ハイラックスサーフ

何でこうも130乗りは下品な奴ばっかりなんだろう。
協調性も無い。道路走っている130はことごとくローダウン＆コテコテ改造。
乗ってるのは頭の悪そうな若造ばっかり。ひどすぎるよ。
どうせ中古で買ってきて改造してるんだろうけど時代遅れもはなはだしい。
格好悪い。古臭いし

もうそんなので釣られる奴は２ｃｈに居ない。

もうみんな、この前にＲＯＣＫさん書き込んだ事は煽りじゃないんや。
本当の事だーーーーーー！！！！

130系ローダウンしている奴ってそんな多い？どこの田舎住んでるんですかｗ

てか130は普通に改造車ばっかじゃん

4.0でるらしいけど、エンジンは何系と同じ？　　

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/07(木) 16:13:03 ID:fkcPQTQv0
何でこうも130乗りは下品な奴ばっかりなんだろう。
協調性も無い。道路走っている130はことごとくローダウン＆コテコテ改造。
乗ってるのは頭の悪そうな若造ばっかり。ひどすぎるよ。
どうせ中古で買ってきて改造してるんだろうけど時代遅れもはなはだしい。
格好悪い。古臭いし

でっかいホイールはめてる４駆見ると馬車に見えるのは俺だけ？

130乗りが下品なのではなく、130の中古相場が下品な若造でも買える価格帯に下がっただけ。
つーか、主要都市部じゃディーゼル規制でほぼ絶滅してるはずなのに
いまだに130がそんなに走ってるなんてどこのド田舎だ？

>>952
そんなコテコテローダウン１３０に煽られたのか？ｗ
でもサーフで車高下げて乗るのも、もったいないね

|￣￣￣|
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|　口口 2ch精神病院.口口. 　|
|　口口　　 ＿＿＿　　　口口. |
|　口口口　|　　|　 |　..口口口..|

ID:7vOp+SeB医者が貴方を　お待ちだよ

新型サーフってマスクがタコマっぽくね？

全然。

そっか似てねーかー！そりゃ良かった。 漏れタコマ海苔なんだがサーフと似てたらチト嫌なんでw

タコマカコイイヨ

>963
もうどっかで、新型の写真でてるの？？

出てるよ

ＭＣモデルはＨＩＤつくかな？
付くなら買うんだが・・・マジで。
丁度10月に車検でさ、ＨＩＤ付くならサーフ、付かなきゃパジェロにしようと・・・

ランクル100にしたら？
この前ＭＣされたばかりで、フロントのモッサリさが減ったよ。

その金があればそうするが・・・・・

100は価格帯が違いすぎるから。俺の稼ぎじゃ無理だ・・・

>>969
ヘッドライトなんて何でもいいだろ
それだけが車を選ぶ基準なのかよ
サーフにしとけ

サーフとパジェロで比べてるというのがよくわからん。
エクステリアもインテリアもぜんぜん方向が違うし。

トヨタ自動車が、小型ピックアップトラック（荷台がある車）の
代表的な輸出車「ハイラックス」の国内生産を今月で打ち切った
ことが明らかになった。世界百四十カ国以上で販売する
「メード・イン・ジャパン」の輸出品として有名だが、トヨタの
海外戦略の流れを受け、三十八年余りの国内生産の歴史に幕を閉じた。

　ハイラックスは、グループの日野自動車の羽村工場（東京都羽村市）
で生産してきた。累計生産台数は約五百九十六万台と、現存する
トヨタ車種では一九五四年に生産を始めた乗用車「クラウン」にほぼ匹敵する多さ。

　トヨタは国際化の進展に伴い、これまでの輸出から現地生産を拡大している。
このため輸出中心だったハイラックスの国内生産の打ち切りを決め、
今月五日で終了した。今後は、タイやアルゼンチンなど人件費の安い
発展途上国の海外工場が生産を引き継ぐ。日本国内の販売は昨年七月
に既に中止している。

　トヨタの田原工場（愛知県田原市）で生産しているスポーツタイプ
多目的車（ＳＵＶ）「ハイラックス　サーフ」は販売を続ける。

ソースはこちら
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kei/20050710/mng_____kei_____003.shtml

＞＞972
俺、目が良くないから切実なのよ。
ＨＩＤの明るさが無いと怖くて・・・

＞＞973
フレームベースのＳＵＶで、300円クラスってのが共通点。
デザインはサーフの方が好きだから、ＨＩＤさえ付くならサーフって気持ち。
だから今度のＭＣに超期待。5ＡＴにもなるんでしょ？

>>975
市販品を後から取り付けてもいいんじゃない？
自分はベロフのHID付けてるけど、満足してるよ。
純正HIDが付いてなければ買わない、なんて悲しいな。

>>976
社外品では痛い目を見た過去があって・・・
その製品が車体にまで影響を及ぼした時の保障の問題がね・・・

因みに幾らでＨＩＤつけられました？

>>977
2年前に、71,800円＋取付料5,000円で。
今なら、他メーカーでもっと安い機種が出てるみたいね。

>>977
痛い目を見た過去ってサンテカ？
HIDに関してはここを見るといいんじゃないかな

【キセノン】後付HID　Part20【ディスチャージ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119559270/

>969
残念だけど、MC後もHIDはつかないよ。
プロジェクター式に変更されるだけ。

俺もサーフかパジェロか悩んだことがあった。
しかし、今サーフにして良かったとつくづく思う。
いや、パジェロを買わなくて俺はラッキーだったと思っている。

２・３年後、身潰しはまたやるよ。間違いない。

まあ良し悪しでしょう。HIDって標準は暗いのが多い。
前乗ってた車がHIDだったから最初気になったけどサーフのって明るいよねヘッドライト。
暗いHIDより絶対見易いし明るい。何がいいのか？？ライト内のあのメッキみたいなバック？？
夜間に自動販売機なんかで停車した時に自車のライトみたら前から見ても
サーフって全然眩しく無いんだよね。これも不思議。直接的な光じゃないでしょ。
でも運転席からは明るい。　なぜだ？？？

>>982
それは、小糸が作っているからさ。

≫983

サーフに乗り換えて、直ぐに社外品のHIDに取替えたから、
純正ライトを装着したサーフがどの程度の明るさだったかは記憶がないけど、
少なくとも、高効率タイプのハロゲン（レーシングクリア）を装着していた
前車とは次元が違う明るさで、凄く見易い。
たまに他人のハロゲン装着車に乗せてもらったら、
よくこんなに暗くて運転出来るなー、と思うくらい。
H4タイプのHi/Lo切替え式HIDは、Hi側が暗くてイマイチだけど、
サーフのHiは、LoにHiが加わるだけだから、もう、めちゃ明るくて最高！
気になる他車への迷惑も、光軸が元々下向き加減なのか、
今までパッシングされたことは一度も無し。（Lo側の場合）

HID化を検討している人は、躊躇する必要は何もないですよ。
但し、>>979のスレを参考に、メーカーは選んだ方がいいかも。
実際に、身内の人間が、安さに釣られて某メーカー製を取り付けて
酷い目に合ったのを見ているから。（今は改良されているかも知れないけど）

自分はHIDよりもMC後のようなLEDテールにしたい ついでにサイドステップも
ちなみに最近ｱﾒﾊﾞｰ購入したばかりです

そろそろ　２　誰か作ってくれ　よろしく

ってか買って２月で売る事を決意。査定したら（3.4/G）265万だった。売る決意をした
一番の要因は...........多すぎて書ききれない。ともあれ２ヶ月ありがとう。
またこのスレで色々教えてくれた人ありがとう。

>>988
何買った？次ぎのＭＣ後購入？２ヶ月で１５０万ぐらい損か？
ある意味金持ち。すごい　まねできねー

>>989
なんか必死だなw

>>988
なんで〜なんで〜？？

>>990
なんかこのレスおかしい

ハイラックスサーフ【２台目】
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/wom/1107657057/

1000だったら来月マイチェンのサーフ買う。

1000だったら来月マイチェンのサーフ買う。

1000だったら来月マイチャンのサーフ買う。

1000だったら来月チェンマイでサーフ買う。

1000だったら来月ジャマイカでサーフ買う。

1000だったら中国産のハイラックスセーフ買う。

1000だったら来月マイチェンのサーフ買う。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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