34: 【どうでも】どうなる次期ｽｶｲﾗｲﾝPert6【いい】

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 22:50:30 ID:sjtTVddk

その発言、前に見た。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:14:09 ID:oOF8Pekk

現行スカイラインも、たとえNAであったとしても、スポーツカーらしいエンジンが載っていたらなあ。
最近スカイラインに限らず「惜しい」車が多い。Z、アルテッツァ、MR-S…。
スポーツカー好きには、まともなのが少なく、寂しい限りだ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:01:50 ID:YvUOxeoO

だって、日産は古くてボロくてショボイ最悪なンジンを使い回すもの。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:24:52 ID:UXZyAWw2

>>936
VQ35も多少いじれば結構楽しいエンジンになると思うけどな。
ま、VTECやロータリーには及ばないけど。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 03:18:24 ID:LG4aNKd4

>>937
あほ？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 03:18:54 ID:LG4aNKd4

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 06:18:18 ID:FD3OpsrW

Ｒ厨はコピペしか出来ないからしょうがない

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 06:23:23 ID:LG4aNKd4

>>941
俺っすか？
話題に出てたから持ってきたんですけど・・・ｽﾏｿ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 13:17:04 ID:htJOnrCN

>>936
禿同。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 13:24:36 ID:8nLY7ZV7

Ｚに載るっていう改良ＶＱを載せるかな？
マイチェンしたばかりだし無理かな？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:25:50 ID:uRy5j1Z2

>古くてボロくてショボイ最悪なエンジン

ずばり、ＶＱのことだよね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 22:47:28 ID:zbCUhJN5

VQがクソエンジンなら、
RBはとんでもない超クソエンジンだな。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 22:48:28 ID:tTZ5DGam

マイチェンしたけど何も魅力が無いね。

エンジン：VQ25DETT
駆動方式：アテーサE-TS
ボディカラー：ミッドナイトパープル

というのを設定してくれればみんな買うと思うけどな。
妥協して。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:22:03 ID:hP9uY+gU

そんなもの数名買うだけです。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:39:47 ID:MKc0KYXM

>>947
いらねー
どんな思考回路してんの？？w

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:51:35 ID:uRy5j1Z2

ＶＱが超クソエンジンなのは事実。
ＲＢは、どっちかっつーと良いエンジンだった。

それはそうと、いつの間にかマイチェンしてたんだね。
あの中途半端な○テール一つとってもＶ３５の性格をますます顕著に表したモデルになったな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:58:55 ID:iwZTnA4y

V35はどうしようもない糞だが、
MARK-×よりは遥かにカコよく見えるのは如何なものか

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:00:01 ID:aTncxSD6

ああ、「中途半端なモデルです」と日産が自ら宣言してるようなものだ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:00:03 ID:+7EGHFVe

>>950
26DETT以外は糞だろRBは。
重い、長い、左ハン作れないと良いとこなし。
VQは出たてのセフィーロに載ってた頃は結構良かった。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:01:58 ID:jNY1L+kH

エンジン：VQ25DETT > DETが欲しい。こいつにツインはあんま意味ねぇ・・・旧ステージアの奴でいい。
駆動方式：アテーサE-TS 　　　>プロの廉価版なら会ってもいいかも
ボディカラー：ミッドナイトパープル　＞俺も３３Rオーナだが、すまないがこの色はDQN丸出し色にしか・・・実際の色はそこまで悪くもないのだが。

２５Tと３５NAで出さんかな・・・デザインはもっと若向けで。
フーガは若向けにマイチェン、スカは高級化　　30台の人間はファミリー乗ってろですか？日産さんよぉ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:22:21 ID:bQCb45sK

マークＸ対策のマイチェン？
あっちは２．５にも６速ＡＴ載せて来た
これで足回りも断然良いなんて評価になって・・・以下略

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:23:32 ID:aSV+Vw1k

今JGTCで使ってるのってVQ33DETTだっけ？
あれをデチューンして市販化ってできないの？

そんな事するよりVQ30DET改良したほうがいいか…

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:26:09 ID:IFdzax9z

>>956
GTのZはVQ30DETT

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:52:03 ID:TlF+bFgb

VQを改良したところで、古すぎる感はつきまとう。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 05:30:05 ID:+wOv5iDB

まあ、今鋭意開発中のリッター100馬力をクリアする
次期V6エンジンに期待するしかないな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 05:47:08 ID:eZ1q/aQ1

日産ってエンジン改良しても名前が変わらないから古臭く
感じるのかもしれないけど、他社のエンジンと大して変わらんだろ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 12:38:32 ID:VBkZQhT1

>>940を見て改めて実感した
ホント日産ってデザイン良くないな…orz

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 13:06:55 ID:eZ1q/aQ1

>>961
そうか？？？少数派の意見だね。
俺は詳しく知らんから語れないけど、スカイラインはＭＣしてホント良くなったらしいよ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 13:08:06 ID:+7EGHFVe

>>959
形式名教えれ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 17:19:16 ID:Xi9bx6IC

マークＸってマーク２というよりヴェロッサって感じがする
今までのユーザーには売れるだろうけど新規ユーザーはどうかな？
マーク２ワゴンばりにどくどくな雰囲気だな（←何故か変換できry）

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 21:39:02 ID:jNY1L+kH

買った人と、まず買わない人（スポーツ系興味なし）は現行スカのデザインほめるね。
今までの乗ってきて、まだ買ってない人のうちでほめてるのは滅多に聞かないな。

でもま。海外成功したし、企業としては正解だわな
乗り換えはアテかレガかなぁ・・・価格は今のままでもいいから”スカイライン”買いたい・・・・

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 01:16:00 ID:4sLydw0+

V35はもうダメだな。マークXに完封負けだ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 01:26:53 ID:1c8os6Cv

毒毒な府陰気

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 03:25:50 ID:V1GqeGqP

>>966
マークＸに勝つのは不可能。仮にＶ３５が６ＡＴで３００ｐｓで１８インチで
価格据置でも固定客を多数抱えるマークＸというかトヨタには絶対勝てない。無理。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 06:28:41 ID:9X/xY/sC

マークＸって日産で言ったらサニーみたいな位置づけだろ？
違ったか・・

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 06:29:57 ID:FTYvvEjx

スカイラインがマーク２に勝ったことってあるのだろうか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 08:30:02 ID:H3oyRhiL

>>970
走行性能ではスカイラインの方が上だ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 11:25:22 ID:ApbmG9uJ

×走行性能ではスカイラインの方が上だ。
○走行性能ではスカイラインの方が上だった。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 12:09:44 ID:I/OPpdi8

はいはい、直６ターボ厨は黙っててね(はぁと

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 19:34:01 ID:EhXTH/Kz

たぶん「腐陰気」あたりが正解かと…

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 20:15:53 ID:I/L6YZ/9

どれだけ改良を重ねても、パワー、トルク、フィーリング、音、耐久性
その他全ての面に於いて１JZに勝てなかったクソエンジンRB。
一方、トヨタの1MZは実は日産のVQをパクッて改良を加えたエンジン。

ハシにもかけてもらえんかったRBなんかよりも、パクられたVQの方が上。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 21:46:47 ID:KD8KrTWQ

Ｖ３５は走行性能が良い類の車ではない。
北米にかぶれた、もはや何の魅力も無い車でしかない。
マークXに完封負けするのも当然の結果だ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 21:48:57 ID:8iwJENai

そうでもないよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 21:59:13 ID:9X/xY/sC

マークＸって日産で言ったらスカイラインみたいな位置づけなの？
てっきりサニーみたいなもんかと思ってたよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:24:38 ID:KD8KrTWQ

せめて、６速ＡＴ・６速ＭＴを全てのグレードに設定してほしいものだ。
８速ＣＶＴにはそれほど魅力を感じないから、どうでもいいが。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:26:32 ID:9X/xY/sC

価格の問題もあるのかな。
きちんとマーケティングしてそういう風にしたんだろう。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 00:03:18 ID:PGaT8bw/

マークX、正直期待外れ。V35に負けじと劣らない中途ハンパな車。
アレならまだ、V35の方がマシ。

個人的評点
マークX
スタイル：60点
内装：85点
メカニズム他：75点（推定）

V35MC後
スタイル：70点（MC前60点）
内装：80点（MC前40点）
メカニズム他：80点（MC前90点。ブレンボ廃止は減点対象）

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 00:07:44 ID:8FOtq0yk

【Ｖ６】マークＸ vs スカイライン【ＦＲ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098682767/

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 00:56:13 ID:E4+kJIwP

直6厨を叩きたいのはわかるが、胸はって意見できる
ほど優れた点はないと思うが
ﾗｲﾊﾞﾙをﾘｰﾄﾞしてるわけでもなく個性もない、では苦しい
だろう

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 01:20:46 ID:t350iFz1

エンジンで圧倒的に・・・以下略