われそうなので買わない。

>>137
93いのが好きそうw

お古ばっかのカーライフ　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

それからレガ乗ってる貧乏人は、ティーバックで紅茶飲んではいけないよ。
そいつは女性用パンティーだ。

>>139
おまえはすでにキモいと言われている。

>>142
ベーンベーに乗ってる自称金持ちはみんなこんなに下品なんですか？

まぁ、俺からみたらどちらも貧乏だな。

3もスバルも庶民車だよ。ＢＭＷは7シリーズで決まりだろ？
3は貧困なやつが必死で乗る車。

中古パンティをお湯につけたほうがまだ中古Ｅ４６よりおいしいよ。
>>142は出がらしの中古Ｅ４６に乗ってんだろ。
そのシートは前のオーナーが下痢便で汚したものかもよ。
事故車やメーター戻しかも知れないよ。
新車じゃないから自信ないだろ。

>>BMWこそ、最上級の車
もまいの書き込みﾎﾝﾄ面白くねーなw

>>147　悔しさのにじみ出るいいレスだね！　有り難う！ひがみ書き込み大歓迎だぞ。

>>146
お前の車は新車でも、納車前に
セールスが車ん中で糞こいたやつだろ（藁

ビニールかぶっているシートなら下痢便も何のその
ビニールは買ってすぐに破って捨てました

>>148
夜な夜な病院抜け出しちゃ駄目ですよ！
お母さんが心配してるから早く病室に戻りなさい！

新車国産車でもモータープールの出し入れに
大学生バイトや期間契約社員がフルブレーキ・フル加速なんてのはザラ。

>>151　きち外なのか？かわいそうに・・・・　
それに引き換え俺と来たら、富豪でイケメンで7シリーズ！

すまんね！悪いね！

>>150
あんた、雑誌を買うとき
上から３冊目あたりを買うタイプだね？

>>154　どうしてわかった、ちょっとビックリ

つか、3尻海苔もレガを叩きにきて
お古で買ったところを突かれるとは思ってもみなかっただろうな　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

この次は住所電話さらす（本人了承済み）
光武×宏　

　　　 　ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡　　　
　　　　 l 　i''" 　　　　　　　i彡
　　　　.|　」　　　⌒'　'⌒　　|　　　　国産乗ってる奴は貧乏人
　　　 ,ｒ-/　　 -･=-, ､-･=-　|　　　　
　　 　l　 　　 　 ﾉ( ､_, )ヽ　　|　　　　　　
　　　　ｰ' 　　 ノ､＿_!!＿,.､　 | 　 　　　
　 　　 ∧ 　　　 ヽニﾆｿ　　　l　　　　　　
　　 ／＼ヽ 　 　　　　　　　 /　　　　
　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ　　　 ノ７_,,, ､ 　　　＿＿＿＿＿＿
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"　　 ｀､　 ( ｨ⌒ -'"",う／壱 ／ ／万:／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　　　　　　 ヽノ　　　,イ^＿.|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　　 　　 　　　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／壱／／万 :／|

ﾜﾗﾀ

>>159
笑えるのか？　コピペだぞ

ﾜﾗﾀ自体コピペだから、レスしても無駄だよ。
↓はい、もういっちょ、ワ・ラ・タ

タワラコータローです

ﾜﾗﾀ

>>158

別にレガシィ乗ってても、貧乏だとは思わないけどな。

「ああ、この人、金持ちではないな 」とは思うけど。

5年落ちで買ったｵｻﾚな型落ち3尻w

遅い、ｸｻい、安いw　

>>165>>166
この手のレスって毎回大体2〜5連続ぐらいageでされるよなｗ
んでIDも毎回違うんだよなｗ
一匹がカキコしてんのか、いつも決まった数匹が書き込んでるのか
知らんけどｗ

三河ナンバーのレガシィは運転マナーが悪い。

お前ら、ベンツ、ＢＭＷといったらレガシィじゃなくてスバルだろ。
Ｂ４といったら、Ｓ３２０，Ｅ３２０，３２５ｉだろ。
日本人は、ブランド（メーカー）と商品名の区別がつかないんだな。
ベンツといったら、みな同じイメージなんだろうな。持ってない奴らからしたら。

来年も賃下げ確定だしレガシィで我慢しよう

横転したこと、ある？
http://response.jp/issue/2004/0817/article62896_1.html

タワラソーイチローです

>>167
もまいはafoでつか？
2時間間隔で書いてるほうがｷﾓいだろw

ﾜﾗﾀ

新車だろうが中古だろうがレガシィじゃ情けない。

いまや日本ではプアマン、ヲタクの乗る車の代表格。

日本の経済事情を理解していない>>175はきっと天動説を信じて
いる子供だと思います。

ﾜﾗﾀ

つか、>>175は中3w

この次は住所電話さらす（本人了承済み）
光武×宏　

このスレが静かなのは
http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/netz/N312/top1.html
こんな現実を見せ付けられたからか？


しかし凄いな、ここまで露骨にキドニーグリルをパクるとは。
レガシィでもやらないぞｗ

BMW厨には言っても無駄だと思うけど、
レガヲタは2WDというだけで格下に見る人が多い。
だからAudi乗りがいればクワトロかどうかが一番気になる。

国内じゃBMWの殆どは2WDだから、BMWの事を見るときには
虫けらでも見るような目で見てしまう。

ま、BMW乗りはその視線だけで幸せみたいなんで、お互い幸せでイイカンジとも言えるが。

勿論2WDでもスーパーカーや超高級車は別枠だけどね。

>>180
恐れ入ったぞトヨタ！！

じゃ、レガヲタって完全にバカですね。

ま、お古の3尻で得意顔のvakaがいちばんしあわせだなw

お古とか中３とかしか言えないのって完全にバカですね。

>>185
つか、気になるだろwww

もっとも世の中は完全に4WD志向。
多くのメーカーがＦＦ廉価モデルを除けばちゃんと4WDモデルを用意してるし、
BMWですらアメリカではちゃんと4WDモデルをラインナップしてる。

バカと思うかどうかは勝手だが、国内のBMW乗りなんかよりは
よっぽど自動車というモノに対して正しい判断を下してるようだ＞レガヲタ

まさか4WDのスーパーカーが出てくるとは思わなかったが。

＞＞185
変な俳句読まされるよりはマシだろw

まぁ国内でのBMWの販売はイメージ優先だから、

孤高の直六ＦＲマシン！

とでもしておくのが正解なんだとは思うけどね。
ライバルはアルテッツァだしw

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/21 23:59:39 ID:LW840Vy1
ＢＭＷの繊細な足回りは、新車登録後すぐに本来の味が薄れていく。
大金出してブッシュ類を替えないと、新車の乗り味はしない。
安くて走行距離の進んだ中古のＥ４６は、既に足回りがヘタッている。
中古のＥ４６を買うような奴には、足回りをリフレッシュする金など無い。
なのに「アウトバーンで鍛えたクルマは国産とは違う」とのたまう。
その紅茶は、ティーバックの２杯目だよ。
出がらしだよ、坊や。

>>180
トヨタのＢシリーズはすげーな！

>>187
それじゃ、これから出てくるホンダのAWDには完敗だね。

ってか、スバルはこの先、生き残っていけないだろ。

>>180
スバルがキドニーグリルをパクると
こんな具合です。真似が下手ですね。

ttp://ando.web.infoseek.co.jp/mycar/MyCar/Modify/13B4/005SportsGrill/SportsGrill_07.jpg

別にＢＭＷのマネなどしていない。

あれはスバルのオリジナルだ。

　　　 　ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡　　　
　　　　 l 　i''" 　　　　　　　i彡
　　　　.|　」　　　⌒'　'⌒　　|　　　　国産乗ってる奴は貧乏人
　　　 ,ｒ-/　　 -･=-, ､-･=-　|　　　　
　　 　l　 　　 　 ﾉ( ､_, )ヽ　　|　　　　　　
　　　　ｰ' 　　 ノ､＿_!!＿,.､　 | 　 　　　
　 　　 ∧ 　　　 ヽニﾆｿ　　　l　　　　　　
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　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ　　　 ノ７_,,, ､ 　　　＿＿＿＿＿＿
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レガシィ、３００万円するし十分高価だと思うがな。

だーかーらー芸能人が愛車にしたらレガシィを認めてやってもいいって！

そもそも芸能人は夢を売る商売だから
コストパフォーマンスは度外視なんだよ。

雪国の田舎もんがレガ買うんだよな。
そういうニッチ市場の車でしかない。

4ｗｄでこの軽さ、値段はおどろきだな。
田舎者にも買えるなあ。

芸能人は買わないけどねw

ヨタB尻を見た今，レガシィなんぞは眼中に無し

・・・と言いながらもココを執拗にチェックしてる君が大好き！

おまえら、７シリーズに７１８とか出たら買っちゃうんだろうなぁ。ｗ
形がＢＭＷならエンジンは何でもいいんだろ？

芸能人って飯島愛のことか？
江頭２：５０か？

尊敬する人物は？って聞かれて
「加護愛です」って答えそうな芸能人ヲタきもいよ

・・・と吠えても芸能人がレガシィには乗っていないという事実は変えられない！

そりゃ芸人はハッタリ命じゃん
実利なんて気にしちゃいかんのよ

お古の3尻のカーライフw

お古のレガのカーライフはもっと悲惨だなｗ
こないだ左サイドがベコンベコンに凹んだままの
横浜500のＢＧを見たｗ

出川哲郎　愛車は中古のポルシェ　間違っても中古のレガシィではない！

マスクしたお古の3尻海苔を見たw　ある意味正しい乗り方w

>>211
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

松たか子　愛車はボルボ　間違ってもレガシィではない！

山崎邦正　愛車はＥクラス（今年の正月時点）　間違ってもレガシィではない！

浜崎あゆみ 愛車ベンツ　間違ってもレガシィではない！

ごめん、浜崎あゆみって誰？　知ってないと損するような芸能人？

>>216
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

吉川ひなの　愛車ジャガー　間違ってもレガシィではない！

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/22 16:54:02 ID:mucNUp7k
なんか一通り改造してみたのですがその改造費を車体に回せば
330ｉや525ｉが買えたんだなと鬱になっていますorz

↑こういう人多そう。

レガヲタは初めて買ったまともな車がレガシィだから盲目的になる。

その上にもっと良いクルマってのがあるのが全然理解できてない。

>>219
330や525にしてもノーマル嫌いな奴は結局
手つけちゃうから一緒

レガシイって外車みたいだよね

お古とか中３とかつかとかwしか言えないのって完全にバカですね。

スウェーデンでのレガの値段はボルボV70、サーブ9-5Sportと同じ。
http://www.subaru.se/tjanstebil.shtml

白人にも芸能人にもなれ　な　い　人が、

更に、お金を積めば買えるはずだけど

なぜか買え　な　い　クルマを妬んで

にぎやかなスレになったな。

金が無くて、中古のレガしか買えない香具師が妬いてるんだろ。

買ってエンジンかけた瞬間中古車になるんだから新車にこだわっても仕方ない

芸人と

同じクルマを

買ったとて

ブスやぶさいく

変わるわけなし

中古というのは登録の有無だから
エンジンかけた、かけないは関係ないのよ、お馬鹿さん。

工場からモータープールまで移動する新車は
エンジンかけた時点で全部中古車ですか、お馬鹿さん？

「買った」という言葉を見逃していた俺が、お馬鹿さん（大藁）

>>228
芸人と芸能人は似てるようで違う

つか、お古の3尻のカーライフw

中3で
国産批判を
してみたが
家に帰ると
親は軽四　　　字余り

今日は湾岸でM3とはったけど、楽勝でB4！の勝ち。
値段は高いけど車としてはイマイチだな。

ましてや、320とか318なんてサンバーで十分だろ？

ﾜﾗﾀ

>>220
理解してるが、その「もっと良いクルマ」ってのが、BMWでは無いことだけは確かだ。

お古の３尻をローンで買って自己破産ｗ

いつものﾋｷがｷﾓい俳句をカキコしそうな悪寒。。
　　　↓

「あれはまさしく暗拳・乱那兎衛！」
「知っているのか雷電！？」
「うむ……」

　暗拳・乱那兎衛（らんなうぇい）、その起源は古く中国は蜀の時代に遡るという。
　当時、戦乱に疲れた人々をさらなる困窮においやる存在として、軍からの脱走兵が山賊や夜盗と成り果てたものがあった。軍で戦闘を経験したこれらの賊に、非力な町民・村人では為す術がなかったのは言うまでも無い。
　だが、そんな中に義憤のために立ち上がり人々を護った者がいた。
　闇夜に潜むために顔を黒く塗り、相手の混乱に乗じて兎のごとく俊敏に駆け回る攻防自在の拳法、暗拳・乱那兎衛を極めたその人物の本名は後世に伝わっていないが、賊を狩り屍山血河を築いたその老人を、時の人々は多屍老（たしろう）と呼び敬ったという。
　しかし例え義憤のための戦いとはいえ、相手が非道な賊とはいえ、官憲ではない者による虐殺は罪であった。
　多屍老は何度も捕らえられては釈放され、しかし己の信念を貫いたがためにまた捕らえられたという。
　人々は多屍老を神と称え、時の官憲に弾圧されつつもその信仰は途絶えることがなかったという。
　この暗拳・乱那兎衛は、現代のヒット・アンド・アウェイに通じる攻撃を主体としていたが、兵法三十六計をも重んじたという。英語のランナウェイは、この拳法の名前から生じていることに間違いはなかろう。
　余談であるが、今も世間をにぎわしている田代まさし氏は、己の信念を貫き、逮捕されることを繰り返している。人々が彼を神と呼び称えているのは、この多屍老の伝説の再来ではないかと思えてならない。

　民明書房刊「拳法で覚える英単語」より抜粋

つまらん

縦読みでつか？w

上り坂　悲鳴をあげる　３１８　アクセル踏んでも　馬力足りない

上り坂　悲鳴をあげる　３２０　アクセル踏んでも　馬力足りない

なぜ３１８が２０００ｃｃになったか
なぜ３２０が２２００ｃｃになったか
馬力厨だからか
それは違う
初期オーナーたちが力不足に不満を持ったから
そうでなければ２００ｃｃ増やさないよ

＞242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/23 06:04:40 ID:8ZKbKugH
＞上り坂　悲鳴をあげる　３１８　アクセル踏んでも　馬力足りない

＞上り坂　悲鳴をあげる　３２０　アクセル踏んでも　馬力足りない
馬力じゃねえよヴぉけ　免許もねえ秋分の日厨はPS2でもやってろ
まあ国産車じゃあ思いも着かない珍しいマイナートラブルは確かに
最初の頃あったけどなそれもSFWで直してくれたよ

あと１００馬力あればどんなに上り坂が楽だろうか
あと１００馬力あればどんなに追い越しが楽だろうか

もうすぐサービスフリーウェイも切れる
次はもっと速いクルマにしよう

うそつきヴぉけ

最近３尻からＢ４に乗り換える香具師が多いそうだな（ｗ

>>247
お金がないので

>>247
ありえん話だ
((((((((((((;ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>248
言い訳利かないよね。２００万以上もグレードダウンしてさ。
雪国でもないのに、スキー板も持ってないのに、ＡＷＤだからって言い訳できないし。

中古でもＢＭＷにしておかないとね〜

名付けて輸入車地獄（w
近所にさ、錆びて、塗装も剥げ剥げの赤いポルシェの人がいるのよ。
この前、車庫にぼろいロゴが代わりに入ってたから、
「（　´,_ゝ｀）ぷっ、遂に買い替えたか」と思ってたら
また赤いポルシェが刺さってた。
一生ものなんだろうね。ヒューヒューカッコイイ（　´,_ゝ｀）

輸入車の故障の多さを知らないとは・・・。ＢＭも例外ではなく、
買った香具師はかなり泣かされるらしい（ｗ
それで国産車随一の乗り味を求めてＢ４に流れる（ｗ

BMW3シーズ（笑）をいいなぁなんて思ったことは一度もない。
BMW（笑）を買うとしたら、7シリーズの現行かなぁ。

どいつの貧しいサラーリマンの車　3尻伊豆（笑）

本国の1.5倍以上の金出して、自慢げにどいつの兵民車を買うやつって・・・
オレオレ詐欺にあって金たくさん振り込んでるやつと同じだな。

泣かされる　ら し い だってｗ

また憶測で語ってんよｗ

ヨタヲタさん、大変ですね（ｗ
バカ丸出しですよ（ｗ

こないだ、商店街の福引で3尻意地（笑）が当たったが、その下の液晶テレビと変えてもらった。

うちにの田舎のじいちゃん、3シリーズ（笑）の赤いツーリングのっている。
くわ、すき、や噴霧器等、農業小道具運搬車になっている。

http://www.carview.co.jp/news/default.asp?id=3386&gen=1
1シリーズ（笑）

>>224
ﾊﾞｶは日本だけの専売特許ではない
どこの国にもﾊﾞｶはいる←レガ糊

アパートの前の路上駐車が似合う車。3シリーズ（笑）

穴井夕子 横田真一夫妻　愛車はＥ46３尻のＭスポ　間違ってもレガシィではない！

>>263は3尻（笑）　間違ってもB4ではない！

>>264
オレに絡まないでくれる？
オマエ気持ち悪いからｗ

3尻（笑）乗ってることばらされて、逆切れか？

レガシーとかやめてよ。遺産ってなんだよ　後の世代に伝えられるようなもん
じゃないでしょ〜　それとも伝承物とでも訳すのか

ＢＭＷは高い、遅い、重い

しかも、最近は無駄に大きくなってきてる
技術が有るようで無いのかも

>>260
＞“120i”が366万5000円。
Ｂ４なら本皮やナビやらフルオプション付けられる！
輸入車はお国に税金を上納してるだけ（ｗ

>>266
なんでオマエに逆切れしなきゃなんねえんだよｗ

本皮シートやナビといった小手先パーツで喜び
車の本質を見極められない日本人。

トヨタやレガシィが売れるのも納得だね。

けんかはやめて！

3尻海苔の気持ちも分かってあげなくちゃ。

あらゆる面で国産に負けるはずない、アウトバーンの高速性能が自慢
と思ってと〜〜っても割高だと思いつつ無理して買った3尻。
くるまに詳しくない周りの人にはちやほや。
意気揚々と高速に乗ったら、負けないはずの国産に、頻繁にぶち抜か
れる、また、ついていけない・・
良く考えてみれば、乗り心地もあまり良くないし、装備もそんなたい
したことない（実家のカローラの方が良い気がする）。自慢のハンド
リングも違いが良くわからない。でも高い金払ったし、そうだ！国産
にない味（良くわからないけど）、それとブランド力、これがBMであ
り、俺はそのために高い金を払ったのだ！俺の選択は正しかったの
だ！と自分を納得させる。

かわいそうなんです。
そっとしてあげてください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　 　　　|　　ぷらぷら
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（ 　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 >>272　　））
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ　　
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

180km/h未満で抜かれても別に悔しくなどない。
こちらはノーマルで200km/h出せるのだから。

もっともそこまでの速度に到達するには
ちとタイムがかかるがな。

>ちとタイムがかかる

要するに、実用上意味が無いって事かね

実用上意味が無いというのは180キロしか出せない280馬力のことだろう。

けんかをやめて〜ふたりをとめて〜♪

>>271

トヨタとレガを同列に語るのはどうかと・・・

>>274

日本での180km/hは、車の性能より、度胸でしょう
まあ、仰る通り
そこまでの加速競争では、ＢＭＷはレガに置いていかれます

レガのりがBMWを語っても、ぜんぜん説得力がないね。






乗ったことがないから。

カタログ記載のピークパワーでの比較なんて無意味。厨房の証明。
ピークパワーなんて使う機会はまず無い。公道で使うとしたらＤＱＮ！

常用域でのトルクの出方、レスポンスとか過渡特性の方が重要。

この点でレガシィは評価が下がる。
実用セダン・ワゴン向きのエンジンじゃない。

>>279は３尻海苔（笑）

俺レガ乗りだが
ＢＭＷも乗った事ありますよ＞330
タンの内装だったんですが、そのセンスの良さは田舎臭いレガと比べる気にもなりません
普通に走る分には良く出来た車という感じですが
嘗てシルキー６と言われたエンジンのアドバンテージは有りませんね
加速も・・・こんなものかという感じ・・速いですが・・
ハンドリングも安定志向という感じで、安心して走れるのでは
でもレガに乗ってしまうと
なんでこんなんに600マソも出せるのか分からなくなります

>>276 280
いかにもAT乗りっぽい意見だな

ｴﾝｼﾞﾝを使いこなせないなら
ガソリン車止めて、ディーゼルにでも乗れば？

一般消費者で280PS使い切る奴なんて居ないって。

世の中、283みたいなＤＱＮドライバーは少ないんだよ。
おまえみたいなやつを相手に商売するスバルも程度低い。
吹けば飛ぶよな弱小メーカーだからしょうがないのか。

こうしてヲタクユーザーが支持するヲタクメーカーのヲタクモデルが
出来上がるわけだ。

だからディーゼル乗れよ
3000rpm辺りまでしか使わないんだろ？

>>283>>286
どうやらＡＴ嫌いみたいだから
ココ言ってくれば？ｗ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1095758655/l50

高回転域を使いこなすとしても普段は圧倒的に低回転を使うんだよ。
頭悪いねえ。
こういうやつが多いからレガシィは嫌われるんだな。

この次は住所電話さらす（本人了承済み）
光武×宏　

>>284
そもそも280馬力なんて出てないしー

>>252　ビーエムの故障率は年代や車種にもよるそうだ
　二つ前の５や７は故障が多いそうだ
　一つ前の５や７は故障が少ないそうだ（発売前に日本でさんざんテストして
　　　　　　　　　　　　　　　　　　信頼性を高めたらしい）
　今の型の５や７の初期モデルは故障が多いそうだ（ハイテクで冒険したため）
>>262　近くの安そうなアパートの駐車場に３シリーズがある
>>276　リミッター解除って言葉知らないの？
>>271　>>280　乗ったことあるの？いまのレガシィ。
>>284　２６０馬力出せるクルマの１２０馬力と、１４３馬力しか出せないクルマ
　　　　の１２０馬力では余裕が違う。

>>288
RRバイクなんかは絶対乗れないタイプだな
面白さがわからないなら、無理せず実用車乗っとけよ

欧州車の50％は既にディーゼルだろ？
気を使わずとも、ボエーっと走るぞ

>>288

レガはそんなに低速トルク無いか？
普通にあると思うんだが・・・

お古の3尻のカーライフw

>>292
レガシィはバイクか？　実用性を求めちゃいけないんだな？
欧州のディーゼルは日本では乗れない。アホ？

>ビーエムの故障率は年代や車種にもよる『そうだ』
>二つ前の５や７は故障が多い『そうだ』
>一つ前の５や７は故障が少ない『そうだ』


BMWに乗ったことがないと、憶測でしか話ができないのが悲しいねぇ〜

親から借金して、無理して買った中古の３尻。
これで俺も上流階級の仲間入り・・・とニタニタしながら、意気揚々と高速に乗ったら、左の方から国産が頻繁にパッシング、あっと言う間に見えなくなる。こっちはアクセル全開、ついていけない、追いつけない・・・
考えてみれば、街中でもコンパクトカーにせっつかれ、ダサいエアロのエスティマが意外と速くて驚いた。
それでも国産よりはマシ。そう信じていたのに、親には、うるさいしクサイから、もう乗りたくないと言われたし、自分も疲れているときは乗りたくない。
よくよく冷静になって見てみれば、ＢＭＷアイデンティティのキドニーグリルは野生のブタの鼻を思わせ、今にもブヒブヒ言い出しそう。イギリス車好きだったら絶対買わなかったなと思う。
内装にも中古ゆえに、押しても戻って来ないスィッチがあったり、経年変化でベトついて、割れ、欠け、剥げたスィッチ類は安っぽい。前のオーナーのこぼしたらしいコーヒーの染みも痛々しい。
自慢のダイヤモンドブラックの外装は、親のカローラと並べると明らかにカローラの方が光沢ある・・・
唯一の利点と信じているハンドリングも、低いパワーでぐるぐる回っているだけなら友達のマークIIと違いがまったくわからない。
はー、なんでこんなもん欲しかったんだろう。そうだ、ブランド力、これがＢＭＷであり、女の視線を独占だ。
俺はそ（女）のために高い金を払ったのだ！俺の選択は正しかったのだ！
ほら、道行く女が俺の方をうっとりした目で見てるぜ。
あ、向こうからポルシェが・・・

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾅｲｱﾀﾏﾋﾈｯﾃｶﾝｶﾞｴﾀ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ﾚｽｶﾞｿﾚｶﾖ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ
　　　ﾊﾊﾊ 　　　　　　　　　　　　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣＼ 　　∧＿∧
　（　＾∀＾）＜ >>297あほか.　 ＞ （＾∀＾　）
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿／ 　（ ⊃　⊂）
　 .）　 ）　） 　　　　　　　　　　 　（　（　 （
　（_＿）＿）　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ 　 （＿（＿_）

＞欧州のディーゼルは日本では乗れない

法規制かなんかあったか？
新規制くらいクリアできるんじゃねえの

軽油の事か？大した品質差もないが？

>>293
トルクの出方が嫌いだし、速くても味わいのある速さではない。
>>297
必死だね。(大藁)
そんな小学生並みの作文しなけりゃいけないほど口惜しいのか？
それにしてもレガシィの売りは四駆と速いモデルがあるって事だけだね。

親から借金して、無理して買った中古の３尻。
これで俺も上流階級の仲間入り・・・とニタニタしながら、意気揚々と高速に乗ったら、左の方から国産が頻繁にパッシング、あっと言う間に見えなくなる。こっちはアクセル全開、ついていけない、追いつけない・・・
考えてみれば、街中でもコンパクトカーにせっつかれ、ダサいエアロのエスティマが意外と速くて驚いた。
それでも国産よりはマシ。そう信じていたのに、親には、うるさいしクサイから、もう乗りたくないと言われたし、自分も疲れているときは乗りたくない。
よくよく冷静になって見てみれば、ＢＭＷアイデンティティのキドニーグリルは野生のブタの鼻を思わせ、今にもブヒブヒ言い出しそう。イギリス車好きだったら絶対買わなかったなと思う。
内装にも中古ゆえに、押しても戻って来ないスィッチがあったり、経年変化でベトついて、割れ、欠け、剥げたスィッチ類は安っぽい。前のオーナーのこぼしたらしいコーヒーの染みも痛々しい。
自慢のダイヤモンドブラックの外装は、親のカローラと並べると明らかにカローラの方が光沢ある・・・
唯一の利点と信じているハンドリングも、低いパワーでぐるぐる回っているだけなら友達のマークIIと違いがまったくわからない。
はー、なんでこんなもん欲しかったんだろう。そうだ、ブランド力、これがＢＭＷであり、女の視線を独占だ。
俺はそ（女）のために高い金を払ったのだ！俺の選択は正しかったのだ！
ほら、道行く女が俺の方をうっとりした目で見てるぜ。
あ、向こうからポルシェが・・・

>>296
で、きみはビーエムの何に乗っているの？
トヨタ車に乗っていますって言っても、ビッツからセルシオまで
あるしね。
ま、ネットだから７３５とでも５４５とでも言えるか。

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾀｶｷｺﾝﾃﾞﾝﾖ　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾅｲｱﾀﾏﾋﾈｯﾃｶﾝｶﾞｴﾀ
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　（_＿）＿）　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ 　 （＿（＿_）

そ（女）の

>ビーエムの故障率は年代や車種にもよる『そうだ』
>二つ前の５や７は故障が多い『そうだ』
>一つ前の５や７は故障が少ない『そうだ』


BMWに乗ったことがないと、憶測でしか話ができないのが悲しいねぇ〜

親から借金して、無理して買った中古の３尻。
これで俺も上流階級の仲間入り・・・とニタニタしながら、意気揚々と高速に乗ったら、左の方から国産が頻繁にパッシング、あっと言う間に見えなくなる。こっちはアクセル全開、ついていけない、追いつけない・・・
考えてみれば、街中でもコンパクトカーにせっつかれ、ダサいエアロのエスティマが意外と速くて驚いた。
それでも国産よりはマシ。そう信じていたのに、親には、うるさいしクサイから、もう乗りたくないと言われたし、自分も疲れているときは乗りたくない。
よくよく冷静になって見てみれば、ＢＭＷアイデンティティのキドニーグリルは野生のブタの鼻を思わせ、今にもブヒブヒ言い出しそう。イギリス車好きだったら絶対買わなかったなと思う。
内装にも中古ゆえに、押しても戻って来ないスィッチがあったり、経年変化でベトついて、割れ、欠け、剥げたスィッチ類は安っぽい。前のオーナーのこぼしたらしいコーヒーの染みも痛々しい。
自慢のダイヤモンドブラックの外装は、親のカローラと並べると明らかにカローラの方が光沢ある・・・
唯一の利点と信じているハンドリングも、低いパワーでぐるぐる回っているだけなら友達のマークIIと違いがまったくわからない。
はー、なんでこんなもん欲しかったんだろう。そうだ、ブランド力、これがＢＭＷであり、女の視線を独占だ。
俺はそ（女）のために高い金を払ったのだ！俺の選択は正しかったのだ！
ほら、道行く女が俺の方をうっとりした目で見てるぜ。
あ、向こうからポルシェが・・・

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｵﾅｼﾞﾚｽﾉｸﾘｶｴｼﾀﾞﾖ　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾅｲｱﾀﾏﾋﾈｯﾃｶﾝｶﾞｴﾀ
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　（_＿）＿）　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ 　 （＿（＿_）

>ビーエムの故障率は年代や車種にもよる『そうだ』
>二つ前の５や７は故障が多い『そうだ』
>一つ前の５や７は故障が少ない『そうだ』


BMWに乗ったことがないと、憶測でしか話ができないのが悲しいねぇ〜

個人で故障率のデータを集めるなんて客観的に不可能だろ。
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

このスレが静かなのは
http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/netz/N312/top1.html
こんな現実を見せ付けられたからか？


しかし凄いな、ここまで露骨にキドニーグリルをパクるとは。
レガシィでもやらないぞｗ

親から借金して、無理して買った中古の３尻。
これで俺も上流階級の仲間入り・・・とニタニタしながら、意気揚々と高速に乗ったら、左の方から国産が頻繁にパッシング、あっと言う間に見えなくなる。こっちはアクセル全開、ついていけない、追いつけない・・・
考えてみれば、街中でもコンパクトカーにせっつかれ、ダサいエアロのエスティマが意外と速くて驚いた。
それでも国産よりはマシ。そう信じていたのに、親には、うるさいしクサイから、もう乗りたくないと言われたし、自分も疲れているときは乗りたくない。
よくよく冷静になって見てみれば、ＢＭＷアイデンティティのキドニーグリルは野生のブタの鼻を思わせ、今にもブヒブヒ言い出しそう。イギリス車好きだったら絶対買わなかったなと思う。
内装にも中古ゆえに、押しても戻って来ないスィッチがあったり、経年変化でベトついて、割れ、欠け、剥げたスィッチ類は安っぽい。前のオーナーのこぼしたらしいコーヒーの染みも痛々しい。
自慢のダイヤモンドブラックの外装は、親のカローラと並べると明らかにカローラの方が光沢ある・・・
唯一の利点と信じているハンドリングも、低いパワーでぐるぐる回っているだけなら友達のマークIIと違いがまったくわからない。
はー、なんでこんなもん欲しかったんだろう。そうだ、ブランド力、これがＢＭＷであり、女の視線を独占だ。
俺はそ（女）のために高い金を払ったのだ！俺の選択は正しかったのだ！
ほら、道行く女が俺の方をうっとりした目で見てるぜ。
あ、向こうからポルシェが・・・

そのうち１尻乗りもここに紀子んでくるかな？
価格も３尻に近いみたいだし。

>>308　キミだって５や７を所有したことないんだろ。

このスレ見てから街で318とか見ると笑えてくるw

中3ｸｻ杉w

これは安い　現行３シリーズもここまで安くなった。１２０マン
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E147410589&KTCS=F0BA000000210233450355671000008400000020000199899990000Z0000000000000001000000**BM_3*

ちょっと待ってよ。あんたBMW320乗ったことあんの？大したことない？
笑わせてくれる。ランエボやインプが２００キロ出る？BMW320はそれ以
上出せるよ。加速だってかなり鋭い。足と繋がってる感じだね。踏めば
それに応じて加速する感じがある。国産車にはないエネルギッシュな力
だよ。それに高速巡航しても安定してる。ドイツ車っていうのは世界で
一番技術の詰まった車だって事知らないの？それにBMWは世界のVipが乗
る車だよ。総合的に考えて国産のスポーツカー程度でどうにかなるよう
な車じゃない。

これは安い　Ｅ４６の３２８　
後ろを走る３１８や３２０がいつのまにか左折して消えていく
キミもビーエムじゃんけんの勝者だ
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E147006145&KTCS=F0BA000000119999990000000000000000000020000199899990000Z0000000000000001000000**BM_3*

中3って恥ずかしいねw

ﾔﾊﾟｰﾘ　⊂□⊃　が必・・・www

>>317　ランエボやインプはゼロヨン１３秒切るんだよ。
　リミッター切れば２４０キロ出るし、２００キロまでの到達時間は３２０とは
　比べ物にならないよ。３２０は１５秒も切れるの？
　世界のＶＩＰは３２０には乗らないよ。７４５か７６０だよ。

>>321
だから知らないってそんなの。
見て気に入ればそれでいいんだっての。本当の実力ってのは数字じゃない。
本質の技術力だよ。ドイツは世界最高の技術を持ってる。

>>317
３２０引っ張りだして、ランエボ・インプと比較して、
おまけに「勝てるーー」みたいなこと言ってるのが
３シリーズ海苔なのよ。
実際、高速で１２０から１３０Ｋｍ程度で調子こいて煽ってくるのが
だいたい３シリーズ。
身の程知らずもいい加減にしてほしい。
おっと。３シリーズでもＭ３は別ね。

Ｍ３は３２４６ｃｃあるからな。
ゼロヨンは１３・３秒だ。速いねー。

あと５万の３１６は１８秒で、ビスタ１８０と同じだ。

「ドイツの科学力は世界一ぃぃぃ」ってもう止めようや。第二次世界大戦オタク君。

パワーを勘違いしている人がいるようだけど
パワーって云うのは、単位時間当たりの仕事の量なんだから
大きいほど短時間で同じ仕事を済ますことができるのさ。
もっさりと言われる理由が分かったかな？中３君。

320なんて170馬力かよ。
ショボ

安物のＢＭＷなんか高速でちょっとつつくとあわてて走行車線に戻るｗ
でも軽にはめっぽう強いｗｗ

とにかくBMW320はドイツ車だからね。
インプやエボが速いと言っても国産レベルの話でしょ。BMWはワールドク
ラスの車。大人の車でありながら爆発的な加速を生み出して優雅に爆走
出来る。速い速いと言っても国産は馬力もないしね。

いいじゃん中古でも。

例え前オーナーがハゲデブかつ鼻糞ほじった後の脂ギッシュな手でハンドル握って
さらに下痢便こぼしながら乗っていようが、今はラッキーメンのお前のものだ。良かったな。

ここはネオナチのスレですか？

>>329
あなたの様な、３０年前の感覚の持ち主が
うそを振りまくから、３２０あたりが早いと
思い込む厨房が後を絶たないんだよ。
馬力の持つ絶対的数値に欧州も国産も無いんだよ。あふぉ。
加速力（０−４００ｍ）、最高速度で３２０が国産２８０ＰＳ
ターボ車軍には勝っていないのは、小学生でもわかる。
しっかりＢＭＷを把握して、楽しんで乗ってる人は
絶対的な数値スペックを求めているのではなく、
ドライバーを官能させる乗り味を楽しんでいるはず。
間違っても、速さを誇示する人はいない。

馬力とかゼロヨンとか持ち出すのは厨房の証明。
そういう低次元のヤツは自動車雑誌界の東スポ＝ベストカーでも読んでな。(激藁

>>332
そう。日本車ってのはターボとか付けて速いと勘違いしてるけどそれは
技術の速さではなくて反則というだけ。それにタービンが壊れたらおし
まいだけどタービン無しだとエンジンの仕上がりが良いドイツ車は全く
衰えることを知らない。踏み込んだ直後走り出す感動、止まるブレーキ、
艶の違うボディ、強そうなスタイル、今の日本車に掛けているのがそこ
にはある。

>>333

では速さの基準を何処に置いて話をすれば良いのかね？

舶来モノに弱い中高年に多い傾向だね。
戦争に負けた記憶がずっと尾を引いてる。
はっきり言って、BMWなんて大したことないよ。
すでに国産が凌駕しているよ。言い切るね、オレは。

>>334

ターボを否定すること＝ＢＭＷの歴史を否定すること

なんですが・・

舶来モノに弱い中高年に多い傾向だね。
戦争に負けた記憶がずっと尾を引いてる。
はっきり言って、ビルシュタイン、マッキントッシュなんて大したことないよ。
すでに国産が凌駕しているよ。言い切るね、オレは。

>>337
そうなのか？オレは専門家じゃないからそういった歴史は知らないけど、ター
ビンは反則だと思う。その考えは変わらない。

>>336
形として表現できるスペックの数値や、走らせたタイムでは
確かに日本車はBMWを凌駕していると言って間違いないと思う。
ただ、ドライバーが良いと評価するのは
その車を走らせてみて、五感＋アルファーで感じとったところ
なんだなぁ。
そう考えた時、やっぱりＢＭＷは侮れない。
でも、そんな五感を持ち合わせないあふぉなやつが
ブランド力だけでＢＭＷに乗っているのが実情。
断っておくが、私は国産派。
もっともっと国産メーカーにがんばって欲しい。

舶来ブランドパーツを取っても、２５０〜２８０馬力の４ＷＤが残る車

鼻先のブランドマークを取ったらもう何も残らない１４３馬力で遅い高価格の車

最速はトヨタのセプターってことで良いかな？？

ま、得意顔のお古の3尻海苔がいちばんしあわせだよw

>>339

専門家でなくともＢＭＷの歴史くらいは押さえておいた方がいいよ
恥かくよ

でも、まあ理解出来ないけど貴方の考え方だ言えば
ＢＭＷも反則メーカーの一つってことになるな

やっぱりアウトバーンの存在が大きいよね。狭い道路でチマチマと走るのを
前提で作られた国産車とは質が違うよね。幅の広い真っ直ぐと延びた道路で
車を走らせる楽しさを知りたいよね。オレはアウトバーンを走ったことはな
いけど、BMWに乗ればその目指した方向は分かるからアウトバーンを走る気持
ちを体験できる。これがドイツ車のもうひとつの良い点だよね。

>>337
昔と今では時代が違う。ターボの位置づけも違う。

スバルはNAでパワーを稼げないからターボに頼ってるわけ。
そこがインチキ臭くて貧乏臭い原因ね。
スバル、サーブ、ボルボあたりの弱小メーカーは皆このパターン。
S600とかベントレーとかは特殊な例外ね。権威のためのターボパワーだからね。

ＢＭＷはガソリンではターボモデルがないよ。
NAで必要なパワーを確保する技術があるからね。
ただ、TDIのターボ技術なんか見るとターボのレベルもスバルより
上みたいだね。

>>340

そう、日本ではブランドマンセーのアフォがＢＭＷを選ぶという事実
でないと
いくら五感に訴える所があったとしても
あの値段では高すぎて普通売れない

以前、近所のエルベへBMW試乗会に行った。
３尻に乗ったがモデルと見間違えんばかりの美人お姉さんが助手席に乗ってきた。
天気もいいし、このままどっかへ行ってやろうか、とマジで思った。
ただ後部座席で嫁と子供が睨んでいたが。

近所のレガシィ試乗会に行った。
助手席の前に「無茶する香具師は途中で降りてもらう」と大きく書いてあった。
販売店近所のオービスに捕まる客が後を絶たず、販売店もＫ察に叱られるらしい。

でもレガシィ買いましたが何か？
BMW３尻？、インプレッサと良い勝負だろ？レガの相手はBMWなら５尻だよ。

>>344
知らないんだからしょーもないでしょ。知らなかったらオレは猿か
チンパンジーかよ。誰だってマニアじゃないんだよ。

歴史を否定しても仕方が無い、大切なのは今だ。
ＢＭＷは今はガソリン車にタービンを使用していない。
日本が帝政軍事主義を捨てて平和国家になったのと同じだ。

ＢＭＷが過去にタービンを使用したから反則だと責めるのは
「日本は帝政軍事主義国家だ」と過去をネチネチと責める中華民族と同じ思考回路だ。

てか、
BMWの方が本当は速いとか、
ターボは反則とか、
本当はBMWの方が技術があるとか、

全部ネタだよね？マジレスするのも馬鹿らしい。

>>339
そもそもターボとはタービンのことだよ。
ターボエンジンの乗用車を世界で初めて量産したのがＢＭＷ。
元航空機メーカーがターボ技術を応用するのに反則もくそもない。

>>346

＞スバルはＮＡでもパワーを稼げない
＞ＢＭＷはガソリンではターボモデルがないよ

嘘を言ってはいけませぬ
スバルはあの難しい水平対抗でもＮＡでパワーを出しておりますぞ
それに、ガソリンにターボが普及したのもＢＭＷの功績大なのですぞ

>>350

もう一つ言うと
今、ＢＭＷがターボを出さないのは
ターボ技術では日本の方が進んでいるからかも知れませんぞ
マジで

元航空機メーカーなら軽量化技術にもコダワリがありそうなところだが。

軽量化ならゼロ戦の三菱だろ。すぐに火を噴く体質は伝統か？

自称欧州車乗りの皆さん、こちらも宜しく。

中古のヨーロッパ車に乗る見栄っ張りの考察について
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1094679222/

>>353
カタログスペックの280馬力出すのに2000ccのターボというのが
とても痛ましい。
なぜ3.5Lとか4.0Lとかにしない？出来ないからでしょ？
スバルはそんなエンジン作れも売れもしない貧乏メーカーなんでしょ？

同程度のパワーなら排気量を大きくしたNAの方がずっと良い。
ＢＭＷはガソリンにおいては多気筒化、大排気量化でパワーを出せるから
ターボは用いていない。４気筒ターボというのは周回遅れの技術で過去の
遺産＝LEGACYだよ。

>>346
排気量とエンジン形式からすると、スバルの技術がないとは言えないでしょ？
ポルシェと比較すればよくわかりますよね？　
コストパフォーマンスと量産車ということを考慮すれば、水平対抗での技術力は高いと思う。

　ＢＭＷって早いとかパワーがどうのって、車じゃないでしょ？
ＦＲで、素直な操縦感覚を楽しむ車じゃないの？　５や７シリーズのような
高級車でも自分で運転して楽しい車！これが売りだと思う…
パワーだ加速だって、そんなことで、ＢＭＷの価値を下げないでほしい！

>>351
こっちは真剣に話をしてるんだよ？それをね、ネタとかって否定するのは
凄く失礼なんだよ。分かる？例えば小泉さんが国会で熱弁してたとするよ。
それを他の議員が笑いながら「どうせネタだろ」とか言えば小泉さんだっ
てキレるよ。真剣な相手に対して釣りと言うほど失礼な言葉はない。

Ｂ４っていいクルマだと思うよ
しかし、ＧＴ−Ｒを煽るのはやめてくれ
Ｂ４は乗り手が思ってるほど速くはないのだから
でもＢ４はまだいいよ、俺も好きなクルマだから
本当に許せないのはツーリングワゴンに乗ってる小僧
リミッタ−効いてるくせにＧＴ−Ｒに張り合おうとするなよ！
スレ違いだったらすまん

>>361
とりあえずリミッター効いているＢ４と出会った場所と、次回行く予定日、時間を教えてくれ。

おまいら釣られすぎｗ

リミッタ−切れてるＢ４って最高速どのくらいでるのですか？

260ｋｍ/h位が限界かな？

ギア比でいえばもうちょっと逝くんだけど。それでもエボ・インプよりは
最高速だけは上になる

>>360
スバルやBMWに関して何も勉強をしないで、
真剣な話をしてる場所でトンチンカンな事を言う方がよっぽど失礼だ。

・・・いや、誰も真剣な話はしてないと思うけどねw

>>361
煽られた時には、
譲れる場所なら譲れ。
譲れない場所なら気にするな。

無理をしてスピードを上げたりするのは事故の原因、無理は禁物。

勉強って、雑誌を読めばいいのですか？

>>365
ありがとうございます、結構伸びるんですね、参考になります

>>366
ありがとうございます、あなたみたいな大人になりたいです
ついつい引き離してあげないとって考えてしまいがちです・・反省

そんなにパワー要らない要らないって言うお前らの意見はまるで無視して
３リッター５リッターエンジンをでかい車体に詰め込むのはなんでなんだ？

金儲けのためだけか（

さようなら。
もうこのスレには来ません。

　　　 　ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡　　　
　　　　 l 　i''" 　　　　　　　i彡
　　　　.|　」　　　⌒'　'⌒　　|　　　　国産乗ってる奴は貧乏人
　　　 ,ｒ-/　　 -･=-, ､-･=-　|　　　　
　　 　l　 　　 　 ﾉ( ､_, )ヽ　　|　　　　　　
　　　　ｰ' 　　 ノ､＿_!!＿,.､　 | 　 　　　
　 　　 ∧ 　　　 ヽニﾆｿ　　　l　　　　　　
　　 ／＼ヽ 　 　　　　　　　 /　　　　
　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ　　　 ノ７_,,, ､ 　　　＿＿＿＿＿＿
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"　　 ｀､　 ( ｨ⌒ -'"",う／壱 ／ ／万:／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　　　　　　 ヽノ　　　,イ^＿.|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　　 　　 　　　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／壱／／万 :／|

>>ID:TY82KzTm
で、そのBMはいくらだったの？

>>368
追いつかれて煽られるというのは、
アナタが快適と思う速度より、相手の希望する速度の方が速いということですから、
無理して引き離しても危ないだけですよん。

車種どうこうじゃなくて、ドライバーが速いか遅いかの話だと思います。

>>358
レガシィターボもランエボもインプも２リッターターボ
大排気量ＮＡにしたらあの軽快な回頭性は得られない
ターボ否定すりゃいいってもんじゃない
それに今のレガシィターボは燃費いいよ

　　　　　　　　　　　　街乗り5.6km/L（笑）

車のスペックはともかく、なんでＢ４ノリは高速で追い越し車線を
占有するんだ？自分より早いペースで走る車なんて存在しないと
思っているのか？後ろをまったく見ていないのか？
ともかく邪魔なんだよね。

>>373
いや無理はしなくても、離すのは簡単です、一応うちのＲも非ノーマルですから
レガシイ系の人に無理しないで欲しいです
煽られるというより、張り付かれる感じ？
２車線でも３車線でもです、こっちは追い越し車線も走ってないですよ
ＧＴ-Ｒなんてそんなに珍しくもないでしょうに・・・
田舎だからかな？何度もそういう経験あります

　　　　　　　　　　　　街乗り5.6km/L（笑）

オイラの夢はビッグになること。ハッタリ利かすにゃ外車が一番。親を騙して、金出させ、無理して買ったぜベーエムベー。
これでオイラもセレブの仲間。早速高速走ったら、あっと言う間に追いつかれ抜かれた相手はおベンツ様か。やーやーそれなら仕方ないべ。
その後も意気揚々と走っていたら、今度はゼロクラウンに抜かれたべ。こっちもアクセル全開、ゼロクラウンはあっと言う間に見えなくなった。ついていけない、追いつけない。
なんだよ、もう改造してるのかよ。これだから国産厨は嫌いだべ。
高速降りて、街中で、ダサいエアロのエスティマに信号ダッシュで追いつけない。こいつも改造厨かよ。庶民はダサいねー。。。
隣を見ると、オデッセイ。中には、うほっ、いい女！なんだよ男連れかよ。ねーちゃん、ベーエムベーに乗らねーか？
街に出たら、めちゃくちゃ注目浴びっちゃって、逆ナン、即ヤリ、インタビュー責め、そのままクラブでダンスキング＆芸能界デビュー。
と信じていたのに、誰も見てない、注目してない。結局一日何もなし。
家に帰って親父の軽トラと並べてみれば、やっぱりＢＭいかしてるじゃ〜ん。今日もベーエムベーで街に出た。ほらほら、道行く女が俺の方をうっとりした目で見てるぜ。さすがはベーエム・・・
あ、レンジローバーが・・・

>>376
多分そのB4の前にBMWとかが陣取ってるんだよw

>>377
ん〜、地方や個人によって車間のとり方が違うから、
もしかしたら気のせいかもしれませんね。
まあ、どっちが正義かは別にして、車間に危険を感じたら先に行かせる方が賢いかな〜。
車には余裕があってもドライバーが無理して速度あげるのは得策じゃない気がする。

車のスペックはともかく、なんでミニバンノリと３シリーズノリは高速で
追い越し車線を占有するんだ？自分より早いペースで走る車なんて存在しないと
思っているのか？後ろをまったく見ていないのか？
ともかく邪魔なんだよね。

ID:TY82KzTmは3シリーズのどれに乗ってるの？
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0402/k04021003.html

俺もスープラに最高速で勝ちたいよ
平成2年式320なら可能なのか？

俺のFDはチューニングしてるが
最高速でスープラに負けるのに
技術って凄いなw

★★運動音痴御用達メーカー・・・スバル★★

1 ：名無しさん＠そうだドライブ逝こう ：04/09/23 18:50:40 ID:OWR62xKe
元高校球児のさわやか青年・・・愛車はウィッシュ
陸上インターハイ出場経験のあるイケメン好青年・・・愛車はボクシー
元バスケ部のエース・・・愛車はマーク２ワゴン

高校時代マラソン大会毎年ドベのデブ・・・愛車はレガシィＢ４

こういう社会のゴミ同然のキモヲタにばかり愛されるスバルこと富士重工の車。
スバル車乗ってるやつは生きてて恥ずかしくない？

ここくらいアンチがぼろぼろのスレもめずらしいなw

>>378
NA2Lクラスの某欧州車のことか？
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=425&pgcs=1000&th=297141&act=th

愛知県では
欧州車オーナーが国産車オーナーを小馬鹿にして楽しむが如く

レガシィB4に乗ってご近所のトヨタ車に難癖をつけて
疑似体験的に欧州車オーナーの気分を味わうという

“プチ欧州車ごっこ”が流行中

現行型が出る前までのB4 vs BMW3が面白かったな。
スバル改良しすぎ！ツッコミ所が激減しちまったからな。

320iとB4 2.0GTの重量が同じじゃ話にならない。

ま、BMWの5シリーズや7シリーズに乗ったこと無いレガ海苔は可哀想だね、
小さいエンジンを回して搾り出すパワーとは全く次元が違う。
確かに、せこせこハンドリングするならレガの方がいいのかも知れないけ
ど、そもそも落ち着いたオーナーカーとしての味付け、車格からしても、
完全に別世界なんだけどね…。



あ、3シリーズ？知らね、そんな低級車…

　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／＼＿(･ω･ 　)
　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼／／ (_,388 ）
　　　　　　　 ／　　　　　 　　 　￣　旦 ＼＿）
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣

　　　　　|　　　　　　　　　　 .( (　|　|＼
　　　　　| )　　　　　　　　　 　) ) |　|　.|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿(__|　.＼|
　　　 ／― 　　∧ ∧　　――-＼≒
　　／　　　 　 ( 　　　)　　　　　　　＼
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|

　　　∧∧
　　（　 ･ω･）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_ ｼｸｼｸ･･･
／＜_/＿＿＿＿／

中3で新車ごっこw

>>390
ｸｻいのでﾊﾞﾚﾊﾞﾚw

>>369 同感

Ｅ３９は５３０があるのにさらに５４０がある
Ｅ６０は５３０があるのにさらに５４５がある
Ｅ６５は７３５があるのにさらに７４５がある

馬力が劣っていることを突かれると、やれ馬力厨だのスペックオタだの言う
３１８・３２０乗りたちよ。
ＢＭＷもその馬力厨のためにラインナップしているよ、モアパワーモデルを。
全部が全部アンダーパワーで味わいのみの通好みモデルではないよ。

ま、BMWの5シリーズや7シリーズに乗ったこと無い3尻海苔は可哀想だね、
小さいエンジンを回して搾り出すパワーとは全く次元が違う。
確かに、せこせこハンドリングするなら3尻の方がいいのかも知れないけ
ど、そもそも落ち着いたオーナーカーとしての味付け、車格からしても、
完全に別世界なんだけどね…。

　　　 　　　　　　　　　　　 ,-､ ｎｎ
.r-、 _００　　　　 　 　 　 /::::'┴'ｒ'
.|::::'´::::r┘　　!「`L00、|.l└ｸ_;厂　 /
.|::::「|:::|　 　 l| |Lｎ:::r┘|.l _lﾆユ、 ./
.￣└r''"´］_ l| | ｒﾞ=ﾞ┐ |└ァ::/　/　 /
､ヽ、 ,ゞ´_::::| l| |「二:::7 .|.l └′/　 / ／
. ＼＼｀´ |:::|. l| l　〈::/　 ､ !　　 　 '／
　 　 　＼￣　 l　　　,>ｨ''ヾト:r:‐､_
.　　　　 　 , / ,.-､／ /::＼ 　`‐'^ヾ;<´
　　　　　 / {　ゝｲ　 /.:::::....｀丶､._＿戈‐
　　 　 　 ! ＿ | ::| 　|::::::::::::::::::::::::::::::;ｲ:l
　 　 　 ／　　｀ヾl、 ｌ:::（＼____:::::::／ ｌ::| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　 　 　{　 　　　,ﾑ＼＼:`‐-‐':／ 　/:/　　＜　なんだよ、レガ海苔を貧乏だと罵る
　　　　 ヽ;:-ィ'´,.､　｀��､､￣´　 ／='ｨ⌒i　 |　318海苔も、結局同じ穴の狢じゃねーか！
　 　 　! {. ヾ;|　l 　＼　　｀ヾ＝'´;: -‐'^'''゛　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　', '､ 　＼＼＿,,> 　 ﾉ::／　　} !
　 　 　 ヽ,＼　 ヾ;､.＿_,／∠_　　 ノ/
　 　 　 　 丶丶、ヽ;:::::::;:ｨ´　 ﾞ,　 ／
　　　　　　　　　　　`'‐-<.___ノ　　　　ﾋﾞﾝﾎﾞｰOK!　ﾀｸﾏｼｸｲｷﾖｳｾﾞ!!

320海苔の熱い視線が痛い。ｗ

3尻（笑）乗る位なら、軽自動車乗る。まぢで。

中古3尻ってみじめだな。
修理費高いし。

高速で故障して、後ろから追突
死亡ってのがあったな。
まあ、気をつけろよ。

>>394
日本製パーツの付いた舶来ブランドの車を喜ぶヲタ
　
vs
　
舶来ブランドパーツの付いた日本車を喜ぶヲタ



だね。
両方とも舶来ブランド好きの黄色い猿。

おいおい、新車と中古の違いがあるだろｗ
中３は幾多のオーナー（ハゲ、デブ、チビ、犯罪者、変質者、ｷﾃｨ、ﾁｮﾝ、ﾆﾀﾞ）を経て君の元へ！

　　　　　　　∧　 ∧
　 　 　 　 　|≡V≡|　
　 　 　 　 　|O(\)O.|　　
　　　　(V)（´ Д ｀　）(V)　
　　　 　　ヽ 三i三　ソ　
　　　　 　　(／　＼)
　　　　　 　　U"U
ﾌｫﾌｫﾌｫ．．．貧乏同士、醜く罵り合ってるな（ふぉ
やはり俺みたいにびっくりするような収入をあげないとね（ふぉ

>>397
古い３シリーズのカブリオレが一般道で故障し立ち往生。
ローダーで引き上げている最中に大型トラックが追突。
オーナーの夫婦が死亡、子供がケガってニュースは憶えているな。
中古の外車は信頼性が確認できるまでは一人で乗るべきだね。
>>399
せめてハンドルくらいは交換しないと。

ＢＭＷ３シリーズ（笑）って　値段の高いカローラ・サニー
Ｂ４と比較するなんて、勘違いもいいところ。
エンジンパワーは軽のターボと同等だしな。

>>402
レガのことだろ

B4で妥協できるくらいならカローラで充分
楽しいところ無いしな。
パワーがほしけりゃアリスト買ったほうが満足できるし。

シックススターマガジン読もうねｗ

マタマタ、エンジンパワーデ、クルマノヨサガワカル？ヴァカデスカ？

レガシイB4ってなんかウンコ臭いんですけど。
同じレガシイでもワゴンはそんな変なにおいはしないのに。

ぶっちゃけ、3買うなら1買うだろ＞BMW
値段の問題じゃなくてね。

１はかっこ悪いところが弱点だな

>>408
あのｽﾀｲﾙは只でもｲﾔﾎﾟ
316tiに通じるものがある

BMW3シリーズ（笑）をある店でシャシダイかけてるのみたら、後輪90馬力しか出ていなかった。
オーナー（キモオタ眼鏡）が涙ぐんでいた。

正直・・・・・・・・


わろた！

次の車ははジャーマンカーも検討している。
ただし、ＢＭＷ３（笑）だけはありえないっ！
高速道路の登坂車線で床が抜けるほどアクセルを踏みつける車じゃ（ｒｙ

ＢＭＷ3（笑）買うやつ＝ドンキホーテとかロジャースで、偽ブランド品たくさん買うやつ。

まぢで・・・・・

ﾜﾛﾀ！（笑涙）

BMW3（笑）でＢ４と勝負するなんてあまりにも無謀。
Ｍ3なら何とかＢ４についてこれるかなって程度。
316とかじゃ、Ｂ４のタイヤ一本パンクさせたままでも楽勝！ｗ

この次は住所電話さらす（本人了承済み）
光武×宏　

ＢＭＷ３シリーズ（笑）のってるやつが、Ｂ４をどうしても乗せて欲しいってせがむから乗せてやることにした。

３尻(笑）のやつ、『ペダルが３個ありますね？アクセルとブレーキともう一つなんすか?』

わろた！ＢＭＷ『笑』はＡＴ限定だった！

なに、こいつ
基地外？

>>４１９はきっと３シリーズ（笑）のってるｗ

もう味だけが取り柄のＢＭＷいじめは止めましょう
５や７も重たく大きくなって
更にパワーが必要になり、パワーを上げるため
大排気量エンジンを載せて
更に重くなるという負のスパイラルに入っております

しかも自慢のＢＭＷ３シリーズ（笑）を馬鹿にされて、たこみたいに顔が赤い。ｗ

ＢＭＷ３シリーズ(笑）　値段は高いけど、車の性能は低い。

どうした　？
BM糊に女ねとられたか？

ＢＭＷ３シリーズ(笑）　どいつ本国ではタクシーぐらいしか使い道なし。

ＢＭＷ３シリーズ(笑）　見えはってるつもりが、嘲笑の対象になっている。

Ｂ４でホテルに乗り付けたら前の駐車スペースに誘導された。直後に入ってきたＢＭＷ３シリーズ(笑）　あごで『裏にまわれ！』ってジェスチャーされていた。

俺はB4が好きなんだが
B4　VS　アウディはどうなんさ？

値段がだいぶ違うようで比べずらいかな

ＢＭＷ３シリーズ(笑）　オートバックスでセキュリティ選んでいたが店員に『３シリーズ（笑）じゃ誰も盗りませんよ？』って言われていた。

>>428

ＲＳ６って化け物あるよね
あれも重すぎて、直線以外はレガＧＴに完敗らしいよ

>>428＝田舎者（笑）　しかも、３シリーズ海苔！ｗ

>>429 ﾜﾗﾀ

ここくらいアンチがぼろぼろのスレもめずらしいなw

中古3尻はやめた方がいいね。
高速で故障して、大型トラックに追突されて死亡ってのが
あった。

欧米ともにスバル苦戦のようだな。
まあ演歌やロリコンチャ−ト曲のように日本でしか通用しないクルマの
つくり方だからな、スバルは。
ＧＭに援交を頼み込んだのは正解だった。
以前“お世話”になってた日産はレバノン人社長になって見捨てられたのかな。

レガシィってさ、降雪地帯の田舎もんが生活の必要上乗る実用車だよ。
これが基本。

そんな実用車にターボだの６気筒だの載せて、スポーツだとか高級だとか
ましてやプレミアムなんて、激しく笑っちまうようなこと言っちゃ駄目
なんだよ。

2.0iに地味〜に乗るのが一番賢いんだよ。レガシィでカッコつけたって
お話にならないだろ？

匿名掲示板でカッコつけてもしょうがないのと同じですか？

>>436
が良いこと言った。
使ってなんぼの車だと思うよ、実際。

ターボや６気筒をスポーツとか高級と言うかどうかは知らんが。

トヨタとスバルじゃ客層違うし、レオーネ時代から変わっとらんからなー。欧州車に失礼だわな。

Ｂ4！Ｂ４！B4！のＢＭＷ３シリーズ(笑）はおもしろいね！

B4なんて嫌だよ。

ＢＭＷ３シリーズ(笑） 近所のスーパーの店頭で特売の野菜と並んで３シリーズ（笑）を売っていた。
誰も、見向きもしなかった・・・・・・・・


ワロタ！

中3買うくらいなら
ゴルフWとかアストラWの方がいかにも実用的な感じがしてずっといい。
中3はもともと無い高級感を出そうとしてる感じがしてよけいみすぼら・・・。

中３は幾多のオーナー
�@ハゲ
�Aデブ
�Bチビ
�C犯罪者
�D変質者
�Eｷﾃｨ
�Fﾁｮﾝ
�Gﾆﾀﾞ
�Hｴｲｽﾞ持ち
�I死傷事故
を経て君の元へ！

うわっ！　⊂□⊃　置いておきますねw

レガシィは国産Ｄセグの中では完全にトップクラスだと思う。
パワフルなエンジンにしっかりしたボディ、足回りもイイし静粛性も高い。
しかし今回、こうして世界のベンチマークと評されるＢＭＷと乗り比べてみると
まだまだやるべきことはあるのだ実感した。


レガヲタなら読むであろうシックススターマガジンより

>>444
ここまでくると、個人的にBMW海苔に何かされたとしか思えないな・・・

>>447
いや、3尻ってそんな感じが多いよ。
ＢＭＷだ。他人は道を空けるのが当然だ。と勘違い。
卑屈な人間性に裏返しだろうな。

何かされたつーより
信号待ちで隣に並ばれて屈辱的な思いをしたとか？

Ｂ４乗りにとって３シリーズは
まさに目の上のたんこぶ。

3尻なんてちいっこい車、信号で並んでも、なんとも思わないなあ。

5尻ってなんで「つり目」なのかな？
下品だな。

今朝、ナンバーが ・３１８ の先代3尻が走ってたよ。
318が好きで好きでたまらないんでしょうかねｗ

レガシィは国産Ｄセグの中では完全にトップクラスだと思う。
パワフルなエンジンにしっかりしたボディ、足回りもイイし静粛性も高い。
しかし今回、こうして世界のベンチマークと評されるＢＭＷと乗り比べてみると
まだまだやるべきことはあるのだ実感した。


レガヲタなら読むであろうシックススターマガジンより

318しか買えなかった可哀想な貧乏人。

>>454
318が買える人はレガシィは全モデル余裕で買えるんですが。

車好きの人が、余裕で買えるレガシィを買わないで、欧州車を購入する
ケースが多いね。どうしてかね？
その要因も分からないんだろうね、レガヲタって。

ﾜﾗﾀ

>車好きの人が、余裕で買えるレガシィを買わないで、欧州車を購入する
>ケースが多いね。どうしてかね？
ふーん、
レガは余裕で買えるが、3尻は無理して買うしかも318しか買えない。
ってことだろ。
318と320は50万程度しか違わないのにその50万が出せないのかな？ｗｗ

つか、レガヲタはモーターレブでもSEVでも買ってさ
社外マフラーにでも換えて満足してりゃいいんだよ。
なんも知らんくせに他の車のことを語るな、車音痴。

　　　∧_∧
　　 (ω・　)ゝ３１８で６０回ローンが通る人は余裕で
　　ノ/　 /　　レガシィのローン申請が通るから、なんだって？
　　ノ￣ゝ

BMWの325は北米で28500ドル　310万円
日本では320で450万円
2倍くらい高いな
まあ、3尻なんて世界では、大衆車なんだよな。

ＢＭＷ３シリーズ(笑）新車購入直後に買取のアップルに持ち込んでみる。
三菱並の下落率に愕然！ｗ
新車の価格設定はドイツの２倍。走りは半減。でも日本限定１６００のエンジンにATの廉価版が馬鹿売れ！

レガシィは国産Ｄセグの中では完全にトップクラスだと思う。
パワフルなエンジンにしっかりしたボディ、足回りもイイし静粛性も高い。
しかし今回、こうして世界のベンチマークと評されるＢＭＷと乗り比べてみると
まだまだやるべきことはあるのだ実感した。






レガヲタなら読むであろうシックススターマガジンより

レガ　3Ｒ　　29345ドル
ＢＭＷ　330　35495ドル
　　　　325　28500ドル　
こんな感じだよ。世界の常識ではね。

ドイツのカローラ＝３シリーズ（笑）

日本人は外国産に弱い。しかも、質を見抜けないからばった物（３シルズ）を買っちゃう。ｗ

３シリーズ（笑）誇らしげな３１８のエンブレムが痛い！痛い！痛い！

レガ　3Ｒ＞＞＞ＢＭＷ325＞＞＞ＢＭＷ320＞＞＞ＢＭＷ318＞＞ＢＭＷ316
ＢＭＷ330は日本に輸入されてないから
日本では
完全にレガ＞＞＞ＢＭＷ

ちなみに北米では、325が最低の排気量。
アメリカ人の友人は316なんて考えれないって言ってるね。

＞ドイツのカローラ＝３シリーズ（笑）
そこまではいかないが、とマジレス
3尻＝アベンシスは事実
よってレガ＞アベ＝3尻

↑小学生？ 単なるバカ？

３３０売ってるよ。オプション全て統一して比較してる？

＞まだまだやるべきことはあるのだ実感した。

アルノダ？


アルノダジカシタ！ヒョンデムルホンチェギ！ビィホマケンチョギ！
フンデフルサンシル！オマンチョギナメルプギ！

３シリーズ（笑） 来年は３６６が出るらしい。
もちろん、３の車体に６６０エンジン！ｗ

＞まだまだやるべきことはあるのだ実感した。

そのやるべきことを文章化できないのが
低学歴・企業で叩き上げられたことのない
ひょうろんかにしかなれんかった理由。
なんせ、内定ゼロですから。

北米価格
ＢＭＷ　330　35495ドル （390万）
　　　　325　28500ドル　（310万）
日本価格
　　　　330　　571万
　　　　325　　506万　　
北米価格+200万だな。
ＯＰても200万もするのか？
＞オプション全て統一して比較してる？
ディーラーの受け売りだな。

ＢＭＷ330って見ないな。
3尻って316　318が半数以上だろ。

　330　　571万

なんで５尻やＥクラス、Ａ６買わないんですか？

なんだろね〜北米の話なら、スバルも2Lエンジンなんてないし。

大抵が2.5L。車種にもよるが＄19,000〜だよね。
3.0L搭載は一部のハイエンドモデルのみ。装備も豪華でその分高価なだけだし。

>スバルも2Lエンジンなんてないし。
馬鹿ですか？
2000は2万ドル（220万）　日本価格と同じ
2500は2万5000ドル

>>471
>３シリーズ（笑） 来年は３６６が出るらしい。
もちろん、３の車体に６６０エンジン！ｗ

ん？760iは600CCだったのか？

もしかして３０６．６iって言いたかったのか？？










あほだな>>471

>>478
中3なんだろ。

http://www.subaru.com/index.jsp

かかか！

>>471=>>479


そして捨てゼリフは「中3なんだろ。」



痛いなおまえ

なんで中古３シリーズってレガシィより安いの？　DQNが荒く
乗ってるから？

３シリーズ（笑）　登坂車線が似合う車。

馬力で突っ込まれると、｢ドイツ車には味がある!｣と意味不明の反応。
じゃ、軽自動車でも｢味がある｣のか？

うらやましいな！ｗ

>>482
?
どのクルマと比べてなのだ？文章がまったくなってない。
（何年式、車種、走行距離、事故歴の有無、装備等）

やり直し！

なんで中古３シリーズってレガシィより安いの？　DQNが荒く
乗ってるから？

それだけレガシィの中古市場が大きいってことなんだろ。
中古買う奴いなけりゃ、売ることできんのだから。ｗ

>>483
勝ち誇っているようだが、かえって無知さらしてるよ。w

中古価格なんてぜんぜんわからんけど、ここのレガヲタは詳しいんだね。(ｹﾞﾗ

登坂車線ってスバルNA軍団優先車線のことでしか？ｗ

あー、今日のアンチは質問ばっかでつまんね

しかし、あほばっかりだな。ここは

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/23 14:24:21 ID:ikSdffl0
このスレが静かなのは
http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/netz/N312/top1.html
こんな現実を見せ付けられたからか？


しかし凄いな、ここまで露骨にキドニーグリルをパクるとは。
レガシィでもやらないぞｗ

しかし新車のレガシィと中古の３シリーズを比較して
「レガシィの方が値段が高い！」と喜ぶ馬鹿は
初めて見たな。（苦笑

まあ、この対決は論点がずれてるので、一生決着はつかんな。

ここのスレを腕時計で例えると・・・

カシオ　Gショック　フロッグマン（スバルレガシィーGT）所有者の言葉

「俺の時計、時間が狂わないぜー！」「落としても壊れない。最高」
「なんといっても安い！」「3万円出して、カレンダーとストップウオッチ
が付いてる！安い！」等

ロレックス　エクプローラー�T（BMW３１８i）所有者の言葉

「歴史もあるし、これ買っとけばまちがいないだろう」「親からもらいました」
「すぐ時間狂うし、ほっとくと止まっちゃうんだよね」

こんな感じだ。似てないだろ！
お互い、自慢するところが違うんだよ。分かったか？
しかし、過去のレスを見てると、なんで中古の３シリーズと今のレガシィー
で対決してるんだ？
その時点でレガシィーオーナーは・・・・以下省略

���B

おっと、さん助チーム仲間割れかよ。中古中でも中古並行（50

��з

つか、お古の3尻のｵｻﾚなカーライフw

ワンパターンのコピぺ秋田

レガシィー絡みのスレは、どこも基地骸の集まりだね。
街で見かけるレガシィーが、正直怖くなってきた。

中古サンシリーズは、新車チームに見放されました

遅い、ｸｻｲ、安いw

と言う事で、レガシィは危地害の乗り物となりました。

レガヲタは頭のイカレタ香具師だけだからな

もうネタが尽きたのか。
ここのアンチは底が浅いな。

>>472
＞そのやるべきことを文章化できないのが
文章化されてますのでシックススターマガジン読んでくださいｗ

http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/netz/N312/top1.html
こんな現実を見せ付けられてもアベンシス叩きをせず、レガシィ叩きに専念する
ヨタヲタって姑息杉ｗ


しかし凄いな、ここまで露骨にキドニーグリルをパクるとは。
レガシィでもやらないぞｗ

しかしこんなに真昼間からレガ叩きとは。

アンチは無職ばっかか？

３シリーズ（笑）　新車も中古も所詮３（笑）
B4と比べるなら最低でも５（半笑）新車をもってこいよ。
まぁ、７（薄笑）新車なら買ってもいいかなぁ・・・

Ｂ４と比較するのはアテンザだろ。MPSが出たら完敗だね。w

その反面、まっ昼間からレガ擁護（つーか中古３尻叩き）に
精を出す輩がいるわけだが
そういうのは丸っきり無視ですかい？

BMW3シリーズ＝GTOネ申の乗る車＝アホが乗る車

ばっかじゃないの。
頭悪いにも程がある。

と、頭の悪いアンチに言いたくなるのは
レガシー乗りだけじゃないしな。
おとといだっけ、算数できない馬鹿が来てたの。

>算数できない馬鹿が来てたの。

おい三鷹？算数！算数！

げらげら！

>>509
＞B4と比べるなら最低でも５（半笑）新車をもってこいよ。

おい見たか？
ＤセグのクルマをＥセグと比較しろとか言ってるアフォがいるぞｗ

日本の車事情を観察すると軽もしくは
１５０〜２００万円程度の車がほとんどだが
レガシィは３００万円クラス。

レガオタといわれる奴はデブでめがねでオタクという話だが
実はデブでめがねでオタクって結構金持っているな
どんな仕事をしているのだ？知りたい。
もちろんレガシィ乗っているから金持ちとは言わないが・・・

>ＤセグのクルマをＥセグと比較しろとか言ってるアフォがいるぞｗ


おい見たか？
３シリーズ（笑）に乗ってる515が泣きそうだぞｗ

３シリーズ（笑）驚いた！316ってねただと思っていたら、ほんとにあるのナ！
おまえら、716とかでたら買うだろ？エンブレム変えたらわからんもんね。

３シリーズ（笑）716はボンネット開けると自分のつま先が見えるくらい、スカスカです。

バカがなんかほざいてるけど、３１６であろうと、その購入者は

「レガシィの全グレードは問題なく買えるけど買わないで」

敢えて３１６にしているわけ。何故そういう選択したか分からないだろ。
だからプアマンなんだよ。
「真似してみるｗ」は頭悪そうだし、金もなさそうだから一生レガシィ乗ってれば
いいじゃない。w

>敢えて３１６にしているわけ。何故そういう選択したか分からないだろ。

雑誌読み杉の勘違いvakaだからw

サンがカッコイイと勘違いしてたから

親がずっと国産大衆車で輸入車に乗ったことがないからw

ごめんよレガシィ
またハンコックのタイヤで
いつかポテンザ履かせてやるからな

ﾎﾝﾄ輸入車が家になかったような底辺は外車ﾏﾝｾーだなw　

>>524
中3みたいな遅くてｸｻｲﾎﾞﾛに何履かせても同じだヨ　新車買う足しにしとけw

1600でも、なんとかなると思ったから

>>520
嘘だよね？
一番高いレガシィって388万もするらしいし。

B4との比較なら正解だ。
昔316って300万切ってて、それがウリだった筈なんだがw

あ、この人が算数出来ない人？

とりあえずレガシィで我慢します

そうそう。算数ができないだけじゃなく、不人気の３１６ハッチバック１８００４気筒と
レガシィワゴン６気筒３０００とどっちがいいのか、雑誌の評価に委ねちゃって
自分では何にも考えなかったわけよ。

>>517
はいはいｗ

>>507

すごいパクリですなぁ、アッパレ！（ｗ
恥も外聞も無いトヨタらしいけどさぁ、
日本人として悲しいものを感じるな・・・

DセグとかEセグとか、白人が決めた区分から外れないように車選びしてるなんて可哀想。

ここはBMWのスレですかそうですか。

>>534
スレタイ見てね

>>536
は？
誤爆？

>>537
なんでＥセグがでてくるわけ？

>>538

515が可哀想だと言ってる

>>534
は？　車格は重要な選択基準じゃん
単に用語を使ってるだけ

金があったら無闇にでかい車を買うのか？

>>520
3尻ｸｰﾍﾟはまとまっててｶｺｲｲと思っても1尻・3尻ﾊｯﾁはﾔﾊﾞｲ
実物見てみ

>>539
話にならん

車選びは車同士の比較という面が大きい。
比較する際に、白人が決めた枠組みの中で考える意味が無いと言ってるんだが。

DとEのセグメントを越えての比較でも、乗り手として両者が比較対象となると思えば
自由に比較すれば良い。それだけのこと。

そういう自分なりの枠組みを考えられず、白人さまの教科書どおりに物事を考え、
さらにその教科書からはずれた発言に対して「馬鹿」などと考える515が可哀想だなと。

スバル車にはスープラ、GTR、ランエボと言った日本の格安車両にすら
勝てる車はない。スバオタもBMW3シリーズやアウディとか乗ってみて
ほしいね。まるで別次元の世界だよ。２０００ccなのにスープラと
かよりも加速力がある。スープラ乗ったことないけど多分。

じゃあそういうスレを立てろよｗ

>>542
じゃあそういうスレを立てろよｗ

>>544
話にならんw

サンシリーズ恥ずかしい。

>>469
330i＠$35,200　標準装備の一部

6速MT/ABS/DSC/ﾌﾛﾝﾄ・ｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸ/ﾊﾟﾜｰｼｰﾄ/ﾒﾓﾘ機能つきｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄ/
ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ/12ｽﾋﾟｰｶｰ車速感応ﾗｼﾞｵ・CD・ｳｰﾊ×2/ｵｰﾄｴｱｺﾝ/17×7inｱﾙﾐ＆205-50R17

日本仕様にはあと何が付くんだ？

5速AT-$1275、ｼｰｹﾝｼｬﾙ6MT-$1500な

おい、お前ら
ふざけたスレが起ってるぞ！

レガシィを超愛する人達のスレパート１
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095558187/

＞B4と比べるなら最低でも５（半笑）新車をもってこいよ。
このレスに共感しているID:UZOZtVCiていったい・・・ｗ

シーケンシャル6MTはレガシィにも欲しいな。
Audiのアレの方が楽しそうだけど。

>>550
全然違う。
やっぱり話にならん。

>>552
ここはプアマンズBMW3シリーズ＝レガシィＢ４ というスレです
Ｂ4と5尻を比較するスレではありません

>>553
だからそんな事わかってるって。
みんなセグメントじゃなくて、スレの趣旨に縛られて話をしてるわけよ。

セグメント云々なんか関係ないところで、
(何故か)セグメントに縛られた考えを披露してしまった
515が可哀想だと言ってるの。

470 ：真似してみるｗ ：04/09/24 13:20:46 ID:xz3gLCNr
＞まだまだやるべきことはあるのだ実感した。

アルノダ？


アルノダジカシタ！ヒョンデムルホンチェギ！ビィホマケンチョギ！
フンデフルサンシル！オマンチョギナメルプギ！

471 ：真似してみるｗ ：04/09/24 13:23:21 ID:xz3gLCNr
３シリーズ（笑） 来年は３６６が出るらしい。
もちろん、３の車体に６６０エンジン！ｗ

ん？760iは600CCだったのか？

もしかして３０６．６iって言いたかったのか？？

あほだな>>471

>>554
てか、この話題はスレの趣旨に沿って無いなw
正直すまんかった

>>554
おまえみたいに車格にとらわれない車選びをしてみたいもんだわｗ

ごめんよレガシィ
またレギュラーガスで
いつの日かハイオクを腹一杯喰わせてやるからな

ま、3尻あたりで他人と差がつくと思ってるvakaが多いっつーのがよくわかるスレだなw

ここほどアンチがぼろぼろなスレもめずらしいなw

>>558
つまらんネタだね
価格比以上に燃費が悪化するんだけど？

ま、アンチもボロボロだけど、レガヲタのイタさは群を抜いてるね

>>559
ま、お前には一生買えない高級車だがな。（ﾜﾗ

レガシイには華があるよね

住宅ローン33年のこってるしレガシィで我慢しよう

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 | 　　　　　>>564
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

>>565
うん！
その方がいいと思うｗ
車はよっか長持ちするからｗ

このvaka=>>563は思ってるみたいだな'`,､('∀`) '`,､

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/18 22:22:47 ID:TvVHb9MB
>>643
> しかし、ソープの駐車場って、レガシィ多いよなあ。（特に現行）

現行レガシィ海苔は独身中年が多いそうです。
実は私も現行レガシィ海苔独身中年のソープ好きです（藁）

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/19 00:31:33 ID:Ouy8IhnM
わたしの場合輸入車-レガシィ=ソープ代となってしまった　笑
ほんとうはBMW買うつもりでいたんだけどGTになった。

でもGTは大のお気に入りで、かって正解だったかも

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/19 07:58:14 ID:f0PSJEb2
>>655
それ正解。
実際、日本の道（特に都市部）を走る分には、ＢＭＷでもＧＴでも大差なし。

俺は、日曜の朝、ＧＴ（中古）に乗って、川崎のソープに通うのが習慣になってる。
片道一時間ほどのドライブだが、とても幸福を感じる時間だ。

つか、3尻海苔もレガを叩きにきて
お古で買ったところを突かれるとは思ってもみなかっただろうな　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

レガヲタは他人の車がお古かどうか気になってしょうがないらしい

レガシイって国産らしからぬエスプリがあるね

レガヲタは初めて買ったまともな車がレガシィだから盲目的になる。

その上にもっと良いクルマってのがあるのが全然理解できてない。

>>573

もっと良い車って具体的になに？
分からないので教えて下さい

>>573
思い込みもそこまでいくと重症だなｗ

デミヲよりステアフィールが悪いのに良い車ねぇ・・・

>>576

キミの感受性には感銘を受けた
素晴らしい！

ほら、わかってない。

愛知県では
欧州車オーナーが国産車オーナーを小馬鹿にして楽しむが如く

レガシィB4に乗ってご近所のトヨタ車に難癖をつけて
疑似体験的に欧州車オーナーの気分を味わうという

“プチ欧州車ごっこ”が流行中

>>579

なんのこっちゃ？（ｗ

ほんと、おまえバカじゃないか？

愛知県では
欧州車オーナーが国産車オーナーを小馬鹿にして楽しむが如く

レガシィB4に乗ってご近所のトヨタ車に難癖をつけて
疑似体験的に欧州車オーナーの気分を味わうという

“プチ欧州車ごっこ”が流行中

>>578

分かったから
デミヲに乗ってろよ

こうして>>573が証明されたわけだが

>>583

馬鹿だな〜
アンチは盲目ってのが証明されたんだよ

俺身長１９０ｃｍあるからデミオはちっちゃい

哀れだ

>>585
10cmでいいからオレに分けてくれ

>>586

哀れなのはキミだよ
いいからデミヲはレガより良い車だと主張し続けてくれ（藁

>>586
まあナンとでも言ってくれ　おちびちゃん

やっぱりこの盲目さはレガヲタならではだな

>>589
10cmが嫌なら5cmでもいいからオレに分けてくれ

>>590

いいから自慢のデミヲで深夜ドライブしてこいよ　

デミヲになら勝てると思っているところが可愛いね

>>589
5cmが嫌なら3cmでもけっこうです

>>593

別に勝ち負けじゃね〜だろ
人にはそれぞれニーズってものがあるんだ
レガよりデミヲの方が生活に合ってるって場合だってある
使用状況を無視して勝ち負けだの、盲目的だの寝言言ってるんじゃね〜よ
って事なんだが・・・

チミの脳みそで理解出来るかな？

おっ、なんか話の流れが急に変わったぞ

>>596

キミの頭が空っぽだからそう感じるだけだよ
ところで、まだ自慢のデミヲでドライブに行かないのかい？

ま、オレはデミヲユーザではないのだがな
レガのステアフィールが良くなくデミヲのほうが優れていると言っているだけだ。
ここに生活や使用状況なんて差し挟む余地は無いと思うけどな。

レガも要らなきゃ
デミヲも要らぬ

わたしゃも少し背が欲しい〜

＞レガのステアフィールが良くなくデミヲのほうが優れていると言っているだけだ。

その感受性は素晴らしいとお褒め申し上げたのだが
不満でしたかな？

てか、キミのアホさ加減にキミ自信が気がついていないのだが・・・

ﾜﾗﾀ

あ、そう。
話の流れからどちらとも取れるｶｷｺなんだよな>>577
ま、オレも盲目だな。

>>602

違うんだが・・・
なんか可愛そうになってきた。。。（ｗ

訳わからん。

終わったな　ここ

お古に3尻買って新車ごっこw

３シリーズ（笑） なんだか、真似するやつが出てきたなｗ　
正直、３は人生の敗北者の車。

ﾜﾗﾀ

メーカー別には、登録車シェアでは僅か2.5%に過ぎないスバルが、ネット上
では何と13%強を占め、ホンダも8.8%がネット上では18%強と、リアルな市場
とヴァーチャルな市場では勢力図は大きく異なる。

なぜかネット上では新車3尻海苔が多いww

おたく好みな　車ってか

メーカー別には、登録車シェアでは僅か1%に過ぎないBMWが、2ch上
では何と50%強を占め、リアルな市場とヴァーチャルな市場では勢力図
は大きく異なる。

>>611読めないヤシだなw

なぜかここは排気量の大きい　新　車　3尻海苔の書き込みが多いwww　

ﾜﾗﾀ

>>613
金では品性を買うことが出来ないって事を教えてくれるスレだな。