シボレーコルベットC4について語ろう

ヤナセもののリアウインカーは嫌がらせとしか思えんよ。
あれを考えたやつの主張を聞いてみたい。

そうかなあ
あれはあれでおつなものだと思うけど

ヤナセのってか、アメリカ本国でもlingenfelterとかguldstrandとかの
チューニングメーカーの手がけたvetteはリアウインカーやリアフォグがヤナセものと同じようについてるよ。

本国じゃ「ユーロテール」っつうて、
わざわざヤナセもんのようなテールランプに交換する奴も多いよ。

530 ：硬タンズ‮1のそ‭：2005/07/13(水) 17:26:16 ID:c8WhQDbV
(1)年齢： 48
(2)性別： 男
(3)居住地： 埼玉県新座市
(4)未婚・既婚 　同性愛者のため未婚
(5)住居形態： 彼氏と同居中
(6)職業：　廃タイヤのリサイクル販売
(7)年収： ４５０万
(8)資産明細： 中古で購入した94年式NSX あと2年ローンあり）
　　　車（350万円）−ローン残（180)=170万円





48！
埼玉県新座市！！
同性愛者のため未婚！！！
彼氏と同居中！！！！
廃タイヤのリサイクル販売！！！！！
４５０万！！！！！！

終わってるなコイツ…　（　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ

↑
これオレじゃ無いけど、すくなくともＣ４乗ってるお前らよりましだと言う件について。






（　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ

晒されて慌ててるな…
バカ丸出しｗ




（　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ

>>949

ｵﾏｴの自作自演に、なぜ慌てなくてはいけないのですかね？

頭大丈夫ですかぁ〜？


（　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ

バーカ
949って誰だよ。
慌ててるだろ？






（　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ

なんか、オレのスレが荒れてきて悲しいな。
これじゃNSXスレと同レベルになってしまうよ。
仕方ない、オレがこのスレを良い方向に持っていこう！



さて、ここでｽｰﾊﾟｰｶｰの定義でも話し合いましょうかね。(*´ー`)ｙ━~~

第一次ｽｰﾊﾟｰｶｰﾌﾞｰﾑ　365GT4/BB　LP-400　ﾐｳﾗ　512BB　ﾛｰﾀｽﾖｰﾛｯﾊﾟ　

第二次ｽｰﾊﾟｰｶｰﾌﾞｰﾑ　ﾃｽﾀﾛｯｻ　ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ　F-40　ﾏｸﾗﾚｰﾝF1　あとなんだろ？？959も入れておくかな？RRだけど。

この辺の代表選手はすべてｴﾝｼﾞﾝ後ろなのですよ。非日常性、MR特性、極端なまでの全面投影面積の
縮小。全高は1,200mmを超えると高く見えるから却下。

ﾌｪﾗｰﾘの12ﾓﾃﾞﾙはFRになったからｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂから外れ、負け組と考えます。

>>948 >>949って↑ｺｲﾂですけど？


（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

(ﾟ◇ﾟ)ﾉﾊｲ！議長！>>949

FRは明らかにｽｰﾊﾟｰｶｰじゃ無いと思いまふ。






（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

バーカ
後からレスしてくれた949に感謝しろ。
お前ホントに廃タイヤのリサイクル販売なんかやってんのか？
１日中２ちゃんに書き込みして、どうせプーなんだろうけどちゃんと仕事探せよ。
顔文字書いてるだけが能じゃないぞｗ





（　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ

基地外履歴書

(1)年齢： 48
(2)性別： 男
(3)居住地： 埼玉県新座市
(4)未婚・既婚 　同性愛者のため未婚
(5)住居形態： 彼氏と同居中
(6)職業：　廃タイヤのリサイクル販売
(7)年収： ４５０万
(8)資産明細： 中古で購入した94年式NSX あと2年ローンあり）
　　　車（350万円）−ローン残（180)=170万円

リアハッチのウエザーストリップが剥がれてきたんで、
社外品の安いヤツを買って修理したら、わずか数ヶ月で
また剥がれてきたよ(´･ω･`)

やはり高くても純正品の方が長持ちしたかも？
みんなはウエザーストリップの剥がれ対策とかしてますか？
何か良い修理方法があるといいんだが・・・。

とくに何もしてないな。
劣化したら交換…って感じ。

ｷﾀ━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━!!!!

基地外履歴書 　　　硬＝アンポンタンズ

(1)年齢： 48
(2)性別： 男
(3)居住地： 埼玉県新座市
(4)未婚・既婚 　同性愛者のため未婚
(5)住居形態： 彼氏と同居中
(6)職業：　廃タイヤのリサイクル販売
(7)年収： ４５０万
(8)資産明細： 中古で購入した94年式NSX あと2年ローンあり）
　　　車（350万円）−ローン残（180)=170万円
(9)好きな車　乗りたい車　コルベット　でもお金ないから乗れません。
(10)友達ほしいけど、今まで小学校、中学校といじめられてました。
　　　ここでは、みなさん仲良くして下さいね。
　
　　　ほんとうに、お願いします。（T▽T）ノ_彡☆ばんばん

　＞（T▽T）ノ_彡☆ばんばん
典型的な厨房だな・・・

48歳まだ〜

中古購入Ｄ車Ｃ４のバッテリーをヤナセで交換してもらいました。
サービス価格でバッテリー代１８０００円で、交換は営業マンがやったので
（昼食時間でメカがいなかった）工賃はサービスでした安いですか？
ショック持込で交換工賃３万円の見積なんですが、どんなもんでしょう？

頼むから自分でやれよ、板ﾊﾞﾈと違ってｼｮｯｸ交換は鬼簡単だから。

それ以前にバッテリー交換は自分でしよう！ｗ

俺のC4エアロ付きだからバッテリー交換が意外と大変。
しかも部品屋にバッテリーの型番指定して注文したのに
何故か国産用の普通のヤツをよこすし！(w
ヤナセで面倒を見てもらえる＞960が羨ましいよ(´･ω･`)

'89 のパ‐ツ取りくれ

(´･ω･｀) 俺も欲しい

シボレークルーズのオレも仲間に入れてくれますか？

↑
ちょっと厳しくね？

まずﾎﾞｳﾀｲﾏｰｸ取っ払えｗ

すずきですか。

350と350Ｃはどっちが性能がいいのでしょうか？
さらにシャフトの長さは350Ｃのほうが短いですか？

>>970はマルチだからスル‐せよ。

>>970
64インパラか？ｗｗｗ

64インパラです

他のアメ車のスレでシカトされたので、ここおにきました....

350Cは3速ロックアップ付き
実質4速に近いフィーリング
350から700に変わる間のミッション
当然コンバーターも違うからシャフトの長さも違う

部品取りというか、実働だか漏れの89誰か買って。
100諭吉で。
結構切実なんだが。

高杉晋作

あははは
笑い止らん

64インパラです
トルコンはぶったたいたらはいりました（汗）
質問なのですがTH350のスピードメーターの配線がつく場所が今までのサイズ
と違うようでつかないのですが....
GMのTH350とそれ以外のTH350とでは違うのでしょうか？
ちなみにその部分の名称はわかりませんか？
注文したいのですが名前がわからなくて....

89で100ってあほか。

１００諭吉→１００英世に訂正しまつ

>>978 いい加減にしろ、ココはC4スレなんだよ。

80年代Ｃ４ってのは市場にも殆ど出回らないね。

１０平等院だろ普通ｗｗ

それにしても〜89年式のC4ってのは中古車市場でも見掛けないな。

下品でしかも割れてボロボロなエアロ、ノーメンテで機関ボロボロ、屋外保管で内装ボロボロ。
そしてスクラップ。だから少ないんじゃないか？C4後期もじきにそうなって消えてゆくだろうな。
アメ車を取り巻く環境が最悪というのもあるが、日本人はコルベットを粗末に扱いすぎ。

87年式ですが何か？屋外保管雨ざらしですが、何か？

それはまさに走る粗大ゴミですね。ｴｯｸﾗｰﾌﾙｴｱﾛが自慢ですか？
ﾋﾋﾞだらけのシートにはあなたの垢が詰まってそうですね。そんな
ｺﾙﾍﾞｯﾄに乗る資格のない貧乏人のあなたは軽自動車の方がお似合いですよ。

ピカピカもいいけど、塗装が多少ヤレて、シートもカーペットもくたびれて、、、
そんな乗り方もいいんじゃない？
個人的には全塗装でピッカピカ、新品のシート表皮の方が恥ずかしく思うわけで
ま、人それぞれでしょ

そういうのはﾎﾟﾝｺﾂﾏｯｽﾙでお願いします。
コルベットはそういう楽しみ方をする車ではありません。