【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう21

>>871
普通に手前に引けば良いんでしょうか？
>>872
寒い思いをするって事は・・・ヒーター関係なんでしょうか？

さっきのは>>870へのレス

うん、ヒーター
手前に引くと温風

>>864
近所の車屋さんです。安物だったんで壊れまくると思いますが
ミニに詳しくなるチャンスだと思って、乗り越えていきたいと思います。

･･･これから苦労しそうです

そうか、行って行けなくはなかったのか・・・
行けば良かったかな・・

要らなくなったミニは引取ります（ｗ
手数料は要りません

873ﾃﾞｽ。修理とかで80マソぐらいかかってるのですが…はぁ〜m(__)m

>>881
９０年式キャブクーパーって限定モデル？なら程度が良ければまだ値段が付くんじゃない？
限定モデルじゃなくても、初期インジェクションよりはましなような気がするのは漏れだけ？

初期のインジェクションてそんなに駄目？
おれのは９４年式だけど、新車から１０年間トラブルフリーで来てるよ。

>>881
一般中古車市場では十年以上たった車に値段はつかないわな。
ミニ専門店も強気の買取り値を呈示してきそう。
まぁホント値段がつけばラッキーだと思ったほうがいいかも。
欲張らないことだす。

おれの12年乗ったミニ、メンテメンテを重ねて大事に乗った。
さびも取ってこまめにエンジンオイルも交換した。
10inch、センターメーター、ミッションオーバーホール。
内装も張替え定番の改造はほとんどやった。

ガリバー、近所のミニや3件、どこ行っても10万円台の査定だった。
バカヤロー
もう10年は乗ります。

881ﾃﾞｽ。一応鑑定してもらったら。ディーラーものらしいので限定かと…。サンルーフついてるけど。雑誌みても限定クーパーのｵﾌﾟｼｮﾝでサンルーフありましたっけ？？査定は絶望的ですね…。ﾊｧ。

>>883
いや、ダメって事ではないよ。
インジェクションクーパーはその後２０００年まで手にはいるので、
古いのより新しいのが高いでしょ。
キャブクーパーはその２年くらいの間しか存在しないし、
キャブにこだわる人もいるから少しは高いかと思ったんだが…。

売るときは高くても、買うときは叩かれるよね…。

>>887
> 売るときは高くても、買うときは叩かれるよね…。

あ、業者側から見ての話でし。

881ﾃﾞｽ。885さんマジですか…。ミニを買った人もいるのにこんな話してすいませんm(__)mなんかミニには疲れたっす。軽自動車にあおられるのはもう勘弁です。ﾌﾘｰｸに載ってた出張査定に電話してみようかな。

９０年のキャブクーパーは限定のだね（サンルーフ付き）

よし！　おにいさんが５ﾏｿで引取ってあげよう＜悪魔

先日、ミニ手放したんだけど、面倒見てもらってた店に聞いたら
遠まわしにいらないと言われて、結局買い取り専門店にドナドナされました。
いくらメンテに金かけても売る時はそんなもんか・・・と思った。
>>889さん
自分も新車で買って8年弱乗ってたけど同じ理由で国産車に乗り換えました。
ミニに長年乗ってる人ってセカンドカー持ってるんでしょ？
自分は一台で通勤、レジャーに使ってたけど疲れました・・・

>>889氏は分からないけど、>>891氏は1.3でしょ？
1.3あればKeiに煽られないと思うんだけどなあ？
みんなは煽られる？

煽られても「キニシナ〜イ」私は異常でしょうか？

抜いてって頂戴とばかりに左フラッシャー点滅、
ちょとだけ左に寄ってやると喜んで抜いていくよ。
軽自も、二輪も、普通車も。

それで自分のペースで走ってる。ダメかなぁ？

889ﾃﾞｽ。ｸｰﾊﾟｰなので1.3ですよ。60ｷﾛ以上ださないんですよ。それ以上がんばっても疲れるだけっす。たまに煽りかえしてやったりもしますけど…。俺もミニ一台でした。結局ミニがｾｶﾝﾄﾞｶｰ なんですよ。悲しい現実。

情報提供お願いします。ヤフオクでエアバック用のボスを入手したのですが、
以下の付属品がついてません（安価なため）。

　�@トルクスレンチ（ステアリング裏側ボルト用）
　�Aホーンカプラ用ハーネス

�@は量販店等で購入できるという情報を聞いたのですが、サイズ・規格を
教えて頂けると助かります。

�Aはそもそもどのようなものか？？？なのですが、自作できるようなもの
でしょうか？ハーネス自体が量販店で購入できるのでしょうか？

情報提供よろしくお願いします。

10年以上乗ってるがミニ一台しか所有してません。

ｳｪｰﾊﾞｰ、ﾊｲｶﾑ、ﾌｧｲﾅﾙ、LSD、ﾋﾟﾛ足、強化ｸﾗｯﾁ、ﾌﾙﾊﾞｹ、などの
快適性を損ねるような事はほぼ総て完了しておりますが
通勤、買物、ﾚｼﾞｬｰ等ミニ一台でなんとかしてます。

しかし、車好きには最高の環境だからなんとかなってるのかな？と
最近そう思ってます。 最高の環境＝田舎

某農道はまっつぐで、多少のアップダウンがある程度。
エボ、インプとかバイクには煽られることもあるな。
左ウィンカー出せば、すぐに抜いてく。

軽に煽られたことは一度あります。
カプチーノ、はえー

最近の軽って速い！
ムーブにスタートで負けたからなぁ。
漏れの１�gミニ、１３０がやっと（メーターは１４０さしてます）なんすけど
これって遅い？

ﾏﾌﾗｰ替えた速くなるかも

3馬力UP

>>894
それは、周りの流れに乗らないから煽られるだけだろ？
そういう運転をだったら他の車に乗っても煽られると思うんだが・・・

まぁ、今までお疲れ様でした

MTでまともに走ってればあおられることもないよ
「とうふ店」のつもりで公道走ってるばかなんていないんだから
７年のってるけどミニで十分
登りが少ない山道なんかだったら前のクルマに追いつくことは
あってもあおられることはないなあ
社内の騒音はちょっと不都合だが、運転してるぼくには不愉快でもない
まあ、おつかれさまでした。
ぼくも家族ができたらもう一台A3ぐらいは買うかもしれないな
ミニは家族でおしゃべりしながら乗るにはうるさすぎるから

トルクスはネジもって言ってお店の人に効きましょう。
ハーネスはただの電線。
必要ないんじゃない？
必要あったらカーショップに行ってエーモンの電線とギボシセットを買ってきて自作。
3分でできる。

今度コイルサスを入れてみようと思ってるのですが、
そうなるとやはりショックもショートタイプにしないとダメなんですか？
最近のレビューがあまり見つからないのですが、
ちょっと前ですとKONIがコイルサスと相性がいいというのは何件かありました。
SPAXのマイナスドライバーで調節するタイプが安いのですが、
SPAXは硬いという情報もありました。
ショートタイプでもやはり同じ傾向でしょうね？
GAZなんかも候補になっています。
うう悩む・・・。
ちなみに街乗りが主で、時々渓流釣りで砂利道を走る程度です。

>>902
＞A3　妄想乙(W

走ってるときにキュルキュル音がすんだけどこれはベルトかな？

昨日ミニ買っちゃいました〜
96年　35thアニバーサリー　アーモンドグリーン　マニュアル
です。納車が待ち通し〜
先日カブリオレの検討で質問させていただきましたが、
実物をみて「初心者には無理。」と実感・・
結局クーパーにしたヘタレです。

これからよろしくお願いします。

＞893
俺も気にしない。父親を隣乗せると、「迷惑になるから速くいけ！」と
いわれますが、「安全第一！」と言い返します。
まぁわざわざ迷惑かけようとは思わないけど、
しょうがない。＞1000cc、OHV、4?馬力
それでも、あおり倒してくる阿呆には「二時間早く己の家を出てこい！」と文句言います。（脳内で）
＞902
んじゃぁ俺はTTにする。レジャー家族連れは無理＝ミニと一緒！？
＞907
全然へたれなんかじゃないと思われ。

>>907
おお！それは漏れと同じ限定車ではないでつか！(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)　ﾅｶｰﾏ！

でも、漏れのはクーパーラインもないし、フォグランプもないし、ステッカーも取っちゃったし、
ましてやハンドルもシフトノブも変えちゃってる。シートぐらいしかそれとわかるところは無いんだが…ｏｒｚ

走っていて上下に揺れるとギーコギーコという音がするので、
先回ブーツにグリスを詰め直してしばらくしたのですが、
やっぱり音がします。
止めた状態で下を覗きながら車体を揺らしてみると
サブフレームあたりから異音がします。
ロアアームブッシュあたりが怪しいでしょうか？
ミニクラフトの黄色い強化ブッシュで、
交換してから2万キロは経っていないと思いますが
そろそろですかねぇ。

ゴルフは大きくなってからはつまらないし
スーパーへの買い物から遊園地にお出かけまで
こなせる安いハッチといったらA3ぐらいがちょうどいいのさ
miniは好きで乗ってるがあまり距離を稼ぐと寿命も心配なので、、、

時々親を乗せなきゃならんのだけど後部座席の具合はどうですか
買い物ならすぐだけど墓参りだと２時間ほどかかります

>>912
親御さんの身長にもよるけど、前席の位置によっては
二時間は辛いかも・・・

オートマで10万ｷﾛ以上元気なミニあります？

>>913
どうもです
やっぱキツイか

ルーカスのゴールドコイルとフルトラの相性っていい？
ルーメニションはフルトラ用とポイント用に分かれてるよね。
1万以下でフルトラと相性のいいコイルあったら教えて。

>>910
ショックアブソーバーでないの?

>>838
このみどりがめこってﾔｼは便所の壁に落書きしまくるタイプみたいだねw

ttp://www2.puresilk.ac/cgi-bin/yybbs_c/bbs.cgi?id=32323298

>>903
>ハーネスはただの電線。
ＳＲＳの警告灯点かないように抵抗入ってなかったっけ？？

>>元木君らしいね

>>903
>>919
回答ありがとうございます。
トルクスレンチはサイズが分かり入手できそうなのですが、
ホーンカプラー用のハーネスは自作が難しそうです。
もちろん本体側のハーネスを汎用品に換装すればよいのでしょうが、
一応純正のまま何とか使えないものかと考えております。
なお、ＳＲＳ警告灯用の抵抗は付いてました。

コイルサス＝ショートショック　ではありませぬ・・・
むしろストロークは伸びます。

走っているとギコネコがウルサい方・・
ま、いろんな要素があって全部上げると大変だなあ　と
とりあえずネジ類を全部増し締してみては？

コイル、Boschとかはどう？

コイル、boshは信頼できそうなブランドですね、フルトラと相性いいのかしら？
以前ミニやで、コイルはデスビに合わせないと効果が出ないといわれて悩んでます。

ギコネコがうるさいものです。
917さんおよびミニ2号さんありがとうございました。

増し締めはとりあえずやってみますた。
来週はロアアームブッシュ交換して、それでもダメなら
アブソーバー交換してみます。
アブソーバーはKoni買ってみようかな。

初心者な質問で申し訳ないのですが、スピーカーについて質問です。
ミニのリアスピーカーを変更しようと思うのですが、サイズは
16ｃｍですよね？
あと、過去ログもみたのですが、フロントのエアダクトのとこを外して
つけている人がいたのですが、実際つけている人の意見が聞きたいです。
空気の流れが悪くなると、やはり曇りやすくなってしまうんでうすか？